PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Alles begint in 1810 wanneer Jean-Pierre en Jean-Frédéric Peugeot een fabriek in Sous-Cratets beginnen waar staal wordt geproduceerd en bewerkt. Tot 1885 kent de Société Peugeot Frères Aînés een grote ontwikkeling en maakt een naam als fabrikant van allerlei gereedschappen op diverse Europese markten, maar ook in Amerika, Turkije en Egypte.
In 1885 maakt Peugeot zijn entree op de vervoermiddelenmarkt: Armand Peugeot neemt dan het initiatief rijwielen te gaan bouwen. Vier jaar later wordt een driewieler met een Serpolet stoommachine op de wereldtentoonstelling van Parijs gepresenteerd. Deze driewieler is geschikt voor het vervoer van twee personen.
De eerste Peugeot-auto wordt in 1890 gebouwd. Hij heeft vier wielen, een carrosserie van Peugeot en een Daimler motor. In 1891 komt de productie van Peugeotauto's op gang en het aantal modellen wordt uitgebreid. Armand Peugeot krijgt geen steun van zijn familie en moet het auto-avontuur zelf bekostigen. In 1896 zet hij de Société Anonyme des Automobiles Peugeot op. In 1892 begint de lange geschiedenis van het merk in de autosport. In 1892 wint Peugeot ex aequo met Panhard de toen zeer bekende race Parijs - Rouen, terwijl in 1913 de Grand-Prix van Amerika, die gereden wordt over 500 miles in Indianapolis Motor Speedway door Jules Goux met een Peugeot L 76 wordt gewonnen.
In 1910 neemt de Société Anonyme des Automobiles Peugeot het oudere Les Fils de Peugeot Frères over. Deze firma produceerde sinds 1905 ook auto's, onder de merknaam Lion-Peugeot. De merknaam Lion-Peugeot blijft tot 1916 gehandhaafd. In 1911 wordt de nieuwe fabriek van Sochaux bij Montbéliard gebouwd. Deze fabriek bestaat nog steeds en wordt als de bakermat van Peugeot beschouwd wat de autoproductie betreft. De leeuw zoals we die thans kennen als symbool van Peugeot vindt zijn oorsprong ook in Montbéliard. Het eerste ontwerp is in opdracht van Société Peugeot Frères Aînés gemaakt door Justin Blazer, een juwelier en graveerder uit Montbéliard, en dateerd van 1850. Het is dezelfde leeuw uit het wapen van het Comte Montbéliard welke afbeelding nog steeds te zien is in de buitenmuur van het kasteel van Montbéliard, of kasteel van de hertogen van Württemberg. Het ontwerp stond alleen op de topproducten van Société Peugeot Frères Aînés. Voor de mindere producten waren nog twee andere emblemen ontworpen.
Na de Tweede Wereldoorlog maakt het bedrijf snel naam met de bouw van luxe personenauto's zoals de 203, 403, 404 en 504. Dit is ook de periode waarin Peugeot actief meedoet in de rallysport. Met name in safarirally's weet Peugeot goed te scoren.
Daardoor weten de laatste twee modellen uit te groeien tot bekende modellen uit de automobielhistorie. Na de 504 heeft Peugeot zich met modellen als de 604, 305, 505 steeds verder ontwikkeld. De grote aanzet tot commercieel succes blijkt echter niet de luxe Franse limousine, maar de 205. De 205 was Peugeots laatste strohalm, qua financiën zat de autofabrikant behoorlijk aan de grond. Deze compacte auto wordt in 1983 geïntroduceerd en blijkt een succesnummer te zijn, de slagzin van de 205 is niet voor niets 205, een sterk nummer geworden. Het succes van dit type heeft ervoor gezorgd dat Peugeot zich nog verder is gaan richten op de groeiende markt voor compacte auto's.
Er kan rustig gesteld worden dat de 205 het begin is van Peugeots zegetocht. De 205 is uiteindelijk geproduceerd tot 1998 (!). De Peugeot 405 (1987 - 1996) is in 1988 auto van het jaar geworden én goed verkocht. Opvolger 406 is ook een goed gewaardeerde auto, net als het huidige model in het hogere middenklassesegment, de 407. De opvolger van de 205, de 206, is enige jaren de best verkochte auto van Nederland en van Europa geweest. Inmiddels is ook dit model weer opgevolgd, door de 207, die op dit moment hoog in de ranglijsten staat. De Peugeot 307 is in 2002 aan de haal gegaan met de titel Europees auto van het jaar, deze auto is ook een verkooptopper gebleken. Sinds september 2007 staat de opvolger van de 307 in de showroom met de naam (hoe kan het ook anders) 308.
Peugeot produceert ook nog steeds pepermolens. Dit is nog een overblijfsel uit de beginperiode van Peugeot toen zij allerlei producten op de markt hadden. De Peugeot-pepermolens staan hoog aangeschreven en staan op tafel in veel toprestaurants.
Koepert
Model: Peugeot 306
Motor: 1.9D
Bouwjaar: 2000
Kleur: Donkerblauw
Carrosserie: 4-deurs
Aantal Kilometer: 228.000 km
Mstr
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4
Bouwjaar: 2000
Kleur: Lichtblauw
Carrosserie: 3-deurs
Aantal Kilometer: 93.000 km
Foto's:
Impry
Model: Peugeot 206 GTi
Motor: 2.0 16V (137pk/1025kg)
Bouwjaar: 2000
Kleur: Iceland-grey
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 171.000 km
Overig: Sparco Kuipstoelen
Verbruik: gem. 1 op 10
Foto's:
automatic_
Model: Peugeot 207
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2008
Kleur: Rood
Carrosserie: 5 deurs
Aantal Kilometer: 46.000 km
Foto:
Lucifer_Doosje
Model: Peugeot 206
Motor: 1.4; benzine
Bouwjaar: 2006
Kleur: Rouge Lucifer
Carrosserie: 3 deurs
Aantal Kilometer: 80.000 km
djayzz
Model: Peugeot 306
Motor: 2.0 16v; benzine (132PK)
Bouwjaar: 1999
Kleur: Groen
Carrosserie: Cabriolet
Aantal Kilometer: 135.000
Overig: Als het goed is volgende week van mij (april 2010)
Foto's:
www.peugeot.nl
http://nl.wikipedia.org/wiki/Peugeot
Peugeot liefhebbers verenigd [deeltje 1]
Peugeot Liefhebbers Verenigd [Deeltje 2]
Peugeot Liefhebbers - Deel 3
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Peugeot Liefhebbers - Deel 5
Peugeot Liefhebbers - Deel 6
Peugeot Liefhebbers - Deel 7 - Wassen die handel!
De OP is hier te vinden: Klik
[ Bericht 1% gewijzigd door mstr op 20-04-2010 15:05:49 ]
Ah we waren er al weer 
Zijn wel naaiacties zo inparkeren trouwens.. Die persoon zal toch niet zo lomp zijn om alsnog te proberen weg te rijden? if so... Stupid fuck.
Heb nu ff geen zin, maar denk dat ik later vandaag de auto, naast banden spanning ed checken maar ff opkrik om onder de wielophanging ed te kijken of er geen zichtbare 'rare shit' zit..
Zijn wel naaiacties zo inparkeren trouwens.. Die persoon zal toch niet zo lomp zijn om alsnog te proberen weg te rijden? if so... Stupid fuck.
Heb nu ff geen zin, maar denk dat ik later vandaag de auto, naast banden spanning ed checken maar ff opkrik om onder de wielophanging ed te kijken of er geen zichtbare 'rare shit' zit..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Doe dat, weet niet of je er wat aan kan zien hoor, behalve dat je speling op je banden even kan controlerenquote:Op dinsdag 20 april 2010 15:00 schreef Koepert het volgende:
Ah we waren er al weer
Zijn wel naaiacties zo inparkeren trouwens.. Die persoon zal toch niet zo lomp zijn om alsnog te proberen weg te rijden? if so... Stupid fuck.
Heb nu ff geen zin, maar denk dat ik later vandaag de auto, naast banden spanning ed checken maar ff opkrik om onder de wielophanging ed te kijken of er geen zichtbare 'rare shit' zit..
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Eerst stond die blauwe er al dicht op (lees: 1 cm er vanaf) en nu heeft die zwarte hem er ook gewoon strak tegenaan geparkeerd op 10 cm afstand.quote:
Ah we waren er al weer
Zijn wel naaiacties zo inparkeren trouwens.. Die persoon zal toch niet zo lomp zijn om alsnog te proberen weg te rijden? if so... Stupid fuck.
Heb nu ff geen zin, maar denk dat ik later vandaag de auto, naast banden spanning ed checken maar ff opkrik om onder de wielophanging ed te kijken of er geen zichtbare 'rare shit' zit..
Wil je mij weg hebben ofzo?quote:
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Als ze elkaar kennen vind ik het wel grappig, anders nietquote:
[..]
Eerst stond die blauwe er al dicht op (lees: 1 cm er vanaf) en nu heeft die zwarte hem er ook gewoon strak tegenaan geparkeerd op 10 cm afstand.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
dohquote:
ze willen mij weghebben
, niet jou! 
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ze wonen alle 3 naast elkaar.quote:
[..]
Als ze elkaar kennen vind ik het wel grappig, anders niet
M'n 206 vandaag naar de APK, allemaal gezeik 
Ruitenwissers niet goed, hoop lampjes waar de lak af is en stuurkogel rechtsvoor zat teveel speling in.. nouja, maar eens zien wat het kost, maar had verwacht dat er niks zou zijn....
Ruitenwissers niet goed, hoop lampjes waar de lak af is en stuurkogel rechtsvoor zat teveel speling in.. nouja, maar eens zien wat het kost, maar had verwacht dat er niks zou zijn....
Snap ikquote:
[..]
doh
ze willen mij weghebben
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ruitenwissers is toch geen APK-afkeur?quote:
M'n 206 vandaag naar de APK, allemaal gezeik
Ruitenwissers niet goed, hoop lampjes waar de lak af is en stuurkogel rechtsvoor zat teveel speling in.. nouja, maar eens zien wat het kost, maar had verwacht dat er niks zou zijn....
En voor een paar lampjes ben je hooguit 10-15 euro kwijt.
Nou alleen de achterruit niet, maar de voorkeur wel blijkbaar als er strepen ontstaan...quote:Op dinsdag 20 april 2010 15:42 schreef mstr het volgende:
[..]
Ruitenwissers is toch geen APK-afkeur?
En voor een paar lampjes ben je hooguit 10-15 euro kwijt.
En hoe testen ze dat in vredesnaam?quote:
[..]
Nou alleen de achterruit niet, maar de voorkeur wel blijkbaar als er strepen ontstaan...
Gezellig hè?quote:
Snel gegaan dat vorige deel.
Je zou er bijna Peugeot SC van maken
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Jawelquote:
[..]
Ruitenwissers is toch geen APK-afkeur?
En voor een paar lampjes ben je hooguit 10-15 euro kwijt.
daar word ie gewoon op afgekeurd hoor!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
welkomquote:
Ik heb ook een Peugot, een nette 106 1.1 uit 2003 ofzo.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Wist ik heel niet.quote:
[..]
Jawel
Dit is het topic voor liefhebbers hè?quote:
Ik heb ook een Peugot, een nette 106 1.1 uit 2003 ofzo.
Goed nieuws
Ik heb de banden opgepompt tot 2.5.. Ben een groot parkeerterrein opgegaan en rondjes crossen/remmen etc.. Vaders aanwezig..die weet nog wel veel dingen enzo.. Er zit dus een 'dood punt' in de stuurbekrachting : Die moet even 'omschakelen' van links naar rechts en vice versa, vandaar dat t soms zwaar gaat, ventiel niet helemaal 100% meer, zoiets..Het stuur, die kwartslag was gewoon spoorvorming; ook bij vol in de ankers een kleine afwijking, maar peanuts, dus niks meer aant handje Yay!
Nu kom ik er alleen achter dat rechtsachter het plastic in de wielkast bijna 0 ruimte heeft 'achter' t wiel (de zijkant zeg maar 'binnen in de auto', dus bij n enthousiaste drempel/hobbel raakt die t wiel.. ff kijken of daar wat aan te doen valt.
Ik heb de banden opgepompt tot 2.5.. Ben een groot parkeerterrein opgegaan en rondjes crossen/remmen etc.. Vaders aanwezig..die weet nog wel veel dingen enzo.. Er zit dus een 'dood punt' in de stuurbekrachting : Die moet even 'omschakelen' van links naar rechts en vice versa, vandaar dat t soms zwaar gaat, ventiel niet helemaal 100% meer, zoiets..Het stuur, die kwartslag was gewoon spoorvorming; ook bij vol in de ankers een kleine afwijking, maar peanuts, dus niks meer aant handje
Yay! Nu kom ik er alleen achter dat rechtsachter het plastic in de wielkast bijna 0 ruimte heeft 'achter' t wiel (de zijkant zeg maar 'binnen in de auto', dus bij n enthousiaste drempel/hobbel raakt die t wiel.. ff kijken of daar wat aan te doen valt.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ik heb voor Yokohama 195/55/R15 85V liggen en achter Uniroyal 195/55/15 V
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Zo, net geprobeerd mijn deurpaneel los te krijgen, en episch gefaald.. wel wat boutjes losgemaakt en wat plastic dingen losgewrikt, maar niks kunnen bewerkstelligen.
Gelukkig nu van de jongens van het 306tuningforum wat tips gekregen met plaatjes en uitleg enzo morgen dus nog eens proberen
En een heel mooi filmpje over allerlei zaken die ik kan afstellen aan mijn auto, zoals deur/raam geleiders, schuinte, scheefhangen en verloop van ramen, en ook het dak
Tis wel in het frans
Gelukkig nu van de jongens van het 306tuningforum wat tips gekregen met plaatjes en uitleg enzo
morgen dus nog eens proberenEn een heel mooi filmpje over allerlei zaken die ik kan afstellen aan mijn auto, zoals deur/raam geleiders, schuinte, scheefhangen en verloop van ramen, en ook het dak
Tis wel in het frans
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ah oui très bien!quote:
Zo, net geprobeerd mijn deurpaneel los te krijgen, en episch gefaald.. wel wat boutjes losgemaakt en wat plastic dingen losgewrikt, maar niks kunnen bewerkstelligen.
Gelukkig nu van de jongens van het 306tuningforum wat tips gekregen met plaatjes en uitleg enzo
En een heel mooi filmpje over allerlei zaken die ik kan afstellen aan mijn auto, zoals deur/raam geleiders, schuinte, scheefhangen en verloop van ramen, en ook het dak
Tis wel in het frans
Maar vaak kom je met alleen kijken al een heel eind.quote:
En voor de rest is het gewoon een kwestie van 't geluid uitzetten, scheelt weer irritatie
Ja, ze lieten heel duidelijk zien hoe ik het raam kon verstellen van voor naar achteren, alleen niet hoe je deurpanelen los moest makenquote:
[..]
Maar vaak kom je met alleen kijken al een heel eind.
En voor de rest is het gewoon een kwestie van 't geluid uitzetten, scheelt weer irritatie
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Die kun je gewoon losklikken door middel van een schroevendraaier er voorzichtig tussen te zettenquote:
[..]
Ja, ze lieten heel duidelijk zien hoe ik het raam kon verstellen van voor naar achteren, alleen niet hoe je deurpanelen los moest maken
Zit met plastic klemmetjes vast.
Ja inderdaad, en 3 schroeven/bouten in het harde plastic, en ik moet de speaker eruit halen, daarachter zitten weer 2 bouten, en het afdekklepje van de spiegel, en de afdekklepjes van de deurklink, en de raambediening, en de vergrendelingquote:
[..]
Die kun je gewoon losklikken door middel van een schroevendraaier er voorzichtig tussen te zetten
Zit met plastic klemmetjes vast.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik heb mijn bekleding er ook al een keer af gehadquote:
[..]
Ja inderdaad, en 3 schroeven/bouten in het harde plastic, en ik moet de speaker eruit halen, daarachter zitten weer 2 bouten, en het afdekklepje van de spiegel, en de afdekklepjes van de deurklink, en de raambediening, en de vergrendeling
Voor een setje nieuwe speakers.
Ik heb bij mijn vorige wagen de hoofdsteunen, leuning, achterbank en zijbekleding al eens los moeten maken om een speakerdraadje goed vast te zettenquote:
[..]
Ik heb mijn bekleding er ook al een keer af gehad
Voor een setje nieuwe speakers.
Heb ik nog leuke foto's van * djayzz gaat ze zoeken
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik wil achterin ook een setje speakers, maar daarvoor moet dus ook de halve achterkant uit elkaar.quote:
[..]
Ik heb bij mijn vorige wagen de hoofdsteunen, leuning, achterbank en zijbekleding al eens los moeten maken om een speakerdraadje goed vast te zetten
Heb ik nog leuke foto's van * djayzz gaat ze zoeken
Bij mij gaat dat waarschijnlijk makkelijker, ik doe het dak open, en kan overal bijquote:
[..]
Ik wil achterin ook een setje speakers, maar daarvoor moet dus ook de halve achterkant uit elkaar.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Wat een slachtpartijquote:
[..]
Bij mij gaat dat waarschijnlijk makkelijker, ik doe het dak open, en kan overal bij
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Ja hè, en dat voor een speakerkabeltje wat een beetje trilde tegen de rand van de speaker.quote:
Daarna had ik wel weer mooi geluid
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Maar daarna ben je wel trots op dat je het zelf helemaal gedaan hebt.quote:
[..]
Ja hè, en dat voor een speakerkabeltje wat een beetje trilde tegen de rand van de speaker.
Daarna had ik wel weer mooi geluid
[ afbeelding ]
Dat bedoel ik! en gelukkig hebben we de foto's nogquote:
[..]
Maar daarna ben je wel trots op dat je het zelf helemaal gedaan hebt.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Alleen de auto niet meer.quote:
[..]
Dat bedoel ik! en gelukkig hebben we de foto's nog
owjaquote:Op dinsdag 20 april 2010 22:34 schreef mstr het volgende:
[..]
Die is onbetaalbaar, zoals een reclame ooit zei.
Nou in dit opzicht vind een 306forum toch nog net iets onbetaalbaarder
Dit soort uitleg krijg je dan
Eerst de afdekkap van de buitenspiegel verwijderen.
Dit is nr 5 van onderstaande afbeelding.
Dit doe je door een brede platte schroevendraaier tussen de afdekkap en de deur te wrikken.
Voorzichtig een beetje draaien met de schroevendraaier, de nokken waarmee de afdekkap in de deur vastzit breken snel. (spreek uit ervaring).
Nu overschakelen naar de volgende afbeelding:
Raam/spiegelbedienigsunit nr 3 met schroevendraaier omhoog wippen en loskoppelen.
Er zitten twee kabelboompjes aan.
Één voor de raambediening links en rechts en één voor de spiegelbediening.
Op naar de volgende afbeelding:
Even ter info, de metalen steunen 3, 4 en 5 zitten met popnagels aan het binnenblad van de deur gepopt.
Zoals door Ron aangegeven staat, hier even met nummers die verwijzen naar de afbeelding:
Rooster van de speaker loshalen, zit met plastic klemmetjes vastgeklikt in het deurpaneel.
Speaker losschroeven, let op er zitten hier aantal schroefjes nr 71.
Rubberdopje nr 09 loshalen, en torx bout nr 70 erachter losdraaien.
Torx bout nr 70 aan de onderkant van de handgreep losdraaien.
Op de plaats waar de raam/spiegelbediening zat, vind je de derde torx bout nr 70, deze ook losdraaien.
Tenslotte rond de deurklink zit een kunststof sierstuk, deze met een brede schroevendraaier los wrikken.
Nu kun je het deurpaneel volledig verwijderen, door aan de zijkanten kleine rukjes te geven. Hier zitten kunststof propjes nr 75 die het zaakje fixeren.
Zorg dat je een aantal van deze propjes nr 75 in voorraad hebt (pugnr 696639).
Ze worden in de loop van de tijd bros en breken dan snel.
*met dank aan Rob van Tuning 306forum
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik wist dat die cabrio's wel eens last hadden van lekkage. Maar dat je er zelfs een vijverpomp in moet zetten!quote:Op dinsdag 20 april 2010 22:20 schreef djayzz het volgende:
Bij mij gaat dat waarschijnlijk makkelijker, ik doe het dak open, en kan overal bij
[ afbeelding ]
Ja, ik werd een beetje moe van elke keer die bak leegscheppen met een emmertjequote:
[..]
Ik wist dat die cabrio's wel eens last hadden van lekkage. Maar dat je er zelfs een vijverpomp in moet zetten!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Net een Green openluchtfilter op m'n 206 GTi gemonteerd. Misschien nog niet op de optimale plek/manier ivm het aanzuigen van warme lucht. Maar daar verzin ik nog wel wat op.
Het geluid is in ieder geval echt gaaf! Mooie zware ondertoon is erbij gekomen, niet irritant als je een constante snelheid rijdt, maar bij gas geven hoor je hem goed.
Binnenkort als de motor een keer warm is eens kijken hoe de prestaties zijn.
Het geluid is in ieder geval echt gaaf! Mooie zware ondertoon is erbij gekomen, niet irritant als je een constante snelheid rijdt, maar bij gas geven hoor je hem goed.
Binnenkort als de motor een keer warm is eens kijken hoe de prestaties zijn.
Jammer dat ik n diesel heb Anders is zo'n luchtfiltertje ook wel geinig..
Anders is zo'n luchtfiltertje ook wel geinig..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ziet er leuk uit. Is dat nou beter voor het milieu of beter voor je motor?quote:
Net een Green openluchtfilter op m'n 206 GTi gemonteerd. Misschien nog niet op de optimale plek/manier ivm het aanzuigen van warme lucht. Maar daar verzin ik nog wel wat op.
[ link | afbeelding ]
[ link | afbeelding ]
Het geluid is in ieder geval echt gaaf! Mooie zware ondertoon is erbij gekomen, niet irritant als je een constante snelheid rijdt, maar bij gas geven hoor je hem goed.
Binnenkort als de motor een keer warm is eens kijken hoe de prestaties zijn.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Alleen beter voor het geluid
De naam 'green' slaat volgens mij meer op de kleur van het filter (wat normaal gesproken bijna altijd rood is) dan op het feit dat het milieuvriendelijk is.
De motor kan zelfs licht vermogenverlies hebben ivm het aanzuigen van warmere lucht. Maar dat moet ik nog even gaan testen of ik er iets van merk.
De naam 'green' slaat volgens mij meer op de kleur van het filter (wat normaal gesproken bijna altijd rood is) dan op het feit dat het milieuvriendelijk is.
De motor kan zelfs licht vermogenverlies hebben ivm het aanzuigen van warmere lucht. Maar dat moet ik nog even gaan testen of ik er iets van merk.
ow ok, hahaquote:
Alleen beter voor het geluid
De naam 'green' slaat volgens mij meer op de kleur van het filter (wat normaal gesproken bijna altijd rood is) dan op het feit dat het milieuvriendelijk is.
De motor kan zelfs licht vermogenverlies hebben ivm het aanzuigen van warmere lucht. Maar dat moet ik nog even gaan testen of ik er iets van merk.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ben ik het niet mee eens.. ik heb zelf een pipercross filter.. Ik merk duidelijk dat (die oh zo trage GTI) wat feller op het gas reageert!quote:Op donderdag 22 april 2010 08:03 schreef Impry het volgende:
Alleen beter voor het geluid
De naam 'green' slaat volgens mij meer op de kleur van het filter (wat normaal gesproken bijna altijd rood is) dan op het feit dat het milieuvriendelijk is.
De motor kan zelfs licht vermogenverlies hebben ivm het aanzuigen van warmere lucht. Maar dat moet ik nog even gaan testen of ik er iets van merk.
Handige actie weer vanochtend 
Ik had 510km op een volle tank gereden, maar had nog nooit een volledige tank getankt. dus dacht ik vanochtend:
Laat ik hem eens aftanken.
Na een tijdje liep de benzine onder de auto weg
Ik hoop dat het de overloop is van de benzine tank (schijnt er in te zitten, zat er bij de vorige niet
) maar ben bang van niet want het goot er ongeveer 10minuten lang uit, meer dan een paar liter.
Gelukkig stond ik te tanken naast de peugeot dealer, dus ben nu met een 407sw naar het werk gekomen en word mijn benzinetank even nagekeken
Ik had 510km op een volle tank gereden, maar had nog nooit een volledige tank getankt. dus dacht ik vanochtend:
Laat ik hem eens aftanken.
Na een tijdje liep de benzine onder de auto weg
Ik hoop dat het de overloop is van de benzine tank (schijnt er in te zitten, zat er bij de vorige niet
) maar ben bang van niet want het goot er ongeveer 10minuten lang uit, meer dan een paar liter.Gelukkig stond ik te tanken naast de peugeot dealer, dus ben nu met een 407sw naar het werk gekomen
en word mijn benzinetank even nagekeken
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ja, dat zou best kunnen hoor. Ik heb zelf nog maar 800 meter met het filter gereden, met een koude motor, dus nog niet echt goed kunnen beoordelen.quote:Op vrijdag 23 april 2010 00:30 schreef St4ck3r het volgende:
[..]
Ben ik het niet mee eens.. ik heb zelf een pipercross filter.. Ik merk duidelijk dat (die oh zo trage GTI) wat feller op het gas reageert!
Het is alleen wel zo dat het vaak voor vermogensverlies zorgt (max. paar PK verlies) door aanzuigen van meer warme lucht. Heb alleen geen idee of dat bij een 206 ook het geval is.
@Djayz Hmm... raar, hopen dat het niet te erg is.
Peugeot-dealer is lekker bezig geweest.
Doe gisteren m'n radio erin, doet ie het niet. Lag het stroomkabeltje los.
Wil ik gisteravond even kijken in het donker, doet het lichtje van de klok het niet meer.
Zo eerst maar even het klokje lostrekken en kijken wat er aan de hand is.
Doe gisteren m'n radio erin, doet ie het niet. Lag het stroomkabeltje los.
Wil ik gisteravond even kijken in het donker, doet het lichtje van de klok het niet meer.
Zo eerst maar even het klokje lostrekken en kijken wat er aan de hand is.
Die peugeot-dealers van tegenwoordigquote:Op vrijdag 23 april 2010 08:55 schreef mstr het volgende:
Peugeot-dealer is lekker bezig geweest.
Doe gisteren m'n radio erin, doet ie het niet. Lag het stroomkabeltje los.
Wil ik gisteravond even kijken in het donker, doet het lichtje van de klok het niet meer.
Zo eerst maar even het klokje lostrekken en kijken wat er aan de hand is.
It's a conspiracy
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ze zijn lekker bezig ja.quote:
[..]
Die peugeot-dealers van tegenwoordig
Jij zou niet eens door de APK heen komen met de lekkende vulopeningding.
Het lekte aan de onderkant, niet bij de vulopening. dus denk dat er een slang gescheurd isquote:Op vrijdag 23 april 2010 09:00 schreef mstr het volgende:
[..]
Ze zijn lekker bezig ja.
Jij zou niet eens door de APK heen komen met de lekkende vulopeningding.
Zij hebben hem apk gekeurd, en zij mogen het ook weer fixen. Ben blij dat ik precies naast de dealer heb getankt, en niet ergens onderweg
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Evengoed heel kut.quote:
[..]
Het lekte aan de onderkant, niet bij de vulopening. dus denk dat er een slang gescheurd is
Zij hebben hem apk gekeurd, en zij mogen het ook weer fixen. Ben blij dat ik precies naast de dealer heb getankt, en niet ergens onderweg
De buren hebben ook een 206 sinds gisteren
Peugeot 206 nummer 5 binnen 100 meter.
Ja, en ik dacht dat ik nog wel een goede auto had gekochtquote:Op vrijdag 23 april 2010 09:30 schreef mstr het volgende:
[..]
Evengoed heel kut.
De buren hebben ook een 206 sinds gisteren
Peugeot 206 nummer 5 binnen 100 meter.
(ANWB gekeurd enzo, bij een dealer gekocht..)misschien heb ik gewoon pech met de eigenaar van de garage....
Ow, gezellig. kan je je eigen 206 meeting houden, en naar huis kruipen s'avonds
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Het zal inderdaad wel gewoon pech zijn.quote:
[..]
Ja, en ik dacht dat ik nog wel een goede auto had gekocht
misschien heb ik gewoon pech met de eigenaar van de garage....
Ow, gezellig. kan je je eigen 206 meeting houden, en naar huis kruipen s'avonds
Ze heeft wel een mooie
Alleen de velgen vind ik om te kotsen.
arme ikquote:
[..]
Het zal inderdaad wel gewoon pech zijn.
Ze heeft wel een mooie
Alleen de velgen vind ik om te kotsen.
* djayzz huilt uit op eigen schouderSmaken verschillen hè
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Kusje erop?quote:
[..]
arme ik
Smaken verschillen hè
Ja, maar deze heeft ze erbij gehad toen ze hem kocht (hoop ik).
Ja, maar niet van jouquote:
[..]
Kusje erop?
Ja, maar deze heeft ze erbij gehad toen ze hem kocht (hoop ik).
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Haha, hoop het ook voor der danVroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik zal der wel even roepen.quote:
[..]
Ja, maar niet van jou
Haha, hoop het ook voor der dan
Wat voor velgen zitten eronder dan mstr?
Staat in Groningen bij mn studentenkamer in de buurt een hele toffe..met 1 minpunt..
Een goud-oranje (aparte kileur dus) GTI met OZ velgen 18 inch miss zelfs 19... echt bijna geen rubber.. Ziet er erg mooi uit..
deze dus..ongeveer.. Kan t net hebben..
en n Japstyle kachelpijp eronder van ruim vuistdik
Staat in Groningen bij mn studentenkamer in de buurt een hele toffe..met 1 minpunt..
Een goud-oranje (aparte kileur dus) GTI met OZ velgen 18 inch miss zelfs 19... echt bijna geen rubber.. Ziet er erg mooi uit..
deze dus..ongeveer.. Kan t net hebben..
deze dus..ongeveer.. Kan t net hebben.. en n Japstyle kachelpijp eronder van ruim vuistdik
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ik zal wel een foto van maken als ie weer voor de deur staat.quote:
Wat voor velgen zitten eronder dan mstr?
Staat in Groningen bij mn studentenkamer in de buurt een hele toffe..met 1 minpunt..
Een goud-oranje (aparte kileur dus) GTI met OZ velgen 18 inch miss zelfs 19... echt bijna geen rubber.. Ziet er erg mooi uit..
[ afbeelding ] deze dus..ongeveer.. Kan t net hebben..
en n Japstyle kachelpijp eronder van ruim vuistdik
Die velgen kunnen wel mooi zijn, het is alleen totaal niet functioneel
Zo, ik ben net langs de garage gereden (openingstijden 08:00-17:30 en 19:00-21:00) en ik was er om 18:00 uur. deuren waren open, niemand te bekennen. doorgelopen naar de werkplaats, daar stonden 2 auto's op de bruggen. Mijn oude rode cabriolet, en mijn nieuwe groene cabriolet
Straks om 7 uur maar even bellen en vragen hoe lang ze nog denken nodig te hebben
Straks om 7 uur maar even bellen en vragen hoe lang ze nog denken nodig te hebben
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Wat leukquote:
Zo, ik ben net langs de garage gereden (openingstijden 08:00-17:30 en 19:00-21:00) en ik was er om 18:00 uur. deuren waren open, niemand te bekennen. doorgelopen naar de werkplaats, daar stonden 2 auto's op de bruggen. Mijn oude rode cabriolet, en mijn nieuwe groene cabriolet
Straks om 7 uur maar even bellen en vragen hoe lang ze nog denken nodig te hebben
Oh, waarom?quote:
[..]
Djayzz wilde gisteravond een kusje van jou!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik zie het inderdaadquote:
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Vanmiddag even een duidelijke video gemaakt van m'n nieuwe Green openluchtfilter. Vind dat het geluid echt dik vooruit is gegaan!
Prestatieverschil heb ik nog niet gemerkt.
Prestatieverschil heb ik nog niet gemerkt.
Slangetje van de overloop van de benzinetank was lek, garage heeft er een nieuwe op gezet.quote:
Tevens heeft hij het voorraam rechts wat niet goed sloot naar achteren gezet, waardoor er geen kier meer inzit!
Voor het lek in de hydrauliekslang voor de kap heeft ie van mij een adres gekregen (www.windkracht306.nl) waar hij die slangen kan kopen. Ben zeer bekend met windkracht306 en weet dan dus zeker dat het goed gerepareerd zal worden.
* djayzz is blij
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Kijk, dat is goed nieuws!quote:
[..]
Slangetje van de overloop van de benzinetank was lek, garage heeft er een nieuwe op gezet.
Tevens heeft hij het voorraam rechts wat niet goed sloot naar achteren gezet, waardoor er geen kier meer inzit!
Voor het lek in de hydrauliekslang voor de kap heeft ie van mij een adres gekregen (www.windkracht306.nl) waar hij die slangen kan kopen. Ben zeer bekend met windkracht306 en weet dan dus zeker dat het goed gerepareerd zal worden.
* djayzz is blij
Klinkt erg lekkerquote:Op vrijdag 23 april 2010 20:56 schreef Impry het volgende:
Vanmiddag even een duidelijke video gemaakt van m'n nieuwe Green openluchtfilter. Vind dat het geluid echt dik vooruit is gegaan!
Prestatieverschil heb ik nog niet gemerkt.
Balen dat ik n diesel heb haha..Dat eerste stukje (tot aan de bocht nr rechts) is trouwens echt typisch zoiets waar je je velgen op stukragt, of heb je meer ruimte dan t lijkt in die knikjes?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Nee, je hebt daar echt weinig ruimte Maar rijd daar dagelijks doorheen, dus weet precies hoe het past.
Waar ik nu rechts ging kun je ook rechtdoor, je ziet daar ook zo'n hobbel in de weg zitten. Daar kun je gewoon loskomen/jumpen. Maar dat doe ik maar niet te vaak.
Maar rijd daar dagelijks doorheen, dus weet precies hoe het past.Waar ik nu rechts ging kun je ook rechtdoor, je ziet daar ook zo'n hobbel in de weg zitten. Daar kun je gewoon loskomen/jumpen.
Maar dat doe ik maar niet te vaak.
Iddquote:
en ik heb net mijn ruitensproeier even afgesteld, hij sproeide het zeg maar op het dak Gelijk de wissers afgenomen, en nu een streeploze voorruit
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Kleine dingen die veel voldoening gevenquote:
[..]
Idd
Ik heb ook een 206
Deze om precies te zijn: http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view.auto.php?id=41683&tID=51&or=bp&start_visible=35&soort=&verwacht=0&company_id=2&prijs=6850
Sinds 2007 in mijn bezit, inmiddels al ruim 70.000 km mee gereden en bevalt nog steeds prima.
Deze om precies te zijn: http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view.auto.php?id=41683&tID=51&or=bp&start_visible=35&soort=&verwacht=0&company_id=2&prijs=6850
Sinds 2007 in mijn bezit, inmiddels al ruim 70.000 km mee gereden en bevalt nog steeds prima.
Tics van je petten.
Wil je misschien ook in de OP?quote:
Ik heb ook een 206
Deze om precies te zijn: http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view.auto.php?id=41683&tID=51&or=bp&start_visible=35&soort=&verwacht=0&company_id=2&prijs=6850
Sinds 2007 in mijn bezit, inmiddels al ruim 70.000 km mee gereden en bevalt nog steeds prima.
Ziet er sjiek uit, met een dakraam ?quote:
Ik heb ook een 206
Deze om precies te zijn: http://bedrijf.occasionweb.nl/html/view.auto.php?id=41683&tID=51&or=bp&start_visible=35&soort=&verwacht=0&company_id=2&prijs=6850
Sinds 2007 in mijn bezit, inmiddels al ruim 70.000 km mee gereden en bevalt nog steeds prima.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Hij moet natuurlijk wel eerst ontgroend wordenquote:
ik bedoel, enigzins actief aan de reeks meedoen toch?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ja, is alleen een glasplaat. Kan helaas niet open, maar ik merk wel dat er veel meer licht in de auto komt dan bij een andere auto.quote:
Tics van je petten.
Lijkt me ook ja, tof hoorquote:
[..]
Ja, is alleen een glasplaat. Kan helaas niet open, maar ik merk wel dat er veel meer licht in de auto komt dan bij een andere auto.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Misschien ook wel leuk jaquote:
[..]
Hij moet natuurlijk wel eerst ontgroend worden
ik bedoel, enigzins actief aan de reeks meedoen toch?
Testcircuit met je eigen peugeotje afleggen ofzoquote:
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Dat is wel fijn ja.quote:Op vrijdag 23 april 2010 22:03 schreef nattermann het volgende:
[..]
Ja, is alleen een glasplaat. Kan helaas niet open, maar ik merk wel dat er veel meer licht in de auto komt dan bij een andere auto.
Chique interieur ook.
Jaahaaa! Circuitje!quote:Op vrijdag 23 april 2010 22:08 schreef djayzz het volgende:
[..]
Testcircuit met je eigen peugeotje afleggen ofzo
Nee, naar de FOK!-Peugeot-autowas-meet komen.quote:
[..]
Testcircuit met je eigen peugeotje afleggen ofzo
Jongens jongens wat een feest morgen 18 graden, én zondag 20 graden
morgen 18 graden, én zondag 20 graden SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
quote:
Jongens jongens wat een feestOeh, balen!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Maar ik heb toch geen tijd om een rondje mee te rijden"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
quote:
Jongens jongens wat een feestIk heb alleen arko, dus voor mij is het ook niet ideaal.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
owja! die van mij moet nodig trouwens, door de regen van gisteren ziet ie er niet meer uit, volgens mij zat er vulkanische as in de regenquote:
[..]
Nee, naar de FOK!-Peugeot-autowas-meet komen.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
20 graden valt nog wel mee tochquote:
[..]
Ik heb alleen arko, dus voor mij is het ook niet ideaal.
gelukkig kan de kap met de hand nog wel open
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Hier ligt er een gele laag van de stuifmeel en ik geloof dat ik door een wolk van muggen en vliegen ben gereden, want er zitten een aantal behoorlijke vet- en bloedvlekken op m'n auto.quote:
[..]
owja! die van mij moet nodig trouwens, door de regen van gisteren ziet ie er niet meer uit, volgens mij zat er vulkanische as in de regen
Ik loop met 10-15 graden al zonder jas buiten, dus dan is 20 achter het glas behoorlijk warm.quote:
[..]
20 graden valt nog wel mee toch
gelukkig kan de kap met de hand nog wel open
Dankquote:Op vrijdag 23 april 2010 22:09 schreef Impry het volgende:
[..]
Dat is wel fijn ja.
Chique interieur ook.
Ik vind het zelf ook een leuke auto om als toenmalig 19-jarige mee te beginnen. Inmiddels 21, en ben nog niet aan't kijken voor een nieuwe. Als ik een andere auto ga kopen, ga ik de 206CC serieus in overweging nemen. Wat een vette bak is dat!
Tics van je petten.
Zeker dat je geen omaatje hebt geraakt?quote:
[..]
Hier ligt er een gele laag van de stuifmeel en ik geloof dat ik door een wolk van muggen en vliegen ben gereden, want er zitten een aantal behoorlijke vet- en bloedvlekken op m'n auto.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
100% zeker.quote:
[..]
Zeker dat je geen omaatje hebt geraakt?
die CC is inderdaad erg leuk, maar je moet er rekening mee houden dat als je er in zit (voorin, want achterin is sowieso niet te doen) dat je dan met je voorhoofd in de stijl van je voorruit zit zegmaar, het is erg klein gedimensioneerdquote:
[..]
Dank
Ik vind het zelf ook een leuke auto om als toenmalig 19-jarige mee te beginnen. Inmiddels 21, en ben nog niet aan't kijken voor een nieuwe. Als ik een andere auto ga kopen, ga ik de 206CC serieus in overweging nemen. Wat een vette bak is dat!
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Tja, dat kan. dan maar alle ramen openquote:
[..]
Ik loop met 10-15 graden al zonder jas buiten, dus dan is 20 achter het glas behoorlijk warm.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
307quote:
[..]
die CC is inderdaad erg leuk, maar je moet er rekening mee houden dat als je er in zit (voorin, want achterin is sowieso niet te doen) dat je dan met je voorhoofd in de stijl van je voorruit zit zegmaar, het is erg klein gedimensioneerd
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Precies.quote:
[..]
Tja, dat kan. dan maar alle ramen open
Mijn auto heeft morgen een rustdag!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik ga morgen op de fietsquote:
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Haha, circuit-ontgroening in mijn diesel? Haha.. Hoewel.. als het veel korte stukken zijn durf ik t nog wel aan, ding trekt wel rap op naar de 100 en stuurt best scherp... Maar ja, mijn andere ervaringen zijn n Toyota Prius, Toyota Corolla Verso(ouders) en n Peug 406 (eigen) dus he.. dat kan in vergelijk tegenvallen..
Heb gelukkig naast arko wel airco, maar probeer die zo min mogelijk te gebruiken.. vermogen en verbruik enzo; als t kan doe ik t op arko..
Haha.. Hoewel.. als het veel korte stukken zijn durf ik t nog wel aan, ding trekt wel rap op naar de 100 en stuurt best scherp... Maar ja, mijn andere ervaringen zijn n Toyota Prius, Toyota Corolla Verso(ouders) en n Peug 406 (eigen) dus he.. dat kan in vergelijk tegenvallen..Heb gelukkig naast arko wel airco, maar probeer die zo min mogelijk te gebruiken.. vermogen en verbruik enzo; als t kan doe ik t op arko..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ik denk dat mijn auto het ook niet trektquote:
Haha, circuit-ontgroening in mijn diesel?
Heb gelukkig naast arko wel airco, maar probeer die zo min mogelijk te gebruiken.. vermogen en verbruik enzo; als t kan doe ik t op arko..
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Kom ik aan met m'n 1.4quote:
Haha, circuit-ontgroening in mijn diesel?
Heb gelukkig naast arko wel airco, maar probeer die zo min mogelijk te gebruiken.. vermogen en verbruik enzo; als t kan doe ik t op arko..
Ik wist niet eens dat er een lampje in de asbak van een 206 zat!
Tot ik hem er net uit trok en hij er los onder lag met een kapot lampje.
Meteen maar even een nieuw lampje gehaald en nu doet ie het weer
Tot ik hem er net uit trok en hij er los onder lag met een kapot lampje.
Meteen maar even een nieuw lampje gehaald en nu doet ie het weer
ik lach niet!quote:
Die heb ik ookquote:
Ik wist niet eens dat er een lampje in de asbak van een 206 zat!
Tot ik hem er net uit trok en hij er los onder lag met een kapot lampje.
Meteen maar even een nieuw lampje gehaald en nu doet ie het weer
Dan kan je zien waar je je peuk in uitdrukt
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Er is alleen nog nooit in m'n auto gerookt (zover dat te zien is).quote:
[..]
ik lach niet!
[..]
Die heb ik ook
Dan kan je zien waar je je peuk in uitdrukt
mwogh.. 1.4 benzine in n 206quote:
1.9D (geen HDI dus) in een 306..
valt tegen denk ik (voor mij dan..)
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ja, oké.quote:
[..]
mwogh.. 1.4 benzine in n 206
1.9D (geen HDI dus) in een 306..
valt tegen denk ik (voor mij dan..)
Maar net zoals Impry met 137PK op +-1050 kilo tegen 75PK van mij op +- 950 kilo
Trouwens net mijn nieuwe auto helemaal gewassen, van boven naar onder, ramen gelapt. Interieur zag er nog schoon uit, dus dat niet gedaan 
Na het schoonmaken van de ruiten van mijn auto, ook gelijk mijn dakraam van mijn kamer gedaan
Na het schoonmaken van de ruiten van mijn auto, ook gelijk mijn dakraam van mijn kamer gedaan
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Is er 2 liter weer uitgelopen, of is de tank gewoon groter dan je dacht?quote:
Ik dacht dat ik een 45-litertank in mijn 206 had. Vandaag 47 liter getankt
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
55 Liter.quote:
Ik dacht dat ik een 45-litertank in mijn 206 had. Vandaag 47 liter getankt
Ik weet dus niet hoeveel liter mijn tank is, en ik durf hem niet meer af te tanken
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
http://www.autoweek.nl/carbase.phpquote:
Ik weet dus niet hoeveel liter mijn tank is, en ik durf hem niet meer af te tanken
Mijn 206'je:
1.6 16V XS (met matching nummerplaat )
Bouwjaar 2004
70k op de teller
Heb hem nu al enkele jaren, niets dan lof.
En met 110pk voor 988kg best wel pittig, zeker vanaf 3.5k toeren.
(foto's genomen aan de watervallen van Coo, met de auto door Plopsaland )
1.6 16V XS (met matching nummerplaat
)Bouwjaar 2004
70k op de teller
Heb hem nu al enkele jaren, niets dan lof.
En met 110pk voor 988kg best wel pittig, zeker vanaf 3.5k toeren.
(foto's genomen aan de watervallen van Coo, met de auto door Plopsaland
)
Jusqu'ici tout va bien
Leuk bakkie.quote:Op maandag 26 april 2010 10:52 schreef Quannum het volgende:
Mijn 206'je:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
1.6 16V XS (met matching nummerplaat
Bouwjaar 2004
70k op de teller
Heb hem nu al enkele jaren, niets dan lof.
En met 110pk voor 988kg best wel pittig, zeker vanaf 3.5k toeren.
(foto's genomen aan de watervallen van Coo, met de auto door Plopsaland
Alleen zonde van de lak op je stootrand op je voorbumper.
Ik ben zelf een aantal jaar geleden naar Coo geweest op schoolkamp
[ Bericht 4% gewijzigd door mstr op 26-04-2010 10:59:48 ]
Goed bezig geweest!quote:
Trouwens net mijn nieuwe auto helemaal gewassen, van boven naar onder, ramen gelapt. Interieur zag er nog schoon uit, dus dat niet gedaan
Na het schoonmaken van de ruiten van mijn auto, ook gelijk mijn dakraam van mijn kamer gedaan
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Thank you. Enkel die steenslag op m'n voorste bumper.quote:
Dan weet je ook dat je daar helemaal niet mag komen met de wagenquote:Ik ben zelf een aantal jaar geleden naar Coo geweest op schoolkamp
. Wist ik veel, het park was die dag gesloten en ik had een afspraak met de directrice daar.En ik zat bijna vast op die smalle paadjes tussen de attracties.
Jusqu'ici tout va bien
Ja, lelijke plek.quote:Op maandag 26 april 2010 11:00 schreef Quannum het volgende:
[..]
Thank you. Enkel die steenslag op m'n voorste bumper.
[..]
Dan weet je ook dat je daar helemaal niet mag komen met de wagen
En ik zat bijna vast op die smalle paadjes tussen de attracties.
Toen ik er was, toen was dat park er nog niet geloof ik.
Het is een jaar of 3/4 geleden dat ik daar was.
hmm, daar staat 56 L.quote:
Is dat dan inclusief de reservertank? Want na 49 L tanken nadat het lampje van de reservetank ging branden liep de overloop al vol...
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Haha, ik herkende het al ja.quote:Op maandag 26 april 2010 10:52 schreef Quannum het volgende:
Mijn 206'je:
[ afbeelding ]
(foto's genomen aan de watervallen van Coo, met de auto door Plopsaland
Wij zaten daar een keer een weekje vlakbij op vakantie om te mountainbiken, gingen we 's avonds ook altijd vol door Plopsaland fietsen en springen. Waren leuke paadjes.
quote:
Zondag lekker gaan touren, gelijk die auto weer vies natuurlijk Ik heb trouwens nog foto's gemaakt bij Kasteel Ammerzoden! die zal ik vanavond wel even uploaden
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Jazeker.quote:
[..]
hmm, daar staat 56 L.
Is dat dan inclusief de reservertank? Want na 49 L tanken nadat het lampje van de reservetank ging branden liep de overloop al vol...
Ik moet nog steeds een mooi plekje hebben om foto's te maken, maar Utrecht hè..
Dan moet ik eerst weer naar buitenaf rijden om een mooie plek te vinden.
Dan moet ik eerst weer naar buitenaf rijden om een mooie plek te vinden.
Dat verklaart. nou ja, ik tank nu gewoon totdat het pistool afslaatquote:
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik zeg Brabantquote:
Ik moet nog steeds een mooi plekje hebben om foto's te maken, maar Utrecht hè..
Dan moet ik eerst weer naar buitenaf rijden om een mooie plek te vinden.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik heb gisteren weer voor 25 euro getankt, nog geen halve tank vol was 't.quote:
[..]
Dat verklaart. nou ja, ik tank nu gewoon totdat het pistool afslaat
K weet niet eens hoeveel diesel er in de mijne kan.. Geloof 60L.. maar nog nooit volledig nokjevol getankt.. of beter, nog nooit schoon leeg gereden.. Wel in t rood, niet tot t lampje zeg maar..
Maar hij rijdt weer lekker.. warm weertje, raampje open, stereo op standje doof, en jakkeren maar..
Maar hij rijdt weer lekker.. warm weertje, raampje open, stereo op standje doof, en jakkeren maar..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ik ben gewend om de tank helemaal leeg te rijden (LPG) dus moet nu weer gewoon optijd gaan tanken, anders sta ik nog eens zonder benzine langs de weg
Trouwens met mijn LPG tank altijd op km's gereden, de brandstofmeter deed het alleen voor benzine (en aangezien ik nauwelijks op benzine reed), dus daar moet ik ook aan wennen
Trouwens met mijn LPG tank altijd op km's gereden, de brandstofmeter deed het alleen voor benzine (en aangezien ik nauwelijks op benzine reed), dus daar moet ik ook aan wennen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Waar zijn ze dan?quote:
[..]
Ik heb trouwens nog foto's gemaakt bij Kasteel Ammerzoden! die zal ik vanavond wel even uploaden
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik lag om 9 uur al op bed! was kapot.quote:
Alleen foto's van de zijkant bedenk ik me nu
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Dan moet je terugquote:
[..]
Ik lag om 9 uur al op bed! was kapot.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Alleen foto's van de zijkant bedenk ik me nu
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
De mijne moet weer gewassen worden!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Klopt, hoewel een dikke 600 kilometer toch te doen is.quote:Op maandag 26 april 2010 16:17 schreef mstr het volgende:
[..]
En hij is sneller leeg dan je denkt/hoopt.
Tics van je petten.
Maar dan gaat er vervolgens ook weer voor 70 euro benzine in.quote:
[..]
Klopt, hoewel een dikke 600 kilometer toch te doen is.
En toen was 'ie weer schoon.
Wat is het toch fijn om een auto te wassen die een paar weken geleden gepoetst is.
Wat is het toch fijn om een auto te wassen die een paar weken geleden gepoetst is.
Nee, ik zet hem altijd in zo'n wasbox waarbij je hem zelf moet afspuiten etc.quote:
[..]
Dan heb je hem zeker door de wasstraat gereden?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ah.quote:
[..]
Nee, ik zet hem altijd in zo'n wasbox waarbij je hem zelf moet afspuiten etc.
De auto die ik nu heb, is nog geen één keer door de wasstraat gegaanquote:
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Okéquote:
[..]
De auto die ik nu heb, is nog geen één keer door de wasstraat gegaan
Ik vind het heerlijkst gewoon voor de deur
Mja, dat is de volgende stapquote:
[..]
Oké
Ik vind het heerlijkst gewoon voor de deur
Het was nu een impulsieve actie
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Bij mij ook, ik wilde 't niet doen eerst, maar toen ik zag dat ie in de schaduw stond... Kon ik het niet laten.quote:
[..]
Mja, dat is de volgende stap
Het was nu een impulsieve actie
Ik heb vandaag de parkeerplaats bij ons onder de carport schoongespoten met een Hoge druk reiniger. Even alle olie vlekken van mijn vorige bakje weggespoten
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Er lag gisteren al een plasje, maar toen had ik hem gewassen, dus dacht dat 't daar van kwam.quote:
Vanochtend weer een nieuwe plas, dus ik voelen -> vettig.
Dus ik voelde de bui al hangen, reservoir helemaal leeg.
Dus ik 't reservoir gevuld, fles water mee in de auto en naar de garage gereden.
En nu zit er een nieuwe radiator in.
ah das beterquote:
[..]
Er lag gisteren al een plasje, maar toen had ik hem gewassen, dus dacht dat 't daar van kwam.
Vanochtend weer een nieuwe plas, dus ik voelen -> vettig.
Dus ik voelde de bui al hangen, reservoir helemaal leeg.
Dus ik 't reservoir gevuld, fles water mee in de auto en naar de garage gereden.
En nu zit er een nieuwe radiator in.
@ what costs?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Er zit een radiator in voor een auto met airco, dus eentje die +- 10 cm breder is als mijn oude.quote:
160 euries.
Oh, das nog te doen, feli met je nieuwe radiaquote:
[..]
Er zit een radiator in voor een auto met airco, dus eentje die +- 10 cm breder is als mijn oude.
160 euries.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ja, valt mee, maar het is een matsprijsje, aangezien de radiator alleen al 102 euro excl. BTW was.quote:
[..]
Oh, das nog te doen, feli met je nieuwe radia
Mijn auto gaat morgen terug naar zijn geboorteland
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Kijk, dat is het betere nieuws.quote:
Mijn auto gaat morgen terug naar zijn geboorteland
Het lijkt mij ook heerlijk om een weekje lekker naar Frankrijk te scheuren
Hij komt uit belgië, Moest mijn zus ophalen van vliegveld Brussel.quote:
[..]
Kijk, dat is het betere nieuws.
Het lijkt mij ook heerlijk om een weekje lekker naar Frankrijk te scheuren
Even lekker het gas ingetrapt daar op die 4-baans wegen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Mijn broertje heeft zich afgelopen week zijn eerste auto gekocht. Een Honda. Hij vond Peugeot voor oude lullen 
Tics van je petten.
Heeft ie vaak n petje op?quote:Op maandag 3 mei 2010 00:13 schreef nattermann het volgende:
Mijn broertje heeft zich afgelopen week zijn eerste auto gekocht. Een Honda. Hij vond Peugeot voor oude lullen
Oeh oeh.. is t n rode? .. Zon vette bak......voor sjonnies..
(No offense uiteraard)
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Nee, draagt geen petjes. Gaat hem wel verlagen en dergelijkequote:
[..]
Heeft ie vaak n petje op?
Oeh oeh.. is t n rode? .. Zon vette bak......voor sjonnies..
(No offense uiteraard)
ja, zo'n rode
Tics van je petten.
Stom broertje! Ik vind mijn cabriootje helemaal niet voor oude lullen.quote:
Mijn broertje heeft zich afgelopen week zijn eerste auto gekocht. Een Honda. Hij vond Peugeot voor oude lullen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Waarom ben je hem zat, en waarom zou iemand hem dan willen kopen?quote:
ik ga me 206je wegdoen denk ik... ben hem meer dan zat! kopen?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Zo, (nieuwe) plannen:
- Knipperlichten door LED-exemplaren vervangen
- 3e Remlicht voorzien van LED-lampjes
- Grill in de bumper goed vastzetten
En bij beter weer:
- Motor reinigen
- Achterlichten afkitten (zit soms vocht in)
- Velgen onder de auto vandaan en helemaal schoonmaken en waxen
- Knipperlichten door LED-exemplaren vervangen
- 3e Remlicht voorzien van LED-lampjes
- Grill in de bumper goed vastzetten
En bij beter weer:
- Motor reinigen
- Achterlichten afkitten (zit soms vocht in)
- Velgen onder de auto vandaan en helemaal schoonmaken en waxen
Kijk, dat zijn mooie plannenquote:
Zo, (nieuwe) plannen:
- Knipperlichten door LED-exemplaren vervangen
- 3e Remlicht voorzien van LED-lampjes
- Grill in de bumper goed vastzetten
En bij beter weer:
- Motor reinigen
- Achterlichten afkitten (zit soms vocht in)
- Velgen onder de auto vandaan en helemaal schoonmaken en waxen
Vind je LED mooier, of is het om praktische redenen?
Grill zou ik wel vastzetten ja, opzich niet onverstandig
Achterlichten is ook handig om te doen
Motor reinigen en velgen zijn inderdaad mooie zomersedag klusjes
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Pff Ik ben ook n middagje aan t klussen geweest..
K was van plan om zonwerende folie rondom te plakken.. Volledig wettelijk toegestaan zeg maar, en rondom zelfde %, dus geen 'bedrijfswagenlook' , maar is 17 en 21E per pakket, en ik twijfelde nog lichtelijk.... maar nu zag ik bij de Action folie voor 3E.. das alleen 25% doorlatend en eigenlijk voor alleen achterruit, maar k had zoiets van, ach, voor t proberen, of t uberhaupt lijkt om die boel te blinderen.....
Wat... een... K.U.T.werk... De tering... Bolle Achterruit, Vlak plastic, om de haverklap vouwen/dubbel etc, tis dun, plakt als de ziekte en is zo beschadigd... Niks geworden dus, ff nadenken of ik t wel doorzet en dan maar die 17 en 21 + montage doorbijten..
K was van plan om zonwerende folie rondom te plakken.. Volledig wettelijk toegestaan zeg maar, en rondom zelfde %, dus geen 'bedrijfswagenlook' , maar is 17 en 21E per pakket, en ik twijfelde nog lichtelijk.... maar nu zag ik bij de Action folie voor 3E.. das alleen 25% doorlatend en eigenlijk voor alleen achterruit, maar k had zoiets van, ach, voor t proberen, of t uberhaupt lijkt om die boel te blinderen.....
Wat... een... K.U.T.werk... De tering... Bolle Achterruit, Vlak plastic, om de haverklap vouwen/dubbel etc, tis dun, plakt als de ziekte en is zo beschadigd... Niks geworden dus, ff nadenken of ik t wel doorzet en dan maar die 17 en 21 + montage doorbijten..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Het is én mooier, heeft een soort van gadget-gehalte en het heeft natuurlijk het voordeel dat het iets sneller oplicht.quote:
[..]
Kijk, dat zijn mooie plannen
Vind je LED mooier, of is het om praktische redenen?
Grill zou ik wel vastzetten ja, opzich niet onverstandig
Achterlichten is ook handig om te doen
Motor reinigen en velgen zijn inderdaad mooie zomersedag klusjes
Hij zit ook wel vast, alleen 1 kant is los geduwd door iemand die zijn/haar trekhaak zo nodig erin moest duwen.
Precies, vond ik nou ook.
Moet alleen nog even kijken hoe ik de motor 't beste schoon kan maken.
Als je het laat doen voor de achterruit + zijruiten ben je ongeveer 100-150 euro kwijt.quote:
Pff Ik ben ook n middagje aan t klussen geweest..
K was van plan om zonwerende folie rondom te plakken.. Volledig wettelijk toegestaan zeg maar, en rondom zelfde %, dus geen 'bedrijfswagenlook' , maar is 17 en 21E per pakket, en ik twijfelde nog lichtelijk.... maar nu zag ik bij de Action folie voor 3E.. das alleen 25% doorlatend en eigenlijk voor alleen achterruit, maar k had zoiets van, ach, voor t proberen, of t uberhaupt lijkt om die boel te blinderen.....
Wat... een... K.U.T.werk... De tering... Bolle Achterruit, Vlak plastic, om de haverklap vouwen/dubbel etc, tis dun, plakt als de ziekte en is zo beschadigd... Niks geworden dus, ff nadenken of ik t wel doorzet en dan maar die 17 en 21 + montage doorbijten..
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:41 schreef mstr het volgende:
[..]
Als je het laat doen voor de achterruit + zijruiten ben je ongeveer 100-150 euro kwijt.
Autsj... Mja, k zal ns navragen wat t bij mn vaste adresje kost, en of ze anders nog tips hebben om t strak te krijgen..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Het is nou eenmaal duur omdat het veel tijd kost om 't goed te doen.quote:
[..]
Autsj... Mja, k zal ns navragen wat t bij mn vaste adresje kost, en of ze anders nog tips hebben om t strak te krijgen..
Vind je dat mooier? of heb je gewoon zoveel last van de zon?quote:
Pff Ik ben ook n middagje aan t klussen geweest..
K was van plan om zonwerende folie rondom te plakken.. Volledig wettelijk toegestaan zeg maar, en rondom zelfde %, dus geen 'bedrijfswagenlook' , maar is 17 en 21E per pakket, en ik twijfelde nog lichtelijk.... maar nu zag ik bij de Action folie voor 3E.. das alleen 25% doorlatend en eigenlijk voor alleen achterruit, maar k had zoiets van, ach, voor t proberen, of t uberhaupt lijkt om die boel te blinderen.....
Wat... een... K.U.T.werk... De tering... Bolle Achterruit, Vlak plastic, om de haverklap vouwen/dubbel etc, tis dun, plakt als de ziekte en is zo beschadigd... Niks geworden dus, ff nadenken of ik t wel doorzet en dan maar die 17 en 21 + montage doorbijten..
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Tinten mag alleen de achterzijruiten en achterruit, dus het zal vooral voor de looks zijn.quote:
[..]
Vind je dat mooier? of heb je gewoon zoveel last van de zon?
Is dat led dan zoveel sneller? mooier ben ik wel met je eens jaquote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:40 schreef mstr het volgende:
[..]
Het is én mooier, heeft een soort van gadget-gehalte en het heeft natuurlijk het voordeel dat het iets sneller oplicht.
Hij zit ook wel vast, alleen 1 kant is los geduwd door iemand die zijn/haar trekhaak zo nodig erin moest duwen.
Precies, vond ik nou ook.
Moet alleen nog even kijken hoe ik de motor 't beste schoon kan maken.
waarschijnlijk zij
Tja, hoe grondig wil je te werk gaan.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
quote:
[..]
Is dat led dan zoveel sneller? mooier ben ik wel met je eens ja
waarschijnlijk zij
Tja, hoe grondig wil je te werk gaan.
We hebben er hier een paar in de straat die totaal niet kunnen parkeren en dan is het fijn dat er alleen maar mogelijkheid is om te fileparkeren.
Niet heel grondig, maar gewoon zodat de bovenkant mooi schoon is.
Dat is nogal een verschil ja!quote:
[..]
We hebben er hier een paar in de straat die totaal niet kunnen parkeren en dan is het fijn dat er alleen maar mogelijkheid is om te fileparkeren.
Niet heel grondig, maar gewoon zodat de bovenkant mooi schoon is.
Ow, dat is balen
Ben blij dat wij een carport hebben op de dam Remmenreiniger om eventuele smeer/olie druppels weg te halen, en verder gewoon met water in een sopje voorzichtig denk ik.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
quote:Op vrijdag 7 mei 2010 19:48 schreef mstr het volgende:
[..]
Tinten mag alleen de achterzijruiten en achterruit, dus het zal vooral voor de looks zijn.
T is voornamelijk looks idd, hoewel de zonwerende werking ook wat doet..
Maar ik wil t iig niet te groot verschil maken met de voorste zijruiten, zoals gezegd heb ik n 4deurs(5deurs, wat je wil) en vind ik t niet mooi als die achterste deuren dan véél donkerdere ramen dan de voorste hebben. Dus ik twijfel nog een beetje yay oder nay..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ah zo, tja, ik heb er geen verstand vanquote:
[..]
T is voornamelijk looks idd, hoewel de zonwerende werking ook wat doet..
Maar ik wil t iig niet te groot verschil maken met de voorste zijruiten, zoals gezegd heb ik n 4deurs(5deurs, wat je wil) en vind ik t niet mooi als die achterste deuren dan véél donkerdere ramen dan de voorste hebben. Dus ik twijfel nog een beetje yay oder nay..
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Hmm, even uitzoeken hoe de bekabeling precies zit bij een 206, aangezien er een transistor tussen moet voor de LED-knipperlichten.
gehehe, handigquote:
Hmm, even uitzoeken hoe de bekabeling precies zit bij een 206, aangezien er een transistor tussen moet voor de LED-knipperlichten.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Toch wel geinig eigenlijk... Toen ik nog aan t sparen was voor mn eerste auto (die 406) wist ik zeker dat ik er niks aan ging veranderen.. Hij bleef standaard, behalve wat audio.. Diezelfde instelling had ik bij deze 306... en toch...
Er zit ontzettend dikke audio in....
Er zitten lichtmetalen velgen onder....
Als de schokbrekers/veren idd slecht/versleten zijn, kan er ook wel iets strakkers/lagers onder....
Getinte ruiten... of toch niet... of wel... of...
Hoe moeilijk zal het zijn om de emblemen eraf te halen, of zouden die geschroefd zijn.. of zou er dan teveel kleurverschil zijn..
En ik wilde m standaard houden
Staan blijft dat het in geen geval een sjonnie-bak mag worden..
Er zit ontzettend dikke audio in....
Er zitten lichtmetalen velgen onder....
Als de schokbrekers/veren idd slecht/versleten zijn, kan er ook wel iets strakkers/lagers onder....
Getinte ruiten... of toch niet... of wel... of...
Hoe moeilijk zal het zijn om de emblemen eraf te halen, of zouden die geschroefd zijn.. of zou er dan teveel kleurverschil zijn..
En ik wilde m standaard houden
Staan blijft dat het in geen geval een sjonnie-bak mag worden..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ja, maar zonder transistor is het net een disco.quote:
Misschien zo gewoon even een topicje openen op 't 206 forum
Ik zou ook mijn logo's/letters eraf willen hebben, maar dan moet je het weer zó goed poetsen om alle troep eraf te krijgen...quote:
Toch wel geinig eigenlijk... Toen ik nog aan t sparen was voor mn eerste auto (die 406) wist ik zeker dat ik er niks aan ging veranderen.. Hij bleef standaard, behalve wat audio.. Diezelfde instelling had ik bij deze 306... en toch...
Er zit ontzettend dikke audio in....
Er zitten lichtmetalen velgen onder....
Als de schokbrekers/veren idd slecht/versleten zijn, kan er ook wel iets strakkers/lagers onder....
Getinte ruiten... of toch niet... of wel... of...
Hoe moeilijk zal het zijn om de emblemen eraf te halen, of zouden die geschroefd zijn.. of zou er dan teveel kleurverschil zijn..
En ik wilde m standaard houden
Staan blijft dat het in geen geval een sjonnie-bak mag worden..
Ik heb juist liever de letters erop!quote:
[..]
Ik zou ook mijn logo's/letters eraf willen hebben, maar dan moet je het weer zó goed poetsen om alle troep eraf te krijgen...
al is het enigszins overbodig als ik er cabriolet op zet
Vind de achterkant anders zo kaal
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik hou juist wel van dat strakke legequote:
[..]
Ik heb juist liever de letters erop!
al is het enigszins overbodig als ik er cabriolet op zet
Vind de achterkant anders zo kaal
Ben al lang blij dat Peugeot niet al die onzin van 1.1/1.4/1.8 etc erop plakt, hooguit HDi.
Ja, als je dat niks vind scheelt dat wel met eraftrekkenquote:
[..]
Ik hou juist wel van dat strakke lege
Ben al lang blij dat Peugeot niet al die onzin van 1.1/1.4/1.8 etc erop plakt, hooguit HDi.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik heb alleen al een aantal keer gezien/gelezen dat het een ramp is om alle plakresten eraf te krijgen.quote:
[..]
Ja, als je dat niks vind scheelt dat wel met eraftrekken
Dat heb ik ook gehoord ja, zelf geen ervaring mee. Vorige auto gekocht zonder tekst, en het er zelf op laten zetten, deze twijfel ik nog of ik het erop zet.quote:
[..]
Ik heb alleen al een aantal keer gezien/gelezen dat het een ramp is om alle plakresten eraf te krijgen.
Vindt het wel mooi staan: Peugeot 306 Cabriolet
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Haha, tof!quote:
[ afbeelding ]
En nog met de achterkant aan het glijden gegaan?
Nee, heb het beschaafd gehouden, veel te nat allemaal.
Overigens zelf niet op de Nordschleife gereden, was Scuderia Hanseat, een 3-daagse racecursus met allerlei Porsche's, Ferrari's, etc.. Ging daarheen om te kijken.
Overigens zelf niet op de Nordschleife gereden, was Scuderia Hanseat, een 3-daagse racecursus met allerlei Porsche's, Ferrari's, etc.. Ging daarheen om te kijken.
Ah, ik dacht dat je zelf een rondje had gedaan.quote:
Nee, heb het beschaafd gehouden, veel te nat allemaal.
Overigens zelf niet op de Nordschleife gereden, was Scuderia Hanseat, een 3-daagse racecursus met allerlei Porsche's, Ferrari's, etc.. Ging daarheen om te kijken.
Maar een 206, snelheid en regen is volgens mij geen al te beste combinatie
Ik weet niet of de GTi harder geveerd is dan de rest?quote:
Nee, zeker de stug geveerde GTi wil achter nog wel eens omkomen.
Maar elke 206 heeft er last van dat de achterkant snel de voorkant wil inhalen, heeft te maken met de torsie-as en het lage gewicht aan de achterkant.
Ja, de GTi is wel stugger, hierdoor reageert hij dus feller op gewichtsverplaatsingen.
Ik kan de kont op een droge rotonde of in een brede haakse bocht d.m.v. gas los ook om laten komen.
Maar sowieso staat Peugeot (bijv. ook bij de 205jes) inderdaad bekend om de 'lichte kont'.
Ik kan de kont op een droge rotonde of in een brede haakse bocht d.m.v. gas los ook om laten komen.
Maar sowieso staat Peugeot (bijv. ook bij de 205jes) inderdaad bekend om de 'lichte kont'.
's-nachts naar huis rijden
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Haha, ja blijft toch gewoon vet.
Vrijdag naar Duitsland geweest en dus over de Autobahn.
M'n GPS-log geeft 204,2 km/h aan, maar die reageert wat traag.
http://www.gps-sport.net/trainings/mountainbiking_284506
De TomTom gaf 209 km/h aan, had nog wel 210/211 aan kunnen tikken.
Reed achter een Duitse Audi A4 station aan, allebei constant vol op het gas na een linksrijdende auto. Op een gegeven moment laat hij zich even afzakken om te kijken wat voor autootje er langs kwam Daarna ook weer beide vol op het gas en zo lekker verder gereden.
Duitsland!
Vrijdag naar Duitsland geweest en dus over de Autobahn.
M'n GPS-log geeft 204,2 km/h aan, maar die reageert wat traag.
http://www.gps-sport.net/trainings/mountainbiking_284506
De TomTom gaf 209 km/h aan, had nog wel 210/211 aan kunnen tikken.
Reed achter een Duitse Audi A4 station aan, allebei constant vol op het gas na een linksrijdende auto. Op een gegeven moment laat hij zich even afzakken om te kijken wat voor autootje er langs kwam
Daarna ook weer beide vol op het gas en zo lekker verder gereden.Duitsland!
Haha tofquote:
Haha, ja blijft toch gewoon vet.
Vrijdag naar Duitsland geweest en dus over de Autobahn.
M'n GPS-log geeft 204,2 km/h aan, maar die reageert wat traag.
http://www.gps-sport.net/trainings/mountainbiking_284506
[ afbeelding ]
De TomTom gaf 209 km/h aan, had nog wel 210/211 aan kunnen tikken.
Reed achter een Duitse Audi A4 station aan, allebei constant vol op het gas na een linksrijdende auto. Op een gegeven moment laat hij zich even afzakken om te kijken wat voor autootje er langs kwam
Duitsland!
Volgende keer ga ik met het dak open
Dan gaat ie als het goed is net ietsjes harder Fabriekspecificaties zeggen 199 km/h top, maarja, dan moet ik natuurlijk proberen de 200 te halen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
160 op de teller max en dat is niet eens leuk in n diesel..
en dat is niet eens leuk in n diesel..
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
170 hier.quote:
160 op de teller max
En dan klinkt het alsof mijn motorblok op wilt stijgen.
teveel toeren? teveel herrie?quote:
160 op de teller max
[/weetniksvandiesels]
quote:
[..]
170 hier.
En dan klinkt het alsof mijn motorblok op wilt stijgen.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Mijn rode cabrio reed 194 op de gps en 196 op de teller. Fabrieksspecificatie was 194
Dat was wel op benzine, kap open, en van de berg af
Gisteren met de groene gewoon op een vlakke weg, met de kap dicht.
Dat was wel op benzine, kap open, en van de berg af
Gisteren met de groene gewoon op een vlakke weg, met de kap dicht.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
30 april heb ik meegedaan aan een trackday op circuit Zolder in België. Wat een gaaf circuit is dat zeg! Veel leuker dan Zandvoort als je het mij vraagt, het past in ieder geval beter bij de rijeigenschappen van m'n 205je.
Hier wat foto's:
Absoluut een aanrader!
Hier wat foto's:
Absoluut een aanrader!
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
Wat een ONTZETTEND GAVE 205 in Rallye-uitmonstering.. (origineel? )
Oh en Djayzz: Op top in n diesel is niet leuk, deels omdat ie dus veel toeren maakt 4500 (das voor n diesel veel) en daardoor ontzettend zeurderig klinkt. Het is geen sportief geluid maar dieselgenagel.. en hij resoneert iets meer dan n benzine, dus voor je gevoel klettert ie uit elkaar..
+ dat n diesel daar op den duur ontzettend van gaat zuipen.
Oh en Djayzz: Op top in n diesel is niet leuk, deels omdat ie dus veel toeren maakt 4500 (das voor n diesel veel) en daardoor ontzettend zeurderig klinkt. Het is geen sportief geluid maar dieselgenagel.. en hij resoneert iets meer dan n benzine, dus voor je gevoel klettert ie uit elkaar..
+ dat n diesel daar op den duur ontzettend van gaat zuipen.
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Ah okquote:
Oh en Djayzz: Op top in n diesel is niet leuk, deels omdat ie dus veel toeren maakt 4500 (das voor n diesel veel) en daardoor ontzettend zeurderig klinkt. Het is geen sportief geluid maar dieselgenagel.. en hij resoneert iets meer dan n benzine, dus voor je gevoel klettert ie uit elkaar..
+ dat n diesel daar op den duur ontzettend van gaat zuipen.
Dan moet je het maar gewoon rustig aan doen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
quote:Een 25-jarige Rotterdammer is in de nacht van vrijdag op zaterdag zijn auto en rijbewijs kwijtgeraakt, nadat hij in zijn woonplaats was betrapt op veel te hard rijden. De man scheurde met zijn Golf GTI met een snelheid van 125 kilometer per uur over de Westzeedijk, waar een snelheid van vijftig kilometer per uur is toegestaan, meldt de politie zondag.
De man viel door de mand tijdens een controle, die van 23.00 tot 01.00 uur plaatsvond in Rotterdam-West. Behalve dat de politie het rijbewijs en de auto van de man heeft ingenomen, hebben agenten ook melding gemaakt van de capriolen van de Rotterdammer bij het Centraal Bureau Rijvaardigheden (CBR).
Ik zie dit soort berichten steeds vaker, misschien moet ik toch maar proberen onder de 170 te blijven op de snelweg, voordat ik ook alles kwijt ben
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Als het je eerste keer is, krijg je over het algemeen je rijbewijs etc weer snel terugquote:
[..]
Ik zie dit soort berichten steeds vaker, misschien moet ik toch maar proberen onder de 170 te blijven op de snelweg, voordat ik ook alles kwijt ben
mja, ik moet gewoon niet zo stom zijn om in nederland proberen de 200 te halen, kan ik beter in duitsland doen.quote:
[..]
Als het je eerste keer is, krijg je over het algemeen je rijbewijs etc weer snel terug
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Dat ook.quote:
[..]
mja, ik moet gewoon niet zo stom zijn om in nederland proberen de 200 te halen, kan ik beter in duitsland doen.
Klinkt goed!quote:Op zondag 9 mei 2010 16:58 schreef Maranelloot het volgende:
30 april heb ik meegedaan aan een trackday op circuit Zolder in België. Wat een gaaf circuit is dat zeg! Veel leuker dan Zandvoort als je het mij vraagt, het past in ieder geval beter bij de rijeigenschappen van m'n 205je.
Gave foto's ook om te hebben.En op welke manier is Zolder leuker?
Hoorde wel dat Zolder best pittig is voor je remmen, klopt dat? En welke remmen heb jij.
Koepert: inderdaad een originele Nederlandse 205 Rallye, wel aan alle kanten aangepast voor circuitgebruik (ook al rij ik nog steeds de meeste km's op de openbare weg). Is veel aan de auto gebeurd de laatste jaren, technisch is de auto nagenoeg compleet gereviseerd inclusief een groter motorblok (1.6 ipv 1.3) maar wel met de originele Weber carburateurs. Goed voor 102pk gemeten op de wielen (en 150Nm koppel), dus zo'n 120pk op de krukas gok ik, 20pk meer dan origineel.
Impry: Zandvoort heeft meer vloeiende bochten en is daardoor wat meer geschikt voor hogere snelheden, Zolder heeft wat meer korte bochten en krappe chicanes en juist daar is een 205je als deze het leukst. Je moet inderdaad voor de korte bochten en chicanes erg fors op de remmen, zeker standaard remmerij heeft het erg zwaar daar.
Mijn 205 is uitgerust met remmen van een 206gti aan de voorzijde (266mm, standaard is 243mm geloof ik), Ferodo DS2500 remblokjes (beter dan origineel, maar nog wel geschikt voor openbare weg), een hoofdremcilinder van een 406 en een achteras met schijven ipv trommels. De remmen hielden zich perfect, ik heb 0,0 last van fading gehad, ook bij de wat langere runs.
Dit jaar nog 2 circuitdagen op de agenda: eind augustus op Zandvoort en in september gaan we weer naar Malmedy, het kleine circuitje in de ardennen waar ik vorig jaar zo ongelofelijk veel lol heb gehad met de wagen.
Voor die tijd ga ik ermee naar Engeland, naar het evenement Pugfest van de Peugeot Sport Official Owners Club. We gaan met een stuk of 6 Rallyes (2x 205 en 4x 106) heen voor een dag of 4, dus dat wordt wel erg leuk.
Impry: Zandvoort heeft meer vloeiende bochten en is daardoor wat meer geschikt voor hogere snelheden, Zolder heeft wat meer korte bochten en krappe chicanes en juist daar is een 205je als deze het leukst. Je moet inderdaad voor de korte bochten en chicanes erg fors op de remmen, zeker standaard remmerij heeft het erg zwaar daar.
Mijn 205 is uitgerust met remmen van een 206gti aan de voorzijde (266mm, standaard is 243mm geloof ik), Ferodo DS2500 remblokjes (beter dan origineel, maar nog wel geschikt voor openbare weg), een hoofdremcilinder van een 406 en een achteras met schijven ipv trommels. De remmen hielden zich perfect, ik heb 0,0 last van fading gehad, ook bij de wat langere runs.
Dit jaar nog 2 circuitdagen op de agenda: eind augustus op Zandvoort en in september gaan we weer naar Malmedy, het kleine circuitje in de ardennen waar ik vorig jaar zo ongelofelijk veel lol heb gehad met de wagen.
Voor die tijd ga ik ermee naar Engeland, naar het evenement Pugfest van de Peugeot Sport Official Owners Club. We gaan met een stuk of 6 Rallyes (2x 205 en 4x 106) heen voor een dag of 4, dus dat wordt wel erg leuk.
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
Zo, je bent lekker bezig allemaal! Remmen lijken me het grootste punt bij de 206. Ik ga 6 juni twee uurtjes op Zandvoort rijden, benieuwd hoe hij zich houdt.
Wanneer ga je precies naar Malmedy? En zou ik daar ook heen mogen met m'n 206 GTi?
Wanneer ga je precies naar Malmedy? En zou ik daar ook heen mogen met m'n 206 GTi?
Zandvoort is wat minder zwaar op de remmen dan Zolder gelukkig, maar dan nog heb je grote kans op fading met standaard remmen. Een setje andere remblokjes doet vaak al wonderen (Ferodo DS2500, Carbon Lorraine CL5, beiden ook geschikt voor dagelijks gebruik).
De Malmedy-dag is zaterdag 18 september. Ik heb het zelf niet georganiseerd, anders had ik je wel uitgenodigd (je had het al eens aangegeven), maar het is nu vanuit de AXClub gegaan en wij (Rallye.NL) zijn erbij uitgenodigd.
Probleem met Malmedy is dat ze klachten hebben gehad van omwonenden, waardoor ze tussen pakweg mei en begin september dit soort dagen niet mogen organiseren, anders had ik nog wel een dagje zelf georganiseerd. Misschien doe ik dat voor begin volgend jaar wel...
De Malmedy-dag is zaterdag 18 september. Ik heb het zelf niet georganiseerd, anders had ik je wel uitgenodigd (je had het al eens aangegeven), maar het is nu vanuit de AXClub gegaan en wij (Rallye.NL) zijn erbij uitgenodigd.
Probleem met Malmedy is dat ze klachten hebben gehad van omwonenden, waardoor ze tussen pakweg mei en begin september dit soort dagen niet mogen organiseren, anders had ik nog wel een dagje zelf georganiseerd. Misschien doe ik dat voor begin volgend jaar wel...
Rallye.NL - Dé Nederlandse Peugeot Rallye Site!
Ik zal eens kijken of ik dan nog een ander setje remblokken aan ga schaffen, heb ook geen idee in welke staat m'n blokken op dit moment zijn.
Heb even op het AX forum gekeken en zie het topic ja, gelukkig kan ik 18 september toch niet.
Maar inderdaad, mocht je zoiets nog organiseren dan weet je me te vinden. (maar dat had je nog onthouden zag ik )
Heb even op het AX forum gekeken en zie het topic ja, gelukkig kan ik 18 september toch niet.
Maar inderdaad, mocht je zoiets nog organiseren dan weet je me te vinden. (maar dat had je nog onthouden zag ik
)
Zo, hydrauliek slangetje vervangen door de garage Mijn kap gaat nu weer goed open.
Mijn 3e remlicht heeft 5 lampjes, waarvan 3 het er niet doen, nu hebben ze geprobeerd die los te maken, maar zit allemaal vastgeroest. Garage heeft nu een compleet nieuwe set besteld, zetten ze er volgende week in
Mijn kap gaat nu weer goed open. Mijn 3e remlicht heeft 5 lampjes, waarvan 3 het er niet doen, nu hebben ze geprobeerd die los te maken, maar zit allemaal vastgeroest. Garage heeft nu een compleet nieuwe set besteld, zetten ze er volgende week in
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Dat hebben 206'jes ook, die moet je er met een hamer eruit slopen.quote:
Zo, hydrauliek slangetje vervangen door de garage
Mijn 3e remlicht heeft 5 lampjes, waarvan 3 het er niet doen, nu hebben ze geprobeerd die los te maken, maar zit allemaal vastgeroest. Garage heeft nu een compleet nieuwe set besteld, zetten ze er volgende week in
quote:
[..]
Dat hebben 206'jes ook, die moet je er met een hamer eruit slopen.
Gelukkig doet de garage het onder de garantie scheelt mij weer gezeik.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ja.quote:
[..]
Maar ik vind het een beetje jammer dat ze dat niet uit zichzelf doen en dan 50 euro meer vragen voor die auto.
Ze hebben heel die auto niet goed nagekeken, net zoals de hydrauliekslang, de hydrauliekolie, het pompmechanisme, het retourslangetje van de benzine-overloop en nog meer.quote:
[..]
Ja.
Maar ik vind het een beetje jammer dat ze dat niet uit zichzelf doen en dan 50 euro meer vragen voor die auto.
T kost me geen geld, maar wel tijd en gedoe. Jammer inderdaad!
Ze hebben trouwens mijn oude rode cabriootje te koop staan, voor 2950 euro's (ik had hem voor 1500 ingeruild)
De tochstrips die ik bij de ramen heb geplakt zitten er nog op
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Ik bedoel.. Stop een uurtje in die auto, kijk wat er mis mee is en maak hem.quote:
[..]
Ze hebben heel die auto niet goed nagekeken, net zoals de hydrauliekslang, de hydrauliekolie, het pompmechanisme, het retourslangetje van de benzine-overloop en nog meer.
T kost me geen geld, maar wel tijd en gedoe. Jammer inderdaad!
Ze hebben trouwens mijn oude rode cabriootje te koop staan, voor 2950 euro's (ik had hem voor 1500 ingeruild)
De tochstrips die ik bij de ramen heb geplakt zitten er nog op
Dan krijg je A. dat gezeur niet aan je kop van de koper en B. dan is de koper een stuk positiever over het bedrijf.
Stelt niets voor om te vervangen. Pas nog een lampje eruit gehaald.quote:Op woensdag 12 mei 2010 00:46 schreef nattermann het volgende:
Ik heb verdomme een kapot lampje in mijn dashboard
Stap 1 t/m 5 volgen: http://www.peugeot206club.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17881
Op dit moment ben ik op zoek naar een andere auto; en zoals altijd sta je dan weer voor moeilijke keus.
Ik heb namelijk een twee auto's op het oog.
Een peugeot 306 XT 1.4 5 deurs uit 1999
Een peugeot 206 XS 1.4 3 deurs uit 2001
Allebei met vergelijkbare kilometer standen; de 306 is volledig dealer onderhouden en voorzien van alle mogelijke opties (cv, airbags, elektrische ramen, spiegels, mistlampen, toerenteller e.d.).
De 206 oogt wat sportiever heeft sportstoelen en is 2 jaar jonger dan de 306.
Moeilijk moeilijk
Ik heb namelijk een twee auto's op het oog.
Een peugeot 306 XT 1.4 5 deurs uit 1999
Een peugeot 206 XS 1.4 3 deurs uit 2001
Allebei met vergelijkbare kilometer standen; de 306 is volledig dealer onderhouden en voorzien van alle mogelijke opties (cv, airbags, elektrische ramen, spiegels, mistlampen, toerenteller e.d.).
De 206 oogt wat sportiever heeft sportstoelen en is 2 jaar jonger dan de 306.
Moeilijk moeilijk
Zo, vandaag de achterramen eens onder handen genomen, ze gingen zo ontzettend traag naar boven en beneden (bekend probleem bij 306 cabrio's). Heb ze gesmeerd en schoongemaakt, en gaan nu binnen 5 seconden naar boven ipv 15 ofzo.
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Nog specifieke eisen of gebruiksvoorwaarden? Veel lange afstanden, korte ritjes. Stadsparkeren, ruimte. Etc etc.quote:Op donderdag 13 mei 2010 19:57 schreef Vonkenboer het volgende:
Op dit moment ben ik op zoek naar een andere auto; en zoals altijd sta je dan weer voor moeilijke keus.
Ik heb namelijk een twee auto's op het oog.
Een peugeot 306 XT 1.4 5 deurs uit 1999
Een peugeot 206 XS 1.4 3 deurs uit 2001
Allebei met vergelijkbare kilometer standen; de 306 is volledig dealer onderhouden en voorzien van alle mogelijke opties (cv, airbags, elektrische ramen, spiegels, mistlampen, toerenteller e.d.).
De 206 oogt wat sportiever heeft sportstoelen en is 2 jaar jonger dan de 306.
Moeilijk moeilijk
Ik heb een 306 uit 2000, bevalt super, ruim genoeg, zit goed, niet te week oid.
Hoe lang ben je zelf? wat wil je van je auto?
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Eigenlijk niet veel specifieke eisen, bij tweedehands auto's kun je ook niet zoveel eisen stellen vind ik.quote:Op donderdag 13 mei 2010 20:14 schreef Koepert het volgende:
[..]
Nog specifieke eisen of gebruiksvoorwaarden? Veel lange afstanden, korte ritjes. Stadsparkeren, ruimte. Etc etc.
Ik heb een 306 uit 2000, bevalt super, ruim genoeg, zit goed, niet te week oid.
Hoe lang ben je zelf? wat wil je van je auto?
Hij gaat gebruikt worden voor het normale dagelijkse woon-werk verkeer en in het weekend voor de normale korte ritjes bij het winkelen e.d.
Zelf neig ik een beetje naar de 3 deurs 206 omdat ik de ruimte die een 5 deurs auto bied eigenlijk niet nodig heb. ( Ik koop een auto voor mijzelf; niet voor de persoon die er achterin moet zitten
) en voorlopig hebben ik en mijn vriendin ook geen plannen voor kinderen ( we moeten zelfs nog gaan samenwonen ).Ik ben zelf 1,85m lang en mijn vriendin is iets kleiner dan ik. Ik ben op zoek naar een beetje sportieve rijdende auto, geen ouwelullenbak o.i.d. die mij voor de komende 5 jaar veilig van A naar B kan brengen.
Keuzes, keuzes
Met je 1.85 moet je in beide auto's wel passen.
En voor de rest is een 206 met kinderwens (op korte termijn) niet echt handig, maar een 306 ook niet.
Beide hebben niet echt de ruimte voor een kinderwagen van nu in de kofferbak kwijt te kunnen (van die grote zowat niet opvouwbare kinderwagens).
En aan wat voor een motor zit je te denken?
En voor de rest is een 206 met kinderwens (op korte termijn) niet echt handig, maar een 306 ook niet.
Beide hebben niet echt de ruimte voor een kinderwagen van nu in de kofferbak kwijt te kunnen (van die grote zowat niet opvouwbare kinderwagens).
En aan wat voor een motor zit je te denken?
Vooral krapper.. Ik ben 1.93m, en paste niet/nauwelijks in n 206, niet comfortabel iig, wel prima in een 306..quote:
It starts with a shiver, an itch, a slow boil
Hier iemand met een 205je
een heel trots iemand zelfs ha!
Hier mijn Peugeot geschiedenis:
Eigenlijk ben ik opgegroeid in een peugeot familie, opa en oma altijd een Peugeot, ooms en tantes en vader en moeder.
Op een bepaald moment hadden mijn ouders een tweede auto nodig en toen kwam hij... een zwart peugeot 205je. SIndsdien heb ik die auto altijd willen hebben. Maar mijn moeder vertrouwde die auto niet meer ivm de leeftijd (was uit 1989) dus deden ze hem weg.
Intussen was auto nummer 1 een zwarte 307SW geworden. Vind ik zelf de mooiste uit de SW-serie die er is. Ik rij er ook graag in, trekt lekker op maakt een fijn geluid en rijdt heerlijk over de weg.
Oja inplaats van de 205 kwam toen een fiat seicento, afschuwelijke auto en ik kon er niet in rijden. Ik had toen net mijn rijbewijs pas, dus dacht eerst dat het aan mijn rijstijl lag maar meerdere mensen hadden het probleem met die auto dat hij altijd afsloeg met optrekken. Wat ik voor een manier ook probeerde om de koppeling op te laten komen, dat ding sloeg steeds af. Soms was het zelfs zo erg dat tijdens het rijden als ik wilde koppelen ik tegelijkertijd op de rem stond Dat is niet echt grappig aangezien een koppeling op een ander tempo wordt ingedrukt dan een rem
Dus uit medeleven - - kwam er voor die fiat een peugeot terug in de plaats. Een 107. Eigenlijk vind ik hem niet echt mooi, maja daar had ik natuurlijk niets over te beslissen
Het is wel een fijn autootje en lijkt qua rijstijl veel op mijn lesauto dus dat was wel fijn. Heeft alleen weinig plaats, zeker in de kofferbak pfff oja en de stoelen klappen irritant naar voor (3-deurs uitvoering).
En toen ging ik studeren, ver weg en reed ik alleen nog maar als ik thuis was en ging dansen. Jammer want ik vind het heerlijk om te rijden, ik ontspan er echt door (had een tijd een nare situatie, veel gestress. Als ik dan flinke stukken reed over de A2 kwam ik heerlijk tot rust).
In het tweede jaar moest ik stage lopen, op de GGZe ook middag en nachtdiensten dus moest vaak in het donker (winter) over dat terrein. Het was heel makkelijk met de fiets te bereiken maar dat vonden mijn ouders niets, dus kreeg ik de 107 mee. Super lief natuurlijk. Maar na een tijdje misten mij ouders toch hun eigen tweede auto dus werd ik op een ochtend wakker gebeld met de zin: hoe zou je het vinden om een 205 te hebben?
Uh, super?
En ja hoor de koop ging door en sinds een paar maanden heb ik dus mijn eerste eigen auto, een Donkerblauwe Peugeot 205 1.4 generation uit 1998. Heerlijke auto! Hij rijdt zo lekker! En die stoelen zitten zo fijn, heerlijk zacht. Oja en centrale deurvergrendeling en elektrische ramen allemaal dingen wat ik altijd verschrikkeijk vond als een auto dat niet had haha.
Heerlijk, Heerlijk, Heerlijk. Deze zomer ga ik er met mij vriend mee touren door Frankrijk.
Zo lang verhaal geworden
oja een vraag, ik heb niet alles doorgelezen en ik weet niet hoever jullie je auto veranderd hebben, maar ik zag dat er een paar andere mensen ook een 205 hebben. Er is namelijk 1 probleem bij mijn auto. Soms (heel verschillend) gaat het lampje van de temperatuur en de stop branden. Toen ik hem net had begon dit al bij 110 km/h, nu soms nog als ik een lange tijd rond de 140 km/h rij.
Hebben andere mensen dat ook al eens gehad? Het is wel zo dat als ik dan even iets zachter rij de lampjes ook weer uit gaan, maar ik durf het risico nooit te nemen om gewoon op hetzelfde tempo door te blijven rijden.
ALvast bedankt, en zeker bedankt als je de moeite hebt genomen om dit hele bericht te lezen haha
een heel trots iemand zelfs ha!
Hier mijn Peugeot geschiedenis:
Eigenlijk ben ik opgegroeid in een peugeot familie, opa en oma altijd een Peugeot, ooms en tantes en vader en moeder.
Op een bepaald moment hadden mijn ouders een tweede auto nodig en toen kwam hij... een zwart peugeot 205je. SIndsdien heb ik die auto altijd willen hebben. Maar mijn moeder vertrouwde die auto niet meer ivm de leeftijd (was uit 1989) dus deden ze hem weg.
Intussen was auto nummer 1 een zwarte 307SW geworden. Vind ik zelf de mooiste uit de SW-serie die er is. Ik rij er ook graag in, trekt lekker op maakt een fijn geluid en rijdt heerlijk over de weg.
Oja inplaats van de 205 kwam toen een fiat seicento, afschuwelijke auto en ik kon er niet in rijden. Ik had toen net mijn rijbewijs pas, dus dacht eerst dat het aan mijn rijstijl lag maar meerdere mensen hadden het probleem met die auto dat hij altijd afsloeg met optrekken. Wat ik voor een manier ook probeerde om de koppeling op te laten komen, dat ding sloeg steeds af. Soms was het zelfs zo erg dat tijdens het rijden als ik wilde koppelen ik tegelijkertijd op de rem stond
Dat is niet echt grappig aangezien een koppeling op een ander tempo wordt ingedrukt dan een rem Dus uit medeleven -
- kwam er voor die fiat een peugeot terug in de plaats. Een 107. Eigenlijk vind ik hem niet echt mooi, maja daar had ik natuurlijk niets over te beslissen Het is wel een fijn autootje en lijkt qua rijstijl veel op mijn lesauto dus dat was wel fijn. Heeft alleen weinig plaats, zeker in de kofferbak pfff oja en de stoelen klappen irritant naar voor (3-deurs uitvoering).
En toen ging ik studeren, ver weg en reed ik alleen nog maar als ik thuis was en ging dansen. Jammer want ik vind het heerlijk om te rijden, ik ontspan er echt door (had een tijd een nare situatie, veel gestress. Als ik dan flinke stukken reed over de A2 kwam ik heerlijk tot rust).
In het tweede jaar moest ik stage lopen, op de GGZe ook middag en nachtdiensten dus moest vaak in het donker (winter) over dat terrein. Het was heel makkelijk met de fiets te bereiken maar dat vonden mijn ouders niets, dus kreeg ik de 107 mee. Super lief natuurlijk. Maar na een tijdje misten mij ouders toch hun eigen tweede auto dus werd ik op een ochtend wakker gebeld met de zin: hoe zou je het vinden om een 205 te hebben?
Uh, super?
En ja hoor de koop ging door en sinds een paar maanden heb ik dus mijn eerste eigen auto, een Donkerblauwe Peugeot 205 1.4 generation uit 1998. Heerlijke auto! Hij rijdt zo lekker! En die stoelen zitten zo fijn, heerlijk zacht. Oja en centrale deurvergrendeling en elektrische ramen allemaal dingen wat ik altijd verschrikkeijk vond als een auto dat niet had haha.
Heerlijk, Heerlijk, Heerlijk. Deze zomer ga ik er met mij vriend mee touren door Frankrijk.
Zo lang verhaal geworden
oja een vraag, ik heb niet alles doorgelezen en ik weet niet hoever jullie je auto veranderd hebben, maar ik zag dat er een paar andere mensen ook een 205 hebben. Er is namelijk 1 probleem bij mijn auto. Soms (heel verschillend) gaat het lampje van de temperatuur en de stop branden. Toen ik hem net had begon dit al bij 110 km/h, nu soms nog als ik een lange tijd rond de 140 km/h rij.
Hebben andere mensen dat ook al eens gehad? Het is wel zo dat als ik dan even iets zachter rij de lampjes ook weer uit gaan, maar ik durf het risico nooit te nemen om gewoon op hetzelfde tempo door te blijven rijden.
ALvast bedankt, en zeker bedankt als je de moeite hebt genomen om dit hele bericht te lezen haha
吴 曼 迪
Je mag helemaal geen 140 rijden!
Ow, en welkom hier
Ow, en welkom hier
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Gisteren was een mooie dag voor djayzz om zijn auto eens te poetsen.
Ik begon met de ramen, daarna de bumper even inspuiten met anti-insect, wil ik de wash en shine pakken... Is ie op
Toen ben ik maar naar de wasbox gegaan in de buurt, daar helemaal afgespoten en gewassen
Ik begon met de ramen, daarna de bumper even inspuiten met anti-insect, wil ik de wash en shine pakken... Is ie op
Toen ben ik maar naar de wasbox gegaan in de buurt, daar helemaal afgespoten en gewassen
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
megamandy, als ik jou was zou ik eens naar je koelvloeistofniveau kijken of de temperatuursensor laten doormeten, want die melding die hij geeft is waarschijnlijk van te weinig koelvloeistof of een brakke sensor.
Zo, dit topic gaat wel dicht vandaag
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Ik weet het zeker. Ik voel het aan mijn water.quote:
Btw; wat tof van die kaartjes! Wanneer is het?
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Denk dat je best gelijk zou kunnen krijgenquote:
[..]
Ik weet het zeker. Ik voel het aan mijn water.
Btw; wat tof van die kaartjes! Wanneer is het?
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
Dat betekent niet dat je wel of niet gelijk kan krijgenquote:
Vroegah, toen we voor een loempia nog naar Vietnam moesten.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |