Hij maakt tenminste gebruik van zijn eerste klas kaartje/abonnementquote:Op dinsdag 8 november 2011 08:55 schreef Fixers het volgende:
Wtf momentje: in utrecht lunetten stapt er iemand in, wurmt zich met een chagerijnige blik door hwt overvolle balkon. Om met een triomfantelijke grijns op zijn smoel in de 1e klas te gaan zitten. Zodat ie er in Utrexht weer uit kan.
Of het is zo'n bijdehante kutforens die wel even vindt dat ie met zijn 2e klas kaartje in de eerste klas magquote:Op dinsdag 8 november 2011 09:00 schreef greavy het volgende:
[..]
Hij maakt tenminste gebruik van zijn eerste klas kaartje/abonnement
Wanneer gaat dat openen dan? Heeft het zin om nu al mensen te gaan zoeken?quote:Op dinsdag 8 november 2011 09:54 schreef greavy het volgende:
Volgende week sollicitatiegesprek bij HEMA die tzt gaat openen op Rotterdam Centraal
zal wel op een tijdelijke locatie zijn, want die stationshal en de tunnel zijn nog lang niet af.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:09 schreef Dr_Flash het volgende:
oh da's al vlot dan iddIk wist niet dat het al zo hard opschoot daar. Nou ben ik er sinds augustus ook niet meer geweest, maar okee
Beter dat dan als een autist naast een lege stoel gaan staanquote:Op dinsdag 8 november 2011 09:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Of het is zo'n bijdehante kutforens die wel even vindt dat ie met zijn 2e klas kaartje in de eerste klas magAls hij al een kaartje heeft.
CRIENTJ! Foto's maken johquote:Een deel van de Overijsselse gemeente Nijverdal is dinsdagochtend ontruimd, nadat wegwerkers bij bouwwerkzaamheden aan het spoor op een explosief uit de Tweede Wereldoorlog stuitten.
Alleen lukt dat niet meer op het moment dat de trein-die-toch-wel-heel-vol-is voor je neus staatquote:Op dinsdag 8 november 2011 10:16 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik koop trouwens wel 1e klas toeslagen
In Amersfoort ligt er ook nog een bom. Die ligt naast de sporen van NSO (NS-Opleidingen), en naast de Plan U 115. Die werkzaamheden liggen daardoor al weken stil op dat stuk(bij de kopspoortjes dus, verderop het emplacement word wel gewerkt).quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:17 schreef Yreal het volgende:
[..]
Dat is toch een stuk leuker dan "rotsen"
ah, het bekende omloopje. 's ochtends gaan die stellen uit Zwolle naar Groningen en Leeuwarden, waarna ze om 7:05 uur richting Schiphol gaan. Zo wordt er een voortrein wegbezuinigd. De stellen blijfven de hele dag doorrijden en eindigen weer in Zwolle.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:20 schreef KapiteinT het volgende:
Whut?! Om dit tijdstip 12 bakken VIRM vanaf Schiphol naar het noorden?
Greavy, doe er wat aan!
Ah, ik dacht dat dat maar om 2 ritten per dag ging. Maar deze stellen blijven dus de hele dag heen en weer pendelen? Flinke overkill op dit moment in elk geval.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:24 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
ah, het bekende omloopje. 's ochtends gaan die stellen uit Zwolle naar Groningen en Leeuwarden, waarna ze om 7:05 uur richting Schiphol gaan. Zo wordt er een voortrein wegbezuinigd. De stellen blijfven de hele dag doorrijden en eindigen weer in Zwolle.
in trein 759 zijn de dubbele stellen weer hard nodig. (vertrek 17:08 uit Amerfoort richting Zwolle).quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:28 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Ah, ik dacht dat dat maar om 2 ritten per dag ging. Maar deze stellen blijven dus de hele dag heen en weer pendelen? Flinke overkill op dit moment in elk geval.
Ik geloof dat dit stel een beetje last heeft van vierkante wielen... Kedeng-kedeng kedeng-kedeng.
met PR weet je het nooit natuurlijk he!quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:28 schreef greavy het volgende:
Binnenkort nog een leuk transport (over een maandje ongeveer): Amersfoort-Zwolle of Amersfoort-Meppel met treinstel 115, gesleept door LOCON. Max. snelheid 60 km/h (ivm koppelboom). Zal niet overdag mogen van ProRail..
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
met PR weet je het nooit natuurlijk he!
he gets. om nou snachts te blauwbekken voor een foto gaat ook wel weer ver :|quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:41 schreef greavy het volgende:
[..]
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.
Dat weet ik wel zeker ja. Met 80 per uur had je het misschien net gered tot 't Harde of zelfs Zwolle, maar met 60 denk ik dat je er bijna op moet rekenen dat overdag zo'n trein in Putten, Nunspeet en 't Harde even aan de kant wordt genomen.quote:Op dinsdag 8 november 2011 10:41 schreef greavy het volgende:
[..]
Klopt, maar ons is al door ProRail gemeld dat het een nachtelijk transport zal zijn, gezien de beperkte snelheid. Overdag zou misschien net kunnen, maar dan onderweg een paar keer aan de kant.
Moet ' ie al stilstaan voor een wat goeie fotoquote:Op dinsdag 8 november 2011 10:43 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
he gets. om nou snachts te blauwbekken voor een foto gaat ook wel weer ver :|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |