GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Al word je maar tiende krijg je er behoorlijk wat ervaring en credits. Ik heb een paar A-spec races gedaan waardoor ik wat geld had om een auto te kopen voor zo'n seizoen event en toen had ik binnen de kortste keren meer dan een miljoen aan credits.quote:Op maandag 3 januari 2011 23:25 schreef Leenennn het volgende:
[..]
seizoensevents zijn ook moeilijk hoor..
* en je moet daar ook weer wagens hebben voor sommige races
hmm okee, ja je krijgt er idd wel veel credits etc mee, maar ik vind het kutquote:
[..]
Al wordt je maar tiende krijg je er behoorlijk wat ervaring en credits. Ik heb een paar A-spec races gedaan waardoor ik wat geld had om een auto te kopen voor zo'n seizoen event en toen had ik binnen de kortste keren meer dan een miljoen aan credits.
ik zelf heb het gewoon met racen zelf gedaan 
Gewoon van alles wat. Probeer wel vaak goud te halen. Voor de rest gewoon een beetje kutten. License pas doen als je nergens meer zin in hebt.quote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen..
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
en tunen, niet nodig als het zonder ook lukt, en als je auto's wint, ook niet verkopen, want een vriend van me had dat dus gedaan en loopt nu alleen maar te kutten om auto's, elke keer verkopen zodat ie er weer 1 kan kopen enzoquote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
Tunen ligt eraan, als je (redelijk) makkelijk wilt winnen is dat wel eens makkelijk. Maar in de beginners reeks kom je met standaard auto's al een heel eind.quote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
probeer ik later als me Bob wat hoger niveau is
bestaat trouwens de Audi S4 uit '03 wel of niet bij gt5?
Eu brincko con us meaus tomats! [Boss Pablo]
geen flauw idee.. zou best kunnenquote:
bestaat trouwens de Audi S4 uit '03 wel of niet bij gt5?
zal ff voor je kijken
In de OP staat heel de auto lijst.quote:
bestaat trouwens de Audi S4 uit '03 wel of niet bij gt5?
Ja, hij zit in het spelquote:
[..]
In de OP staat heel de auto lijst.
http://www.gtplanet.net/gran-turismo-5-official-car-list/
tunen is eigenlijk bedoeld voor mensen die het zonder niet kunnen, dus idd, zonder tunen eerst zelf racenquote:
Thnx dat in iig wat info krijg, want soms heb ik geen idee waar ik moet beginnen
En qua tuning enz? Niet aan beginnen toch? Ik kan beter eerst volop gaan racen voor wat credits enz..
Voordat je een race begint zie je wie 'likely opponents' zijn. Koop gewoon de auto die bovenaan het lijstje staat, zet géén racing soft onder je auto maar hoogstens racing hard, en gaan met die banaan
. Zo hou je voor jezelf de uitdaging en dat maakt het echt een stuk leuker.[ Bericht 9% gewijzigd door woessie op 04-01-2011 08:53:57 ]
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Dikke stierenpoep! Als het vermogen gelimiteerd is, is het noodzakelijk dat je je camber, rijhoogte en demperafstelling etc. zó afstelt voor de race die je gaat rijden dat je het net wel kan winnen. zonder tuning kun je het anders wel vergeten. denk aan de season events.quote:
[..]
tunen is eigenlijk bedoeld voor mensen die het zonder niet kunnen, dus idd, zonder tunen eerst zelf racen
Voordat je een race begint zie je wie 'likely opponents' zijn. Koop gewoon de auto die bovenaan het lijstje staat, zet géén racing soft onder je auto maar hoogstens racing hard, en gaan met die banaan
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.quote:
[..]
Dikke stierenpoep! Als het vermogen gelimiteerd is, is het noodzakelijk dat je je camber, rijhoogte en demperafstelling etc. zó afstelt voor de race die je gaat rijden dat je het net wel kan winnen. zonder tuning kun je het anders wel vergeten. denk aan de season events.
[ Bericht 1% gewijzigd door woessie op 04-01-2011 10:10:54 ]
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
maar dan nog, als de mogelijkheid geboden wordt moet je men niet kwalijk nemen dat ze er gebruik van maken. Ik ben het overigens wel met je eens.quote:
[..]
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.
met andere woorden: ik pleit voor een situatie zoals in GT1 (ps1) waarin het spel beperkingen per race afdwingt zoals, gewicht, pk, merk/model etc. (net zoals bij een season event). Op deze manier komt het aspect tunen veel meer om de hoek kijken in plaats van met je 1200+ pk Veyron racen tegen een Renault Megane.
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud. Maak het spel gewoon eerlijker door de eerder genoemde restricties. En iedereen die het dan te moeilijk vindt gaat maar lekker Need For Speed spelen.
[ Bericht 7% gewijzigd door Sexy_Steve op 04-01-2011 10:23:02 ]
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Het is niet te makkelijk maar mensen maken hem zelf te makkelijkquote:
[..]
maar dan nog, als de mogelijkheid geboden wordt moet je men niet kwalijk nemen dat ze er gebruik van maken. Ik ben het overigens wel met je eens.
met andere woorden: ik pleit voor een situatie zoals in GT1 (ps1) waarin het spel beperkingen per race afdwingt zoals, gewicht, pk, merk/model etc. (net zoals bij een season event). Op deze manier komt het aspect tunen veel meer om de hoek kijken in plaats van met je 1200+ pk Veyron racen tegen een Renault Megane.
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud.
. Eigenlijk is het wel prima dat je de keuze hebt tussen 'uitdaging', 'geen reet aan' en alles dat er tussen zit, maar mijn inziens is het zonde van het spel als je hem zelf verkloot. Ieder voor zich verder Jammer dat die licences geen waarde hebben, ik heb er nog geen gedaan beken ik... van het weekend eens wat van die dingen halen. Maar echt nut heeft het niet.
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Of jij gaat maar lekker een ander spel spelen.quote:
Maar het is al eerder geroepen dat GT5 veel te makkelijk is, waarschijnlijk om de commerciële belangen te behartigen. ik had bijv. ook binnen no-time alle 60 licences op goud. Maak het spel gewoon eerlijker door de eerder genoemde restricties. En iedereen die het dan te moeilijk vindt gaat maar lekker Need For Speed spelen.
Ik vind de moeilijkheidsgraad prima hier, zolang je inderdaad gewoon een beetje auto's van dezelfde klasse neemt, en geen X2010 tegen een impreza inzet ofzo.
Dat jij die lincenses makkelijk eventjes allemaal op goud haalt is knap hoor, maar is lang niet voor iedereen het geval.
People assume too much.
Helemaal eens, te saai om met je Veyron te racen tegen een Renaultje.
Maar het kan wel en dus mag iedereen het doen als die wil.
Bedenk maar zo dat die mensen in ieder geval nooit de Formule GT championship zullen voltooien, simpelweg omdat ze (met alle respect) niet kunnen rijden.
Ik ben niet zo goed dat ik alles op goud zet, maar bronzen bekers heb ik 6 of 7 denk ik, goud en zilver beide rond de 25.
Overigens begrijp ik wel dat je na bijvoorbeeld 2 keer proberen, je auto vol met pk's duwt om de betreffende kutrace te voltooien..
Maar het kan wel en dus mag iedereen het doen als die wil.
Bedenk maar zo dat die mensen in ieder geval nooit de Formule GT championship zullen voltooien, simpelweg omdat ze (met alle respect) niet kunnen rijden.
Ik ben niet zo goed dat ik alles op goud zet, maar bronzen bekers heb ik 6 of 7 denk ik, goud en zilver beide rond de 25.
Overigens begrijp ik wel dat je na bijvoorbeeld 2 keer proberen, je auto vol met pk's duwt om de betreffende kutrace te voltooien..
Ik haal formula gt (nog) niet, omdat er bugs in het systeem zitten, waardoor ik vol op voorliggers knal die elke ronde spinnen en omdat Monaco verre van klopt, qua baan en flow.
Voor de rest heb ik alles goud, inclusief bijna alle specials en alle licenties & seasonals. Kan ik nu niet rijden?
.
Voor de rest heb ik alles goud, inclusief bijna alle specials en alle licenties & seasonals. Kan ik nu niet rijden?
.
Je kan vast goed rijden, maar opscheppen des te meerquote:Op dinsdag 4 januari 2011 10:39 schreef Kreator het volgende:
Ik haal formula gt (nog) niet, omdat er bugs in het systeem zitten, waardoor ik vol op voorliggers knal die elke ronde spinnen en omdat Monaco verre van klopt, qua baan en flow.
Voor de rest heb ik alles goud, inclusief bijna alle specials en alle licenties & seasonals. Kan ik nu niet rijden?
Maar je bent koning, niets minder dan dat.
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
Uiteraard ben ik koning. En eindbaas. Maar waar schep ik op dan? (in deze reeks)quote:
maar opscheppen des te meer
Maar je bent koning, niets minder dan dat.
Ik moet wel zeggen, uiteindelijk MOET je wel zwaar overdrijven qua auto klasse.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
Mijn podcasts:
https://soundcloud.com/dj-rike
https://soundcloud.com/dj-rike
B-Spec vind ik ook een heel ander verhaal. Ik vind er geen fuck aan, zeer slaapverwekkend en tergens irritant....maar wil wel alle auto's halen natuurlijk.quote:
Ik moet wel zeggen, uiteindelijk MOET je wel zwaar overdrijven qua auto klasse.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
Dus die kerel geef ik altijd de meest zieke bak beschikbaar en dat gaat eigenlijk best soepel en rap.
People assume too much.
kwestie van opvoedenquote:
Ik moet wel zeggen, uiteindelijk MOET je wel zwaar overdrijven qua auto klasse.
Dus de Veyron vs. de Renault bijv.
En dan bedoel ik vooral voor de b-spec...anders red die kneus het gewoon niet
