PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
En je hebt ongeveer een hamer nodig om het 'touch'screen te bedienen...quote:Op woensdag 2 juni 2010 23:21 schreef James1988 het volgende:
Het is echt van den zotte dat ze in NMBS-land zo goed als geen automaten hebben. En de automaten die er zijn, zijn alleen voor binnenlands verkeer en accepteren ook alleen Belgische bankkaarten.
Heeft de NS het toch beter gedaan.
Als er staat dat DB mij geen interrail kaart mag verkopen en zij vervolgens denkt dat dat betekent dat ze aan interrailers geen kaarten mag verkopen, dan is ze of ongelofelijk dom, of ze kan niet lezenquote:Op donderdag 3 juni 2010 00:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Lijkt me toch een brug te ver hoorkunnen of willen is een ander verhaal misschien. En als men niet wil, ja, dan kun je NOG zo goed duits spreken...
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Datzelfde kan gezegd worden over de OV-chipkaartautomaten van de RET. Die van het GVB zijn trouwens niet veel beter. Ik hou mijn hart vast voor de automaten van Veolia.quote:Op donderdag 3 juni 2010 01:00 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
En je hebt ongeveer een hamer nodig om het 'touch'screen te bedienen...
(Waarschijnlijk hebben al die automaten dezelfde leverancier - het Franse Thales)
Nu op nu.nl:
Was het maar waar...quote:Strippenkaart in april 2011 overal afgeschaft
Ov-chipkaart al definitief afgeschaft in Amsterdam
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Hehe, inderdaad. Afschaffen die OV-Chipkaart!
Vanaf vandaag weer overal alleen maar reizen met strippen- en treinkaartjes.
Crien!quote:Op woensdag 2 juni 2010 21:28 schreef Crientj het volgende:
[..]
Gups! Ben je al een keer langsgeweest ?
Langsgeweest
Waar? Bij de grote AH to go?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Zo'n man uit Enschede heeft gisteren zn miljoenste railkilometer gehad. Fles hoeveel heb jij er?
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 03-06-2010 09:32:12 ]
[ Bericht 21% gewijzigd door #ANONIEM op 03-06-2010 09:32:12 ]
Weet iemand op welk station deze foto is gemaakt? Is een prachtig station en die wil ik op foto zetten
Dank voor het screenshot, dat kon ik zelf niet doen hierquote:Op donderdag 3 juni 2010 09:26 schreef Socios het volgende:
[ afbeelding ]
Hehe, inderdaad. Afschaffen die OV-Chipkaart!
Vanaf vandaag weer overal alleen maar reizen met strippen- en treinkaartjes.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Sloterdijk Hemboog, denk ik: http://www.fransmensonides.nl/hem.htmquote:Op donderdag 3 juni 2010 09:32 schreef AstroNova het volgende:
Weet iemand op welk station deze foto is gemaakt? Is een prachtig station en die wil ik op foto zetten
[ afbeelding ]
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Je was er zelf al achter, klopt. Ziet er met een zonnetje een stuk gezelliger uit. Hier meer foto's.quote:Op donderdag 3 juni 2010 09:36 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Sloterdijk Hemboog, denk ik: http://www.fransmensonides.nl/hem.htm
* Whatever floats your goat!
Ach, laat ik nog even reageren op een discussie uit het vorige topic.
Waarom zou je een trein die geen problemen heeft en netjes op tijd rijdt, met opzet gaan vertragen omdat een andere trein vertraging heeft? Zo creëer je vaak indirect wel weer vertraging bij andere treinen verderop in het traject, bijvoorbeeld door aansluitingen, conflicten in spoorgebruik of materieelovergangen. Overigens bepaalt de treindienstleider niet zelfstandig of een trein een andere inhaalt, daar gaat de DVL (vroeger netwerkbestuurder) over.quote:Op woensdag 2 juni 2010 17:14 schreef Dr_Flash het volgende:
Dan is het dus simpelweg kiezen tussen Sprinter op tijd en Sprinter +6. Nou, dan weet je het wel
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Ja, precies, dat zeg ik toch ook?quote:Op donderdag 3 juni 2010 12:13 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ach, laat ik nog even reageren op een discussie uit het vorige topic.
[..]
Waarom zou je een trein die geen problemen heeft en netjes op tijd rijdt, met opzet gaan vertragen omdat een andere trein vertraging heeft?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat ligt eraan hoeveel het scheelt.
Als op Rotterdam de stoptrein richting Den Haag een minuut eerder vertrekt dan de IC, dan denk ik altijd, kan die stoptrein niet 1 minuut wachten.
Als op Rotterdam de stoptrein richting Den Haag een minuut eerder vertrekt dan de IC, dan denk ik altijd, kan die stoptrein niet 1 minuut wachten.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
quote:
[..]
Crien!
Langsgeweest
Ja!
Jazeker!! Chocolade koekjes yeah! Vooral na het overwerken, want dan zijn ze nog een beetje warmquote:
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
714, ¤ 1.35.quote:
[..]
Jazeker!! Chocolade koekjes yeah! Vooral na het overwerken, want dan zijn ze nog een beetje warm
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
quote:Op donderdag 3 juni 2010 13:14 schreef Crientj het volgende:
[..]
714, ¤ 1.35.Geen idee, ze redden het nooit tot ik thuis ben... Maar ze zijn wel zo goddelijk, heel het overwerkleed is vergeten als ik ontdek dat ik een vers chocolade koekje te pakken hebSPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik heb dr nog nooit eentje gegeten ;o Ben benieuwdquote:
[..]
Geen idee, ze redden het nooit tot ik thuis ben... Maar ze zijn wel zo goddelijk, heel het overwerkleed is vergeten als ik ontdek dat ik een vers chocolade koekje te pakken heb
Ooh, doe het niet!! Neem jezelf in bescherming, je kunt niet meer zonder straksquote:Op donderdag 3 juni 2010 13:23 schreef Crientj het volgende:
[..]
Ik heb dr nog nooit eentje gegeten ;o Ben benieuwd
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Whahaha. Ik heb momenteel toch geen geld meer en haal eigenlijk nooit voer. ;o Nou ja, misschien ooit uitproberen. xD Ooit.quote:
[..]
Ooh, doe het niet!! Neem jezelf in bescherming, je kunt niet meer zonder straks
Mijn werkgever betaalt mijn choco cookiesquote:Op donderdag 3 juni 2010 13:28 schreef Crientj het volgende:
[..]
Whahaha. Ik heb momenteel toch geen geld meer en haal eigenlijk nooit voer. ;o Nou ja, misschien ooit uitproberen. xD Ooit.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Mijn chococookies betalen mijn werkgever.
In other news: morgen naar Malta. Met de auto naar Zaventem, met de trein terug. Ik heb er zin in.
In other news: morgen naar Malta. Met de auto naar Zaventem, met de trein terug. Ik heb er zin in.
Heeft iemand je al verteld dat er water tussen Malta en de rest van de wereld ligt?quote:
Mijn chococookies betalen mijn werkgever.
In other news: morgen naar Malta. Met de auto naar Zaventem, met de trein terug. Ik heb er zin in.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
tvp
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Die weten we nu wel. Is volgens mij al 4x langsgekomen de afgelopen dagen...
Vanavond filmpje: VSM Corus Express door spoortunnel bij Haarlem.
Morgen zal ik trachten de rest te uploaden.
Vanavond filmpje: VSM Corus Express door spoortunnel bij Haarlem.
Morgen zal ik trachten de rest te uploaden.
http://www.treinreiziger.(...)kzaamheden_a2-142582
Waarom worden dit soort dingen niet met de NS geregeld? De merwedelingelijn ontlast pas vanaf leerdam enigszins de A2 als je daarna de stoptrein naar Utrecht pakt op Geldermalsen. En pas vanaf beesd is het de enige logische route.
De IC's tussen 's hertogenbosch en Utrecht en de stoptreinen tussen Geldermalsen en Utrecht zouden veel logischer zijn.
De 387 ontlast de A2 sowieso niet op dat deel van het traject.
Waarom worden dit soort dingen niet met de NS geregeld? De merwedelingelijn ontlast pas vanaf leerdam enigszins de A2 als je daarna de stoptrein naar Utrecht pakt op Geldermalsen. En pas vanaf beesd is het de enige logische route.
De IC's tussen 's hertogenbosch en Utrecht en de stoptreinen tussen Geldermalsen en Utrecht zouden veel logischer zijn.
De 387 ontlast de A2 sowieso niet op dat deel van het traject.
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
Dat hield jou ook niet tegen bij die VSM reisquote:Op donderdag 3 juni 2010 16:03 schreef greavy het volgende:
Die weten we nu wel. Is volgens mij al 4x langsgekomen de afgelopen dagen...
Vanaf Zaventem, wijsneusquote:Op donderdag 3 juni 2010 15:04 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Heeft iemand je al verteld dat er water tussen Malta en de rest van de wereld ligt?
Vanochtend vanuit een ooghoek ik meen de UST-96 zien rijden tussen Leeuwarden en Heerenveen. Had een karretje aan de haak.
Altijd onderweg naar het avontuur
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Hmm, zojuist even zitten rekenen. In de periode 1 oktober 2008 - 1 oktober 2009 heb ik, schat ik, zo'n 26.000 kilometer per trein afgelegd. Waarschijnlijk meer, maar ik heb niet alle reizen in detail vastgelegd. In de periode oktober 2009 - nu heb ik ook nog eens zo'n 6800 km getreind.
Niet slecht.
Niet slecht.
Ljouwertvp
De laatste dagen ligt het containervervoer van/naar Leeuwarden behoorlijk op zijn kop. Dinsdag en woensdag reed de trein al met aanzienlijke vertraging van en naar de Friese hoofdstad. Op donderdag 3 juni 2010 was het de ACTS 1619 die op de late middag een trein naar Leeuwarden reed. Normaliter arriveert de trein vanuit de Rotterdamse haven rond 6:00 's ochtends. In het fraaie avondlicht heeft de ACTS 6702 de trein op de terminal geplaatst en zijn de reachstackers bezig de trein te ontladen. Nog altijd is de 6702 sterk genoeg om het rangeerwerk te doen, al is de lok een stuk minder mooi geworden de afgelopen jaren. Op de achtergrond staat naast de 115 meter hoge Achmeatoren de 77 meter hoge Averotoren. Beide bouwwerken vallen onder de top 2 van hoogste kantoorgebouwen in Ljouwert, zoals de Friezen hun hoofdstad noemen. Donderdag 3 juni 2010
De laatste dagen ligt het containervervoer van/naar Leeuwarden behoorlijk op zijn kop. Dinsdag en woensdag reed de trein al met aanzienlijke vertraging van en naar de Friese hoofdstad. Op donderdag 3 juni 2010 was het de ACTS 1619 die op de late middag een trein naar Leeuwarden reed. Normaliter arriveert de trein vanuit de Rotterdamse haven rond 6:00 's ochtends. In het fraaie avondlicht heeft de ACTS 6702 de trein op de terminal geplaatst en zijn de reachstackers bezig de trein te ontladen. Nog altijd is de 6702 sterk genoeg om het rangeerwerk te doen, al is de lok een stuk minder mooi geworden de afgelopen jaren. Op de achtergrond staat naast de 115 meter hoge Achmeatoren de 77 meter hoge Averotoren. Beide bouwwerken vallen onder de top 2 van hoogste kantoorgebouwen in Ljouwert, zoals de Friezen hun hoofdstad noemen. Donderdag 3 juni 2010
Als je dagelijks Breda - Amsterdam doet heb je wel flink wat meer afgelegd denk ik..quote:Op donderdag 3 juni 2010 22:38 schreef James1988 het volgende:
Hmm, zojuist even zitten rekenen. In de periode 1 oktober 2008 - 1 oktober 2009 heb ik, schat ik, zo'n 26.000 kilometer per trein afgelegd. Waarschijnlijk meer, maar ik heb niet alle reizen in detail vastgelegd. In de periode oktober 2009 - nu heb ik ook nog eens zo'n 6800 km getreind.
Niet slecht.
In 2009 heb ik met een hoop Rsd - Ehv en wat recreatierondjes 34.963km afgelegd, dit jaar staat de teller op 11.082km
.
Ik heb ongeveer 3 maanden Breda - Amsterdam gedaan. Andere ritjes zijn Breda - Den Bosch, Breda - Eindhoven en tegenwoordig Breda - Rotterdam... maar Breda - Veenendaal doe ik met de auto.
Binnenkort komt Rotterdam ook op een einde... volgende project zal waarschijnlijk niet te treinen zijn. En dat is jammer.
Binnenkort komt Rotterdam ook op een einde... volgende project zal waarschijnlijk niet te treinen zijn. En dat is jammer.
Voor 2010 zit ik op dit moment al ver boven de 6.000 kilometer met binnenlandse kilometers spoor.
Hoeveel exact weet ik niet, heb het nooit goed bijgehouden, tegenwoordig wel.
Ritten met een stoomtrein of ander historisch materieel heb ik nog niet eens meegerekend.
Weet iemand hoe je de buitenlandse kilometers spoor kan berekenen? Voor Nederland gebruik ik een online tool..
Hoeveel exact weet ik niet, heb het nooit goed bijgehouden, tegenwoordig wel.
Ritten met een stoomtrein of ander historisch materieel heb ik nog niet eens meegerekend.
Weet iemand hoe je de buitenlandse kilometers spoor kan berekenen? Voor Nederland gebruik ik een online tool..
Deze is ouder...quote:Op woensdag 2 juni 2010 19:49 schreef Ireyon het volgende:
'k Zat zo eens door die topiclijst te bladeren en vroeg me af; wat is eigenlijk de langst lopende reeks op 't forum? Volgens mij maakt deze best een goede kans met ruim 7 jaar
dag
Voor het buitenland gebruik ik deze site. Je moet meestal wel even kijken of het via station klopt, soms neemt 'ie vreemde routes.quote:Op vrijdag 4 juni 2010 00:09 schreef greavy het volgende:
Voor 2010 zit ik op dit moment al ver boven de 6.000 kilometer met binnenlandse kilometers spoor.
Hoeveel exact weet ik niet, heb het nooit goed bijgehouden, tegenwoordig wel.
Ritten met een stoomtrein of ander historisch materieel heb ik nog niet eens meegerekend.
Weet iemand hoe je de buitenlandse kilometers spoor kan berekenen? Voor Nederland gebruik ik een online tool..
Laat ik ook even roepen op hoeveel ik zit voor dit jaar: 10969 km.
En om het even compleet te maken:
Aantal reizen: 187
Totaal afgelegd: 10969 km
Gem. afgelegd: 58,66 km
Voor school: 92 ritten, 6062 km
Niet school: 95 ritten, 4907 km
Kosten: ¤128,29
Gecontroleerd: 65 keer (34,76%)
Vertraging: 32 keer (17,11%)
[ Bericht 1% gewijzigd door KapiteinT op 04-06-2010 00:51:12 ]
Met welke site kan je dat uitrekenen?quote:Op vrijdag 4 juni 2010 00:09 schreef greavy het volgende:
Voor 2010 zit ik op dit moment al ver boven de 6.000 kilometer met binnenlandse kilometers spoor.
Hoeveel exact weet ik niet, heb het nooit goed bijgehouden, tegenwoordig wel.
Ritten met een stoomtrein of ander historisch materieel heb ik nog niet eens meegerekend.
Weet iemand hoe je de buitenlandse kilometers spoor kan berekenen? Voor Nederland gebruik ik een online tool..
Ik heb gisteren weer een chococookie gegeten in de trein Helaas niet meer zacht van binnen, maar toch lekker
Helaas niet meer zacht van binnen, maar toch lekker
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Kun je daarvoor geen chococookie-topic openen?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
http://software.blijbol.nl/spoorkompas/TreinnetWeb.html#quote:Op vrijdag 4 juni 2010 10:32 schreef Ferry_Mingelen het volgende:
[..]
Met welke site kan je dat uitrekenen?
Je vult beginstation, eindstation en eventueel een via-station in, en je ziet dan de route weergegeven, en de kilometers.
quote:Op vrijdag 4 juni 2010 11:38 schreef dennistd het volgende:
Kun je daarvoor geen chococookie-topic openen?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Leuke filmpjesquote:Op vrijdag 4 juni 2010 09:52 schreef greavy het volgende:
Tijdens VSM Corus Express een aantal filmpjes gemaakt, hierbij al 3 online staan:
Killing as few patients as possible.
Popquiz: waar is dit?
-edit: damn, ik dacht origineel te zijn, maar deze foto is drie jaar geleden al eens langsgekomen in deze topicreeks. -
[ Bericht 37% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 04-06-2010 13:25:43 ]
-edit: damn, ik dacht origineel te zijn, maar deze foto is drie jaar geleden al eens langsgekomen in deze topicreeks. -
[ Bericht 37% gewijzigd door ziggyziggyziggy op 04-06-2010 13:25:43 ]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Was dat niet ergens midden in de jaren '80.. Tijdens een excursie van de NVBS. Dat ze van Groningen naar Drachten gingen, en hier door de straten van Leek rijden?
Precies, dat was ook waar ik metyeen aan moest denkenquote:
Was dat niet ergens midden in de jaren '80.. Tijdens een excursie van de NVBS. Dat ze van Groningen naar Drachten gingen, en hier door de straten van Leek rijden?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |