[F1] F1 nieuwtjes topic deel 100

Ik bedoelde niet enkel dat deze trucjes gewoon nauwelijks werken. Maar ik bedoelde ook dat je niet enkel moet denken dat het weer een trucje is voor sponsoren aan te trekken. Getuige de snelheid van de Brawn bij de eerste GP's.
Dat is en blijft gewoon het tofste voorbeeld als men weer eens zo'n dingen roept over snelheid/sponsoren/trucjes met gewicht

Niet gereden hè.

quote:

Op vrijdag 24 februari 2012 20:37 schreef Nober het volgende:

[..]

Even teruggekeken en ik zie maar 7 ronde's voor Grosjean en dat was het dan!?

klopt. chassisproblemen voor Lotus

quote:

Op vrijdag 24 februari 2012 19:15 schreef Sinister-D- het volgende:
Ik bedoelde niet enkel dat deze trucjes gewoon nauwelijks werken. Maar ik bedoelde ook dat je niet enkel moet denken dat het weer een trucje is voor sponsoren aan te trekken. Getuige de snelheid van de Brawn bij de eerste GP's.
Dat is en blijft gewoon het tofste voorbeeld als men weer eens zo'n dingen roept over snelheid/sponsoren/trucjes met gewicht

Het verschil is dat in die Brawn nog wel heel veel ontwikkelingsgeld van Honda zat. Geld dat Sauber en Williams gewoonweg ontberen..

Iemand die ongeveer weet wat dat ding op de voorvleugel ophanging is? Je ziet iets soortgelijks op andere auto's ook, en vaak geintegreerd in t bodywork (FI op neuspunt bv.), maar er zijn ook foto's van de McLaren dat t er niet op zit. Meetapparatuur

quote:

Op vrijdag 24 februari 2012 21:22 schreef Atreidez het volgende:
[ afbeelding ]

Iemand die ongeveer weet wat dat ding op de voorvleugel ophanging is? Je ziet iets soortgelijks op andere auto's ook, en vaak geintegreerd in t bodywork (FI op neuspunt bv.), maar er zijn ook foto's van de McLaren dat t er niet op zit. Meetapparatuur

Denk het wel, die antenne op de luchtinlaat zit er anders ook nooit op

quote:

Op vrijdag 24 februari 2012 20:40 schreef Nober het volgende:
Deze al gezien?
[ afbeelding ]

[..]

Beter nu dan in Melbourne.

Geweldig, dat moet Doornbos goed doen dat hij nog steeds fans heeft

Heb deze week de BBC review van 2010 gekeken en ondanks dat het om de titelkandidaten ging, viel echt op dat Kubica er steeds bij zat... En een plek of 5 daarachter steevast pas Petrov. If If IF....na het zien daarvan vraag ik me echt af wat hij met de Lotus-Renault had kunnen doen afgelopen jaar.

Ja die periscopen ken ik wel.. Maar die zijn ook niet echt geintegreerd en schroef je er zo af. Ik zie m op de tweede foto van de McLaren trouwens toch, beetje vertekend beeld.. Maar t lijkt een verplicht onderdeel voor op elke auto dan, en ze mogen zelf bepalen waar. Aangezien hij bij Toro Rosso ingebouwd in de carosserie lijkt.

die STR lijkt me ook wel rap... samen met de FI toch wel.
Denk dat die erg kunnen verrassen en toch wel een podium kunnen pakken als de RB's en de Macs het vernaggelen.

Weet alleen niet wat de invloed is van het alsnog/wederom/uiteindelijk verwijderen van de geblazen dif want als dat alleen op de mercedes en renault motoren zit lijkt STR toch behoorlijk snel! (Ferrari motoren)

quote:

Op vrijdag 24 februari 2012 21:42 schreef Atreidez het volgende:
Ja die periscopen ken ik wel.. Maar die zijn ook niet echt geintegreerd en schroef je er zo af. Ik zie m op de tweede foto van de McLaren trouwens toch, beetje vertekend beeld.. Maar t lijkt een verplicht onderdeel voor op elke auto dan, en ze mogen zelf bepalen waar. Aangezien hij bij Toro Rosso ingebouwd in de carosserie lijkt.

[ afbeelding ]

Dat zijn de verplichte camera's. Tijdens de race is het verplicht om te rijden met een camara van de FIA, danwel met een dummy van dezelfde afmetingen en gewicht. Voor zover ik weet mogen ze wel aerodynamisch gevormd zijn maar mogen ze geen neerwaartse kracht genereren. Vandaar dat ze ook altijd dezelfde druppel-achtige vorm hebben.

edit: bedenk me net dat het er 2 zijn, zou goed kunnen dat in de ander de meetapparatuur zit voor de G-krachten, en de rest van de blabla om de graphics op beeld weer te kunnen geven voor de tv-kijkers.

Oh ok, meer cameras dus ja thanks.

Dat wat jij omcirkelde is toch hetzelfde, alleen op een andere plaats

Aah typische Vosss momentjes dus

Ben wat via die Portal van Wikipedia aan het bladeren (wist helemaal niet dat dat bestond ) en kwam uit op wat artikels van voorgaande jaren. Nu las ik bij 2010 dat er nog een entree bewijs zou zijn voor USf1 die ze zouden bewaren voor 2011 omdat ze de grid van 2010 niet zouden halen. 2011 konden ze al niet meer aan de start komen wegens een faillissement, en had Cypher dat boeltje opgekocht voor 2011. Maar die gingen natuurlijk ook failliet Nu zou het GP2 team Durango ism Villeneuve dat entree bewijs willen hebben, maar de FIA keurde hun aanvraag af omdat ze niet genoeg financiële middelen zouden hebben of konden garanderen. En Stefan GP dook rond die tijd ook weer op, maar die werden ook weer geweigerd. Net als in 2010.

Maar na een wat te lang intro verhaal: er zou dus nog een entree bewijs vrij moeten zijn voor dit seizoen. Maar daar heb ik niets meer van opgevangen de laatste tijd. Iemand anders hier überhaupt nog iets van gehoord?