Giro d'Italia 2011 #10

kruiswijk gaat nog goed mee

Le Mevel en Krijswuik erachteraan.

Kruiswijk weer goed

Peloton 1.20

Moreno
22 - Kruijswijk, Konovalavas, Betancourt, Le Mevel
Daarna gelijk een aanval Konovalavas

1.14 peloton

hoeveel kilometer nog?

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 16:46 schreef ThaTim het volgende:
hoeveel kilometer nog?

11.5

FOK

Mooie jump van Gadret

Gadret won dus

Mooie laatste jump van Gadret.

1 GADRET John 3:33:11 20"
2 RODRIGUEZ Joaquin 12"
3 VISCONTI Giovanni 8"
4 SERPA PEREZ Jose Rodolfo
5 CONTADOR Alberto
6 KREUZIGER Roman
7 CATALDO Dario
8 SCARPONI Michele
9 LASTRAS GARCIA Pablo
10 NIBALI Vincenzo

Scarponi fail.

Verbazingwekkend veel sterker dan de rest op deze aankomst. Ben benieuwd wat hij verder nog kan.

Rujano zit nu al twee dagen goed vooraan. Verliest geen seconde meer.

wat is de Giro toch heerlijk om te volgen.. en je hebt ook nog is geen last van Herbert Dijkstra..

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 17:23 schreef Szura het volgende:
FOK

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 18:54 schreef TargaFlorio het volgende:

[..]

FOK! lag er uit tijdens de laatste kilometers

Mooi dat Kruijswijk echt voor een etappe gaat en niet per se voor een top20

Bij Androni willen ze trouwens wel erg graag een etappe winnen. Zo graag dat ze Sella's klassement er voor hebben opgeofferd. En dan wordt Serpa vandaag pas 4e.

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 20:33 schreef SuikerVuist het volgende:
Bij Androni willen ze trouwens wel erg graag een etappe winnen. Zo graag dat ze Sella's klassement er voor hebben opgeofferd. En dan wordt Serpa vandaag pas 4e.

Ze hebben met Vicioso al een etappe gewonnen. Daarmee is aan de halve doelstelling voldaan. De andere helft van de doelstelling van Androni is om een renner in de top 10 algemeen klassement te krijgen. En of dat Sella, Serpa of Rujano is zal Savio spreekwoordelijk aan z'n reet roesten. Rujano heeft flink wat tijd verloren op de gravelrit, waar Serpa derde werd. Vandaag verliest Sella minuten, maar die stond sowiezo al wat lager in het klassement. Blijft over, de formidabele José Serpa, vandaag dus vierde en momenteel achtste in het algemeen klassement.

Hij heeft z'n persoonlijke ambities al bijgesteld van een top 5 naar een top 10 plaats maar dat moet hem zeker lukken. Tot nu toe komt hij beter mee dan pak 'm beet een Rodriguez of een Menchov. In 2009 is hij al eens 13de geworden. Toen mocht hij voor z'n eigen klassement rijden nadat snel duidelijk werd dat Simoni niet meer de Simoni van vroeger was. In 2010 moest hij knechten voor Scarponi. Met Sella en Rujano nu op achterstand kan Serpa voor eigen klassement gaan.

http://www.velonation.com(...)ys-Giro-dItalia.aspx

http://www.cyclingnews.co(...)rall-at-giro-ditalia

http://www.velonation.com(...)05-Giro-dItalia.aspx

[ Bericht 7% gewijzigd door Bismarck op 18-05-2011 21:00:58 ]

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 20:30 schreef Sheepcidus het volgende:
Mooi dat Kruijswijk echt voor een etappe gaat en niet per se voor een top20

Als je in de juiste etappe wegblijft met een groepje is zelfs de top 10 weer onder handbereik, dan mag je nu wel wat minuten verliezen zodat je ze ook laten rijden i.p.v. dat er te snel een jacht op het groepje ontstaat.

Sastre zal wel hetzelfde doel hebben inmiddels en zo rijden er nog wat renners die het zullen moeten hebben van een vroege vlucht. Enige gevaar is natuurlijk dat je dan alsnog in een groep terecht komt met relatief sterke klimmers.

Er komen nog zoveel zware bergetappes dat Rujano Serpa gemakkelijk nog kan passeren in het klassement.

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 20:52 schreef Bismarck het volgende:
Ze hebben met Vicioso al een etappe gewonnen.

Ja, maar dat was "die ene rit". Er valt misschien weinig af te dingen aan die zege, hij telt en staat mee in de tabellen, maar veel meer dan dat valt er niet over te zeggen. Ik kan me niet voorstellen dat ze daar erg tevreden mee gaan zijn.

Sowieso is Rujano na de Etna de kopman voor het klassement. Boeit niks dat die 6 minuten achter staat. Al stond die 10 minuten achter. Het is algemeen bekend dat Savio een harde plasser voor dat kereltje heeft, en geef hem eens ongelijk. (no homo)

Serpa met een vrije rol - en vandaag zelfs kopman - voor de rit dan toch. Een lage top 10 klassering is mogelijk, maar dat geldt voor meerdere renners. Overigens prima dat hij voor een top 10 mag gaan. Maar... Rodriguez schat ik bijvoorbeeld hoger in, ondanks zijn mindere prestatie op de Etna. Menchov? Ook niet meteen afschrijven op basis van een mindere prestatie.

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 23:12 schreef El_Borracho het volgende:
Als Contador zaterdag niet verongelukt in die fameuze afdaling wint hij toch gewoon de Giro

Tuurlijk.

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 23:12 schreef El_Borracho het volgende:
Als Contador zaterdag niet verongelukt in die fameuze afdaling wint hij toch gewoon de Giro

Ik hoop dat een slager dynepo in zijn biefstuk injecteert...

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 23:12 schreef El_Borracho het volgende:
Als Contador zaterdag niet verongelukt in die fameuze afdaling wint hij toch gewoon de Giro

2 vingers in de neus en op reserve.

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 23:12 schreef El_Borracho het volgende:
Als Contador zaterdag niet verongelukt in die fameuze afdaling wint hij toch gewoon de Giro

Yep, hij staat op eenzame hoogte in Grote Rondes.

sinds Tour 2007 elke grote ronde winnen waar je aan meedoet, dan ben je gewoon een klasbak

quote:

Op woensdag 18 mei 2011 23:12 schreef El_Borracho het volgende:
Als Contador zaterdag niet verongelukt in die fameuze afdaling wint hij toch gewoon de Giro

Dat heeft de Giro dan toch nog voor op de Tour. Zelfs al steekt iemand er mijlenver bovenuit dan nog ben je niet zeker dat ie wel Milaan haalt ...

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 00:17 schreef Joost-mag-het-weten het volgende:

[..]

Dat heeft de Giro dan toch nog voor op de Tour. Zelfs al steekt iemand er mijlenver bovenuit dan nog ben je niet zeker dat ie wel Milaan haalt ...

Dat ben je in de Tour ook niet, ik kan mij nog ene Rasmussen herinneren (ookal had dat andere redenen)

Etappe 12: Castelfidardo - Ravenna (184km)

De Ronde van Italië is pas net over de helft, maar toch is de 12e rit al de laatste kans voor de sprinters, want vanaf morgen trekt het peloton het hooggebergte in. Het is dan wel gelijk de vlakste etappe van de hele ronde, dus een sprint lijkt gegarandeerd in deze rit langs de volgebouwde Adriatische kust.

Castelfidardo was gisteren al de aankomstplaats, voor een beschrijving van deze stad verwijs ik naar de voorbeschouwing van gisteren. Ravenna ligt in de regio Emilia-Romagna, in de tweede en derde etappe reed het peloton al door Emilia, vandaag is het de beurt aan Romagna.

Ravenna is met ongeveer 159.000 inwoners de vijfde stad van Emilia-Romagna en de grootste van Romagna, het is met een oppervlakte van ruim 650km² ook de op één (Roma) na grootste gemeente van Italië, dit komt mede door de 10km verderop gelegen havenstad Marina di Ravenna die ook bij de gemeente hoort evenals het Candiano kanaal dat Ravenna met de haven en zee verbindt.


Ravenna

De stad is historisch één van de belangrijkste van Italië, maar de oorsprong van Ravenna is onbekend en de stichting wordt aan verschillende Italische volken toegeschreven. In ieder geval werd Ravenna aan het einde van de 4e eeuw v.C. veroverd door de Gallische stam de Senones die in 191 v.C. werden verslagen door de Romeinen. Julius Caesar verzamelde hier in 49 v.C. zijn troepen voor hij de Rubicon overstak op weg naar Roma, het begin van de bekendste Romeinse burgeroorlog. Ravenna groeide in de Romeinse tijd uit tot een belangrijke maritieme stad en werd in 402 zelfs de hoofdstad van het (West-)Romeinse Rijk, omdat het beter te verdedigen was tegen barbaarse invallen dan Mediolanum (Milaan). Mediolanum was in 296 hoofdstad was geworden na de splitsing van het rijk in een westelijk en oostelijk deel, hiervoor was het Constantinopel dat sinds 330 hoofdstad was geworden ten koste van Roma.

In 476 werd het (West-)Romeinse Rijk definitief ten val gebracht door Odoaker, de leider van de "foederati" (een groep Germaanse volken die zich binnen het rijk hadden gevestigd en bondgenoten waren van de Romeinen). Hij zette de pas 11 jarige keizer Romulus Augustus af, omdat zijn vader beloftes in ruil voor militaire steun niet was nagekomen. Odoaker werd hierna de eerste koning van Italië, maar werd in 488 aangevallen door de Ostrogotische koning Theodorik. De partijen konden na vijf jaar oorlog elkaar niet verslaan en in 493 werd in Ravenna de vrede getekend, de onderhandelingen werden afgesloten met een banket waar Odoaker het glas hief; juist op dat moment werd hij vermoord door Theodorik.


Basilica di Sant'Apollinare Nuovo

De Ostrogoten ("Oost Goten", i.t.t. de Visigoten of "West Goten" die het Iberisch schiereiland veroverden) verplaatsten hun hoofdstad van de Balkan naar Ravenna, maar na de dood van Theodorik in 526 zou het al snel verzwakken door interne strubbelingen (7 verschillende koningen in 27 jaar). De Byzantijnse keizer Justinianus veroverde Ravenna in 540 en maakte in 553 een definitief einde aan het Ostrogotische koninkrijk. De Longobarden vielen in 568 het Byzantijnse Italië binnen en stichtten hun eigen koninkrijk, de overgebleven Byzantijnse gebieden werden in 584 verenigd in het Exarchaat van Ravenna. Ravenna bleef lang het centrum van de Byzantijnse macht in Italië.
De vroege middeleeuwen waren de bloeiperiode van Ravenna en acht monumenten uit de vijfde en zesde eeuw staan samen op de UNESCO Werelderfgoedlijst. Hieronder het Battistero Neoniano (doopkapel uit circa 458), de Basilica di Sant'Apollinare Nuovo (paleis van Theodorik uit 505, in 561 omgebouwd tot kerk), het Mausoleo di Teodorico (520) en de Basilica di San Vitale (525-548).


Basilica di San Vitale

Ravenna viel in 751 alsnog in handen van de Longobarden en zou nooit meer hoofdstad worden. Roma behoorde tot dan ook tot het Exarchaat en werd ernstig bedreigd door de Longobarden, de paus vroeg hierop de Frankische koning Pepijn de Korte om hulp. De Franken zouden het Longobardische koninkrijk tussen 751 en 774 veroverden en toevoegen aan hun eigen rijk, met uitzondering van Rome en omgeving dat de Kerkelijke Staat zou vormen. Ravenna werd in 754 veroverd door de Franken, maar Karel de Grote schonk het in 784 aan de Kerkelijke Staat. De stad zou in de eeuwen hierna bestuurd worden door de aartsbisschop van Ravenna, formeel in naam van de paus maar in de praktijk waren de bisschoppen redelijk autonoom.

In de 13e eeuw werd de stad verscheurd door een strijd tussen machtige nobele families waar in 1275 Guido da Polenta als winnaar uit kwam, zijn familie bleef tot 1440 de stad besturen namens de paus. Zijn kleinzoon Guido II da Polenta nodigde in 1318 de verbannen Florentijn Dante Aleghieri uit om zich hier te vestigen. Aleghieri was politiek actief, maar is vooral bekend als dichter en taalkundige. Hij algemeen beschouwd als één van de grootste Italianen aller tijden en is vooral bekend van zijn meesterwerk "la Divina Commedia", een epos over zijn tocht door de hel (Inferno), het vagevuur (Purgatorio) en het paradijs (Paradiso). Aleghieri schreef het deels in Ravenna waar hij in 1321 zou overlijden, zijn graftombe is een toeristische trekpleister.


Graftombe van Dante Aleghieri

De Da Polenta's werden in 1441 verdreven door de Venetiaanse Republiek die Ravenna annexeerden tot ze het in 1509 weer teruggaven aan de Kerkelijke Staat. In 1512 werd de Slag bij Ravenna uitgevochten tussen Frankrijk en de Kerkelijke Staat/Spanje, de Fransen wonnen deze grote veldslag waar meer een kwart van de 40.000 mensen op het slagveld om het leven kwamen, maar ze zouden zich later dat jaar alsnog moeten terugtrekken uit dit gebied.

De stad zou tijdens de 16e en 17e eeuw veel aan belang verliezen, het oude Romeinse kanaal was gedempt en de stad zat "gevangen" tussen de stadsmuren en een moeras en kon niet meer groeien. In de 18e eeuw zette het herstel zich langzaam in, het Candiano kanaal werd gegraven, er ontstond een nieuwe haven en de oude stadsmuren werden afgebroken om de stad de ruimte te geven. Ravenna kreeg in 1734 ook een nieuwe kathedraal, de "Basilica Cattedrale Metropolitana della Santa Resurrezione" wordt meestal de Basilica Ursiana genoemd naar de aartsbisschop uit die tijd en is gebouwd ter vervang van de oude kathedraal uit de Byzantijnse tijd die helaas werd afgebroken.


Duomo di Ravenna

Ravenna werd tijdens de beide wereldoorlogen als marinebasis gebruikt en zwaar beschadigd bij geallieerde bombardementen. Na de oorlog groeide het uit tot een belangrijke industriestad. De gaswinning in de omgeving en petrochemische industrie zorgden vooral in de jaren '50 en '60 voor een spectaculaire groei. De gemeente bevat ook enkele toeristische badplaatsen aan de Adriatische Zee. Ravenna heeft geen eigen universiteit of internationale luchthaven, wel een dependance van de universiteit van Bologna en een vliegveldje dat vooral voor recreatieve doeleinden wordt gebruikt.

Ravenna Calcio is in een 1913 opgerichte voetbalclub die nooit verder kwam dan de Serie B en tegenwoordig in de kelder van de Serie C1 speelt. Ravenna is op sportgebied vooral een volleybalstad: Robur Ravenna werd vijf keer kampioen (1946-1949, 1952) en pakte onlangs de titel in de Serie A2 waardoor het volgend seizoen weer op het hoogste niveau mag spelen. Porto Ravenna werd één keer kampioen (1991) en pakte vervolgens drie keer op rij de Champions League (1992-1994) en ook de CEV Cup (1997). De damesploeg Olimpia Teodora is met elf titels de recordkampioen en won ook twee keer de Champions League (1988, 1992). Porto Ravenna en Olimpia Teodora zijn door financiële problemen eind jaren '90 echter ver afgezakt en spelen tegenwoordig op het derde en vierde niveau.


Marina di Ravenna

Enkele bekende "Ravennati" buiten de Ostrogotische koningen zijn de 19e/20e eeuwse wiskundige Giuseppe Vitali, TV-presentator Amedeo Sebastiani, schutter Renzo Morigi (goud OS 1932 pistool 25m), motorcoureur Marco Melandri (WK 250cc 2002, 23 GP's gewonnen), volleybalster Simona Rinieri (390 caps, goud WK 2002) en de voetballers Andrea Mandorlini (verdediger van o.a. Inter jaren '80-90, nu trainer van Hellas Verona) en Davide Ballardini (vrij onbekende speler van Cesena, maar als trainer o.a. Palermo, Lazio en nu Genoa).

De belangrijkste wielrenners uit de stad Ravenna zijn Domenico Meldolesi (ritzege Giro 1965) en Andrea Collinelli (goud OS 1996 ind. achtervolging, WK 1996 & 1997 ploegenachtervolging). Uit de provincie komen veel te veel goede renners om allemaal op te noemen, onder andere Aldo Ronconi (Giro: 5e + ritzege 1946. Tour: 6e + ritzege 1947. Italiaans kampioen 1946), Vito Ortelli (Giro: 3e + ritzege 1946, 4e 1948. Italiaans kampioen 1948) en Giuseppe Minardi (6 ritzeges Giro jaren '50, Giro di Lombardia 1952).
In het recente verleden bracht de provincie o.a. Davide Cassani (ritzege Giro 1991 & 1993), Roberto Conti (Giro: 9e 1992. Tour: 6e + ritzege 1994 & 10e 1997), Fabiano Fontanelli (4 ritzeges Giro jaren '90) en Gianpaolo Mondini (ritzege Tour 1999, Italiaans kampioen tijdrijden 2003) voort. De huidige profs Riccardo Chiarini (Androni), Alberto Contoli, Filippo Savini (Colnago) en Alan Marangoni (Liquigas) komen ook uit de provincie, alleen de laatste twee doen mee in deze Giro.

Ravenna is pas voor de zesde keer aankomstplaats in de Giro, eerder wonnen Learco Guerra (1931), Cino Cinelli (1938), Pasquale Fornara (1955), Pietro Zoppas (1964) en Alessandro Petacchi (2005) hier een rit. Het is ook zeven keer startplaats van een etappe geweest, voor het laatst in 2005 toen Robbie McEwen de rit naar Rossano Veneto op zijn naam schreef.




De renners doorkruizen vandaag de provincies Ancona, Pesaro e Urbino (Abruzzo), Rimini, Forlì-Cesena en Ravenna (Emilia-Romagna), waarbij veel grote steden aan de kust worden aangedaan zoals Ancona, Pesaro, Fano, Pesaro, Rimini en tenslotte Cesenatico.

Na Cesanatico (Marco Pantani's oude woonplaats) wijkt men iets van de kustlijn af om naar Ravenna te rijden, vlak voor de stad slaat men echter weer plots rechtsaf om nog een klein lusje langs de kust mee te pikken alvorens definitief Ravenna binnen te rijden voor de onvermijdelijke massasprint.



dutchsl.blogspot.com

Italië is toch een prachtig land. Ravenna, ook al zo mooi...

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 10:53 schreef El_Borracho het volgende:
Vandaag dus opnieuw Cavendish?

Om daarna af te stappen.

In Nederland zou die pukkel halverwege een serieuze heuvel zijn a la Posbank, hier wordt die niet eens genoemd

Heeft Petacchi eigenlijk al aangegeven of hij wil uitrijden of niet?

Ben vandaag een een keer hele dag vrij krijgen we een vlakke etappe

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 11:22 schreef poiuytr het volgende:
Ben vandaag een een keer hele dag vrij krijgen we een vlakke etappe

Je had beter morgenmiddag vrij kunnen nemen idd

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 11:22 schreef poiuytr het volgende:
Ben vandaag een een keer hele dag vrij krijgen we een vlakke etappe

Ik meld jou morgen wel ziek

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 10:57 schreef Beregd het volgende:
Heeft Petacchi eigenlijk al aangegeven of hij wil uitrijden of niet?

Hij heeft aangegeven (voor de Giro) dat hij na de rit van vandaag afstapt om zich voor te bereiden op de Tour. Alleen vraag ik me af of hij als drager van de puntentrui zo afstapt, misschien wacht hij tot morgenavond.

Wat een biljartlaken vandaag.. Zal wel weer een sprint worden

Nou, ff de laatste 5 km inschakelen.
Mooi, kan ik eens wat aan m'n scriptie doen.

Wordt nog wat, volgende week ook nog een RG.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 12:44 schreef Narcotical het volgende:
Wat een biljartlaken vandaag.. Zal wel weer een sprint worden

er is weinig 'weer' aan dit jaar

Contador had gisteren dus wel als doel om de roze trui te verliezen, en zo de ploeg nog even te onlasten:
http://www.nusport.nl/gir(...)-trui-verliezen.html

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 12:57 schreef Drebbelman het volgende:
Contador had gisteren dus wel als doel om de roze trui te verliezen, en zo de ploeg nog even te onlasten:
http://www.nusport.nl/gir(...)-trui-verliezen.html

Dan heeft hij wel als een mongool gereden. Dan zet je niet je ploeg op kop als de voorsprong van de kopgroep pas 2 minuten is en Le Mevel staat op anderhalve minuut. Hij kon op zn vingers uitrekenen dat er genoeg andere ploegen waren die dat gaatje op het eind nog wel wilden en konden dichtrijden.

Het alternatief was dat hij het risico liep dat de kopgroep te ver zou uitlopen en zijn team alsnog als een gek aan de bak moest om het gat tot een respectabele afstand te verkleinen, wat op zich een vreemde gedachte is als je het doet met als doel om je ploeg juist te ontlasten

edit: oef dat is best een lange zin eigenlijk

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 13:12 schreef Drebbelman het volgende:
Het alternatief was dat hij het risico liep dat de kopgroep te ver zou uitlopen en zijn team alsnog als een gek aan de bak moest om het gat tot een respectabele afstand te verkleinen, wat op zich een vreemde gedachte is als je het doet met als doel om je ploeg juist te ontlasten

edit: oef dat is best een lange zin eigenlijk

Hij had de groep toch ook tot 5 minuten of meer kunnen uit laten lopen. Die 3 minuten maakt Contador makkelijk goed op Le Mevel in de komende bergetappes.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 13:14 schreef Blik het volgende:

[..]

Hij had de groep toch ook tot 5 minuten of meer kunnen uit laten lopen. Die 3 minuten maakt Contador makkelijk goed op Le Mevel in de komende bergetappes.

Was imho een stuk logischer geweest, maar waarschijnlijk was hij toch bang om teveel tijd te verliezen.

4 vooruit, waaronder Clement

Fijn om te zien dat Clement weer voluit kan koersen

Goed dat Rabo zo actief is deze ronde, we hebben ze wel eens drie weken niet gezien.
Niet dat dit kans van slagen heeft denk'k, blijven binnen de 3 minuten momenteel.

Waarom krijgt een dergelijke kopgroep niet meer ruimte, snap ik werkelijk waar geen hol van.

edit: HTC is blijkbaar aan het achtervolgen. Maximumvoorsprong was nog geen 5 minuten.

[ Bericht 34% gewijzigd door Blik op 19-05-2011 14:53:24 ]

Weet iemand trouwens hoelaat ze volgens schema morgen aan de Großglockner beginnen en hoelaat ze aankomen bovenop? Heb uitgerekent morgenmiddag het enigste college van de week natuurlijk..

Ze komen volgens het snelste tijdschema om 16:37 aan de voet van Kasereck, het eerste deel van de slotklim. Aankomst om 17:01 volgens dat schema.

Zie:
http://www.gazzetta.it/Sp(...)Grossglockner_CR.pdf

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 15:11 schreef Narcotical het volgende:
Weet iemand trouwens hoelaat ze volgens schema morgen aan de Großglockner beginnen en hoelaat ze aankomen bovenop? Heb uitgerekent morgenmiddag het enigste college van de week natuurlijk..

Staat allemaal op Gazzetta dello sport website.

De echte beklimming (dus zonder het voorwerk wat ook al ligt omhoog loopt) begint tussen 16:37 (snelste schema a 39 km/u) en 17:04 (35km/u). Verwachte aankomst is tussen 17:00 en 17:30.

ps: haal er bij de begintijden maar 15 minuten vanaf, want ze houden met die gemiddelde snelheden geen rekening met het verloopt van de weg (oftewel, de berg gaan ze ook omhoog met 35+ km/u)

Dank, kan het misschien net redden om half 5 thuis te zijn dus dan kan ik het vuurwerk nog zien

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 15:17 schreef Blik het volgende:

[..]

Staat allemaal op Gazzetta dello sport website.

De echte beklimming (dus zonder het voorwerk wat ook al ligt omhoog loopt) begint tussen 16:37 (snelste schema a 39 km/u) en 17:04 (35km/u). Verwachte aankomst is tussen 17:00 en 17:30.

ps: haal er bij de begintijden maar 15 minuten vanaf, want ze houden met die gemiddelde snelheden geen rekening met het verloopt van de weg (oftewel, de berg gaan ze ook omhoog met 35+ km/u)

als ze 15 per uur bergop gaan en gemid 55 bergaf dan kan het wel he

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 15:32 schreef franklop het volgende:

[..]

als ze 15 per uur bergop gaan en gemid 55 bergaf dan kan het wel he

Dat is niet helemaal waar, want ze rijden dan langer 15 km/uur dan 55 km/uur.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 15:32 schreef franklop het volgende:

[..]

als ze 15 per uur bergop gaan en gemid 55 bergaf dan kan het wel he

het gemiddelde klopt ook wel uiteindelijk, alleen rekenen ze voor 13,5 kilometer klimmen maar 25 minuten. En dat lijkt me een beetje onmogelijk. De begintijd van de klim zal om die reden wel wat eerder zijn dan 16:37 (mits ze op het snelste schema rijden)

Een Italiaanse Madurodam, bij Rimini

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 15:36 schreef Gillingham het volgende:

[..]

Dat is niet helemaal waar, want ze rijden dan langer 15 km/uur dan 55 km/uur.

gaat om de afstand die ze afleggen lijkt me, als zowel klim als afdaling 20km is, dan is het gemiddeld 35

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:01 schreef franklop het volgende:

[..]

gaat om de afstand die ze afleggen lijkt me, als zowel klim als afdaling 20km is, dan is het gemiddeld 35

nee hoor, gemiddelde gaat over tijd.

Klassieke strikvraag in de wiskunde/fysica les

ik ga even in een hoekje erover nadenken

Hoeveel km nog?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:09 schreef Quyxz_ het volgende:
Hoeveel km nog?

51.6 km met voorsprong 2.47

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:09 schreef Bombvis het volgende:

[..]

51.6 km met voorsprong 2.47

OK, dan wacht ik nog een dik half uur voordat ik een tv ga zoeken.

Bedankt.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:05 schreef franklop het volgende:
ik ga even in een hoekje erover nadenken

Heel simpel, we nemen jouw snelheid als voorbeeld.

Beklimming van 15 km tegen gemiddeld 15 km/u is 1 uur.
Afdaling van 15 km tegen 55 km/u is ongeveer 17 minuten.

30 km gereden en 1 uur en 17 minuten onderweg geweest. Dat is een gemiddelde van nog niet eens 25 km/u.

Het gemiddelde wordt pas 35 km/u als ook een uur lang 55 km/u zou rijden. Dan had je namelijk in 2 uur tijd 70 km afgelegd. En dat is 35 km/u

Dat gepraat over de Nederlanders met geld

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:11 schreef Blik het volgende:

[..]

Heel simpel, we nemen jouw snelheid als voorbeeld.

Beklimming van 15 km tegen gemiddeld 15 km/u is 1 uur.
Afdaling van 15 km tegen 55 km/u is ongeveer 17 minuten.

30 km gereden en 1 uur en 17 minuten onderweg geweest. Dat is een gemiddelde van nog niet eens 25 km/u.

Het gemiddelde wordt pas 35 km/u als ook een uur lang 55 km/u zou rijden. Dan had je namelijk in 2 uur tijd 70 km afgelegd. En dat is 35 km/u

Ik snap ook gewoon niet waarom ik met de afstand ging denken, ik was gewoon best goed in wiskunde en natuurkunde
Alcohol maakt meer kapot dan je lief is

Renaat en Jose

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:21 schreef TLC het volgende:
Dat gepraat over de Nederlanders met geld

Mooi man

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:31 schreef Nober het volgende:

[..]

Waarom die voetbal erbij?

Hoogstwaarschijnlijk staat die als standaard PI ingesteld

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:21 schreef TLC het volgende:
Dat gepraat over de Nederlanders met geld

Renaat verdedigt jullie steevast! Ook de sporzapresentator die het meest aandacht geeft aan resultaten van Nederlanders (ook omdat de Giro in NL niet wordt uitgezonden natuurlijk)

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:37 schreef Nober het volgende:

[..]

Bij mij is het standaard dat blauwe ding.

Klopt, maar je kan de standaard veranderen naar wat je zelf wilt, zodat je het niet elke keer hoeft in te stellen

Kansloos om soms te zien dat die kopgroep maar door blijft rijden terwijl je weet dat je wordt ingerekend op paar km van de streep.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:38 schreef Nober het volgende:

[..]

Als de NOS de Giro wel zou uitzenden dan praten ze anders over ons?

Ik bedoel, hij vermeld vaak even afzonderlijk de uitslagen, of standen van de Nederlanders in het algemeen klassement/rit.

Maakt Molkema ook een kans vandaag? En anders op het roze? Of kennen jullie hem niet? Niemand kent hem eigenlijk, alleen Mart!

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:38 schreef poiuytr het volgende:
Kansloos om soms te zien dat die kopgroep maar door blijft rijden terwijl je weet dat je wordt ingerekend op paar km van de streep.

Ik denk idd dat ze bij Rabobank op het hoofdkantoor wel balen dat hun logo de hele dag in beeld is

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:44 schreef Nober het volgende:

[..]

Mollema?

Die rijdt toch de Tour dit jaar? en geen Giro...?

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:44 schreef Nober het volgende:

[..]

Zoals Gadret gisteren...

Gadret zat niet in de kopgroep

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:44 schreef Nober het volgende:

[..]

Zoals Gadret gisteren...

Zat gisteren niet in de kopgroep maar sprong weg km voor de finish.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:47 schreef Nober het volgende:

[..]

Ja sowieso geen Giro, maar wie is Molkema?

Die kent u niet.

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:54 schreef Nober het volgende:

[..]

Het is dan ook Mollema, zal wel weer verkeerd uitsproken zijn door Mort Smaats of door Martijn Ducrout.

Leg het ff allemaal uit

quote:

Op donderdag 19 mei 2011 16:55 schreef Szura het volgende:

[..]

Leg het ff allemaal uit

DeMart noemt Mollema Molkema.