SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
News & Media - Lola News
Wednesday 16th May 2012
Statement from Lola Group Holdings Ltd
Lola Cars International Ltd was formed in 1958. In recent years, significant investment has been made in technology and capability in the motorsports business as well as diversifying and creating Lola Composites Limited, serving the defence, aerospace, communications, renewable energy, automotive and motorsports markets.
The latest economic downturn and the decision of HMRC not to pay ongoing R&D tax credits has caused a serious cashflow problem for the businesses. It is with enormous regret that a decision has been taken to issue Notices of intention to appoint an Administrator to Lola Cars International Limited and Lola Composites Limited. This step allows the board to continue its discussions with possible investors and prospective purchasers with a view to securing the best outcome for the staff, creditors and customers of both businesses.
The Lola board have declined to make further comment until Monday 21st May.
Wednesday 16th May 2012
Statement from Lola Group Holdings Ltd
Lola Cars International Ltd was formed in 1958. In recent years, significant investment has been made in technology and capability in the motorsports business as well as diversifying and creating Lola Composites Limited, serving the defence, aerospace, communications, renewable energy, automotive and motorsports markets.
The latest economic downturn and the decision of HMRC not to pay ongoing R&D tax credits has caused a serious cashflow problem for the businesses. It is with enormous regret that a decision has been taken to issue Notices of intention to appoint an Administrator to Lola Cars International Limited and Lola Composites Limited. This step allows the board to continue its discussions with possible investors and prospective purchasers with a view to securing the best outcome for the staff, creditors and customers of both businesses.
The Lola board have declined to make further comment until Monday 21st May.
Opvallend dat men het alleen over Chelsea heeft, terwijl onze Nederlandse club al langer aanwezig is op de Sauber...quote:Op zaterdag 12 mei 2012 16:05 schreef Nober het volgende:
Chelsea sure Sauber deal will pay off for both teams
Chelsea has no doubts that its tie-up with Sauber will create new followers for both teams - even though attempts to achieve such fan crossover in the past have failed.
With the Superleague Formula having not attracted as many football fans to motor racing as it had originally hoped for, there have been questions about the true benefits of Chelsea getting involved with Sauber.
But the football club's chief executive Ron Gourlay believes that fans are now more ready for such synergies than they were even a few years ago.
[ afbeelding ]
"The world has changed," he explained during a visit to the Spanish Grand Prix. "Chelsea concentrates hugely on its international fan base and, through its social media and how we communicate with them, the base has expanded hugely.
"It is very important to communicate with people around the world and that is our base for social responsibility. We really believe that Sauber will help us enhance that around the world and not just in the UK. This is a global partnership and we are two partners who can move this forward."
Gourlay says that the partnership with Sauber is not just about getting a Chelsea sticker on the car and selling more shirts.
"It's not about just finance. It is about engagement, because at the end of the day the whole commercial world has changed. It is about engagement of that fan base.
"There is no point having 250-300 million supporters around the world if we can't engage with that. So from my point of view we are just happy to have involvement with Peter Sauber, who carries so much weight within the sport. We have never and would never consider going into this with anyone but Sauber."
Gourlay believes that Chelsea's partnership with Sauber will start a trend - and that other football clubs will likely make moves to find ways to get involved in F1 too.
"I think they will follow, but the key is the lead here and it is ground breaking for us," he said. "There will be a huge amount of global interest around how this will evolve and we are engaged with that
"This is about bringing two of the biggest sports in the world from an awareness point of view together, and using both of our experience to drive both our businesses forward. I think you will see over the next few months that there has been a lot of thought that has gone into this and it is not just financial, it is about giving back as well."
http://www.flickr.com/photos/nec_australia/5557141862/
De rechtbank oordeelde andersquote:
[..]
Een lening en dan met Muermans logo's op je auto rijden. Lijkt me een typisch gevalletje van sponsoring.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Dat is een specifiek geval wat speelt na de F1 en ChampCar periode, dus niet de tijd dat hij met Muermans logo's rondreed.quote:
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hoe is het trouwens met de carrière van BobbyDquote:
[..]
Dat is een specifiek geval wat speelt na de F1 en ChampCar periode, dus niet de tijd dat hij met Muermans logo's rondreed.
?
Ligt al een tijdje stil.quote:
[..]
Hoe is het trouwens met de carrière van BobbyD
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Sauber gives Kalternborn a third of his F1 team
In a surprise move Peter Sauber has transferred a one-third stake in the Sauber Group to his CEO, Monisha Kalternborn.
The team says the deal has been done “in the interests of continuity.” Sauber retains the remaining stake and is still team principal and president of the group.
“When BMW pulled out of Formula One in 2009, Monisha Kaltenborn was instrumental in the team’s survival and since then she has been doing outstanding work in her capacity as CEO,” Sauber said in a statement.
“Transferring one third of the stake to her represents an important step for me in providing continuity. My desire is to ensure that the company continues to be led as I would want over the long term. Monisha Kaltenborn and my son Alex, who joined the company as Marketing Director in 2010 and has since also been a member of the Board of Management, both embrace this aim. It means we can offer our employees a positive outlook for the future.”
Kaltenborn added: “For me this step is a mark of the greatest possible trust, which I will do everything in my power to justify.”
http://adamcooperf1.com/2(...)hird-of-his-f1-team/
In a surprise move Peter Sauber has transferred a one-third stake in the Sauber Group to his CEO, Monisha Kalternborn.
The team says the deal has been done “in the interests of continuity.” Sauber retains the remaining stake and is still team principal and president of the group.
“When BMW pulled out of Formula One in 2009, Monisha Kaltenborn was instrumental in the team’s survival and since then she has been doing outstanding work in her capacity as CEO,” Sauber said in a statement.
“Transferring one third of the stake to her represents an important step for me in providing continuity. My desire is to ensure that the company continues to be led as I would want over the long term. Monisha Kaltenborn and my son Alex, who joined the company as Marketing Director in 2010 and has since also been a member of the Board of Management, both embrace this aim. It means we can offer our employees a positive outlook for the future.”
Kaltenborn added: “For me this step is a mark of the greatest possible trust, which I will do everything in my power to justify.”
http://adamcooperf1.com/2(...)hird-of-his-f1-team/
Alleen beetje jammer dat Adam Cooper de naam Kaltenborn niet overal goed kan schrijven
Altijd onderweg naar het avontuur
Hij was te gretig waarschijnlijk om dit stukje te maken, wel een leuk cadeau van de baas trouwensquote:Op woensdag 16 mei 2012 14:40 schreef Peterselieman het volgende:
Alleen beetje jammer dat Adam Cooper de naam Kaltenborn niet overal goed kan schrijven
Ik ga dit jaar naar de GP van Italië op Monza en ik ben samen met mijn racegenoten nog op zoek naar een camping dicht in de buurt van het circuit. Heeft iemand enig idee waar er een camping te vinden is bij het circuit van Monza? Heeft iemand misschien ervaringen?
's Avonds een man, overdags rustig an
Als ik op google intik camping circuit dan komt ie zelf al met monza.
Dit is een van de eerste links:
http://www.campingf1.com/events/italian_grand_prix
4km vanaf het circuit.
Helaas geen eraring met Monza. Ik wil er wel graag nog een keer heen overigens
Dit is een van de eerste links:
http://www.campingf1.com/events/italian_grand_prix
4km vanaf het circuit.
Helaas geen eraring met Monza. Ik wil er wel graag nog een keer heen overigens
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat ziet er gezellig uitquote:Op woensdag 16 mei 2012 17:17 schreef vosss het volgende:
Als ik op google intik camping circuit dan komt ie zelf al met monza.
Dit is een van de eerste links:
http://www.campingf1.com/events/italian_grand_prix
4km vanaf het circuit.
Helaas geen eraring met Monza. Ik wil er wel graag nog een keer heen overigens
twitter:foksport twitterde op dinsdag 15-05-2012 om 16:57:53 FOK! zal samen met @gvandergarde @jensonbutton op 3 juni in Ierland aanwezig zijn voor de eerse editie van de #Bavaria #City Race in Dublin reageer retweet
FOK! zal samen met @
Altijd onderweg naar het avontuur
Ga jij daar heen op kosten van FOK! Peterselieman? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Hadden jullie laatst niet nog een vacature voor de Sport Redactie 
Kan ik niet interim stagiair worden ofzo
Kan ik niet interim stagiair worden ofzo
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik ga er heen jaquote:
Ga jij daar heen op kosten van FOK! Peterselieman?
Altijd onderweg naar het avontuur
We kunnen altijd extra deskundigen gebruikenquote:Op vrijdag 18 mei 2012 12:26 schreef Sinister-D- het volgende:
Hadden jullie laatst niet nog een vacature voor de Sport Redactie
Altijd onderweg naar het avontuur
we zoeken nog altijd naar extra-crew hoorquote:
Hadden jullie laatst niet nog een vacature voor de Sport Redactie
Cancellara; "Tweede worden is gemakkelijker dan eerste worden"
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
FOK!sport *O* ✩ ✩ ✩ Ajax O+
Bij deze meldt iedereen in de F1 topics zich aan.quote:
[..]
We kunnen altijd extra deskundigen gebruiken
Waar en wanneer kunnen we precies op de bus stappen?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik denk het hequote:
Precies als jij moet werken waarschijnlijk :-p
Meegaan op deze trip zal helaas niet meer gaan. Het enige dat ik kan beloven is fraai beeldmateriaal
Altijd onderweg naar het avontuur
Nou dan doen we het daar maar mee 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Daar houden we je aan.quote:
Meegaan op deze trip zal helaas niet meer gaan. Het enige dat ik kan beloven is fraai beeldmateriaal
In ieder geval alvast veel plezier gewenst, maar iets zegt me dat dat wel gaat lukken.
Was maar een grapje n.a.v. de tweet. Was het niet duidelijkquote:
[..]
We kunnen altijd extra deskundigen gebruiken
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
jawel, maar ik moet de zaak ook verkopen hequote:
[..]
Was maar een grapje n.a.v. de tweet. Was het niet duidelijk
Thanks. Ik heb er iig veel zin in.quote:
[..]
Daar houden we je aan.
Geinig is wel dat Eddie Jordan met zijn band Eddie & The Robbers iig bij een van de feesten een optreden zal gaan geven.
Altijd onderweg naar het avontuur
Op kosten van de organisatie denk ikquote:
Ga jij daar heen op kosten van FOK! Peterselieman?
Tenminste alle fototrips die ik in het verleden gedaan heb waren op kosten van de organisatie
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Wij hebben dat ook ooit gedaan, maar hadden de camping genomen aan de rand van Milaan. Citta di Milano. Gewoon omdat het daar 's avonds leuker is en we er nog wat daagjes aan geplakt hadden. Met de auto waren we van daar in een minuutje of 20 op het circuit. Makkelijk parkeren in weilanden er om heen bij boeren.quote:
Ik ga dit jaar naar de GP van Italië op Monza en ik ben samen met mijn racegenoten nog op zoek naar een camping dicht in de buurt van het circuit. Heeft iemand enig idee waar er een camping te vinden is bij het circuit van Monza? Heeft iemand misschien ervaringen?
quote:
Geinig is wel dat Eddie Jordan met zijn band Eddie & The Robbers iig bij een van de feesten een optreden zal gaan geven.
Eddie. Mafkees en faalhaas bij uitstek. Ik mag die kerel wel, hoewel ik het zelden met hem eens ben. Wat een figuur.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Briatore tovert F1 tegenhanger uit de hoge hoed. Kans van slagen?
quote:Terwijl het in de Formule 1 rommelt over het nieuwe Concorde Agreement (doet Mercedes mee of niet), en dat men steggelt over de financiën (kosten controleren versus budgetplafond), is er altijd iemand die met een alternatief komt. Niet minder dan de verbannen Flavio Briatore heeft een eigen reglement geschreven waardoor Formule 1-teams zonder problemen aan zijn kamipoenschap kunnen deelnemen. Weg met Bernie Ecclestone en zijn dictatorschap, dat is zijn gedachte.
De F1-baas maakt al lange tijd de dienst uit en nu er nieuwe financiële afspraken gemaakt moeten worden, staan alle verhoudingen weer op scherp. Met een ‘take it or leave it’ strategie zal het Bernie een worst wezen of Mercedes meedoet en de FIA zijn goedkeuring geeft of niet.
Het gerenommeerde Duitse blad Auto Motor und Sport heeft onthuld dat Flavio Briatore werkt aan een vergelijkbaar kampioenschap genaamd GP1. Het reglement zou simpeler zijn en kostenverlagend werken. De voormalige Renault F1-teambaas lijkt aan Ferrari-directeur Luca di Montezemolo zijn eerste fan te hebben.
Maar schieten we er zoveel mee op om de macht over te dragen aan iemand die het imago van de Formule 1 schade toebracht door zijn coureur Nelson Piquet jr. opzettelijk te laten crashten tijdens de Grand Prix van Singapore in 2008?
Feel free to ignore my comments.
Nee. Zonder steun van de FIA mag het geen wereldkampioenschap heten en heeft het dus minder aanzien dan de F1.
Is alleen maar een middel om extra druk uit te oefenen.
Is alleen maar een middel om extra druk uit te oefenen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Briatore is wel een man met kwaliteiten, heeft twee keer Benetton/Renault naar de top gestuwd en zodra hij daar vertrok donderde de boel direct in elkaar. Maar dit dreigen met een alternatieve klasse is puur een machtspelletje en doen ze iedere keer als er een nieuwe overeenkomst gesloten moet worden. Formule 1 heeft zoveel historie, het heeft geen zin om vanuit het niets te proberen een nieuwe klasse uit de grond te stampen. A1GP, Superleague Formula, mensen zijn er niet in geinteresseerd.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Is niet helemaal waar: als de F1 topteams een eigen klasse beginnen gaan mensen echt wel kijken, die teams nemen dan ook meteen hun historie mee.quote:
Briatore is wel een man met kwaliteiten, heeft twee keer Benetton/Renault naar de top gestuwd en zodra hij daar vertrok donderde de boel direct in elkaar. Maar dit dreigen met een alternatieve klasse is puur een machtspelletje en doen ze iedere keer als er een nieuwe overeenkomst gesloten moet worden. Formule 1 heeft zoveel historie, het heeft geen zin om vanuit het niets te proberen een nieuwe klasse uit de grond te stampen. A1GP, Superleague Formula, mensen zijn er niet in geinteresseerd.
A1GP had op een gegeven moment backing van Ferrari maar dat mocht allemaal niet baten.quote:
[..]
Is niet helemaal waar: als de F1 topteams een eigen klasse beginnen gaan mensen echt wel kijken, die teams nemen dan ook meteen hun historie mee.
Het belangrijkste zou denk ik zijn, vooral voor de gemiddelde leek die autosport kijkt, waar de coureurs naar toe zouden gaan. Dan zou je waarschijnlijk een soort Champ Car/ Indy Car splitsing krijgen waar niemand wat mee opschiet.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Nee, die eer is niet aan Briatore, maar aan Ross Brawn ! Hij was juist het brein van Benneton en toen hij mee ging naar Ferrari, klapte de boel daad behoorlijk in en kregen we een Briatore te zien met paniek in zijn ogen.quote:
Briatore is wel een man met kwaliteiten, heeft twee keer Benetton/Renault naar de top gestuwd en zodra hij daar vertrok donderde de boel direct in elkaar. Maar dit dreigen met een alternatieve klasse is puur een machtspelletje en doen ze iedere keer als er een nieuwe overeenkomst gesloten moet worden. Formule 1 heeft zoveel historie, het heeft geen zin om vanuit het niets te proberen een nieuwe klasse uit de grond te stampen. A1GP, Superleague Formula, mensen zijn er niet in geinteresseerd.
zoals ik al op de FP zei:
quote:Op zaterdag 19 mei 2012 @ 13:17 schreef Sinister-D- het volgende:
En Briatore is weer een goed vriendje van..... Juist Ecclestone zelf.
Briatore wordt ook al jaren genoemd als de opvolger van Ecclestone. En de naam GP1 is volgens mij een geregistreerd merk van diezelfde Ecclestone.
Dus hoe en waarom zou/kan die dan een alternatieve klasse oprichten zonder steun van die geldwolf?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ze hadden geen backing van Ferrari, ze kochten motoren van Ferrariquote:
[..]
A1GP had op een gegeven moment backing van Ferrari maar dat mocht allemaal niet baten.
Het belangrijkste zou denk ik zijn, vooral voor de gemiddelde leek die autosport kijkt, waar de coureurs naar toe zouden gaan. Dan zou je waarschijnlijk een soort Champ Car/ Indy Car splitsing krijgen waar niemand wat mee opschiet.
precies. Ecclestone zorgt voor de sponsordeals en heeft vrijwel alle belangrijke teams al aan zich gebonden. Die kunnen niet meer terug. Dit in tegenstelling tot het hier in het topic genoemde artikel dat deze zaak verkeerd interpreteert.quote:
Ecclestone heeft zijn zaakjes wat dat betreft goed voor elkaar, want als hij de commerciële kant heeft geregeld kan hij tegen de FIA zeggen: dit zijn mijn voorwaarden. Ga akkoord of anders starten we een eigen raceklasse. Dan kan de FIA dus met lege handen staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ehmz die chassis waren toch van Ferrari ook?quote:
[..]
Ze hadden geen backing van Ferrari, ze kochten motoren van Ferrari
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Tweede generatie
Vanaf het seizoen 2009 werd door alle teams gebruik gemaakt van de Ferrari A1 wagen. Deze single seater was gebaseerd op de F2004, een Formule 1 wagen waarmee Michael Schumacher voor Scuderia Ferrari de nodige successen heeft behaald. De auto's waren voorzien van Michelin-slicks. De motor, eveneens gebouwd door Ferrari, was een 600pk sterke V8.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
klopt, maar Ferrari was geen actieve sponsor verder. Ze hebben het ingekocht bij de Italianen, maar hun rekening nooit helemaal voldaan.quote:Op zondag 20 mei 2012 10:51 schreef vosss het volgende:
[..]
Ehmz die chassis waren toch van Ferrari ook?
De bedoeling van de A1GP was om eerst een raceklasse te hebben en daarna grote sponsoren aan zich te binden om zo de aantrekkelijkheid van de raceklasse te vergroten. Dat mislukte net zoals in de Superleague Formula jammerlijk.
Altijd onderweg naar het avontuur
was ik alweer vergeten dat het chassis ook van Ferrari kwam, maar goed de essentie is dat A1 gewoon klant bij Ferrari wasquote:Op zondag 20 mei 2012 10:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt, maar Ferrari was geen actieve sponsor verder. Ze hebben het ingekocht bij de Italianen, maar hun rekening nooit helemaal voldaan.
De bedoeling van de A1GP was om eerst een raceklasse te hebben en daarna grote sponsoren aan zich te binden om zo de aantrekkelijkheid van de raceklasse te vergroten. Dat mislukte net zoals in de Superleague Formula jammerlijk.
Het chassis werd ontworpen door Ferrari, het werd elders gebouwd.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
De een heeft een kampioenschap zonder naam en historie en de ander een kampioenschap zonder aansprekende teams. Een lose-lose situatie die er niet gaat komen.quote:
[..]
precies. Ecclestone zorgt voor de sponsordeals en heeft vrijwel alle belangrijke teams al aan zich gebonden. Die kunnen niet meer terug. Dit in tegenstelling tot het hier in het topic genoemde artikel dat deze zaak verkeerd interpreteert.
Ecclestone heeft zijn zaakjes wat dat betreft goed voor elkaar, want als hij de commerciële kant heeft geregeld kan hij tegen de FIA zeggen: dit zijn mijn voorwaarden. Ga akkoord of anders starten we een eigen raceklasse. Dan kan de FIA dus met lege handen staan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ja dat was inderdaad in de jaren 90 als Benetton. Daarna heeft hij het kunstje zonder Ross Brawn, Rory Byrne en Schumacher nog eens dunnetjes overgedaan bij hetzelfde team, toen Renault genaamd. Hij heeft weinig kaas gegeten van de techniek maar weet wel de juiste mensen om zich heen te verzamelen en tot een team te smeden. Zijn ban zit er volgens mij op dus ik zou hem weleens bij Ferrari als team manager willen zien ipv Domenicali. Het liefst zou ik hem terug bij Lotus (Benetton/Renault) zien maar dat zal er wel niet meer inzitten na alles wat er gebeurt is met Piquet jr.quote:Op zondag 20 mei 2012 07:00 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Nee, die eer is niet aan Briatore, maar aan Ross Brawn ! Hij was juist het brein van Benneton en toen hij mee ging naar Ferrari, klapte de boel daad behoorlijk in en kregen we een Briatore te zien met paniek in zijn ogen.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Ja maar dat heeft hij aangevochten voor de rechter en gewonnen. Dus volgens mij kan hij gewoon weer aan de bak in F1 maar zijn reputatie ligt een beetje in puin.quote:
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
hij mag toch tot eind dit jaar geen officiële functie in de Formule 1 bekleden? Zelfde met Pat Fry, maar die mag wel gewoon als adviseur optreden en zo toch bij de races zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Pat Symonds bedoel je waarschijnlijk? Dat was ook wel een treurig verhaal. Hij werkte al voor het team toen het nog Toleman heette in de jaren 80, en dan na al die jaren verliest hij zijn baan door het natrappen van de talentloze Piquet Jr.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Tja. er waren (officieel) 3 mensen op de hoogte van het incident, voordat het zich afspeelde op de zondag, en hij was daar een van. Hij zweeg een jaar lang erover, en bekende direct toen het bekend werd. Dan kun je wel zeggen natrappen van Nelsinho, maar Pat had er een groot aandeel in, en het is dus zijn eigen schuld dat het zo is afgelopen voor hem binnen het teamquote:
Pat Symonds bedoel je waarschijnlijk? Dat was ook wel een treurig verhaal. Hij werkte al voor het team toen het nog Toleman heette in de jaren 80, en dan na al die jaren verliest hij zijn baan door het natrappen van de talentloze Piquet Jr.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Kleinere teams willen uitstel V6 turbo-motoren
quote:May 21 (GMM) Many teams are reportedly pushing the FIA to delay the introduction of F1's new engine regulations.
All-new turbo V6 rules are currently scheduled to debut in 2014, but Germany's Auto Motor und Sport and Italy's Autosprint say some of the midfield teams are opposed on cost grounds.
"It is being heard from sources at (engine suppliers) Mercedes, Ferrari and Renault that the development of the turbo V6 is more expensive than expected," said the German report.
"Since no limit for the engine renting costs from 2014 has been set, the (small) teams fear that they will incur additional costs."
Currently, each non-works team pays about EUR 8 million for 16 normally-aspirated V8 engines and a few test engines, and up to 5m for KERS.
Another factor is the speed of the F1 cars, which is already beginning to be rivalled by the junior GP2 category. The new V6 turbo engines will be about 25kg heavier.
Italy's Autosprint speculated that the dispute could mean the V8s stick around in F1 for "one or two more seasons".
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:Ketnet & Canvas 21-05-2012 21:05 - 22:50
Senna
Documentaire van Asif Kapadia over het leven en de dood van de Brazilaanse Formule 1-piloot Ayrton Senna (1960-1994). De documentaire focust op Senna's tienjarige carrière in de Formule 1, van het midden van de jaren '80 tot aan zijn dood. Al vanaf zijn eerste seizoen in de Formule 1 maakte hij indruk, o.a. met zijn podiumplaats in de Grote Prijs van Monaco. Toen al werd de basis gelegd van zijn eeuwige rivaliteit met de Franse wereldkampioen Alain Prost. Senna werd drie keer wereldkampioen en won 41 wedstrijden, waaronder zes keer in Monaco. Op het hoogtepunt van zijn carrière was hij een superster die de wereld van de Formule 1 ver oversteeg. In eigen land was hij een soort halfgod. Ayrton Senna kwam om het leven bij een crash in de Grote Prijs van San Marino op 1 mei 1994, die live werd gevolgd door 300 miljoen televisiekijkers. Senna was de laatste piloot die overleed in een Formule 1-wedstrijd. Hij wordt nog altijd beschouwd als een van de beste Formule 1-rijders aller tijden.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
En voor degene die 'm missen... as. zondag is ie op RTL7quote:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Goede docu.quote:
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Heb een stukje gemist, moest nog even wat te eten maken. Wel mooie beelden en lekker uitgebreid, maar ook wel erg gekleurd vind ik. Alsof hij niet gewoon ook verslagen is en eigenlijk onverslaanbaar was. Hij was qua pure snelheid wel de beste in het begin, maar ook een rauwdouwer met veel fouten en zeer agressief tegenover andere coureurs. Prost versloeg hem ook vaak gewoon, niet op pure snelheid, wel op de rest.quote:
Maar goed, ik ben nooit fan van de man geweest, hoewel ik zijn kwaliteit erkende. Dan valt zo'n mythologisering ook wat minder goed.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Tjah super coureur toch wel en door zijn dood meer een icoon geworden denk ik.quote:
[..]
Heb een stukje gemist, moest nog even wat te eten maken. Wel mooie beelden en lekker uitgebreid, maar ook wel erg gekleurd vind ik. Alsof hij niet gewoon ook verslagen is en eigenlijk onverslaanbaar was. Hij was qua pure snelheid wel de beste in het begin, maar ook een rauwdouwer met veel fouten en zeer agressief tegenover andere coureurs. Prost versloeg hem ook vaak gewoon, niet op pure snelheid, wel op de rest.
Maar goed, ik ben nooit fan van de man geweest, hoewel ik zijn kwaliteit erkende. Dan valt zo'n mythologisering ook wat minder goed.
Zeer goede docu en mis toch wel soms dat vuur nu, Lewis en Fernando hadden dat wel een beetje.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat, mooie jaren waren het.quote:
[..]
Tjah super coureur toch wel en door zijn dood meer een icoon geworden denk ik.
Zeer goede docu en mis toch wel soms dat vuur nu, Lewis en Fernando hadden dat wel een beetje.
Yvonne riep ergens: Static is gewoon Static, je leeft met hem of niet.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Geen verborgen agenda's, trouw, grote muil, lief hartje, bang voor bloed, scheld FA's graag uit voor lul.
Op dinsdag 26 oktober 2021 16:46 schreef Elan het volgende:
Hier sta ik dan weer niet van te kijken Zelfs het virus is bang voor jou.
Super, super? Hij had zijn window waarin hij de allerbeste was, maar dat had Prost daarvoor ook. In de kwalificatie was hij absoluut en met enige afstand de beste, maar over een hele race was het een ander verhaal. Door die mythologisering wordt dat vaak vergeten, en ook dat Prost in die ver superieure McLarenseizoenen het ook wel best vond om 2e staan. Als je naar zo'n docu kijkt dan klopt er iets niet tussen het geschetste beeld en de feiten. Hoe is het mogelijk dat het tussen Senna en Prost op de laatste race aankwam?quote:
[..]
Tjah super coureur toch wel en door zijn dood meer een icoon geworden denk ik.
Hamilton probeerde een beetje hetzelfde: Jij opzij of wij allebei eraf. Dat is volgens mij niet de manier, je moet ook een bocht kunnen laten als die niet van jou is omdat je er gewoon niet ver genoeg naast zit. In Senna's tijd speelde daarin dan ook nog keihard het levensgevaar mee.quote:Zeer goede docu en mis toch wel soms dat vuur nu, Lewis en Fernando hadden dat wel een beetje.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Ik had die docu al eerder gezien, viel mij wat tegen eerlijk gezegd, had er wel wat meer van verwacht, uiteraard zijn die oude beelden heel mooi maar ik vond dat "good guy, bad guy" een beetje slap, Senna wordt als een soort Robin Hood neergezet, natuurlijk had hij zijn kwaliteiten maar die had Prost ook en die was behalve in de regen toch minimaal zijn gelijke.
Ik vond de beelden van hoe de rijdersbriefings gaan wel interessant, de rest viel me ook een beetje tegen.
Had er meer van verwacht
Had er meer van verwacht
blablablablablablablablablablablablablabla
Ja, heb het wel eens eerder gepost hier: vorig jaar heb ik op youtube van ieder jaar een review gekeken van F1 seizoenen en mijn conclusie was dat Prost de beste rijder ooit was, maar mogelijk dat Fangio dit ook was maar dat hier niet zoveel goede beelden van waren.quote:
[..]
Super, super? Hij had zijn window waarin hij de allerbeste was, maar dat had Prost daarvoor ook. In de kwalificatie was hij absoluut en met enige afstand de beste, maar over een hele race was het een ander verhaal. Door die mythologisering wordt dat vaak vergeten, en ook dat Prost in die ver superieure McLarenseizoenen het ook wel best vond om 2e staan. Als je naar zo'n docu kijkt dan klopt er iets niet tussen het geschetste beeld en de feiten. Hoe is het mogelijk dat het tussen Senna en Prost op de laatste race aankwam?
[..]
Hamilton probeerde een beetje hetzelfde: Jij opzij of wij allebei eraf. Dat is volgens mij niet de manier, je moet ook een bocht kunnen laten als die niet van jou is omdat je er gewoon niet ver genoeg naast zit. In Senna's tijd speelde daarin dan ook nog keihard het levensgevaar mee.
Maar vergeet niet dat hij in 1988 geen kampioen werd puur vanwege de rare schrapresultaten, waarbij de slechtste resultaten weggehaald mochten worden. Senna had die blijkbaar meer dan Prost, want Prost had 105 punten tegen 94 en is in mijn ogen dan ook gewoon de kampioen van 1988...
En over de docu: die vond ik wel echt mooi, vooral ook omdat er gewoon nooit eerder vertoonde beelden in zitten...
Senna zijn visie op racen ''als je een gat ziet, moet je er voor gaan, anders ben je geen echte coureur'' vind ik wel top, daarom waardeer ik ook dat Hamilton dat aanhoudt.
Grappig dat men vorig jaar wel Hamilton overal de schuld van gaf, terwijl hij qua racen gewoon het meest op Senna lijkt van alle huidige rijders (of toch Alonso....?)
Oneens. Je hebt gelijk, Hamilton is wel een racer en dat mag ik ook wel van hem. Dat hij die zelfde visie heeft, kan ik ook wel mee inkomen. Maar Hamilton kreeg vooral overal de schuld van omdat zijn acties lomp, te aggresief en te onbezonnen uitgevoerd werden. Bovendien weet iedereen hier en in de paddock dat Lewis vorig jaar mentaal zijn zwaarste jaar had. Nog even en 2012 lijkt een vervolg te worden op 2011.quote:
[..]
Ja, heb het wel eens eerder gepost hier: vorig jaar heb ik op youtube van ieder jaar een review gekeken van F1 seizoenen en mijn conclusie was dat Prost de beste rijder ooit was, maar mogelijk dat Fangio dit ook was maar dat hier niet zoveel goede beelden van waren.
Maar vergeet niet dat hij in 1988 geen kampioen werd puur vanwege de rare schrapresultaten, waarbij de slechtste resultaten weggehaald mochten worden. Senna had die blijkbaar meer dan Prost, want Prost had 105 punten tegen 94 en is in mijn ogen dan ook gewoon de kampioen van 1988...
En over de docu: die vond ik wel echt mooi, vooral ook omdat er gewoon nooit eerder vertoonde beelden in zitten...
Senna zijn visie op racen ''als je een gat ziet, moet je er voor gaan, anders ben je geen echte coureur'' vind ik wel top, daarom waardeer ik ook dat Hamilton dat aanhoudt.
Grappig dat men vorig jaar wel Hamilton overal de schuld van gaf, terwijl hij qua racen gewoon het meest op Senna lijkt van alle huidige rijders (of toch Alonso....?)
Neem Kobayashi of Button als voorbeeld, zij halen soms ook op brutale wijze in, maar vaak wel met het zelfvertrouwen dat ze het ook echt halen. Bij Lewis heb ik al te vaak acties gezien waarvan hij zelf waarschijnlijk al dacht "Kan haast niet lukken, maar moet toch wat ?"
Vorig jaar op Monza een mooi voorbeeld. Volgens mij zat Lewis achter Schumacher, sneller, maar kwam er niet voorbij. Button liep snel op hen in en haalde binnen een paar bochten zowel Hamilton als Schumacher in, terwijl Hamilton nogmaals een ronde of 2 nodig had om er voorbij te komen.
Hamilton... even helemaal kijken (!)quote:
[..]
Oneens. Je hebt gelijk, Hamilton is wel een racer en dat mag ik ook wel van hem. Dat hij die zelfde visie heeft, kan ik ook wel mee inkomen. Maar Hamilton kreeg vooral overal de schuld van omdat zijn acties lomp, te aggresief en te onbezonnen uitgevoerd werden. Bovendien weet iedereen hier en in de paddock dat Lewis vorig jaar mentaal zijn zwaarste jaar had. Nog even en 2012 lijkt een vervolg te worden op 2011.
Neem Kobayashi of Button als voorbeeld, zij halen soms ook op brutale wijze in, maar vaak wel met het zelfvertrouwen dat ze het ook echt halen. Bij Lewis heb ik al te vaak acties gezien waarvan hij zelf waarschijnlijk al dacht "Kan haast niet lukken, maar moet toch wat ?"
Vorig jaar op Monza een mooi voorbeeld. Volgens mij zat Lewis achter Schumacher, sneller, maar kwam er niet voorbij. Button liep snel op hen in en haalde binnen een paar bochten zowel Hamilton als Schumacher in, terwijl Hamilton nogmaals een ronde of 2 nodig had om er voorbij te komen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
@ Marks, Ja, mooi filmpje ! Maar dat was 2006, we zijn nu 6 jaar verder.
"In het verleden behaalde..... "
"In het verleden behaalde..... "
twitter:radarguruf1 twitterde op maandag 21-05-2012 om 18:31:29 #F1 weather #Monaco: A wet start to the week and potential for rain on Saturday and Sunday. Detailed early forecast - http://t.co/zcDeA7iv reageer retweet
Ik heb het op Wunderground gezien, zie ook post hierboven van Tarado.quote:
[..]
Bron? Weeronline heeft het op Zaterdag over 3,5MM maar zondag niet.
's Avonds een man, overdags rustig an
Dat vind ik niet, je begint een kampioenschap met de regels zoals ze zijn, en wie het binnen die regels het beste doet is de kampioen en de terechte kampioen. Het probleem met de puntentelling was toen dat Rosberg WK was geworden met 1 zege, vandaar, men wilde de puntensprokkelaars het moeilijker maken. Prost was daar ook erg goed in, dus dan had hij maar wat meer risico moeten nemen.quote:
[..]
Ja, heb het wel eens eerder gepost hier: vorig jaar heb ik op youtube van ieder jaar een review gekeken van F1 seizoenen en mijn conclusie was dat Prost de beste rijder ooit was, maar mogelijk dat Fangio dit ook was maar dat hier niet zoveel goede beelden van waren.
Maar vergeet niet dat hij in 1988 geen kampioen werd puur vanwege de rare schrapresultaten, waarbij de slechtste resultaten weggehaald mochten worden. Senna had die blijkbaar meer dan Prost, want Prost had 105 punten tegen 94 en is in mijn ogen dan ook gewoon de kampioen van 1988...
Uiteraard had Senna straf verdiend voor die inhaalactie, hij zat er immers nog lang niet naast. Maar ook daarvoor geldt weer dat races en kampioenschappen plaatsvinden binnen de regels zoals ze toen waren.
Het klinkt heel stoer, maar zo werkt het gewoon niet. Als je weet dat het gat weg is voordat je er naast zit dan is het geen gat. De voorste coureur mag zijn lijn kiezen. Het komt in de praktijk dan ook neer op bullying, de ander moet dan maar de verstandigste zijn en een plaats opgeven, want die gek denkt dat de wereld om hem draait en dat de regels en het gevaar niet voor hem gelden. Als iedereen zo gaat doen, als je het gat ziet moet je erin duiken, en als je de deur dicht kunt gooien dan moet je dat doen, dan wordt het een brokkenfestijn. En dan gaan mensen nog denken dat Hamilton zo goed kon inhalen ook, nou nee, nu hij zich lijkt te realiseren dat de regels ook voor hem gelden gaat het maar moeizaam. Het is gewoon voordeel halen uit het maken van overtredingen.quote:En over de docu: die vond ik wel echt mooi, vooral ook omdat er gewoon nooit eerder vertoonde beelden in zitten...
Senna zijn visie op racen ''als je een gat ziet, moet je er voor gaan, anders ben je geen echte coureur'' vind ik wel top, daarom waardeer ik ook dat Hamilton dat aanhoudt.
Hamilton lijkt wel het meest op hem, inclusief dat enorme ego wat geen ruimte laat voor andere coureurs, als je ziet hoe Senna reageerde op Stewart... Senna was ook druistig en maakte veel fouten, niet sterk in berekenend rijden. Alleen Senna had ook stalen zenuwen, terwijl Hamilton een choker is. Hamilton is een beetje een karikatuur van Senna.quote:Grappig dat men vorig jaar wel Hamilton overal de schuld van gaf, terwijl hij qua racen gewoon het meest op Senna lijkt van alle huidige rijders (of toch Alonso....?)
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Toch zijn Hamilton's resultaten tot zover (stukken) beter dan die van Senna.quote:
... Hamilton is een beetje een karikatuur van Senna.
Dan kun je wel zeggen: "Ja, maar Senna begon niet in een McLaren" (ook al reed hij al snel in top-bakken) maar dat betekent ook dat Senna's beginnersfouten minder opvielen.
Succes in de F1 is sterk afhankelijk van de kracht van het team en hoeveel jaar dat team een winners-stint kan volhouden (record, Ferrari met Schumacher, ofcourse) en de timing van overstappen naar een sterker team.
Ik vind Hamilton niet "als" Senna. Ik vind Hamilton goed maar te agressief waar Senna agressief was en respect op de baan afdwong. De lijn die ze op een lege baan rijden/reden is imo wel eng hetzelfde maar dat is maar één heel klein aspect van de totale rijstijl cq "coureur zijn"
Calm down, please!
Tja Lewis Hamilton. Ik vind het een beetje een zielig figuur die te hard probeert speciaal te zijn. Hij heeft zijn helm gemodelleerd naar die van Ayrton Senna, waar slaat dit op? Kende hij Senna? Nee. Was hij familie zoals Bruno is? Nee. De kleuren van de helm van Senna staan symbool voor Brazilie, het slaat nergens op dat Lewis, een jochie uit Engeland, met zo'n helm rond rijd. Bedenk zelf iets, probeer je niet op te trekken aan de legende Ayrton Senna. In interviews probeert hij ook Senna na te praten met zijn "als ik een gat zie zet ik hem ertussen bla bla bla." Lewis is een jongen die heeeel veel fouten maakt en mentaal zeer zwak is. Zijn races om het kampioenschap in Brazilie 2007 en 2008 waren niet om aan te zien, stond stijf van de spanning die jongen. Tuurlijk het is een snelle coureur maar lang niet zo compleet of van het kaliber Senna, Schumacher, Alonso.
Op vrijdag 14 april 2023 07:00 schreef Lokale_Notabele het volgende:
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
"Orkun Kokcu is een dynamischere verbeterde versie van Andrea Pirlo".
Enneuh... nu we het toch over Senna hebben: had hij niet ''gewoon'' een klapband rechtsvoor in de Tamburello?
Het viel me op bij kijken van Nascar hoe die wagens hetzelfde ''er vandoor gaan'' als er opeens een lekke band is....
Helaas geen beelden van buiten de auto, maar hier zie je het ook al
Het viel me op bij kijken van Nascar hoe die wagens hetzelfde ''er vandoor gaan'' als er opeens een lekke band is....
Helaas geen beelden van buiten de auto, maar hier zie je het ook al
![[2012 NNS Iowa] Danica Patrick Crash [ONBOARD]](http://i.ytimg.com/vi/7aHiqPEP-3Q/default.jpg)
Dat is wat Adrian Newey ook dacht. Dat hij een lekke band had.quote:
Enneuh... nu we het toch over Senna hebben: had hij niet ''gewoon'' een klapband rechtsvoor in de Tamburello?
Het viel me op bij kijken van Nascar hoe die wagens hetzelfde ''er vandoor gaan'' als er opeens een lekke band is....
Helaas geen beelden van buiten de auto, maar hier zie je het ook al
quote:“If you look at the camera shots, especially from Michael Schumacher’s following car, the car didn’t understeer off the track. It oversteered which is not consistent with a steering column failure. The rear of the car stepped out and all the data suggests that happened. Ayrton then corrected that by going to 50% throttle which would be consistent with trying to reduce the rear stepping out and then, half-a-second later, he went hard on the brakes. The question then is why did the rear step out? The car bottomed much harder on that second lap which again appears to be unusual because the tyre pressure should have come up by then – which leaves you expecting that the right rear tyre probably picked up a puncture from debris on the track. If I was pushed into picking out a single most likely cause that would be it.”
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Politie valt Monza circuit binnen
quote:Italian Treasury Police, the Guardia Finanzia, raided offices at the Monza Circuit.
Tuesday morning, the police turned up at the frontdoor of the circuit administrators and started raiding the offices of seven people involved in the running of the circuit. The Monza prosecutor, Walter Mapelli, on who´s behalf the raid was carried out, suspects ‘ tax offenses, false invoicing and other discrepancies in relation to Sias SpA’, the operator of the circuit. The police are looking for evidence on these claims dating back to 2007 and onwards. Among the offenses, is the ‘issuing of invoices for non-existent transactions in order to show a positive balance sheet for the running of some events’. The amount is believed to be in the area of ¤100,000.
Several high-ranking officials had their offices searched, these include technical director Giorgio Beghella Bartoli, the accountant Franco Becchere, consultant Vialardi Emanuel, the president of ‘ACP & Partners’ managing the sponsors of the circuit, Marco Villa and others. Circuit director Enrico Ferrari, also had the dubious pleasure of having his private home visited by the law enforcement officers.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Special heh, naar Monaco rijdt hij weer met z'n eigen helm
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Senna had wel zijn foutjes, maar het was gewoon lang niet zo dramatisch als bij Hamilton, en het was géén choker.quote:
[..]
Toch zijn Hamilton's resultaten tot zover (stukken) beter dan die van Senna.
Dan kun je wel zeggen: "Ja, maar Senna begon niet in een McLaren" (ook al reed hij al snel in top-bakken) maar dat betekent ook dat Senna's beginnersfouten minder opvielen.
Wat dat betreft zat Senna goed, die stapte telkens in bij een topteam op het moment dat die de sterkste auto had. Dat instappen in moeilijke wagen of gewoon een hele matige wagen en er dan toch wat van maken ook al duurt het even, dat heeft Senna nooit gepresteerd. Succes is ook afhankelijk van of je je teamgenoot verslaat, en Senna kwam zijn min of meer gelijke wel tegen.quote:Succes in de F1 is sterk afhankelijk van de kracht van het team en hoeveel jaar dat team een winners-stint kan volhouden (record, Ferrari met Schumacher, ofcourse) en de timing van overstappen naar een sterker team.
Ze zijn beide niet van het geven en nemen, slechts van het nemen. Ik vind dat de regels voor iedereen gelden en dat degene met de grootste doodsverachting niet uitgezonder wordt.quote:Ik vind Hamilton niet "als" Senna. Ik vind Hamilton goed maar te agressief waar Senna agressief was en respect op de baan afdwong. De lijn die ze op een lege baan rijden/reden is imo wel eng hetzelfde maar dat is maar één heel klein aspect van de totale rijstijl cq "coureur zijn"
Kon het misschien ook gewoon een rijdersfout zijn? Het is wel gewoon een bocht natuurlijk en als je die te hard neemt dan stapt de achterkant naar buiten, corrigeren met die snelheid en je gaat rechtdoor?quote:
Enneuh... nu we het toch over Senna hebben: had hij niet ''gewoon'' een klapband rechtsvoor in de Tamburello?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Heeft iemand een link voor mij naar die website waar al die links op staan naar livestreams van de trainingen/wedstrijden van dit weekend in Monaco? Alvast bedankt! (ik wil namelijk ook Renault World Series en GP2 wedstrijden kijken)
's Avonds een man, overdags rustig an
http://www.vipbox.tv/sports/formula-1.htmlquote:
Heeft iemand een link voor mij naar die website waar al die links op staan naar livestreams van de trainingen/wedstrijden van dit weekend in Monaco? Alvast bedankt! (ik wil namelijk ook Renault World Series en GP2 wedstrijden kijken)
Brawn was afwezig ivm hartritmestoornissen
Gelukkig is ie er dit weekend weer bij en valt het allemaal mee
Gelukkig is ie er dit weekend weer bij en valt het allemaal mee
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Danke schön!quote:
[..]
http://www.vipbox.tv/sports/formula-1.html
's Avonds een man, overdags rustig an
Nee, op die plek ga je niet zo rechtdoor zoals hij ging. Die bocht was makkelijk volgas, vergelijkbaar met de Curva Grande op Monza van nu denk ik ongeveer.quote:
Kon het misschien ook gewoon een rijdersfout zijn? Het is wel gewoon een bocht natuurlijk en als je die te hard neemt dan stapt de achterkant naar buiten, corrigeren met die snelheid en je gaat rechtdoor?
Onzin. Senna begon bij Toleman en Lotus. Geen topteams maar hij wist er toch goede resultaten mee te halen. Vervolgens stapte hij in 1988 over naar McLaren en in 1994 naar Williams, inderdaad de topteams van dat moment. Maar zelfs toen McLaren minder werd, wist hij er toch wereldkampioen mee te worden (1991).quote:
Wat dat betreft zat Senna goed, die stapte telkens in bij een topteam op het moment dat die de sterkste auto had. Dat instappen in moeilijke wagen of gewoon een hele matige wagen en er dan toch wat van maken ook al duurt het even, dat heeft Senna nooit gepresteerd. Succes is ook afhankelijk van of je je teamgenoot verslaat, en Senna kwam zijn min of meer gelijke wel tegen.
En de enige teamgenoot die zich met hem kon meten was Prost. Verder geen enkele. Niet bij Toleman, Lotus of Williams.
Nee, dat had de telemetrie in die tijd al uitgesloten. Voor zover ik weet zijn er drie (volgens sommige vier) mogelijke oorzaken:quote:Kon het misschien ook gewoon een rijdersfout zijn? Het is wel gewoon een bocht natuurlijk en als je die te hard neemt dan stapt de achterkant naar buiten, corrigeren met die snelheid en je gaat rechtdoor?
• Gebroken stuurstang
• Plotseling verlies van downforce door 'uitbottomen' van de auto over de bult (zie Seismic seconds/Seconds from disaster op NGC)
• Lekke band (volgens Newey)
En volgens sommigen dat hij onwel zou zijn geworden in de wagen, omdat op een van de beelden van de crash zijn hoofd (voor die bocht) verder naar voren komt dan in de ronden ervoor
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zou Bernie dan eindelijk stoppen met die achterlijke ideeën van hen wat ie de laatste paar jaar uitspuwt :quote:Nestlé-baas bevestigd als voorzitter Formule 1
26 mei 2012
Peter Brabeck is de nieuwe voorzitter van de Formule 1. Het gerucht dat de Nestlé-voorzitter deze rol op zich zou nemen hing al enige tijd in de lucht en werd vrijdag in Monaco bevestigd. Hij liet weten dat het nog allerminst zeker is dat de beursgang van de sport later dit jaar doorgaat.
“Het was de eerste keer dat de raad een verslag van de voorbereiding onder ogen heeft gehad”, zei de kersverse voorzitter tegen persbureau Reuters. “We hebben wat stappen voorwaarts gemaakt, maar er is nog geen beslissing gemaakt. We hebben een commissie aangesteld en wanneer deze meer nieuws heeft, zal er een volgende vergadering plaatsvinden. De datum hiervan is nog niet gepland.”
Ook Bernie Ecclestone heeft zijn twijfels over de beursgang van de sport. Volgens hem toont de kelderende prijs van Facebook-aandelen, die kortgeleden op de markt kwamen, aan dat het nu misschien niet de juiste tijd is om de beurs op te zoeken. “De markt ziet er niet zo goed na dat kleine probleempje van Facebook”, vertelde hij aan CNN. “Ik denk dat het dus goed mogelijk is dat er eerst nog even wordt gewacht.”
CVC Capital Partners verkocht deze week al flink wat van haar aandelen, ter waarde van 1,2 miljard euro. Dit zou gebeurd zijn om potentiële aandelenkopers meer vertrouwen te geven wanneer de beurs daadwerkelijk op wordt gezocht.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik ga even ontzettend offtopic.
quote:Ketnet & Canvas 28-05-2012 22:00 - 22:55
Rallying: The Killer Years
Documentaire van John L. Matthews en Richard Heap over de controversiële Groep B-rallywagens die in het midden van de jaren '80 furore maakten, maar na een reeks dodelijke ongevallen werden verboden. De Groep B-wagens waren de meest spectaculaire auto's in de rallygeschiedenis. De producenten maakten hun bolides alsmaar krachtiger en sneller en de piloten scheurden met ware doodsverachting over de wegen. Maar de tol was hoog en de lijst met fatale ongevallen lang. Het publiek speelde mee in dit dodelijke spel door op de meest gevaarlijke plaatsen langs het circuit te gaan staan. In 1986 belandde de Portugese kampioen Joaquim Santos in het publiek, met drie doden en tientallen gewonden tot gevolg. Nauwelijks enkele maanden later verbrandden Henri Toivonen en zijn copiloot Sergio Cresto levend na een crash in een ravijn. Het was meteen ook de doodsteek voor de Groep B-wagens. Met getuigenissen van o.a. Ari Vatanen, Stig Blomqvist, Michèle Mouton en Cesar Fiorio.
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
En ter nagedachtenis aan Toivonen wordt dus nu nog elk jaar de Race of Champions gehouden.quote:Nauwelijks enkele maanden later verbrandden Henri Toivonen en zijn copiloot Sergio Cresto levend na een crash in een ravijn. Het was meteen ook de doodsteek voor de Groep B-wagens.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Guus Hiddink ambassadeur Grand Prix van Korea
quote:Zuid-Korea heeft nog altijd heilig geloof in de kwaliteiten van Guus Hiddink. Het Aziatische land heeft de Nederlandse voetbalcoach vandaag benoemd tot speciale ambassadeur voor de Koreaanse Grand Prix in de Formule 1.
De race op het circuit van Yeongam, sinds 2010 op de kalender van de koningsklasse in de autosport, ontbeert nog de nodige populariteit in Zuid-Korea en daar moet Hiddink verandering in brengen. Hij krijgt de opdracht meer autosportfans naar het evenement te lokken.
De 65-jarige Achterhoeker, momenteel trainer van de Russische club Anzhi Machatsjkala, is een volksheld in Zuid-Korea. Hij leidde in 2002 heel verrassend de Koreaanse voetbalploeg naar de halve finales op het WK.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
FIA zoekt oplossing voor gaten in de vloer Red Bull, duidelijkheid voor Grand Prix van Canada
quote:...
Red Bull is the team that is most deaf to appeals from the others on cost control, a disruptive stance which led to them leaving FOTA, along with three other teams including Ferrari. This has caused some resentment among other teams and Sunday’s insinuations of illegality from their rivals may not be unconnected to this.
But it does seem that there has been genuine doubt about the legality of the hole in the floor ahead of the rear wheels on the Red Bull since it first appeared in Bahrain two races ago. It is a very simple looking hole in the floor with a small duct which helps to channel exhaust gas down to the diffuser and this helps the rear end stability of the car. Since it was introduced, Vettel has won a race and scored 45 of his 73 points, while Webber has also won a race and scored 37 of his 73 points.
The FIA Technical Working Group will meet this week and is the appropriate place for this to be discussed. FIA’s Charlie Whiting has said he’s happy with the interpretation of the rules on the floor, but the indications are that he’s happy to discuss it with the other teams in time for a firm ruling before Canada
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ferrari heeft zn fabriek stilgelegd na de aardbeving in Italië zodat de medewerkers hun familie bij kunnen staan. Geen schade zo te lezen
http://www.volkskrant.nl/(...)eader&utm_medium=RSS
http://www.volkskrant.nl/(...)eader&utm_medium=RSS
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En Guus Hiddink is ambassadeur van de Grote Prijs van Korea.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
quote:
Een dwarsdoorsnee van de BMW Sauber van 2008
Vettel: "Niet van plan van team te veranderen"
quote:Sebastian Vettel heeft laten weten geen plannen te hebben om van team te switchen. Ondanks dat de Duitser nog tot eind 2014 onder contract staat bij Red Bull, gaan er geruchten dat de tweevoudig kampioen naar Ferrari zou kunnen vertrekken.
"Ik rijd bijna mijn hele carrière al met een Red Bull-helm. Ik ben dit leven zo gewend dat het lastig is mezelf ergens anders te zien", zei Vettel tegen het Britse Autosport. "Ik ben gelukkig waar ik nu ben. Ik heb geen plannen om van team te veranderen."
Vettel staat na zes races gedeeld tweede in het klassement, achter Fernando Alonso.
Feel free to ignore my comments.
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2012/05_mei/120530_mexico_keert_terug.xmlquote:Opnieuw zijn er geruchten over een nieuwe Grand Prix op de kalender. Dit keer gaat het om een terugkeer van de race in Mexico. Het Spaanse Marca claimt dat er vanaf 2013 vijf Grands Prix verreden zullen worden in het Midden-Amerikaanse land.
Sponsoren
Marca claimt dat een terugkeer naar Mexico interessant is voor de persoonlijke sponsoren van Sergio Perez, waaronder Telmex, Jose Cuervo Tequila en het ministerie van toerisme. De race zou plaatsvinden op het circuit Hermanos Rodriguez bij Mexico Stad. Marca claimt dat Mexico onderdeel zou uitmaken van een Amerikaanse sandwich, met de Grands Prix in Canada, New Jersey en Mexico vlak na elkaar. Valencia zou het veld moeten ruimen.
Politiek
De politiek kan echter nog roet in het eten gooien: op 1 juli worden verkiezingen gehouden in Mexico, en het is nog maar afwachten of de nieuwe volksvertegenwoordiging net zo enthousiast is over de plannen als het huidige regime. Wijzigingen in het politieke spectrum maakten het eerder al onduidelijk of Frankrijk nu wel of niet een comeback zou maken.
Van mij mogen ze Valencia schrappen, of beter schrap heel die Herman Tilkequote:
[..]
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2012/05_mei/120530_mexico_keert_terug.xml
Ipv Valencia mag Laguna Seca erin
Leuk idee, maar daar valt al helemaal niet in te halen. Bovendien is daar veeeeeel te weinig ruimte voor de F1 paddock.quote:
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Organisatie New Jersey ontkent problemen
quote:De organisatie van de Grand Prix van New Jersey, die vanaf volgend jaar op de kalender staat, heeft laten weten dat de voorbereidingen op de eerste race volledig volgens schema verlopen. Hiermee reageert zij op een uitspraak van Formule 1-baas Bernie Ecclestone dat de organisatie financiële problemen zou hebben.
"Ik weet niet zeker of deze race nog wel doorgaat", vertelde Ecclestone aan de Amerikaanse sportzender ESPN. "Ik hoop echter dat het goed komt. Ze zijn momenteel druk bezig om hun financiën op orde te krijgen. Maar als ze alles op tijd klaar hebben, gaan we er naartoe." Volgens de 81-jarige Brit heeft de organisatie meerdere deadlines gemist met betrekking tot het contract. "We wachten nog op verschillende onderdelen van het contract waarmee nog akkoord moet worden gegaan."
"We liggen op koers voor een race in juni volgend jaar", liet een woordvoerder van de organisatie in New Jersey weten aan de lokale zakenkrant NJBIZ. "De engineering en constructie van het circuit liggen precies op schema." Hij wilde niet zeggen of er problemen waren met het contract. "We geven geen commentaar over contractuele zaken en gaan ook niet in op de details die in ons Formule 1-contract staan", aldus de zegsman.
Feel free to ignore my comments.
Hamilton: "Alonso is de beste coureur"
quote:Lewis Hamilton vindt Fernando Alonso momenteel de beste coureur in de Formule 1. De Spanjaard gaat na zes races aan de leiding in het kampioenschap, ondanks dat de wagen waarmee hij rijdt, niet als een van de besten wordt gezien.
"Fernando is een 'dark horse'. Maar ik had ook niet minder van hem verwacht. Fernando is een tweevoudig wereldkampioen en is waarschijnlijk de beste coureur in dit veld", zei Hamilton na de Grand Prix van Monaco, waarin hij als vijfde eindigde, op iets meer dan vier seconden van winnaar Mark Webber. Zijn uitspraak komt nog geen week nadat de Spanjaard de Brit tot de belangrijkste kandidaat voor de titel had bestempeld. "Als we naar november kijken, is Lewis de coureur waarbij we in de buurt willen blijven", sprak Alonso. "Het is moeilijk te voorspellen hoe dit seizoen verder zal gaan, maar als ik een coureur moet kiezen, noem ik Lewis."
Hamilton staat momenteel vierde in het kampioenschap en is daarmee de hoogst geklasseerde coureur zonder Grand Prix-overwinning in dit seizoen
Feel free to ignore my comments.
Dat dit ''nieuws'' bericht nog niet gepost is 
Dus dat word livetiming een weekendje missenquote:Anonymous dreigt Canadese Grand Prix te verstoren
30 mei 2012
Hackersgroepering Anonymous heeft het opnieuw op de Formule 1 gemunt. Legden de online activisten eerder dit jaar al de officiële Formule 1-website plat vanwege de situatie in Bahrein, dit keer dreigen ze de Grand Prix van Canada te verstoren.
Het dreigement van Anonymous heeft alles te maken met een nieuwe wet in Quebec die het mogelijk maakt om studenten en onderwijsmedewerkers die demonstreren, zwaar te bestraffen. Met Special Law 78 hoopt de Canadese staat een einde te kunnen maken aan de protestacties die al enkele maanden gaande zijn tegen de plannen om het collegegeld de komende jaren flink te verhogen.
Anonymous roept in een statement op tot een boycot van de Canadese Grand Prix en raadt mensen af om kaarten en merchandise te kopen via de officiële Formule 1-website. Ook kondigde de groep aan bepaalde websites en servers aan te vallen gedurende het raceweekend in Montreal in een poging de race te verstoren.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Laat ze even andere mensen daarbuiten houden, de F1 en de fans hebben daar geen moer mee te maken. Ze doen het voor een goed doel, alleen het middel is belachelijk.quote:
Dat dit ''nieuws'' bericht nog niet gepost is
[..]
Dus dat word livetiming een weekendje missen
quote:Anonymous roept in een statement op tot een boycot van de Canadese Grand Prix en raadt mensen af om kaarten en merchandise te kopen via de officiële Formule 1-website.
Veel succes daarmee werkschuw tuig. 
Feel free to ignore my comments.
Ze zijn wel erg lief voor elkaar geworden, maar tot dusver vind ik ze dit seizoen ook wel de 2 beste rijders van het veld waar Alonso het nog net iets beter doet.quote:Op donderdag 31 mei 2012 17:36 schreef Michael_Moore het volgende:
Hamilton: "Alonso is de beste coureur"
[..]
Zat er wel aan te komen met die plannen van Telmex, eerst een rijder in de F1 krijgen en dan een GP organiseren zodat je iig veel bezoekers trekt.quote:
[..]
http://www.rtl.nl/(/sport/rtl_gp/formule1/nieuws/)/sport/rtl_gp/components/formule1/nieuws/2012/05_mei/120530_mexico_keert_terug.xml
Of het nieuws is weet ik niet naar Alonso laat z'n tattoo zien
twitter:alo_oficial twitterde op vrijdag 01-06-2012 om 19:12:28 I am truly sorry to steel the "exclusive" to someone behind the bushes,trees...;))) #twittterUseful ..Here the photo.. http://t.co/gCRxWxkb reageer retweet
I am truly sorry to steel the "exclusive" to someone behind the bushes,trees...;)))
quote:Op vrijdag 1 juni 2012 19:24 schreef Michael_Moore het volgende:
Alonso start nieuw F1-seizoen met nieuwe tattoo
16 Maart.
maar dat was zonder foto
