PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik scroll me de tyfus manquote:Op zondag 3 oktober 2010 10:32 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ehm ja, er was een reden dat ik het verhaal enigszins gecomprimeerd had.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Handige dingen. Ziet er vet uit ook. Leuk die statistieken!quote:Op zondag 3 oktober 2010 10:29 schreef Ireyon het volgende:
Nog wat leuke gadget-apps voor onderweg; SpeedView om je snelheid te meten en My Tracks om met GPS een route op te nemen. Vreet wel veel stroom maar dan krijg je dus dit soort dingen, met leuke statistiekjes als je op het eindpunt klikt. Maar zonder stopcontact dus niet echt handig. 'k Heb al wel een aantal leuke trajecten vastgelegd zo.
En Railnavigator is inderdaad geweldig, onmisbaar afgelopen vakantie bij het reserveren van treinen.
Helaas kan ik dat niet met mijn Nokia 8210.
Okee dat hoogteprofiel klopt dus werkelijk helemaal niets vanquote:
Nog wat leuke gadget-apps voor onderweg; SpeedView om je snelheid te meten en My Tracks om met GPS een route op te nemen. Vreet wel veel stroom maar dan krijg je dus dit soort dingen, met leuke statistiekjes als je op het eindpunt klikt. Maar zonder stopcontact dus niet echt handig. 'k Heb al wel een aantal leuke trajecten vastgelegd zo
En Railnavigator is inderdaad geweldig, onmisbaar afgelopen vakantie bij het reserveren van treinen.
Dat is uitsluitend ruis die ruim binnen de nauwkeurigheidsmarge van je GPS valt. Bovendien niet bepaald t.o.v. NAP maar t.o.v. een standaard-ellipsoīde (Bessel denk ik).Maar voor in Zwitserland kan dat best eens tof zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
My tracks, dat lijkt me een leuke, even zoeken.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ken je de HAFAS-planner? Bahn.de?quote:
Thanks voor de tips!
Wat doe die DB Rail naviator precies btw? Dat heb ik ff gemist.
Dat dus. Helemaal. Plus wat handige functies als "take me home". Die bepaalt met GPS waar je bent en geeft aan hoe je met de trein naar huis kunt (nadat je eerst een thuisstation hebt ingegeven natuurlijk)
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik weet niet hoe het met de Android-versie zit, maar met de iPhone-versie kun je i.i.g. niet een overstap bij de grens zetten en dan aangeven dat 'ie voor het Nederlandse stuk wel IC's mag nemen maar in Duitsland alleen Nahverkehr. Ook kan je niet bij een overstap aangeven hoe lang je er wil blijven. Toch jammer.
Ik had het inderdaad langer gemaakt dan ik zelf dacht.quote:Op zondag 3 oktober 2010 10:32 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ehm ja, er was een reden dat ik het verhaal enigszins gecomprimeerd had.
Foto's van het ongeluk + nog uitgebreidere tekst staan Hierrrrr* online.
* NVBS 1994-1 blz 24 t/m 29
Ja, maar dat kan de Hafasplanner zelf ook niet. Wel jammer inderdaad, maar ik denk niet dat ze dat ooit zullen gaan inbouwen.quote:
Ik weet niet hoe het met de Android-versie zit, maar met de iPhone-versie kun je i.i.g. niet een overstap bij de grens zetten en dan aangeven dat 'ie voor het Nederlandse stuk wel IC's mag nemen maar in Duitsland alleen Nahverkehr.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op reiseauskunft.bahn.de kan dat gewoon hoor.quote:Op zondag 3 oktober 2010 11:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja, maar dat kan de Hafasplanner zelf ook niet. Wel jammer inderdaad, maar ik denk niet dat ze dat ooit zullen gaan inbouwen.
Bijvoorbeeld:
[ Bericht 12% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2010 11:58:01 ]
Oh cool
Ik gebruik eigenlijk altijd de HAFAS CD. Die heeft weer andere voordelen, maar die kan dit dus niet
Ik gebruik eigenlijk altijd de HAFAS CD. Die heeft weer andere voordelen, maar die kan dit dus niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Welke voordelen heeft de HAFAS CD? Ik gebruik eigenlijk altijd de reisplanner van Deutsche Bahn. Sterker nog, ik heb nog nooit een HAFAS CD gebruikt. Ben benieuwd.quote:Op zondag 3 oktober 2010 11:59 schreef Dr_Flash het volgende:
Die heeft weer andere voordelen, maar die kan dit dus niet
Minder screen clutterquote:
[..]
Welke voordelen heeft de HAFAS CD? Ik gebruik eigenlijk altijd de reisplanner van Deutsche Bahn. Sterker nog, ik heb nog nooit een HAFAS CD gebruikt. Ben benieuwd.
Zeg maar geen screen clutter eigenlijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bij mij lukt het nietquote:Op zondag 3 oktober 2010 11:54 schreef Igen het volgende:
[..]
Op reiseauskunft.bahn.de kan dat gewoon hoor.
Bijvoorbeeld:
[ afbeelding ]
vertrek Utrecht naar Bremen met Bad Nieuweschans er tussen dan krijg ik gewoon 1 traject en niet een splitsing zoals in het voorbeeld
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Je moet op "Erweiterte Verkehrsmittelwahl" klikken. Dan zou het eigenlijk gewoon moeten werken.quote:Op zondag 3 oktober 2010 12:05 schreef bork het volgende:
[..]
Bij mij lukt het niet
vertrek Utrecht naar Bremen met Bad Nieuweschans er tussen dan krijg ik gewoon 1 traject en niet een splitsing zoals in het voorbeeld
[ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 03-10-2010 12:11:35 ]
Had ik gedaan, geen soelaas. Toen tikte ik jouw voorbeeld in dat werkte wel!, vervolgens wis ik in die pagina de stations en verander ze in Bremen etc, werkt het wel!quote:Op zondag 3 oktober 2010 12:07 schreef Igen het volgende:
[..]
Je moet op "Erweiterte Verkehrsmittelwahl" klikken. Dan zou het eigenlijk gewoon moeten werken.
thx!!!
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Er is zoveel mogelijk met de reisplanner van DB. Prachtig. Met via-stations, treinkeuze en evt. overstaptijden kun je echt heel leuke reisjes boeken.
Hop, een leuk reisje van Berlin Hbf naar Leeuwarden via Hamburg Hbf en Köln Hbf met ICE voor 29 euro en een kwartje.
Hop, een leuk reisje van Berlin Hbf naar Leeuwarden via Hamburg Hbf en Köln Hbf met ICE voor 29 euro en een kwartje.
Die staat hier in de kast, je verhaal kwam me al zo bekend voor!quote:Op zondag 3 oktober 2010 11:37 schreef greavy het volgende:
[..]
Ik had het inderdaad langer gemaakt dan ik zelf dacht.
Foto's van het ongeluk + nog uitgebreidere tekst staan Hierrrrr* online.
* NVBS 1994-1 blz 24 t/m 29
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Vroeg genoeg geboekt, op een tijd dat niemand wil, en dan een beetje fiddelen met de tussenstops?quote:
Hop, een leuk reisje van Berlin Hbf naar Leeuwarden via Hamburg Hbf en Köln Hbf met ICE voor 29 euro en een kwartje.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gister ff bij de NVBS bieb geweest en heb hier nu 3 jaargangen (1994-1996) om even door te lezen(geleend). Dat viel mij gelijk op. Wel leuk, die oude jaargangen. Volgende maand ofzo weer ff naar de NVBS voor weer andere jaargangen, als ik deze uitgelezen heb,quote:Op zondag 3 oktober 2010 12:20 schreef Duvel het volgende:
[..]
Die staat hier in de kast, je verhaal kwam me al zo bekend voor!
Gewoon beetje proberen. De ene reis ´pakt´ ´ie eerder dan een andere. Vroeg en op ´minder drukke´ tijden boeken, helpt natuurlijk wel.quote:Op zondag 3 oktober 2010 12:43 schreef Dr_Flash het volgende:
Vroeg genoeg geboekt, op een tijd dat niemand wil, en dan een beetje fiddelen met de tussenstops?
Maar heb er hier ook een leuke voor over een maand reeds op een zaterdag. Berlin Hbf - Utrecht Centraal via Hannover Hbf en Frankfurt (Main) Hbf. Zelfde prijs als eerder getoond voorbeeld.
Of voor die prijs (ook op een zaterdag) van Utrecht Centraal naar Berlin Hbf via Frankfurt (Main) Hbf en Hamburg Hbf. 
Ah, de DB Navigator is er ook voor de iPhone. Handig, we gaan van het voorjaar een weekje Berlijn doen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
http://www.nuentoen.nl/fo(...)in-in-rotterdam.html
Daar heeft er ook eentje 39 jaar liggen slapenquote:2-10-1947 - De eerste elektrische trein, uit Den Haag, rijdt het station Hofplein in Rotterdam binnen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zal wel de eerste na-oorlogse elektrische trein zijn!
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Het onderzoek naar de treinramp bij Barendrecht is af. Minder nieuws is dat de machinist die het ongeval overleefde nu financieel aan de grond zit.
Zie: http://www.rtvrijnmond.nl(...)0door%20treinbotsing
Zie: http://www.rtvrijnmond.nl(...)0door%20treinbotsing
Altijd onderweg naar het avontuur
typisch. Ik keek net nog op de IVW-site, daar was niets te zien.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Op de OVV site ook niet. Misschien zit ie nog in de hoor/wederhoorfase, de laatste fase van het onderzoek voor publicatie.quote:
typisch. Ik keek net nog op de IVW-site, daar was niets te zien.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Laatst stond trouwens ook op Rijnmond.nl dat het ongeluk veroorzaakt zou zijn doordat de machinist van de andere trein onwel geworden was.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Uitstekend moment om tegaan speculeren ja, zo vlak voordat het rapport eraan komt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb hier een database die ik upload. Ik moet er bij vermelden dat:
* Alles opgezocht wordt in eigen tijd, dus niet volledig is
* Er fouten in kunnen zitten
* Het niet af is.
http://www.stichtingde3.nl/Treinmaterieel.accdb
Laatste update: 3 Oktober 17:09
Opslaan lukt niet in een andere versie dan 2007 (weet de reden zo niet...)
* Alles opgezocht wordt in eigen tijd, dus niet volledig is
* Er fouten in kunnen zitten
* Het niet af is.
http://www.stichtingde3.nl/Treinmaterieel.accdb
Laatste update: 3 Oktober 17:09
Opslaan lukt niet in een andere versie dan 2007 (weet de reden zo niet...)
Dat was een paar weken geleden al, toen het ongeluk een jaar geleden was. En het werd als feit gemeld...quote:Op zondag 3 oktober 2010 16:39 schreef Dr_Flash het volgende:
Uitstekend moment om tegaan speculeren ja, zo vlak voordat het rapport eraan komt
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat was dan niet "een paar" weken geleden, want het was op 24 september.quote:
[..]
Dat was een paar weken geleden al, toen het ongeluk een jaar geleden was. E
Ja. Door Radio RIjnmond.quote:En het werd als feit gemeld...
Nou ik wacht wel even op dat rapport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik weet trouwens niet of dat Reisplanner Xtra wat is, maar Android wordt blijkbaar niet ondersteund
Hell, kan mij t bommen, met de Railnavigator en m.ns.nl voor de storingen.
Hell, kan mij t bommen, met de Railnavigator en m.ns.nl voor de storingen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Aha. Juist ja. Als je even over die gigantische koeienfout heen leestquote:Reisplanner Xtra is beschikbaar voor de platforms i-Phone, Blackberry, JAVA en Windows Mobile. Op dit moment wordt Reisplanner Xtra ontwikkelt voor Android toestellen. Medio oktober zal de eerste versie worden aangeboden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, de Reisplanner Xtra mis je niks aan. Dat ding is ontzettend sloom.quote:Op zondag 3 oktober 2010 18:07 schreef Dr_Flash het volgende:
Ik weet trouwens niet of dat Reisplanner Xtra wat is, maar Android wordt blijkbaar niet ondersteund
Hell, kan mij t bommen, met de Railnavigator en m.ns.nl voor de storingen.
Oh is dat zo ja? De geboden features zien er op zich wel interessant uit eigenlijk...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat filmpje op NS.nl ziet er inderdaad wel goed uit. Laatste keer dat ik hem gebruikte was dat allemaal nog niet mogelijk. Misschien is ie nu dan ook wat sneller.quote:Op zondag 3 oktober 2010 18:22 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh is dat zo ja? De geboden features zien er op zich wel interessant uit eigenlijk...
Toen ik Reisplanner Xtra op mijn Xperia X1 probeerde was het een J2ME-applicatie die echt supersloom was. Inmiddels is er een speciale Windows Mobile-versie die best wel goed werkt, zeker voor WinMo.
Op Android gebruik ik nu Ron Planken's Treintijden Lite-applicatie, werkt ook prima. Naast m.ns.nl.
Op Android gebruik ik nu Ron Planken's Treintijden Lite-applicatie, werkt ook prima. Naast m.ns.nl.
Reisplanner Xtra heb ik ook op mijn iPhone. Gebruik hem nooit, de app Trein is stukken beter.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ik gebruik regelmatig die m.ns.nl. Maar wordt die "er is een overwachte fout opgetreden" boodschap zat. Zo ongeveer de helft van de keren dat ik een pagina oproep zie ik dat zinnetje. Zo onverwacht is die fout niet meer.
Zijn andere planners voor android beter?
Zijn andere planners voor android beter?
'k Gebruik ook altijd m.ns.nl voor snelle info, onverwachte fout heb ik eigenlijk nooit last van? Treintijden is wel een handige app maar 'k vind hem gewoon zo lelijk dat ik hem niet wil gebruiken 
.
.
DB Railnavigator al geprobeerd?quote:Op zondag 3 oktober 2010 19:23 schreef Fixers het volgende:
Ik gebruik regelmatig die m.ns.nl. Maar wordt die "er is een overwachte fout opgetreden" boodschap zat. Zo ongeveer de helft van de keren dat ik een pagina oproep zie ik dat zinnetje. Zo onverwacht is die fout niet meer.
Zijn andere planners voor android beter?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zodra ik mijn telefoon terug heb van Nokia ga ik hem wel proberen. Zal mij benieuwen. m.ns.nl gebruik ik zelden, meestal de mobiele AV (http://m.gwirken.nl voor de grotere stations en http://m.waarisdetrein.nl voor het overige.)quote:
We hadden het over Android planners. Nokia draait Symbian.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hmm. Misschien moet ik mij dan toch eens gaan verdiepen in het ontwikkelen van apps.
Toekomstig idee wellicht.
En ontopicz0r
Ik gebruik lekker geen enkele app behalve mijn eigen twitteraccountjes & m.actuelevertrektijden.nl (Maar die faalt momenteel ) en dat op een Samsung star qwerty.
Toekomstig idee wellicht.
En ontopicz0r
Ik gebruik lekker geen enkele app behalve mijn eigen twitteraccountjes & m.actuelevertrektijden.nl (Maar die faalt momenteel
) en dat op een Samsung star qwerty.
Twitter is kut Crien, dat weet iedereen. Heb je niks voor Android?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Het is alles behalve kut.quote:Op zondag 3 oktober 2010 20:24 schreef Dr_Flash het volgende:
Twitter is kut Crien, dat weet iedereen. Heb je niks voor Android?
Het werkt ook nog, *Ziet genoeg mailtjes in inbox staan.Voor Android heb ik momenteel niets, ja m.actuelevertrektijden.nl; maar ik word zelf al gek van dat jquery gebeuren.. Dus als ik ooit de kennis ervan heb dan maak ik zelf iets.
een toelichtend tekstje als "Vul hier uw station in" komt nog?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat bedoel ik dus, ik heb dat ding niet in elkaar gezet dus ik onderhoud 'm ook niet.quote:Op zondag 3 oktober 2010 20:40 schreef Dr_Flash het volgende:
een toelichtend tekstje als "Vul hier uw station in" komt nog?
Voor mensen die achterlijk zijn hebben we prima instanties.quote:Op zondag 3 oktober 2010 20:40 schreef Dr_Flash het volgende:
een toelichtend tekstje als "Vul hier uw station in" komt nog?
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Volgens de website van de DB kan het ook op de Nokia-telefoonsquote:Op zondag 3 oktober 2010 20:09 schreef Dr_Flash het volgende:
We hadden het over Android planners. Nokia draait Symbian.
Blj dat jij ter plaatse bekend bentquote:
[..]
Voor mensen die achterlijk zijn hebben we prima instanties.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Okee, dat kan natuurlijk bestquote:
[..]
Volgens de website van de DB kan het ook op de Nokia-telefoons
Veel plezier ermee vast. Ik ben er iig erg tevreden over Lijkt me dat de Symbianversie niet zo veel zal afwijken van de Androidversie. Maar ik reageerde dus op Fixers en die vroeg iets over Android. Nou ja, whatever
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag een Vogelbekdier van AnsaldoBreda gespot in Leuven... Was alweer lekker bekalkt met grafitti. Iemand een idee wat dat ding daar deed?
zijn al een aantal maanden testritten bezig op een paar van die HSL lijnen in België geloof ikquote:
Vandaag een Vogelbekdier van AnsaldoBreda gespot in Leuven... Was alweer lekker bekalkt met grafitti. Iemand een idee wat dat ding daar deed?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Er werd er vandaag weer eentje overgebracht van Roosendaal naar Leuven.
Meer info heb ik niet, maar zoals Fles zegt zijn er inderdaad testritten, niet noodzakelijk op de HSL lijnen.
Meer info heb ik niet, maar zoals Fles zegt zijn er inderdaad testritten, niet noodzakelijk op de HSL lijnen.
Wanneer gaan ze nou eens een testritje maken naar het terrein van Corus? Hoeft niet eens terug te komen... gewoon rechtdoor de oven in.
Goed plan, maar ik verwacht dat ze de stellen zullen weigeren, omdat er geen hoogwaardige producten van te maken zijn.quote:
Wanneer gaan ze nou eens een testritje maken naar het terrein van Corus? Hoeft niet eens terug te komen... gewoon rechtdoor de oven in.
Altijd onderweg naar het avontuur
1 Fyra komt overeen met 194 duizend slotjes op kuttopics met "In before Socios" erinquote:
Wanneer gaan ze nou eens een testritje maken naar het terrein van Corus? Hoeft niet eens terug te komen... gewoon rechtdoor de oven in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
HA! Think againquote:Op zondag 3 oktober 2010 23:38 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Goed plan, maar ik verwacht dat ze de stellen zullen weigeren, omdat er geen hoogwaardige producten van te maken zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Heb ik gedaan, maar alleen een sloper kan iets fatsoenlijks met de Italiaanse rommelquote:
Op
Altijd onderweg naar het avontuur
ik draag anders een kansvolle nevenoplossing aan 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet ik, alleen vraag ik me af hoe sterk die slotjes zijnquote:
ik draag anders een kansvolle nevenoplossing aan
Altijd onderweg naar het avontuur
Jij hebt echt iets gemist:quote:Op zondag 3 oktober 2010 21:44 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Okee, dat kan natuurlijk best
Android-apps schrijf je in Java, Symbian in C++.
Alhoewel de laatste in meerdere talen geschreven kan worden.
Ook desktop-apps?quote:
Hmm. Misschien moet ik mij dan toch eens gaan verdiepen in het ontwikkelen van apps.
Toekomstig idee wellicht.
XQuery wel iets voor jou?quote:
[..]
Het is alles behalve kut.
Voor Android heb ik momenteel niets, ja m.actuelevertrektijden.nl; maar ik word zelf al gek van dat jquery gebeuren.. Dus als ik ooit de kennis ervan heb dan maak ik zelf iets.
En vervolgens AnsaldoBreda aanklagen c.q. failliet verklaren?quote:
Wanneer gaan ze nou eens een testritje maken naar het terrein van Corus? Hoeft niet eens terug te komen... gewoon rechtdoor de oven in.
Uitloop-werkzaamheden Utrecht - Arnhem / Rhenen
Tussen Utrecht Centraal en Ede-Wageningen/Veenendaal Centrum moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
Door uitloop werkzaamheden rijden er tussen Driebergen Zeist en Veenendaal Centrum geen treinen en rijden er tussen Driebergen Zeist en Ede-Wageningen minder treinen.
Prognose:
* Treindienst normaal om 8:00 uur.
Tussen Utrecht Centraal en Ede-Wageningen/Veenendaal Centrum moeten reizigers rekening houden met een vertraging van 30 tot 60 minuten.
Door uitloop werkzaamheden rijden er tussen Driebergen Zeist en Veenendaal Centrum geen treinen en rijden er tussen Driebergen Zeist en Ede-Wageningen minder treinen.
Prognose:
* Treindienst normaal om 8:00 uur.
CTA's dood. Op zijn minst op Gouda en Utrecht Centraal. Lollig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dat is wel beter voor de treinenwereld, zodat nooit meer iemand in de verleiding kan komen bij die Italiaanse pizzabakkers (Š ProRail) treinen te bestellen.quote:Op maandag 4 oktober 2010 01:58 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
En vervolgens AnsaldoBreda aanklagen c.q. failliet verklaren?
Houtsnippers uit Oss
Op de zaterdagochtend van 2 oktober 2010 hebben de ACTS 7112 en 7111, beide niet in de standaard ACTS/Portfeeders kleurstelling, een sleep Frrs'n beladen met houtsnippers van Oss naar Venlo gebracht. De trein passeert hier ter hoogte van Hegelsom een fraaie boerderij, zo'n kilometer voor het station van Horst Sevenum.
Nadat de ACTS 7112 en 7111 de beladen houtsnippertrein in Venlo hebben afgeleverd, werd de trein overgenomen door de SETG ES 64 U2 - 101, korter 182 601, die al weer een tijdje is verhuurd aan de firma PRESS. De trein, bestaande uit een lange sleep Frrs'n, heeft (aannemelijk) het Oost-Duitse Stendal als bestemming en klimt hier de heuvel op naar Kaldenkirchen in het bos bij Venlo grens.
Later meer.
Op de zaterdagochtend van 2 oktober 2010 hebben de ACTS 7112 en 7111, beide niet in de standaard ACTS/Portfeeders kleurstelling, een sleep Frrs'n beladen met houtsnippers van Oss naar Venlo gebracht. De trein passeert hier ter hoogte van Hegelsom een fraaie boerderij, zo'n kilometer voor het station van Horst Sevenum.
Nadat de ACTS 7112 en 7111 de beladen houtsnippertrein in Venlo hebben afgeleverd, werd de trein overgenomen door de SETG ES 64 U2 - 101, korter 182 601, die al weer een tijdje is verhuurd aan de firma PRESS. De trein, bestaande uit een lange sleep Frrs'n, heeft (aannemelijk) het Oost-Duitse Stendal als bestemming en klimt hier de heuvel op naar Kaldenkirchen in het bos bij Venlo grens.
Later meer.
Op
Oh ja, dat helpt.quote:
[..]
alleen als ik de <br> uit de link weghaal
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ik zag het ook ja, wel geweldig dat ze dan alle treinen maar gewoon gaan omroepenquote:Op maandag 4 oktober 2010 08:20 schreef Duvel het volgende:
CTA's dood. Op zijn minst op Gouda en Utrecht Centraal. Lollig.
Oh okeequote:
[..]
alleen als ik de <br> uit de link weghaal
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wel een paar keer het spoor bijster geraakt trouwens, waarvan ook een keer in open veld
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In de mail:
Geachte heer,
NS en ProRail werken samen aan het bestendig maken van het spoor. Eén belangrijke maatregel is een speciale testdienstregeling. De komende weken gaan we testen om te zien of deze dienstregeling in de praktijk functioneert. Door deze tests zijn we straks, bij echte callamiteiten, optimaal voorbereid.
1. Test wat er gebeurt als een treinstel kapot gaat.
Volgende week maandag houdt tussen Leeuwarden en Zwolle de IC van 8:42 uur stil op de brug bij Akkrum. Deze blijft daar twee uren staan totdat hij is weggesleept door een dieselloc die uit Zwolle moet komen. Gelukkig is er catering aan boord, de reizigers in de IC krijgen om 10:00 uur gratis koffie.
2. Test wat er gebeurt als de machinist zich verslaapt.
Volgende week dinsdag vertrekt de eerste trein uit Leeuwarden naar Rotterdam om 9:11 uur.
3. Test wat er gebeurt als de bovenleiding door een vrachtwagen bij een overweg kapot getrokken wordt.
Volgende week woensdag blijft een trein van 8:00 uur van Zwolle naar Groningen bij Haren staan. De tegenligger wordt teruggestuurd naar Groningen, want ook op dat spoor kan de rijdraad zijn terechtgekomen. Het treinverkeer wordt al snel weer hersteld om 19:00 uur 's avonds.
4. Test wat er gebeurt met een boze treinreiziger.
Volgende week donderdag trekt om 7:00 uur een aso tussen Nunspeet en Harderwijk aan de noodrem en slaat de inboedel kort en klein. De ME moet worden opgetrommeld, de amokmaker moet worden afgevoerd. Gelukkig gebeurt dat snel, de dienst kan om 10:00 uur al worden hervat.
5. Test wat er gebeurt bij een logistieke verstoring.
Volgende week vrijdag wordt bij begin van de dienst op de vertrekstations verkeerd materieel de baan opgestuurd. Blijk je opeens in Zwolle voor de trein naar Rotterdam een ICM uit Leeuwarden met een Plan V uit Groningen te moeten combineren. Idem een versterking toevoegen in Amersfoort, waar opeens Sprinter tegen een Koploper komt te staan.
6. Test met een stroomstoring
Volgende week zaterdag wordt om 10:00 de stroom van de bovenleiding gehaald tussen Amsterdam, Leiden en Denhaag (inclusief deze stations). Gelukkig komt de stroom na 55 minuten alweer terug.
Gaat u de komende weken op reis, raadpleeg dan vooraf de reisplanner op ns.nl om uw reisschema te bekijken. Houdt u ook rekening met een langere reistijd naar Schiphol en de aansluiting op uw internationale trein. Op ns.nl/test vindt u uitgebreide informatie over alle tests.
Geachte heer,
NS en ProRail werken samen aan het bestendig maken van het spoor. Eén belangrijke maatregel is een speciale testdienstregeling. De komende weken gaan we testen om te zien of deze dienstregeling in de praktijk functioneert. Door deze tests zijn we straks, bij echte callamiteiten, optimaal voorbereid.
1. Test wat er gebeurt als een treinstel kapot gaat.
Volgende week maandag houdt tussen Leeuwarden en Zwolle de IC van 8:42 uur stil op de brug bij Akkrum. Deze blijft daar twee uren staan totdat hij is weggesleept door een dieselloc die uit Zwolle moet komen. Gelukkig is er catering aan boord, de reizigers in de IC krijgen om 10:00 uur gratis koffie.
2. Test wat er gebeurt als de machinist zich verslaapt.
Volgende week dinsdag vertrekt de eerste trein uit Leeuwarden naar Rotterdam om 9:11 uur.
3. Test wat er gebeurt als de bovenleiding door een vrachtwagen bij een overweg kapot getrokken wordt.
Volgende week woensdag blijft een trein van 8:00 uur van Zwolle naar Groningen bij Haren staan. De tegenligger wordt teruggestuurd naar Groningen, want ook op dat spoor kan de rijdraad zijn terechtgekomen. Het treinverkeer wordt al snel weer hersteld om 19:00 uur 's avonds.
4. Test wat er gebeurt met een boze treinreiziger.
Volgende week donderdag trekt om 7:00 uur een aso tussen Nunspeet en Harderwijk aan de noodrem en slaat de inboedel kort en klein. De ME moet worden opgetrommeld, de amokmaker moet worden afgevoerd. Gelukkig gebeurt dat snel, de dienst kan om 10:00 uur al worden hervat.
5. Test wat er gebeurt bij een logistieke verstoring.
Volgende week vrijdag wordt bij begin van de dienst op de vertrekstations verkeerd materieel de baan opgestuurd. Blijk je opeens in Zwolle voor de trein naar Rotterdam een ICM uit Leeuwarden met een Plan V uit Groningen te moeten combineren. Idem een versterking toevoegen in Amersfoort, waar opeens Sprinter tegen een Koploper komt te staan.
6. Test met een stroomstoring
Volgende week zaterdag wordt om 10:00 de stroom van de bovenleiding gehaald tussen Amsterdam, Leiden en Denhaag (inclusief deze stations). Gelukkig komt de stroom na 55 minuten alweer terug.
Gaat u de komende weken op reis, raadpleeg dan vooraf de reisplanner op ns.nl om uw reisschema te bekijken. Houdt u ook rekening met een langere reistijd naar Schiphol en de aansluiting op uw internationale trein. Op ns.nl/test vindt u uitgebreide informatie over alle tests.
Je vergeet nog een alinea:
quote:7. Test gewone dienst
Volgende week zondag wordt een gewone dienst zonder verstoringen getest. Ook wel uniek dat wordt getest of dat wel mogelijk is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Heb ik die niet al eerder ergens gelezen?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Mega, maar helaas las ik al snel verder en is het slechts bedacht, want er komt iets teveel Leeuwarden, Groningen en Zwolle in de tests voorquote:Volgende week maandag houdt tussen Leeuwarden en Zwolle de IC van 8:42 uur stil op de brug bij Akkrum. Deze blijft daar twee uren staan totdat hij is weggesleept door een dieselloc die uit Zwolle moet komen. Gelukkig is er catering aan boord, de reizigers in de IC krijgen om 10:00 uur gratis koffie.
Mja, en het meeste hiervan komt toch nog wel eens in het echt voor, dus testen is wat zinloos.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nee dat kan niet. dan wordt al getest of je tussen 2 stoepranden kunnen pendelen en reizigers zandkorrelduizend keer kunnen laten overstappen.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Maar ff om zeker te weten, dit is een grapje he?quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja.quote:Op maandag 4 oktober 2010 18:59 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Maar ff om zeker te weten, dit is een grapje he?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dat zal allemaal best lukken. Probeer eerst eens tussen Groningen en Leeuwarden met een plan V te gaan rijdenquote:
5. Test wat er gebeurt bij een logistieke verstoring.
Volgende week vrijdag wordt bij begin van de dienst op de vertrekstations verkeerd materieel de baan opgestuurd. Blijk je opeens in Zwolle voor de trein naar Rotterdam een ICM uit Leeuwarden met een Plan V uit Groningen te moeten combineren. Idem een versterking toevoegen in Amersfoort, waar opeens Sprinter tegen een Koploper komt te staan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op maandag 4 oktober 2010 19:01 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat zal allemaal best lukken. Probeer eerst eens tussen Groningen en Leeuwarden met een plan V te gaan rijden
Goed idee. Zou hij, met een aanloop, Hoogkerk-Vierverlaten halen?
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Zijn er geen DH'tjes in het land die kunnen trekken/duwen? 
(zijn daar nog foto's/filmpjes van ? DH+ICM? )
(zijn daar nog foto's/filmpjes van ? DH+ICM? )
dag
Als de aanloop lang genoeg is zou het net moeten kunnen.quote:
[..]
Altijd onderweg naar het avontuur
Zitten er op de GTW's niet ook gewoon SchaKu's?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
http://wadloper.diesel-trein.nl/quote:
Zijn er geen DH'tjes in het land die kunnen trekken/duwen?
(zijn daar nog foto's/filmpjes van ? DH+ICM? )
Zie een foto uit 1990.
Er moet ongetwijfeld meer zijn.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ze hebben idd een Scharfenberg Koppelingquote:
Zitten er op de GTW's niet ook gewoon SchaKu's?
Altijd onderweg naar het avontuur
