PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik zou het niet weigeren als mijn werkgever het me zou aanbieden.quote:Op zondag 6 november 2011 20:11 schreef TeringHenkie het volgende:
Een eerste-klas-abonnement is dan ook je reinste geldverspilling.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het weer was grauw, maar het weerhield mij niet om op mijn brommertje 140 km totaal te rijden. Heen al anderhalf uur nodig gehad om bij Hogebrug (thv Oudewater Wachtspoor) te komen..
SLT-IV als SPR Rotterdam CS
Afwijkend materieel zat: In de 4000 Rotterdam-Alkmaar vv zaten minimaal 3 losse SGMm-III'tjes:
SGMm als SPR Alkmaar
Ook gelijk weer een les geleerd. Niet op één punt focussen. Wij werden van achteren aangevallen..
HGK DH59 met DuKo Shuttle
Vanaf het Wachtspoor vertrok net 2x RRF, de 18+20 in BAM Livrei met BAM-werkmat en Klmos'n..
Panic-shot:
DT RRF20+18 in BAM Livrei+BAM werkmat+Klmos''n by theknittur
DBS 189 053 met Veronashuttle
DBS 189 086 met Novara shuttle
CT 186 148 met DistriRail shuttle
Locon 7108 met Fccpps'n
ERS 189 091 met Melzo
HGK DH754 met containertreintrein 50910
RTB V203 met graantrein(bestaande uit Uagps'n) 51460 naar Kaldenkirchen ev
DBS 189 053 met containertrein ri Venlo
SGMm 2986 als SPR Rotterdam
Toen nog in Rotterdam wat Metro's geplaat op lijn A/B:
RET 5628
SLT-IV als SPR Rotterdam CS
Afwijkend materieel zat: In de 4000 Rotterdam-Alkmaar vv zaten minimaal 3 losse SGMm-III'tjes:
SGMm als SPR Alkmaar
Ook gelijk weer een les geleerd. Niet op één punt focussen. Wij werden van achteren aangevallen..
HGK DH59 met DuKo Shuttle
Vanaf het Wachtspoor vertrok net 2x RRF, de 18+20 in BAM Livrei met BAM-werkmat en Klmos'n..
Panic-shot:
DT RRF20+18 in BAM Livrei+BAM werkmat+Klmos''n by theknittur
DBS 189 053 met Veronashuttle
DBS 189 086 met Novara shuttle
CT 186 148 met DistriRail shuttle
Locon 7108 met Fccpps'n
ERS 189 091 met Melzo
HGK DH754 met containertreintrein 50910
RTB V203 met graantrein(bestaande uit Uagps'n) 51460 naar Kaldenkirchen ev
DBS 189 053 met containertrein ri Venlo
SGMm 2986 als SPR Rotterdam
Toen nog in Rotterdam wat Metro's geplaat op lijn A/B:
RET 5628
Vandaag ff bij Ziggy kijken. OA naar Kropswolde voor de retourtrein uit Veendam. Later de trein naar Delfzijl nog ff
[ Bericht 11% gewijzigd door greavy op 07-11-2011 08:46:56 ]
[ Bericht 11% gewijzigd door greavy op 07-11-2011 08:46:56 ]
Ging weer lekker in Delfzijl. Bij het overladen van een wagon met natrium ontstond er brand:
Lees meerquote:Grote brand bij chemiebedrijf Dow Delfzijl uitgewoed
Laatste update: 7 november 2011 06:25 infoBekijk op de kaart
FARMSUM - Op een industrieterrein in Farmsum (gemeente Delfzijl) heeft in de nacht van zondag op maandag een brand gewoed bij een dochterbedrijf van Dow Chemical.
Bij het overladen van een treinwagon met natrium ging iets mis, waardoor de stof vlam vatte. De brandweer waagde zich lange tijd niet op het terrein, maar liet het natrium opbranden.
Natrium is uiterst brandbaar en reageert met water. De brandweer liet daarom zand aanrukken, waarmee de laatste smeulende resten worden bedekt. Een hoeveelheid olie, die ook in brand was gevlogen, is met poeder geblust, vertelde een woordvoerder.
Altijd al geweten dat Hardenberg niet in Overijssel maar eigenlijk in Duitsland lag... Maar dat ze meer dan 1 station hadden wist ik nog niet! 
Op 
Op
Succes. Ik ben vandaag vrij.quote:
Vandaag ff bij Ziggy kijken. OA naar Kropswolde voor de retourtrein uit Veendam. Later de trein naar Delfzijl nog ff
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Iemand enig idee waarom in september tussen Groningen en Amersfoort een ICR trein met internet reed doordeweeks om 7 uur vertrek en tegenwoordig dubbeldekkers?
Op <a href="http://i52.tinypic.com/15yai5k.jpg" target="_blank" rel="nofollow"></a> schreef TheFamousMan
Geef maar toe, eigenlijk ben jij gewoon een keiharde baas, die uit 110% ongelooflijke koninklijkheid bestaat _O_
Geef maar toe, eigenlijk ben jij gewoon een keiharde baas, die uit 110% ongelooflijke koninklijkheid bestaat _O_
De trein reed met ICM, maar is tegenwoordig IRM, omdat de NS een trein op het gedeelte Zwolle - Utrecht uit wilde sparen. Deze reed vlak voor jouw trein tussen Groningen en Amersfoort uit. Om dezelfde capaciteit te bieden dan voorheen is er gekozen voor een dubbeldekker.quote:
Iemand enig idee waarom in september tussen Groningen en Amersfoort een ICR trein met internet reed doordeweeks om 7 uur vertrek en tegenwoordig dubbeldekkers?
Altijd onderweg naar het avontuur
De keperbaak bij Stavoren wordt binnenkort vervangen door een permanent geeltonend sein. Heeft dezelfde functie, maar is voor machinisten die niet zo vaak op dat baanvak komen duidelijker.
Jammer dat je dan geen zwemmende slijpstenen meer krijgt
Jammer dat je dan geen zwemmende slijpstenen meer krijgt
Altijd onderweg naar het avontuur
Oh dit wordt lachen. De machinisten die er WEL geregeld komen gaan dan denken "Ja geel klopt, gewoon doorkachelenquote:Op maandag 7 november 2011 13:20 schreef Peterselieman het volgende:
De keperbaak bij Stavoren wordt binnenkort vervangen door een permanent geeltonend sein. Heeft dezelfde functie, maar is voor machinisten die niet zo vaak op dat baanvak komen duidelijker.
" Met alle gevolgen van dien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
och, dat zal wel wat meevallen. Ik heb nog geen Arrivatrein zien zwemmen daar.quote:Op maandag 7 november 2011 13:22 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh dit wordt lachen. De machinisten die er WEL geregeld komen gaan dan denken "Ja geel klopt, gewoon doorkachelen
Altijd onderweg naar het avontuur
Nee hoor, want machinisten weten dat ze in Nederland nooit dubbel geel hoeven te verwachten maar dat na geel altijd rood volgtquote:
[..]
Oh dit wordt lachen. De machinisten die er WEL geregeld komen gaan dan denken "Ja geel klopt, gewoon doorkachelen
Dat is omdat Hylke en Sytze nu nog OPLETTEN bij dat puntquote:
[..]
och, dat zal wel wat meevallen. Ik heb nog geen Arrivatrein zien zwemmen daar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die komen met hun baggerschuit niet verder dan Lenten en het meer dat er bij in de buurt ligtquote:Op maandag 7 november 2011 13:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat is omdat Hylke en Sytze nu nog OPLETTEN bij dat punt
Altijd onderweg naar het avontuur
Bovendien krijg je dan eerst dubbel-geel, daarna pas geel en niet andersomquote:
[..]
Nee hoor, want machinisten weten dat ze in Nederland nooit dubbel geel hoeven te verwachten maar dat na geel altijd rood volgt
1946 wil zijn seinbeeld terug.quote:
[..]
Bovendien krijg je dan eerst dubbel-geel, daarna pas geel en niet andersom
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
There, I fixed it for youquote:
[..]
1946 Engeland wil zijn seinbeeld terug.
Damn, nu heb ik nooit meer internet in de trein dusquote:
[..]
De trein reed met ICM, maar is tegenwoordig IRM, omdat de NS een trein op het gedeelte Zwolle - Utrecht uit wilde sparen. Deze reed vlak voor jouw trein tussen Groningen en Amersfoort uit. Om dezelfde capaciteit te bieden dan voorheen is er gekozen voor een dubbeldekker.
Zou dit zo voor langere tijd blijven of is dit tijdelijk?
Op <a href="http://i52.tinypic.com/15yai5k.jpg" target="_blank" rel="nofollow"></a> schreef TheFamousMan
Geef maar toe, eigenlijk ben jij gewoon een keiharde baas, die uit 110% ongelooflijke koninklijkheid bestaat _O_
Geef maar toe, eigenlijk ben jij gewoon een keiharde baas, die uit 110% ongelooflijke koninklijkheid bestaat _O_
Ik zit nu in ICMm tussen Groningen en Den Haag. Jammer genoeg de trein uit Veendam met +30 nog niet gezien (scheen nog in de terminal Veendam te staan!). Wel de trein naar Roodeschool erop. Foto's volgen.
