PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
In Duitsland kan je goedkoop sterke drank halen 
Dus eventjes een grenssstadje opzoeken
Dus eventjes een grenssstadje opzoeken
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Aargh. Ze kunnen mij wat, daar bij die Duitsers. Ik zoek wel even iets anders op 
Misschien dan toch maar dagje havens of lokale bedieningen ofzo.
Misschien dan toch maar dagje havens of lokale bedieningen ofzo.
Dude, het is TIEFSAISON.quote:Op woensdag 11 januari 2012 18:45 schreef greavy het volgende:
Aargh. Ze kunnen mij wat, daar bij die Duitsers. Ik zoek wel even iets anders op
Misschien dan toch maar dagje havens of lokale bedieningen ofzo.
Niks rijdt. Geen museumlijn, geen excursietrein, geen Schwebebahn, geen toeristentreintje. Alles is in onderhoud, want dat kan mooi nu, want Guess what: IN JANUARI WIL ER TOCH NIEMAND MEE
Face it
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
H
Maar ik had wel ergens een vermoeden. *Gooit planning driedubbel over de flikken*
Zo, nu een nieuwe planning brouwen. Denk dan maar richting DSM Lutterade, daar wil ik nog steeds een paar leuke bedieninkjes platen. Kijken wat de mogelijkheden zijn. Of natuurlijk richting de Waalhaven/Botlek/Pernis voor bedieningen. Of ik ga richting Emmerich. Of. Of. Of.
Maar even bedenken wat ik echt wil
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 11-01-2012 18:57:42 ]
Nou IK wil meequote:Op woensdag 11 januari 2012 18:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
want Guess what: IN JANUARI WIL ER TOCH NIEMAND MEE
Maar ik had wel ergens een vermoeden. *Gooit planning driedubbel over de flikken*
Zo, nu een nieuwe planning brouwen. Denk dan maar richting DSM Lutterade, daar wil ik nog steeds een paar leuke bedieninkjes platen. Kijken wat de mogelijkheden zijn. Of natuurlijk richting de Waalhaven/Botlek/Pernis voor bedieningen. Of ik ga richting Emmerich. Of. Of. Of.
Maar even bedenken wat ik echt wil
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 11-01-2012 18:57:42 ]
De Schwebebahn rijdt wel hoor. Die gaat juist in de zomer- en herfstvakantie dicht voor onderhoud.quote:
[..]
Dude, het is TIEFSAISON.
Niks rijdt. Geen museumlijn, geen excursietrein, geen Schwebebahn, geen toeristentreintje. Alles is in onderhoud, want dat kan mooi nu, want Guess what: IN JANUARI WIL ER TOCH NIEMAND MEE
Face it
Oh okee. Die heeft er jarenlang echt vrijwel permanent uit gelegenquote:
[..]
De Schwebebahn rijdt wel hoor. Die gaat juist in de zomer- en herfstvakantie dicht voor onderhoud.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Of is het telkens in de zomer- of herfstvakantie dat je op het idee komt om daar eens heen te gaan?quote:
[..]
Oh okee. Die heeft er jarenlang echt vrijwel permanent uit gelegen
Ja, allemaal extra veel drinken en dan in een SLT stappen. Wát een goed plan
As far as we know, our computer has never had an undetected error.
Voor 2014 staat nieuw materieel gepland voor de Wuppertaler Schwebebahn. Vossloh Kiepe levert de treinen.quote:
[..]
Oh okee. Die heeft er jarenlang echt vrijwel permanent uit gelegen
Even een vraagje:quote:
Ja, allemaal extra veel drinken en dan in een SLT stappen. Wát een goed plan
In de buurlanden hebben wel alle stoptreinen een toilet? De S-Bahn heeft dat niet atlijd volgens mij.
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
ja mooi hequote:
[ afbeelding ]
Hoe ironisch daar met die SLT.
Die had ik 2 maanden terug ook al eens geplaatst
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De S-Bahn niet idd.quote:
[..]
Even een vraagje:
In de buurlanden hebben wel alle stoptreinen een toilet? De S-Bahn heeft dat niet atlijd volgens mij.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Klopt. Berlijn en Hamburg: geen wc. Baureihe 420, 422 en 423 (München, Stuttgart, Keulen, Rijn-Ruhr): ook geen wc. En daar zitten ook behoorlijk lange ritten bij.quote:
[..]
Even een vraagje:
In de buurlanden hebben wel alle stoptreinen een toilet? De S-Bahn heeft dat niet atlijd volgens mij.
De x-wagons in Rijn-Ruhr/Keulen hadden wel wc's. En de 425 heeft ze ook, al rijden die alleen op S-Bahn-netwerken die die naam eigenlijk niet verdienen.
Wel zuipen, niet pissen.quote:
[ afbeelding ]
Hoe ironisch daar met die SLT.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
425 is voor RB's, 423 voor S. Dat houden ze vrij strikt uit elkaar geloof ik.quote:
[..]
Klopt. Berlijn en Hamburg: geen wc. Baureihe 420, 422 en 423 (München, Stuttgart, Keulen, Rijn-Ruhr): ook geen wc. En daar zitten ook behoorlijk lange ritten bij.
De x-wagons in Rijn-Ruhr/Keulen hadden wel wc's. En de 425 heeft ze ook, al rijden die alleen op S-Bahn-netwerken die die naam eigenlijk niet verdienen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hoe zit het met wc's op Duitse stations, zijn die overal en zelfs op stationnetjes van het formaat Zaltbommel?
Ik ga deze nazomer ook naar Berlijn. InnoTrans bezoeken
Ik ga deze nazomer ook naar Berlijn. InnoTrans bezoeken
Heel wisselend. Mönchengladbach Hbf heeft GEEN toiletten bijvoorbeeld.quote:Op woensdag 11 januari 2012 19:50 schreef James1988 het volgende:
Hoe zit het met wc's op Duitse stations, zijn die overal en zelfs op stationnetjes van het formaat Zaltbommel?
Ik ga deze nazomer ook naar Berlijn. InnoTrans bezoeken
terwijl je op de kleinere Haltepunkte (Bhf Kat 5 en 6) net zo makkelijk in berm, of weiland kan pissen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vaag inderdaad. M'bach Hbf heeft het niet. Ik dacht dat, toen ik daar was, het kwam door de verbouwing.
Op deze site kan je vinden wat er op de stations te vinden is.
Handig van Bahn.de
Op deze site kan je vinden wat er op de stations te vinden is.
Handig van Bahn.de
Met Pasen wil ik de onderstaande lijntjes gaan doen
http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/
http://de.wikipedia.org/wiki/Oberwei%C3%9Fbacher_Bergbahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzatalbahn
Iemand met ervaring?
http://www.oberweissbacher-bergbahn.com/
http://de.wikipedia.org/wiki/Oberwei%C3%9Fbacher_Bergbahn
http://de.wikipedia.org/wiki/Schwarzatalbahn
Iemand met ervaring?
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Met name dat stuk Obstfelderschmiede - Lichtenhain gaat ZOOOOOOOOOOOOOOOOOO langzaam 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Achja, de S-bahn wordt toch gezien als een tussenvorm van een metro/U-Bahn en een RegionalBahnquote:
[..]
425 is voor RB's, 423 voor S. Dat houden ze vrij strikt uit elkaar geloof ik.
Uw ADH vitamine Worst
Met vriendelijke groenten
Met vriendelijke groenten
Niet echt.quote:
[..]
425 is voor RB's, 423 voor S. Dat houden ze vrij strikt uit elkaar geloof ik.
Je hebt eigenlijk drie soorten S-Bahn in Duitsland:
- De S-Bahn Berlijn en Hamburg die eigenlijk een verkapte metro zijn, en technisch incompatible (derde rail) met de rest van het spoornet. Maar omdat het juridisch een trein is en een metro juridisch een tram is, is de S-Bahn in Berlijn en Hamburg officieel geen metro.
- De S-Bahn Frankfurt, München, Rhein-Ruhr, Keulen, Stuttgart. Technisch gezien een normale trein, maar dan wel met relatief hoge frequenties en flinke stukken waar de S-Bahn eigen sporen en hoge perrons (96 cm) voor een gelijkvloerse instap heeft. Hier vind je de Baureihe 420, 422, 423.
- De S-Bahn Leipzig, Rhein-Neckar, Rostock, Magdeburg... Dit zijn eigenlijk gewoon regionale spoorlijnen en het woord S-Bahn is er eigenlijk alleen voor marketing. Deze rijden dan ook niet met speciaal S-Bahn-materieel.
[ Bericht 1% gewijzigd door #ANONIEM op 11-01-2012 21:07:17 ]
Rondom Offenburg heb je ook nog de Orthenau S-Bahn. Bij Freiburg noemt wat dieselgeklieder zichzelf "Breisgau S-Bahn" (vaak met frequenties als 1 keer per uur of 1 keer per 2 uur).
typisch gevalletje "Tsja, zo kan ik het ook"?
typisch gevalletje "Tsja, zo kan ik het ook"?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik begin mij nu serieus af te vragen of deze persoon wel hersenen heeft.
Ene Koen:
http://www.spoorforum.com(...)art=0&st=0&sk=t&sd=a
En een topic die ik even niet kan vinden op 3Rail, van dezelfde Koen.
Op Somda ook al zo'n kansloos topic.
http://www.somda.nl/forum/11413/Behouden+Plan+T+526%3F/
Ene Koen:
http://www.spoorforum.com(...)art=0&st=0&sk=t&sd=a
En een topic die ik even niet kan vinden op 3Rail, van dezelfde Koen.
Op Somda ook al zo'n kansloos topic.
http://www.somda.nl/forum/11413/Behouden+Plan+T+526%3F/
Ik heb het hele verhaal met instemmend geknik gelezen, tot ik zag dat die figuur 14 jaar is. Toen moest ik ineens heel hard lachen en dat ging niet meer over
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Twee stelletjes Mat bewaren is genoeg. Ik snap bijvoorbeeld ook niet dat er 4 U'tjes bewaard worden, terwijl 2 wel genoeg zou moeten zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Plan T 526 is nu al niet meer te behouden. Zijn ze sowieso te laat mee. Dat ding is helemaal uitgeoefend door de brandweer, en veel gesloopt etc.
of één.quote:Op woensdag 11 januari 2012 21:55 schreef Peterselieman het volgende:
Twee stelletjes Mat bewaren is genoeg. Ik snap bijvoorbeeld ook niet dat er 4 U'tjes bewaard worden, terwijl 2 wel genoeg zou moeten zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ok, maar ben je er zelf geweest?quote:Op woensdag 11 januari 2012 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh dat is VET ik heb daar cabineritten van
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
18 December 2011
Line-up tussen diverse V100'den, met 2x NSR 1800 erbij.
Totaal aanwezig: Shunter 203-102, VolkerRail 203-4, LOCON220, CT102, NSR 1851+1857
Locatie: Dordrecht Dok (onderaan de brug tussen Zwijndrecht en Dordrecht aan Dordrecht-zijde
HTRS 7101+containertrein en LOCON220 en VolkerRail 203-4
Door een groep werd er een line-up georganiseerd tussen diverse V100'den. Hier één van de foto's.
VolkerRail 203-1, Locon220
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met SH203-102,CT102,VR203-4,LC220+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857
Vervolg komt tzt.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 11-01-2012 23:14:57 ]
Line-up tussen diverse V100'den, met 2x NSR 1800 erbij.
Totaal aanwezig: Shunter 203-102, VolkerRail 203-4, LOCON220, CT102, NSR 1851+1857
Locatie: Dordrecht Dok (onderaan de brug tussen Zwijndrecht en Dordrecht aan Dordrecht-zijde
HTRS 7101+containertrein en LOCON220 en VolkerRail 203-4
Door een groep werd er een line-up georganiseerd tussen diverse V100'den. Hier één van de foto's.
VolkerRail 203-1, Locon220
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met SH203-102,CT102,VR203-4,LC220+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857. Dordrecht Dok
Line-up met diverse V100'den+NSR1851+1857
Vervolg komt tzt.
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 11-01-2012 23:14:57 ]
Hij wekt bij mij eerlijk gezegd weinig meer verbazing op dan jij. Het grootste verschil is dat hij jonger is.quote:
Ik begin mij nu serieus af te vragen of deze persoon wel hersenen heeft.
Ene Koen:
http://www.spoorforum.com(...)art=0&st=0&sk=t&sd=a
En een topic die ik even niet kan vinden op 3Rail, van dezelfde Koen.
Op Somda ook al zo'n kansloos topic.
http://www.somda.nl/forum/11413/Behouden+Plan+T+526%3F/
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Maar mijn hersenen zitten nog ergens. Ik ben mij nog bewust dat dit een onmogelijk plan is.
Net als de 115 eigenlijk ook is...
Net als de 115 eigenlijk ook is...
Ja dag. Toen jij nog aan dat ding kluste, wuifde je kritische geluiden ook weg. Ik vind de reactie van het NSM op de vraag waarom ze geen Plan T hebben bewaard zeer uitgebreid en goed onderbouwd. Hoe jammer ik het ook vind hoor, daar niet van!quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
De reactie is zeker duidelijk. En toen was er nog enigzins hoop, nu niet. Beleid van de clubleiding onder andere. Hoewel, het gaat wel weer vooruit nu.
Hoe zou het nu trouwens zijn met de 766? Het laatste nieuws op de site van stichting mat'54 is namelijk van eind november.
Altijd onderweg naar het avontuur
En toen je 14 was?quote:
Maar mijn hersenen zitten nog ergens. Ik ben mij nog bewust dat dit een onmogelijk plan is.
Net als de 115 eigenlijk ook is...
Asc heeft zeker wel een punt hoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Toen ik 14 was, was ik nog niet met treinen bezigquote:Op woensdag 11 januari 2012 22:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
En toen je 14 was?
Asc heeft zeker wel een punt hoor.
Er staat een bak "in revisie". Zoeken oa lassers. Maar als lassers zich melden om vrijwillig werk te verlenen, krijgen zij nooit antwoord. Is niet alleen bij lassers.quote:
Hoe zou het nu trouwens zijn met de 766? Het laatste nieuws op de site van stichting mat'54 is namelijk van eind november.
Het schiet niet zoveel op volgens mij.
Hoeveel V'tjes zijn er eigelijk nog in actieve dienst op het moment?
Hier in Arnhem zie ik er nog regelmatig eentje staan voor ritjes naar Wageningen of Zutphen (als vervangend materieel). Hoe lang gaat het nog duren voor de laatste paar voorgoed zijn verdwenen?
Hier in Arnhem zie ik er nog regelmatig eentje staan voor ritjes naar Wageningen of Zutphen (als vervangend materieel). Hoe lang gaat het nog duren voor de laatste paar voorgoed zijn verdwenen?
Als je naar Borkum gaat dan moet je inderdaad ook met dat treintje. Veerboot komt aan in een of andere oostblok-legerbasis-achtige omgeving, het 'leuke' dorpje ligt een paar km verderop aan de andere kant van het eiland. Je kunt met de bus (tss... bus...quote:
[..]
Of wacht. Waarom ga ik eigenlijk naar Borkum toe. Juist, voor het treintje.
Heb nu de hele planning bijna af, en kijk nu of het treintje wel rijdt. En wat doet 'ie? Juist. NIET rijden.
) of met het smalspoor-treintje. Dat is wel een leuk lijntje.Ze hebben ook nog een stoom-loc geloof ik waar ze in de zomer soms nog ritjes mee doen!
Tussen zwolle en emmen zullen ook nog wel een stuk of 10 stellen gebruikt wordenquote:
Hoeveel V'tjes zijn er eigelijk nog in actieve dienst op het moment?
Hier in Arnhem zie ik er nog regelmatig eentje staan voor ritjes naar Wageningen of Zutphen (als vervangend materieel). Hoe lang gaat het nog duren voor de laatste paar voorgoed zijn verdwenen?
dat zijn die verschrikkelijke boedel/stoptreintjes toch? brrr... (oke, sprinter vind ik ook helemaal niks)quote:
Hoeveel V'tjes zijn er eigelijk nog in actieve dienst op het moment?
Hier in Arnhem zie ik er nog regelmatig eentje staan voor ritjes naar Wageningen of Zutphen (als vervangend materieel). Hoe lang gaat het nog duren voor de laatste paar voorgoed zijn verdwenen?
mentions en alerts staan uit, pm/dm mij
Ik denk dat er nog net iets meer dan 50 V'tjes rondkarren, maar ze worden niet allemaal iedere dag ingezet.quote:
Hoeveel V'tjes zijn er eigelijk nog in actieve dienst op het moment?
Hier in Arnhem zie ik er nog regelmatig eentje staan voor ritjes naar Wageningen of Zutphen (als vervangend materieel). Hoe lang gaat het nog duren voor de laatste paar voorgoed zijn verdwenen?
Hoelang het duurt voordat ze verdwijnen? Eind dit jaar zal het rijdende park wel gereduceerd zijn tot een stuk of 25 of nog minder en nog voor 2015 is het helemaal afgelopen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat suddert dus nog minstens drie jaar langer door dan nodig, zeg maarquote:
Hoelang het duurt voordat ze verdwijnen? Eind dit jaar zal het rijdende park wel gereduceerd zijn tot een stuk of 25 of nog minder en nog voor 2015 is het helemaal afgelopen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Iniedergeval rijdt er nog elke dag een Plan-V rond tussen Amersfoort en Ede-Wageningen/Barneveld Centrum. En ik heb het vermoeden dat dat nog wel even zo zal zijn haha.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Ja, klopt. Wat een vreselijk ding.quote:
Iniedergeval rijdt er nog elke dag een Plan-V rond tussen Amersfoort en Ede-Wageningen/Barneveld Centrum. En ik heb het vermoeden dat dat nog wel even zo zal zijn haha.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Alle treinen naar Utrecht Centraal zijn zo vol na 9 uur, stomme 65+ers met korting die naar de vakantiebeurs gaan.. 
Daar wel ja. Dat stel is van xx namelijk en zal vermoedelijk gebruikt gaan worden tot het eind van de concessie van de kippenlijn.quote:
Iniedergeval rijdt er nog elke dag een Plan-V rond tussen Amersfoort en Ede-Wageningen/Barneveld Centrum. En ik heb het vermoeden dat dat nog wel even zo zal zijn haha.
Altijd onderweg naar het avontuur
Tot wanneer loopt 'ie?quote:
[..]
Daar wel ja. Dat stel is van xx namelijk en zal vermoedelijk gebruikt gaan worden tot het eind van de concessie van de kippenlijn.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Die Plan-V rijdt overigens meestal van Amersfoort naar Barneveld-Centrum, heel sporadisch rijdt 'ie van Amersfoort naar Ede-Wageningen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
tot eind 2021, al vraag ik me dan idd af of de Plan V dat haalt of dat xx tussentijds niet nog wisselt naar bijvoorbeeld een SGMmquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze zullen sowieso een extra treinstel moeten houden lijkt mij.quote:
[..]
tot eind 2021, al vraag ik me dan idd af of de Plan V dat haalt of dat xx tussentijds niet nog wisselt naar bijvoorbeeld een SGMm
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Extra treinstel moet omdat ze anders niet de protossen kunnen onderhouden. Het plan was ooit om de Proto-Protos om te bouwen tot CXX protos, die schijnt ergens te staan te verroesten in verwegistan. Ergens gelezen dat ze misschien een GTW(?) willen kopen, zou ook redelijk snel bekend gemaakt worden wat en hoe. Maar dat is natuurlijk altijd afwachten.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Het V'tje bij CXX wordt door Strukton onderhouden, en word tzt vervangen door "iets" anders. Dat "iets" is vermoedelijk geen Protos (ook niet het proto-stel). Terugkomst van de FTD-01 kan de komende twee jaar niet verwacht worden. CXX is aan het kijken naar vervanging, vermoedelijk een E-GTW,die met een Protos kan koppelen(al is het alleen maar om weg te slepen).
De huidige 904 bij CXX is gewoon in het sloopcontract van NSR opgenomen.
En oh, voor ik het vergeet. Twee weken geleden ofzo dat ik met CXX naar Barneveld ging, zei een Mcn tegen zijn afstappende collega of hij even kon uitleggen hoe de bediening werkt, hij had nog nooit op een Plan V gereden. Lekker veilig dan...
De huidige 904 bij CXX is gewoon in het sloopcontract van NSR opgenomen.
En oh, voor ik het vergeet. Twee weken geleden ofzo dat ik met CXX naar Barneveld ging, zei een Mcn tegen zijn afstappende collega of hij even kon uitleggen hoe de bediening werkt, hij had nog nooit op een Plan V gereden. Lekker veilig dan...
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
Nog nooit op plan v 
Begin je niet gewoon op het oudste beesie
Begin je niet gewoon op het oudste beesie
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
sommige nieuwelingen niet. Maar goed, laat dit het IVW maar niet horenquote:
Nog nooit op plan v
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat dacht ik toen ook. Maar hij reed wel erg vlot weg met dat ding. Een V'tje bedienen is ook niet 't moeilijkste natuurlijk.quote:
[..]
sommige nieuwelingen niet. Maar goed, laat dit het IVW maar niet horen
Waarom nemen ze niet nog een Protos-stel?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
fabrikant is op de fles gegaanquote:
Waarom nemen ze niet nog een Protos-stel?
Altijd onderweg naar het avontuur
Fahrzeug Technik Dessau is failliet, overgenomen door een Tsjechische (?) bouwer, maar die heeft niet de rechter van de Protos meegekocht. Daardoor kan er dus nooit meer een Protos gebouwd worden.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
En via rechtszaken was er wel een besluit gekomen dat de FTD-01, een proto-protos, omgebouwd zou worden. Alleen lijkt dat er niet van te komen.quote:
Fahrzeug Technik Dessau is failliet, overgenomen door een Tsjechische (?) bouwer, maar die heeft niet de rechter van de Protos meegekocht. Daardoor kan er dus nooit meer een Protos gebouwd worden.
Ah dat wist ik dan weer niet. Anyway als ze ooit het kippenlijntje door trekken naar Arnhem, of een kwartierdienst beginnen naar Ede-Wageningen zullen er nog wel meer stellen nodig zijn. Maar dat komt er zeker niet voor eind 2021 denk ik.
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Uhuh. De NS is op het doortrekken niet zo happig geloof ik, terwijl verdubbeling van de kippenlijn niet hoog op de priolijst van het rijk staatquote:
Ah dat wist ik dan weer niet. Anyway als ze ooit het kippenlijntje door trekken naar Arnhem, of een kwartierdienst beginnen naar Ede-Wageningen zullen er nog wel meer stellen nodig zijn. Maar dat komt er zeker niet voor eind 2021 denk ik.
Altijd onderweg naar het avontuur
Daarbij, is nog een trein (en bde bijbehorende drukte) wenselijk op dat traject?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Mwah ik denk het wel, Arnhem - Amersfoort zou dan natuurlijk sneller kunnen en je hebt gelijk een goede omrijroute als Utrecht plat ligt. Alleen ga je een hoop gezeik krijgen met de omgeving. Metname wat boeren ben ik bang voor...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
ProRail wil spoortunnels goedkoper laten aanleggen: http://www.binnenlandsbes(...)bieden.3552541.lynkx
In plaats van dat iedere tunnel uniek is zal er een prefabmodel komen waar uit gekozen kan worden.
In plaats van dat iedere tunnel uniek is zal er een prefabmodel komen waar uit gekozen kan worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat is wel heel slim. Zeker gezien het feit dat ongelijkvloerse kruisingen steeds meer worden toegepast.quote:
ProRail wil spoortunnels goedkoper laten aanleggen: http://www.binnenlandsbes(...)bieden.3552541.lynkx
In plaats van dat iedere tunnel uniek is zal er een prefabmodel komen waar uit gekozen kan worden.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
En Schultz ook niet. Die vind dat NS daar de dienst nog kan uitmaken.quote:
[..]
Uhuh. De NS is op het doortrekken niet zo happig geloof ik, terwijl verdubbeling van de kippenlijn niet hoog op de priolijst van het rijk staat
CXX wil graag rechtstreeks Amersfoort-Ede Wageningen-Arnhem.
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
wat een hoerensite van de NS. probeer een pasfoto te uppen. Krijg toch de hoerenpest. 10 verschillende foutmeldingen.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
foto opblazen wil nog wel eens helpenquote:
wat een hoerensite van de NS. probeer een pasfoto te uppen. Krijg toch de hoerenpest. 10 verschillende foutmeldingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Jongetje (9) mist hand na vuurwerkexperimentquote:
[..]
foto opblazen wil nog wel eens helpen
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
700 bij 700 pixelsquote:
[..]
foto opblazen wil nog wel eens helpen
Het geselecteerde gebied is te klein. Selecteert u een groter gebied of gebruik een grotere foto.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
kjgm q34jgq3jguq35q3 giq35y235yuh5trbehquote:Storing
Er is helaas een technische storing in het programma. U kunt later opnieuw proberen uw pasfoto te versturen.
Klik op de link om nu verder te gaan.
Verder
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
quote:
[..]
700 bij 700 pixels
Het geselecteerde gebied is te klein. Selecteert u een groter gebied of gebruik een grotere foto.
Zo groot hoefde ik mijn tien jaar oude foto iig niet te maken
Altijd onderweg naar het avontuur
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
kon eerst al 2 dagen niet inloggen.... omdat werkzaamheden en nu kan ik niets uploaden door een storing.
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Je bent gewoon te lelijk. Dat programma werkt alleen bij de Guppy's en de Crientjes van deze wereldquote:
wat een hoerensite van de NS. probeer een pasfoto te uppen. Krijg toch de hoerenpest. 10 verschillende foutmeldingen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Surveillance-Fiets
Toezicht is gezond!
quote:
[..]
Je bent gewoon te lelijk. Dat programma werkt alleen bij de Guppy's en de Crientjes van deze wereld
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! Šyvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Denken jullie wat ik denk?quote:113 Teletekst do 12 jan
***************************************
Boekenweekgeschenk ook in België
***************************************
` Het boekenweekgeschenk komt dit jaar
voor het eerst ook in België uit.Het
boek 'Heldere Hemel' van de Vlaamse
schrijver Tom Lanoye zal behalve in
Nederland 61.000 keer in België worden
uitgedeeld.De komende editie van de
Boekenweek,in maart,moet volgens de
organisatie leiden tot een intensievere
literaire samenwerking met Vlaanderen.
Ook werd vandaag bekend dat in ons land
de boekenverkoop verder is gedaald.De
omzet van de boekhandels daalde vorig
jaar met 4,6% ten opzichte van 2010.
De branche is bang voor verder dalende
verkoopcijfers,vanwege de groei van het
illegaal downloaden van e-boeken.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ohja, SNCF heeft de bezem gehaald door haar verzameling merknamen. Per 2 januari zijn de merknamen Téoz (langeafstandstreinen) en Lunéa (nachttreinen) komen te vervallen, dit valt nu allemaal onder het vernieuwde Intercités-merk. Het Intercités-netwerk omvat nu meer dan 300 bestemmingen in heel Frankrijk, en is gesitueerd tussen het TER-netwerk (regionaal vervoer) en de TGV's.
www.intercites.sncf.com
www.intercites.sncf.com
De merknaam "Corail Intercités" is al in september 2009 veranderd in "Intercités". Corail Téoz en Corail Lunéa zijn daar nu dus bijgevoegd, de merknaam "Corail" is dus eigenlijk zo goed als verdwenen.
De Corail-rijtuigen blijven gewoon rondrijden en ingezet worden voor deze diensten. Ze zijn onlangs vernieuwd, aan boord is o.a. cateringservice en stopcontacten.
De Corail-rijtuigen blijven gewoon rondrijden en ingezet worden voor deze diensten. Ze zijn onlangs vernieuwd, aan boord is o.a. cateringservice en stopcontacten.
Dat zou ik niet wetenquote:
[..]
Is dat het netwerk dat eerst als 'trains pour l'équilibre du territoire' ofzo bekend stond - de regeling waarmee nu ook departementoverschrijdende treinen gesubsidieerd worden?
Is dat het netwerk dat eerst als 'trains pour l'équilibre du territoire' ofzo bekend stond - de regeling waarmee nu ook departementoverschrijdende treinen gesubsidieerd worden?quote:
Ohja, SNCF heeft de bezem gehaald door haar verzameling merknamen. Per 2 januari zijn de merknamen Téoz (langeafstandstreinen) en Lunéa (nachttreinen) komen te vervallen, dit valt nu allemaal onder het vernieuwde Intercités-merk. Het Intercités-netwerk omvat nu meer dan 300 bestemmingen in heel Frankrijk, en is gesitueerd tussen het TER-netwerk (regionaal vervoer) en de TGV's.
www.intercites.sncf.com
Dat NMBS deze actie niet sponsort en NS wel dus dat je nu dus dood wordt gemaakt met een blije mus?quote:
Op
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Kom kom, altijd uitgaan van het positievequote:
[..]
Dat NMBS deze actie niet sponsort en NS wel dus dat je nu dus dood wordt gemaakt met een blije mus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik kan nu wel inloggen op Mijn NS.
Volgens het transactieoverzicht heb ik een keer niet uitgecheckt. Echter, een stukje hoger staat een check-out voor desbetreffende reis. Ook volgens www.ov-chipkaart.nl ben ik uitgecheckt.
Bij het totaal onderaan het overzicht staat dat het in totaal ¤ 45,10 is (heen + terug + Fyra-toeslag). Volgens het transactieoverzicht van TLS is het ¤ 28,30 (heen + terug) + ¤ 6,80 Fyra-toeslag = ¤ 35,10.
NS:
OV-chipkaart.nl:
Volgens mij... klopt er iets niet. Maar nu weet ik dus niet wat er juist is
Volgens het transactieoverzicht heb ik een keer niet uitgecheckt. Echter, een stukje hoger staat een check-out voor desbetreffende reis. Ook volgens www.ov-chipkaart.nl ben ik uitgecheckt.
Bij het totaal onderaan het overzicht staat dat het in totaal ¤ 45,10 is (heen + terug + Fyra-toeslag). Volgens het transactieoverzicht van TLS is het ¤ 28,30 (heen + terug) + ¤ 6,80 Fyra-toeslag = ¤ 35,10.
NS:
OV-chipkaart.nl:
Volgens mij... klopt er iets niet. Maar nu weet ik dus niet wat er juist is
Ohja, NS meldt ook 4 automatische laadtransacties. OV-chipkaart.nl meldt er maar 3. Er is ook maar 3x geld van mijn bankrekening gehaald.
Ik zie zojuist dat ze mijn achternaam verkeerd gespeld hebben op mijn OVC, maar dat kan ik niet wijzigen op mijn NS. Op ov-chipkaart.nl staat het wel goed. What's going wrong?
Zie je wel, ik zei het al. Jullie zijn allemaal te lelijk. Die meiden hoor ik er nooit over 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vanwege een defecte sluisdeur te Eefde, gaat er momenteel extra vrachtverkeer per spoor uit Coevorden, naar de Waalhaven, en daar de boot op. Vanaf Hengelo AKZO vertrekken er tussen de 200 en 250 vrachtwagens per dag richting Coevorden, om daar overgeladen te worden op goederentreinen. Een zeer groot deel van de extra Coevorden-shuttles betreffen dan ook containers afkomstig uit Hengelo AKZO, gevuld met zout. Een Coevorden-shuttle is dan eigenlijk ook niet de juiste naam, een Hengelo AKZO shuttle zou beter passen.
Hier passeert de LOCON 9902 als trein Coevorden-Kijfhoek(50560) een - nog maar net droog geworden - Rotterdam Zuid, op weg naar Kijfhoek. Uw fotograaf heeft zich dweil door nat laten regenen, maar het resultaat mag er zijn.
LOCON 9902 met extra Coevorden-shuttle 50560 Co-Kfh
Op diezelfde plek kwam nog een SLT langs...
SLT-VI
Op een iets ander stekkie ook een SLT...
SLT-IV
En de NMBS 2835 met Benelux:
NMBS2835+Benelux
Of liever de NMBS 2816 met Benelux?
NMBS 2816 + Benelux
Eerder toen ik uit school naar huis ging met de trein, kwam LOCON220 via spoor 4 te Lombardijen denderen. Erg opvallend, want goederentreinen rijden normaal NOOIT via de "reizigerssporen", en al helemaal niet via de "reizigers"tunnel te Barendrecht...
LOCON 220
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 12-01-2012 20:04:08 ]
Hier passeert de LOCON 9902 als trein Coevorden-Kijfhoek(50560) een - nog maar net droog geworden - Rotterdam Zuid, op weg naar Kijfhoek. Uw fotograaf heeft zich dweil door nat laten regenen, maar het resultaat mag er zijn.
LOCON 9902 met extra Coevorden-shuttle 50560 Co-Kfh
Op diezelfde plek kwam nog een SLT langs...
SLT-VI
Op een iets ander stekkie ook een SLT...
SLT-IV
En de NMBS 2835 met Benelux:
NMBS2835+Benelux
Of liever de NMBS 2816 met Benelux?
NMBS 2816 + Benelux
Eerder toen ik uit school naar huis ging met de trein, kwam LOCON220 via spoor 4 te Lombardijen denderen. Erg opvallend, want goederentreinen rijden normaal NOOIT via de "reizigerssporen", en al helemaal niet via de "reizigers"tunnel te Barendrecht...
LOCON 220
[ Bericht 5% gewijzigd door greavy op 12-01-2012 20:04:08 ]
Als ik een overgangskaartje koop, is dat dan vol tarief of met korting? Dit als mijn weekvrij niet geldt.
