Vragen over vliegen #20 (e-tickets, bagage, belasting etc)

ach grutjes ik dacht dat als ik china binnen wou komen bij de customs dit ook wel bij het vliegen zou passen. Wat een grote fout was dat zeg, heeft ook niets met vliegen te maken sorry!

quote:

Op donderdag 12 januari 2012 20:33 schreef ozzietukker het volgende:
Waarom stopt Air Asia X met vliegen binnen Europa?

De vlucht in 2008 die ik gemaakt heb voor 260 pond retour vanaf Stansted naar Kuala Lumpur was geweldig!

Daarom dus

Op het moment dat de verschillen met een 'normale' carrier kleiner worden stapt men sneller daar op over. Deze is ook wel interssant daarin: http://www.businesstravel(...)for-air-asia-x-passe

quote:

Op dinsdag 10 januari 2012 19:49 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Ik gebruik regelmatig deze optie. Je moet inderdaad de tickets in Antwerpen ophalen, dat kan tegenwoordig uitsluitend op de dag van vertrek. Wel lastig, werkgerelateerd moet ik regelmatig in de buurt van het station in Antwerpen zijn, maar de vriendelijke man (ik heb altijd dezelfde medewerker), krijgt het niet voor elkaar om de tickets eerder te printen. (Op de dag van vertrek ook al 2 van de 4x niet, maar dan is ie druk doende met stempels dat ik toch echt geweest ben en print hij een vervangend treinticket, leuk voor de rij achter je, maar ja dat ligt aan het systeem van de KLM).
Als je een ticket boekt met de normale internationale trein kan je in theorie ook gewoon met de auto terug, ik ben slechts 1 van de 4 keer daadwerkelijk gecontroleerd. Met de Thalys is het wat lastiger, daar heb je gereserveerde zitplaatsen en een werkend controlesysteem.

Ik heb 2 van de 4 keer netjes mijn treinticket opgehaald, de laatste 2 keren was het vliegtuig te vroeg, NS medewerkster op Schiphol niet aanwezig, dus ben ik gewoon naar huis gegaan.
(Indien je heen en terug met de Thalys reist krijg je op Antwerpen alle tickets, als dat niet het geval is dan moet je de terugreis op Schiphol afhalen).
Ik heb in geen van de gevallen de trein terug genomen, en gezien je de bagage reeds hebt en het proces van de KLM niet verstoord mag dat geen problemen opleveren. (De KLM begrijpt dit natuurlijk zelf ook wel, ze kunnen niet aantonen dat je moedwillig de trein niet hebt genomen, bij het eventueel 'actief' vervolgen van de 'grijsvliegers' kan je simpelweg verweren dat je te ziek bent om de reis te kunnen vervolgen, KLM medewerkers zijn geen dokter dus je hoeft dat niet te melden.)

Ok dat is goed om te weten. Ik wist wel dat je iig je ticket daar op de dag zelf op moest halen.
3 jaar geleden ook een keer gedaan. En toen ik in Antwerpen stond reden de treinen niet... Dus alsnog uiteindelijk met veel moeite mn ticket gekregen van die meneer en ben ik in A'dam afgezet.
Ik vind het niet erg om de trein te pakken vanuit Antwerpen. Scheelt een hoop gereis.
Ik ga er vanuit dat de koffers pas in A'dam ingecheckt worden? want dan kunnen de koffers mooi vanuit Utrecht naar A'dam gereden worden en ga ik naar Antwerpen met wat mensen. De auto is te klein om alles anders goed te kunnen vervoeren. 4 mensen 5 koffers 2 kleine auto's wordt anders wel heel krap... :-)

quote:

Op donderdag 12 januari 2012 22:25 schreef smurfinnetje78 het volgende:

[..]

Ok dat is goed om te weten. Ik wist wel dat je iig je ticket daar op de dag zelf op moest halen.
3 jaar geleden ook een keer gedaan. En toen ik in Antwerpen stond reden de treinen niet... Dus alsnog uiteindelijk met veel moeite mn ticket gekregen van die meneer en ben ik in A'dam afgezet.
Ik vind het niet erg om de trein te pakken vanuit Antwerpen. Scheelt een hoop gereis.
Ik ga er vanuit dat de koffers pas in A'dam ingecheckt worden? want dan kunnen de koffers mooi vanuit Utrecht naar A'dam gereden worden en ga ik naar Antwerpen met wat mensen. De auto is te klein om alles anders goed te kunnen vervoeren. 4 mensen 5 koffers 2 kleine auto's wordt anders wel heel krap... :-)

Je kan de koffers gewoon inchecken op Amsterdam, zodra je de treintickets hebt ontvangen kan je prima de self service check in balies gebruiken op Schiphol.
Als je de Benelux trein hebt kan je daarnaast elke trein die dag nemen, je bent niet gebonden aan de trein zoals deze is geboekt op het ticket.

Ik ben wel elke keer ter plaatse geweest met de personen die de reis gingen maken, echter er werd niet om identificatie gevraagd, en ik kreeg de tickets zo mee, maar garantie heb je niet, dus je zult om zeker van de zaak te zijn allemaal aanwezig moeten zijn in Antwerpen.

quote:

Op donderdag 12 januari 2012 23:19 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

Je kan de koffers gewoon inchecken op Amsterdam, zodra je de treintickets hebt ontvangen kan je prima de self service check in balies gebruiken op Schiphol.
Als je de Benelux trein hebt kan je daarnaast elke trein die dag nemen, je bent niet gebonden aan de trein zoals deze is geboekt op het ticket.

Ik ben wel elke keer ter plaatse geweest met de personen die de reis gingen maken, echter er werd niet om identificatie gevraagd, en ik kreeg de tickets zo mee, maar garantie heb je niet, dus je zult om zeker van de zaak te zijn allemaal aanwezig moeten zijn in Antwerpen.

Dat is ook ons plan alle 4 gewoon met de trein! 1 persoon (die niet meereist) brengt ons naar Antwerpen de ander persoon brengt de koffers naar Schiphol.

thnx voor de info. Het scheelt iig flink wat geld om het via deze constructie te doen.
Vorige keer naar Amerika gevlogen en toen scheelde het 250 euro.
Nu vlieg ik naar India en scheelt het ook iets van 200e pp.

Ik had een tijdje terug enkele vragen over de business class van Emirates. Ik ben nu op de terugweg vanaf Riyadh (dit wordt vanuit de lounge op Dubai getypt) dus ik kan er al wel meer over vertellen.

De stoelen in de 777-300ER zijn echt geniaal. Alles automatisch met ondersteuning voor de benen. Ook oneindige ( ) beenruimte en een uitgebreide touchscreen afstandsbediening. Ik zag dat er ook een massagestand op de stoelen zit, die heb ik nog niet uitgetest.

Omdat mijn volgende vlucht pas om 8:20 vertrekt kreeg ik een hotel aangeboden. Een 5 sterren hotel! Dit is het hotel: http://www.tripadvisor.co(...)ien_Dubai-Dubai.html Toen ik gisterennacht rond 0:30 aankwam op Dubai me gemeld bij de Emirates taxi balie waarna ik direct naar het hotel werd gebracht. Echt super gastvrij, alles werd zo'n beetje voor me gedaan. Wektijd afgesproken en toen een biertje gaan drinken bij live muziek.

In de morgen werd ik netjes gewekt om 5:45. Ontbijt begint al om 5:30 dus kon ik nog mooi meepakken. Taxi stond klaar om 6:20 dus direct naar het vliegveld en 5 minuten later stond ik in de terminal. Fantastisch geregeld dus

Andere pluspunten:

- Écht lekker eten
- Mega beeldscherm met véél films etc. Betere koptelefoons ook. En dikkere dekens.
- Glazen glazen
- Kleinigheidje: jas werd aangenomen en weggehangen.
- Lounge is mooi, lekkere koffie. Hier kun je ook ontbijten en zelfs nu al champagne krijgen. Al is het voor mij nog wat te vroeg (7:30). Er zijn er natuurlijk wel bij die al aan de drank zitten WIfi aanwezig, stopcontacten en comfortabele stoelen.

Minder:

- Het zgn. "fast track immigration" op Dubai airport had voor mij geen voordelen. Lange rijen en ook wel zeker half uur in de rij gestaan.

- Geen alcohol op vlucht Riyadh - Dubai. Niet toegestaan door Saudi overheid dus eigenlijk kan Emirates er niks aan doen. Maar toch jammer.

To do:
- Massagestand checken op volgende vlucht.

Tot nu toe dus een super ervaring Helaas mag ik van mijn baas normaalgesproken niet business class vliegen, maar deze keer heeft de klant betaald

De eerste keer BC op een langere vluchten is altijd een ervaring, leuk om te lezen. Het blijft daarna trouwens ook altijd relaxed, maar ik verbaas me erover hoe snel je verwend raakt.

quote:

Op zaterdag 14 januari 2012 04:33 schreef leolinedance het volgende:
Ik had een tijdje terug enkele vragen over de business class van Emirates. Ik ben nu op de terugweg vanaf Riyadh (dit wordt vanuit de lounge op Dubai getypt) dus ik kan er al wel meer over vertellen.

Leuk om nog iets te lezen over de uiteindelijke ervaring. Maar hoe zat het nou met de First Class lounge in Riyadh ? Mocht je daar uiteindelijk naar binnen?

Weet iemand hoe dat zit als je van de VS naar Nederland vliegt via Parijs? Wat moet ik doen als ik uitstap in Parijs? Bagage van de band halen? Inchecken, uitchecken? Douane? Direct naar de volgende gate?

Als het bij 1 maatschappij/ op1 ticket geboekt is wordt het doorgelabeled naar Amsterdam, je gaat loopt gelijk richting de gate die op de borden staat. Als je douane onderweg tegenkomt (je komt de Schengen zone in) laat je je paspoort zien.

heb je 2 tickets bij 2 verschillende maatschappijen dan moet je je bagage ophalen en weer inchecken

quote:

Op zaterdag 14 januari 2012 11:29 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Als het bij 1 maatschappij/ op1 ticket geboekt is wordt het doorgelabeled naar Amsterdam, je gaat loopt gelijk richting de gate die op de borden staat. Als je douane onderweg tegenkomt (je komt de Schengen zone in) laat je je paspoort zien.

heb je 2 tickets bij 2 verschillende maatschappijen dan moet je je bagage ophalen en weer inchecken

hoe zit het als je eerst vliegt met Air France en daarna met KLM.. is dat 1 maatschappij??

quote:

Op zaterdag 14 januari 2012 11:29 schreef Its-Jojo-4you het volgende:
Als het bij 1 maatschappij/ op1 ticket geboekt is wordt het doorgelabeled naar Amsterdam, je gaat loopt gelijk richting de gate die op de borden staat. Als je douane onderweg tegenkomt (je komt de Schengen zone in) laat je je paspoort zien.

heb je 2 tickets bij 2 verschillende maatschappijen dan moet je je bagage ophalen en weer inchecken

dat is altijd een verrassing, het ligt er aan of de maatschappijen op de luchthaven samenwerken, op de plaats waar de bagage wordt over geladen. Vaak kan het wel, zelfs als je met maatschappijen van verschillende allianties vliegt.
Het beste altijd twee keer vragen als je in checkt op je eerste vlucht, of het door kan gaan naar je eindbestemming, dan nog een keer extra vragen of je wel-of-niet je bagage moet ophalen. Want soms weet de balie medewerker het zelfs echt niet, omdat het een redelijk weinig voorkomend verzoek ik. Dus dan wordt al snel de supervisor er bij gehaald.

Zit er trouwens nog veel verschil tussen New York Newark of John F Kennedy? Op de terugvlucht zat er een toeslag van ¤60 op bij JFK, heen had ik wel graag voor JFK gekozen maar m'n oom zei dat Newark makkelijker is dus toen maar voor beide vluchten Newark gekozen..

Voor m'n gevoel had ik graag een keer willen landen op JFK, toch de bekendste van de twee

quote:

Op zaterdag 14 januari 2012 12:51 schreef EL_Presidente het volgende:

[..]

hoe zit het als je eerst vliegt met Air France en daarna met KLM.. is dat 1 maatschappij??

ok moeilijke vraag, ik geef het toe, maar ik gok gezien de naam van het bedrijf dat het wel eens hetzelfde kan zijn. Maar misschien is er hier iemand die dat kan bevestigen

JFK is nog groter dan Newark en ik heb slechtere ervaringen met JFK hoewel ze heel veel verschillende terminals hebben dus dat kan verschillen. Kwa afstand tot Manhattan verschillen ze niet zoveel volgens mij.

Als ik kon kiezen voor connecting flights zou ik Newark kiezen.

quote:

Op zaterdag 14 januari 2012 09:12 schreef jaco het volgende:

[..]

Leuk om nog iets te lezen over de uiteindelijke ervaring. Maar hoe zat het nou met de First Class lounge in Riyadh ? Mocht je daar uiteindelijk naar binnen?

Ik had daar wel naar binnen gemogen inderdaad, stond duidelijk aangegeven. Komt dus niet overeen met wat er op de website van Emirates staat. Maar ivm. een redelijke chaos op deze luchthaven wat betreft beveiliging enzo is het er niet van gekomen.

Dubai - Amsterdam in BC was echt een geweldige ervaring. Weer ontbijt, zeer uitgebreide lunch (met lekker vlees!), paar glazen champagne en wijnen etc. De behandeling door de stewards/stewardessen is echt veel beter en klantgerichter dan in de Economy. Je komt niks te kort, ze vragen al of je nog iets wilt voordat je er al aan gedacht hebt...
Stoel zit fantastisch, heb nog een uurtje geslapen in de slaapstand (helemaal plat). Massagefunctie met haast oneindige instelmogelijkheden is een leuke extra.

Ik ben nog nooit zo fit geweest na een lange reis

Wel nog één klein nadeel: De films zijn niet anders als in Economy. Dat houdt dus in vooral oude of slechte B films.

offtopic: Je gaat niet voor de lol naar Saudi-Arabië...wat een raar land.

Leuk om te lezen, en inderdaad, met BC is je reis een stuk minder vermoeiend. Zeker met veel tijdzones, dan kan je onderweg al werken aan je jetlag.

Met welke munt kun je eigen betalen op Shangi Airport (Singapore)?
Moet ik Singapore Dollars regelen om een kop koffie te kunnen kopen tijdens de overstap?

Pak gewoon je credit card...

quote:

Op zondag 15 januari 2012 16:01 schreef Bajskorv het volgende:
Pak gewoon je credit card...

Ja, dat kan ook ja.
Maar stel dat dat niet kan

Geen idee, ik reis 100 dagen paar jaar met CC en doe zo alles. Als het niet kan, zie ik dan wel op ik met iets anders kan betalen of gewoon geen koffie drink...

Maar goed, volgens mij accepteren ze de grote valuta wel, dus euro of dollar zou wel moeten lukken. Credit card zal makkelijker en goedkoper zijn...

Zojuist met Ryanair een retourvlucht naar Madrid gekocht, voor 2 personen totaal ¤205,- zonder bagage.
Ik heb nog nooit met Ryanair gevlogen dus ben best wel benieuwd of het vliegen anders is met zo'n goedkope maatschappij.

quote:

Op zondag 15 januari 2012 15:59 schreef lezzer het volgende:
Met welke munt kun je eigen betalen op Shangi Airport (Singapore)?
Moet ik Singapore Dollars regelen om een kop koffie te kunnen kopen tijdens de overstap?

Je hoeft niets te regelen van tevoren, ook in Singapore betaal je geen commissie over het omwisselen en je kan dus prima 5 a 10 euro ter plekke contant wisselen bij één van de vele wisselkantoortjes.

Je kunt op veel plekken ook gewoon direct met eurobankbiljetten betalen, echter het wisselgeld krijg je daar in Singapore dollars terug, daarnaast is de wisselkoers welke de winkels of foodoutlets rekenen een stuk slechter dan de wisselkoers die je krijgt bij een wisselbalie.

quote:

Op zondag 15 januari 2012 16:59 schreef Kikkeren het volgende:
Zojuist met Ryanair een retourvlucht naar Madrid gekocht, voor 2 personen totaal ¤205,- zonder bagage.
Ik heb nog nooit met Ryanair gevlogen dus ben best wel benieuwd of het vliegen anders is met zo'n goedkope maatschappij.

205 euro is niet echt goedkoop...... Ik weet niet wanneer je gaat, maar was KLM met de 99 euro aanbieding of Easyjet met ook dergelijke en vaak iets goedkopere retourtarieven niet een betere optie geweest?

quote:

Op zondag 15 januari 2012 17:00 schreef ozzietukker het volgende:

[..]

205 euro is niet echt goedkoop...... Ik weet niet wanneer je gaat, maar was KLM met de 99 euro aanbieding of Easyjet met ook dergelijke en vaak iets goedkopere retourtarieven niet een betere optie geweest?

Carnavalsvakantie, in mijn post staat dat ik al betaald heb, maar dit heb ik nog niet gedaan. Ik betaal vanavond pas.
Ik zal eens kijken op KLM.nl en Easyjet

Edit:

KLM is ¤99,- per persoon vanaf Amsterdam, met Ryanair ga ik voor dezelfde prijs vanaf Eindhoven, wat mij gunstiger ligt.

[ Bericht 2% gewijzigd door Kikkeren op 15-01-2012 17:18:04 ]

Met KLM kan je wel bagage meenemen, je zitplaats uitkiezen zodat je relaxed aan boord kan gaan, en een gratis drankje en sandwich aan boord krijgen.
Bij Ryanair moet je online inchecken, ruzie maken over de grote van je handbagage, in een rij gaan staan voor het aan boord gaan en betalen voor een drankje en wat eten.

Maar goed, locatie is opzich wel belangrijk, nu woon ik precies tussen Eindhoven of Schiphol in, maar ook al woonde ik op de zanderij in Eindhoven, ik ga geen 100+ euro betalen voor een vlucht met Ryanair als dezelfde vlucht ook kan maken met KLM.
Hou ook rekening met boekingskosten bij Ryanair, en als je voor een langere tijd gaat is een koffer toch wel handig.

quote:

Op vrijdag 18 november 2011 19:57 schreef KillerBee4ever het volgende:
In april vliegen we met KLM naar de Dominicaanse Republiek. Voorheen vlogen we altijd in Comfort class met Martinair.
Weet iemand misschien wat de toeslag is voor KLM Economy Comfort naar de Dominicaanse Republiek? Op de site van KLM staat er nogal algemeen (voor intercontinentale vluchten) "tussen ¤ 60 en ¤ 150, afhankelijk van de reisduur", ik hoop dat iemand hier het tarief exact weet?

ik heb laatst voor Economy plus op een vlucht van KLM naar Atlanta ¤ 70,- betaald. De dominicaanse rubriek zal een uur extra zijn, dus ik schat op ¤ 80,-

Ik wil in maart voor 2 maanden naar Argentinië vertrekken. Nu heb ik via deze site: http://matrix.itasoftware.com/search.htm een heel goedkoop ticket gevonden. Enige probleem is dat je het ticket niet via die site kunt boeken. Dit moet ik dus allemaal zelf doen, of via een reisbureau laten doen.
Maar mijn vraag is nu, is het handig om allemaal losse tickets te boeken? Als ik dan vertraging oploop bij de ene vlucht waardoor ik de volgende mis, ben ik dan de sigaar? Of is dat bij een combinatie ticket ook zo?

quote:

Op dinsdag 17 januari 2012 14:56 schreef em-v het volgende:
Ik wil in maart voor 2 maanden naar Argentinië vertrekken. Nu heb ik via deze site: http://matrix.itasoftware.com/search.htm een heel goedkoop ticket gevonden. Enige probleem is dat je het ticket niet via die site kunt boeken. Dit moet ik dus allemaal zelf doen, of via een reisbureau laten doen.
Maar mijn vraag is nu, is het handig om allemaal losse tickets te boeken? Als ik dan vertraging oploop bij de ene vlucht waardoor ik de volgende mis, ben ik dan de sigaar? Of is dat bij een combinatie ticket ook zo?

Enkel losse tickets zorgt er inderdaad voor dat jij het risico op je neemt bij gemiste aansluitingen. Echter, meestal kan je dat soort dingen wel als 1 ticket boeken. Als je nu even laat zien welk ticket je gevonden hebt, kunnen we zien of dat hier ook het geval is.

Dit is de vlucht die ik zou willen: http://matrix.itasoftware(...)2f-828e-02231d75f5ec

Kopieer het even in tekst, de link werkt zo niet.

quote:

Op donderdag 1 september 2011 22:53 schreef mrbrown87 het volgende:
Nog even mijn vraag uit het vorige topic:

Ik heb een vlucht geboekt naar JFK bij KLM. Blijkbaar is het een codeshare en wordt de vlucht uitgevoerd door Delta. Check ik nu in op de site van KLM of die van Delta of maakt dat niks uit? En wat met de boarding pass, printen via KLM of via Delta?

Gewoon bij/via KLM

gewoon uit printen en naar een willekeurig reisbureau lopen, zou ik zeggen
maar mijn ervaring is tix.nl is altijd goedkoper als welk reisbureau of site dan ook.
en zo te zien AMS-EZE kost daar op zijn goedkoopst 800,-
en volgens mij kun je bij KLM ook in combinatie met een GOL ticket kopen

[ Bericht 66% gewijzigd door bunnahabhain op 21-01-2012 21:57:45 ]

quote:

Op zaterdag 21 januari 2012 21:51 schreef bunnahabhain het volgende:
gewoon uit printen en naar een willekeurig reisbureau lopen, zou ik zeggen
maar mijn ervaring is tix.nl is altijd goedkoper als welk reisbureau of site dan ook.
en zo te zien AMS-EZE kost daar op zijn goedkoopst 800,-
en volgens mij kun je bij KLM ook in combinatie met een GOL ticket kopen

Hoe kan iemand beweren dat tix.nl altijd goedkoper is?

Uiteraard, bij het eerste zoekscherm hebben ze de goedkoopste ticketprijs, maar als je dan doorklikt komen er administratiekosten, ticket fee, customer service tax en dat soort zaken bji, dit is tussen de 40 en 70 euro aan extra kosten.

Boek dan gewoon via D-reizen, daar komen geen extra kosten bij, D-reizen is altijd de goedkoopste voor de aankoop van vliegtickets. (Zij doen zaken met Air Trade.

Wel is het handig om op diverse sites te zoeken, want D-reizen is wat lastig zoeken omdat je maar één dag kunt selecteren, maar op de website van de airliner kan je met flexibel zoeken zo vinden welke dagen goedkoop zijn om te vliegen.

Voor mij is het meestal expedia en vervolgens boeken via de website van de airline, tenzij het een speciale aanbieding van expedia ofzo is. Tix vind ik knudde.

quote:

Op zondag 22 januari 2012 21:02 schreef ozzietukker het volgende:

Boek dan gewoon via D-reizen, daar komen geen extra kosten bij, D-reizen is altijd de goedkoopste voor de aankoop van vliegtickets. (Zij doen zaken met Air Trade.

Nog goedkoper is het om bij een site met 'laagste prijs garantie met x euro bonus' te boeken en die vervolgens een screenshot te sturen van wat je bij d-reizen zou betalen
_{en zo kostte mij een retourtje NYC deze zomer maar 275 euro}

nee

[ Bericht 79% gewijzigd door Its-Jojo-4you op 23-01-2012 07:11:32 ]

quote:

Op maandag 23 januari 2012 00:32 schreef Arthur_Spooner het volgende:
Weten jullie een goede site voor aanbiedingen van vliegtickets?

Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #23

oh, ja, die had ik moeten noemen, dat wist ik wel. Sorry Arthur_Spooner voor het incorrect informeren.

Hoi

Ik wil straks online inchecken bij Cathay Pacific. Ziet er allemaal heel duidelijk uit, met de demo en alles.

Ik heb alleen toch een vraagje. In de demo wordt gesproken over "enter your family and given names as it appears on your e-ticket". Op mijn e-ticket staat "ACHTERNAAM/NAAMMRS", MRS zit dus aan m'n voornaam vast. Maar gewoon "NAAMMRS" invullen dan?

Ach, dat zijn van die schoonheidsfoutjes in de software. Ik vul altijd gewoon mijn eigen naam in. Sterker nog, mijn assistente heeft normaal de e-tickets en ik weet dus niet eens wat daar op staat. Maak je geen zorgen, als je netjes je naam in vult moet het altijd goed gaan. Het is de airline die er MRS aan plakt.

Ik ben aan het kijken voor een vlucht van Amsterdam naar Tokio met tussenstop in Moskou. Van Ams naar Moskou en vandaar naar Tokio is met dezelfde maatschappij.

Er zijn een aantal optie's en qua reistijd steekt er 1tje ver boven uit. Echter heb je dan op de heenreis in Moskou maar 1 uur en 35 minuten voor de overstap. Is dat te doen? Ik heb verder nog totaal geen ervaring met overstappen op andere vluchten en ook nooit op het vliegveld van Moskou geweest, dus het zal allemaal best wel zoeken zijn (of is het niet zo'n groot vliegveld?).

Thanks!

Ik vlieg 3 juni van Amsterdam naar LAX via Atlanta, met Delta, vlucht KL 6012.

Dit zegt de site van Delta:

In-flight Power
We've installed standard and USB outlets throughout our aircraft to power your electronic devices. All so that you can be more productive-or more entertained-during your flight.
International Aircraft
AC 110 volt power outlets are available at all BusinessElite® seats in A330, 747-400, 757, 767-300ER, 767-400ER, and 777 aircraft. These outlets are also available in the first 10 rows of Economy Class on A330, 767-400ER and 777 aircraft, as well as select 757 and 767-300ER aircraft.
Domestic Aircraft
Standard power outlets are available at First Class seats on select 737 and 757 aircraft, and all 767-300 aircraft.
USB Ports
USB ports are available at all seats on 737-700, 737-800, 757-200, 767-300, 767-400ER, and 777-200ER and LR aircraft that feature Delta on Demand.

------------------

Kan ik er nu vanuit gaan dat ik iig een USB poort heb om op te laden? Of zie ik t echt verkeerd?

quote:

Op maandag 23 januari 2012 16:00 schreef kikoooooo het volgende:
Ik vlieg 3 juni van Amsterdam naar LAX via Atlanta, met Delta, vlucht KL 6012.

Dit zegt de site van Delta:

In-flight Power
We've installed standard and USB outlets throughout our aircraft to power your electronic devices. All so that you can be more productive-or more entertained-during your flight.
International Aircraft
AC 110 volt power outlets are available at all BusinessElite® seats in A330, 747-400, 757, 767-300ER, 767-400ER, and 777 aircraft. These outlets are also available in the first 10 rows of Economy Class on A330, 767-400ER and 777 aircraft, as well as select 757 and 767-300ER aircraft.
Domestic Aircraft
Standard power outlets are available at First Class seats on select 737 and 757 aircraft, and all 767-300 aircraft.
USB Ports
USB ports are available at all seats on 737-700, 737-800, 757-200, 767-300, 767-400ER, and 777-200ER and LR aircraft that feature Delta on Demand.

------------------

Kan ik er nu vanuit gaan dat ik iig een USB poort heb om op te laden? Of zie ik t echt verkeerd?

Volgens mij alleen in de 767-300 waarin ook Delta on Demand zit, of de eerste 10 rijen van economy in sommige versie van de 767-300. En in de 767-300 waarin jij vliegt, zit volgens mij nog geen on demand systeem.

Over het algemeen vind je vrij weinig stroom punten in vliegtuigen. Zelfs in business is het vaak behelpen, dus reken er vooral niet op.

quote:

Op maandag 23 januari 2012 09:12 schreef Bajskorv het volgende:
Ach, dat zijn van die schoonheidsfoutjes in de software. Ik vul altijd gewoon mijn eigen naam in. Sterker nog, mijn assistente heeft normaal de e-tickets en ik weet dus niet eens wat daar op staat. Maak je geen zorgen, als je netjes je naam in vult moet het altijd goed gaan. Het is de airline die er MRS aan plakt.

De online checkin van Cathay blijft volhouden dat ik LINDAMRS heet, ondanks dat ik alleen LINDA invulde. Ook goed We zijn in ieder geval ingecheckt.

Thanks voor de tips, morgen vlucht twee inchecken.

Voor mij word het de eerste keer dat ik richting de VS vlieg en heb een aantal vragen over mijn reisschema! Tickets zijn besteld via Connection.be.

De treinkaarten, moet je die nu op de dag zelf afhalen voor vertrek, of kan je die eerder al afhalen? Ik lees verschillende dingen hierover, ook is mij niet duidelijk of deze reis wordt uitgevoerd met een Intercity of met de Thalys.

Alsvolgt, 2 uur en 13 minuten lijkt mij voldoende tijd op Schiphol om alles te regelen.
1 uur en 35 minuten overstap tijd op Atlanta daar lees ik verschillende dingen over mbt haalbaarheid.

Kan je nu ook online inchecken bij KLM voor vluchten naar de VS op 24u van te voren of moet dat echt op Schiphol zelf pas? Want ik zie bij “mijn boekingen” op de site hier geen mogelijkheid voor, wel om een stoel uit te zoeken (wat ik ondertussen al gedaan heb).

De vlucht van Atlanta naar NY moet ik daar ook nog eens apart voor inchecken en wordt de bagage automatisch doorgelabeld vanuit schiphol of deze ook weer inchecken op Atlanta?

Bij mijn boekingen op de KLM site kan ik al een API document invullen, nu heb ik gelezen dat dit ook in het vliegtuig zelf kan, of moet dit dan nog een keer gebeuren?

Tijdschema:
vr 01/06 07:00 - 08:52 Antwerpen (ZWE) - Amsterdam (AMS)
vr 01/06 11:05 - 14:45 Amsterdam (AMS) - Atlanta (ATL) (KLM operated by Delta)
vr 01/06 16:20 - 18:45 Atlanta (ATL) - New York (EWR) (Delta)
za 09/06 22:55 - 12:10 New York (JFK) - Amsterdam (AMS) (KLM)

quote:

Op maandag 23 januari 2012 16:20 schreef Guppyfriend het volgende:

[..]

De online checkin van Cathay blijft volhouden dat ik LINDAMRS heet, ondanks dat ik alleen LINDA invulde. Ook goed We zijn in ieder geval ingecheckt.

Thanks voor de tips, morgen vlucht twee inchecken.

Hangt van de maatschappij af of ze nu wel of niet het geslacht aan de naam koppelen, bij een KLM ticket is het ook TukkerOzzieMR, maar bij het online inchecken wordt TukkerOzzie weergegeven, net zoals op de boarding passen.

Ik heb trouwens bij geen enkele maatschappij gezien dat de MR bleef staan, maar ik zal het in oktober meemaken als ik met Cathay mag gaan vliegen.

quote:

Op maandag 23 januari 2012 17:05 schreef solidslayer het volgende:
Voor mij word het de eerste keer dat ik richting de VS vlieg en heb een aantal vragen over mijn reisschema! Tickets zijn besteld via Connection.be.

De treinkaarten, moet je die nu op de dag zelf afhalen voor vertrek, of kan je die eerder al afhalen? Ik lees verschillende dingen hierover, ook is mij niet duidelijk of deze reis wordt uitgevoerd met een Intercity of met de Thalys.

Alsvolgt, 2 uur en 13 minuten lijkt mij voldoende tijd op Schiphol om alles te regelen.
1 uur en 35 minuten overstap tijd op Atlanta daar lees ik verschillende dingen over mbt haalbaarheid.

Kan je nu ook online inchecken bij KLM voor vluchten naar de VS op 24u van te voren of moet dat echt op Schiphol zelf pas? Want ik zie bij “mijn boekingen” op de site hier geen mogelijkheid voor, wel om een stoel uit te zoeken (wat ik ondertussen al gedaan heb).

De vlucht van Atlanta naar NY moet ik daar ook nog eens apart voor inchecken en wordt de bagage automatisch doorgelabeld vanuit schiphol of deze ook weer inchecken op Atlanta?

Bij mijn boekingen op de KLM site kan ik al een API document invullen, nu heb ik gelezen dat dit ook in het vliegtuig zelf kan, of moet dit dan nog een keer gebeuren?

Tijdschema:
vr 01/06 07:00 - 08:52 Antwerpen (ZWE) - Amsterdam (AMS)
vr 01/06 11:05 - 14:45 Amsterdam (AMS) - Atlanta (ATL) (KLM operated by Delta)
vr 01/06 16:20 - 18:45 Atlanta (ATL) - New York (EWR) (Delta)
za 09/06 22:55 - 12:10 New York (JFK) - Amsterdam (AMS) (KLM)

Aan de tijd van de trein te zien is het de normale internationale trein naar Amsterdam, de Thalys doet er korter over, en vertrekt daarnaast om .30 van het hele uur.
In principe moet je de treintickets op het dag van vertrek ophalen, in jouw geval kan je wellicht de tickets ook al de avond ervoor ophalen, maar garantie kan ik je niet geven, dat zal je bij KLM zelf moeten informeren, ze proberen dit natuurlijk dicht te timmeren, maar gezien het tijdstip van vertrek kan de medewerker ze wellicht al eerder printen.

Je kan in geen geval online inchecken bij KLM, simpelweg om te voorkomen dat al die mensen met dergelijke tickets de treinreis niet maken en online inchecken, als men dan alleen handbagage meeneemt moet je bij de gate deze mensen tegenhouden omdat ze niet aan boord mogen, en dat is wat lastig last minute bij de gate bij mensen die een boarding pass in de hand hebben, dat zal voor veel problemen zorgen. Je kan via manage your booking wel je stoel vastleggen, en ondanks dat ik niet online kon inchecken zijn alle keren dat ik via Antwerpen vloog mijn stoelkeuze ook de stoelen geweest waarop ik zat.

2 uur is voldoende op Schiphol, ook in de ochtend, overstaptijd in Atlanta is kort, temeer omdat je de bagage moet halen, maar niet onmogelijk, en als je buiten je schuld de connectie niet haalt dan wordt je op een volgende vlucht gezet. Immigratie kan lang duren als je achteraan in het vliegtuig hebt gezeten, maar transitsecurity gaat over het algemeen wel snel.

1½ uur overstappen in Atlanta is inderdaad kort, ik ben dan maar een keer op Atlanta gevlogen, en volgens mij duurde het erg lang eer de koffers op de band waren voor de reclaim. En hadden ze voor het gemak besloten dat ze twee banden gebruikten.
En ik had het idee dat deze chaos vrij structureel op Atlanta was.

Maar maak je niet te druk er om, als je het niet haalt is het een fout van Delta, niet van jouw, en er is volgens mij wel elk uur een vlucht van Atlanta naar New York. Dus boeiend.