PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Sinds wanneer valt een schelp onder gesteente dan? Wat ik daar veelal zie is schelpengruis. Maar goed dat zal dan wel onder de interpretatie vallen. Geen zin om over te discussiëren.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 14:42 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Juist...
[..]
Split = gruis = steentjes...
[..]
Daar ben ik het mee eens.
Inderdaad, jammer dat mensen dingen beginnen te roepen die niet waar zijn en dat de discussie weer ontspoort.quote:
Sneeuwt het eens in Nederland, gaat de discussie over alpenlanden...
Hier in het oosten niet! Wat er is gevallen, stelt geen reet voor. Vrijwel alle wegen zien er schoon uit op een enkele parkeerplaats na dan. Wel merk ik nu dat ik ietsjepietsie ruimer door de bochten ga, maar dat geheel terzijde.quote:
Trotse winterbanden bezitters kunnen nu eindelijk genieten van hun product en zomerband bezitters lekker uitlachen
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Het zit je wel hoog hè.quote:
Trotse winterbanden bezitters kunnen nu eindelijk genieten van hun product en zomerband bezitters lekker uitlachen
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
Ik denk eerder dat het jullie hoog zat dat je ze al die tijd niet echt nodig hadquote:
[..]
Het zit je wel hoog hè.
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
Nu even een sneeuwbuitje, de komende dagen geen neerslag, dus weer vrolijk de straks weer vrijgemaakte weg op met winter of op zomerbanden
Een heer met stijl
Ik dacht altijd dat zo'n ding 4x4 was, maar dat is dus ook niet zo. Ook met winterbanden zou het hopeloos zijn.quote:
Whehehe. Daar zit je dan in je wannabe-SUV
Net alsof mij het wat boeit. Ik deel alleen af en toe mijn ervaringen, iedereen moet zelf maar beslissen of hij/zij het nodig acht om winterbanden te monteren.quote:
[..]
Ik denk eerder dat het jullie hoog zat dat je ze al die tijd niet echt nodig had
Nu even een sneeuwbuitje, de komende dagen geen neerslag, dus weer vrolijk de straks weer vrijgemaakte weg op met winter of op zomerbanden
Dan hoef jij je door die post dus niet aangesproken te voelenquote:
[..]
Ik dacht altijd dat zo'n ding 4x4 was, maar dat is dus ook niet zo. Ook met winterbanden zou het hopeloos zijn.
[..]
Net alsof mij het wat boeit. Ik deel alleen af en toe mijn ervaringen, iedereen moet zelf maar beslissen of hij/zij het nodig acht om winterbanden te monteren.
Een heer met stijl
Waarom heeft die kerel geen sneeuwkettingen onder zijn auto of geeft ie op zijn minst vol gas.quote:
[..]
Het zit je wel hoog hè.
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Die zijn verboden in Nederland...quote:Op vrijdag 3 februari 2012 15:17 schreef Falco het volgende:
[..]
Waarom heeft die kerel geen sneeuwkettingen onder zijn auto of geeft ie op zijn minst vol gas.
maar in veel landen wel al verplichtquote:
[..]
Die zijn verboden in Nederland...
vandaag van de fitness naar huis door de sneeuw
automaat in D + sneeuwstand
Winterbandjes
en nergens last van
zelfs 3 auto's moeten inhalen omdat die 20km/h gaan rijden, en gewoon niet kunnen rijden
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...quote:
[..]
maar in veel landen wel al verplicht
vandaag van de fitness naar huis door de sneeuw
automaat in D + sneeuwstand
Winterbandjes
en nergens last van
zelfs 3 auto's moeten inhalen omdat die 20km/h gaan rijden, en gewoon niet kunnen rijden
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
suc6 als je dan voor iemand moet uitwijken in de sneeuw om een weg waar geen strooizout ligtquote:
[..]
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
hier geen probleem
zonder grip, zeker een probleem
heb jij grip dan? op de sneeuw met zomerbanden?quote:
Waar heb je het over... Waarom zou dat bij jou anders zijn dan bij mij?
Of heeft iedereen die je bent tegengekomen een super grip gehad...
dacht het niet
en zeker niet in vergelijking met winterbanden
LEER LEZEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!quote:
[..]
heb jij grip dan? op de sneeuw met zomerbanden?
dacht het niet
en zeker niet in vergelijking met winterbanden
WINTERBANDEN!!!!!!!!!!!
Dude...
quote:
[..]
We wonen in Nederland nu. Niet in Canada...
Ik ga ook zometeen naar huis. Door de sneeuw, automaat in +/- stand (remmen op motor kan dan namelijk eenvoudig) en winterbandjes...
En 2 handen aan het stuur want schakelflippers...
je smiley is verwarrendquote:Op vrijdag 3 februari 2012 15:56 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
LEER LEZEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
WINTERBANDEN!!!!!!!!!!!
Dude...
Waarschijnlijk omdat jij al de hele tijd dacht dat ik geen winterbanden heb. En omdat ik wist dat jij dat decht.quote:
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.quote:
[..]
Dan hoef jij je door die post dus niet aangesproken te voelen
LOLquote:
[..]
Waarschijnlijk omdat jij al de hele tijd dacht dat ik geen winterbanden heb. En omdat ik wist dat jij dat decht.
maargoed
NU heb je dus wel een voordeel met de WB. En het afwachten met erop zetten is gewoon kut
Ik ga rijden, naar fitness, ben 2uur weg, loop naar buiten, alles wit
ja en dan? sta je dan met je winterbanden in de schuur
ja met winterbanden kan je idd gewoon doorrijdenquote:
[..]
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.
in Frankrijk/Duitsland enz gaan de matrixboren dan ook gewoon op 120km/h, en daar mag je gewoon doorrijden
Ik heb geen van tweeën beweerd. Maar als je er moe van wordt, waarom dan in dit topic lezen/posten? 3-1 dat het in een topic met deze TT nog wel 100 keer terug zal komen.quote:
[..]
Nee, maar het is wel gruwelijk vermoeiend dat gezeur telkens tegen elkaar aan, altijd weer die eeuwige clichés. Mensen met winterbanden die menen dat ze wel met 120 door kunnen planken en de mensen met zomerbanden die zeggen dat de mensen met winterbanden gewoon niet kunnen rijden. Zou leuker zijn als iedereen zijn of haar eigen ervaringen deelt en dat er op een leuke manier over gesproken kan worden.
Een heer met stijl
Mijn god zeg. Net over een ritje van 15km ruim vijf kwartier gedaan . Stelletje koekenbakkers overal. Ik hoop dat de sneeuw tot vanavond blijft liggen...
. Stelletje koekenbakkers overal. Ik hoop dat de sneeuw tot vanavond blijft liggen...
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Probleem van die man op dat bruggetje is volgens mij dat hij z'n tractioncontrol aan laat staan, waardoor hij geen aanloopje kan nemen, bij gripverlies wordt de boel immers geknepen. Als hij dat uit had gezet, was hij zo boven geweest, getuige alle andere auto's.
Verder, geen problemen hier op het winterschoeisel van Dunlop, toch nog blij dat ze er onder zitten
En inderdaad, eindeloze discussie hier, voornamelijk opgestuwd door testosteron..
Verder, geen problemen hier op het winterschoeisel van Dunlop, toch nog blij dat ze er onder zitten
En inderdaad, eindeloze discussie hier, voornamelijk opgestuwd door testosteron..
Ja want het is natuurlijk ook niet voorspeld dat het vandaag gaat sneeuwen..Dan rijd je weg en ga je naar huis op je zomerbanden, kom op zeg, rijden op zomerbanden gaat ook en is bepaald geen rocket sciene. Ik snap dat je je winterbanden wilt verdedigen, maar jij praat alleen maar in jouw straatje.quote:
[..]
LOL
maargoed
NU heb je dus wel een voordeel met de WB. En het afwachten met erop zetten is gewoon kut
Ik ga rijden, naar fitness, ben 2uur weg, loop naar buiten, alles wit
ja en dan? sta je dan met je winterbanden in de schuur
Ik heb met m'n wegende 1400 kg achterwielaandrijver winterbanden, was een makkelijke afweging. Iemand die bijv. 5-10k in het jaar maakt neemt eerder de afweging om geen winterbanden te nemen, is dat zo'n rare gedachte gang? En toch moeten we allebei de weg op met alle vertragingen van dien.
Het laat wel zien dat jij een beroerd verkeersinzicht hebt als je zegt dat met 120 km/h moet kunnen doorkarren. Jij zult ook rekenen moeten houden met zomerband rijders en daarop moeten anticiperen. In Frankrijk mag je in de regen maar 110 rijden, dus ik weet niet waar je het over hebt? Matrix borden gaan niet op 50km/h door het weer, maar door het verkeersaanbod op de weg. Van de week mocht er gewoon 120 doorgereden worden in Limburg.
Al dat spierballen gelul over winterbanden..we moeten rekening met elkaar houden. Leven en laten leven.
[ Bericht 2% gewijzigd door dester_martijn op 03-02-2012 20:32:53 ]
Gelukkig is de remweg, wat het allerbelangrijkste is in mijn ogen, evenlang met zomerbanden als met winterbanden als het sneeuwt of glad is...
En ja, je zit zo op de 30 km/h, ook als het niet hard rijdt, en ook dan is de remweg gewoon 2 keer zo lang op zomerbanden met dit weer.
En ja, je zit zo op de 30 km/h, ook als het niet hard rijdt, en ook dan is de remweg gewoon 2 keer zo lang op zomerbanden met dit weer.
Ik zeg toch nergens dat jij dat zegt, ik haal een paar clichés aan.quote:
[..]
Ik heb geen van tweeën beweerd. Maar als je er moe van wordt, waarom dan in dit topic lezen/posten? 3-1 dat het in een topic met deze TT nog wel 100 keer terug zal komen.
De originele OP:
Ma.w. dit topic is totaal ontspoort en die offtopic bullshit hoort niet in dit topic thuis. Open dan met zijn allen een ander topic waar het uitgevochten kan worden.quote:Ben dus van plan om winterbanden aan te gaan schaffen, alleen kan er wel wat tips bij gebruiken.
Op mijn huidige banden staat:
205/45/R17
Wil dit dan zeggen dat ik dit op mijn winterbanden ook moet hebben?
Zou er graag stalen velgen bij hebben, moet deze dan ook 17 inch zijn?
Graag nog meer tips!
De voorspelling was niet zo wat er uiteindelijk gevallen isquote:
[..]
Ja want het is natuurlijk ook niet voorspeld dat het vandaag gaat sneeuwen..Dan rijd je weg en ga je naar huis op je zomerbanden, kom op zeg, rijden op zomerbanden gaat ook en is bepaald geen rocket sciene. Ik snap dat je je winterbanden wilt verdedigen, maar jij praat alleen maar in jouw straatje.
Ik heb met m'n wegende 1400 kg achterwielaandrijver winterbanden, was een makkelijke afweging. Iemand die bijv. 5-10k in het jaar maakt neemt eerder de afweging om geen winterbanden te nemen, is dat zo'n rare gedachte gang? En toch moeten we allebei de weg op met alle vertragingen van dien.
Het laat wel zien dat jij een beroerd verkeersinzicht hebt als je zegt dat met 120 km/h moet kunnen doorkarren. Jij zult ook rekenen moeten houden met zomerband rijders en daarop moeten anticiperen. In Frankrijk mag je in de regen maar 110 rijden, dus ik weet niet waar je het over hebt? Matrix borden gaan niet op 50km/h door het weer, maar door het verkeersaanbod op de weg. Van de week mocht er gewoon 120 doorgereden worden in Limburg.
Al dat spierballen gelul over winterbanden..we moeten rekening met elkaar houden. Leven en laten leven.
En ja, matrixborden daar en in DUI gaan wel op 120 als het gaat sneeuwen. De weg was zelfs zga leeg
En ja je kan met ABS, ESP, TV en winterbanden gewoon 120 rijden
Het verkeer wat langszamer gaat rijden moet gewoon rechts blijven rijden
Ik haal vandaag ook iedereen gewoon in die krampachtig 30 gaat rijden waar je 50 mag
Pleurt op zenuwrijders
Jij je zin, we zagen idd niet aankomen dat we nu toch echt onze wintersloffen moesten monteren.. Frankrijk gaan ze zeker niet op 130 en in Duitsland zijn winterbanden verplicht dus elke vergelijking met NL slaat kant nog wal zeker als je zegt dat de wegen daar leeg zijn.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
Idd gaan ze niet op 130, dat zeg ik ook nietquote:
Jij je zin, we zagen idd niet aankomen dat we nu toch echt onze wintersloffen moesten monteren.. Frankrijk gaan ze zeker niet op 130 en in Duitsland zijn winterbanden verplicht dus elke vergelijking met NL slaat kant nog wal zeker als je zegt dat de wegen daar leeg zijn.
Nogmaals je kan alle veiligheidssystemen van de wereld hebben, maar niet iedereen heeft die luxe en toch bevindt die zich op dezelfde weg en die zullen zeker niet oppleuren.
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Ik haat automobilisten die 30 gaan rijden als dat niet nodig is
De bedoeling is dat je je aanpast aan de omstandigheden: niet alleen aan het weer, maar ook aan het verkeer om je heen. Dwangmatig vmax rijden omdat je winterbanden hebt, is verre van de bedoeling.quote:Op vrijdag 3 februari 2012 23:00 schreef Estolan het volgende:
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Dit is onvermijdelijk zodra het over winter of zomerbanden gaat, krijg je hier nu eenmaal zo een patat vs friet discussie. Wat mezelf betreft, ik ben vrolijk ingehaakt en ik zie er niks nadeligs in.quote:
[..]
Ik zeg toch nergens dat jij dat zegt, ik haal een paar clichés aan.
De originele OP:
[..]
Ma.w. dit topic is totaal ontspoort en die offtopic bullshit hoort niet in dit topic thuis. Open dan met zijn allen een ander topic waar het uitgevochten kan worden.
Een heer met stijl
Tja waarom ook inhoudelijk reageren als het niet ook niet inhoudelijk kan he. Je weet niet waarover je lult want de maximumsnelheid in Frankrijk is 130. Bij regen is dat 110, bij sneeuw, volgens jou 120? Ik ben vorig jaar 2 keer in winterse omstandigheden naar Lyon gereden. Maximum snelheid was, waar mogelijk, 110, afhangend van het verkeersaanbod. Hier gaat de discussie verder niet over.quote:
[..]
Idd gaan ze niet op 130, dat zeg ik ook niet
En ja. Ik wil en kan gewoon normaal doorrijden. Dat is ook de bedoeling
Ik haat automobilisten die 30 gaan rijden als dat niet nodig is
Realbizzkit666 kwam met een test dat 65% licht voordeel winterband heeft en 33% licht voordeel zomerband band heeft deze test. 2% extreem voordeel winterbanden. Voor mij is de afweging makkelijk; winterbanden. Iemand die maar 5 of 10k maakt of een gezin die elk dubbeltje om moet draaien is een ander verhaal.
Jij maakt de denkfout dat jou niets kan overkomen. Je hebt ook te maken met mede automobilisten, die gaan niet altijd netjes rechts rijden of de max snelheid rijden. Logisch, dat voelt niet veilig en dat blijf je houden zolang winterbanden niet verplicht worden.
Ik wil het hier ook bij houden, we verschillen denk ik te veel in denk niveau.
@dester:
Hoezo zou ik denken dat mij niets kan overkomen? Dat zie je mij nergens zeggen... Met winterbanden vergroot je alleen je veiligheidsmarge. Ik ben iemand die gewoon met de rest mee rijdt dan en niet perse vmax moet rijden. Aan die mensen heb ik ook een hekel. Het is geen wondermiddel maar een hulpmiddel.
Voor mensen die max 10k kilometers per jaar rijden hebben ze all-seasons op de markt. Het compromis om niet te hoeven wisselen.
Hoezo zou ik denken dat mij niets kan overkomen? Dat zie je mij nergens zeggen... Met winterbanden vergroot je alleen je veiligheidsmarge. Ik ben iemand die gewoon met de rest mee rijdt dan en niet perse vmax moet rijden. Aan die mensen heb ik ook een hekel. Het is geen wondermiddel maar een hulpmiddel.
Voor mensen die max 10k kilometers per jaar rijden hebben ze all-seasons op de markt. Het compromis om niet te hoeven wisselen.
Dacht dat Lyon niet in de Alpen lagquote:
[..]
Tja waarom ook inhoudelijk reageren als het niet ook niet inhoudelijk kan he. Je weet niet waarover je lult want de maximumsnelheid in Frankrijk is 130. Bij regen is dat 110, bij sneeuw, volgens jou 120? Ik ben vorig jaar 2 keer in winterse omstandigheden naar Lyon gereden. Maximum snelheid was, waar mogelijk, 110, afhangend van het verkeersaanbod. Hier gaat de discussie verder niet over.
Realbizzkit666 kwam met een test dat 65% licht voordeel winterband heeft en 33% licht voordeel zomerband band heeft deze test. 2% extreem voordeel winterbanden. Voor mij is de afweging makkelijk; winterbanden. Iemand die maar 5 of 10k maakt of een gezin die elk dubbeltje om moet draaien is een ander verhaal.
Jij maakt de denkfout dat jou niets kan overkomen. Je hebt ook te maken met mede automobilisten, die gaan niet altijd netjes rechts rijden of de max snelheid rijden. Logisch, dat voelt niet veilig en dat blijf je houden zolang winterbanden niet verplicht worden.
Ik wil het hier ook bij houden, we verschillen denk ik te veel in denk niveau.
Of wel?
Misschien wekte ik de suggestie dat ik jou bedoelde, maar ik bedoelde de gequote user. Door het topic heen, jij dus realbizkitt, maak jij duidelijk dat winterbanden zeer nuttig zijn in Nederland, maar zeker niet zaligmakend. Het niet aanpassen aan de omstandigheden en medeweggebruikers is zo stuitend
En wat dan doen als je iemand tegenkomt op een rechte weg die 30 rijd? Er voor 5km erachteraan blijven rijden??
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Kijk:
Rijkswaterstaat heeft zaterdagochtend besloten de maximumsnelheid op een aantal trajecten te verlagen. (nu.nl)
Vanaf nu pas is het nodig
Rijkswaterstaat heeft zaterdagochtend besloten de maximumsnelheid op een aantal trajecten te verlagen. (nu.nl)
Vanaf nu pas is het nodig
Bla bla bla bla.quote:
[..]
De voorspelling was niet zo wat er uiteindelijk gevallen is
En ja, matrixborden daar en in DUI gaan wel op 120 als het gaat sneeuwen. De weg was zelfs zga leeg
En ja je kan met ABS, ESP, TV en winterbanden gewoon 120 rijden
Het verkeer wat langszamer gaat rijden moet gewoon rechts blijven rijden
Ik haal vandaag ook iedereen gewoon in die krampachtig 30 gaat rijden waar je 50 mag
Pleurt op zenuwrijders
Met dat gas erbij moet je alleen even uitkijken als je over dat blubberspoor op 't midden van de weg rijdt, daar kun je je nog in vergissen. Maar verder lekker doorkarren inderdaad!quote:
En wat dan doen als je iemand tegenkomt op een rechte weg die 30 rijd? Er voor 5km erachteraan blijven rijden??
Neuh
Knippertje aan, sturen, gas erbij en dan er langs en 50 rijden als er niemand voor je rijd
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Dit.quote:
Het niet aanpassen aan de omstandigheden en medeweggebruikers is zo stuitend
Alleen de mensen zoals jij, met gebrek aan inzicht.quote:
Allemaal in NL verplicht aan de winterbanden, slipcursus en training in de sneeuw
Hier nog geen blubber. Maar gewoon stuur vasthoudenquote:
[..]
Met dat gas erbij moet je alleen even uitkijken als je over dat blubberspoor op 't midden van de weg rijdt, daar kun je je nog in vergissen. Maar verder lekker doorkarren inderdaad!
Op de fiets is het meer irritant
Welk inzichtquote:
[..]
Alleen de mensen zoals jij, met gebrek aan inzicht.
Heb jij ooit een duitser of zwitser in de bergen anders zien rijden met zo'n klein miezerbeetje sneeuw?
Die knallen gewoon met 80 de berghelling op
Andere malloten moet gewoon de weg niet op
Duitsers en Zwitsers die nauwelijks in de sneeuw rijden, rijden net zo als de Nederlanders hier die nauwelijks in de sneeuw rijden.quote:
Heb jij ooit een duitser of zwitser in de bergen anders zien rijden met zo'n klein miezerbeetje sneeuw?
Mja, ligt ook aan de aandrijving. Ik rij meestal met stabiliteitssystemen e.d. uit in dit weer, juist zodat je overal goed weg komt. Ging vorig jaar eens vlot over zo'n blubberspoor met het gas erop, toen wilde m'n RWD wel even dwars gaanquote:
[..]
Hier nog geen blubber. Maar gewoon stuur vasthouden
Op de fiets is het meer irritant
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Estolan, Zwitsers en Duitsers rijden 4 maanden in de sneeuw, dus er is geen elke vergelijking. Nee, Lyon ligt niet in de Alpen, lees de tekst eens terug en dan lees je dat ik daar was met winterse omstandigheden.
Ik zeg niet dat je 5 km moet wachten achter een langzaam rijdende auto's alleen bewoordingen als malloten en idioten zegt meer over jou dan over die weggebruikers. Slipcurcus en training in de sneeuw, laat me niet lachen, voor die paar dagen in de sneeuw.
Ik zeg niet dat je 5 km moet wachten achter een langzaam rijdende auto's alleen bewoordingen als malloten en idioten zegt meer over jou dan over die weggebruikers. Slipcurcus en training in de sneeuw, laat me niet lachen, voor die paar dagen in de sneeuw.
Net rondje woonwijk gedaan
Starten, winterstand aan op automaatbak. Gas en nergens grip verlies, je merkt niet eens dat er sneeuw ligt
Starten, winterstand aan op automaatbak. Gas en nergens grip verlies, je merkt niet eens dat er sneeuw ligt
automaat.... Mjah in een handbak is dat iets minder handig. Maargoed, glad is het niet echt. gewoon je rijstijl erop aanpassen.quote:
Net rondje woonwijk gedaan
Starten, winterstand aan op automaatbak. Gas en nergens grip verlies, je merkt niet eens dat er sneeuw ligt
Ben overigens wel blij dat ik gister niet een een file stond van 30+ kilometers!
Nu ik het nog eens lees, snap ik wat je bedoeld. Estolan ziet de winterbanden inderdaad als wonderbanden. Met sneeuw is de remweg van een winterband nog steeds 2 keer zo lang dan op het droge. Hopen dat hij geen ongelukken veroorzaakt waar anderen de dupe van worden.quote:
Misschien wekte ik de suggestie dat ik jou bedoelde, maar ik bedoelde de gequote user. Door het topic heen, jij dus realbizkitt, maak jij duidelijk dat winterbanden zeer nuttig zijn in Nederland, maar zeker niet zaligmakend. Het niet aanpassen aan de omstandigheden en medeweggebruikers is zo stuitend
En tot stilstand komen blijft belangrijker dan het hard kunnen rijden...
Volgende keer de optie 4x4 toch maar aanvinken.quote:
[..]
Het zit je wel hoog hè.
Sommige mensen kunnen maar beter de auto laten staan:
http://www.at5.nl/artikel(...)ibberen-door-centrum
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Goh nergens last van gehad vandaar met mijn zomerbanden, RWD, handbak, zware grote auto en oldtimer.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
ja en de remweg is een stuk korter dan met zomerbanden, en mijn ABS helpt ook meequote:
[..]
Nu ik het nog eens lees, snap ik wat je bedoeld. Estolan ziet de winterbanden inderdaad als wonderbanden. Met sneeuw is de remweg van een winterband nog steeds 2 keer zo lang dan op het droge. Hopen dat hij geen ongelukken veroorzaakt waar anderen de dupe van worden.
En tot stilstand komen blijft belangrijker dan het hard kunnen rijden...\\
en daarnaast, nu 11jaar rijbewijs, meer dan 250.000km gereden nog geen enkel keer schade gereden
en hard rijden? wie heeft het daar over dan? tot vanochtend was de snelheid gewoon 30/50/80/100/120/130
en daarna aangepaste snelheden
[ Bericht 6% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2012 18:07:29 ]
Op modder, gravel, sneeuw, etc werkt ABS eerder tegen.quote:
[..]
ja en de remweg is een stuk korter dan met zomerbanden, en mijn ABS helpt ook mee
Mr. Invincible at the wheel.quote:en daarnaast, nu 11jaar rijbewijs, meer dan 250.000km gereden nog geen enkel keer schade gereden
wat een onzin, hij doseerd het remmen, wat dus op nat/glad wegdek moetquote:
[..]
Op modder, gravel, sneeuw, etc werkt ABS eerder tegen.
[..]
Mr. Invincible at the wheel.
Vroegah zonder al die luxe gleed hij gewoon door, nu niet meer zo
en nee kan gewoon normaal rijden
Nu toch ook, rechte weg, gas geven tot 50km/h. Handen van het stuur, ogen dicht. en GOH wat gebeurd er
HIJ RIJDT RECHTDOOR!!!!
aaaahhhhhhh NOOOOOOOOOOOO
[ Bericht 15% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2012 18:16:02 ]
Lees je eens in over hoe ABS werkt. En aangezien je minimaal 29 bent: ga je eens gedragen naar je leeftijd. Je komt een beetje puberaal cq infantiel over.quote:
[..]
wat een onzin, hij doseerd het remmen, wat dus op nat/glad wegdek moet
Vroegah zonder al die luxe gleed hij gewoon door, nu niet meer zo
en nee kan gewoon normaal rijden
Nu toch ook, rechte weg, gas geven tot 50km/h. Handen van het stuur, ogen dicht. en GOH wat gebeurd er
HIJ RIJDT RECHTDOOR!!!!
aaaahhhhhhh NOOOOOOOOOOOO
Laat ABS nu net tegen werken om de remweg te verkorten... ABS zorgt ervoor dat jet kunt uitwijken, niet dat je eerder tot stilstand komt.quote:
[..]
ja en de remweg is een stuk korter dan met zomerbanden, en mijn ABS helpt ook mee
en daarnaast, nu 11jaar rijbewijs, meer dan 250.000km gereden nog geen enkel keer schade gereden
en hard rijden? wie heeft het daar over dan? tot vanochtend was de snelheid gewoon 30/50/80/100/120/130
en daarna aangepaste snelheden
Aangezien je die basiskennis al niet weet, zegt dit dat je teveel vertrouwd op je complete alfabet aan hulpmiddelen in je auto.
Ik heb ook nog geen enkele schade, en dat met 300k kilometer en 10 jaar rijbewijs, maar dat zegt totaal niets over mijn rijkunsten, misschien dat de rest van het verkeer altijd goed op mij let...
anti blokkeer systeem?quote:
[..]
Laat ABS nu net tegen werken om de remweg te verkorten... ABS zorgt ervoor dat jet kunt uitwijken, niet dat je eerder tot stilstand komt.
Aangezien je die basiskennis al niet weet, zegt dit dat je teveel vertrouwd op je complete alfabet aan hulpmiddelen in je auto.
Ik heb ook nog geen enkele schade, en dat met 300k kilometer en 10 jaar rijbewijs, maar dat zegt totaal niets over mijn rijkunsten, misschien dat de rest van het verkeer altijd goed op mij let...
zegt meer over het niet blokkeren van de remmen, en zodoende zorgt dat je niet gaan glijden
zet jij maar een test uit
met / zonder abs
regen
droog
sneeuw
met / zonder winterbanden
Ik gok dat
Met winterbanden + ABS de remweg korter is dan alles erboven
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 04-02-2012 18:45:01 ]
Jammer dat sneeuw geen vaste ondergrond is. Daar kan ABS niet zo heel goed mee omgaan...quote:
zegt meer over het niet blokkeren van de remmen, en zodoende zorgt dat je niet gaan glijden
Maar dat wist je vast wel met je 250k ervaring (hoeveel op sneeuw daarvan?)
Ik merk wel degelijk verschilquote:
[..]
Jammer dat sneeuw geen vaste ondergrond is. Daar kan ABS niet zo heel goed mee omgaan...
Vol op de rem, abs gaat aan, en sta zo stil
Oude civic, die gleed maar door
Elke winter met kerst in de alpenquote:
[..]
Jammer dat sneeuw geen vaste ondergrond is. Daar kan ABS niet zo heel goed mee omgaan...
Maar dat wist je vast wel met je 250k ervaring (hoeveel op sneeuw daarvan?)
Ah, 2x 10 kilometer dus. Dorpje in, dorpje uit. 20km per jaar dus? Een ware Colin McRae ben je al. Hoe meer je op hem lijkt, hoe beter.quote:
[..]
Elke winter met kerst in de alpen
Dan zuig jij nog maar eens uit je duim. Abs maakt je auto bestuurbaarder dan blokkerende wielen, maar dat zegt niets over de remafstand en ja in de sneeuw is dat langer.quote:
[..]
Ik merk wel degelijk verschil
Vol op de rem, abs gaat aan, en sta zo stil
Oude civic, die gleed maar door
Ja maar, ja maar, mijn nieuwe lease-auto met ABS remt beter dan mijn 20 jaar oude civic zonder ABS? Dat moet dan wel door de ABS komen...quote:
[..]
Dan duim jij nog maar eens uit je duim. Abs maakt je auto bestuurbaarder dan blokkerende wielen, maar dat zegt niets over de remafstand en ja in de sneeuw is dat langer.
Tuurlijkquote:
[..]
Ah, 2x 10 kilometer dus. Dorpje in, dorpje uit. 20km per jaar dus? Een ware Colin McRae ben je al. Hoe meer je op hem lijkt, hoe beter.
Wat dacht je van de reis a. 2000km retour. Waarvan vaak groot deel door de sneeuw (ardennen)
Langer dan watquote:
[..]
Dan zuig jij nog maar eens uit je duim. Abs maakt je auto bestuurbaarder dan blokkerende wielen, maar dat zegt niets over de remafstand en ja in de sneeuw is dat langer.
Uhm ik rij geen lease, heb een citroen xsara uit 2000, mijn civic kwam uit 1990 en mijn nissan 200sx die ik had uit 1991quote:
[..]
Ja maar, ja maar, mijn nieuwe lease-auto met ABS remt beter dan mijn 20 jaar oude civic zonder ABS? Dat moet dan wel door de ABS komen...
Jij bent wel wat vergeetachtig of je hebt een grote fantasie. Je rijdt 2000 km naar de alpen, maar je weet niet eens dat er niet harder gereden mag worden dan 110 in Frankrijk?quote:
En ik heb geen zin om verder op het abs verhaal in te gaan, je lult er toch omheen.
Ja de auto van mijn pa ja, dat staat er ook ergens voorquote:
[..]
Jij bent wel wat vergeetachtig of je hebt een grote fantasie. Je rijdt 2000 km naar de alpen, maar je weet niet eens dat er niet harder gereden mag worden dan 110 in Frankrijk?
En ik heb geen zin om verder op het abs verhaal in te gaan, je lult er toch omheen.
Frankrijk is gewoon 130 hoorquote:
[..]
Jij bent wel wat vergeetachtig of je hebt een grote fantasie. Je rijdt 2000 km naar de alpen, maar je weet niet eens dat er niet harder gereden mag worden dan 110 in Frankrijk?
En ik heb geen zin om verder op het abs verhaal in te gaan, je lult er toch omheen.
Alleen bij regen of dichte mist
Ga jij maar snacht 100/110 rijden
Dan komwn de vrachtwagens je links inhalen
Ja net zoals een punt achter de zin. Verder heb ik geen zin meer in deze discussie. Mensen wanen zich veiliger, want jij hebt de luxe(!quote:
[..]
Ja de auto van mijn pa ja, dat staat er ook ergens voor
van abs!) en vertonen roekelozer weggedrag. Wordt nog eens dubbel en dwars bewezen door jou, Lijkt net of ik te maken heb met een pubertje van net 18.Ik ga verder niet op het 130 verhaal in, want je weet totaal niet waar je het over hebt.
Klagen over dat ik geen return klik op m'n iphone na in zinquote:
[..]
Ja net zoals een punt achter de zin. Verder heb ik geen zin meer in deze discussie. Mensen wanen zich veiliger, want jij hebt de luxe(!
........
En roekeloos rijden door "luxe" zijn 2 verschillende dingen
Dus stel
Je rijdt op de weg, het sneeuwt, je rijdt voorop, je rijdt 50km/h, je ziet politie
Krijg je dan een bekeuring?
Lijkt me van niet
Je rijdt op de weg, het sneeuwt, je rijdt voorop, je rijdt 50km/h, je ziet politie
Krijg je dan een bekeuring?
Lijkt me van niet
Roekeloos rijden is roekeloos rijden en juist door de luxe heb je vaak geen benul van de gevolgen. En luxe, luxe, veel moderne auto's zijn op z'n minst uitgerust met tractie control en abs.quote:
[..]
Klagen over dat ik geen return klik op m'n iphone na in zin
........
En roekeloos rijden door "luxe" zijn 2 verschillende dingen
Je tweede reactie is nou net het stukje dat jij niet wilt begrijpen, maakt niet uit even goede vrienden, maar getuige niet van veel intelligentie.
want, ik houd mij toch gewoon aan de regels, sterker nog, ik ga tenminste voorbereid de weg op, en de meeste Nederlanders doen dat al niet eensquote:
[..]
Roekeloos rijden is roekeloos rijden en juist door de luxe heb je vaak geen benul van de gevolgen. En luxe, luxe, veel moderne auto's zijn op z'n minst uitgerust met tractie control en abs.
Je tweede reactie is nou net het stukje dat jij niet wilt begrijpen, maakt niet uit even goede vrienden, maar getuige niet van veel intelligentie.
die moeten ze is bekeuren
http://m.goeievraag.nl/vraag/30204?from=www
ABS is zwaar nadelig in de sneeuw, Google zelf maar anders of kijk of YouTube, we gaan niet alles voorkauwen... Het anti blokkeer systeem zorgt ervoor dat je wielen niet blokkeren, niet je remmen.
En dat iets mag, 120 rijden als het sneeuwt, wil niet zeggen dat het moet...
Maar je bent een leuke troll geweest, het was erg amusant met je.
ABS is zwaar nadelig in de sneeuw, Google zelf maar anders of kijk of YouTube, we gaan niet alles voorkauwen... Het anti blokkeer systeem zorgt ervoor dat je wielen niet blokkeren, niet je remmen.
En dat iets mag, 120 rijden als het sneeuwt, wil niet zeggen dat het moet...
Maar je bent een leuke troll geweest, het was erg amusant met je.
Estolan kan gewoon zo hard rijden als hij wil, want hij heeft winterbanden, ABS, TCS, airbags, en een gigantische plaat voor zijn harses; hem kan niks gebeuren 
En wat eigenlijk nog het meest triest is?? Er rijden er nog een paar duizend van rond die minstens net zo kortzichtig zijn
En wat eigenlijk nog het meest triest is?? Er rijden er nog een paar duizend van rond die minstens net zo kortzichtig zijn
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Uhm remmen, wielen, zelfdequote:
http://m.goeievraag.nl/vraag/30204?from=www
ABS is zwaar nadelig in de sneeuw, Google zelf maar anders of kijk of YouTube, we gaan niet alles voorkauwen... Het anti blokkeer systeem zorgt ervoor dat je wielen niet blokkeren, niet je remmen.
En dat iets mag, 120 rijden als het sneeuwt, wil niet zeggen dat het moet...
Maar je bent een leuke troll geweest, het was erg amusant met je.
werkt immers op de rem, waardoor gedoseerd remmen beter gaat
Surequote:
Estolan kan gewoon zo hard rijden als hij wil, want hij heeft winterbanden, ABS, TCS, airbags, en een gigantische plaat voor zijn harses; hem kan niks gebeuren
En wat eigenlijk nog het meest triest is?? Er rijden er nog een paar duizend van rond die minstens net zo kortzichtig zijn
Alsof jij je niet irriteerd als ieman 30 voor je rijdt als het niet nodig is
Bepaal jij of dat 'nodig' is? Die mensen voor jou hebben misschien meer de intentie om heel thuis te komen als jij, misschien zitten er wel mensen tussen die wél weten hoe ze moeten rijden bij gladheid, of die misschien geen winterbandjes, ABS en TCS hebben omdat ze dat niet kunnen betalen. Ooit wel eens over nagedacht dat misschien niet iedereen zo'n 'geweldige' bestuurder is als jij?quote:
[..]
Sure
Alsof jij je niet irriteerd als ieman 30 voor je rijdt als het niet nodig is
K.o.r.t.z.i.c.h.t.i.g.. zoals ik al zei..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Nou op een lege terrein sta waarschijnlijk wel sneller stil met ABS zoals je vertelt. Op de autoweg heb ik toch liever ABS omdat die nog de moeite doet om je auto recht te houden dmv het blokkerende wiel te deblokkeren.quote:
http://m.goeievraag.nl/vraag/30204?from=www
ABS is zwaar nadelig in de sneeuw, Google zelf maar anders of kijk of YouTube, we gaan niet alles voorkauwen... Het anti blokkeer systeem zorgt ervoor dat je wielen niet blokkeren, niet je remmen.
En dat iets mag, 120 rijden als het sneeuwt, wil niet zeggen dat het moet...
Maar je bent een leuke troll geweest, het was erg amusant met je.
Als je zonder ABS zou remmen dan blokkeren beide remmen. Dan heeft je auto wel de neiging om uit te wijken doordat simpelweg beide wielen geblokkeerd zijn en dat is nou net wat je niet wilt.
Nee dat is onvoorbereid de weg op gaan. Iets wat de ANWB niet aanraadt, en die melden ook dat je dan beter thuis kan blijvenquote:Op zaterdag 4 februari 2012 21:15 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Bepaal jij of dat 'nodig' is? Die mensen voor jou hebben misschien meer de intentie om heel thuis te komen als jij, misschien zitten er wel mensen tussen die wél weten hoe ze moeten rijden bij gladheid, of die misschien geen winterbandjes, ABS en TCS hebben omdat ze dat niet kunnen betalen. Ooit wel eens over nagedacht dat misschien niet iedereen zo'n 'geweldige' bestuurder is als jij?
K.o.r.t.z.i.c.h.t.i.g.. zoals ik al zei..
Pro ABSquote:
[..]
Nou op een lege terrein sta waarschijnlijk wel sneller stil met ABS zoals je vertelt. Op de autoweg heb ik toch liever ABS omdat die nog de moeite doet om je auto recht te houden dmv het blokkerende wiel te deblokkeren.
Als je zonder ABS zou remmen dan blokkeren beide remmen. Dan heeft je auto wel de neiging om uit te wijken doordat simpelweg beide wielen geblokkeerd zijn en dat is nou net wat je niet wilt.
Onvoorbereid? Zonder koek en zoopie of zonder deken? Winterbanden kan het niet zijn want die zijn niet verplicht..ik raad jou dan ook niet aan om de weg op te gaan zonder een curcus hoe om te gaan met andere weggebruikers. Ff om op jouw niveau te blijven. Al bereid ik me zo goed voor, we hebben te maken met allerlei soorten bestuurders. Deal with it.
En nee ik vind het het niet fijn om achter iemand te zitten die 30 rijd. Ik gun hem echter wel de veiligheid door wat meer afstand te nemen en als de mogelijkheid er is haal ik gecontroleerd in. Types als jij denken aan hun eigen winterbanden, esp en wat jouw geweldige xsara niet heeft. En rekening houden met elkaar ho maar..
Helaas zit het wegennet idd voor met dit soort nobodys.
Gokhan, je remweg is langer in de sneeuw, daarom is het soms beter uit te zetten. Niemand betwist het nut van abs.
[ Bericht 5% gewijzigd door dester_martijn op 04-02-2012 22:06:07 ]
En nee ik vind het het niet fijn om achter iemand te zitten die 30 rijd. Ik gun hem echter wel de veiligheid door wat meer afstand te nemen en als de mogelijkheid er is haal ik gecontroleerd in. Types als jij denken aan hun eigen winterbanden, esp en wat jouw geweldige xsara niet heeft. En rekening houden met elkaar ho maar..
Helaas zit het wegennet idd voor met dit soort nobodys.
Gokhan, je remweg is langer in de sneeuw, daarom is het soms beter uit te zetten. Niemand betwist het nut van abs.
[ Bericht 5% gewijzigd door dester_martijn op 04-02-2012 22:06:07 ]
Nee, dat zijn mensen die zichzelf of hun auto niet overschatten; iets wat jij nog een keertje moet gaan ondervinden. En zoals eerder gezegd, hoop ik voor je mede weggebruikers dat het een eenzijdig ongeval wordt, en je niemand tot last bent met je leercurve, de file die je veroorzaakt is een kleine prijs die betaald moet worden om de weg weer wat veiliger te makenquote:
[..]
Nee dat is onvoorbereid de weg op gaan. Iets wat de ANWB niet aanraadt, en die melden ook dat je dan beter thuis kan blijven
komt tijd, komt boem, laten we maar zeggen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik hoop van harte dat je de dag erna ook nog lacht, en tevens dat je vent genoeg bent om het daarna nog even te posten hier
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kijken of je nog steeds zo'n grote bek hebt als je een moeder met kinderen aanrijd, die liever wel met de weersomstandigheden rekeninghoud. Helaas leert men door schaadt en schande.
Waar heb je het overquote:
Kijken of je nog steeds zo'n grote bek hebt als je een moeder met kinderen aanrijd, die liever wel met de weersomstandigheden rekeninghoud. Helaas leert men door schaadt en schande.
Ik rijd gewoon de toegestane snelheid wanneer dat kan
En als ik kan inhalen doe ik dat ook
Meer niet
Oehhhhaaahhhhoooohquote:Op zaterdag 4 februari 2012 22:17 schreef Sounddragon het volgende:
Ik hoop van harte dat je de dag erna ook nog lacht, en tevens dat je vent genoeg bent om het daarna nog even te posten hier
Waar heb je het over
Ben je leesblind, of zit die stelconplaat in de weg?quote:
[..]
Oehhhhaaahhhhooooh
Waar heb je het over
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Omdat men er vanuit gaat dat ik een aso rijder ben wegens het feit dan 30 in een 50 zone niet nodig is. Mits je goed voorbereid de weg op gaatquote:Op zaterdag 4 februari 2012 22:58 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Ben je leesblind, of zit die stelconplaat in de weg?
En winterbanden helpt hierbij
Nee nog geen verplichting, maar een verstandige keuze is het wel
En zo duur is het nou ook weer niet in verhouding met andere banden
Nee, 30 in een 50 zone hoeft niet onveilig te zijn. Je gunt andere mensen niet het recht om 30 te rijden, die wel inzien dat ondanks winterbanden voorzichtigheid geboden.
Winterbandverichting voor die 2 weken sneeuw, de enige omstandigheid dat winterbanden zwaar in het voordeel is? Laat me niet lachen zeg..
Zoals SD zegt, er rijden nog duizenden van die debielen rond zoals jij, enige debiele op de weg zijn fguren zoals jij.
Winterbandverichting voor die 2 weken sneeuw, de enige omstandigheid dat winterbanden zwaar in het voordeel is? Laat me niet lachen zeg..
Zoals SD zegt, er rijden nog duizenden van die debielen rond zoals jij, enige debiele op de weg zijn fguren zoals jij.
30 binnen de kom als het glad is, is ook niet gevaarlijk, degene die er dan zo nodig nog even voorbij moet, DIE is gevaarlijk, en dan maakt het imho geen kont uit of je wel of geen winterbanden hebt; het is gewoon een onnodig risico, want ondanks je winterrubber en ABS, moet je nog steeds 1000 - 1500 kilo tot stilstand gaan brengen als er ergens iets gebeurt, en dat duurt gewoon enkele keren langer als normaal. Dat heet onnodige gevaarzetting veroorzaken en is zelfs strafbaar.
Maargoed, ik ga de troll niet langer nootjes toewerpen, beetje zonde van mijn tijd eigenlijk; hij gaat het inmiddels gewoon uit principe natuurlijk niet meer snappen
Maargoed, ik ga de troll niet langer nootjes toewerpen, beetje zonde van mijn tijd eigenlijk; hij gaat het inmiddels gewoon uit principe natuurlijk niet meer snappen
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Dus jij haalt normaal bij droog weer iemand zeker nooit is in die 50 rijd maar jij hebt haastquote:
30 binnen de kom als het glad is, is ook niet gevaarlijk, degene die er dan zo nodig nog even voorbij moet, DIE is gevaarlijk, en dan maakt het imho geen kont uit of je wel of geen winterbanden hebt; het is gewoon een onnodig risico, want ondanks je winterrubber en ABS, moet je nog steeds 1000 - 1500 kilo tot stilstand gaan brengen als er ergens iets gebeurt, en dat duurt gewoon enkele keren langer als normaal. Dat heet onnodige gevaarzetting veroorzaken en is zelfs strafbaar.
Maargoed, ik ga de troll niet langer nootjes toewerpen, beetje zonde van mijn tijd eigenlijk; hij gaat het inmiddels gewoon uit principe natuurlijk niet meer snappen
Same shit different day
Bij zware regen of sneeuw zie je gelijk wie er niet achter het stuur moeten gaan
Of dit in NL is of de Alpen
Allemaal ZONDAGSRIJDERS...
Bij zware regen of sneeuw zie je gelijk wie er niet achter het stuur moeten gaan
Of dit in NL is of de Alpen
Allemaal ZONDAGSRIJDERS...
Lees je tekst van 3 berichten eens terug en probeer het dan opnieuw.
Vreemd, ik zie met regen en sneeuw de weggebruikers hetzelfde rijden als ik en iedereen eigenlijk. Behoudens een paar lease wagens en petjes. Jij behoort niet tot de eerste (alhoewel je je dadelijk weer kan bedenken) dus zul jij wel met een petje rond rijden.
Verder hap ik niet meer naar jou, jij komt jezelf nog weleens tegen ventje
Vreemd, ik zie met regen en sneeuw de weggebruikers hetzelfde rijden als ik en iedereen eigenlijk. Behoudens een paar lease wagens en petjes. Jij behoort niet tot de eerste (alhoewel je je dadelijk weer kan bedenken) dus zul jij wel met een petje rond rijden.
Verder hap ik niet meer naar jou, jij komt jezelf nog weleens tegen ventje
Ik heb het over de worst cases op de wegquote:
Lees je tekst van 3 berichten eens terug en probeer het dan opnieuw.
Vreemd, ik zie met regen en sneeuw de weggebruikers hetzelfde rijden als ik en iedereen eigenlijk. Behoudens een paar lease wagens en petjes. Jij behoort niet tot de eerste (alhoewel je je dadelijk weer kan bedenken) dus zul jij wel met een petje rond rijden.
Verder hap ik niet meer naar jou, jij komt jezelf nog weleens tegen ventje
Nee ik rij heel normaal en rustig. En snap niet waarom mensen dan panieketig gaan rijden. Alsof een auto ineens anders gaat rijden
En
Ik rijd
A. Prive met mijn eigen auto
B. ook erg veel in de lease auto van mijn pa
B rijdt beter dan A
Beide winterbanden
Beide ABS
B is wat luxer dan A
B krachtiger, zwaarder en groter dan A
maar rij er hetzelfde in
Nou, na het doorlezen van de laatste paar pagina's met getroll, krijgen we best een heel aardig beeld ben ik bangquote:
ventje
²
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Kansloos topicquote:Op zondag 5 februari 2012 00:10 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Nou, na het doorlezen van de laatste paar pagina's met getroll, krijgen we best een heel aardig beeld ben ik bang
ventje
Gaat over winterbanden en een hoop mensen die vinden dat het marketing is
Noem winterbanden gewoon sneeuwbanden.
In sneeuw presteren ze beter. Met gewoon koud weer maakt het geen fuck uit of je zomer of winter band hebt.
In sneeuw presteren ze beter. Met gewoon koud weer maakt het geen fuck uit of je zomer of winter band hebt.
And there are still no americans in Bagdad !!
vroeger heetten ze ook sneeuwbanden maar winterbanden is marketing technisch handiger.quote:
Noem winterbanden gewoon sneeuwbanden.
In sneeuw presteren ze beter. Met gewoon koud weer maakt het geen fuck uit of je zomer of winter band hebt.
Ah, dat wist ik nietquote:
[..]
vroeger heetten ze ook sneeuwbanden maar winterbanden is marketing technisch handiger.
And there are still no americans in Bagdad !!
Het maakt een heel klein beetje uit, maar niet merkbaar voor de normale bestuurder.quote:
Noem winterbanden gewoon sneeuwbanden.
In sneeuw presteren ze beter. Met gewoon koud weer maakt het geen fuck uit of je zomer of winter band hebt.
Voor de meeste mensen geldt dat ze er uit voorzorg onder liggen. Als het dan sneeuwt in de wintermaanden, dan heb je echt voordeel want je bent dan meestal niet meer in de gelegenheid om even snel te wisselen (als je op het werk bent bijvoorbeeld).
Ook het alfabet aan hulpmiddelen in de auto zijn voorzorgsmaatregelen, je hoopt ze nooit nodig te hebben. Puur om het risico op een ongeluk (met zwaar letsel) te verminderen.
handig artikelquote:
http://www.autorij-instructie.nl/?p=373
zeker als hij al 3 jaar oud is
genoeg testen op youtube te vinden die anders laten zienquote:
Noem winterbanden gewoon sneeuwbanden.
In sneeuw presteren ze beter. Met gewoon koud weer maakt het geen fuck uit of je zomer of winter band hebt.
of is dat marketing technisch in elkaar gezet, en is het "net alsof"
vaak zet men ze er al eerder onder, het sneeuwt immers elk jaar hier wel. Vroegah begin maart, de afgelopen 2 winters al in nov/dec, en dit jaar in jan.quote:
[..]
Het maakt een heel klein beetje uit, maar niet merkbaar voor de normale bestuurder.
Voor de meeste mensen geldt dat ze er uit voorzorg onder liggen. Als het dan sneeuwt in de wintermaanden, dan heb je echt voordeel want je bent dan meestal niet meer in de gelegenheid om even snel te wisselen (als je op het werk bent bijvoorbeeld).
Ook het alfabet aan hulpmiddelen in de auto zijn voorzorgsmaatregelen, je hoopt ze nooit nodig te hebben. Puur om het risico op een ongeluk (met zwaar letsel) te verminderen.
Conclusie, je kan niet voorspellen wat er gaat vallen en wanneer. In de Alpen kunnen ze dat beter inschatten dan in NL ( Vb. Afgelopen nieuwjaars week was de voorspelling dat het in de Zwitserse Alpen om 11.00uur zou gaan sneeuwen op 1200m hoogte. De sneeuw kwam om 10.55, zo precies kunnen wij in NL niet )
Alle electronica in je auto ( ABS/ESP/TC ... ) gebruik je juist onder deze omstandigheden. In combinatie met winterbanden ( meer grip ) zou je vanuit stilstand makkelijker weg kunnen rijden met TC aan, zou je makkelijker door een bocht kunnen komen door ESP en zou de remweg ook gunstiger zijn me ABS, in verhouding tot een auto zonder alle luxes & winterbanden zou je daardoor dus makkelijker de normale snelheid aan kunnen houden
De electonische luxes merk je het meest op de snelweg.
Situatie: 3 baans snelweg waar 130km/h gereden mag worden ( of geen snelheidsbeperking )
sneeuw op wegdek en matrixboren staan op 120km/h
Als je dan van baan gaat wisselen en je moet door zo'n ijs/blubber/sneeuw rand heen, merk je dat dat je ABS/ESP/TC ook ingrijpt om op die manier te zorgen dat jij gewoon met 2 handen aan het stuur makkelijk van baan kan wisselen, zonder dat je de controle verliest
Ook dit is op genoeg youtube filmpjes gezien in testen
Het ultieme is uiteraard een AWD met alle luxes erop en winterbanden, dan heb je al helemaal geen last van sneeuw/ijs/extreme temperaturen
Dus jij rijdt in deze omstandigheden continu op het randje van wat je auto aan kan? ESP die constant bezig is om je op de weg te houden?quote:
Alle electronica in je auto ( ABS/ESP/TC ... ) gebruik je juist onder deze omstandigheden.
Man, jij bent echt serieus debiel bezig.
Nee ik reed ( in die situatie ) gewoon met het verkeer mee. Duiste snelweg, richting Zwitserland, overdag in de sneeuw ( het sneeuwde ook ), en het was niet erg drukquote:
[..]
Dus jij rijdt in deze omstandigheden continu op het randje van wat je auto aan kan? ESP die constant bezig is om je op de weg te houden?
Man, jij bent echt serieus debiel bezig.
en dat ESP & TC aan slaat heeft niks met op het randje te maken, die zorgen ervoor dat er niks gebeurd. Het is gevaarlijker als men ineens besluit langszaam te gaan rijden, of stil te staan ( wat ook laatst op youtube stond, dat men ineens besloot stil te gaan staan, en er rijdend verkeer aankwam )
Ah, en als ESP je roekeloze rijgedrag niet meer kan corrigeren, wat dan? Grijpt dan ESP-2 in? Of denk je dat ESP de natuurwetten voor je verandert?quote:
en dat ESP & TC aan slaat heeft niks met op het randje te maken, die zorgen ervoor dat er niks gebeurd.
Wat is er waaruit jij leest dat het roekeloos rijgedrag is dan?quote:
[..]
Ah, en als ESP je roekeloze rijgedrag niet meer kan corrigeren, wat dan? Grijpt dan ESP-2 in? Of denk je dat ESP de natuurwetten voor je verandert?
het is rechtdoor, en ESP/TC grijpt in omdat je door een sneeuwrand heen moet, meer niet.
Je zal dat minder snel doen met een auto die het niet heeft.
Stuurbekrachtiging is ook iets wat dan gunstiger is, dan geen hebben
Wat wil je hier mee aantonen? Dat de twee opgepakt dienen te worden voor roekeloos rijgedrag?quote:
dat dit typisch een situatie is, waaruit een deel van de mensen besluit dat "zij" het teveel risco vinden, en dat het deel wat er achter zit, dit niet weet en gewoon normaal blijft rijden, en ineens een opstopping tegen komtquote:
[..]
Wat wil je hier mee aantonen? Dat de twee opgepakt dienen te worden voor roekeloos rijgedrag?
Dit is dus een geval van, wie is er hier dan slim bezig?
De mensen die stil gaan staan op een snelweg waar sneeuw ligt?
of
De mensen die normaal door rijden en zorgen dat ze gecontroleerd achter het stuur zitten
Ik zie hier alleen een evo en een truck die veels te hard rijden.quote:
[..]
dat dit typisch een situatie is, waaruit een deel van de mensen besluit dat "zij" het teveel risco vinden, en dat het deel wat er achter zit, dit niet weet en gewoon normaal blijft rijden, en ineens een opstopping tegen komt
Dit is dus een geval van, wie is er hier dan slim bezig?
De mensen die stil gaan staan op een snelweg waar sneeuw ligt?
of
De mensen die normaal door rijden en zorgen dat ze gecontroleerd achter het stuur zitten
- Slecht zicht,
- Omstandigheden waarbij je langzaam verkeer kunt verwachten
- Omstandigheden waarbij je meer ongelukken en dus files kunt verwachten.
Must... drive ... vmax...
dan zie jij meer dan er wordt laten zienquote:
[..]
Ik zie hier alleen een evo en een truck die veels te hard rijden.
- Slecht zicht,
- Omstandigheden waarbij je langzaam verkeer kunt verwachten
- Omstandigheden waarbij je meer ongelukken en dus files kunt verwachten.
Must... drive ... vmax...
Jij verwacht op de A4 toch ook niet dat er ineens iedereen stil staat, als daar geen aanleiding voor is?
En dat geouwehoer van vmax rijden, slaat ook kant nog wal
Wat leer je in je rijlessen???
Juist met de stroming mee rijden
onder slechtere omstandigheden meer afstand houden
maar stilstaan op de snelweg? Dat is zelfs verboden
Conclusie:
AWD > FWD > RWD
Winterbanden > Zomerbanden
Electonische luxes > Geen electronische luxes
Dit allemaal bij temperaturen onder de 7graden, bij sneeuw en ijzel
En omdat het elk jaat sneeuwt, en de gem. temp vaak onder de 7graden is, zijn winterbanden gunstiger. En daarom zie je steeds meer leasewagens luxer worden, en hebben die ook in het algemeen winterbanden
zodat de schadepost laag blijft, en zo maximaal rendement halen uit het leasecontract
AWD > FWD > RWD
Winterbanden > Zomerbanden
Electonische luxes > Geen electronische luxes
Dit allemaal bij temperaturen onder de 7graden, bij sneeuw en ijzel
En omdat het elk jaat sneeuwt, en de gem. temp vaak onder de 7graden is, zijn winterbanden gunstiger. En daarom zie je steeds meer leasewagens luxer worden, en hebben die ook in het algemeen winterbanden
zodat de schadepost laag blijft, en zo maximaal rendement halen uit het leasecontract
quote:
[..]
dan zie jij meer dan er wordt laten zien
Jij verwacht op de A4 toch ook niet dat er ineens iedereen stil staat, als daar geen aanleiding voor is?
En dat geouwehoer van vmax rijden, slaat ook kant nog wal
Wat leer je in je rijlessen???
Juist met de stroming mee rijden
onder slechtere omstandigheden meer afstand houden
maar stilstaan op de snelweg? Dat is zelfs verboden
Veel plezier achteraan in een kettingbotsing. Die gaat nog wel een keer komen.
hoezo dat dan?quote:
[..]
Veel plezier achteraan in een kettingbotsing. Die gaat nog wel een keer komen.
A. als het sneeuwt en het is niet noodzakelijk van huis te gaan, blijf ik lekker thuis
B. Onderweg naar wintersport rij ik vaak ook snachts, lekker rustig
C. Alsof jij zo netjes rijdt, en altijd aan de regels houdt
quote:
Deze opmerking geeft duidelijk aan dat je te veel aannames doet in het verkeer.quote:
Jij verwacht op de A4 toch ook niet dat er ineens iedereen stil staat, als daar geen aanleiding voor is?
Welke aanname is er dan als er geen meldingen zijn van files/problemen en dat er geen matrixborden aan staan?quote:
[..]
[..]
Deze opmerking geeft duidelijk aan dat je te veel aannames doet in het verkeer.
Heb jij wel is in Duitsland op de snelweg gereden in de winter met sneeuw??
Ok, je bent onder het minimale intelligentieniveau gezakt om nog mee te discussieren.quote:
[..]
Welke aanname is er dan als er geen meldingen zijn van files/problemen en dat er geen matrixborden aan staan?
sorry, IQ van 120 hier, kan er niks aan doenquote:
[..]
Ok, je bent onder het minimale intelligentieniveau gezakt om nog mee te discussieren.
dat men hier ervan uitgaat dat ik vmax rij, wat ik nergens zeg, dat is pas laag
Kom op zeg...quote:
[..]
Wat is er waaruit jij leest dat het roekeloos rijgedrag is dan?
het is rechtdoor, en ESP/TC grijpt in omdat je door een sneeuwrand heen moet, meer niet.
Je zal dat minder snel doen met een auto die het niet heeft.
Stuurbekrachtiging is ook iets wat dan gunstiger is, dan geen hebben
Je bent echt te debiel voor woorden...
De ESP/TC grijpt in omdat je grip verlies hebt. Als je dat continue hebt, betekent het constante grip verlies. Op het moment dat ESP/TC het niet meer kan corrigeren dan hang je.
Op het moment dat die dingen continue aan het corrigeren zijn, is dit een teken dat je rustiger aan moet doen. Ook rechtdoor. Als er namelijk op een bepaald moment het ene wiel meer grip heeft dan het andere omdat het niet meer gecorrigeerd wordt, dan ga je gewoon links of rechts af terwijl dat niet de bedoeling is op een rechte weg.
Dat ik er überhaupt nog op in ga. Maar ik kon het niet laten helaas. Ik hoop je nooit tegen te komen onderweg, en als dat wel zo is, dan hoop ik dat het de vangrail of een boom wordt die je ramt met je uber electronica, en niet mijn auto...
Alsof je ESP en TC continu aan staat onder het rijden????quote:
[..]
Kom op zeg...
Je bent echt te debiel voor woorden...
De ESP/TC grijpt in omdat je grip verlies hebt. Als je dat continue hebt, betekent het constante grip verlies. Op het moment dat ESP/TC het niet meer kan corrigeren dan hang je.
Op het moment dat die dingen continue aan het corrigeren zijn, is dit een teken dat je rustiger aan moet doen. Ook rechtdoor. Als er namelijk op een bepaald moment het ene wiel meer grip heeft dan het andere omdat het niet meer gecorrigeerd wordt, dan ga je gewoon links of rechts af terwijl dat niet de bedoeling is op een rechte weg.
Dat ik er überhaupt nog op in ga. Maar ik kon het niet laten helaas. Ik hoop je nooit tegen te komen onderweg, en als dat wel zo is, dan hoop ik dat het de vangrail of een boom wordt die je ramt met je uber electronica, en niet mijn auto...
Ps. Denk dat menig wintersporter zo rijdt, weet het bijna wel zeker
Die luxes zijn voor de zekerheid. Niet om dan anders te gaan rijden. Dat een systeem ingrijpt heeft niks met de rijdtijl te maken noch dat er iets gevaarlijks is.
Die luxes zijn voor de zekerheid. Niet om dan anders te gaan rijden. Dat een systeem ingrijpt heeft niks met de rijdtijl te maken noch dat er iets gevaarlijks is.
Ben ff. door je postings heengelopen en kom tot de conclusie dat je, je eigen postings niet snapt (of vergeet). Dus volgende maar even voor je aangepast:
quote:
[..]
sorry, IQ van 20 hier, kan er niks aan doen
Ik dacht dat dit topic over winterbanden ging?
Hoop mensen weten niet eens wat bijvoorbeeld ABS inhoudt.
Het is niet alleen om je remweg te verkorten, maar juist, dat je nog kunt uitwijken en de bijvoorbeeld de vluchtstrook op kan sturen i.p.v. dat je hem alsnog in je voorganger ramt.
Je gaat er zelf niet automatisch beter door rijden, dat moet je toch echt zelf doen.
ESP is heel erg leuk, maar is die het niet meer kan corigeren, dan heb je echt een probleem.
Paar jaar terug ook zo'n beterweter die als enige met zo'n 100 km over de linkerbaanreed, terwijl de rest zo'n 70km deed op de rechterbaan. Die ging mooi in de rondte met zijn nieuwe luxe bak.
Daar ga je met je electrische snufjes.
Ooit in een oude auto onderstuur en overstuur goed kunnen corrigeren?
Ooit in een MR 1600 met middenmotor en blok achterin ideale gewichtverdeling, kunnen corrigeren terwijl ie uitbrak?
Ik wel, en daar wil ik mee duidelijk maken dat dat allemaal auto's waren zonder hulpmiddelen.
( Dit natuurlijk midden in de nacht gedaan, zonder ander verkeer, voor de moraalridders onder ons )
Maar Estolan, ik hoop echt voor jou dat je niemand in de kreukels rijd, want dan praat je wel anders...
Goed nu weer over winterbanden. Ik heb ze niet.
2 auto's voorwiel en achterwiel aandrijving met 8 mm profiel A merk zomerbanden.
Altijd nog beter de die 1000den mensen met 2dehands winterbanden met 4mm profiel, want daar heb je helemaal geen ruk aan.
Hoop mensen weten niet eens wat bijvoorbeeld ABS inhoudt.
Het is niet alleen om je remweg te verkorten, maar juist, dat je nog kunt uitwijken en de bijvoorbeeld de vluchtstrook op kan sturen i.p.v. dat je hem alsnog in je voorganger ramt.
Je gaat er zelf niet automatisch beter door rijden, dat moet je toch echt zelf doen.
ESP is heel erg leuk, maar is die het niet meer kan corigeren, dan heb je echt een probleem.
Paar jaar terug ook zo'n beterweter die als enige met zo'n 100 km over de linkerbaanreed, terwijl de rest zo'n 70km deed op de rechterbaan. Die ging mooi in de rondte met zijn nieuwe luxe bak.
Daar ga je met je electrische snufjes.
Ooit in een oude auto onderstuur en overstuur goed kunnen corrigeren?
Ooit in een MR 1600 met middenmotor en blok achterin ideale gewichtverdeling, kunnen corrigeren terwijl ie uitbrak?
Ik wel, en daar wil ik mee duidelijk maken dat dat allemaal auto's waren zonder hulpmiddelen.
( Dit natuurlijk midden in de nacht gedaan, zonder ander verkeer, voor de moraalridders onder ons
)Maar Estolan, ik hoop echt voor jou dat je niemand in de kreukels rijd, want dan praat je wel anders...
Goed nu weer over winterbanden. Ik heb ze niet.
2 auto's voorwiel en achterwiel aandrijving met 8 mm profiel A merk zomerbanden.
Altijd nog beter de die 1000den mensen met 2dehands winterbanden met 4mm profiel, want daar heb je helemaal geen ruk aan.
Je snapt er echt geen drol van. In een vrachtwagen merk je dat mooi, je voelt niets aan je stuur aan ijs/blubber/sneeuw sporen op de weg, je plet het allemaal, dat je het niet voelt wil niet zeggen dat het er niet is. Daar zit ook ABS/ESP en weet ik veel wat op.. Toch ben ik in de monsterblizzard van vorig jaar 1x tegen de stoep aan geschoven en 1x bijna tegen me voorligger aangegleden. Zo heb je de hele dag nergens last van en zo uit het niets begin je te glijden. Het enige wat je hoort is een kansloos ABS systeem waar plots een machinegeweer geluid uit komt. Er is geen enkel systeem die dat stopt.quote:
Situatie: 3 baans snelweg waar 130km/h gereden mag worden ( of geen snelheidsbeperking )
sneeuw op wegdek en matrixboren staan op 120km/h
Als je dan van baan gaat wisselen en je moet door zo'n ijs/blubber/sneeuw rand heen, merk je dat dat je ABS/ESP/TC ook ingrijpt om op die manier te zorgen dat jij gewoon met 2 handen aan het stuur makkelijk van baan kan wisselen, zonder dat je de controle verliest
(Zie bijvoorbeeld die kamikaze polen die volle bak 90 door de sneeuwblubber rijden op de snelweg waar de rest, rechts, rustig 50/60 rijdt..)
ABS/ESP/TC doet er helemaal niets bij gladheid.
4 wheel drive?quote:
Goed nu weer over winterbanden. Ik heb ze niet.
2 auto's voorwiel en achterwiel aandrijving met 8 mm profiel A merk zomerbanden.
Maar ook beter dan al die mensen die nieuwe A merk winterbanden hebben?quote:Altijd nog beter de die 1000den mensen met 2dehands winterbanden met 4mm profiel, want daar heb je helemaal geen ruk aan.
http://www.consumentenbon(...)anden-niet-oprijden/quote:Opnieuw werd bevestigd dat rijden met zomerbanden onder winterse omstandigheden gevaarlijk is. Een nieuwe zomerband met een gemiddelde profieldiepte van 7,5 mm heeft, vergeleken met een winterband waar nog 4 mm profiel op zit, nog altijd 50% minder grip op de besneeuwde weg. En die afgesleten winterband op zijn beurt heeft al zo'n 30% trekkracht ingeleverd, wat nauwelijks aanvaardbaar is voor een winterband.
Een winterband blijft met 4mm profiel altijd superieur in de sneeuw ten opzichte van een zomerband.
Het is namelijk niet het profiel wat een winterband zo speciaal maakt, maar de extra ribbels in het loopvlak met name.
ESP en traction control heb je juist geen kont aan. Grijpt over het algemeen veel te vroeg in. 4WD met een fatsoenlijk setje banden, meer heb je neit nodig.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Niet helemaal. Met normaal wegrijden heb ik met 4WD geen enkel probleem. Met volgas wegrijden krijg ik toch wat vierwielspin en dat is best grappig.quote:
Het ultieme is uiteraard een AWD met alle luxes erop en winterbanden, dan heb je al helemaal geen last van sneeuw/ijs/extreme temperaturen
Met remmen heb ik dezelfde problemen als een normale auto. Glijdt net zo makkelijk door.
Wien Neerlandsch bloed in de aders vloeit,
Van vreemde smetten vrij,
Van vreemde smetten vrij,
ik dacht altijd het soort rubberquote:
[..]
http://www.consumentenbon(...)anden-niet-oprijden/
Een winterband blijft met 4mm profiel altijd superieur in de sneeuw ten opzichte van een zomerband.
Het is namelijk niet het profiel wat een winterband zo speciaal maakt, maar de extra ribbels in het loopvlak met name.
liever iemand met wat voor banden dan ook die niet denkt dat ie keihard iedereen voorbij kan rijden omdat winterbanden, dan een mislukte klapjosti in een leasebak die de rest van de weggebruikers in gevaar brengt.
Het rubber zorgt ervoor dat de winterband soepel blijft bij koude temperatuur, maar dat zorgt niet direct voor de extra grip.quote:
[..]
ik dacht altijd het soort rubber
Ik kan wel moeilijk hard uitacceleren met 4WD ingeschakeld. in RWD hoef ik dat neit te proberen, sta ik gelijk achterstevoren.quote:
[..]
Niet helemaal. Met normaal wegrijden heb ik met 4WD geen enkel probleem. Met volgas wegrijden krijg ik toch wat vierwielspin en dat is best grappig.
Met remmen heb ik dezelfde problemen als een normale auto. Glijdt net zo makkelijk door.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dan ben je totaal ongeschikt als chauffeur.quote:
[..]
Ik kan wel moeilijk hard uitacceleren met 4WD ingeschakeld. in RWD hoef ik dat neit te proberen, sta ik gelijk achterstevoren.
Op basis waarvan?quote:
[..]
Dan ben je totaal ongeschikt als chauffeur.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Dit dus.quote:
[..]
Dan ben je totaal ongeschikt als chauffeur.
Dicht.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
