PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Daar hebben ze geen issues met treinintegriteit. Immers alleen treinstellen.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 15:36 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
op RER lijn A werken bewegende blokken iig prima
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
top inbouwen die handel. Als we dan in de winter stranden kunnen we de SBB als schuldige aanwijzen.quote:Op dinsdag 20 maart 2012 15:21 schreef James1988 het volgende:
Mocht men hetzelfde tempo aanhouden als de Denen, dan loopt dat wel tot 2024.
Ondertussen zit ook de SBB niet stil. Eind 2017 moet het hele Zwitserse netwerk zijn voorzien van ETCS Level 1 Limited Supervision.
Limited Supervision is een nieuwe ERTMS-modus en zal worden toegevoegd aan de Baseline 3.0.0-specificaties die dit najaar gefinaliseerd zullen worden.
De arriva-stellen in de achterhoek krijgen trouwens geen rode maar witte deuren:
http://www.arriva.nl/goedemorgen-achterhoek/beeldverslag/
http://www.arriva.nl/goedemorgen-achterhoek/beeldverslag/
Altijd onderweg naar het avontuur
Waar blijkt dat uit?quote:
De arriva-stellen in de achterhoek krijgen trouwens geen rode maar witte deuren:
http://www.arriva.nl/goedemorgen-achterhoek/beeldverslag/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tenminste, als ze die deuren niet vervangen door andere exemplaren of de witte nog gaan spuiten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jezus 
Nja. Misschien zitten ze nog wel in het plastic 
Ik hoop ECHT dat ze rood worden 
Nja. Misschien zitten ze nog wel in het plastic Ik hoop ECHT dat ze rood worden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar binnenkort is er een andere leuke 1600 te zien, nóg beter als de 1612.
DBS 1615 in Verkehrsrot
Ik had enkele weken geleden een vraag uitgezet naar DB Schenker, Connexxion en LOCON. Dit betreffende de witte contrastvlakken op de trein, die sinds 2010 niet meer verplicht zijn.
Connexxion antwoordde dat er voor gekozen is, omdat de Valleilijn enkele overgangen kent zonder slagbomen. De Plan V is niet op de neuzen bestickerd ivm de vele bochten en draaiingen.
DB Schenker had geantwoord dat ik nog een antwoord zou krijgen, die vandaag in de digitale brievenbus binnen kwam, met deze foto.
Hier zie je DBS 1615 met de DB Verkehrsrot kleurstelling, zoals hij hoort. Het contrastvlak is verwijderd, en het logo is aangepast. Hier staat de 1615 bij Shunter Waalhaven gereed.
Foto: J. Rebbers, DB Schenker Rail Nederland.
DBS 1615 in Verkehrsrot
Ik had enkele weken geleden een vraag uitgezet naar DB Schenker, Connexxion en LOCON. Dit betreffende de witte contrastvlakken op de trein, die sinds 2010 niet meer verplicht zijn.
Connexxion antwoordde dat er voor gekozen is, omdat de Valleilijn enkele overgangen kent zonder slagbomen. De Plan V is niet op de neuzen bestickerd ivm de vele bochten en draaiingen.
DB Schenker had geantwoord dat ik nog een antwoord zou krijgen, die vandaag in de digitale brievenbus binnen kwam, met deze foto.
Hier zie je DBS 1615 met de DB Verkehrsrot kleurstelling, zoals hij hoort. Het contrastvlak is verwijderd, en het logo is aangepast. Hier staat de 1615 bij Shunter Waalhaven gereed.
Foto: J. Rebbers, DB Schenker Rail Nederland.
Op
Oja, Fles, door jou voortuin komt morgen de Muizenneus van het NSM met de Love Train. Doorkomst 13:28.
Doet een rondje Maliebaan-Driebergen Zeist-Utrecht-Amersfoort-Deventer-Zutphen-Arnhem-Utrecht-Driebergen Zeist-Maliebaan
Doet een rondje Maliebaan-Driebergen Zeist-Utrecht-Amersfoort-Deventer-Zutphen-Arnhem-Utrecht-Driebergen Zeist-Maliebaan
Hmm. Zal eens zien of ik er aan denk
M'n moeder komt ook langs morgenochtend
M'n moeder komt ook langs morgenochtend
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toch grappig wat één mailtje van mij naar IL&T als resultaat heeft 
@Fles ik moet nog eens langskomen voor dat kratje
@Fles ik moet nog eens langskomen voor dat kratje
Ja roep maar wanneerquote:Op dinsdag 20 maart 2012 19:05 schreef James1988 het volgende:
Toch grappig wat één mailtje van mij naar IL&T als resultaat heeft
@Fles ik moet nog eens langskomen voor dat kratje
Ik ga het niet op voorraad zetten want dan moet ik toch steeds een nieuwe halen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ga morgen ook op pad voor dat ding. Weet nog niet waar, maar ff kijken. Denk Driebergen-Zeist en dan naar de spoorbrug bij Zutphen
Nou ja, ook bij treinstellen kan het een rol spelen. Theoretisch dan. Maar of je dáár rekening mee moet houden...quote:
[..]
Daar hebben ze geen issues met treinintegriteit. Immers alleen treinstellen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Natuurlijk wel. Alles kan immers kapot.quote:
[..]
Nou ja, ook bij treinstellen kan het een rol spelen. Theoretisch dan. Maar of je dáár rekening mee moet houden...
‘Belgen bevestigen Fyra Breda – Antwerpen’
20/03/2012 Tijd: 20:33 | Auteur: Erik Eggens
BREDA – De NMBS, het Belgische equivalent van de NS, bevestigt dat vanaf september dit jaar de Fyra tussen Breda en Antwerpen rijdt. Dat bevestigen de Belgen tegenover wethouder Saskia Boelema (D66, Financiën) van Breda. Een ritje Breda-Antwerpen duurt vanaf dan 20 minuten.
Eerder meldde wethouder Willems tegenover BredaVandaag.nl al dat de verbinding in september zou gaan rijden. Met die bevestiging lijkt een verbinding tussen Brabant en de België verzekerd. Die was eerder onzeker geworden toen bekend werd dat de Beneluxtrein zou vervallen zonder dat daar een plaatsvervanger voor kwam.
Woordvoerder Rose Theunissen van NS Hispeed meldt dinsdag dat de nieuwe Fyra-trein, de AnsaldoBreda V250, nog dit jaar kan worden ingezet als definitief Fyratoestel. Nu rijdt die nog met verouderd materiaal. Momenteel worden NS-personeel en als het traject opgeleid en getest om de dienst met het materiaal te rijden. Theunissen laat zich door de opstapelende vertragingen bij de HSL eerder niet verleiden tot een exacte datum.
Bron: BredaVandaag
20/03/2012 Tijd: 20:33 | Auteur: Erik Eggens
BREDA – De NMBS, het Belgische equivalent van de NS, bevestigt dat vanaf september dit jaar de Fyra tussen Breda en Antwerpen rijdt. Dat bevestigen de Belgen tegenover wethouder Saskia Boelema (D66, Financiën) van Breda. Een ritje Breda-Antwerpen duurt vanaf dan 20 minuten.
Eerder meldde wethouder Willems tegenover BredaVandaag.nl al dat de verbinding in september zou gaan rijden. Met die bevestiging lijkt een verbinding tussen Brabant en de België verzekerd. Die was eerder onzeker geworden toen bekend werd dat de Beneluxtrein zou vervallen zonder dat daar een plaatsvervanger voor kwam.
Woordvoerder Rose Theunissen van NS Hispeed meldt dinsdag dat de nieuwe Fyra-trein, de AnsaldoBreda V250, nog dit jaar kan worden ingezet als definitief Fyratoestel. Nu rijdt die nog met verouderd materiaal. Momenteel worden NS-personeel en als het traject opgeleid en getest om de dienst met het materiaal te rijden. Theunissen laat zich door de opstapelende vertragingen bij de HSL eerder niet verleiden tot een exacte datum.
Bron: BredaVandaag
Bloody hell 
net even een docu zitten kijken op BBC4 over de Bombay Railway. Daar vervoeren ze alleen in het stadsverkeer gewoon 6,5 miljoen mensen per dag (6 keer zoveel als alle spoorvervoerders bij elkaar in heel Nederland), rijden er 1730 treinen per 24 uur (meer dan 1 per minuut gemiddeld). Daar rijden ze ook per dag gemiddeld 10 spoorlopers dood, en prakken ze routinely 5000 man in een trein die bij 1200 man zit- en sta-vol is. "Super Heavy Crush Load" noemen ze dat. Is iedere dag van 6 to half 9 smorgens en van 4 tot half 7 savonds.
Doodnormaal.
net even een docu zitten kijken op BBC4 over de Bombay Railway. Daar vervoeren ze alleen in het stadsverkeer gewoon 6,5 miljoen mensen per dag (6 keer zoveel als alle spoorvervoerders bij elkaar in heel Nederland), rijden er 1730 treinen per 24 uur (meer dan 1 per minuut gemiddeld). Daar rijden ze ook per dag gemiddeld 10 spoorlopers dood, en prakken ze routinely 5000 man in een trein die bij 1200 man zit- en sta-vol is. "Super Heavy Crush Load" noemen ze dat. Is iedere dag van 6 to half 9 smorgens en van 4 tot half 7 savonds.
Doodnormaal.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag even 'Rondje Noordelijke Maaslijn' uitgevoerd, te beginnen met de MerwedeLingeLijn naar Geldermalsen, stopper naar Tiel, en dan tot de conclusie komen dat je 45 minuten moet wachten op de boemel naar Arnhem 
Maar even met de bus gereisd via Druten, toch OV. Scheelde ruim een uur 
NSR SLT en VIRM te Geldermalsen
Herstelwerkzaamheden Nijmegen
Veolia D-GTW
station Cuijk
Veolia D-GTW
Per OV-fiets naar de brug tussen Mook en Katwijk/Cuijk, over de Maas heen.
Veolia D-GTW
Toen te Boxmeer:
Veolia D-GTW
Station Venray
Vanwege andere verplichtingen (en het later was als gehoopt) ben ik te Venlo terug naar huis gegaan. Anders had ik ook Reuver als mooie toevoeging hierin gezien.
Maar even met de bus gereisd via Druten, toch OV. Scheelde ruim een uur 
NSR SLT en VIRM te Geldermalsen
Herstelwerkzaamheden Nijmegen
Veolia D-GTW
station Cuijk
Veolia D-GTW
Per OV-fiets naar de brug tussen Mook en Katwijk/Cuijk, over de Maas heen.
Veolia D-GTW
Toen te Boxmeer:
Veolia D-GTW
Station Venray
Vanwege andere verplichtingen (en het later was als gehoopt) ben ik te Venlo terug naar huis gegaan. Anders had ik ook Reuver als mooie toevoeging hierin gezien.
verneuk die foto niet zo met dat bordje gekkie
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bedoel je die 3e foto?
Da's mooi, ik heb de zuidelijke helft gedaanquote:Op dinsdag 20 maart 2012 22:35 schreef greavy het volgende:
Vandaag even 'Rondje Noordelijke Maaslijn' uitgevoerd
Ik had vier dingen die misschien interessant zijn: prutswerk door werkplaats in Blerick? (Dat mogen jullie verder invullen, dat soort voor mij oninteressante details weet ik niet) paneel in een verkeerde GTW zijn teruggezet
kom op zeg, hoe moeilijk is het. Een voor mij onbekende meneer? gaat nu door het leven als Connie Palmen.
Een GTW met Floriade 2012 bestickering
en zo moet je overstappen op een andere vervoerder
en de boekenweek-VIRM
te Venlo waar ze vandaag gratis ijs uitdeelden i.v.m. de oplevering van het stationsplein aldaar. Er stonden ook nog wat Lintjes in Blerick maar die foto vond ik echt niet door de beugel kunnen
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Netjes Bork, dat is Jan Linders. nico Spilt heeft er ook al wat over gezegd
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Na Bork en Borken (Westf) vond ik afgelopen weekend trouwens ook nog deze:
je begrijpt dat het nu wel weer even genoeg is met je hmm
je begrijpt dat het nu wel weer even genoeg is met je hmm
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat zijn die hoofden op de motorbakken van de Veolia GTW's toch lelijk . Ik denk elke keer dat het een logo van de KFC is
. Ik denk elke keer dat het een logo van de KFC is
If i could have my wasted Fok!days back, would i use them to get back on track?
Mijn dank blijft groot en ik snap hetquote:
Na Bork en Borken (Westf) vond ik afgelopen weekend trouwens ook nog deze:
[ afbeelding ]
je begrijpt dat het nu wel weer even genoeg is met je hmm
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Ik denk idd ook de hele tijd aan het KFC-logo als ik die treinen ziequote:
Wat zijn die hoofden op de motorbakken van de Veolia GTW's toch lelijk
In New York heeft een lijn nieuwe treinstellen. Lijkt me best krap vijf stoelen per rij.
Komt dit wel meer voor en/of heeft iemand ze gezien?
http://gothamist.com/2012/01/11/new_metro_north_cars.php#photo-3
Komt dit wel meer voor en/of heeft iemand ze gezien?
http://gothamist.com/2012/01/11/new_metro_north_cars.php#photo-3
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Die oude Belgische klassieke motorstellen hebben ook vijf op een rij
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Ietsje dichter bij huis op de maaslijn rijdt Veolia hiermee rond:quote:Op woensdag 21 maart 2012 11:42 schreef Aether het volgende:
In New York heeft een lijn nieuwe treinstellen. Lijkt me best krap vijf stoelen per rij.
Komt dit wel meer voor en/of heeft iemand ze gezien?
Dus: ja, het komt meer voor!
Is ook wel logisch, volgens mij moet dat vanwege het contrast voor slechtziendenquote:
De arriva-stellen in de achterhoek krijgen trouwens geen rode maar witte deuren:
http://www.arriva.nl/goedemorgen-achterhoek/beeldverslag/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
OK, kom daar weinig (en blijkbaar niet onthouden).quote:
Veoliatreinen ook, en dat zit behoorlijk krap ja.
Zit die deur precies in het midden of ter hoogte van het gangpad (vertekend misschien?)quote:
[..]
Ietsje dichter bij huis op de maaslijn rijdt Veolia hiermee rond:
[ afbeelding ]
Dus: ja, het komt meer voor!
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
Deur zit gewoon in het midden en in de achterste rij is een zitplaats minder
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Deel van de Railhoppers had ook een tijdje vijf op een rij.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
uhuh. Komt ook omdat de stoeltjes an sich enkele centimeters smaller zijn gemaakt.quote:
Veoliatreinen ook, en dat zit behoorlijk krap ja.
Altijd onderweg naar het avontuur
Hee , een vraagje ik ga vrijdag met de trein van hilversum naar leeuwarden, volgens mij was er wel een WIFI hotspot alleen weet ik niet of er ook stroomaansluitingen zijn, weet iemand dit toevallig?
Alvast bedankt.
ik ga vrijdag met de trein van hilversum naar leeuwarden, volgens mij was er wel een WIFI hotspot alleen weet ik niet of er ook stroomaansluitingen zijn, weet iemand dit toevallig? Alvast bedankt.
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
Als het er al in zit, alleen in de 1e klas.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Alleen in de 1e klas.quote:
weet ik niet of er ook stroomaansluitingen zijn, weet iemand dit toevallig?
Alvast bedankt.
Ik was lekker vier seconden eerder!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
En enkele VIRM's. Dat lijstje neemt snel toe trouwens, maar is nu nog kort.quote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
En een aantal VIRM-stellen inmiddels ookquote:
edit: is die Fries me weer 16 seconden te snel af...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Sorryquote:
edit: is die Fries me weer 16 seconden te snel af...
Altijd onderweg naar het avontuur
Okeequote:
nja jammer van de stroom dan 
zonder stroom houd me laptop het net 1,5 uur uit
1e topic van 2012 in ONZ Eerste ONZ topic van 2012 - Fijn 2012
Als je een ICM-III hebt, kun je in de tweede klas stiltecoupé in het midden je laptopsnoer over de glazen tussenwand hangen en in de eerste klas inpluggen.quote:
[..]
Okee
Overigens vinden niet alle conducteurs dat goed
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Koop voor het laatste half uur een 1e klas ticketquote:
[..]
Okee
When the student is ready, the teacher will appear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
When the student is truly ready, the teacher will disappear.
