SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Denken dat je redelijk goedkoop uit bent en dat dan blijkt dat het nog 20 (!) euro goedkoper kan. Dat betekent het.quote:
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
In mn grote wielenzoektocht ben ik nu met Wheeltec aan het praten, en daar komen een paar combinaties uit die me wel bevallen:
Velgen: Notubes ZTR Alpha 340 (24 spaken voor, 28 achter)
Spaken: DT Swiss Competition / Revolution mix zwart
Spaaknippels: Aluminium (meerdere kleuren)
Naafopties: Novatec SL (zwart / wit / rood / goud) 1282 gram
Hope Pro III 28-28H (meerdere kleuren) 1361 gram
White Industries (gepolijst of zwart) 1290 gram
DT Swiss 240s (zwart) 1289 gram
Acros .54 (meerdere kleuren) 1260 gram
Tune Mig/Mag 1220 gram
ChrisKing R45 1282 gram
Met aerospaken is nog wat gewicht te winnen, maar dan komt er ook een aardige meerprijs bij.
Prijzen verder even eruit gehaald.
De Hope valt af, dan wordt het te zwaar voor mn doelgewicht van 1300 gram. White vind ik te klassiek eruitzien. Blijven over als naven: DT Swiss, Acros, of Novatec.
Chrisking is te duur, en van Tune hoor ik dat de drang naar lichtgewicht ze wel erg flimsy maakt.
DT is bekend en goed. Acros en Novatec iets minder bekend, en bovendien is het wiel met de Novatec naaf ineens bijna 300 ¤ goedkoper dan de prijs met de andere 2 naven. Iemand bekend met Novatec, maken ze een goede naaf? Zo te zien aan de site is het een aziatische wielenbouwer?
Ik post dit expres 's avonds laat zodat Eentwee al slaapt, en anderen ook eens een kans krijgen om als eerste te reageren.
Velgen: Notubes ZTR Alpha 340 (24 spaken voor, 28 achter)
Spaken: DT Swiss Competition / Revolution mix zwart
Spaaknippels: Aluminium (meerdere kleuren)
Naafopties: Novatec SL (zwart / wit / rood / goud) 1282 gram
Hope Pro III 28-28H (meerdere kleuren) 1361 gram
White Industries (gepolijst of zwart) 1290 gram
DT Swiss 240s (zwart) 1289 gram
Acros .54 (meerdere kleuren) 1260 gram
Tune Mig/Mag 1220 gram
ChrisKing R45 1282 gram
Met aerospaken is nog wat gewicht te winnen, maar dan komt er ook een aardige meerprijs bij.
Prijzen verder even eruit gehaald.
De Hope valt af, dan wordt het te zwaar voor mn doelgewicht van 1300 gram. White vind ik te klassiek eruitzien. Blijven over als naven: DT Swiss, Acros, of Novatec.
Chrisking is te duur, en van Tune hoor ik dat de drang naar lichtgewicht ze wel erg flimsy maakt.
DT is bekend en goed. Acros en Novatec iets minder bekend, en bovendien is het wiel met de Novatec naaf ineens bijna 300 ¤ goedkoper dan de prijs met de andere 2 naven. Iemand bekend met Novatec, maken ze een goede naaf? Zo te zien aan de site is het een aziatische wielenbouwer?
Ik post dit expres 's avonds laat zodat Eentwee al slaapt, en anderen ook eens een kans krijgen om als eerste te reageren.
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
DT is inderdaad erg goed. Heb een DT achternaaf in m'n Bioracer. Maar die maakt wel een bak herrie als je freewheelt.
Dat vind Gripper wel mooi gok ik.quote:Op vrijdag 13 april 2012 05:22 schreef ultra_ivo het volgende:
DT is inderdaad erg goed. Heb een DT achternaaf in m'n Bioracer. Maar die maakt wel een bak herrie als je freewheelt.
De hele 2011 editie van de Vreeswijk Classic werd volgeluld over Grip z'n naven naar mijn herinnering 
Nou ja, BBQ technieken 
(eervolle vermelding voor de banaan-Rolo combi) kwamen ook aan bod 
maar het was vooral geratel over naven.
Nou ja, BBQ technieken (eervolle vermelding voor de banaan-Rolo combi) kwamen ook aan bod maar het was vooral geratel over naven.
Metalman. Maar ook ESF fan. Solo vakantiefietser met tentje. Dichter.
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
26-10 Attila/Eskimo Callboy (Amsterdam), 21-11 The Algorithm (Haarlem)
Heren techneuten nog even een vraag mbt de ketting en cassettes. Ik heb nu dus alvast een nieuwe cassette besteld en wil ook een nieuwe ketting bestellen. Aangezien mijn huidige ketting en cassette al te ver is versleten om alleen een nieuwe ketting om te leggen, wil ik straks beide vervangen. Vanaf nu wil ik eerder mijn ketting vervangen zodat mijn cassette langer mee gaat. Maar hoe zit het met de tandwielen voor? Hoe veel km gaan die ongeveer mee?
Toen ik mijn fiets kocht hadden de cassettes en ketting al wat km's gemaakt, maar ik weet niet hoeveel. Zelf heb ik nu 4800 km op deze fiets gefietst, dus straks weet ik precies hoeveel ze hebben gelopen, kan het zijn dat de cassette nog niet versleten is en een nieuwe ketting nog wel werkt, is dat een kwestie van proberen, of verneuk ik dan gelijk de nieuwe ketting?
Toen ik mijn fiets kocht hadden de cassettes en ketting al wat km's gemaakt, maar ik weet niet hoeveel. Zelf heb ik nu 4800 km op deze fiets gefietst, dus straks weet ik precies hoeveel ze hebben gelopen, kan het zijn dat de cassette nog niet versleten is en een nieuwe ketting nog wel werkt, is dat een kwestie van proberen, of verneuk ik dan gelijk de nieuwe ketting?
Maar ik kan 't mis hebben...
Novatec maakt zeker een goede naaf. Prijs/kwaliteit/gewicht zo'n beetje de beste op de markt. Want merkbaar lichter of duurzamer is een stuk duurder. Het is alleen niet zo flashy. Naven worden ook veel gebruikt door andere "fabrikanten" (assembleurs is eigenlijk een beter woord). Gezien de prijs van zo'n naafset (<100¤) is de meerprijs van de DT naven wel erg fors. Ergens tussen de 250-300¤ kost die naafset, al zijn de prijzen recentelijk gestegen (waarom weet ik niet). De Acros naven ken ik niet goed, kun je misschien meer over vinden op het forum van Tour. De specs zijn in elk geval goed, gewichten, grootte van de as en lagers, asym flensgrootte. De prijs is er ook naar, >400¤/set bij bike-components.de.quote:DT is bekend en goed. Acros en Novatec iets minder bekend, en bovendien is het wiel met de Novatec naaf ineens bijna 300 ¤ goedkoper dan de prijs met de andere 2 naven. Iemand bekend met Novatec, maken ze een goede naaf? Zo te zien aan de site is het een aziatische wielenbouwer?
Ik post dit expres 's avonds laat zodat Eentwee al slaapt, en anderen ook eens een kans krijgen om als eerste te reageren.
Een belangrijke factor nog: naafgeometrie. Ceteris paribus levert de DT zijdelings het slapste achterwiel op omdat de rechterflens het dichtst bij het midden staat. DT 16,9mm, Acros 17,5mm Novatec Shimano 19mm (dit heb ik even opgezocht hoor
).Het spaken met deze zeer lichte velgen en de snel torderende en uitrekkende Revo spaken is sowieso al geen werkje voor prutsers. Een van de voordelen van aerospaken: je ziet precies dat ze draaien en kunt het ook voorkomen waardoor de spaakspanning die je meet betrouwbaar is. In elk geval goed dat wheeltec Competition spaken aan de aandrijfzijde aanbeveelt.
Ongeveer 3 cassetes dacht ik? Maar dat is iets wat ik in de loop der tijd heb opgevangen.quote:
Heren techneuten nog even een vraag mbt de ketting en cassettes. Ik heb nu dus alvast een nieuwe cassette besteld en wil ook een nieuwe ketting bestellen. Aangezien mijn huidige ketting en cassette al te ver is versleten om alleen een nieuwe ketting om te leggen, wil ik straks beide vervangen. Vanaf nu wil ik eerder mijn ketting vervangen zodat mijn cassette langer mee gaat. Maar hoe zit het met de tandwielen voor? Hoe veel km gaan die ongeveer mee?
Ik dacht dat je een ketting zo'n 3000 km kan gebruiken afhankelijk van onderhoud en soort weg waar je fietst. Cassette zou zo'n 3 ketting mee moeten gaan, dus 9000 tot 10000 kilometer.quote:Toen ik mijn fiets kocht hadden de cassettes en ketting al wat km's gemaakt, maar ik weet niet hoeveel. Zelf heb ik nu 4800 km op deze fiets gefietst, dus straks weet ik precies hoeveel ze hebben gelopen, kan het zijn dat de cassette nog niet versleten is en een nieuwe ketting nog wel werkt, is dat een kwestie van proberen, of verneuk ik dan gelijk de nieuwe ketting?
Denk ik
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb van die Look pedalen. Heb nieuwe schoenplaatjes nodig. Welke, en waar koop ik ze goedkoop? Vind 25 EUR voor een stukkie plastic zo asociaal duur..
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Bij tandwielen moet je eerst beginnen met zeggen welke tandwielen je gebruikt. Shimano slijt enorm hard, Campa en Stronglight gemiddeld en TA slijt bijna niet. Je kunt rustig stellen dat TA tandwielen 4x zo lang meegaan dan Shimano tandwielen. Campa en Stronglight ongeveer 2x zo lang.
Ik reken op zo'n 4000-5000km per ketting. Een Shimano cassette gaat bij mij 1 ketting mee, BBB en Miche cassettes 2 kettingen. TA voorbladen krijg ik bijna niet versleten, daar gaat al snel een kilometer of 25.000 overheen. En dan nog alleen voor het meest gebruikte voorblad. Shimano voorbladen gaan veel harder, ik gebruik ze daarom ook niet.
Ik reken op zo'n 4000-5000km per ketting. Een Shimano cassette gaat bij mij 1 ketting mee, BBB en Miche cassettes 2 kettingen. TA voorbladen krijg ik bijna niet versleten, daar gaat al snel een kilometer of 25.000 overheen. En dan nog alleen voor het meest gebruikte voorblad. Shimano voorbladen gaan veel harder, ik gebruik ze daarom ook niet.
Als mijn schoenen de hele tijd bewegen in de pedalen en niet meer zo vast lijken te zitten, heb ik adn ook nieuwe plaatjes nodig?
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
helpt nietsquote:
Je kan ook eerst kijken of je je pedalen wat strakker kan afstellen
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRquote:
[..]
Dat vind Gripper wel mooi gok ik.
traptraptrap
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
traptraptrap
Ik freewheel zoveel omdat én mn naven zo soepel lopen dat die fiets vanzelf rolt, én met wind mee werken mn velgen als vliegers, dus hoef ik helemaal niet te trappen.
Eentwee: m'n dank is wederom enorm groot.
Oksel: Keo grip plaatjes zijn online te vinden voor minder dan 15¤ en bij de meeste "echte" fietsenwinkels eurootje of 17?
Ga je nu alweer fietsen dan na de bovenmenselijke inspanning van afgelopen zondag?
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Plaatjes zijn te krijgen in meerdere spelingen. Van look bijvoorbeeld: zwart voor geen speling, grijs voor 2 graden ofzo, en rood voor veel speling (10 graden?). Ik heb die rode. Dan kun je je pedalen nog zo strak zetten, speling hou je toch. Het enige wat je bereikt is dat je bij een stoplicht niet meer kunt uitklikkenquote:
Plaatjes met veel speling zijn trouwens beter voor je knieën!
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Ik heb gisteren nog even een clubtraininkje gefietst. Blijkbaar fietsen er meer fatsoenlijke fietsers bij de ijsvereniging die ik het hele vorige seizoen nooit gezien heb. Moesten we kort werk gaan doen op een industrieterrein, met als resultaat dat we met z'n allen met dik 40+ de bocht omkwamen om daarna tegen de wind in keihard dood te gaan (degene die op kop zat als eerste) . Vanmorgen had ik nauwelijks genoeg kracht in mijn benen om mijn trainingsheuvel in Hoogkerk over te komen (met de stadsfiets uiteraard)
. Vanmorgen had ik nauwelijks genoeg kracht in mijn benen om mijn trainingsheuvel in Hoogkerk over te komen (met de stadsfiets uiteraard)
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
quote:
[..]
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
traptraptrap
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
traptraptrap
Weet ik vast een leuk cadeautje voor je verjaardag. Veel goedkoper dan Chris King naven.quote:
[..]
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
traptraptrap
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
traptraptrap
Ik freewheel zoveel omdat én mn naven zo soepel lopen dat die fiets vanzelf rolt, én met wind mee werken mn velgen als vliegers, dus hoef ik helemaal niet te trappen.
Eentwee: m'n dank is wederom enorm groot.
Oksel: Keo grip plaatjes zijn online te vinden voor minder dan 15¤ en bij de meeste "echte" fietsenwinkels eurootje of 17?
Ga je nu alweer fietsen dan na de bovenmenselijke inspanning van afgelopen zondag?
Een echte baas doet dat zo natuurlijk:quote:Op vrijdag 13 april 2012 16:14 schreef kaasplankje het volgende:
[..]
Weet ik vast een leuk cadeautje voor je verjaardag. Veel goedkoper dan Chris King naven.
[ afbeelding ]
Classic, wij maakten dees met Luilakvoetbal.quote:Op vrijdag 13 april 2012 16:18 schreef KnutdeIJsbeer het volgende:
[..]
Een echte baas doet dat zo natuurlijk:
[ afbeelding ]
Lekke tube. 
Die Hutchison tubes zijn echt dikke rommel, opeens hele rare punten en bobbels in het loopvlak. Denk dat ik nu aan de voorkant ook een Vittora Corsa tube laat plakken.
Die Hutchison tubes zijn echt dikke rommel, opeens hele rare punten en bobbels in het loopvlak. Denk dat ik nu aan de voorkant ook een Vittora Corsa tube laat plakken.
Whutquote:
[..]
Classic, wij maakten dees met Luilakvoetbal.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Filmpje op youtube van een werkend exemplaar? Als ik dat ding op de basisschool had was ik zeker niet zoveel gepest
Ik heb wel dit voor je:quote:
[..]
Whut
Filmpje op youtube van een werkend exemplaar? Als ik dat ding op de basisschool had was ik zeker niet zoveel gepest
http://www.cubra.nl/leedknutselen/sirene.htm
Nu verwachten wij uiteraard na het weekend een youtubefilmpje van een werkend exemplaar van Knut...quote:
[..]
Ik heb wel dit voor je:
http://www.cubra.nl/leedknutselen/sirene.htm
Laat ik nu net twee Hutchinson Quick Step Team Tires gekocht hebbenquote:
Lekke tube.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Dankquote:
[..]
Ik heb wel dit voor je:
http://www.cubra.nl/leedknutselen/sirene.htm
Vraag me alleen af waar ik zo'n sisal touw ga vinden.
Die dingen heb ik sinds groep 8 niet meer gezien. Toen had ik altijd nog wel een klosje bij, kwam ieder dag wel eens van pas 
Op zich wel tof als ik 's ochtends de fietsenstalling in kom rijden met dat ding
Ik heb rode, maar heb zeker weten veel meer speling dan vroeger. Vroeger had ik nauwelijks speling, nu gaat mijn voet heen en weer als ik trap...quote:
[..]
Plaatjes zijn te krijgen in meerdere spelingen. Van look bijvoorbeeld: zwart voor geen speling, grijs voor 2 graden ofzo, en rood voor veel speling (10 graden?). Ik heb die rode. Dan kun je je pedalen nog zo strak zetten, speling hou je toch. Het enige wat je bereikt is dat je bij een stoplicht niet meer kunt uitklikken
Plaatjes met veel speling zijn trouwens beter voor je knieën!
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Daarom grijsquote:
[..]
Ik heb rode, maar heb zeker weten veel meer speling dan vroeger. Vroeger had ik nauwelijks speling, nu gaat mijn voet heen en weer als ik trap...
Doen jullie hier ook aan Strava?
Stravaquote:Op vrijdag 13 april 2012 16:37 schreef sciter het volgende:
[..]
Daarom grijs
Doen jullie hier ook aan Strava?
Ritje van vandaag: http://app.strava.com/rides/6662018
De fok fietsclub op strava: http://app.strava.com/clubs/fok-recreatieve-wielrenners
Eens kijken of ik het aan de praat krijg, dan word ik ook nog lidquote:
[..]
Strava
Ritje van vandaag: http://app.strava.com/rides/6662018
De fok fietsclub op strava: http://app.strava.com/clubs/fok-recreatieve-wielrenners
http://www.specialites-ta.com/gb/index-gb.phpquote:
Verkrijgbaar bij de betere fietsenhandel en de betere verzendhuizen.
Is het veel duurder dan Shitmano? Hoe duur is het eigenlijk?quote:
[..]
http://www.specialites-ta.com/gb/index-gb.php
Verkrijgbaar bij de betere fietsenhandel en de betere verzendhuizen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Goede en mooie bladen en ze zijn niet duur.quote:
[..]
http://www.specialites-ta.com/gb/index-gb.php
Verkrijgbaar bij de betere fietsenhandel en de betere verzendhuizen.
Heb je de bestelling van Extraparts al binnen? Zo ja, hoe lang heeft het er over gedaan?quote:
Maar ik kan 't mis hebben...
Weet je een goede webwinkel?quote:
[..]
Goede en mooie bladen en ze zijn niet duur.
Maar ik kan 't mis hebben...
Weet niet wat de normale prijs is, maar deze is vrijwel altijd 1 van de goedkoopste aanbieders: http://www.bike-component(...)&filter_id=52&order=quote:
Oh, en de term shitmano
quote:
[..]
Laat ik nu net twee Hutchinson Quick Step Team Tires gekocht hebbenSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Volgens mij heb ik dat model tube ook.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Hutchinson vind ik eigenlijk niks. Ik heb Vredestein fortezza tubes, die zijn ook mooi rond.quote:
[..]
Volgens mij heb ik dat model tube ook.
Waarom tubes?quote:
[..]
Hutchinson vind ik eigenlijk niks. Ik heb Vredestein fortezza tubes, die zijn ook mooi rond.
Nah, ze lopen wel lichter en je hebt meer grip in de bochten. Alleen is het niet praktisch voor trainen of toeren, ivm verwisselen en met het feit dat ze op de velg geplakt zijn. Dat is een specialistisch werkje.quote:
Dus tubes op de koersvelgen/fiets, een een biba/buba op de trainingsvelgen/fiets?
Op dinsdag 25 augustus 2015 15:48 schreef Toekito het volgende:
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
de grootste schande van heel FOK! naast Fylax is Kano als mod.
Ik heb hier nog een paar mooie tubewieltjes liggen die ik voor een dumpprijs gekocht heb (20 Euro). Ik heb zelfs een fiets met bijpassende onderdelen (eind 80-er jaren Suntour). Ik begin er steeds meer over te denken een paar tubes om die wielen te leggen, voor het echte klassieke gevoel 
.
http://img151.imageshack.us/img151/5448/imgp7078s.jpg (copy/paste deze link)
.http://img151.imageshack.us/img151/5448/imgp7078s.jpg (copy/paste deze link)
Ja, al kan je met biba/buba ook prima koersen hoor. Als amateur dan hé? De profs rijden allemaal op tubes.quote:
Dus tubes op de koersvelgen/fiets, een een biba/buba op de trainingsvelgen/fiets?
Tubeless toch tegenwoordig?quote:
[..]
Ja, al kan je met biba/buba ook prima koersen hoor. Als amateur dan hé? De profs rijden allemaal op tubes.
Idd gewoon tubes. Tubeless is marketingdingetje dat nog niet van de grond komt.
Overigens, met een wat bredere velg, soepel bandje (ook gerijpt in de kelder tegen lekrijden) en latex biba benader je het tubegevoel naar het schijnt dusdanig dat tubes alleen nog nuttig zijn op kasseien en als lichte klimwielen (carbon).
Overigens, met een wat bredere velg, soepel bandje (ook gerijpt in de kelder tegen lekrijden) en latex biba benader je het tubegevoel naar het schijnt dusdanig dat tubes alleen nog nuttig zijn op kasseien en als lichte klimwielen (carbon).
De volgende DIY permanent over 200km is weer aangemeld. Dit keer naar Ciney en Marche-en-Famenne. Via de Ravel die ook in de 300 zat. Is een mooi rondje.
Oh, haha, ik wist nieteens dat dat bestond. Ik dacht dat ik er gewoon een binnenband in kon doen.
Hoe moet ik die dingen er dan op zetten?
Hoe moet ik die dingen er dan op zetten?
Mooie klassierquote:
Ik heb hier nog een paar mooie tubewieltjes liggen die ik voor een dumpprijs gekocht heb (20 Euro). Ik heb zelfs een fiets met bijpassende onderdelen (eind 80-er jaren Suntour). Ik begin er steeds meer over te denken een paar tubes om die wielen te leggen, voor het echte klassieke gevoel
[ http://img151.imageshack.us/img151/5448/imgp7078s.jpg (copy/paste deze link) ]
Tubes lijken mij ook wel wat. Al vind ik de GP4000s ook geweldig rijden.
Ik had vandaag een koers in Goenga, bij Sneek. Ik voelde me na een drukke week niet geweldig en merkte dat ik behoorlijk moest werken en net ff wat power en explosiviteit te kort kwam waardoor wegrijden niet lukte. Daarom maar in het peloton gehangen en niets gedaan.
Helaas brak het een paar keer waardoor ik een paar keer gaatjes dicht moest rijden. Gelukkig viel het ook steeds stil waardoor dat makkelijk ging. In de een na laatste ronde sprong ik met 4 anderen weg, maar we werden teruggepakt.
Daarna reden twee weg en ik zat ingesloten en had de benen niet meer. In de sprint nog 6e geworden waardoor ik dus toch nog 8e werd. M'n eerste top-10 in een koers en tweede in een week tijd dus dat stemt tevreden.
Ik had vandaag een koers in Goenga, bij Sneek. Ik voelde me na een drukke week niet geweldig en merkte dat ik behoorlijk moest werken en net ff wat power en explosiviteit te kort kwam waardoor wegrijden niet lukte. Daarom maar in het peloton gehangen en niets gedaan.
Helaas brak het een paar keer waardoor ik een paar keer gaatjes dicht moest rijden. Gelukkig viel het ook steeds stil waardoor dat makkelijk ging. In de een na laatste ronde sprong ik met 4 anderen weg, maar we werden teruggepakt.
Daarna reden twee weg en ik zat ingesloten en had de benen niet meer. In de sprint nog 6e geworden waardoor ik dus toch nog 8e werd. M'n eerste top-10 in een koers en tweede in een week tijd dus dat stemt tevreden.
Met lek rijden kan je ze gewoon volpurren. Werkt erg goed moet ik zeggen en geen geklooi met het verwisselen van een binnenband. En je kan dan gewoon doorrijden met de tube.quote:
[..]
Nah, ze lopen wel lichter en je hebt meer grip in de bochten. Alleen is het niet praktisch voor trainen of toeren, ivm verwisselen en met het feit dat ze op de velg geplakt zijn. Dat is een specialistisch werkje.
Wat bedoel je?quote:Op vrijdag 13 april 2012 21:01 schreef sciter het volgende:
Oh, haha, ik wist nieteens dat dat bestond. Ik dacht dat ik er gewoon een binnenband in kon doen.
Hoe moet ik die dingen er dan op zetten?
Tubes lijken ook wat comfortabeler en soepeler te zijn, iets beter algemeen comfort. Moeilijk om dat gevoel te omschrijven.
Ah goed gedaan man. Ik had die koers graag gereden maar helaas had ik tot 17uur een tentamen. Ik wil dit jaar ook veel wedstrijden van wv snits gaan rijden. Mooie opstap. 22 april afspraak blauwhus :pquote:
Tubes lijken mij ook wel wat. Al vind ik de GP4000s ook geweldig rijden.
Ik had vandaag een koers in Goenga, bij Sneek. Ik voelde me na een drukke week niet geweldig en merkte dat ik behoorlijk moest werken en net ff wat power en explosiviteit te kort kwam waardoor wegrijden niet lukte. Daarom maar in het peloton gehangen en niets gedaan.
Helaas brak het een paar keer waardoor ik een paar keer gaatjes dicht moest rijden. Gelukkig viel het ook steeds stil waardoor dat makkelijk ging. In de een na laatste ronde sprong ik met 4 anderen weg, maar we werden teruggepakt.
Daarna reden twee weg en ik zat ingesloten en had de benen niet meer. In de sprint nog 6e geworden waardoor ik dus toch nog 8e werd. M'n eerste top-10 in een koers en tweede in een week tijd dus dat stemt tevreden.
Maar ik kan 't mis hebben...
Ik heb deze:quote:
[..]
Met lek rijden kan je ze gewoon volpurren. Werkt erg goed moet ik zeggen en geen geklooi met het verwisselen van een binnenband. En je kan dan gewoon doorrijden met de tube.
[..]
Wat bedoel je?
Tubes lijken ook wat comfortabeler en soepeler te zijn, iets beter algemeen comfort. Moeilijk om dat gevoel te omschrijven.
nuBMyWp-h7)Q~~_35.JPG)
Ervaring? Ik heb namelijk nog nooit op een vouwband gereden, mijn huidige band is een gewone draadband. Deze is tubeless? Of moet hier nog een binnenband in.
[ Bericht 13% gewijzigd door sciter op 14-04-2012 10:44:28 ]
goed bezig jochie!quote:
Tubes lijken mij ook wel wat. Al vind ik de GP4000s ook geweldig rijden.
Ik had vandaag een koers in Goenga, bij Sneek. Ik voelde me na een drukke week niet geweldig en merkte dat ik behoorlijk moest werken en net ff wat power en explosiviteit te kort kwam waardoor wegrijden niet lukte. Daarom maar in het peloton gehangen en niets gedaan.
Helaas brak het een paar keer waardoor ik een paar keer gaatjes dicht moest rijden. Gelukkig viel het ook steeds stil waardoor dat makkelijk ging. In de een na laatste ronde sprong ik met 4 anderen weg, maar we werden teruggepakt.
Daarna reden twee weg en ik zat ingesloten en had de benen niet meer. In de sprint nog 6e geworden waardoor ik dus toch nog 8e werd. M'n eerste top-10 in een koers en tweede in een week tijd dus dat stemt tevreden.
.
Danku makker! Wanneer ga jij weer koersen? Veendam?quote:
@Patroon: Ik rij Blauwhuis niet. Dan is er ook een koers dichterbij (Veendam dus)
is het truowens normaal dat mijn buitenband achter véél sneller slijt dan die voor? die achter zitten opeens allemaal gaten in (na 1 gaatje vóór een bepaalde afdaling in de regen, en een stuk of 20 gaten na de afdaling), terwijl de voorband perfect in orde is en nog met al het originele profiel erop...
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Was bij mij ook zo, iets meer je voorrem gebruiken, al is dat bij een afdaling ook niet alles.quote:
is het truowens normaal dat mijn buitenband achter véél sneller slijt dan die voor? die achter zitten opeens allemaal gaten in (na 1 gaatje vóór een bepaalde afdaling in de regen, en een stuk of 20 gaten na de afdaling), terwijl de voorband perfect in orde is en nog met al het originele profiel erop...
sig verwijderd door FA
ah ja, dat heeft natuurlijk ook met remmen te maken ... mijn achterremmen zijn op Mallorca trouwens alweer voor de helft afgesleten na slechts 400 km (maar bijna alles klimmen en dalen)quote:Op zaterdag 14 april 2012 10:09 schreef Ambrosius het volgende:
[..]
Was bij mij ook zo, iets meer je voorrem gebruiken, al is dat bij een afdaling ook niet alles.
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
quote:
[..]
Was bij mij ook zo, iets meer je voorrem gebruiken, al is dat bij een afdaling ook niet alles.
Andersom juist, je voorrem is veel krachtiger ook bergaf.
Ja is normaal en heeft niets met het remmen te maken. Je remt toch niet met een blokkerend wiel?quote:
is het truowens normaal dat mijn buitenband achter véél sneller slijt dan die voor? die achter zitten opeens allemaal gaten in (na 1 gaatje vóór een bepaalde afdaling in de regen, en een stuk of 20 gaten na de afdaling), terwijl de voorband perfect in orde is en nog met al het originele profiel erop...
Op je achterwiel leunt het meeste gewicht en de aandrijving zit ook op het achterwiel.
Maar ik kan 't mis hebben...
Maar toch, als je plotseling moet remmen is het vaak je achterwiel dat blokkeert.quote:
[..]
Ja is normaal en heeft niets met het remmen te maken. Je remt toch niet met een blokkerend wiel?
Op je achterwiel leunt het meeste gewicht en de aandrijving zit ook op het achterwiel.
sig verwijderd door FA
Ik doe bijremmen bergaf altijd achter. En echt hard remmen beide, en dan vooral voor.quote:
Maarten Ducrot zei ook eens dattem alleen de achterrem gebruikte bij dalen. Geen wonder dattem in de broek deed bergaf.
Ik rem altijd achter, en voor rem ik bij.
Volgens mij heb ik mn Strava-issue opgelost: Battery save-app zet die functies uit als je de telefoon niet gebruikt. Appje verwijdert, Strava werkt.
Volgens mij heb ik mn Strava-issue opgelost: Battery save-app zet die functies uit als je de telefoon niet gebruikt.
Appje verwijdert, Strava werkt.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Morgen, Vikingtourquote:
[..]
Danku makker! Wanneer ga jij weer koersen? Veendam?
@Patroon: Ik rij Blauwhuis niet. Dan is er ook een koers dichterbij (Veendam dus)
. Volgende week Kleine Hein kan ik helaas niet. Sta op dit moment ingeschreven voor Blauwhuis, maar twijfel of ik niet liever naar Veendam ga
.
Ik heb gewoon medelijden met de mensen die nu in Limburg rijden. Terwijl ik net terug ben van rondje in de zon, zie ik op de stream dat het met bakken uit de hemel komt daar.
Ik hoorde het net ja. Lekker op de kant rijden morgen! Blauwhuis is wel een rondje voor jouquote:
[..]
Morgen, Vikingtour
Net 2 uurtjes gefietst met een paar oud-studiegenoten die zelf al jaren aan wedstrijdroeien doen (of gedaan hebben). Tering, wat kunnen die gasten rammen. Was blij als er ergens een brug openstond of stoplicht op rood stond.
Lekker voor ze. Stomme toerders, worden ze hard vanquote:
Ik heb gewoon medelijden met de mensen die nu in Limburg rijden. Terwijl ik net terug ben van rondje in de zon, zie ik op de stream dat het met bakken uit de hemel komt daar.
Oh zeker. In Vlaanderen ben ik ook al drie keer compleet verkleumd van de fiets af gekomen. Alleen maar goed voor zequote:
[..]
Lekker voor ze. Stomme toerders, worden ze hard van
Maar ik heb zo medelijden met alle gelegenheidsfietsers die misschien twee keer per jaar op de fiets zitten. Die vervloeken nu de dag dat ze ooit de weddenschap hebben afgesloten om de Amstel Gold Race te rijden, ook al is het maar 50km.
Ik niet. Als je 40 euro betaalt voor een toertocht verdien je het om compleet natgeregend te worden!
Ach Tommeke je bent gewoon jaloers dat zij wel hoogtemeters maken.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
2e trainingskoers van het jaar gehad en de doelstelling was dan ook uitrijden. Deden zo'n 30 man mee. Kon goed mee komen. Toen het een tijdje 45-50 per uur ging kon ik helaas niet mee toen Sierd Steiginga ging, daardoor ontstond er een kopgroep van 8 man. Ik heb de wedstrijd in de 2e groep uitgereden en ben dik tevreden. De intensieve trainingen van afgelopen weken heeft zijn vruchten afgeworpen. Morgen en dinsdag nog even achter de auto en dan op naar Kleine Hein. Benieuwd hoe dat gaat..
Maar ik kan 't mis hebben...
Morgen zit ik in Tecklenburg. Dan maak ik die hoogtemeters wel jongquote:Op zaterdag 14 april 2012 15:43 schreef No-P het volgende:
Ach Tommeke je bent gewoon jaloers dat zij wel hoogtemeters maken.
Die komt van een andere planeet. Maar is niet gek dat hij die extra versnelling nog had. Thats the different between a man and a boy...quote:
Goed bezig Patroon! Steigenga is ook geen gewone hè?
Maar ik kan 't mis hebben...
Tof. Ook maar eens in verdiepen in dat gebied.quote:
[..]
Morgen zit ik in Tecklenburg. Dan maak ik die hoogtemeters wel jong
Het heeft toch wel wat met het remmen te maken. Niet zoveel als een blokkerend wiel maar je banden moeten de vertraging van het moment opvangen.quote:
[..]
Ja is normaal en heeft niets met het remmen te maken. Je remt toch niet met een blokkerend wiel?
Op je achterwiel leunt het meeste gewicht en de aandrijving zit ook op het achterwiel.
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
40 euro?! Wist dat het duur was, maar dit is me te gek. Maar ach, dit soort tochten zorgen er wel voor dat de bierbuik-fietsers bij de leukere, kleinere tochtjes wegblijvenquote:
Ik niet. Als je 40 euro betaalt voor een toertocht verdien je het om compleet natgeregend te worden!
Oke, weer wat geleerd. Naja, maakt ook niet uit, gewoon sneller je achter wiel vervangen dan je voor wielquote:
[..]
Tof. Ook maar eens in verdiepen in dat gebied.
[..]
Het heeft toch wel wat met het remmen te maken. Niet zoveel als een blokkerend wiel maar je banden moeten de vertraging van het moment opvangen.
Maar ik kan 't mis hebben...
Of een keer omwisselen.quote:
[..]
Oke, weer wat geleerd. Naja, maakt ook niet uit, gewoon sneller je achter wiel vervangen dan je voor wiel
Sei wachsam,
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Fall nicht auf sie rein! Paß auf, daß du deine Freiheit nutzt,
Die Freiheit nutzt sich ab, wenn du sie nicht nutzt!
Is het ook. Je moet er alleen wel een beetje bekend zijn om de leuke klimmen te vinden. Want sommigen zijn zo stijl en kort dat ze voor geen meter lopen. 19 mei is weer de tecklenburg rundfart. Een klim tocht van 150km.quote:
Ik wil ook wel eens een rondje gaan rijden in Tecklenburg, schijnt erg mooi te zijn
Maar ik kan 't mis hebben...
Bij een toertocht van 135 km vorig jaar regende en onweerde het van begin tot eind, ben zo verkouden geweest dat ik 2 weken niet normaal heb kunnen ademen, slapen, eten....
Volgende keer stap ik bij de eerste druppel meteen af...
Volgende keer stap ik bij de eerste druppel meteen af...
Gaat voor de BHFH-award 2005!
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Humanitas est in bestias bonitas.
I am the hole I can't get out of.
Die heb ik vorig jaar gedaan, ongeveer 2000 hoogtemeters. Was toen >27 graden dus best zwaar.quote:
[..]
Is het ook. Je moet er alleen wel een beetje bekend zijn om de leuke klimmen te vinden. Want sommigen zijn zo stijl en kort dat ze voor geen meter lopen. 19 mei is weer de tecklenburg rundfart. Een klim tocht van 150km.
Ik ookquote:
[..]
Morgen zit ik in Tecklenburg. Dan maak ik die hoogtemeters wel jong
Zwaai je even als je me inhaalt? Je herkent me vast wel aan m'n Bianchi en m'n lage tempo heuvelop..
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |