PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat is daar belachelijk aan?quote:Op vrijdag 28 september 2012 18:24 schreef Yreal het volgende:
Meest belachelijke bocht op de nederlandse snelweg trouwens
https://maps.google.com/m(...)cbp=12,359.86,,0,5.5
nog nooit zo'n scherpe bocht op een nederlandse snelweg gezien. alsof je recht op een muur inrijdt.quote:
Je komt wel vaker krappe bochten tegen op knooppunten (ok, meestal niet in de relatie zuid-oost, maar toch).. De bochten bij Sneek en Purmerend vind ik dan een stuk belachelijker.quote:
[..]
nog nooit zo'n scherpe bocht op een nederlandse snelweg gezien. alsof je recht op een muur inrijdt.
ja daar kom ik nooitquote:
[..]
Je komt wel vaker krappe bochten tegen op knooppunten (ok, meestal niet in de relatie zuid-oost, maar toch).. De bochten bij Sneek en Purmerend vind ik dan een stuk belachelijker.
linkje?
Die bocht ben ik doorgegaan in de eerste lange rit die ik maakte toen ik mijn rijbewijs had gehaald. Ik reed 120 omdat ik nog iemand wilde inhalen en vooral niet te lang op de linkerstrook wilde blijven.quote:
Meest belachelijke bocht op de nederlandse snelweg trouwens
https://maps.google.com/m(...)cbp=12,359.86,,0,5.5
Moest best hard op de rem om de bocht niet uit te vliegen
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
nooit bij bergen op zoom geweest zeker?quote:
Meest belachelijke bocht op de nederlandse snelweg trouwens
https://maps.google.com/m(...)cbp=12,359.86,,0,5.5
Staat mij even niks bijzonder bijquote:Op zaterdag 29 september 2012 01:27 schreef spoorrails het volgende:
[..]
nooit bij bergen op zoom geweest zeker?
Bocht bij Philip Morris.quote:
[..]
nooit bij bergen op zoom geweest zeker?
https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,243.11,,0,6.84quote:
[..]
Staat mij even niks bijzonder bij
iemand die er geweest isquote:
en die weten waar ik het over heb
Mensen die in de ochtend op een 80 weg op de linker baan 80 gaan rijden terwijl zedt ook rechts kunnen doen
D'r staat ook een haag van struiken. Met gaten erin. Je kunt precies zien waar een auto rechtdoor is gegaan.quote:
Stond een keer zo'n uitgebouwde crx-hok waarvan je alleen de achterkant kon zien. De rest zat in de struiken. Petje en z'n meisje stonden ernaast druk te gebaren naar oom agent die ter plaatse was.
Normaal gesproken doe ik niet aan leedvermaak, maar van dit stukje generalisatiebevestiging kon ik even m'n lach niet inhouden.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Valt best mee, je kunt hier makkelijk met 100 doorheen. Ik vind die flyunder van de A20 naar A13 een heel stuk erger - meters hoge betonnen muren links en rechts en totaal geen zicht door de bocht tenzij je 'm over de vluchtstrook aansnijdt.quote:
[..]
nog nooit zo'n scherpe bocht op een nederlandse snelweg gezien. alsof je recht op een muur inrijdt.
Leuke bocht voor 's avonds laatquote:
[..]
https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,243.11,,0,6.84
[..]
iemand die er geweest is
en die weten waar ik het over heb
Even terugschakelen met wat tussengas en dan vol d'r uit knallen 
Kom er regelmatig langs
Wegennet zit vol met trompetbochtjes zoals bij Bergen op Zoom. Voorbeeldjes: Azelo, Holendrecht-Zuid, Kethelplein.
Precies,quote:
Wegennet zit vol met trompetbochtjes zoals bij Bergen op Zoom. Voorbeeldjes: Azelo, Holendrecht-Zuid, Kethelplein.
Ik vind zelf die bocht in de eerste link nog wel meevallen op de foto's.. er zijn diverse klaverbladen e.d. waar scherpere bochten in zitten..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
hahaha ja dat is echt een belachelijke bochtquote:
[..]
https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,243.11,,0,6.84
[..]
iemand die er geweest is
en die weten waar ik het over heb
Vanmorgen om 11:00 uur. Op het fietspad naast de weg een oude vrouw (naar later bleek geen nederlandse) met een rollator die gewoon zonder links en rechts te kijken plotseling de weg oversteekt,bijna een kettingbotsing veroorzaakt en als je haar attendeert dat ze wel heel snel van de weg G%&*O*OGOVD*& moet gaan, krijg je van het oude karkas een grote bek terug. 
Gelukkig reed er net een Politie auto langs die gelijk stopte en die vrouw onder handen nam en het busje inzette gezien haar gedragingen en bewoording.
Gelukkig reed er net een Politie auto langs die gelijk stopte en die vrouw onder handen nam en het busje inzette gezien haar gedragingen en bewoording.
Over bochten gesproken. Dit is dan niet op een snelweg, maar ik vind het wel een behoorlijk kansloos stuk. Waarom niet gewoon de weg schuin door het land ipv een haakse bocht waardoor je flink in de remmen moet?
http://maps.google.nl/map(...)p=12,346.49,,0,-0.64
http://maps.google.nl/map(...)p=12,346.49,,0,-0.64
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
Pick one:quote:
Over bochten gesproken. Dit is dan niet op een snelweg, maar ik vind het wel een behoorlijk kansloos stuk. Waarom niet gewoon de weg schuin door het land ipv een haakse bocht waardoor je flink in de remmen moet?
http://maps.google.nl/map(...)p=12,346.49,,0,-0.64
- omdat de eigenaar van die grond geen weg door z'n land wil hebben.
- omdat het bestemmingsplan daar mooie huisjes op het oog heeft.
Klaverblad is een afslag die je neemt,quote:
[..]
Precies,
Ik vind zelf die bocht in de eerste link nog wel meevallen op de foto's.. er zijn diverse klaverbladen e.d. waar scherpere bochten in zitten..
dit ging over bochten in snelwegen, is iets anders
Al de hier genoemde bochten zitten in knooppunten, dus echt heel anders is het niet. Of wou je overal volledige sterknooppunten neerleggen? That's gonna cost youquote:
Klaverblad is een afslag die je neemt,
dit ging over bochten in snelwegen, is iets anders
Truequote:
[..]
Al de hier genoemde bochten zitten in knooppunten, dus echt heel anders is het niet. Of wou je overal volledige sterknooppunten neerleggen? That's gonna cost you
ik vind klaverblad wel handig, mocht je fout rijden, dan kan je 3 afslagen nemen en zit je op goede afslag, das weer het handige eraan
alleen denk ik dat bij bergen op zoom wel anders had gekund
Net trouwens nog iets irritants: iemand die dacht dat hij de koning van de snelweg was ofzo..
Reed al een hele tijd links met c.a. 120-125, maar ik wou gewoon 135 rijden op de CC. Op ten duur heb ik besloten hem rechts in te halen, wat doet die kerel: gaat opeens net zo hard als mij rijden, en blijft naast me rijden zodat ik weer moet remmen(touringcar die 100 reed).. vervolgens ging die weer 125 rijden en bleef hij weer links plakken...
2e poging maar even terug geschakeld. Toen kon ik er wel gewoon voorbij..
Wat mij trouwens ook opviel: Op de auto's die sowieso al "sneller" reden toen je nog max 120 mocht na, rijd vrijwel iedereen nog gewoon hooguit 120 km/h, en halen ook met die snelheid in!
Reed al een hele tijd links met c.a. 120-125, maar ik wou gewoon 135 rijden op de CC. Op ten duur heb ik besloten hem rechts in te halen, wat doet die kerel: gaat opeens net zo hard als mij rijden, en blijft naast me rijden zodat ik weer moet remmen(touringcar die 100 reed).. vervolgens ging die weer 125 rijden en bleef hij weer links plakken...
2e poging maar even terug geschakeld. Toen kon ik er wel gewoon voorbij..
Wat mij trouwens ook opviel: Op de auto's die sowieso al "sneller" reden toen je nog max 120 mocht na, rijd vrijwel iedereen nog gewoon hooguit 120 km/h, en halen ook met die snelheid in!
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Mensen in het algemeen zijn nou éénmaal zo flexibel als een loden deur.. Het gaat nog wel even duren alvorens 130 KM/u ingeburgerd raakt.quote:
Net trouwens nog iets irritants: iemand die dacht dat hij de koning van de snelweg was ofzo..
Reed al een hele tijd links met c.a. 120-125, maar ik wou gewoon 135 rijden op de CC. Op ten duur heb ik besloten hem rechts in te halen, wat doet die kerel: gaat opeens net zo hard als mij rijden, en blijft naast me rijden zodat ik weer moet remmen(touringcar die 100 reed).. vervolgens ging die weer 125 rijden en bleef hij weer links plakken...
2e poging maar even terug geschakeld. Toen kon ik er wel gewoon voorbij..
Wat mij trouwens ook opviel: Op de auto's die sowieso al "sneller" reden toen je nog max 120 mocht na, rijd vrijwel iedereen nog gewoon hooguit 120 km/h, en halen ook met die snelheid in!
Tevens -purist.
Leasebak, station, ecoversie of hybride toevallig? Als in: Opel Insignia, Prius Wagon, VW Bluemotion?quote:
Net trouwens nog iets irritants: iemand die dacht dat hij de koning van de snelweg was ofzo..
Reed al een hele tijd links met c.a. 120-125, maar ik wou gewoon 135 rijden op de CC. Op ten duur heb ik besloten hem rechts in te halen, wat doet die kerel: gaat opeens net zo hard als mij rijden, en blijft naast me rijden zodat ik weer moet remmen(touringcar die 100 reed).. vervolgens ging die weer 125 rijden en bleef hij weer links plakken...
2e poging maar even terug geschakeld. Toen kon ik er wel gewoon voorbij..
Wat mij trouwens ook opviel: Op de auto's die sowieso al "sneller" reden toen je nog max 120 mocht na, rijd vrijwel iedereen nog gewoon hooguit 120 km/h, en halen ook met die snelheid in!
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Die eigen rechter?quote:
[..]
Leasebak, station, ecoversie of hybride toevallig? Als in: Opel Insignia, Prius Wagon, VW Bluemotion?
Nope, wat oudere mini MPV, iets groter als een Agila, kleiner als Zafira..
Die auto's die sowieso al wat sneller reden, zijn vaak inderdaad de leaseauto's..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Meriva?quote:
[..]
Die eigen rechter?
Nope, wat oudere mini MPV, iets groter als een Agila, kleiner als Zafira..
Die auto's die sowieso al wat sneller reden, zijn vaak inderdaad de leaseauto's..
Ohw, typische categorie schoolmeester: Zelf tig overtredingen begaan om een ander op zijn fout te wijzen.quote:
[..]
Die eigen rechter?
Nope, wat oudere mini MPV, iets groter als een Agila, kleiner als Zafira..
Die auto's die sowieso al wat sneller reden, zijn vaak inderdaad de leaseauto's..
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Dat doe ik ook. Hier in het dorp heb je een paar eenrichtingswegen en daar menen mensen ook altijd dat dat niet voor hen geldt. Nou, ik ga niet aan de kant en zeker niet terug.quote:
[..]
Ik ben wel eens stil gaan staan voor zo iemand en blijven wachten tot die terug ging. Kon die de hele stoet achteruit duwen.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
quote:
krijg je het internationale gebaar van vriendschap.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Vastzetten.quote:
Lading verschoven, en dat is lastig lossen. En dat alleen maar omdat meneer totaalmongool vier seconden winst wil maken.
* Ridocar vast aanrijdingsformulier invult.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
quote:
[..]
https://maps.google.nl/?l(...)bp=12,243.11,,0,6.84
[..]
iemand die er geweest is
en die weten waar ik het over heb
Dat is toch gewoon zo'n klaverbladbocht? Die kun je nooit met hoge snelheid nemen, daar zijn er wel meer van in Nederland.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
En omdat het waarschijnlijk in de toekomst de bedoeling is dat de N355 ook om Noordhorn heen gaat en er dan ook een andere brug over het kanaal heen komt.quote:
[..]
Pick one:
- omdat de eigenaar van die grond geen weg door z'n land wil hebben.
- omdat het bestemmingsplan daar mooie huisjes op het oog heeft.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
Dat weet ik dan niet, maar het ziet er nu nogal onlogisch uit.quote:
[..]
En omdat het waarschijnlijk in de toekomst de bedoeling is dat de N355 ook om Noordhorn heen gaat en er dan ook een andere brug over het kanaal heen komt.
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
http://www.provinciegroni(...)-noordhorn-zuidhorn/quote:Op zaterdag 29 september 2012 21:48 schreef Albert86 het volgende:
[..]
Dat weet ik dan niet, maar het ziet er nu nogal onlogisch uit.
Het is een woonwijk in aanbouw, dus daar een weg dwars doorheen leggen is nog onlogischer. En de weg wordt inderdaad naar het noorden over het kanaal heen doorgetrokken (maar nog niet om Noordhorn heen).
Mag jij mij uitleggen hoe ik groente in plastic cbl-kratjes op cheppallets in een koeltrailer kan vastzetten met drie centimeter speling tussen wand en lading...quote:
Normaal gesproken zit het vast, wegens gebrek aan bewegingsvrijheid, maar met wat krachten naar voren toe kan het toch in elkaar gaan zitten.
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Ow, da's lastig inderdaad. CBL-kratjes op rolly's gaan nog wel want daar druk je 4 van naast elkaar en dan zitten ze klem, maar op pallets is het wat lastiger.quote:
[..]
Mag jij mij uitleggen hoe ik groente in plastic cbl-kratjes op cheppallets in een koeltrailer kan vastzetten met drie centimeter speling tussen wand en lading...
Normaal gesproken zit het vast, wegens gebrek aan bewegingsvrijheid, maar met wat krachten naar voren toe kan het toch in elkaar gaan zitten.
Verkrijgbaar met diverse letter- en cijfercombinaties!
De irritatie van vandaag; 32 euro contributie kunnen betalen voor 4 kilometer te hard. Ratten. 
Nog even een echte dan? Volidioten die op een 2x2 baans weefvlak op het laatste moment, nog net het verdrijvingsvlak meepikkend, 3 banen opschuiven omdat ze toch nog ergens anders naartoe willen. Daardoor zie ik mij genoodzaakt om ook een baan op te schuiven waardoor ik mezelf voor iemand propte. Zo goed en zo kwaad als het ging aan dat koekblik mijn excuses aangeboden, kijk ik naast me, zie ik de eerder genoemde volidioot zijn middelvinger naar mij opsteken. Gekker moet het niet worden.
[ Bericht 56% gewijzigd door BlackLining op 01-10-2012 03:42:44 ]
Nog even een echte dan? Volidioten die op een 2x2 baans weefvlak op het laatste moment, nog net het verdrijvingsvlak meepikkend, 3 banen opschuiven omdat ze toch nog ergens anders naartoe willen. Daardoor zie ik mij genoodzaakt om ook een baan op te schuiven waardoor ik mezelf voor iemand propte. Zo goed en zo kwaad als het ging aan dat koekblik mijn excuses aangeboden, kijk ik naast me, zie ik de eerder genoemde volidioot zijn middelvinger naar mij opsteken. Gekker moet het niet worden.
[ Bericht 56% gewijzigd door BlackLining op 01-10-2012 03:42:44 ]
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Dit soort uitspraken steeds, dat is pas een irritatie.quote:
De irritatie van vandaag; 32 euro contributie kunnen betalen voor 4 kilometer te hard. Ratten.
Op je te teller reed je dan minimaal 10 km/h harder dan de max snelheid (3 km/h correctie of meer en 3 km/h tellerafwijking of meer). Je mag blij zijn dat we hier in Nederland nog een correctie hanteren.
Het is nog altijd de bestuurder die er bewust voor kiest om ruim boven max snelheid te willen rijden. En ze moeten ergens een grens trekken.
Ik ken de afwijking van mijn teller ja, iets meer dan 10%. En volgens mij is het de snelheid die je rijdt die van belang is, niet die die op je teller staatquote:
[..]
Dit soort uitspraken steeds, dat is pas een irritatie.
Op je te teller reed je dan minimaal 10 km/h harder dan de max snelheid (3 km/h correctie of meer en 3 km/h tellerafwijking of meer). Je mag blij zijn dat we hier in Nederland nog een correctie hanteren.
Het is nog altijd de bestuurder die er bewust voor kiest om ruim boven max snelheid te willen rijden. En ze moeten ergens een grens trekken.
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Mijn irritatie van vandaag:
Mensen met -100 verkeersinzicht...
Situatie: landweg, nadert rotonde (kruising landweg/grote weg) Fietsers moeten naar links, om links langs de rotonde te gaan (alleen aan 1 kant van de rotonde zit het fietspad, gescheiden van de rotonde).
Ik rijd op de landweg, en wil naar rechts op de rotonde. Er zit een fietser voor me (die dus naar links moet om de grote weg over te steken). Ze hoort me aankomen, moet zien dat ik m'n knipperlicht naar rechts aan heb, en stopt met fietsen. Een beetje slingerend, want ze heeft iets op de bagage drager. Ik heb dus geen tijd meer om haar in te halen (want dan kom ik wel heel raar op die rotonde aan). Dus ik rem iets af, om haar de ruimte te geven om links voor te sorteren zodat ze netjes haar fietspad op kan. Remt die trut af!
Zou ze dan echt niet weten dat je mensen rechts mag passeren als die voorgesorteerd zijn?
Mensen met -100 verkeersinzicht...
Situatie: landweg, nadert rotonde (kruising landweg/grote weg) Fietsers moeten naar links, om links langs de rotonde te gaan (alleen aan 1 kant van de rotonde zit het fietspad, gescheiden van de rotonde).
Ik rijd op de landweg, en wil naar rechts op de rotonde. Er zit een fietser voor me (die dus naar links moet om de grote weg over te steken). Ze hoort me aankomen, moet zien dat ik m'n knipperlicht naar rechts aan heb, en stopt met fietsen. Een beetje slingerend, want ze heeft iets op de bagage drager. Ik heb dus geen tijd meer om haar in te halen (want dan kom ik wel heel raar op die rotonde aan). Dus ik rem iets af, om haar de ruimte te geven om links voor te sorteren zodat ze netjes haar fietspad op kan. Remt die trut af!
Zou ze dan echt niet weten dat je mensen rechts mag passeren als die voorgesorteerd zijn?
Dan telt nog steeds de correctie mee. En aangezien je 32 euro moet betalen (26 boete, 6 administratie), heb je de overtreding binnen de bebouwde kom gemaakt.quote:
[..]
Ik ken de afwijking van mijn teller ja, iets meer dan 10%. En volgens mij is het de snelheid die je rijdt die van belang is, niet die die op je teller staat
Binnen de bebouwde kom op een 50 km/h weg flitsen ze pas vanaf 57 km/h. Overschrijding van 12% is dat. En door de correctie kom je dan uit op 54 km/h.
Als je dus een tellerafwijking van 10% hebt, dan had je dus 62/63 km/h op je teller staan. Dus dan is het echt niet vreemd dat je een boete krijgt. En aangezien je weet dat je teller afwijkt, ben je gewoon een sukkel dat je gepakt wordt. Jij rijdt bewust te hard. Je hebt gegokt om harder te rijden en hebt deze keer verloren. Neem je verlies als een man en niet als een mietje.
automobilisten die je moedwillig tegenhouden als je tussen de file door wilt rijden.
En je als je er dan langs gaat, er ook nog eens af willen rijden
En je als je er dan langs gaat, er ook nog eens af willen rijden
Correctie gaat er niet voor niets af, is niks om blij over te zijn. Hij zou ook 121 gereden kunnen hebben, valt in de foutmarge en politie kan niet aantonen voor de rechter dat ze nauwkeuriger zijn.quote:
[..]
Dit soort uitspraken steeds, dat is pas een irritatie.
Op je te teller reed je dan minimaal 10 km/h harder dan de max snelheid (3 km/h correctie of meer en 3 km/h tellerafwijking of meer). Je mag blij zijn dat we hier in Nederland nog een correctie hanteren.
Het is nog altijd de bestuurder die er bewust voor kiest om ruim boven max snelheid te willen rijden. En ze moeten ergens een grens trekken.
Nee. De correctie is er puur om mensen niet te hoeven te bekeuren voor lage snelheidovertredingen.quote:
[..]
Correctie gaat er niet voor niets af, is niks om blij over te zijn. Hij zou ook 121 gereden kunnen hebben, valt in de foutmarge en politie kan niet aantonen voor de rechter dat ze nauwkeuriger zijn.
http://www.om.nl/onderwer(...)/snelheid/marges_en/quote:Snelheidscontroles zijn een veelbesproken onderwerp. Om te voorkomen dat mensen bekeurd worden voor een paar kilometer te hard rijden, werkt de politie met een meetcorrectie op de snelheidsmeting. Daarnaast is er een ondergrens bij bekeuren.
De correctie krijg je geschoken zodat de politie zeker kan garanderen dat je te hard hebt gereden. Dit heeft helemaal niets met foutmarge te maken.
En wat het OM allemaal zegt is waar. Je hebt 2 punten, de ondergrens, die bij de 130 vervallen is, en de wettelijke meetcorrectie. Maat van me kreeg na staande houding een boete die, na aftrekken meetcorrectie, precies was wat zijn GPS aangaf.quote:
[..]
Nee. De correctie is er puur om mensen niet te hoeven te bekeuren voor lage snelheidovertredingen.
[..]
http://www.om.nl/onderwer(...)/snelheid/marges_en/
De correctie krijg je geschoken zodat de politie zeker kan garanderen dat je te hard hebt gereden. Dit heeft helemaal niets met foutmarge te maken.
Waarom denk je dat een auto met ongeeikte snelheidsmeter die men gebruikt tijdens een staandehouding een dubbele correctie kent?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Een GPS is niet helemaal betrouwbaar qua snelheid natuurlijk. De GPS systemen die in de auto (en telefoons) gebruikt worden kijkt alleen naar de horizontale verplaatsing, niet naar de verticale.quote:
[..]
En wat het OM allemaal zegt is waar. Je hebt 2 punten, de ondergrens, die bij de 130 vervallen is, en de wettelijke meetcorrectie. Maat van me kreeg na staande houding een boete die, na aftrekken meetcorrectie, precies was wat zijn GPS aangaf.
Waarom denk je dat een auto met ongeeikte snelheidsmeter die men gebruikt tijdens een staandehouding een dubbele correctie kent?
Verder is het geen dubbele correctie, maar wordt vanuit de snelheidsmeter eerst in de tabel gekeken naar de geijkte snelheid. Dit is geen correctie, maar een conversie. Vervolgens gaat de meetcorrectie er af.
Jij hebt het over een geijkt voertuig, die hebben een ijktabel. Een ongeijkt voertuig heeft dat niet. Bij de geijkte versie gaat er vanaf de snelheid die in de tabel staat, nog een meetcorrectie af.quote:
[..]
Een GPS is niet helemaal betrouwbaar qua snelheid natuurlijk. De GPS systemen die in de auto (en telefoons) gebruikt worden kijkt alleen naar de horizontale verplaatsing, niet naar de verticale.
Verder is het geen dubbele correctie, maar wordt vanuit de snelheidsmeter eerst in de tabel gekeken naar de geijkte snelheid. Dit is geen correctie, maar een conversie. Vervolgens gaat de meetcorrectie er af.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
De agent die mij een paar jaar terug staande hield die beweerde dat als hij geen ijktabel in de auto had liggen, hij geen boete mocht uitschrijven. Zijn ze daar dan vanaf gestapt tegenwoordig?quote:
[..]
Jij hebt het over een geijkt voertuig, die hebben een ijktabel. Een ongeijkt voertuig heeft dat niet. Bij de geijkte versie gaat er vanaf de snelheid die in de tabel staat, nog een meetcorrectie af.
Nee, hij mag hem achteraf ijken.quote:
[..]
De agent die mij een paar jaar terug staande hield die beweerde dat als hij geen ijktabel in de auto had liggen, hij geen boete mocht uitschrijven. Zijn ze daar dan vanaf gestapt tegenwoordig?
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Vreemde conclusie. Waarom denk je dat de politie niet kan garanderen dat de gemeten snelheid de werkelijke snelheid is? Omdat er in elke meting een bepaalde fout zit. Het heeft dus alles te maken met foutmarge.quote:
De correctie krijg je geschoken zodat de politie zeker kan garanderen dat je te hard hebt gereden. Dit heeft helemaal niets met foutmarge te maken.
De wetgever heeft voor het gemak gesteld dat dezelfde meetcorrectie gehanteerd wordt voor alle soorten metingen, of dat nu een relatief nauwkeurige trajectcontrole is of het dubieuze robotoog van bromsnor.
Irritatie nummer 1 hier, provinciale weg met heel veel verkeer gaat hier een maand dicht omdat ze een brug gaan vervangen, mijn reistijd verdubbeld hierdoor 
Motorrijders die denken dat filerijden tussen de rijstroken een recht is dat afgedwongen kan worden.quote:Op maandag 1 oktober 2012 08:45 schreef lipjes het volgende:
automobilisten die je moedwillig tegenhouden als je tussen de file door wilt rijden.
En je als je er dan langs gaat, er ook nog eens af willen rijden
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Mensen die haantje de voorste denken te moeten zijn en (dus) niet ff goed opletten als ik duidelijk aangeef dat ik rechtsaf wil voorsorteren -maar eerst een paar fietsers moet voorlaten (zit een fietsstrook tussen de rechtsaf en rechtdoorstrook in) en de één of andere aap in zn #@$ Focus al bijna naast me op de rechterbaan zit (de fietsers waren hem eerder voorbij want hij stond immers achter mij). Tja; dįn moet je dus ff in de rem met je Focus....
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
Dat niet, maar om moedwillig het gat dicht te gaan rijden....quote:
[..]
Motorrijders die denken dat filerijden tussen de rijstroken een recht is dat afgedwongen kan worden.
Inderdaad, soms kan ik er gewoon niet langs, vrachtwagen rechts, auto links, dan wacht ik gewoon.
Maar op zo een manier
Administratiekosten verkeersboete van 6 naar 7 euro
Sowieso is het belachelijk om administratiekosten te moeten betalen voor een boete.
Sowieso is het belachelijk om administratiekosten te moeten betalen voor een boete.
Op zondag 13 april 2014 19:50 schreef Mss het volgende:
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Kloonhommel is echt mijn held van de dag _O_ _O_ _O_
Belachelijk idd, staat ook totaal niet in verhouding. Als de administratie werkelijk zo duur is, moeten ze daar misschien eens wat op proberen te besparen.quote:
Administratiekosten verkeersboete van 6 naar 7 euro
Sowieso is het belachelijk om administratiekosten te moeten betalen voor een boete.
sig verwijderd door FA
Paar jaar terug was het becijferd op 4,30, laatst op 6 euro en nu een verhoging van 16,xxx%quote:
[..]
Belachelijk idd, staat ook totaal niet in verhouding. Als de administratie werkelijk zo duur is, moeten ze daar misschien eens wat op proberen te besparen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ik begin het bij stoplichten steeds vaker te doen, mijn wagen zo neerzetten dat de motorrijder in de rij moet staan. Hoe vaak ik al niet heb moeten inhouden omdat er zo'n tweewieler voor me zit. Helemaal bibeko, met die scooters die hetzelfde proberen.quote:
[..]
Dat niet, maar om moedwillig het gat dicht te gaan rijden....
Inderdaad, soms kan ik er gewoon niet langs, vrachtwagen rechts, auto links, dan wacht ik gewoon.
Maar op zo een manier
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Mensen die hun auto niet fatsoenlijk kunnen parkeren een daardoor en toch al niet brede straat nog smaller maken 
Bestel maar vast een paar nieuwe spiegels. Ikzelf doe het niet, maar er zijn er een hoop die ze er zo afrossen.quote:
[..]
Ik begin het bij stoplichten steeds vaker te doen, mijn wagen zo neerzetten dat de motorrijder in de rij moet staan. Hoe vaak ik al niet heb moeten inhouden omdat er zo'n tweewieler voor me zit. Helemaal bibeko, met die scooters die hetzelfde proberen.
Nu even serieus, hoezo moet je inhouden als er een motorrijder vooraan komt te staan? Meestal trekken we dusdanig snel weg, dat een automobilist net z'n koppeling op heeft laten komen als wij de kruising al over zijn.
Ik begrijp het opzich wel.. Heb me ook wel eens in moeten houden omdat er een motor was voorgekropen.. En dat ding van mij doet 0-100 in 11 seconden! En wel eens gehad dat de motorrijder niet echt snel reageerde op het groene licht, waardoor ik ook langer moest wachten.quote:
[..]
Bestel maar vast een paar nieuwe spiegels. Ikzelf doe het niet, maar er zijn er een hoop die ze er zo afrossen.
Nu even serieus, hoezo moet je inhouden als er een motorrijder vooraan komt te staan? Meestal trekken we dusdanig snel weg, dat een automobilist net z'n koppeling op heeft laten komen als wij de kruising al over zijn.
okay, ik zet de auto niet express zo neer dat motoren er niet meer langs kunnen, en maak vaak wel even wat extra ruimte als ik een motor aan zie komen in de file, maar 9/10 keer bedanken ze daar niet eens voor.. no offense, jullie hebben het steeds over spiegels intikken enzo, maar is het dan ook zo moeilijk om, als iemand duidelijk extra ruimte voor je maakt, even een duimpje op te steken tijdens het voorbij rijden?
Oh, als iemand mijn spiegels eraf zou rossen, en er vervolgens vandoor zou gaan, kan die een bezoekje van de politie verwachten.
Op doorrijden na een ongeval staat zelfs een celstraf van 3 maanden.. Als je dat ervoor over hebt, dan be my guest.. Bewijs zal er wel zijn.. (ik heb wel eens een dashcam aanstaan, en anders zijn er altijd nog de bestuurders achter en naast je in de file die het mogelijkerwijs hebben gezien.. ) Dylan, bedoel ik dan niet jou mee, maar diegene die aan mijn auto komt..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik ben het volledig met je eens hoor, als je niet op tijd weg bent, moet je gewoon netjes in de rij aansluiten, maar met een motor is dat meestal geen probleem.quote:
[..]
Ik begrijp het opzich wel.. Heb me ook wel eens in moeten houden omdat er een motor was voorgekropen.. En dat ding van mij doet 0-100 in 11 seconden! En wel eens gehad dat de motorrijder niet echt snel reageerde op het groene licht, waardoor ik ook langer moest wachten.
okay, ik zet de auto niet express zo neer dat motoren er niet meer langs kunnen, en maak vaak wel even wat extra ruimte als ik een motor aan zie komen in de file, maar 9/10 keer bedanken ze daar niet eens voor.. no offense, jullie hebben het steeds over spiegels intikken enzo, maar is het dan ook zo moeilijk om, als iemand duidelijk extra ruimte voor je maakt, even een duimpje op te steken tijdens het voorbij rijden?
Oh, als iemand mijn spiegels eraf zou rossen, en er vervolgens vandoor zou gaan, kan die een bezoekje van de politie verwachten.
Op doorrijden na een ongeval staat zelfs een celstraf van 3 maanden.. Als je dat ervoor over hebt, dan be my guest.. Bewijs zal er wel zijn.. (ik heb wel eens een dashcam aanstaan, en anders zijn er altijd nog de bestuurders achter en naast je in de file die het mogelijkerwijs hebben gezien.. )
Spiegels eraf slaan vind ik ook geen stijl en wat betreft het bedanken, vaak rijd je tussen zulke rijen door op lage snelheden en moet je goed opletten op wat er om je heen gebeurt, ondertussen moet je ook nog je motor stabiel houden.
Dan is het soms lastig om dit met één hand aan het stuur te doen, tenzij je liever wel een bedankje hebt en tegelijk een motor tegen je auto.
Maar geloof me, motorrijders zijn je echt wel dankbaar als je ze ertussen laat.
is het ookquote:
[..]
Motorrijders die denken dat filerijden tussen de rijstroken een recht is dat afgedwongen kan worden.
bedankjes voor mensen die erg veel ruimte maken, altijd. Maar vooral als er nog beweging in zit heb ik mijn handen liever aan het stuur.quote:
[..]
Ik begrijp het opzich wel.. Heb me ook wel eens in moeten houden omdat er een motor was voorgekropen.. En dat ding van mij doet 0-100 in 11 seconden! En wel eens gehad dat de motorrijder niet echt snel reageerde op het groene licht, waardoor ik ook langer moest wachten.
okay, ik zet de auto niet express zo neer dat motoren er niet meer langs kunnen, en maak vaak wel even wat extra ruimte als ik een motor aan zie komen in de file, maar 9/10 keer bedanken ze daar niet eens voor.. no offense, jullie hebben het steeds over spiegels intikken enzo, maar is het dan ook zo moeilijk om, als iemand duidelijk extra ruimte voor je maakt, even een duimpje op te steken tijdens het voorbij rijden?
Oh, als iemand mijn spiegels eraf zou rossen, en er vervolgens vandoor zou gaan, kan die een bezoekje van de politie verwachten.
Op doorrijden na een ongeval staat zelfs een celstraf van 3 maanden.. Als je dat ervoor over hebt, dan be my guest.. Bewijs zal er wel zijn.. (ik heb wel eens een dashcam aanstaan, en anders zijn er altijd nog de bestuurders achter en naast je in de file die het mogelijkerwijs hebben gezien.. ) Dylan, bedoel ik dan niet jou mee, maar diegene die aan mijn auto komt..
Ik rij trouwens bijna nooit meer file sinds de A4 bij leiden 3 stroken heeft.
Dit doet me trouwens denken aan een moment, dat iemand in de file (als enige) ruimte voor me maakte in de file. Ik kon er sowieso wel doorheen, maar die man maakte extra ruimte.
Ik stak dus mijn hand op, met de bedoeling hem te bedanken, meneer pakte dit volledig verkeerd op en als meteen ging z'n raam open, begon hij te schelden en z'n middelvinger op te steken.
Nog nooit heb ik zoiets raars meegemaakt, het is ook niet zo dat mijn bedankje snel als beledigend opgevat kan worden, ik stak immers mijn duim op.
Ik stak dus mijn hand op, met de bedoeling hem te bedanken, meneer pakte dit volledig verkeerd op en als meteen ging z'n raam open, begon hij te schelden en z'n middelvinger op te steken.
Nog nooit heb ik zoiets raars meegemaakt, het is ook niet zo dat mijn bedankje snel als beledigend opgevat kan worden, ik stak immers mijn duim op.
Zoals ik al zei, het is mij meermaals gebeurt en zeker binnen bebouwde kom, als je zo'n nepgeval op een scooter hebt die denkt hetzelfde te kunnen, heb ik ze liever achter me dan voor me. In de file maak ik uitgebreid ruimte, kom er maar langs, maar bij het stoplicht begint het me aardig te irriteren. Overigens houd ik ook niet in als iemand links niet voorbij mij komt. Gasgeven of achter me.quote:
[..]
Bestel maar vast een paar nieuwe spiegels. Ikzelf doe het niet, maar er zijn er een hoop die ze er zo afrossen.
Nu even serieus, hoezo moet je inhouden als er een motorrijder vooraan komt te staan? Meestal trekken we dusdanig snel weg, dat een automobilist net z'n koppeling op heeft laten komen als wij de kruising al over zijn.
Ik sta eigenlijk altijd in de versnelling voor het stoplicht, poot op het gas en koppeling in en het is slechts koppeling op laten komen, wat gas bij en ik ben weg. Gebeurt mij ook vaak zat dat ik de kruising al over ben voordat degene op de strook naast me op gang is gekomen.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, die situaties blijven natuurlijk onvermijdelijk, niet iedereen reageert even snel op een groen licht. Maar als je dat weet, vind ik dat je eigenlijk netjes in de rij moet staan.quote:
[..]
Zoals ik al zei, het is mij meermaals gebeurt en zeker binnen bebouwde kom, als je zo'n nepgeval op een scooter hebt die denkt hetzelfde te kunnen, heb ik ze liever achter me dan voor me. In de file maak ik uitgebreid ruimte, kom er maar langs, maar bij het stoplicht begint het me aardig te irriteren. Overigens houd ik ook niet in als iemand links niet voorbij mij komt. Gasgeven of achter me.
Ik sta eigenlijk altijd in de versnelling voor het stoplicht, poot op het gas en koppeling in en het is slechts koppeling op laten komen, wat gas bij en ik ben weg. Gebeurt mij ook vaak zat dat ik de kruising al over ben voordat degene op de strook naast me op gang is gekomen.
Wat betreft de scootertjes, die krijgen het inderdaad hoog in de bol. Ik zie ook regelmatig dat scooterrijders naar mij of andere motorrijders zwaaien. Gaat helemaal nergens meer over tegenwoordig. Maar ja, ook zij willen er bij horen, zal wel bij pubertijd horen ofzo.
Inderdaad, zo sta ik er ook altijd..quote:
[..]
Zoals ik al zei, het is mij meermaals gebeurt en zeker binnen bebouwde kom, als je zo'n nepgeval op een scooter hebt die denkt hetzelfde te kunnen, heb ik ze liever achter me dan voor me. In de file maak ik uitgebreid ruimte, kom er maar langs, maar bij het stoplicht begint het me aardig te irriteren. Overigens houd ik ook niet in als iemand links niet voorbij mij komt. Gasgeven of achter me.
Ik sta eigenlijk altijd in de versnelling voor het stoplicht, poot op het gas en koppeling in en het is slechts koppeling op laten komen, wat gas bij en ik ben weg. Gebeurt mij ook vaak zat dat ik de kruising al over ben voordat degene op de strook naast me op gang is gekomen.
Ben 9 v/d 10 keer ook veel eerder door de bocht als de auto links van mij.. Alleen laatst niet, stond er een BMW naast me die wel flink gas gaf en geen bochtenwatje was, dat ging even erg mooi. 
Scooters hou ik het liefst zo veel mogelijk achter mij..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Je hebt er een aantal tussen die denken dat ze net zo beschermd zijn als een fietser en dus ook zo rijden. En laat ik nou net doen of ik vrachtwagen vs. smart speel...quote:
Wat betreft de scootertjes, die krijgen het inderdaad hoog in de bol. Ik zie ook regelmatig dat scooterrijders naar mij of andere motorrijders zwaaien. Gaat helemaal nergens meer over tegenwoordig. Maar ja, ook zij willen er bij horen, zal wel bij pubertijd horen ofzo.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, uiteindelijk ga je het wel winnen, maar pas wel op, je zal zo'n ventje maar kreupel rijden, lijkt me ook niet zo'n prettig gevoel. Even op hun plaats zetten door ze te laten schrikken lijkt me wel te werken.quote:
[..]
Je hebt er een aantal tussen die denken dat ze net zo beschermd zijn als een fietser en dus ook zo rijden. En laat ik nou net doen of ik vrachtwagen vs. smart speel...
Ach, ik heb ze hier op rotondes regelmatig dat ze denken dat je rechtdoor gaat, terwijl ik driekwart ga (knippers kijken is moeilijk). Gaat niet hard, maar als ze denken met 50 door te kunnen jagen komen ze van een koude kermis thuis. Al twee ofzo die vol de grasmat (verhoogd) in doken. Hoe de kappen eruit komen weet ik niet... Betonrand is vast niet goed voor die zooi.quote:
[..]
Ja, uiteindelijk ga je het wel winnen, maar pas wel op, je zal zo'n ventje maar kreupel rijden, lijkt me ook niet zo'n prettig gevoel. Even op hun plaats zetten door ze te laten schrikken lijkt me wel te werken.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Ja, rijden kunnen ze vaak niet, als ik uit eigen ervaring ga spreken, dan denk je dat je koning ter wereld bent op zo'n geval. Want je bent 16 en mag eindelijk gemotoriseerd de weg op. Helaas vergeten de meeste dat auto's hard zijn en je daar niet tegenaan moet komen. Overmoedigheid, stommiteit en stoer doen zijn ook belangrijke factoren.quote:
[..]
Ach, ik heb ze hier op rotondes regelmatig dat ze denken dat je rechtdoor gaat, terwijl ik driekwart ga (knippers kijken is moeilijk). Gaat niet hard, maar als ze denken met 50 door te kunnen jagen komen ze van een koude kermis thuis. Al twee ofzo die vol de grasmat (verhoogd) in doken. Hoe de kappen eruit komen weet ik niet... Betonrand is vast niet goed voor die zooi.
Echt waar, ik hoop dat ze wat zinnigs over verkeersveiligheid wordt bijgebracht bij de praktijklessen voor de scooter, want het merendeel rijdt echt baggerslecht. Niet dat ik anders reed op m'n brommer, maar ik heb er gelukkig wel van geleerd.
En weet je wat ook lastig was: sommige boerenzonen hadden een brommobiel, maar dat was een begrensde Caddy.. valt vanaf een afstand niet te zien dat het een brommobiel is.quote:
[..]
Ja, rijden kunnen ze vaak niet, als ik uit eigen ervaring ga spreken, dan denk je dat je koning ter wereld bent op zo'n geval. Want je bent 16 en mag eindelijk gemotoriseerd de weg op. Helaas vergeten de meeste dat auto's hard zijn en je daar niet tegenaan moet komen. Overmoedigheid, stommiteit en stoer doen zijn ook belangrijke factoren.
Echt waar, ik hoop dat ze wat zinnigs over verkeersveiligheid wordt bijgebracht bij de praktijklessen voor de scooter, want het merendeel rijdt echt baggerslecht. Niet dat ik anders reed op m'n brommer, maar ik heb er gelukkig wel van geleerd.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Hoe werkt dat dan?quote:
[..]
En weet je wat ook lastig was: sommige boerenzonen hadden een brommobiel, maar dat was een begrensde Caddy.. valt vanaf een afstand niet te zien dat het een brommobiel is.
Bij een brommobiel denk ik aan een skelter met een dieselmotortje erop en wat plastic eromheen.
Wat bedoel je met een Caddy? Daadwerkelijke een begrensde Volkswagen, of ben ik nu heel blond bezig?
Nee, daadwerkelijk.. Kunnen trouwens ook de Peugeot variant zijn geweest, lijken allemaal zoveel op elkaar..quote:
[..]
Hoe werkt dat dan?
Bij een brommobiel denk ik aan een skelter met een dieselmotortje erop en wat plastic eromheen.
Wat bedoel je met een Caddy? Daadwerkelijke een begrensde Volkswagen, of ben ik nu heel blond bezig?
Wat ik had begrepen, was er gewoon een downtune kitje te koop, dat bouwde je in een middagje in, liet hem als brommobiel keuren en klaar..
Tegen de tijd dat ze B-rijbewijs hebben, halen ze dat kitje er weer uit, opnieuw keuren en voilla.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik had echt geen idee dat dit mogelijk was. :pquote:
[..]
Nee, daadwerkelijk.. Kunnen trouwens ook de Peugeot variant zijn geweest, lijken allemaal zoveel op elkaar..
Wat ik had begrepen, was er gewoon een downtune kitje te koop, dat bouwde je in een middagje in, liet hem als brommobiel keuren en klaar..
Tegen de tijd dat ze B-rijbewijs hebben, halen ze dat kitje er weer uit, opnieuw keuren en voilla.
Lijkt me opzich wel gaaf, als je 16 bent, helemaal hip bij de dames uit VMBO 4.
mag tegenwoordig niet meer, maar het kon wel altijd..quote:
[..]
Ik had echt geen idee dat dit mogelijk was. :p
Lijkt me opzich wel gaaf, als je 16 bent, helemaal hip bij de dames uit VMBO 4.
Zou wel geniaal zijn inderdaad, mooie slammed caddy..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Met de standaard angel-eyes en lexus-look achterlichten uiteraard.
Maar volgens mij gaan we inmiddels redelijk off-topic, dus ik knal er nog maar een leuke verkeerssituatie bij.
Ik reed laatst in mijn auto naar m'n werk. Op de A2 vanaf 's-Hertogenbosch naar Eindhoven.
Normaal kom je hier naast de gebruikelijke linksplakker en bumperklever niet veel tegen.
Maar vorige week reed er een BMW X5 met een oud vrouwtje erin.
Zij had duidelijk moeite met kiezen tussen de rechter- en linkerrijstrook.
Toen ze op een gegeven moment toch gekozen had, helaas was dit links, besloot ze dat 120 toch wel erg hard was.
Nu mag je op dit traject voor een groot deel maar 90, dus de stukken waar je 120 mag wil je wel benutten.
Mevrouw bleef echter lekker op links hangen met mij erachter, achter mij hingen een flink aantal andere auto's. Rechts er voorbij was niet verantwoord in mijn ogen, dus moest ik er op links achter blijven hangen.
Nu denk je natuurlijk dat dit verhaal over de BMW gaat, maar nee, dit verhaal gaat over een Hyundai Atos
Deze auto vond het schijnbaar niet nodig om er links achter te blijven hangen, dus ging de hele stoet recht voorbij om, nota bene nog voor de BMW, weer naar links te gaan, helaas reed ik hier.
Toch besloot deze dappere bestuurder naar links te komen, ik zag hem al komen, maar remmen kon niet vanwege de afstand van de auto achter me. Dan maar flink toeteren.
Hier had de Atos
helaas geen boodschap aan en duwde lekker door.
Ik wist me op dat moment even geen raad en besloot dat de klap het minst heftig was als hij me zou raken, dus ik bleef waar ik was.
En echt op het allerlaatste moment kreeg de Atos door dat ik niet weg ging. Toen besloot hij toch maar terug naar rechts te gaan.
Ik moet zeggen dat ik toch wel het idee had dat ik afscheid mocht nemen van mijn trouwe vierwieler.
Gelukkig liep dit af met een sisser, maar als hij door was gereden was ik dus mooi de vangrail ingeklapt.
Maar volgens mij gaan we inmiddels redelijk off-topic, dus ik knal er nog maar een leuke verkeerssituatie bij.
Ik reed laatst in mijn auto naar m'n werk. Op de A2 vanaf 's-Hertogenbosch naar Eindhoven.
Normaal kom je hier naast de gebruikelijke linksplakker en bumperklever niet veel tegen.
Maar vorige week reed er een BMW X5 met een oud vrouwtje erin.
Zij had duidelijk moeite met kiezen tussen de rechter- en linkerrijstrook.
Toen ze op een gegeven moment toch gekozen had, helaas was dit links, besloot ze dat 120 toch wel erg hard was.
Nu mag je op dit traject voor een groot deel maar 90, dus de stukken waar je 120 mag wil je wel benutten.
Mevrouw bleef echter lekker op links hangen met mij erachter, achter mij hingen een flink aantal andere auto's. Rechts er voorbij was niet verantwoord in mijn ogen, dus moest ik er op links achter blijven hangen.
Nu denk je natuurlijk dat dit verhaal over de BMW gaat, maar nee, dit verhaal gaat over een Hyundai Atos
Deze auto vond het schijnbaar niet nodig om er links achter te blijven hangen, dus ging de hele stoet recht voorbij om, nota bene nog voor de BMW, weer naar links te gaan, helaas reed ik hier.
Toch besloot deze dappere bestuurder naar links te komen, ik zag hem al komen, maar remmen kon niet vanwege de afstand van de auto achter me. Dan maar flink toeteren.
Hier had de Atos
helaas geen boodschap aan en duwde lekker door.Ik wist me op dat moment even geen raad en besloot dat de klap het minst heftig was als hij me zou raken, dus ik bleef waar ik was.
En echt op het allerlaatste moment kreeg de Atos
door dat ik niet weg ging. Toen besloot hij toch maar terug naar rechts te gaan. Ik moet zeggen dat ik toch wel het idee had dat ik afscheid mocht nemen van mijn trouwe vierwieler.
Gelukkig liep dit af met een sisser, maar als hij door was gereden was ik dus mooi de vangrail ingeklapt.
Dat heb ik ook een keer gehad ja. Maar dan net wat anders. Was op vakantie met drie vrienden en ik als enige motorrijder. Nou had degene die stuurde van mij onderhand wel geleerd dat je ruimte 'moet' maken voor motorrijders, dus dat deed hij dan ook. Duurde niet lang voor de eerste motorrijder voorbij kwam en groette met zijn voet, zoals 'we' dat doen bij inhalen of iets dergelijks.quote:
Dit doet me trouwens denken aan een moment, dat iemand in de file (als enige) ruimte voor me maakte in de file. Ik kon er sowieso wel doorheen, maar die man maakte extra ruimte.
Ik stak dus mijn hand op, met de bedoeling hem te bedanken, meneer pakte dit volledig verkeerd op en als meteen ging z'n raam open, begon hij te schelden en z'n middelvinger op te steken.
Nog nooit heb ik zoiets raars meegemaakt, het is ook niet zo dat mijn bedankje snel als beledigend opgevat kan worden, ik stak immers mijn duim op.
Werd die vriend van mij een partij kwaad
Zo van, "dan maak ik al ruimte voor je, en dan flik je me dat!". Bleek dus dat hij dacht dat het gebaar met dat voetje betekend dat je harder je gas in moet trappen Groeten of bedanken kan echt wel eens voor vervarring zorgen. Daarom steek ik sinds dien ook gewoon mijn duim op naar automobilisten die bewust veel ruimte maken, als de situatie het toelaat dan. Maar zo kan een duim omhoog ook cynisch zijn natuurlijk; "Nee, geweldig bezig kerel, top 
". En dan al helemaal op de motor omdat je het gezicht van de motorrijder vrijwel niet kunt zien.Ik heb verder ook wel eens gezeur met mensen die er niet tegen kunnen dat ik door de files heen rijd. Als ik dan het alternatief voorstel om in de file aan te sluiten en hem zodoende nóg langer te maken is het vaak wel stil
. En bij een stoplicht, knappe auto die een motor eruit trekt. Ik schat zo dat de gemiddelde motor 0 tot 100 doet in zo'n 5 seconden zonder extreem je best te doen. Als een motor eenmaal weg is heb je er dus ook geen last meer van. Maar als je dan als motorrijder stoer naar voren rijdt en vervolgens niet op zit te letten als het op groen springt, schaam je je wel even ja
Alle Urkers het land uit! Deporteer de burgemeester! Hier werken wij aan uw afzinking!!
Met zo'n instelling is de agressie van sommige motorrijders wel te verklaren.quote:
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Filerijden is gewoon toegestaan, ik begrijp echt niet waar men dat hele `het word gedoogd` idee vandaan halen.quote:
[..]
Met zo'n instelling is de agressie van sommige motorrijders wel te verklaren.
Als je meerdere keren per minuut bijna van je motor word gereden zou je ook agressief worden
Heb ik ergens het woord 'gedogen' gebruikt?quote:
[..]
Filerijden is gewoon toegestaan, ik begrijp echt niet waar men dat hele `het word gedoogd` idee vandaan halen.
Als je meerdere keren per minuut bijna van je motor word gereden zou je ook agressief worden
Als er ruimte is, dan kun je prima tussen twee rijstroken rijden. Als er geen ruimte is dan blijf je gewoon op een rijstrook naar keuze. Simpel zat.
Maargoed, als dat voor jou reden is om spiegels te trappen...
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Jij beweert dat het geen recht is dat kan worden afgedwongen, dat is het dus wel.quote:
[..]
Heb ik ergens het woord 'gedogen' gebruikt?
Als er ruimte is, dan kun je prima tussen twee rijstroken rijden. Als er geen ruimte is dan blijf je gewoon op een rijstrook naar keuze. Simpel zat.
Maargoed, als dat voor jou reden is om spiegels te trappen...
De opmerking dat ik spiegels trap, slaat dan weer nergens op.
Ik zie graag een wetsartikel tegemoet waarin staat dat ik ruimte moet maken voor motorrijders die op het midden rijden.quote:
[..]
Jij beweert dat het geen recht is dat kan worden afgedwongen, dat is het dus wel.
Klopt, dat was een aanname. Omdat bevestiging 'afgedwongen'.quote:De opmerking dat ik spiegels trap, slaat dan weer nergens op.
[ Bericht 2% gewijzigd door Ridocar op 02-10-2012 09:42:23 ]
Echte elektriciėns gebruiken geen jokari.
Hmm, je mag geen enkel recht afdwingen... Je mag ook geen voorrang afdwingen...quote:
[..]
Jij beweert dat het geen recht is dat kan worden afgedwongen, dat is het dus wel.
De opmerking dat ik spiegels trap, slaat dan weer nergens op.
Het probleem is dat er een aantal asociale motorrijders zijn die het voor de "goede' verpesten (zoals voor alle groepen). Die veel te hard door een al rijdende groep auto's doorrijden (dubbele stoplichten die al op groen staan, en er dan toch perse tussendoor willen), die plakken achter auto's om dan die auto's (die netjes de maximale snelheid rijden) hoekend inhalen (en die automobilisten dus een hartverzakking geven omdat het altijd maar net kan), die over doorgetrokken strepen inhalen alsof die niet voor hun gelden (omdat zij altijd "zo snel kunnen inhalen").
http://www.anwb.nl/verkee(...)teken-de-kop-op.html
Welliswaar 2011, maar nog wel relevant lijkt mij..
Welliswaar 2011, maar nog wel relevant lijkt mij..
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Ik had laatst een doos in een oranje peugeot die vanaf de A2 afslag Vianen tot s'Hertogenbosch op de middelste baan heeft gereden Paar keer knipperen/groot licht/in spiegel van baan wisselen etc werkte niet, toen ben ik er achter gaan hangen op de rechterbaan om te kijken hoe lang het zou duren
Ze reed ook net aan honderd, en het was erg rustig op de weg dus ze had makkelijk rechts kunnen rijden.
Verder nog bijna een ongeluk zien gebeuren, met een auto die al raar aan het rijden was (sneed me keihard af en slingerde over de weg, bestuurder was iig niet bezig met rijden). Hij zat achter die oranje peug en ging naar links zonder knipper, op het moment dat hij naast een andere auto zat (kijken much??). Die moest dus vol in de ankers...ging net goed.
En nog hard gesneden (2m afstand) door bejaarden in een wagon R+ baksteen geval. Ging er nog ff naast rijden, maar ze keken stoicijns voor zich uit.. pfff
Paar keer knipperen/groot licht/in spiegel van baan wisselen etc werkte niet, toen ben ik er achter gaan hangen op de rechterbaan om te kijken hoe lang het zou duren Ze reed ook net aan honderd, en het was erg rustig op de weg dus ze had makkelijk rechts kunnen rijden.
Verder nog bijna een ongeluk zien gebeuren, met een auto die al raar aan het rijden was (sneed me keihard af en slingerde over de weg, bestuurder was iig niet bezig met rijden). Hij zat achter die oranje peug en ging naar links zonder knipper, op het moment dat hij naast een andere auto zat (kijken much??). Die moest dus vol in de ankers...ging net goed.
En nog hard gesneden (2m afstand) door bejaarden in een wagon R+ baksteen geval. Ging er nog ff naast rijden, maar ze keken stoicijns voor zich uit.. pfff
Nee, dat is het zeker niet. Het wordt gedoogd door de politie als de file langzamer dan 45 km/u gaat en het snelheidsverschil tussen de motor en de auto's minder dan 10 km/u is. Maar het is absoluut geen recht van de motorrijder en automobilisten zijn al helemaal niet verplicht om aan de kant te gaan.quote:
[..]
Jij beweert dat het geen recht is dat kan worden afgedwongen, dat is het dus wel.
Precies, zie ook mijn link maar eens. .:) en http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htmquote:Op dinsdag 2 oktober 2012 09:53 schreef Tijn het volgende:
[..]
Nee, dat is het zeker niet. Het wordt gedoogd door de politie als de file langzamer dan 45 km/u gaat en het snelheidsverschil tussen de motor en de auto's minder dan 10 km/u is. Maar het is absoluut geen recht van de motorrijder en automobilisten zijn al helemaal niet verplicht om aan de kant te gaan.
MisterTao recommender: darkkingll (i know.. :P )
Vanmorgen ook een bijna ongeluk.... Het was maar goed dat er niemand op het laatst op de linkerbaan schoot...quote:
Verder nog bijna een ongeluk zien gebeuren, met een auto die al raar aan het rijden was (sneed me keihard af en slingerde over de weg, bestuurder was iig niet bezig met rijden). Hij zat achter die oranje peug en ging naar links zonder knipper, op het moment dat hij naast een andere auto zat (kijken much??). Die moest dus vol in de ankers...ging net goed.
Dubbele stoplichten. Die springen op groen. Er staat niemand op de linkerbaan (maar er wil nog wel eens iemand achterin de (korte) rij ineens gas geven om dan nog even een paar auto's snel in te halen...) Komt er een auto van rechts... Toen de auto voor mij (ik was nr2 in de rij) al meer dan de helft de kruising over was... Dat was dus niet eens een kwestie van "oeps, hij was al rood", maar meer een kwestie van "stoplicht? nooit gezien"...
quote:
[..]
Precies, zie ook mijn link maar eens. .:) en http://www.motorplatform.nl/samenspelindefile.htm
Iets dat niet strafbaar is kan je ook niet gedogenquote:Sinds 1991 is het niet meer verboden voor een motorrijder om langzaam tussen de file door te rijden. Omdat passeren op vele manieren mogelijk is, zijn er spelregels afgesproken over hoe een motorrijder een autofile passeert. Voordelen: u kunt beter elkaars gedrag inschatten en via 'samenspel' kunt u irritatie e ongevallen zoveel mogelijk voorkomen. Deze spelregels vormen samen een gedragscode, die door de belangrijkste organisaties op het gebied van verkeersveiligheid wordt ondersteund.
Inhalen door de file is niet strafbaar, kan je dus ook niet gedogen.quote:
[..]
Nee, dat is het zeker niet. Het wordt gedoogd door de politie als de file langzamer dan 45 km/u gaat en het snelheidsverschil tussen de motor en de auto's minder dan 10 km/u is. Maar het is absoluut geen recht van de motorrijder en automobilisten zijn al helemaal niet verplicht om aan de kant te gaan.
Motorrijders blokkeren is een art5 vergrijp. En je hoeft ook niet speciaal aan de kant te gaan, maar gewoon in het midden van je strook te blijven. Bewust in het midden gaan staan maakt je een teringlijder.
Het is sinds 1991 niet meer verboden omdat het sindsdien wordt gedoogd, in de vorm van die gedragscode. Maar het staat alsnog niet in de verkeerswet en het is al helemaal geen recht van een motorrijder.quote:
[..]
[..]
Iets dat niet strafbaar is kan je ook niet gedogen
Kortom: knijp in je handjes als er plek voor je wordt gemaakt, maar ga niet stug jezelf ertussen wringen als dat niet zo is.
Als het niet verboden is, is het toegestaanquote:
[..]
Het is sinds 1991 niet meer verboden omdat het sindsdien wordt gedoogd, in de vorm van die gedragscode. Maar het staat alsnog niet in de verkeerswet en het is al helemaal geen recht van een motorrijder.
Kortom: knijp in je handjes als er plek voor je wordt gemaakt, maar ga niet stug jezelf ertussen wringen als dat niet zo is.
Dit alles vloeit trouwens voort uit het schrappen van het artikel dat verbood om over dezelfde rijstrook in te halen, samen met het artikel dat rechts inhalen in de file toestaat.
Die code is er enkel voor verzekeringskwesties en artikel 5 situaties. In theorie mag je er overal tussendoor, we hebben alleen afgesproken dat we het tussen de 2 meest linker stroken doen. Dit zodat iedereen weet waar hij aan toe is.
Misschien niet zoals de vrijheid van meningsuiting nee. Maar motorrijders mogen gewoon inhalen (wettelijk gezien, niks gedogen) en als automobilist heb je in het midden van je baan te blijven, dat geeft ruimte zat. Al die goldwings enzo kopen maar een kleinere motor.quote:Op dinsdag 2 oktober 2012 10:40 schreef Tijn het volgende:
Het is niet verboden. Maar het is ook geen recht. Simple as that.
Op het moment Dat je een motor aanrijdt in de file zit je als automobilist 100% fout zolang de motorrijder in de goede baan zit en rustig aan doet.
Brrr.. Heb zelf ook eens een dergelijk akkefietje meegemaakt, maar toen was ik de eerste in de rij. Passat reed vol door rood destijds, had m net in mn ooghoeken gezien. Zo iets blijft je altijd bij denk ik.quote:
[..]
Vanmorgen ook een bijna ongeluk.... Het was maar goed dat er niemand op het laatst op de linkerbaan schoot...
Dubbele stoplichten. Die springen op groen. Er staat niemand op de linkerbaan (maar er wil nog wel eens iemand achterin de (korte) rij ineens gas geven om dan nog even een paar auto's snel in te halen...) Komt er een auto van rechts... Toen de auto voor mij (ik was nr2 in de rij) al meer dan de helft de kruising over was... Dat was dus niet eens een kwestie van "oeps, hij was al rood", maar meer een kwestie van "stoplicht? nooit gezien"...
(en da's misschien ook wel goed voor je eigen bewustzijn)
Het beste argument tegen de democratie is een gesprek van vijf minuten met een gemiddelde stemgerechtigde
