KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Godver de godver....
Dus ik kom via een oprit de snelweg oprijden in mijn (ja ja
) Toyota Aygo 
...
Dus ik kom via een oprit de snelweg oprijden in mijn (ja ja
) Toyota Aygo ...SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Zie ik tot mijn verbazing in mijn spiegel dat een Toyota Prius op de rechterbaan blijf rijden met een gangetje van 90 km/u, waardoor ik achter hem op de snelweg moet invoegen.
Toen had ik nog het idee: "Prima, dat hij 90 rijdt waar hij 120 mag, komt vast doordat hij in zo'n burgelijk autotje rijdt..."
Maar na 3 minuten was ik het helemaal zat, want hij blééf maar 90 rijden !!
Ik bleef ook constant maar ingehaald worden door een polonaise aan auto's op de linker baan
Ik heb toen 14 minuten achter die homo in zijn burgerlijke tyfus auto gereden voordat er een klein plekje op de linker baan vrij kwam waar ik die opgevoerde invalide wagen van me tussen kon proppen
Toen ik de Prius in kwestie inhaalde keek ik hem natuurlijk zéér minachtend aan...
Hij zag dat, kijkt mij aan en begint GODVERDOMME te glimlachen naar me, de vuile linkse paarsebroek & geitenwollensokken in sandalen dragende teringleiert !!!
Klacht: Klote Prius bestuurder die niet door wil rijden....
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Koop een echte auto ipv een koektrommel op wielen.
En leer rijden.
En leer rijden.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
www.onbewustasociaal.nl
De vraag is even wie van jullie twee nu de onbewuste aso was, of misschien waren jullie dat allebei wel.
De vraag is even wie van jullie twee nu de onbewuste aso was, of misschien waren jullie dat allebei wel.
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Aygo
Prius
Toyota
Ga lekker in Japan wonen anders.
Prius
Toyota
Ga lekker in Japan wonen anders.
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
dinky toy bedoeld hijquote:Op donderdag 25 juni 2009 08:48 schreef fathank het volgende:
Koop een echte auto ipv een koektrommel op wielen.
En leer rijden.
[ Bericht 10% gewijzigd door MrDrako op 25-06-2009 08:52:10 (verkeerde quote lol..) ]
Zeg dat maar tegen mijn baas die met dit ding kwam aanzettenquote:Op donderdag 25 juni 2009 08:48 schreef fathank het volgende:
Koop een echte auto ipv een koektrommel op wielen.
En leer rijden.
Nee hoor, ben er hartstikke blij mee als eerste auto
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Emigreer naar Denemarken, hier kun je nog echt autorijden...
En nee ...geen flitskastenincassobureau W. Bos & compagnons
En nee ...geen flitskastenincassobureau W. Bos & compagnons
nothing will change without a rebel
quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:51 schreef Ered het volgende:
TS kan niet tellen, er zitten maar drie deuren in.
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Ik ben niet asociaal geweest.quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:49 schreef AlphaOmega het volgende:
www.onbewustasociaal.nl
De vraag is even wie van jullie twee nu de onbewuste aso was, of misschien waren jullie dat allebei wel.
Ik had mijn auto ook gewoon tussen die hele rij auto's op de linker baan kunnen proppen, maar dat deed TS niet
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
WTF?quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:50 schreef Adelante het volgende:
Aygo
Prius
Toyota
Ga lekker in Japan wonen anders.
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
Die beste meneer probeert minder CO2 uit te stoten over dezelfde kilometers, want als onze regering teveel CO2 meet, verzinnen ze wel weer nieuwe belastingen!
Dus TS, deze beste meneer zorgt er voor dat jij MINDER BELASTINGEN hoeft te betalen... verdomme.. asociaal volk dat je er bent!
Dus TS, deze beste meneer zorgt er voor dat jij MINDER BELASTINGEN hoeft te betalen... verdomme.. asociaal volk dat je er bent!
Nee, maar nog even een geirriteerde blik naar de bestuurder van de Prius was ook niet nodig. Jij deed niets verkeerd, de Prius rijder ook niet. Dus waarom de blik?quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:54 schreef KudFokker het volgende:
[..]
Ik ben niet asociaal geweest.
Ik had mijn auto ook gewoon tussen die hele rij auto's op de linker baan kunnen proppen, maar dat deed TS niet
En wat reed er eigenlijk voor de Prius, want blijkbaar was je met je stoere Aygo niet in staat om voor de Prius in te kunnen voegen. Was daar geen ruimte, of was je Aygo niet snel genoeg. En dat laatste is vreemd, niet sneller zijn dan een Prius...
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Met die 90km/u op cruisecontrol rijdt die Prius rijder wel 1:22+. Overigens totale onzin en ik zou het zeker niet doen.
Ik heb ook een Prius maar je bent in een Prius niet langzamer dan in een gemiddeld andere auto. Dat die persoon traag reed ligt aan die persoon. Ik rij met het verkeer mee. Je moet dan niet zo schelden op een Prius maar meer op de bestuurder.
Ik heb ook een Prius maar je bent in een Prius niet langzamer dan in een gemiddeld andere auto. Dat die persoon traag reed ligt aan die persoon. Ik rij met het verkeer mee. Je moet dan niet zo schelden op een Prius maar meer op de bestuurder.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
De Prius reed al op de snel weg en ik voegde in.quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:58 schreef AlphaOmega het volgende:
[..]
Nee, maar nog even een geirriteerde blik naar de bestuurder van de Prius was ook niet nodig. Jij deed niets verkeerd, de Prius rijder ook niet. Dus waarom de blik?
En wat reed er eigenlijk voor de Prius, want blijkbaar was je met je stoere Aygo niet in staat om voor de Prius in te kunnen voegen. Was daar geen ruimte, of was je Aygo niet snel genoeg. En dat laatste is vreemd, niet sneller zijn dan een Prius...
Hij had net zo goed even op de linker baan kunnen rijden zodat ik gewoon de weg op kon rijden.
Voor mij op de inrit reden nog een aantal andere auto's maar die konden nog net voor de Prius invoegen.
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Degene die invoegt moet de snelheid van het verkeer op de snelweg inschatten en zijn sneldheid bij het invoegen daar op aanpassen. Dat iemand die op de snelweg rijdt van baan verwisselt om de invoegende auto te laten invoegen is grote onzin. Kijk de verkeersregeltjes er maar eens op na.
Neemt niet weg dat zo'n prius lul natuurlijk geen 90 moet gaan rijden waar je harder mag. Ik zag overigens pas nog zo'n aflevering van South Park over de prius. Geweldige aflevering!
Neemt niet weg dat zo'n prius lul natuurlijk geen 90 moet gaan rijden waar je harder mag. Ik zag overigens pas nog zo'n aflevering van South Park over de prius. Geweldige aflevering!
Kijk eens naar de TT danquote:Op donderdag 25 juni 2009 08:59 schreef kdijkstra het volgende:
Met die 90km/u op cruisecontrol rijdt die Prius rijder wel 1:22+. Overigens totale onzin en ik zou het zeker niet doen.
Ik heb ook een Prius maar je bent in een Prius niet langzamer dan in een gemiddeld andere auto. Dat die persoon traag reed ligt aan die persoon. Ik rij met het verkeer mee. Je moet dan niet zo schelden op een Prius maar meer op de bestuurder.
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Prima klacht! Dan hebben we het nog niets eens over het inhalen met een prius... Niet versnellen en dan een vrachtwagen inhalen met 90km/uur. Hij zou maar iets meer brandstof gaan verbruiken.
Onzin, de nederlandse regering zit iedere dag te geilen met de vraag; hoe kom ik aan geld, dus ook en misschien wel vooral als ze te weinig binnen krijgen, het zal ze verder een worst zijn.quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:57 schreef Smart-Einstein het volgende:
Die beste meneer probeert minder CO2 uit te stoten over dezelfde kilometers, want als onze regering teveel CO2 meet, verzinnen ze wel weer nieuwe belastingen!
Dus TS, deze beste meneer zorgt er voor dat jij MINDER BELASTINGEN hoeft te betalen... verdomme.. asociaal volk dat je er bent!
nothing will change without a rebel
Hier stopte ik met lezen. Je hebt toch verdorie niet voor niks zo'n lange invoegstrook?quote:Zie ik tot mijn verbazing in mijn spiegel dat een Toyota Prius op de rechterbaan blijf rijden met een gangetje van 90 km/u, waardoor ik achter hem op de snelweg moet invoegen.
Er was al allemaal verkeer voor me wat net voor die Prius ingevoegd had en ik kwam net ruimte te kort...quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:04 schreef WurM het volgende:
[..]
Hier stopte ik met lezen. Je hebt toch verdorie niet voor niks zo'n lange invoegstrook?
En het verkeer inschatten ging ook niet omdat de snelweg in een bocht liep...
Ik vind dat die persoon gewoon niet 90 hoeft te gaan rijden waar je 120 mág rijden.
Als hij dat zonodig wel wil doen, laat hem dan lekker rekening houden met andere weggebruikers door bijvoorbeeld een baan op te schuiven zodat ik kan invoegen en niet de hele tijd naar de lelijke achterkant van die Prius hoef te kijken....
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Fout!!quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:58 schreef AlphaOmega het volgende:
En wat reed er eigenlijk voor de Prius, want blijkbaar was je met je stoere Aygo niet in staat om voor de Prius in te kunnen voegen. Was daar geen ruimte, of was je Aygo niet snel genoeg. En dat laatste is vreemd, niet sneller zijn dan een Prius...
Aannemen dat een Prius traag is.
0-100km/u in 10,4 sec.
Ik meen het nieuwe model van 2009 doet het onder de 10 secs. Dit fabrieksaf en niet getuned.
Potentieel kan de Prius veel harder optrekken. De electromotor kan een koppel leveren van meer dan 400Nm tussen de 0-1200 rpm. Precies in het gebied dat een bezinemotor heel weinig koppel heeft.
Het is met name de boordcomputer die de accelleratie begrenst (daar ga ik ten minste van uit).
Electrisch rijden heeft de potentie om vele malen sneller te zijn dan elke verbrandingsmotor. De Prius is snel genoeg voor normaal verkeer en ook snel genoeg om op de snelweg zonder problemen in te halen. Dat een Prius als een slak aan de rechterkant blijft plakken heeft meer te maken met de bestuurder dan met de Prius.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Tja...quote:Op donderdag 25 juni 2009 08:43 schreef KudFokker het volgende:
in mijn (ja ja ) Toyota Aygo
"Prima, dat hij 90 rijdt waar hij 120 mag, komt vast doordat hij in zo'n burgelijk autotje rijdt...
Live out of your imagination, not your history.
Ach, ik vind de Aygo toch een stuk mooier dan een Priusquote:
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Vergelijk vooral een drol met een drol. Dashboard ziet eruit alsof je het uit een kindersurprise hebt gehaald.
Live out of your imagination, not your history.
Mensen die verwachten dat bestuurders op de rechterbaan aan de kant gaan als ze in gaan voegen
Mensen die het verkeer niet kunnen inschatten en daarom áchter een langzaamrijdende auto komen te zitten
Mensen die het verkeer niet kunnen inschatten en daarom achter de langzaamrijdende auto blijven hangen
TS je bent een faler.
Mensen die het verkeer niet kunnen inschatten en daarom áchter een langzaamrijdende auto komen te zitten
Mensen die het verkeer niet kunnen inschatten en daarom achter de langzaamrijdende auto blijven hangen
TS je bent een faler.
Ah, dus jij had geen mogelijkheid om de Prius in te halen, maar die Prius had maar even naar de linkerbaan moeten gaan. Dus die had ruimte genoeg? Volgens mij is een Aygo kleiner dan een Prius, dus als het hem al had moeten lukken, waarom jou dan niet? Of moet je nog leren rijden?quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:00 schreef KudFokker het volgende:
[..]
De Prius reed al op de snel weg en ik voegde in.
Hij had net zo goed even op de linker baan kunnen rijden zodat ik gewoon de weg op kon rijden.
Voor mij op de inrit reden nog een aantal andere auto's maar die konden nog net voor de Prius invoegen.
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Eens met klacht.
Hybride automobilisten weten helaas niet wat met de stroom meerijden betekend en zorgen 9 van de 10 voor opstoppingen.
Ze gaan ook vaak naar de linkerbaan om met 102 km die vrachtwagen in te halen die 100 km rijd.
Maar om er nou een kwartier achter te blijven hangen?
Richtingaanwijzer naar links activeren en je Aygo er tussen proppen.
Zo moeilijk is het niet, met zo'n klein auto'tje moet dat makkelijk kunnen.
Hybride automobilisten weten helaas niet wat met de stroom meerijden betekend en zorgen 9 van de 10 voor opstoppingen.
Ze gaan ook vaak naar de linkerbaan om met 102 km die vrachtwagen in te halen die 100 km rijd.
Maar om er nou een kwartier achter te blijven hangen?
Richtingaanwijzer naar links activeren en je Aygo
er tussen proppen. Zo moeilijk is het niet, met zo'n klein auto'tje moet dat makkelijk kunnen.
ik ben de jager met de pet.
TS durft dat waarschijnlijk alleen als er 20 meter tussen de inhalende auto's op de linkerbaan zitquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:15 schreef Houzer het volgende:
Eens met klacht.
Hybride automobilisten weten helaas niet wat met de stroom meerijden betekend en zorgen 9 van de 10 voor opstoppingen.
Ze gaan ook vaak naar de linkerbaan om met 102 km die vrachtwagen in te halen die 100 km rijd.
Maar om er nou een kwartier achter te blijven hangen?
Richtingaanwijzer naar links activeren en je Aygo
Zo moeilijk is het niet, met zo'n klein auto'tje moet dat makkelijk kunnen.
Ieder zijn voorkeur.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:10 schreef KudFokker het volgende:
Ach, ik vind de Aygo toch een stuk mooier dan een Prius
De Aygo haalt overigens de Prius niet bij.
Volgens speccs van Toyota:
0-100km/u in 14,5 secs (snelste Aygo).
0-100km/u in 10,4 secs (pre-2009 Prius).
0-100km/u in minder dan 10 secs (2009 Prius).
Dus nogmaals de snelheid ligt aan de bestuurder en niet aan de auto. Voorkeur van auto moet iedereen zelf maar bepalen. Ik zie een auto vooral als een transport middel waarbij ik zo comfortabel mogelijk van A naar B brengt en daarbij liefst zo min mogelijk brandstof verbruikt. Daarin excelleert de Prius.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Het is verboden om voorang 'af te dwingen' door hem er tussen te proppen
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:18 schreef KudFokker het volgende:
Het is verboden om voorang 'af te dwingen' door hem er tussen te proppen
Toevoeging, het kwam gewoon allemaal ongemakkelijk uit....
Die stroom reed allemaal zo'n 130 met héle kleine gaten er tussen van hooguit 10 meter...
Dan kan ik desondanks ik pas 3 jaar mijn rijbewijs heb toch wel inschatten dat je met een Aygo niet van 90 naar 120 of 130 kan optrekken met die kleine ruimte
Die stroom reed allemaal zo'n 130 met héle kleine gaten er tussen van hooguit 10 meter...
Dan kan ik desondanks ik pas 3 jaar mijn rijbewijs heb toch wel inschatten dat je met een Aygo niet van 90 naar 120 of 130 kan optrekken met die kleine ruimte
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Tja dan moet je ook niet zeuren dat je er zolang achter zit op de rechterbaan.quote:
Het is verboden om voorang 'af te dwingen' door hem er tussen te proppen
Zeik je dan ook als je achter een vrachtwagen zit, die gaat niet harder dan 80.
ik ben de jager met de pet.
14,5quote:
[..]
Ieder zijn voorkeur.
De Aygo haalt overigens de Prius niet bij.
Volgens speccs van Toyota:
0-100km/u in 14,5 secs (snelste Aygo).
0-100km/u in 10,4 secs (pre-2009 Prius).
0-100km/u in minder dan 10 secs (2009 Prius).
Dus nogmaals de snelheid ligt aan de bestuurder en niet aan de auto. Voorkeur van auto moet iedereen zelf maar bepalen. Ik zie een auto vooral als een transport middel waarbij ik zo comfortabel mogelijk van A naar B brengt en daarbij liefst zo min mogelijk brandstof verbruikt. Daarin excelleert de Prius.
ik ben de jager met de pet.
Beetje een onzin opmerking. Ik rij 60+k km per jaar in Nederland en zie tegenwoordig veel Prius-en rondrijden. De gemiddelde Prius is geen gevaar op de weg zoals jij hierboven schrijft. Sterker nog veel Prius-en worden door leaserijders gereden en die halen me rustig met 140-150 in op de snelweg. Een hybride en traag rijden gaan absoluut niet samen en kan naar de land der fabelen.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:15 schreef Houzer het volgende:
Eens met klacht.
Hybride automobilisten weten helaas niet wat met de stroom meerijden betekend en zorgen 9 van de 10 voor opstoppingen.
Ze gaan ook vaak naar de linkerbaan om met 102 km die vrachtwagen in te halen die 100 km rijd.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:20 schreef KudFokker het volgende:
Toevoeging, het kwam gewoon allemaal ongemakkelijk uit....
Die stroom reed allemaal zo'n 130 met héle kleine gaten er tussen van hooguit 10 meter...
Dan kan ik desondanks ik pas 3 jaar mijn rijbewijs heb toch wel inschatten dat je met een Aygo niet van 90 naar 120 of 130 kan optrekken met die kleine ruimte
Dus laat je een tijdje je gas los en de ruimte tussen die prius en jou groter worden, zoek een gaatje, trek op naar 130 en voeg in.
OMG
14,5quote:
[..]
Ieder zijn voorkeur.
De Aygo haalt overigens de Prius niet bij.
Volgens speccs van Toyota:
0-100km/u in 14,5 secs (snelste Aygo).
0-100km/u in 10,4 secs (pre-2009 Prius).
0-100km/u in minder dan 10 secs (2009 Prius).
Dus nogmaals de snelheid ligt aan de bestuurder en niet aan de auto. Voorkeur van auto moet iedereen zelf maar bepalen. Ik zie een auto vooral als een transport middel waarbij ik zo comfortabel mogelijk van A naar B brengt en daarbij liefst zo min mogelijk brandstof verbruikt. Daarin excelleert de Prius.
Dan kan je rustig koffie zetten
Zo'n prius geeft toch aan wat het brandstof verbruik is op elke snelheid? (zoals wel meer auto's tegenwoordig) Dit was waarschijnlijk een zuinige snelheid.
Terechte klacht overigens. Sowieso mensen die niet naar links gaan om de langzamere invoegers van rechts de ruimte te geven.
Terechte klacht overigens. Sowieso mensen die niet naar links gaan om de langzamere invoegers van rechts de ruimte te geven.
Zucht, je komt duidelijk nooit op de snelwegquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:23 schreef Aestivate het volgende:
Sowieso mensen die niet naar links gaan om de langzamere invoegers van rechts de ruimte te geven.
Ach misschien valt het voornamelijk op omdat die bakken allemaal zo spuuglelijk zijn.quote:
[..]
Beetje een onzin opmerking. Ik rij 60+k km per jaar in Nederland en zie tegenwoordig veel Prius-en rondrijden. De gemiddelde Prius is geen gevaar op de weg zoals jij hierboven schrijft. Sterker nog veel Prius-en worden door leaserijders gereden en die halen me rustig met 140-150 in op de snelweg. Een hybride en traag rijden gaan absoluut niet samen en kan naar de land der fabelen.
ik ben de jager met de pet.
OMG ga opnieuw rijlessen nemen.quote:
Zo'n prius geeft toch aan wat het brandstof verbruik is op elke snelheid? (zoals wel meer auto's tegenwoordig) Dit was waarschijnlijk een zuinige snelheid.
Terechte klacht overigens. Sowieso mensen die niet naar links gaan om de langzamere invoegers van rechts de ruimte te geven.
ik ben de jager met de pet.
ALLE auto's rijden het voordeligst op ~90km/u. Daar is een Prius geen uitzondering op. Tenzij je helling af of op een andere manier de luchtweerstand weet te compenseren is rijden boven de 90 km/u uiterst onvoordelig.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:23 schreef Aestivate het volgende:
Zo'n prius geeft toch aan wat het brandstof verbruik is op elke snelheid? (zoals wel meer auto's tegenwoordig) Dit was waarschijnlijk een zuinige snelheid.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Wat denk jij dan met een 1.0 motorquote:
?
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Ach je betaald maar 70 euro in de maand das wel interessant aan een Aygo.quote:
[..]
Wat denk jij dan met een 1.0 motor
ik ben de jager met de pet.
40 euroquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:31 schreef Houzer het volgende:
[..]
Ach je betaald maar 70 euro in de maand das wel interessant aan een Aygo.
met een tankpas voor woon / werk verkeer en 1.200 km privé per maand 
Jullie kunnen lullen wat jullie willen, maar niet veel andere doen dat op hun 21e met een auto met een catalogus waarde van 10.000 euro
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Toen had ik er één van 25.000quote:
[..]
40 euro
Jullie kunnen lullen wat jullie willen, maar niet veel andere doen dat op hun 21e met een auto met een catalogus waarde van 10.000 euro
Nu van 28.000 Maar ik ben blij dat jij er blij mee bent
Het zal toch voor een deel aan de Prius liggen. Bij ons in de wijk woont er ook eentje, en die rijdt letterlijk stapvoets door de wijk heen (waar je 30 mag), maar de naald op mijn teller haalt de 20 nog niet als je erachter zit. 30 waar je 50 mag (en dat het liefst op die smalle weg hier dat je hem niet voorbij komt (heb ik 1x gedaan door de berm, wijst die naar zijn voorhoofd.... dat die maar doorrijdt met die KUTPRIUS
Hell is gone and heaven's here, there's nothing left for you to fear, shake your ass come over here NOW SCREAM!!!
Ik ben 26 en berijd een auto met een catalogus waarde van 70.000 euro.quote:
[..]
40 euro
Jullie kunnen lullen wat jullie willen, maar niet veel andere doen dat op hun 21e met een auto met een catalogus waarde van 10.000 euro
ik ben de jager met de pet.
Nee, sukkel. De prius als auto rijd wel oké. Het is de bestuurder die zo langzaam rijd.quote:
Het zal toch voor een deel aan de Prius liggen. Bij ons in de wijk woont er ook eentje, en die rijdt letterlijk stapvoets door de wijk heen (waar je 30 mag), maar de naald op mijn teller haalt de 20 nog niet als je erachter zit. 30 waar je 50 mag (en dat het liefst op die smalle weg hier dat je hem niet voorbij komt (heb ik 1x gedaan door de berm, wijst die naar zijn voorhoofd.... dat die maar doorrijdt met die KUTPRIUS
Mx5quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:36 schreef amaranta het volgende:
Mijn man heeft vandaag de mx5 mee dus hij was het niet
Je bedoelt die auto die je koopt
als je net niet een echte sportauto kan veroorloven ?
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
ja het ligt aan de prius. Ik reed met 0 km/u tegen een paaltje en aanschouw de schade.quote:
Het zal toch voor een deel aan de Prius liggen. Bij ons in de wijk woont er ook eentje, en die rijdt letterlijk stapvoets door de wijk heen (waar je 30 mag), maar de naald op mijn teller haalt de 20 nog niet als je erachter zit. 30 waar je 50 mag (en dat het liefst op die smalle weg hier dat je hem niet voorbij komt (heb ik 1x gedaan door de berm, wijst die naar zijn voorhoofd.... dat die maar doorrijdt met die KUTPRIUS
quote:Volgens speccs van Toyota:
0-100km/u in 14,5 secs (snelste Aygo).
0-100km/u in 10,4 secs (pre-2009 Prius).
0-100km/u in minder dan 10 secs (2009 Prius).
Japanse auto's..
There's no place like 127.0.0.1
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:36 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Nee, sukkel. De prius als auto rijd wel oké. Het is de bestuurder die zo langzaam rijd.
Alhoewel blijft het heiligheidschennis
, hoerig kut milieu 
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
Ja die ja. Moet ik nu dan ook zeggen dat de auto die hij ervoor had een Lotus Elise was? Of vind je dan dat ik opschep?quote:
[..]
Mx5
Je bedoelt die auto die je koopt
als je net niet een echte sportauto kan veroorloven ?
Hij is er mee naar zandvoort (die Mx5 dus) om daar te racen. Was de Elise niet zo geschikt voor.
Maargoed, ik hap weer. Wij zijn immers heel rijk
Rijden met 0 Km p/u??? Dat is stilstaan hoor... Bewoog het paaltje???quote:ja het ligt aan de prius. Ik reed met 0 km/u tegen een paaltje en aanschouw de schade.
There's no place like 127.0.0.1
Oh ja, dat zeker. Langzamer rijden dan de maximum snelheid is erg vervelend als je niet kan inhalen.quote:
[..]
Alhoewel blijft het heiligheidschennis
Lotus elise? rofl mx5 is toch stukje beterquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:40 schreef amaranta het volgende:
[..]
Ja die ja. Moet ik nu dan ook zeggen dat de auto die hij ervoor had een Lotus Elise was? Of vind je dan dat ik opschep?
Hij is er mee naar zandvoort (die Mx5 dus) om daar te racen. Was de Elise niet zo geschikt voor.
Maargoed, ik hap weer. Wij zijn immers heel rijk
Lotus elise die met die 1800cc Toyota motor?
MWWAAA racen met minder dan 400pk? rofl
minder dan 250 pk is jullie geval zelfs ,
Aub next time, zie sportief rijden niet als racen, vergelijk je niet met je meerderen .
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
't Is wat je lelijk vind. Ik ben geen motorsport liefhebber en auto's zelf doen me niets.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:24 schreef Houzer het volgende:
Ach misschien valt het voornamelijk op omdat die bakken allemaal zo spuuglelijk zijn.
Ik werk wel in de techniek en op basis van techniek ga ik auto's beoordelen. Dan vind ik de Prius heel erg mooi.
- start/stop automaat;
- energie terugwinnen bij het remmen;
- autonoom binnen bebouwde kom op electro motor;
- versnelle op electromotor;
- 100% millieuvriendelijk recyclebare batterijen die door Toyota vanaf 1998 worden gerecycled;
- veel gebruik van bio plastic op het koetswerk;
- rijdt niet anders dan een normale auto. Je hoeft de rijgedrag niet aan te passen en binnen Nederland een heel zuinige auto.
Afijn ik oordeel auto's op techniek en dan vind ik de Prius heel erg mooi. Dan te bedenken dat de Prius al 10+ jaren op de markt is en de Europese/Amerikaanse autobouwers nog altijd geen antwoord hebben. Prius heeft alles wat Top Gear verafschuwd dus die zullen er alles aan doen om de Prius in kwaad daglicht te zetten.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Nee. Kijk, ten eerste ben ik een vrouw. Daar ging het natuurlijk al fout.quote:
[..]
Rijden met 0 Km p/u??? Dat is stilstaan hoor... Bewoog het paaltje???
Ik was een collega op gaan halen en had de auto op de gelijkvloerse stoep gezet (gelijkvloers met de weg).
Precies voor haar deur staat een paaltje. Die lage bruine.
Ik had hem wel gezien toen ik aan kwam rijden natuurlijk, maar was glad vergeten dat dat paaltje er nog stond toen ik weg wilde rijden (kon ook niet zover over de neus van de auto heen kijken, ben maar klein). Dus ik wil gaan vertrekken, en laat de koppeling op komen, ik reed dus nog niet. Of hooguit 1 km per uit. Bang, we stonden gelijk stil tegen het paaltje.
En de schade is dus wat je op de foto ziet. Deur van bijrijder kon niet eens meer open.
Als de deur nu al niet meer open ging dan zou ik er geen serieus ongeluk mee willen krijgenquote:
[..]
Nee. Kijk, ten eerste ben ik een vrouw. Daar ging het natuurlijk al fout.
Ik was een collega op gaan halen en had de auto op de gelijkvloerse stoep gezet (gelijkvloers met de weg).
Precies voor haar deur staat een paaltje. Die lage bruine.
Ik had hem wel gezien toen ik aan kwam rijden natuurlijk, maar was glad vergeten dat dat paaltje er nog stond toen ik weg wilde rijden (kon ook niet zover over de neus van de auto heen kijken, ben maar klein). Dus ik wil gaan vertrekken, en laat de koppeling op komen, ik reed dus nog niet. Of hooguit 1 km per uit. Bang, we stonden gelijk stil tegen het paaltje.
En de schade is dus wat je op de foto ziet. Deur van bijrijder kon niet eens meer open.
Weet ik veel, heb er geen verstand van. Wilde alleen zeggen dat hij, als hij dat wilt, wel een 'dure' sportauto kan aanschaffen.quote:
[..]
Lotus elise? rofl mx5 is toch stukje beter
Lotus elise die met die 1800cc Toyota motor?
MWWAAA racen met minder dan 400pk? rofl
minder dan 250 pk is jullie geval zelfs ,
Aub next time, zie sportief rijden niet als racen, vergelijk je niet met je meerderen .
Overigens vind ik de mx5 spuuglelijk, gelukkig heeft deze niet van die bassie en adriaan lampjes maar gewone.
Je had toch een Prius? Dan weet ik niet wat je liet op komen, maar dat kan niet de koppeing geweest zijn.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:43 schreef amaranta het volgende:
[..]
Dus ik wil gaan vertrekken, en laat de koppeling= op komen, ik reed dus nog niet.
True true...quote:
[..]
Als de deur nu al niet meer open ging dan zou ik er geen serieus ongeluk mee willen krijgen
Je hebt gelijk, ik liet de rem los. Dan begint hij automatisch te rijden.quote:
[..]
Je had toch een Prius? Dan weet ik niet wat je liet op komen, maar dat kan niet de koppeing geweest zijn.
Mijn fout.
Oh my godquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:40 schreef amaranta het volgende:
[..]
Maargoed, ik hap weer. Wij zijn immers heel rijk
Die kunstof rotzooi scoort net zo goed (zelfs iets beter) dan de Volvo V70 in NCAP testen.quote:
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Kan wel zijn, maar na het zachtjes raken van een paaltje ligt de halve voorkant in puin. Niet echt kwaliteit of wel?quote:
[..]
Die kunstof rotzooi scoort net zo goed (zelfs iets beter) dan de Volvo V70 in NCAP testen.
Tja, laten we maar hopen dat het niet nodig. EN zolang er op de snelweg geen paaltjes staan (op de rijbaan) denk ik wel dat we een heel eind moeten komenquote:
[..]
Dan mag de brandweer je eruit komen knippen
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:44 schreef amaranta het volgende:
[..]
Weet ik veel, heb er geen verstand van. Wilde alleen zeggen dat hij, als hij dat wilt, wel een 'dure' sportauto kan aanschaffen.
Overigens vind ik de mx5 spuuglelijk, gelukkig heeft deze niet van die bassie en adriaan lampjes maar gewone.
ok dies wel leuk.Het is niet erg de meeste mensen (mannen) denken dat wanneer zij in een auto sportief rijden die er beetje sportief uitziet, meer dan 160 pk heeft en noemen het dan racen.
Racen is een kunst , net als rijden in het algemeen.(niet sarcastisch bedoeld overigens)
Iedereen denkt dat hij kan leren "rijden" laat staan "racen".
Helaas
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
ja hoor, tijdens het wegrijden zoveel schade aangericht
Tupperware dus, net als die Aygo van mij.
Die deuren zijn letterlijk van blik, alsof je een sardientje bent
Tupperware dus, net als die Aygo van mij.
Die deuren zijn letterlijk van blik, alsof je een sardientje bent
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Zodra er een plastic zakje over de weg waait ligt de andere kant in puinquote:
[..]
Tja, laten we maar hopen dat het niet nodig. EN zolang er op de snelweg geen paaltjes staan (op de rijbaan) denk ik wel dat we een heel eind moeten komen
Vaak genoeg, alleen niet in de spits. Zou je ook eens moeten proberen. Natuurlijk doel ik ook alleen op wanneer de mogelijkheid bestaat.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:24 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Zucht, je komt duidelijk nooit op de snelweg
Want? Als de mogelijkheid zich ertoe doet naar links gaan, bevordert de doorstroming.quote:
Zit wel wat in hoor.quote:
[..]
Kan wel zijn, maar na het zachtjes raken van een paaltje ligt de halve voorkant in puin. Niet echt kwaliteit of wel?
Ik bedoel. Ik was nog niet eens aan het rijden. Hoe hard ga je dan? 0 per uur is misshcien overdreven maar meer dan 5 zal het niet zijn lijkt me???
Geeft een veilig gevoel, of niet?quote:
ja hoor, tijdens het wegrijden zoveel schade aangericht
Tupperware dus, net als die Aygo van mij.
Die deuren zijn letterlijk van blik, alsof je een sardientje bent
De deuren van mijn auto zijn echt zwaar, die moet je echt dicht gooien, anders vallen ze niet goed in het slot
Ah dat maakt veel duidelijk...quote:Nee. Kijk, ten eerste ben ik een vrouw. Daar ging het natuurlijk al fout.
Sja...quote:Ik was een collega op gaan halen en had de auto op de gelijkvloerse stoep gezet (gelijkvloers met de weg).
Precies voor haar deur staat een paaltje. Die lage bruine.
Ik had hem wel gezien toen ik aan kwam rijden natuurlijk, maar was glad vergeten dat dat paaltje er nog stond toen ik weg wilde rijden (kon ook niet zover over de neus van de auto heen kijken, ben maar klein). Dus ik wil gaan vertrekken, en laat de koppeling op komen, ik reed dus nog niet. Of hooguit 1 km per uit. Bang, we stonden gelijk stil tegen het paaltje.
En de schade is dus wat je op de foto ziet. Deur van bijrijder kon niet eens meer open.
There's no place like 127.0.0.1
Met dat soort auto's ben je zelf de kreukelzone geloof ikquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:44 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Als de deur nu al niet meer open ging dan zou ik er geen serieus ongeluk mee willen krijgen
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Mijn BMW van 14 jaar oud heeft dat ook, dus niet alleen nieuwe auto'squote:Op donderdag 25 juni 2009 09:23 schreef Aestivate het volgende:
Zo'n prius geeft toch aan wat het brandstof verbruik is op elke snelheid? (zoals wel meer auto's tegenwoordig) Dit was waarschijnlijk een zuinige snelheid.
Terechte klacht overigens. Sowieso mensen die niet naar links gaan om de langzamere invoegers van rechts de ruimte te geven.
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Joh, laat mijn man gewoon een vroege midlife doormaken. Heb die kerel ook wat te doen in zn vrije urenquote:
[..]
Het is niet erg de meeste mensen (mannen) denken dat wanneer zij in een auto sportief rijden die er beetje sportief uitziet, meer dan 160 pk heeft en noemen het dan racen.
Racen is een kunst , net als rijden in het algemeen.(niet sarcastisch bedoeld overigens)
Iedereen denkt dat hij kan leren "rijden" laat staan "racen".
Helaas
Doe ik dagelijks. Dag in, dag uit. 's Morgens en 's avonds. En iedere keer als ik vanaf de rechterbaan naar de middelste of de linkerbaan wil dan laat iemand mij er wel tussen.quote:
[..]
Vaak genoeg, alleen niet in de spits. Zou je ook eens moeten proberen. Natuurlijk doel ik ook alleen op wanneer de mogelijkheid bestaat.
[..]
Want? Als de mogelijkheid zich ertoe doet naar links gaan, bevordert de doorstroming.
Maar dan moet je het wel aangeven, anders kan je wachten tot je een ons weegt.
Ja, jijzelf en je lunchtrommeltjequote:
[..]
Met dat soort auto's ben je zelf de kreukelzone geloof ik
quote:
[..]
Joh, laat mijn man gewoon een vroege midlife doormaken. Heb die kerel ook wat te doen in zn vrije uren
Als het kan inderdaadquote:Op donderdag 25 juni 2009 09:49 schreef Aestivate het volgende:
[..]
Vaak genoeg, alleen niet in de spits. Zou je ook eens moeten proberen. Natuurlijk doel ik ook alleen op wanneer de mogelijkheid bestaat.
[..]
Want? Als de mogelijkheid zich ertoe doet naar links gaan, bevordert de doorstroming.
Maar niemand is daartoe verplicht. Soms zie je zelfs vrachtwagens naar links gaan, omdat andere auto's achter hem geen ruimte geven aan de invoegende vrachtwagen
Mja dat van deur was wel apart. Maar volgens mij was er iets met de scharnieren waardoor hij niet open ging. Ben een monteur dus ik weet het ook niet. Door de klap kon de deur in ieder geval niet meer open.
Juist wel. Is allemaal bio-plastic. Is goedkoop om te vervangen en is beter bestand tegen deurtjes die de buurman tegen je auto aandrukken. Als het blik was geweest dan zat er nu ook een forse deuk in.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:47 schreef jitzzzze het volgende:
Kan wel zijn, maar na het zachtjes raken van een paaltje ligt de halve voorkant in puin. Niet echt kwaliteit of wel?
Op laag toerental geeft de electromotor veel koppel dus wat je nu ziet is het effect van 400Nm die tegen een paaltje aanduwt. De sterkste Golf GTI haalt de 400Nm niet en als je die op nominaal toerental (zeg 4000-4500rpm) in de eerste versnelling op een paaltje rijd dan heb je ook veel schade. Dit is duidelijk 1 van de nadelen van de electromotor. De relatief zwakke electromotor van Toyota heeft al fenominaal veel koppel.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Ik doe dat dus altijd heh, als ik zie dat er aan de rechterkant mensen willen invoegen en die dus een stuk langzamer rijden dan mij, en ik heb de mogelijkheid, ga ik van de rechter naar de linker rijstrook zodat die mensen op hun gemak kunnen invoegen
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Bio-plastic?quote:
[..]
Juist wel. Is allemaal bio-plastic. Is goedkoop om te vervangen en is beter bestand tegen deurtjes die de buurman tegen je auto aandrukken. Als het blik was geweest dan zat er nu ook een forse deuk in.
Op laag toerental geeft de electromotor veel koppel dus wat je nu ziet is het effect van 400Nm die tegen een paaltje aanduwt. De sterkste Golf GTI haalt de 400Nm niet en als je die op nominaal toerental (zeg 4000-4500rpm) in de eerste versnelling op een paaltje rijd dan heb je ook veel schade. Dit is duidelijk 1 van de nadelen van de electromotor. De relatief zwakke electromotor van Toyota heeft al fenominaal veel koppel.
Daar heb je wel gelijk in, over die electromotor.
Gaaf! Plausibele verklaring! Ik kan dus wel rijden. Moet gewoon voortaan onthouden dat paaltjes niet weg kunnen lopen.quote:
[..]
Bio-plastic?
Daar heb je wel gelijk in, over die electromotor.
Ohja, het paaltje kwam met de schrik vrij. Ik zelf mijn collega en mijn dochter die achterinzaten maken het ook goed
Ligt aan de bestuurders van die hokken. De Honda Hybrid is trager dan de Prius, maar die kom je vaak zat op de linkerbaan tegen duwende tegen een Q7 of groter. Zo van *ZOOOMZOOOM* *pep-pep* get the hell out of the way, I'm eco-fucking-friendly!
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Nou ja, om nou direct te beweren dat je wel kan rijden is ook wat overdreven. Anders had je dat paaltje nooit geraaktquote:
[..]
Gaaf! Plausibele verklaring! Ik kan dus wel rijden. Moet gewoon voortaan onthouden dat paaltjes niet weg kunnen lopen.
Ohja, het paaltje kwam met de schrik vrij. Ik zelf mijn collega en mijn dochter die achterinzaten maken het ook goed
quote:
Ligt aan de bestuurders van die hokken. De Honda Hybrid is trager dan de Prius, maar die kom je vaak zat op de linkerbaan tegen duwende tegen een Q7 of groter. Zo van *ZOOOMZOOOM* *pep-pep* get the hell out of the way, I'm eco-fucking-friendly!SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
En door die laatste zin en de spoiler: POEF, weg geloofwaardigheid
Nouquote:
[..]
Nou ja, om nou direct te beweren dat je wel kan rijden is ook wat overdreven. Anders had je dat paaltje nooit geraakt
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:50 schreef amaranta het volgende:
[..]
Joh, laat mijn man gewoon een vroege midlife doormaken. Heb die kerel ook wat te doen in zn vrije uren
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
Jups bio-plastic.quote:
Er zit erg veel bio-plastic verwerkt in het koetswerkt van de Prius. Heel wat millieuvriendelijker dan al die blikken delen waar conventionele auto's mee worden gebouwd.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Klopt helemaal, hoewel er wel minstens 1 uitzondering is. Tijdens mijn vaste woon-werk-route kom ik regelmatig een Prius tegen die wel stevig doorrijdt (>140). Een goud-kleurige.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:56 schreef NiGeLaToR het volgende:
Ligt aan de bestuurders van die hokken. De Honda Hybrid is trager dan de Prius, maar die kom je vaak zat op de linkerbaan tegen duwende tegen een Q7 of groter. Zo van *ZOOOMZOOOM* *pep-pep* get the hell out of the way, I'm eco-fucking-friendly!
Bij iedere auto van tegenwoordig zijn de bumpers van plastic. En het complete interieur. Dus wat bedoel je?quote:
[..]
Jups bio-plastic.
Er zit erg veel bio-plastic verwerkt in het koetswerkt van de Prius. Heel wat millieuvriendelijker dan al die blikken delen waar conventionele auto's mee worden gebouwd.
Nee. niet.quote:
Ik weet zeker dat ik goed kan rijden. Ik kan ook enorm goed inparkeren enzo
Dit was gewoon een domme fout. En dat dat paaltje daar op de stoep staat is nog dommer.
Overigens was ik niet de 1e die dat overkwam wist mijn collega mij te vertellen.
Nee, duh.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:20 schreef KudFokker het volgende:
Die stroom reed allemaal zo'n 130 met héle kleine gaten er tussen van hooguit 10 meter...
Dan kan ik desondanks ik pas 3 jaar mijn rijbewijs heb toch wel inschatten dat je met een Aygo niet van 90 naar 120 of 130 kan optrekken met die kleine ruimte
Vaart maken doe je ook voordat je van baan wisselt.
En hoeveel ruimte je daarvoor hebt bepaal je zelf, door de afstand tot je voorligger te vergroten.
Al die paaltjes van tegenwoordig, die zomaar overstekenquote:
[..]
Nee. niet.
Ik weet zeker dat ik goed kan rijden. Ik kan ook enorm goed inparkeren enzo
Dit was gewoon een domme fout. En dat dat paaltje daar op de stoep staat is nog dommer.
Overigens was ik niet de 1e die dat overkwam wist mijn collega mij te vertellen.
Verboden zou het moeten worden
Sta ik net even te roken buiten, staat er op de parkeerplaats, juist ja: een PRIUS !!
De horror
Hij was ook silver/grijs net als die van vanmorgen
De horror
Hij was ook silver/grijs net als die van vanmorgen
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Ja inderdaad. Dat zoiets kan in Nederland!quote:
[..]
Al die paaltjes van tegenwoordig, die zomaar oversteken
Maargoed, om een lang verhaal kort te maken. Ben blij dat het met de prius was. Schade was mooi voor leasebedrijf. Mijn eigen auto is kleiner en daar ik wel over de motorkap heen kijken.
Ach, de dame die ik vanmorgen bumperkleefde en die daarna mij ging bumperkleven (quote:
Sta ik net even te roken buiten, staat er op de parkeerplaats, juist ja: een PRIUS !!
De horror
Hij was ook silver/grijs net als die van vanmorgen
) stond ineens naast me in de lift
Precies, lang leve het eigen risicoquote:
[..]
Ja inderdaad. Dat zoiets kan in Nederland!
Maargoed, om een lang verhaal kort te maken. Ben blij dat het met de prius was. Schade was mooi voor leasebedrijf. Mijn eigen auto is kleiner en daar ik wel over de motorkap heen kijken.
hebben jullie toen ook een potje staan bumperkleven in de lift? Zo van heel dicht bij elkaar gaan staan enzo?quote:
[..]
Ach, de dame die ik vanmorgen bumperkleefde en die daarna mij ging bumperkleven (
Wat zei je ? " Ik zit gewoon graag op iemands 'lip(en)' "quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:06 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ach, de dame die ik vanmorgen bumperkleefde en die daarna mij ging bumperkleven (
?
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Tevens een schouderklopje voor mij, mijn eerste KLB topic meteen een succes, alhoewel het gedeeltelijk gekaapt is door een vrouw die niet kan autorijden
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Het mooie aan een Prius is, is het feit dat hij helemaal niet zo milieu-vriendelijk is.
Van de bouw tot aan het abreken van zo'n auto is, is hij vervuilender dan een Porsche Cayenne GT.
Met name het abraak process is een milieu onvriendelijke bedeoeling.
Van de bouw tot aan het abreken van zo'n auto is, is hij vervuilender dan een Porsche Cayenne GT.
Met name het abraak process is een milieu onvriendelijke bedeoeling.
ik ben de jager met de pet.
quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:09 schreef KudFokker het volgende:
Tevens een schouderklopje voor mij, mijn eerste KLB topic meteen een succes, alhoewel het gedeeltelijk gekaapt is door een vrouw die niet kan autorijden
Chuck Nourish, Buff Daddy, Owlcapwn FTW
Wat is daar nieuw aan?quote:
Tevens een schouderklopje voor mij, mijn eerste KLB topic meteen een succes, alhoewel het gedeeltelijk gekaapt is door een vrouw die niet kan autorijden
ik ben de jager met de pet.
Veilig en een zware deur zijn niet aan elkaar gekoppeld. Bij veiligeheid speelt het koetswerk geen enkele rol. De veiligheidskooi die moet de klap opvangen en die is in de aygo goed geregeld. In de Prius ook.quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:49 schreef jitzzzze het volgende:
Geeft een veilig gevoel, of niet?
De deuren van mijn auto zijn echt zwaar, die moet je echt dicht gooien, anders vallen ze niet goed in het slot
De Toyota IQ is nog kleiner dan de Aygo en krijgt ook 5 sterren van NCAP.
http://www.euroncap.com/tests/toyota/iq.aspx
Die is qua bouw niet heel anders dan de Aygo en heeft een stevige kooiconstructie om de inzittenen te beschermen.
Toyota begint meer en meer de image van de oude Volvo te krijgen. Saai, betrouwbaar en oerdegelijk. Dan te bedenken dat in de lijst van de 500 meest innoverende bedrijven (bedrijven die het meeste geld in R&D stoppen) maar 1 autobedrijf staat: Toyota. Technisch staat Toyota al een tijdje bovenaan en ik denk op basis van R&D zal het ook wel zo blijven. Bij mijn weten is Toyota ook het enige autobedrijf die zelf accu's bouwt en dan ook nog eens in NiMH cellen die vele malen millieuvriendelijker zijn dan LiON.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Bij de Prius wat meer dan de bumpers en interieur. Percentage weet ik niet maar zou me niets verbazen als meer dan de helft (koetswerk) uit bio-plastic is opgebouwd.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:04 schreef jitzzzze het volgende:
Bij iedere auto van tegenwoordig zijn de bumpers van plastic. En het complete interieur. Dus wat bedoel je?
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Je vergeet spuuglelijk.quote:
[..]
Veilig en een zware deur zijn niet aan elkaar gekoppeld. Bij veiligeheid speelt het koetswerk geen enkele rol. De veiligheidskooi die moet de klap opvangen en die is in de aygo goed geregeld. In de Prius ook.
De Toyota IQ is nog kleiner dan de Aygo en krijgt ook 5 sterren van NCAP.
http://www.euroncap.com/tests/toyota/iq.aspx
Die is qua bouw niet heel anders dan de Aygo en heeft een stevige kooiconstructie om de inzittenen te beschermen.
Toyota begint meer en meer de image van de oude Volvo te krijgen. Saai, betrouwbaar en oerdegelijk. Dan te bedenken dat in de lijst van de 500 meest innoverende bedrijven (bedrijven die het meeste geld in R&D stoppen) maar 1 autobedrijf staat: Toyota. Technisch staat Toyota al een tijdje bovenaan en ik denk op basis van R&D zal het ook wel zo blijven. Bij mijn weten is Toyota ook het enige autobedrijf die zelf accu's bouwt en dan ook nog eens in NiMH cellen die vele malen millieuvriendelijker zijn dan LiON.
Een IQ met 5 sterren, zullen we die IQ eens tegen een Q7 aangooien, ik denk dat die 5 sterren weinig uitmaken.
ik ben de jager met de pet.
quote:
[..]
hebben jullie toen ook een potje staan bumperkleven in de lift? Zo van heel dicht bij elkaar gaan staan enzo?
Nee, ze keek nog steeds boosquote:
[..]
Wat zei je ? " Ik zit gewoon graag op iemands 'lip(en)' "
En ik kon alleen maar zo kijken:
Nee, zware deuren betekend niet direct veiligheid. Maar een auto kan nog zoveel sterren scoren, maar als je één paaltje raakt gaat de deur niet meer open? Klinkt heel vreemd vind ik.quote:
[..]
Veilig en een zware deur zijn niet aan elkaar gekoppeld. Bij veiligeheid speelt het koetswerk geen enkele rol. De veiligheidskooi die moet de klap opvangen en die is in de aygo goed geregeld. In de Prius ook.
De Toyota IQ is nog kleiner dan de Aygo en krijgt ook 5 sterren van NCAP.
http://www.euroncap.com/tests/toyota/iq.aspx
Die is qua bouw niet heel anders dan de Aygo en heeft een stevige kooiconstructie om de inzittenen te beschermen.
Toyota begint meer en meer de image van de oude Volvo te krijgen. Saai, betrouwbaar en oerdegelijk. Dan te bedenken dat in de lijst van de 500 meest innoverende bedrijven (bedrijven die het meeste geld in R&D stoppen) maar 1 autobedrijf staat: Toyota. Technisch staat Toyota al een tijdje bovenaan en ik denk op basis van R&D zal het ook wel zo blijven. Bij mijn weten is Toyota ook het enige autobedrijf die zelf accu's bouwt en dan ook nog eens in NiMH cellen die vele malen millieuvriendelijker zijn dan LiON.
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Mij wel, een plastic koetswerk is echt niet meer van deze tijd.quote:
[..]
Bij de Prius wat meer dan de bumpers en interieur. Percentage weet ik niet maar zou me niets verbazen als meer dan de helft (koetswerk) uit bio-plastic is opgebouwd.
Die was vet inderdaadquote:
Én ze hebben bij TopGear voetbal gespeeld met Aygo's
Die rapporten zijn allang weerlegt op totale onzin. Zou mooi zijn als mensen eens hun gezond verstand gebruiken.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:09 schreef Houzer het volgende:
Het mooie aan een Prius is, is het feit dat hij helemaal niet zo milieu-vriendelijk is.
Van de bouw tot aan het abreken van zo'n auto is, is hij vervuilender dan een Porsche Cayenne GT.
Met name het abraak process is een milieu onvriendelijke bedeoeling.
Prius vs Hummer - Gaan ze vanuit dat een Prius na 100k km is afgeschreven en de Hummer 300k haalt.
Verder wordt er nog altijd vanuit gegaan dat de accu cellen ergens geloost worden. Toyota heeft vanaf 1998 al een recycling programma waarbij de accu 100% wordt gerecycled en hergebruikt. NiMH cellen ontlenen zich daar ook voor. Er zit een statiegeld van 200 dollar bij het inleveren van oude Toyota NiMH cellen dus ze zijn ook nog eens geld waard.
Afijn leuk dat je opmerkingen plaatst maar gaarne wel iets wat toevoegd dan totale onzin verkondigen. Vanaf de bouw en afbreken is de Prius millieuvriendelijker dan welk auto ook van dezelfde klasse. Daarbij gebruikt het ook nog eens aanzienlijk minder brandstof.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Denk dat dit ook prima te reproduceren is in een Golf GTI. Tegen een paaltje aan en dan in de 1 en vol gas geven. Ligt er precies aan waar het paaltje tegen aan komt. Beetje onzin opmerking dit.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:16 schreef jitzzzze het volgende:
Nee, zware deuren betekend niet direct veiligheid. Maar een auto kan nog zoveel sterren scoren, maar als je één paaltje raakt gaat de deur niet meer open? Klinkt heel vreemd vind ik.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Nee, als er echt zo'n fantastische veiligheidskooi in zou zitten dan zou de deur gewoon open moeten gaan. Precies het doel bij het ontwerpen van een auto; dat de deuren na een klapper gewoon open kunnen.quote:
[..]
Denk dat dit ook prima te reproduceren is in een Golf GTI. Tegen een paaltje aan en dan in de 1 en vol gas geven. Ligt er precies aan waar het paaltje tegen aan komt. Beetje onzin opmerking dit.
TS kan niet invoegen.
1: de snelweg oprijden lukt al niet fatsoenlijk.
2: invoegen in een rij links rijdende auto's lukt pas na 14 minuten.
Oplossing; rijbewijs inleveren.
1: de snelweg oprijden lukt al niet fatsoenlijk.
2: invoegen in een rij links rijdende auto's lukt pas na 14 minuten.
Oplossing; rijbewijs inleveren.
quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:43 schreef kdijkstra het volgende:
[..]
't Is wat je lelijk vind. Ik ben geen motorsport liefhebber en auto's zelf doen me niets.
Ik werk wel in de techniek en op basis van techniek ga ik auto's beoordelen. Dan vind ik de Prius heel erg mooi.
- start/stop automaat;
- energie terugwinnen bij het remmen;
- autonoom binnen bebouwde kom op electro motor;
- versnelle op electromotor;
- 100% millieuvriendelijk recyclebare batterijen die door Toyota vanaf 1998 worden gerecycled;
- veel gebruik van bio plastic op het koetswerk;
- rijdt niet anders dan een normale auto. Je hoeft de rijgedrag niet aan te passen en binnen Nederland een heel zuinige auto.
Afijn ik oordeel auto's op techniek en dan vind ik de Prius heel erg mooi. Dan te bedenken dat de Prius al 10+ jaren op de markt is en de Europese/Amerikaanse autobouwers nog altijd geen antwoord hebben. Prius heeft alles wat Top Gear verafschuwd dus die zullen er alles aan doen om de Prius in kwaad daglicht te zetten.
Je vergeet Honda.. deze heeft twee modellen op hybride rondrijden. Overigens doen die het momenteel veel beter in de lease. En ja ik weet dat er staat amerikaanse/europese, maar wilde het toch even kwijt.
Ok dat wist ik niet. Maar het haalt mij nog steeds niet over de streep om bbij mijn volgende auto voor een hybride te gaan.quote:
[..]
Die rapporten zijn allang weerlegt op totale onzin. Zou mooi zijn als mensen eens hun gezond verstand gebruiken.
Prius vs Hummer - Gaan ze vanuit dat een Prius na 100k km is afgeschreven en de Hummer 300k haalt.
Verder wordt er nog altijd vanuit gegaan dat de accu cellen ergens geloost worden. Toyota heeft vanaf 1998 al een recycling programma waarbij de accu 100% wordt gerecycled en hergebruikt. NiMH cellen ontlenen zich daar ook voor. Er zit een statiegeld van 200 dollar bij het inleveren van oude Toyota NiMH cellen dus ze zijn ook nog eens geld waard.
Afijn leuk dat je opmerkingen plaatst maar gaarne wel iets wat toevoegd dan totale onzin verkondigen. Vanaf de bouw en afbreken is de Prius millieuvriendelijker dan welk auto ook van dezelfde klasse. Daarbij gebruikt het ook nog eens aanzienlijk minder brandstof.
De modellen zijn nog steeds spuuglelijk, op de nieuwe S-Klasse na dan.
ik ben de jager met de pet.
Totale onzin.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:22 schreef jitzzzze het volgende:
Nee, als er echt zo'n fantastische veiligheidskooi in zou zitten dan zou de deur gewoon open moeten gaan. Precies het doel bij het ontwerpen van een auto; dat de deuren na een klapper gewoon open kunnen.
Veiligheidskooi is er enkel om de impact van een crash op te vangen en daarbij de ruimte van de bestuurder en passengier zoveel mogelijk ongemoeid te laten. Dat een deur daarna niet meer open kan gaan na een crash is niet de taak van een veiligheidskooi.
Ze hebben tegenwoordig hele mooi hydraulische scharen waarmee ze auto's openknippen die deel hebben genomen in zware crashes. Het is niet ongebruikelijk dat een deur daarna niet meer openkan. Belangrijkste is dat de personen die in de auto zitten er ongeschonden uit kunnen komen. Voor de rest heeft de auto vaak meerdere deuren dus als er eentje niet opengaat hoeft dat geen probleem te zijn.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
TS kan gewoon niet rijden, Inhalen met een aygo lijkt me een eitje, die anderhalve meter auto pas prima tussen het verkeer op de linkerbaan(voor eventjes danquote:Op donderdag 25 juni 2009 10:23 schreef GoeRoe86 het volgende:
TS kan geen Prius inhalen
TS rijdt Aygo
TS denkt dat dat allemaal wel ok is
)
Ik kan me voorstellen dat je wel moet oppassen voor rukwinden als je gaat inhalenquote:
[..]
TS kan gewoon niet rijden, Inhalen met een aygo lijkt me een eitje, die anderhalve meter auto pas prima tussen het verkeer op de linkerbaan(voor eventjes dan
Dat is een persoonlijke voorkeur.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:28 schreef Houzer het volgende:
Ok dat wist ik niet. Maar het haalt mij nog steeds niet over de streep om bbij mijn volgende auto voor een hybride te gaan.
De modellen zijn nog steeds spuuglelijk, op de nieuwe S-Klasse na dan.
Maar geen onzin uitkramen dat de Prius zo millieuvervuilend zijn want dat zijn ze zeker niet. Top Gear heeft erg veel onzin over de Prius verspreid en vooral om de bestaansrecht te waarborgen. Wanneer iedereen in een Prius achtige auto zouden rijden dan bestaat het concept van supercars niet meer. Prius en Top Gear zijn twee tegenpolen waarbij de Prius in de media niet echt is vertegenwoordigd.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Dat ding is inderdaad hartstikke vatbaar voor de wind jaquote:Op donderdag 25 juni 2009 10:30 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
Ik kan me voorstellen dat je wel moet oppassen voor rukwinden als je gaat inhalen
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Je noemt alles wel onzin van iedereen, echt open sta je niet voor andere ideeën dan je eigen.quote:
[..]
Totale onzin.
Veiligheidskooi is er enkel om de impact van een crash op te vangen en daarbij de ruimte van de bestuurder en passengier zoveel mogelijk ongemoeid te laten. Dat een deur daarna niet meer open kan gaan na een crash is niet de taak van een veiligheidskooi.
Ze hebben tegenwoordig hele mooi hydraulische scharen waarmee ze auto's openknippen die deel hebben genomen in zware crashes. Het is niet ongebruikelijk dat een deur daarna niet meer openkan. Belangrijkste is dat de personen die in de auto zitten er ongeschonden uit kunnen komen. Voor de rest heeft de auto vaak meerdere deuren dus als er eentje niet opengaat hoeft dat geen probleem te zijn.
Maar even serieus: als de ruimte van de inzittenden intact zou moeten blijven dan houdt dat toch ook automatisch in dat dat aan de zijkant ook gebeurt? En dat de deuren dan weer open gaan?
Ik kraam geen onzin uit, ik heb het vernomen van een professioneel programma.quote:
[..]
Dat is een persoonlijke voorkeur.
Maar geen onzin uitkramen dat de Prius zo millieuvervuilend zijn want dat zijn ze zeker niet. Top Gear heeft erg veel onzin over de Prius verspreid en vooral om de bestaansrecht te waarborgen. Wanneer iedereen in een Prius achtige auto zouden rijden dan bestaat het concept van supercars niet meer. Prius en Top Gear zijn twee tegenpolen waarbij de Prius in de media niet echt is vertegenwoordigd.
Nja dat het niet waar blijkt te zijn boeid me geen fuck verder.
Gezien je verdedigende houding heb je zeker zelf een Prius?
ik ben de jager met de pet.
Die loopt qua hybride techniek toch een heel end achter op de Prius.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:33 schreef GoeRoe86 het volgende:
Ik vind de Honda Civic Hybride niet spuuglelijk. Een beetje onopvallend, dat wel.
Bendk: [url=http://forum.fok.nl/topic/1308080/7/25#70351740]
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Iedereen die een hybride rijdt behoort tot de domme mensengroep...immers: waar komt de electriciteit vandaan, juist ja van centrales die massaal een enorme uitstoot hebben....
Logisch, beide Honda's zijn goedkoper dan de Prius.quote:Op donderdag 25 juni 2009 10:25 schreef MdMa98 het volgende:
[..]
Je vergeet Honda.. deze heeft twee modellen op hybride rondrijden. Overigens doen die het momenteel veel beter in de lease.
En aangezien de belangrijkste reden voor het leasen van een hybride de lage bijtelling is, lijkt het me logisch dat dan de auto's met laagste bijtelling het beste scoren.
Persoonlijk vond ik de Prius een stuk meer auto dan de Civic. Veel ruimer, feller (voor zover je daar van kunt spreken) en praktischer. Alleen zo lelijk... maar de Civic ziet er nou ook niet echt mooi uit.
Die zit dan ook weer in een andere prijsklassequote:Op donderdag 25 juni 2009 10:35 schreef Pleasureman_Gunther het volgende:
De nieuwe Lexus RX is ook een hybride, en tegelijk een mooie auto
[ afbeelding ]
Just come back if you even wanna try it again, but I told you once, you son of a bitch, I'm the best there's ever been !!
Maar gelukkig heb jij weer een glimmend eikeltje!quote:Op donderdag 25 juni 2009 09:41 schreef J2ZGTE het volgende:
[..]
Lotus elise? rofl mx5 is toch stukje beter
Lotus elise die met die 1800cc Toyota motor?
MWWAAA racen met minder dan 400pk? rofl
minder dan 250 pk is jullie geval zelfs ,
Aub next time, zie sportief rijden niet als racen, vergelijk je niet met je meerderen .
The past is what made you, but the future is what you're gonna make!
Jah. Maar wel een 3,5 liter V6 met 300 pkquote:Op donderdag 25 juni 2009 10:37 schreef KudFokker het volgende:
[..]
Die zit dan ook weer in een andere prijsklasse
Op mn 21e een Ford Focus Wagon met onbeperkt privé rijden met een cataloguswaarde van plusminus 25.000 euro. Dus doe niet alsof je zo bijzonder bent in je Aygo. Mijn baas laat me niet eens in een Aygo rijden. Opdrachtgevers zien je aankomenquote:
[..]
40 euro
Jullie kunnen lullen wat jullie willen, maar niet veel andere doen dat op hun 21e met een auto met een catalogus waarde van 10.000 euro
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |