Autorijtopic #75 - Waar we in de herfst zijn terecht gekomen

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:09 schreef CherryLips het volgende:
Ik heb geen koe
Hebben weinig posters hier een nieuwe bak gekocht?

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:11 schreef Grielen het volgende:

[..]

Nieuw in de zin van, hebben mensen sinds de oprichting van deze reeks hun auto vervangen, of bedoel je gewoon dat iedereen een gaar ding heeft hier?

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef Piles het volgende:

[..]

Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:16 schreef Grielen het volgende:

[..]

Haha, dat denk jij. Nog maar 4 dagen, vriend.

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef Piles het volgende:

Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:19 schreef CherryLips het volgende:
Ik zit de afweging te maken tussen een nieuwe en een goede tweedehands, maar merk dat het verschil niet eens zo groot is

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:20 schreef Piles het volgende:

[..]

Dan ga je voor een auto onder de 15k zeker?

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:17 schreef Piles het volgende:

[..]

Hier, als in bij mij hè

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:28 schreef Kriegel het volgende:
De aanhanger zit er standaard aan vast?

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 17:29 schreef FalleNk810i het volgende:

[..]

[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

[ afbeelding ]

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 17:32 schreef Sjoegerd het volgende:
Je moet er maar van houden.

quote:

Op woensdag 7 september 2011 08:24 schreef Rensjebree het volgende:

hoe kom ik trouwens in "De heilige koeien" lijst?

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef Piles het volgende:

[..]

Gezien de afschrijving van een nieuwe auto, gaat er hier nooit een splinternieuwe komen denk ik zo

quote:

Op woensdag 7 september 2011 08:55 schreef L0we het volgende:

[..]

Kratje bier regelen voor TS

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht

quote:

Op woensdag 7 september 2011 11:05 schreef Kriegel het volgende:
Zet je naam dan ook op alfabetische volgorde.

quote:

Op woensdag 7 september 2011 11:09 schreef Kriegel het volgende:

[..]

Heb ik het geld niet voor. En heel verstandig is het door de hoge afschrijving in het begin sowieso nooit, ook met een boodschappenwagentje, al is het verschil inderdaad groter naarmate de auto duurder is. Merk en type speelt ook een rol.

Echt hoor, je kunt ook in jouw geval beter naar een leuke occasion van 2-4 jaar oud kijken. Zeker omdat je 'm toch niet zoveel gebruikt.

quote:

Op dinsdag 6 september 2011 22:14 schreef CherryLips het volgende:

[..]

Nou ja, ik zie veel auto's 'oudere' auto's staan, dus ik vroeg me af of er mensen zijn die een nieuwe auto hebben gekocht

quote:

Op woensdag 7 september 2011 15:29 schreef Boterbartje het volgende:

[..]

Mooi gedaan!
Wat voor een auto als ik vragen mag?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 17:15 schreef Marco001 het volgende:
Zo, auto was weer klaar.. VIel helaas wat duurder uit als geschat, door o.a een zeer bekend VAG-kwaaltje: de Bobine.... 2e keer in 1 jaar tijd dat hij (dit keer preventief) vervangen is..
Hij rijd nu echter wel weer super! en een stuk stiller als eerst..

to-do list nog:
reparaties:
- beschadigde velgen
- licht beschadigde armleuning bestuurderszaijde(kunststof slijtage)
Daarnaast nog: lichte verlaging, subwoofer, en een FR uitlaat/bodykit..

quote:

Op woensdag 7 september 2011 17:45 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Beschadigde velgen heb ik ook. Maar bij mij is er echt een dikke hap uit het midden van de velg. Een stuk van 2 á 3 mm diep en ongeveer 2x3 cm. Dankzij de wasstraat waar ik dus niet meer heen ga. Wat kost zo'n geintje ongeveer en is er in de buurt van Groningen een goed adres voor?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 18:19 schreef Marco001 het volgende:

[..]

In Drachten zit een pedercoatingbedrijf, die doet ook velgen..afhankelijk van de maat, maar ik geloof dat 4* 15" 200,- kost...

quote:

Op woensdag 7 september 2011 18:53 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Per velg?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 20:32 schreef gateway het volgende:
Trouwens, het remprobleem is er nog steeds.....

Probleem: Rechterachterrem was kokend heet (velg kon je eieren op bakken!) Remblokjes vernieuwd (rechts achter was niks meer)

Probleem was een stuk minder, maar nogsteeds aanwezig.
REmklauw vervangen, probleem was er nog
Handrembijgesteld, probleem is er nog

Nu denkt men, dat doordat de remslang (het laatste stukkie dat dus flexibel is) ook heet is geworden, en blaasjes heeft aan de binnenkant van de slang, en dat daardoor de remvloeistof te langzaam terugkan naar het tankje en daardoor dus steeds eigenlijk iets aanloopt.

Ik moet nu proberen na een stuk rijden zonder te remmen auto uit laten rollen, en dan voelen of de velg warm is.

iets anders konden ze zich niet bedenken.....

Nou dacht ik; hier zitten ook wel wat monteurs / mensen met kluservaring, misschien hebben die nog geniale ideën?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 20:32 schreef gateway het volgende:
Trouwens, het remprobleem is er nog steeds.....

Probleem: Rechterachterrem was kokend heet (velg kon je eieren op bakken!) Remblokjes vernieuwd (rechts achter was niks meer)

Probleem was een stuk minder, maar nogsteeds aanwezig.
REmklauw vervangen, probleem was er nog
Handrembijgesteld, probleem is er nog

Nu denkt men, dat doordat de remslang (het laatste stukkie dat dus flexibel is) ook heet is geworden, en blaasjes heeft aan de binnenkant van de slang, en dat daardoor de remvloeistof te langzaam terugkan naar het tankje en daardoor dus steeds eigenlijk iets aanloopt.

Ik moet nu proberen na een stuk rijden zonder te remmen auto uit laten rollen, en dan voelen of de velg warm is.

iets anders konden ze zich niet bedenken.....

Nou dacht ik; hier zitten ook wel wat monteurs / mensen met kluservaring, misschien hebben die nog geniale ideën?

quote:

Op woensdag 7 september 2011 19:37 schreef Renesite het volgende:
Leukste parkeergarage in Nederland, na de heden overleden Naberpassage, Haddingestraat Vandaag weer getrotseerd

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 20:52 schreef Sjoegerd het volgende:
Wat een banden vandaag .. 315/75 R16

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 09:30 schreef D-Mon het volgende:
Ooh, mogen mijn koeien er ook bij komen te staan?

....

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 20:55 schreef L0we het volgende:

[..]

bizar

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 20:59 schreef Sjoegerd het volgende:

[..]

35 inch Mud/Snow banden voor een Landcruiser .. Allebarstend wat zwaar, hiervoor had hij er 285 op zitten, was niet groot genoeg

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 21:01 schreef Mikkie het volgende:
Maar winterbanden in die maat zijn toch helemaal niet logisch? Hoe meer druk per cm², hoe beter. Dus smaller is beter.

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 21:01 schreef L0we het volgende:

[..]

Niet groot genoeg? WTF... Waarom niet?

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 20:52 schreef Sjoegerd het volgende:
Wat een banden vandaag .. 315/75 R16

quote:

Op vrijdag 9 september 2011 00:15 schreef L0we het volgende:

[..]

Ik neem aan dat je achter ook remklauwen hebt?

Dat remslangenverhaal vind ik erg vreemd. Die dingen kunnen echt wel wat warmte hebben. Maar dat is ook redelijk eenvoudig te testen. Als je dat wiel opkrikt, op de rem trapt, loslaat, moet hij daarna gangbaar zijn. Als je dan nog weerstand hebt loopt de rem nog aan.

Dat kan dan aan 3 dingen liggen. Of het is inderdaad iets met de remvloeistof die druk blijft geven. Of het is de klauw die niet lekker gangbaar is (productiefoutje?) Of de remblokken zijn niet goed gesmeerd, waardoor ze niet makkelijk uit mekaar gaan. (lijkt me de minst reële optie, het is een nieuwe klauw, zoveel frictie zit daar niet in)

quote:

Op zaterdag 10 september 2011 01:28 schreef Dawnbreaker het volgende:
Zo een, maar dan iets kleiner, had ik vroeger als kind, om mee te spelen in het zand

quote:

Op woensdag 7 september 2011 19:37 schreef Renesite het volgende:
Leukste parkeergarage in Nederland, na de heden overleden Naberpassage, Haddingestraat Vandaag weer getrotseerd

quote:

Op zaterdag 10 september 2011 09:27 schreef gateway het volgende:

[..]

nieuwe blokken en nieuw ding waar die blokken inzitten (bremssattel?) ik vindt het heel irritant dat ze het niet op kunnen lossen.......

quote:

Op maandag 12 september 2011 10:14 schreef L0we het volgende:

[..]

De klauw zelf dus niet, daar kan het probleem oko in liggen... Daarvan kunnen ze zo voelen of hij nog goed gangbaar is, of niet. Ben je wel eens naar een andere garage geweest?

quote:

Op maandag 12 september 2011 20:01 schreef FalleNk810i het volgende:
Even een plaatje opgezocht van het remsysteem achter van een Touran uit 2003:

[ afbeelding ]

Wat jij bedoeld is het geheel wat met nummer 1 is aangeduid? Hierin zit inderdaad de remcilinder zelf, welke icm de klauw de blokken op de schijf drukt!

Hier de link, onderaan staan de onderdeel nummers en de namen:

http://www.wagenstad.com/index.php?modid=559&page=6-615-60

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:25 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Dus bij stoplichten en wegrijden voet op de rem ? Moet ik die rem behandelen als een koppeling (rustig op laten komen) ?

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:28 schreef L0we het volgende:
Volgorde is: P - R - N - D (3 - 2 - 1)

Het is vrij eenvoudig. als hij geparkeerd staat kan je hem in P zetten, zo zal je hem ook wel aantreffen.

Om hem daaruit te halen druk je het knopje op de pook in, en schuif je hem naar N toe. Dan staat hij in de vrijloop. Vanaf daar kan je hem (zonder het knopje in te drukken) in de D zetten, en gaan rijden.

Het knopje heb je overigens alleen nodig als je de R tegenkomt.

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:33 schreef house_is_a_feeling het volgende:

[..]

En dit is bij elke auto hetzelfde, of ongeveer hetzelfde?

Knopje dus nodig om in de achteruit te kunnen en de parkeerstand.

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:44 schreef house_is_a_feeling het volgende:
Op dit moment rijd ik in een Laguna, en heb al eens mogen ervaren hoe het remmen met de rechtervoet is als een test deed ik het .

Goed, ik denk dat ik er wel snel in kan komen bedankt!

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:47 schreef Boterbartje het volgende:
Bedankt hiervoor, ik wist dat ook niet hij gaan niet bokken als je de rem ineen keer loslaat dus? Goed om te weten;)

Sowieso dat een schakelbak leuker is

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:33 schreef house_is_a_feeling het volgende:

En dit is bij elke auto hetzelfde, of ongeveer hetzelfde?

Knopje dus nodig om in de achteruit te kunnen en de parkeerstand.

quote:

Op donderdag 15 september 2011 17:59 schreef Sjoegerd het volgende:
Oh eerste keer automaat.. Flink wennen ..

quote:

Op donderdag 15 september 2011 13:47 schreef Boterbartje het volgende:
Bedankt hiervoor, ik wist dat ook niet hij gaan niet bokken als je de rem ineen keer loslaat dus? Goed om te weten;)

Sowieso dat een schakelbak leuker is

quote:

Op donderdag 15 september 2011 14:53 schreef Marco001 het volgende:
Inderdaad, vooral niet met links remmen, anders zit je met je neus op het stuur...
Mij is geleerd dat je je linkerbeen gewoon tegen de voetensteun moet zetten en daar houden..

quote:

Op vrijdag 16 september 2011 14:20 schreef Kriegel het volgende:
De eigenschappen van een automaat vereisen een beetje gewenning, maar daarna zul je merken hoe vreselijk relaxed het rijdt. Met name in de file is het echt een verademing. Voor sportief doortrappen is het inderdaad niet fantastisch omdat een conventionele automaat zo vroeg mogelijk doorschakelt naar de hoogste versnelling, maar zoals Infra al zegt, een sportshift of iets aanverwants doet wonderen.

De mijne heeft er gelukkig eentje, dan rij ik bijvoorbeeld 70 en wil snel verder naar 120/130. Normaal gesproken gaat dat in z'n vier (vierbak) logischerwijs vrij gezapig, dus dan schakel ik de sportshift in en gaat ie direct een versnelling terug, en blijft er ook in gelocked, dus kun je doortrekken tot het maximum aantal tpm alsof het een handbak is.

Nou, dan wordt het ineens een heel andere auto kan ik je zeggen, alsof er zo'n ouderwetse turbo bijkomt.

quote:

Op maandag 19 september 2011 09:09 schreef JDude het volgende:
De bandenpomp bij de BP hier is gewoon gratis hoor.

quote:

Op maandag 19 september 2011 09:12 schreef RingBewoner het volgende:

[..]

Hier ook.