Aanschaf foto's:
Huidige toestand:
xTurq
So. Meer foto's volgen, met beschrijvingen.. had ff geen tijd om de op te fixxen..
Sowieso volg ik
quote:Op maandag 10 september 2012 11:18 schreef Sneezeechu het volgende:
Leuk hoor maar wat een bende dat je daar fatsoenlijk in kunt werken
I know, vooral rechts/achter is het minder met werken maar opzich als je ff verstand op 0 zet is het geen ramp.quote:
Leuk hoor maar wat een bende dat je daar fatsoenlijk in kunt werken
Ik heb niet heel veel ruimte eigenlijk wat ik mag gebruiken en de huurder lastig vallen door zijn spullen v.d. Toyota Landcruiser aan de kant te zetten vind ik ook minder voor hem..
Mijn werk tafel waar de zuigers e.d. op lagen is geüpgraded, heb nog een werkbank er bij..
quote:Op maandag 10 september 2012 11:21 schreef ukga het volgende:
Ts, jij bent toch van die witte 3serie?
Sowieso volg ik
quote:
Heb hem nog steeds..
ahahahhaa lol..quote:Op maandag 10 september 2012 11:44 schreef dr.Bellows het volgende:
Wow, 20 foto's van een gestripte Golf met een gat in het dak? Ik ga dit topic volgen.
De twingodak heeft van zichzelf al een stevige bouw, het heeft een stevige frame binnen en buiten het dak. En ik wil toch wel verstevigingsbalken bij lassen, omdat het kan.quote:
Ik zou ook wel gek worden van die teringzooi ja. Maar wel een leuk idee, zo'n Twingodakkie. Ben alleen benieuwd of je nu niet helemaal zo ongeveer alle stijfheid van je koets hebt ingeleverd, zo stevig zijn die MKII's niet van zichzelf.
Hoe is het eigenlijk met die punto of uno of wat het was? Heb je die nog?quote:
Nee, die weer net niet...quote:
[..]
Hoe is het eigenlijk met die punto of uno of wat het was? Heb je die nog?
En toch levert zo'n frame echt wel minder stabiliteit dan een normaal dak, dat kan niet andersquote:Op woensdag 12 september 2012 15:30 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
De twingodak heeft van zichzelf al een stevige bouw, het heeft een stevige frame binnen en buiten het dak. En ik wil toch wel verstevigingsbalken bij lassen, omdat het kan.
. Het heeft gewoon meer ruimte om te 'werken'.Stevige bouw? Laat me niet lachen.quote:
[..]
En toch levert zo'n frame echt wel minder stabiliteit dan een normaal dak, dat kan niet anders
Vriend van mij heeft een dakkie in een 86c gedrukt, nou, als je de bocht om gaat piept en kraakt het van het verzetten van de carroserie.
Ik heb al voor stab. stang, binnekort ook achter..quote:
Pleur er een paar stabies voor en achter bij en dan ben je daar ook weer vanaf
Tja als ik zulk werk doe dan word toch echt alles gelabeld en in kratten gezet. De schroeven moertjes en boutjes in aparte bakjes met duidelijk vermelding waar het thuishoortquote:
[..]
I know, vooral rechts/achter is het minder met werken maar opzich als je ff verstand op 0 zet is het geen ramp.
Ik heb niet heel veel ruimte eigenlijk wat ik mag gebruiken en de huurder lastig vallen door zijn spullen v.d. Toyota Landcruiser aan de kant te zetten vind ik ook minder voor hem..
Mijn werk tafel waar de zuigers e.d. op lagen is geüpgraded, heb nog een werkbank er bij..
Maar goed succes gewenst
Nahh, schroeven die je er uit draait weer er terug in draaien, dat is wat ik altijd doe. En is dat op dat moment niet mogelijk dan in een bakje leggen en aan de kant bewaren.quote:
[..]
Tja als ik zulk werk doe dan word toch echt alles gelabeld en in kratten gezet. De schroeven moertjes en boutjes in aparte bakjes met duidelijk vermelding waar het thuishoort
Maar goed succes gewenst
En duidelijke vermelding is niet nodig met zo'n kleine auto..
Zoals eerder vermeld, de BMW heb ik nog steeds.quote:Op donderdag 13 september 2012 16:51 schreef koekjestrommel1 het volgende:
Heb je al een ander project afgerond dan? Of zijn die allemaal naar de sloop gerold?
Daar ga ik zsm weer mee aan de slag wanneer ik klaar ben met de Golf..
De BMW wordt denk ik toch niet meer voorzien van een V12 motor, te veel werk waar ik echt geen tijd meer voor heb.. Ik denk dat ik eerder voor een M3 motor zal gaan..
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
Ik hoop dat je me daar niet bij telt..quote:
Ik heb het idee dat het haters gehalte hoog ligt in dit topic...
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
Het lef van turq waardeer ik zeker, alleen verbaas ik me vaak over de werkwijze, maar ieder zijn ding!
misschien komt dat wel door het leeftijdsverschil, hij een jonge snotneus, ik een ouwe bok!
Ik trek me niks van aan wat andere mensen zeggen of haten.. Lig ik niet wakker van iig..quote:
Ik heb het idee dat het haters gehalte hoog ligt in dit topic...
Anyway ik vind het bazig dat mensen oldtimers/autos opknappen. Lekker klooie aan een auto als hobby. Helemaal top toch. Ik vind het altijd leuk om te zien en te lezen hoe andere te werk gaan.
En zo'n oldtimer moet nog lang gaan leven, vooral met zo'n modern interieur en motor etc..
Ik wil deze mooi gaan fixxen en gaan voor een E24 635CSI, tot die tijd heel geduldig afwachten met verkoop want voor een appel en ei gaat hij dan niet weg..
Thanks Flick, ieder zo zijn werkwijze en dat ligt denk ik niet aan dat jij een ouwe bok bent, maar ik wat lakser ben dan andere monteurs. Maar wel streef naar perfectie. Het gaat uiteindelijk niet om het vooruitgang maar om het eindresultaat. Toch?quote:
[..]
Ik hoop dat je me daar niet bij telt..
Het lef van turq waardeer ik zeker, alleen verbaas ik me vaak over de werkwijze, maar ieder zijn ding!
misschien komt dat wel door het leeftijdsverschil, hij een jonge snotneus, ik een ouwe bok!
Ik zeg, thanks!quote:
Ben benieuwd naar het vervolg.
oh, en waarom niet de gaten boren ipv van die diehoekjes uitzagen? dit is toch veel lek/schuifgevoeliger?
[ Bericht 36% gewijzigd door powerflux op 15-09-2012 08:11:25 ]
Wat is er gebeurd dan..?quote:
Volgens mij is er iets met het dak gebeurd.
Thanks, ik ben zelf ook benieuwd.. Komt wel goed hoop ik..quote:
Zo Turq, het is natuurlijk nog grotendeels stripwerk en daarnaast is het ehm 'ietwat rommelig', maar ik moet toegeven dat het er toch constructiever uitziet dan ik achter je gezocht had.
Ben benieuwd naar het vervolg.
Je bent altijd welkom beste vriend..quote:
Ik dacht al waar is turq zijn topic gebleven in mijn AT, hier dus! volgennnnnnnn
Mwa amateur.. Hobbyist is een beter benaming vind ik.quote:Op vrijdag 14 september 2012 21:25 schreef hardcore-gabberr het volgende:
zeer goed bezig voor een ''amateur'' toch? of ook een opleiding gevolgt met betrekking tot auto's?
Ik heb idd opleidingen gevolgd mbt auto's, Motorvoertuigen techniek en Autobranche&Mobiliteit.
Origineel heeft de Twingo ook zo'n 3 hoekjes, geen gaten.quote:
Ik vind dat dakje een steeds leuker ding. Heb je die nieuw gekocht of toch maar voor 2e hands gegaan?
oh, en waarom niet de gaten boren ipv van die diehoekjes uitzagen? dit is toch veel lek/schuifgevoeliger?
De dak wordt zowiezo gesandwicht tussen een aluminium binnenframe, lekken zit er dan zowiezo niet in (hoop ik)..
En ik heb hem gekregen van een hele goede maat, hij heeft er al 1 in zijn Mini gemonteerd en 1 wilt hij in zijn Audi 100 avant monteren..
quote:
[..]
Je bent altijd welkom beste vriend..
Wanneer kom je met je Clio? Bouwen we daar ook een Twingo dakkie in..quote:
Hahaha ik ga geen geld meer uitgeven aan deze clioquote:
[..]
Wanneer kom je met je Clio? Bouwen we daar ook een Twingo dakkie in..
langzaam sparen voor een clio III RS phase 2.SPOILER
DAT KLEUR..quote:
[..]
Hahaha ik ga geen geld meer uitgeven aan deze clioSPOILER[ afbeelding ]
Afschuwelijk 
En waarom bij Clio blijven hangen? Haal een BMW ofzo
Die kleur is awesome, moet je in het echt zien! Clio's zijn awesome en zal er altijd in blijven rijdenquote:
[..]
DAT KLEUR..
En waarom bij Clio blijven hangen? Haal een BMW ofzo
De Audi 100 heeft standaard toch al een schuifkiepkanteldinges in het plafond zitten?quote:
[..]
Origineel heeft de Twingo ook zo'n 3 hoekjes, geen gaten.
De dak wordt zowiezo gesandwicht tussen een aluminium binnenframe, lekken zit er dan zowiezo niet in (hoop ik)..
En ik heb hem gekregen van een hele goede maat, hij heeft er al 1 in zijn Mini gemonteerd en 1 wilt hij in zijn Audi 100 avant monteren..
quote:
[..]
Die kleur is awesome, moet je in het echt zien! Clio's zijn awesome en zal er altijd in blijven rijden
Niet voldoende blijkbaar..quote:Op zaterdag 15 september 2012 14:54 schreef vosss het volgende:
[..]
De Audi 100 heeft standaard toch al een schuifkiepkanteldinges in het plafond zitten?
Maar volgens mij heeft hij dat niet.. 
Mijn 'nieuwe' 90PK TDI bak, langere gangen met een theoretisch topsnelheid van 240 (volgens sommigen)..
3 dagen aan het schrobben en hogedrukreinigen geweest.. Nu zwart primeren, maar uiteindelijke kleur ben ik nog niet over uit, net zoals de achter as en subframe.. Iemand ideeën?
Succes daarmee
Sowieso een Clio RS on the sidequote:
een 330i zou ik ook wel kunnen waarderen hoor 
Ik heb laatst ook zo'n kreng gehad. Behoorlijk rotwerk om die assen weer van de bak te krijgen. Onder de auto is het makkelijk als het wiel op de grond staat omdat dat het ronddraaien blokkeert, maar los is een ander verhaal.
Dus doe het ff voor je hem uitbouwt denk ik dan
Theoretische topsnelheid met 5300 RPM..quote:Op maandag 17 september 2012 21:17 schreef vosss het volgende:
90 pk diesel met een top van 240?
Succes daarmee
Dat ik het niet of een 90PK dat gaat halen is 1 ding wat zeker is..
Zoveel toeren draai ik namelijk niet (diesel is er klaar mee na de 4400RPM)..Het gaat mij er voornamelijk om dat ik op de snelweg lagere toeren draai..
Duurde te lang, besides that.. had jij hier een paar boutjes v.d. aandrijfas willen losdraaien dan:quote:
Waarom zagen mensen toch altijd aandrijfsassen door
Ik heb laatst ook zo'n kreng gehad. Behoorlijk rotwerk om die assen weer van de bak te krijgen. Onder de auto is het makkelijk als het wiel op de grond staat omdat dat het ronddraaien blokkeert, maar los is een ander verhaal.
Dus doe het ff voor je hem uitbouwt denk ik dan
Afhalen is ook zo gedaan, gewoon ff iemand vragen of ie de as blokkeert..
Deze is de zachte versie, exact het zelfde als een normale maar met een vinyl laag en daar onder een schuimlaag. Het mooie daarvan is weer dat je de vinyl er van af kan halen, zagen op maat en daarna weer kan terug klappen waardoor alles perfect afdicht en het 100% oem uit ziet.
Ook ga ik mijn teller bak wijzigen, de teller gaat niet meer diep in mijn dashboard zitten, maar gaat er een beetje uitsteken zoals het in een Mk4 hoort. En niet zoals in een Mk3 dat ie 30cm achter verscholen is..
Ook heb ik een nieuw stuurtje gevonden, maar eerst vragen hoeveel de eigenaar er voor wilt hebben.. Ik vind hem wel super uber vet, too bad dat de stuurbediening niet zal functioneren maar, who gives a damn..?
Thanks, en ja dat klopt.. Gemiddeld kon ik met gemak 1 op 20 halen..quote:
Wat een vette auto heb je en lekker zuinig met een tdi motor!
Met trappen e.d. (1 tankbeurt lang 700km achter elkaar gemiddeld dan 180~230km/pu)
Is wel een uber vette stuur vriend, kan er altijd nog een VW logo op plakken..quote:
dat is ZEER zuinig ja dat haal ik vereweg niet met mijn golfje ik rijd ongeveer 1:15 als ik rustig rijd en als ik ga trappen wil ik niet wetenquote:
[..]
Thanks, en ja dat klopt.. Gemiddeld kon ik met gemak 1 op 20 halen..
Met trappen e.d. (1 tankbeurt lang 700km achter elkaar gemiddeld dan 180~230km/pu)
Het dashboard dat er nu in zit gaat er uit, of dat het nieuwe dashboard?
Trappen varieert tussen 1 op 8 en 1 op 13..quote:
[..]
dat is ZEER zuinig ja dat haal ik vereweg niet met mijn golfje ik rijd ongeveer 1:15 als ik rustig rijd en als ik ga trappen wil ik niet weten
Is het nieuwe dashboard, deze is de zachte versie, hiervoor had ik de harde dashboard die ik er uit heb gehaald..quote:
Gaat lekker TS. Mooi topic
Het dashboard dat er nu in zit gaat er uit, of dat het nieuwe dashboard?
Daarna heb ik Sika-Primer gebruikt en vervolgens daarover mijn nieuwe kleurtje uitgeprobeerd welke ook de motorruimte gaat worden. Dit verf is gewoon Hammerite. In het begin had ik alles met de kwast gedaan totdat ik de mogelijkheid kreeg om met een spuitpistool te doen, nou een werk van 1 uurtje slordig met strepen verneukt (achteras) en alles binnen 5 minuten mooi gespoten (subframe)..
Iemand weet wat de kleurcode van deze gast is? Mijn duits is niet echt het beste: http://www.wolfsburg-edit(...)-mit-6-topf-und-vsr/
xTurq.
Alhoewel hij in z'n projecttopic de kleur niet vermeld, lijkt ie (want: Porsche 944 turbo klinken gemonteerd) Porsche te waarderen. De kleur van z'n Golf lijkt ook sterk op een Porsche kleur, meer specifiek: 38A amethyst-metallic (zelf even googelen..)quote:[Iemand weet wat de kleurcode van deze gast is? Mijn duits is niet echt het beste: http://www.wolfsburg-edit(...)-mit-6-topf-und-vsr/
http://members.rennlist.org/vilhuer/28072012482.jpg
ha, 928'squote:
Je hebt gelijk zo te zien...
http://members.rennlist.org/vilhuer/28072012482.jpg
toffe karren met de v8Dat zijn Audi A4 of 80 klinken, hij heeft ze daarna gecleaned..quote:
[..]
Alhoewel hij in z'n projecttopic de kleur niet vermeld, lijkt ie (want: Porsche 944 turbo klinken gemonteerd) Porsche te waarderen. De kleur van z'n Golf lijkt ook sterk op een Porsche kleur, meer specifiek: 38A amethyst-metallic (zelf even googelen..)
Volgens de site van Spies Hecker bestaan er 2 soorten Amentyst Paars metalic, is deze kleur dan de 2e? Dus laatste? Ik denk persoonlijk van wel, kleurcode LM4Z?
Want dit is echt het soort kleur welke ik wil.. Damn
Heb je z'n topic wel gelezen Turq? Hij begint met Audi 80/A4 klinken.. daarna cleaned 'ie z'n deuren en dan.. zet ie er een stel Porsche 944 klinken in. Le voilá:quote:Dat zijn Audi A4 of 80 klinken, hij heeft ze daarna gecleaned..
oow jaa mijn duits is niet het beste.. :p hhahaha..quote:
[..]
Heb je z'n topic wel gelezen Turq? Hij begint met Audi 80/A4 klinken.. daarna cleaned 'ie z'n deuren en dan.. zet ie er een stel Porsche 944 klinken in. Le voilá:
[ afbeelding ]
Ik had het niet verwacht, maar het begint toch weer ergens op te lijken!SPOILEREen 1.3 injectie met 55 trappelende paarden, dat dan weer wel...
Dat was deze oorspronkelijk ook, maar dan de 1.3 carburateur met een 4bak.. :pquote:
Golfs zijn cool, ik heb ook een MkII!Ik had het niet verwacht, maar het begint toch weer ergens op te lijken!SPOILEREen 1.3 injectie met 55 trappelende paarden, dat dan weer wel...
tja.. da kan.. maar is al gebruikt duss.. :/ xquote:
Ziet er gruwelijk uit.. haahhaha..
Deze:
http://vernieuwd.marktpla(...)4-x-100-6-stuks.html
Alles past echt kiele kiele, een mm zaakje.. Is een halve mm van me remklauw af en een mm hooguit van de veerpoten.. Als ik hem lager omlaag draai dan raakt hij de stelring met de velg.. Dus wellicht een keer kijken voor spacers?
Nu nog spacers zien te fixxen.. Gewoon omdat het kan..
Tof!
Enig idee hoeveel ze normaal gesproken kosten? Ik heb er namelijk 2extra er bij gekregen als reserve..quote:
9x16 is wel erg mooi,CR7 waren dacht ik ook nog best aan de prijzige kant.
Tof!
Oh voor de eventuele 'grapjassen', er liggen nu gare steelies onder
Ik zal vanavond eens op zolder kijken of ik daar nog een oude prijslijst van heb.quote:
[..]
Enig idee hoeveel ze normaal gesproken kosten? Ik heb er namelijk 2extra er bij gekregen als reserve..
Post het resultaat wel.
Goh, loool.... hahaha..quote:
Banden zijn te smal of de velgen te breed..
Dit noem je getrokken banden Herr.Flick..
9J met 215/40/16 banden.. Dan krijg je dit effect.. Kijk eens voor de lol op tyrestretch.com ik ben benieuwd..quote:
[..]
Ik zal vanavond eens op zolder kijken of ik daar nog een oude prijslijst van heb.
Post het resultaat wel.
Hoe kom jij aan de prijslijst als ik vragen mag? x
als je hem duwt wel.. :dquote:
Ik weet wel wat getrokken banden zijn, dat zijn nl banden die te smal zijn voor de velg of de velg te breed is voor de band!quote:
[..]
Goh, loool.... hahaha..
Dit noem je getrokken banden Herr.Flick..
Oftewel: Duitsers in n Speedoquote:
[..]
Ik weet wel wat getrokken banden zijn, dat zijn nl banden die te smal zijn voor de velg of de velg te breed is voor de band!
Dat is nou het geval hahaha..quote:
[..]
Ik weet wel wat getrokken banden zijn, dat zijn nl banden die te smal zijn voor de velg of de velg te breed is voor de band!
quote:
Und..?
'T is mijn werk geweest voor een aantal jaren.quote:
[..]
ik ben benieuwd..
Hoe kom jij aan de prijslijst als ik vragen mag? x
Ik zal eens gaan snuffelen zometeen.
En ziet er netjes uit inderdaad.
[ Bericht 2% gewijzigd door #ANONIEM op 09-10-2012 16:41:02 ]
7,5x16 FL 398,-
9x16 FL 445,-
Even omrekenen dus,is volgens mij ook hetzelfde jaar dat deze velgen uitkwamen,kan ook een jaartje eerder geweest zijn.
Btw,215/35-16 past ook nog (zelfs met TUV)
Natuurlijk.quote:
1kleine mm van mijn schroefset af en net een nagel verwijderd v.d. klauw.. hahaha..quote:
Ziet er niet slecht uit, maar het gaat echt maar net goed he
snap je nu waarom ik uitgeklopte kasten heb.. de oude eigenaar vertelde mij/in zijn advertentie dat ze nieuw ruim 1500,-euro hadden gekost..quote:
Omgerekend hebben ze 807,-euro gekost en 1200 incl de 2 reserve velgen.. (Waarvan de naafkappen missen.. :/ )
Hm,btw was niet meegerekend maar dan kom je daar nog niet aan,zou echter wel kunnen incl. banden natuurlijk.quote:
[..]
de oude eigenaar vertelde mij/in zijn advertentie dat ze nieuw ruim 1500,-euro hadden gekost..
Omgerekend hebben ze 807,-euro gekost en 1200 incl de 2 reserve velgen.. (Waarvan de naafkappen missen.. :/ )
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 10-10-2012 16:29:36 ]
You'll never know..
Heb je de "borgpennen" erbij?quote:
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 10-10-2012 17:35:49 ]
Lijkt er echter wel op.
G60 set met de bredere voorkant zou goed staan met deze maat.
De deksels worden jammer genoeg er op geklikt.quote:
Kan zijn dat je deksels daarmee vastgehouden worden zoals WRD Mesh velgen...ik/wij hebben nooit een set CR7 verkocht en of gemonteerd dus ik durf niet met 100% zekerheid te zeggen of dat hetzelfde principe is.
Lijkt er echter wel op.
Ik heb WRD Mesh velgen gehad (remember? Voor de E36 gekocht, maar bleek 5x100 tezijn?), die waren idd. met een dikke schroefbout bevestigd.
Deze is gewoon een dikke centerbout die je er op klikt. Best jammer.. :/
G60 lijstenset met sideskirts ftw, maar zit te denken hoe ik dat moet bevestigen dan gezien het feit dat G60 zijschermen anders zijn..quote:
Ga je ook de verbreders weer gebruiken op de wielkastranden?
G60 set met de bredere voorkant zou goed staan met deze maat.
Dat ik dan mijn zijschermen aflever en kan ophalen in een kopie in polyster? Dit ivm. gewicht en roest wat de huidige schermen hebben..
Thanks!
How much..?quote:
Geen ervaring met Polyester..quote:
Turq, ik denk dat ie dat zelf ook prima kan. Uiteraard is het in het begin ff stunten.
Zo iets..
Geil..
quote:
Plaatwerken is niet mijn hobby, heb al veel te veel plaatwerk gedaan aan de e28, binnenkort als mijn nieuwe garage klaar is kan ik eindelijk de 5 serie afbouwen en gaan voorzien van kenteken.
Een kennis van me kan dat wel, mocht je niemand gevonden krijgen dan kan ik wel vragen of hij dat voor je wil doen, over de vergoeding daarvan ga ik niet, dat moet je dan met hem bespreken.
wat ik zie wat je allemaal kan met autos, heb je ook wel het vermogen om aan de slag te gaan met polyester en glasvezelmattenquote:
je hebt goed maar ook perfectquote:
[..]
wat ik zie wat je allemaal kan met autos, heb je ook wel het vermogen om aan de slag te gaan met polyester en glasvezelmatten
Thanks man...quote:
Nice project, ik hoop dat het eindresultaat snel te zien is
alleen weet ik niet hoeveel de verzendkosten kunnen zijn..quote:
Voor die 180 euro mooie roestvrije kopen zou ik zeker doen!
lol:
Mijn nieuwe interieur, ik ga de komende tijd wanneer hij gespoten is eerst met 2 stoelen rijden, waarvan de passagiersstoel gewoon (grote kans) stock mk2 stoel wordt en de bestuurdersstoel een kuipstoel..
Laterna wanneer ik een mooi Mk5/6 leer interieur op de kop getikt heb vervangen..
De RDW kan neem ik aan niks op aanmerken als ik hem zo wil keuren toch? 4 punts gordel is present. Wordt gewoon vast geschroefd.
Hey dat maakt het wat makkelijker.quote:
Ik heb ook wel interesse in polyester voorschermen. Misschien een maat van me ook, dan kunnen we samen al 3 sets bestellen.
Maar dan heb je een 'maar'. De zijschermen uit tjechië zijn 8cm breder. Iets wat een must is ivm mijn spoorbreedte.. En ze zijn voor de motorsport/racerij maar dat geeft niks denk ik..
Als ik in NL bij een bedrijfje mijn zijschermen laat kopieren dan ben ik alleen al aan de mallen 1400euro kwijt zonder een zijscherm gekregen te hebben
Tjechie is 140,- en 40 euro verzenden. Wellicht kan ik hem vragen of hij 140euri incl verzenden doet x3..?
En het gaat in beide gevallen ook om race auto's
RDW maakt daar geen probleem van. Heb zelf een circuit GTi (205 1900) zonder ook maar iets van interieur(alles zit op een RVS plaat met wat schakelaars) en 2 kuipjes met 4punts gordel. Is zonder problemen door de apk gekomen(hadden het RDW zelfs gebeld ivm mijn 'dashboard'quote:
Mijn nieuwe interieur, ik ga de komende tijd wanneer hij gespoten is eerst met 2 stoelen rijden, waarvan de passagiersstoel gewoon (grote kans) stock mk2 stoel wordt en de bestuurdersstoel een kuipstoel..
Laterna wanneer ik een mooi Mk5/6 leer interieur op de kop getikt heb vervangen..
De RDW kan neem ik aan niks op aanmerken als ik hem zo wil keuren toch? 4 punts gordel is present. Wordt gewoon vast geschroefd.
)Kekke golf overigens
[ Bericht 0% gewijzigd door x3ro op 15-10-2012 20:48:27 ]
Van..?quote:
die golf van x3roquote:
Doe ma beter via DM..quote:
Kloptquote:
[..]
RDW maakt daar geen probleem van. Heb zelf een circuit GTi (205 1900) zonder ook maar iets van interieur(alles zit op een RVS plaat met wat schakelaars) en 2 kuipjes met 4punts gordel. Is zonder problemen door de apk gekomen(hadden het RDW zelfs gebeld ivm mijn 'dashboard'
Kekke golf overigens
gaat erom dat je geen scherpe randen hebt, geldt ook voor je bumpers Volgens mij is dat een Peug 205quote:
Zelfs zonder buitenbumper mag je door de APK.quote:
[..]
Klopt
Mijne moet het, omdat hij te laag is om in de remmenbank te zakken.
Ik moet dan wel de knipperlichten 'deugedelijk bevestigen' (aan de bumperbalk that is).
heb auto's met halve bumpers door de apk zien gaan, als het maar afgeplakt is.En ik heb een leuk leder interieurtje gevonden voor 200 euro en 200 euro voor een rolkooi, 100 euro voor een setje Mk2 G60 oem bumpers..
Damn, de spatborden gaan nog 180 euro kosten.. Ik ben bijna blut hahahaha
Kut restauratie
140*3+40 is bij mij ¤ 460
(154 pp)
Waarom een rolkooi? Ga je het circuit op?quote:
Ik heb de man een mailtje gestuurd om te vragen hoe het zit met de stevigheid en de wielbogen ook mooi egaal zijn. Ook heb ik hem medegedeeld dat ik 3 setjes wil hebben..
En ik heb een leuk leder interieurtje gevonden voor 200 euro en 200 euro voor een rolkooi, 100 euro voor een setje Mk2 G60 oem bumpers..
Damn, de spatborden gaan nog 180 euro kosten.. Ik ben bijna blut hahahaha
Kut restauratie
Hou m nou lekker clean zonder alle toffe dingen erop te willen bouwen.
Naar de originele ophangpunten bij de achterbank zeker, zodat je zeker je rug breekt?
Dat stukje had ik gemist, sorry.quote:
Hoe wil je de 4punts gordels dan bevestigen icm de kuipstoelen?
Naar de originele ophangpunten bij de achterbank zeker, zodat je zeker je rug breekt?
Vind het sowieso geen gezicht kuipstoelen en rolkooien en alles wat er aan doet denken dat het een circuit auto is.
Dan vind ik het alweer een ander verhaal.quote:
Er zit wel een kenteken op, maar over de openbare weg is idd niet fijn.
Is een 205 GTi, heb sowieso 1 foto op mn fobo maar is ook terug te vinden op 't peugeot gti forum.quote:
Bij mij zijn de randen niet afgevlakt(van 't dashboard) dit is door de garage nog nadrukkelijk aangegeven bij de RDW 'hotline' voor de keurders, echter was dit geen enkel probleem whatsoever.(vormt voor zowel de bijrijder als bestuurder geen gevaar dankzij dashboard bijna tegen het raam en kuipjes welke een stukje naar achteren staan.quote:
[..]
Klopt
Turq, een cheap schroefkooitje van 100 euro zou ik bij uit de buurt blijven, buiten het feit dat een kooi nogal k*t is met in en uitstappen, doet zo'n cheapass ding werkelijk niks toevoegen aan je veiligheid of de stijfheid van je golf.
Op VW forum zijn er lui die hun kooi gewoon tussen de achterbank hebben gedrukt
_!Das ieder geval beter als zo'n lege bak..quote:
Hij doet het toch alleen maar voor de looks (volgens mij).
Op VW forum zijn er lui die hun kooi gewoon tussen de achterbank hebben gedrukt
Dan zou ik 't dus niet doen. Je gaat je er mateloos aan ergeren met in en uitstappen, kan niemand meer mee achterin etc etc. Bij een straat auto is het gewoon 'mweh'.. Ipv zo'n crappy schroefkooi een goede stabi stang en wat leuker onderstelquote:
Hij doet het toch alleen maar voor de looks (volgens mij).
Op VW forum zijn er lui die hun kooi gewoon tussen de achterbank hebben gedrukt
Handig, een kooi èn een bank, alleen zo kut dat je er niet meer kan zitten..quote:
[..]
Das ieder geval beter als zo'n lege bak..
Mensen welke die dingen plaatsen voor de looks zijn in 95% van de gevallen ook een bepaalde slag volkquote:
Nee, maar er zijn zoveel mensen die rolkooien plaatsen voor de looks... terwijl rolkooien zo lelijk zijn haha.
Dan ga je al meer richting de plastic fantastic Golfjes 1.4, niet een flink aangepakte diesel of GTi. Zon oude(re) golf met een nieuwe(re) diesel is volgens mij wel leuk en cheap als daily(samenwonen met 't vrouwtje, dan ga je zo redeneren )Maar ook dan heb je weer looks en looks.quote:
[..]
Mensen welke die dingen plaatsen voor de looks zijn in 95% van de gevallen ook een bepaalde slag volk
Plastic fantastic autostyle bumpers zijn ook
OEM+
jaa jaa, okee.. 154,- euro dan..quote:
Hoe kunnen die nou alsnog 180 euro kosten als het 140+40 verzend is?
140*3+40 is bij mij ¤ 460
(154 pp)
Jaa op z'n tijd wel, maar rolkooi komt er puur voor de optics er in, hij voegt wel wat toegevoegde waarde toe aan de stevigheid, maar dat is niet de reden dat ik het neem..quote:
[..]
Waarom een rolkooi? Ga je het circuit op?
Het wordt daarom ook geen doorgelaste kooi, maar een geschroefde halve kooi..
Gaat via 2 gaten v.d. stoel naar onderen toe naar de linker balk waar al een gat zit voor de originele bevestiging v.d. gordel etc..quote:
Hoe wil je de 4punts gordels dan bevestigen icm de kuipstoelen?
Naar de originele ophangpunten bij de achterbank zeker, zodat je zeker je rug breekt?
Ik wil ook niet veel poespas, alleen een rolkooi, kwestie van smaak denk ik..quote:
[..]
Dat stukje had ik gemist, sorry.
Vind het sowieso geen gezicht kuipstoelen en rolkooien en alles wat er aan doet denken dat het een circuit auto is.
Dat is mij te veel van het goede hahaha, dat gaat hem niet worden..quote:
Ieder zijn smaak, zullen we maar zeggen.
[ afbeelding ]
Precies, voor de looks, maar alleen tussen de achterbank in drukken gaat hem niet worden. Het wordt vast geschroefd..quote:
Hij doet het toch alleen maar voor de looks (volgens mij).
Op VW forum zijn er lui die hun kooi gewoon tussen de achterbank hebben gedrukt
Het doet mij heel weinig of iemand achterin kan zitten of niet..quote:
[..]
Dan zou ik 't dus niet doen. Je gaat je er mateloos aan ergeren met in en uitstappen, kan niemand meer mee achterin etc etc. Bij een straat auto is het gewoon 'mweh'.. Ipv zo'n crappy schroefkooi een goede stabi stang en wat leuker onderstel
[..]
Handig, een kooi èn een bank, alleen zo kut dat je er niet meer kan zitten..
Ik rij, wie mee wilt rijden moet maar lijden.. hahahahaLeuk, enige plastic fantastic van mijn auto zullen de zijschermen wordenquote:
[..]
Mensen welke die dingen plaatsen voor de looks zijn in 95% van de gevallen ook een bepaalde slag volk
Ik wil gewoon een rolkooi, omdat IK vind dat het mooi is..
Vind jij van niet, of een ander.. Tja, too bad.. Jammer eigenlijk.
Bad ideaquote:
[..]
Gaat via 2 gaten v.d. stoel naar onderen toe naar de linker balk waar al een gat zit voor de originele bevestiging v.d. gordel etc..
Wat kan er mis gaan..?quote:
Dat is wat veel mensen zeggen voordat het misgaat...quote:
Je kan je rug brekenquote:
Dan wordt ie achter de stoel gemonteerd..quote:
Ik heb nog altijd de OEM gordels he vriend, deze kan ik ook nog altijd gebruiken..
Mij maakt het niet uit, het is niet mijn rug.quote:
[..]
Dan wordt ie achter de stoel gemonteerd..
Ik heb nog altijd de OEM gordels he vriend, deze kan ik ook nog altijd gebruiken..
Maar weet wel waar je mee bezig bent in dat soort dingen. Gordels schuin naar beneden laten lopen (gaten van de achterbank bijv) is ook een slecht idee, evenals naar de C-stijlen (originele punten van de achtergordels' D-ring).
4/5/6 punts gordels zijn niet hetzelfde als 3 punts met oprol automaat in rek eigenschappen.
Ik heb een oprol automaat..?quote:
[..]
Mij maakt het niet uit, het is niet mijn rug.
Maar weet wel waar je mee bezig bent in dat soort dingen. Gordels schuin naar beneden laten lopen (gaten van de achterbank bijv) is ook een slecht idee, evenals naar de C-stijlen (originele punten van de achtergordels' D-ring).
4/5/6 punts gordels zijn niet hetzelfde als 3 punts met oprol automaat in rek eigenschappen.
Weggooien dat ding
Wahahaha hoezo..quote:
Aan je 4 punts gordels zoals in een van de foto's?
Weggooien dat ding
Onderbouw es iets.. Ik heb er werkelijk geen verstand van.. Ja maar okee, maar wat..quote:
Die dingen zijn niet echt superveilig. Maarja, als het alleen maar voor op straat en voor de looks is...
Hmmm.. Achja.. Het is toch tijdelijk.. (+/- 20.000km) Is zo gereden in een maandje of 2/3..quote:Op woensdag 17 oktober 2012 22:33 schreef daNpy het volgende:
De gordels zijn vaak erg dun, want niet ten goede komt van de krachtverdeling op je lichaam. Daarnaast krijgt zo'n oprol automaat in dergelijke positie een flinke kracht te verwerken. Slaat hij door mag je proeven hoe je stuur smaakt
Moet je dan niet eerst even die schermen binnen hebben?quote:
Prijsopgave is binnen.. Nu ff beetje sparen en de auto richting de spuiterij duwen, pak 'm beet 70km..
Yep..quote:
[..]
Moet je dan niet eerst even die schermen binnen hebben?
Dus dat word binnekort bestellen.. Meer mensen die interesse hebben in een setje zijschermen? Neem contact op via DM/PM.
Incl. verzending vanuit mij komt het dan neer op 160,- euro.. Dan hou ik voor mij zelf uitgerekend precies 47cent over..
Geld kan overgemaakt worden op mijn Paypal rekening en verzending duurt als ik het goed begrepen heb een week tot 2weken..
En al bezig met de spuitplamuur en dan naar de spuiterij toe..
Mk3 achteras, dit omdat het breder is dan de Mk2 achteras..quote:
100 euro aan de beun voor binnen en motorruimte spuiten..quote:
Wat kost dat nou? Helemaal laten spuiten?
300 euro aan de spuiter/schade hersteller voor alle deuken te herstellen en compleet spuitplamuur..
1920 euro aan de spuiterij om hem compleet te spuiten..
Oh ja, 3x raden..:
http://www.ebay.com/itm/R(...)orig_cvip=true&rt=nc
En dit:
Maar dan Km/pu & max 5000RPM..
http://www.ebay.com/itm/R(...)orig_cvip=true&rt=nc
Wel een GTI achteras?quote:
[..]
Mk3 achteras, dit omdat het breder is dan de Mk2 achteras..
Nee, een TDI achteras.. zit toch geen verschil in met een GTI..quote:
je link is kaput. Of was dat de link na mijn rallye front..?quote:
Oh ja, 3x raden..:
http://www.ebay.com/itm/R(...)orig_cvip=true&rt=nc
Ok.quote:
[..]
Nee, een TDI achteras.. zit toch geen verschil in met een GTI..
Bij de MKII GTI achteras zit er namelijk een extra stabi in de achteras verwerkt voor meer stijfheid
Ahaaa, achja.. dit is opzich al een hele stevige as, misschien omdat de Mk3 wat meer weegt dan de Mk2..?quote:
[..]
Ok.
Bij de MKII GTI achteras zit er namelijk een extra stabi in de achteras verwerkt voor meer stijfheid
Rallye front...quote:
[..]
je link is kaput. Of was dat de link na mijn rallye front..?
Trouwens ook goed te doen met gele koplampen
nu nog een can controler die de afwezige modules simuleert op het CAN netwerkquote:
[..]
100 euro aan de beun voor binnen en motorruimte spuiten..
300 euro aan de spuiter/schade hersteller voor alle deuken te herstellen en compleet spuitplamuur..
1920 euro aan de spuiterij om hem compleet te spuiten..
Oh ja, 3x raden..:
http://www.ebay.com/itm/R(...)orig_cvip=true&rt=nc
En dit:
[ afbeelding ]
Maar dan Km/pu & max 5000RPM..
Naahh, deze keer denk ik geen gele koplampen..quote:
[..]
Rallye front...
Trouwens ook goed te doen met gele koplampen
Maybe alleen grootlichten..
Geel licht is koning! Heb ze tegenwoordig ook en heb net folie besteld voor mijn mistlampenquote:
[..]
Naahh, deze keer denk ik geen gele koplampen..
Maybe alleen grootlichten..
Ah oke,zou misschien wel mooi staan bij de Porsche kleur maar kan altijd nog natuurlijk.quote:
[..]
Naahh, deze keer denk ik geen gele koplampen..
Maybe alleen grootlichten..
Nog steeds geen mailtje terug gekregen over de kapjes van de CR7 velgen,zal zometeen nog eens een herinnering sturen.
Edit,alhoewel..hoe combineer je dat met de juiste achterlichten..
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 25-10-2012 17:01:24 ]
Nee, dat is juist het leuke.quote:
[..]
nu nog een can controler die de afwezige modules simuleert op het CAN netwerk
Als je de prijs had gezien, had je gemerkt dat het best wel aan de dure kant is voor een Mk4 teller met FIS (of grootscherm MFA). Meestal ligt de prijs voor een mk4 teller met fis rond de 50~100 euro.
En deze gaan normaal voor +/- 4~600 euro weg..! Dit omdat deze heel schaars zijn en alleen maar zijn geleverd in 98/99!
De reden dat deze zo zeldzaam en gewild zijn is omdat het niet werkt met Canbus maar gewoon met normale signalen..
Ik heb echt 2 koopjes in 1 klap geslagen.. Rallye frontjes gaan meestal voor +/- 1000 euro weg en de tellers voor 4-500 euro..
Heb de front voor de helft v.d. prijs en de teller maar voor 180 incl. verzending.. Ter extra informatie: Dit is de 1J0 919 890 B, waarbij de 919 staat voor non canbus waarbij 920 wel met canbus is.
Binnenkort komt de front binnen en de teller volgende week hoop ik
Lexus looks mattiequote:
[..]
Ah oke,zou misschien wel mooi staan bij de Porsche kleur maar kan altijd nog natuurlijk.
Nog steeds geen mailtje terug gekregen over de kapjes van de CR7 velgen,zal zometeen nog eens een herinnering sturen.
Edit,alhoewel..hoe combineer je dat met de juiste achterlichten..
SPOILERHahhaa, nee tuurlijk niet, komen gewoon rode achterlichten op
Zoals altijd..quote:
Helemaal rood spuiten die achterlichten.
BMW..SPOILER
Sweet Memories.. (jaa jaa, ik heb haar nog steeds, maar rij er al een lange tijd niet meer mee
)Komt in de buurt.. Ik heb het bereikt om een terrein de koppakking kapot te krijgen, zonder dat ie überhaupt op de openbare weg heeft gereden..quote:
die bmw is zeker een rollend kadaver?
Of de kop is gescheurd.. Dont know..
Maargoed, daar komt dan nadat ik klaar ben met de Golf een 3.2 M3 motor in
Dan ga ik lekker daar ook in cruisen..
Hoe zij er nu momenteel bij staat kun je zien in mijn BMW project topic
APK Afkeur!!!!!quote:
Helemaal rood spuiten die achterlichten.
quote:
Of gewoon niks zeggen en hopen dat de keurmeester het niet ziet..Ziet hij het wel? Dan schroef ik de achterlichten terplaatse op de brug los en vervang ze door originele Rood-Wit-Oranje achterlichten welke ik een setje van heb..
Je mag hem niet gespoten hebben..quote:
Hoezo is het eigenlijk apk afkeur? Bij mijn clio zijn mijn achterlichten (fabrieks af) ook helemaal rood..
Ook met de bijbehorende 6-bak?quote:
[..]
Komt in de buurt.. Ik heb het bereikt om een terrein de koppakking kapot te krijgen, zonder dat ie überhaupt op de openbare weg heeft gereden..
Of de kop is gescheurd.. Dont know..
Maargoed, daar komt dan nadat ik klaar ben met de Golf een 3.2 M3 motor in
Dan ga ik lekker daar ook in cruisen..
Hoe zij er nu momenteel bij staat kun je zien in mijn BMW project topic
Wat betreft de achterlichten is geheel rood niet verkeerd.
Details..quote:
[..]
Je mag hem niet gespoten hebben..
Rood lijntje om een Rallye front..?quote:
rechthoekig staat altijd goed mits rood lijntje
Dat is een No-Go, want dat rood lijntje is om aan te duiden dat het een GTI is, een Rallye is een G60.. En ik heb een TDI, dus best een groot identiteitscrisis.. Het is nu een project geworden van snel snel klaar maken en weg doen ben ik bang.. anders is hij niks meer waard..:(quote:
Hoerekutoverheid
Dat zal wel meevallen, hij is goed beschouwd nu al niets meer waard in nederland. Iedereen kijkt nu naar het donkerste scenario. Waarschijnlijk zal de soep toch niet zo heet gegeten worden als hij wordt opgediend en kan het alleen nog maar beter worden, maar zelfs als dat niet zo is kun je een auto als deze nog wel in het buitenland slijten.quote:
[..]
Het is nu een project geworden van snel snel klaar maken en weg doen ben ik bang.. anders is hij niks meer waard..:(
Hoerekutoverheid
verwachting was een minimale waarde van 5~7000euro als ie klaar zou zijn..quote:
[..]
Dat zal wel meevallen, hij is goed beschouwd nu al niets meer waard in nederland. Iedereen kijkt nu naar het donkerste scenario. Waarschijnlijk zal de soep toch niet zo heet gegeten worden als hij wordt opgediend en kan het alleen nog maar beter worden, maar zelfs als dat niet zo is kun je een auto als deze nog wel in het buitenland slijten.
Als ie geen oldtimer meer zou zijn mag ik op me hoofdstaan en gaan dansen en handen klappen voor als ik er dan nog 2000voor kan krijgen
Ter informatie: zoveel kost ALLEEN de spuiter die ALLEEN het exterieur spuit.
Zelf had ik 2 oldtimers, nu nog maar 1. Maar die staat iig wel geschorst in de garage
Ah joh,jouw project is veiliger als mijn toekomstige projecten..quote:
Laten we eerst even kijken of er niet iets als een oldtimerkenteken voor hobbyauto's komt. En daarnaast liggen de prijzen voor dit soort auto's in belgie of duitsland ongeveer gelijk aan nederland, misschien krijg je iets minder zoals de ondergrens van je 5000-7000 schatting maar daar zal het wel bij blijven. Dit is iets speciaals, als het gewoon een 1.6D was zag het er veel en veel slechter uit.quote:
[..]
verwachting was een minimale waarde van 5~7000euro als ie klaar zou zijn..
Als ie geen oldtimer meer zou zijn mag ik op me hoofdstaan en gaan dansen en handen klappen voor als ik er dan nog 2000voor kan krijgen
Ter informatie: zoveel kost ALLEEN de spuiter die ALLEEN het exterieur spuit.
Maar het blijft kut natuurlijk
Ik moet straks met de 524td ook nog naar het rdw, en daarna zal ik hem waarschijnlijk gewoon aanhouden omdat ik het gewoon een leukere auto vind dan zo'n nieuwe.
Hoezo veiliger..?quote:
[..]
Ah joh,jouw project is veiliger als mijn toekomstige projecten..
Nee tuurlijk knap ik em niet op om er geld aan te verdienen, ik ben in aanschaf en spuiterij al bijna 4000 euro lichter..quote:
Ik neem aan dat TS die auto niet aan het opknappen is om er geld aan te verdienen?
Laat staan de motorische tuning en de Rallyefront.. Dan zit je al zwaar over de 7 a 8000 euro. En dan reken ik de velgen, remmerij, ophanging en dergelijke nog niet mee.. Dan kijk je tegen de 10 a 12.000
Ik mag blij zijn als ie klaar is, en de oldtimer regeling is er nog, dat ik er 7000 voor krijg.. Nou, het bespaart je wel heel veel.quote:
Rijk worden van oldtimer rijden is altijd al een illusie geweest, oldtimer moet je rijden voor de lol, niet omdat het goedkoop zou moeten zijn.
Ik moet straks met de 524td ook nog naar het rdw, en daarna zal ik hem waarschijnlijk gewoon aanhouden omdat ik het gewoon een leukere auto vind dan zo'n nieuwe.
Rijk wordt je er niet van, minder belast. Dat wel
hoezo blijf je er zelf niet in rijden dan als je er meerdere kops op achteruit gaat?quote:
[..]
Nee tuurlijk knap ik em niet op om er geld aan te verdienen, ik ben in aanschaf en spuiterij al bijna 4000 euro lichter..
Dan kijk je tegen de 10 a 12.000
Dan rij ik nog liever een Golf 6 of een E92 335i.. :/
Eerlijk is eerlijk.. Het is wel mooi kut natuurlijk!
318i project..quote:
Waarschijnlijk niet.. maar pak je dan je 325i project weer op?
En ja, zoals vaker vermeld..
De BMW krijgt deze keer een M3 motor.. Eerst zien dan geloven..quote:
[..]
318i project..
En ja, zoals vaker vermeld..
ondertussen heb ik nu ook mijn grootscherm non canbus mk4 teller binnen en aan de koets word nu flink gewerkt door de schadehersteller.
M3 blok moet nietquote:
Ik zal wel moeten, de 2.5 blok wat er in ligt, ligt op sterven..
je kan er ook een simpel dieseltje inhangen.Waarom zou ik mijn e36 willen ombouwen naar een dieseltje..quote:
[..]
M3 blok moet niet
Weet ik veel, je snapt mijn punt.quote:
[..]
Waarom zou ik mijn e36 willen ombouwen naar een dieseltje..
Nee, BMW blijft lekker een benzine en het liefst een 3.2 M3 motor er in..quote:
En daarna doneren aan mijn broertje als hij zijn rijbewijs heeft gehaald..
Of de Golf, dan rij ik de E36..
Ik kwam deze nog net tegen, wist niet eens dat het gefilmd was toen.. Ik reed toen op 2 oprijbokken, en dat deed ik met slippende koppeling + pompen met de gaspedaal..
Zet de geluid wat harder aan en je hoort de turbo steeds afblazen (VNT Turbo) en aan het einde wanneer ik de auto uitzet dat hij uitdraait..
lol, nee..quote:
Ik ben wel wat dunner/ouder beste vriend..
En 17 inch BBS LeMans velgen, deze zijn weer zo goed als verkocht, maar wel leuk voor de heb gehad..
Gaat wel goed komen zo, wat vinden jullie van het interieur..?
orgineel helemaal rood ook?quote:
ga die 1 in mijn kever proppenquote:
Nee, maar er zijn zoveel mensen die rolkooien plaatsen voor de looks... terwijl rolkooien zo lelijk zijn haha.
wata 1920 euro....quote:
[..]
100 euro aan de beun voor binnen en motorruimte spuiten..
300 euro aan de spuiter/schade hersteller voor alle deuken te herstellen en compleet spuitplamuur..
1920 euro aan de spuiterij om hem compleet te spuiten..
Oh ja, 3x raden..:
http://www.ebay.com/itm/R(...)orig_cvip=true&rt=nc
En dit:
[ afbeelding ]
Maar dan Km/pu & max 5000RPM..
hele benz spuiten bij schadebedrijf in uden was 1500 euro. hun hebben geschuurd geplamuur en gespoten (met garantie)
en kennis kan vast nog goedkoper zwart
althans niet hoe het op tafel lag.gij zit al bijna in duitsland ga je daar toch wonenquote:
Rustig maar beste vriend, dankzij die klote waanideeën van het overheid heb ik de hoop al opgegeven, het wordt gewoon voor voor 700 euro in een cabine gespoten, het lak hoeft van mij niet meer zo duur te zijn, wil zo lang mogelijk van de Golf van kunnen genieten.. Totdat ik die ene blauwe enveloppe binnen krijg met een prijskaartje van 3xx euro per kwartaal..
Dat mag wel, heb ik namelijk ookquote:
Ik weet het, maar dat komt wel, ik moet eerst in Nederland nog mijn dingen doen zoals school enzoquote:
[..]
gij zit al bijna in duitsland ga je daar toch wonen
Daarna wil ik wel over de grens wonen (1km) als die kut regels alleen maar erger worden hier..
Dat komt nog wel..quote:
Gaat niet meer door he
En in DL is het niet per definitie goedkoper.
(Wat wij aan MRB betalen betalen ze daar aan verzekering en vice versa)
Het verzekering stelt ook 3x niks voor met een H-Kenteken..quote:
In Duitsland krijg je dergelijke projecten nog lastiger de weg op als in NL hoor
En in DL is het niet per definitie goedkoper.
(Wat wij aan MRB betalen betalen ze daar aan verzekering en vice versa)
En als ik mijn auto zo in deze staat daar zo invoer krijg ik er wel een type goedkeuring voor, zonder te veel poespas, maar eenmaal daar moet ik wel voor alles individueel een goedkeuring hebben..
quote:
En sinds vandaag eigenaar van een zo goed als nieuwe bj 2012 Seat interieur!!
Ah schitterend, met de ontlastingsresten van de benauwde laatste momenten van de vorige bijrijder!
Even lekker overheen met de SteamPowerX500turbo, het is echt geweldig Mike!
Het wordt zowiezo gereinigd..quote:
[..]
[ afbeelding ]
Ah schitterend, met de ontlastingsresten van de benauwde laatste momenten van de vorige bijrijder!
Even lekker overheen met de SteamPowerX500turbo, het is echt geweldig Mike!
Je krijgt alleen H kentekens op geheel originele voertuigen, waar je alsnog 100-150 euro MRB voor betaald (per jaar).quote:
[..]
Het verzekering stelt ook 3x niks voor met een H-Kenteken..
En als ik mijn auto zo in deze staat daar zo invoer krijg ik er wel een type goedkeuring voor, zonder te veel poespas, maar eenmaal daar moet ik wel voor alles individueel een goedkeuring hebben..
Inderdaad elke verandering aan de auto moet met "Teile Gutachten" en door TÜV in de auto papieren worden gezet. En er mag steeds minder gewijzigd worden, de regels veranderen daar ook.
Wat dan evt makkelijker zou zijn is een seizoenskenteken, dat is wel weer mogelijk in DL.
Of het nou een H kenteken is of niet doet het mij vrij weinig, kom op man de belasting daar is een lachertje..quote:
[..]
Je krijgt alleen H kentekens op geheel originele voertuigen, waar je alsnog 100-150 euro MRB voor betaald (per jaar)
Of je nu een Q7, X6 of Hummer rijdt.. Wij betalen maandelijks meer belasting dan hun in een heel jaar!!!Ligt aan je uitstoot.quote:
[..]
Of het nou een H kenteken is of niet doet het mij vrij weinig, kom op man de belasting daar is een lachertje..
Voor mn E46 BMW zou ik idd 180 per jaar betalen (betaal ik nu per kwartaal), voor de Golf (euro5) het volle pond (hier MRB vrij
)Vriend van mij rijd een Audi TT 180PK 20vt, hij betaald 120 euro per jaar, dat betaal je in nederland aan een Suzuki Alto 0.8 3cilinder uit 90.. :/quote:
[..]
Ligt aan je uitstoot.
Voor mn E46 BMW zou ik idd 180 per jaar betalen (betaal ik nu per kwartaal), voor de Golf (euro5) het volle pond (hier MRB vrij
Ik zou dol gelukkig zijn om die belasting te betalen, vind het meer als normaal en zo hoort het ook, maar in nederland is het gewoon echt overdreven onmenselijk..
Ik zie het nut niet om om de 300 meter een vlucht strook te maken.. Het is geen jaren 70 meer met auto's waarbij de carburateur bevriest..quote:
De wegen in Nederland zijn dan wel weer van uitmuntende kwaliteit
Van mij part kunnen heel veel nutteloze dingen achterwegen gelaten worden.
Of om de 20 meter een lantaarnpaalquote:
[..]
Ik zie het nut niet om om de 300 meter een vlucht strook te maken.. Het is geen jaren 70 meer met auto's waarbij de carburateur bevriest..
Van mij part kunnen heel veel nutteloze dingen achterwegen gelaten worden.
Was het maar om 20, het lijkt eerder op 10..quote:
Ik heb dat wel eens gecheckt m.b.v. mijn kilometerteller om te zien of ik wel goed afstand bewaarde. In de randstad staan ze vaak om de 75m en meestal zit er tussen de 50 en 100m afstand tussen.quote:
[..]
Was het maar om 20, het lijkt eerder op 10..
ja maar je hebt aan twee kanten van de weg lantaarns hequote:
[..]
Ik heb dat wel eens gecheckt m.b.v. mijn kilometerteller om te zien of ik wel goed afstand bewaarde. In de randstad staan ze vaak om de 75m en meestal zit er tussen de 50 en 100m afstand tussen.
Nu nog ff geldsparen voor een setje zijschermen ala 180 euro
Ik kom er 131 te kort..quote:
Gewoon met een koevoet, flipper en een baksteen op je 180cc gaan rijden.
Me is happy, morgen meer pics..
Nee, nog niet.. :/quote:
Ben benieuwd, heb je je voorschermen al?
En hij is er af:
En nieuwe is in zijn plaats:
(Nee, dat ben ik niet)
Leuke shootje eventjes.. Best bruut vind ik..:
En de achteras mocht er ook aan geloven, want deze is nu vervangen door eentje van een Mk3 Golf 1.9 TDI met last afhankelijke remdrukbegrenzer gedoe en hij is 3 cm breder (1,5cm per kant):
4x4 modus:
Nieuwe achteras:
En de remmen eventjes voorzien van een nieuw laklaagje:
Wielkasten gelijk geverfd en getectyleerd
Het totaalplaatje met de hand made plaatstaal-uitlaatbuis-einddemper en de mooie deuk achter.. :/
Sleepytime:
Wat heb je voor rare plek links boven de uitlaat,doorgeroest of zo?
En please,please..tape de remslangetjes en dergelijke anders even af..maakt het toch net wat netter.
Die 15mm extra breedte is best goed te zien,mooi
Dat rare plek links boven de uitlaat was verroest, heb er met de schroevendraaier tussen gewipt om het overige vocht er uit te halen, daar hoopt bij de Mk2 altijd vocht op.quote:
Niet slecht,al heb je er wel nog wat werk aan,maar dat zal wel goed komen.
Wat heb je voor rare plek links boven de uitlaat,doorgeroest of zo?
En please,please..tape de remslangetjes en dergelijke anders even af..maakt het toch net wat netter.
Die 15mm extra breedte is best goed te zien,mooi
Deze heb ik toevallig vandaag nog dichtgelast..
En de remslangetjes e.d. wil ik in een kleurtje spuiten ivm mooie contrast op de achteras.. Ik dacht aan wit of rood ofzo..?
Ook is vandaag de hoofdremcilinder en rembekrachtiger gedemonteerd. Deze moet vervangen worden door eentje van een G60 of GTI 16v.. Wat er nu op zit en altijd op gezeten heeft was van een 1.3 carb 4 bak..
En die MKIII achteras, past dat 1 op 1
Of moet je wat aanpassen aan de body of de houders?
zowel de subframe als achter as 1 op 1 zonder enkele aanpassingen, op de remleidingen achter na dan.quote:
Wat voor subframe heb je er nu voor onder zitten?
En die MKIII achteras, past dat 1 op 1
Of moet je wat aanpassen aan de body of de houders?
Beide van een mk3 tdi.
nope, is gewoon wat je ziet.quote:
Heeft de MKIII achteras ook een stabilisator in de as zitten?
Maar de as is wel duidelijk dikker tov. de mk2 as, kijk maar eens goed na de foto's..
Nee, idd..quote:
Het geld groeit mij jammer genoeg niet aan mijn rug, heb een zeer krappe budget momenteel waarbij is alles, echt alles zelf moet doen of maken oid.. Heb zoveel uitgaves gehad aan de Mk2, dat ik eventjes geen geld meer heb voor de zijschermen en bumpers, dat is al weer 360 euro ofzo..
Dat klopt, maar ik wil ze er wel op hebben..quote:
Ach zonder zijschermen en bumpers kun je ook rijden.