SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Openingsposts van de Grands Prix van seizoen 2012:
Openingsposts van de Grands Prix van afgelopen seizoen 2011:
1. Bahrein (13 maart) - geen topic, race afgelast -
2. Australië (27 maart) 2011 Formula 1 Qantas Australian Grand Prix #1
3. Maleisië (10 april) 2011 Formula 1 Petronas Malaysia Grand Prix #1
4. China (17 april) 2011 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix #1
5. Turkije (8 mei) 2011 Formula 1 DHL Turkish Grand Prix #1
6. Spanje (22 mei) Formula 1 Gran Premio de España Santander 2011 #1
7. Monaco (29 mei) Formula 1 Grand Prix de Monaco 2011 #1
8. Canada (12 juni) Formula 1 Grand Prix du Canada 2011 #1
9. Europa (Valencia, Spanje) (26 juni) 2011 Formula 1 Grand Prix of Europe #1
10. Groot-Brittannië (10 juli) 2011 Formula 1 Santander British Grand Prix #1
11. Duitsland (24 juli) Formula 1 Grosser Preis Santander von Deutschland 2011 #1
12. Hongarije (31 juli) Formula 1 Eni Magjar Nagydíj 2011 (Grand Prix van Hongarije) #1
13. België (28 augustus) GP van België - Spa Francorchamps.
14. Italië (11 september) FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2011 #1
15. Singapore (25 september) 2011 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX
16. Japan (9 oktober) 2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX
17. Zuid-Korea (24 oktober)
18. India (30 oktober)
19. Abu Dhabi (13 november)
20. Brazilië (27 november)
Eindstanden 2011
Nog geen link
Teams:
- Ferrari
- Force India
- Hispania Racing Team
- Lotus F1 Team
- McLaren
- Mercedes AMG
- Red Bull Racing
- Sauber
- Scuderia Toro Rosso
- Caterham F1 Team
- Marussia F1 Team
- Williams
Wie staan er in 2012 aan de start:
Red Bull Racing WCC 2011
Chassis/Motor: RB8 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
01. Sebastian Vettel WDC 2010/11
02. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes
Chassis/Motor: McLaren MP4-27 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
03. Jenson Button WDC 2009
04. Lewis Hamilton WDC 2008
Scuderia Ferrari
Chassis/Motor: Ferrari F2012 - Ferrari 056
KERS: Ja
05. Fernando Alonso WDC 2005/06
06. Felipe Massa
Mercedes AMG Petronas Formula One Team
Chassis/Motor: Mercedes F1 W03 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
07. Michael Schumacher WDC 94/95/00/01/02/03/04
08. Nico Rosberg
Lotus F1 Team
Chassis/Motor: Lotus E20 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
09. Kimi Räikkönen WDC 2007
10. Romain Grosjean
Sahara Force India F1 Team
Chassis/Motor: Force India VJM05 - Mercedes FO108Z
KERS: Ja
11. Paul Di Resta
12. Nico Hülkenberg
Sauber F1 Team
Chassis/Motor: Sauber C31 - Ferrari 056
KERS: Ja
14. Kamui Kobayashi
15. Sergio Pérez
Scuderia Toro Rosso
Chassis/Motor: Toro Rosso STR7 - Ferrari 056
KERS: Ja
16. Daniel Ricciardo
17. Jean-Éric Vergne
AT&T Williams
Chassis/Motor: Williams FW34 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
18. Pastor Maldonado
19. Bruno Senna
Caterham F1 Team
Chassis/Motor: Caterham CT01 - Renault RS27-2012
KERS: Ja
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team
Chassis/Motor: HRT F112 - Cosworth CA2012
KERS: Ja
22. Pedro de la Rosa
23. Narain Karthikeyan
Marussia F1 Team
Chassis/Motor: Marussia MR-01 - Cosworth CA2012
KERS: Nee
24. Timo Glock
25. Charles Pic
Voor meer info zie het [F1] Silly season 2012-topic en de voorlopige entry list 2012 van de FIA (30-11-2011).
F1 nieuws portal:
- FOK!sport, Formule 1-gedeelte
- NewsNow
- NewsNow NL
- Formule1.nl
- F1 Racing
- F1 Today
- Autosport.com
- Blog James Allen
- Auto Motor und Sport
- BBC F1
(Aankomende) Nederlandse coureurs:
- Ho-Pin Tung
- Christijan Albers
- Robert Doornbos
- Nigel Melker
- Robin Frijns
- Max & Jos Verstappen
- Nyck de Vries
- Jeroen Slaghekke
- Kelvin Snoeks
Zie verder het topic over Nederlandse Talenten
Official F1 Sites:
- The Official Formula 1 Site
- FIA
- Live Timing (F1.com)
Sporting & Technical Regulations + gerelateerden (o.a. apendices)
Regulations pagina van FIA
Teampresentaties
• Caterham - 26 januari 2012
• McLaren - 1 februari 2012
• Ferrari - 3 februari 2012
• Force India - 3 februari 2012
• Red Bull Racing - 6 februari 2012
• Sauber F1 Team - 6 februari 2012
• Williams - 7 februari 2012
Testschema 2012
De kalender voor 2012 met 20 races
Uitzendingen van BBC
Tv-gids voor BBC One.
Overzicht van Upcoming Formula 1 Events.
Denk aan het uur verschil met Engeland!
De GP's die live worden uitgezonden:
China - 15 April
Spain - 13 May
Monaco - 27 May
Europe - 24 June
Britain - 8 July
Belgium - 2 September
Singapore - 23 September
Korea - 14 October
Abu Dhabi - 4 November
Brazil - 25 November
*onder voorbehoud van wijzigingen FOK!sport F1-gedeelte
FOK! Formule 1-manager 2011
De OP is hier te vinden
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Laatste posts:
quote:Op vrijdag 10 februari 2012 13:26 schreef Fiorano het volgende:
[ afbeelding ]
Iemand enig idee waarom de voorvleugel van Ferrari "a-symetrisch" is?
quote:
quote:
Bocht de andere kant op staat het volgens mij ook zo...
quote:
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
Ik kan een hele goede reden bedenken waarom je een voorvleugel assymetrisch zou maken. Maar volgens mij mag het niet in de F1
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Misschien testen ze zo 2 vleugel-setups in één testrun.
Breasts! helping men to avoid eye contact since 1865.
Mocht volgens mij ook niet, maar kan me herinneren dat Ferrari daar 2 jaar geleden ook eens mee reed in Monza. En dat er toen ook een discussie over is geweest of het mocht of niet. Toen was de onderste plaat van de 3 delige voorvleugel groter aan de linkerkant.
Edit: hier dus [F1] Nieuwtjes topic #35 - Waar Massa het ditmaal niet verdiende.
Was trouwens al uit 2008, maar spijtig genoeg zijn de foto's niet meer beschikbaar
Edit: hier dus [F1] Nieuwtjes topic #35 - Waar Massa het ditmaal niet verdiende.
Was trouwens al uit 2008, maar spijtig genoeg zijn de foto's niet meer beschikbaar
Inwoner van Verenigd Limburgia! [i]Waar in 't bronsgroen eikenhout, 't nachtegaaltje zingt.[/i]
de jacht is geopend op een foto van een bocht de andere kant op!
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Vrijwel alle circuits zijn rechtsom?quote:
Ik kan een hele goede reden bedenken waarom je een voorvleugel assymetrisch zou maken. Maar volgens mij mag het niet in de F1
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Die vleugel is gewoon symmetrisch hoor? Misschien verwarrend omdat er onderdelen naar het midden "wijzen" en je de vleugel vanuit een hoek ziet.
Op dinsdag 23 augustus 2011 23:18 schreef problematiQue het volgende:
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
Mensen die zomaar claimen dat A beter is dan B moet je gewoon negeren. Internetruis.
iddquote:
Die vleugel is gewoon symmetrisch hoor? Misschien verwarrend omdat er onderdelen naar het midden "wijzen" en je de vleugel vanuit een hoek ziet.
hier rijdt ie ook rechtdoor maar is de foto vanuit een hoek genomen:
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Oké duidelijk!
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Precies. Volgens mij maken die Amerikanen met hun ovals compleet scheve auto's.quote:
[..]
Vrijwel alle circuits zijn rechtsom?
Wees gehoorzaam. Alleen samen krijgen we de vrijheid eronder.
Klopt, als je op een oval rijdt heb je vaak zat dat je naar rechts moet sturen om recht te rijden, de hele auto staat dan "scheef" en wil continue de linkerkant opquote:
[..]
Precies. Volgens mij maken die Amerikanen met hun ovals compleet scheve auto's.
Nu ook met actief FOK!-account
Kijk maar naar TopGear afgelopen Zondag, Hammond had z'n stuur op het rechte stuk naar rechts staan.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
HRT niet door de verplichte crashtest gekomen, wat betekend dat ze ook de test in Barcelona missen.
Buemi en Davidson zullen de 24u van Le Mans rijden bij Toyota.
Buemi en Davidson zullen de 24u van Le Mans rijden bij Toyota.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Je zult maar een driver van HRT zijn, durven die straks nog wel in te stappen nadat dat chassis dus al 2 keer is afgekeurd 
?
?
Nu ook met actief FOK!-account
De auto's zijn gewoon symmetrisch, anders zouden ze een aparte auto nodig hebben op de road tracks. Wat ze doen is assymetrische rijhoogte, vering, camber en etc om een auto te krijgen die gewoon heel graag naar links gaat.quote:
[..]
Precies. Volgens mij maken die Amerikanen met hun ovals compleet scheve auto's.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Ik zie trouwens dat Senna de eerste is die een volledige race sim heeft gedaan. De tijden zijn niet echt fantastisch, maar ze zijn wel erg constant dus hopelijk is de nieuwe Williams makkelijker te rijden dan de vorige.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Volgens mij hebben ze aparte auto's voor roadtracks was zeker in de Indy zo!quote:
[..]
De auto's zijn gewoon symmetrisch, anders zouden ze een aparte auto nodig hebben op de road tracks. Wat ze doen is assymetrische rijhoogte, vering, camber en etc om een auto te krijgen die gewoon heel graag naar links gaat.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Dat is nieuws voor mij. Niet echt goedkoop om een nieuwe auto te bouwen voor maar 2 races.quote:
[..]
Volgens mij hebben ze aparte auto's voor roadtracks was zeker in de Indy zo!
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
De auto's zijn gewoon symmetrisch (behalve een vinnetje aan de linkerkant van het achterraam). Wat wel anders is bv de veer- en demperafstelling links/rechts, luchtdruk in de banden links/rechts.Camberverschil
Daardoor sturen ze naar links.
Daardoor sturen ze naar links.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Anyhow, back on topic. Dit zijn de tijden van Senna's laatste stint van zijn race sim:
Toen di Resta teste zag ik ook al deze mooie constante tijden.
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | 1:21.637 1:21.522 1:21.318 1:21.353 1:21.570 1:21.709 1:21.769 1:21.736 1:21.830 1:21.907 1:21.399 1:20.132 |
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
Het ziet er nog niet echt uit of Caterham dichterbij is gekomen... Natuurlijk zijn de tijden niet volledig betrouwbaar, maar toch..
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Je kan ook heel langzaam constant rijdenquote:
Anyhow, back on topic. Dit zijn de tijden van Senna's laatste stint van zijn race sim:
[ code verwijderd ]
Toen di Resta teste zag ik ook al deze mooie constante tijden.
The line is a dot to you!
Je kunt ook constant heel langzaam rijden.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
De reden waarom Mercedes zo snel was de afgelopen dagen?
Mercedes with F-Duct nose
Mercedes with F-Duct nose
quote:Despite running their 2011 car in the first pre-season test in Jerez this week, Mercedes have tried out a new front wing. The result is positive…
On the second day of testing, Michael Schumacher set the fastest time of all, and though the very first pre-season tests never are considered to be benchmarks, the times were very quick and raised a few eyebrows. Yesterday, Nico Rosberg took the Mercedes W02 out for a spin and as a result set the fastest time on day three.
So what is it? Well, in 2011 Mercedes worked on a front nose which had an air-intake in the front of the nose, a small grill was visible. But the 2012 nose being tested these days, are a form of F-duct. Without really being a F-duct…
Air travels into the hole in the front and are then channeled onto the front wing, creating larger downforce, more grip and eventually faster cornering speed.
Martin Whitmarsh, team principal of McLaren-Mercedes, estimates the benefit of the system to be around 5 to 8 kilometres per hour. “For the front wing, there are no F-duct rules,” said a report in Auto Motor und Sport.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Omdat ze nog met hun EBD reden en hun motor software niet legaal is voor 2012?quote:
De reden waarom Mercedes zo snel was de afgelopen dagen?
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
quote:15:24 Oh lovely, Ferrari has fitted that ghastly-looking periscope to the Spaniard's car.
Feel free to ignore my comments.
Euhm er zitten al heel veel 2012 updates op. Zoals de uitlaten en de voorvleugel (De neus nog niet)..quote:
[..]
Omdat ze nog met hun EBD reden en hun motor software niet legaal is voor 2012?
Ik denk ook niet dat ze nog met 2011 motorsoftware rijden.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Zoek maar wat filmpjes van het testen op en luister naar het verschil. Bij alle 2012 auto's hoor je alleen maar de throttle blip, en als er een Mercedes langskomt hoor je het popcorn potje.quote:Op vrijdag 10 februari 2012 16:40 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
Euhm er zitten al heel veel 2012 updates op. Zoals de uitlaten en de voorvleugel (De neus nog niet)..
Ik denk ook niet dat ze nog met 2011 motorsoftware rijden.
Some people should be around your entire life; others should just make an appearance.
En het is afgelopen voor deze week.
De tijden van vandaag
De tijden van vandaag
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 | P Driver Team Time Laps 1 Alonso Ferrari 1m18.877s 39 2 Vergne Toro Rosso 1m19.597s +0.720 80 3 Vettel Red Bull 1m19.606s +0.729 50 4 Hamilton McLaren 1m19.640s +0.763 86 5 Grosjean Lotus 1m19.729s +0.852 94 6 Kobayashi Sauber 1m19.834s +0.957 76 7 Hulkenberg Force India 1m19.977s +1.100 90 8 Senna Williams 1m20.132s +1.255 125 9 Trulli Caterham 1m22.198s +3.321 117 |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Caterham is wel degelijk flink dichterbij gekomen. Ze hebben alleen nog geen echte 2012-voorvleugel gebruikt. Ik denk dat als die er op komt ze sowieso weer een halve seconde winnen. Daarnaast vermoed ik dat ze nog zeker niet tot de limiet zijn gegaan, terwijl enkele andere renstallen bijvoorbeeld rondreden met auto's die onder het max gewicht zaten.quote:
Het ziet er nog niet echt uit of Caterham dichterbij is gekomen... Natuurlijk zijn de tijden niet volledig betrouwbaar, maar toch..
Altijd onderweg naar het avontuur
Dan heb je de belangrijkste gemist.quote:
Het nieuwe seizoen kan al niet meer stuk.quote:10:10 Jarno Trulli apparently is very positive with this year's power steering
Vraag me af hoe vaak de rest van de paddock daarom heeft gelachen, want echt, te zielig was die smoes van hemquote:Op vrijdag 10 februari 2012 19:42 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Dan heb je de belangrijkste gemist.
[..]
Het nieuwe seizoen kan al niet meer stuk.
Nu ook met actief FOK!-account
Die is nice idd.quote:
[..]
Dan heb je de belangrijkste gemist.
[..]
Het nieuwe seizoen kan al niet meer stuk.
Tsja, Jarno, ik weet nog hoe blij ik voor hem was toen hij monaco won in '04.
Ergens toch jammer dat hij de jaren daarna uitgroeide tot best betaalde machinist ter wereld.
Feel free to ignore my comments.
quote:Ergens toch jammer dat hij de jaren daarna uitgroeide tot best betaalde machinist ter wereld.
!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
jarno trulli! Alweer iemand die bij Minardi heeft gereden..
(Naast Webber, Fisico, Alonso)
Trulli werd halverwege het seizoen vervangen door Tarso Marques.
(Naast Webber, Fisico, Alonso)
Trulli werd halverwege het seizoen vervangen door Tarso Marques.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
en inwezen ook Vettel natuurlijk
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Nee, Trulli ging naar Prost als vervanger van de geblesseerde Panis. Daarom moest Minardi noodgedwongen een vervanger zoeken.quote:
jarno trulli! Alweer iemand die bij Minardi heeft gereden..
(Naast Webber, Fisico, Alonso)
Trulli werd halverwege het seizoen vervangen door Tarso Marques.
[i]Put me on a pedestal and I'll only disappoint you
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Tell me I'm exceptional and I promise to exploit you
Give me all your money and I'll make some origami honey
I think you're a joke but I don't find you very funny[/i]
Was wel een gave race, het begon al net voor de start met Sato's BAR Honda die rookte en in de eerste ronde volgens mij al een ravage veroorzaakte met o.a Coulthard als uitvaller. Ik geloof trouwens niet dat Trulli gewonnen had als het op een inhaalbaar circuit was verreden, Button zat er dicht achter en Alonso had daar tussen kunnen zitten maar die viel uit vanaf P2.quote:
[..]
Die is nice idd.
Tsja, Jarno, ik weet nog hoe blij ik voor hem was toen hij monaco won in '04.
[ afbeelding ]
Ergens toch jammer dat hij de jaren daarna uitgroeide tot best betaalde machinist ter wereld.
Ohja is ook zo. En toen liet Trulli Nakano alle hoeken van een circuit zien.
so get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
get yourself a car and ride it on the wind
get yourself a car and drive it all alone
get yourself a car and ride it on the wind yea
Godver wat duurt het nog lang 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Panis '97 Prost ..quote:
[..]
Nee, Trulli ging naar Prost als vervanger van de geblesseerde Panis. Daarom moest Minardi noodgedwongen een vervanger zoeken.
" If I knew I couldn't win races, I would have stayed in the States."
Het gekloonde Benetton chassis werkte inderdaad goed voor Prost in die jaren.quote:
Jammer dat ze dachten in '98 wel even met een eigen chassis mee te kunnen doen.
Welk team deed dat ook alweer met de chassis van het Arrows team na 2002 ? Die chassis werden toch ook verkocht aan ander F1 team ?
Aguri Suzukiquote:
Welk team deed dat ook alweer met de chassis van het Arrows team na 2002 ? Die chassis werden toch ook verkocht aan ander F1 team ?
Tuurlijk, dat was het... Jammer dat het team maar 2 jaar en een beetje bestaan heeft. Vond het wel een sympathiek team. Sato liet wel nog een paar mooie races zien in dat ding
Dat lag toch totaal aan de bridgestones waar ze toen mee reden?quote:
[..]
Het gekloonde Benetton chassis werkte inderdaad goed voor Prost in die jaren.
Jammer dat ze dachten in '98 wel even met een eigen chassis mee te kunnen doen.
