PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
NSHiSpeed failliet laten gaan door een beter product te bieden op de HSLquote:Op maandag 7 december 2009 22:45 schreef Yreal het volgende:
Ik heb nu in ieder geval voer als ze op school weer eens beginnen te miepen over wat we gaan doen als we klaar zijn op school
de regering zal dan wel geldschieterig zijn naar NSHiSpeed, zoals nu..
Vlissingenquote:Op maandag 7 december 2009 22:44 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Anders doen we er voor de zekerheid een lijntje Vlissingen - Keulen bij
wacht dit is de KLB niet
Stel dat ons bv-tje voor miljoenen het schip in gaat, kan ik dan nog een hypotheek krijgen en de rest van mijn leven in loondienst slijten?
De Thalys haalt maar voor een paar kilometer de top snelheid tussen Schiphol en Rotterdam.quote:Op maandag 7 december 2009 22:44 schreef greavy het volgende:
[..]
Zijn we nog luxer als de HSL achtige V250 trein..
Zullen we zeker winst mee halen, alleen mogen we dan wel niet op volle snelheid
Hij is ontworpen voor 320
Of nee, we gaan gewoon over de HSL, vol speed, de V250 voorbij:D
Hij rijd der maar 250 maximaal
Zolang als de HSL-Zuid en het juiste materieel nog steeds een zooitje is, zullen de Benelux-treinen tussen Amsterdam, Antwerpen en Brussel-Zuid blijven rijden in de huidige vorm. Sinds enkele maanden worden naast de reeks 11.8 ook de reeks 28 van NMBS ingezet voor de doorgaande Intercitydienst tussen de Nederlandse en Belgische hoofdstad. De afwijkende NMBS 2802 heeft Beneluxtrein 9256 aan de haak en staat buiten de kap van Amsterdam te wachten op de vertrektijd, 16:54. In de kille decembermaand betekent zo'n vertrektijd in de praktijk een zeer grote kans op een prachtige blauwe lucht, onderdeel van de zogenaamde 'blauer Stunde'. Vrijdag 4 december 2009
Is toch ook niet erg? Zolang je er dan maar plezier in hebtquote:Op maandag 7 december 2009 22:48 schreef Yreal het volgende:
[..]
Vlissingen
wacht dit is de KLB niet
Stel dat ons bv-tje voor miljoenen het schip in gaat, kan ik dan nog een hypotheek krijgen en de rest van mijn leven in loondienst slijten?
Me.. me.. me.. Me too
quote:Op maandag 7 december 2009 22:49 schreef Brembo het volgende:
[..]
De Thalys haalt maar voor een paar kilometer de top snelheid tussen Schiphol en Rotterdam.
Daarvoor leg je toch geen HSL aan, om niet op top snelheid te rijden 
Wij moeten dat beter kunnen als hun!
Metallickleuren.quote:Op maandag 7 december 2009 22:33 schreef STTSJT het volgende:
Is Oranje dan niet een geschikte kleur?
Ik vroeg of et konquote:Op maandag 7 december 2009 22:50 schreef STTSJT het volgende:
[..]
Is toch ook niet erg? Zolang je er dan maar plezier in hebt
We gaan trouwens snel heren, al over de 100 in een dag
Hangt er vanaf hoe dat je e.e.a. contractueel regelt met o.a. banken en geldschieters. Als je niet persoonlijk verantwoordelijk bent, is het risico voor jezelf beperkter.quote:Op maandag 7 december 2009 22:48 schreef Yreal het volgende:
Stel dat ons bv-tje voor miljoenen het schip in gaat, kan ik dan nog een hypotheek krijgen en de rest van mijn leven in loondienst slijten?
Een eigen bedrijf op je CV hebben staan (zelfs al is het failliet gegaan) is altijd een pré omdat het toont dat je eigen initiatief durft te nemen en ondernemerschap en zelfstandigheid aandurft.
In dat geval Ja, het kanquote:Op maandag 7 december 2009 22:52 schreef Yreal het volgende:
[..]
Ik vroeg of et kon
We gaan trouwens snel heren, al over de 100 in een dag
Hoe ver zijn jullie al met de plannen?
Klaar om naar de bank en de kvk te gaan?
Me.. me.. me.. Me too
Ben ik met je eens James.quote:
Tis nu of nooit. En als jullie het nu goed aanpakken kan je straks de school uit lachen
Me.. me.. me.. Me too
Laat ze eerst maar eens de HSL klaarleggen, tegen die tijd zijn wel wel weer 5 jaar verder en kan ik ook echt wat zinvols bijdragen aan het project 
Dacht dat je eerst het Benelux lijntje wou doen?quote:Op maandag 7 december 2009 22:59 schreef Yreal het volgende:
Laat ze eerst maar eens de HSL klaarleggen, tegen die tijd zijn wel wel weer 5 jaar verder en kan ik ook echt wat zinvols bijdragen aan het project
Me.. me.. me.. Me too
2x dezelfde verbinding aanbieden heeft weinig nut ehquote:Op maandag 7 december 2009 23:00 schreef STTSJT het volgende:
[..]
Dacht dat je eerst het Benelux lijntje wou doen?
Mooie fotoquote:Op maandag 7 december 2009 23:33 schreef MarkoAlmelo het volgende:
[ afbeelding ]
De Berlijn trein die moest wachten op Almelo de Riet (toen er nog enkel spoor lag)
Hebt het vaak genoeg gezien dat die trein moest wachten toen ze nog bezig waren met almelo verdiept.
Vond het toen al een beetje vreemd dat de internationale wel over het hulp spoor mocht en de rest niet.
Maar t is wel mooi geworden. Ben benieuwt hoe lang het nog graffiti vrij blijft (die verdiepte spoorbak heb ik het dan over
)Goeie team workquote:Op maandag 7 december 2009 23:18 schreef Yreal het volgende:
Zat ik james werk door te nemen, flikkert ie ze pc uit en kan ik niet meer verder lezen
Me.. me.. me.. Me too
Woensdag?quote:Op maandag 7 december 2009 23:38 schreef Yreal het volgende:
Sneeuw met treinen levert altijd zulke mooie pics op
Dit topic is woensdag wel vol he
Nee, dinsdag als het ff kan
Me.. me.. me.. Me too
Ik heb geen idee wat er aan de hand is.. de site die ik hem gaf draait niet eens op mijn computer namelijkquote:
Hahahaquote:Op maandag 7 december 2009 23:40 schreef James1988 het volgende:
[..]
Ik heb geen idee wat er aan de hand is.. de site die ik hem gaf draait niet eens op mijn computer namelijk
Dan neem ik mijn woorden terug
Wat is die site dan?
Me.. me.. me.. Me too
Een Sharepoint-site welke op mijn server draait. Wel van mij dus, maar andere machine. Ik gebruik dat ding om hersenspinsels en documenten te dumpen.
Okequote:Op maandag 7 december 2009 23:46 schreef James1988 het volgende:
Een Sharepoint-site welke op mijn server draait. Wel van mij dus, maar andere machine. Ik gebruik dat ding om hersenspinsels en documenten te dumpen.
Maar ik hou het voor gezien vandaag (althans wel wat FOK betreft) wens jullie een goeden nacht en tot morgen!
Me.. me.. me.. Me too
Vandaag weer even richting Nijverdal vertrokken, het doel was om even een filmpje te maken van het stukje Nijverdal -> Nijverdal West..
Bekijk deze YouTube-video
Toen ik in Nijverdal uitstapte (al weer op de terug weg) en er achter kwam dat er om 12uur nog praktisch geen winkel geopend was maar even naar Nijverdal West gewandeld. De wandeling duurde een kleine 20 minuten, maar hier door was ik wel mooi op tijd voor de passage van de volgende trein.
Wij zien hier DM'90 3406 en 3419 als trein 7942..
Tevens staat er nu boven bij de parkeerplaats ook al een paal met vertrektijden voor de bus..
Meer foto's op mijn flickr
Ohja ik heb tijdens dat op en neer reizen van vandaag voor het eerst mijn OV-Chipkaart gebruikt en ik heb er geen problemen mee gehad, ik kon gemakkelijk in en uit checken.. en alles is op de goede manier afgeschreven. Alleen werd ik wel vreemd aan gekeken, door ander reizigers, hun hadden het blijkbaar nog nooit werkend gezien :-P
[ Bericht 9% gewijzigd door thats-me op 08-12-2009 00:09:17 ]
Bekijk deze YouTube-video
Toen ik in Nijverdal uitstapte (al weer op de terug weg) en er achter kwam dat er om 12uur nog praktisch geen winkel geopend was maar even naar Nijverdal West gewandeld. De wandeling duurde een kleine 20 minuten, maar hier door was ik wel mooi op tijd voor de passage van de volgende trein.
Wij zien hier DM'90 3406 en 3419 als trein 7942..
Tevens staat er nu boven bij de parkeerplaats ook al een paal met vertrektijden voor de bus..
Meer foto's op mijn flickr
Ohja ik heb tijdens dat op en neer reizen van vandaag voor het eerst mijn OV-Chipkaart gebruikt en ik heb er geen problemen mee gehad, ik kon gemakkelijk in en uit checken.. en alles is op de goede manier afgeschreven. Alleen werd ik wel vreemd aan gekeken, door ander reizigers, hun hadden het blijkbaar nog nooit werkend gezien :-P
[ Bericht 9% gewijzigd door thats-me op 08-12-2009 00:09:17 ]
Ik vind het wel lachen. Beter dan helemaal geen trein.quote:Op maandag 7 december 2009 11:06 schreef KapiteinT het volgende:
Wat dacht je van deze? Alleen een trein in het weekend.
Een uur geleden ICMm 4205 door Zwolle zien rijden als leeg materieel op sleeptouw genomen door 2 keer een V-IRM. Naar mijn weten de het eerste ICM-stel uit de 4200-serie dat nu gereviseerd rondrijdt. 
Klopt.quote:
Een uur geleden ICMm 4205 door Zwolle zien rijden als leeg materieel op sleeptouw genomen door 2 keer een V-IRM. Naar mijn weten de het eerste ICM-stel uit de 4200-serie dat nu gereviseerd rondrijdt.
Ik zag dat er laatst al iemand aan het schilderen was geweest in de spoorbakquote:Op maandag 7 december 2009 23:37 schreef STTSJT het volgende:
[..]
Maar t is wel mooi geworden. Ben benieuwt hoe lang het nog graffiti vrij blijft (die verdiepte spoorbak heb ik het dan over
[..]
Was te verwachten...helaasquote:Op dinsdag 8 december 2009 00:33 schreef lezut het volgende:
[..]
Ik zag dat er laatst al iemand aan het schilderen was geweest in de spoorbak
Het mooiste station? Amsterdam Centraalquote:Op maandag 7 december 2009 12:33 schreef Yreal het volgende:
Laten we eens een stemrondje houden?
Het lelijkste station? Rotterdam Alexander
Het overzichtelijkste station? Kesteren
het onoverzichtelijkste station? -
Het meest nutteloze station? Veenendaal-De Klomp
Ik word blij als 's ochtends een originele Koploper komt aanrijden.
Ik ga voor mijn plezier in een ICE zitten.
Zojuist terug van mijn treinreis door Duitsland. 
Hierbij de fotoreportage van de reis (Harlingen -) Arnhem - Duisburg Hbf - Berlin Hbf - Hamburg Hbf - Köln Hbf - Arnhem (- Harlingen). Er is gesorteerd op station, hetgeen ook de chronologische volgorde is van de vier bezochte Duitse Bahnhöfe.
Duisburg Hbf
ICE 125 vervolgt even na half 3 haar reis naar Frankfurt Main Hbf.
Een RE opweg naar Düsseldorf Hbf.
Berlin Hbf
Uitzicht op de sporen van Berlin Hbf (tief).
Een ICE op de bovenste sporen van Berlin Hbf.
Een avonddoorkijkje vanaf boven de glazen stationskap. Een ICE staat langs het perron.
Een vergelijkbaar beeld bij daglicht.
Zicht op het station vanaf de zuidkant.
En zo ziet dat eruit zonder blauwe sterren.
Twee gekoppelde ICE-2 treinstellen komen uit Berlin Ostbahnhof als ICE 640/650 Berlin Hbf binnenrijden om naar respectievelijk Düsseldorf Hbf en Köln Hbf te gaan. Splitsing zal later geschieden te Hamm (Westf). Op de achtergrond nog de Berliner Fernsehturm.
De nieuwe U-Bahnlijn 55.
Hamburg Hbf
Hamburg Hbf
Een kijkje vanaf het perron.
Een kijkje vanaf boven op de sporen.
Köln Hbf
Zicht op Köln Hbf.
Die Gleisen.
Een dubbeldekker.
Een ICE-3.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 08-12-2009 02:56:02 ]
Hierbij de fotoreportage van de reis (Harlingen -) Arnhem - Duisburg Hbf - Berlin Hbf - Hamburg Hbf - Köln Hbf - Arnhem (- Harlingen). Er is gesorteerd op station, hetgeen ook de chronologische volgorde is van de vier bezochte Duitse Bahnhöfe.
Duisburg Hbf
ICE 125 vervolgt even na half 3 haar reis naar Frankfurt Main Hbf.
Een RE opweg naar Düsseldorf Hbf.
Berlin Hbf
Uitzicht op de sporen van Berlin Hbf (tief).
Een ICE op de bovenste sporen van Berlin Hbf.
Een avonddoorkijkje vanaf boven de glazen stationskap. Een ICE staat langs het perron.
Een vergelijkbaar beeld bij daglicht.
Zicht op het station vanaf de zuidkant.
En zo ziet dat eruit zonder blauwe sterren.
Twee gekoppelde ICE-2 treinstellen komen uit Berlin Ostbahnhof als ICE 640/650 Berlin Hbf binnenrijden om naar respectievelijk Düsseldorf Hbf en Köln Hbf te gaan. Splitsing zal later geschieden te Hamm (Westf). Op de achtergrond nog de Berliner Fernsehturm.
De nieuwe U-Bahnlijn 55.
Hamburg Hbf
Hamburg Hbf
Een kijkje vanaf het perron.
Een kijkje vanaf boven op de sporen.
Köln Hbf
Zicht op Köln Hbf.
Die Gleisen.
Een dubbeldekker.
Een ICE-3.
[ Bericht 1% gewijzigd door Socios op 08-12-2009 02:56:02 ]
Zonde, maar niks aan te doenquote:Doek valt voor Orient Express
STRAATSBURG - Na meer dan 125 jaar valt het doek voor de wereldbefaamde Orient Express. De treinverbinding is het slachtoffer geworden van de low-budget luchtvaartmaatschappijen en de hoge snelheidslijnen.
De eerste Oriënt Express reed in 1883 van Parijs - via Straatsburg, Wenen en Boekarest - naar de Zwarte Zeekust.
De trein werd beroemd dankzij Agatha Christie's boek uit 1934: Murder on the Orient Express. De huidige Oriënt-Express was niet meer dan een schim uit het verleden. De trein verbond de laatste jaren Straatsburg met Wenen.
Bron: AD
Geinig filmpje: Klikje
Koln is wel een "ganz geill" station
Zit ik trouwens te kijken he, moscow -> peking per trein. Meer dan een week onderweg
Vanochtend een sletje vanaf zoetermeer trouwens, met +5
Zit ik trouwens te kijken he, moscow -> peking per trein. Meer dan een week onderweg
Vanochtend een sletje vanaf zoetermeer trouwens, met +5
Die Orient Expres wil ik graag nogeens doen. Maar dan gewoon de route van dat ding zelf afleggen met een Interrail of zo (okee er zijn misschien wel 10 verschillende routes geweest door de jaren heen. Ik ga voor de Venice Simplon route).
Maar dat zal nog wel een paar jaar duren, zoals met alles
Maar dat zal nog wel een paar jaar duren, zoals met alles
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik vraag mij af of dr een CTA komt. En zo ja, wat voor een ;oquote:Op dinsdag 8 december 2009 00:04 schreef thats-me het volgende:
Vandaag weer even richting Nijverdal vertrokken, het doel was om even een filmpje te maken van het stukje Nijverdal -> Nijverdal West..
Toen ik in Nijverdal uitstapte (al weer op de terug weg) en er achter kwam dat er om 12uur nog praktisch geen winkel geopend was maar even naar Nijverdal West gewandeld. De wandeling duurde een kleine 20 minuten, maar hier door was ik wel mooi op tijd voor de passage van de volgende trein.
[ afbeelding ]
Wij zien hier DM'90 3406 en 3419 als trein 7942..
Tevens staat er nu boven bij de parkeerplaats ook al een paal met vertrektijden voor de bus..
[ afbeelding ]
Meer foto's op mijn flickr
Ohja ik heb tijdens dat op en neer reizen van vandaag voor het eerst mijn OV-Chipkaart gebruikt en ik heb er geen problemen mee gehad, ik kon gemakkelijk in en uit checken.. en alles is op de goede manier afgeschreven. Alleen werd ik wel vreemd aan gekeken, door ander reizigers, hun hadden het blijkbaar nog nooit werkend gezien :-P
Berlin
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Is station Hengelo FBK überhaupt wel eens gebruikt eigenlijk?quote:
[ afbeelding ]
Dames en Heren, we naderen station Hengelo FBK, eindpunt van deze trein.
(voor zover je van station kunt spreken, het is gewoon het emplacement van Hengelo volgens mij)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Rommeltje in Limburg: Klik
Nou issie sjtuk
quote:Bij een treinongeluk in Houthem zijn verschillende treinpassagiers licht gewond geraakt. Rond acht uur dinsdagochtend botste een sneltrein richting Heerlen op een vrachtwagen met betonplaten.
Nou issie sjtuk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Syntus rijdt daar al. En voor zo ver ik weet, blijven ze daar ook rijden.quote:Op dinsdag 8 december 2009 00:07 schreef Peter het volgende:
Reed syntus daar al of per nieuwe concessie pas?
Mooie plaatjesquote:Op dinsdag 8 december 2009 02:37 schreef Socios het volgende:
Zojuist terug van mijn treinreis door Duitsland.
Hierbij de fotoreportage van de reis (Harlingen -) Arnhem - Duisburg Hbf - Berlin Hbf - Hamburg Hbf - Köln Hbf - Arnhem (- Harlingen). Er is gesorteerd op station, hetgeen ook de chronologische volgorde is van de vier bezochte Duitse Bahnhöfe.
En daar is ook alles mee gezegdquote:
Heeft iemand nog foto's van het station toe het nog gebruikt werdt?
Me.. me.. me.. Me too
Gisteren nog op Heerlen-Maastricht gedaan, en mij nog afgevraagd of er zonder problemen een kopbak van een D-GTW op een E-GTW gezet kan worden... en een dag later ligt er één in de prak
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
