PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Wat voor cijfers? Ik weet toch wat het mij kost, wanneer ik het zelf wissel en wanneer ik het laat doen bij de plaatselijke garage. Dat zeg ik, per jaar 4 tientjes of 20 minuten in totaal.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 15:58 schreef FkTwkGs2012 het volgende:
[..]
je praat mooi. kom nu eens met cijfers wat het zou kosten - heel nederland op winterbanden - en wat het zou opleveren. heb je niet? dan is het gelul in de ruimte.
Wat het oplevert, ik zou zeggen, lees even het topic terug.
Ik noemde maar een winkel, en daarbij riep ik net ook al dat winterbanden niets extra's kosten.quote:
[..]
kwikfit is sowieso te duur. heb ze in duitsland gekocht (goedkoper dan elk adres dat ik in nl kon vinden), 4 goede velgen van de sloop gehaald en ze er door een garage op laten zetten. scheelde de helft tov de dealer.
Ondertussen hebben de principiële tegenstanders wel zelf ontkracht waarom je geen winterbanden nodig zou hebben.
dit topic is een hoop gezever en pikjes die gelijk willen hebben. een daadwerkelijk onderzoek zou moeten aangeven hoeveel slachtoffers het scheelt (of het uberhaupt slachtoffers scheelt), hoeveel verkeersschade het scheelt, wat de extra kosten zijn. alleen als je zulk soort cijfers hebt kun je generiek iets zeggen of het in nederland verplicht zou moeten zijn.quote:
[..]
Wat voor cijfers? Ik weet toch wat het mij kost, wanneer ik het zelf wissel en wanneer ik het laat doen bij de plaatselijke garage. Dat zeg ik, per jaar 4 tientjes of 20 minuten in totaal.
Wat het oplevert, ik zou zeggen, lees even het topic terug.
wat puur gelul is. de meeste mensen zullen het door de dealer laten doen, en dat kost genoeg extra centjes.quote:
[..]
Ik noemde maar een winkel, en daarbij riep ik net ook al dat winterbanden niets extra's kosten.
Wat jij wilt denkenquote:
Ondertussen hebben de principiële tegenstanders wel zelf ontkracht waarom je geen winterbanden nodig zou hebben.
Ik blijf erbij dat ik geen winterbanden nodig heb hier in Nederland.
Daar kiest men zelf voor. Je kan ook 4 stalen velgen kopen, die banden erop laten leggen en ze zelf wisselen.quote:
[..]
wat puur gelul is. de meeste mensen zullen het door de dealer laten doen, en dat kost genoeg extra centjes.
je kunt auto's way veiliger maken dan ze nu zijn. een automatische afstandshouder bv lijkt me zeer nuttig
dat is niet erg realistisch he als je naar de gemiddelde autobezitter kijkt. echt, waar haal je het vandaan dit soort argumenten voor kostprijs berekeningquote:
[..]
Daar kiest men zelf voor. Je kan ook 4 stalen velgen kopen, die banden erop laten leggen en ze zelf wisselen.
Gebruik die grijze massa, ik weet dat het pijn doet.quote:
je kunt auto's way veiliger maken dan ze nu zijn. een automatische afstandshouder bv lijkt me zeer nuttig
[..]
dat is niet erg realistisch he als je naar de gemiddelde autobezitter kijkt. echt, waar haal je het vandaan dit soort argumenten voor kostprijs berekening
trolletje van me. kusjequote:
[..]
Gebruik die grijze massa, ik weet dat het pijn doet.
Nee, dat dan weer niet.quote:
Mensen willen zelf graag dure LM velgen op hun winterbanden. En gaan dan klagen dat het duur is.
Maar je kan ook stalen velgen gebruiken met of zonder wieldoppen, dan kosten de winterbanden niets extra's dan zomerbanden. Zelf wisselen kost een half uurtje, en de meeste mensen hebben zelf wel ruimte om 4 bandjes op te slaan.
ik laat het doen en heb goedkope stalen velgen. als ik nou de luxe had om te zeggen, nou het is superglad, ik blijf thuis, dan had ik het de moeite niet gevonden. om het te gaan verplichten ben ik alleen niet voor.quote:
[..]
Nee, dat dan weer niet.
Mensen willen zelf graag dure LM velgen op hun winterbanden. En gaan dan klagen dat het duur is.
Maar je kan ook stalen velgen gebruiken met of zonder wieldoppen, dan kosten de winterbanden niets extra's dan zomerbanden. Zelf wisselen kost een half uurtje, en de meeste mensen hebben zelf wel ruimte om 4 bandjes op te slaan.
20 boutjes los en vast draaien op zaterdagmiddag is niet zoveel moeite. Dat kan iedereen. Bespaart je toch weer een paar tientjes per keer.quote:
[..]
ik laat het doen en heb goedkope stalen velgen. als ik nou de luxe had om te zeggen, nou het is superglad, ik blijf thuis, dan had ik het de moeite niet gevonden. om het te gaan verplichten ben ik alleen niet voor.
Watquote:
Op dat zijn serieuze verschillen.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
De verschillen zijn minder als ze overal versleten banden zouden nemen, of overal nieuwe. Heerlijk onbetrouwbare test weer...quote:Op dinsdag 3 januari 2012 16:21 schreef ZwartmetSuiker het volgende:
[..]
Wat
Oh op die fiets. Daar heb je een punt natuurlijk, ik vrees dat zulk onderzoek niet voorhanden is. Lijkt me ook erg lastig te onderzoeken in hoeveel gevallen winterbanden een ongeluk hebben kunnen voorkomen, of de schade beperken.quote:
[..]
dit topic is een hoop gezever en pikjes die gelijk willen hebben. een daadwerkelijk onderzoek zou moeten aangeven hoeveel slachtoffers het scheelt (of het uberhaupt slachtoffers scheelt), hoeveel verkeersschade het scheelt, wat de extra kosten zijn. alleen als je zulk soort cijfers hebt kun je generiek iets zeggen of het in nederland verplicht zou moeten zijn.
Als je echter naar de cijfers over stopafstanden bij verschillende snelheden kijkt, kan iedereen zien welke voordelen winterbanden kunnen bieden en daarmee mogelijk ongelukken voorkomen of de schade erbij verminderen.
Ik wilde trouwens ook niet beweren dat winterbanden verplicht zouden moeten zijn, ik ben erg voor vrije keus. Ik kan alleen niet goed begrijpen waarom mensen er niet aan zouden willen. Waarschijnlijk zit het toch meer op dogmatisch vlak dan dat men op rationele gronden niet aan de zomerbanden wil.
Als je hiermee wilt aangeven dat winterbanden bij droog weer een langere remweg hebben dan zomerbanden, dan begrijp je de bron niet. Abgefahren betekent versleten, er worden versleten winterbanden vergeleken met nieuwe zomer- en vierseizoensbanden.quote:
Natuurlijk is goed profiel van belang, dat gaf ik eerder al aan.
Morgen toch winterbanden eronder leggen
Niet omdat ik winterbanden nu zo goed vind, maar omdat i met m'n bolide ook nog naar Duitsland moet waar winterbanden verplicht zijn
Niet omdat ik winterbanden nu zo goed vind, maar omdat i met m'n bolide ook nog naar Duitsland moet waar winterbanden verplicht zijn
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Rare test inderdaad..quote:Op dinsdag 3 januari 2012 16:28 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
De verschillen zijn minder als ze overal versleten banden zouden nemen, of overal nieuwe. Heerlijk onbetrouwbare test weer...
. Ik zie het nut er niet van in.
Ja bij winterse omstandigheden. Desondanks wel verstandig, ook al is de boete maar ¤40.quote:
Morgen toch winterbanden eronder leggen
Niet omdat ik winterbanden nu zo goed vind, maar omdat i met m'n bolide ook nog naar Duitsland moet waar winterbanden verplicht zijn
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik laat de winterbanden deze winter maar zitten. Sjonge, je loopt bijna gewoon met t-shirt buiten man. In Januari!
Niks horrorwinter hoor. Heb nog geen sneeuwvlok gezien.
Niks horrorwinter hoor. Heb nog geen sneeuwvlok gezien.
Hier in Limburg heeft het wel 3 dagen gesneeuwd.quote:Op dinsdag 3 januari 2012 21:47 schreef gebrokenglas het volgende:
Ik laat de winterbanden deze winter maar zitten. Sjonge, je loopt bijna gewoon met t-shirt buiten man. In Januari!
Niks horrorwinter hoor. Heb nog geen sneeuwvlok gezien.
Idd waardeloze test.. maar over het algemeen maken winterbanen ook op een natte baan je remweg langer.quote:
[..]
De verschillen zijn minder als ze overal versleten banden zouden nemen, of overal nieuwe. Heerlijk onbetrouwbare test weer...
Vandaar dat het eigenlijk raar zou zijn als het verplicht zou worden gesteld...
De inhoud van mijn blik is meer dan de motor van jouw auto!
Maar als er wat gebeurt hang je.quote:
[..]
Ja bij winterse omstandigheden. Desondanks wel verstandig, ook al is de boete maar ¤40.
Ik zie het nu pas jaquote:
[..]
Als je hiermee wilt aangeven dat winterbanden bij droog weer een langere remweg hebben dan zomerbanden, dan begrijp je de bron niet. Abgefahren betekent versleten, er worden versleten winterbanden vergeleken met nieuwe zomer- en vierseizoensbanden.
Natuurlijk is goed profiel van belang, dat gaf ik eerder al aan.
Rare test dan 
En natuurlijk afhankelijk van de temperatuur.quote:
[..]
Idd waardeloze test.. maar over het algemeen maken winterbanen ook op een natte baan je remweg langer.
Vandaar dat het eigenlijk raar zou zijn als het verplicht zou worden gesteld...
Klopt maar laten we er maar niet van uitgaanquote:
[..]
Maar als er wat gebeurt hang je.
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
Ik heb pas winterbanden onder mijn auto gedaan (kreeg ze erbij toen ik hem kocht) maar heb het gevoel dat ik nu juist veel minder grip heb in de regen?! Kan dit kloppen? Op internet lees ik tegenstrijdige dingen, winterbanden zouden op de ene site juist beter zijn in de regen terwijl op andere sites gezegd wordt dat winterbanden alleen beter presteren in sneeuw en ijs.
Dit kun je ook al hebben als je van zomerbanden wisselt qua merk, het is net als met schoenen, je hebt klompen, laarzen, hardloopschoenen, bergschoenen, etc. Check in ieder geval de bandenspanning. Ik merk zelf dat als het 10'c of warmer wordt dat m'n winterbanden meer lawaai gaan maken en zompiger aanvoelen dan zomer banden. Met de regen van afgelopen weken merk ik dat er gewoon geen aquaplaning ontstaat, zelfs niet als ik door grote plassen rij. Dat is met de zomerbanden anders, die zijn er iets gevoeliger voor.quote:
Ik heb pas winterbanden onder mijn auto gedaan (kreeg ze erbij toen ik hem kocht) maar heb het gevoel dat ik nu juist veel minder grip heb in de regen?! Kan dit kloppen? Op internet lees ik tegenstrijdige dingen, winterbanden zouden op de ene site juist beter zijn in de regen terwijl op andere sites gezegd wordt dat winterbanden alleen beter presteren in sneeuw en ijs.
Zo doe ik het ook, waarbij mijn vriendin verplicht 1 van de banden doet, is ze meteen voorbereid op n lekke band!quote:
[..]
20 boutjes los en vast draaien op zaterdagmiddag is niet zoveel moeite. Dat kan iedereen. Bespaart je toch weer een paar tientjes per keer.
jij bent slim. niet 2 maar 1 door je vriendin. want met 3 wielen kun je nog wel veilig tot stilstand komen met wat geluk. 
quote:
jij bent slim. niet 2 maar 1 door je vriendin. want met 3 wielen kun je nog wel veilig tot stilstand komen met wat geluk.
Ik zou ze er dan ook maar in de lente, zomer en herst onder laten zetten, dan regent het doorgaans meer dan in de nederlandse wintersquote:
[..]
ja, veel minder last van het water op de weg...
Een heer met stijl
Overigens men heeft het wel steeds over de afgelopen 2 winters, denk eens aan die 8 winters daarvoor. Dat waren allemaal kwakkelwinters zoals nu. Ik ben niet per se tegen winterbanden, maar:
*Ik zou ze er niet als een kip zonder kop opzetten in oktober, aangezien Nl meestal kwakkelwinters heeft.
*Ik zou ze er ook niet opzetten als ik binnen de bebouwde kom bleef (harder dan 30 rijdt niemand daar in zulk weer en een aanrijding overleeft een voetganger daar zelfs).
*Ik zou ze er tevens ook niet opzetten als ik weinig kilometers maakte en zelf kon plannen wanneer ik op pad ging.
Dit is bij mij het geval en dit zijn voor mij de 3 hoofdredenen dat ik ze niet neem in ieder geval. Het zou anders worden als ik elke dag voor mijn werk het land door moest kruizen, en op onregelmatige tijden van mijn auto afhankelijk was.
*Ik zou ze er niet als een kip zonder kop opzetten in oktober, aangezien Nl meestal kwakkelwinters heeft.
*Ik zou ze er ook niet opzetten als ik binnen de bebouwde kom bleef (harder dan 30 rijdt niemand daar in zulk weer en een aanrijding overleeft een voetganger daar zelfs).
*Ik zou ze er tevens ook niet opzetten als ik weinig kilometers maakte en zelf kon plannen wanneer ik op pad ging.
Dit is bij mij het geval en dit zijn voor mij de 3 hoofdredenen dat ik ze niet neem in ieder geval. Het zou anders worden als ik elke dag voor mijn werk het land door moest kruizen, en op onregelmatige tijden van mijn auto afhankelijk was.
Een heer met stijl
Op
Alsof je binnen de bebouwde kom geen aanrijding kunt krijgen.quote:
Overigens men heeft het wel steeds over de afgelopen 2 winters, denk eens aan die 8 winters daarvoor. Dat waren allemaal kwakkelwinters zoals nu. Ik ben niet per se tegen winterbanden, maar:
*Ik zou ze er niet als een kip zonder kop opzetten in oktober, aangezien Nl meestal kwakkelwinters heeft.
*Ik zou ze er ook niet opzetten als ik binnen de bebouwde kom bleef (harder dan 30 rijdt niemand daar in zulk weer en een aanrijding overleeft een voetganger daar zelfs).
*Ik zou ze er tevens ook niet opzetten als ik weinig kilometers maakte en zelf kon plannen wanneer ik op pad ging.
Dit is bij mij het geval en dit zijn voor mij de 3 hoofdredenen dat ik ze niet neem in ieder geval. Het zou anders worden als ik elke dag voor mijn werk het land door moest kruizen, en op onregelmatige tijden van mijn auto afhankelijk was.
En alsof je met weinig kilometers geen ongeluk kunt krijgen.
Leer lezen vriend, dat zeg ik nergens, ik zeg dat de gevolgen door de lage snelheid (30km/u of minder) relatief gezien meevallen. En hoe meer je rijdt hoe groter de kans op een ongeval, dat is gewoon simpele statistiek.quote:
[..]
Alsof je binnen de bebouwde kom geen aanrijding kunt krijgen.
En alsof je met weinig kilometers geen ongeluk kunt krijgen.
Een heer met stijl
Ik lees en ik ben gelukkig je vriend niet.quote:
Leer lezen vriend, dat zeg ik nergens, ik zeg dat de gevolgen door de lage snelheid (30km/u of minder) relatief gezien meevallen. En hoe meer je rijdt hoe groter de kans op een ongeval, dat is gewoon simpele statistiek.
Kortom, leer zelf lezen sukkel.
Je snapt het dus gewoon niet? Geen probleem hoor, domme mensen moeten er ook zijn.quote:
[..]
Ik lees en ik ben gelukkig je vriend niet.
Kortom, leer zelf lezen sukkel.
Behalve jezelf te verlagen tot mij persoonlijk aanvallen (althans een mislukte poging daartoe) ga je verder niet in op de inhoud? Ook goed, dan blijft dus staan wat ik zeg.quote:
[..]
Ik lees en ik ben gelukkig je vriend niet.
Kortom, leer zelf lezen sukkel.
En verder wat D0808 zegt
Een heer met stijl
Statistieken wijzen uit dat de meeste ongelukken binnen de bebouwde kom gebeuren. Je zou ze er net moeten opzetten dan...quote:
[..]
Leer lezen vriend, dat zeg ik nergens, ik zeg dat de gevolgen door de lage snelheid (30km/u of minder) relatief gezien meevallen. En hoe meer je rijdt hoe groter de kans op een ongeval, dat is gewoon simpele statistiek.
http://www.cijfers.net/gassuh.htmlquote:Vooral binnen de bebouwde kom wordt veel te hard gereden. Jaarlijks betrapt de politie zo'n 1 500 000 Nederlanders op te hard rijden op wegen waar een maximumsnelheid geldt van 30 of 50 km/uur. Ruim 55 procent van alle verkeersongelukken gebeurt binnen die bebouwde kom. Mede daardoor kwamen in 2005 102 Nederlandse kinderen en jongeren tot en met 19 jaar om het leven; ruim 4 000 kinderen belanden jaarlijks in het ziekenhuis.
Ga het niet hebben over statistieken...
Zitten de meeste users hier nog op het VMBO ofzo? Ik zeg dat de kans op een ongeval toeneemt per gereden kilometer (binnen of buiten de bebouwde kom). Hiernaast zeg ik dat de meest ernstige ongevallen buiten de bebouwde kom plaatsvinden. Ik zal hier de statistieken even over zoeken.quote:
[..]
Statistieken wijzen uit dat de meeste ongelukken binnen de bebouwde kom gebeuren. Je zou ze er net moeten opzetten dan...
[..]
http://www.cijfers.net/gassuh.html
Ga het niet hebben over statistieken...
Een heer met stijl
Ik wil je alleen aantonen dat statistiek niets aantoont. Je hebt leugens, grote leugens en statistieken.quote:
[..]
Zitten de meeste users hier nog op het VMBO ofzo? Ik zeg dat de kans op een ongeval toeneemt per gereden kilometer (binnen of buiten de bebouwde kom). Hiernaast zeg ik dat de meest ernstige ongevallen buiten de bebouwde kom plaatsvinden. Ik zal hier de statistieken even over zoeken.
Daarnaast durf ik het nog wel in twijfel te trekken. Iemand die veel kilometers rijdt heeft statistisch gezien meer inzicht in iemand die weinig rijdt. En daardoor dus minder kans op een ongeluk.
Daarnaast hoef je het niet zelf schuld te zijn, maar kunnen de winterbanden net wel het verschil maken tussen op tijd stil te staan, en te laat.
Mensen moeten eens stoppen met alleen naar zichzelf te kijken.
Dat kan wel zijn, maar als ik kan kiezen tussen, leugens, statistieken en hetgeen de eerste de beste betweter roept dan ga ik toch liever voor de statistieken, zeker wanneer ze van een betrouwbaar orgaan zoals het CBS of SWOV zijn.quote:
[..]
Ik wil je alleen aantonen dat statistiek niets aantoont. Je hebt leugens, grote leugens en statistieken.
Dat wil nog niet zeggen dat de externe oorzaken verminderen als jijzelf meer inzicht hebt, met externe oorzaken bedoel ik slecht weer zoals gladheid, maar ook het weggedrag van onervaren weggebruikers. Hieraan sta je langer blootgesteld als je meer kilometers maakt, ik heb hier niet eens statistieken voor nodig, dit lijken me de basisbeginselen van de logicaquote:Daarnaast durf ik het nog wel in twijfel te trekken. Iemand die veel kilometers rijdt heeft statistisch gezien meer inzicht in iemand die weinig rijdt. En daardoor dus minder kans op een ongeluk.
Het nut van winterbanden zal ik niet ontkennen, het nut van winterbanden nemen om 3 straten door de bebouwde kom te rijden is met een snelheid van 15-20 km/u in mijn ogen niet nodig. Hierbij zeg ik dat:quote:Daarnaast hoef je het niet zelf schuld te zijn, maar kunnen de winterbanden net wel het verschil maken tussen op tijd stil te staan, en te laat.
1) De ernst van een ongeval binnen de bebouwde kom minder is dan daarbuiten
2) De kans op een ongeval toeneemt als 5 kilometer rijdt in plaats van bijvoorbeeld 900 meter.
Onderbouwd door deze statistieken uitgevoerd door een wetenschappelijk verkeersorgaan: http://www.swov.nl/rappor(...)eersslachtoffers.pdf
Het is misschien ingewikkeld, maar ik hoop dat er nu eens niet selectief gelezen wordt
Dat geldt neem ik aan voor die mensen die denken 'ik heb wintebanden dus ben veilig' en daardoor juist aanrijdingen maken?quote:Mensen moeten eens stoppen met alleen naar zichzelf te kijken.
Een heer met stijl
Bron: http://www.swov.nl/rappor(...)eersslachtoffers.pdfquote:Ongeveer 35% van het aantal verkeersdoden valt binnen de bebouwde kom (Afbeelding 7). Van de verkeersdoden die buiten de bebouwde kom vallen (65% van het totaal dus), valt ongeveer een kwart op snelwegen (100-120 km/uu
Een heer met stijl
Als ik zo kijk waar wij volgende maand naar toe gaan op vakantie dan zijn de winterbanden (en sneeuwkettingen) absoluut geen overbodige luxe. Ben benieuwd hoeveel gierige Nederlanders er weer staan te spinnen met de bandjes. Het is elk jaar weer raak.
Dat telt voor iedereen. De kans op het maken van een ongeluk met zomerbanden is groter dan met winterbanden.quote:
[..]
Dat kan wel zijn, maar als ik kan kiezen tussen, leugens, statistieken en hetgeen de eerste de beste betweter roept dan ga ik toch liever voor de statistieken, zeker wanneer ze van een betrouwbaar orgaan zoals het CBS of SWOV zijn.
[..]
Dat wil nog niet zeggen dat de externe oorzaken verminderen als jijzelf meer inzicht hebt, met externe oorzaken bedoel ik slecht weer zoals gladheid, maar ook het weggedrag van onervaren weggebruikers. Hieraan sta je langer blootgesteld als je meer kilometers maakt, ik heb hier niet eens statistieken voor nodig, dit lijken me de basisbeginselen van de logica
[..]
Het nut van winterbanden zal ik niet ontkennen, het nut van winterbanden nemen om 3 straten door de bebouwde kom te rijden is met een snelheid van 15-20 km/u in mijn ogen niet nodig. Hierbij zeg ik dat:
1) De ernst van een ongeval binnen de bebouwde kom minder is dan daarbuiten
2) De kans op een ongeval toeneemt als 5 kilometer rijdt in plaats van bijvoorbeeld 900 meter.
Onderbouwd door deze statistieken uitgevoerd door een wetenschappelijk verkeersorgaan: http://www.swov.nl/rappor(...)eersslachtoffers.pdf
Het is misschien ingewikkeld, maar ik hoop dat er nu eens niet selectief gelezen wordt
[..]
Dat geldt neem ik aan voor die mensen die denken 'ik heb wintebanden dus ben veilig' en daardoor juist aanrijdingen maken?
Dus je roept nu ook maar wat, net zoals de VMBO'ers die niet kunnen lezen blijkbaar...
quote:Winterbanden veiliger
Uit het onderzoek komen enkele interessante conclusies naar voren. Zo blijkt dat auto’s met winterbanden in de winter voor structureel minder ongelukken te zorgen dan auto’s met zomerbanden in dezelfde periode. Daarnaast blijkt uit Heino’s analyse dat auto’s in de winter een hogere schadefrequentie hebben. Wel zien we dat de stijging voor auto’s op zomerbanden met 32 procent aanzienlijk hoger is dan de stijging voor auto’s op winterbanden (12 procent).
Overigens komen in die statistieken nergens in voor tijdens welk jaargetijde deze ongelukken gebeuren. Dus het is gewoon allemaal niets zeggend. Zoals het ook met statistieken gehoort. Jij probeert nu een bepaalse conclusie te trekken door het in te vullen dat het klopt voor jou.quote:Het onderzoek
Het onderzoek bestond uit een analyse van 25.000 schadegevallen op een totaal van 70.000 auto’s. 35.000 auto’s hiervan reden het hele jaar (april tot april) op zomerbanden. 35.000 auto’s reden in de zomer op zomerbanden en in de winter op winterbanden. Er is gekeken naar de schadehistorie van de twee groepen in zowel de zomer- als de winterperiode. Ook werd er gekeken naar schade aan het eigen voertuig (cascoschades) en schades aan derden (WA -schades). De verhaalbare schades zijn eruit gehaald. En het betreft vooral zakelijke rijders.
quote:
[..]
Dat telt voor iedereen. De kans op het maken van een ongeluk met zomerbanden is groter dan met winterbanden.
Dus je roept nu ook maar wat, net zoals de VMBO'ers die niet kunnen lezen blijkbaar...
Dit bedoel ik dus met niet kunnen lezen.quote:
....
Het nut van winterbanden zal ik niet ontkennen, het nut van winterbanden nemen om 3 straten door de bebouwde kom te rijden is met een snelheid van 15-20 km/u in mijn ogen niet nodig. Hierbij zeg ik dat:
1) De ernst van een ongeval binnen de bebouwde kom minder is dan daarbuiten
2) De kans op een ongeval toeneemt als 5 kilometer rijdt in plaats van bijvoorbeeld 900 meter.
Onderbouwd door deze statistieken uitgevoerd door een wetenschappelijk verkeersorgaan: http://www.swov.nl/rappor(...)eersslachtoffers.pdf
Het is misschien ingewikkeld, maar ik hoop dat er nu eens niet selectief gelezen wordt
....
Een heer met stijl
Jij kan niet lezen. Het risico op een ongeluk wordt wel degelijk hoger. Dus je kunt niet stellen dat iemand met zomerbanden met minder kilometers, minder kans heeft op een ongeluk dan iemand met winterbanden met meer kilometers. Probeer het nu eens te snappen...quote:
[..]
[..]
Dit bedoel ik dus met niet kunnen lezen
Nergens zeg ik dat winterbanden niet beter zijn, ik zet alleen een afweging uiteen. Als je actieradius de bebouwde kom is en je auto laat staan op de dagen dat het echt te gortig wordt kun je het een winter prima af op zomerbandenquote:
[..]
Jij kan niet lezen. Het risico op een ongeluk wordt wel degelijk hoger. Dus je kunt niet stellen dat iemand met zomerbanden met minder kilometers, minder kans heeft op een ongeluk dan iemand met winterbanden met meer kilometers. Probeer het nu eens te snappen...
Edit en ja ik denk wel degelijk dat mijn kans op een ernstig ongeval groter is op winterbanden op een dag dat er een weeralarm is afgegeven als ik vanuit Leiden via Maastricht naar Groningen moet dan naar de supermarkt om de hoek op zomerbanden. Maar ik zal wel knettergek zijn
Een heer met stijl
Nee, maar je beweert wel dat de kans op een ongeluk kleiner is dan iemand die veel kilometers rijdt. En daar ging het om... Je weet zelf niet eens meer wat je schrijft blijkbaar...quote:
[..]
Nergens zeg ik dat winterbanden niet beter zijn, ik zet alleen een afweging uiteen. Als je actieradius de bebouwde kom is en je auto laat staan op de dagen dat het echt te gortig wordt kun je het een winter prima af op zomerbanden
En dat doe ik nog steeds:quote:
[..]
Nee, maar je beweert wel dat de kans op een ongeluk kleiner is dan iemand die veel kilometers rijdt. En daar ging het om... Je weet zelf niet eens meer wat je schrijft blijkbaar...
Ik denk wel degelijk dat mijn kans op een ernstig ongeval groter is op winterbanden op een dag dat er een weeralarm met ijzel en sneeuwjacht is afgegeven als ik vanuit Leiden via Maastricht naar Groningen moet, dan naar de supermarkt om de hoek op zomerbanden. Maar ik zal wel knettergek zijn
Een heer met stijl
Dat is nu net het mooie van percentages. Dat telt over de gehele afstand... Op een rit van 500 km heb je 12% kans op een ongeval, op een stuk van 1 KM een kans van 32%.
Je hebt dan niet 500 keer een kans op een ongeval van 12% procent...
Mooi toch he. Statistieken...
Je hebt dan niet 500 keer een kans op een ongeval van 12% procent...
Mooi toch he. Statistieken...
Voor de zoveelste keer, tegen een paaltje aanslippen is ook een ongeval, ik heb het over een ernstig ongeval, daar had ik het al over in de eerste post die je van me quotte.quote:
Dat is nu net het mooie van percentages. Dat telt over de gehele afstand... Op een rit van 500 km heb je 12% kans op een ongeval, op een stuk van 1 KM een kans van 32%.
Je hebt dan niet 500 keer een kans op een ongeval van 25% procent...
Altijd nog beter dan iets aannemen enkel en alleen omdat jij het zegtquote:Mooi toch he. Statistieken...
Een heer met stijl
Ik hoop niet dat ik alles voor je moet uittellen...quote:
[..]
Voor de zoveelste keer, tegen een paaltje aanslippen is ook een ongeval, ik heb het over een ernstig ongeval, daar had ik het al over in de eerste post die je van me quotte.
[..]
Altijd nog beter dan iets aannemen enkel en alleen omdat jij het zegt
35% van de ongelukken met dodelijke afloop binnen de bebouwde kom. En dan 32% kans op een ongeluk. (11,2% kans op een dodelijk ongeval)
Tegenover 65% van de onglukken met dodelijke afloop buiten de bebouwde kom en maar 12% kans op een ongeluk. (7,8% kans op een dodelijk ongeval).
Hmmm...
Doe maar wel, misschien ben ik degene die dom is en ben jij superslim, die 35% en die 65% die snap ik nog, hoe je aan de rest komt is mij een raadsel.quote:
[..]
Ik hoop niet dat ik alles voor je moet uittellen...
35% kans op een ongeluk met dodelijke afloop binnen de bebouwde kom. En dan 32% kans op een ongeluk. (11,2% kans op een dodelijk ongeval)
Tegenover 65% kans op een dodelijke afloop buiten de bebouwde kom en maar 12% kans op een ongeluk. (7,8% kans op een dodelijk ongeval).
Hmmm...
Een heer met stijl
quote:
[..]
Doe maar wel, misschien ben ik degene die dom is en ben jij superslim, die 35% en die 65% die snap ik nog, hoe je aan de rest komt is mij een raadsel.
En dat schreef ik al in deze post: Deel 2: Winterbanden aanschaffenquote:Wel zien we dat de stijging voor auto’s op zomerbanden met 32 procent aanzienlijk hoger is dan de stijging voor auto’s op winterbanden (12 procent).
Het zou allereerst wel netjes zijn een bron te vermelden, ten tweede kan je die 2 niet met elkaar vergelijken. Dat onderzoek van het SWOV is uitgevoerd met statistieken van winter, lente, zomer en herfst. Dat onderzoek met winterbanden is neem ik aan niet uitgevoerd in de zomer, want daar zijn winterbanden beslist niet veiliger.
Een heer met stijl
quote:
http://www.debandenwissel(...)pecial-onderzoek.pdf
quote:
Het zou allereerst wel netjes zijn een bron te vermelden, ten tweede kan je die 2 niet met elkaar vergelijken. Dat onderzoek van het SWOV is uitgevoerd met statistieken van winter, lente, zomer en herfst. Dat onderzoek met winterbanden is neem ik aan niet uitgevoerd in de zomer, want daar zijn winterbanden beslist niet veiliger.
Een heer met stijl
Klopt, maar daarom hebben de meeste mensen ook geen winterbanden in de zomer.quote:
Het zou allereerst wel netjes zijn een bron te vermelden, ten tweede kan je die 2 niet met elkaar vergelijken. Dat onderzoek van het SWOV is uitgevoerd met statistieken van winter, lente, zomer en herfst. Dat onderzoek met winterbanden is neem ik aan niet uitgevoerd in de zomer, want daar zijn winterbanden beslist niet veiliger.
En ja, ik weet dat het momenteel slimmer is om met zomerbanden te rijden dan met winterbanden (ze presteren een kleine 10% slechter), maar dat verschil is maar minimaal ten opzichte van het verschil in de sneeuw/ijs tussen zomerbanden en winterbanden (80% verschil).
Edit: en ja, die testresultaten staan ook ergens in het topic met bron en zo...
Overigens (en dat is mijn laatse post hierover), als je weinig kilometers maakt, zijn all-seasons een goede tussen weg. En dat vind ik bij auto's die minder dan 10.000 km per jaar maken. Daar boven vind ik het gewoon wel nuttig om Zomer en Winterbanden te hebben. 
En het enige wat ik dus zei is dat hoewel de kans op een ongeluk groter is dan met winterbanden, het voor mij nog geen reden hoeft te zijn ze aan te schaffen als ik de auto gebruik voor korte ritjes of kan laten staan wanneer het te erg wordt. Hierbij zeg ik nergens dat winterbanden slechter of overbodig zijn.quote:
[..]
Klopt, maar daarom hebben de meeste mensen ook geen winterbanden in de zomer.
En ja, ik weet dat het momenteel slimmer is om met zomerbanden te rijden dan met winterbanden (ze presteren een kleine 10% slechter), maar dat verschil is maar minimaal ten opzichte van het verschil in de sneeuw/ijs tussen zomerbanden en winterbanden (80% verschil).
Dit is mijn persoonlijke afweging, omdat er in Nederland in de meeste winters slechts 3 a 4 dagen sneeuw valt, waarvan het meeste nog niet eens een dag blijft liggen. De afgelopen 2 winters waren uitzonderingen sinds begin jaren '80.
Een heer met stijl
Met puntje 1 en 3 ben ik het ook wel mee eens hoor. Alleen wilde ik bij puntje 2 even aangeven dat het niet waar was.quote:
[..]
En het enige wat ik dus zei is dat hoewel de kans op een ongeluk groter is dan met winterbanden, het voor mij nog geen reden hoeft te zijn ze aan te schaffen als ik de auto gebruik voor korte ritjes of kan laten staan wanneer het te erg wordt. Hierbij zeg ik nergens dat winterbanden slechter of overbodig zijn.
Dit is mijn persoonlijke afweging, omdat er in Nederland in de meeste winters slechts 3 a 4 dagen sneeuw valt, waarvan het meeste nog niet eens een dag blijft liggen. De afgelopen 2 winters waren uitzonderingen sinds begin jaren '80.
Dat zijn dan de punten uit een van je oudere posts...
Voor mij is het overigens geen optie (al gooi ik de winterbanden er pas eind november op), ik heb niet de keuze om de auto te laten staan als het een beetje slechter weer is.
Snap ik. Al spreekt dat onderzoek die het winterseizoen onstijgt dit tegen.quote:
[..]
Met puntje 1 en 3 ben ik het ook wel mee eens hoor. Alleen wilde ik bij puntje 2 even aangeven dat het niet waar was.
Dat zijn dan de punten uit een van je oudere posts...
Voor mij is het overigens geen optie (al gooi ik de winterbanden er pas eind november op), ik heb niet de keuze om de auto te laten staan als het een beetje slechter weer is.
Als ik aan de winterbanden ga dan neem ik ze op velg, is misschien wat duurder de eerste keer, maar dan kan ik ze er zelf opzetten wanneer ik wil.
Een heer met stijl
Dat zeker, en dat heb ik dan ook. En ik zet ze er ook zelf op. Scheelt een bom duiten...quote:
[..]
Snap ik.
Als ik aan de winterbanden ga dan neem ik ze op velg, is misschien wat duurder de eerste keer, maar dan kan ik ze er zelf opzetten wanneer ik wil.
Wel op licht metaal, want staal vind ik niet mooi.
Vmbo'er is met kleine letters.quote:
[..]
Dus je roept nu ook maar wat, net zoals de VMBO'ers die niet kunnen lezen blijkbaar...
[..]
Overigens, wat dat 2e punt betreft, dat onderzoek van SWOV die dus over alle 4 seizoenen gaat, valt nog niet te rijmen met dat onderzoek over winterbanden die alleen over de winter gaan. Ik ben dus nog niet overtuigd
Een heer met stijl
En dat zegt Richard Hammondquote:
[..]
Vmbo'er is met kleine letters.
Een heer met stijl
I don't give a shit...quote:
[..]
Vmbo'er is met kleine letters.
Hehe. Maakt ook niet uit. iemand overtuigen is altijd moeilijk. Jij zou mij andersom ook niet overtuigd krijgen hoor. Dus we laten die discussie maar gewoon voor wat het is.quote:
Overigens, wat dat 2e punt betreft, dat onderzoek van SWOV die dus over alle 4 seizoenen gaat, valt nog niet te rijmen met dat onderzoek over winterbanden die alleen over de winter gaan. Ik ben dus nog niet overtuigd
Ik sta altijd open voor rede, argumentatie en feiten, maar we komen hiervoor gegevens tekort.quote:
[..]
I don't give a shit...
[..]
Hehe. Maakt ook niet uit. iemand overtuigen is altijd moeilijk. Jij zou mij andersom ook niet overtuigd krijgen hoor. Dus we laten die discussie maar gewoon voor wat het is.
Een heer met stijl
True that.quote:
[..]
Ik sta altijd open voor rede, argumentatie en feiten, maar we komen hiervoor gegevens tekort.
quote:
[..]
En dat zegt Richard Hammond
Ik vind het nogal wat om iemand op dergelijke wijze proberen te beledigen, net alsof er überhaupt iets mis is met vmbo'ers, terwijl je zelf de Nederlandse taal niet machtig bent.quote:
Met de huidige regen merkt mijn vriendin, die deze winter voor het eerst op winterbanden rijdt, toch echt wel verschil op haar dagelijkse woon-werk route van ~40km aan B-wegen en snelweg. Vooral op stukken met spoorvorming, waar veel water blijft staan, heeft ze nu meer grip.quote:
[..]
En het enige wat ik dus zei is dat hoewel de kans op een ongeluk groter is dan met winterbanden, het voor mij nog geen reden hoeft te zijn ze aan te schaffen als ik de auto gebruik voor korte ritjes of kan laten staan wanneer het te erg wordt. Hierbij zeg ik nergens dat winterbanden slechter of overbodig zijn.
Dit is mijn persoonlijke afweging, omdat er in Nederland in de meeste winters slechts 3 a 4 dagen sneeuw valt, waarvan het meeste nog niet eens een dag blijft liggen. De afgelopen 2 winters waren uitzonderingen sinds begin jaren '80.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Wel bij gelijke profieldiepte?quote:
[..]
Met de huidige regen merkt mijn vriendin, die deze winter voor het eerst op winterbanden rijdt, toch echt wel verschil op haar dagelijkse woon-werk route van ~40km aan B-wegen en snelweg. Vooral op stukken met spoorvorming, waar veel water blijft staan, heeft ze nu meer grip.
Zo goed als, onze zomerbanden zijn ~3/4 jaar oud, en daar is ~12k kilometer mee gereden. Het zal misschien een mm of 2 schelen door de slijtage van die 12k kilometers, maar die zomerbanden waren zeker niet tot aan het apk minimum versleten oid.quote:
[..]
Wel bij gelijke profieldiepte?
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
En het is ook jammer, dat mensen die wel de taal machtig zijn, niet begrijpend kunnen lezen... Aangezien ik die term alleen maar in mijn mond nam omdat iemand anders dat al gebruikt had...quote:
[..]
[..]
Ik vind het nogal wat om iemand op dergelijke wijze proberen te beledigen, net alsof er überhaupt iets mis is met vmbo'ers, terwijl je zelf de Nederlandse taal niet machtig bent.
En nee, er is helemaal niets mis met vmbo'ers, en dat probeerde ik in die post ook duidelijk te maken.
Misschien merk je wel verschil, maar om hier nu per se winterbanden voor aan te schaffen, dit valt ook te ondervangen door je rijstijl aan te passen. Immers in de lente en zomer en met name de herfst regent het veel meer, maar niemand haalt het in zijn hoofd om dan winterbanden te gebruiken. De temperaturen buiten zijn vooral in lente en herfst soms gelijk aan de buitentemperaturen tot nog toe.quote:
[..]
Met de huidige regen merkt mijn vriendin, die deze winter voor het eerst op winterbanden rijdt, toch echt wel verschil op haar dagelijkse woon-werk route van ~40km aan B-wegen en snelweg. Vooral op stukken met spoorvorming, waar veel water blijft staan, heeft ze nu meer grip.
Overigens spreken ook hier bronnen elkaar tegen, sommige melden dat zomerbanden beter zijn in de regen vanwege de grotere lamellen die beter water kunnen afvoeren en de hardere structuur van het rubber.
Een heer met stijl
Als ik dat had gezien had ik daar ook wat van gezegd, heeft overigens weinig met begrijpend lezen te maken, maar dat terzijde.quote:Op donderdag 12 januari 2012 14:25 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
En het is ook jammer, dat mensen die wel de taal machtig zijn, niet begrijpend kunnen lezen... Aangezien ik die term alleen maar in mijn mond nam omdat iemand anders dat al gebruikt had...
En nee, er is helemaal niets mis met vmbo'ers, en dat probeerde ik in die post ook duidelijk te maken.
Het probleem waardoor je verschil merkt, is omdat winterbanden meestal kleiner zijn dan de zomerbanden. Zou je winterbanden van exact dezelfde breedte nemen, dan zal de zomerband het winnen tijdens de regen. Dat is mijn ervaring.
http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Volgens de ANWB geldig tijdens winterse omstandigheden (+/- 2 graden), en dit geldt voor het afremmen voor als je >100 km/u rijdt, voor alleen regen zou ik ze vooralsnog niet aanschaffen.
Er zou eigenlijk ook een tabel voor zomerse omstandigheden moeten zijn.
Volgens de ANWB geldig tijdens winterse omstandigheden (+/- 2 graden), en dit geldt voor het afremmen voor als je >100 km/u rijdt, voor alleen regen zou ik ze vooralsnog niet aanschaffen.
Er zou eigenlijk ook een tabel voor zomerse omstandigheden moeten zijn.
Een heer met stijl
Oh jawel. Er staat 'net zoals' in mijn zin. Dat impliceert dat er al een precedent was. Dat is wel degelijk begrijpend lezen.quote:
[..]
Als ik dat had gezien had ik daar ook wat van gezegd, heeft overigens weinig met begrijpend lezen te maken, maar dat terzijde.
Hmmm. De eerste keer dat ik een test zie dat de winterband er beter uit komt op droog wegdek dan een zomerbanden. Overigens staan daar testen van een stuk eerder in het topic. Ik ga ze even opzoeken...quote:
http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Volgens de ANWB geldig tijdens winterse omstandigheden (+/- 2 graden), en dit geldt voor het afremmen voor als je >100 km/u rijdt, voor alleen regen zou ik ze vooralsnog niet aanschaffen.
Er zou eigenlijk ook een tabel voor zomerse omstandigheden moeten zijn.
Wel bij temperaturen van 2 of minder graden hè, gemiddeld gezien is nu 8 graden buiten geweestquote:
[..]
Hmmm. De eerste keer dat ik een test zie dat de winterband er beter uit komt op droog wegdek dan een zomerbanden. Overigens staan daar testen van een stuk eerder in het topic. Ik ga ze even opzoeken...
Een heer met stijl
Jaja...quote:
[..]
Wel bij temperaturen van 2 of minder graden hè, gemiddeld gezien is nu 8 graden buiten geweest
Mijn reactie had ik al getypt voordat je dat erbij had gezet.
Deze test: http://www.bandeko.nl/Documenten/Autoweek_UG7plus.pdf
Als ik me niet vergis, worden de regen en droog testen met 10 graden gedaan, althans, dat had ik ook ergens mee gekregen.
Hierin zijn de winterbanden duidelijk in het nadeel met regen en droog wegdek.
Zou de 7 graden grens dan toch waar zijn?
Daar geloofde ik namelijk niet echt in...
Ah mooi eindelijk een duidelijke testquote:
[..]
Jaja...
Mijn reactie had ik al getypt voordat je dat erbij had gezet.
Deze test: http://www.bandeko.nl/Documenten/Autoweek_UG7plus.pdf
Als ik me niet vergis, worden de regen en droog testen met 10 graden gedaan, althans, dat had ik ook ergens mee gekregen.
Hierin zijn de winterbanden duidelijk in het nadeel met regen en droog wegdek.
Een heer met stijl
Moet je nagaan wat het voordeel is als ze én haar rijstijl aanpast, én op winterbanden rijdt.quote:
[..]
Misschien merk je wel verschil, maar om hier nu per se winterbanden voor aan te schaffen, dit valt ook te ondervangen door je rijstijl aan te passen. Immers in de lente en zomer en met name de herfst regent het veel meer, maar niemand haalt het in zijn hoofd om dan winterbanden te gebruiken. De temperaturen buiten zijn vooral in lente en herfst soms gelijk aan de buitentemperaturen tot nog toe.
Overigens spreken ook hier bronnen elkaar tegen, sommige melden dat zomerbanden beter zijn in de regen vanwege de grotere lamellen die beter water kunnen afvoeren en de hardere structuur van het rubber.
Fyi, vorige winter reed zij fluitend weg op zomerbanden, terwijl buurman lease-bmw op winterbanden, met z'n rondrazende banden niet van z'n plek af kwam. 
Het is meer een aanvulling óp in onze ogen, het zijn geen magische stukjes rubber oid.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Wel apart dat verhaal van je vriendin, het is nu nog geen 2 graden geweest, maar meer de temperatuur waarbij zomerbanden dus nog net in het voordeel zijn (gemiddeld gezien). Zit het niet een beetje tussen de oren?quote:
[..]
Moet je nagaan wat het voordeel is als ze én haar rijstijl aanpast, én op winterbanden rijdt.
Het is meer een aanvulling óp in onze ogen, het zijn geen magische stukjes rubber oid.
[ Bericht 0% gewijzigd door Heer_van_Bartolhoven op 12-01-2012 14:55:56 ]
Een heer met stijl
Deze zin is prima als losse zin te lezen en hoeft helemaal niet terug te verwijzen naar die eerdere zin. "Net zoals" kan ook prima vergelijkend werken richting andere mensen in dit topic die blijkbaar moeite hebben met het interpreteren van de bronnen. Dan had je die reactie direct moeten quoten.quote:
[..]
Oh jawel. Er staat 'net zoals' in mijn zin. Dat impliceert dat er al een precedent was. Dat is wel degelijk begrijpend lezen.
quote:Dus je roept nu ook maar wat, net zoals de VMBO'ers die niet kunnen lezen blijkbaar...
Schei toch eens uit man, we hebben hier eindelijk weer een beetje een gesprek op volwassen niveau over het onderwerp en jij blijft maar kutten over spelling en schrijfwijzenquote:
[..]
Deze zin is prima als losse zin te lezen en hoeft helemaal niet terug te verwijzen naar die eerdere zin. "Net zoals" kan ook prima vergelijkend werken richting andere mensen in dit topic die blijkbaar moeite hebben met het interpreteren van de bronnen. Dan had je die reactie direct moeten quoten.
[..]
Een heer met stijl
Erg volwassen om iemand anders vmbo'er te noemen, praatjesmaker.quote:
[..]
Schei toch eens uit man, we hebben hier eindelijk weer een beetje een gesprek op volwassen niveau over het onderwerp en jij blijft maar kutten over spelling en schrijfwijzen
Ik zei 'het lijkt wel', ik heb niemand zo genoemd. Bovendien ontken ik niet dat het gesprek toen niet volwassen was, ik benadruk dat het nu wel zo is, althans zonder jouw gekut. En nu sleep je me nog mee in deze nondiscussie ook, ik laat het dan ook hierbij, veel plezier met mierenneukenquote:
[..]
Erg volwassen om iemand anders vmbo'er te noemen, praatjesmaker.
Een heer met stijl
Neu, ik heb vorige week een stukje van haar dagelijkse traject gereden in de regen, en ook ik merkte iets meer grip op dat wegvak met de winterbanden. We rijden er regelmatig langs, en ik zelf toevallig ook een paar weken geleden nog op de zomerbanden, maar toen het ook ~9 graden was en regende.quote:
[..]
Wel apart dat verhaal van je vriendin, het is nu nog 2 graden geweest, maar meer de temperatuur waarbij zomerbanden dus nog net in het voordeel zijn (gemiddeld gezien). Zit het niet een beetje tussen de oren?
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
rassist!quote:
[..]
Dat telt voor iedereen. De kans op het maken van een ongeluk met zomerbanden is groter dan met winterbanden.
Dus je roept nu ook maar wat, net zoals de VMBO'ers die niet kunnen lezen blijkbaar...
voor mij telt de kans al 400x meer
al heb ik wel of niet winterbanden
Dus dat onderzoek zit ernaast? Het lijkt me niet waarschijnlijk, wat wel kan is dat je winterbanden nog goed in hun profiel zitten en je zomerbanden al wat minder. Dit moet bij een vergelijking wel gelijk zijn.quote:
[..]
Neu, ik heb vorige week een stukje van haar dagelijkse traject gereden in de regen, en ook ik merkte iets meer grip op dat wegvak met de winterbanden. We rijden er regelmatig langs, en ik zelf toevallig ook een paar weken geleden nog op de zomerbanden, maar toen het ook ~9 graden was en regende.
Een heer met stijl
Huh, waar zeg je dat dan?quote:
[..]
Ik zei 'het lijkt wel', ik heb niemand zo genoemd. Bovendien ontken ik niet dat het gesprek toen niet volwassen was, ik benadruk dat het nu wel zo is, althans zonder jouw gekut. En nu sleep je me nog mee in deze nondiscussie ook, ik laat het dan ook hierbij, veel plezier met mierenneuken
Verder interesseert het mij weinig wat jij vindt. Maar ik mag het niet zeggen omdat dat het gesprek kinderachtig maakt. Als het je te heet onder de voeten wordt, ga je gewoon anderen beschuldigen van kinderachtig gedrag en smeer je hem.quote:Zitten de meeste users hier nog op het VMBO ofzo? Ik zeg dat de kans op een ongeval toeneemt per gereden kilometer (binnen of buiten de bebouwde kom). Hiernaast zeg ik dat de meest ernstige ongevallen buiten de bebouwde kom plaatsvinden. Ik zal hier de statistieken even over zoeken.
Het interesseert mij allemaal geen bal, maar ik erger mij kapot aan mensen die andere mensen "vmbo'er" noemen. Dat je het dan ook nog verkeerd schrijft, getuigt van verschrikkelijke domheid.
Wat ik ook zei, het was kennelijk een vraag en geen beschuldiging. Ik smeer hem helemaal niet, maar beperk me tot ontopic onderwerpen.quote:
[..]
Huh, waar zeg je dat dan?
[..]
Verder interesseert het mij weinig wat jij vindt. Maar ik mag het niet zeggen omdat dat het gesprek kinderachtig maakt. Als het je te heet onder de voeten wordt, ga je gewoon anderen beschuldigen van kinderachtig gedrag en smeer je hem.
Het interesseert mij allemaal geen bal, maar ik erger mij kapot aan mensen die andere mensen "vmbo'er" noemen. Dat je het dan ook nog verkeerd schrijft, getuigt van verschrikkelijke domheid.
Ik schreef het goed overigens
Een heer met stijl
Wat schreef je goed?quote:
[..]
Wat ik ook zei, het was kennelijk een vraag en geen beschuldiging. Ik smeer hem helemaal niet, maar beperk me tot ontopic onderwerpen.
Ik schreef het goed overigens
De afkorting in deze post: Deel 2: Winterbanden aanschaffen beginnend met een V en eindigend op een O. Dit was mijn laatste post die niet over banden gaat.quote:
Een heer met stijl
Dat onderzoek behelst niet de identieke situatie als de onze, dus het zit er niet per definitie naast, maar het is gewoon een Elstar tegenover onze Granny Smith.quote:
[..]
Dus dat onderzoek zit ernaast? Het lijkt me niet waarschijnlijk, wat wel kan is dat je winterbanden nog goed in hun profiel zitten en je zomerbanden al wat minder. Dit moet bij een vergelijking wel gelijk zijn.
Als onze zomerbanden slechts precies de APK norm aan profiel hadden zou er een fors verschil moeten zijn idd, maar die banden zijn gewoon nog goed.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Yup, want Nederlandse taalbeheersing bepaalt je IQ...quote:
[..]
Huh, waar zeg je dat dan?
[..]
Verder interesseert het mij weinig wat jij vindt. Maar ik mag het niet zeggen omdat dat het gesprek kinderachtig maakt. Als het je te heet onder de voeten wordt, ga je gewoon anderen beschuldigen van kinderachtig gedrag en smeer je hem.
Het interesseert mij allemaal geen bal, maar ik erger mij kapot aan mensen die andere mensen "vmbo'er" noemen. Dat je het dan ook nog verkeerd schrijft, getuigt van verschrikkelijke domheid.
Vmbo is ook met kleine letters, dus helaas.quote:
[..]
De afkorting in deze post: Deel 2: Winterbanden aanschaffen beginnend met een V en eindigend op een O. Dit was mijn laatste post die niet over banden gaat.
Ja, toch wel voor een bepaald deel. Maar iemand anders vmbo'er noemen, in de zin van dom qua verstand en niet goed kunnen lezen, maar het zelf niet goed kunnen schrijven. Dat getuigt in mijn ogen van pure domheid.quote:
[..]
Yup, want taal bepaalt je IQ...
quote:
taalbeheersing / begrijpend lezen is wel een onderdeel van de iq test normaal gesproken.
Verstand heeft gewoon dan ook 0,0 met opleiding te maken. Maar alleen een taalnazi durft die relatie te maken...quote:
[..]
Vmbo is ook met kleine letters, dus helaas.
[..]
Ja, toch wel voor een bepaald deel. Maar iemand anders vmbo'er noemen, in de zin van dom qua verstand, maar het zelf niet goed kunnen schrijven. Dat getuigt in mijn ogen van pure domheid.
Goed of slecht kunnen schrijven heeft al helemaal niets met opleidingsniveau te maken natuurlijk...
Verstand heeft toch in zekere mate wel wat met opleiding te maken, al speelt wilskracht natuurlijk ook mee. Verder verraadt spelling behoorlijk vaak iemands opleidingsniveau of niveau qua werk, niet altijd, maar wel vaak.quote:
[..]
[..]
Verstand heeft gewoon dan ook 0,0 met opleiding te maken. Maar alleen een taalnazi durft die relatie te maken...
Goed of slecht kunnen schrijven heeft al helemaal niets met opleidingsniveau te maken natuurlijk...
Ik heb verstand van programmeren, dus de opleiding HBO-informatica was eenvoudig voor mij. Ik heb geen verstand van motoren, dus MBO-motortechniek zou ik keihard op falen. Om het maar even duidelijk te maken...quote:
[..]
Verstand heeft toch in zekere mate wel wat met opleiding te maken, al speelt wilskracht natuurlijk ook mee. Verder verraadt spelling behoorlijk vaak iemands opleidingsniveau of niveau qua werk, niet altijd, maar wel vaak.
En dat laatste...
Hoe iemand schrijft zegt totaal niets, maar dan ook niets over opleidingsniveau of werk...
Die regels veranderen kennelijk om de 10 jaar, als ik me daarmee had bezig gehouden was ik nooit toegekomen aan de onderdelen van mijn studie die echt intelligentie vereisenquote:
[..]
Vmbo is ook met kleine letters, dus helaas.
[..]
En waarom zou dat ons ene fuck boeien? Het ging/gaat/ging hier om bandenquote:Dat getuigt in mijn ogen....
Een heer met stijl
Laat hem maar rustig denken dat we dom zijn, wij weten wel beter, laten we het nu maar weer over banden hebbenquote:
[..]
Ik heb verstand van programmeren, dus de opleiding HBO-informatica was eenvoudig voor mij. Ik heb geen verstand van motoren, dus MBO-motortechniek zou ik keihard op falen. Om het maar even duidelijk te maken...
En dat laatste...
Hoe iemand schrijft zegt totaal niets, maar dan ook niets over opleidingsniveau of werk...
Een heer met stijl
Winterbanden!quote:
[..]
Laat hem maar rustig denken dat we dom zijn, wij weten wel beter, laten we het nu maar weer over banden hebben
Wat een vergelijking. Verstand geeft aan in welke mate je verbanden kan leggen en je in staat bent om te redeneren. Op mbo motortechniek zou je helemaal niet falen, aangezien jij op het hbo studeert of hebt gestudeerd, en dus goed in staat bent om dingen met elkaar te kunnen verbinden en te beredeneren. Grote kans dat jij het tien keer sneller oppikt dan iemand van het vmbo en met groot gemak het diploma behaalt.quote:
[..]
Ik heb verstand van programmeren, dus de opleiding HBO-informatica was eenvoudig voor mij. Ik heb geen verstand van motoren, dus MBO-motortechniek zou ik keihard op falen. Om het maar even duidelijk te maken...
En dat laatste...
Hoe iemand schrijft zegt totaal niets, maar dan ook niets over opleidingsniveau of werk...
En? Ik heb nooit beweert dat je de spelling perfecte dient te beheersen, zelfs Nederlands docenten maken fouten. De ontwikkelingen gaan snel en zijn lastig bij te houden. Maar het ging mij om de beschuldiging om iemand anders uit te maken voor vmbo'er, maar het niet goed kunnen schrijven. Dat vind ik persoonlijke tamelijk dom.quote:
[..]
Die regels veranderen kennelijk om de 10 jaar, als ik me daarmee had bezig gehouden was ik nooit toegekomen aan de onderdelen van mijn studie die echt intelligentie vereisen
[..]
En waarom zou dat ons ene fuck boeien? Het ging/gaat/ging hier om banden
Verder draait het op een forum om meningen dus dat "dat getuigt in mijn ogen" is hier prima op zijn plaats.
Ik heb niemand dom genoemd. Zoals eerder gezegd ik vind het alleen dom om iemand uit te maken voor vmbo'er in de negatieve zin van het woord, maar dat je het zelf niet eens goed kan schrijven. Ik had wel over andere spelingsfouten kunnen beginnen, maar dat doe ik niet, want iedereen maakt fouten en ik ben allesbehalve een "taalnazi'. Ben verder toch niet over andere fouten begonnen? Het ging mij puur om dat vmbo'er.quote:
[..]
Laat hem maar rustig denken dat we dom zijn, wij weten wel beter, laten we het nu maar weer over banden hebben
quote:Op donderdag 12 januari 2012 16:03 schreef Sounddragon het volgende:
Ja, opzouten met dat gezeik.. en al helemaal niet 2 topics tegelijk gaan zitten verkloten
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Eens, overigens heb ik niemand beschuldigd, vragen of iemand op het vmbo zit is geenzins een beschuldiging, maargoed ontopic maar weerquote:
Op [ Bericht % gewijzigd door Sounddragon op 12-01-2012 16:14:07 ]
Een heer met stijl
Begin volgende week een paar nachten vorst. Daarna op z'n vroegst eind deze maand of in februari kans dat het weer omslaat.quote:
wanneer wordt het winter? xD
Aldus Piet.
Tevens -purist.
De pluim van het KNMI laat voor midden Nederland ook voor volgend weekend nachtvorst zien (rond de -4), en rond de 1 à 2 graden overdag. Maar goed, de winter zet niet echt door inderdaad.quote:
[..]
Begin volgende week een paar nachten vorst. Daarna op z'n vroegst eind deze maand of in februari kans dat het weer omslaat.
Aldus Piet.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
quote:
wanneer wordt het winter? xD
quote:
gelukkig voor de winterband gebruikter ze zijn te gebruiken na het weekend
3 nachtjes lichte vorst, 1 ochtendje halve sneeuw en komende week krijgen we nog 3 nachtjes vorst. Maar daarna wordt het weer warmer. Ben ik blij dat ik niet in de onzin van de winterbandenmafia getrapt benquote:
Ik laat de winterbanden deze winter maar zitten. Sjonge, je loopt bijna gewoon met t-shirt buiten man. In Januari!
Niks horrorwinter hoor. Heb nog geen sneeuwvlok gezien.
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Denk dat veel mensen met winterbanden harder lachen als ze met anderhalve maand op wintersport zijn.quote:Op zaterdag 14 januari 2012 16:13 schreef Falco het volgende:
[..]
3 nachtjes lichte vorst, 1 ochtendje halve sneeuw en komende week krijgen we nog 3 nachtjes vorst. Maar daarna wordt het weer warmer. Ben ik blij dat ik niet in de onzin van de winterbandenmafia getrapt ben
[ Bericht 1% gewijzigd door RichardHammond op 15-01-2012 23:38:41 ]
Ik dacht dat er zo'n horrorwinter voorspeld was?
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Geen horrorwinter inderdaad, daar heb ik persoonlijk sowieso nooit in geloofd.quote:
Ik dacht dat er zo'n horrorwinter voorspeld was?
Maar vandaag zijn de winterbanden wel degelijk veiliger dan zomerbanden: http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Scheelt niet veel. Deze nadelige prestaties heeft een winterband bij temperaturen die boven de 10 graden liggen (autoweektesten van droog en nat gebeuren bij 10 graden). Dus de afgelopen en komende dagen kunnen de winterbandrijders weer kunnen 'lachen', en daarna hebben beide banden weer gelijke prestaties totdat de temperatuur weer boven de 10 graden komt...
Edit: De 'voorspellingen' zeggen dat het kwik sowieso tot en met zondag de 29e niet boven de 7 graden zou komen, in dat geval preseteren beide banden gewoon even goed. Zeker als ik de 2 graden test en 10 graden test naast elkaar leg en daaruit mijn conclusies trek met temperaturen die daar tussen liggen.
[ Bericht 9% gewijzigd door RealBizkit666 op 16-01-2012 08:06:07 ]
En niet onbelangrijk is het feit dat de ANWB in dat onderzoek adviseert om als je geen winterbanden hebt, met sneeuw en ijs thuis te blijven. An sich te begrijpen als je de auto alleen privé gebruikt, maar als je voor je woon-werk verkeer elke dag móet rijden, is het een iets genuanceerder verhaal.quote:Op maandag 16 januari 2012 07:55 schreef RealBizkit666 het volgende:
[..]
Geen horrorwinter inderdaad, daar heb ik persoonlijk sowieso nooit in geloofd.
Maar vandaag zijn de winterbanden wel degelijk veiliger dan zomerbanden: http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Scheelt niet veel. Deze nadelige prestaties heeft een winterband bij temperaturen die boven de 10 graden liggen (autoweektesten van droog en nat gebeuren bij 10 graden). Dus de afgelopen en komende dagen kunnen de winterbandrijders weer kunnen 'lachen', en daarna hebben beide banden weer gelijke prestaties totdat de temperatuur weer boven de 10 graden komt...
Edit: De 'voorspellingen' zeggen dat het kwik sowieso tot en met zondag de 29e niet boven de 7 graden zou komen, in dat geval preseteren beide banden gewoon even goed. Zeker als ik de 2 graden test en 10 graden test naast elkaar leg en daaruit mijn conclusies trek met temperaturen die daar tussen liggen.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
De autoweektest adviseert dat ook natuurlijk.quote:
[..]
En niet onbelangrijk is het feit dat de ANWB in dat onderzoek adviseert om als je geen winterbanden hebt, met sneeuw en ijs thuis te blijven. An sich te begrijpen als je de auto alleen privé gebruikt, maar als je voor je woon-werk verkeer elke dag móet rijden, is het een iets genuanceerder verhaal.
Dit is het hem dus, als je nu met een zomerband een flinke noodstop zou maken dan sta je 3 meter later stil. Als je gewoon anticiperend remt dan merk je het verschil niet eens, het verschil tussen de kwaliteit van de remmen tussen auto's onderling is bij wijze van spreke al groterquote:
Een heer met stijl
En dan is het vanuit praktisch oogpunt makkelijker om de winterbanden er onder te laten zitten.quote:
[..]
De autoweektest adviseert dat ook natuurlijk.
Mijn lief gaat niet elke avond even kijken wat weer zal doen de volgende dag, en beslissen of ze de zomer- of winterbanden aan zal trekken.Er zit een grijs gebied tussen de effectiviteit van winter/zomerbanden, zo veel is wel duidelijk, maar de schaal van zomer-->winterbanden is wat steiler als andersom, maw met wat vorst a/d grond is het voordeel van de winterbanden sneller duidelijk dan als het ineens 5 graden warmer wordt, en de zomerbanden in het voordeel komen.
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
Binnenkort 2 nieuwe achterbandjes uitzoeken voor de Bimmer en dan de winterbanden er maar weer afhalen .
.
In februari kan 't ook nog flink sneeuwen soms. Zelfs met Pasen nog.quote:Op dinsdag 17 januari 2012 08:53 schreef TommyGun het volgende:
Binnenkort 2 nieuwe achterbandjes uitzoeken voor de Bimmer en dan de winterbanden er maar weer afhalen
Mja, ik kijk het ook nog even aan. Ben niet kapot van de winterbanden als het net wat te warm is, maar ik sla mezelf ook voor m'n kop als ik ze er nu af haal en over twee weken sneeuwt het
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Hoe men bij de oosterburen (waar men meer ervaring met wb heeft) over winterbanden denkt:quote:
[..]
Geen horrorwinter inderdaad, daar heb ik persoonlijk sowieso nooit in geloofd.
Maar vandaag zijn de winterbanden wel degelijk veiliger dan zomerbanden: http://www.ahc-lwd.nl/pdf/vergelijking-banden-519617.pdf
Scheelt niet veel. Deze nadelige prestaties heeft een winterband bij temperaturen die boven de 10 graden liggen (autoweektesten van droog en nat gebeuren bij 10 graden). Dus de afgelopen en komende dagen kunnen de winterbandrijders weer kunnen 'lachen', en daarna hebben beide banden weer gelijke prestaties totdat de temperatuur weer boven de 10 graden komt...
Edit: De 'voorspellingen' zeggen dat het kwik sowieso tot en met zondag de 29e niet boven de 7 graden zou komen, in dat geval preseteren beide banden gewoon even goed. Zeker als ik de 2 graden test en 10 graden test naast elkaar leg en daaruit mijn conclusies trek met temperaturen die daar tussen liggen.
In december zag ik op de ZDF een item van de Duitse Consumentenbond en de ADAC (duitse ANWB)
Waar men in Nederland bij de eerste bladval al naar de bandenboer rende, werd daar besproken of het 'al' verstandig was om winterbanden te monteren. De conclusie: nu de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft, kan het.
Duidelijk sprak men in dit item uit dat boven 7 graden de remprestaties slechter dan met zomerbanden waren.
Verder nog belangwekkend: uit undercover bezoeken bij bandenboeren bleken er nogal wat bedrijven ten onrechte te zeggen dat de profieldiepte te ondiep was, of dat te snel werd afgekeurd op ouderdom.
Volgens het programma zijn winterbanden na 6 jaar hun 'zachte' eigenschap kwijt. Een profieldiepte van (dacht ik) 4 mm zou nog voldoende zijn.
Deze winter zijn we niet structureel onder de 7 graden gekomen. In andere winters alleen in korte periodes van heftige kou.
Al met al krijg ik daardoor het idee dat het met de toename van winterbanden, juist onveiliger is geworden op de Nederlandse wegen ...
[ Bericht 0% gewijzigd door novel op 26-01-2012 15:07:24 ]
En dan nog bij droog en bij nat weer is het verschil met zomerbanden 3 meter, met goed anticiperen rem je nog makkelijker dan een oude auto mèt winterbanden, maar zonder rembekrachtiger bijvoorbeeld.quote:
[..]
Hoe men bij de oosterburen (waar men meer ervaring met wb heeft) over winterbanden denkt:
In december zag ik op de ZDF een item van de Duitse Consumentenbond en de ADAC (duitse ANWB)
Waar men in Nederland bij de eerste bladval al naar de bandenboer rende, werd daar besproken of het 'al' verstandig was om winterbanden te monteren. De conclusie: nu de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft, kan het.
Dat is zeker waar, winterbanden met een profieldiepte die minder is dan 4mm zijn onveiliger dan zomerbanden met voldoende profiel (meer dan 1,6 mm).quote:Duidelijk sprak men in dit item uit dat boven 7 graden de remprestaties slechter dan met zomerbanden waren.
Verder nog belangwekkend: uit undercover bezoeken bij bandenboeren bleken er nogal wat bedrijven te snel te zeggen dat de profieldiepte niet diep genoeg was. (Ik meen dat 4 mm als diep genoeg werd beoordeeld) of te snel werden afgekeerd op ouderdom. Er werd verteld dat winterbanden na 6 jaar hun 'zachte' eigenschap kwijt zijn.
Deze winter zijn we niet structureel onder de 7 graden gekomen. In andere winters alleen in korte periodes van heftige kou.
Al met al krijg ik daardoor het idee dat het met de toename van winterbanden, juist onveiliger is geworden op de Nederlandse wegen dan voorheen...
Een heer met stijl
Ach, zal ik even wat duidelijker neerzetten. De minder betrouwbare bandenboeren keurden juist banden af terwijl ze nog meer dan 4 mm haddenquote:
[..]
En dan nog bij droog en bij nat weer is het verschil met zomerbanden 3 meter, met goed anticiperen rem je nog makkelijker dan een oude auto mèt winterbanden, maar zonder rembekrachtiger bijvoorbeeld.
[..]
Dat is zeker waar, winterbanden met een profieldiepte die minder is dan 4mm zijn onveiliger dan zomerbanden met voldoende profiel (meer dan 1,6 mm).
Winter 2005/2006 (december, januari, februari):quote:
[..]
Hoe men bij de oosterburen (waar men meer ervaring met wb heeft) over winterbanden denkt:
In december zag ik op de ZDF een item van de Duitse Consumentenbond en de ADAC (duitse ANWB)
Waar men in Nederland bij de eerste bladval al naar de bandenboer rende, werd daar besproken of het 'al' verstandig was om winterbanden te monteren. De conclusie: nu de temperatuur structureel onder de 7 graden blijft, kan het.
Duidelijk sprak men in dit item uit dat boven 7 graden de remprestaties slechter dan met zomerbanden waren.
Verder nog belangwekkend: uit undercover bezoeken bij bandenboeren bleken er nogal wat bedrijven ten onrechte te zeggen dat de profieldiepte te ondiep was, of dat te snel werd afgekeurd op ouderdom.
Volgens het programma zijn winterbanden na 6 jaar hun 'zachte' eigenschap kwijt. Een profieldiepte van (dacht ik) 4 mm zou nog voldoende zijn.
Deze winter zijn we niet structureel onder de 7 graden gekomen. In andere winters alleen in korte periodes van heftige kou.
Al met al krijg ik daardoor het idee dat het met de toename van winterbanden, juist onveiliger is geworden op de Nederlandse wegen ...
Aan de koude kant, droog en zonnig
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,8 °C
Winter 2006/2007 (december, januari, februari):
Record zacht, zeer nat en vrij somber
Winter zachtste in tenminste 300 jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 6,5 °C
Winter 2007/2008 (december, januari, februari):
Zeer zacht, zeer zonnig en de normale hoeveelheid neerslag
Opnieuw winter zonder noemenswaardig ijs- en sneeuwplezier
Met in de Bilt een gemiddelde temperatuur van 5,1 °C
Winter 2008-2009 (december, januari, februari):
Koud, zeer zonnig en droog
Koudste winter in twaalf jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van De Bilt 2,2 °C
Winter 2009/2010:
Koud en de normale hoeveelheid neerslag en zon
Sneeuwrijke winter was koudste in veertien jaar
De winter van 2010 was in De Bilt met een gemiddelde temperatuur van 1,1 °C
Winter 2010/2011:
Vrij koud, vrij droog en de normale hoeveelheid zon
December maakte winter vrij koud
De winter was vrij koud, met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,3 °C
December 2011: Zacht, zeer nat en de normale hoeveelheid zon
De maandgemiddelde temperatuur is in De Bilt uitgekomen op 6,5 °C
http://www.knmi.nl/
Structureel gezien lag de temperatuur dus wel degelijk onder de 7 graden. Misschien eerst even een aantal bronnen controleren voordat je iets wil beweren.
Overigens heb ik pas 1 dag gehad dat de temperatuur boven de 10 graden lag volgens de boordcomputer, en dan zit ik dagelijks op de weg tijdens de spitsuren, en in het weekend ben ik ook vrijwel elke dag onder weg. Dus zoveel verschil is er op dit moment niet tussen de winter en zomerbanden (wat ik ook al vaak heb aangeven), dus het is er echt niet onveiliger op geworden.
[ Bericht 8% gewijzigd door RealBizkit666 op 26-01-2012 15:28:11 ]
Zo'n soort overzichtje zocht ik eigenlijk.
Maar het nadeel van dit staatje is dat je hier niet ziet hoeveel dagen het tussen pakweg 7.00 en 20.00 uur onder de 7 graden blijft.
Want:
In de winters van 2008/9 en 2009/10 kon je nog wel enkele weken profijt hebben van winterbanden. Maar dit jaar zo goed als niet.
Toch verschilt het gemiddelde niet echt van deze winter (zeker als we nu een paar daagjes kou krijgen)
Maar het nadeel van dit staatje is dat je hier niet ziet hoeveel dagen het tussen pakweg 7.00 en 20.00 uur onder de 7 graden blijft.
Want:
In de winters van 2008/9 en 2009/10 kon je nog wel enkele weken profijt hebben van winterbanden. Maar dit jaar zo goed als niet.
Toch verschilt het gemiddelde niet echt van deze winter (zeker als we nu een paar daagjes kou krijgen)
Moet je nagaan, gemiddeld was het al die winters een flink aantal graden boven 0, volgens mij heeft het de afgelopen 2 winters langdurig gesneeuwd en verder niet. En ja winterbanden zijn dan wel in het voordeel, maar alleen om bij een noodstop 3 meter eerder stil te staan, ik zou ze hierom nog steeds niet aanschaffen. Eventueel pas als er echt sneeuw, ijs of ijzel aanwezig zou zijn die bleef liggen.
Ik durf te wedden dat wanneer de temperaturen dalen volgende week mensen hier uit hun dak kunnen gaan omdat ze dan eindelijk het gevoel hebben dat hun winterbanden nuttig zijn
Ik durf te wedden dat wanneer de temperaturen dalen volgende week mensen hier uit hun dak kunnen gaan omdat ze dan eindelijk het gevoel hebben dat hun winterbanden nuttig zijn
Een heer met stijl
De gemiddelde temperatuur word echt niet zo snel omlaag getrokken hoor. De gemiddelde temperatuur van Januari ligt op dit moment op 5 graden. Dat betekent dat als het nu 7 dagen gaat vriezen, zeg gemiddeld -2, dat de gemiddelde temperatuur het volgende is:quote:
Zo'n soort overzichtje zocht ik eigenlijk.
Maar het nadeel van dit staatje is dat je hier niet ziet hoeveel dagen het tussen pakweg 7.00 en 20.00 uur onder de 7 graden blijft.
Want:
In de winters van 2008/9 en 2009/10 kon je nog wel enkele weken profijt hebben van winterbanden. Maar dit jaar zo goed als niet.
Toch verschilt het gemiddelde niet echt van deze winter (zeker als we nu een paar daagjes kou krijgen)
(6,5*31+5*26+(-2*7))/64 = 4,96 graden...
Het moet dus echt wel wat langer vriezen en kouder zijn om de gemiddelde temperatuur echt omlaag te krijgen...
Wat een bullshitquote:
[..]
Winter 2005/2006 (december, januari, februari):
Aan de koude kant, droog en zonnig
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,8 °C
Winter 2006/2007 (december, januari, februari):
Record zacht, zeer nat en vrij somber
Winter zachtste in tenminste 300 jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 6,5 °C
Winter 2007/2008 (december, januari, februari):
Zeer zacht, zeer zonnig en de normale hoeveelheid neerslag
Opnieuw winter zonder noemenswaardig ijs- en sneeuwplezier
Met in de Bilt een gemiddelde temperatuur van 5,1 °C
Winter 2008-2009 (december, januari, februari):
Koud, zeer zonnig en droog
Koudste winter in twaalf jaar
Met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van De Bilt 2,2 °C
Winter 2009/2010:
Koud en de normale hoeveelheid neerslag en zon
Sneeuwrijke winter was koudste in veertien jaar
De winter van 2010 was in De Bilt met een gemiddelde temperatuur van 1,1 °C
Winter 2010/2011:
Vrij koud, vrij droog en de normale hoeveelheid zon
December maakte winter vrij koud
De winter was vrij koud, met in De Bilt een gemiddelde temperatuur van 2,3 °C
December 2011: Zacht, zeer nat en de normale hoeveelheid zon
De maandgemiddelde temperatuur is in De Bilt uitgekomen op 6,5 °C
http://www.knmi.nl/
Structureel gezien lag de temperatuur dus wel degelijk onder de 7 graden. Misschien eerst even een aantal bronnen controleren voordat je iets wil beweren.
. Meestal rijd je overdag (wanneer het meestal warmer is) en niet 's nachts (wanneer het meestal kouder is).
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=yIl_jGh-LWE" target="_blank" rel="nofollow">Afleidingsmanoeuvre</a>
Nee, meestal rijd je als het wel gemiddeld is. Tijdens de spitsuren. Die zijn niet op het warmste gedeelte van de dag, en ook niet op het koudste gedeelte... Het ligt er misschien iets boven, maar waarschijnlijk niet veel..quote:
[..]
Wat een bullshit
Mijn vriendin rijdt in de spits, dus ~07.25 van huis, en ~17.30 weer weg. Dat zijn de tijden op een dag waarop het nog relatief koud is, of weer begint te worden. Dit gekoppeld aan wat de gemeente eufemistisch een "conservatief strooibeleid" noemt, zorgt ervoor dat de winterbanden in óns geval, wel een meerwaarde hebben.quote:
[..]
Wat een bullshit
Als je idd een gezinsauto hebt waar moeder de vrouw mee om boodschappen gaat, en men in het weekend mee op familiebezoek gaat, valt de vergelijking wat anders uit..
Op woensdag 9 juni 2010 @ 09:07 schreef lezzer: Verder legt fruityloop uitstekend uit hoe het in het echte leven gaat.
haha en al die mensen die in de winterbanden hype getrapt zijn
"zomer" banden ftw
"zomer" banden ftw
Op elke fokker past een bril.
quote:
haha en al die mensen die in de winterbanden hype getrapt zijn
"zomer" banden ftw
Haha.
Het grootste gedeelte van de Nederlanders hebben winterbandjes voor de wintersport.
[ Bericht 4% gewijzigd door RichardHammond op 27-01-2012 12:25:42 ]
Haha.. gelul!quote:
[..]
Haha.
Het grootste gedeelte van de Nederlanders hebben winterbandjes voor de wintersport.
