trophy lijst
car lijst
Wil je zelf ook in de openingspost? Voeg je zelf dan toe:quote:Fok-ID = PSN
Chaos-Zero = MoodChange
Repeating = Sjorskee
Sosuacafe = NL-SosuA-
Mr-green = aaaido
TDM = JJmky20
trance_fan = nalyu
Rike = RiKe456
BoyGenius = RDR-Fanatic
DeeBee = Tehdas
gamefreek = geemfriek
Toempf = Toempf
Auti = nurspekkie
JJH = JJH1985
Mystikvm = Mystikvm
Skipper26 = soofvic
delano.888 = Dx11
woessie = woessie12
DDDDDaaf = Daaf_de_Raaf
J. Clarkson = evil_tuinhekje
IrishBastard = Boemeltje
Bedaarten = wookielover1
DutchErrorist = jojojoost
Black-Hole = jileen
Nils7 = vanillaNL
Rainesz = Rainesz
R_B = Ro_Bu
Sideshowbobbie = Sideshowbobbie
Qunix = PMKnl
kreuk050 = KREUKNEUS
Edwin1984 = Edwin1984
Icefire1971 = icefire-nl
Meike26 = YukinoSuzuka
dekkered = kogelvoer
janrad = Crashtestnl
Maver24 = dutch-devil
neggix = neggix
SanAnt = ghpeet
Don-Leon = LPopkema
Saekerhett = Saekerhett
PoederSuikerPoeder = vecht
NeonPanda = SorayaNL
beetotheizzo = ben071
Mindstate= MindstateNL
SonicVolcano = SonicVolcano
Ricard0j = Vash_NL
Rio = MisterRio
LightLuke = LightLuke92
Scharrel-hagelslag = Melluk
Unknowd = Pietskie-B
Made77 = made_77
cheqy = Cheqy
fake-flamingo = Fake-Flamingo
67Impala = Munn1k
mgeelen = Mr_Mister_38
killurz= killurz
rolstoelvandaal = Stavross
caspervc = casper_vc
Sygnus = GTP_Sygnus
De openingspost is hier te vinden.
Je moet jezelf dan wel even registreren!
quote:Op woensdag 29 december 2010 00:39 schreef gamefreek het volgende:
[..]
ABS uit en topsnelheid rond 410?
Gedaan maar ik kom er niet echt uit op die oval..quote:
Maximaal downforce ingesteld? Racing Soft banden eronder zitten?quote:
[..]
Gedaan maar ik kom er niet echt uit op die oval..
Als dat het niet is weet ik het ook niet meer.
Corvette RM is snel genoeg, alleen het is oefenen, oefenen, oefenen, alle tips die gamefreek geeft zijn namelijk perfect.
Ik weet het niet meer zeker maar volgens mij heb ik deze heel makkelijk gehaald met de Furai of de Zonda R. Win je allebei ergens met B-Spec.quote:
[..]
Gedaan maar ik kom er niet echt uit op die oval..
. heb wel eindelijk bijna die classic race car in spec b. nog 1 level...hoe win of koop ik trouwens die red bull?
Bandenslijtage is weer ouderwets frustrerend ja, moest bij de eerste endurance race na elke 9 ronden de pits in om nieuwe Racing Hard banden eronder te zetten anders kwam ik in ronde 10 niet eens op de baan vanwege het glijdenquote:Op woensdag 29 december 2010 10:08 schreef Kreator het volgende:
na 30 rondjes endurance toch maar gestopt, want racing soft.
hoe win of koop ik trouwens die red bull?
ah ok. nog ff wachten dus..quote:Op woensdag 29 december 2010 10:20 schreef DennisDeBengel het volgende:
Als je level 30 haalt krijg je een nieuwe special event, daar kun je hem winnen.
Die challenge is wel echt heel erg pittig. Echt heel erg pittig. Maar vanaf level 30 staat hij ook te koop bij de dealer, voor 20 miljoen. Begin dus maar vast met sparenquote:
SPOILERTijdens die pogingen ontdekt dat toe-spoor ook erg belangrijk is voor een achterwielaandrijver...Ik gum er nu aardig op los
ik heb gisteren de 1000km van suzuka afgemaakt met de peug 908. op racing softs kon ik meer ronden rijden dan racing hardquote:
[..]
Bandenslijtage is weer ouderwets frustrerend ja, moest bij de eerste endurance race na elke 9 ronden de pits in om nieuwe Racing Hard banden eronder te zetten anders kwam ik in ronde 10 niet eens op de baan vanwege het glijden
ronde 14/15 was het wel weer eens tijd om nieuwe bandjes te halenMaar die Alfa 8C, ik krijg het niet voor elkaar. elke keer dik een seconde te traag.
.Ik heb hem uiteindelijk met de Gillet Vertico race car gewonnen. Koste me 1.5 miljoen credits. Ging niet eens makkelijk met die kar, het slipstreamen is nog verduiveld lastig. Zodra je vooraan rijdt gaat de rest weer in je slipstream hangen en gaat er net voor de finish met de overwinning van doorquote:
Lol, zoveelste met problemen op Like the Wind, same story...
Corvette RM is snel genoeg, alleen het is oefenen, oefenen, oefenen, alle tips die gamefreek geeft zijn namelijk perfect.
. Je wint er in ieder geval een andere snelle kar mee.Iemand had hier ook een goede afstelling gepost, iig volle downforce, natuurlijk racing soft en dan een bepaalde topsnelheid. En dan is het alleen maar zorgen dat je vanaf de start goed aansluit en niet wordt gebeukt door de AI, dan pak je in de 3e bocht de nummer 1 en 2 en dan rij je vervolgens gewoon los. Echt met gemak, het is bocht 1 en 2 goed doorkomen, in bocht 3 inhalen en klaar..
quote:
Stuk of wat specials die nog lagen gedaan. Kart laatste race, Lotus Elise, 2e race van AMG, Seb Loebe. Allemaal goud...
Maar die Alfa 8C, ik krijg het niet voor elkaar. elke keer dik een seconde te traag.
Zo heb ik hem gehaald... Al blijft het nog steeds 1 van de moeilijkste challenges in GT5.
Volgens mij zijn ze allemaal identiek. Zelfde vermogen, zelfde gewicht en zelfde prijs. Ik heb een Toyota Camry, die vond ik het mooistequote:
Maakt het trouwens uit welke Nascar je koopt? Aangezien er een challenge is op de Nurburgring
Inderdaad, ze zijn allen hetzelfde.quote:
[..]
Volgens mij zijn ze allemaal identiek. Zelfde vermogen, zelfde gewicht en zelfde prijs. Ik heb een Toyota Camry, die vond ik het mooiste
[ Bericht 15% gewijzigd door Leenennn op 29-12-2010 19:52:04 ]
Aardig verslavend.
Hopen dat ik niet hoef te babysitten op Bob. 
Net stond ik tweede, hij slipte uit de bocht en wacht netjes met de baan oprijden totdat de rest er voorbij was lamlul.En deze kan ik dus weer doorspelen natuurlijk.
Auto's waar ik naar op zoek ben:
-Mazda 787B
-Chaparral 2J Race Car
-Ferrari F2009 / F2010
-Ferrari P4 330 Race Car
-Zonda R
-Ferrari Enzo
-Bentley Speed 8
-Lamborghini Miura
Deze noem ik even uit het hoofd...zullen er vast meer zijn die ik nog wil hebben.
Holy kakquote:
Ik heb zojuist de Full Carbon X2010 ontvangen (PLAATJE).
En deze kan ik dus weer doorspelen natuurlijk.
Auto's waar ik naar op zoek ben:
-Mazda 787B
-Chaparral 2J Race Car
-Ferrari F2009 / F2010
-Ferrari P4 330 Race Car
-Zonda R
-Ferrari Enzo
-Bentley Speed 8
-Lamborghini Miura
Deze noem ik even uit het hoofd...zullen er vast meer zijn die ik nog wil hebben.
wat een dingHeb helaas nog niet zulke exclusieve auto
Ik heb nu 6 B-Spec coureurs waarvan de hoogste op Level 24, maar de meesten doen het erg goed. Heb net de zesde aangemaakt en moet nog even wat races overnieuw doen om in B-Spec Level 26 te worden. De nieuwe mijn Formula GT onder zijn gat gedouwd, na de eerste race in Dream Cars die hij won, was hij gelijk Level 9 of 10. Inmiddels na 4 gewonnen races, is hij Level 14.quote:
Ik heb sowieso moeite met B-Spec. Daar moet je echt engelengeduld voor hebben. Mijn coureur is nu level 14 en maakt nog steeds dezelfde achterlijke fouten als toen hij level 1 was
Nog een race te gaan en dan kunnen 4 van mijn manschappen, aan hun tweede endurance beginnen.Godsamme tering, dat is het enige wat ik kan zeggen over die Red Bull bakquote:
Ik heb zojuist de Full Carbon X2010 ontvangen (PLAATJE).
En deze kan ik dus weer doorspelen natuurlijk.
Auto's waar ik naar op zoek ben:
-Mazda 787B
-Chaparral 2J Race Car
-Ferrari F2009 / F2010
-Ferrari P4 330 Race Car
-Zonda R
-Ferrari Enzo
-Bentley Speed 8
-Lamborghini Miura
Deze noem ik even uit het hoofd...zullen er vast meer zijn die ik nog wil hebben.
Ik heb nog wel een getunede Enzo over voor een een Carbon X2010..quote:
Ik heb zojuist de Full Carbon X2010 ontvangen (PLAATJE).
En deze kan ik dus weer doorspelen natuurlijk.
Auto's waar ik naar op zoek ben:
-Mazda 787B
-Chaparral 2J Race Car
-Ferrari F2009 / F2010
-Ferrari P4 330 Race Car
-Zonda R
-Ferrari Enzo
-Bentley Speed 8
-Lamborghini Miura
Deze noem ik even uit het hoofd...zullen er vast meer zijn die ik nog wil hebben.
Dat is prima!quote:
[..]
Ik heb nog wel een getunede Enzo over voor een een Carbon X2010..
Enige nadeel is dat ik pas vanaf 4 jan. weer een auto kan sturen. Tot die tijd ben ik volgeboekt.
Waarom maar 1 ruil per dag....grrrrrrrrr
De Nascar die ik gewonnen had, die had na verloop van tijd ~ 890 BHP.quote:
[..]
Inderdaad, ze zijn allen hetzelfde.
Dus die was nog wel een tikje sterker, daarom heb ik een nieuwe Camry gekocht om de challenge te doen...Set-up: top speed 370 km/h, ride height + 15 mm (front&back), full downforce (50 front, 70 back).quote:
Wat zijn de optimale instellingen voor de Ring met de Nascar? Ik krijg het maar niet voor elkaar erg frustrerend!
Afhankelijk van hoe makkelijk je het verder wil hebben (en hoe ik het gespeeld heb met m'n DS3):
Easy mode: skid recovery on, TC 4, ABS 2, Automatic Transmission, alles verder uit.
Hard: skid recovery off, TC 1./off, ABS 1/2, AT, alles off.
Ik op easy mode hier:
Met easy mode haal je wel 6:30-6:35 laptimes dus, met meer assists off is het ook te doen maar rijdt je eerder 6:45-6:50 (maar haalde ik hem ook nog wel, maar dan haal je die nummer 1 rond het einde van de tweede ronde pas in).
Over B-spec, hmm ik heb ondertussen echt 5 prima rijders, bizar dat ze zelfs op lvl 14 nog zulke fouten maken bij sommige van jullie...
Wat ik merkte is dat hot heads zeker op lagere levels wel meer 'management' nodig hebben, maar ze kunnen bloedsnel worden als ze wat hoger level worden... Wat rustigere drivers zijn dan weer super 'front-runners', als ze er eenmaal voorbij knallen dan winnen ze alles. Wat betreft frustratie over Nascar B-spec, moet je even zoeken naar goede set-ups, dan wordt het wel iets beter te doen...
Ben lvl 22 op Aspec en Bspec en alle events in principe gecomplete behalve Bspec Nascar, maar daar unlock je hem ook niet mee? Ik zit op me werk dus kan ook even niet googelen ernaar door een of andere klote sonicwall
of je koopt de Lexus IS-F Racing Concept '08 bi jde dealer die mag meedoen en is volgens mij goedkoper dan die andere touringcars en stuk meer PKquote:Op donderdag 30 december 2010 09:33 schreef 67Impala het volgende:
Kan iemand mij vertellen hoe ik een auto krijg die kan meedoen aan de German Touring Car cup? Ik dacht slim te zijn om een audi RS6 Touring te kopen maar die mag om een of andere bizarre reden niet meedoen
Ja joh, had niet goed gekekenquote:
Gewoon kopen, staan tegenwoordig in die online car dealership of zo... O.a. Audi-TT Abt Racing Car of BMW GT3 Race Car '01 of Mercedes CLK Race Car '03 of zo, er staat nota bene een lijstje van auto's dat mag meedoen als je op een race van die cup klikt...
En in het kader van, er moeten toch 1000 auto's in de garage komen is het niet erg.. Vanavond maar is ff koekeloeren 
Heb er zelf ook twee, maar kan nog lang niet zo goed rijden erin.
En de ForceFeesback die je krijgt van dat ding, wanneer je een Logitech DFGT gebruikt, is ook belachelijk gewoon. Ik vraag me af hoelang mijn stuurtje mee gaat als ik deze auto elke dag ga racen :p
Nog een leuk filmpje...nurburgring in 3.29,041
Tering wat extreem nep zo snel. Wel grappig voor een keertje maar je weet dat dit niet realistisch is. 400 kmpu door een bocht lol.quote:
Die auto is gewoon echt TE snel.
Heb er zelf ook twee, maar kan nog lang niet zo goed rijden erin.
En de ForceFeesback die je krijgt van dat ding, wanneer je een Logitech DFGT gebruikt, is ook belachelijk gewoon. Ik vraag me af hoelang mijn stuurtje mee gaat als ik deze auto elke dag ga racen :p
Nog een leuk filmpje...nurburgring in 3.29,041
. Die gast remt 3x op de hele track ofzo. Wel knap om dat foutloos te doen.
quote:
Zo sperdifferentieel en die andere, als je deze niet tuned, heeft het dan zin om deze te kopen?
Het heeft wel effect natuurlijk, het moment dat je het koopt staan er al settings in. Hoeveel sneller je er mee bent, geen ideequote:
Als er geen restricties op auto's zouden zitten zou dit in het echt gemaakt kunnen wordenquote:
[..]
Tering wat extreem nep zo snel. Wel grappig voor een keertje maar je weet dat dit niet realistisch is. 400 kmpu door een bocht lol.
Dus niet helemaal onrealistisch, behalve dat een coureur die G-krachten niet aan kan waarschijnlijk
Vanaf level 30 komt de challenge vrij. Haal je die brons dan krijg je de S. Vettel versie, haal je hem zilver dan krijg je de normale kleuren en haal je hem goud dan krijg je de carbon versie.quote:
hoe krijg je die full carbon X2010 dan?
Vanaf level 35 Bspec krijg je een S. Vettel versie.
Gister de Gillet Vertigo gekocht, maar het lukt mij niet qua instellingen op die Like The Wind te rijden..denk je makkelijk naar de kop te rijden, gaan die gasten opeens een klap harder rijden, zodat het lijkt alsof ik niet in een Gillet, maar een Ligier aan het tuffen ben... Erg
corvette @ ltw is idd te doen, moeilijk, maar te doenquote:
Lol, zoveelste met problemen op Like the Wind, same story...
Corvette RM is snel genoeg, alleen het is oefenen, oefenen, oefenen, alle tips die gamefreek geeft zijn namelijk perfect.
ZELFS MIJ IS HET GELUKT dus dat wilt wel wat zeggen
Iedereen zal wel druk aan het racen zijn.quote:
wat een dood topic is dit trouwens geworden..
Gister de eerste Endurance race gedaan en vandaag die van Laguna Seca. Zie eigenlijk best wel op tegen die van 4 uur
Afgezien daarvan, veel mensen spelen het al minder denk ik of komen bij langere races waar je meer tijd in moet steken. Het nieuwe is er nu wel een beetje van af zeg maar..quote:
[..]
Iedereen zal wel druk aan het racen zijn.
Gister de eerste Endurance race gedaan en vandaag die van Laguna Seca. Zie eigenlijk best wel op tegen die van 4 uur
Die van 4 uur is inderdaad saai. Saaie en te korte track met een kut auto. Die auto is nog te doen, maar 4 uur lang races rijden van ongeveer een minuut is niet leuk nee.
En ook staat de gereden tijd rechts onderin ineens niet meer helemaal op het scherm, het laatste cijfer valt er buiten... WTF?
Oh ja, een maat van me heeft het ook.
Stel je scherm eens in in het menuquote:
Kan zijn dat het al langsgekomen is hier, maar sinds die update 1.05 heb ik bij de licenties geen ghost meer...
En ook staat de gereden tijd rechts onderin ineens niet meer helemaal op het scherm, het laatste cijfer valt er buiten... WTF?
Oh ja, een maat van me heeft het ook.
En als je 'retry' kiest, dan zie je geen ghost. Als je eerst terug gaat naar het menu en dan opnieuw doet, zie je wel een ghost. Vind het wel handig, heb je alleen de ghost van je snelste tijd en kunje daar op fuckussen.
Bspec Endurance is ideaal vind ik. ben nu level 25 en heb net voor de 3e keer de 300km op Grand Valley gestart. Heb er geen omkijken naar als je ze de Formula GT geeft. 2 rijders per keer meegeven en ze levelen lekker hard omhoogquote:
Oh en het spel is wel redelijk dood hier. A en B op niveau 26/25 en nog een paar dingen die me telkens niet lukken. Endurance trekt me niet zo.
Dat zou ik wel vet vinden.quote:
Pikes Peak komt misschien in GT5. Een rally-track die voor het laatst in deel 2 zat.
Ik win de eerste 2 wel, maar Monaco verlies ik 3/4 seconden per ronde (geen idee waarom, heb ideale settings) en daarna ben ik zo gefrustreerd dat ik de rest ook maar quit.
.Ideaal voor wat? Wat is nog je doel..quote:
Bspec Endurance is ideaal vind ik. ben nu level 25 en heb net voor de 3e keer de 300km op Grand Valley gestart. Heb er geen omkijken naar als je ze de Formula GT geeft. 2 rijders per keer meegeven en ze levelen lekker hard omhoog
Het enige wat ik kan bedenken is dat je ze dan die races kan laten doen wat niet gelukt is op een lager level. Ik moet bijvoorbeeld die Toyota Yaris race nog doen, maar die kan ik maar niet winnen omdat de coureur net niet snel genoeg isquote:Op vrijdag 31 december 2010 11:47 schreef Kreator het volgende:
[..]
Ideaal voor wat? Wat is nog je doel..
Gebruik de Turbo versie en tune die een beetje. Dan moet het wel lukken. Zorg ervoor dat je coureur niet te aggressief is. Anders spint ie de bocht uit. Voor de zekerheid banden met goede grip eronder zetten.quote:
[..]
Het enige wat ik kan bedenken is dat je ze dan die races kan laten doen wat niet gelukt is op een lager level. Ik moet bijvoorbeeld die Toyota Yaris race nog doen, maar die kan ik maar niet winnen omdat de coureur net niet snel genoeg is
En ik had wel verwacht dat ik de 4wd van de Impreza wel op de achterkant kon zetten...is het max 50/50...kan ik nog niet spelen
Zelfs niet met de handrem
quote:
Pikes Peak komt misschien in GT5. Een rally-track die voor het laatst in deel 2 zat.
youtube maar op pikes peak Mooiste wat er is qua autosport.
Ehm uitspelen misschien? Dus alle events goud winnen? 100% halen is mijn doel, en daarna alle 1031 auto's in mijn bezit krijgenquote:
[..]
Ideaal voor wat? Wat is nog je doel..
De Endurance races hebben geen babysitter nodig, in tegenstelling tot de cups met meerdere races waar je wel gewoon aanwezig moet zijn om naar de volgende race te klikken enzo. Vanmiddag toen ik weg was heb ik de 4 uurs race op Tsukuba laten draaien, kwam thuis en weer wat cash en heel veel bspec XP erbij zonder iets te doen
Ik kan er geen 1 vinden
Ik las ergens dat je maar maximaal 200 auto's kon hebben ofzoiets. Geen idee wat er van waar is.quote:
Ehm uitspelen misschien? Dus alle events goud winnen? 100% halen is mijn doel, en daarna alle 1031 auto's in mijn bezit krijgen
Er is een trophy voor het hebben van 1000 auto's. Dus dat lijkt me dan sterkquote:
[..]
Ik las ergens dat je maar maximaal 200 auto's kon hebben ofzoiets. Geen idee wat er van waar is.
Je krijgt er 1 nadat je alle IA licenties minimaal brons hebt, anders is het de online dealer of used dealer afwachtenquote:
Iemand die mij een truck kan lenen voor het event?
Ik kan er geen 1 vinden
Ik heb er wel 1 te leen voor jequote:
Iemand die mij een truck kan lenen voor het event?
Ik kan er geen 1 vinden
Oke ik heet Michaell1706, ben vandaag wel eerst even weg naar familie toequote:
Maar je krijgt em sowieso terug als ik de event klaar heb
Je kan er gewoon eentje kopen in de online car list!quote:
Iemand die mij een truck kan lenen voor het event?
Ik kan er geen 1 vinden
Volgens mij een Tacoma...Dat hebben ze opgelost, dus even wat credits sparen en er eentje kopen...
Nou dat kan dus niet zomaar, ik heb ook een flinke tijd moeten wachten tot er 1 beschikbaar kwam.quote:
[..]
Je kan er gewoon eentje kopen in de online car list!
Dat hebben ze opgelost, dus even wat credits sparen en er eentje kopen...
Ik heb spel pas sinds de update dus ik weet niet hoe het daarvoor wasquote:
Niet in de normale used car dealership he? Maar in die speciale die er is na de update waar je ook gewoon zo Formula GT kan kopen enzo, volgens mij staan daar nu standaard auto's tussen die je nodig hebt...zoals truck, German Touring car, Formula GT etc.
Maar je hebt die online used cars en die gewone. In beide kon ik heel de week geen truck vinden, tot gisteren. Welk level zijn je bobs?
Beetje impulsief, ding was bijna 1 miljoen credits whehehe. Kan wel goed hard credit binnenhalen met de extreme reeks races op de nordschleife Dat heb ik ook.quote:Op zaterdag 1 januari 2011 18:07 schreef jackson het volgende:
Mijn vriendin had bijna de dokter gebeld zo hard flipte ik hem met die vieze knuppel van een B-spec Bob van me. Wat een ellendeling is dat zeg. Wat ik hem ook geef, die achterwiel aangedreven race wint hij gewoon NIET. Teh horror. Wat klote die b-spec rotzooi
Prutser krijgt het niet voor elkaar om een simpele race te winnen met een AMG SLS.
Is het moeilijk? Heb hem gister unlocked en wil m morgen eigenlijk wel gaan doen.quote:
die S. Vettel challenge is echt kut, die auto is gek, met 400kmu bijna haaks door een bocht, net echt
Als je een beetje lief voor ze bent dan jagen ze als ze level 15/20 zijn een Minolta < 6:30 over de Nurburgring hoor, dus zoo slecht zijn ze niet allemaal...quote:
[..]
Dat heb ik ook.
Prutser krijgt het niet voor elkaar om een simpele race te winnen met een AMG SLS.
Alleen houden sommigen nogal van lomp powersliden op lage levels, die moet je even afremmen dan ja.
Toen ik mijn 5e coureur kon kiezen liet ik hem meteen die Schwarzwald race op de Ring doen met de CLK GTR. Ging prima, maar je moet hem niet 'rood' laten worden.
Mijn 6e coureur liet ik eergister zijn eerste race doen, de endurance race op grand valley (de eerste) met de Formula GT. Zelfs dat ding goed
(ging van level 0 naar 17 in 1 race )Man, ik ga mijn tijd niet verprutsen aan 5 van die figuren op te voeden. Verschrikkelijk....quote:
Tja, als je een level 5 coureur een hele snelle auto geeft dan gaat dat niet altijd goed natuurlijk. Het kan wel, maar dan moet je vaak pace down doen om het op het rechte pad te houden.
Toen ik mijn 5e coureur kon kiezen liet ik hem meteen die Schwarzwald race op de Ring doen met de CLK GTR. Ging prima, maar je moet hem niet 'rood' laten worden.
Mijn 6e coureur liet ik eergister zijn eerste race doen, de endurance race op grand valley (de eerste) met de Formula GT. Zelfs dat ding goed
Daar ben ik in het begin steeds de mist mee in gegaan.
Gaf hem een auto die ruim meer pk had maar kon het nog niet winnen.
Bleek elke keer banden issue te zijn.
Ach, ik had de afgelopen 2 weken tijd zat, ze zijn nu level 26/26/26/24/23/23quote:
[..]
Man, ik ga mijn tijd niet verprutsen aan 5 van die figuren op te voeden. Verschrikkelijk....
Je verdient er nog wat mee zonder al te veel te hoeven doen, en je zult het toch ooit een keer moeten doen als je 100% wilt halen.
Ik voel het zeker niet alsof ik mijn tijd verpruts. Er zijn genoeg momenten dat ik niet in A-spec race maar andere dingen te doen heb of gewoon aan het surfen chatten etc. ben. Op die momenten zet ik B-spec aan
![ Bericht 16% gewijzigd door BijtendeMuis op 02-01-2011 00:18:56 ]
quote:
Ik gaf net mn B-speccer die Special '62, was leuk om te zien, geen bocht kon ie maken die knuppel
Mjah, maar die yaris? cup kan die knuppel niet winnen ondanks een suped-up yaris.quote:
Tja, als je een level 5 coureur een hele snelle auto geeft dan gaat dat niet altijd goed natuurlijk. Het kan wel, maar dan moet je vaak pace down doen om het op het rechte pad te houden.
Toen ik mijn 5e coureur kon kiezen liet ik hem meteen die Schwarzwald race op de Ring doen met de CLK GTR. Ging prima, maar je moet hem niet 'rood' laten worden.
Mijn 6e coureur liet ik eergister zijn eerste race doen, de endurance race op grand valley (de eerste) met de Formula GT. Zelfs dat ding goed
Plaats 4 of 5 is het hoogste en dan kan ik aansporen wat ik wil, maar winnen ho maar.
Zal 'm straks is eens in m'n snelle nissan zetten met 800pk geloof ik.quote:
Ik gaf net mn B-speccer die Special '62, was leuk om te zien, geen bocht kon ie maken die knuppel
Als die prutser als moeite heeft met een M3 weet hij van gekkigheid niet hoe hij dat kreng op de weg moet houden.
hihiquote:
[..]
Zal 'm straks is eens in m'n snelle nissan zetten met 800pk geloof ik.
Als die prutser als moeite heeft met een M3 weet hij van gekkigheid niet hoe hij dat kreng op de weg moet houden.
hij haat FR en FR haat hem geloof ik
Die was best lastig ja, volgens mij heb ik die ook even links laten liggen en later weer teruggekomen met een betere bob.quote:
[..]
Mjah, maar die yaris? cup kan die knuppel niet winnen ondanks een suped-up yaris.
Plaats 4 of 5 is het hoogste en dan kan ik aansporen wat ik wil, maar winnen ho maar.
Hmmmmm....quote:
[..]
Die was best lastig ja, volgens mij heb ik die ook even links laten liggen en later weer teruggekomen met een betere bob.
Meer ervaring dus.
Klinkt als een goed idee.
Heb 'm net een paar keer die pickup race laten doen.
Was geen succes...
Maar die japanse race wint hij wel op z'n sloffen na wat aansporing.
Loser is gespint en ligt nu tweede.
Het is al een poos geleden dat mijn B-spec rijder de Trucs gedaan heeft, maar Laguna Seca won hij vrij gemakkelijk. De oval was een ander verhaal, daar heb ik die Dodge Ram op en top moeten opvoeren, voor hij die had gewonnen. Toen zelfs bleef hij constant achteraan hangen, nadat ik hem flink aan het verstand had gepeuterd dat ie moest inhalen, deed hij het en eindigde als eerste met ruim een halve minuut voorsprong.quote:
[..]
Hmmmmm....
Meer ervaring dus.
Klinkt als een goed idee.
Heb 'm net een paar keer die pickup race laten doen.
Was geen succes...
Maar die japanse race wint hij wel op z'n sloffen na wat aansporing.
Echt bizar dit..
Heb je hem al die achthonderd paardjes laten voelenquote:
SpecB - lvl 7 - Hopman club amateurs - Cape Ring Periferie - Mazda 787B Stealth Model.
?.Iemand nog een idee over mijn vraag van net?
En dat ging zonder problemen.quote:
[..]
Heb je hem al die achthonderd paardjes laten voelen
Dat deed die van mij ook steeds......in de laatste ronde...kneusquote:
Bij mij reed de coureur elke keer de pit in bij Cape Ring. Dan ben je bijna level 10
Ah, die van mij is dus niet de enige debiel.quote:
[..]
Dat deed die van mij ook steeds......in de laatste ronde...kneus
Nee. Met een achterwielaandrijver rijden kan ie ook niet trouwens....telkens gaat ie prachtig driften...krijg je alleen geen punten voor, wel tijdverliesquote:
[..]
Ah, die van mij is dus niet de enige debiel.
Iemand tips, of ben ik gewoon bagger? :$
Je moet je ABS uitzetten. Dan pak je net die extra snelheid die je nodig hebt! Ik gok dat je het daarna hoog uitnog 3x hoeft te proberen!quote:Op zondag 2 januari 2011 18:34 schreef Kopieerapparaat het volgende:
Ik ben bezig met die Jeff Gorden Nascar School, amateur. Maar het wil maar niet lukken! Ik haal bij alle 4 de opdrachten alleen maar brons, en vaak kom ik ook niet in de buurt van brons.
Iemand tips, of ben ik gewoon bagger? :$
Ronde 1: Iedereen duikt de pitstraat in voor een bandenwissel, wisselen in de stromende regen naar Race hard.. Onze bob (ik speel samen met mijn vriend) heet M.Schuhmacher en we hebben hem al bij de start op de zachte band gezet.
naar het hele veld. Iedereen spint, maar wij ook, regen blijkt toch wel heftig. Ach.. ik kan wel een samenvatting van de hele race geven. Het was gewoon een zooitje, het was nep en het was een schande dat PD ons kon laten rijden in de regen op de zachte band en nog 10 seconden sneller zijn dan de rest.
Nee, dit was de eerste en echte zware tegenvaller van GT5 voor ons.
En als ik dan denk dat we nog de Endurance races moeten doen...hoezo hoef je daar niet te babysitten ? De bandenadviezen van de computer en de concurrentie zijn waardeloos
We zullen wel moeten ben ik bang
Km/h en dergelijke klopt wel, maar het koppel blijft in een hele debiele maat staan en de pk's in BHP ipv HP.
Bij de settings kan ik niets vinden?
In het opties scherm daar kan je geloof ik koppel in NM en Kg aanpassen. BHP = de engelse naam voor PKquote:
Kan iemand me hier vertellen hoe ik de meeteenheden "normaal" krijg?
Km/h en dergelijke klopt wel, maar het koppel blijft in een hele debiele maat staan en de pk's in BHP ipv HP.
Bij de settings kan ik niets vinden?
Is er nog een opties scherm dan? Heb echt alles al doorgezocht, maar niets gevonden.quote:
[..]
In het opties scherm daar kan je geloof ik koppel in NM en Kg aanpassen. BHP = de engelse naam voor PK
En BHP is net iets anders dan HP, scheelt een paar punten.
Ik ben hem ook nog niet tegengekomen.quote:
[..]
Is er nog een opties scherm dan? Heb echt alles al doorgezocht, maar niets gevonden.
En BHP is net iets anders dan HP, scheelt een paar punten.
HP = DIN pk's. (oftewel PS)
Verschil is:
BHP meet vóór het vermogensverlies in versnellingsbak en andere onderdelen, dus eckt wat de motor an sich levert
en HP meet wat er op de wielen terecht komt.
In NL werden DIN pk's gebruikt voordat we overstapten op kW.
Joh weer wat geleerd. Ik zou zweren dat je het in GT4 wel kon veranderen trouwensquote:
BHP = Engelse PK's, SAE pk's
HP = DIN pk's. (oftewel PS)
Verschil is:
BHP meet vóór het vermogensverlies in versnellingsbak en andere onderdelen, dus eckt wat de motor an sich levert
en HP meet wat er op de wielen terecht komt.
In NL werden DIN pk's gebruikt voordat we overstapten op kW.
Dat klopt idd. In GT4 kon je alles veranderenquote:
[..]
Joh weer wat geleerd. Ik zou zweren dat je het in GT4 wel kon veranderen trouwens
mss was mn uitleg wat betreft de pk's toch niet helemaal correct, omdat GT4 ook PS als mogelijkheid heeft.. Maar ook CH (chevaux),
Maar mss bieden PS en HP wel dezelfde waarde?
Ok, das duidelijkquote:The Dutch paardenkracht (pk), the Swedish hästkraft (hk), the Finnish hevosvoima (hv), the Norwegian and Danish hestekraft (hk), the Hungarian lóer (LE), the Czech koská síla and Slovak koská sila (k or ks), the Croatian and Serbian konjska snaga (KS), the Macedonian (KC), the Polish ko mechaniczny, Slovenian konjska mo (KM) and the Romanian cal-putere (CP) all equal the German Pferdestärke (PS).
Maar wat is het verband tussen PS, HP en BHP
CV is ook hetzelfde als PS..
Dus in dat filmpje
PS = CV = CH
kW is de metrische norm
Blijven over:
HP, BHP en PF.
//edit
Na wat meer lezen lijkt het hierop:
BHP is de Engelse/Amerikaanse norm, testen direct op de motor
HP = PS = CV = CH, dus op de wielen
kW is nieuwe metrische norm, die vrijwel niemand gebruikt voor auto's. Deze is overigens ook op de wielen
PF = geen idee...
Maar ik had t dus wel goed
En deze bron heeft t zeker fout:
http://www.m5board.com/vb(...)14405-bhp-vs-hp.html
1na laatste reactie
gezien
Mja, ook ik had t dus verkeerd ingesteld in GT4quote:Brake horsepower (bhp) is the measure of an engine's horsepower before the loss in power caused by the gearbox, alternator, differential, water pump, and other auxiliary components such as power steering pump, muffled exhaust system, etc. Brake refers to a device which was used to load an engine and hold it at a desired RPM. During testing, the output torque and rotational speed were measured to determine the brake horsepower. Horsepower was originally measured and calculated by use of the indicator (a James Watt invention of the late 18th century), and later by means of a De Prony brake connected to the engine's output shaft. More recently, an engine dynamometer is used instead of a De Prony brake. The output delivered to the driving wheels is less than that obtainable at the engine's crankshaft.
[ Bericht 7% gewijzigd door Glijdt_licht op 03-01-2011 02:13:13 ]
lijkt me niet dat dat het isquote:The power factor of an AC electric power system is defined as the ratio of the real power flowing to the load to the apparent power in the circuit,[1][2] and is a dimensionless number between 0 and 1 (frequently expressed as a percentage, e.g. 0.5 pf = 50% pf). Real power is the capacity of the circuit for performing work in a particular time. Apparent power is the product of the current and voltage of the circuit. Due to energy stored in the load and returned to the source, or due to a non-linear load that distorts the wave shape of the current drawn from the source, the apparent power will be greater than the real power.
Is het nietquote:
In hoeverre is GT5 Prologue nog de moeite waard na het spelen van GT5?
Ik weet niet of je Dreamcar in B-Spec al gedaan hebt, maar daar kan je ook regelmatig lachen. Als je daar een race krijgt waar het kan regenen(Monza, De La Sarthe en Nürburgring) en er is net een race met zonnetje voor geweest, starten de computer racers ook standaard op verkeerde banden, zodat ze gelijk na een ronde voor een bandenwissel de pits in moeten. Andersom is ook het geval, als ze van een regen race naar een droog weer race gaan, gaan ze standaard op regenbanden weg.quote:
Wat een race net op Suzuka, Formula GT kampioensschap...
Ronde 1: Iedereen duikt de pitstraat in voor een bandenwissel, wisselen in de stromende regen naar Race hard.. Onze bob (ik speel samen met mijn vriend) heet M.Schuhmacher en we hebben hem al bij de start op de zachte band gezet.
Ach.. ik kan wel een samenvatting van de hele race geven. Het was gewoon een zooitje, het was nep en het was een schande dat PD ons kon laten rijden in de regen op de zachte band en nog 10 seconden sneller zijn dan de rest.
Nee, dit was de eerste en echte zware tegenvaller van GT5 voor ons.
En als ik dan denk dat we nog de Endurance races moeten doen...hoezo hoef je daar niet te babysitten ? De bandenadviezen van de computer en de concurrentie zijn waardeloos
We zullen wel moeten ben ik bang
Het is wel gemakkelijk voor je eigen Bob, die wint de race met zijn neus vol vingers en tenen. Zo, de grote uitdaging kan nu beginnen. Kan nu beginnen aan de 24 uur van Le Mans. Mijn Peugeot 908 HDi is er klaar voor, eens kijken hoeveel dagen ik er voor uittrek. Hoop het in maximaal 3 dagen te klaren.
quote:
Zo, de grote uitdaging kan nu beginnen. Kan nu beginnen aan de 24 uur van Le Mans. Mijn Peugeot 908 HDi is er klaar voor, eens kijken hoeveel dagen ik er voor uittrek. Hoop het in maximaal 3 dagen te klaren.
. er zijn dus mensen die dat echt gaan doen... .Die 908 HDI, is dat een toppertje?
ik was er na aankoop niet zo tevreden mee, maar na een beetje upgraden en tunen is het best goed te doen..quote:
[..]
Die 908 HDI, is dat een toppertje?
Tuurlijk! .. alleen 24 uur non stop is ziek, maar zelfs zulke figuren zullen er zijn.quote:
[..]
Ik ga het zelf ook spreiden in 3 of 4 dagen hoor, desnoods een week.
Bspec idem dito, 1000km suzuka, zeikende regen.. deden ze mooi even 7 en een half uur over
Ik vind dat B-Spec al irritant, maar wil het toch doen. Nu gaat het tenminste wat sneller en wint hij gegarandeerd .
Is er overigens nog iemand die auto's wil ruilen?
Car Wish List:
-M3 GTR Race Car
-Ferrari F2007
-Ferrari F10
Ik sta ook open voor andere auto's, chrome- en matte* paint
Ruilen kan tegen elke auto uit mijn garage.
*Matte Paint alleen zwart en/of wit.
ja en allerlei verschrikkelijke neigingen zouden mij ten deel vallen. ik denk dat ik dat opgenomen word..quote:
Bspec snap ik nog wel. Dat is gewoon aanzetten en je zolder gaan aftimmeren. Maar 8 uur per dag dezelfde track racen....3 dagen achter elkaar. Non-stop. Zonder saven... Nee. Als op de 3e dag de stroom 1 sec uitvalt zou ik denk ik een hersenbloeding krijgen.
heb je hem gekocht of die vreselijke challenge gehaald?quote:
Wel relax dat ik die X2010 in bezit heb...B-Spec Bob weet daar wel raad mee.
Ik vind dat B-Spec al irritant, maar wil het toch doen. Nu gaat het tenminste wat sneller en wint hij gegarandeerd .
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Geruild tegen een andere autoquote:
[..]
heb je hem gekocht of die vreselijke challenge gehaald?
____________________________________________
Auto's ruilen?
Car Wish List:
-M3 GTR Race Car
-Ferrari F2007
-Ferrari F10
Ik sta ook open voor andere auto's, chrome- en matte* paint
Ruilen kan tegen elke auto uit mijn garage.
*Matte Paint alleen zwart en/of wit.
[/quote]
En ik ben nogal fan van álle hulpmiddelen uitzetten voor een race, maar met die R10 is het vrijwel onmogelijk zonder skid recovery
Als laatste wil ik mijn geluk uiten dat ik er (nogal laat) achter ben gekomen dat de gehele HUD uit kan! Yeah!!! Woohoo!!! Vol beeld!
[ Bericht 32% gewijzigd door woessie op 03-01-2011 12:23:54 ]
ben ik nu een noob?
Ik vind het zelf wel lekker rijden, kan geen vergelijking maken met de Audi R10 in GT5. In Forza 3 had ik het idee dat de Peugeot wat sneller was dan de Audi. Vind wel dat de Peugeot een stuk stabieler rijdt dan bijv. de Minolta.quote:
[..]
Die 908 HDI, is dat een toppertje?
Sommige Endurance races vind ik wel mooi, vooral die vier uurs race op de Nürburgring. En de 24 uurs van Le Mans, is eigenlijk de hoofdreden dat ik de game gekocht heb. Zal wel 4 dagen worden voor ik ermee klaar ben, 3 zal wel een beetje te optimistisch zijn. Het is wel wat je zegt, als bijv. na een dag of 3 a 4 de stroom eens wegvalt, dan baal je wel heel erg. Gelukkig gebeurt dat maar heel zelden, maar ik ben dan wel in staat als het zou gebeuren, mijn PS3 samen met mij Tv, door het raam naar buiten te gooien.
Ik ga gewoon voor beide denk ik. Heb 10 miljoen gespaard, dus dan ik zelf vergelijken. Ik ben pas niveau 26, dus ik moet nog die 4 uurs race met een Matsda en nog 1, voordat ik bv indy 500 kan doen.quote:
Ik vind het zelf wel lekker rijden, kan geen vergelijking maken met de Audi R10 in GT5. In Forza 3 had ik het idee dat de Peugeot wat sneller was dan de Audi. Vind wel dat de Peugeot een stuk stabieler rijdt dan bijv. de Minolta.
Sommige Endurance races vind ik wel mooi, vooral die vier uurs race op de Nürburgring. En de 24 uurs van Le Mans, is eigenlijk de hoofdreden dat ik de game gekocht heb. Zal wel 4 dagen worden voor ik ermee klaar ben, 3 zal wel een beetje te optimistisch zijn. Het is wel wat je zegt, als bijv. na een dag of 3 a 4 de stroom eens wegvalt, dan baal je wel heel erg. Gelukkig gebeurt dat maar heel zelden, maar ik ben dan wel in staat als het zou gebeuren, mijn PS3 samen met mij Tv, door het raam naar buiten te gooien.
Die 24 uurs races lijken mij persoonlijk leuker als je met 2 of 3 man thuis zit en kan afwisselen. Ik vond 60 laps met de eerste endurance al vrij lang.
Ik snap denk ik gewoon niet dat je niet kan saven bij endurance. Al was het maar eens per uur ofzo...dat je niet compleet opnieuw hoeft te beginnen als er iets tussenkomt. Vooral ook omdat ik mijn ps3 ook als mediacenter gebruik...
(oh en gt5 heeft mij al een controller gekost.
)Daarom vond ik het wel schraal trouwens dat je bij die eerste endurance maar iets van 130k krijgt
Ik had minimaal anderhalf miljoen verwacht.
Het zal wel even duren voordat ik aan een nieuwe begin.
De tweede kreeg ik voor elkaar met de Chaparrel 2J.
Dit geldt voor A-Spec als B-Spec.
Auto's ruilen?
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=153993&page=3
Ik had ook wel beide kunnen aanschaffen, heb ook ruim 11 miljoen aan credits. Ik heb er inmiddels drie kwartier opzitten en de enige waar ik competitie aan heb, is de Pescarolo. De rest blijft mijlenver achter en had in de tiende ronde al twee Vipers op een ronde gezet, die uiteraard weer eens lekker in de weg bleven rijden. Gaan eerst wel opzij van de lijn af, maar net op het moment dat je er aan voorbij wilt, gaan ze ineens terug met als gevolg dat je er achterop vliegt.quote:
[..]
Ik ga gewoon voor beide denk ik. Heb 10 miljoen gespaard, dus dan ik zelf vergelijken. Ik ben pas niveau 26, dus ik moet nog die 4 uurs race met een Matsda en nog 1, voordat ik bv indy 500 kan doen.
Die 24 uurs races lijken mij persoonlijk leuker als je met 2 of 3 man thuis zit en kan afwisselen. Ik vond 60 laps met de eerste endurance al vrij lang.
Ik snap denk ik gewoon niet dat je niet kan saven bij endurance. Al was het maar eens per uur ofzo...dat je niet compleet opnieuw hoeft te beginnen als er iets tussenkomt. Vooral ook omdat ik mijn ps3 ook als mediacenter gebruik...
(oh en gt5 heeft mij al een controller gekost.
Sommige Endurance races zijn ook vervelend, vooral die twee op Tsukuba(4 uurs Mazda en 9 uurs race), maar dat komt meer omdat ik Tsukuba een saaie korte baan vind. De 500Miles van Indianapolis vond ik ook niet echt geweldig, zo ongeveer 200 ronden gas geven en enkel als er een achterblijver hinderlijk in de weg zit, eens remmen of het gas loslaten. Nou ja, ik hoop dat ik over een dag of 3, niet hetgeen hoef te doen, als op die foto's hierboven.
Ik ploeter wel ff verder tot ik die Toyota 7 Race Car gewonnen hebquote:
Ik hem de eerste makkelijk gehaald met OF de Ford Mark IV OF de Toyota 7 Race Car.
De tweede kreeg ik voor elkaar met de Chaparrel 2J.
Dit geldt voor A-Spec als B-Spec.
Auto's ruilen?
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=153993&page=3
volgens mij met de toyota 7 die je wint bij Like the Wind B-specquote:Op maandag 3 januari 2011 14:05 schreef PoederSuikerPoeder het volgende:
Hoe hebben jullie die Historic Racing Car Cup in godsnaam gehaald? Ik krijg het niet voor elkaar in zowel A-Spec als B-Spec. Ik gebruik een volledig getunede Lamborghini Countach LP400 '74 en ook daar lukt het niet mee
Nog 1 keer voor de beginnende B-speccers.quote:Op maandag 3 januari 2011 16:10 schreef Dennis101 het volgende:
Achterlijk B-spec gedoe. level 9, zwaar getunde jaren 70 dodge charger en meneer draait er bijna alleen maar rondjes mee op suzuka.
Zet jezelf in een zwaar getunede jaren 70 dodge charger en ga ermee racen op t circuit. Denk je dat je zo een wagen onder controle kunt houden?
Neen..
Je beginnende B-spec Bob moet het ook gewoon leren in een Toyota Yaris.
Mijn B -spec lvl 10 kon niet winnen met een Le Mans quattro R8 met ruim 600pk op de cape ring, terwijl mijn lvl 21 hier geen problemen mee had...
I rest my case..
Tja, ik kan het moeilijk helpen, maar ik ben nou eenmaal bij die race aangekomen en ik heb niets anders in mijn garage staan waarmee ik die race kan winnen.quote:
[..]
Nog 1 keer voor de beginnende B-speccers.
Zet jezelf in een zwaar getunede jaren 70 dodge charger en ga ermee racen op t circuit. Denk je dat je zo een wagen onder controle kunt houden?
Neen..
Je beginnende B-spec Bob moet het ook gewoon leren in een Toyota Yaris.
Mijn B -spec lvl 10 kon niet winnen met een Le Mans quattro R8 met ruim 600pk op de cape ring, terwijl mijn lvl 21 hier geen problemen mee had...
I rest my case..
Excuus, ik dacht dat je gewoon de dikste auto onder zijn kont schoof om vooral maar niet op te hoeven letten.quote:
Tja, ik kan het moeilijk helpen, maar ik ben nou eenmaal bij die race aangekomen en ik heb niets anders in mijn garage staan waarmee ik die race kan winnen.
Dan is het inderdaad vervelender. Dan zou ik heb eerst wat beter laten worden.
Ik moest de Oval met de truck eerst ook laten voor wat hij was, omdat die knuppel voortdurend op de rem ging staan en dus geen enkele kans maakte.
paar levels hoger won hij ineens wel (nipt, maar winst is winst), ik verwacht dat hij ze nu op een halve ronde zet bijvoorbeeld..
Succes ermee!
Ach ja....groentje met 510 PK is natuurlijk ook vragen om problemen haha
FF en 4WD was vaak geen probleem..
-edit: of een dikke bak geven an alleen maar pace down aangeven
Het vervelende is dat hij niet fatsoenlijk kan inhalen, die Dodge is beduidend sneller dan de rest, maar een beetje agressief inhalen kan hij niet, ja dan kom je er nooit voorbij. Als hij eenmaal ergens voorbij is knalt hij gelijk naar tig seconden voorsprong.quote:
Ik merkte vooral problemen in het begin met wagens met rear wheel drive.
FF en 4WD was vaak geen probleem..
-edit: of een dikke bak geven an alleen maar pace down aangeven
Dat B-spec gedoe is niet echt mijn ding, zie het meer als een noodzakelijk kwaad.
Herkenbaar,quote:
[..]
Het vervelende is dat hij niet fatsoenlijk kan inhalen, die Dodge is beduidend sneller dan de rest, maar een beetje agressief inhalen kan hij niet, ja dan kom je er nooit voorbij. Als hij eenmaal ergens voorbij is knalt hij gelijk naar tig seconden voorsprong.
Dat B-spec gedoe is niet echt mijn ding, zie het meer als een noodzakelijk kwaad.
had ik ook, maar ik zet hem nu aan als ik zelf toch niet kan / wil racen, en let er totaal niet op.
Gister een nieuwe coureur aan gemaakt en Schwarzwald laten rijden, hij was volstrekt kansloos, maar heb hem die race 4 keer laten doen ofzo en nu is ie al lvl 13 ofzo, dat is weer prettig voor als ik zometeen de enduro's ga doen, dan heb je toch meerdere coureurs nodig.
Ja irritant is dat. Gaan ze precies in de bocht als je ernaast zit ineens op de ideale lijn rijden...quote:
[..]
Ik had ook wel beide kunnen aanschaffen, heb ook ruim 11 miljoen aan credits. Ik heb er inmiddels drie kwartier opzitten en de enige waar ik competitie aan heb, is de Pescarolo. De rest blijft mijlenver achter en had in de tiende ronde al twee Vipers op een ronde gezet, die uiteraard weer eens lekker in de weg bleven rijden. Gaan eerst wel opzij van de lijn af, maar net op het moment dat je er aan voorbij wilt, gaan ze ineens terug met als gevolg dat je er achterop vliegt.
. Die Pescarolo is die ook te koop en is dat dan verstandiger?Ja zover ben ik nog niet. Ik ben nou level 22 in a-spec en level 9 b-spec. Maar ik moet nu dus nog dat b-spec mannetje in de gaten houden (niet bij elke race overigens).quote:
[..]
Herkenbaar,
had ik ook, maar ik zet hem nu aan als ik zelf toch niet kan / wil racen, en let er totaal niet op.
Gister een nieuwe coureur aan gemaakt en Schwarzwald laten rijden, hij was volstrekt kansloos, maar heb hem die race 4 keer laten doen ofzo en nu is ie al lvl 13 ofzo, dat is weer prettig voor als ik zometeen de enduro's ga doen, dan heb je toch meerdere coureurs nodig.
En dat constant, niet meer normaal.. Geen omkijken naar. En ook de mini-challenge met een opgefokte mini is erg makkelijk. Ik vind het wel tegenvallen dat je wel premiumcars kan winnen bij b-spec, maar bij a-spec heb ik er nog geen gezien. Da's geforceerd je b-spec promoten, en het werkt, anders had ik b-spec niet aangeraakt.Dat had hij dus gewoon in een Nascar. Had in diezelfde race trouwens binnen 5 ronden zijn achterbanden volledig opgerooktquote:
De b-spec is met die r10 of de Nissan nismo xandanu (ofzo) anders een eitje hoor
B-Spec was misschien wel leuk geweest als die AI niet zo dom was als het achterend van een varken. Nu is het eigenlijk alleen maar ergeren dat die idioot een heer in het verkeer wil zijn.
Ze hadden op z'n minst een functie erin kunnen maken waarbij je na een (slechte) race je coureur in eerste persoon een paar klappen kan geven :pquote:
B-Spec was misschien wel leuk geweest als die AI niet zo dom was als het achterend van een varken. Nu is het eigenlijk alleen maar ergeren dat die idioot een heer in het verkeer wil zijn.
Een racegame gecombineerd met een FPS is anders misschien ook watquote:
[..]
Ze hadden op z'n minst een functie erin kunnen maken waarbij je na een (slechte) race je coureur in eerste persoon een paar klappen kan geven :p
Eens kijken hoe hard hij met dat ding gaat als je een pistool op hem richt.Of kan ontslaan.quote:
[..]
Ze hadden op z'n minst een functie erin kunnen maken waarbij je na een (slechte) race je coureur in eerste persoon een paar klappen kan geven :p
En er dan een ander coureur met hetzelfde lvl er voor kan kopen.
.B-spec ff geen zin, moet lvl 24 worden, want dan ken ik die FGT kopen, gelijk weer trophy erbij!
NASCAR series zijn nogal moeilijk, ook ff geen zin in nu :p iemand tips? heb die Chevrolet IMPALA ofzo..
Ga nou denk 30 keer like the wind doen.. dan ben ik lvl 24 en heb ik weer lekker veel geld erbij
De Nascar-race in A-Spec? Zachte racebanden eronder en je wint ze met 2 vingers in je neus.quote:
Zit nou een beetje vast op level 23 A-spec..
B-spec ff geen zin, moet lvl 24 worden, want dan ken ik die FGT kopen, gelijk weer trophy erbij!
NASCAR series zijn nogal moeilijk, ook ff geen zin in nu :p iemand tips? heb die Chevrolet IMPALA ofzo..
Ga nou denk 30 keer like the wind doen.. dan ben ik lvl 24 en heb ik weer lekker veel geld erbij
Ja die.. hmm oké, zal het zo nog een keer proberen danquote:
[..]
De Nascar-race in A-Spec? Zachte racebanden eronder en je wint ze met 2 vingers in je neus.
had me top speed op 350 staan, epic fail :p mrja gelukkig toch nog 1e geworden dus, zo ff opnieuw die laatste race doen dan maar Had nu ook maar stuurhulp op sterk gezet ivm het wegslippen, hielp wel!
Mijne doet het best redelijk mag ik zeggen maar kan er weinig plezier aan beleven helaas
.Het is saai idd, maar als je gwn een goede auto hebt en een 'redelijke' chauffeur moet het niet moeilijk zijnquote:
Iedereen kan mooi praten over die b-spec bob maar het blijft gewoon een drama... Klaar. Ik vind er ook niet echt veel aan en die dwaas rijdt net als ik met mijn examen. Dat die paardenlul hem er eens een keer naast zet denk ik dan.
Mijne doet het best redelijk mag ik zeggen maar kan er weinig plezier aan beleven helaas
en het is geworden een..: Mazda MX-5 Miata 1800 RS (NB, J) '04
Nou, het is meer het feit dat de AI enkel een bocht kan volgen volgens een voorgeprogrammeerd lijntje, want net voor er een bocht komt schieten ze terug op hun lijn, met als gevolg dat jij er achter op vliegt.quote:
Ik ben pas laat met bspec begonnen, toen ik die toybota nodig had. Dat scheelde enorm, want tunen enzo maakt dan niet uit qua geld.
[..]
Ja irritant is dat. Gaan ze precies in de bocht als je ernaast zit ineens op de ideale lijn rijden...
De Pescarolo zit in de game, dus neem ik ook aan dat het als occasion te koop moet zijn. Ben hem overigens nog nooit tegengekomen bij de occasion dealer. Het is wel de sterkste van het deelnemersveld, ruim in de 900PK. Ik meende dat mijn 908HPI vol getuned, ruim 930PK is.
Ik ben hem volgens mij wel eens tegengekomen in de online dealer, alleen toen was die nog ver buiten mijn bereik.quote:
[..]
Nou, het is meer het feit dat de AI enkel een bocht kan volgen volgens een voorgeprogrammeerd lijntje, want net voor er een bocht komt schieten ze terug op hun lijn, met als gevolg dat jij er achter op vliegt.
De Pescarolo zit in de game, dus neem ik ook aan dat het als occasion te koop moet zijn. Ben hem overigens nog nooit tegengekomen bij de occasion dealer. Het is wel de sterkste van het deelnemersveld, ruim in de 900PK. Ik meende dat mijn 908HPI vol getuned, ruim 930PK is.
Klopt maar die dooie van mij moet nog wel elke ronde aangespoord of afgeremd worden.... Dus even weglopen en wat anders doen zit er niet echt in. Zit nu lekker achter laptop en kijk af en toe even hoe hij het doet. Werkt op zich welquote:
[..]
Het is saai idd, maar als je gwn een goede auto hebt en een 'redelijke' chauffeur moet het niet moeilijk zijn
ik ken je de Toyota 7 race car wel lenen, daar heb ik um mee gewonnenquote:
Heeft iemand toevallig een auto voor de Historic racing car cup? Buiten de countach enzo dan. Ik bedoel een echte race car om te lenen wat het easy wint.
Ja ik zit meestal ook gwn achter de laptop, en als het nodig is af en toe gewoon een paar aanwijzingen gevenquote:
[..]
Klopt maar die dooie van mij moet nog wel elke ronde aangespoord of afgeremd worden.... Dus even weglopen en wat anders doen zit er niet echt in. Zit nu lekker achter laptop en kijk af en toe even hoe hij het doet. Werkt op zich wel
Dat zou best kunnen, de wagen is me daar tot nu toe ook nog niet opgevallen. Maar aangezien hij in de game zit, zal ie ook te koop moeten zijn. Kan het met mijn Peugeot 908HPI nadat ik het getuned heb en de versnellingsbak hoger heb afgesteld, gemakkelijk doen, ondanks dat hij nu volgens mij nog iets minder vermogen heeft dan die Pescarolo.quote:
[..]
Ik ben hem volgens mij wel eens tegengekomen in de online dealer, alleen toen was die nog ver buiten mijn bereik.
Als je zou willen.quote:
[..]
ik ken je de Toyota 7 race car wel lenen, daar heb ik um mee gewonnen
powah87 is mijn PSN.
B-spec, Like The Windquote:
Ja, doe Toyota 7 zou ik eigenlijk ook nog eens ergens vandaan moeten toveren. Ben nu bezig mijn b-spekkie zover te krijgen maar die weg is nogal lang....
, maar dan zou ik eerst die van A-spec halen voor de MinoltaIk weet het... ben nu bezig voor b-spec zoals ik zei. Die Minolta heb ik inmiddels alquote:
[..]
B-spec, Like The Wind
.ah oke mooizo, ik krijg bij die NASCAR series, die laatste race op Daytona maar geen goudquote:
[..]
Ik weet het... ben nu bezig voor b-spec zoals ik zei. Die Minolta heb ik inmiddels al
word elke keer ingehaald of ze laten me donuts draaien
Heb je de topsnelheid al omhoog gegooid? Met je zachtere racebanden zou je ook harder de bochten door moeten kunnen. Je moet wel geluk hebben dat je niet aan de kant gebeukt wordt, anders kan je het vergeten.quote:
[..]
ah oke mooizo, ik krijg bij die NASCAR series, die laatste race op Daytona maar geen goud
word elke keer ingehaald of ze laten me donuts draaien
THANKS LEEN! heeft me een hoop tijd bespaard. B-spec haal ik ooit weleens.
Zou ik 'm ook mogen lenen?quote:
[..]
ik ken je de Toyota 7 race car wel lenen, daar heb ik um mee gewonnen
geen probleemquote:
en ja dat mag, maar word wel morgenochtend dan, wat is je PSN? stuur ik um morgenochtend naar je toe Als ik ook gebruik mag maken van je Toyota-hoer hoor ik het graagquote:
[..]
geen probleem
. Komt wel een wanneer andere mensen er mee klaar zijn .whaha ja hoor, wat is je PSN?quote:
[..]
Als ik ook gebruik mag maken van je Toyota-hoer hoor ik het graag
Zie PB! Alvast hartelijk dank, kan ik ook stoppen met die ellendige b-spec rommel. Die komt later dan nog wel een keerquote:
.ik had het met die minolta gedaan, maar daar moest ik um wel pushen, mrja toch gewonnen dusquote:
ik ben nu met Like the wind in -B-Spec bezig. Die Formula Gran Turismo is zijn geld echt dubbel en dwars waard zeg, gewoon aanzetten en je hebt nergens omkijken naar.
ken bijna de FGT kopen
[ Bericht 0% gewijzigd door Leenennn op 03-01-2011 22:11:10 ]
Zelfde naam als hier op FOK: SonicVolcano. Bij voorbaat dankquote:
[..]
geen probleem
Okee, stuur um dalijk na 12-en naar je toequote:
[..]
Zelfde naam als hier op FOK: SonicVolcano. Bij voorbaat dank
Topquote:
[..]
Okee, stuur um dalijk na 12-en naar je toe
Maar dan moet je me wel eerst accepteren hequote:
Ik heb sinds kort ook gt 5 in mijn bezit maar ik ben nog een amateurtje dus even een vraagje..
Speel je telkens auto's enz vrij als je hoger komt met je niveau?
Want ik zie heel veel auto's niet namelijk of heb ik een fakelijst ofzo gezien van gt5 carlist?
Je speelt auto's vrij als je een race-reeks hebt afgespeeld, bv. bij de beginner reeks heb je 9 verschillende race's, als je er 1tje haalt krijg je een auto erbij etcquote:
Hallo FOK!kers
Ik heb sinds kort ook gt 5 in mijn bezit maar ik ben nog een amateurtje dus even een vraagje..
Speel je telkens auto's enz vrij als je hoger komt met je niveau?
Want ik zie heel veel auto's niet namelijk of heb ik een fakelijst ofzo gezien van gt5 carlist?
En er zijn zo'n 200 premium auto's, dat zijn de auto's die je bij de Dealers ziet staan. De overige 800 zijn standard cars, en die staan bij de occasions (dat aanbod veranderd van tijd tot tijd)quote:
Hallo FOK!kers
Ik heb sinds kort ook gt 5 in mijn bezit maar ik ben nog een amateurtje dus even een vraagje..
Speel je telkens auto's enz vrij als je hoger komt met je niveau?
Want ik zie heel veel auto's niet namelijk of heb ik een fakelijst ofzo gezien van gt5 carlist?
En er komen in de occaisson dealers andere auto's na verloop van tijd. Maar het is inderdaad een beetje vreemd dat niet gewoon de meeste auto's al gelijk beschikbaar zijn.quote:
[..]
Je speelt auto's vrij als je een race-reeks hebt afgespeeld, bv. bij de beginner reeks heb je 9 verschillende race's, als je er 1tje haalt krijg je een auto erbij etc
ja had het gezienquote:
Inmiddels toegevoegd Leenennn, dus ik zie 'm wel verschijnen
stuur um straks
dat is nog wel het moeilijkste van het spelquote:
samen met de speciale races Het is idd niet makkelijk.. Waar kan ik het beste mee beginnen eigenlijk?quote:
[..]
dat is nog wel het moeilijkste van het spel
Ik heb net een honda civic gescoord bij occasions dus ik moet flink gaan racen..
ik ben ook begonnen met een civic!quote:
[..]
Het is idd niet makkelijk.. Waar kan ik het beste mee beginnen eigenlijk?
Ik heb net een honda civic gescoord bij occasions dus ik moet flink gaan racen..
uhm.. gewoon bij A-spec denk ik
ligt eraan waar je zin in hebt hahaMet die civic kom je wel een heel eind. Doe inderdaad eerst die licenties en doe de seizoensevents, dan ga je als een speer omhoog in levels en verdien je aardig wat geld.quote:
[..]
Het is idd niet makkelijk.. Waar kan ik het beste mee beginnen eigenlijk?
Ik heb net een honda civic gescoord bij occasions dus ik moet flink gaan racen..
seizoensevents zijn ook moeilijk hoor..quote:
[..]
Met die civic kom je wel een heel eind. Doe inderdaad eerst die licenties en doe de seizoensevents, dan ga je als een speer omhoog in levels en verdien je aardig wat geld.
* en je moet daar ook weer wagens hebben voor sommige races
..En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
Al word je maar tiende krijg je er behoorlijk wat ervaring en credits. Ik heb een paar A-spec races gedaan waardoor ik wat geld had om een auto te kopen voor zo'n seizoen event en toen had ik binnen de kortste keren meer dan een miljoen aan credits.quote:
[..]
seizoensevents zijn ook moeilijk hoor..
* en je moet daar ook weer wagens hebben voor sommige races
hmm okee, ja je krijgt er idd wel veel credits etc mee, maar ik vind het kutquote:
[..]
Al wordt je maar tiende krijg je er behoorlijk wat ervaring en credits. Ik heb een paar A-spec races gedaan waardoor ik wat geld had om een auto te kopen voor zo'n seizoen event en toen had ik binnen de kortste keren meer dan een miljoen aan credits.
ik zelf heb het gewoon met racen zelf gedaan Gewoon van alles wat. Probeer wel vaak goud te halen. Voor de rest gewoon een beetje kutten. License pas doen als je nergens meer zin in hebt.quote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
en tunen, niet nodig als het zonder ook lukt, en als je auto's wint, ook niet verkopen, want een vriend van me had dat dus gedaan en loopt nu alleen maar te kutten om auto's, elke keer verkopen zodat ie er weer 1 kan kopen enzoquote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
Tunen ligt eraan, als je (redelijk) makkelijk wilt winnen is dat wel eens makkelijk. Maar in de beginners reeks kom je met standaard auto's al een heel eind.quote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
probeer ik later als me Bob wat hoger niveau isgeen flauw idee.. zou best kunnenquote:
bestaat trouwens de Audi S4 uit '03 wel of niet bij gt5?
zal ff voor je kijken
In de OP staat heel de auto lijst.quote:
bestaat trouwens de Audi S4 uit '03 wel of niet bij gt5?
Ja, hij zit in het spelquote:
[..]
In de OP staat heel de auto lijst.
http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-official-car-list/
tunen is eigenlijk bedoeld voor mensen die het zonder niet kunnen, dus idd, zonder tunen eerst zelf racenquote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
Voordat je een race begint zie je wie 'likely opponents' zijn. Koop gewoon de auto die bovenaan het lijstje staat, zet géén racing soft onder je auto maar hoogstens racing hard, en gaan met die banaan
. Zo hou je voor jezelf de uitdaging en dat maakt het echt een stuk leuker.[ Bericht 9% gewijzigd door woessie op 04-01-2011 08:53:57 ]
Dikke stierenpoep! Als het vermogen gelimiteerd is, is het noodzakelijk dat je je camber, rijhoogte en demperafstelling etc. zó afstelt voor de race die je gaat rijden dat je het net wel kan winnen. zonder tuning kun je het anders wel vergeten. denk aan de season events.quote:
[..]
tunen is eigenlijk bedoeld voor mensen die het zonder niet kunnen, dus idd, zonder tunen eerst zelf racen
Voordat je een race begint zie je wie 'likely opponents' zijn. Koop gewoon de auto die bovenaan het lijstje staat, zet géén racing soft onder je auto maar hoogstens racing hard, en gaan met die banaan
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.quote:
[..]
Dikke stierenpoep! Als het vermogen gelimiteerd is, is het noodzakelijk dat je je camber, rijhoogte en demperafstelling etc. zó afstelt voor de race die je gaat rijden dat je het net wel kan winnen. zonder tuning kun je het anders wel vergeten. denk aan de season events.
[ Bericht 1% gewijzigd door woessie op 04-01-2011 10:10:54 ]
maar dan nog, als de mogelijkheid geboden wordt moet je men niet kwalijk nemen dat ze er gebruik van maken. Ik ben het overigens wel met je eens.quote:
[..]
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.
met andere woorden: ik pleit voor een situatie zoals in GT1 (ps1) waarin het spel beperkingen per race afdwingt zoals, gewicht, pk, merk/model etc. (net zoals bij een season event). Op deze manier komt het aspect tunen veel meer om de hoek kijken in plaats van met je 1200+ pk Veyron racen tegen een Renault Megane.
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud. Maak het spel gewoon eerlijker door de eerder genoemde restricties. En iedereen die het dan te moeilijk vindt gaat maar lekker Need For Speed spelen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Sexy_Steve op 04-01-2011 10:23:02 ]
Het is niet te makkelijk maar mensen maken hem zelf te makkelijkquote:
[..]
maar dan nog, als de mogelijkheid geboden wordt moet je men niet kwalijk nemen dat ze er gebruik van maken. Ik ben het overigens wel met je eens.
met andere woorden: ik pleit voor een situatie zoals in GT1 (ps1) waarin het spel beperkingen per race afdwingt zoals, gewicht, pk, merk/model etc. (net zoals bij een season event). Op deze manier komt het aspect tunen veel meer om de hoek kijken in plaats van met je 1200+ pk Veyron racen tegen een Renault Megane.
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud.
. Eigenlijk is het wel prima dat je de keuze hebt tussen 'uitdaging', 'geen reet aan' en alles dat er tussen zit, maar mijn inziens is het zonde van het spel als je hem zelf verkloot. Ieder voor zich verder Jammer dat die licences geen waarde hebben, ik heb er nog geen gedaan beken ik... van het weekend eens wat van die dingen halen. Maar echt nut heeft het niet.
Of jij gaat maar lekker een ander spel spelen.quote:
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud. Maak het spel gewoon eerlijker door de eerder genoemde restricties. En iedereen die het dan te moeilijk vindt gaat maar lekker Need For Speed spelen.
Ik vind de moeilijkheidsgraad prima hier, zolang je inderdaad gewoon een beetje auto's van dezelfde klasse neemt, en geen X2010 tegen een impreza inzet ofzo.
Dat jij die lincenses makkelijk eventjes allemaal op goud haalt is knap hoor, maar is lang niet voor iedereen het geval.
Maar het kan wel en dus mag iedereen het doen als die wil.
Bedenk maar zo dat die mensen in ieder geval nooit de Formule GT championship zullen voltooien, simpelweg omdat ze (met alle respect) niet kunnen rijden.
Ik ben niet zo goed dat ik alles op goud zet, maar bronzen bekers heb ik 6 of 7 denk ik, goud en zilver beide rond de 25.
Overigens begrijp ik wel dat je na bijvoorbeeld 2 keer proberen, je auto vol met pk's duwt om de betreffende kutrace te voltooien..
Voor de rest heb ik alles goud, inclusief bijna alle specials en alle licenties & seasonals. Kan ik nu niet rijden?
.Je kan vast goed rijden, maar opscheppen des te meerquote:
Ik haal formula gt (nog) niet, omdat er bugs in het systeem zitten, waardoor ik vol op voorliggers knal die elke ronde spinnen en omdat Monaco verre van klopt, qua baan en flow.
Voor de rest heb ik alles goud, inclusief bijna alle specials en alle licenties & seasonals. Kan ik nu niet rijden?
Maar je bent koning, niets minder dan dat.
Uiteraard ben ik koning. En eindbaas. Maar waar schep ik op dan? (in deze reeks)quote:
maar opscheppen des te meer
Maar je bent koning, niets minder dan dat.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
B-Spec vind ik ook een heel ander verhaal. Ik vind er geen fuck aan, zeer slaapverwekkend en tergens irritant....maar wil wel alle auto's halen natuurlijk.quote:
Ik moet wel zeggen, uiteindelijk MOET je wel zwaar overdrijven qua auto klasse.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
Dus die kerel geef ik altijd de meest zieke bak beschikbaar en dat gaat eigenlijk best soepel en rap.
kwestie van opvoedenquote:
Ik moet wel zeggen, uiteindelijk MOET je wel zwaar overdrijven qua auto klasse.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
Met alle respect, dan had PD daar strenger in moeten zijn. Je hebt eigenlijk te veel vrijheid. En de verleiding is dan toch wel groot een veel snellere/betere auto te nemen dan de rest.quote:
[..]
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.quote:
[..]
Of jij gaat maar lekker een ander spel spelen.
Ik vind de moeilijkheidsgraad prima hier, zolang je inderdaad gewoon een beetje auto's van dezelfde klasse neemt, en geen X2010 tegen een impreza inzet ofzo.
Dat jij die lincenses makkelijk eventjes allemaal op goud haalt is knap hoor, maar is lang niet voor iedereen het geval.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Dat maakt toch geen reet uit? Ik wil zelf ook met zo min mogelijk inspanning zo ver mogelijk komen in GT5, NFS, Burnout... in welke racer dan ookquote:
[..]
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Ik haal gewoon meer voldoening uit de winst of zelfs 3e plek als het een prestatie is.
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.quote:
Zoals gezegd; ieder zijn plezier
Ik haal gewoon meer voldoening uit de winst of zelfs 3e plek als het een prestatie is.
Lekker boeiend...iedereen speelt het spel hoe hij/zij wil toch?quote:
[..]
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Wil jij lekker je instellingen tunen om verder te komen, dan tune je je instellingen.
Heb je geen zin om moeilijk te doen en te blijven oefenen oefenen om maar een race te kunnen halen, dan koop je wat upgrades.
En dan heb je ook nog je seasonal events...dus eigenlijk kom je niks te kort, maar heb je er blijkbaar gewoon moeite mee dat andere mensen het spel "minder serieus" nemen ofzo?
Die restricties kan je jezelf toch opleggen?quote:
[..]
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.
Ik snap werkelijk je punt niet hoor.
dat ligt dan meer aan jou, want volgens mij geef ik meerdere malen aan waarom ik dat vind. dat jij je er niet in kan vinden is weer wat anders.quote:
[..]
Lekker boeiend...iedereen speelt het spel hoe hij/zij wil toch?
-knip-
Ik snap werkelijk je punt niet hoor.
Je punt is dus dat je er daadwerkelijk moeite mee hebt dat andere mensen het spel anders spelen dan jij?quote:
[..]
dat ligt dan meer aan jou, want volgens mij geef ik meerdere malen aan waarom ik dat vind. dat jij je er niet in kan vinden is weer wat anders.
Want die restircties kan je gewoon zelf aanhouden hoor, daar beperkt dat spel je echt niet in.
Eigenlijk teveel, want daar heb ik nog geen race gewonnen tot nu toe
verder gewoon de restricties jezelf opleggen inderdaad, alhoewel dat met B-spec af en toe niet kan. maar moet zeggen dat ik sommige b-spec races best plezier heb gehad. Je coureur die er pas op het einde van de race voorbij komt en vervolgens stessed out raakt en zijn bochten niet houdt..
helaas is dat maar 1 op de 10 races het geval.. verder is het: 'start race' en iets anders doen.
vervolgens race 4 keer herhalen op xp te grinden.
Al vind ik het erger dat online zo verrot is. Je hebt totaal geen klasses waar auto's invallen. Dus je pakt gewoon een aantal PK, zeg 500 en pak daar de beste auto in. Er is geen verhouding kwa power/weight ratio. Dus gewoon de lichtste auto met de 500pk en voila. Gaan met die banaan. Beetje jammer.
We hadden al O.Meijer in dienst, sinds een weekje of 2 ook ene M.Schuhmacher (inderdaad, met een extra "h" erin, maar hij rijd wel net zo goed
Daarbij heb ik de volgende coureurs aangenomen (na een half uurtje de X-knop mishandeld te hebben):
D. Van Der Ven
T. Schouten
F. Massa
Tineke en Dennis zijn net zoals in het echie: niet vooruit te fikken
quote:
[..]
Je punt is dus dat je er daadwerkelijk moeite mee hebt dat andere mensen het spel anders spelen dan jij?
Want die restircties kan je gewoon zelf aanhouden hoor, daar beperkt dat spel je echt niet in.
Mijn punt is dus ook juist dat het spel NIET beperkt!quote:
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.
En Very, waar zeg ik in godsnaam dat ik er moeite mee heb hoe anderen het spel spelen?
Nog één keer dan: mijn punt is dat er als gevolg van het ontbreken van restricties een naar mijn mening te makkelijke situatie wordt gecreëerd omdat het mogelijk is om met een Veyron tegen een Megane te racen. Ik had liever gezien dat je, als gevolg van de restricties, je best moet doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen (zoals de season events, de beloning is er ook naar).
Ik waag me niet aan het veroordelen van andere spelers, ik ventileer hier gewoon mijn eigen mening, op een forum.
Zullen we er nu een punt achter zetten?
Same here.... Alhoewel ik merk dat hij in de ene auto veel beter rijdt dan in de andere.quote:
Die extra coureurs zijn echt 3x crap. Ik ben nu level 13 met mijn coureur en hij is nog steeds niet echt vooruit te branden.
Volgens mij snap je mijn punt niet helemaal (wat ik dan op mijn beurt weer niet snap, maar goed).quote:
Nog één keer dan: mijn punt is dat er als gevolg van het ontbreken van restricties een naar mijn mening te makkelijke situatie wordt gecreëerd omdat het mogelijk is om met een Veyron tegen een Megane te racen. Ik had liever gezien dat je, als gevolg van de restricties, je best moet doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen (zoals de season events, de beloning is er ook naar).
Dan voor mij ook nog één keer dan: mijn punt is dat je ook gewoon ZELF je eigen restricties kunt opleggen om zodoende een iets wat lastigere situatie te creëren. Door bijvoorbeeld er zelf voor te kiezen om GEEN Veyron te pakken voor een race tegen een Megane. Als je dat doet, dan moet je dus nog steeds je best doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen. PD verplicht je toch niet om een super snelle auto te pakken? Ze geven je de keus om te pakken wat je wilt. En dat is alleen maar beter. Dat de mogelijkheid er is om dit te doen, is voor sommige mensen juist een uitkomst. Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.
Dus op misschien de credit-awards na, heb je eigenlijk geen reden om hier tegen te zijn, aangezien je het zelf in de hand hebt.
Hoe? Zolang het maar binnen het regelement blijft, al wordt er altijd hier en daar nog wel eens gecheat of gezocht naar grenzen. Winnen! en SNEL!!
Iedereen wil meteen level 40,.. dan is de druk van de ketel. De echte GT fan blijft vervolgens nog jaren doorspelen op zijn of haar eigen manier. Met of zonder vrienden met een bepaalde auto track records neerzetten. Driften (Gran Dorifto!) , en of tegenwoordig online, etc.
Hoe je de 100%, level 40, X2010 scored maakt ook eigenlijk geen reet uit, als je het een echt leuk spel vindt en je houdt van racen dan blijf je toch spelen en begint het spel pas. Want als er niets meer te halen valt dan is er nog steeds genoeg te doen, er is zelfs een track editor.
Ik doe niet aan dat truukje om auto's te kopieeren, en ik heb nog geen 20 miljoen om een x2010 te kopen, de challenge is mij te pittig. Dus, ik was al aardig ver met Bspec en die staat nu al 2 dgn lang endurances te draaien.. ben bijna level 33.
Mijn extra coureurs zijn wel goed, je moet het zien als tamagotchi's en een beetje inzicht hebben.
Ik heb er 1 die heet G. Gay
, een uiterst kalme nicht met slechts enkele races op zijn naam maar wel al dik level 30...Voor een spel dat claimt: THE REAL DRIVING SIMULATOR te zijn verwacht ik dus dat ik, net als in het echt, moet tunen en oefenen en niet op me sloffen een race win met een snelle bak. Want in welke race in het echt bedraagt het verschil in vermogen net zoveel als tussen een Megane en een Veyron?quote:
[..]
Volgens mij snap je mijn punt niet helemaal (wat ik dan op mijn beurt weer niet snap, maar goed).
Dan voor mij ook nog één keer dan: mijn punt is dat je ook gewoon ZELF je eigen restricties kunt opleggen om zodoende een iets wat lastigere situatie te creëren. Door bijvoorbeeld er zelf voor te kiezen om GEEN Veyron te pakken voor een race tegen een Megane. Als je dat doet, dan moet je dus nog steeds je best doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen. PD verplicht je toch niet om een super snelle auto te pakken? Ze geven je de keus om te pakken wat je wilt. En dat is alleen maar beter. Dat de mogelijkheid er is om dit te doen, is voor sommige mensen juist een uitkomst. Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.
Dus op misschien de credit-awards na, heb je eigenlijk geen reden om hier tegen te zijn, aangezien je het zelf in de hand hebt.
Ik zal mijn neef quoten: "Ik vind Gran Turismo sowieso niet leuk omdat ik eerst veel te veel moet sleutelen en afstellen voordat ik eindelijk eens een race kan winnen."
Ik koop het spel omdat ik dus wél wil afstellen voordat ik race. uit een spel als Need For Speed haal ik niet de genoegdoening omdat ik naar mijn mening te simpel win.
Omdat ik vind dat het NFS gehalte in GT5 te hoog is, om wat jij al zegt: (Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.) Commerciële doeleinden.
Dit komt mijns inziens de opbouw van het spel niet ten goede. Je wint te gemakkelijk (uitzonderingen daargelaten) en de beloning is naar de inspanning (te laag). Hierdoor moet je veel races opnieuw doen om credits en XP te verdienen. Hier heb ik dus gewoon weinig zin in, en ik heb dan ook liever de restricties zodat ik me meer moet inspannen om te winnen, en dus ook meer geld en XP krijg zodat ik niet hoef te grinden. Als oplossing heeft GT5 die season events in het leven geroepen. daar moet je dus tunen en oefenen en na enige inspanning krijg je dus ook fatsoenlijk geld en xp!
Disclaimer:Begrijp me niet verkeerd: een paar races opnieuw doen is niet erg, om bijv. te sparen voor een upgrade of auto. Maar nu moet ik te veel grinden om nieuwe races te kunnen unlocken.
ps. ik heb het niet eens gehad over de in dit deel totaal zinloze Licences. dit hangt er voor de sier bij. vroeger moest je bepaalde licences halen om uberhaupt een race te kunnen doen, nu races opnieuw doen met je overpowered bak.
Duidelijk verhaal.quote:
[..]
Voor een spel dat claimt: THE REAL DRIVING SIMULATOR te zijn verwacht ik dus dat ik, net als in het echt, moet tunen en oefenen en niet op me sloffen een race win met een snelle bak. Want in welke race in het echt bedraagt het verschil in vermogen net zoveel als tussen een Megane en een Veyron?
Ik zal mijn neef quoten: "Ik vind Gran Turismo sowieso niet leuk omdat ik eerst veel te veel moet sleutelen en afstellen voordat ik eindelijk eens een race kan winnen."
Ik koop het spel omdat ik dus wél wil afstellen voordat ik race. uit een spel als Need For Speed haal ik niet de genoegdoening omdat ik naar mijn mening te simpel win.
Omdat ik vind dat het NFS gehalte in GT5 te hoog is, om wat jij al zegt: (Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.) Commerciële doeleinden.
Dit komt mijns inziens de opbouw van het spel niet ten goede. Je wint te gemakkelijk (uitzonderingen daargelaten) en de beloning is naar de inspanning (te laag). Hierdoor moet je veel races opnieuw doen om credits en XP te verdienen. Hier heb ik dus gewoon weinig zin in, en ik heb dan ook liever de restricties zodat ik me meer moet inspannen om te winnen, en dus ook meer geld en XP krijg zodat ik niet hoef te grinden. Als oplossing heeft GT5 die season events in het leven geroepen. daar moet je dus tunen en oefenen en na enige inspanning krijg je dus ook fatsoenlijk geld en xp!
Disclaimer:Begrijp me niet verkeerd: een paar races opnieuw doen is niet erg, om bijv. te sparen voor een upgrade of auto. Maar nu moet ik te veel grinden om nieuwe races te kunnen unlocken.
ps. ik heb het niet eens gehad over de in dit deel totaal zinloze Licences. dit hangt er voor de sier bij. vroeger moest je bepaalde licences halen om uberhaupt een race te kunnen doen, nu races opnieuw doen met je overpowered bak.
En met veel punten ben ik het wel met je eens.
Toch blijf ik wel vinden dat het spel ook toegankelijk moet zijn voor mensen die misschien niet zo goed kunnen racen, maar NFS ook maar gaar vinden.
Wat misschien wel een ideale optie had kunnen zijn, is om in het begin van het spel gewoon te moeten kiezen wat voor moeilijkheidsgraad je wilt.
Kies je voor Beginner (o.i.d.), dan kan je kiezen wat je wilt, bij Advanced zal je beperkt worden in je auto/banden keuze en bij Expert kan je alleen maar met net iets mindere auto's rijden.
Dat zou inderdaad een prima oplossing zijn. Per race een EASY, ADVANCED en HARD event maken. de eerste zonder restricties, de tweede met meer, en de derde gelijkwaardige auto's!quote:
[..]
Duidelijk verhaal.
En met veel punten ben ik het wel met je eens.
Toch blijf ik wel vinden dat het spel ook toegankelijk moet zijn voor mensen die misschien niet zo goed kunnen racen, maar NFS ook maar gaar vinden.
Wat misschien wel een ideale optie had kunnen zijn, is om in het begin van het spel gewoon te moeten kiezen wat voor moeilijkheidsgraad je wilt.
Kies je voor Beginner (o.i.d.), dan kan je kiezen wat je wilt, bij Advanced zal je beperkt worden in je auto/banden keuze en bij Expert kan je alleen maar met net iets mindere auto's rijden.
Het is gewoon een brainless grind naar meer en meer auto's. Miss net 10% van de auto's is fatsoenlijk. En als je eenmaal alle auto's hebt kan je online gaan rijden maar dat is ook eigenlijk crap omdat de auto's niet in klasses zijn ingedeeld en puur op vermogen kan je de room instellen. Waardoor het over het algemeen een oneerlijke strijd wordt.
Owja, en dan die idiot van de B-spec. De auto is gewoon 2x zo snel en dan nog maar nipt winnen of zelfs verliezen.
Specials... WOEI MOEILIJK HOOR. ben nu bezig met Gran turismo rally. Expert. Ben nu met de sneeuw stage bezig. Stage 5 lig al 2min voor op de rest. NICE!
[ Bericht 13% gewijzigd door powah87 op 04-01-2011 17:04:36 ]
Een keuze kunnen maken in de moeilijkheidsgraad is wel mooi en prachtig, maar dan moet je de beloning daar ook op aanpassen. Het kan mijns inziens niet zo zijn dat je op Easy net zoveel credits en ervaring punten krijgt, als op Hard. Je zult dus voor Easy de credits en XP minimaal moeten halveren t.o.v. Hard, anders gaan de meesten nog op Easy spelen. Want dat iedereen zichzelf restricties kan opleggen is wel erg naïef gedacht, 8 van de 10 doet dit toch niet en gaat voor de gemakkelijkste manier.quote:
[..]
Dat zou inderdaad een prima oplossing zijn. Per race een EASY, ADVANCED en HARD event maken. de eerste zonder restricties, de tweede met meer, en de derde gelijkwaardige auto's!
Als 8 op de 10 dat doet, dan heeft 8 op de 10 blijkbaar geen behoefte aan een echte uitdaging, en dat is natuurlijk ook gewoon prima. De reden dat ik begon over een zelf opleggen van restricties, is omdat sommige mensen de restricties zelf WILLEN hebben en "klagen" dat de restricties er niet zijn. Daarom vind ik dat je ze, wanneer je ze perse wilt, ook jezelf op kunt leggen. Weinig naïef hoor.quote:
Want dat iedereen zichzelf restricties kan opleggen is wel erg naïef gedacht, 8 van de 10 doet dit toch niet en gaat voor de gemakkelijkste manier.
En het gaat er toch niet om wat de meesten doen, het gaat erom hoe JIJ het spel wilt spelen. En hoe meer keus je daarin hebt, hoe meer mensen je aanspreekt.
Offline moet elke newb eigenlijk kunnen uitspelen. Maja aangezien online ook kut is.
De reden dat ik vind dat die restricties er hadden moeten zijn heb ik net uitgelegd he! zowel voor een uitdaging als een andere opbouw van het spel.quote:
[..]
Als 8 op de 10 dat doet, dan heeft 8 op de 10 blijkbaar geen behoefte aan een echte uitdaging, en dat is natuurlijk ook gewoon prima. De reden dat ik begon over een zelf opleggen van restricties, is omdat sommige mensen de restricties zelf WILLEN hebben en "klagen" dat de restricties er niet zijn. Daarom vind ik dat je ze, wanneer je ze perse wilt, ook jezelf op kunt leggen. Weinig naïef hoor.
En het gaat er toch niet om wat de meesten doen, het gaat erom hoe JIJ het spel wilt spelen. En hoe meer keus je daarin hebt, hoe meer mensen je aanspreekt.
En ik ben het er ook mee eens dat je voor EASY ADVANCED en HARD ook andere beloningen moet krijgen.
Ja, dus?quote:
De reden dat ik vind dat die restricties er hadden moeten zijn heb ik net uitgelegd he!
Dat idee over online had ik dus eigenlijk ook al. ik had er wel meer van verwacht inderdaad. laten we hopen dat dit nog wordt verbeterd.quote:
Offline moet eigenlijk geen reet boeien bij zo'n spel. Online moet gewoon goed in elkaar zitten.
Offline moet elke newb eigenlijk kunnen uitspelen. Maja aangezien online ook kut is.
Very: niet teveel editen he..;)
Sorry papa, we zullen niet meer praten over hoe het spel beter zou kunnen (not).quote:
Heren, de game is zoals 'ie is, lekker boeiend allemaal
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.quote:
[..]
Sorry papa, we zullen niet meer praten over hoe het spel beter zou kunnen (not).
quote:
Heren, de game is zoals 'ie is, lekker boeiend allemaal
We hebben het net de hele tijd over de game! en hoe die GAME beter kan. leg mij dan eens uit waar we het niet over de game hebben?quote:
[..]
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.
Ohja, want eigenlijk hadden we het stiekem over hoe de infrastructuur in Hendrik Ido Ambacht verbeterd kon worden, en helemaal niet over de gamequote:
[..]
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla. Misschien is het een idee om eens te kijken naar wat GT5 allemaal wel goed doet.quote:
[..]
[..]
We hebben het net de hele tijd over de game! en hoe die GAME beter kan. leg mij dan eens uit waar we het niet over de game hebben?
quote:
[..]
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla.
Stupidity at it's best
Misschien is het een idee dat jij eens nadenkt?quote:
[..]
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla. Misschien is het een idee om eens te kijken naar wat GT5 allemaal wel goed doet.
Vrij beknopt onze discussie: Volgens mij heeft Very net gezegd wat hij wél goed vindt aan het spel, en geef ik vervolgens aan dat ik datzelfde NIET goed vind.
Niet iedereen vindt hetzelfde namelijk goed. en daar ontstaan discussies door
Precies! En daar zijn dit soort topics ook voor bedoeld.quote:
[..]
Misschien is het een idee dat jij eens nadenkt?
Vrij beknopt onze discussie: Volgens mij heeft Very net gezegd wat hij wél goed vindt aan het spel, en geef ik vervolgens aan dat ik datzelfde NIET goed vind.
Niet iedereen vindt hetzelfde namelijk goed. en daar ontstaan discussies door
Of verwacht PoederSuikerPoeder dat iedereen hier alleen maar GT5 +1 gaat roepen ofzo?
Dat vind ik ook nergens op slaan. Maar is niet alleen met gewonnen auto's het geval, met sommige gekochte auto's ook. Heb ik het begin ook eens in een impuls een auto bij de occasions gekocht waar ik spijt van had, wilde het weer verkopen maar dat kon niet eens.quote:
1 ding wat ik nog niet snap. Je hebt sommige auto's die je wint die je niet kunt verkopen. Dit zijn voornamelijk de hele dure auto's. Bv de stratos. Die is veel waard maar kan je niet verkopen. Alleen verwijderen uit je carlist. Slaat ook op worst dus eigenlijk.
Ik zie sommige auto's wel bij de occasions maar niet bij de dealer zelf bv. ?
Standaard auto's staan bij de occasions, de premium bij de dealers.quote:
Jongens kan iemand mij even uitleggen waarom er een hoop auto's niet erbij zitten..
Ik zie sommige auto's wel bij de occasions maar niet bij de dealer zelf bv. ?
BAM!! he he dankjewel..quote:
[..]
Standaard auto's staan bij de occasions, de premium bij de dealers.
Ik was al aan het denken waar ik vastzat
Maar dat betekent dus dat je sommige standaard auto's vrij moeilijk kan kopen of niet?
Helaas wel ja. Vaag geregeld.quote:
[..]
BAM!! he he dankjewel..
Ik was al aan het denken waar ik vastzat
Maar dat betekent dus dat je sommige standaard auto's vrij moeilijk kan kopen of niet?
Heeft iemand dat hier, en wil degene dat verkopen?
Ik wil het geld om dat ding te halen.quote:
Ik wil een Thrustmaster T500RS. En een playseat. En ruimte in huis om het kwijt te kunnen
De ruimte heb ik wel.
Veel goedkoper dan dit zul je niks vinden, gok ik:quote:
[..]
Ik wil het geld om dat ding te halen.
De ruimte heb ik wel.
http://srstoel.nl/simulatie_seat.html
Ik ga er zelf eentje in elkaar zetten.quote:
[..]
Veel goedkoper dan dit zul je niks vinden, gok ik:
http://srstoel.nl/simulatie_seat.html
Met een normale autostoel, wel een sportstoel natuurlijk.