PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:
would love to! Maar t is een beetje zielig, n autistje of zo. Arme moeder doet dr best maar niks helpt. Je zal dr thuis mee zitten.
En arme ik natuurlijk ook
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Aaaah arme Gup 
Ik krijg een 2-1 overgang aangeboden van NS
Alleen jammer dat de website plat ligt
Ik krijg een 2-1 overgang aangeboden van NS
Alleen jammer dat de website plat ligt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Cool! Is dat die tegemoedkoming van van de winter?
Overigens wacht ik nu op de bus, wat een rust
Overigens wacht ik nu op de bus, wat een rust
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Jepquote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:30 schreef Guppyfriend het volgende:
Cool! Is dat die tegemoedkoming van van de winter?
Nou nogeens zien dat het inderdaad lukt om er eentje te bestellen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Leger? Hee, hebben wij ook zoiets? Oh nee, die zijn druk in Uruzganquote:131 Teletekst di 23 feb
***************************************
Zweden zet leger in tegen sneeuw
***************************************
` De Zweedse regering zet het leger in
om sneeuw en ijs van de treinsporen te
verwijderen.Het openbaar vervoer in
Zweden is al dagen ernstig ontregeld
door het winterweer.
Vanwege de sneeuwval en de vrieskou
rijden treinen,trams en bussen maar
mondjesmaat.De spoorwegen hebben 1400
man ingezet om de sporen sneeuwvrij te
maken,maar dat helpt niet.
De regering stuurt nu militairen naar
de zwaarst getroffen gebieden.Ze moeten
onder meer zorgen dat het treintraject
tussen Stockholm en Göteborg weer kan
worden gebruikt.Ook het goederenvervoer
moet weer op gang worden gebracht.
***************************************
volgende nieuws weer&verkeer sport
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hé, hier van kan ik ook wel wat dingen inbouwen in mijn bijhoud-systeempje.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 17:40 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Ikke
Sinds 1 januari 2010 ben/heb ik;
22 dagen met de trein gereisd.
4924 kilometer afgelegd,
224 kilometer gemiddeld per dag.
0,12 keer de aarde rondgereisd.
180 minuten oftewel 3:00 uur vertraging gehad,
08:11 minuten gemiddeld per dag.
6 keer van m'n dagelijkse routine afgeweken.
2 keer via 's Hertogenbosch gereisd.
4 keer recreatief gereisd. ( 18% )
23 keer gecontroleerd,
214 kilometer gemiddeld per controle.
Records op één dag;
775 kilometer op één dag.
70 minuten vertraging.
7 controles.
Gemiddeld 8 minuten vertraging per dag? Hoe krijg je dat voor elkaar?
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:49 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Jep
Nou nogeens zien dat het inderdaad lukt om er eentje te bestellen
Maar wel leuk
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
180 minuten verdeeld over 22 dagenquote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:55 schreef KapiteinT het volgende:
[..]
Hé, hier van kan ik ook wel wat dingen inbouwen in mijn bijhoud-systeempje.
Gemiddeld 8 minuten vertraging per dag? Hoe krijg je dat voor elkaar?
? Of bedoel je hoe ik het voor elkaar krijg om zoveel vertraging te hebben, dat moet je dan aan de NS vragen 
..
Dan krijg jij m ook lijkt me. Ik had dat ookquote:
[..]
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
http://www.spitsnieuws.nl(...)g_winter_1_ns_0.htmlquote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:11 schreef Guppyfriend het volgende:
[..]
Ben benieuwd of ik ook iets aangeboden krijg. Zal wel niet, met een voordeelurenabonnement en een maandtrajectabonnement.
Maar wel leuk
Maandkaart -> dagkaart, voordeelurenkaart -> overgangskaartje. Zo slecht kom je er dus niet mee wegquote:De Nederlandse Spoorwegen (NS) zijn flink getroffen door het winterweer en de daardoor ontstane chaos op het spoor. Het bedrijf heeft vele miljoenen euro's schade geleden door de kou en sneeuw.
De 1,5 miljoen vaste klanten van de NS kunnen vanaf vandaag een brief op de mat of in de mailbox verwachten waarin de NS laat weten dat ze nog een gratis kaartje of een upgrade tegemoet kunnen zien.
Het gaat om allerlei gratis diensten. Zo krijgen houders van een maand- of jaarkaart krijgen een gratis dagkaart van de NS, voor zichzelf of voor een ander. Mensen met een voordeelurenkaart mogen met een kaartje voor de tweede klasse in de eerste klasse gaan zitten.
Ook gaf de NS veel geld uit aan gratis kopjes thee, koffie en snert. "Verder hebben we natuurlijk inkomsten gemist doordat treinen niet reden en er overuren zijn gemaakt in de reparatiebedrijven", aldus een woordvoerder.
Plus natuurlijk de compensatie voor de dagen dat er praktisch niks reed. Nog niks van gehoord, maar het zal idd wel wat langer duren deze keer
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Geen halve maatregelen daar in Zweden.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 18:51 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Leger? Hee, hebben wij ook zoiets? Oh nee, die zijn druk in Uruzgan
In Nederland worden pas maatregelen genomen als het kalf en zijn moeder verdronken zijn.
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden. 
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Nietesquote:
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb een JTK en krijg een dagkaart aangeboden.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Wat snap je niet?quote:Op dinsdag 23 februari 2010 17:35 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Huh? Ik snap er geen flikker van
Ik check steeds zo vroeg in, terwijl ik pas veel later in de trein stap. Dit doe ik, om het inchecken niet te vergeten, en ik continu op Utrecht Centraal te vinden was. Dit vanwege de Skitreinen.
Normaal levert het geen problemen op. Wanneer je na 60 minuten op hetzelfde station uitcheckt, ben je wél je borg kwijt. Maar omdat ik in de trein stap, en ergens anders uitcheck, gaat me borg er niet aan, alleen me reiskosten voor het traject.
Oh okee. Ik hou nog steeds vast aan de papieren kaartjes zolang die flutpoepkaart nog niet perfect werkt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Je krijgt géén dagkaart aangeboden, maar als je een dagkaart/enkele reis/retour ofzo koopt krijg je een 2-1 overgangsbewijs aangebodenquote:Op dinsdag 23 februari 2010 21:40 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
Ik heb een voordeelurenkaart en krijg een dagkaart aangeboden.
Of anders heb jij weer een andere aanbiedingquote:Graag bieden wij u een gratis Overgang 2-1 dagkaart aan waarmee u in combinatie met een 2e klas kaartje een hele dag 1e klas kunt reizen met NS-treinen
Ik heb me Overgang 2-1 dagkaart al besteld 
Abonnement houders (Jaartraject e.d.) krijgen een dagkaart 2e klas
Voordeelurenkaart houders krijgen een 2-1 overgangsbewijs.
[ Bericht 4% gewijzigd door greavy op 23-02-2010 23:40:37 ]
Dat klopt inderdaad, tenminste als dit Tilburg isquote:
[ afbeelding ]
Excuses voor de cameratelefooncamerakwaliteit, maar dit lijk mij dus die zogenaamde 'bevrijdingstrein' waar eerder over gesproken werd. Een rode kop dus.. 't valt wel op in ieder geval.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Degenen waarvan een mailadres bekend is, krijgen er meende ik een mail over.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:27 schreef Crientj het volgende:
Oeh ;o Dat is wel nice.
Jammer dat ik niet thuis ben en de post pas later te zien krijg
Een faalheid van de NS-Site:
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
Kijk hier om het zelf te zienquote:Amsterdam C-Antwerpen-Brussel-Zuid/Midi
zaterdag 17 en zondag 18 april
Oorzaak
werk aan het spoor
Reisadvies
Ga eerder op reis
Let op: dit reisadvies is nog niet aangepast
raadpleeg vanaf 1 april nogmaals de Reisplanner voor een actueel reisadvies
Door werkzaamheden wordt InterCity Amsterdam Centraal-Brussel-Zuid/Midi omgeleid en stopt niet in Schiphol. InterCity Amsterdam Centraal-Brussel-Zuid/Midi zal iets eerder en iets later aankomen in Amsterdam.
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
reis tussen Leeuwarden en Groningen met de Arrivabus
ga eerder op reis
plan uw reis op www.arriva.nl
Extra reistijd
ga eerder op reis
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
WTFquote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:47 schreef greavy het volgende:
Een faalheid van de NS-Site:
[..]
Kijk hier om het zelf te zien
Sinds wanneer heeft Leeuwarden - Groningen met het traject Amsterdam - Brussel te maken
daar gaat iets heel erg mis
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En dat de deelstaat Berlijn deze praktijken niet doorhad...quote:
Het management reageert overigens zeer laf door Bombardier te beschuldigen van materieelpech...
Ik heb mijn geld al binnen van die kerst periode. Heb de gtbvtjes wel pas ingestuurd nadat er bekend gemaakt is dat er wel claims vergoed gaan worden, half januari. De eerste heb ik twee weken terug al gehad, de andere 4 in een keer vorige week. 'k Zal wel bovenop de stapel gelegen hebben.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 20:25 schreef Dr_Flash het volgende:
Plus natuurlijk de compensatie voor de dagen dat er praktisch niks reed. Nog niks van gehoord, maar het zal idd wel wat langer duren deze keer
Nu de post in de gaten houden.... stik, besef net dat ik nooit mijn adreswijziging heb doorgegeven aan de NS....
Wat is daar allemaal aan de hand dan?quote:Op woensdag 24 februari 2010 04:46 schreef Ofyles2 het volgende:
De beerput van Berlijn wordt bruusk opengerukt:
Jarenlange misstanden bij de Berliner S-Bahn
Wat nou "quote:
[..]
Abonnement houders (Jaartraject e.d.) krijgen een dagkaart 2e klas
"... Jaartrajectkaarthouders reizen meestal elke dag op het zelfde traject, lappen dik geld voor de trein die niet reed, of veel te vol was, of weet ik veel wat voor ellende. Die reizigers compenseren met een dagkaart is eigenlijk nog vrij karig.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
"...Missmanagement auf Kosten der Sicherheit ..."quote:
[..]
Wat is daar allemaal aan de hand dan?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gerard Kemkers vervolgt carrière bij Prorail.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zo! Onderweg van r'dam naar antwerpen. Daar overstappen en door naar lille. Vanaf daar per tgv verder naar Lyon in minder dan 3u!quote:Op maandag 22 februari 2010 16:45 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou dan doe je dat toch?
Awww, dat is liefquote:Op dinsdag 23 februari 2010 19:17 schreef Socios het volgende:
Heb ´m ook gekregen, jij mag mijn overgangskaartje wel hebben Guppyfriend!
maar ik wacht eerst nog even af of ik ook een mailtje of post krijg. Kan je m misschien zelf nog gebruiken.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
quote:Op woensdag 24 februari 2010 09:10 schreef Dr_Flash het volgende:
Gerard Kemkers vervolgt carrière bij Prorail.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Anders ik wel...quote:Op woensdag 24 februari 2010 09:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ik bedoel, val dan maar gewoon, dat is nog minder lullig dan dit...
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja precies. Kan me voorstellen dat Kramer ook wel de smoor in had.quote:
[..]
Anders ik wel...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gòòòòdverdomme!
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
Ik ben ontstemd.quote:Uitsluitend geldig in door NS exploiteerde treinen en op door NS geëxploiteerde trajecten• Niet geldig in treinen met de naam Fyra, ICE en Thalys
Niet geldig in treinen en op trajecten die worden gexploiteerd door de treinvervoerders Connexxion, Syntus, Arriva en Veolia. Op www.ns.nl (reisplanner) is voor elke mogelijke reis te zien of bovengenoemde vervoerders en treinnamen deel uitmaken van de geplande reis.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Jaah! Ik verwachte echt dat Kramer z'n schaats in Kemkers edele delen zou planten of zoiets...quote:Op woensdag 24 februari 2010 09:34 schreef Duvel het volgende:
[..]
Ja precies. Kan me voorstellen dat Kramer ook wel de smoor in had.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Dat was al langer bekendquote:Op woensdag 24 februari 2010 09:38 schreef Duvel het volgende:
Gòòòòdverdomme!
Iemand al die actievoorwaarden voor die dagkaart gelezen?
O.a.:
[..]
Ik ben ontstemd.
Ik heb het zelf al eerder gepost, dat de acties die NS heeft, niet meer geldig zijn bij Syntus, Connexxion, Veolia en Arriva.
En de reden is, dat NS de overige vervoerders te weinig betaald.
De acties die al lopen (blokkerkaartje bijvoorbeeld) gelden nog wel bij die vervoerders, maar de nieuwe acties, zoals nu de 2-1 overgang en de dagkaart 2e klas actie niet meer.
NS acties niet meer geldig bij andere vervoerders (Opeens Had Ik Het)
NS acties gelden niet meer bij Arriva (Somda)
En dus ook niet bij andere vervoerders.
Ik vind een eersteklas dagkaart voor hun meer dan terecht.quote:Op woensdag 24 februari 2010 08:27 schreef Duvel het volgende:
[..]
Wat nou "
Tijd voor kamervragen, lijkt me zo.quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:08 schreef greavy het volgende:
[..]
Dat was al langer bekend
Ik heb het zelf al eerder gepost, dat de acties die NS heeft, niet meer geldig zijn bij Syntus, Connexxion, Veolia en Arriva.
En de reden is, dat NS de overige vervoerders te weinig betaald.
De acties die al lopen (blokkerkaartje bijvoorbeeld) gelden nog wel bij die vervoerders, maar de nieuwe acties, zoals nu de 2-1 overgang en de dagkaart 2e klas actie niet meer.
NS acties niet meer geldig bij andere vervoerders (Opeens Had Ik Het)
NS acties gelden niet meer bij Arriva (Somda)
En dus ook niet bij andere vervoerders.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
een 2-1 overgang is een 2-1 overgang Greavy, dat heeft niks met "acties" te maken.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
En een dagkaart is een dagkaart, geen huisvrouwen-truttekutten-kruidvatkaartje. Dus s.v.p. niet aankomen met je "ik had het toch gezegd" en zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
straks is die regel nog doorgevoerd op initiatief van onze greavige vriendquote:
En een dagkaart is een dagkaart, geen huisvrouwen-truttekutten-kruidvatkaartje. Dus s.v.p. niet aankomen met je "ik had het toch gezegd" en zo.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neuh, da's te veel eer.quote:
[..]
straks is die regel nog doorgevoerd op initiatief van onze greavige vriend
Maar ik vind het wel een wassen neus: "u krijgt een dagkaart". En dan dit. Wat doen ze met mensen die een jaartrajectkaart hebben met een deel "andere vervoerder" er in?
Aan de andere kant: NS heeft problemen gehad en compenseert z'n eigen klanten met een kaartje op de eigen trajecten. Volgens het mantra "marktwerking in het ov" zal het allemaal wel kloppen, maar het is wel erg zuur.
[ Bericht 0% gewijzigd door Duvel op 24-02-2010 10:39:37 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, maar het is gelul natuurlijk. Ik koop straks een volwaardige Dagkaart uit de automaat voor inmiddels een whopping ¤ 44,60. Ik krijg daar een 2-1 overgang bij, maar als ik buiten het NS-net kom dan moet ik toch gewoon 2e klas gaan zitten dus. Niet dat die boeren over het algemeen veel beters hebben, maar het is gewoon het zoveelste verschijnsel van de uitholling die de laatste tijd ineens hip lijkt te zijn 
Internationale tickets zijn ineens ook nog maar 1 maand geldig i.p.v. 2. Ook zoiets. En maar opschroeven die tarieven
In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Internationale tickets zijn ineens ook nog maar 1 maand geldig i.p.v. 2. Ook zoiets. En maar opschroeven die tarieven In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
[ afbeelding ]
TVPtje Wintersportrein
foei 
stout bewerkt gesoept niet meer doen magniet 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, ooit kon je nog zeggen dat in Belgie het spoor een stuk slechter was dan hier, maar als je ziet hoe het hier ging in de winter is er ook een hoop achterstallig onderhoud inmiddels.quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:51 schreef Dr_Flash het volgende:
Ja, maar het is gelul natuurlijk. Ik koop straks een volwaardige Dagkaart uit de automaat voor inmiddels een whopping ¤ 44,60. Ik krijg daar een 2-1 overgang bij, maar als ik buiten het NS-net kom dan moet ik toch gewoon 2e klas gaan zitten dus. Niet dat die boeren over het algemeen veel beters hebben, maar het is gewoon het zoveelste verschijnsel van de uitholling die de laatste tijd ineens hip lijkt te zijn
In België heb je voor 82 euro een WEEKnetkaart bijvoorbeeld. Hoe kan dat?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
WTF! Je hebt ook toffe en beleefde kindjes hoor!quote:
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En als het nou ook nog zijn eigen foto was... Maar deze komt uit een topic op OHIH.... Volgende keer misschien een bronvermelding, dat is wel wat netter.quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja maar die is netjes opgevoedquote:
[..]
WTF! Je hebt ook toffe en beleefde kindjes hoor!
[ afbeelding ]
De trappisten smaakten goed trouwens, pa en ik hebben er gisteren Kemkers en Kramer in verdronken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op dinsdag 23 februari 2010 23:13 schreef greavy het volgende:
[..]
Je krijgt géén dagkaart aangeboden, maar als je een dagkaart/enkele reis/retour ofzo koopt krijg je een 2-1 overgangsbewijs aangeboden
[..]
Of anders heb jij weer een andere aanbieding
Abonnement houders (Jaartraject e.d.) krijgen een dagkaart 2e klas
Voordeelurenkaart houders krijgen een 2-1 overgangsbewijs.
Dus.quote:Graag bieden wij u een gratis Dagkaart 2e klas aan waarmee u een hele dag kunt reizen met NS-treinen.
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Dan zal je wel een abonnement hebben. Of er is sprake van vriendjespolitiek, dat kan natuurlijk ook
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb alleen een Voordeelurenkaart, dus het zal vast het laatste zijn.quote:Op woensdag 24 februari 2010 11:45 schreef Dr_Flash het volgende:
Dan zal je wel een abonnement hebben. Of er is sprake van vriendjespolitiek, dat kan natuurlijk ook
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Jamaar die is liev!! Waarom zitten die nooit bij mijquote:Op woensdag 24 februari 2010 11:26 schreef bork het volgende:
[..]
WTF! Je hebt ook toffe en beleefde kindjes hoor!
[ afbeelding ]
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Hmm 'k heb weer een reizen-in-België probleem ;
Als ik bijv. van Roosendaal naar Luik wil, geeft die HAFAS planner aan dat ik eerst naar Brussel moet en daar richting Luik over kan stappen, op de intercity die ook stopt in Leuven.
Nu wil ik binnenkort naar Leuven en dacht ik; "Met een kaartje naar Leuven kan ik dus ook nog even in Brussel rondkijken
", maar de adviezen van Roosendaal -> Leuven gaan alleen via Antwerpen of Mechelen. 't Lijkt me duidelijk dat een lange tussenstop in Brussel er dus niet in zit.
Maar waarom kan ik met een kaartje Rsd - Leuven niet in Brussel terecht komen, maar met een kaartje Rsd - Luik, voor een trein die nota bene ook langs Leuven komt, wel
?
;Als ik bijv. van Roosendaal naar Luik wil, geeft die HAFAS planner aan dat ik eerst naar Brussel moet en daar richting Luik over kan stappen, op de intercity die ook stopt in Leuven.
Nu wil ik binnenkort naar Leuven en dacht ik; "Met een kaartje naar Leuven kan ik dus ook nog even in Brussel rondkijken
", maar de adviezen van Roosendaal -> Leuven gaan alleen via Antwerpen of Mechelen. 't Lijkt me duidelijk dat een lange tussenstop in Brussel er dus niet in zit. Maar waarom kan ik met een kaartje Rsd - Leuven niet in Brussel terecht komen, maar met een kaartje Rsd - Luik, voor een trein die nota bene ook langs Leuven komt, wel
?
Omdat dat sneller en of minder overstappen is. Overigens mag je in België niet "ergens langer rondkijken" want dat geldt als een reisonderbreking. Strikt genomen zou je dus een kaartje Roosendaal - Brussel en een kaartje Brussel - Leuven moeten kopen als je dat wil doen.quote:
Maar waarom kan ik met een kaartje Rsd - Leuven niet in Brussel terecht komen, maar met een kaartje Rsd - Luik, voor een trein die nota bene ook langs Leuven komt, wel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hebben ze in België ook dagkaarten? Of alleen die 10 rittenkaart?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee dus. Anders deed ik dat wel hmm. Alleen die Rail Pass van inmiddels 74 euro.quote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jullie hebben er als personeel zwaarder onder geleden natuurlijkquote:
[..]
Ik heb alleen een Voordeelurenkaart, dus het zal vast het laatste zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze hebben daar gelukkig maar één vervoerder op het railnet. Toch? Niets is meer zeker...
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, "gelukkig". Of zo.quote:Op woensdag 24 februari 2010 12:58 schreef Duvel het volgende:
Ze hebben daar gelukkig maar één vervoerder op het railnet. Toch? Niets is meer zeker...
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
In elk geval niet het gezeik dat kaartjes op bepaalde lijnen niet geldig zijn.quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Nee, gewoon kortingsformules die afgeschaft worden wegens overmatig succesquote:Op woensdag 24 februari 2010 13:02 schreef Duvel het volgende:
[..]
In elk geval niet het gezeik dat kaartjes op bepaalde lijnen niet geldig zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat dat reisonderbreking betreft; het NS personeel hier op 't station heeft mij gegarandeerd dat ik er niet/nooit mee in de problemen zal komenquote:Op woensdag 24 februari 2010 12:47 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Omdat dat sneller en of minder overstappen is. Overigens mag je in België niet "ergens langer rondkijken" want dat geldt als een reisonderbreking. Strikt genomen zou je dus een kaartje Roosendaal - Brussel en een kaartje Brussel - Leuven moeten kopen als je dat wil doen.
. Maar toch apart, bij de adviezen van de NS wordt nooit rekening gehouden met 'snelste route', maar altijd met 'zo weinig mogelijk kilometers'.
Niet om t een of ander, maar ik volg deze topics al heel wat maandjes en iedereen knalt hier lukraak TVP foto's neer zonder bronvermelding. Maar goed, bij deze dan http://forum.opeenshadikhet.nl/viewtopic.php?f=55&t=12920&p=275145#275145quote:Op woensdag 24 februari 2010 11:38 schreef dennistd het volgende:
[..]
En als het nou ook nog zijn eigen foto was... Maar deze komt uit een topic op OHIH.... Volgende keer misschien een bronvermelding, dat is wel wat netter.
En sorry, ik wist niet dat je geen HDR plaatjes mocht posten
Killing as few patients as possible.
De meeste geposte foto's hier komen uit eigen collectiequote:
[..]
Niet om t een of ander, maar ik volg deze topics al heel wat maandjes en iedereen knalt hier lukraak TVP foto's neer zonder bronvermelding. En sorry, ik wist niet dat je geen HDR plaatjes mocht posten
Altijd onderweg naar het avontuur
Waarom is dan een kennis (Machinist bij de Arriva op Merwede-LingeLijn, en tevens zwager van mijn mams) ingelicht dat deze actie, de gratis kaarten niet geaccepteerd worden, omdat het een actie betreft waarbij de NS hun geen of te slechte vergoeding geeft?quote:Op woensdag 24 februari 2010 10:25 schreef Dr_Flash het volgende:
een 2-1 overgang is een 2-1 overgang Greavy, dat heeft niks met "acties" te maken.
Hun mogen momenteel de Blokker kaartjes e.d. nog accepteren, maar zodra er een nieuwe actie is ingegaan, mogen ze het niet meer..
Dan lijkt het me toch duidelijk, dat ik de waarheid spreek óf de Arriva medewerkers verkeerd ingelicht worden, eveneens als bij Syntus, Connexxion en Veolia..
Het is voor de nieuwe Kruidvat/Blokker acties niet gecommuniceerd, alleen nu voor die zouteloze wintercompensatie.quote:
[..]
Dan lijkt het me toch duidelijk, dat ik de waarheid spreek óf de Arriva medewerkers verkeerd ingelicht worden, eveneens als bij Syntus, Connexxion en Veolia..
En over jouw waarheidsvinding laat ik mij verder niet uit.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Ja, net als ZugChef, die de hele tijd plaatjes van een zekere Bjorn Nielsen jat.quote:Op woensdag 24 februari 2010 13:26 schreef davidov2009 het volgende:
[..]
Niet om t een of ander, maar ik volg deze topics al heel wat maandjes en iedereen knalt hier lukraak TVP foto's neer zonder bronvermelding.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
SCHANDALIG !!!quote:Op woensdag 24 februari 2010 14:31 schreef De_Hertog het volgende:
[..]
Ja, net als ZugChef, die de hele tijd plaatjes van een zekere Bjorn Nielsen jat.
Is die Zug Chef die Bjorn Nielsen dan niet?
Ik zie op andere fora wel vaak dezelfde plaatjes(of bijna dezelfden) terug, alleen met een andere naam in het zwarte blok..
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 24-02-2010 14:48:43 ]
Ik zie op andere fora wel vaak dezelfde plaatjes(of bijna dezelfden) terug, alleen met een andere naam in het zwarte blok..
[ Bericht 2% gewijzigd door greavy op 24-02-2010 14:48:43 ]
Zou het?quote:Op woensdag 24 februari 2010 14:37 schreef greavy het volgende:
Is die Zug Chef die Bjorn Nielsen dan niet?
Ik zie op andere fora wel vaak dezelfde plaatjes(of bijna) terug, alleen met een andere naam in het zwarte blok..
Laat maar, sorry.quote:
Is die Zug Chef die Bjorn Nielsen dan niet?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Hmm ik zit nu op die website van railmagazine en het lijkt me wel een leuk blad. Heeft iemand een abonement erop?quote:Op woensdag 24 februari 2010 14:35 schreef Socios het volgende:
En RailMagazine jat de foto´s van Zug-Chef weer.
Ja, sinds 1993.quote:
[..]
Hmm ik zit nu op die website van railmagazine en het lijkt me wel een leuk blad. Heeft iemand een abonement erop?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Dus het bevalt je wel?quote:
Ik heb helemaal niks met modelbouw, meer met techniek,informatie, foto's etc
Of heeft iemand nog een andere tip?
[ Bericht 0% gewijzigd door #ANONIEM op 24-02-2010 14:52:03 ]
Rail Magazine (en RailHobby) zijn beide half grootbedrijf, half modelbouw. Spoorwegjournaal is volgens mij wel alleen grootbedrijf, maar komt uit Belgie en besteedt dus relatief veel aandacht aan de NMBSquote:Op woensdag 24 februari 2010 14:50 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Dus het bevalt je wel?
Ik heb helemaal niks met modelbouw etc, meer met techniek,informatie, foto's etc
Of heeft iemand nog een andere tip?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Oeps.
[ Bericht 54% gewijzigd door Duvel op 24-02-2010 14:59:19 ]
[ Bericht 54% gewijzigd door Duvel op 24-02-2010 14:59:19 ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Zoals gezegd: de helft is modelbouw. Dus dan zou het voor jou niet het juiste blad zijn. Wat je nog kunt doen is lid worden van de NVBS, hun blad, Op de Rails, is ook leuk en alleen maar grootspoor.quote:
[..]
Dus het bevalt je wel?
Ik heb helemaal niks met modelbouw, meer met techniek,informatie, foto's etc
Of heeft iemand nog een andere tip?
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Die was ik nog vergeten. Extra goed omdat je dan ook de NVBS steuntquote:Op woensdag 24 februari 2010 14:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Zoals gezegd: de helft is modelbouw. Dus dan zou het voor jou niet het juiste blad zijn. Wat je nog kunt doen is lid worden van de NVBS, hun blad, Op de Rails, is ook leuk en alleen maar grootspoor.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Ik ben sinds Januari lid van Op de Rails / NVBS. Ook een leuk blad.
Binnenkort een paar oude jaargangen bestellen.
Binnenkort een paar oude jaargangen bestellen.
Wat kost dat? RM kost 53 euro per jaar...quote:
Ik ben sinds Januari lid van Op de Rails / NVBS. Ook een leuk blad.
Binnenkort een paar oude jaargangen bestellen.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Bedankt!quote:Op woensdag 24 februari 2010 14:59 schreef greavy het volgende:
Ik ben sinds Januari lid van Op de Rails / NVBS. Ook een leuk blad.
Binnenkort een paar oude jaargangen bestellen.
Is even binnenkort kijken bij een supermarkt ofzo, als het wat voor me is!
Of iemand een idee waar ze los te koop zijn? (behalve via de website)
En het gaat me inderdaad alleen maar om het grootspoor
[ Bericht 5% gewijzigd door #ANONIEM op 24-02-2010 15:07:39 ]
Ik denk niet dat Op de Rails in de supermarkten ligt, maar op www.nvbs.com kun je een proefnummer aanvragen. Ik kon daar trouwens niet vinden hoeveel het kost om lid te worden, de folder verwijst terug naar de website maar daar kwam ik geen prijzen tegen.quote:Op woensdag 24 februari 2010 15:05 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[..]
Bedankt!
Is even binnenkort kijken bij een supermarkt ofzo, als het wat voor me is!
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
De tarieven tot 24 jaar is (vanaf 1 Januari, het hele jaar 2010), ¤26,75.
Als je later start, ligt dit lager.
Wanneer je per 1 Januari kiest, worden de achterstallige Op De Rails alsnog opgestuurd.
Wanneer je een aanvraag doet, krijg je één proefnummer (waarschijnlijk Januari 2010) gratis thuisgestuurd, waarbij een formulier zit om lid te worden.
Besluit je om lid te worden, stuur je het formulier in het bijgevoegde gefrankeerde envelop terug.
Het blad is niet in een supermarkt te vinden; Je kan ook alleen maar via hun website bestellen als je al lid bent.
Als je later start, ligt dit lager.
Wanneer je per 1 Januari kiest, worden de achterstallige Op De Rails alsnog opgestuurd.
Wanneer je een aanvraag doet, krijg je één proefnummer (waarschijnlijk Januari 2010) gratis thuisgestuurd, waarbij een formulier zit om lid te worden.
Besluit je om lid te worden, stuur je het formulier in het bijgevoegde gefrankeerde envelop terug.
Het blad is niet in een supermarkt te vinden; Je kan ook alleen maar via hun website bestellen als je al lid bent.
En als je ouder bent?quote:Op woensdag 24 februari 2010 15:12 schreef greavy het volgende:
De tarieven tot 24 jaar is (vanaf 1 Januari, het hele jaar 2010), ¤26,75.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Laat jij je lekker dingen door NS-personeel garanderen over gedragingen van NMBS-personeelquote:
[..]
Wat dat reisonderbreking betreft; het NS personeel hier op 't station heeft mij gegarandeerd dat ik er niet/nooit mee in de problemen zal komen
Maar kom hier dan ook niks vragen voortaan, okee?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik betaal iets van 52 of 53 euro per jaarquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ben ik blij dat ik 22 benquote:Op woensdag 24 februari 2010 15:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik betaal iets van 52 of 53 euro per jaar
Hier kan je een proefnummer laten opsturen...heb het ook zojuist gedaan
http://www.nvbs.com/OverNVBS/Mededelingen.php?Categorie=LidWorden
http://www.nvbs.com/OverNVBS/Mededelingen.php?Categorie=LidWorden
Volgens mij ben je dan Gerechtigde?quote:Op woensdag 24 februari 2010 15:16 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik betaal iets van 52 of 53 euro per jaar
Je hebt 4 of 5 klasses waar je uit kan kiezen. 'Lid' is een goedkope vorm, maar je kan ook 'Gezinslid' (volgens mij dan géén OdR) hebben e.d.
Er staat een (klein) foutje in OdR 2010-01 blz. 6 over de Klimaattrein.
Deze is niet (of maar deels) ontstickerd, want hij heeft met de Klimaattrein stickers in de Alpen Expres / Ski Trein van afgelopen vrijdag gereden (de laatste die vertrok)
Alsof mijn hele "gezin" zit te wachten op de NVBS! NOT.quote:
[..]
Volgens mij ben je dan Gerechtigde?
Je hebt 4 of 5 klasses waar je uit kan kiezen. 'Lid' is een goedkope vorm, maar je kan ook 'Gezinslid' (volgens mij dan géén OdR) hebben e.d.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |