PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Even een kickje omhoog.
Ik zit momenteel op zon ~25 lessen en er werd gezegd dat ik nog 5-10 rijlessen nodig heb.
Mijn enige punten zijn snelheid beter aanpassen bij invoegen en soms verder vooruit kijken (wat volgens mijn instructeur al een stuk beter gaat).
Ik les nu 2x per week 1,5 uur (dubbele les) en hoop dat ik eind januari mijn praktijkexamen mag aanvragen want ik zit nu wel op het punt dat ik zelfverzekerd van mijn zaak ben.
Vanavond word de eerste keer dat ik in de avond rij, ben benieuwd!
Ik zit momenteel op zon ~25 lessen en er werd gezegd dat ik nog 5-10 rijlessen nodig heb.
Mijn enige punten zijn snelheid beter aanpassen bij invoegen en soms verder vooruit kijken (wat volgens mijn instructeur al een stuk beter gaat).
Ik les nu 2x per week 1,5 uur (dubbele les) en hoop dat ik eind januari mijn praktijkexamen mag aanvragen want ik zit nu wel op het punt dat ik zelfverzekerd van mijn zaak ben.
Vanavond word de eerste keer dat ik in de avond rij, ben benieuwd!
Mijn rijles net ging echt ongelofelijk slecht. Ik was totaal niet geconcentreerd, reed bijna door rood en dat soort leuke dingen. Hij had het ook door waarna hij me gerust probeerde te stellen, waarbij ik mijn ontzettend hopeloze best deed om niet te gaan janken. Examen is donderdag en ik merk dat ik er nu 24/7 mee bezig ben en gewoon bang word.
Wat normaliter nog niet zo goed gaat is parkeren en blijven kijken. Ik weet nog niet helemaal welke spiegels je nou moet gebruiken als nacontrole. Elke keer vergeet ik dat en pak ik binnenspiegel + links. Maar soms moet rechts ook zegt de instructeur.
Wat normaliter nog niet zo goed gaat is parkeren en blijven kijken. Ik weet nog niet helemaal welke spiegels je nou moet gebruiken als nacontrole. Elke keer vergeet ik dat en pak ik binnenspiegel + links. Maar soms moet rechts ook zegt de instructeur.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Wees blij dat je die fouten nu maakte. 
Maar herken het wel: juist op het laatst lijkt het ineens allemaal minder te gaan.
Maar herken het wel: juist op het laatst lijkt het ineens allemaal minder te gaan.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Als je rechts afslaat moet je rechts kijkenquote:Op maandag 9 januari 2012 14:42 schreef Tamashii het volgende:
Wat normaliter nog niet zo goed gaat is parkeren en blijven kijken. Ik weet nog niet helemaal welke spiegels je nou moet gebruiken als nacontrole. Elke keer vergeet ik dat en pak ik binnenspiegel + links. Maar soms moet rechts ook zegt de instructeur.
Dan heb je niet zoveel aan links Zelf (+ander meisje, best relaxed, met iemand anders. Ook leuk om dan te vergelijken) net rijles gehad. Godogod.. kijken enzo ging goed.. ik lette ook echt bij gelijkwaardige kruispunten goed op rechts etc. dan komt er niks aan.. let je 1x (!) minder op.. komt er meteen een auto uitgecrossed natuurlijk.
Ik moet nog steeds meer vooruit gaan denken, maar dat gaat wel steeds beter. Ook mocht ik voor een lesvrachtwaggel achteruit rijden.. smal straatje, die gast had geen richting naar links. Ik voel me dan echt zo kneuzerig, terwijl het dan helemaal niet slecht gaat, maar op dat moment denk ik altijd dat het mijn schuld is dat 't niet gaat zoals t hoort.
Maaaaaaaaar het examenmoment komt er wel aan
[ Bericht 1% gewijzigd door Prequel op 09-01-2012 15:38:43 ]
Zo; terug van TTT.
Ging opzicht wel goed. Alleen me orienteren kan ik dus totaal niet waardoor ik bijna verkeerd reed ergens. Ik moest namelijk naar het station toe.
Maar 2 kleine foutjes gemaakt. Zo stond ik bij een kruistpunt achter (ofja, half op) een fietspad waarbij ik er ook voor had kunnen staan. En ik nam de bocht iets te ruim bij een smal straatje. Me rijinstructeur zei dat als dit me examen was ik gewoon was geslaagd. Altijd fijn om te horen.
Bijzondere verrichtingen waren een piece of cake. Stopopdracht, omkeren (Had hem maar achteruit een straatje ingereden en zo weer teruggereden) en als laatste nog even voorruit inparkeren bij het CBR.
Al met al viel het dus reuze mee en maakte me rijinstructeur het wat erger waardoor het mischien nu wel erg meeviel. Ook fijn was dat ik helemaal geen auto van rechts heb gehad + vrijstelling!
Ging opzicht wel goed. Alleen me orienteren kan ik dus totaal niet waardoor ik bijna verkeerd reed ergens. Ik moest namelijk naar het station toe.
Maar 2 kleine foutjes gemaakt. Zo stond ik bij een kruistpunt achter (ofja, half op) een fietspad waarbij ik er ook voor had kunnen staan. En ik nam de bocht iets te ruim bij een smal straatje. Me rijinstructeur zei dat als dit me examen was ik gewoon was geslaagd. Altijd fijn om te horen.
Bijzondere verrichtingen waren een piece of cake. Stopopdracht, omkeren (Had hem maar achteruit een straatje ingereden en zo weer teruggereden) en als laatste nog even voorruit inparkeren bij het CBR.
Al met al viel het dus reuze mee en maakte me rijinstructeur het wat erger waardoor het mischien nu wel erg meeviel. Ook fijn was dat ik helemaal geen auto van rechts heb gehad + vrijstelling!
Netjes! Ik heb over 2 weken de TTT. Kreeg je niet echt feedback van de examinator zelf? Zei hij niet of je zo geslaagd was of niet?quote:Op maandag 9 januari 2012 15:44 schreef Repeating het volgende:
Zo; terug van TTT.
Ging opzicht wel goed. Alleen me orienteren kan ik dus totaal niet waardoor ik bijna verkeerd reed ergens. Ik moest namelijk naar het station toe.
Maar 2 kleine foutjes gemaakt. Zo stond ik bij een kruistpunt achter (ofja, half op) een fietspad waarbij ik er ook voor had kunnen staan. En ik nam de bocht iets te ruim bij een smal straatje. Me rijinstructeur zei dat als dit me examen was ik gewoon was geslaagd. Altijd fijn om te horen.
Bijzondere verrichtingen waren een piece of cake. Stopopdracht, omkeren (Had hem maar achteruit een straatje ingereden en zo weer teruggereden) en als laatste nog even voorruit inparkeren bij het CBR.
Al met al viel het dus reuze mee en maakte me rijinstructeur het wat erger waardoor het mischien nu wel erg meeviel. Ook fijn was dat ik helemaal geen auto van rechts heb gehad + vrijstelling!
Thanks, dat vind ik echt fijn om te horen. Zat er net echt even doorheen.quote:
Wees blij dat je die fouten nu maakte.
Maar herken het wel: juist op het laatst lijkt het ineens allemaal minder te gaan.
Jij haalde hem gewoon in een keer?
Nemen mensen trouwens wat voor het examen of de dagen voor het examen tegen de spanning? Ik ben echt zo'n mietje dat ik me zoveel zorgen maak.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Ik slaagde in één keer.quote:
[..]
Thanks, dat vind ik echt fijn om te horen. Zat er net echt even doorheen.
Jij haalde hem gewoon in een keer?
Nemen mensen trouwens wat voor het examen of de dagen voor het examen tegen de spanning? Ik ben echt zo'n mietje dat ik me zoveel zorgen maak.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Ik zal ten tijde van de TTT er ongeveer 25 lessen op hebben zitten, heb er dan nog 10 over in mijn pakket, en dat moet makkelijk lukken (ook volgens m'n instructeur)quote:
Op
Misschien een stomme vraag hoor, maar wat houdt die TTT nou precies in?
Ik heb hem 2,5 jaar terug niet gedaan, maar begreep dat het zoiets was als een vrijstelling verdienen voor bijzondere manoeuvres.
Is dat alles, of kijken ze ook of je rijkwaliteiten voldoende zijn voor het aantal lessen dat je hebt gevolgd?
Ik vind het best een vaag begrip, die TTT en klinkt mij een beetje als extra, maar overbodige examenkosten.
Ik heb hem 2,5 jaar terug niet gedaan, maar begreep dat het zoiets was als een vrijstelling verdienen voor bijzondere manoeuvres.
Is dat alles, of kijken ze ook of je rijkwaliteiten voldoende zijn voor het aantal lessen dat je hebt gevolgd?
Ik vind het best een vaag begrip, die TTT en klinkt mij een beetje als extra, maar overbodige examenkosten.
Kruidentheequote:
[..]
Thanks, dat vind ik echt fijn om te horen. Zat er net echt even doorheen.
Jij haalde hem gewoon in een keer?
Nemen mensen trouwens wat voor het examen of de dagen voor het examen tegen de spanning? Ik ben echt zo'n mietje dat ik me zoveel zorgen maak.
graag verwijderen
ik heb niks genomen maar kruidenthee schijnt goed te helpenquote:
[..]
Thanks, dat vind ik echt fijn om te horen. Zat er net echt even doorheen.
Jij haalde hem gewoon in een keer?
Nemen mensen trouwens wat voor het examen of de dagen voor het examen tegen de spanning? Ik ben echt zo'n mietje dat ik me zoveel zorgen maak.
Ik ben boooos, uhuh SYSTEEM! ♥
Correct me if I'm wrong, het is volgens mij gewoon 100% als een echt examen, maar dan kan je niet slagen of zakken. Je krijgt daarna feedback op wat er nog moet gebeuren allemaal beter, en je kan vrijstelling krijgen voor de bijzondere verrichtingen. Het schijnt de spanning voor het echte examen enorm af te nemen en daardoor het slagingspercentage is hoger. Ik nam het maar omdat hij het uiterst aanbeveelde en m'n ouders het ook graag wilden (en zij betalenquote:
Misschien een stomme vraag hoor, maar wat houdt die TTT nou precies in?
Ik heb hem 2,5 jaar terug niet gedaan, maar begreep dat het zoiets was als een vrijstelling verdienen voor bijzondere manoeuvres.
Is dat alles, of kijken ze ook of je rijkwaliteiten voldoende zijn voor het aantal lessen dat je hebt gevolgd?
Ik vind het best een vaag begrip, die TTT en klinkt mij een beetje als extra, maar overbodige examenkosten.
).
Tuurlijk moet je het zien als een echte examen, je doet alles wat je ook op n echte examen moet doen, alleen is het nog niet het "echte" moment, maar aan de andere kant toch ook wel. als je je bijzondere verrichtingen haalt , ben je toch al "voor een deel" geslaagd, des te makkelijker maak je je echte examen, dat is dan echt gewoon een beetje rijden. parkeren etc zit hier dan niet meer bij als opdracht ! en dat maakt je examen toch wel een heel stuk relaxter. dus ik zou de TTT idd wel serieus nemen.
en op de vraag van AeroxV8 :
de examinator kijkt idd ook naar hoe je al voor de rest rijdt, geeft je tips waar je nog aan moet werken/ wat je nog beter onder de knie moet krijgen om nog een hoger kans van slagen te krijgen.
Zo weet je dus n beetje wat je huiswerk is en waar ze allemaal op letten bij een examen. dus eigelijk is het super handig als je het van te voren heb gedaan
en op de vraag van AeroxV8 :
de examinator kijkt idd ook naar hoe je al voor de rest rijdt, geeft je tips waar je nog aan moet werken/ wat je nog beter onder de knie moet krijgen om nog een hoger kans van slagen te krijgen.
Zo weet je dus n beetje wat je huiswerk is en waar ze allemaal op letten bij een examen. dus eigelijk is het super handig als je het van te voren heb gedaan
Groetjes, Lindsay
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
"Everyone in life is looking for a certain rush. Racing is where i get mine."
Zou je instructeur niet dezelfde punten moeten aankaarten? Het lijkt me dat een TTT vooral voor het wennen aan een andere/onbekende persoon naast je.
Ik ga zelf geen TTT doen.. moet het zelf betalen, en 20 euro verschil tussen de kans op een rijbewijs of een vrijstelling voor bijz. verrichtingen. Easy choice
[ Bericht 4% gewijzigd door Prequel op 09-01-2012 23:43:10 ]
Ik ga zelf geen TTT doen.. moet het zelf betalen, en 20 euro verschil tussen de kans op een rijbewijs of een vrijstelling voor bijz. verrichtingen. Easy choice
[ Bericht 4% gewijzigd door Prequel op 09-01-2012 23:43:10 ]
Hangt van je rijschool af.. sommige kunnen idd een TTT voor 100 eurie doen.. nou die is hier volgens mij iets van 190 
Hoe lang hebben jullie geleerd op het theorie examen? Ik heb 'm namelijk donderdag en ben nog niet echt begonnen, maar nu krijg ik van familie te horen dat ik super laat begin. Is het echt zo enorm veel? Ik dacht het wel te kunnen halen in 3 avonden leren.
Dat is volgens mij toch aan de korte kant. In een week zou moeten kunnen, maar drie avonden is echt kort.quote:Op maandag 9 januari 2012 23:50 schreef .aeon het volgende:
Hoe lang hebben jullie geleerd op het theorie examen? Ik heb 'm namelijk donderdag en ben nog niet echt begonnen, maar nu krijg ik van familie te horen dat ik super laat begin. Is het echt zo enorm veel? Ik dacht het wel te kunnen halen in 3 avonden leren.
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Haha same herequote:
Hoe lang hebben jullie geleerd op het theorie examen? Ik heb 'm namelijk donderdag en ben nog niet echt begonnen, maar nu krijg ik van familie te horen dat ik super laat begin. Is het echt zo enorm veel? Ik dacht het wel te kunnen halen in 3 avonden leren.
Ook helemaal niet begonnen nog. Amsterdam toevallig ?Ook als je drie dagen vrijwel niets te doen hebt en je er volledig op kunt stortenquote:Op maandag 9 januari 2012 23:56 schreef Ferdo het volgende:
[..]
Dat is volgens mij toch aan de korte kant. In een week zou moeten kunnen, maar drie avonden is echt kort.
?
AFC AJAX
Niet vergeten de oefenexamens te maken. De theorie is duidelijk etc. maar ik had zelf dat er heel vaak 2 keuzes wel goed zouden kunnen zijn.. dan helpt het oefenen echt veel beter.quote:Op dinsdag 10 januari 2012 00:00 schreef msnk het volgende:
[..]
Haha same here
[..]
Ook als je drie dagen vrijwel niets te doen hebt en je er volledig op kunt storten
Ik denk ik in totaal een week, maar voornamelijk de 2 dagen ervoor. Ben in één keer geslaagd.. Moet daarbij wel zeggen dat ik sowieso heel makkelijk leer, maar moet ook helaas zeggen dat zoveel kort dag leren vaak voor de korte termijn is, dat merk ik nu ook met m'n lessen.. M'n rij instructeur zegt vaak, hoe ben jij ooit geslaagdquote:
Hoe lang hebben jullie geleerd op het theorie examen? Ik heb 'm namelijk donderdag en ben nog niet echt begonnen, maar nu krijg ik van familie te horen dat ik super laat begin. Is het echt zo enorm veel? Ik dacht het wel te kunnen halen in 3 avonden leren.
Heb voor mijn theorie examen alleen theorieles gehad, dit was 6 weken? 1x in de week 2 uur theorieles waarbij ze eigenlijk alles in het boekje behandelden.quote:
Hoe lang hebben jullie geleerd op het theorie examen? Ik heb 'm namelijk donderdag en ben nog niet echt begonnen, maar nu krijg ik van familie te horen dat ik super laat begin. Is het echt zo enorm veel? Ik dacht het wel te kunnen halen in 3 avonden leren.
Nu kreeg ik dit van mijn ouders betaald anders had ik het misschien ook niet gedaan, maar het heeft wel erg goed gewerkt, ik heb namelijk thuis niets meer geleerd alleen nog wat oefen examens op cd gemaakt, waar ik ook op bijna allemaal zakte
.Wel de 1e keer geslaagd.
Jawel. Hij wees me opdezelfde punten die mij zelf ook al waren opgevallen, en nog enkele tips voor het examen. Mijn rijinstructeur zelf zei dat hij het vreemd zou vinden als ik niet geslaagd zou zijn geweest als dit een echt examen was.quote:
[..]
Netjes! Ik heb over 2 weken de TTT. Kreeg je niet echt feedback van de examinator zelf? Zei hij niet of je zo geslaagd was of niet?
Normaal doe je dit halverwege, maar omdat ik grotere vorderingen maakte dan verwacht zit heb ik dus heel snel na mijn TTT al het examen.quote:
Klopt helemaal. Maar de dingen die de examinator je verteld na afloop zijn natuurlijk ook niet verrassend voor jou én je rijinstructeur.quote:
[..]
Correct me if I'm wrong, het is volgens mij gewoon 100% als een echt examen, maar dan kan je niet slagen of zakken. Je krijgt daarna feedback op wat er nog moet gebeuren allemaal beter, en je kan vrijstelling krijgen voor de bijzondere verrichtingen. Het schijnt de spanning voor het echte examen enorm af te nemen en daardoor het slagingspercentage is hoger. Ik nam het maar omdat hij het uiterst aanbeveelde en m'n ouders het ook graag wilden (en zij betalen
Vandaag ging iets beter, nog wel een ingreep gehad. Ik ben zo zenuwachtig.
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
hehe, vandaag had ik een k*t les, examenroute gereden en alle valkuilen in Amsterdam kwamen wel aan bod, ging een tijdje goed, maar er zijn situaties / wegen die examinatoren ook heel goed kennen waar het erg makkelijk zakken is. Een weg zo breed als hier de hele straat van deur tot deur, niet geheel duidelijk of het eenrichtingsverkeer is op het eerste gezicht en dan een keeropdracht krijgen. Zonder nadenken doen en Bam, mijn instructeur ging op de rem staan en het was over haha. De rest deed ik waarschijnlijk per ongeluk goed, want hij heeft me wel naar alle bekende punten gestuurd vanavondquote:
Vandaag ging iets beter, nog wel een ingreep gehad. Ik ben zo zenuwachtig.
.
Op zulke momenten ben ik echt super pissed off dat ik in Amsterdam woon. Niet eens per se de vele verwarrende wegen, maar ook de fietsers hier die net kamikaze-piloten zijnquote:
[..]
hehe, vandaag had ik een k*t les, examenroute gereden en alle valkuilen in Amsterdam kwamen wel aan bod, ging een tijdje goed, maar er zijn situaties / wegen die examinatoren ook heel goed kennen waar het erg makkelijk zakken is. Een weg zo breed als hier de hele straat van deur tot deur, niet geheel duidelijk of het eenrichtingsverkeer is op het eerste gezicht en dan een keeropdracht krijgen. Zonder nadenken doen en Bam, mijn instructeur ging op de rem staan en het was over haha. De rest deed ik waarschijnlijk per ongeluk goed, want hij heeft me wel naar alle bekende punten gestuurd vanavond
AFC AJAX
Fietsers zijn in bijna alle steden kamikaze-piloten..quote:Op dinsdag 10 januari 2012 20:45 schreef msnk het volgende:
[..]
Op zulke momenten ben ik echt super pissed off dat ik in Amsterdam woon. Niet eens per se de vele verwarrende wegen, maar ook de fietsers hier die net kamikaze-piloten zijn
Maar het Drachtsterplein in leeuwarden slaat echt alles..
Je beseft nu zelf pas hoe gevaarlijk je vroeger zelf was als fietsertje.
Net weer een uurtje gereden in Breda, ging best aardig op wat domme fouten na. Vervolgens moest ik een uurtje bij iemand achterin zitten die tweemaal gezakt is. Wel fijn om te kunnen vergelijken om te zien hoe ver je zelf bent en wat je dus nog moet verbeteren. Gelukkig zit ik dicht tegen een examenaanvraag aan, dus dat is positief.
Net weer een uurtje gereden in Breda, ging best aardig op wat domme fouten na. Vervolgens moest ik een uurtje bij iemand achterin zitten die tweemaal gezakt is. Wel fijn om te kunnen vergelijken om te zien hoe ver je zelf bent en wat je dus nog moet verbeteren. Gelukkig zit ik dicht tegen een examenaanvraag aan, dus dat is positief.
hey lieve mensen! 
Vandaag weer rijles 39 gehad, over 2 weekjes afrijden, alleen ik lig nu al elke nachtt wakker.
Het rijden gaat ansich wel helemaal vlekkeloos, alleen op sommige hele drukke stukken, vergeet ik bij het afslaan te kijken of het fietspad ook leeg is..
Hij zegt steeds, ik heb jou op het lijstje staan waarvan ik zeker weet dat je slaagt..
Mijn probleem is alleen, ik denk altijd als ik ga rijlessen ''Doe alsof dit je examen is'' Dan rijd ik namelijk beter, dan als ik dit niet denk..
Alleen.... Hij zegt, als je examen hebt, doe dan net alsof het een normale rijles is.
Alleen dat is toch juist verkeerd.
Ik heb dit opgescheven:
Goed je best doen,
Goed kijken,
Niet te zenuwachtig zijn.
Ik moet gewoon zo'n papiertje bij me hebben, want anders lukt mij dat soort dingen nooit.
Alleen is het verstandig om erbij te zetten: rij als in een normale rijles?
Hebben jullie tips nog...
Wat mij zenuwachtig maakt is dat je maar ong 35 minuten hebt. En als ik eenmaal iets verkeerd doe, dan doe , schiet ik zo in de stress dat de hele rit kut gaat..
Alleen wat moet je nou precies denken, als je het examen hebt, want dat is voor mij heel belangrijk, dan kan ik me namelijk aan die zin vasthouden.
En als ik denkt ''als ik dit goed doe, ben ik geslaagd'' dit wil ik dan ook weer niet denken, aangezien je dan al een blij gevoel krijgt, en je niet meer vollop concentreert op het verkeer.
Vandaag weer rijles 39 gehad, over 2 weekjes afrijden, alleen ik lig nu al elke nachtt wakker.
Het rijden gaat ansich wel helemaal vlekkeloos, alleen op sommige hele drukke stukken, vergeet ik bij het afslaan te kijken of het fietspad ook leeg is..
Hij zegt steeds, ik heb jou op het lijstje staan waarvan ik zeker weet dat je slaagt..
Mijn probleem is alleen, ik denk altijd als ik ga rijlessen ''Doe alsof dit je examen is'' Dan rijd ik namelijk beter, dan als ik dit niet denk..
Alleen.... Hij zegt, als je examen hebt, doe dan net alsof het een normale rijles is.
Alleen dat is toch juist verkeerd.
Ik heb dit opgescheven:
Goed je best doen,
Goed kijken,
Niet te zenuwachtig zijn.
Ik moet gewoon zo'n papiertje bij me hebben, want anders lukt mij dat soort dingen nooit.
Alleen is het verstandig om erbij te zetten: rij als in een normale rijles?
Hebben jullie tips nog...
Wat mij zenuwachtig maakt is dat je maar ong 35 minuten hebt. En als ik eenmaal iets verkeerd doe, dan doe , schiet ik zo in de stress dat de hele rit kut gaat..
Alleen wat moet je nou precies denken, als je het examen hebt, want dat is voor mij heel belangrijk, dan kan ik me namelijk aan die zin vasthouden.
En als ik denkt ''als ik dit goed doe, ben ik geslaagd'' dit wil ik dan ook weer niet denken, aangezien je dan al een blij gevoel krijgt, en je niet meer vollop concentreert op het verkeer.
droomdroomdroomm,
Ik laat die vreemde man zien dat ik kan autorijden!quote:
hey lieve mensen!
Vandaag weer rijles 39 gehad, over 2 weekjes afrijden, alleen ik lig nu al elke nachtt wakker.
Het rijden gaat ansich wel helemaal vlekkeloos, alleen op sommige hele drukke stukken, vergeet ik bij het afslaan te kijken of het fietspad ook leeg is..
Hij zegt steeds, ik heb jou op het lijstje staan waarvan ik zeker weet dat je slaagt..
Mijn probleem is alleen, ik denk altijd als ik ga rijlessen ''Doe alsof dit je examen is'' Dan rijd ik namelijk beter, dan als ik dit niet denk..
Alleen.... Hij zegt, als je examen hebt, doe dan net alsof het een normale rijles is.
Alleen dat is toch juist verkeerd.
Ik heb dit opgescheven:
Goed je best doen,
Goed kijken,
Niet te zenuwachtig zijn.
Ik moet gewoon zo'n papiertje bij me hebben, want anders lukt mij dat soort dingen nooit.
Alleen is het verstandig om erbij te zetten: rij als in een normale rijles?
Hebben jullie tips nog...
Wat mij zenuwachtig maakt is dat je maar ong 35 minuten hebt. En als ik eenmaal iets verkeerd doe, dan doe , schiet ik zo in de stress dat de hele rit kut gaat..
Alleen wat moet je nou precies denken, als je het examen hebt, want dat is voor mij heel belangrijk, dan kan ik me namelijk aan die zin vasthouden.
En als ik denkt ''als ik dit goed doe, ben ik geslaagd'' dit wil ik dan ook weer niet denken, aangezien je dan al een blij gevoel krijgt, en je niet meer vollop concentreert op het verkeer.
En dan gewoon verkeer om je heen in de gaten houden met je spiegels en als je van baan wisselt spiegels, over je schouder kijken... knippertje nog een keer schouder.
Je kent het riedeltje....
Waarom zou je vergeten hoe je moet rijden als je examen hebt?
Rustig aan.
Wat ik wel zou doen is die week 2 lesjes inplannen... Ik weet niet hoe jij dat hebt geregeld?quote:
Je hebt helemaal gelijk, dankjewel!!
Rustig aan.
Ik moet om 3 uur afrijden, en van kwart voor 2 tot kwart voor 3 heb ik die week een les staan, geen 2 dus, is dat wel verstandig? .
x
. x
droomdroomdroomm,
Zometeen voor de derde keer afrijden (08.00 uur) hoop dat het nu wel gaat lukken en niet te zenuwachtig ben.
Misschien erbij schrijven "fouten maken mag".quote:
hey lieve mensen!
Vandaag weer rijles 39 gehad, over 2 weekjes afrijden, alleen ik lig nu al elke nachtt wakker.
Het rijden gaat ansich wel helemaal vlekkeloos, alleen op sommige hele drukke stukken, vergeet ik bij het afslaan te kijken of het fietspad ook leeg is..
Hij zegt steeds, ik heb jou op het lijstje staan waarvan ik zeker weet dat je slaagt..
Mijn probleem is alleen, ik denk altijd als ik ga rijlessen ''Doe alsof dit je examen is'' Dan rijd ik namelijk beter, dan als ik dit niet denk..
Alleen.... Hij zegt, als je examen hebt, doe dan net alsof het een normale rijles is.
Alleen dat is toch juist verkeerd.
Ik heb dit opgescheven:
Goed je best doen,
Goed kijken,
Niet te zenuwachtig zijn.
Ik moet gewoon zo'n papiertje bij me hebben, want anders lukt mij dat soort dingen nooit.
Alleen is het verstandig om erbij te zetten: rij als in een normale rijles?
Hebben jullie tips nog...
Wat mij zenuwachtig maakt is dat je maar ong 35 minuten hebt. En als ik eenmaal iets verkeerd doe, dan doe , schiet ik zo in de stress dat de hele rit kut gaat..
Alleen wat moet je nou precies denken, als je het examen hebt, want dat is voor mij heel belangrijk, dan kan ik me namelijk aan die zin vasthouden.
En als ik denkt ''als ik dit goed doe, ben ik geslaagd'' dit wil ik dan ook weer niet denken, aangezien je dan al een blij gevoel krijgt, en je niet meer vollop concentreert op het verkeer.
Mijn instructeur vertelde dat hij een meisje had meegemaakt met het examen dat na 10 minuten een fout maakte en daarna compleet de mist in ging. Terwijl die 10 minuten daarvoor prima gingen. Dus niet gelijk denken dat je gezakt bent als je een fout maakt.
Ik moest bij mijn examen vrijwel gelijk de snelweg op en dat invoegen ging niet bepaald soepel. Ben gewoon doorgereden alsof er niks aan de hand was en uiteindelijk wel geslaagd. Mijn examinator zei achteraf ook dat die eerste keer niet helemaal netjes was, maar omdat hij me verder wel goed vond rijden heeft hij me het later in het examen nog een keer laten doen en toen ging het wel goed.
Dus niet opgeven als je een fout maakt.
Sterker nog: Je kan er vanuit gaan dat je een fout gaat maken, want vrijwel niemand rijd vlekkeloos het examen. Waar het om gaat is dat je je fouten inziet en op een veilige manier oplost.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Super bedankt!! Ik schijf hem erbij, en dat is inderdaad zo!quote:
[..]
Misschien erbij schrijven "fouten maken mag".
Mijn instructeur vertelde dat hij een meisje had meegemaakt met het examen dat na 10 minuten een fout maakte en daarna compleet de mist in ging. Terwijl die 10 minuten daarvoor prima gingen. Dus niet gelijk denken dat je gezakt bent als je een fout maakt.
Ik moest bij mijn examen vrijwel gelijk de snelweg op en dat invoegen ging niet bepaald soepel. Ben gewoon doorgereden alsof er niks aan de hand was en uiteindelijk wel geslaagd. Mijn examinator zei achteraf ook dat die eerste keer niet helemaal netjes was, maar omdat hij me verder wel goed vond rijden heeft hij me het later in het examen nog een keer laten doen en toen ging het wel goed.
Dus niet opgeven als je een fout maakt.
Sterker nog: Je kan er vanuit gaan dat je een fout gaat maken, want vrijwel niemand rijd vlekkeloos het examen. Waar het om gaat is dat je je fouten inziet en op een veilige manier oplost.
Mijn rijleraar zei ook dat het niveau van zijn leerlingen op het examen wat lager lag, dan in de normale lessen, maar dat komt grotendeels denk ik door de zenuwen.
droomdroomdroomm,
Ik vond zowel Utrecht ook verschrikkelijk om te lessen. Ben er dan ook 2x gezakt. Verrassend weer dat ik in 1x ben geslaagd in Amsterdam. ik was er zelf verbaasd over (zeker met die trams erbij), maar volgens mijn Amsterdamse rij-instructeur is Utrecht dus 1 van de moeilijkste steden om af te rijden.quote:
[..]
Op zulke momenten ben ik echt super pissed off dat ik in Amsterdam woon. Niet eens per se de vele verwarrende wegen, maar ook de fietsers hier die net kamikaze-piloten zijn
Maar ik scheet ook 1000 kleuren toen mijn rij-instructeur het geweldige idee kreeg om in het centrum van Amsterdam te gaan lessen. En dan ook echt bij de Dam, Rokin en Spui. Nog nooit zo vaak om me heen gekeken of ik geen fietser of voetganger doodreed.
Volgens mij hebben mensen in Friesland/Leeuwarden het meeste geluk en Drenthe, geen al te brede wegen enzo! ,
Utrecht is idd een rotstad om doorheen te rijden zeg!
,Utrecht is idd een rotstad om doorheen te rijden zeg!
droomdroomdroomm,
Leeuwarden is gewoon een normale stad hoor. Maar we hoeven geen snelweg te doen tijdens t examen omdat die te ver weg is.. in plaats daarvan is t waarschijnlijk invoegen op de ringweg, met z'n uberkorte invoegstroken.. Ook met z'n drukke centrum, rare rotondes, vage invoegstroken, wijken waar je pas wat kan zien als je de bocht toch al om bent etc. En ja.. ook de nodige portie fietsers.. ;p
Drenthe.. ja volgens mij zit daar echt niemand.. Maar natuurlijk is de randstad drukker.. (goh)
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de volgorde van moeilijke->makkelijke steden om af te rijden..
Drenthe.. ja volgens mij zit daar echt niemand.. Maar natuurlijk is de randstad drukker.. (goh)
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de volgorde van moeilijke->makkelijke steden om af te rijden..
Ikke ook!quote:
als je kunt rijden, kun je (en moet je straks) overal rijden toch? Het niveau moet dus voldoende zijn om ook in een drukke / moeilijke stad als Utrecht te kunnen rijden. Als het aan mij ligt mag het CBR het examen best tot dat niveau opschroeven, want idd, de provinciaal die om 10 uur afrijdt slaagt meestal en de stedeling die in de spits moet heeft een hogere kans op zakken (zoals ik de 26e, mijn tijd is 8.00quote:
Leeuwarden is gewoon een normale stad hoor. Maar we hoeven geen snelweg te doen tijdens t examen omdat die te ver weg is.. in plaats daarvan is t waarschijnlijk invoegen op de ringweg, met z'n uberkorte invoegstroken.. Ook met z'n drukke centrum, rare rotondes, vage invoegstroken, wijken waar je pas wat kan zien als je de bocht toch al om bent etc. En ja.. ook de nodige portie fietsers.. ;p
Drenthe.. ja volgens mij zit daar echt niemand.. Maar natuurlijk is de randstad drukker.. (goh)
Ben eigenlijk wel benieuwd naar de volgorde van moeilijke->makkelijke steden om af te rijden..
[..]
Ikke ook!
)
Yup vind ik ookquote:
[..]
als je kunt rijden, kun je (en moet je straks) overal rijden toch? Het niveau moet dus voldoende zijn om ook in een drukke / moeilijke stad als Utrecht te kunnen rijden. Als het aan mij ligt mag het CBR het examen best tot dat niveau opschroeven, want idd, de provinciaal die om 10 uur afrijdt slaagt meestal en de stedeling die in de spits moet heeft een hogere kans op zakken (zoals ik de 26e, mijn tijd is 8.00
Maar ik ben daar niet bang voor hoor.. dat mensen die in bijv. Leeuwarden afrijden dat niet zouden kunnen, dat is net zoveel stad als elke andere stad. En meestal gaan de 'provincialen' een dag naar Amsterdam/Utrecht etc.Eigenlijk vind ik 't gewoon debiel om met een auto in de stad te gaan rijden.. daar heb je toch treinen en bussen voor?
Flinke blunder in me les vandaag:
Moest een bult op, en boven aan de bult kwam een kruispunt. Maar ik kruiste 2 banen, met daar tussen een berm waar nog een auto kan staan. Toen ik eindelijk kon had ik al erg veel moeite om de bult lekker op te komen en op te trekken, dus lette ik niet op en zat ik zo bijna boven op de auto's van de 2e baan. Die was ik compleet vergeten gelukkig maar dat de instructeur ook een rem heeft..
Moest een bult op, en boven aan de bult kwam een kruispunt. Maar ik kruiste 2 banen, met daar tussen een berm waar nog een auto kan staan. Toen ik eindelijk kon had ik al erg veel moeite om de bult lekker op te komen en op te trekken, dus lette ik niet op en zat ik zo bijna boven op de auto's van de 2e baan. Die was ik compleet vergeten
gelukkig maar dat de instructeur ook een rem heeft..
Op vrijdag 4 november 2011 09:39 schreef Blik het volgende:
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
"Sinds wanneer is maart de derde maand van het jaar?"
61% van alle statistieken zijn nutteloos.
Vind je dat ik een internet verdien? Klik hier!
Bij de cbr's in de meer landelijke gebieden is het slagingspercentage inderdaad hoger dan die in (de directe nabijheid van) grotere steden. Vaak fors hoger zelfs.quote:
[..]
als je kunt rijden, kun je (en moet je straks) overal rijden toch? Het niveau moet dus voldoende zijn om ook in een drukke / moeilijke stad als Utrecht te kunnen rijden. Als het aan mij ligt mag het CBR het examen best tot dat niveau opschroeven, want idd, de provinciaal die om 10 uur afrijdt slaagt meestal en de stedeling die in de spits moet heeft een hogere kans op zakken (zoals ik de 26e, mijn tijd is 8.00
"Bijna niemand durft de islam te bekritiseren en te bespotten zoals dat met het christendom werd en wordt gedaan, terwijl daar gezien het totalitaire en onderdrukkende karakter van de islam toch alle reden toe is." ~ H.Heeresma
Helaas weer niet gehaaldquote:
die zenuwen winnen het toch elke keer weer... 
Maar had wel het idee dat het rijden een stuk beter ging dan de vorige examens.
De rijlessen zelf gaan eigenlijk altijd wel goed, nu alleen het examen nog..
Hopelijk kan ik volgende maand weer,,
Balen!!quote:
[..]
Helaas weer niet gehaald
Maar had wel het idee dat het rijden een stuk beter ging dan de vorige examens.
De rijlessen zelf gaan eigenlijk altijd wel goed, nu alleen het examen nog..
Hopelijk kan ik volgende maand weer,,
quote:
[..]
als je kunt rijden, kun je (en moet je straks) overal rijden toch? Het niveau moet dus voldoende zijn om ook in een drukke / moeilijke stad als Utrecht te kunnen rijden. Als het aan mij ligt mag het CBR het examen best tot dat niveau opschroeven, want idd, de provinciaal die om 10 uur afrijdt slaagt meestal en de stedeling die in de spits moet heeft een hogere kans op zakken (zoals ik de 26e, mijn tijd is 8.00
Ik heb met mijn examen nauwelijks ander verkeer gehad. ( Een donderdag om 10:00 ). Ik was binnen 15/20 minuten ook al weer terug.Zal morgen wel eens mijn afrij route uitstippelen in googlemaps, dan kan je lachen.
Zeeland lijkt me het meest ideaal!quote:
[..]
Bij de cbr's in de meer landelijke gebieden is het slagingspercentage inderdaad hoger dan die in (de directe nabijheid van) grotere steden. Vaak fors hoger zelfs.
Maar ik rijd nu dagelijks door de Randstad en eigenlijk ben ik heel blij dat ik al die nare knooppunten al heb gehad tijdens de lessen. Anders zou ik het misschien eng vinden, maar als je nabij knooppunt Ypenburg/knooppunt prins clausplein (a13/a4/a12) zit met de lessen kan je vrijwel alles aan. Ben aan de andere kant wel blij dat ik er met m'n examen niet langs hoefde. Bij m'n ttt wel trouwens
.
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Oh, wat goed van je!!! Ja, ik kom daar zelf wel vaak langs en woon mijn hele leven lang al hier en toch schijt ik ook in mijn broek bij de gedachte alleen al dat ik tussen die mensen door moet rijdenquote:
[..]
Ik vond zowel Utrecht ook verschrikkelijk om te lessen. Ben er dan ook 2x gezakt. Verrassend weer dat ik in 1x ben geslaagd in Amsterdam. ik was er zelf verbaasd over (zeker met die trams erbij), maar volgens mijn Amsterdamse rij-instructeur is Utrecht dus 1 van de moeilijkste steden om af te rijden.
Maar ik scheet ook 1000 kleuren toen mijn rij-instructeur het geweldige idee kreeg om in het centrum van Amsterdam te gaan lessen. En dan ook echt bij de Dam, Rokin en Spui. Nog nooit zo vaak om me heen gekeken of ik geen fietser of voetganger doodreed.
AFC AJAX
En wat fietsers betreft is de TUwijk hier in Delft rond een uur of 9 's ochtends ook erg fijn
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik les in Zwolle, het enigste wat hier een beetje lastig is, is die grote rotonde bij de IJsseltoren (Afslag Zwolle Zuid)..
En voor de rest de breedste weg is de A28 IJsselbrug over 2x4 rijstroken..
Altijd in Rotterdam gewoont, en m'n vader ook gewoon daar geslaagd na 40 lessen in een keer, alleen dat is wel heul veel jaar geleden ;p
En voor de rest de breedste weg is de A28 IJsselbrug over 2x4 rijstroken..
Altijd in Rotterdam gewoont, en m'n vader ook gewoon daar geslaagd na 40 lessen in een keer, alleen dat is wel heul veel jaar geleden ;p
droomdroomdroomm,
Je moet gewoon overal kunnen rijden dus dit is een beetje bullshit dat het ene moeilijker is dan het andere.
Ik lees veel dingen van te druk met optrekken dus zag dit dat niet. Je moet met je snoet om je heen kijken, die pook zit altijd op dezelfde plek en de pedalen ook. je hoeft ECHT NIET naar binnen te kijken welke je moet intrappen of om te schakelen. optrekken gewoon lekker gasje bij en hij slaat je ook niet af. god wat moeilijk weer.
en rij trek alsjeblieft eens wat harder door en 80 is ook de teller op 82 en niet 50 gaan rijden want ik erger me altijd dood aan die lesautotjes
Ik lees veel dingen van te druk met optrekken dus zag dit dat niet. Je moet met je snoet om je heen kijken, die pook zit altijd op dezelfde plek en de pedalen ook. je hoeft ECHT NIET naar binnen te kijken welke je moet intrappen of om te schakelen. optrekken gewoon lekker gasje bij en hij slaat je ook niet af. god wat moeilijk weer.
en rij trek alsjeblieft eens wat harder door en 80 is ook de teller op 82 en niet 50 gaan rijden want ik erger me altijd dood aan die lesautotjes
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Jij hebt het nooit hoeven leren? Je reed vanaf je geboorte al perfect?quote:Op donderdag 12 januari 2012 22:35 schreef Boterbartje het volgende:
Je moet gewoon overal kunnen rijden dus dit is een beetje bullshit dat het ene moeilijker is dan het andere.
Ik lees veel dingen van te druk met optrekken dus zag dit dat niet. Je moet met je snoet om je heen kijken, die pook zit altijd op dezelfde plek en de pedalen ook. je hoeft ECHT NIET naar binnen te kijken welke je moet intrappen of om te schakelen. optrekken gewoon lekker gasje bij en hij slaat je ook niet af. god wat moeilijk weer.
en rij trek alsjeblieft eens wat harder door en 80 is ook de teller op 82 en niet 50 gaan rijden want ik erger me altijd dood aan die lesautotjes
Of heb je je rijbewijs nog niet en projecteer je hier je eigen onvermogen?
Hoe dan ook zielig en behoorlijk dom als je het principe "lessen" niet snapt.
Ja tuurlijk heb ik lessen gehad, is verplicht enzo. Ik had hem met 3 maanden en een paar lesjes voor en na m'n eindexamen en ben de dag na dat ik hem had naar spanje heen en weer gereden, rij op minivrachtwagens en bestelbusjes voor de zaak en alles. Misschien rij ik wat makkelijk als iemand anders maar waaromquote:
[..]
Jij hebt het nooit hoeven leren? Je reed vanaf je geboorte al perfect?
Of heb je je rijbewijs nog niet en projecteer je hier je eigen onvermogen?
Hoe dan ook zielig en behoorlijk dom als je het principe "lessen" niet snapt.
WAAROM? 50 op een 80 weg? WAAROM zowat stilstaand de bocht de snelweg op door?
dat faal je als instructeur ook? doorstroming?
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Rij maar eens mee met mij en mijn rijninstructeur. Das bijna racen nu.quote:
[..]
Ja tuurlijk heb ik lessen gehad, is verplicht enzo. Ik had hem met 3 maanden en een paar lesjes voor en na m'n eindexamen en ben de dag na dat ik hem had naar spanje heen en weer gereden, rij op minivrachtwagens en bestelbusjes voor de zaak en alles. Misschien rij ik wat makkelijk als iemand anders maar waarom
WAAROM? 50 op een 80 weg? WAAROM zowat stilstaand de bocht de snelweg op door?
dat faal je als instructeur ook? doorstroming?
zo hoort dat ook, nouja wel veilig natuurlijk maar gewoon 130 als je links rijd, optrekken als een bever. gas zit rechts go!quote:
[..]
Rij maar eens mee met mij en mijn rijninstructeur. Das bijna racen nu.
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ik snap zijn ergernis wel, hierboven. Alleen is het nogal overdreven gesteld. Vooral in het begin rij je rustig, rem je vroeg af voor bochten, kruispunten etc etc. Maar als je eenmaal alle dingentjes geleerd hebt, dan zal iedereen steeds vlotter gaan rijden.
En de leerling moet ook de ruimte krijgen fouten te maken, als er constant té vroeg gecorrigeerd wordt word er weinig geleerd.
Mijn rijinstructeur blijft ook maar hameren dat ik sneller moet rijden en zo. Liever iets er boven dan te veel eronder zegt ie danquote:
[..]
Ja tuurlijk heb ik lessen gehad, is verplicht enzo. Ik had hem met 3 maanden en een paar lesjes voor en na m'n eindexamen en ben de dag na dat ik hem had naar spanje heen en weer gereden, rij op minivrachtwagens en bestelbusjes voor de zaak en alles. Misschien rij ik wat makkelijk als iemand anders maar waarom
WAAROM? 50 op een 80 weg? WAAROM zowat stilstaand de bocht de snelweg op door?
dat faal je als instructeur ook? doorstroming?
Nou ja mij best, planken dan maar 
AFC AJAX
Klopt ook wel natuurlijk, de 3 belangrijkste woorden zijn immers: VLOT, veilig en zelfstandig?quote:
[..]
Mijn rijinstructeur blijft ook maar hameren dat ik sneller moet rijden en zo. Liever iets er boven dan te veel eronder zegt ie dan
Maar Boterbartje doet net alsof álle lesauto's zo rijden en áltijd voor hem rijden.
Daarnaast geen begrip heeft voor mensen die duidelijk nog in het leerproces zitten (alsof elke leerling direct na 1 opmerking van de instructeur z'n fout verbetert en nooit meer maakt) en niet beseft dat niet iedereen zo'n vlotte leerling is als hij zelf was.
Zal zich ook wel ergeren aan taxichauffeurs, vrachtwagens, bouwvakkers, koeriers, fietsers, voetgangers, leasebakken enzovoort.
Vergeet nooit dat verkeer een sociaal gebeuren is: communicatie is belangrijk en we moeten elkaars fouten oplossen. Niet alleen maar ergeren aan anderen want dan krijg je die "ikke ikke ikke" mentaliteit.
@Boterbartje, door mijn quote lijkt het alsof ik alleen maar óver je praat ipv. tegen je maar uiteraard mag je je aangesproken voelen.
Als de mods van mening zijn dat dit te ver offtopic gaat wil ik er best een apart topic over openen.
Mjah, niet zozeer offtopic, maar het is idd niet helemaal waar dit topic voor bedoeld is, het is hier voor en door lessers, en als Boterbart daarover wil klagen, mag hij daarvoor best een apart topic openen van mij, dan blijft het hier wat meer voor de lessers onderling
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Wat mijn instructeur zegt; los het maar zelf op. (en als iets echt niet lukt helpt hij natuurlijk) Leer je inderdaad veel vanquote:
En de leerling moet ook de ruimte krijgen fouten te maken, als er constant té vroeg gecorrigeerd wordt word er weinig geleerd.
Op
Daarom staat er ook een 'L' op. Zodat je sociaal kan doen en daar rekening mee kan houden. Die mensen zijn het zegmaar aan het leren en hebben (vaak) nog niet het zelfvertrouwen van een wat meer geroutineerde bestuurder. Logisch toch?quote:
Je moet gewoon overal kunnen rijden dus dit is een beetje bullshit dat het ene moeilijker is dan het andere.
Ik lees veel dingen van te druk met optrekken dus zag dit dat niet. Je moet met je snoet om je heen kijken, die pook zit altijd op dezelfde plek en de pedalen ook. je hoeft ECHT NIET naar binnen te kijken welke je moet intrappen of om te schakelen. optrekken gewoon lekker gasje bij en hij slaat je ook niet af. god wat moeilijk weer.
en rij trek alsjeblieft eens wat harder door en 80 is ook de teller op 82 en niet 50 gaan rijden want ik erger me altijd dood aan die lesautotjes
Tweede keer. Was opt nippertje, kijken enz is nog niet echt perfect.quote:
[..]
Gefeliciteerd! Eerste keer? Hoe ging het?
Ga ik dus aan werken nu
Huuu, eerste keer gezakt. Kwam voor een groot deel door de zenuwen dus volgende keer gaat beter. Kon niet slapen en kreeg geen hap door mijn keel. Gepaard met ziekte en totaal ander ritme ging het gewoon niet. 
I wonder if the stars sign, the life that is to be mine. - Enya
Ik snap iedereen zijn punt wel en ben ook voor de 'leer van je fouten aanpak' maar het heeft denk ik niets met vertrouwen of wat dan ook te maken als jij op een lege rechte 80 weg 40/50 gaat rijden. Dat ben je gewoon debiel of weet je niet waar het gas zit. Of het is het gevolg van de 16,5 jarigen in en auto maar god wat gaat het traag zeg?
Ik erger met trouwens helemaal niet aan leasebakken/ koeriers etc. Ik erger me alleen aan asociaal rijdende mensen. Wat mij betreft is het gewoon VLOT rijden maar volgens de regels. Richting aan geven sowieso, hoe vervelend is dat bij een rotonde als je zelf blijft wachten en hij af gaat?
Wel rijd ik te hard waar dat kan, vooral snelweg 160/170 maar alleen als het niet druk is en veilig.
En voor alle lessers:
Succes MAAR: het gas zit rechts
Ik erger met trouwens helemaal niet aan leasebakken/ koeriers etc. Ik erger me alleen aan asociaal rijdende mensen. Wat mij betreft is het gewoon VLOT rijden maar volgens de regels. Richting aan geven sowieso, hoe vervelend is dat bij een rotonde als je zelf blijft wachten en hij af gaat?
Wel rijd ik te hard waar dat kan, vooral snelweg 160/170 maar alleen als het niet druk is en veilig.
En voor alle lessers:
Succes MAAR: het gas zit rechts
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Kan me haast niet voorstellen dat er een instructeur is die een leerling 40 of 50 laat rijden op een 80weg.
En dat jij zelf 160/170 rijdt, is denk ook niet veilig en bijna rijbewijsintrekking waardig..
En dat jij zelf 160/170 rijdt, is denk ook niet veilig en bijna rijbewijsintrekking waardig..
Ik woon niet in de randstad he? hier heb je kilometers rechte snelweg met de linkerbaan helemaal vrij, ik ben op de weg voor m'n werk en ik heb genoeg te doen. het is hartstikke veilig. Wordt het drukker, ben ik moe, regent het, is het mistig, glad wat dan ook? dan ga ik toch gewoon netjes 120 rechts rijden? Duits snelheid systeem dus, en dat zou hier ook moeten gelden want god wat fijn is dat. En bebouwde kom is sowieso altijd netjes 50 want veel kinderekens ditdat.quote:
Kan me haast niet voorstellen dat er een instructeur is die een leerling 40 of 50 laat rijden op een 80weg.
En dat jij zelf 160/170 rijdt, is denk ook niet veilig en bijna rijbewijsintrekking waardig..
Laatst was het nog dat we de weg naar de snelweg allemaal aan het remmen waren en alles. kijk ik voor me, gewoon de weg naar de snelweg leeg?! ik zo van: huh hoe kan dit nu.. draait er een lesauto de bocht om. nou grutjes dan denk ik wel van schiet verdomme nou eens op man. Ik heb absoluut niet zo gereden he. Wil eigenlijk niet zeggen dat het er wat mee te maken heeft maar het zijn veelal vrouwen.
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Dat heeft juist alles met vertrouwen te maken, iets met onzeker zijn over je eigen kunnen en nog weinig ervaring in een groot brok metaal.quote:
Ik snap iedereen zijn punt wel en ben ook voor de 'leer van je fouten aanpak' maar het heeft denk ik niets met vertrouwen of wat dan ook te maken als jij op een lege rechte 80 weg 40/50 gaat rijden. Dat ben je gewoon debiel of weet je niet waar het gas zit. Of het is het gevolg van de 16,5 jarigen in en auto maar god wat gaat het traag zeg?
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
groot brok metaal?quote:
[..]
Dat heeft juist alles met vertrouwen te maken, iets met onzeker zijn over je eigen kunnen en nog weinig ervaring in een groot brok metaal.
Je bedoel polo bluemotion, corsatje, golfje al die wagentjes waarin je gewoon lekker optrekt als je het gaspedaal tegen de bodem trapt? Ik wil niet weten hoe het gaat als die mensen in de gemiddelde audi bmw stappen met meer dan 200 pk onder het rechter pedaaltje
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
In vergelijking met een fiets? Jazeker.quote:
[..]
groot brok metaal?
Je bedoel polo bluemotion, corsatje, golfje al die wagentjes waarin je gewoon lekker optrekt als je het gaspedaal tegen de bodem trapt? Ik wil niet weten hoe het gaat als die mensen in de gemiddelde audi bmw stappen met meer dan 200 pk onder het rechter pedaaltje
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Waarom doet iedereen alsof het besturen van een auto raketwetenschap is? je hebt verdomme een koppeling, die doe je omhoog en naar beneden als je schakkeld en gas. stoppen is remmen. na 2/3 lessen weet je precies dat je koppeling op gasje bij en weetje de pook te vinden. gewoon naar buiten kijken en vervolgens is het alleen maar regels in praktijk brengen. 20 lessen lijkt me maximaal.quote:
[..]
In vergelijking met een fiets? Jazeker.
Stappenplannen en die vele lessen is gewoon uitmelken door rijscholen
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Zeg ik dat dan? Het enige wat ik zeg is dat het enorm moet WENNEN als je daarvoor alleen maar een fiets als vervoer had.quote:
[..]
Waarom doet iedereen alsof het besturen van een auto raketwetenschap is? je hebt verdomme een koppeling, die doe je omhoog en naar beneden als je schakkeld en gas. stoppen is remmen. na 2/3 lessen weet je precies dat je koppeling op gasje bij en weetje de pook te vinden. gewoon naar buiten kijken en vervolgens is het alleen maar regels in praktijk brengen. 20 lessen lijkt me maximaal.
Stappenplannen en die vele lessen is gewoon uitmelken door rijscholen
Jumalatkin kuolevat
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Edessäni vuotavat
Olen tämän maailman loppu
Minä olen tyhjyys
Net weer 1,5 uur gereden, in principe zijn we klaar. Instructeur vroeg hoeveel ik nog wilde lessen, ik zei laten we maar aan het plan vasthouden en volgende week nog 2 x 1,5 uur en de week daarop hetzelfde. Totaal nog 6 klokuren dus en dan moet het gebeuren. Eerlijk is eerlijk, vandaag gebeurde er niet zo heel veel spannends op de weg, was lekker makkelijk, en het ging zoals het hoorde. Ik voelde me ook top fit en dat scheelt. Als deze condities er op de 26e ook zijn, dan begin ik veel vertrouwen te krijgen in een goede afloop .
[ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 13-01-2012 18:33:18 ]
.[ Bericht 0% gewijzigd door HeetBoven op 13-01-2012 18:33:18 ]
Volgesmij is 20 lessen redelijk snel en lukt dat niet veel mensen. 30 lessen is volgesmij gemiddeld tegenwoordig.
Ok, eens. Ik ken iemand die heeft vorige week zijn ttt gehaald (nog zoiets, waarom ttt doen?quote:
Volgesmij is 20 lessen redelijk snel en lukt dat niet veel mensen. 30 lessen is volgesmij gemiddeld tegenwoordig.
) en die had als 93 lessen bij z'n ttt Tevens ken ik mensen met 60 of 70+ lessen. Nooit achter het stuur laten die mensen grr
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ja hoor, iedereen moet z'n rijbewijs in 20 lessen kunnen halen en als je er langer over doet dan kun je beter gelijk stoppen want dan hoor je nooit de weg op te gaan (daarbij: hoe langer je lest, hoe langer je andere mensen in de weg zit en dat kan natuurlijk niet). Want het is zo ontzettend simpel, dus iedereen die het ook maar een beetje lastig vind of zich onzeker voelt zit te zeuren en stelt zich aanquote:
[..]
Waarom doet iedereen alsof het besturen van een auto raketwetenschap is? je hebt verdomme een koppeling, die doe je omhoog en naar beneden als je schakkeld en gas. stoppen is remmen. na 2/3 lessen weet je precies dat je koppeling op gasje bij en weetje de pook te vinden. gewoon naar buiten kijken en vervolgens is het alleen maar regels in praktijk brengen. 20 lessen lijkt me maximaal.
Stappenplannen en die vele lessen is gewoon uitmelken door rijscholen
Jij bent zeker ook zo'n type dat vind dat je gerechtvaardigd bent om te bumperkleven en rechts in te halen omdat mensen nou eenmaal niet opschieten
Schnitzel, friet, erwten en worteltjes, GENIET!
Ik heb keiveel verstand van alles.
Ik heb keiveel verstand van alles.
Dit doe ik alleen dus met lessen. Tijdens de TTT en het aankomende examen gewoon netjes 120. Maar tijdens de lessen gewoon 130 op de teller. Dit is namelijk maar zo'n 124/125 echte kilometers.quote:
[..]
zo hoort dat ook, nouja wel veilig natuurlijk maar gewoon 130 als je links rijd, optrekken als een bever. gas zit rechts go!
Haha, weer zo'n pipo (petje?) die zich (onterecht!) verheven voelt boven nota bene beginners...quote:
[..]
Ok, eens. Ik ken iemand die heeft vorige week zijn ttt gehaald (nog zoiets, waarom ttt doen?
Tevens ken ik mensen met 60 of 70+ lessen. Nooit achter het stuur laten die mensen grr
Goeie ben jij!quote:
[..]
Dit doe ik alleen dus met lessen. Tijdens de TTT en het aankomende examen gewoon netjes 120. Maar tijdens de lessen gewoon 130 op de teller. Dit is namelijk maar zo'n 124/125 echte kilometers.
Waarom TTT doen? ben je zo onzeker van je zaak dat je tijden je examen niet kan keren op de weg of ergens parkeren?
Nee ik hou altijd ruim afstand, en anders haal ik netjes links in als het niet opschiet. Ik rij helemaal niet asociaal, netjes richting voor zijdelingse verplaatsing en alles, maar wel een beetje tempo. Dus 80 weg is 82/83. Snelweg is 160, nouja caddy van werk gaat maar 155quote:
[..]
Ja hoor, iedereen moet z'n rijbewijs in 20 lessen kunnen halen en als je er langer over doet dan kun je beter gelijk stoppen want dan hoor je nooit de weg op te gaan (daarbij: hoe langer je lest, hoe langer je andere mensen in de weg zit en dat kan natuurlijk niet). Want het is zo ontzettend simpel, dus iedereen die het ook maar een beetje lastig vind of zich onzeker voelt zit te zeuren en stelt zich aan
Jij bent zeker ook zo'n type dat vind dat je gerechtvaardigd bent om te bumperkleven en rechts in te halen omdat mensen nou eenmaal niet opschieten
, en dat was het.Ik heb maar 1x rechts ingehaald maar dat mocht want was via blokmarkering. en blokmarkering mag je dus rechts inhalen he. Maar dat weten jullie die theorie hebben gehaald wel toch? Was trouwens ook een lesauto die 30 gaat rijden omdat er werkzaamhedenbord staat. IN HET WEEKEND
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Thanks man, geen petje maar erger me alleen aan lessers die nog trager als dikke stront door een trechter gaanquote:
[..]
Haha, weer zo'n pipo (petje?) die zich (onterecht!) verheven voelt boven nota bene beginners...
Groetjes
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Als er een bord 30 staat ga je 30, OOK IN HET WEEKEND. Bord staat er niet voor jan lul! Of... jij weet het natuurlijk beter en gelden de regels voor jou natuurlijk niet, die zijn er voor vrije interpretatiequote:
Was trouwens ook een lesauto die 30 gaat rijden omdat er werkzaamhedenbord staat. IN HET WEEKEND
.
Succes. Prima als jij dan netjes 30 gaat rijden. Ik haal je gewoon netjes in en rij lekker doorquote:
[..]
Als er een bord 30 staat ga je 30, OOK IN HET WEEKEND. Bord staat er niet voor jan lul!
Op 8 september 2013 schreef Yreal het volgende: Boterbartje is een kwaliteitsuser
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Op 2 april 2015 17:54 schreef Joosie200 het volgende: The Boterbartje experience™, dat is 100% kwaliteit voor een kleine prijs.
Ga dan in Duitsland wonen, hier is dat niet zo en jij staat echt niet boven de wet, heb het idee dat je zelf denkt van wel. Ik zou er niet om rouwen als ik in de krant lees dat jij met je 170 km p/uur de controle over je stuurtje kwijt bent geraakt.quote:
[..]
Ik woon niet in de randstad he? hier heb je kilometers rechte snelweg met de linkerbaan helemaal vrij, ik ben op de weg voor m'n werk en ik heb genoeg te doen. het is hartstikke veilig. Wordt het drukker, ben ik moe, regent het, is het mistig, glad wat dan ook? dan ga ik toch gewoon netjes 120 rechts rijden? Duits snelheid systeem dus, en dat zou hier ook moeten gelden want god wat fijn is dat. En bebouwde kom is sowieso altijd netjes 50 want veel kinderekens ditdat.
Laatst was het nog dat we de weg naar de snelweg allemaal aan het remmen waren en alles. kijk ik voor me, gewoon de weg naar de snelweg leeg?! ik zo van: huh hoe kan dit nu.. draait er een lesauto de bocht om. nou grutjes dan denk ik wel van schiet verdomme nou eens op man. Ik heb absoluut niet zo gereden he. Wil eigenlijk niet zeggen dat het er wat mee te maken heeft maar het zijn veelal vrouwen.
En dan nog durven te suggereren dat je niet aso rijdt met je 170 km p/uur op de snelweg
Het ontgaat mij overigens geheel waarom je hier even komt afgeven op mensen die lessen, maar dat terzijde.
Dit omdat je zelf natuurlijk direct de meester op de weg was met de wagen.quote:
[..]
Thanks man, geen petje maar erger me alleen aan lessers die nog trager als dikke stront door een trechter gaan
Groetjes
Beetje triest dit, nu je zelf een x aantal jaren/weken/maanden rijervaring hebt dit gaan lopen verkondigen.
