PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op veiligquote:Op woensdag 1 februari 2012 22:05 schreef Kriegel het volgende:
Leasemaatschappijen zijn tendentieuze kuddedieren die overal en altijd op veilig spelen. Geen reden om die achterna te lopen.
Dus dat...
Marketingtechnisch veilig (=geen verlies maken/zoveel mogelijk winst maken) bedoelt hijquote:
Een heer met stijl
Omdat je niet gehandicapt bent?quote:
Kom op zeg, het is geen rocket science, ik zou eerder geen reden kunnen bedenken om het NIET zelf te doen.
Don't let my username fool you...
Heb altijd al gesleuteld aan mijn auto's. Van remmen tot motor revisie. Laat het nu allemaal lekker doenquote:Op woensdag 1 februari 2012 22:12 schreef Metalfreak het volgende:
[..]
Omdat je niet gehandicapt bent?
Kom op zeg, het is geen rocket science, ik zou eerder geen reden kunnen bedenken om het NIET zelf te doen.
En om de winst eerder banden erop? Sure.......
Ja inderdaad, zelf meegemaakt: toen er nog 2,2 mm profiel op zat was het echt nog geen reden voor vervanging destijds... Ook al gaf ik aan dat ik alle kanten op gleed. Je móest ze echt op rijden tot 2,0 mm.quote:
[..]
Marketingtechnisch veilig (=geen verlies maken/zoveel mogelijk winst maken) bedoelt hij
Don't let my username fool you...
Sommige mensen kunnen/willen dat niet zelf? Waarom zou je met het brakke nood-krikje van de auto voor huis aan de gang gaan, als er een hele sector (garages) voor is om je te ontzorgen? Ik ga niet lopen prutsen, en heb in dit geval mijn zwager (monteur met alle technische middelen én kennis) gevraagd, maar anders was ik even bij een garage langs gegaan voor het wisselen.quote:
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Gelukkig heb ik een krik en momentsleutel liggen. Maargoed ik heb geen winterbanden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Yup. Even langs oud collega bakkie doen. Auto bij de buren (banden/velgen boer) droppen. ¤20 en 10min later.....
Klaar
Klaar
Wat een faal deze postquote:
[..]
Het is nu onder de 7 graden, dus winterbanden zijn nu in het voordeel...
En de gemiddelde temperatuur van deze winter ligt ook onder de 7 graden, dus ik denk dat de mensen met winterbanden wederom verstandiger zijn geweest (net als de afgelopen 6 winters)...
En nee, ik ga niet de linkjes plaatsen naar de testen waar dat wordt aangetoond. Lees het vorige topic maar door...
Je moest eens weten...Levensgevaarlijk die winterbandenrijders...Deze 'winter' bewijst het wel weer. Oke je bent twee weken in het voordeel met je andere bandjes (maar door het harder rijden wordt dat weer deels teniet gedaan). De rest van deze 'winter' ben je slechter af met deze marketingtruuk.
Wat is harder rijden dan?
120 = 120
En marketing my ass
Alsof de consumentenbond iets aan raad voor marketing....
[ Bericht 52% gewijzigd door #ANONIEM op 02-02-2012 09:56:55 ]
120 = 120
En marketing my ass
Alsof de consumentenbond iets aan raad voor marketing....
[ Bericht 52% gewijzigd door #ANONIEM op 02-02-2012 09:56:55 ]
Weer iemand die het vorige topic niet gelezen heeft. Daarin kwam naar boven dat de afgelopen 6 winters de temperaturen gemiddeld onder de 7 graden lag, en dat zelfs deze winter de temperatuur gemiddeld onder de 7 graden is.quote:
[..]
Wat een faal deze post
Levensgevaarlijk die winterbandenrijders...Deze 'winter' bewijst het wel weer. Oke je bent twee weken in het voordeel met je andere bandjes (maar door het harder rijden wordt dat weer deels teniet gedaan). De rest van deze 'winter' ben je slechter af met deze marketingtruuk.
Faal post...
En ja, er is ook een test waar bewezen wordt dat winterbanden bij temperaturen onder de 7 graden beter presteren, en die zoek je echt maar zelf op...quote:Winter 2005/2006 (december, januari, februari):
Aan de koude kant, droog en zonnig
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,8 °C
Winter 2006/2007 (december, januari, februari):
Record zacht, zeer nat en vrij somber
Winter zachtste in tenminste 300 jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 6,5 °C
Winter 2007/2008 (december, januari, februari):
Zeer zacht, zeer zonnig en de normale hoeveelheid neerslag
Opnieuw winter zonder noemenswaardig ijs- en sneeuwplezier
Met in de Bilt een gemiddelde temperatuur van 5,1 °C
Winter 2008-2009 (december, januari, februari):
Koud, zeer zonnig en droog
Koudste winter in twaalf jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van De Bilt 2,2 °C
Winter 2009/2010:
Koud en de normale hoeveelheid neerslag en zon
Sneeuwrijke winter was koudste in veertien jaar
De winter van 2010 was in De Bilt met een gemiddelde temperatuur van 1,1 °C
Winter 2010/2011:
Vrij koud, vrij droog en de normale hoeveelheid zon
December maakte winter vrij koud
De winter was vrij koud, met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,3 °C
December 2011 & Januari 2012:
De maandgemiddelde temperatuur is in De Bilt uitgekomen op 5,7 °C
[ Bericht 6% gewijzigd door RealBizkit666 op 02-02-2012 10:12:44 ]
Uhh ja....wat bedoel je hiermee? Wil je beweren dat winterbanden onder de 7 graden beter zijn dan zomerbanden soms?quote:
[..]
Weer iemand die het vorige topic niet gelezen heeft. Daarin kwam naar boven dat de afgelopen 6 winters de temperaturen gemiddeld onder de 7 graden lag, en dat zelfs deze winter de temperatuur gemiddeld onder de 7 graden is.
Faal post...
[..]
quote:
[..]
Uhh ja....wat bedoel je hiermee? Wil je beweren dat winterbanden onder de 7 graden beter zijn dan zomerbanden soms?
Leer lezen!quote:En ja, er is ook een test waar bewezen wordt dat winterbanden bij temperaturen onder de 7 graden beter presteren, en die zoek je echt maar zelf op...
Als je het topic nu echt leest. Maar dan ook echt doet, zul je zien dat ik daar ook eerst niet in geloofde, totdat die test opdook...
En ga nu maar weer iemand anders proberen belachelijk te maken met je posts, je maakt je nu namelijk zelf alleen maar belachelijk.
Edit: Oh, en als je dit topic dan ook eens doorleest voordat weer reageerd, dan lees je zelfs dat ik mijn zomerbanden er onder had willen leggen omdat ik de winterbanden ook weinig toegevoegde waarde vond deze winter...
[ Bericht 4% gewijzigd door RealBizkit666 op 02-02-2012 10:18:45 ]
Nou ja hij heeft in die zin gelijk dat men totdat de temperaturen begonnen te dalen zomerbanden wel in het voordeel waren en dus veiliger (oktober, november, december en het grootste deel van januari). Geen idee hoelang de vrieskou aanhoudt, maar volgens de statistieken komen er in maart weinig vorstperioden meer voor.
Met deze temperaturen zijn winterbanden weliswaar in het voordeel, maar dit merk je pas echt wanneer er sneeuw en ijs ligt. Dit zal waarschijnlijk vrijdag gaan gebeuren.
Edit was die maandtemperaturen betreft, je zou eigenlijk een rijtje dagtemperaturen moeten hebben. Een weekje 's nachts -8 en 3 weken een graad of 9 zorgt al voor een lagere gemiddelde temperatuur.
Met deze temperaturen zijn winterbanden weliswaar in het voordeel, maar dit merk je pas echt wanneer er sneeuw en ijs ligt. Dit zal waarschijnlijk vrijdag gaan gebeuren.
Edit was die maandtemperaturen betreft, je zou eigenlijk een rijtje dagtemperaturen moeten hebben. Een weekje 's nachts -8 en 3 weken een graad of 9 zorgt al voor een lagere gemiddelde temperatuur.
Een heer met stijl
De meeste mensen zijn tijdens de spitsuren onderweg, en dan is het ook het drukste op de weg. De temperaturen zitten dan net rond het gemiddelde, maar eerlijk is eerlijk, dat is speculeren. Eigenlijk zou je de temperaturen van dan willen weten. Alleen midden op de dag, en midden in de nacht zijn de temperaturen het hoogste of het laagste.quote:
Nou ja hij heeft in die zin gelijk dat men totdat de temperaturen begonnen te dalen zomerbanden wel in het voordeel waren en dus veiliger (oktober, november, december en het grootste deel van januari). Geen idee hoelang de vrieskou aanhoudt, maar volgens de statistieken komen er in maart weinig vorstperioden meer voor.
Met deze temperaturen zijn winterbanden weliswaar in het voordeel, maar dit merk je pas echt wanneer er sneeuw en ijs ligt. Dit zal waarschijnlijk vrijdag gaan gebeuren.
Edit was die maandtemperaturen betreft, je zou eigenlijk een rijtje dagtemperaturen moeten hebben. Een weekje 's nachts -8 en 3 weken een graad of 9 zorgt al voor een lagere gemiddelde temperatuur.
Ook in de grafiek van december 2011 zie je dat de gemiddelde temperatuur maar een paar dagen echt boven de 7 graden komt (11 dagen, dus een 33%).
En de grafiek van januari 2012 (ook een 10/11 dagen boven de 7 gemiddeld):
Maar dan nog, het is geen absolute schaal, vanaf 7 graden zijn de voordelen van winterbanden merkbaar. Het betekent niet automatisch dat je met een zomerband rond de 5,5 graden al zeer sterk in het nadeel bent. Bij een temperatuur van 2 graden is het verschil 2 a 3 meter. Dit allemaal uiteraard onder niet besneeuwde en ijzige omstandigheden (sneeuw en ijs blijft überhaupt niet liggen bij langdurige temperaturen boven 0quote:
[..]
De meeste mensen zijn tijdens de spitsuren onderweg, en dan is het ook het drukste op de weg. De temperaturen zitten dan net rond het gemiddelde, maar eerlijk is eerlijk, dat is speculeren. Eigenlijk zou je de temperaturen van dan willen weten. Alleen midden op de dag, en midden in de nacht zijn de temperaturen het hoogste of het laagste.
Ook in de grafiek van december 2011 zie je dat de gemiddelde temperatuur maar een paar dagen echt boven de 7 graden komt (11 dagen, dus een 33%).
[ afbeelding ]
En de grafiek van januari 2012 (ook een 10/11 dagen boven de 7 gemiddeld):
[ afbeelding ]
)
Een heer met stijl
Oh, dat beweer ik ook nergens. Maar degene waar ik op reageerde die zegt dat winterbanden nu 'levensgevaarlijk' zijn terwijl ze nu iets veiliger zijn dan zomerbanden zelfs.quote:
[..]
Maar dan nog, het is geen absolute schaal, vanaf 7 graden zijn de voordelen van winterbanden merkbaar. Het betekent niet automatisch dat je met een zomerband rond de 5,5 graden al zeer sterk in het nadeel bent. Bij een temperatuur van 2 graden is het verschil 2 a 3 meter. Dit allemaal uiteraard onder niet besneeuwde en ijzige omstandigheden (sneeuw en ijs blijft überhaupt niet liggen bij langdurige temperaturen boven 0
Volgens de grafieken van KNMI, van alle dagen ben je 65% licht in het voordeel met winterbanden geweest, 33% licht in het voordeel met zomerbanden geweest en dan 2% extreem in het voordeel met winterbanden geweest de afgelopen 2 maanden.
Tussen de 2 en de 10 graden maakt het gewoon dusdanig weinig uit, dat het grootste gros van de mensen niet eens merkt dat er verschil is. En ik weet ook dat het verschil pas echt goed merkbaar is bij sneeuw en ijs. Dat heb ik al heel vaak verteld ondertussen...
[ Bericht 2% gewijzigd door RealBizkit666 op 02-02-2012 12:44:45 ]
Okee dan heb ik het verkeerd begrepen, ik dacht dat hij het had over maanden als oktober en november, waarbij de temperatuur zowel dag en nacht niet onder de 10 graden kwam. Winterbanden zijn dan wel minder veilig en ze slijten bij die temperaturen ook sneller.quote:
[..]
Oh, dat beweer ik ook nergens. Maar degene waar ik op reageerde die zegt dat winterbanden nu 'levensgevaarlijk' zijn terwijl ze nu iets veiliger zijn dan zomerbanden zelfs.
Eens en tja in dit soort topics is het jezelf een beetje herhalen, er komen uiteraard nieuwe users die niks van de gevoerde discussie hebben meegemaakt.quote:Tussen de 2 en de 10 graden maakt het gewoon dusdanig weinig uit, dat het grootste gros van de mensen niet eens merkt dat er verschil is. En ik weet ook dat het verschil pas echt goed merkbaar is bij sneeuw en ijs. Dat heb ik al heel vaak verteld ondertussen...
Een heer met stijl
Neuh, mijn winterbanden liggen er pas vanaf half november onder. Ik kijk goed naar de voorspellingen alvorens ze eronder te gooien, dus inderdaad niet als een kip zonder kop op 1 oktober. Dat is gewoon oliedom.quote:
[..]
Okee dan heb ik het verkeerd begrepen, ik dacht dat hij het had over maanden als oktober en november, waarbij de temperatuur zowel dag en nacht niet onder de 10 graden kwam. Winterbanden zijn dan wel minder veilig en ze slijten bij die temperaturen ook sneller.
Edit: Moet ik er wel bij zeggen dat ik het zelf doe, niet iedereen kan dat. En als je dan op tijd wil zijn, dan moet je een datum plannen. En de bandenboeren doen het dan net alsof ze het druk hebben en laten mensen dan vroeger komen. Dat is dan wel weer pure marketing, want ze weten dat daardoor de banden harder slijten en mensen eerder nieuwe banden moeten kopen. Kassa! En bij leasemaatschappijen flikken ze dit vooral omdat daar geld toch meestal minder boeit...
Daarom is het handig als nieuwe users in een topic eerst even de discussie lezen, en niet meteen op de 2e post moeten reageren.quote:[..]
Eens en tja in dit soort topics is het jezelf een beetje herhalen, er komen uiteraard nieuwe users die niks van de gevoerde discussie hebben meegemaakt.
Oke en nu moeten we dié test opeens gaan geloven dan? Je had beter je zomerbanden eronder kunnen laten liggen, dan was je op 2 weken na deze winter veiliger op pad geweest.quote:Op donderdag 2 februari 2012 10:13 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
[..]
Leer lezen!
Als je het topic nu echt leest. Maar dan ook echt doet, zul je zien dat ik daar ook eerst niet in geloofde, totdat die test opdook...
En ga nu maar weer iemand anders proberen belachelijk te maken met je posts, je maakt je nu namelijk zelf alleen maar belachelijk.
Edit: Oh, en als je dit topic dan ook eens doorleest voordat weer reageerd, dan lees je zelfs dat ik mijn zomerbanden er onder had willen leggen omdat ik de winterbanden ook weinig toegevoegde waarde vond deze winter...
Dat laatste is zeker niet waar. Elke euro die ze kúnnen besparen, zullen ze besparen. Ik denk dat het eerder aan deals met bandenbedrijven ligt waardoor het dus goedkoper is om dit groots in te kopen voor een bepaalde periode. Daarnaast heeft het met aansprakelijkheid te maken (en uiteindelijk dus ook weer om geld). Als namelijk iemand toch iets gebeurt door winterse omstandigheden en de leasemaatschappij heeft nog niet de mogelijkheid geboden om te wisselen, dan kan de leasemaatschappij nog wel eens verantwoordelijk worden gesteld. Overigens worden de kosten van de winterbanden binnen leasecontracten toch uiteindelijk drie keer betaald door de klant, alleen is het zo uitgesmeerd en opgenomen in het totaalbedrag dat je het niet ziet. Dan mogen ze er ook wel eens een klein beetje extra service tegenover zetten.quote:
[..]
Neuh, mijn winterbanden liggen er pas vanaf half november onder. Ik kijk goed naar de voorspellingen alvorens ze eronder te gooien, dus inderdaad niet als een kip zonder kop op 1 oktober. Dat is gewoon oliedom.
Edit: Moet ik er wel bij zeggen dat ik het zelf doe, niet iedereen kan dat. En als je dan op tijd wil zijn, dan moet je een datum plannen. En de bandenboeren doen het dan net alsof ze het druk hebben en laten mensen dan vroeger komen. Dat is dan wel weer pure marketing, want ze weten dat daardoor de banden harder slijten en mensen eerder nieuwe banden moeten kopen. Kassa! En bij leasemaatschappijen flikken ze dit vooral omdat daar geld toch meestal minder boeit...
Don't let my username fool you...
En alle andere testen moeten we ook gewoon geloven dan maar? Het heeft altijd met geloven te maken. Jij gelooft in de 10 graden test van autoweek/autobild en stuff. Ik geloof sinds kort ook in de 2 graden test van de ANWB/ADAC... Totdat ergens een test op papier staat die het tegendeel bewijst.quote:
[..]
Oke en nu moeten we dié test opeens gaan geloven dan? Je had beter je zomerbanden eronder kunnen laten liggen, dan was je op 2 weken na deze winter veiliger op pad geweest.
En als die er is, dan heb ik inderdaad poep verkondigd de afgelopen topics, en daar mag je me dan ook op terecht wijzen, maar dat is dan weer achteraf. Al mijn voorgaande posts zijn gebaseerd op mijn huidige kennis.
Met de huidige kennis ben ik maar 20 dagen in het nadeel (onveiliger) geweest tegenover 40 in het voordeel (dus veiliger)...
[ Bericht 8% gewijzigd door RealBizkit666 op 02-02-2012 13:34:22 ]
Ik bedoelde het niet vanuit de leasemaatschappij, maar vanuit de bandenboer. In de trend van "de maatschappijen betalen toch wel".quote:
[..]
Dat laatste is zeker niet waar. Elke euro die ze kúnnen besparen, zullen ze besparen. Ik denk dat het eerder aan deals met bandenbedrijven ligt waardoor het dus goedkoper is om dit groots in te kopen voor een bepaalde periode. Daarnaast heeft het met aansprakelijkheid te maken (en uiteindelijk dus ook weer om geld). Als namelijk iemand toch iets gebeurt door winterse omstandigheden en de leasemaatschappij heeft nog niet de mogelijkheid geboden om te wisselen, dan kan de leasemaatschappij nog wel eens verantwoordelijk worden gesteld. Overigens worden de kosten van de winterbanden binnen leasecontracten toch uiteindelijk drie keer betaald door de klant, alleen is het zo uitgesmeerd en opgenomen in het totaalbedrag dat je het niet ziet. Dan mogen ze er ook wel eens een klein beetje extra service tegenover zetten.
Bij onze leasemaatschappij moet je zelf maar een datum pikken met de bandenboer. Sta je helemaal vrij in. Sommigen rijden dus al in oktober op winterbanden en anderen pas begin december.quote:
[..]
Dat laatste is zeker niet waar. Elke euro die ze kúnnen besparen, zullen ze besparen. Ik denk dat het eerder aan deals met bandenbedrijven ligt waardoor het dus goedkoper is om dit groots in te kopen voor een bepaalde periode. Daarnaast heeft het met aansprakelijkheid te maken (en uiteindelijk dus ook weer om geld). Als namelijk iemand toch iets gebeurt door winterse omstandigheden en de leasemaatschappij heeft nog niet de mogelijkheid geboden om te wisselen, dan kan de leasemaatschappij nog wel eens verantwoordelijk worden gesteld. Overigens worden de kosten van de winterbanden binnen leasecontracten toch uiteindelijk drie keer betaald door de klant, alleen is het zo uitgesmeerd en opgenomen in het totaalbedrag dat je het niet ziet. Dan mogen ze er ook wel eens een klein beetje extra service tegenover zetten.
En voor winterbanden in het contract betalen wij netto zo'n 60 euro per jaar extra. Netjes voor het opslaan en het wisselen vind ik.
Eens, maar dat idee heb ik bij onderhoud ook al. Schrijf maar op hoor, de leasemaatschappij betaalt wel.quote:
[..]
Ik bedoelde het niet vanuit de leasemaatschappij, maar vanuit de bandenboer. In de trend van "de maatschappijen betalen toch wel".
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Kijk eens naar Zwitserland.quote:
Het strooien van zout is zeker ook overdreven en een marketing truuk
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Zwitserland heeft voor een groot gedeelte verwarmd wegdek dus helaas, verder strooien ze daar ook gruis.quote:Op donderdag 2 februari 2012 15:58 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Kijk eens naar Zwitserland.
En zijn ze een stuk beter in de weg schoonmakenquote:
[..]
Zwitserland heeft voor een groot gedeelte verwarmd wegdek dus helaas, verder strooien ze daar ook gruis.
En zout gebruiken ze niet vaak om smeltwater schoon te houden
Ze gebruiken daar split en dat is niet fijn voor je lak.quote:Op donderdag 2 februari 2012 16:47 schreef Estolan het volgende:
En zijn ze een stuk beter in de weg schoonmaken
En zout gebruiken ze niet vaak om smeltwater schoon te houden
Oh boehoequote:
[..]
Ze gebruiken daar split en dat is niet fijn voor je lak.
Alsof pekel, zand en regen wel goed is
Dombo.quote:
Oh boehoe
Alsof pekel, zand en regen wel goed is
De schade van die 3 vallen in het niet vergeleken bij split.quote:
[..]
Oh boehoe
Alsof pekel, zand en regen wel goed is
Bijzonder valide argument dus.
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Onzinquote:
[..]
De schade van die 3 vallen in het niet vergeleken bij split.
Bijzonder valide argument dus.
Zie na 10jaar gebruik geen verschil
Van split ook niet. Rij niet zo hard in de bergen. En op de snelweg ligt het nietquote:
Van zout heb ik nog nooit een ster in de voorruit gekregen anders...
Toch vreemd dat de sterren die ik in de voorruit heb gekregen, van een opspattend steentje op de snelweg was.quote:
[..]
Van split ook niet. Rij niet zo hard in de bergen. En op de snelweg ligt het niet
En je hoeft er echt niet hard voor te rijden. Sowieso, als ik hard er overheen rijd is het onmogelijk om een ster in de voorruit te krijgen van een steentje dat door de auto zelf wordt opgespat. Het zijn namelijk de andere auto's die daar voor zorgen, en dat kan ook al bij 10 km/h...
Ik kom nu al 20jaar in de zwitserse alpen met kerst. En nog nooit 1x schade gehadquote:
[..]
Toch vreemd dat de sterren die ik in de voorruit heb gekregen, van een opspattend steentje op de snelweg was.
En je hoeft er echt niet hard voor te rijden. Sowieso, als ik hard er overheen rijd is het onmogelijk om een ster in de voorruit te krijgen van een steentje dat door de auto zelf wordt opgespat. Het zijn namelijk de andere auto's die daar voor zorgen, en dat kan ook al bij 10 km/h...
Trotse winterbanden bezitters kunnen nu eindelijk genieten van hun product en zomerband bezitters lekker uitlachen
Een heer met stijl
Ik ga straks lekker driften, rondjes draaien, en leuk bochtjes nemen op mijn zomerbanden.
Achterwiel aandrijving en motorblokje achterin.
Achterwiel aandrijving en motorblokje achterin.
Ah, het eigen ervaring argument.quote:
[..]
Ik kom nu al 20jaar in de zwitserse alpen met kerst. En nog nooit 1x schade gehad
Die zal ik even pareren:
Ik ken wel 10 mensen die ook in de Alpen zijn geweest en wel schade hebben gehad. BAM!!!
Van ongelukken op de achterbank komen kinderen. Van kinderen op de achterbank komen ongelukken.
Mensen kennen......quote:
[..]
Ah, het eigen ervaring argument.
Die zal ik even pareren:
Ik ken wel 10 mensen die ook in de Alpen zijn geweest en wel schade hebben gehad. BAM!!!
Gruis is wat anders dan steentjes hè.quote:
[..]
Toch vreemd dat de sterren die ik in de voorruit heb gekregen, van een opspattend steentje op de snelweg was.
En je hoeft er echt niet hard voor te rijden. Sowieso, als ik hard er overheen rijd is het onmogelijk om een ster in de voorruit te krijgen van een steentje dat door de auto zelf wordt opgespat. Het zijn namelijk de andere auto's die daar voor zorgen, en dat kan ook al bij 10 km/h...
Hier kwam net de eerste mongool al voorbij geschoven, zulke lui moeten ze oppakken en doodschieten voordat ze iemand dood rijden. Wat een malloten.
+1quote:
[..]
Gruis is wat anders dan steentjes hè.
Hier kwam net de eerste mongool al voorbij geschoven, zulke lui moeten ze oppakken en doodschieten voordat ze iemand dood rijden. Wat een malloten.
Juist...quote:
[..]
Gruis is wat anders dan steentjes hè.
[quote]
[..]
+1
Split = gruis = steentjes...quote:gruis
1) Bik 2) Biksteen 3) Brokjes 4) Brokjes van iets 5) Brokkelig gesteente 6) Fijn puin 7) Fijne steenkool 8) Gebrijzeld gesteente 9) Gerbrijzeld gesteente 10) Glazenmakerswerktuig 11) Gravel 12) Gries 13) Grind...
Daar ben ik het mee eens.quote:Hier kwam net de eerste mongool al voorbij geschoven, zulke lui moeten ze oppakken en doodschieten voordat ze iemand dood rijden. Wat een malloten.
Zelf wel is in de alpen gereden met sneeuw?quote:
[..]
Juist...
[..]
Split = gruis = steentjes...
[..]
Daar ben ik het mee eens.
Nergens last van
Oja, sneeuwkettingen zijn ook een verplichting!
Sinds wanneer valt een schelp onder gesteente dan? Wat ik daar veelal zie is schelpengruis. Maar goed dat zal dan wel onder de interpretatie vallen. Geen zin om over te discussiëren.quote:
[..]
Juist...
[..]
Split = gruis = steentjes...
[..]
Daar ben ik het mee eens.
Inderdaad, jammer dat mensen dingen beginnen te roepen die niet waar zijn en dat de discussie weer ontspoort.quote:
Sneeuwt het eens in Nederland, gaat de discussie over alpenlanden...
Hier in het oosten niet! Wat er is gevallen, stelt geen reet voor. Vrijwel alle wegen zien er schoon uit op een enkele parkeerplaats na dan. Wel merk ik nu dat ik ietsjepietsie ruimer door de bochten ga, maar dat geheel terzijde.quote:
Trotse winterbanden bezitters kunnen nu eindelijk genieten van hun product en zomerband bezitters lekker uitlachen
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Het zit je wel hoog hè.quote:
Trotse winterbanden bezitters kunnen nu eindelijk genieten van hun product en zomerband bezitters lekker uitlachen
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
Ik denk eerder dat het jullie hoog zat dat je ze al die tijd niet echt nodig hadquote:
[..]
Het zit je wel hoog hè.
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
Nu even een sneeuwbuitje, de komende dagen geen neerslag, dus weer vrolijk de straks weer vrijgemaakte weg op met winter of op zomerbanden
Een heer met stijl
Ik dacht altijd dat zo'n ding 4x4 was, maar dat is dus ook niet zo. Ook met winterbanden zou het hopeloos zijn.quote:
Whehehe. Daar zit je dan in je wannabe-SUV
Net alsof mij het wat boeit. Ik deel alleen af en toe mijn ervaringen, iedereen moet zelf maar beslissen of hij/zij het nodig acht om winterbanden te monteren.quote:
[..]
Ik denk eerder dat het jullie hoog zat dat je ze al die tijd niet echt nodig had
Nu even een sneeuwbuitje, de komende dagen geen neerslag, dus weer vrolijk de straks weer vrijgemaakte weg op met winter of op zomerbanden
Dan hoef jij je door die post dus niet aangesproken te voelenquote:
[..]
Ik dacht altijd dat zo'n ding 4x4 was, maar dat is dus ook niet zo. Ook met winterbanden zou het hopeloos zijn.
[..]
Net alsof mij het wat boeit. Ik deel alleen af en toe mijn ervaringen, iedereen moet zelf maar beslissen of hij/zij het nodig acht om winterbanden te monteren.
Een heer met stijl
Waarom heeft die kerel geen sneeuwkettingen onder zijn auto of geeft ie op zijn minst vol gas.quote:
[..]
Het zit je wel hoog hè.
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Die zijn verboden in Nederland...quote:Op vrijdag 3 februari 2012 15:17 schreef Falco het volgende:
[..]
Waarom heeft die kerel geen sneeuwkettingen onder zijn auto of geeft ie op zijn minst vol gas.
maar in veel landen wel al verplichtquote:
[..]
Die zijn verboden in Nederland...
vandaag van de fitness naar huis door de sneeuw
automaat in D + sneeuwstand
Winterbandjes
en nergens last van
zelfs 3 auto's moeten inhalen omdat die 20km/h gaan rijden, en gewoon niet kunnen rijden
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...quote:
[..]
maar in veel landen wel al verplicht
vandaag van de fitness naar huis door de sneeuw
automaat in D + sneeuwstand
Winterbandjes
en nergens last van
zelfs 3 auto's moeten inhalen omdat die 20km/h gaan rijden, en gewoon niet kunnen rijden
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
suc6 als je dan voor iemand moet uitwijken in de sneeuw om een weg waar geen strooizout ligtquote:
[..]
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
hier geen probleem
zonder grip, zeker een probleem
heb jij grip dan? op de sneeuw met zomerbanden?quote:
Waar heb je het over... Waarom zou dat bij jou anders zijn dan bij mij?
Of heeft iedereen die je bent tegengekomen een super grip gehad...
dacht het niet
en zeker niet in vergelijking met winterbanden
LEER LEZEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:
[..]
heb jij grip dan? op de sneeuw met zomerbanden?
dacht het niet
en zeker niet in vergelijking met winterbanden
WINTERBANDEN!!!!!!!!!!!
Dude...
quote:
[..]
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
je smiley is verwarrendquote:Op vrijdag 3 februari 2012 15:56 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
LEER LEZEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
WINTERBANDEN!!!!!!!!!!!
Dude...
Waarschijnlijk omdat jij al de hele tijd dacht dat ik geen winterbanden heb. En omdat ik wist dat jij dat decht.quote:
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.quote:
[..]
Dan hoef jij je door die post dus niet aangesproken te voelen
LOLquote:
[..]
Waarschijnlijk omdat jij al de hele tijd dacht dat ik geen winterbanden heb. En omdat ik wist dat jij dat decht.
maargoed
NU heb je dus wel een voordeel met de WB. En het afwachten met erop zetten is gewoon kut
Ik ga rijden, naar fitness, ben 2uur weg, loop naar buiten, alles wit
ja en dan? sta je dan met je winterbanden in de schuur
ja met winterbanden kan je idd gewoon doorrijdenquote:
[..]
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.
in Frankrijk/Duitsland enz gaan de matrixboren dan ook gewoon op 120km/h, en daar mag je gewoon doorrijden
Ik heb geen van tweeën beweerd. Maar als je er moe van wordt, waarom dan in dit topic lezen/posten? 3-1 dat het in een topic met deze TT nog wel 100 keer terug zal komen.quote:
[..]
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.
Een heer met stijl
Mijn god zeg. Net over een ritje van 15km ruim vijf kwartier gedaan . Stelletje koekenbakkers overal. Ik hoop dat de sneeuw tot vanavond blijft liggen...
. Stelletje koekenbakkers overal. Ik hoop dat de sneeuw tot vanavond blijft liggen...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Probleem van die man op dat bruggetje is volgens mij dat hij z'n tractioncontrol aan laat staan, waardoor hij geen aanloopje kan nemen, bij gripverlies wordt de boel immers geknepen. Als hij dat uit had gezet, was hij zo boven geweest, getuige alle andere auto's.
Verder, geen problemen hier op het winterschoeisel van Dunlop, toch nog blij dat ze er onder zitten
En inderdaad, eindeloze discussie hier, voornamelijk opgestuwd door testosteron..
Verder, geen problemen hier op het winterschoeisel van Dunlop, toch nog blij dat ze er onder zitten
En inderdaad, eindeloze discussie hier, voornamelijk opgestuwd door testosteron..
Ja want het is natuurlijk ook niet voorspeld dat het vandaag gaat sneeuwen..Dan rijd je weg en ga je naar huis op je zomerbanden, kom op zeg, rijden op zomerbanden gaat ook en is bepaald geen rocket sciene. Ik snap dat je je winterbanden wilt verdedigen, maar jij praat alleen maar in jouw straatje.quote:
[..]
LOL
maargoed
NU heb je dus wel een voordeel met de WB. En het afwachten met erop zetten is gewoon kut
Ik ga rijden, naar fitness, ben 2uur weg, loop naar buiten, alles wit
ja en dan? sta je dan met je winterbanden in de schuur
Ik heb met m'n wegende 1400 kg achterwielaandrijver winterbanden, was een makkelijke afweging. Iemand die bijv. 5-10k in het jaar maakt neemt eerder de afweging om geen winterbanden te nemen, is dat zo'n rare gedachte gang? En toch moeten we allebei de weg op met alle vertragingen van dien.
Het laat wel zien dat jij een beroerd verkeersinzicht hebt als je zegt dat met 120 km/h moet kunnen doorkarren. Jij zult ook rekenen moeten houden met zomerband rijders en daarop moeten anticiperen. In Frankrijk mag je in de regen maar 110 rijden, dus ik weet niet waar je het over hebt? Matrix borden gaan niet op 50km/h door het weer, maar door het verkeersaanbod op de weg. Van de week mocht er gewoon 120 doorgereden worden in Limburg.
Al dat spierballen gelul over winterbanden..we moeten rekening met elkaar houden. Leven en laten leven.
[ Bericht 2% gewijzigd door dester_martijn op 03-02-2012 20:32:53 ]
Gelukkig is de remweg, wat het allerbelangrijkste is in mijn ogen, evenlang met zomerbanden als met winterbanden als het sneeuwt of glad is...
En ja, je zit zo op de 30 km/h, ook als het niet hard rijdt, en ook dan is de remweg gewoon 2 keer zo lang op zomerbanden met dit weer.
En ja, je zit zo op de 30 km/h, ook als het niet hard rijdt, en ook dan is de remweg gewoon 2 keer zo lang op zomerbanden met dit weer.
Ik zeg toch nergens dat jij dat zegt, ik haal een paar clichés aan.quote:
[..]
Ik heb geen van tweeën beweerd. Maar als je er moe van wordt, waarom dan in dit topic lezen/posten? 3-1 dat het in een topic met deze TT nog wel 100 keer terug zal komen.
De originele OP:
Ma.w. dit topic is totaal ontspoort en die offtopic bullshit hoort niet in dit topic thuis. Open dan met zijn allen een ander topic waar het uitgevochten kan worden.quote:Ben dus van plan om winterbanden aan te gaan schaffen, alleen kan er wel wat tips bij gebruiken.
Op mijn huidige banden staat:
205/45/R17
Wil dit dan zeggen dat ik dit op mijn winterbanden ook moet hebben?
Zou er graag stalen velgen bij hebben, moet deze dan ook 17 inch zijn?
Graag nog meer tips!
De voorspelling was niet zo wat er uiteindelijk gevallen isquote:
[..]
Ja want het is natuurlijk ook niet voorspeld dat het vandaag gaat sneeuwen..Dan rijd je weg en ga je naar huis op je zomerbanden, kom op zeg, rijden op zomerbanden gaat ook en is bepaald geen rocket sciene. Ik snap dat je je winterbanden wilt verdedigen, maar jij praat alleen maar in jouw straatje.
Ik heb met m'n wegende 1400 kg achterwielaandrijver winterbanden, was een makkelijke afweging. Iemand die bijv. 5-10k in het jaar maakt neemt eerder de afweging om geen winterbanden te nemen, is dat zo'n rare gedachte gang? En toch moeten we allebei de weg op met alle vertragingen van dien.
Het laat wel zien dat jij een beroerd verkeersinzicht hebt als je zegt dat met 120 km/h moet kunnen doorkarren. Jij zult ook rekenen moeten houden met zomerband rijders en daarop moeten anticiperen. In Frankrijk mag je in de regen maar 110 rijden, dus ik weet niet waar je het over hebt? Matrix borden gaan niet op 50km/h door het weer, maar door het verkeersaanbod op de weg. Van de week mocht er gewoon 120 doorgereden worden in Limburg.
Al dat spierballen gelul over winterbanden..we moeten rekening met elkaar houden. Leven en laten leven.
En ja, matrixborden daar en in DUI gaan wel op 120 als het gaat sneeuwen. De weg was zelfs zga leeg
En ja je kan met ABS, ESP, TV en winterbanden gewoon 120 rijden
Het verkeer wat langszamer gaat rijden moet gewoon rechts blijven rijden
Ik haal vandaag ook iedereen gewoon in die krampachtig 30 gaat rijden waar je 50 mag
Pleurt op zenuwrijders
Jij je zin, we zagen idd niet aankomen dat we nu toch echt onze wintersloffen moesten monteren.. Frankrijk gaan ze zeker niet op 130 en in Duitsland zijn winterbanden verplicht dus elke vergelijking met NL slaat kant nog wal zeker als je zegt dat de wegen daar leeg zijn.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
Idd gaan ze niet op 130, dat zeg ik ook nietquote:
Jij je zin, we zagen idd niet aankomen dat we nu toch echt onze wintersloffen moesten monteren.. Frankrijk gaan ze zeker niet op 130 en in Duitsland zijn winterbanden verplicht dus elke vergelijking met NL slaat kant nog wal zeker als je zegt dat de wegen daar leeg zijn.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Ik haat automobilisten die 30 gaan rijden als dat niet nodig is
De bedoeling is dat je je aanpast aan de omstandigheden: niet alleen aan het weer, maar ook aan het verkeer om je heen. Dwangmatig vmax rijden omdat je winterbanden hebt, is verre van de bedoeling.quote:
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Dit is onvermijdelijk zodra het over winter of zomerbanden gaat, krijg je hier nu eenmaal zo een patat vs friet discussie. Wat mezelf betreft, ik ben vrolijk ingehaakt en ik zie er niks nadeligs in.quote:
[..]
Ik zeg toch nergens dat jij dat zegt, ik haal een paar clichés aan.
De originele OP:
[..]
Ma.w. dit topic is totaal ontspoort en die offtopic bullshit hoort niet in dit topic thuis. Open dan met zijn allen een ander topic waar het uitgevochten kan worden.
Een heer met stijl
Tja waarom ook inhoudelijk reageren als het niet ook niet inhoudelijk kan he. Je weet niet waarover je lult want de maximumsnelheid in Frankrijk is 130. Bij regen is dat 110, bij sneeuw, volgens jou 120? Ik ben vorig jaar 2 keer in winterse omstandigheden naar Lyon gereden. Maximum snelheid was, waar mogelijk, 110, afhangend van het verkeersaanbod. Hier gaat de discussie verder niet over.quote:
[..]
Idd gaan ze niet op 130, dat zeg ik ook niet
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Ik haat automobilisten die 30 gaan rijden als dat niet nodig is
Realbizzkit666 kwam met een test dat 65% licht voordeel winterband heeft en 33% licht voordeel zomerband band heeft deze test. 2% extreem voordeel winterbanden. Voor mij is de afweging makkelijk; winterbanden. Iemand die maar 5 of 10k maakt of een gezin die elk dubbeltje om moet draaien is een ander verhaal.
Jij maakt de denkfout dat jou niets kan overkomen. Je hebt ook te maken met mede automobilisten, die gaan niet altijd netjes rechts rijden of de max snelheid rijden. Logisch, dat voelt niet veilig en dat blijf je houden zolang winterbanden niet verplicht worden.
Ik wil het hier ook bij houden, we verschillen denk ik te veel in denk niveau.
@dester:
Hoezo zou ik denken dat mij niets kan overkomen? Dat zie je mij nergens zeggen... Met winterbanden vergroot je alleen je veiligheidsmarge. Ik ben iemand die gewoon met de rest mee rijdt dan en niet perse vmax moet rijden. Aan die mensen heb ik ook een hekel. Het is geen wondermiddel maar een hulpmiddel.
Voor mensen die max 10k kilometers per jaar rijden hebben ze all-seasons op de markt. Het compromis om niet te hoeven wisselen.
Hoezo zou ik denken dat mij niets kan overkomen? Dat zie je mij nergens zeggen... Met winterbanden vergroot je alleen je veiligheidsmarge. Ik ben iemand die gewoon met de rest mee rijdt dan en niet perse vmax moet rijden. Aan die mensen heb ik ook een hekel. Het is geen wondermiddel maar een hulpmiddel.
Voor mensen die max 10k kilometers per jaar rijden hebben ze all-seasons op de markt. Het compromis om niet te hoeven wisselen.
Dacht dat Lyon niet in de Alpen lagquote:
[..]
Tja waarom ook inhoudelijk reageren als het niet ook niet inhoudelijk kan he. Je weet niet waarover je lult want de maximumsnelheid in Frankrijk is 130. Bij regen is dat 110, bij sneeuw, volgens jou 120? Ik ben vorig jaar 2 keer in winterse omstandigheden naar Lyon gereden. Maximum snelheid was, waar mogelijk, 110, afhangend van het verkeersaanbod. Hier gaat de discussie verder niet over.
Realbizzkit666 kwam met een test dat 65% licht voordeel winterband heeft en 33% licht voordeel zomerband band heeft deze test. 2% extreem voordeel winterbanden. Voor mij is de afweging makkelijk; winterbanden. Iemand die maar 5 of 10k maakt of een gezin die elk dubbeltje om moet draaien is een ander verhaal.
Jij maakt de denkfout dat jou niets kan overkomen. Je hebt ook te maken met mede automobilisten, die gaan niet altijd netjes rechts rijden of de max snelheid rijden. Logisch, dat voelt niet veilig en dat blijf je houden zolang winterbanden niet verplicht worden.
Ik wil het hier ook bij houden, we verschillen denk ik te veel in denk niveau.
Of wel?
Misschien wekte ik de suggestie dat ik jou bedoelde, maar ik bedoelde de gequote user. Door het topic heen, jij dus realbizkitt, maak jij duidelijk dat winterbanden zeer nuttig zijn in Nederland, maar zeker niet zaligmakend. Het niet aanpassen aan de omstandigheden en medeweggebruikers is zo stuitend
En wat dan doen als je iemand tegenkomt op een rechte weg die 30 rijd? Er voor 5km erachteraan blijven rijden??
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Kijk:
Rijkswaterstaat heeft zaterdagochtend besloten de maximumsnelheid op een aantal trajecten te verlagen. (nu.nl)
Vanaf nu pas is het nodig
Rijkswaterstaat heeft zaterdagochtend besloten de maximumsnelheid op een aantal trajecten te verlagen. (nu.nl)
Vanaf nu pas is het nodig
Bla bla bla bla.quote:
[..]
De voorspelling was niet zo wat er uiteindelijk gevallen is
En ja, matrixborden daar en in DUI gaan wel op 120 als het gaat sneeuwen. De weg was zelfs zga leeg
En ja je kan met ABS, ESP, TV en winterbanden gewoon 120 rijden
Het verkeer wat langszamer gaat rijden moet gewoon rechts blijven rijden
Ik haal vandaag ook iedereen gewoon in die krampachtig 30 gaat rijden waar je 50 mag
Pleurt op zenuwrijders
Met dat gas erbij moet je alleen even uitkijken als je over dat blubberspoor op 't midden van de weg rijdt, daar kun je je nog in vergissen. Maar verder lekker doorkarren inderdaad!quote:
En wat dan doen als je iemand tegenkomt op een rechte weg die 30 rijd? Er voor 5km erachteraan blijven rijden??
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dit.quote:
Het niet aanpassen aan de omstandigheden en medeweggebruikers is zo stuitend
Alleen de mensen zoals jij, met gebrek aan inzicht.quote:
Allemaal in NL verplicht aan de winterbanden, slipcursus en training in de sneeuw
Hier nog geen blubber. Maar gewoon stuur vasthoudenquote:
[..]
Met dat gas erbij moet je alleen even uitkijken als je over dat blubberspoor op 't midden van de weg rijdt, daar kun je je nog in vergissen. Maar verder lekker doorkarren inderdaad!
Op de fiets is het meer irritant
Welk inzichtquote:
[..]
Alleen de mensen zoals jij, met gebrek aan inzicht.
Heb jij ooit een duitser of zwitser in de bergen anders zien rijden met zo'n klein miezerbeetje sneeuw?
Die knallen gewoon met 80 de berghelling op
Andere malloten moet gewoon de weg niet op
Duitsers en Zwitsers die nauwelijks in de sneeuw rijden, rijden net zo als de Nederlanders hier die nauwelijks in de sneeuw rijden.quote:
Heb jij ooit een duitser of zwitser in de bergen anders zien rijden met zo'n klein miezerbeetje sneeuw?
Mja, ligt ook aan de aandrijving. Ik rij meestal met stabiliteitssystemen e.d. uit in dit weer, juist zodat je overal goed weg komt. Ging vorig jaar eens vlot over zo'n blubberspoor met het gas erop, toen wilde m'n RWD wel even dwars gaanquote:
[..]
Hier nog geen blubber. Maar gewoon stuur vasthouden
Op de fiets is het meer irritant
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
