PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Die zijn voor mij ook niet helemaal helder.. En waarom? Ik betaal in dollars en de brandstofprijzen willen nog wel eens veranderen.quote:Op vrijdag 6 mei 2011 08:10 schreef Erasmo het volgende:
[..]
Mkay. Ik zou het wel waarderen als je de verzendkosten hier post
Ik heb in januari een offerte prijsindicatie aangevraagd, toen was het nog $1800,-.. Nu is het $2000,-.. Dit is nog exclusief de in- en uitklaringskosten bij de douane (paar honderd euro)..
[ Bericht 2% gewijzigd door Kluupkluup op 14-05-2011 00:24:40 ]
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ik zie trouwens net dat ik ook alles in de OP heb gezet...quote:
[..]
Mkay. Ik zou het wel waarderen als je de verzendkosten hier post
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Heb de vervoerder te kennen gegeven dat ik akkoord ga met de prijs die genoemd wordt in de offerte. Dan moet het busje door de douane en daarna duurt het nog 38 dagen voor het busje in de haven van Antwerpen is..quote:
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ben al een week terug. Ik was daar maar 1 week. Heb mij een halve dag bezig gehouden met het busje. Papierwerk uitbesteed. Daarna 5 dagen op t strand gelegen in Floripa, 600km ten zuiden van Sao Paulo.quote:
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Dus je hebt je busje goedkoper en je hebt er nog een mooie vakantie aan overgehouden ookquote:
[..]
Ben al een week terug. Ik was daar maar 1 week. Heb mij een halve dag bezig gehouden met het busje. Papierwerk uitbesteed. Daarna 5 dagen op t strand gelegen in Floripa, 600km ten zuiden van Sao Paulo.
Los Angeles: Die grellbunte Millionen-Metropole, bekannt für die Traumfabrik, teure Villen-Viertel, vieeeel Sonne – und interessante Menschen. Kalifornien ist seit jeher "Bulli-Land": Hier suchen wir den passenden VW für unseren Umbau. Bus-Experte Walter Jelinek und Christoph Reifenrath von Abenteuer Auto sind auf dem Weg zu Drew Colome - einem Händler, der sich seit Jahren dem kultigen Volkswagen widmet. Hier stehen echte Schätzchen Spalier, darunter auch einer mit den legendären "Safari-Fenstern",und noch wichtiger: mit den seltenen Dachfenstern, die ihn als "Samba"-Variante ausweisen.
http://www.kabeleins.de/auto/tuning/bulli_t1/17134/
Schnell steht fest: Das wäre das perfekte Auto für eine Abenteuer Auto Tuning-Aktion. Doch bei dem Preis, den VW-Bus Händler Drew Colome anschlägt, muss auch Abenteuer Auto-Redakteur Christoph Reifenrath zusammenzucken: 39.000 Dollar, umgerechnet etwa 27.000 Euro will derHändler für den Bus haben. Sein Argument: Die "Sambas" sind extrem selten. Jeder amerikanische Händler hat seinerzeit nur zwei dieser Spezialbusse von Volkswagen zugeteilt bekommen. Zunächst aber geht es ab zu einer Probefahrt. Der Kauf will schließlich gut überlegt sein.
Mooi verslag van een samba bus uit amerika
http://www.kabeleins.de/auto/tuning/bulli_t1/17134/
Schnell steht fest: Das wäre das perfekte Auto für eine Abenteuer Auto Tuning-Aktion. Doch bei dem Preis, den VW-Bus Händler Drew Colome anschlägt, muss auch Abenteuer Auto-Redakteur Christoph Reifenrath zusammenzucken: 39.000 Dollar, umgerechnet etwa 27.000 Euro will derHändler für den Bus haben. Sein Argument: Die "Sambas" sind extrem selten. Jeder amerikanische Händler hat seinerzeit nur zwei dieser Spezialbusse von Volkswagen zugeteilt bekommen. Zunächst aber geht es ab zu einer Probefahrt. Der Kauf will schließlich gut überlegt sein.
Mooi verslag van een samba bus uit amerika
Gefeliciteerd met je aankoop! (Y)
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Benzinequote:
Gefeliciteerd met je aankoop! (Y)
Hopelijk blijft hij het voorlopig doen en wordt het een mooi karretje.
Even wat anders; Wat verbruikt zo'n T1 eigenlijk, en wat is de topsnelheid?
Haha vet, ik vond die opdracht op de top gear track met dat ding echt klotequote:Op zondag 15 mei 2011 13:33 schreef ikweethetookniet het volgende:
Nordschleife VW T1 Samba Bus 7:53,485
Gott schütze mich vor blonden Frauen und Autos die Franzosen bauen
Mwah.. Die uit dat spel is 'iets' sneller dan die van mij.quote:
Nordschleife VW T1 Samba Bus 7:53,485
Officieel heeft de T1 volgens mij een topsnelheid van 110km/h. Maar als je de motor niet wil vernaggelen komt dit neer op 80km/h op de snelweg.
En daarnaast staan Kever-motoren niet echt bekend om hun efficiente verbranding, je zou T42 beter kunnen vragen wat een 1300-motor verbruikt..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Het is een understatement dat hij niet snel is. Mja, in een Ferrari passen weer geen 9 mensenquote:
Hmm 110 is niet echt snel, zeker niet als je hem dan nog moet vullen met personen haha.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Klopt, maar zo'n T1 koop je ook weer niet voor snelheid, zo'n ding koop je als je een liefhebber bent en iets apart wilt!
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Heb je dat geld overgemaakt of cash betaald?quote:
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
Ik ga niet met een paar duizend euro door de straten van Sao Paulo lopen. Daarbij kon ik daar maar maximaal R$500,- (¤220,-) per dag opnemen.. Dus gewoon via banktransfer gedaan..quote:
[..]
Heb je dat geld overgemaakt of cash betaald?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Nee dat is heel verstandig, maar je had ook via bijvoorbeeld Western Union aan jezelf kunnen overmaken en hem dan bij cashen meteen betalenquote:
[..]
Ik ga niet met een paar duizend euro door de straten van Sao Paulo lopen. Daarbij kon ik daar maar maximaal R$500,- (¤220,-) per dag opnemen.. Dus gewoon via banktransfer gedaan..
Western Union pakt ook een percentage he.. 'En bij cashen meteen betalen'.. Ik wist natuurlijk niet wat ik kon verwachten daar.. Of ik met het openbaar vervoer naar zijn huis moest door een favela ofzo.. Maar heb daar van te voren sowieso niet goed genoeg over nagedacht.quote:
[..]
Nee dat is heel verstandig, maar je had ook via bijvoorbeeld Western Union aan jezelf kunnen overmaken en hem dan bij cashen meteen betalen
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Tuurlijk, maar dan moet je de centen er wel voor hebben.quote:
was het niet ergens ook gunstiger om er gelijk meerdere mee te nemen?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Zoals jij het gedaan hebt is wel het veiligst, dan maar wat kosten, ik vroeg het me alleen af ivm die inhoudingquote:
[..]
Western Union pakt ook een percentage he.. 'En bij cashen meteen betalen'.. Ik wist natuurlijk niet wat ik kon verwachten daar.. Of ik met het openbaar vervoer naar zijn huis moest door een favela ofzo.. Maar heb daar van te voren sowieso niet goed genoeg over nagedacht.
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...quote:
Twee tegenslagen gehad vandaag:
- Er is 230 euro ingehouden door de Braziliaanse belastingen van mijn betaling aan de verkoper. Deze moet ik dus alsnog overmaken.
- De kosten in de Antwerpse haven blijken tóch behoorlijk tegen te vallen ('enkele honderden euro's duurder'). Al met al is RoRo naar Antwerpen dus íets (ipv behoorlijk) goedkoper dan containervervoer naar R'dam.
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Wat is dan wel een oldtimer?quote:
[..]
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
ik zou nooit meer naar den bels gaan, wat een schijt regelsquote:
[..]
Ik heb meer nieuws over 'de kosten in de Antwerpse haven'...
De douane ziet een VW Bus uit 1966 niet als een oltimer maar als een tweedehands auto.. Dus 10% over de aanschafprijs betalen en daaroverheen nog 21% belasting..
Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan
Op transito gooien naar Vlissingen geen idee?
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Leuk idee.. Je bedoeld dat je hem pas in NL inklaard bij de douane?
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ik heb hier net een Poolse chauffeur op bezoek, en die heeft me een paar sites laten zien, en daar kost een bijna in concoursstaat T2, iets meer dan 6000 euro. Dat is voor volgend jaar als ik wat geld over heb, een optie. Hij heeft al aangeboden mij te helpen daar dus, met een beetje geluk.... Who knows 
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossenquote:
Leuk idee.. Je bedoeld dat je hem pas in NL inklaard bij de douane?
Ik denk dat de kosten dan nog (veel) hoger uitvallen aangezien ik dan het lossen en laden in Antwerpen moet uitbesteden. Het lijkt mij immers niet dat ik bij een busje mag die nog niet is ingeklaard..
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terugquote:
Ik heb hier net een Poolse chauffeur op bezoek, en die heeft me een paar sites laten zien, en daar kost een bijna in concoursstaat T2, iets meer dan 6000 euro. Dat is voor volgend jaar als ik wat geld over heb, een optie. Hij heeft al aangeboden mij te helpen daar dus, met een beetje geluk.... Who knows
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Das geen probleemquote:Op vrijdag 20 mei 2011 20:11 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossen
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
[..]
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terug
Ik werk op 7 verschillende bedrijven en op 3 ervan heb ik heel erg goed contact met de poolse mensen, dus das niet het probleem 
Je mag nooit zelf op de kade lossen. Uberhaupt niet bij een auto komen die niet ingeklaard is.quote:
[..]
Hmm, daar zit wat in, je zou daar misschien wel even achteraan kunnen bellen of het mogelijk is om de kosten te drukken door hem zelf te lossen
Da's het makkelijke van verschepen in een doosie, dan slingeren ze je container ipv de kant op, gewoon op een binnenvaartscheepie die hem naar Vlissingen tuft, daar de kant op en uitladen die handel, dat kan gewoon op de kade desnoods. Autoambulance eronder en wegwezen
[..]
Je wil niet weten hoeveel auto's er in Polen gerestaureerd worden; vaklui te over, tegen relatief lage loonkosten, nadeeltje is dat je wel moet zien dat de patiënt in Polen komt en later weer terug
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Ik heb in de haven al heel andere dingen gezien en gedaanquote:
[..]
Je mag nooit zelf op de kade lossen. Uberhaupt niet bij een auto komen die niet ingeklaard is.
Wat uiteraard niet zegt dat iedereen dat kan en mag, maar er kán best veel als je weet hoe en wat Ik denk dat het voor TS sowieso al te laat is om dat soort dingen nog te gaan regelen, dus zou ik gewoon maar bij originele plan blijven, dat levert de minste problemen op
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Moet 'ie wel rijdbaar zijn, anders komen er kosten bij voor het autotransport, terugweg zou ik hem dan uiteraard gewoon zelf rijden, duhquote:
[..]
Das geen probleem
Connecties zijn altijd handig
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De bus gaat 18 juni op het schip geladen worden.. Rond 10 juli komt hij aan in de haven van Antwerpen..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Leuk, hoe lang duurt in Antwerpen de invoer procedure ongeveer?
Tijd voor een topic titel wijzigingquote:
De bus gaat 18 juni op het schip geladen worden.. Rond 10 juli komt hij aan in de haven van Antwerpen..
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
Ik durf nog niet te juichen.. Dat doe ik pas als ik het ding in mijn bezit hebquote:
[..]
Tijd voor een topic titel wijziging
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Hij is pas gehaald als ie hier isquote:
[..]
Tijd voor een topic titel wijziging
ik ga proberen te halen >>> Ik heb een VW gehaald
quote:
Jullie kunnen ook gewoon op de 'volg topic' knop drukken, scheelt nutteloze TVP's.quote:
*Soms denk ik dat ik over dingen nadenk
Hè gezellig, kunnen we het nu weer over de bus hebben?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Oh ja, kan je niet een ander blok in de bus gooien? V8 ofzo, gewoon op het dak, of naast de bestuurdersstoel
Facts don't care about your feelings
Spannend zeg. Waarom duurt het eigenlijk zo lang voor hij er is? Paar nachtjes varen dan ben je er toch wel eens?
Lees eens terug.quote:
Spannend zeg. Waarom duurt het eigenlijk zo lang voor hij er is? Paar nachtjes varen dan ben je er toch wel eens?
In tijden van crisis moet je niet met lastenverhogingen komen.
1300 enkelpoorts in een bus hmm 1:7 tot 1:10? heeft d8 ik 36/40pk en je kan er inderdaad maximaal 110 mee, doe je dat lang kun je er geen 5kmh meer meequote:
[..]
Mwah.. Die uit dat spel is 'iets' sneller dan die van mij.
Officieel heeft de T1 volgens mij een topsnelheid van 110km/h. Maar als je de motor niet wil vernaggelen komt dit neer op 80km/h op de snelweg.
En daarnaast staan Kever-motoren niet echt bekend om hun efficiente verbranding, je zou T42 beter kunnen vragen wat een 1300-motor verbruikt..
dus gewoon 80 rijden en je knieën zijn de kreukelzone
Mijn bus is overigens een 1600cc met 12volt.
Dubbel of enkel weet ik niet. Enkel lijkt me, omdat dubbel meer iets was van vanaf '70?!
[ Bericht 27% gewijzigd door Kluupkluup op 21-06-2011 17:45:39 ]
Dubbel of enkel weet ik niet. Enkel lijkt me, omdat dubbel meer iets was van vanaf '70?!
[ Bericht 27% gewijzigd door Kluupkluup op 21-06-2011 17:45:39 ]
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Voor een tripje van Sao Paolo naar Antwerpen vind ik t eerlijk gezegd nog vrij vlot..quote:
Spannend zeg. Waarom duurt het eigenlijk zo lang voor hij er is? Paar nachtjes varen dan ben je er toch wel eens?
Het is niet om de hoek natuurlijk 
..
Iets van 10.000 km., boot gaat misschien 20km/h gemiddeld? Zit je al snel op 20 dagen..
..Iets van 10.000 km., boot gaat misschien 20km/h gemiddeld? Zit je al snel op 20 dagen..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Tof zeg, en lef dat je het daar hebt gekocht ?
Hoe is dit tot stand gekomen ?
En ik neem aan dat je ook hebt proefgereden e.d. ?
Hoe is dit tot stand gekomen ?
En ik neem aan dat je ook hebt proefgereden e.d. ?
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Ik liep er zoals gezegd al een paar jaar mee rond. En heb toen een tijd lang gespaard, ticket geboekt en heb een busje gekocht..quote:Op dinsdag 21 juni 2011 19:38 schreef junkiexp het volgende:
Tof zeg, en lef dat je het daar hebt gekocht ?
Hoe is dit tot stand gekomen ?
En ik neem aan dat je ook hebt proefgereden e.d. ?
En heb er niet echt in kunnen rijden, behalve op de oprit (beetje schakelen en aan het stuur draaien), dit kwam omdat de man zijn oprit op een hele steile weg uitkwam (met een nasty scherpe bocht) en ik het niet aandurfde om de oprit af te rijden.
Dus ja.. 'gokje' genomen.. Ben benieuwd hoe makkelijk hij door de APK komt..
Ik heb in ieder geval een potje 'onvoorzien' achter gehouden..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
oeh de sterke versiequote:Op dinsdag 21 juni 2011 17:30 schreef Kluupkluup het volgende:
Mijn bus is overigens een 1600cc met 12volt.
Dubbel of enkel weet ik niet. Enkel lijkt me, omdat dubbel meer iets was van vanaf '70?!
De bus komt trouwens ipv 10 juli, op 12 juli aan in Antwerpen..
(ik had gewoon 22 dagen geteld vanaf inklaren, ipv. wegvaren vanuit Santos )
Als het goed is, is hij nu onderweg en staat hij bovenop deze gestroomlijnde jongen:
De 'Grande America' van Grimaldi.. Kan ik dat dit nog ergens (gratis) tracken?
(ik had gewoon 22 dagen geteld vanaf inklaren, ipv. wegvaren vanuit Santos
)Als het goed is, is hij nu onderweg en staat hij bovenop deze gestroomlijnde jongen:
De 'Grande America' van Grimaldi.. Kan ik dat dit nog ergens (gratis) tracken?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Ik heb trouwens het schip gevonden met een 'ship tracker' !
Hij vaart nu de haven van Rio binnen met een snelheid van bijna 14 knopen en gaat daarna naar Dakar (Senegal), dan Hamburg (!), Tilbury (Londen) en dan naar Antwerpen..
Verklaard ook meteen de 22 dagen reistijd wat beter
Hij vaart nu de haven van Rio binnen met een snelheid van bijna 14 knopen en gaat daarna naar Dakar (Senegal), dan Hamburg (!), Tilbury (Londen) en dan naar Antwerpen..
Verklaard ook meteen de 22 dagen reistijd wat beter
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Dat zou vrij lullig zijn omdat de bus maar verzekerd is tot ¤1000,- en hij is wel ietsje meer waardquote:
Hij is gebotst tegen een ander schip
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Maar met mijn vorige vraag bedoelde ik eigenlijk: zijn deze busjes gevoelig voor roest?
Facts don't care about your feelings
Zoals alle auto's van die tijd (m.u.v. Trabantjes): Ja (Maar hij staat, denk ik, benedendeks)quote:
Maar met mijn vorige vraag bedoelde ik eigenlijk: zijn deze busjes gevoelig voor roest?
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
In '66 waren de behandelmethodes nog niet zo goed als nu, dus ze zijn wel redelijk roestgevoelig jaquote:
Maar met mijn vorige vraag bedoelde ik eigenlijk: zijn deze busjes gevoelig voor roest?
En nu een aantal weken in de zilte zeelucht
Foto van het lossen...quote:
[..]
In '66 waren de behandelmethodes nog niet zo goed als nu, dus ze zijn wel redelijk roestgevoelig ja
En nu een aantal weken in de zilte zeelucht
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
quote:
[..]
Foto van het lossen...
[ afbeelding ]
Overigens, leuk project!
quote:
[..]
Foto van het lossen...
[ afbeelding ]
lach er maar om...
Facts don't care about your feelings
Aan dek heeft ie containerposities, dus je mag vrij wel aan nemen dat ie benedendeks staatquote:
[..]
Zoals alle auto's van die tijd (m.u.v. Trabantjes): Ja (Maar hij staat, denk ik, benedendeks)
Op 
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Eerste waar ik aan dacht was: Harvey Dentquote:
[..]
Foto van het lossen...
[ afbeelding ]
een samba bus. zag bij lola zoekt brood dat ze als vracht busje gebruikt werden ;') nu een nette is ruim 50'000 euro waard...quote:
[..]
Die bus 'rijdt' weer..
http://www.thesamba.com/v(...)torder=asc&start=300
[ afbeelding ]
mooi om te zien dat een bus die gedumpt is in een meer er beter uit ziet dan sommige die achter een schuur stonden.. (heb de neus kunnen redden)
ik heb ook nog zo'n vonst staan
[ Bericht 30% gewijzigd door T42 op 23-06-2011 16:27:42 ]
quote:
[..]
een samba bus. zag bij lola zoekt brood dat ze als vracht busje gebruikt werden ;') nu een nette is ruim 50'000 euro waard...
mooi om te zien dat een bus die gedumpt is in een meer er beter uit ziet dan sommige die achter een schuur stonden.. (heb de neus kunnen redden)
ik heb ook nog zo'n vonst staan
Ik dacht dat je hem weg zou doen?!
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Het schip ligt nu al 2 dagen voor anker bij Rio..
Hij had de 21e moeten vertrekken richting Dakar, alweer hij de 28e moet vertrekken richting Hamburg..
Ik voorspel een delay
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Zolang je maar geen vertraging in de haven hebt straks met inklaren, documenten etc. dat is vaak vervelenderquote:
[ afbeelding ]
Het schip ligt nu al 2 dagen voor anker bij Rio..
Hij had de 21e moeten vertrekken richting Dakar, alweer hij de 28e moet vertrekken richting Hamburg..
Ik voorspel een delay
Mwa, kan nog vanalles gebeurenquote:
[ afbeelding ]
Het schip ligt nu al 2 dagen voor anker bij Rio..
Hij had de 21e moeten vertrekken richting Dakar, alweer hij de 28e moet vertrekken richting Hamburg..
Ik voorspel een delay
Een/twee dagen delay kan soms nog wel ingehaald worden door de route iets te wijzigen, of door in plaats van economy mode op 100% speed te gaan stomen
jup geen ruimtequote:
[..]
De boot is gister vertrokken vanuit Rio richting Dakar.. Hij was dus tòch niet gezonken
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Weet niet of het al eerder is gezegd. Maar hij kOmt uit een warm gebied met weinig regen etc. Als hij hier in Nederland komt is hi dan niet in no time verrot?
Weinig regenquote:
Weet niet of het al eerder is gezegd. Maar hij kOmt uit een warm gebied met weinig regen etc. Als hij hier in Nederland komt is hi dan niet in no time verrot?
http://nl.wikipedia.org/wiki/Regen_%28neerslag%29
Regen in Nederland
Gemiddeld valt er per jaar 690 tot ruim 900 mm aan neerslag in Nederland.
http://www.klimaatinfo.nl/brazilie/saopaulo.htm
De gemiddelde jaarlijkse neerslag is hier 1317 mm . De meeste regen valt hier gebruikelijk in de warmere maanden, en nauwelijks tussen juni en augustus. Noch São Paulo, noch de nabijgelegen kust is ooit getroffen door een tropische cycloon, en tornado activiteiten zijn hier ongewoon.,
Een flinke tectylsessie is natuurlijk niet overbodig
Ik ben docent Aardrijkskunde en dit doet pijn aan mijn ogenquote:
Weet niet of het al eerder is gezegd. Maar hij kOmt uit een warm gebied met weinig regen etc. Als hij hier in Nederland komt is hi dan niet in no time verrot?
..Moet ik wel bijzeggen dat de jaargemiddelden van Brazilië flink omhoog worden bijgeschroeft door de vele regenval in Noord-Brazilië. Sao Paulo is beduidend droger, maar het kan er nog steeds hozen..
[edit] Ah bovenstaand bericht gaat al over SP..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Vooral de combinatie lucht/wind van zee en pekel in de winter is slecht voor een auto.quote:
Weet niet of het al eerder is gezegd. Maar hij kOmt uit een warm gebied met weinig regen etc. Als hij hier in Nederland komt is hi dan niet in no time verrot?
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Zoals verwacht heeft het schip inderdaad een paar dagen vertraging opgelopen in Rio.
Hij zal, zoals het er nu naar uitziet, de 16e in Antwerpen aankomen.
Dat is mooi kut, want dat is op een zaterdag, dus moet ik twee keer een autoambulance huren..
Hij zal, zoals het er nu naar uitziet, de 16e in Antwerpen aankomen.
Dat is mooi kut, want dat is op een zaterdag, dus moet ik twee keer een autoambulance huren..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Er kan nog van alles gebeuren toch? Misschien krijgt ie nog wind mee of loopt ie nog een paar dagen op?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Het is geen zeilbootquote:
Er kan nog van alles gebeuren toch? Misschien krijgt ie nog wind mee of loopt ie nog een paar dagen op?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Nee, maar dat klonk wat gezelliger in plaats van misschien zetten ze de diesels wat harder aan het werk
in plaats van misschien zetten ze de diesels wat harder aan het werk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Supervet dat je dit doet! Als ik over een paar jaar genoeg geld heb wil ik ook proberen een t1 of t2 uit het buitenland te gaan halen.
Mooi busje trouwens, die kleur!
Mooi busje trouwens, die kleur!
Ik ga overigens kijken of ik hem dermate 'goed' kan krijgen dat ik er meteen met vrienden mee naar Zuid-Frankrijk kan rijden (in etappes uiteraard)..
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Of de container spoelt van dekquote:
Er kan nog van alles gebeuren toch? Misschien krijgt ie nog wind mee of loopt ie nog een paar dagen op?
Het is een RoRo-schip en mijn busje staat dus 'veilig' in het ruimquote:
Was ik maar rijk en niet zo gelukkig.
Extra verzekering afgesloten?quote:
[..]
Het is een RoRo-schip en mijn busje staat dus 'veilig' in het ruim
[ afbeelding ]
I killed. But I didn't just kill fifty, I didn't kill a hundred. I killed TEN thousand! And I was good at it. It wasn't for vengeance, it wasn't for greed. It was because...I liked it
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
Let us leave, no trace of tears upon our dead faces
