PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Al meer dan een week erop.quote:Op donderdag 9 augustus 2012 21:24 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Ook goeienavond. Inmiddels begonnen bij je nieuwe werkgever?
en afgelopen maandag deftig op mijn bek gegaan
Vandaar dat het zo stil was vanaf jouw kantquote:Op donderdag 9 augustus 2012 21:25 schreef lipjes het volgende:
[..]
Al meer dan een week erop.
en afgelopen maandag deftig op mijn bek gegaan
WTF heb je gedaan?
Ik heb me gisteren van een vliegles gered
Druk hequote:
[..]
Vandaar dat het zo stil was vanaf jouw kant
WTF heb je gedaan?
Wilde een halve draai maken met vriendinlief achterop.
Keek even 1 sec naar beneden en daar gingen we, motor + vriendin + mezelf wel weten op te vangen op 1 been, die doet nog steeds pijn
Ja had zoiets opgevangen, iemand was door rood gereden toch
Ben je nou wel of niet op je bek gegaanquote:
[..]
Druk he
Wilde een halve draai maken met vriendinlief achterop.
Keek even 1 sec naar beneden en daar gingen we, motor + vriendin + mezelf wel weten op te vangen op 1 been, die doet nog steeds pijn
Ja had zoiets opgevangen, iemand was door rood gereden toch
Ach wordt je hard van Ja, scheelde een seconde. Bijna een schuiver, maar dat kon ik ook nog net opvangen
Overigens, volgens mij was vlak daarvoor ook al een motorrijder aangereden of iets, want er stond een motor in de berm en de motorrijder was met de automobilist aan het praten.
Begin nou niet over valpartijen te praten, jongens! Ik wil niet met dat idee in m'n hoofd morgen voor het eerst de weg op. 
Ik wil niet met dat idee in m'n hoofd morgen voor het eerst de weg op.
Na die valpartij in Schotland het rek vandaag even bij de lassert gebracht. "Oooh, dan slijp ik 'm hier en zettik 'm daar vast, hebbik van het weekend al klaar."
Mooi volk toch
Mooi volk toch
Zal wel meevallen hoor. Succesquote:
Begin nou niet over valpartijen te praten, jongens!
Dan is het weekend nog langzaamquote:
Na die valpartij in Schotland het rek vandaag even bij de lassert gebracht. "Oooh, dan slijp ik 'm hier en zettik 'm daar vast, hebbik van het weekend al klaar."
Mooi volk toch
2 uurtjes dan heeft ie 'm waarschijnlijk al klaar . Gelukkig bestaan er nog échte vaklui 
Bij 'm thuis langsgebrachtquote:
Dan is het weekend nog langzaam
heb sowieso geen haast.
Eeeuw, dat verklaart al een hoopquote:
[..]
Bij 'm thuis langsgebracht
Nee dat snap ik, dat zei ik ook helemaal niet
SV650 is ook een leuke fiets om op te beginnen.quote:Op donderdag 9 augustus 2012 21:02 schreef picodealion het volgende:
[..]
Suzuki is dat he? Ik lees op een ander forum dat dat wel een aardige beginnersmotor is, en zie ze op marktplaats (afhankelijk van bouwjaa en onderhoud) van 750 tot 2500 euro staan ongeveer. In elk geval een prijsklasse die me aanstaat, maar is die aan te raden?
Sowieso lijkt me een tweedehandse wel verstandig toch?
Maar er is zo veel leuks te koop..
Wat voor budget heb je zelf ongeveer dan?
Oh, ik wou al zeggen.. Vind die van mij al aardig luid, terwijl dat dubbele db-killers in zitten.quote:Op donderdag 9 augustus 2012 20:56 schreef Tankiej het volgende:
[..]
Daarom!
Filmpje met geluid moet nog even op zich laten wachten. Blijkbaar sluit mijn telefoon de microfoon af als het te luid wordt. Ik heb een bijna stil filmpje
[..]
Vergeleken met m'n vorige demper he, dat is een Devil uitlaat waar 'For race use only' in staat gegraveerd..
Een aan het eind van de demper die je er zo uit kan trekken, en een onderin de linkpijp, daar zit een of ander kegeltje..
Wil niet weten hoe die klinkt als die 2 eruit zijn...
De Caponord is een zwaar ondergewaardeerde motor, dus die prijs kan nog wel eens flink meevallen. Alleen een Rally Raid kom je niet zo heel veel tegen, je moet een beetje geluk hebben.quote:
[..]
Die rally raid ziet er wel leuk uitvast veel te duur
[..]
Ik heb ook een eerste Fok meet gedaan toen ik 3 weken m'n rijbewijs had, zijn hier niet veel mensen meer die toen mee reden, maar was niet de slimste actie
Vergeet ook vooral niet dat als je 25kw moet rijden, dat dat trager is dan je lesmotor, kan vervelende situaties opleveren
Denk dat je met een duizendje of 6 wel een hele mooie moet kunnen vinden. Maargoed, ik weet niet wat jij 'veel te duur' vind natuurlijk...
quote:
[..]
Suzuki is dat he? Ik lees op een ander forum dat dat wel een aardige beginnersmotor is, en zie ze op marktplaats (afhankelijk van bouwjaa en onderhoud) van 750 tot 2500 euro staan ongeveer. In elk geval een prijsklasse die me aanstaat, maar is die aan te raden?
Sowieso lijkt me een tweedehandse wel verstandig toch?
zeker als je 25kw moet rijden vind ik het een prima optie, zijn ze ruim in voorradig (iig toen)Verder lekker licht ding waar je mee kan gooien en smijten
Maar ik ben er zelf, met m'n 1.98 ook nog mee naar Engeland gereden, was ook geen probleem. Afgezien van met volle bepakking, wind tegen een heuvel op is wat minder op 25kw En de sneeuwbui was ook niet leuk, maar dat lag niet aan de motor Dat jaquote:
[..]
Je gaat hem sówieso een paar keer laten vallen als beginner.
En op zich.. kilometers lijken me niet het grootste probleem bij een tweedehands, zolang alles maar constant goed is onderhouden.
GS volgens mij wel 2x laten pleuren voor ik geleerd had dat ik in de achtertuin heel goed moet kijken op welke tegen ik hem op de bok probeer te zetten 
Verder met 2 van de 4 motoren op de grond gelegen, eerste en de derde, dus ik denk dat ik deze voorlopig nog maar houd
Gezien hoeveel ik rijd vind ik voor mezelf 6k toch wel veel te duurquote:
[..]
SV650 is ook een leuke fiets om op te beginnen.
Maar er is zo veel leuks te koop..
Wat voor budget heb je zelf ongeveer dan?
[..]
Oh, ik wou al zeggen.. Vind die van mij al aardig luid, terwijl dat dubbele db-killers in zitten.
Een aan het eind van de demper die je er zo uit kan trekken, en een onderin de linkpijp, daar zit een of ander kegeltje..
Wil niet weten hoe die klinkt als die 2 eruit zijn...
[..]
De Caponord is een zwaar ondergewaardeerde motor, dus die prijs kan nog wel eens flink meevallen. Alleen een Rally Raid kom je niet zo heel veel tegen, je moet een beetje geluk hebben.
Denk dat je met een duizendje of 6 wel een hele mooie moet kunnen vinden. Maargoed, ik weet niet wat jij 'veel te duur' vind natuurlijk...
Wie weet als ik ooit nog eens meer ga rijden
Op MF zitten overigens verscheidene GS-rijders die ontiegelijk veel km's hebben gereden met hun motor.
Een SV650 is de perfecte beginnersfiets.
Ik ben verder niet bevooroordeeld ofzo
Ik ben verder niet bevooroordeeld ofzo
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Ik wil voor mijn eerste eigenlijk niet meer dan 2500 betalen, 3000 als het echt moet. Ik moet naast de lessen die ik nu volg ook nog het pak + helm enzo kopen. Volgens mij moet dat wel lukken trouwens als ik zo eens rondkijk.quote:
[..]
SV650 is ook een leuke fiets om op te beginnen.
Maar er is zo veel leuks te koop..
Wat voor budget heb je zelf ongeveer dan?
Ik heb ze beide onder mn duoseatquote:
[..]
[..]
Oh, ik wou al zeggen.. Vind die van mij al aardig luid, terwijl dat dubbele db-killers in zitten.
Een aan het eind van de demper die je er zo uit kan trekken, en een onderin de linkpijp, daar zit een of ander kegeltje..
Wil niet weten hoe die klinkt als die 2 eruit zijn...
[..]
Nee, die had ik ernaast gerekend maar dan zit ik wel echt ff aan de max. Maar ik zie dat de SV wel echt even een prijsklasse hoger ligt.quote:
Is die 2500 á 3000 incl. pak? Zo ja, dan kan een SV nog wel eens lastig worden.
Wat vind je van een Cagiva Raptor?quote:Op donderdag 9 augustus 2012 22:55 schreef picodealion het volgende:
[..]
Ik wil voor mijn eerste eigenlijk niet meer dan 2500 betalen, 3000 als het echt moet. Ik moet naast de lessen die ik nu volg ook nog het pak + helm enzo kopen. Volgens mij moet dat wel lukken trouwens als ik zo eens rondkijk.
Dan heb je wel wat aparts...
Bijvoorbeeld:
http://www.motoroccasion.(...)giva-raptor-650.html
En een leuke Belg:
http://nl.kapaza.be/west-(...)tor-650-66447341.htm
[ Bericht 9% gewijzigd door JK1982 op 09-08-2012 23:10:40 ]
Soort vanquote:
[..]
Ben je nou wel of niet op je bek gegaan
Ja, scheelde een seconde. Bijna een schuiver, maar dat kon ik ook nog net opvangen
Overigens, volgens mij was vlak daarvoor ook al een motorrijder aangereden of iets, want er stond een motor in de berm en de motorrijder was met de automobilist aan het praten.
Motor heeft gelukkig geen schade
Ik weet niet waar je woont, want als je hier in de buurt woont kan ik 1 motorzaak zeker afradenquote:
[..]
Ik wil voor mijn eerste eigenlijk niet meer dan 2500 betalen, 3000 als het echt moet. Ik moet naast de lessen die ik nu volg ook nog het pak + helm enzo kopen. Volgens mij moet dat wel lukken trouwens als ik zo eens rondkijk.
Arnhem.quote:
[..]
Ik weet niet waar je woont, want als je hier in de buurt woont kan ik 1 motorzaak zeker afraden
Gelukkig maarquote:
[..]
Soort van
Motor heeft gelukkig geen schade
Ook al, nice! Zou je mij wel eens kunnen spotten (blauw grijze GS500 met MF stickert), kunnen binnenkort wel een minimeet doen met al die Arnhemmers hier.quote:
Voor Suzuki moet je trouwens bij De Valkenier in Barneveld zijn, goeie motorzaak imo
Ah tof Vinniiee.
Ik woon in de binnenstad, zit me nog af te vragen hoe ik dat zou gaan doen. Een lichte motor zou ik toch in de berging moeten krijgen, maar elke dag? Voor de deur vind ik in 't weekend wel eng. Misschien eens kijken of er een garagebox oid in de buurt is. Enig idee?
En die raptor vind ik niks, niet mijn ding. Toch bedankt.
Ik woon in de binnenstad, zit me nog af te vragen hoe ik dat zou gaan doen. Een lichte motor zou ik toch in de berging moeten krijgen, maar elke dag? Voor de deur vind ik in 't weekend wel eng. Misschien eens kijken of er een garagebox oid in de buurt is. Enig idee?
En die raptor vind ik niks, niet mijn ding. Toch bedankt
.
Een GS is handelbaar, een SV is nog net iets lichter geloof ik.
Zelf woon ik niet in Arnhem hoor, ik woon in Apeldoorn. Maar ik rijd altijd door Arnhem heen als ik naar mijn werk ga (in Heteren). Ik weet niet hoe toegankelijk je berging is, maar er is heel veel mogelijk.
Je hebt namelijk van die verrijdbare middenbok-steunen, of een complete "plank" waar je je motor op kan rijden, op de zijstandaard kan zetten en volledig kan verrijden. Maar of je daar op den duur blij van wordt?
Zelf woon ik niet in Arnhem hoor, ik woon in Apeldoorn. Maar ik rijd altijd door Arnhem heen als ik naar mijn werk ga (in Heteren). Ik weet niet hoe toegankelijk je berging is, maar er is heel veel mogelijk.
Je hebt namelijk van die verrijdbare middenbok-steunen, of een complete "plank" waar je je motor op kan rijden, op de zijstandaard kan zetten en volledig kan verrijden. Maar of je daar op den duur blij van wordt?
Ah, vandaar.
Ik moet een trap af.. Zit een brede geul naast en heel stijl is 't niet, maar ik moet nog maar zien hoe dat gaat. Kan 'm vooralsnog wel bij iemand stallen, maar ik wil er eigenlijk zodra het kan gewoon mee naar m'n werk.
Ik moet een trap af.. Zit een brede geul naast en heel stijl is 't niet, maar ik moet nog maar zien hoe dat gaat. Kan 'm vooralsnog wel bij iemand stallen, maar ik wil er eigenlijk zodra het kan gewoon mee naar m'n werk.
Hmm, trap af wordt lastig. Als het een een paar treden is kan het trouwens wel. Ik zeg, koop een SM en knal hem met een vaart die trap op Imo ook erg geschikt voor de dijkweggetjes rondom Arnhem (waar ik elke dag overheen knal 
). Woonwerk is een SM wat minder, maar ligt ook aan aantal km's/
Imo ook erg geschikt voor de dijkweggetjes rondom Arnhem (waar ik elke dag overheen knal ). Woonwerk is een SM wat minder, maar ligt ook aan aantal km's/
Oke dan denk ik dat ik hem niet hoef te vermeldenquote:
Ik ga iig morgen verhaal halen
Ja inderdaad, de enige reden dat ik niet op mijn bek wil gaan is niet omdat ik dan zelf pijn heb, maar omdat ik geen schade wil op mijn mooie motorquote:
Verhaal halen? Watskebeurt?quote:
[..]
Oke dan denk ik dat ik hem niet hoef te vermelden
Ik ga iig morgen verhaal halen
[..]
Ja inderdaad, de enige reden dat ik niet op mijn bek wil gaan is niet omdat ik dan zelf pijn heb, maar omdat ik geen schade wil op mijn mooie motor
BTW, motor is vervangbaar, jij of een onderdeel van je lichaam niet
Toen ik mijn motor kocht heb ik 250 euro betaald voor een afleveringsbeurt
hierbij is toen alleen de olie, remolie en banden vervangen.
de banden waren spekglad als het regent, dus die konden vrij snel al vervangen worden, daarnaast was de achterband gepropt.
vervolgens loopt die niet lekker, soms geen vermogen, moeite met starten en viel soms zelfs uit, dus terug voor garantie.
Hadden ze een slangetje verlegd oid, dus denk zal wel, maar mijn stationair blijft huppen en geeft nog af en toe problemen, dus zelf maar kijken.
Tijdens het onderhoud draai ik er 4 verroeste bougies uit en mist er een bescherming over de bobines/bougies waardoor er water bij kan komen..
Dus 4 nieuwe bougies maar gehaald, dat scheelde al een hoop, hetgene wat nu nog is is gewoon afstelling.
Dus morgen even verhaal halen waarom de bougies zo verroest waren en dat ik graag die bescherming ook wil aangezien die er standaard op zit.
hierbij is toen alleen de olie, remolie en banden vervangen.
de banden waren spekglad als het regent, dus die konden vrij snel al vervangen worden, daarnaast was de achterband gepropt.
vervolgens loopt die niet lekker, soms geen vermogen, moeite met starten en viel soms zelfs uit, dus terug voor garantie.
Hadden ze een slangetje verlegd oid, dus denk zal wel, maar mijn stationair blijft huppen en geeft nog af en toe problemen, dus zelf maar kijken.
Tijdens het onderhoud draai ik er 4 verroeste bougies uit en mist er een bescherming over de bobines/bougies waardoor er water bij kan komen..
Dus 4 nieuwe bougies maar gehaald, dat scheelde al een hoop, hetgene wat nu nog is is gewoon afstelling.
Dus morgen even verhaal halen waarom de bougies zo verroest waren en dat ik graag die bescherming ook wil aangezien die er standaard op zit.
bedorven bougievonkjes denk ikquote:
Dus morgen even verhaal halen waarom de bougies zo verroest waren
vandaag had ik onverwacht een collega mee de hele dag 
op een gegeven moment kwam het onderwerp op motorrijden en vertelde ze dat ze ook haar motorrijbewijs ging halen (haar vriend reed ook motor) vroeg ze wat voor motor ik had dus ik liet een fotootje zien was de gelijk helemaal enthousiast enzo dus ik zei zo als grap dat ze hem wel over kon kopen als ze rijbewijs had maar ze ging er serieus op in
op een gegeven moment kwam het onderwerp op motorrijden en vertelde ze dat ze ook haar motorrijbewijs ging halen (haar vriend reed ook motor) vroeg ze wat voor motor ik had dus ik liet een fotootje zien was de gelijk helemaal enthousiast enzo dus ik zei zo als grap dat ze hem wel over kon kopen als ze rijbewijs had maar ze ging er serieus op in
Nice, gelijk werk van maken!quote:
vandaag had ik onverwacht een collega mee de hele dag
Beetje jammer dat er steeds meer vrouwen gaan motor rijden, omdat hun vriend ook motor rijd
. Maar alles kan kapot )}
Gaat me meer om, ik koop een motor met een dure afleveringsbeurt.quote:
Daarna loopt en start die slecht.
En dan is er niemand die nadenkt: hey, zal ik de bougies eens checken?
Dat is juist 1 van de eerste dingen die ik zou doen
Dat klinkt net zo oud als dat ik een SV650s reed.....quote:
[..]
Een gs500, maar dat is inmiddels al bijna 7 jaar geleden, was jij niet bij
shit, zo klink ik al wel oud
En ik zit in omgeving nijmegen
[ Bericht 2% gewijzigd door bwt op 10-08-2012 08:36:47 ]
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Op MF was laatst een topic over rijklaarmaakkosten en wat daar meestal onder valt. Doekie over je motor en succes met je motorquote:
[..]
Gaat me meer om, ik koop een motor met een dure afleveringsbeurt.
Daarna loopt en start die slecht.
En dan is er niemand die nadenkt: hey, zal ik de bougies eens checken?
Dat is juist 1 van de eerste dingen die ik zou doen
en alles goed gegaanquote:
Begin nou niet over valpartijen te praten, jongens!
sorry voor mn taal ik ben dyslectisch
Mijn vriendin is juist sneller aan haar rijbewijs begonnen door mij.quote:Op vrijdag 10 augustus 2012 07:27 schreef Vinniiee het volgende:
[..]
Nice, gelijk werk van maken!
Beetje jammer dat er steeds meer vrouwen gaan motor rijden, omdat hun vriend ook motor rijd
Mijn vorige vriendin heb ik gedumpt omdat ik van haar geen motor mocht rijden
Ja!quote:
Wel wat moeite met de motor gehad, hij schakelde heel anders dat de motoren van het AVB-terrein, waardoor ik wel een paar keer de motor liet af slaan midden op de weg. Niet erg handig, maar ach, wat wil je met een eerste les.
Ik merk wel dat ik geen natuurtalentje ben, of überhaupt gewoon.. naja.. het duurt bij mij gewoon allemaal wat langer, omdat ik eerst veel vertrouwen moet krijgen in de motor en hoe hij stuurt en beweegt en wat wel kan wat niet kan, hoe het voelt om zo hard te gaan etc etc voordat ik me echt kan concentreren op het goed rijden.
Was bij AVB ook zo, alles ging hééél langzaam en toen per oefening kwam er op een moment waarop ik het plotseling gewoon door had en toen ging van een constante 4/10 in een keer naar een 7/10. Ik verwacht dat het op de weg niet anders zal gaan. Eerst de hele tijd maar wat aankloten en fout na fout na fout, en dat ik het dan gewoon plots doorheb en dat het heel snel gaat.
Maar het was leuk! We gingen helemaal binnendoor langs weilanden en dorpjes etc. Erg leuke route.
huh? Waarom is dat jammer?quote:
[..]
Nice, gelijk werk van maken!
Beetje jammer dat er steeds meer vrouwen gaan motor rijden, omdat hun vriend ook motor rijd
Bij mij was wel te zien dat er andere banden onder waren gegaan en dat in ieder geval de remvloeistof was vervangen.quote:
[..]
Op MF was laatst een topic over rijklaarmaakkosten en wat daar meestal onder valt. Doekie over je motor en succes met je motor
Maar dat ik dan terugkom voor garantie omdat die slecht loopt en er niet eens naar de bougies gekeken wordt?
Dat is juist 1 van de eerste dingen die ik check
Ik doel er dus op dat er weinig single dames uit zichzelf gaan motorrijden. Als ik een vaste relatie zou hebben zou ik het ook niet erg vindenquote:
[..]
Mijn vriendin is juist sneller aan haar rijbewijs begonnen door mij.
Mijn vorige vriendin heb ik gedumpt omdat ik van haar geen motor mocht rijden
Nice goed om te horen! Bij mij duurde het ook allemaal wat langer, maar het komt vanzelf!quote:
[..]
Ja!
Wel wat moeite met de motor gehad, hij schakelde heel anders dat de motoren van het AVB-terrein, waardoor ik wel een paar keer de motor liet af slaan midden op de weg. Niet erg handig, maar ach, wat wil je met een eerste les.
Ik merk wel dat ik geen natuurtalentje ben, of überhaupt gewoon.. naja.. het duurt bij mij gewoon allemaal wat langer, omdat ik eerst veel vertrouwen moet krijgen in de motor en hoe hij stuurt en beweegt en wat wel kan wat niet kan, hoe het voelt om zo hard te gaan etc etc voordat ik me echt kan concentreren op het goed rijden.
Was bij AVB ook zo, alles ging hééél langzaam en toen per oefening kwam er op een moment waarop ik het plotseling gewoon door had en toen ging van een constante 4/10 in een keer naar een 7/10. Ik verwacht dat het op de weg niet anders zal gaan. Eerst de hele tijd maar wat aankloten en fout na fout na fout, en dat ik het dan gewoon plots doorheb en dat het heel snel gaat.
Maar het was leuk! We gingen helemaal binnendoor langs weilanden en dorpjes etc. Erg leuke route.
Vriendinlief wilde sowieso gaan rijden, schoonbroer trouwens ook.quote:
[..]
Ik doel er dus op dat er weinig single dames uit zichzelf gaan motorrijden. Als ik een vaste relatie zou hebben zou ik het ook niet erg vinden
Maar vanwege dat ik kwam met: er komen nieuwe rijbewijzen aan
Zijn ze wat sneller begonnen, plus daarbij kom ik daar al vanaf het begin met de motor
Zie mijn post hierbovenquote:
Weinig single dames gaan uit zichzelf motorrijden, meestal n.a.v. hun vriend. Ja dan heb ik er niks meer aan XD.Banden horen imo niet bij rijklaarmaakkosten, dat er nieuwe banden onder moeten hebben ze meegerekend in verkoopprijs. Die lui zijn echt niet gek. Remvloeistof valt wel onder rijklaarmaakkosten vind ik. Als de motor goed loopt in eerste instantie, waarom zou je dan naar de bougies kijken? Dat je later terug komt en dat ze er dan nog niet naar kijken is wel een beetje dom, naja eigenlijk te slim, mensen denken vaak te moeilijk.quote:
[..]
Bij mij was wel te zien dat er andere banden onder waren gegaan en dat in ieder geval de remvloeistof was vervangen.
Maar dat ik dan terugkom voor garantie omdat die slecht loopt en er niet eens naar de bougies gekeken wordt?
Dat is juist 1 van de eerste dingen die ik check
Dan is het een ander verhaal. Nja eigenlijk ook weer niet, want doordat jij daar komt zijn hun sneller met hun rbw begonnenquote:
[..]
Vriendinlief wilde sowieso gaan rijden, schoonbroer trouwens ook.
Maar vanwege dat ik kwam met: er komen nieuwe rijbewijzen aan
Zijn ze wat sneller begonnen, plus daarbij kom ik daar al vanaf het begin met de motor
Klopt, had wel gezegt tegen ze dat ik de motor koop, indien er nieuwe banden onder gingen.quote:
[..]
Banden horen imo niet bij rijklaarmaakkosten, dat er nieuwe banden onder moeten hebben ze meegerekend in verkoopprijs. Die lui zijn echt niet gek. Remvloeistof valt wel onder rijklaarmaakkosten vind ik. Als de motor goed loopt in eerste instantie, waarom zou je dan naar de bougies kijken? Dat je later terug komt en dat ze er dan nog niet naar kijken is wel een beetje dom, naja eigenlijk te slim, mensen denken vaak te moeilijk.
De banden die eronder zaten waren compleet versleten dus dan vind ik dat wel onder rijklaar vallen.
Maar als ik met symptomen rijd van: geen vermogen, moeite met starten, utivallen.
dan lijkt me dat toch wel ontsteking-gerelateerd te zijn.
Ach, hun blijquote:
[..]
Dan is het een ander verhaal. Nja eigenlijk ook weer niet, want doordat jij daar komt zijn hun sneller met hun rbw begonnen
Scheelt ze een aantal examens
Ik vind dat ze die banden er al onder moeten leggen voordat dat ding in de showroom staat. Met nieuwe banden erom staat toch veel aantrekkelijker dan volledig afgesleten banden?quote:
[..]
Klopt, had wel gezegt tegen ze dat ik de motor koop, indien er nieuwe banden onder gingen.
De banden die eronder zaten waren compleet versleten dus dan vind ik dat wel onder rijklaar vallen.
Maar als ik met symptomen rijd van: geen vermogen, moeite met starten, utivallen.
dan lijkt me dat toch wel ontsteking-gerelateerd te zijn.
[..]
Ach, hun blij
Scheelt ze een aantal examens
Ontsteking of brandstoftoevoer ja.Daar heb je gelijk in
Nice! Dat is goed nieuw! Kan je nog net een paar dagen van het seizoen meepakkenquote:
Wiieee! Zoals het er nu uit ziet ga ik begin september afrijden!
En dan kan ik eindelijk rijden.
Geert ook alquote:
<a href="http://goo.gl/q8fhTe" target="_blank">FAQ?</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
<a href="http://goo.gl/gYvZFq" target="_blank">Geel is een zonnige en vrolijke kleur, als hij tenminste enigszins warm is gekleurd en wat naar het oranje neigt</a>
Ik ben ook wel blij, maar ook ietsiepietsie teleurgesteld. Ik had mezelf een half jaar terug als doel gesteld dat ik op m'n eerste collegedag met de motor naar college wilde komen. En dat gaat nu dus niet lukken.quote:
[..]
Nice! Dat is goed nieuw! Kan je nog net een paar dagen van het seizoen meepakken
Maar ach, het scheelt maar een paar weken! En het is alsnog belachelijk snel. Uiteindelijk heb ik dan m'n rijbewijs in een maand gehaald. (als alles goed gaat dus)
Wordt wel zwaar. Ik heb om dit te kunnen doen niet volgende week maar die week daarop letterlijk ELKE dag een les ingepland van 2 uur.quote:
Wel jammer ja, maar goed dan nog hartstikke snel!
Goed.. ik doe dan ook niks anders met m'n leven op het moment dan motorles, FOKken over motoren en slapen, maar toch.. ben benieuwd!
In ieder geval sneller dan dat ik het heb gedaan Ik was bijna een jaar bezig (wel met een "pauze" van 4 maanden). AVB ging voorspoedig, maar het AVD gedeelte was toch lastiger. Pas bij de derde poging (en een rijschool wisseling) lukte het
Ik was bijna een jaar bezig (wel met een "pauze" van 4 maanden). AVB ging voorspoedig, maar het AVD gedeelte was toch lastiger. Pas bij de derde poging (en een rijschool wisseling) lukte het
Je moet eventjes de laatste post van het lesserstopic lezen.quote:
In ieder geval sneller dan dat ik het heb gedaan
Daarin leg ik uit hoe ik dit voor elkaar heb gekregen. Eigenlijk heel gemeen van me, wat ik heb gedaan.
Ziet er een beetje uit als mijn leven, alleenik fok op mijn werk. Daten?quote:
[..]
Wordt wel zwaar. Ik heb om dit te kunnen doen niet volgende week maar die week daarop letterlijk ELKE dag een les ingepland van 2 uur.
Goed.. ik doe dan ook niks anders met m'n leven op het moment dan motorles, FOKken over motoren en slapen, maar toch.. ben benieuwd!
Wel druk inderdaad, maar ook wel leuk.
Ik had 1 uurtje per week AVD, dat schoot echt niet op.
Ik zal m'n rooster wel ff in het lessertopic zetten, kun je zien wat een hell er op me te wachten staat.quote:
[..]
Ziet er een beetje uit als mijn leven, alleenik fok op mijn werk. Daten?
Wel druk inderdaad, maar ook wel leuk.
Ik had 1 uurtje per week AVD, dat schoot echt niet op.
Ik vind het werkelijk geniaalquote:
[..]
Je moet eventjes de laatste post van het lesserstopic lezen.
. Zei je instructeur er nog iets over?
Ja vond ik ook, maar daarom zei ik ook dat ik hem alleen kocht als er nieuwe banden op kwamenquote:
[..]
Ik vind dat ze die banden er al onder moeten leggen voordat dat ding in de showroom staat. Met nieuwe banden erom staat toch veel aantrekkelijker dan volledig afgesleten banden?
Daar heb je gelijk in
Nou ja, het is zeer geniaal, maar ik had slechts 1x in de week tijd (werk + school = drama) en ik ben 2x gezakt voor AVD. Anders was het mij ook in 2 à 3 maanden gelukt.quote:
[..]
Je moet eventjes de laatste post van het lesserstopic lezen.
Niets mis met die fietsjes inderdaad.
Een tweedehands fiets is inderdaad aan te raden, je gaat hem immers laten vallen, doet iedereen.
(herinnert zich het eerste ritje met zijn eerste motor, vriendin van 3 jaar had het net uitgemaakt. Spiegel kapot bij het uit de tuin rijden, remhendel kapot na het laten vallen bij het opbokken. Such a great day!)
Een tweedehands fiets is inderdaad aan te raden, je gaat hem immers laten vallen, doet iedereen.
(herinnert zich het eerste ritje met zijn eerste motor, vriendin van 3 jaar had het net uitgemaakt. Spiegel kapot bij het uit de tuin rijden, remhendel kapot na het laten vallen bij het opbokken. Such a great day!)
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
Neuj, die gaf me groot gelijk.quote:
[..]
Ik vind het werkelijk geniaal
Ik was gewoon slim bezig. Ok, m'n rooster in het kort:
woensdag 15: 2 uur
vrijdag 17: 2 uur
maandag 20: 2 uur
dinsdag 21: 2 uur
woensdag 22: 2 uur
donderdag 23: 2 uur
vrijdag 24: 2 uur
dinsdag 28: 2 uur
woensdag 29: 2 uur
Dan zit ik in totaal op 19 uur, mocht het te veel zijn, dan kan ik altijd nog schrappen, maar ik denk dat ik ze gewoon allemaal ga doen.. Ik wil het gewoon goed doen, dus dan maar liever wat extra lessen, dan nét genoeg.
Daar kun je voor opgepakt worden, weet je dat?quote:
Niets mis met die fietsjes inderdaad.
Een tweedehands fiets is inderdaad aan te raden, je gaat hem immers laten vallen, doet iedereen.
(herinnert zich het eerste ritje met zijn eerste motor, vriendin van 3 jaar had het net uitgemaakt. Spiegel kapot bij het uit de tuin rijden, remhendel kapot na het laten vallen bij het opbokken. Such a great day!)
Hehe, goeie instructeurquote:
[..]
Neuj, die gaf me groot gelijk.
Ok, m'n rooster in het kort:
woensdag 15: 2 uur
vrijdag 17: 2 uur
maandag 20: 2 uur
dinsdag 21: 2 uur
woensdag 22: 2 uur
donderdag 23: 2 uur
vrijdag 24: 2 uur
dinsdag 28: 2 uur
woensdag 29: 2 uur
Dan zit ik in totaal op 19 uur, mocht het te veel zijn, dan kan ik altijd nog schrappen, maar ik denk dat ik ze gewoon allemaal ga doen.. Ik wil het gewoon goed doen, dus dan maar liever wat extra lessen, dan nét genoeg.
19 uur moet genoeg zijn denk ik, ik had totaal geen autoverkeersinzicht, en ik had ook zoiets naar mijn weten
Succes alvast!
je slaat een paar dagen over waar je best nog een lesje kunt plannenquote:
[..]
Neuj, die gaf me groot gelijk.
Ok, m'n rooster in het kort:
woensdag 15: 2 uur
vrijdag 17: 2 uur
maandag 20: 2 uur
dinsdag 21: 2 uur
woensdag 22: 2 uur
donderdag 23: 2 uur
vrijdag 24: 2 uur
dinsdag 28: 2 uur
woensdag 29: 2 uur
Dan zit ik in totaal op 19 uur, mocht het te veel zijn, dan kan ik altijd nog schrappen, maar ik denk dat ik ze gewoon allemaal ga doen.. Ik wil het gewoon goed doen, dus dan maar liever wat extra lessen, dan nét genoeg.
Hoe doen jullie dat eigenlijk met afremmen omdat je bijvoorbeeld een rotonde op moet. Ver van tevoren langzaam maar zeker afremmen en versnelling voor versnelling terugschakelen totdat je op de juiste snelheid/versnelling zit of afremmen en gelijk naar de juiste schakelen en in 1 keer door?
Nee dus, anders had ik die serieus óók ingepland.quote:
[..]
je slaat een paar dagen over waar je best nog een lesje kunt plannen
Ik had nog 2 keer op 1 dag gekund, maar dat is wel wat extreem, aangezien ik dat wel een hele week vol moet houden.
Zelf rem ik altijd op de motor af (ff achterrem erbij pakken voor het remlicht) tot zijn 2, afhankelijk van van wat voor soort weg het is een paar keer terugschakelen.quote:
Hoe doen jullie dat eigenlijk met afremmen omdat je bijvoorbeeld een rotonde op moet. Ver van tevoren langzaam maar zeker afremmen en versnelling voor versnelling terugschakelen totdat je op de juiste snelheid/versnelling zit of afremmen en gelijk naar de juiste schakelen en in 1 keer door?
50 weg = 2 keer terugschakelen
80 weg = 4 keer terug schakelen (of 3)
Maar dat is ook afhankelijk van hoeveel versnellingen je hebt en wat het motor karakter is.
Ik neem ze onderhand ook vaak zonder de rem te gebruiken. Terugschakelen, en blazen maarquote:
Hoe doen jullie dat eigenlijk met afremmen omdat je bijvoorbeeld een rotonde op moet. Ver van tevoren langzaam maar zeker afremmen en versnelling voor versnelling terugschakelen totdat je op de juiste snelheid/versnelling zit of afremmen en gelijk naar de juiste schakelen en in 1 keer door?
Ik laat meestal m'n gas los van te voren, en dan (afhankelijk van de situatie) schakel ik langzaam terug of ga ik in één keer naar de twee toe.quote:
Hoe doen jullie dat eigenlijk met afremmen omdat je bijvoorbeeld een rotonde op moet. Ver van tevoren langzaam maar zeker afremmen en versnelling voor versnelling terugschakelen totdat je op de juiste snelheid/versnelling zit of afremmen en gelijk naar de juiste schakelen en in 1 keer door?
Jij hebt geen recht van spreken, jij knalt gewoon er recht overheenquote:
[..]
Ik neem ze onderhand ook vaak zonder de rem te gebruiken. Terugschakelen, en blazen maar
Dat zou ook nog kunnenquote:
[..]
Jij hebt geen recht van spreken, jij knalt gewoon er recht overheen
maar het ding platgooien is toch leuker.
Eenschquote:
[..]
Dat zou ook nog kunnen
ik laat meestal gewoon gas los en dan heb ik de juiste snelheid bij het opkomen van de rotonde.. zelfde bij klaverbladen.
en dan heb ik de juiste snelheid bij het opkomen van de rotonde.. zelfde bij klaverbladen.
ohhhhh was dat de redenquote:
[..]
maar het ding platgooien is toch leuker.
Ok, iedereen doet het dus anders. Waar ik namelijk tegenaanliep: Dan moet je van een 60 weg opeens naar twee op een rotonde.. en ik probeerde af te remmen en in 1 keer naar twee te gaan.. maar toen raakte ik in de war van in welke versnelling ik überhaupt stond en dan kom ik verkeerd uit .. maar ik heb nog niet genoeg ervaring om dat gelijk aan te voelen en in te schatten, dus dan denk ik 'Hey, wat een raar geluid, volgens mij zit ik verkeerd' maar ik kan dan niet horen of ik te laag of te hoog zit en dan.. naja.. dan ben ik ondertussen al te laat.
Dat ligt maar net aan de situatie.. wat voor weer is het, hoe druk is het, heb ik wel of geen haast etc etc.quote:
Hoe doen jullie dat eigenlijk met afremmen omdat je bijvoorbeeld een rotonde op moet. Ver van tevoren langzaam maar zeker afremmen en versnelling voor versnelling terugschakelen totdat je op de juiste snelheid/versnelling zit of afremmen en gelijk naar de juiste schakelen en in 1 keer door?
Ja er zat een mug op m'n tankquote:
Je moet het ook gewoon rustig doen van tevoren, je tijd nemen. Aan komen rijden, gas los, keertje terugschakelen, wellicht wat rem erbij, nog eens terug, etc.quote:
Ok, iedereen doet het dus anders. Waar ik namelijk tegenaanliep: Dan moet je van een 60 weg opeens naar twee op een rotonde.. en ik probeerde af te remmen en in 1 keer naar twee te gaan.. maar toen raakte ik in de war van in welke versnelling ik überhaupt stond en dan kom ik verkeerd uit .. maar ik heb nog niet genoeg ervaring om dat gelijk aan te voelen en in te schatten, dus dan denk ik 'Hey, wat een raar geluid, volgens mij zit ik verkeerd' maar ik kan dan niet horen of ik te laag of te hoog zit en dan.. naja.. dan ben ik ondertussen al te laat.
Precies dit. Op een gegeven moment heb je het karakter van je motor door en kan je ook meerdere keren terugschakelen en wat later/harder remmen, maar bij het lessen gaat het om het zo vloeiend mogelijk rijden, dus beter versnelling voor versnelling. Of koppeling in, remmen, terugschakelen, koppeling op laten komen en gaan. Indien je ineens echt hard afremt (op de motor) en de motor veel toeren gaat maken, dan zit je een versnelling te ver.quote:
[..]
Ja er zat een mug op m'n tank
[..]
Je moet het ook gewoon rustig doen van tevoren, je tijd nemen. Aan komen rijden, gas los, keertje terugschakelen, wellicht wat rem erbij, nog eens terug, etc.
Edit: Goeie richtlijn: de vertragingsoefening.
Heb vaak op een 80-weg dat ik wat later in de remmen ga en gewoon 2 versnellingen terug stamp. Maar dat doe ik dan ook voor de knallen uit mijn demper
bij de 60 schakel ik pas naar de 2quote:
Waar ik namelijk tegenaanliep: Dan moet je van een 60 weg opeens naar twee op een rotonde..
Wat je kan doen is tellen en proberen te onthouden maar dat is vaak onbegonnen werk, zeker als je straks net als mij heel veel moet schakelen omdat het druk isquote:
Ok, iedereen doet het dus anders. Waar ik namelijk tegenaanliep: Dan moet je van een 60 weg opeens naar twee op een rotonde.. en ik probeerde af te remmen en in 1 keer naar twee te gaan.. maar toen raakte ik in de war van in welke versnelling ik überhaupt stond en dan kom ik verkeerd uit .. maar ik heb nog niet genoeg ervaring om dat gelijk aan te voelen en in te schatten, dus dan denk ik 'Hey, wat een raar geluid, volgens mij zit ik verkeerd' maar ik kan dan niet horen of ik te laag of te hoog zit en dan.. naja.. dan ben ik ondertussen al te laat.
Op mijn vorige motor had ik nog een gear-indicator, die heb ik nu niet meer.
En zelfs ik doe nog wel eens verkeerd schakelen, dan denk ik dat ik in zijn 3 sta maar dan sta ik in zijn 2 en knal ik hem dus in zijn 1.
Je blijft het houden, teminnste, ik
Helemaal naar beneden trappen en dan 1 omhoog. Kan niet missen. Als ik twijfel welke versnelling ik zit en ik moet naar z'n 2 doe ik het zo.quote:
Ok, iedereen doet het dus anders. Waar ik namelijk tegenaanliep: Dan moet je van een 60 weg opeens naar twee op een rotonde.. en ik probeerde af te remmen en in 1 keer naar twee te gaan.. maar toen raakte ik in de war van in welke versnelling ik überhaupt stond en dan kom ik verkeerd uit .. maar ik heb nog niet genoeg ervaring om dat gelijk aan te voelen en in te schatten, dus dan denk ik 'Hey, wat een raar geluid, volgens mij zit ik verkeerd' maar ik kan dan niet horen of ik te laag of te hoog zit en dan.. naja.. dan ben ik ondertussen al te laat.
Dat wat gij niet wilt dat u geschiedt, doe dat een ander aan, voor hij het ziet
quote:
[..]
bij de 60 schakel ik pas naar de 2
als ik rustig rijd zit ik dan al in zijn 3 of 4 Niet te doen inderdaad, het is een gevoelskwestie. Je moet een beetje één worden met de motor en het gevoel krijgen hoe hij afremt op de motor.quote:
[..]
Wat je kan doen is tellen en proberen te onthouden maar dat is vaak onbegonnen werk, zeker als je straks net als mij heel veel moet schakelen omdat het druk is
Op mijn vorige motor had ik nog een gear-indicator, die heb ik nu niet meer.
En zelfs ik doe nog wel eens verkeerd schakelen, dan denk ik dat ik in zijn 3 sta maar dan sta ik in zijn 2 en knal ik hem dus in zijn 1.
Je blijft het houden, teminnste, ik
BTW; je rijd nu op een 2 cilinder denk ik? Denk eraan dat als je straks op je bandit rijd hij een stuk minder snel afremt (omdat 4 cilinder).
Ha! Ben ik toch niet de enige die dat probleem heeft. Ik doe het net zoals Stinkie. Hoewel ik inmiddels ook kan horen als ik in de twee beland ben aan het klikje dat hij geeft. Die is echt specifiek voor de 2e versnelling.
Reed op een 2cil, rijd nu op een 4cil, rem zo goed als nooit eigenlijk, weet het altijd wel goed in te schatten.quote:
[..]
Niet te doen inderdaad, het is een gevoelskwestie. Je moet een beetje één worden met de motor en het gevoel krijgen hoe hij afremt op de motor.
BTW; je rijd nu op een 2 cilinder denk ik? Denk eraan dat als je straks op je bandit rijd hij een stuk minder snel afremt (omdat 4 cilinder).
Voorheen op een GSX400e, nu op een GSX600f
Euw oeps dat wist ik. ik doelde eigenlijk op Lilliesleaf ofzoietsquote:
[..]
Reed op een 2cil, rijd nu op een 4cil, rem zo goed als nooit eigenlijk, weet het altijd wel goed in te schatten.
Voorheen op een GSX400e, nu op een GSX600f
Ik probeerde idd ook te tellen toen het mis ging.. alleen, opschakelen voelt juist heel natuurlijk dat ik niet eens bewust meer door heb dat ik heb geschakeld en het dus niet kan tellen.
En over de Bandit, ik heb er al wel een stukje op gereden op een parkeerplaats en die schakelt gewoon heel duidelijk. Dat ging eigenlijk in 1 keer goed toen, terwijl die lesmotor.. ik weet niet.. ik snap die lesmotor gewoon nog niet.
En over de Bandit, ik heb er al wel een stukje op gereden op een parkeerplaats en die schakelt gewoon heel duidelijk. Dat ging eigenlijk in 1 keer goed toen, terwijl die lesmotor.. ik weet niet.. ik snap die lesmotor gewoon nog niet.
Hoe sneller je wil terugschakelen, des te makkelijker raak je de draad kwijt. De tijd nemen werkt enorm goed.quote:
Ik probeerde idd ook te tellen toen het mis ging.. alleen, opschakelen voelt juist heel natuurlijk dat ik niet eens bewust meer door heb dat ik heb geschakeld en het dus niet kan tellen.
En over de Bandit, ik heb er al wel een stukje op gereden op een parkeerplaats en die schakelt gewoon heel duidelijk. Dat ging eigenlijk in 1 keer goed toen, terwijl die lesmotor.. ik weet niet.. ik snap die lesmotor gewoon nog niet.
Ok, eerder beginnen dus ook. Ik ga volgende keer proberen om hem gewoon wat uit te laten rollen, zoals hier een paar al zeiden en dan met zo min mogelijk remmen uitkomen met de juiste snelheid.quote:
[..]
Hoe sneller je wil terugschakelen, des te makkelijker raak je de draad kwijt. De tijd nemen werkt enorm goed.
Sowieso is rust overal wel belangrijk. Ook met kijken - doe je dat te snel, dan zie je niks en loop je de kans dat je motor gaat slingeren.quote:
[..]
Ok, eerder beginnen dus ook. Ik ga volgende keer proberen om hem gewoon wat uit te laten rollen, zoals hier een paar al zeiden en dan met zo min mogelijk remmen uitkomen met de juiste snelheid.
Opgelost.
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Neem aan dat die rust vanzelf komt, naarmate ik meer heb gereden.. nu is het net als met autorijden in het begin: je moet overal op letten en er gebeurt zo veel.. en nog niks wordt op belangrijkheid gefilterd.quote:Op vrijdag 10 augustus 2012 11:16 schreef Dekatria het volgende:
[..]
Sowieso is rust overal wel belangrijk. Ook met kijken - doe je dat te snel, dan zie je niks en loop je de kans dat je motor gaat slingeren.
Dingen als.. snelheid.. ik vóel niet hoe snel ik rij, dus ik moet constant kijken of ik nog wel doorrijd en of ik niet stiekem m'n gas een beetje dichtdraai, terwijl mijn vader kan het na 30 jaar op 2-3 kilometer nauwkeurig gewoon aanvoelen. Dat zijn dan allemaal extra handelingen en extra concentratiepunten waardoor alles idd wat onrustiger wordt.
In principe niet, als alles normaal verloopt. Ik rem vaak genoeg op de motor af voor verkeerslichten en dan kom ik precies goed uit. Precisiestop zonder remmenquote:
Werkt prima, kost wel meer benzine als je geen injectie hebt!
Op de motor remmen moet ik mijn boxer niet proberen, dan schiet hij alle kanten op, haha!
Op de motor remmen moet ik mijn boxer niet proberen, dan schiet hij alle kanten op, haha!
Fotografie -> www.masque-obscura.nl
