TRV Travel
Alles over je favoriete vakantiebestemmingen, vakantie-ervaringen van jezelf en anderen, tips, info en meer. Van Schin op Geul tot de USA.
Deel 14 alweer
Nee niet over Super Grover, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
Als vervolg op:
Lange vliegreizen en
[Centraal] Vragen over vliegen
[Centraal] Vragen over vliegen #2
[Centraal] Vragen over vliegen #3
[Centraal] Vragen over vliegen! Deel #4
Vragen over vliegen Deel #5 (e-tickets, bagage etc.)
Vragen over Vliegen #6 (e-tickets, bagage, belasting etc.)
Vragen over vliegen #7 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #8 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen deel 9 (tickets, bagage, etc)
Vragen over vliegen #10 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #11 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #12 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #13 (e-tickets, bagage, belasting etc)
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\\\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe weet ik hoe vol het vliegtuig zit?
Kijk op www.seatcounter.com.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Dit geldt dus niet voor bijna alle low-cost maatschappijen waar je reis bestaat uit losse enkele reizen.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
Mocht je specifieke vragen hebben over vliegangst, kijk dan in: Vliegangst? Wat doe jij er tegen? (deel 2)
of over pijn in je oren : Last van de oren met vliegen?
Wil je de beste deal voor vliegtickets, stel je vraag dan in: Het grote -Hoe kom ik goedkoop van A naar B- topic #19
En kom je een ongelooflijke aanbieding of nieuwtje tegen, post die dan in: [TRV] Nieuws en aanbiedingen
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Nee niet over Super Grover, maar over het vliegtuig als vervoermiddel
Als vervolg op:
Lange vliegreizen en
[Centraal] Vragen over vliegen
[Centraal] Vragen over vliegen #2
[Centraal] Vragen over vliegen #3
[Centraal] Vragen over vliegen! Deel #4
Vragen over vliegen Deel #5 (e-tickets, bagage etc.)
Vragen over Vliegen #6 (e-tickets, bagage, belasting etc.)
Vragen over vliegen #7 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #8 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen deel 9 (tickets, bagage, etc)
Vragen over vliegen #10 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #11 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #12 (e-tickets, bagage, belasting etc)
Vragen over vliegen #13 (e-tickets, bagage, belasting etc)
kun je hier al je vragen kwijt over het vervoer door de lucht. Hoe werkt zo\\\'n e-ticket, waar kan ik vluchtinfo vinden, heeft een 777-200 van KLM nou wel of geen IFE en zitten die stoelen van BA nou lekkerder dan die van Singapore Airlines?
En hoe krijg je nou een goede plek in het vliegtuig? En hoe lukt het het best om te slapen in het vliegtuig?
Bediscussieer het allemaal hier
Veelgestelde vragen
Waar is de beste plek in het vliegtuig?
Dat is erg persoonlijk, beenruimte, aan het raam, niemand achter je of niemand voor je ? Maar www.seatguru.com helpt je een beetje op weg.
Hoe weet ik hoe vol het vliegtuig zit?
Kijk op www.seatcounter.com.
Hoe werkt een e-ticket?
Print het uit, neem je paspoort mee naar het vliegtuig en volg de instructies die je van de luchtvaartmaatschappij krijgt
Hoeveel (hand-)bagage mag ik meenemen?
Dat staat aangegeven in de voorwaarden bij het boeken bij de luchtvaartmaatschappij. Sommige luchthavens zoals veel Engelse beperken het aantal stuks handbagage tot 1
Welke voornaam vul ik in bij het boeken van een ticket?
Altijd de eerste volledige voornaam als in je paspoort.
Mag m'n koffer op slot?
Ja, maar niet naar de VS. Daarvoor kun je een speciaal TSA slot kopen.
Hoe kom ik aan een visum?
Kijk op www.wijsopreis.nl voor visuminformatie
Hoe werkt het visum voor de VS?
Kijk op deze website en http://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.html
Waarom zijn enkele reizen duurder dan retourtickets?
Enkele reizen worden verkocht voor de zakelijke markt
Waarom is een ticket van KLM vanaf Dusseldorf goedkoper dan vanaf Amsterdam voor dezelfde vlucht?
Dat is vanwege de concurrentie. Daar profiteer je hier ook van als je met BA of Lufthansa vliegt.
Kan ik een vlucht via Amsterdam boeken en dan pas daar opstappen?
Nee, als je een deel van een als 1 geheel geboekte reis niet maakt, dan is je ticket niet meer geldig. Dit geldt dus niet voor bijna alle low-cost maatschappijen waar je reis bestaat uit losse enkele reizen.
Nog meer weten?
Kijk naar The Secret Life of Airports op BBC4 => http://www.bbc.co.uk/programmes/b00lbnkh
Let nog wel op deze centrale topics:
tvp's en offtopic reacties vliegen het topic uit zonder te vragen
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Laatste vraag:
quote:Op maandag 5 juli 2010 10:24 schreef LangeTabbetje het volgende:
Op maandag 5 juli 2010 10:17 schreef WimTol het volgende:
Weet iemand hoe laat incheck-balies op Schiphol open gaan? Zou ik om bijvoorbeeld 15:00 al kunnen inchecken voor een vlucht van 21:00?
[..]
Hangt van de maatschappij af. Als je met KLM vliegt zou het zomaar kunnen. Is het met een maatschappij met 1 vlucht per dag waarschijnlijk niet.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Inchecken kan dan bij KLM en dat kan vanaf 5 uur s'ochtends.quote:Op maandag 5 juli 2010 11:43 schreef WimTol het volgende:
Ik vlieg met China Southern. Kan op de site niet vinden hoe laat ze open zouden gaan.
http://www.csair.nl/page.php?id=8
Bedankt!quote:Op maandag 5 juli 2010 19:13 schreef jaco het volgende:
[..]
Inchecken kan dan bij KLM en dat kan vanaf 5 uur s'ochtends.
http://www.csair.nl/page.php?id=8
Ik heb familie wonen in het buitenland (buiten Europa). Omwille van hogere studies, die mijn nicht toch hier bij ons wil doen, zou ze met een enkel ticket naar Europa komen. Kan het zijn dat bij het online boeken van het ticket zij vanuit hun woonplaats duurdere prijzen zien dan wij hier in Europa voor exact dezelfde vlucht op exact dezelfde dag en wij dus in principe beter het ticket boeken voor haar?
When all things seem to end, the future still remains..
Naast dat het kan dat door het IP adres de markt wordt bepaald en dan de tarieven worden weergegeven die voor die markt van toepassing zijn, of zelfs vanaf welke taal je hebt geselecteerd bij het maken van een boeking op een website van een luchtvaartmaatschappij (Tief Preis Tage komen bijvoorbeeld wel voor op de KLM.de site, maar exact dezelfde vlucht vanaf de KLM.nl site wordt veel duurder geprijsd weergegeven inclusief administratiekosten die bij de duitse site niet worden geheven).quote:Op maandag 5 juli 2010 20:47 schreef Masanga het volgende:
Ik heb familie wonen in het buitenland (buiten Europa). Omwille van hogere studies, die mijn nicht toch hier bij ons wil doen, zou ze met een enkel ticket naar Europa komen. Kan het zijn dat bij het online boeken van het ticket zij vanuit hun woonplaats duurdere prijzen zien dan wij hier in Europa voor exact dezelfde vlucht op exact dezelfde dag en wij dus in principe beter het ticket boeken voor haar?
Daarnaast is het raadzaam om na te gaan of een retourticket niet goedkoper is dan een enkele reis ticket, binnen europa is dat altijd het geval, vanaf buiten Europa kan een enkele reis ticket wel goedkoper zijn, hoewel de ervaring leert dat het soms loont om een retourticket te boeken en dan het retour niet te gebruiken. (Discussie hierover is al een keer gevoerd, indien dit eenmalig gebeurd kan een luchtvaartmaatschappij je juridisch niets maken).
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Vergeet ook niet dat je omwille van visa soms een retourticket binnen 90 dagen nodig hebt, zodat duidelijk is, dat je ook weer terug gaat. Zal niet gelden als je echt komt studeren hier en daar alles voor regelt.
Maar als je binnen een korte tijd terugmoet is het kopen van een retourticket altijd voordeliger dan het kopen van 2x een enkele reis ticket, want een enkele reisticket blijft een ticket dat normaliter volledig flexibel is, welke je dus ook kunt wijzigen, maar daar bepaal je wel een hogere prijs voor.quote:Op maandag 5 juli 2010 22:21 schreef DutchTrain het volgende:
Vergeet ook niet dat je omwille van visa soms een retourticket binnen 90 dagen nodig hebt, zodat duidelijk is, dat je ook weer terug gaat. Zal niet gelden als je echt komt studeren hier en daar alles voor regelt.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
quote:Passagiers mogen vlucht omboeken om WK-finale te kunnen zien
07-07-2010
SCHIPHOL - Luchtvaartmaatschappij transavia.com heeft een 'onsnappingsmogelijkheid' bedacht voor voetbalminnende luchtreizigers die zich realiseren dat ze zondag het risico lopen in een vliegtuig te zitten, terwijl het Nederlands elftal een WK-finale speelt. Reizigers kunnen hun vlucht gratis omboeken naar een andere datum als ze aan bepaalde voorwaarden voldoen, zo heeft de luchtvaartmaatschappij woensdag (7 juli) laten weten.
Click here to find out more!
Het gaat om vijftig vluchten die zondag tussen twee uur 's middags en middernacht vertrekken of aankomen uit en in Nederland. De passagiers moeten dan wel voor 7 juli via het callcenter of de website van de maatschappij hebben geboekt. Volgens een woordvoerster van het bedrijf gaat het om naar schatting drieduizend passagiers.
De KLM-dochter zegt een eventueel prijsverschil tussen de oude en nieuwe vlucht voor haar rekening te willen nemen.
Ik wil direct boeken bij American Airlines (aa.com), maar ik kan alleen kiezen uit creditcard (uit bepaalde landen zoals VS, UK), Paypal (ook alleen die landen) en electronic check (Latijns-Amerika). CC en Paypal is prima, maar dat werk blijkbaar niet vanuit Nederland. Ik zie nu geen mogelijkheden om te boeken, of hoe zit dat?
Vreemd, moet je niet even de NL website zoeken?quote:Op donderdag 8 juli 2010 12:18 schreef jens007 het volgende:
Ik wil direct boeken bij American Airlines (aa.com), maar ik kan alleen kiezen uit creditcard (uit bepaalde landen zoals VS, UK), Paypal (ook alleen die landen) en electronic check (Latijns-Amerika). CC en Paypal is prima, maar dat werk blijkbaar niet vanuit Nederland. Ik zie nu geen mogelijkheden om te boeken, of hoe zit dat?
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Probeer http://www.american-airlines.nl?
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Je moet op die site dan ook Country "Netherlands" en Language "DUTCH" kiezen. Dan lukt het gegarandeerd wel.quote:Op donderdag 8 juli 2010 12:18 schreef jens007 het volgende:
Ik wil direct boeken bij American Airlines (aa.com), maar ik kan alleen kiezen uit creditcard (uit bepaalde landen zoals VS, UK), Paypal (ook alleen die landen) en electronic check (Latijns-Amerika). CC en Paypal is prima, maar dat werk blijkbaar niet vanuit Nederland. Ik zie nu geen mogelijkheden om te boeken, of hoe zit dat?
En op de site van Kayak kun je geen reis boeken. Check dan ook even VLIEGWINKEL.NL,, VLIEGTICKETS.NL of OPODO.DE. Vaak hebben die nog een aanbieding van de vorige dag aktief die je al niet meer bij de LVM direct kunt boeken.
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Toen ik mijn vluchten boekte op aa.com had ik hetzelfde probleem. Prijzen stonden afgebeeld in dollars, maar bij de betalingspagina kon je zien dat België, waar ik woon, geen land is waar deze tarieven gelden. via americanairlines.be kon ik wel boeken, maar betaalde je iets meer voor dezelfde vluchten.
When all things seem to end, the future still remains..
Ik heb al ruim 8 jr niet meer gevlogen 
, en ga over een paar weken weer eens vliegen. Dit keer met Iberia en was aan het googlen over het online inchecken, waarbij ik op een bericht stuitte, waarin stond dat je (mogelijk) 15 tot 25 euro moet betalen voor de eerste koffer. Of alleen voor de 2e koffer. Geen idee of dit inmiddels is ingevoerd, maar aangezien hier veel mensen zitten die vaak vliegen, weet iemand hier iets meer over misschien?
, en ga over een paar weken weer eens vliegen. Dit keer met Iberia en was aan het googlen over het online inchecken, waarbij ik op een bericht stuitte, waarin stond dat je (mogelijk) 15 tot 25 euro moet betalen voor de eerste koffer. Of alleen voor de 2e koffer. Geen idee of dit inmiddels is ingevoerd, maar aangezien hier veel mensen zitten die vaak vliegen, weet iemand hier iets meer over misschien?
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
Ik vlieg morgen van Doncaster Robin Hood airport naar Amsterdam. Ben er nog nooit geweest; is het makkelijk om er te komen vanaf Doncaster treinstation? En is alles op het vliegveld makkelijk te vinden? Ik neem aan dat het niet groot is, is er wel wat de doen (winkels enzo?).
Carpe diem, quam minimum credula postero.
quote:Op vrijdag 9 juli 2010 01:46 schreef grazz het volgende:
Ik heb al ruim 8 jr niet meer gevlogen
Als je met Vueling vliegt (is dochteronderneming van Iberia), dan kan dat wel eens kloppen. Zie je vanzelf als je boekt, hoeveel je moet betalen en wat je dan mee mag nemen. (mits je boekt via de site van airline zelf en niet via een dure tussenpersoon).
Wat is wijsheid?
In december ben ik klaar met studeren in Canada. Daarna wil ik nog wat steden bezoeken in de USA.
Heb even een opzetje gemaakt wat er als volgt uitziet:
BUF-LAX
ONT-JFK
ERW-MIA
Dit kost mij 455 USD. Dat valt mij alleszins mee. Het probleem is alleen dat ik niet teveel wil plannen, ook omdat ik nog niet weet oej mijn studieleven in Canada zal verlopen. Misschien ga ik wel met de daar ontmoete mensen rondrezien, maar dan heb ik al mijn andere reis geboekt...
Ik kan het open laten en later dit gaan boeken als ik hier meer zekerheid over heb, maar die prijzen zullen dan wel echt veel hoger liggen? Ook omdat het rond kerst/oud&nieuw is.
In december ben ik klaar met studeren in Canada. Daarna wil ik nog wat steden bezoeken in de USA.
Heb even een opzetje gemaakt wat er als volgt uitziet:
BUF-LAX
ONT-JFK
ERW-MIA
Dit kost mij 455 USD. Dat valt mij alleszins mee. Het probleem is alleen dat ik niet teveel wil plannen, ook omdat ik nog niet weet oej mijn studieleven in Canada zal verlopen. Misschien ga ik wel met de daar ontmoete mensen rondrezien, maar dan heb ik al mijn andere reis geboekt...
Ik kan het open laten en later dit gaan boeken als ik hier meer zekerheid over heb, maar die prijzen zullen dan wel echt veel hoger liggen? Ook omdat het rond kerst/oud&nieuw is.
Dat is een erg goedkoop ticket. Ik zou als ik jou was niet te lang wachten, want hoe voller de vluchten komen, hoe duurder het wordt. Kan van de ene op de andere dag zomaar een paar 100 USD schelen. Wat je kan doen is een optie zetten op dit ticket, maar langer dan een week zal je het niet in optie kunnen houden, dan vervalt het. Je kan dan proberen evt. de optie met een week te verlengen.
Bedankt voor je reactie.quote:Op vrijdag 9 juli 2010 18:14 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Als je met Vueling vliegt (is dochteronderneming van Iberia), dan kan dat wel eens kloppen. Zie je vanzelf als je boekt, hoeveel je moet betalen en wat je dan mee mag nemen. (mits je boekt via de site van airline zelf en niet via een dure tussenpersoon).
Ik heb de afgelopen dagen internet ook afgespeurt en kwam uiteindelijk toch bij iberia.com uit (http://www.iberia.com/jba/aa/en_US/baggage/baggageAllowance.html). Lees niks over het betalen van bagage, ik dacht gratis handbagage (tot 10kg) en koffer tot 23kg. Kom je er boven dan is het betalen. Maar ik neem nog wat extra geld mee voor de zekerheid. Op mn e-ticket staat er ook niets over...
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
Ik heb eigenlijk nog een paar korte vragen 
Voor het eerst krijg ik te maken met de ehh 'vloeistoffen regeling'...
Ik wil problemen voorkomen. Begrijp ik goed dat ik ff een doorzichtige literzak moet regelen en daar vloeistoffen tot max 100 ml in moet doen? In flesjes, potjes e.d. Moeten die doorzichtig zijn? En waar kan ik deze het beste in doen? In mijn gewone bagage of handbagage?
Ik heb bijv lensenvloeistof van 360 ml ofzo. Moet ik dat dan in een flesje van 100 ml vullen?
En hoe weten ze dat dat lenzenvloeistof is? Dat kun je dan toch niet zien?
Mag in mijn handbagage van die mini deo, tandpasta enzo gestopt worden?
Ja mensen, ik heb echt al lang niet meer gevlogen lol
Voor het eerst krijg ik te maken met de ehh 'vloeistoffen regeling'...
Ik wil problemen voorkomen. Begrijp ik goed dat ik ff een doorzichtige literzak moet regelen en daar vloeistoffen tot max 100 ml in moet doen? In flesjes, potjes e.d. Moeten die doorzichtig zijn? En waar kan ik deze het beste in doen? In mijn gewone bagage of handbagage?
Ik heb bijv lensenvloeistof van 360 ml ofzo. Moet ik dat dan in een flesje van 100 ml vullen?
En hoe weten ze dat dat lenzenvloeistof is? Dat kun je dan toch niet zien?
Mag in mijn handbagage van die mini deo, tandpasta enzo gestopt worden?
Ja mensen, ik heb echt al lang niet meer gevlogen lol
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
handbagage is is idd max 100 ml per item en een plastic 1L zak. Wordt vaak niet gecontroleerd maar als ze het wel doen kan je het kwijt zijn. In je ruimbagage maakt het allemaal niet uit.
Nobody expects the Spanish Inquisition!
Inderdaad een doorzichtige zak, formaat daarvan nemen ze niet zo nauw. Elk item mag max 100ml zijn en hoeft niet doorzichtig te zijn. Het makkelijkst is natuurlijk alles in de bagage te doen die je in checkt, dan geldt dit allemaal niet en mag je zoveel meenemen als je wilt natuurlijk. De regels die jij hier aan haalt, gelden enkel voor handbagage.quote:Op woensdag 14 juli 2010 03:06 schreef grazz het volgende:
Ik heb eigenlijk nog een paar korte vragen
Voor het eerst krijg ik te maken met de ehh 'vloeistoffen regeling'...
Ik wil problemen voorkomen. Begrijp ik goed dat ik ff een doorzichtige literzak moet regelen en daar vloeistoffen tot max 100 ml in moet doen? In flesjes, potjes e.d. Moeten die doorzichtig zijn? En waar kan ik deze het beste in doen? In mijn gewone bagage of handbagage?
Ik heb bijv lensenvloeistof van 360 ml ofzo. Moet ik dat dan in een flesje van 100 ml vullen?
En hoe weten ze dat dat lenzenvloeistof is? Dat kun je dan toch niet zien?
Mag in mijn handbagage van die mini deo, tandpasta enzo gestopt worden?
Ja mensen, ik heb echt al lang niet meer gevlogen lol
Lensenvloeistof kun je dus beter gewoon in grote verpakking in je koffer doen en inchecken. In je handbagage mag je, indien je dus verpakkingen neemt van minder dan 100ml en ze allemaal in een doorzichtige zak stop, prima mini deo en tandpasta meenemen natuurlijk.
Duidelijk al lang niet meer gevlogen, maar zo streng is het allemaal niet.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Bedankt mensen 
Valt dus idd wel mee, ik zag het al helemaal voor me; koffer open doen, alles laten zien..pffff
Valt dus idd wel mee, ik zag het al helemaal voor me; koffer open doen, alles laten zien..pffff
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
Toevallig wilde ik net ook een vraag stellen over Icelandair.
Iemand die al weet op hoeveel en welke kisten al een laptop-aansluiting is geïmplementeerd.
Las volgens mij ergens op hun site dat ze op enkele vliegtuigen al wel actief waren.
Iemand die al weet op hoeveel en welke kisten al een laptop-aansluiting is geïmplementeerd.
Las volgens mij ergens op hun site dat ze op enkele vliegtuigen al wel actief waren.
Heb net te horen gekregen dat ik de volgende vlucht heb om naar Panama te reizen. Vertrek as zondag nacht.
AMS (Amsterdam) -> LIS (Lisabon) (3 uur vliegen)
LIS -> CSS (Caracas) 11 uur vliegen
CSS -> PTY Panama City 2,5 uur vliegen.
Alleen ik maak me een beetje zorgen over de overstap tijden.
In lisabon is het 1 uur en in caracas 1,5 uur is dat wel voldoende?
AMS (Amsterdam) -> LIS (Lisabon) (3 uur vliegen)
LIS -> CSS (Caracas) 11 uur vliegen
CSS -> PTY Panama City 2,5 uur vliegen.
Alleen ik maak me een beetje zorgen over de overstap tijden.
In lisabon is het 1 uur en in caracas 1,5 uur is dat wel voldoende?
Ik ken beide luchthavens niet, maar als het connecting flights van eenzelfde maatschappij/aliantie zijn dan zou het niet tot echte problemen mogen leiden. Je kan een vlucht missen, maar dan zal je op een volgende vlucht geplaatst worden.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:31 schreef Eris het volgende:
Heb net te horen gekregen dat ik de volgende vlucht heb om naar Panama te reizen. Vertrek as zondag nacht.
AMS (Amsterdam) -> LIS (Lisabon) (3 uur vliegen)
LIS -> CSS (Caracas) 11 uur vliegen
CSS -> PTY Panama City 2,5 uur vliegen.
Alleen ik maak me een beetje zorgen over de overstap tijden.
In lisabon is het 1 uur en in caracas 1,5 uur is dat wel voldoende?
Dit is voor zover ik het weet, misschien dat iemand dit kan bevestigen.
Daar zou je wel eens gelijk in kunnen hebben want vauit LIS is er maar één directe vlucht per dag naar Caracas (TAP om 11:10). Hopelijk heeft deze vlucht geen vertraging want de vervolgvlucht is zeker met COPA? Ik hoop voor je dat deze trip op één ticket geboekt is, want dan zorgt de LVM wel voor een oplossing, maar anders heb je echt een probleem bij het missen van je aansluiting,quote:Op vrijdag 16 juli 2010 19:31 schreef Eris het volgende:
Heb net te horen gekregen dat ik de volgende vlucht heb om naar Panama te reizen. Vertrek as zondag nacht.
AMS (Amsterdam) -> LIS (Lisabon) (3 uur vliegen)
LIS -> CSS (Caracas) 11 uur vliegen
CSS -> PTY Panama City 2,5 uur vliegen.
Alleen ik maak me een beetje zorgen over de overstap tijden.
In lisabon is het 1 uur en in caracas 1,5 uur is dat wel voldoende?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ik vlieg voor mijn werk dus mijn baas heeft alles geregeld.
Ik vlieg om 9:25 met TP0131 een airbus 330-200 dus het zal wel afwachten zijn hoe het gaat.
Heb nog nooit vaker dan 1 keer hoeven over te stappen..
Maar zo ver ik het kan is tot aan caracas 1 ticket en daarna nog een tweede. Achja anders wacht die boot maar even een paar dagen...
Ik vlieg om 9:25 met TP0131 een airbus 330-200 dus het zal wel afwachten zijn hoe het gaat.
Heb nog nooit vaker dan 1 keer hoeven over te stappen.
.Maar zo ver ik het kan is tot aan caracas 1 ticket en daarna nog een tweede. Achja anders wacht die boot maar even een paar dagen...
Ik zit nu toevallig op de luchthaven van Caracas te wachten voordat mijn vlucht naar Parijs vertrekt. Hou er maar rekening mee dat je meer dan 90 procent kans hebt je vlucht te missen. Dit is een hele moeilijke luchthaven, soms heb je wel 3 of 4 controles, ook als je in transit bent. Succes!
Als dat werkelijk zo is, dan is het slecht geboekt. Je zult in dat geval door immigration moeten, je bagage van de band halen en van arrivals naar departure lopen om opnieuw in te checken. Met 1,5 uur speelruimte. kom je dan waarschijnlijk te laat voor de check-in.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 22:31 schreef Eris het volgende:
Maar zo ver ik het kan is tot aan caracas 1 ticket en daarna nog een tweede.
Sommige reisverzekeringen vergoeden ook een nieuwe vlucht in zulke situaties, als je maar aan kan tonen dat je voldoende tijd had voor de overstap (mijn verzekering heeft een minimum van 2 uur in zulke gevallen).quote:Op zaterdag 17 juli 2010 11:57 schreef jaco het volgende:
[..]
Als dat werkelijk zo is, dan is het slecht geboekt. Je zult in dat geval door immigration moeten, je bagage van de band halen en van arrivals naar departure lopen om opnieuw in te checken. Met 1,5 uur speelruimte. kom je dan waarschijnlijk te laat voor de check-in.
Maar dan nog, als het voor de baas is, dan krijgt uiteraard de baas die extra kosten van een eventueel nieuw ticket voor zijn kiezen.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Nou nou, dat is dan niet een al te beste baas, als je weet dat die baas ook vanaf Schiphol een directe 11 uur durende vlucht met KLM had kunnen boeken. Je laat je personeel toch geen 2 keer overstappen als het niet nodig is? Volgende keer toch eerst zelf maar eens uitzoeken wat de vlucht met de kortste reistijd is.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 22:31 schreef Eris het volgende:
Ik vlieg voor mijn werk dus mijn baas heeft alles geregeld.
Ik vlieg om 9:25 met TP0131 een airbus 330-200 dus het zal wel afwachten zijn hoe het gaat.
Heb nog nooit vaker dan 1 keer hoeven over te stappen.
Maar zo ver ik het kan is tot aan caracas 1 ticket en daarna nog een tweede. Achja anders wacht die boot maar even een paar dagen...
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Ben hellaas niet alleen. En er waren nog maar 3 plaatsen vrij en we vliegen met zijn vieren...
(En het is een zeeman ticket mischien dat dat ook nog wat uitmaakt
(En het is een zeeman ticket mischien dat dat ook nog wat uitmaakt
Even een andere vraag tussendoor... Weet even geen betere plek om 'm te stellen dan in dit topic.
Ik heb binnenkort een stopover in Abu Dhabi van 8 uur en zit er sterk aan te denken om daar een transit visum te regelen, zodat ik daar het vliegveld kan verlaten en nog even de stad in kan. Is hier toevallig iemand die daar ervaring mee heeft, en die me kan vertellen hoeveel kosten hieraan verbonden zijn? Op internet kom ik allerlei tegenstrijdige teksten tegen... De ene site vermeldt dat het kostenvrij is, ergens anders staat weer iets van 70 dollar, etc.
En kan zo'n transit visum überhaupt ter plekke (dus bij aankomst) geregeld worden, of moet ik daar vooraf ook nog wat voor regelen?
Ik heb binnenkort een stopover in Abu Dhabi van 8 uur en zit er sterk aan te denken om daar een transit visum te regelen, zodat ik daar het vliegveld kan verlaten en nog even de stad in kan. Is hier toevallig iemand die daar ervaring mee heeft, en die me kan vertellen hoeveel kosten hieraan verbonden zijn? Op internet kom ik allerlei tegenstrijdige teksten tegen... De ene site vermeldt dat het kostenvrij is, ergens anders staat weer iets van 70 dollar, etc.
En kan zo'n transit visum überhaupt ter plekke (dus bij aankomst) geregeld worden, of moet ik daar vooraf ook nog wat voor regelen?
Op de website van de luchthaven van Abu Dhabi ( http://www.abudhabiairport.ae/travelinfo/index.asp ) staat aangegeven dat Nederlanders een gratis visum bij aankomst krijgen uitgereikt. Waarschijnlijk krijg je bij de check-in op Schiphol of in het vliegtuig een aanvraagformuliertje dat je onderweg moet invullen. Als daar om een verblijfadres in de UAE wordt gevraagd, vul je daar TRANSIT in.quote:Op zondag 18 juli 2010 00:08 schreef Omniej het volgende:
En kan zo'n transit visum überhaupt ter plekke (dus bij aankomst) geregeld worden, of moet ik daar vooraf ook nog wat voor regelen?
Een transit visum is trouwens iets anders: dit heb je nodig als je tijdens een reis een overstap maakt in een land waarvoor je normaalgesproken een visum nodig hebt. Zo'n transitvisum is dan iets goedkoper of makkelijker aan te vragen, maar alleen geschikt om rechtstreeks van je aankomst gate naar je vertrek gate te lopen in het land van de overstap.
Gebruik dus niet de term transit visum, want je zaait alleen maar verwarring. Je wilt een gewoon visum dat je 8 uur lang zult gebruiken. Dit is volkomen normaal, zeker bij een stopover van 8 uur. Maak vooraf een plan wat je in Abu Dhabi wilt doen, dan heb je een duidelijk en sluitend verhaal als de douane bijvoorbeeld vraagt waarom je geen koffer bij je hebt.
Hmm, hier heb ik wel wat aan, thanks. Ik was in de veronderstelling dat een transit visum 96 uur geldig was en ik die dus nodig had om tijdens m'n overstap het vliegveld te kunnen verlaten, maar blijkbaar heb ik het dan met iets anders verward. Even voor de volledigheid: ik vlieg van Manila naar Abu Dhabi, en moet daar 8 uur wachten voor m'n volgende vlucht naar Frankfurt wat dus m'n eindbestemming is. Die 8 uur wil ik nu dus gaan gebruiken om nog een paar uurtjes wat van Abu Dhabi te kunnen zien.
Ik had inderdaad wel gelezen dat Nederlanders gratis visit visa kunnen krijgen, maar gaat dat niet alleen op als Abu Dhabi ook daadwerkelijk je eindbestemming is? Nu kom ik er in feite alleen maar even langs vliegen natuurlijk, maar wil ik "nu ik er toch ben" ook wel even wat meer zien dan alleen de airport.
Maar ook in dit geval zou het dus volstaan om gewoon het douaneformulier dat in het vliegtuig uitgereikt wordt in te vullen (zolang ik vermeld dat het om 'transit' gaat)?
Ik was in de veronderstelling dat een transit visum 96 uur geldig was en ik die dus nodig had om tijdens m'n overstap het vliegveld te kunnen verlaten, maar blijkbaar heb ik het dan met iets anders verward. Even voor de volledigheid: ik vlieg van Manila naar Abu Dhabi, en moet daar 8 uur wachten voor m'n volgende vlucht naar Frankfurt wat dus m'n eindbestemming is. Die 8 uur wil ik nu dus gaan gebruiken om nog een paar uurtjes wat van Abu Dhabi te kunnen zien.Ik had inderdaad wel gelezen dat Nederlanders gratis visit visa kunnen krijgen, maar gaat dat niet alleen op als Abu Dhabi ook daadwerkelijk je eindbestemming is? Nu kom ik er in feite alleen maar even langs vliegen natuurlijk, maar wil ik "nu ik er toch ben" ook wel even wat meer zien dan alleen de airport.
Maar ook in dit geval zou het dus volstaan om gewoon het douaneformulier dat in het vliegtuig uitgereikt wordt in te vullen (zolang ik vermeld dat het om 'transit' gaat)?
Een transit visum is overigens geen visum waarmee je van gate van aankomst naar gate van vertrek kunt, want in dat geval heb je over het algemeen geen visum nodig aangezien je airside blijft. (Alleen in de UK zijn er enkele landen welke als uitzondering ook een transitvisum moeten hebben zelfs als deze airside blijven, maar dan heb je het wel over een beperkt aantal hoog risico landen welke bekend staan dat er veel asielzoekers vandaan komen).Een transit visum is als je als visumplichtige een visum nodig hebt om het land binnen te komen, met een lange stopover kan het dan natuurlijk prettig zijn even daadwerkelijk de stad in te gaan, deze zijn inderdaad wat gemakkelijker te krijgen dan een regulier (toeristen)visa en door de beperkte duur ook in de regel goedkoper.Voor de Abu Dhabi of Dubai heb je met de Nederlandse nationaliteit geen problemen om een gratis visa bij aankomst te krijgen, ook een sluitend verhaal voor de douane is niet nodig, de controle van de grensdocumenten vindt plaats voordat je je bagage krijgt, de douane controleert alleen of je eventueel dingen in je bagage hebt die je niet mag invoeren. Met zoveel business travelers zal het echt niet opvallen of je wel of geen bagage bij je draagt. Bij de grenscontrole kan je aangeven dat je 1 dag verblijft, kan prima transit noemen maar dit is aaan mij nog nooit gevraagd.
Het zal dus geen problemen opleveren om Abu Dhabi binnen te gaan, want alle documenten kloppen, je hebt een NL paspoot, een vlucht welke binnen de termijn van 30 dagen vertrekt. Wel een belangrijk gegeven, mocht je een Israelische stempel in je paspoort hebben kan daar moeilijk over gedaan worden.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb zelf ooit iemand geholpen met een transit-visum voor de VS. Daar krijg je een transit-visum alleen als het strikt noodzakelijk is, bijvoorbeeld omdat je naar een andere terminal moet overstappen op JFK new york. Het is dan de bedoeling dat je die route meteen en zonder omwegen aflegt. Voor sightseeing of ontspanning zul je een ander visum moeten aanvragen. Ik had die situatie in mijn hoofd toen ik antwoord gaf. Nu ik op ´transit visa´ google , blijkt dat landen verschillende invullingen geven aan de term transit visa.quote:Op zondag 18 juli 2010 11:23 schreef ozzietukker het volgende:
]Een transit visum is als je als visumplichtige een visum nodig hebt om het land binnen te komen, met een lange stopover kan het dan natuurlijk prettig zijn even daadwerkelijk de stad in te gaan, deze zijn inderdaad wat gemakkelijker te krijgen dan een regulier (toeristen)visa en door de beperkte duur ook in de regel goedkoper.
Dit was een meer algemeen advies. Soms stelt immigration of customs wat vragen over je bezoek en je reisplannen. Ik presenteer dan zelf graag een helder en gedetailleerd verhaal, zodat er geen argwaan ontstaat. Juridisch hoeft dat inderdaad niet, maar ik wil graag snel en probleemloos door de molen.quote:Voor de Abu Dhabi of Dubai heb je met de Nederlandse nationaliteit geen problemen om een gratis visa bij aankomst te krijgen, ook een sluitend verhaal voor de douane is niet nodig.
quote:Op zondag 18 juli 2010 13:40 schreef jaco het volgende:
[..]
Ik heb zelf ooit iemand geholpen met een transit-visum voor de VS. Daar krijg je een transit-visum alleen als het strikt noodzakelijk is, bijvoorbeeld omdat je naar een andere terminal moet overstappen op JFK new york. Het is dan de bedoeling dat je die route meteen en zonder omwegen aflegt. Voor sightseeing of ontspanning zul je een ander visum moeten aanvragen. Ik had die situatie in mijn hoofd toen ik antwoord gaf. Nu ik op ´transit visa´ google , blijkt dat landen verschillende invullingen geven aan de term transit visa.
[..]
Dit was een meer algemeen advies. Soms stelt immigration of customs wat vragen over je bezoek en je reisplannen. Ik presenteer dan zelf graag een helder en gedetailleerd verhaal, zodat er geen argwaan ontstaat. Juridisch hoeft dat inderdaad niet, maar ik wil graag snel en probleemloos door de molen.
De authoriteiten in de VS verplichten iedereen die met een vliegtuig binnenkomt door de immigratie te gaan en de koffers op te halen. Daarna kan je opnieuw inchecken en de koffers afgeven om een verdere (internationale) vlucht te maken.In dat geval heb je wel een transit visum nodig, maar ook dan ga je door de paspoortcontrole en door de douane, hoewel het transitvisum wellicht het doel heeft om de volgende vlucht te halen, en wellicht ook voor maximaal die tijd wordt uitgegeven ben je wel degelijk 'echt' in de VS.
In de UK kan je wel een transfer doen, maar van inwoners uit sommige landen wordt, zelfs als je 'airside' blijft ook een transitvisum verplicht gesteld omdat uit het verleden is gebleken dat deze inwoners onder het mom van een doorvlucht toch asiel in de UK vroegen.
Op luchthavens zoals Hong Kong, Amsterdam, Dubai, Abu Dhabi en vele anderen kan je gewoon airside blijven en is een transitvisum niet noodzakelijk, als je het land in wil is een visum wel nodig, maar deze krijg je in dit specifieke geval in Abu Dhabi als visa on arrival.
Uiteraard kan het geen kwaad om aan te kunnen geven wat je gaat doen, maar over het algemeen is dat niet nodig als Nederlander, en persoonlijk ben ik uitsluitend in Iran, Syrie en Israel gevraagd wat en waarom ik het land binnen wilde komen en wat mijn reisdoel was. Dus een beetje een idee wat je gaat doen is prima, maar vor Abu Dhabi hoef je echt geen uitgebreid reisplan te bedenken, het is geen Noord-Korea!
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Heb immidels vervlogen en eigenlijk zonder veel problemen aan gekomen in Panama.quote:Op vrijdag 16 juli 2010 23:00 schreef Vogue het volgende:
Ik zit nu toevallig op de luchthaven van Caracas te wachten voordat mijn vlucht naar Parijs vertrekt. Hou er maar rekening mee dat je meer dan 90 procent kans hebt je vlucht te missen. Dit is een hele moeilijke luchthaven, soms heb je wel 3 of 4 controles, ook als je in transit bent. Succes!
Alleeen in Caracas werde we de hele tijd verwezen naar de verkeerde gate... 22 ipv 28. En onze bagage had het niet gered. Daarvoor moesten we nog 1 uur wachten op onze bagage die kwam een vlucht later maar we moesten toch wachten op onze visa
.In Caracas hadden we wonder boven wonder maar 1 veiligheids controle en we hoefden de immigratie dienst niet te paseren. We konden meteen doorlopen naar de verkeerde gate en hadden daar nog een 2 uur lopen te wachten. Toen onmoete we een man en die vertelde dat wij in de verkeerde gate stonden te wachten en dat we het andere kant van het vliegtuig moesten zijn. (Na veel gezeur van ons)
Ondanks dat kwamen we optijd bijd de gate we vertrokken alleen wel later dan normaal.
Ik heb even een vraag.
Volgende week maandag vlieg ik naar Belo Horizonte, via Lissabon met TAP.
Geen problemen verder, alleen omdat het in Belo Horizonte 's nachts altijd wel koud kan zijn moet ik dus een slaapzak meenemen. Die gaat natuurlijk nooit passen in mijn koffer, dus mijn vraag is:
Hoe verwerken jullie (ervaren?) reizigers een slaapzak bij de bagage?
Gewoon vastmaken aan de koffer, of mee als handbagage? Wat is de beste manier?
Dank bij voorbaat
Volgende week maandag vlieg ik naar Belo Horizonte, via Lissabon met TAP.
Geen problemen verder, alleen omdat het in Belo Horizonte 's nachts altijd wel koud kan zijn moet ik dus een slaapzak meenemen. Die gaat natuurlijk nooit passen in mijn koffer, dus mijn vraag is:
Hoe verwerken jullie (ervaren?) reizigers een slaapzak bij de bagage?
Gewoon vastmaken aan de koffer, of mee als handbagage? Wat is de beste manier?
Dank bij voorbaat
Ik zou toch proberen het in je koffer te proppen. Het is namelijk best groot om als handbagage mee te nemen. Of eventueel als 2e stuks bagage in te laten checken. Moet je even kijken bij je ticketvoorwaarden of je 2 stuks incheck bagage mag meenemen.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Als je één stuk handbagage bij je hebt en de slaapzak is niet te groot, kan je het ook best als extra handbagage meenemen. Ik reis altijd met 2 stuks handbagage, een kleine trolley en mijn werktas, en soms ook nog een plastic tas met e.e.a.. Daar is nog nooit moeilijk over gedaan.
Handig is, als je een 2PC concept hebt, om het als extra ruimbagage in te checken. Maar mocht dat niet zo zijn, dan zou ik het gewoon als handbagage meenemen.
Handig is, als je een 2PC concept hebt, om het als extra ruimbagage in te checken. Maar mocht dat niet zo zijn, dan zou ik het gewoon als handbagage meenemen.
Goed te horen dat je weinig problemen hebt ondervonden en dat je je vlucht gehaald hebtquote:Op maandag 19 juli 2010 12:26 schreef Eris het volgende:
[..]
Heb immidels vervlogen en eigenlijk zonder veel problemen aan gekomen in Panama.
Alleeen in Caracas werde we de hele tijd verwezen naar de verkeerde gate... 22 ipv 28. En onze bagage had het niet gered. Daarvoor moesten we nog 1 uur wachten op onze bagage die kwam een vlucht later maar we moesten toch wachten op onze visa
In Caracas hadden we wonder boven wonder maar 1 veiligheids controle en we hoefden de immigratie dienst niet te paseren. We konden meteen doorlopen naar de verkeerde gate en hadden daar nog een 2 uur lopen te wachten. Toen onmoete we een man en die vertelde dat wij in de verkeerde gate stonden te wachten en dat we het andere kant van het vliegtuig moesten zijn. (Na veel gezeur van ons)
Ondanks dat kwamen we optijd bijd de gate we vertrokken alleen wel later dan normaal.
En een uurtje extra wachten op je bagage is echt niet veel, meestal duurt het een dag of zelfs langer! Veel plezier in Panama!
Kan iemand mij het volgende uitleggen?
In mijn zoektoch naar een vlucht JFK-MAD kom ik louter te hoge prijzen tegen. Echter, wanneer ik zoek op de Amerikaanse sites wordt ook een vlucht van Air Europa aangeboden voor een prijs veel lager dan de rest en ook nog eens non-stop. Via de officiele site is deze echter 5x zo duur.
Boeken via de sites die het aanbieden kan niet omdat de cc op een Amerikaans/Canadees adres moet staan (bij één aanbieder wacht ik nog op reactie).
In mijn zoektoch naar een vlucht JFK-MAD kom ik louter te hoge prijzen tegen. Echter, wanneer ik zoek op de Amerikaanse sites wordt ook een vlucht van Air Europa aangeboden voor een prijs veel lager dan de rest en ook nog eens non-stop. Via de officiele site is deze echter 5x zo duur.
Boeken via de sites die het aanbieden kan niet omdat de cc op een Amerikaans/Canadees adres moet staan (bij één aanbieder wacht ik nog op reactie).
Na 4 jr niet gevlogen te hebben, ga ik voor het eerst met mijn laptop op reis naar Barcelona. De jaren voorheen nam ik geen laptop mee [cut lang verhaal waarom ik dit jaar wel mijn laptop meeneem maar wat niemand boeit]
Maar ok, mijn vraag is dus: ik las dat de accu apart verpakt moest worden? is dat inderdaad zo en zo ja, hoe verpakt? Geldt dit ook voor de accu van mijn fotocamera, aangezien ik daar vroeger nooit opgelet heb (en de regels elke keer veranderen).
Bovendien heb ik ook een externe Hardeschijf, wat raden jullie me aan wat ik daarmee moet doen. Het is best een onhandig ding om mee te nemen, maar het zit vol belangrijke documenten/backups (en een aantal films ) etc wat ik sadly daar wel nodig heb.
En moet ik de laptop in de laptoptas laten of echt eruit halen bij het inchecken (en waar laat ik al die kabels? Met treinreizen propte ik het allemaal in mijn laptoptas (past echt net), maar nu wel onhandig, dus verstandig in mijn ruimbagage, right? of word ik dan opeens opgepakt als terrorist
het zijn er nml een behoorlijk stel )
Bah, wat klink ik als een nitwit, vroeger elk jr 2x reizen (met ouders Spanje, UK of VS en goedkoop) maar toen waren de regels een heel stuk soepeler.. en minder gezeik, al had je toen ook die schoenen uittrek gedoe in de States
Alvast bedankt!
Maar ok, mijn vraag is dus: ik las dat de accu apart verpakt moest worden? is dat inderdaad zo en zo ja, hoe verpakt? Geldt dit ook voor de accu van mijn fotocamera, aangezien ik daar vroeger nooit opgelet heb (en de regels elke keer veranderen).
Bovendien heb ik ook een externe Hardeschijf, wat raden jullie me aan wat ik daarmee moet doen. Het is best een onhandig ding om mee te nemen, maar het zit vol belangrijke documenten/backups (en een aantal films
) etc wat ik sadly daar wel nodig heb.En moet ik de laptop in de laptoptas laten of echt eruit halen bij het inchecken (en waar laat ik al die kabels? Met treinreizen propte ik het allemaal in mijn laptoptas (past echt net), maar nu wel onhandig, dus verstandig in mijn ruimbagage, right? of word ik dan opeens opgepakt als terrorist
het zijn er nml een behoorlijk stel ) Bah, wat klink ik als een nitwit, vroeger elk jr 2x reizen (met ouders
Spanje, UK of VS en goedkoop) maar toen waren de regels een heel stuk soepeler.. en minder gezeik, al had je toen ook die schoenen uittrek gedoe in de States Alvast bedankt!
Accu verpakt? Nog nooit over gehoord.quote:Op woensdag 21 juli 2010 01:19 schreef Abstruse het volgende:
Na 4 jr niet gevlogen te hebben, ga ik voor het eerst met mijn laptop op reis naar Barcelona. De jaren voorheen nam ik geen laptop mee [cut lang verhaal waarom ik dit jaar wel mijn laptop meeneem maar wat niemand boeit]
Maar ok, mijn vraag is dus: ik las dat de accu apart verpakt moest worden? is dat inderdaad zo en zo ja, hoe verpakt? Geldt dit ook voor de accu van mijn fotocamera, aangezien ik daar vroeger nooit opgelet heb (en de regels elke keer veranderen).
Bovendien heb ik ook een externe Hardeschijf, wat raden jullie me aan wat ik daarmee moet doen. Het is best een onhandig ding om mee te nemen, maar het zit vol belangrijke documenten/backups (en een aantal films
En moet ik de laptop in de laptoptas laten of echt eruit halen bij het inchecken (en waar laat ik al die kabels? Met treinreizen propte ik het allemaal in mijn laptoptas (past echt net), maar nu wel onhandig, dus verstandig in mijn ruimbagage, right? of word ik dan opeens opgepakt als terrorist
Bah, wat klink ik als een nitwit, vroeger elk jr 2x reizen (met ouders
Alvast bedankt!
Om het simpel te houden: laptop moet je uit je laptoptas/case halen bij het inchecken. Kabels maakt niet uit, mag je laten waar je wil. Denk dat je ze niet kan gebruiken op een korte vlucht dus is het net zo handig om ze in je ruimbaggage te doen ja.
Externe HDD kun je best wel in je ruimbaggage laten, maar als het niet te onhandig wordt zou ik 'm in je handbaggage doen, voor de zekerheid, wordt nogal gesmeten met die dingen.
Accu kun je gewoon in de laptop laten zitten. Als je tas door de x-ray gaat moet je de laptop er even uithalen inderdaad (die moet dus los van je tas door de x-ray), maar verder hoef je nergens rekening mee te houden. Alle kabels kun je gewoon in je tas laten zitten, da's geen probleem.quote:
Je externe HDD is een beetje persoonlijke voorkeur denk ik. Ik heb speciaal voor 't reizen een 2,5 inch externe HDD die dus zelfs gewoon in m'n broekzak past (om even de grootte aan te geven)... Die gaat bij mij dus natuurlijk mee in m'n handbagage. Als jij zo'n hele grote harddisk hebt wordt het lastiger, maar zelfs die zou ik denk ik gewoon in mijn handbagage meenemen. Sowieso doe ik breekbare of gewoon wat kwetsbaardere spullen nooit in de ruimbagage; het kan prima gaan, maar je moet er gewoon rekening mee houden dat het niet meer heel aankomt.
Ik weet niet hoe het exact zit, maar als die lang genoeg open staan, wordt je vriendelijk verzocht deze op Schiphol te betalen voor vertrek - of er is geen vertrek. Maar goed, dat kan volgens mij enkel als de betalingstermijn al verstreken is, dus dat heb je zelf in de hand.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Volgens mij moet je ze dan wel heeeeeeel lang hebben laten liggen voordat je 'gesignaleerd' staat.quote:Op woensdag 21 juli 2010 09:53 schreef Drive-r het volgende:
Ik weet niet hoe het exact zit, maar als die lang genoeg open staan, wordt je vriendelijk verzocht deze op Schiphol te betalen voor vertrek - of er is geen vertrek. Maar goed, dat kan volgens mij enkel als de betalingstermijn al verstreken is, dus dat heb je zelf in de hand.
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik had een voor gemeentelijke belastingen, deze is betaald.
Ik had er een van de IB Groep, deze is ook betaald...
Dus dan zou ik geen problemen moeten hebben? Of kan ik het ergens navragen?
Ik had er een van de IB Groep, deze is ook betaald...
Dus dan zou ik geen problemen moeten hebben? Of kan ik het ergens navragen?
Geen idee, onderstaande komt van www.rijksoverheid.nl en is niet duidelijk wat betreft de definitie van "openstaande boetes".quote:Op woensdag 21 juli 2010 09:57 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Volgens mij moet je ze dan wel heeeeeeel lang hebben laten liggen voordat je 'gesignaleerd' staat.
quote:Boetes betalen op Schiphol
Als u nog boetes op uw naam heeft openstaan en u reist via Schiphol, kan de Koninklijke Marechaussee u staande houden. U moet dan eerst de boetes betalen voordat u verder mag reizen. Dit geldt alleen voor boetes die het CJIB int.
Voor een overzicht van openstaande boetes op uw naam, kunt u een schriftelijk verzoek indienen bij het CJIB. Dit doet u door een brief te schrijven naar het CJIB met als onderwerp ‘openstaande vorderingen’. Vermeld in de brief uw adresgegevens en sluit een kopie van uw identiteitsbewijs bij.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Nee, daar zou je geen problemen mee moeten hebben. Ik heb jaren gereisd zonder issues terwijl ik maandelijk boetes kreeg. Laten voor werk nog veel meer gaan reizen terwijl ik in de clinch lag met de overheid over meer dan 1000 euro aan boetesquote:Op woensdag 21 juli 2010 10:00 schreef kloontje25 het volgende:
Ik had een voor gemeentelijke belastingen, deze is betaald.
Ik had er een van de IB Groep, deze is ook betaald...
Dus dan zou ik geen problemen moeten hebben? Of kan ik het ergens navragen?
(allemaal terug gekregen trouwens, plus bloemetje van oom agent
).
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Dan hoop ik op het beste 
Zou een beetje lullig zijn om volgende week om 04:30 bij de Douane te staan.... 
Zou een beetje lullig zijn om volgende week om 04:30 bij de Douane te staan....
Even een korte vraag. 
Ik heb reeds vliegtickets geboekt, maar voor mijn vriendin en die heeft een zeer simpele naam: voornaam + achternaam. Nu ga ik voor het eerst zelf vliegen en mijn naam is moeilijker:
Volgens paspoort:
Voornaam: doopnaam 1 doopnaam 2 (Johannes Petrus)
Achternaam: achternaam (de Jong)
Mijn roepnaam (Richard) komt niet voor in mijn paspoort. Vreemd eigenlijk, het voelt gewoon als mijn naam.
Wat ik vul ik in bij het boeken?
1ste volledige voornaam: Johannes
Achternaam: De jong
Klopt dit?
Excuses voor de simpele vraag, maar loop liever geen risico.
Ik heb reeds vliegtickets geboekt, maar voor mijn vriendin en die heeft een zeer simpele naam: voornaam + achternaam. Nu ga ik voor het eerst zelf vliegen en mijn naam is moeilijker:
Volgens paspoort:
Voornaam: doopnaam 1 doopnaam 2 (Johannes Petrus)
Achternaam: achternaam (de Jong)
Mijn roepnaam (Richard) komt niet voor in mijn paspoort. Vreemd eigenlijk, het voelt gewoon als mijn naam.
Wat ik vul ik in bij het boeken?
1ste volledige voornaam: Johannes
Achternaam: De jong
Klopt dit?
Excuses voor de simpele vraag, maar loop liever geen risico.
Correct! Ik reis altijd op (fictief) voornaam Johannes en achternaam Vrede, terwijl mijn volledige naam Johannes Cornelis Vrede is en mijn roepnaam John. En dat gaat ongeveer 100 vluchtjes per jaar goedquote:Op woensdag 21 juli 2010 10:08 schreef Alec690 het volgende:
Even een korte vraag.
Ik heb reeds vliegtickets geboekt, maar voor mijn vriendin en die heeft een zeer simpele naam: voornaam + achternaam. Nu ga ik voor het eerst zelf vliegen en mijn naam is moeilijker:
Volgens paspoort:
Voornaam: doopnaam 1 doopnaam 2 (Johannes Petrus)
Achternaam: achternaam (de Jong)
Mijn roepnaam (Richard) komt niet voor in mijn paspoort. Vreemd eigenlijk, het voelt gewoon als mijn naam.
Wat ik vul ik in bij het boeken?
1ste volledige voornaam: Johannes
Achternaam: De jong
Klopt dit?
Excuses voor de simpele vraag, maar loop liever geen risico.
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Vond via google hier ook nog watquote:Op woensdag 21 juli 2010 10:02 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Geen idee, onderstaande komt van www.rijksoverheid.nl en is niet duidelijk wat betreft de definitie van "openstaande boetes".
[..]
Men wordt voor een openstaande geldboete gesignaleerd als de betrokken persoon geen vaste woon of verblijfplaats in Nederland heeft of als alle gebruikelijke incassomaatregelen niet tot betaling van de boete hebben geleid.
M.a.w., je krijgt eerst het hele deurwaarderstraject over je heen, incl. beslagleggingen etc. voordat je staande gehouden wordt op Schiphol.
(Of je bent in Nederland niet ingeschreven waardoor het deurwaarderstraject is mislukt).
Honey ! Take me drunk, i am home !
Ik heb over mijn rotzooi nogmaals een mail gestuurd naar de IB Groep dus hoop tijdig antwoord te hebben...quote:Op woensdag 21 juli 2010 10:41 schreef LangeTabbetje het volgende:
[..]
Vond via google hier ook nog wat
Men wordt voor een openstaande geldboete gesignaleerd als de betrokken persoon geen vaste woon of verblijfplaats in Nederland heeft of als alle gebruikelijke incassomaatregelen niet tot betaling van de boete hebben geleid.
M.a.w., je krijgt eerst het hele deurwaarderstraject over je heen, incl. beslagleggingen etc. voordat je staande gehouden wordt op Schiphol.
(Of je bent in Nederland niet ingeschreven waardoor het deurwaarderstraject is mislukt).
Zoals ik het nu lees moet ik gewoon op vakantie kunnen. Want bij mijn weten is het CJIB alleen voor verkeersboetes? [ Bericht 2% gewijzigd door kloontje25 op 21-07-2010 12:23:50 ]
Ik ga naar een van de Griekse eilanden en krijg net een reactie in een topic :
quote:Op woensdag 21 juli 2010 14:15 schreef Updraft het volgende:
[..]
Dan ga je geeneens door de douane heen, aangezien op Schiphol Shengen en niet-Shengen landen gescheiden zijn. Het enige waar je doorheen hoeft is de metaaldetector, wat gedaan wordt door een particulier beveiligingsbedrijf.
Bij terugkomst moet je door het niet/wel-aan te geven poortje heen. Als je er dan toevallig wordt uitgepikt, willen ze nog wel gaan zeiken. Maar hé: dan ben je al op vakantie geweest!
Voor de mensen die bijna op schiphol wonen;
kan ik daar nog ergens van die literzakjes krijgen?
Ben hier naar alle (overdreven) winkels geweest en ze hadden alleen nog maar vanaf 1,5 liter.
Ga ik gister naar de supercoop, want daar hadden ze die nog wel blijkbaar, waren ze dus uitverkocht.
Zo'n kassameisje beloofde me dat ze er morgen (vandaag) zouden zijn, zegt de baas vandaag dat ze niet meer leverbaar zijn
kan ik daar nog ergens van die literzakjes krijgen?
Ben hier naar alle (overdreven) winkels geweest en ze hadden alleen nog maar vanaf 1,5 liter.
Ga ik gister naar de supercoop, want daar hadden ze die nog wel blijkbaar, waren ze dus uitverkocht.
Zo'n kassameisje beloofde me dat ze er morgen (vandaag) zouden zijn, zegt de baas vandaag dat ze niet meer leverbaar zijn
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
Ik zie ze meestal wel ergens liggen. In het ergste geval neem je de toiletspullen los mee, daar doen ze ook niet al te moeilijk over.quote:Op woensdag 21 juli 2010 19:21 schreef grazz het volgende:
Voor de mensen die bijna op schiphol wonen;
kan ik daar nog ergens van die literzakjes krijgen?
Ben hier naar alle (overdreven) winkels geweest en ze hadden alleen nog maar vanaf 1,5 liter.
Ga ik gister naar de supercoop, want daar hadden ze die nog wel blijkbaar, waren ze dus uitverkocht.
Zo'n kassameisje beloofde me dat ze er morgen (vandaag) zouden zijn, zegt de baas vandaag dat ze niet meer leverbaar zijn
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Volgens mij hadden die zakjes nooit 1 liter inhoud, niet dat ik het ooit nagemeten heb maar ik vond ze wel heel klein. Overigens kun je dat soort zakken zeker wel bij een outdoor sportzaak krijgen kopen, en dan met een veel betere hersluiting. Of, en niet lachen nu, ga eens langs de lokale fietsenmaker, die verkoopt ook nog wel behoorlijk wat accesoires die af fabriek in zo'n zelfde zak zitten.quote:Op woensdag 21 juli 2010 19:21 schreef grazz het volgende:
Voor de mensen die bijna op schiphol wonen;
kan ik daar nog ergens van die literzakjes krijgen?
Ben hier naar alle (overdreven) winkels geweest en ze hadden alleen nog maar vanaf 1,5 liter.
Ga ik gister naar de supercoop, want daar hadden ze die nog wel blijkbaar, waren ze dus uitverkocht.
Zo'n kassameisje beloofde me dat ze er morgen (vandaag) zouden zijn, zegt de baas vandaag dat ze niet meer leverbaar zijn
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
Precies, en anders stop je ze in een 1,5 literzak, doen ze echt niet moeilijk over.quote:Op woensdag 21 juli 2010 20:07 schreef Drive-r het volgende:
[..]
Ik zie ze meestal wel ergens liggen. In het ergste geval neem je de toiletspullen los mee, daar doen ze ook niet al te moeilijk over.
Je kan ze geloof ik ook nog steeds krijgen bij ingang van de security control.
Wie kan me heeeel snel helpen met vlucht omboeken via ryanair doordat de vlucht gecanceld is? Er zijn nog 3 zitplaatsen over dus ik moet snel zijn! PM me please! 
Come on green white army..
Is niet echt meer nodig dit. Heb gisterenavond via JetCombo gewoon een goedkoop ticket kunnen boeken (bij JetCombo.com).quote:Op dinsdag 20 juli 2010 21:10 schreef EddyAlbena het volgende:
Kan iemand mij het volgende uitleggen?
In mijn zoektoch naar een vlucht JFK-MAD kom ik louter te hoge prijzen tegen. Echter, wanneer ik zoek op de Amerikaanse sites wordt ook een vlucht van Air Europa aangeboden voor een prijs veel lager dan de rest en ook nog eens non-stop. Via de officiele site is deze echter 5x zo duur.
Boeken via de sites die het aanbieden kan niet omdat de cc op een Amerikaans/Canadees adres moet staan (bij één aanbieder wacht ik nog op reactie).
Toch apart dat op de site van Air Europa het ticket 1900 EUR kost en via de Amerikaanse bookingagencies het maar 360 EUR is.
Ik had eerst nog wat twijfels dus stuurde een mail naar JetCombo.com, werd nog geen vijf minuten later teruggebeld met een reactie dat het allemaal goed was, kreeg nog een extra bevestiging. Superservice
(tot nu toe)
Niet direct vlieg-gerelateerd, maar toch weer wel, en niet de moeite waard een apart topic voor te openen:
Ik reis a.s. zondag naar Schiphol en kom uit de richting Utrecht. Nu zag ik net dat er minder treinen rijden ivm een kabelbreuk bij Schiphol. In Amsterdam moet ik nu overstappen op een Fyra trein: overstaptijd: 4 minuten ipv de normale 9 minuten.
Weet iemand of dit haalbaar is qua sporen en zo? Want de volgende Fyra trein gaat pas een uur later en als het echt krap aan is vertrek ik liever thuis een half uurtje eerder zodat ik ruim tijd heb voor de overstap en geen stress door late aankomst met check in en dan door de douane met de rest van Nederland.
Of is er vanuit A'dam Centraal een andere (snelle en goedkope) manier om op Schiphol te komen?
Ik reis a.s. zondag naar Schiphol en kom uit de richting Utrecht. Nu zag ik net dat er minder treinen rijden ivm een kabelbreuk bij Schiphol. In Amsterdam moet ik nu overstappen op een Fyra trein: overstaptijd: 4 minuten ipv de normale 9 minuten.
Weet iemand of dit haalbaar is qua sporen en zo? Want de volgende Fyra trein gaat pas een uur later en als het echt krap aan is vertrek ik liever thuis een half uurtje eerder zodat ik ruim tijd heb voor de overstap en geen stress door late aankomst met check in en dan door de douane met de rest van Nederland.
Of is er vanuit A'dam Centraal een andere (snelle en goedkope) manier om op Schiphol te komen?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Vrij grote kans dat je 2-3 minuten vertraging hebt, en dan heb je opeens maar 1-2 minuten om over te stappen. En met baggage is het ook niet handig. Ga gewoon een halfuur eerder, pak een bak koffie op CS en wacht rustig op de volgende trein. Half uur meer of minder zal op de hele reis vast niet veel uitmaken, behalve een eventuele berg stress als je de trein net niet haalt.
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
Is ook mijn idee.quote:
Vrij grote kans dat je 2-3 minuten vertraging hebt, en dan heb je opeens maar 1-2 minuten om over te stappen. En met baggage is het ook niet handig. Ga gewoon een halfuur eerder, pak een bak koffie op CS en wacht rustig op de volgende trein. Half uur meer of minder zal op de hele reis vast niet veel uitmaken, behalve een eventuele berg stress als je de trein net niet haalt.
Bagage valt mee (backpack) maar vertraging heb je zo opgelopen idd. Maar wie weet zie ik een handige, tijdsbesparende en logische oplossing over het hoofd die de Fok!kers hier zo paraat hebben.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Ja, de taxi 
I'm surrounded by morons!
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
TRV plannen/geboekt 2025:Zuid-Amerika, Nederland, Chicago, Washington, Nederland, Kroatië, Slovenië, Parijs/Brussel/Nijmegen/Kopenhagen
TRV 2024:Nederland, UK, Nederland, Denemarken, UK, Nederland, Noord-Noorwegen, Nederland, Atlanta
TRV 2023: Bangkok, Los Angeles, Nederland/Belgie, Denemarken, Noord-Noorwegen, Londen, Thailand, Nederland, Gdansk, Nederland, Japan
quote:
quote:
Of is er vanuit A'dam Centraal een andere (snelle en goedkope) manier om op Schiphol te komen?
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
quote:
Niet direct vlieg-gerelateerd, maar toch weer wel, en niet de moeite waard een apart topic voor te openen:
Ik reis a.s. zondag naar Schiphol en kom uit de richting Utrecht.
Als je vanuit Utrecht komt, ga je toch niet via Amsterdam Centraal reizen
De rechtstreekse intercity rijdt gewoon 2x per uur van Utrecht naar Schiphol en anders stap je over op Duivendrecht. Op Centraal overstappen is heel erg onhandig.
Volgens NS moet ik over Utrecht (ik vertrek trouwens vanuit het diepe zuidenquote:Op vrijdag 23 juli 2010 07:25 schreef DutchTrain het volgende:
[..]
Als je vanuit Utrecht komt, ga je toch niet via Amsterdam Centraal reizen
De rechtstreekse intercity rijdt gewoon 2x per uur van Utrecht naar Schiphol en anders stap je over op Duivendrecht. Op Centraal overstappen is heel erg onhandig.
), de verbinding Duivendrecht/schiphol is volgens mij opgeheven of zo. En met die werkzaamheden geloof ik dat er over Duivendrecht ook niet veel rijdt. Ik ga de site nog eens bestuderen en anders vraag ik het de conducteur wel.Edit: de Intercity over A'dam zuid (vanuit Utrecht) rijdt niet. Helaasch dus.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Als je Utrecht CS - Schiphol rechtstreeks opvraagt via www.ns.nl dan zie je dat die elk kwartier vertrekt zondag a.s. ( Het zou misschien kunnen dat je deze optie niet aangeboden krijgt als je bijv. Maastricht - Schiphol opzoekt, omdat het systeem je zo laat mogelijk laat overstappen ?)quote:Op vrijdag 23 juli 2010 08:30 schreef Cat22 het volgende:
Edit: de Intercity over A'dam zuid (vanuit Utrecht) rijdt niet. Helaasch dus.
Ik raad je aan om je treinreis in twee delen op te zoeken: woonplaats - Utrecht CS en Utrecht CS - Schiphol met 0 overstap. Dan forceer je de overstap in Utrecht CS. Ik ben het met Dutchtrain eens dat je daarmee meer vertragings risico's vermijdt.
Ik dacht ik val dit topic maar even binnen, omdat ik nogal onzeker ben over het vliegen van zondag.
Ik ga naar Parijs met Air France. Ik vlieg met mijn zusje (heeft pas 1x gevlogen, ikzelf 2x) dus ik zal wel degene zijn die het voortouw moet nemen. Van Arke hebben we een formulier voor inchecken met e-tickets
gekregen. Dat word dus online inchecken, maar hoe zit het met de terugweg? Ik heb echt geen idee
Ik ga naar Parijs met Air France. Ik vlieg met mijn zusje (heeft pas 1x gevlogen, ikzelf 2x) dus ik zal wel degene zijn die het voortouw moet nemen. Van Arke hebben we een formulier voor inchecken met e-tickets
gekregen. Dat word dus online inchecken, maar hoe zit het met de terugweg? Ik heb echt geen idee
Terugweg check je jezelf gewoon in op het vliegveld, waarschijnlijk via een self-checkin display. Wijst zich vanzelf, makkelijk als je wel je boekingscode dan bij de hand hebt (zelfde code als voor de heenreis). Als je internet hebt, kun je altijd nog van tevoren online inchecken als je dat graag wilt.quote:Op vrijdag 23 juli 2010 11:55 schreef Berlioz het volgende:
Ik dacht ik val dit topic maar even binnen, omdat ik nogal onzeker ben over het vliegen van zondag.
Ik ga naar Parijs met Air France. Ik vlieg met mijn zusje (heeft pas 1x gevlogen, ikzelf 2x) dus ik zal wel degene zijn die het voortouw moet nemen. Van Arke hebben we een formulier voor inchecken met e-tickets
gekregen. Dat word dus online inchecken, maar hoe zit het met de terugweg? Ik heb echt geen idee
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Danku, want we hebben zeg maar alleen een a4tje met onze vluchtgegevens, dus ik heb al de hele week een beetje lopen stressen
Relax. Ik reis veel, dus het is wat makkelijkker lullen inmiddels, maar je hebt weinig meer nodig tegenwoordig. Zelfs zonder papiertje kun je met enkel een paspoort inchecken. Wel handig natuurlijk als je weet voor welke vlucht...quote:Op vrijdag 23 juli 2010 12:29 schreef Berlioz het volgende:
Danku, want we hebben zeg maar alleen een a4tje met onze vluchtgegevens, dus ik heb al de hele week een beetje lopen stressen
"Winners never quit, 'cause quitters never win"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
"Greedy people get rich, but pigs get slaughtered"
Vraagje: ik heb zelf geen creditcard maar is het mogelijk om met de creditcard van een vriend te betalen?
Gaat om een vlucht met easyjet maar ik kan hen niet bereiken :S ik wil deze vriend dus de vlucht laten betalen, kopietjes maken van zijn creditcard ofzo? of hem mee laten gaan naar de airport voor de zekerheid en hij krijgt het dus via mij weer terug betaald...
Het moet tochmogelijk zijn? Want stel je hebt ouders/vriend(in) die jou wil trakteren op een reis, en die betaalt met zijn of haar cc..dan kunnen ze je toch niet weigeren als er meteen is betaald..
Gaat om een vlucht met easyjet maar ik kan hen niet bereiken :S ik wil deze vriend dus de vlucht laten betalen, kopietjes maken van zijn creditcard ofzo? of hem mee laten gaan naar de airport voor de zekerheid en hij krijgt het dus via mij weer terug betaald...
Het moet tochmogelijk zijn? Want stel je hebt ouders/vriend(in) die jou wil trakteren op een reis, en die betaalt met zijn of haar cc..dan kunnen ze je toch niet weigeren als er meteen is betaald..
All we got is this moment - Joost Klein, 9 mei 2024
Dat kan gewoon hoor. Ik heb wel eens tickets geboekt voor mijn ouders en met mijn creditcard betaald. Degene die boekt/betaalt hoeft zelf niet mee te vliegen.
Carpe diem, quam minimum credula postero.
Ik heb wel eens een dame aan de balie heel moeilijk zien doen over een ticket. Aan een paspoort en de mededeling voor welke vlucht ik kom had ze absoluut niet genoeg, ze moest een ticket zien. Heb toen een printje moeten opduikelen.quote:
[..]
Relax. Ik reis veel, dus het is wat makkelijkker lullen inmiddels, maar je hebt weinig meer nodig tegenwoordig. Zelfs zonder papiertje kun je met enkel een paspoort inchecken. Wel handig natuurlijk als je weet voor welke vlucht...
Is maar 1x voorgekomen overigens, bij alle andere vluchten is "hoi!" *pasoort neerleggen* voldoende.
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
Dit is bij Easyjet en veel andere maatschappijen inderdaad geen probleem. Maar bij sommige maatschappijen moeten de creditcard houder en de reiziger dezelfde persoon zijn. Er is hier eerder een thread over geweest: Creditcard bij inchecken?quote:Op woensdag 28 juli 2010 12:27 schreef SaskiaR het volgende:
Dat kan gewoon hoor. Ik heb wel eens tickets geboekt voor mijn ouders en met mijn creditcard betaald. Degene die boekt/betaalt hoeft zelf niet mee te vliegen.
Het is dus zaak om op te letten bij de aanschaf van het ticket (soms in de kleine lettertjes).
Hoe streng is KLM met het gewicht van je bagage? gaan ze al moeilijk doen als deze bijvoorbeeld 25 kg is ipv 23?
Dat zijn nu de mensen waar ik me zooooo aan kan ergeren. Staan ze voor de bagage drop-off en moeten ze nog even gauw 2 kg uit hun koffer in de handbagage proberen te proppen terwijl er nog een paar wachtenden in de rij staan. Ik hoop echt dat ze je die 2kg overgewicht aanrekenen. Zorg gewoon voor dat die koffer NIET over het max toegestane gewicht heen gaat. Tenslotte is het werk van die laders en lossers al zwaar genoeg.quote:Op woensdag 28 juli 2010 14:32 schreef Stienn het volgende:
Hoe streng is KLM met het gewicht van je bagage? gaan ze al moeilijk doen als deze bijvoorbeeld 25 kg is ipv 23?
2015: BUD - SAW - AUH - BKK - CNX - UTH - SIN - KUL - SGN - DAD - HUI - HAN - HKG . . . . . .
KLM kan heel streng zjin met overgewicht, ik heb een keer met 1,5 kg overgewicht en geen handbagage niet de tas kunnen afgeven zonder kosten te moeten bijbetalen.Ik heb zodoende maar een tas uit de bagage gehaald en deze als handbagage meegenomen, en hoewel dat volgens de mevrouw niet mocht, mocht dat van haar manager wel.
Aan de andere kant, op Hong Kong Airport, verwend door Sri Lankan waar ik 46 KG op een persoon kon inchecken, waren de tassen van 23 KG per persoon eigenlijk te zwaar voor KLM, maar ik was ruim optijd (8 uur voor de vlucht), had zowel ik als vriendin een minitas als handbagage en ze konden prima mee. Goede service, want ik heb een hekel aan het dragen van handbagage.
Over het algemeen is 1 a 2 kg niet zo'n probleem, zeker als je handbagage klein is, mochten ze wel lastig doen, zorg dat je het gemakkelijk in je handbagage kwijt kan. Heb je echt meer nodig, koop van te voren dan extra kilo aan gewicht, dat kan.
Overigens, het is een mooie melkoe die bagage, want of je tas 20-25 kg is maakt echt niet zoveel uit voor de total load, ook niet als iedereen dat zou doen, als je weet met welke marges er wordt gewerkt bij het laden van een vliegtuig en het kerosineverbruik is dat echt te verwaarlozen.
Neemt niet weg dat je ergens een grens moet trekken want anders krijg je Sri Lankaanse taferelen, en hoewel ik hierdoor van de business klasse check in gebruik mocht maken gezien mijn relatief kleine koffers, de meeste passagiers nemen echt balen van 40-50 KG per persoon mee en stonden lang in de rij.
RTFM
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Zo niet? Dan toch!
Nawie, just Nawie!
TWENTE KAMPIOEN.
Ik heb een vraag. Ik vlieg komend weekend naar marokko. Ik wil eigenlijk een aantal flessen frisdrank meenemen(light's, daar is dat slecht verkrijgbaar). Mag ik dit meenemen in de ruimbagage?
I used to be schizofrenic, but we're okay now.
Ik heb een vraag over overstappen @ Dulles International Airport (bij Washington DC).
Ik vlieg volgende week van Amsterdam naar Buenos Aires via Washington DC (Dulles). Ik heb daar een tamelijk lange overstap (8+ uur). Begrijp ik nu goed dat je daar sowieso door de douane moet, en je bagage moet ophalen om daarna opnieuw (je bagage) in te checken voor je aansluitende vlucht? Of hoef je alleen zelf door de douane op Dulles en wordt je bagage gewoon op Schiphol al doorgelabeld?
Ik vlieg volgende week van Amsterdam naar Buenos Aires via Washington DC (Dulles). Ik heb daar een tamelijk lange overstap (8+ uur). Begrijp ik nu goed dat je daar sowieso door de douane moet, en je bagage moet ophalen om daarna opnieuw (je bagage) in te checken voor je aansluitende vlucht? Of hoef je alleen zelf door de douane op Dulles en wordt je bagage gewoon op Schiphol al doorgelabeld?
[b]@RemiLehmann[/b]
