*onder voorbehoud van wijzigingen
Scheelde niet veel of we hadden 2. Ik deed het ook bijna.quote:Op maandag 27 februari 2012 11:24 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ja ik ook, toen maar een nieuwe geopend
quote:
Wat houdt dat precies in?quote:Op maandag 27 februari 2012 11:42 schreef franklop het volgende:
Als ik toch bezig ben;
Niemand hier trouwens die tijdens het komende F1-seizoen voor FOK! wil volgen als redactielid?
nieuwsberichten schrijven voor FOK!sport over de laatste F1 (of andere autosport) nieuwtjes/uitslagen e.d.quote:
Als je iets meer details hebt zou dat fijn zijn, op zich heb ik wel interesse.quote:Op maandag 27 februari 2012 11:49 schreef franklop het volgende:
[..]
nieuwsberichten schrijven voor FOK!sport over de laatste F1 (of andere autosport) nieuwtjes/uitslagen e.d.
alles is op vrijwillige basisquote:Op maandag 27 februari 2012 11:58 schreef Fiorano het volgende:
dus het gene op f1fanatic vertalen en dan plaatsen op fok ?
Btw, levert dat nog wat op, of is dat vrijwillig?
wat wil je weten? Kan altijd via PM hoorquote:Op maandag 27 februari 2012 11:59 schreef Marks het volgende:
[..]
Als je iets meer details hebt zou dat fijn zijn, op zich heb ik wel interesse.
wanneer en wat er dan geplaatst moet worden, en hoe ik dat kan doen.quote:Op maandag 27 februari 2012 12:17 schreef franklop het volgende:
[..]
alles is op vrijwillige basis
[..]
wat wil je weten? Kan altijd via PM hoor
Zeker interesse. Mag je ook gewoon zomaar een stukje schrijven. Bijvoorbeeld over de geschiedenis van Spa-Francorchamps?quote:Op maandag 27 februari 2012 11:49 schreef franklop het volgende:
[..]
nieuwsberichten schrijven voor FOK!sport over de laatste F1 (of andere autosport) nieuwtjes/uitslagen e.d.
wanneer het je uitkomt uiteraard (blijft vrijwillig), en gaat gewoon om algemeen nieuws e.d. rond de F1 of andere autosport. Je kan dat doen door te solliciteren via FOK!sport ( sport@fok.nl )quote:Op maandag 27 februari 2012 12:48 schreef Marks het volgende:
[..]
wanneer en wat er dan geplaatst moet worden, en hoe ik dat kan doen.
quote:Op maandag 27 februari 2012 13:02 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Zeker interesse. Mag je ook gewoon zomaar een stukje schrijven. Bijvoorbeeld over de geschiedenis van Spa-Francorchamps?
Daar hoop ik ook op.quote:En stiekem hoop ik goede dingen van Raikonnen en Lotus!
Ik las in AutoMotorundSport dat Newey zei dat McLaren met dit ontwerp kansloos is, ook dat Lotus een goede auto heeft, Ferrari een ingewikkelde auto heeft die nog alle kanten op kan en dat Red Bull nog steeds een voorsprong heeft maar een stuk kleiner dan vorig jaarquote:Op maandag 27 februari 2012 15:03 schreef Bastard het volgende:
Mclaren kanshebber misschien![]()
En stiekem hoop ik goede dingen van Raikonnen en Lotus!
Als de McLaren weer een betere mechanische grip heeft dan staan ze nu ongeveer gelijk, Barcelona is een puur aero circuit.quote:Op maandag 27 februari 2012 14:59 schreef sasquatsch het volgende:
De media specialisten hebben de afgelopen tests geanalyseerd en komen tot de volgende conclusies:
Red Bull is nog steeds het te kloppen team, op de voet gevolgd door McLaren. Mercedes is de nummer drie en Force India de verrassende nummer vier. Ferrari komt niet verder dan de vijfde plaats in de lijsten, al denkt Massa dat ze beter zijn dan die vijfde plaats.
Sauber, Toro Rosso, Williams zitten Force India op de hielen, dus het kan een mooi gevecht worden achter de podiumplaatsen. Lotus hebben zo nog niet goed kunnen beoordelen, maar zit ergens tussen plek drie en plek acht.
AMG Mercedes GP wordt de verrassing (hoop ik) en gaat RBR aanvallen.quote:Op maandag 27 februari 2012 16:44 schreef Tarado het volgende:
[..]
Ik las in AutoMotorundSport dat Newey zei dat McLaren met dit ontwerp kansloos is, ook dat Lotus een goede auto heeft, Ferrari een ingewikkelde auto heeft die nog alle kanten op kan en dat Red Bull nog steeds een voorsprong heeft maar een stuk kleiner dan vorig jaar
Het maakt mij niet zoveel uit wie er gaat aanvallen als we maar een spannender jaar krijgen dan vorig jaarquote:Op maandag 27 februari 2012 16:47 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
AMG Mercedes GP wordt de verrassing (hoop ik) en gaat RBR aanvallen.
Eigenlijk had ik het Rubens wel gegund om dat jaar de titel te pakken.quote:Op maandag 27 februari 2012 17:48 schreef Sinister-D- het volgende:
Idd een goed voorbeeld. Al kun je daar niet echt van een gelukje spreken, maar meer een geniale vondst. Ver van het podium bleven ze iig niet af, en zaten wel telkens in de punten.
Dat zou wel prachtig zijn!quote:Op maandag 27 februari 2012 15:00 schreef vosss het volgende:
Mercedes nummer 3
Schumacher op het podium
McLaren wordt altijd hoger ingeschat. Aangezien zij min of meer met een evolutie komen denk ik niet dat ze veel dichterbij gaan komen. Sterker nog, ik denk dat ze op het gebied van mechanische grip veel terrein gaan verliezen door de auto die te laag is.quote:Op maandag 27 februari 2012 14:59 schreef sasquatsch het volgende:
De media specialisten hebben de afgelopen tests geanalyseerd en komen tot de volgende conclusies:
Red Bull is nog steeds het te kloppen team, op de voet gevolgd door McLaren. Mercedes is de nummer drie en Force India de verrassende nummer vier. Ferrari komt niet verder dan de vijfde plaats in de lijsten, al denkt Massa dat ze beter zijn dan die vijfde plaats.
Sauber, Toro Rosso, Williams zitten Force India op de hielen, dus het kan een mooi gevecht worden achter de podiumplaatsen. Lotus hebben zo nog niet goed kunnen beoordelen, maar zit ergens tussen plek drie en plek acht.
quote:Op maandag 27 februari 2012 19:46 schreef Fir3fly het volgende:
Sterker nog, ik denk dat ze op het gebied van mechanische grip veel terrein gaan verliezen door de auto die te laag is.
Aan het eind van vorig seizoen was McLaren gelijkwaardig aan de RBR te noemen. Beiden komen met een evolutie, dus zou het dicht bij elkaar moeten zitten. Daarnaast bewijst McLaren al jaren dat zij het team zijn die het snelste kunnen doorontwikkelen.quote:Op maandag 27 februari 2012 19:46 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
McLaren wordt altijd hoger ingeschat. Aangezien zij min of meer met een evolutie komen denk ik niet dat ze veel dichterbij gaan komen. Sterker nog, ik denk dat ze op het gebied van mechanische grip veel terrein gaan verliezen door de auto die te laag is.
Dan is HRT eens niet het lachertje van de F1quote:Op maandag 27 februari 2012 22:26 schreef Trystar het volgende:
@NobleF1: Marussia to miss final test after failing crash test. Full story soon.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97710
Ze konden niet genoeg snelheid maken om de test geldig te laten zijn?quote:Op maandag 27 februari 2012 22:26 schreef Trystar het volgende:
@NobleF1: Marussia to miss final test after failing crash test. Full story soon.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/97710
Uiteraard. Maar de auto was vorig jaar vooral qua mechanische grip erg goed en ze lijken dat nu een beetje op te geven ten faveure van aerodynamica.quote:Op maandag 27 februari 2012 22:44 schreef sanger het volgende:
[..]
En over de te lage auto; ze zijn daar echt niet dom ofzoZe zullen heus hun redenen hebben om voor deze oplossing te kiezen. De andere opties zullen ze echt wel overwogen hebben.
http://www.ferrari.com/En(...)ge-of-programme.aspxquote:Montmelò, 28 February – A further change of plan for the final test session prior to departure for Australia. Based on a new clarification of Article 22.4 of the Sporting Regulations, which was sent to the teams late yesterday evening, it is no longer possible to run on Monday 5 March: as a result, the test schedule for Scuderia Ferrari and the other teams that had originally decided to follow this option now reverts to that of the majority, running from Thursday 1 March to Sunday 4 March. The order in which our drivers will be working remains unchanged: Felipe Massa will be at the wheel of the F2012 on Thursday and Saturday, with Fernando Alonso driving on Friday and Sunday.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |