Peugeot Liefhebbers - Deel 7 - Wassen die handel!

Ja, de GTi is wel stugger, hierdoor reageert hij dus feller op gewichtsverplaatsingen.
Ik kan de kont op een droge rotonde of in een brede haakse bocht d.m.v. gas los ook om laten komen.
Maar sowieso staat Peugeot (bijv. ook bij de 205jes) inderdaad bekend om de 'lichte kont'.

's-nachts naar huis rijden

SPOILER

Om spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.

Haha, ja blijft toch gewoon vet.

Vrijdag naar Duitsland geweest en dus over de Autobahn.
M'n GPS-log geeft 204,2 km/h aan, maar die reageert wat traag.
http://www.gps-sport.net/trainings/mountainbiking_284506


De TomTom gaf 209 km/h aan, had nog wel 210/211 aan kunnen tikken.


Reed achter een Duitse Audi A4 station aan, allebei constant vol op het gas na een linksrijdende auto. Op een gegeven moment laat hij zich even afzakken om te kijken wat voor autootje er langs kwam Daarna ook weer beide vol op het gas en zo lekker verder gereden.

Duitsland!

quote:

Op zondag 9 mei 2010 14:26 schreef Impry het volgende:
Haha, ja blijft toch gewoon vet.

Vrijdag naar Duitsland geweest en dus over de Autobahn.
M'n GPS-log geeft 204,2 km/h aan, maar die reageert wat traag.
http://www.gps-sport.net/trainings/mountainbiking_284506
[ afbeelding ]

De TomTom gaf 209 km/h aan, had nog wel 210/211 aan kunnen tikken.


Reed achter een Duitse Audi A4 station aan, allebei constant vol op het gas na een linksrijdende auto. Op een gegeven moment laat hij zich even afzakken om te kijken wat voor autootje er langs kwam Daarna ook weer beide vol op het gas en zo lekker verder gereden.

Duitsland!

Haha tof

Volgende keer ga ik met het dak open Dan gaat ie als het goed is net ietsjes harder
Fabriekspecificaties zeggen 199 km/h top, maarja, dan moet ik natuurlijk proberen de 200 te halen

160 op de teller max en dat is niet eens leuk in n diesel..

quote:

Op zondag 9 mei 2010 15:23 schreef Koepert het volgende:
160 op de teller max en dat is niet eens leuk in n diesel..

teveel toeren? teveel herrie?
[/weetniksvandiesels]

quote:

Op zondag 9 mei 2010 15:25 schreef mstr het volgende:

[..]

170 hier.
En dan klinkt het alsof mijn motorblok op wilt stijgen.

Mijn rode cabrio reed 194 op de gps en 196 op de teller. Fabrieksspecificatie was 194
Dat was wel op benzine, kap open, en van de berg af

Gisteren met de groene gewoon op een vlakke weg, met de kap dicht.

30 april heb ik meegedaan aan een trackday op circuit Zolder in België. Wat een gaaf circuit is dat zeg! Veel leuker dan Zandvoort als je het mij vraagt, het past in ieder geval beter bij de rijeigenschappen van m'n 205je.

Hier wat foto's:




Absoluut een aanrader!

Wat een ONTZETTEND GAVE 205 in Rallye-uitmonstering.. (origineel? )

Oh en Djayzz: Op top in n diesel is niet leuk, deels omdat ie dus veel toeren maakt 4500 (das voor n diesel veel) en daardoor ontzettend zeurderig klinkt. Het is geen sportief geluid maar dieselgenagel.. en hij resoneert iets meer dan n benzine, dus voor je gevoel klettert ie uit elkaar..

+ dat n diesel daar op den duur ontzettend van gaat zuipen.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 17:09 schreef Koepert het volgende:

Oh en Djayzz: Op top in n diesel is niet leuk, deels omdat ie dus veel toeren maakt 4500 (das voor n diesel veel) en daardoor ontzettend zeurderig klinkt. Het is geen sportief geluid maar dieselgenagel.. en hij resoneert iets meer dan n benzine, dus voor je gevoel klettert ie uit elkaar..

+ dat n diesel daar op den duur ontzettend van gaat zuipen.

Ah ok

Dan moet je het maar gewoon rustig aan doen

quote:

Een 25-jarige Rotterdammer is in de nacht van vrijdag op zaterdag zijn auto en rijbewijs kwijtgeraakt, nadat hij in zijn woonplaats was betrapt op veel te hard rijden. De man scheurde met zijn Golf GTI met een snelheid van 125 kilometer per uur over de Westzeedijk, waar een snelheid van vijftig kilometer per uur is toegestaan, meldt de politie zondag.

De man viel door de mand tijdens een controle, die van 23.00 tot 01.00 uur plaatsvond in Rotterdam-West. Behalve dat de politie het rijbewijs en de auto van de man heeft ingenomen, hebben agenten ook melding gemaakt van de capriolen van de Rotterdammer bij het Centraal Bureau Rijvaardigheden (CBR).

Ik zie dit soort berichten steeds vaker, misschien moet ik toch maar proberen onder de 170 te blijven op de snelweg, voordat ik ook alles kwijt ben

quote:

Op zondag 9 mei 2010 17:34 schreef mstr het volgende:

[..]

Als het je eerste keer is, krijg je over het algemeen je rijbewijs etc weer snel terug

mja, ik moet gewoon niet zo stom zijn om in nederland proberen de 200 te halen, kan ik beter in duitsland doen.

quote:

Op zondag 9 mei 2010 16:58 schreef Maranelloot het volgende:
30 april heb ik meegedaan aan een trackday op circuit Zolder in België. Wat een gaaf circuit is dat zeg! Veel leuker dan Zandvoort als je het mij vraagt, het past in ieder geval beter bij de rijeigenschappen van m'n 205je.

Klinkt goed! Gave foto's ook om te hebben.
En op welke manier is Zolder leuker?
Hoorde wel dat Zolder best pittig is voor je remmen, klopt dat? En welke remmen heb jij.

Koepert: inderdaad een originele Nederlandse 205 Rallye, wel aan alle kanten aangepast voor circuitgebruik (ook al rij ik nog steeds de meeste km's op de openbare weg). Is veel aan de auto gebeurd de laatste jaren, technisch is de auto nagenoeg compleet gereviseerd inclusief een groter motorblok (1.6 ipv 1.3) maar wel met de originele Weber carburateurs. Goed voor 102pk gemeten op de wielen (en 150Nm koppel), dus zo'n 120pk op de krukas gok ik, 20pk meer dan origineel.

Impry: Zandvoort heeft meer vloeiende bochten en is daardoor wat meer geschikt voor hogere snelheden, Zolder heeft wat meer korte bochten en krappe chicanes en juist daar is een 205je als deze het leukst. Je moet inderdaad voor de korte bochten en chicanes erg fors op de remmen, zeker standaard remmerij heeft het erg zwaar daar.

Mijn 205 is uitgerust met remmen van een 206gti aan de voorzijde (266mm, standaard is 243mm geloof ik), Ferodo DS2500 remblokjes (beter dan origineel, maar nog wel geschikt voor openbare weg), een hoofdremcilinder van een 406 en een achteras met schijven ipv trommels. De remmen hielden zich perfect, ik heb 0,0 last van fading gehad, ook bij de wat langere runs.

Dit jaar nog 2 circuitdagen op de agenda: eind augustus op Zandvoort en in september gaan we weer naar Malmedy, het kleine circuitje in de ardennen waar ik vorig jaar zo ongelofelijk veel lol heb gehad met de wagen.

Voor die tijd ga ik ermee naar Engeland, naar het evenement Pugfest van de Peugeot Sport Official Owners Club. We gaan met een stuk of 6 Rallyes (2x 205 en 4x 106) heen voor een dag of 4, dus dat wordt wel erg leuk.

Zo, je bent lekker bezig allemaal! Remmen lijken me het grootste punt bij de 206. Ik ga 6 juni twee uurtjes op Zandvoort rijden, benieuwd hoe hij zich houdt.

Wanneer ga je precies naar Malmedy? En zou ik daar ook heen mogen met m'n 206 GTi?

Zandvoort is wat minder zwaar op de remmen dan Zolder gelukkig, maar dan nog heb je grote kans op fading met standaard remmen. Een setje andere remblokjes doet vaak al wonderen (Ferodo DS2500, Carbon Lorraine CL5, beiden ook geschikt voor dagelijks gebruik).

De Malmedy-dag is zaterdag 18 september. Ik heb het zelf niet georganiseerd, anders had ik je wel uitgenodigd (je had het al eens aangegeven), maar het is nu vanuit de AXClub gegaan en wij (Rallye.NL) zijn erbij uitgenodigd.

Probleem met Malmedy is dat ze klachten hebben gehad van omwonenden, waardoor ze tussen pakweg mei en begin september dit soort dagen niet mogen organiseren, anders had ik nog wel een dagje zelf georganiseerd. Misschien doe ik dat voor begin volgend jaar wel...

Ik zal eens kijken of ik dan nog een ander setje remblokken aan ga schaffen, heb ook geen idee in welke staat m'n blokken op dit moment zijn.
Heb even op het AX forum gekeken en zie het topic ja, gelukkig kan ik 18 september toch niet.

Maar inderdaad, mocht je zoiets nog organiseren dan weet je me te vinden. (maar dat had je nog onthouden zag ik )

Zo, hydrauliek slangetje vervangen door de garage Mijn kap gaat nu weer goed open.

Mijn 3e remlicht heeft 5 lampjes, waarvan 3 het er niet doen, nu hebben ze geprobeerd die los te maken, maar zit allemaal vastgeroest. Garage heeft nu een compleet nieuwe set besteld, zetten ze er volgende week in

quote:

Op maandag 10 mei 2010 21:55 schreef mstr het volgende:

[..]

Dat hebben 206'jes ook, die moet je er met een hamer eruit slopen.

Gelukkig doet de garage het onder de garantie scheelt mij weer gezeik.

quote:

Op maandag 10 mei 2010 21:57 schreef mstr het volgende:

[..]

Ja.
Maar ik vind het een beetje jammer dat ze dat niet uit zichzelf doen en dan 50 euro meer vragen voor die auto.

Ze hebben heel die auto niet goed nagekeken, net zoals de hydrauliekslang, de hydrauliekolie, het pompmechanisme, het retourslangetje van de benzine-overloop en nog meer.

T kost me geen geld, maar wel tijd en gedoe. Jammer inderdaad!

Ze hebben trouwens mijn oude rode cabriootje te koop staan, voor 2950 euro's (ik had hem voor 1500 ingeruild)
De tochstrips die ik bij de ramen heb geplakt zitten er nog op

Ik heb verdomme een kapot lampje in mijn dashboard

quote:

Op woensdag 12 mei 2010 00:46 schreef nattermann het volgende:
Ik heb verdomme een kapot lampje in mijn dashboard

Stelt niets voor om te vervangen. Pas nog een lampje eruit gehaald.
Stap 1 t/m 5 volgen: http://www.peugeot206club.nl/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=17881

Op dit moment ben ik op zoek naar een andere auto; en zoals altijd sta je dan weer voor moeilijke keus.

Ik heb namelijk een twee auto's op het oog.

Een peugeot 306 XT 1.4 5 deurs uit 1999
Een peugeot 206 XS 1.4 3 deurs uit 2001

Allebei met vergelijkbare kilometer standen; de 306 is volledig dealer onderhouden en voorzien van alle mogelijke opties (cv, airbags, elektrische ramen, spiegels, mistlampen, toerenteller e.d.).

De 206 oogt wat sportiever heeft sportstoelen en is 2 jaar jonger dan de 306.

Moeilijk moeilijk

Zo, vandaag de achterramen eens onder handen genomen, ze gingen zo ontzettend traag naar boven en beneden (bekend probleem bij 306 cabrio's). Heb ze gesmeerd en schoongemaakt, en gaan nu binnen 5 seconden naar boven ipv 15 ofzo.

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 19:57 schreef Vonkenboer het volgende:
Op dit moment ben ik op zoek naar een andere auto; en zoals altijd sta je dan weer voor moeilijke keus.

Ik heb namelijk een twee auto's op het oog.

Een peugeot 306 XT 1.4 5 deurs uit 1999
Een peugeot 206 XS 1.4 3 deurs uit 2001

Allebei met vergelijkbare kilometer standen; de 306 is volledig dealer onderhouden en voorzien van alle mogelijke opties (cv, airbags, elektrische ramen, spiegels, mistlampen, toerenteller e.d.).

De 206 oogt wat sportiever heeft sportstoelen en is 2 jaar jonger dan de 306.

Moeilijk moeilijk

Nog specifieke eisen of gebruiksvoorwaarden? Veel lange afstanden, korte ritjes. Stadsparkeren, ruimte. Etc etc.

Ik heb een 306 uit 2000, bevalt super, ruim genoeg, zit goed, niet te week oid.

Hoe lang ben je zelf? wat wil je van je auto?

quote:

Op donderdag 13 mei 2010 20:14 schreef Koepert het volgende:

[..]

Nog specifieke eisen of gebruiksvoorwaarden? Veel lange afstanden, korte ritjes. Stadsparkeren, ruimte. Etc etc.

Ik heb een 306 uit 2000, bevalt super, ruim genoeg, zit goed, niet te week oid.

Hoe lang ben je zelf? wat wil je van je auto?

Eigenlijk niet veel specifieke eisen, bij tweedehands auto's kun je ook niet zoveel eisen stellen vind ik.
Hij gaat gebruikt worden voor het normale dagelijkse woon-werk verkeer en in het weekend voor de normale korte ritjes bij het winkelen e.d.

Zelf neig ik een beetje naar de 3 deurs 206 omdat ik de ruimte die een 5 deurs auto bied eigenlijk niet nodig heb. ( Ik koop een auto voor mijzelf; niet voor de persoon die er achterin moet zitten ) en voorlopig hebben ik en mijn vriendin ook geen plannen voor kinderen ( we moeten zelfs nog gaan samenwonen ).

Ik ben zelf 1,85m lang en mijn vriendin is iets kleiner dan ik. Ik ben op zoek naar een beetje sportieve rijdende auto, geen ouwelullenbak o.i.d. die mij voor de komende 5 jaar veilig van A naar B kan brengen.

Keuzes, keuzes

206 lijkt me flink wat kleiner?

quote:

Op vrijdag 14 mei 2010 23:22 schreef djayzz het volgende:
206 lijkt me flink wat kleiner?

Vooral krapper.. Ik ben 1.93m, en paste niet/nauwelijks in n 206, niet comfortabel iig, wel prima in een 306..

Hier iemand met een 205je
een heel trots iemand zelfs ha!

Hier mijn Peugeot geschiedenis:
Eigenlijk ben ik opgegroeid in een peugeot familie, opa en oma altijd een Peugeot, ooms en tantes en vader en moeder.

Op een bepaald moment hadden mijn ouders een tweede auto nodig en toen kwam hij... een zwart peugeot 205je. SIndsdien heb ik die auto altijd willen hebben. Maar mijn moeder vertrouwde die auto niet meer ivm de leeftijd (was uit 1989) dus deden ze hem weg.

Intussen was auto nummer 1 een zwarte 307SW geworden. Vind ik zelf de mooiste uit de SW-serie die er is. Ik rij er ook graag in, trekt lekker op maakt een fijn geluid en rijdt heerlijk over de weg.

Oja inplaats van de 205 kwam toen een fiat seicento, afschuwelijke auto en ik kon er niet in rijden. Ik had toen net mijn rijbewijs pas, dus dacht eerst dat het aan mijn rijstijl lag maar meerdere mensen hadden het probleem met die auto dat hij altijd afsloeg met optrekken. Wat ik voor een manier ook probeerde om de koppeling op te laten komen, dat ding sloeg steeds af. Soms was het zelfs zo erg dat tijdens het rijden als ik wilde koppelen ik tegelijkertijd op de rem stond Dat is niet echt grappig aangezien een koppeling op een ander tempo wordt ingedrukt dan een rem

Dus uit medeleven - - kwam er voor die fiat een peugeot terug in de plaats. Een 107. Eigenlijk vind ik hem niet echt mooi, maja daar had ik natuurlijk niets over te beslissen
Het is wel een fijn autootje en lijkt qua rijstijl veel op mijn lesauto dus dat was wel fijn. Heeft alleen weinig plaats, zeker in de kofferbak pfff oja en de stoelen klappen irritant naar voor (3-deurs uitvoering).

En toen ging ik studeren, ver weg en reed ik alleen nog maar als ik thuis was en ging dansen. Jammer want ik vind het heerlijk om te rijden, ik ontspan er echt door (had een tijd een nare situatie, veel gestress. Als ik dan flinke stukken reed over de A2 kwam ik heerlijk tot rust).
In het tweede jaar moest ik stage lopen, op de GGZe ook middag en nachtdiensten dus moest vaak in het donker (winter) over dat terrein. Het was heel makkelijk met de fiets te bereiken maar dat vonden mijn ouders niets, dus kreeg ik de 107 mee. Super lief natuurlijk. Maar na een tijdje misten mij ouders toch hun eigen tweede auto dus werd ik op een ochtend wakker gebeld met de zin: hoe zou je het vinden om een 205 te hebben?
Uh, super?

En ja hoor de koop ging door en sinds een paar maanden heb ik dus mijn eerste eigen auto, een Donkerblauwe Peugeot 205 1.4 generation uit 1998. Heerlijke auto! Hij rijdt zo lekker! En die stoelen zitten zo fijn, heerlijk zacht. Oja en centrale deurvergrendeling en elektrische ramen allemaal dingen wat ik altijd verschrikkeijk vond als een auto dat niet had haha.
Heerlijk, Heerlijk, Heerlijk. Deze zomer ga ik er met mij vriend mee touren door Frankrijk.


Zo lang verhaal geworden
oja een vraag, ik heb niet alles doorgelezen en ik weet niet hoever jullie je auto veranderd hebben, maar ik zag dat er een paar andere mensen ook een 205 hebben. Er is namelijk 1 probleem bij mijn auto. Soms (heel verschillend) gaat het lampje van de temperatuur en de stop branden. Toen ik hem net had begon dit al bij 110 km/h, nu soms nog als ik een lange tijd rond de 140 km/h rij.
Hebben andere mensen dat ook al eens gehad? Het is wel zo dat als ik dan even iets zachter rij de lampjes ook weer uit gaan, maar ik durf het risico nooit te nemen om gewoon op hetzelfde tempo door te blijven rijden.

ALvast bedankt, en zeker bedankt als je de moeite hebt genomen om dit hele bericht te lezen haha

Je mag helemaal geen 140 rijden!

Ow, en welkom hier

Gisteren was een mooie dag voor djayzz om zijn auto eens te poetsen.

Ik begon met de ramen, daarna de bumper even inspuiten met anti-insect, wil ik de wash en shine pakken... Is ie op

Toen ben ik maar naar de wasbox gegaan in de buurt, daar helemaal afgespoten en gewassen

Halloooo

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:38 schreef automatic_ het volgende:
Halloooo

Hoooi

Zo, dit topic gaat wel dicht vandaag

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:54 schreef automatic_ het volgende:
Zo, dit topic gaat wel dicht vandaag

Zou je denken?

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:56 schreef djayzz het volgende:

[..]

Zou je denken?

Ik weet het zeker. Ik voel het aan mijn water.

Btw; wat tof van die kaartjes! Wanneer is het?

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:57 schreef automatic_ het volgende:

[..]

Ik weet het zeker. Ik voel het aan mijn water.

Btw; wat tof van die kaartjes! Wanneer is het?

Denk dat je best gelijk zou kunnen krijgen

Ik ben slim

quote:

Op maandag 17 mei 2010 11:58 schreef automatic_ het volgende:
Ik ben slim

Dat betekent niet dat je wel of niet gelijk kan krijgen