GAM Gaming
Game je op de PC of Console of toch liever mobiel of in je browser? Kom je maar niet door een level heen, of is er juist een nieuwe game aangekondigd die je vet lijkt? Hier kun je het hebben over games in de breedste zin van het woord.
Met alle respect, dan had PD daar strenger in moeten zijn. Je hebt eigenlijk te veel vrijheid. En de verleiding is dan toch wel groot een veel snellere/betere auto te nemen dan de rest.quote:Op dinsdag 4 januari 2011 10:05 schreef woessie het volgende:
[..]
Pardon, ik had het niet over dat soort tuning, maar over belachelijk veel pk's erbij knallen en Racing Softs waardoor je altijd aan kop rijdt.
The ordinary teacher tells. The good teacher explains. The superior teacher demonstrates. The best teacher inspires.
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.quote:
[..]
Of jij gaat maar lekker een ander spel spelen.
Ik vind de moeilijkheidsgraad prima hier, zolang je inderdaad gewoon een beetje auto's van dezelfde klasse neemt, en geen X2010 tegen een impreza inzet ofzo.
Dat jij die lincenses makkelijk eventjes allemaal op goud haalt is knap hoor, maar is lang niet voor iedereen het geval.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Dat maakt toch geen reet uit? Ik wil zelf ook met zo min mogelijk inspanning zo ver mogelijk komen in GT5, NFS, Burnout... in welke racer dan ookquote:
[..]
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Zoals gezegd; ieder zijn plezier
Ik haal gewoon meer voldoening uit de winst of zelfs 3e plek als het een prestatie is.
Ik haal gewoon meer voldoening uit de winst of zelfs 3e plek als het een prestatie is.
Rond een doos dansen
In Mekka
Dat is pas leuk
In Mekka
Dat is pas leuk
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.quote:
Zoals gezegd; ieder zijn plezier
Ik haal gewoon meer voldoening uit de winst of zelfs 3e plek als het een prestatie is.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Lekker boeiend...iedereen speelt het spel hoe hij/zij wil toch?quote:
[..]
Waarom denk je dan dat ik DIT spel speel en geen Need for Speed? omdat het bij GT gebruikelijk was dat er restricties per race waren zodat je wel skills MOEST hebben of moest tunen. Daarom spreken de season events mij ook bijzonder goed aan. De beloning is er ook naar.
Dat jij auto's van dezelfde klasse neemt siert jou, maar het 'gevaar' is dat als jij een races van 10-15min een keer of 3 opnieuw gedaan heb zonder resultaat, dat je toch eerder kiest voor het Turbo'tje of de race-uitlaat of de race-softs of whatever, dan dat je gaat proberen via tuning je wagen beter af te stellen voor de winst. Want dat is makkelijker.
Tevens is de beloning in credits en xp ook te weinig voor mij om me er echt voor in te spannen omdat ik toch zo snel mogelijk naar boven wil.
Wil jij lekker je instellingen tunen om verder te komen, dan tune je je instellingen.
Heb je geen zin om moeilijk te doen en te blijven oefenen oefenen om maar een race te kunnen halen, dan koop je wat upgrades.
En dan heb je ook nog je seasonal events...dus eigenlijk kom je niks te kort, maar heb je er blijkbaar gewoon moeite mee dat andere mensen het spel "minder serieus" nemen ofzo?
Die restricties kan je jezelf toch opleggen?quote:
[..]
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.
Ik snap werkelijk je punt niet hoor.
People assume too much.
dat ligt dan meer aan jou, want volgens mij geef ik meerdere malen aan waarom ik dat vind. dat jij je er niet in kan vinden is weer wat anders.quote:
[..]
Lekker boeiend...iedereen speelt het spel hoe hij/zij wil toch?
-knip-
Ik snap werkelijk je punt niet hoor.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Die seasonevents zijn wel erg tof maar die Formule GT race vind ik helemaal niks.... Dus dat geleuter dat mensen de skills niet hebben voor die FGT vind ik een beetje onzin. Zelf vind ik de AI nou niet echt gericht op zulke forumule wagens, maar je "moet" hem wel even doen.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Je punt is dus dat je er daadwerkelijk moeite mee hebt dat andere mensen het spel anders spelen dan jij?quote:
[..]
dat ligt dan meer aan jou, want volgens mij geef ik meerdere malen aan waarom ik dat vind. dat jij je er niet in kan vinden is weer wat anders.
Want die restircties kan je gewoon zelf aanhouden hoor, daar beperkt dat spel je echt niet in.
People assume too much.
Ach daarom online, daar heb je genoeg tegenstand.
Eigenlijk teveel, want daar heb ik nog geen race gewonnen tot nu toe
verder gewoon de restricties jezelf opleggen inderdaad, alhoewel dat met B-spec af en toe niet kan. maar moet zeggen dat ik sommige b-spec races best plezier heb gehad. Je coureur die er pas op het einde van de race voorbij komt en vervolgens stessed out raakt en zijn bochten niet houdt..
helaas is dat maar 1 op de 10 races het geval.. verder is het: 'start race' en iets anders doen.
vervolgens race 4 keer herhalen op xp te grinden.
Eigenlijk teveel, want daar heb ik nog geen race gewonnen tot nu toe
verder gewoon de restricties jezelf opleggen inderdaad, alhoewel dat met B-spec af en toe niet kan. maar moet zeggen dat ik sommige b-spec races best plezier heb gehad. Je coureur die er pas op het einde van de race voorbij komt en vervolgens stessed out raakt en zijn bochten niet houdt..
helaas is dat maar 1 op de 10 races het geval.. verder is het: 'start race' en iets anders doen.
vervolgens race 4 keer herhalen op xp te grinden.
Ag, dat online een beetje makkelijker is als je wat geld hebt is wel duidelijk. Je kan voor bijna elke race een overpowered car pakken en gewoon dik winnen met 10x ernaast te vliegen. Het kan zo moeilijk zijn als je het zelf maakt.
Al vind ik het erger dat online zo verrot is. Je hebt totaal geen klasses waar auto's invallen. Dus je pakt gewoon een aantal PK, zeg 500 en pak daar de beste auto in. Er is geen verhouding kwa power/weight ratio. Dus gewoon de lichtste auto met de 500pk en voila. Gaan met die banaan. Beetje jammer.
Al vind ik het erger dat online zo verrot is. Je hebt totaal geen klasses waar auto's invallen. Dus je pakt gewoon een aantal PK, zeg 500 en pak daar de beste auto in. Er is geen verhouding kwa power/weight ratio. Dus gewoon de lichtste auto met de 500pk en voila. Gaan met die banaan. Beetje jammer.
Iemand trouwens een DTM auto te leen de Expert Race? Geen zin om 1mil eraan uit te geven. Sparen voor de FGT.
Gister mijn team uitgebreid van 2 naar 5 coureurs.
We hadden al O.Meijer in dienst, sinds een weekje of 2 ook ene M.Schuhmacher (inderdaad, met een extra "h" erin, maar hij rijd wel net zo goed
Daarbij heb ik de volgende coureurs aangenomen (na een half uurtje de X-knop mishandeld te hebben):
D. Van Der Ven
T. Schouten
F. Massa
Tineke en Dennis zijn net zoals in het echie: niet vooruit te fikken
We hadden al O.Meijer in dienst, sinds een weekje of 2 ook ene M.Schuhmacher (inderdaad, met een extra "h" erin, maar hij rijd wel net zo goed
Daarbij heb ik de volgende coureurs aangenomen (na een half uurtje de X-knop mishandeld te hebben):
D. Van Der Ven
T. Schouten
F. Massa
Tineke en Dennis zijn net zoals in het echie: niet vooruit te fikken
Die extra coureurs zijn echt 3x crap. Ik ben nu level 13 met mijn coureur en hij is nog steeds niet echt vooruit te branden.
quote:
[..]
Je punt is dus dat je er daadwerkelijk moeite mee hebt dat andere mensen het spel anders spelen dan jij?
Want die restircties kan je gewoon zelf aanhouden hoor, daar beperkt dat spel je echt niet in.
Mijn punt is dus ook juist dat het spel NIET beperkt!quote:
ik ook. en daarom ook mijn mening dat gt5 te makkelijk is, zonder die restricties.
En Very, waar zeg ik in godsnaam dat ik er moeite mee heb hoe anderen het spel spelen?
Nog één keer dan: mijn punt is dat er als gevolg van het ontbreken van restricties een naar mijn mening te makkelijke situatie wordt gecreëerd omdat het mogelijk is om met een Veyron tegen een Megane te racen. Ik had liever gezien dat je, als gevolg van de restricties, je best moet doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen (zoals de season events, de beloning is er ook naar).
Ik waag me niet aan het veroordelen van andere spelers, ik ventileer hier gewoon mijn eigen mening, op een forum.
Zullen we er nu een punt achter zetten?
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Same here.... Alhoewel ik merk dat hij in de ene auto veel beter rijdt dan in de andere.quote:
Die extra coureurs zijn echt 3x crap. Ik ben nu level 13 met mijn coureur en hij is nog steeds niet echt vooruit te branden.
They always leave the best 'till last -- Have understanding, no questions asked -- You find yourself in what you see -- You found yourself in me....
-- YOU FOUND YOURSELF --
-- YOU FOUND YOURSELF --
Volgens mij snap je mijn punt niet helemaal (wat ik dan op mijn beurt weer niet snap, maar goed).quote:
Nog één keer dan: mijn punt is dat er als gevolg van het ontbreken van restricties een naar mijn mening te makkelijke situatie wordt gecreëerd omdat het mogelijk is om met een Veyron tegen een Megane te racen. Ik had liever gezien dat je, als gevolg van de restricties, je best moet doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen (zoals de season events, de beloning is er ook naar).
Dan voor mij ook nog één keer dan: mijn punt is dat je ook gewoon ZELF je eigen restricties kunt opleggen om zodoende een iets wat lastigere situatie te creëren. Door bijvoorbeeld er zelf voor te kiezen om GEEN Veyron te pakken voor een race tegen een Megane. Als je dat doet, dan moet je dus nog steeds je best doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen. PD verplicht je toch niet om een super snelle auto te pakken? Ze geven je de keus om te pakken wat je wilt. En dat is alleen maar beter. Dat de mogelijkheid er is om dit te doen, is voor sommige mensen juist een uitkomst. Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.
Dus op misschien de credit-awards na, heb je eigenlijk geen reden om hier tegen te zijn, aangezien je het zelf in de hand hebt.
People assume too much.
Lol.. ik moet het toch even zeggen. Wat is de echte geest van een racer, wat WIL een racer, wat drijft de racer.. zo snel mogelijk de finish halen
Hoe? Zolang het maar binnen het regelement blijft, al wordt er altijd hier en daar nog wel eens gecheat of gezocht naar grenzen. Winnen! en SNEL!!
Iedereen wil meteen level 40,.. dan is de druk van de ketel. De echte GT fan blijft vervolgens nog jaren doorspelen op zijn of haar eigen manier. Met of zonder vrienden met een bepaalde auto track records neerzetten. Driften (Gran Dorifto!) , en of tegenwoordig online, etc.
Hoe je de 100%, level 40, X2010 scored maakt ook eigenlijk geen reet uit, als je het een echt leuk spel vindt en je houdt van racen dan blijf je toch spelen en begint het spel pas. Want als er niets meer te halen valt dan is er nog steeds genoeg te doen, er is zelfs een track editor.
Ik doe niet aan dat truukje om auto's te kopieeren, en ik heb nog geen 20 miljoen om een x2010 te kopen, de challenge is mij te pittig. Dus, ik was al aardig ver met Bspec en die staat nu al 2 dgn lang endurances te draaien.. ben bijna level 33.
Mijn extra coureurs zijn wel goed, je moet het zien als tamagotchi's en een beetje inzicht hebben.
Ik heb er 1 die heet G. Gay
, een uiterst kalme nicht met slechts enkele races op zijn naam maar wel al dik level 30...
Hoe? Zolang het maar binnen het regelement blijft, al wordt er altijd hier en daar nog wel eens gecheat of gezocht naar grenzen. Winnen! en SNEL!!
Iedereen wil meteen level 40,.. dan is de druk van de ketel. De echte GT fan blijft vervolgens nog jaren doorspelen op zijn of haar eigen manier. Met of zonder vrienden met een bepaalde auto track records neerzetten. Driften (Gran Dorifto!) , en of tegenwoordig online, etc.
Hoe je de 100%, level 40, X2010 scored maakt ook eigenlijk geen reet uit, als je het een echt leuk spel vindt en je houdt van racen dan blijf je toch spelen en begint het spel pas. Want als er niets meer te halen valt dan is er nog steeds genoeg te doen, er is zelfs een track editor.
Ik doe niet aan dat truukje om auto's te kopieeren, en ik heb nog geen 20 miljoen om een x2010 te kopen, de challenge is mij te pittig. Dus, ik was al aardig ver met Bspec en die staat nu al 2 dgn lang endurances te draaien.. ben bijna level 33.
Mijn extra coureurs zijn wel goed, je moet het zien als tamagotchi's en een beetje inzicht hebben.
Ik heb er 1 die heet G. Gay
, een uiterst kalme nicht met slechts enkele races op zijn naam maar wel al dik level 30...
-weg-
Voor een spel dat claimt: THE REAL DRIVING SIMULATOR te zijn verwacht ik dus dat ik, net als in het echt, moet tunen en oefenen en niet op me sloffen een race win met een snelle bak. Want in welke race in het echt bedraagt het verschil in vermogen net zoveel als tussen een Megane en een Veyron?quote:
[..]
Volgens mij snap je mijn punt niet helemaal (wat ik dan op mijn beurt weer niet snap, maar goed).
Dan voor mij ook nog één keer dan: mijn punt is dat je ook gewoon ZELF je eigen restricties kunt opleggen om zodoende een iets wat lastigere situatie te creëren. Door bijvoorbeeld er zelf voor te kiezen om GEEN Veyron te pakken voor een race tegen een Megane. Als je dat doet, dan moet je dus nog steeds je best doen met tunen en race-skills ontwikkelen om te winnen. PD verplicht je toch niet om een super snelle auto te pakken? Ze geven je de keus om te pakken wat je wilt. En dat is alleen maar beter. Dat de mogelijkheid er is om dit te doen, is voor sommige mensen juist een uitkomst. Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.
Dus op misschien de credit-awards na, heb je eigenlijk geen reden om hier tegen te zijn, aangezien je het zelf in de hand hebt.
Ik zal mijn neef quoten: "Ik vind Gran Turismo sowieso niet leuk omdat ik eerst veel te veel moet sleutelen en afstellen voordat ik eindelijk eens een race kan winnen."
Ik koop het spel omdat ik dus wél wil afstellen voordat ik race. uit een spel als Need For Speed haal ik niet de genoegdoening omdat ik naar mijn mening te simpel win.
Omdat ik vind dat het NFS gehalte in GT5 te hoog is, om wat jij al zegt: (Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.) Commerciële doeleinden.
Dit komt mijns inziens de opbouw van het spel niet ten goede. Je wint te gemakkelijk (uitzonderingen daargelaten) en de beloning is naar de inspanning (te laag). Hierdoor moet je veel races opnieuw doen om credits en XP te verdienen. Hier heb ik dus gewoon weinig zin in, en ik heb dan ook liever de restricties zodat ik me meer moet inspannen om te winnen, en dus ook meer geld en XP krijg zodat ik niet hoef te grinden. Als oplossing heeft GT5 die season events in het leven geroepen. daar moet je dus tunen en oefenen en na enige inspanning krijg je dus ook fatsoenlijk geld en xp!
Disclaimer:Begrijp me niet verkeerd: een paar races opnieuw doen is niet erg, om bijv. te sparen voor een upgrade of auto. Maar nu moet ik te veel grinden om nieuwe races te kunnen unlocken.
ps. ik heb het niet eens gehad over de in dit deel totaal zinloze Licences. dit hangt er voor de sier bij. vroeger moest je bepaalde licences halen om uberhaupt een race te kunnen doen, nu races opnieuw doen met je overpowered bak.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Duidelijk verhaal.quote:
[..]
Voor een spel dat claimt: THE REAL DRIVING SIMULATOR te zijn verwacht ik dus dat ik, net als in het echt, moet tunen en oefenen en niet op me sloffen een race win met een snelle bak. Want in welke race in het echt bedraagt het verschil in vermogen net zoveel als tussen een Megane en een Veyron?
Ik zal mijn neef quoten: "Ik vind Gran Turismo sowieso niet leuk omdat ik eerst veel te veel moet sleutelen en afstellen voordat ik eindelijk eens een race kan winnen."
Ik koop het spel omdat ik dus wél wil afstellen voordat ik race. uit een spel als Need For Speed haal ik niet de genoegdoening omdat ik naar mijn mening te simpel win.
Omdat ik vind dat het NFS gehalte in GT5 te hoog is, om wat jij al zegt: (Niet iedereen kan goed racen, maar willen ook gewoon wel GT5 kunnen spelen.) Commerciële doeleinden.
Dit komt mijns inziens de opbouw van het spel niet ten goede. Je wint te gemakkelijk (uitzonderingen daargelaten) en de beloning is naar de inspanning (te laag). Hierdoor moet je veel races opnieuw doen om credits en XP te verdienen. Hier heb ik dus gewoon weinig zin in, en ik heb dan ook liever de restricties zodat ik me meer moet inspannen om te winnen, en dus ook meer geld en XP krijg zodat ik niet hoef te grinden. Als oplossing heeft GT5 die season events in het leven geroepen. daar moet je dus tunen en oefenen en na enige inspanning krijg je dus ook fatsoenlijk geld en xp!
Disclaimer:Begrijp me niet verkeerd: een paar races opnieuw doen is niet erg, om bijv. te sparen voor een upgrade of auto. Maar nu moet ik te veel grinden om nieuwe races te kunnen unlocken.
ps. ik heb het niet eens gehad over de in dit deel totaal zinloze Licences. dit hangt er voor de sier bij. vroeger moest je bepaalde licences halen om uberhaupt een race te kunnen doen, nu races opnieuw doen met je overpowered bak.
En met veel punten ben ik het wel met je eens.
Toch blijf ik wel vinden dat het spel ook toegankelijk moet zijn voor mensen die misschien niet zo goed kunnen racen, maar NFS ook maar gaar vinden.
Wat misschien wel een ideale optie had kunnen zijn, is om in het begin van het spel gewoon te moeten kiezen wat voor moeilijkheidsgraad je wilt.
Kies je voor Beginner (o.i.d.), dan kan je kiezen wat je wilt, bij Advanced zal je beperkt worden in je auto/banden keuze en bij Expert kan je alleen maar met net iets mindere auto's rijden.
People assume too much.
Zullen we het anders gewoon weer over de game zelf hebben in plaats van te huilen of dit nu wel of geen sim is? Bedankt 
Dat zou inderdaad een prima oplossing zijn. Per race een EASY, ADVANCED en HARD event maken. de eerste zonder restricties, de tweede met meer, en de derde gelijkwaardige auto's!quote:
[..]
Duidelijk verhaal.
En met veel punten ben ik het wel met je eens.
Toch blijf ik wel vinden dat het spel ook toegankelijk moet zijn voor mensen die misschien niet zo goed kunnen racen, maar NFS ook maar gaar vinden.
Wat misschien wel een ideale optie had kunnen zijn, is om in het begin van het spel gewoon te moeten kiezen wat voor moeilijkheidsgraad je wilt.
Kies je voor Beginner (o.i.d.), dan kan je kiezen wat je wilt, bij Advanced zal je beperkt worden in je auto/banden keuze en bij Expert kan je alleen maar met net iets mindere auto's rijden.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
GT5 is eigenlijk een flop als je het zo bekijkt.
Het is gewoon een brainless grind naar meer en meer auto's. Miss net 10% van de auto's is fatsoenlijk. En als je eenmaal alle auto's hebt kan je online gaan rijden maar dat is ook eigenlijk crap omdat de auto's niet in klasses zijn ingedeeld en puur op vermogen kan je de room instellen. Waardoor het over het algemeen een oneerlijke strijd wordt.
Owja, en dan die idiot van de B-spec. De auto is gewoon 2x zo snel en dan nog maar nipt winnen of zelfs verliezen.
Specials... WOEI MOEILIJK HOOR. ben nu bezig met Gran turismo rally. Expert. Ben nu met de sneeuw stage bezig. Stage 5 lig al 2min voor op de rest. NICE!
[ Bericht 13% gewijzigd door powah87 op 04-01-2011 17:04:36 ]
Het is gewoon een brainless grind naar meer en meer auto's. Miss net 10% van de auto's is fatsoenlijk. En als je eenmaal alle auto's hebt kan je online gaan rijden maar dat is ook eigenlijk crap omdat de auto's niet in klasses zijn ingedeeld en puur op vermogen kan je de room instellen. Waardoor het over het algemeen een oneerlijke strijd wordt.
Owja, en dan die idiot van de B-spec. De auto is gewoon 2x zo snel en dan nog maar nipt winnen of zelfs verliezen.
Specials... WOEI MOEILIJK HOOR. ben nu bezig met Gran turismo rally. Expert. Ben nu met de sneeuw stage bezig. Stage 5 lig al 2min voor op de rest. NICE!
[ Bericht 13% gewijzigd door powah87 op 04-01-2011 17:04:36 ]
Een keuze kunnen maken in de moeilijkheidsgraad is wel mooi en prachtig, maar dan moet je de beloning daar ook op aanpassen. Het kan mijns inziens niet zo zijn dat je op Easy net zoveel credits en ervaring punten krijgt, als op Hard. Je zult dus voor Easy de credits en XP minimaal moeten halveren t.o.v. Hard, anders gaan de meesten nog op Easy spelen. Want dat iedereen zichzelf restricties kan opleggen is wel erg naïef gedacht, 8 van de 10 doet dit toch niet en gaat voor de gemakkelijkste manier.quote:
[..]
Dat zou inderdaad een prima oplossing zijn. Per race een EASY, ADVANCED en HARD event maken. de eerste zonder restricties, de tweede met meer, en de derde gelijkwaardige auto's!
Tuurlijk, doe ik ook. Ik wil gewoon zo snel mogelijk naar een hoog level. Ik heb het spel nu 2 weken zoiets. Heb pas echt een paar keer goed een aantal uurtjes kunnen spelen. Zeg zo ongeveer 10 a 15u heb ik er nu inzitten. Level 23 ben ik. Bijna 24.
Als 8 op de 10 dat doet, dan heeft 8 op de 10 blijkbaar geen behoefte aan een echte uitdaging, en dat is natuurlijk ook gewoon prima. De reden dat ik begon over een zelf opleggen van restricties, is omdat sommige mensen de restricties zelf WILLEN hebben en "klagen" dat de restricties er niet zijn. Daarom vind ik dat je ze, wanneer je ze perse wilt, ook jezelf op kunt leggen. Weinig naïef hoor.quote:
Want dat iedereen zichzelf restricties kan opleggen is wel erg naïef gedacht, 8 van de 10 doet dit toch niet en gaat voor de gemakkelijkste manier.
En het gaat er toch niet om wat de meesten doen, het gaat erom hoe JIJ het spel wilt spelen. En hoe meer keus je daarin hebt, hoe meer mensen je aanspreekt.
People assume too much.
Offline moet eigenlijk geen reet boeien bij zo'n spel. Online moet gewoon goed in elkaar zitten.
Offline moet elke newb eigenlijk kunnen uitspelen. Maja aangezien online ook kut is.
Offline moet elke newb eigenlijk kunnen uitspelen. Maja aangezien online ook kut is.
De reden dat ik vind dat die restricties er hadden moeten zijn heb ik net uitgelegd he! zowel voor een uitdaging als een andere opbouw van het spel.quote:
[..]
Als 8 op de 10 dat doet, dan heeft 8 op de 10 blijkbaar geen behoefte aan een echte uitdaging, en dat is natuurlijk ook gewoon prima. De reden dat ik begon over een zelf opleggen van restricties, is omdat sommige mensen de restricties zelf WILLEN hebben en "klagen" dat de restricties er niet zijn. Daarom vind ik dat je ze, wanneer je ze perse wilt, ook jezelf op kunt leggen. Weinig naïef hoor.
En het gaat er toch niet om wat de meesten doen, het gaat erom hoe JIJ het spel wilt spelen. En hoe meer keus je daarin hebt, hoe meer mensen je aanspreekt.
En ik ben het er ook mee eens dat je voor EASY ADVANCED en HARD ook andere beloningen moet krijgen.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Ja, dus?quote:
De reden dat ik vind dat die restricties er hadden moeten zijn heb ik net uitgelegd he!
People assume too much.
Dat idee over online had ik dus eigenlijk ook al. ik had er wel meer van verwacht inderdaad. laten we hopen dat dit nog wordt verbeterd.quote:
Offline moet eigenlijk geen reet boeien bij zo'n spel. Online moet gewoon goed in elkaar zitten.
Offline moet elke newb eigenlijk kunnen uitspelen. Maja aangezien online ook kut is.
Very: niet teveel editen he..;)
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Sorry papa, we zullen niet meer praten over hoe het spel beter zou kunnen (not).quote:
Heren, de game is zoals 'ie is, lekker boeiend allemaal
People assume too much.
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.quote:
[..]
Sorry papa, we zullen niet meer praten over hoe het spel beter zou kunnen (not).
quote:
Heren, de game is zoals 'ie is, lekker boeiend allemaal
We hebben het net de hele tijd over de game! en hoe die GAME beter kan. leg mij dan eens uit waar we het niet over de game hebben?quote:
[..]
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Ik wil een Thrustmaster T500RS. En een playseat. En ruimte in huis om het kwijt te kunnen
Klaus die Gabelstaplerfahrer
Luier dan een pamper
Luier dan een pamper
Ohja, want eigenlijk hadden we het stiekem over hoe de infrastructuur in Hendrik Ido Ambacht verbeterd kon worden, en helemaal niet over de gamequote:
[..]
het is meer dat dit gemierenneuk al dagen zo gaat en dat het helemaal niet meer over de game zelf gaat in dit topic.
People assume too much.
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla. Misschien is het een idee om eens te kijken naar wat GT5 allemaal wel goed doet.quote:
[..]
[..]
We hebben het net de hele tijd over de game! en hoe die GAME beter kan. leg mij dan eens uit waar we het niet over de game hebben?
quote:
[..]
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla.
Stupidity at it's best
People assume too much.
Misschien is het een idee dat jij eens nadenkt?quote:
[..]
ja en je kunt in jullie discussie GT5 makkelijk vervangen door NFS, het gaat alleen maar over de perfecte race-simulator en wat de makers allemaal beter hadden kunnen doen blablabla. Misschien is het een idee om eens te kijken naar wat GT5 allemaal wel goed doet.
Vrij beknopt onze discussie: Volgens mij heeft Very net gezegd wat hij wél goed vindt aan het spel, en geef ik vervolgens aan dat ik datzelfde NIET goed vind.
Niet iedereen vindt hetzelfde namelijk goed. en daar ontstaan discussies door
Niet jij
Niet wij
Maar ik
Niet wij
Maar ik
Precies! En daar zijn dit soort topics ook voor bedoeld.quote:
[..]
Misschien is het een idee dat jij eens nadenkt?
Vrij beknopt onze discussie: Volgens mij heeft Very net gezegd wat hij wél goed vindt aan het spel, en geef ik vervolgens aan dat ik datzelfde NIET goed vind.
Niet iedereen vindt hetzelfde namelijk goed. en daar ontstaan discussies door
Of verwacht PoederSuikerPoeder dat iedereen hier alleen maar GT5 +1 gaat roepen ofzo?
People assume too much.
1 ding wat ik nog niet snap. Je hebt sommige auto's die je wint die je niet kunt verkopen. Dit zijn voornamelijk de hele dure auto's. Bv de stratos. Die is veel waard maar kan je niet verkopen. Alleen verwijderen uit je carlist. Slaat ook op worst dus eigenlijk.
Dat vind ik ook nergens op slaan. Maar is niet alleen met gewonnen auto's het geval, met sommige gekochte auto's ook. Heb ik het begin ook eens in een impuls een auto bij de occasions gekocht waar ik spijt van had, wilde het weer verkopen maar dat kon niet eens.quote:
1 ding wat ik nog niet snap. Je hebt sommige auto's die je wint die je niet kunt verkopen. Dit zijn voornamelijk de hele dure auto's. Bv de stratos. Die is veel waard maar kan je niet verkopen. Alleen verwijderen uit je carlist. Slaat ook op worst dus eigenlijk.
Jongens kan iemand mij even uitleggen waarom er een hoop auto's niet erbij zitten..
Ik zie sommige auto's wel bij de occasions maar niet bij de dealer zelf bv. ?
Ik zie sommige auto's wel bij de occasions maar niet bij de dealer zelf bv. ?
Eu brincko con us meaus tomats! [Boss Pablo]
Standaard auto's staan bij de occasions, de premium bij de dealers.quote:
Jongens kan iemand mij even uitleggen waarom er een hoop auto's niet erbij zitten..
Ik zie sommige auto's wel bij de occasions maar niet bij de dealer zelf bv. ?
BAM!! he he dankjewel..quote:
[..]
Standaard auto's staan bij de occasions, de premium bij de dealers.
Ik was al aan het denken waar ik vastzat
Maar dat betekent dus dat je sommige standaard auto's vrij moeilijk kan kopen of niet?
Eu brincko con us meaus tomats! [Boss Pablo]
Helaas wel ja. Vaag geregeld.quote:
[..]
BAM!! he he dankjewel..
Ik was al aan het denken waar ik vastzat
Maar dat betekent dus dat je sommige standaard auto's vrij moeilijk kan kopen of niet?
Das wel fuckt.. Ben op zoek naar een Audi S4 uit 2003..
Heeft iemand dat hier, en wil degene dat verkopen?
Heeft iemand dat hier, en wil degene dat verkopen?
Eu brincko con us meaus tomats! [Boss Pablo]
Ik wil het geld om dat ding te halen.quote:
Ik wil een Thrustmaster T500RS. En een playseat. En ruimte in huis om het kwijt te kunnen
De ruimte heb ik wel.
OxygeneFRL-vrijdag 8 mei 2020 @ 08:52:59: Ik had een pleuris hekel aan je maar nu ik weet dat je tegen een vuurwerkverbod ben, hou ik van je.
Veel goedkoper dan dit zul je niks vinden, gok ik:quote:
[..]
Ik wil het geld om dat ding te halen.
De ruimte heb ik wel.
http://srstoel.nl/simulatie_seat.html
People assume too much.
