PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Defecte trein tussen Amersfoort en Utrecht. Als die maar weg is als ik bij Amersfoort ben over -> uurquote:Op maandag 7 november 2011 14:58 schreef MarkoAlmelo het volgende:
de ic naar berlijn staat defect bij deventer colmschate, en een andere trein staat defect tussen wierden en rijssen. Lekker dan!
Toch maar via Arnhem/Nijmegen/Roosendaal?quote:Op maandag 7 november 2011 15:06 schreef greavy het volgende:
[..]
Defecte trein tussen Amersfoort en Utrecht. Als die maar weg is als ik bij Amersfoort ben over -> uur
Je brengt me op ideeèn. Effe kijken of er ICRm rijdt binnen een uur na aankomst.quote:Op maandag 7 november 2011 15:14 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Toch maar via Arnhem/Nijmegen/Roosendaal?
Edit± Half uur na aankomst ICR. Is wel lokkelijk. Ben dan wel1u20 later thuis als rechtstreeks.. Denk toch maar gewoon rechtstreeks.
Waarschijnlijk blijft het tot de opening van de Hanzelijn nog wel zo. Wat er daarna gaat gebeuren is nog niet bekend.quote:Op maandag 7 november 2011 13:46 schreef dralion13 het volgende:
[..]
Damn, nu heb ik nooit meer internet in de trein dus
Zou dit zo voor langere tijd blijven of is dit tijdelijk?
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben je van je geloof afgevallen? Normaal maak je graag omwegenquote:
[..]
Je brengt me op ideeèn. Effe kijken of er ICRm rijdt binnen een uur na aankomst.
Edit± Half uur na aankomst ICR. Is wel lokkelijk. Ben dan wel1u20 later thuis als rechtstreeks.. Denk toch maar gewoon rechtstreeks.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wil vandaag wat op normale tijd thuis zijn. Moet nog aantal dingen doen, anders had ik dat wel gedaan.quote:Op maandag 7 november 2011 15:30 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ben je van je geloof afgevallen? Normaal maak je graag omwegen
Iemand trouwens enig idee wat er met de gestrande trein aan de hand is tussen Leiden de Vink en Leiden Centraal?
Staat al een paar dagen een DDAR met een 1700 serie loc stil met rode koplampen aan beide kanten.
Staat al een paar dagen een DDAR met een 1700 serie loc stil met rode koplampen aan beide kanten.
Hmm. Zwolle gemist. Nu 'ergens' in de buurt van Nijkerk gok ik. Mijn oogjes waren even gesloten..
De trein doet het errug op zijn dooie gemak, Boemeltje zal wel voor ons zitten.
De trein doet het errug op zijn dooie gemak, Boemeltje zal wel voor ons zitten.
Dat is het enige jammere aan de nieuwe spoorbrug: je merkt het niet meer als je Zwolle binnen / uit rijdt.quote:
Hmm. Zwolle gemist. Nu 'ergens' in de buurt van Nijkerk gok ik. Mijn oogjes waren even gesloten..
Da's wel gek, normaal gebeurt dat eigenlijk alleen richting het noorden.quote:De trein doet het errug op zijn dooie gemak, Boemeltje zal wel voor ons zitten.
Maar vanochtend had ik er ook mee te maken. De IC naar Utrecht waar ik in zat was een paar minuten vertraagd, en dus werd 'ie in Amersfoort vastgehouden om de stoptrein erlangs te laten. Waardoor de vertraging uiteindelijk dus nog veel groter werd.
Ik ving nog net te Amersfoort op dat wij vertraging van 4 minuten hebben: "Dames en heren, vanwege een opgelopen vertraging van 4 minuten door een vertraagde stoptrein, naderen wij nu pas Amersfoort. Reizigers voor Hilversum kunnen gebruik maken van de intercity van 16 uur 29 van spoor 7. Reizigers voor verder richting Schiphol kunnen gebruik maken van de intercity van 16 uur 54, of met ons meereizen naar Utrecht en vervolgens de Intercity naar Schiphol te nemen. Onze excuses voor dit ongemak."
Ik reed uit Groningen ri Zwolle, dus werd niet wakker van de spoorbrug hè(ja, pas na het station), maar ging toch gewoon naar Rotterdam.quote:
[..]
Dat is het enige jammere aan de nieuwe spoorbrug: je merkt het niet meer als je Zwolle binnen / uit rijdt.
[..]
Da's wel gek, normaal gebeurt dat eigenlijk alleen richting het noorden.
Maar vanochtend had ik er ook mee te maken. De IC naar Utrecht waar ik in zat was een paar minuten vertraagd, en dus werd 'ie in Amersfoort vastgehouden om de stoptrein erlangs te laten. Waardoor de vertraging uiteindelijk dus nog veel groter werd.
De stoptrein stond in Amersfoort op spoor 4. Een DD-AR. Borden waren blanco, ik gok op opgeheven (defect?)
Wel leuk als het personeel van die aansluitende trein daar ook van op de hoogte is natuurlijkquote:
Ik ving nog net te Amersfoort op dat wij vertraging van 4 minuten hebben: "Dames en heren, vanwege een opgelopen vertraging van 4 minuten door een vertraagde stoptrein, naderen wij nu pas Amersfoort. Reizigers voor Hilversum kunnen gebruik maken van de intercity van 16 uur 29 van spoor 7. Reizigers voor verder richting Schiphol kunnen gebruik maken van de intercity van 16 uur 54, of met ons meereizen naar Utrecht en vervolgens de Intercity naar Schiphol te nemen. Onze excuses voor dit ongemak."
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De 'corruptie' op Somda word alleen maar erger. Vandaag is er weer iemand verbannen omdat hij iets over de 1200'den evenement vroeg, over de excursie.. Dat vond het moderatorteam niet akkoord..
De reden van verwijdering berichten: 'Vragen naar Dienstregeling'
De reden van verwijdering berichten: 'Vragen naar Dienstregeling'
Dit deed de conducteur gisteren ook met mijn Kruidvat dagkaart.quote:Op maandag 7 november 2011 15:03 schreef De_Dakgoot het volgende:
Nou zat ik vandaag in de trein naar huis komt de conducteur aanlopen.
Dus haal ik mijn maandabbonament uit mijn portomonee gaat de conducteur op mijn abbo een krul zetten.
en nu zit er een dikke streep door mijn kaartje heen is dat normaal?
Je moet blij zijn dat je er niet meer kunt postenquote:
De 'corruptie' op Somda word alleen maar erger. Vandaag is er weer iemand verbannen omdat hij iets over de 1200'den evenement vroeg, over de excursie.. Dat vond het moderatorteam niet akkoord..
De reden van verwijdering berichten: 'Vragen naar Dienstregeling'
[ afbeelding ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Dat mocht altijd al nooit hoorquote:
De 'corruptie' op Somda word alleen maar erger. Vandaag is er weer iemand verbannen omdat hij iets over de 1200'den evenement vroeg, over de excursie.. Dat vond het moderatorteam niet akkoord..
De reden van verwijdering berichten: 'Vragen naar Dienstregeling'
[ afbeelding ]
Je kunt lullen wat je wilt, consequent is het wel 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Oh ja, moet ik ook nogeens naar gaan kijken iddquote:
het scherm in utrecht is zeker een verbeteringmooi ding
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er werd niet gevraagd naar een DRGLquote:Op maandag 7 november 2011 16:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat mocht altijd al nooit hoor
mja, het is nog wat onduidelijk allemaal. Zou beter moeten gaan als InfoPlus in werking wordt gesteld in de regio Utrecht.quote:
het scherm in utrecht is zeker een verbetering
Altijd onderweg naar het avontuur
ik zat toevallig net bij greavy in de trein.
[ Bericht 52% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2011 17:12:27 ]
[ Bericht 52% gewijzigd door #ANONIEM op 07-11-2011 17:12:27 ]
Alleen elkaar niet gezienquote:
ik zat toevallig net bij greavy in de trein.
Oh, ook bestquote:
[..]
Er werd niet gevraagd naar een DRGL
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Railcolor.net meldt dat de BR189-locomotief (ook bekend als ES64F4) zijn toelating voor België binnen heeft.
Iemand enig idee waarom sommige ICE's rondrijden met een enorme hoeveelheid duct tape achtig iets om de ramen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
het scherm in utrecht is zeker een verbetering
2219 x bekeken
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
werd tijd ookquote:
Railcolor.net meldt dat de BR189-locomotief (ook bekend als ES64F4) zijn toelating voor België binnen heeft.
Altijd onderweg naar het avontuur
Foto's van vandaag:
Eurailscout was aan het schouwen met de VST07-2, en stond te wachten op een veilig seintje om weer te vertrekken. Op de achtergrond staat het boemeltje naar Veendam gereed.
Toen in Kropswolde:
En uit de andere richting:
Een tijdje later maar naar het Emmaviaduct gegaan voor de buurtgoederentrein naar Delfzijl, met eerst nog wat GTW's:
Toen was de buurtgoederentrein er alweer, getrokken door DBS 6414. Maar 6 ketelwagentjes had hij bij zich.
Vervolgens even bij de Van Halbrug gekeken:
En bij de Koeriersterweg stond een BAM-stopmachine, de 09-16:
En toen kwam 'Belcampo' nog ff langs:
Eurailscout was aan het schouwen met de VST07-2, en stond te wachten op een veilig seintje om weer te vertrekken. Op de achtergrond staat het boemeltje naar Veendam gereed.
Toen in Kropswolde:
En uit de andere richting:
Een tijdje later maar naar het Emmaviaduct gegaan voor de buurtgoederentrein naar Delfzijl, met eerst nog wat GTW's:
Toen was de buurtgoederentrein er alweer, getrokken door DBS 6414. Maar 6 ketelwagentjes had hij bij zich.
Vervolgens even bij de Van Halbrug gekeken:
En bij de Koeriersterweg stond een BAM-stopmachine, de 09-16:
En toen kwam 'Belcampo' nog ff langs:
Zeker leuk. Die ene foto van al die GTW's bij elkaar kan alleen om .34 zo zijn genomen
En die stopmachine van BAM heb ik ook zien staan. Op dat spoortje staat normaal gesproken nooit iets. Enkele keren per jaar wordt het nog gebruikt.
En die stopmachine van BAM heb ik ook zien staan. Op dat spoortje staat normaal gesproken nooit iets. Enkele keren per jaar wordt het nog gebruikt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zo staat er iemand op het perron in Diemenquote:
Er zou iemand op het perron liggen in Diemen..
Zo zit er iemand op het perron in Diemen
Zo ligt er iemand op het perron in Diemen
Er gebeurt nogal wat in Diemen.
Het lijkt Almelo wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In één deel, of stukjes?quote:
Er zou iemand op het perron liggen in Diemen..
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kan wel eens kloppen..quote:
Er zou iemand op het perron liggen in Diemen..
07-11-11 22:05:12 Ambulance Amsterdam-Amstelland 13-120 A1 DIEMEN NS STATION DIEMEN DR A J J VAN GEMERTPLEIN X RIT:308
0120120 Ambulance Ambulance-13-120 GGD Amsterdam
07-11-11 22:05:10 Brandweer Amsterdam-Amstelland HV 1 HV KLEIN TIS 3.1 (+Inc.net: 1+) , Station Diemen DOCTOR A J J VAN GEMERTPLEIN 1 Station DMN [ OVDZ NET01 ALA HVASV DMN1 ]
0100104 Brandweer OvD Zuid - spoed
0100106 Brandweer Amstelveen Bevelvoerder van Dienst
0100116 Brandweer Amstelveen Springbemanning
0100119 Brandweer Amstelveen Lichtkrant Kazerne
0100269 Brandweer Amsterdam-Anton Kazernealarm
0101400 Brandweer Diemen Blusgroep 1
0101402 Brandweer Diemen Blusgroep 2
0101419 Brandweer Diemen Lichtkrant Kazerne
0102998 Brandweer Monitorcode
[quote][img]http://i.fokzine.net/templates/forum2009/i/p/1s.gif[/img] Op zondag 16 januari 2011 18:23 schreef Witchfynder het volgende:[..]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Soort mix tussen Hawkwind, Immortal en een Nespresso reclame.[/quote]
Und? Wat er op het perron ligt heb je op de baan geen last van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Goedenavond.
Ik heb zojuist treintickets gekocht voor Arnhem - Stuttgart per ICE (heen overstappen Frankfurt Luchthaven, terug Köln), eerste klas. Nu staat er bij de beschrijving dat de service bestaat uit catering aan de stoel, wat moet ik me daarbij voorstellen, is dat een lunch of gewoon alleen koffie?
Ik heb zojuist treintickets gekocht voor Arnhem - Stuttgart per ICE (heen overstappen Frankfurt Luchthaven, terug Köln), eerste klas. Nu staat er bij de beschrijving dat de service bestaat uit catering aan de stoel, wat moet ik me daarbij voorstellen, is dat een lunch of gewoon alleen koffie?
Ze brengen je wat je wilt hebben, tot aan je stoel. Dat is gebruikelijk in de eerste klas. Maar je moet er wel voor betalen. Dus als je koffie wilt brengen ze koffie. ik geloof 2,90 voor een bak. En als je een baguette ham-kaas wilt brengen ze je dat. Ik meen 4,60 of zoquote:
Goedenavond.
Ik heb zojuist treintickets gekocht voor Arnhem - Stuttgart per ICE (heen overstappen Frankfurt Luchthaven, terug Köln), eerste klas. Nu staat er bij de beschrijving dat de service bestaat uit catering aan de stoel, wat moet ik me daarbij voorstellen, is dat een lunch of gewoon alleen koffie?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah duidelijk, bedanktquote:
[..]
Ze brengen je wat je wilt hebben, tot aan je stoel. Dat is gebruikelijk in de eerste klas. Maar je moet er wel voor betalen. Dus als je koffie wilt brengen ze koffie. ik geloof 2,90 voor een bak. En als je een baguette ham-kaas wilt brengen ze je dat. Ik meen 4,60 of zo
Ik zie trouwens dat koffie in de lounges gratis is en heb daar ruim overstaptijd, dus dat scheelt alweer.
quote:
[..]
Ah duidelijk, bedankt
en de hapjes zijn daar ook gratis!!!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Borkie gaan we nog een rondje maken dit jaar? Ah toe? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
mja, die prijzen vallen nog meequote:
[..]
Ze brengen je wat je wilt hebben, tot aan je stoel. Dat is gebruikelijk in de eerste klas. Maar je moet er wel voor betalen. Dus als je koffie wilt brengen ze koffie. ik geloof 2,90 voor een bak. En als je een baguette ham-kaas wilt brengen ze je dat. Ik meen 4,60 of zo
Altijd onderweg naar het avontuur
krijg je dan een beste sloot koffie en een bakkettuh groot genoeg om je buurman z;n ogen uit te steken?
Ik denk meer dat je als nieuwsposter een geile egocentrische narcist moet zijn, die een flinke stijve krijgt van alle berichten die ie van zijn eigen hand ziet op de FP, zo! ©yvonne
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
Beste nieuwsbericht ooit op de FOK!frontpage!
In 2001 was het ook al 5 DM voor een bezorgde koffie.quote:
[..]
Ze brengen je wat je wilt hebben, tot aan je stoel. Dat is gebruikelijk in de eerste klas. Maar je moet er wel voor betalen. Dus als je koffie wilt brengen ze koffie. ik geloof 2,90 voor een bak. En als je een baguette ham-kaas wilt brengen ze je dat. Ik meen 4,60 of zo
(nee, die koffie vraagt niet de hele tijd of het wel goed met me gaat).
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Is niet veel, er komen bijna 300.000 reizigers per dag daar.quote:
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Toen ik in Oldenzaal op het perron lag kwam er ook niemand.quote:
Er zou iemand op het perron liggen in Diemen..
Bezopen wachten op de eerste trein
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Morgen ga ik the Ghan doen ! 25 uur (mits geen vertraging), Darwin naar Alice Springs. Weekje later Alice Springs - Adelaide!
! 25 uur (mits geen vertraging), Darwin naar Alice Springs. Weekje later Alice Springs - Adelaide!
Ma come piove bene su'gli <a href="http://www.youtube.com/watch?v=Tj9IIfOuYt0" rel="nofollow" target="_blank">impermeabili</a>
Wtf momentje: in utrecht lunetten stapt er iemand in, wurmt zich met een chagerijnige blik door hwt overvolle balkon. Om met een triomfantelijke grijns op zijn smoel in de 1e klas te gaan zitten. Zodat ie er in Utrexht weer uit kan. 
Hij maakt tenminste gebruik van zijn eerste klas kaartje/abonnementquote:
Wtf momentje: in utrecht lunetten stapt er iemand in, wurmt zich met een chagerijnige blik door hwt overvolle balkon. Om met een triomfantelijke grijns op zijn smoel in de 1e klas te gaan zitten. Zodat ie er in Utrexht weer uit kan.
Of het is zo'n bijdehante kutforens die wel even vindt dat ie met zijn 2e klas kaartje in de eerste klas magquote:
[..]
Hij maakt tenminste gebruik van zijn eerste klas kaartje/abonnement
Als hij al een kaartje heeft.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wanneer gaat dat openen dan? Heeft het zin om nu al mensen te gaan zoeken?quote:
Volgende week sollicitatiegesprek bij HEMA die tzt gaat openen op Rotterdam Centraal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
oh da's al vlot dan idd Ik wist niet dat het al zo hard opschoot daar. Nou ben ik er sinds augustus ook niet meer geweest, maar okee
Ik wist niet dat het al zo hard opschoot daar. Nou ben ik er sinds augustus ook niet meer geweest, maar okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zal wel op een tijdelijke locatie zijn, want die stationshal en de tunnel zijn nog lang niet af.quote:
oh da's al vlot dan idd
Na deze ronde moeten ze nog alles onder de sporen 12 en 13 uithollen en de Y-kolommen plaatsen. De staalconstructie van de hal bereikt geloof ik over tien dagen zijn hoogste punt, waarna daar al wat met de afbouw kan worden begonnen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Beter dat dan als een autist naast een lege stoel gaan staanquote:
[..]
Of het is zo'n bijdehante kutforens die wel even vindt dat ie met zijn 2e klas kaartje in de eerste klas mag
Ik koop trouwens wel 1e klas toeslagen
CRIENTJ! Foto's maken johquote:Een deel van de Overijsselse gemeente Nijverdal is dinsdagochtend ontruimd, nadat wegwerkers bij bouwwerkzaamheden aan het spoor op een explosief uit de Tweede Wereldoorlog stuitten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op
Alleen lukt dat niet meer op het moment dat de trein-die-toch-wel-heel-vol-is voor je neus staatquote:
[..]
Ik koop trouwens wel 1e klas toeslagen
In Amersfoort ligt er ook nog een bom. Die ligt naast de sporen van NSO (NS-Opleidingen), en naast de Plan U 115. Die werkzaamheden liggen daardoor al weken stil op dat stuk(bij de kopspoortjes dus, verderop het emplacement word wel gewerkt).quote:
[..]
Dat is toch een stuk leuker dan "rotsen"
Er is gekeken hoe de bom onschadelijk te maken: Moet het hele stationsgebied ontruimt worden, inclusief een omtrek van circa 1km. Wanneer ze de bom aanraken kan het al "BOEM" zijn, dat is ook waar zij bang voor zijn. En dat kost ze "te veel" voor ontruiming. Althans: Dat is ons bij de DE-III gemeld.
ah, het bekende omloopje. 's ochtends gaan die stellen uit Zwolle naar Groningen en Leeuwarden, waarna ze om 7:05 uur richting Schiphol gaan. Zo wordt er een voortrein wegbezuinigd. De stellen blijfven de hele dag doorrijden en eindigen weer in Zwolle.quote:
Whut?! Om dit tijdstip 12 bakken VIRM vanaf Schiphol naar het noorden?
Greavy, doe er wat aan!
Altijd onderweg naar het avontuur
Ah, ik dacht dat dat maar om 2 ritten per dag ging. Maar deze stellen blijven dus de hele dag heen en weer pendelen? Flinke overkill op dit moment in elk geval.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ah, het bekende omloopje. 's ochtends gaan die stellen uit Zwolle naar Groningen en Leeuwarden, waarna ze om 7:05 uur richting Schiphol gaan. Zo wordt er een voortrein wegbezuinigd. De stellen blijfven de hele dag doorrijden en eindigen weer in Zwolle.
Ik geloof dat dit stel een beetje last heeft van vierkante wielen... Kedeng-kedeng kedeng-kedeng.
Binnenkort nog een leuk transport (over een maandje ongeveer): Amersfoort-Zwolle of Amersfoort-Meppel met treinstel 115, gesleept door LOCON. Max. snelheid 60 km/h (ivm koppelboom). Zal niet overdag mogen van ProRail..
in trein 759 zijn de dubbele stellen weer hard nodig. (vertrek 17:08 uit Amerfoort richting Zwolle).quote:
[..]
Ah, ik dacht dat dat maar om 2 ritten per dag ging. Maar deze stellen blijven dus de hele dag heen en weer pendelen? Flinke overkill op dit moment in elk geval.
Ik geloof dat dit stel een beetje last heeft van vierkante wielen... Kedeng-kedeng kedeng-kedeng.
De treinen ervoor en erna richting Zwolle rijden ook met VIRM, op voortrein 12561 (vertrek 17:35 uit Amersfoort) na.
Altijd onderweg naar het avontuur
met PR weet je het nooit natuurlijk he!quote:
Binnenkort nog een leuk transport (over een maandje ongeveer): Amersfoort-Zwolle of Amersfoort-Meppel met treinstel 115, gesleept door LOCON. Max. snelheid 60 km/h (ivm koppelboom). Zal niet overdag mogen van ProRail..
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.quote:
[..]
met PR weet je het nooit natuurlijk he!
he gets. om nou snachts te blauwbekken voor een foto gaat ook wel weer ver :|quote:
[..]
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.
Dat weet ik wel zeker ja. Met 80 per uur had je het misschien net gered tot 't Harde of zelfs Zwolle, maar met 60 denk ik dat je er bijna op moet rekenen dat overdag zo'n trein in Putten, Nunspeet en 't Harde even aan de kant wordt genomen.quote:
[..]
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.
Altijd onderweg naar het avontuur
Moet ' ie al stilstaan voor een wat goeie fotoquote:
[..]
he gets. om nou snachts te blauwbekken voor een foto gaat ook wel weer ver :|
Zie ook de opmerking in de OP.quote:
[..]
he gets. om nou snachts te blauwbekken voor een foto gaat ook wel weer ver :|
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
maken we er een film vanquote:
[..]
Moet ' ie al stilstaan voor een wat goeie foto
Op zich niet erg, zo'n moment: kun je de lagers even controleren.quote:
[..]
Dat weet ik wel zeker ja. Met 80 per uur had je het misschien net gered tot 't Harde of zelfs Zwolle, maar met 60 denk ik dat je er bijna op moet rekenen dat overdag zo'n trein in Putten, Nunspeet en 't Harde even aan de kant wordt genomen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
SGMm op Zwolle - Utrecht is een groot succes te noemen. Dankzij de relatief grote afstanden tussen de stations en de beperkte capaciteit van de stellen worden tijdens de ochtendspits de rijtijden gewoon niet gehaald.quote:
En om het feest compleet te maken zit ik nu ook nog in de sandite SGMm tussen Utrecht en Zwolle.
Altijd onderweg naar het avontuur
Het verbaaste mij inderdaad al dat het nu zo makkelijk in een drietje past.quote:
[..]
SGMm op Zwolle - Utrecht is een groot succes te noemen. Dankzij de relatief grote afstanden tussen de stations en de beperkte capaciteit van de stellen worden tijdens de ochtendspits de rijtijden gewoon niet gehaald.
overdag en 's avonds kun je in die trein een kanon afschieten, maar in de spits is het een erg drukke trein.quote:
[..]
Het verbaaste mij inderdaad al dat het nu zo makkelijk in een drietje past.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag is een Sanditestel 2980 in de stopper Zwolle-Utrecht met +20 aangekomen in Utrecht. Is toen vervangen door DDAR. Schijnt normaal te zijn met vertragingen met SGMm door de capaciteitsproblemen.
Daarbij mag SGMm maar 125 km/u.quote:
[..]
SGMm op Zwolle - Utrecht is een groot succes te noemen. Dankzij de relatief grote afstanden tussen de stations en de beperkte capaciteit van de stellen worden tijdens de ochtendspits de rijtijden gewoon niet gehaald.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Breda gaat op de schop:
- Fyra word/is verplaatst naar spoor 8, dat wordt tijdelijk een kopspoor
- Reden van het kopspoor is een overpad vanaf bouwstrook Noordzijde naar het perron
- Sneltrein Dordrecht-Amsterdam is verplaatst naar spoor 5
Hierdoor is de overstap IC Zwolle-Roosendaal -> Fyra Amsterdam problematisch, overstap Sneltrein Amsterdam word juist weer in een krappe vorm geboden. Overstap IC->Fyra word juist weer moeizamer nu.
Er word dus weer meer aan het station gewerkt komende tijd.
- Fyra word/is verplaatst naar spoor 8, dat wordt tijdelijk een kopspoor
- Reden van het kopspoor is een overpad vanaf bouwstrook Noordzijde naar het perron
- Sneltrein Dordrecht-Amsterdam is verplaatst naar spoor 5
Hierdoor is de overstap IC Zwolle-Roosendaal -> Fyra Amsterdam problematisch, overstap Sneltrein Amsterdam word juist weer in een krappe vorm geboden. Overstap IC->Fyra word juist weer moeizamer nu.
Er word dus weer meer aan het station gewerkt komende tijd.
je kan lullen wat je wilt, maar het is beter dan "wegens logistieke redenen opgeheven". Zelfs al is die laatste optie beter voor de punctualiteitscijfersquote:
[..]
i know. Dat schaar ik onder het niet halen van de rijtijden
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aha, vandaar dus dat ik gisteren en vandaag vanaf spoor 8 vertrok. Maar waarom moest daarvoor de Fyra worden verplaatst? De sneltrein kan daar immers ook staan...quote:
Breda gaat op de schop:
- Fyra word/is verplaatst naar spoor 8, dat wordt tijdelijk een kopspoor
- Reden van het kopspoor is een overpad vanaf bouwstrook Noordzijde naar het perron
- Sneltrein Dordrecht-Amsterdam is verplaatst naar spoor 5
Hierdoor is de overstap IC Zwolle-Roosendaal -> Fyra Amsterdam problematisch, overstap Sneltrein Amsterdam word juist weer in een krappe vorm geboden. Overstap IC->Fyra word juist weer moeizamer nu.
Er word dus weer meer aan het station gewerkt komende tijd.
Gisteren een hoop mensen die trap van perron 7/8 op sprinten, had Fyra z'n deuren dicht gedaan voor het aan/afkoppelen van de loc. 2 minuten voor vertrek en men liep al chagrijnig terug de tunnel in omdat ze dachten dat ze te laat waren..quote:
Hierdoor is de overstap IC Zwolle-Roosendaal -> Fyra Amsterdam problematisch, overstap Sneltrein Amsterdam word juist weer in een krappe vorm geboden. Overstap IC->Fyra word juist weer moeizamer nu.
SGMm mag niet harder dan 120. Maar los daarvan snap ik nog steeds niet waarom ze daar niet gewoon met een sandite-DDAR rijden zoals vorig jaar? Dat was toch veel handiger.quote:
Passen geen 2x DDAR of VIRM op spoor 8 als het een kopspoor is.quote:
[..]
Aha, vandaar dus dat ik gisteren en vandaag vanaf spoor 8 vertrok. Maar waarom moest daarvoor de Fyra worden verplaatst? De sneltrein kan daar immers ook staan...
Komt omlooptechnisch slecht uit. Zo rijdt Sandite-SGMm nu ook op de Hoekse Lijn, was voorheen ook een DD-AR.quote:
[..]
SGMm mag niet harder dan 120. Maar los daarvan snap ik nog steeds niet waarom ze daar niet gewoon met een sandite-DDAR rijden zoals vorig jaar? Dat was toch veel handiger.
Moeten ze een betere materieelinzet en -planning maken. Ben je er ookquote:
[..]
je kan lullen wat je wilt, maar het is beter dan "wegens logistieke redenen opgeheven". Zelfs al is die laatste optie beter voor de punctualiteitscijfers
[ Bericht 0% gewijzigd door Peterselieman op 08-11-2011 13:37:15 ]
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanaf vandaag is het ook mogelijk om de de Valleilijn te reizen met de OV Chipkaart.
En Studenten moeten goed uitkijken, want in tegenstelling tot de NS is het bij Connexxion wel verplicht om in te checken. Zo niet geven die altijd aardige conducteurs een prent...
En Studenten moeten goed uitkijken, want in tegenstelling tot de NS is het bij Connexxion wel verplicht om in te checken. Zo niet geven die altijd aardige conducteurs een prent...
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
.. en bij Arriva, Veolia en Syntus ook. Is al meervuldig in het nieuws geweest.quote:
En Studenten moeten goed uitkijken, want in tegenstelling tot de NS is het bij Connexxion wel verplicht om in te checken. Zo niet geven die altijd aardige conducteurs een prent...
Alhoewel ik betwijfel hoe sterk zij op hun poten staan als je de boete aanvecht. Want ik heb een geldig vervoersbewijs, ingecheckt of niet.
De Check-in zorgt niet dat je een geldig vervoersbewijs hebt. Dat doet het product 'StudentWeekVrij' of 'StudentWeekendVrij'.
Net als dat NSR slecht op hun poten staat bij de Vrij-abonnementen. Daar is ook iemand geweest die bezwaar had aangetekend voor een boete ivm ' geen' geldig vervoersbewijs(Altijd-Vrij). Hij had niet ingecheckt, en heeft gelijk gekregen.
Connexxion is gewoon altijd een beetje jammer, zeker die Conducteurs zijn niet de meest aardige figuren. Altijd een beetje wijs doen als ze weer een studentje hebben. Ze hadden mij bijna een keer een boete gegeven omdat het volgens hun niets op m'n ov stond terwijl de NS trein en de Connexxion bus geen problemen gaven. Toen ik dat zei moest ik me er niet mee bemoeien en moest gaan bellen want "er stond iets niet goed"
Regel 1: De Scheidsrechter heeft altijd gelijk
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
Regel 2: Als de Scheidsrechter geen gelijk heeft, treedt onmiddellijk regel 1 in werking
conducteurs? Bij connexxion? IN DE TREIN?
Hm. Zou nieuw zijn, maar okee
Hm. Zou nieuw zijn, maar okee
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Beperkt treinverkeer Boxtel-Eindhoven tussen 19:30 en 23:00
In verband met een grootschalige brandweeroefening in de spoortunnel van Best is er deze avond tussen 19:30 en 23:00 beperkt treinverkeer mogelijk.
Alle hulpdiensten uit de regio, politie, brandweer, ambulance, maar ook NS-Reizigers en Prorail werken mee aan deze grootschalige brandweeroefening. Om dit mogelijk te maken is er beperkt treinverkeer mogelijk.
Vanaf 20:00 is er vanaf Eindhoven richting Utrecht een halfuursdienst. Vanuit Den Bosch is er vanaf 21:00 beperkt treinverkeer in een halfuursdienst. De Stoptreinen blijven allemaal rijden.
Vanuit Tilburg gaat de Stoptrein naar Weert niet meer rijden. Stoptreinreizigers reizen om via Den Bosch.
In verband met mogelijke uitloop van de oefening kan het mogelijk zijn dat de dienst niet vanaf 23:00 hervat kan worden.
In verband met een grootschalige brandweeroefening in de spoortunnel van Best is er deze avond tussen 19:30 en 23:00 beperkt treinverkeer mogelijk.
Alle hulpdiensten uit de regio, politie, brandweer, ambulance, maar ook NS-Reizigers en Prorail werken mee aan deze grootschalige brandweeroefening. Om dit mogelijk te maken is er beperkt treinverkeer mogelijk.
Vanaf 20:00 is er vanaf Eindhoven richting Utrecht een halfuursdienst. Vanuit Den Bosch is er vanaf 21:00 beperkt treinverkeer in een halfuursdienst. De Stoptreinen blijven allemaal rijden.
Vanuit Tilburg gaat de Stoptrein naar Weert niet meer rijden. Stoptreinreizigers reizen om via Den Bosch.
In verband met mogelijke uitloop van de oefening kan het mogelijk zijn dat de dienst niet vanaf 23:00 hervat kan worden.
Zijn idd geen conducteurs maar Stewards. En ja, dat zijn echt van die gasten die je ook bij S&V NSR verwacht. Breed staan en denken dat ze alles zijnquote:
conducteurs? Bij connexxion? IN DE TREIN?
Hm. Zou nieuw zijn, maar okee
Volgens mij worden ze door heel Nederland ingezet en komen ze niet vaak in een bepaalde plaats.
Altijd onderweg naar het avontuur
