SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Niet gereden hè.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
klopt. chassisproblemen voor Lotusquote:Op vrijdag 24 februari 2012 20:37 schreef Nober het volgende:
[..]
Even teruggekeken en ik zie maar 7 ronde's voor Grosjean en dat was het dan!?
Altijd onderweg naar het avontuur
Deze al gezien?
Beter nu dan in Melbourne.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 20:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
klopt. chassisproblemen voor Lotus
Het verschil is dat in die Brawn nog wel heel veel ontwikkelingsgeld van Honda zat. Geld dat Sauber en Williams gewoonweg ontberen..quote:
Ik bedoelde niet enkel dat deze trucjes gewoon nauwelijks werken. Maar ik bedoelde ook dat je niet enkel moet denken dat het weer een trucje is voor sponsoren aan te trekken. Getuige de snelheid van de Brawn bij de eerste GP's.
Dat is en blijft gewoon het tofste voorbeeld als men weer eens zo'n dingen roept over snelheid/sponsoren/trucjes met gewicht
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Iemand die ongeveer weet wat dat ding op de voorvleugel ophanging is? Je ziet iets soortgelijks op andere auto's ook, en vaak geintegreerd in t bodywork (FI op neuspunt bv.), maar er zijn ook foto's van de McLaren dat t er niet op zit. Meetapparatuur
Where facts are few, experts are many.
Denk het wel, die antenne op de luchtinlaat zit er anders ook nooit opquote:
[ afbeelding ]
Iemand die ongeveer weet wat dat ding op de voorvleugel ophanging is? Je ziet iets soortgelijks op andere auto's ook, en vaak geintegreerd in t bodywork (FI op neuspunt bv.), maar er zijn ook foto's van de McLaren dat t er niet op zit. Meetapparatuur
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Geweldig, dat moet Doornbos goed doen dat hij nog steeds fans heeftquote:
Deze al gezien?
[ afbeelding ]
[..]
Beter nu dan in Melbourne.
Heb deze week de BBC review van 2010 gekeken en ondanks dat het om de titelkandidaten ging, viel echt op dat Kubica er steeds bij zat... En een plek of 5 daarachter steevast pas Petrov. If If IF....na het zien daarvan vraag ik me echt af wat hij met de Lotus-Renault had kunnen doen afgelopen jaar.
Ja die periscopen ken ik wel.. Maar die zijn ook niet echt geintegreerd en schroef je er zo af. Ik zie m op de tweede foto van de McLaren trouwens toch, beetje vertekend beeld.. Maar t lijkt een verplicht onderdeel voor op elke auto dan, en ze mogen zelf bepalen waar. Aangezien hij bij Toro Rosso ingebouwd in de carosserie lijkt.
Where facts are few, experts are many.
Zet eens een cirkeltje om het stuk wat je precies bedoeld? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
die STR lijkt me ook wel rap... samen met de FI toch wel.
Denk dat die erg kunnen verrassen en toch wel een podium kunnen pakken als de RB's en de Macs het vernaggelen.
Weet alleen niet wat de invloed is van het alsnog/wederom/uiteindelijk verwijderen van de geblazen dif want als dat alleen op de mercedes en renault motoren zit lijkt STR toch behoorlijk snel! (Ferrari motoren)
Denk dat die erg kunnen verrassen en toch wel een podium kunnen pakken als de RB's en de Macs het vernaggelen.
Weet alleen niet wat de invloed is van het alsnog/wederom/uiteindelijk verwijderen van de geblazen dif want als dat alleen op de mercedes en renault motoren zit lijkt STR toch behoorlijk snel! (Ferrari motoren)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat zijn de verplichte camera's. Tijdens de race is het verplicht om te rijden met een camara van de FIA, danwel met een dummy van dezelfde afmetingen en gewicht. Voor zover ik weet mogen ze wel aerodynamisch gevormd zijn maar mogen ze geen neerwaartse kracht genereren. Vandaar dat ze ook altijd dezelfde druppel-achtige vorm hebben.quote:
Ja die periscopen ken ik wel.. Maar die zijn ook niet echt geintegreerd en schroef je er zo af. Ik zie m op de tweede foto van de McLaren trouwens toch, beetje vertekend beeld.. Maar t lijkt een verplicht onderdeel voor op elke auto dan, en ze mogen zelf bepalen waar. Aangezien hij bij Toro Rosso ingebouwd in de carosserie lijkt.
[ afbeelding ]
edit: bedenk me net dat het er 2 zijn, zou goed kunnen dat in de ander de meetapparatuur zit voor de G-krachten, en de rest van de blabla om de graphics op beeld weer te kunnen geven voor de tv-kijkers.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Welke dingen bedoel je?
Die?
Want die zie ik namelijk op de McLaren niet op de foto's die je liet zien.
Die?
Want die zie ik namelijk op de McLaren niet op de foto's die je liet zien.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ja dat dacht ik ook dattie bedoelde maar dat zie ik bij die STR niet. Ja daar ligt een groot stuk piepschuim maar dat is het dan ook. Of mijn monitor is gaar. Of ik heb teveel bier op
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat wat jij omcirkelde is toch hetzelfde, alleen op een andere plaats 
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ow wacht even. Dat zijn diezelfde dingen toch? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Juist ja. Ik zit weer lekker op te letten 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Aah typische Vosss momentjes dus
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ben wat via die Portal van Wikipedia aan het bladeren (wist helemaal niet dat dat bestond ) en kwam uit op wat artikels van voorgaande jaren. Nu las ik bij 2010 dat er nog een entree bewijs zou zijn voor USf1 die ze zouden bewaren voor 2011 omdat ze de grid van 2010 niet zouden halen. 2011 konden ze al niet meer aan de start komen wegens een faillissement, en had Cypher dat boeltje opgekocht voor 2011. Maar die gingen natuurlijk ook failliet Nu zou het GP2 team Durango ism Villeneuve dat entree bewijs willen hebben, maar de FIA keurde hun aanvraag af omdat ze niet genoeg financiële middelen zouden hebben of konden garanderen. En Stefan GP dook rond die tijd ook weer op, maar die werden ook weer geweigerd. Net als in 2010.
Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?
) en kwam uit op wat artikels van voorgaande jaren. Nu las ik bij 2010 dat er nog een entree bewijs zou zijn voor USf1 die ze zouden bewaren voor 2011 omdat ze de grid van 2010 niet zouden halen. 2011 konden ze al niet meer aan de start komen wegens een faillissement, en had Cypher dat boeltje opgekocht voor 2011. Maar die gingen natuurlijk ook failliet Nu zou het GP2 team Durango ism Villeneuve dat entree bewijs willen hebben, maar de FIA keurde hun aanvraag af omdat ze niet genoeg financiële middelen zouden hebben of konden garanderen. En Stefan GP dook rond die tijd ook weer op, maar die werden ook weer geweigerd. Net als in 2010.Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Soms denk ik wel eens dat de hele wereld gek geworden is.quote:
Vrij snel daarna realiseer ik me meestal wel dat de kans dat de hele wereld normaal is en ik de enige gek ben veel groter is.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Verrek, dat is ook zo jaquote:Op vrijdag 24 februari 2012 22:38 schreef Sinister-D- het volgende:
Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?
Niks meer over gehoord overigens.
ps: welke portal heb je het over?
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Thanks. Even kijken. Ik moet IETS te doen hebben tot half maart 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Dat Stefan GP leek meer op een maffiabendequote:
Ben wat via die Portal van Wikipedia aan het bladeren (wist helemaal niet dat dat bestond
Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?
Staan wel een aantal GP's op youtube. Gisteren de GP van Monaco in 1997 teruggekeken, Schumacher die gewoon in 4 ronden tijd een gat van 16 seconden trekt in de regenquote:Op vrijdag 24 februari 2012 22:43 schreef vosss het volgende:
Thanks. Even kijken. Ik moet IETS te doen hebben tot half maart
![F1 Monaco 1997 [GERMAN]](http://i.ytimg.com/vi/F_jmPs5oZow/default.jpg)
Interesse er in?quote:
Ben wat via die Portal van Wikipedia aan het bladeren (wist helemaal niet dat dat bestond
Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?
Schijnt een goede belegging te zijn ;-)
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Ik vond die graphics in beeld zo mooi toen.quote:
[..]
Staan wel een aantal GP's op youtube. Gisteren de GP van Monaco in 1997 teruggekeken, Schumacher die gewoon in 4 ronden tijd een gat van 16 seconden trekt in de regen
!!!Veel beter dan wat we nu hebben
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
ik was eens wat verder aan het zoeken naar dat ene entree bewijs, en kwam uit op een site van liefhebbers www.myf1dream.com. Die wilden dus dat entreebewijs hebben, en wilden alles bekostigen door aandelen te verkopen aan andere F1-fans, of via abonnementen op de site.quote:
[..]
Interesse er in?
Schijnt een goede belegging te zijn ;-)
Helaas is dat grapje dus niet doorgegaan, en zijn ze zich gaan focussen op andere raceklasses. Maar als ik zo nog wat op die site rond blader zijn ze er nog niet helemaal mee klaar.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja leuk idee, maar met nog geen 13K aan users ga je dat niet redden.
Overigens denk ik dat ze hun plan al lang hebben laten varen. Ik zie alleen wat updates over de wintertest wat actueel is.
Overigens denk ik dat ze hun plan al lang hebben laten varen. Ik zie alleen wat updates over de wintertest wat actueel is.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Goede race was dat inderdaad. Niet normaal hoe veel gas die geeft in die regen, kijk hem slip en slidenquote:
[..]
Staan wel een aantal GP's op youtube. Gisteren de GP van Monaco in 1997 teruggekeken, Schumacher die gewoon in 4 ronden tijd een gat van 16 seconden trekt in de regen
. Ferrari was toen al snel, maar hierdoor was de betrouwbaarheid nog ver te zoeken. De motor hield het vaker geen hele race vol.
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
Mooi was datquote:
[..]
Goede race was dat inderdaad. Niet normaal hoe veel gas die geeft in die regen, kijk hem slip en sliden
Ferrari was toen al snel, maar hierdoor was de betrouwbaarheid nog ver te zoeken. De motor hield het vaker geen hele race vol.
. Als iemand aan kop ging was er altijd nog de kans dat de motor met een hoop rook de geest gaf. Meer betrouwbaarheid en meer uitloopstroken hebben het wat dat betreft toch wat minder spannend gemaakt
Ik ben de kleur MAGENTA
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Je bent openminded, tenzij iets niet in je straatje past. Je houdt van discussiëren, maar hebt natuurlijk altijd gelijk. Als echte dierenliefhebber voer je graag kleine eendjes aan grote honden.
Vroeger was alles beter, Die graphics. Die maffe Tyrell. Marlboro reclame. en een slidende gruwelijk hard stappende Schumachert.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Zij heeft ook een leuke film gemaakt.quote:
[ afbeelding ]
Jordan mokkels!
UI Made bij VanilleKwark.
vd Garde gaat ook in de GP2 racen, voor het team van Caterham! Goede keus lijkt me. En dan hopen dat Massa volgend jaar weg gaat bij Ferrari en Kovalainen zijn plek in gaat nemen. Dan kan Giedo zijn plek weer innemen. 
Oja, en kudos voor de Telegraaf, waar ik dit nieuws weer in las terwijl het bijvoorbeeld op sport.fok.nl-formule 1 nog niet stond.
Was 2 weken terug precies zo, in de Telegraaf las ik toen dat Giedo voor Caterham ging racen. Doen ze toch goed daar
Oja, en kudos voor de Telegraaf, waar ik dit nieuws weer in las terwijl het bijvoorbeeld op sport.fok.nl-formule 1 nog niet stond.
Was 2 weken terug precies zo, in de Telegraaf las ik toen dat Giedo voor Caterham ging racen. Doen ze toch goed daar
Giedo moet toch wel een paar keer een race kunnen winnen dit jaar.
Met een beetje mazzel.
Met een beetje mazzel
.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
Laat me raden. Een pornofilm?quote:Op zaterdag 25 februari 2012 11:31 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Zij heeft ook een leuke film gemaakt.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Das toch Katie Price, volgens mij alleen maar wat naaktfoto's.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Sowieso had vrijwel elk goed team zoiets vroeger (Maar Jordan wel het beste)quote:
[ afbeelding ]
Jordan mokkels!
tegenwoordig hebben ze die neit meer.
F1 is op veel vlakken gewoon keuiahrd achteruit gedonderd..
Ook echt de speciale sectie pitpoezen op f1.nl vroeger..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Alleen jammer dat zij er niet altijd verstand van hebbenquote:
vd Garde gaat ook in de GP2 racen, voor het team van Caterham! Goede keus lijkt me. En dan hopen dat Massa volgend jaar weg gaat bij Ferrari en Kovalainen zijn plek in gaat nemen. Dan kan Giedo zijn plek weer innemen.
Oja, en kudos voor de Telegraaf, waar ik dit nieuws weer in las terwijl het bijvoorbeeld op sport.fok.nl-formule 1 nog niet stond.
Was 2 weken terug precies zo, in de Telegraaf las ik toen dat Giedo voor Caterham ging racen. Doen ze toch goed daar
Altijd onderweg naar het avontuur
Insinueer je nu dat er momenten zijn bij de Telegraaf dat ze er een keer wel verstand van hebben? Dat mag wel in de krant.quote:Op zaterdag 25 februari 2012 15:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Alleen jammer dat zij er niet altijd verstand van hebben
Zo te zien halen ze in ieder geval de testsessie in Australië.quote:HRT passes all Formula 1 crash tests but Barcelona presence not certain
The HRT team has passed all the mandatory FIA crash tests, AUTOSPORT has learned, although its presence at the final Barcelona Formula 1 test is still in doubt.
HRT had hoped to debut its new car - the F112 - in the second test at Barcelona this week, but the failure to pass two crash tests forced the Spanish squad to alter its plans.
AUTOSPORT has learned that on Friday the team passed the final rollhoop test successfully and so its car is now homologated to test and to race.
The team's presence in the final test in Barcelona, however, is still in doubt, as HRT is facing a race against time to have the car ready. A source said the outfit is hopeful of at least testing for two days.
The final test of the 2012 pre-season kicks off on Thursday and ends on Monday.
Zijn er wel eens mensen die National Geographics kijkt? Binnenkort Megafactories: Williams F1
''ontzagwekkende FW33 F1-bolide''quote:Megafactories: Williams F1
Een exclusieve blik achter de schermen in de futuristische fabriek van Williams, waar je de ontzagwekkende FW33 F1-bolide kunt bekijken.
Volgende tonen:
donderdag 15 maart om 21:00 - National Geographic Channel
Herhalingen:
donderdag 15 maart om 23:00 - National Geographic Channel
vrijdag 16 maart om 3:00 - National Geographic Channel
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja, herhaling.quote:
Zijn er wel eens mensen die National Geographics kijkt? Binnenkort Megafactories: Williams F1
[..]
''ontzagwekkende FW33 F1-bolide''
UI Made bij VanilleKwark.
Nieuw seizoen, geen herhaling.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ja als in, ik ga de herhaling van huppeldepup maart om 23 uur kijken.quote:
UI Made bij VanilleKwark.
Tja een paar gridgirls kunnen anno 2012 best, maar het is maatschappelijk niet meer zo gewenst om een paar half aangeklede pornomeiden voor een F1 bolide hun kunstje te laten doen om vervolgens op schoot te gaan zitten bij de Teambaas.quote:Op zaterdag 25 februari 2012 13:19 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Sowieso had vrijwel elk goed team zoiets vroeger (Maar Jordan wel het beste)
tegenwoordig hebben ze die neit meer.
F1 is op veel vlakken gewoon keuiahrd achteruit gedonderd..
Ook echt de speciale sectie pitpoezen op f1.nl vroeger..
Als team is dat ook niet je Corporate image die je uit wil stralen.
Heeft denk ik ook wel te maken met de enorme slok geld uit het Midden-Oosten, deze hypocrieten doen alleen binnenskamers aan extravagante pornoquote:
[..]
Tja een paar gridgirls kunnen anno 2012 best, maar het is maatschappelijk niet meer zo gewenst om een paar half aangeklede pornomeiden voor een F1 bolide hun kunstje te laten doen om vervolgens op schoot te gaan zitten bij de Teambaas.
Als team is dat ook niet je Corporate image die je uit wil stralen.
Dat er bijna "geen" prive teams meer zijn .. lijkt me ook wel een grote factor !
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Bij de MotoGP is er gelukkig nog altijd iemand nodig om het papapluutje vast te houden
Wie dit leest is gek
In teams waar dat geld volop aanwezig is zal het wel meespelen ja, hetzelfde zal gelden voor het voormalige Jordan waar nu geld uit India inzit.quote:
[..]
Heeft denk ik ook wel te maken met de enorme slok geld uit het Midden-Oosten, deze hypocrieten doen alleen binnenskamers aan extravagante porno
Maar ik denk dat het meer te maken heeft met de professionalisering die de Formule 1 heeft doorgemaakt. Zoals SjaakVilleneuve al zegt; de privé teams zijn tien jaar geleden verdwenen.
Toen de fabrikanten hun intrede hebben gemaakt in de sport hebben zij hun corporate image verbonden aan het team, daarin past geen pornomodel met opgespoten tieten als vrouwelijk lustobject.
Een vrouw neerzetten als lustobject (door een beurdgenoteerd bedrijf) past echt niet (meer) in de West Europese en Noord-Amerikaanse cultuur.
ps. Overigens was Jordan ook wel een uitzondering hoor, niet ieder team had Katie Price achtige meiden rondlopen.
die zijn er bij de f1 ook gewoonquote:Op zondag 26 februari 2012 11:05 schreef Nieuwschierig het volgende:
Bij de MotoGP is er gelukkig nog altijd iemand nodig om het papapluutje vast te houden
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
blablablablablablablablablablablablablabla
er zijn juist bijna geen fabrieksteams meerquote:
Dat er bijna "geen" prive teams meer zijn .. lijkt me ook wel een grote factor !
Altijd onderweg naar het avontuur
Inderdaad. Eigenlijk alleen Ferrari en Mercedes.quote:
[..]
er zijn juist bijna geen fabrieksteams meer
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Hoe zit het dan met Lotus, Marussia en Caterham? Daar zit natuurlijk ook een autofabrikant achter, die rijden alleen niet met fabrieksmotoren. Worden die wel officieel als priveteam, of fabrikant?
En Gpupdate heeft ook nog een sectie over gridbabes, eigenlijk alleen uit andere klasses. De rest wat je ziet zijn de hoertjes die gehuurd worden om in Monaco in een bubbelbad te gaan zitten.
http://www.gpupdate.net/nl/fotos/159/babes/?page=1
En Gpupdate heeft ook nog een sectie over gridbabes, eigenlijk alleen uit andere klasses. De rest wat je ziet zijn de hoertjes die gehuurd worden om in Monaco in een bubbelbad te gaan zitten.
http://www.gpupdate.net/nl/fotos/159/babes/?page=1
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Het zijn in principe gewoon privéteams, want bij een fabrieksteam is ook de motor van eigen makelij en dat is bij die drie teams niet het geval. bovendien hebben die drie F1-teams weinig banden met het merk zelf. De naam is alleen maar om het merk te promoten, niet omdat ze vanuit het merk veel ondersteuning krijgen.
Altijd onderweg naar het avontuur
De meeste F1 teams zijn zo kapitaal sterk , dat je ze geen privé team's kunt noemen..quote:
[..]
er zijn juist bijna geen fabrieksteams meer
Daar zitten zo'n grote bedrijven achter!
Ik zie Williams nog als enigste,
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
True, maar het punt was dat de komst van fabrieksteams geleid heeft tot een professionaliseringsslag waarin geen plaats meer was voor Katie Price om voorovergebogen voor een Jordan te gaan staan.quote:
[..]
er zijn juist bijna geen fabrieksteams meer
Dat geldt nu nog steeds, ook al zijn de fabrieksteams weer verdwenen.
En Sauberquote:
[..]
De meeste F1 teams zijn zo kapitaal sterk , dat je ze geen privé team's kunt noemen..
Daar zitten zo'n grote bedrijven achter!
Ik zie Williams nog als enigste,
Waar de naamgever evengoed nog teambaas is.True, ik had m'n eigen antwoord al in m'n vraag gewoon gegeven. Ik had het dus eigenlijk gewetenquote:
Het zijn in principe gewoon privéteams, want bij een fabrieksteam is ook de motor van eigen makelij en dat is bij die drie teams niet het geval. bovendien hebben die drie F1-teams weinig banden met het merk zelf. De naam is alleen maar om het merk te promoten, niet omdat ze vanuit het merk veel ondersteuning krijgen.
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
quote:
[..]
En Sauber
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Dan zien we een verschil in definitie. Een fabrieksteam is imo een team die vanuit de fabriek wordt aangehouden. Zoals Honda was, zoals Mercedes is etc.quote:
[..]
De meeste F1 teams zijn zo kapitaal sterk , dat je ze geen privé team's kunt noemen..
Daar zitten zo'n grote bedrijven achter!
Ik zie Williams nog als enigste,
Er kunnen wel grote bedrijven achterzitten, maar dat zijn geen autofabrikanten.
Everything you want is on the other side of fear.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Ik ben niet onhandelbaar, ik ben gewoon een grote uitdaging.
Okey,quote:
[..]
Dan zien we een verschil in definitie. Een fabrieksteam is imo een team die vanuit de fabriek wordt aangehouden. Zoals Honda was, zoals Mercedes is etc.
Er kunnen wel grote bedrijven achterzitten, maar dat zijn geen autofabrikanten.
McLaren & Redbull hebben in mijn ogen zeker toch wel een "fabrieks" status in mijn ogen
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Ik denk dat Irvine destijds bij Jordan er wel blij mee wasquote:
[..]
Tja een paar gridgirls kunnen anno 2012 best, maar het is maatschappelijk niet meer zo gewenst om een paar half aangeklede pornomeiden voor een F1 bolide hun kunstje te laten doen om vervolgens op schoot te gaan zitten bij de Teambaas.
Als team is dat ook niet je Corporate image die je uit wil stralen.
.maargoed, die ziet er tegenwoordig zo uit:
Wel een van de weinige rijders die heeft gezegd dat het racen niet zo boeiend was, maar t geld wel..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Eddie.
Haalde toen meteen een punt in z'n eerste GP, de held.
quote:Tijdens zijn debuut met Jordan in Suzuka in 1993 lag Irvine een ronde achter Ayrton Senna. Hoewel hoogst ongebruikelijk, haalde Irvine Senna in om zichzelf van de ronde achterstand te ontdoen en haalde daarop direct Damon Hill in, met wie hij in direct gevecht was. Na de race liep Senna de Jordan garage in en verkocht Irvine een klap.
Haalde toen meteen een punt in z'n eerste GP, de held.
Feel free to ignore my comments.
"I did have a chuckle when I unlapped Ayrton Senna in that race and was laughing my head off in the car."quote:
Eddie.
[..]
Haalde toen meteen een punt in z'n eerste GP, de held.
Aldus Eddie daar over..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Hier nog wat Irvine fratsen:
En ik kan ook de docu "Living The Fast Life" van harte aanbevelen.
En ik kan ook de docu "Living The Fast Life" van harte aanbevelen.
Feel free to ignore my comments.
Haha, vooral die tweede. Met die opmerking vab Ted nog. Haha.quote:
Hier nog wat Irvine fratsen:
En ik kan ook de docu "Living The Fast Life" van harte aanbevelen.
UI Made bij VanilleKwark.
Irvine
Helaas geen WC
Dat zou wat zijn geweest in '99!
Helaas geen WC
Dat zou wat zijn geweest in '99!
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
zeker. Lekker hard teruggeslagenquote:Op zondag 26 februari 2012 21:01 schreef RingBewoner het volgende:
[..]
Haha, vooral die tweede. Met die opmerking vab Ted nog. Haha.
Altijd onderweg naar het avontuur
Irvine heeft wel echt 100% gelijk hier.quote:
Hier nog wat Irvine fratsen:
En ik kan ook de docu "Living The Fast Life" van harte aanbevelen.
[ Bericht 6% gewijzigd door Dside op 26-02-2012 21:47:50 ]
** Red Hot Chili Peppers - This Velvet Glove **
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
// Life is not about waiting for the Storm to pass, but about learning to Dance in the Rain. //
Met nieuwe puntentelling wel :-)quote:
Irvine
Helaas geen WC
Dat zou wat zijn geweest in '99!
Ergens wel. Echter, het heeft wel actie die we al zolang willen opgeleverd.quote:
[..]
Irvine heeft wel echt 100% gelijk hier.
UI Made bij VanilleKwark.
Ja hij durft wel, als Eddie al weg isquote:
[..]
Haha, vooral die tweede. Met die opmerking vab Ted nog. Haha.
Feyenoord!!! * Barça
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=39377
Hier alle helmdesigns van de mensen die in 2012 aan de start staan
Hier alle helmdesigns van de mensen die in 2012 aan de start staan
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:
http://www.racexpress.nl/index.php?nav=Artikel&nid=39377
Hier alle helmdesigns van de mensen die in 2012 aan de start staan
ze hebben alleen vergeten die van Trulli te vervangen door die van Petrov
Inderdaad.
Petrov rijdt met deze:
Petrov rijdt met deze:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Eigenlijk wel triest hoeveel Red Bull de coureurs van RBR en STR op de zijkant op de helm hebben.. Soms gaat bijna t design verloren..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Williams was ook tijdens de lange runs niet slecht.quote:
Sauber en Williams
Duidelijk weinig brandstof of veel te licht gereden. Zoals altijd te laatste jaren in de tests, puur om sponsoren te trekken..
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vorig jaar was Petrov duidelijk beter dan het jaar ervoor. Dat is ook iets wat Renault beaamde in de vergelijking met Heidfeld. Het was dus niet zo dat Heidfeld slecht was, maar Petrov duidelijk beter was dan vorig jaar. Alleen omdat Heidfeld (itt Kubica) niet echt de leidersrol op zich nam werd hij geloosd.quote:Op vrijdag 24 februari 2012 21:41 schreef Marks het volgende:
[..]
Geweldig, dat moet Doornbos goed doen dat hij nog steeds fans heeft
Heb deze week de BBC review van 2010 gekeken en ondanks dat het om de titelkandidaten ging, viel echt op dat Kubica er steeds bij zat... En een plek of 5 daarachter steevast pas Petrov. If If IF....na het zien daarvan vraag ik me echt af wat hij met de Lotus-Renault had kunnen doen afgelopen jaar.
Katie Price aka Jordanquote:
Das toch Katie Price, volgens mij alleen maar wat naaktfoto's.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het blijft zo goed als onmogelijk om te zeggen dat een coureur beter is dan het jaar ervoor. Dit kon volgens mij alleen gezegd worden als hij andermaal Kubica als teamgenoot had. Was het verschil tussen beiden kleiner, dan was hij inderdaad beter geworden. Maar nu zal men het nooit wetenquote:
[..]
Vorig jaar was Petrov duidelijk beter dan het jaar ervoor. Dat is ook iets wat Renault beaamde in de vergelijking met Heidfeld. Het was dus niet zo dat Heidfeld slecht was, maar Petrov duidelijk beter was dan vorig jaar. Alleen omdat Heidfeld (itt Kubica) niet echt de leidersrol op zich nam werd hij geloosd.
[..]
Katie Price aka Jordan
Dat rood wit blauw... net Verstappen , mooie combinatiequote:
Inderdaad.
Petrov rijdt met deze:
[ afbeelding ]
Waarom, ze kunnen toch zien aan de data of hij zich verbeterd heeft? En dan gaat het niet alleen om rondetijdenquote:
[..]
Het blijft zo goed als onmogelijk om te zeggen dat een coureur beter is dan het jaar ervoor. Dit kon volgens mij alleen gezegd worden als hij andermaal Kubica als teamgenoot had. Was het verschil tussen beiden kleiner, dan was hij inderdaad beter geworden. Maar nu zal men het nooit weten
Bijna niet denk ik, de auto´s van 2010 waren zo enorm anders dan 2011 met drs en uiteraard helemaal de Pirelli´squote:
[..]
Waarom, ze kunnen toch zien aan de data of hij zich verbeterd heeft? En dan gaat het niet alleen om rondetijden
Ik denk van wel ondanks de veranderingen aan de autoquote:
[..]
Bijna niet denk ik, de auto´s van 2010 waren zo enorm anders dan 2011 met drs en uiteraard helemaal de Pirelli´s
dan vergelijk je m alsnog met kubica, en dat gaat niet :-)quote:
[..]
Het blijft zo goed als onmogelijk om te zeggen dat een coureur beter is dan het jaar ervoor. Dit kon volgens mij alleen gezegd worden als hij andermaal Kubica als teamgenoot had. Was het verschil tussen beiden kleiner, dan was hij inderdaad beter geworden. Maar nu zal men het nooit weten
Kubica is geen constante factor, hij kan ook beter of slechter zijn geworden...
Ja, ook datquote:
[..]
dan vergelijk je m alsnog met kubica, en dat gaat niet :-)
Kubica is geen constante factor, hij kan ook beter of slechter zijn geworden...
Het blijft dus giswerk in mijn ogen. Feit is dat hij zolang Heidfeld er bij zat afgelopen seizoen, niet beter was dan Heidfeld.
