SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Vorige delen:
[Centraal] Mountainbike
[Centraal] Mountainbike deel 2
[Centraal] Mountainbike topic deel 3
[Centraal] Mountainbike topic deeltje 4: Forza Specialized!
[Centraal] Mountainbike Deel 5 -- Unchained
[Centraal] Mountainbike Topic Deel 6 -- Eat my dust!
[Centraal] Mountainbike topique # 7
[Centraal] Mountainbike Topic deel 8 Where the pavement ends!
[[Centraal] Mountainbike Topic Deel 9 Na regen komt...
[Centraal] Mountainbike Topic Deel 10
[Centraal] Mountainbike Topic Deel 11
[Centraal] Mountainbike Topic Deel 12
Merken/fabrikanten:
Trek
Specialized
Cannondale
Scott
Giant
Cube
Canyon
Fuji
Merida
Stevens
Focus
GT
Bergamont
Gary Fisher
Kona
Sites
Dirty-Pages
Mountainbike.nl
MTB Routes NL
MTB Routes BE
Aanschaf van een MTB
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Hier is de OP.
[ Bericht 1% gewijzigd door ZoneKill op 22-04-2009 20:34:47 ]
Dus het vorige topic was toch vol! Foutje van mijn browser die maar 7 pagina's liet zien.
Ben dus heel benieuwd hoe Canyon gaat bevallen, internetverkoop van dure fietsen lijkt me zo onaantrekkelijk.
Ben dus heel benieuwd hoe Canyon gaat bevallen, internetverkoop van dure fietsen lijkt me zo onaantrekkelijk.
Welke mountainbike hebben jullie ? Zal hem op Koninginnedag eens poetsen en foto uploaden.
Heb zelf een TREK, is inmiddels jaar of 8 oud al, maar ziet er nog perfect uit. Toentertijd gekocht voor 1600 gulden.
Overigens nog een vraag:
Ik heb een hekel aan van die strakke wielrenshirts, dus mountainbike meestal in mijn t-shirtje. Nu ben ik op zoek maar gave teamshirts van wielren of mountainbikeploegen. Dus geen strak shirt, maar gewoon een t-shirt.
Weet iemand of daar merchandise van bestaat ?
Thanx
Heb zelf een TREK, is inmiddels jaar of 8 oud al, maar ziet er nog perfect uit. Toentertijd gekocht voor 1600 gulden.
Overigens nog een vraag:
Ik heb een hekel aan van die strakke wielrenshirts, dus mountainbike meestal in mijn t-shirtje. Nu ben ik op zoek maar gave teamshirts van wielren of mountainbikeploegen. Dus geen strak shirt, maar gewoon een t-shirt.
Weet iemand of daar merchandise van bestaat ?
Thanx
U MAD?
Ik heb een Turner Flux, het 2008 model. De reden om niet het 2009 model te kopen was gewoon de prijs. Turner ging van 08 naar 09 ineens zo sterk omhoog net de prijs dat ik dat er niet voor over had.quote:Op woensdag 22 april 2009 09:48 schreef de_boswachter het volgende:
Welke mountainbike hebben jullie ?
Verder is de Flux een Fully met achterin de Fox RP23 demper, voorin de Reba Team met XT shifters, RaceFace crank- en stuurset, Mavic XM317 velgen met shimano XT naven, Remmen zijn de Hope Mono Mini's die me wel bevallen.
Van Turner bestaan gewoon T-shirts in elk geval: http://turnerbikes.com/catalog/index.php?cPath=21_28quote:Op woensdag 22 april 2009 09:48 schreef de_boswachter het volgende:
Overigens nog een vraag:
Ik heb een hekel aan van die strakke wielrenshirts, dus mountainbike meestal in mijn t-shirtje. Nu ben ik op zoek maar gave teamshirts van wielren of mountainbikeploegen. Dus geen strak shirt, maar gewoon een t-shirt.
Weet iemand of daar merchandise van bestaat ?
Thanx
Verder is er weinig te krijgen als T-SHIRT, Bike2build heeft wel wat: http://www.bike2build.nl/shop/filter/category/D/subcategory/33
Maar zelf zou ik niet in een t-shirt willen biken, zo'n zweetlap om je heen, nou nee.
Ik zweet niet zo snelquote:Op woensdag 22 april 2009 10:17 schreef Osramp het volgende:
Maar zelf zou ik niet in een t-shirt willen biken, zo'n zweetlap om je heen, nou nee.
U MAD?
Neuh.quote:
Ik rij hier bij me achter het bos in en tour lekker in het rond. Gaat mij niet om het hard fietsen, gewoon dat ik even "sportief" bezig ben. Ik vind die strakke shirts gewoon niet fijn zitten, en bovendien wil ik nog wel eens een terras op als ik met de mountainbike ben. Dan vind ik een wielshirt ubergay
.Net als een wielrenbroek, daar moet ik ook niks van hebben. Doe mij maar een driekwart of korte broek
Vette bike trouwens.
Ben op Google aan het zoeken naar de mijne, maar weet het type nummer niet uit het hoofd
. I.i.g. donkerblauwe blauwe TREK mountainbike met RODE "velgen" en BONTRAGER banden.
U MAD?
terugvindmountainbike
5-7 juni EK Singlespeed in Dresden
5-7 juni EK Singlespeed in Dresden
Op donderdag 28 augustus 2008 14:34 schreef Breathtaking het volgende:
:9~
:9~
Veel mensen vinden fietsbroeken en truien niet fijn.quote:Op woensdag 22 april 2009 10:22 schreef de_boswachter het volgende:
Ik rij hier bij me achter het bos in en tour lekker in het rond. Gaat mij niet om het hard fietsen, gewoon dat ik even "sportief" bezig ben. Ik vind die strakke shirts gewoon niet fijn zitten, en bovendien wil ik nog wel eens een terras op als ik met de mountainbike ben. Dan vind ik een wielshirt ubergay
Net als een wielrenbroek, daar moet ik ook niks van hebben. Doe mij maar een driekwart of korte broek
Op broekengebied is er zat te krijgen; kijk maar eens op www.cyclewear.eu
Echte T-shirts voor op de fiets ga je niet echt vinden, bike2build heeft wel wat (zie vorige link) en anders gewoon de lokale sportzaak/Decathlon overvallen. De outlet van Lafuma in Roermond, die had indertijd wel aardig wat wielerkleding. En anders Salden eens bellen (voor 12:00, 's middags helpen ze niet aan de foon).
Dit is de mijne (alleen dan een andere kleurencombinatie , volgens mij was dat ook een special edition):
Maak volgende week als ie weer glimt eens een paar pica's.
, volgens mij was dat ook een special edition):
Maak volgende week als ie weer glimt eens een paar pica's.
U MAD?
Hier trouwens iemand ervaring met reconstructie van ongelukken??
Ik heb 2 weken geleden een vrij fors ongeluk met de ATB gehad, resultaat zware hersenschudding ( 2 weken lang geen herinnering) en gebroken sleutelbeen.
Vandaag gesproken met degene die me gevonden had en die heeft me op een breed wandelpad gevonden (bergaf)waar ik al >200x geweest ben. Het is niet mogelijk dat ik geslipt en gevallen ben op die plek, dan zouden mijn verwondingen er anders uit zien.
De snelheidlog laat zien dat ik 100 mtr voor de crash van 32 km/h naar stilstand ben gegaan en daarna weer 100 mtr ofzo heb afgelegd met 3-5km/h.
Ik weet waar ik middagpauze heb genomen, 7km voor het ongeval. De pauzeplek ik op googlemaps te vinden, maar de wegen die ik vandaar neem staan wel op de foto's, maar niet op de kaart. Ik kan dus geen weg laten volgen om de afstand tot de ongevalsplek uit te rekenen. Ik weet dat ik 7km vanaf een bekend punt gecrasht ben, maar de gevolgde wegen staan niet allemaal op de kaart in google en live maps (navigatiesysteem ook niet). De weggetje zijn wel zichtbaar op de terreinfoto's. Ik wil nu dus alleen weten hoe ik op de foto's een lijn van 7 km kan trekken terwijl wegen niet bekend zijn. Eigenlijk zoals je vroeger met de curvimeter deed.
Ik heb 2 weken geleden een vrij fors ongeluk met de ATB gehad, resultaat zware hersenschudding ( 2 weken lang geen herinnering) en gebroken sleutelbeen.
Vandaag gesproken met degene die me gevonden had en die heeft me op een breed wandelpad gevonden (bergaf)waar ik al >200x geweest ben. Het is niet mogelijk dat ik geslipt en gevallen ben op die plek, dan zouden mijn verwondingen er anders uit zien.
De snelheidlog laat zien dat ik 100 mtr voor de crash van 32 km/h naar stilstand ben gegaan en daarna weer 100 mtr ofzo heb afgelegd met 3-5km/h.
Ik weet waar ik middagpauze heb genomen, 7km voor het ongeval. De pauzeplek ik op googlemaps te vinden, maar de wegen die ik vandaar neem staan wel op de foto's, maar niet op de kaart. Ik kan dus geen weg laten volgen om de afstand tot de ongevalsplek uit te rekenen. Ik weet dat ik 7km vanaf een bekend punt gecrasht ben, maar de gevolgde wegen staan niet allemaal op de kaart in google en live maps (navigatiesysteem ook niet). De weggetje zijn wel zichtbaar op de terreinfoto's. Ik wil nu dus alleen weten hoe ik op de foto's een lijn van 7 km kan trekken terwijl wegen niet bekend zijn. Eigenlijk zoals je vroeger met de curvimeter deed.
Er waren wat mensen in 't vorige topic die vroegen over Canyon. Ik heb vorig jaar een Canyon Torque ES 9.0 gekocht en die bevalt erg goed. Ik had al veel goede reviews erover gelezen, maar de 'zit' kan je natuurlijk niet beoordelen. Wat me echter wel wat vertrouwen gaf, was dat ik in hun 'Perfect Positioning System' echt midden in een medium terecht kwam, alle kanten zat veel speling. Als je meer op de grens van twee maten zit, lijkt het me wel lastiger.quote:Op dinsdag 21 april 2009 12:48 schreef ZoneKill het volgende:
Binnenkort kan ik met mijn Canyon de bossen in.
De bestelling en verzending ging vlekkeloos, behalve dat de TNT prutser 'em door de buurman had laten tekenen en in de regen in de tuin had gezet, maar daar kan Canyon niks aan doen. De fiets was goed ingepakt en is ook erg goed afgewerkt. Leuke kleine details zoals rubbertjes om de kabels waar deze langs het frame komen (en daar doorzichtig plastic op het frame), een Lizardskin-ding om de achterbrug, etc. zaten er allemaal op. Het enige waar ik nog op gehoopt had, maar dat er niet bij zat, was een pompje voor de vering (aangezien ik over mijn eigen heen was gereden en die een beetje lastig pompte daardoor).
Voor leuke fietskleding kan je tegenwoordig ook goed bij Fox terecht. De prijzen zijn goed te doen (met name door de goedkope pond) en boven de 100 pond betaal je geen verzendkosten. En daar hebben ze tenminste normale fietskleding, ik heb ook een hekel aan strak. Pas nog (o.a.) een High Voltage Short gekocht, ¤70 voor een prima fietsbroekquote:Op woensdag 22 april 2009 10:22 schreef de_boswachter het volgende:
Ik rij hier bij me achter het bos in en tour lekker in het rond. Gaat mij niet om het hard fietsen, gewoon dat ik even "sportief" bezig ben. Ik vind die strakke shirts gewoon niet fijn zitten, en bovendien wil ik nog wel eens een terras op als ik met de mountainbike ben. Dan vind ik een wielshirt ubergay
Net als een wielrenbroek, daar moet ik ook niks van hebben. Doe mij maar een driekwart of korte broek
.
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Ik ben in Oostenrijk alleen een keer in Leogang geweest (in 2002 denk ik). Dat was toen erg matig, de baan was net aangelegd/onderhouden en niet echt in goede staat. Alles was nog erg los en glad. Vooral de freeride-baan was slecht, 15cm dikke grintlaag. Eén van m'n vrienden is toen nog afgevoerd naar 't ziekenhuis om 15 hechtingen in z'n kin te krijgenquote:Op woensdag 22 april 2009 19:06 schreef toma het volgende:
ik wil komende zomer gaan downhillen in het zuid-oosten van Oostenrijk. Heeft iemand ervaring?
. Maar twee jaar geleden ofzo zijn twee vrienden weer daar heen gegaan en toen was 't prima vertelden ze.Ik ga in de zomer meestal naar Portes du Soleil, daar is toch wat meer afwisseling, zie bijvoorbeeld ook dit stukje uit Kranked 7:
En voor de kortere vakanties is Metabief ook wel geinig maar klein, maar één lift. Wel veel leuke andere routes om ook te fietsen in de omgeving.
En Livigno (Italië, afgelopen zomer) vond ik helemaal niks, maar dat kwam misschien ook doordat 't flink had gesneeuwd en de DH/FR-banen daarna één grote modderpoel waren. En er waren verder geen echte gewone routes om te fietsen (zonder lift dus). Ik vond 't nogal over-hyped.
Maar er staan nog wel wat andere plaatsen op mijn wish-list zoals Les Arcs, Whistler (toch 's kijken of 't echt zo gaaf is, maar nog even sparen), Ax-les-Thermes, Alpe d'Huez (Megavalanche) etc. etc.
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Heeft iemand tips voor leuke routes nabij Stoumont in België? Ligt iets onder Spa. Er gaan zowel beginners (zonder enige ervaring) als gevorderde bikers mee. Alvast bedankt.
Hallo!
Een collega van mijn was vandaag aan 't vertellen over Malmedy. Dat klonk ook wel goed. Volgens mij zei hij wel iets dat er geen echte routes uitgezet zijn, maar met een kaart kan je leuke routes maken van de wandelpaden. Soms een beetje klauteren, maar wel mooie paden.quote:Op maandag 27 april 2009 09:42 schreef CruelMan het volgende:
Heeft iemand tips voor leuke routes nabij Stoumont in België? Ligt iets onder Spa. Er gaan zowel beginners (zonder enige ervaring) als gevorderde bikers mee. Alvast bedankt.
Fietsen is gezond, eet meer fiets
In Malmedy zijn zeker routes uitgezet. Geen idee waar je een overzicht kunt vinden maar ik ben er 2x met een vriend wezen rijden. Wel start de mooiste route vanuit Malmedy met een gruwelijke beklimming. Steilheid en lengte valt op zich wel mee, het is meer dat die net in het begin ligt en je dus met nagenoeg koude spieren naar boven moet krabbelen.quote:Op maandag 27 april 2009 18:02 schreef FHR het volgende:
[..]
Een collega van mijn was vandaag aan 't vertellen over Malmedy. Dat klonk ook wel goed. Volgens mij zei hij wel iets dat er geen echte routes uitgezet zijn, maar met een kaart kan je leuke routes maken van de wandelpaden. Soms een beetje klauteren, maar wel mooie paden.
heb laatst ketting gesmeerd en is er olie op de schijfremmen gekomen.
gevolg:
kan mn achterrem helemaal inknijpen en dan remt hij wel niet blokkerend, en met echt een tering herrie.
Iemand idee hoe af te stellen ?
gevolg:
kan mn achterrem helemaal inknijpen en dan remt hij wel niet blokkerend, en met echt een tering herrie.
Iemand idee hoe af te stellen ?
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
AFSTELLEN????????? Wat denk je van eerst eens schoonmaken!quote:Op vrijdag 1 mei 2009 14:26 schreef Crazy-M het volgende: hoe af te stellen ?
Wiel eruit, brakepads (remblokken) eruit en beide (pads en remschijf) schoonmaken met een schoon doekje dat vochtig gemaakt is met remmenreiniger of wasbenzine. Regelmatig schoon doekje en nieuw reinigingsmiddel pakken.
Brakepads niet te nat maken, niet alle soorten kunnen daar even goed tegen.
De volgende keer beter opletten met het smeren van je ketting want dat moet je wel HEUL lomp doen om zoveel olie op je remmen te krijgen.
Op een fiets met schijfremmen is het het makkelijkste als je geen spuitbus gebruikt voor de ketting, maar een druppelflesje als Pedro's, Shimano of Finishline.
Na het schoonmaken eerst de brakepads weer monteren en dan het wiel weer op zijn plek.
Als je niet weet hoe wiel en brakepads los moeten, probeer het dan niet "even op goed geluk" maar breng de bike naar je LBS of kijk in de gebruiksaanwijzing. Niks losschroeven waarvan je niet ZEKER weet dat het los MOET.
quote:Op vrijdag 1 mei 2009 14:49 schreef Osramp het volgende:
[..]
AFSTELLEN????????? Wat denk je van eerst eens schoonmaken!
Wiel eruit, brakepads (remblokken) eruit en beide (pads en remschijf) schoonmaken met een schoon doekje dat vochtig gemaakt is met remmenreiniger of wasbenzine. Regelmatig schoon doekje en nieuw reinigingsmiddel pakken.
Brakepads niet te nat maken, niet alle soorten kunnen daar even goed tegen.
De volgende keer beter opletten met het smeren van je ketting want dat moet je wel HEUL lomp doen om zoveel olie op je remmen te krijgen.
Op een fiets met schijfremmen is het het makkelijkste als je geen spuitbus gebruikt voor de ketting, maar een druppelflesje als Pedro's, Shimano of Finishline.
Na het schoonmaken eerst de brakepads weer monteren en dan het wiel weer op zijn plek.
Als je niet weet hoe wiel en brakepads los moeten, probeer het dan niet "even op goed geluk" maar breng de bike naar je LBS of kijk in de gebruiksaanwijzing. Niks losschroeven waarvan je niet ZEKER weet dat het los MOET.
Dat dan eerst maar is doen en ff ergens remmenreiniger halen. Enige ervaring met goede rem vloeistof ?
Ik heb met spuitbus gedaan, dus vandaar dat het is mis gegaan
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Remvloeistof is het spul dat in het remsysteem zit, die hoef je nu niet te vervangen (eens in de 2 jaar volstaat, maar dat is iets heel anders). Remvloeistof is ook een soort olie, maar die is nogal agressief voor lak en huid, dus remvloeistof heb je hier en nu niet nodig.quote:Op vrijdag 1 mei 2009 14:59 schreef Crazy-M het volgende:
[..]
Dat dan eerst maar is doen en ff ergens remmenreiniger halen. Enige ervaring met goede rem vloeistof ?
Wat je wel nodig hebt is idd remmenreiniger. Ik heb goede ervaringen met Motip reiniger, op de site vind je ook een dealerzoeker. Automaterialenzaken of goeie fietswinkels hebben zoiets. Bij bike2build kon je zoiets wel bestellen, wordt dus thuis gebracht als je geen winkel in de buurt hebt. Als het heel snel moet en je hebt niks anders in de buurt, dan kan het ook wel met wasbenzine (2-3x schoonmaken dan) of de drogist en dan zuivere aceton pakken (geen nagellakverwijderaar, dat werkt niet).
En dan gelijk een "veilig" smeermiddel voor je ketting kopen, of de remmen beter beschermen in het vervolg.quote:Op vrijdag 1 mei 2009 14:59 schreef Crazy-M het volgende:
Ik heb met spuitbus gedaan, dus vandaar dat het is mis gegaan
In het algemeen gebruikt niemand met schijfremmen een spuitbus om de ketting (of iets anders) te smeren.
[ Bericht 0% gewijzigd door Osramp op 01-05-2009 16:33:21 ]
Blerg, kan boekje van fiets niet meer vinden 
Laat staan reserve sleutel
dus wordt eerst zoeken naar de handleiding
in elk geval thanks voor de tips Osramp
Laat staan reserve sleutel
dus wordt eerst zoeken naar de handleiding
in elk geval thanks voor de tips Osramp
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Remblokken kan je gewoon zelf vervangen, alleen het afstellen erna ben je even mee bezig. Let op, er zit nu olie op je pads, deze trek er zelfs helemaal, dus nieuwe pads zijn een vereist om straks goed te kunnen remmen!
Remvloeistof heb je helemaal niet nodig;
je verwijderd je achterwiel
je haalt de schijf los en spuit deze in met remmenreiniger (hierna even op laten drogen en weer erop)
dan haal je de remklauw los en wip je voorzichtig de remblokken eruit
nu ga je naar je lbs met je blokken en merk/model remmen en haal je een nieuw setje
dit setje zet je er weer in
uitgebreide uitleg met fotos vind je op internet
Remvloeistof heb je helemaal niet nodig;
je verwijderd je achterwiel
je haalt de schijf los en spuit deze in met remmenreiniger (hierna even op laten drogen en weer erop)
dan haal je de remklauw los en wip je voorzichtig de remblokken eruit
nu ga je naar je lbs met je blokken en merk/model remmen en haal je een nieuw setje
dit setje zet je er weer in
uitgebreide uitleg met fotos vind je op internet
Als je merk en type weet van je schijfremmen, dan kun je meestal op de website van de fabrikant ook wel de handleiding downloaden.quote:
En wielen eruit gaat op zich wel zonder handleiding. Schakel voor en achter op het kleinste tandwiel (dan heeft de ketting de meeste speling), snelspanner van het wiel openen en dan moet je het wiel er vrij makkelijk uit kunnen halen. Maar als je dit nooit eerder gedaan hebt: voorzichtig dan! Niks forceren en zeker niks losdraaien waarvan je niet weet hoe het vastzit, wat erachter zit en hoe je het weer in elkaar krijgt. Je LBS die maakt je remmen ook wel schoon, is niet zo duur (denk niet meer dan ¤15,-).
tjah, heb wel rekening gevonden
en de reservesleutels van het slot
als morgen niet kan vinden maak ik gewoon afspraak
en de reservesleutels van het slot
als morgen niet kan vinden maak ik gewoon afspraak
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Ach echt een van de simpelste dingen die je zelf kunt doen, ik zou nieteens de tijd nemen om naar de LBS te gaan. Zelf doen scheelt geld en kun je je fiets beetje liefde geven 
Het is best eenvoudig, als je weet hoe. Ik heb laatst iemand via MSN proberen te helpen, maar die begon meteen vanalles los te draaien wat ik helemaal niet had gezegd. Toen de remmen niks meer waard waren kreeg ik de schuld terwijl ik niks verkeerd had opgedragen(had de remleiding losgedraaid om de brakepads te verwijderen). Hij dacht het beter te weten, en vroeg ondanks dat advies. Toen hij eenmaal alles kapot had gemaakt kreeg ik de schuld.quote:Op vrijdag 1 mei 2009 16:59 schreef fs180 het volgende:
Ach echt een van de simpelste dingen die je zelf kunt doen, ik zou nieteens de tijd nemen om naar de LBS te gaan. Zelf doen scheelt geld en kun je je fiets beetje liefde geven
Sinsdien ben ik best voorzichtig met instructies geven. Als je nooit het wiel uit je fiets hebt gehaald en geen idee hebt, ga dan maar naar de LBS. Het kost wat tijd en geld maar er gaat zeker niks kapot door je eigen onkunde.
Geen verwijt aan mensen hier hoor. Het is een "les" die ik geleerd heb.
zag dat hij nog eerste servicebeurt moest hebben.
Die was eigenlijk in Februari
Dus ff afspraak gemaakt. Zaterdag moet ik hem wegbrengen
Weet alleen niet of eerste servicebeurt (gratis) nog geldt.
Verkoper zei wel dat als ze er niet veel werk aan hadden dan wel. maar jah, sowieso de schijfremmen helemaal schoonmaken
Die was eigenlijk in Februari
Dus ff afspraak gemaakt. Zaterdag moet ik hem wegbrengen
Weet alleen niet of eerste servicebeurt (gratis) nog geldt.
Verkoper zei wel dat als ze er niet veel werk aan hadden dan wel. maar jah, sowieso de schijfremmen helemaal schoonmaken
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Och, die servicebeurt stelt niet zo gek veel voor. Normaal kijken ze of alles het nog doet, stellen remmen en derailleurs bij, smeren de ketting en kijken of alle bouten goed vastzitten. Dat is meestal een servicebeurt.quote:Op dinsdag 5 mei 2009 07:27 schreef Crazy-M het volgende:
zag dat hij nog eerste servicebeurt moest hebben.
Die was eigenlijk in Februari
Dus ff afspraak gemaakt. Zaterdag moet ik hem wegbrengen
Weet alleen niet of eerste servicebeurt (gratis) nog geldt.
Verkoper zei wel dat als ze er niet veel werk aan hadden dan wel. maar jah, sowieso de schijfremmen helemaal schoonmaken
Denk toch niet dat ze er een groot probleem van maken dat je 1 dikke maand te laat er mee bent en een klein foutje hebt gemaakt met ketting smeren. Anders gewoon zeggen dat je dat niet wist met ketting smeren en dat zij je dat hadden moeten vertellen, dat ze het dan ook maar oplossen
ja gaat meer om dat al 3 maanden te laat isquote:Op dinsdag 5 mei 2009 08:04 schreef Osramp het volgende:
[..]
Och, die servicebeurt stelt niet zo gek veel voor. Normaal kijken ze of alles het nog doet, stellen remmen en derailleurs bij, smeren de ketting en kijken of alle bouten goed vastzitten. Dat is meestal een servicebeurt.
Denk toch niet dat ze er een groot probleem van maken dat je 1 dikke maand te laat er mee bent en een klein foutje hebt gemaakt met ketting smeren. Anders gewoon zeggen dat je dat niet wist met ketting smeren en dat zij je dat hadden moeten vertellen, dat ze het dan ook maar oplossen
maar jah, als hun er geld voor willen hebben....
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Dat is dan ook meer een uitzondering, met een beetje gezond verstand kom je gewoon heel ver, plus zonder te proberen leer je het nooit. Ik ben ooit op mijn 15e begonnen met het demonteren van een bromfiets, nooit fouten mee gemaakt. Gaat er om dat je eerst kijkt hoe iets werkt voordat je het uit elkaar haalt.quote:Op vrijdag 1 mei 2009 17:28 schreef Osramp het volgende:
[..]
Het is best eenvoudig, als je weet hoe. Ik heb laatst iemand via MSN proberen te helpen, maar die begon meteen vanalles los te draaien wat ik helemaal niet had gezegd. Toen de remmen niks meer waard waren kreeg ik de schuld terwijl ik niks verkeerd had opgedragen(had de remleiding losgedraaid om de brakepads te verwijderen). Hij dacht het beter te weten, en vroeg ondanks dat advies. Toen hij eenmaal alles kapot had gemaakt kreeg ik de schuld.
Sinsdien ben ik best voorzichtig met instructies geven. Als je nooit het wiel uit je fiets hebt gehaald en geen idee hebt, ga dan maar naar de LBS. Het kost wat tijd en geld maar er gaat zeker niks kapot door je eigen onkunde.
Geen verwijt aan mensen hier hoor. Het is een "les" die ik geleerd heb.
Klopt! Die jongen kwam best deskundig over, maar ondertussen deed hij maar wat en schroefde alles los wat hij tegenkwam. Resultaat was dat hij toch naar de LBS moest en denk dat dat hem een leuk centje gekost heeft. Naja, als een kip zonder kop bezig geweest. Maar daarom ben ik dus wat voorzichtig met advies geven om zelf iets te doen dat iemand nog niet eerder gedaan heeft.quote:Op dinsdag 5 mei 2009 10:21 schreef fs180 het volgende:Gaat er om dat je eerst kijkt hoe iets werkt voordat je het uit elkaar haalt.
Ik heb me ook alles zelf geleerd. Ben elektrotechneut, dus maar weinig sleuteltechniek gehad en alles gewoon zelf uitgezocht in boeken en in de praktijk. Gewoon goed nadenken wat je doet en soms idd eens zweten hoe je een bepaald deel weer makkelijk in elkaar krijgt.
Als je bv. e eerste keer een kogellager uit elkaar haalt (was een trapper bij mij) en je weet niet dat je die losse kogeltjes vast moet "plakken" met vet, dan ben je best lang bezig om alles in elkaar te krijgen
Och, anders kun je nog zeggen dat je dacht dat het na 10x (ofzoiets) fietsen was en dat je in het begin weinig tijd gehad hebt om de fiets te gebruiken. Gewoon zeggen dat je dat gehoord hebt in de winkel als ze moeilijk doen.quote:Op dinsdag 5 mei 2009 08:24 schreef Crazy-M het volgende:
[..]
ja gaat meer om dat al 3 maanden te laat is
maar jah, als hun er geld voor willen hebben....
Als die mensen waar je de fiets gekocht hebt, moeilijk doen dat je wat te laat bent voor die beurt, dan is het geen klantvriendelijkheid. Misschien zullen ze willen dat je een afspraak maakt en de fiets daar laat de hele dag. Dat doen ze wel eens omdat ze dan die servicebeurt effe tussendoor in 10-15 minuten er doorheen halen. Als ze dat doen waar je op wacht, dan is dat geen goede indruk als ze die beurt zo snel uitvoeren.
Hebben jullie trouwens ook al zo'n last van baasjes die hun hond los laten lopen?
Ben al 2x gebeten Wel niet ernstig ofzo.
Ben al 2x gebeten
Wel niet ernstig ofzo.
quote:Op dinsdag 12 mei 2009 10:45 schreef BarbaRob het volgende:
Hebben jullie trouwens ook al zo'n last van baasjes die hun hond los laten lopen?
Ben al 2x gebeten
Genoeg rennende achter me aan gehad maar gelukkig nooit gebeten, dan zou de eigenaar een groot probleem hebben zeg!
fietsenmaker belde net .....quote:Op dinsdag 5 mei 2009 10:54 schreef Osramp het volgende:
[..]
Och, anders kun je nog zeggen dat je dacht dat het na 10x (ofzoiets) fietsen was en dat je in het begin weinig tijd gehad hebt om de fiets te gebruiken. Gewoon zeggen dat je dat gehoord hebt in de winkel als ze moeilijk doen.
Als die mensen waar je de fiets gekocht hebt, moeilijk doen dat je wat te laat bent voor die beurt, dan is het geen klantvriendelijkheid. Misschien zullen ze willen dat je een afspraak maakt en de fiets daar laat de hele dag. Dat doen ze wel eens omdat ze dan die servicebeurt effe tussendoor in 10-15 minuten er doorheen halen. Als ze dat doen waar je op wacht, dan is dat geen goede indruk als ze die beurt zo snel uitvoeren.
resultaat van spuitbus ketting smeer aktie:
- Ketting was er te vet door geworden. (schoongemaakt)
- Schijfremmen zaten onder (gereinigd met reiniger)
- Remblokken zaten onder (zetten ze nu nieuwe op)
Als nu is opgelost dan is het ok, anders moeten er ook nieuwe schijfremmen op
* Crazy-M naait gelijk spuitbusje maar weg haha
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Schijven zijn niet vervangen. Was toch goed schoongemaakt
* Crazy-M heeft gelijk reinigingsbusje gekocht
* Crazy-M heeft gelijk reinigingsbusje gekocht
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Fiets weggebracht naar de fietsenmaker omdat ik een Deore shifter niet meer in elkaar kreeg, belt ie me net op dat de schroefdraad van mijn achterderailleur op het frame dol is .
Nooit iets van gemerkt.. hij schakelde wel eens dubbel maar altijd gedacht dat dat aan de afstelling/vuil lag (gebeurde meestal na een paar uurtjes rijden).
Wat nu?
De strekking van zijn verhaal was dat het frame rijp voor de sloop was, maar een schroefdraad moet op de een of andere manier nog wel te vervangen zijn toch?
. Nooit iets van gemerkt.. hij schakelde wel eens dubbel maar altijd gedacht dat dat aan de afstelling/vuil lag (gebeurde meestal na een paar uurtjes rijden).
Wat nu?
De strekking van zijn verhaal was dat het frame rijp voor de sloop was, maar een schroefdraad moet op de een of andere manier nog wel te vervangen zijn toch?
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Ik heb vandaag een mooie nieuwe gekocht Me oude al tijdje verkocht en miste het toch behoorlijk. Het is een Giant Terrano 2 geworden
Me oude al tijdje verkocht en miste het toch behoorlijk. Het is een Giant Terrano 2 geworden
nu met die regen komt er weer mooi mountain bike weer aan
You don't have to be CRAZY to be my friend............. But it sure helps!
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Op donderdag 8 december 2011 10:27 schreef MaleDuck het volgende: Ja, je bent een steunpilaar van GRTD :Y
Ik word altijd dronken van 1 biertje...meestal het 16e
Ik luister NL-Talig
Heb nog een aantal downhill onderdelen te koop, zie m'n post op mountainbike.nl:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=57178&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Moet er vanaf, 1 fiets is voldoende!
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=57178&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Moet er vanaf, 1 fiets is voldoende!
The styling. And the howl from its V6 engine. In a tunnel, at 4000rpm, it was more sonorous than any music.
It was like having your soul licked by angels.
It was like having your soul licked by angels.
Het blijft toch best knap dat je de rem zo vet hebt gekregen met het smeren van de ketting. Een ketting laten druipen van het smeermiddel zorgt er alleen voor dat die ketting NOG sneller vuil wordt en meer troep vasthoudt. De smering werkt binnenin de ketting, niet buitenop. Alle vet/olie/smeermiddel dat aan de buitenkant zit is overbodig (goed, een oliefilmpje wil je er wel op hebben tegen roest).quote:Op dinsdag 12 mei 2009 19:19 schreef Crazy-M het volgende:
Schijven zijn niet vervangen. Was toch goed schoongemaakt
* Crazy-M heeft gelijk reinigingsbusje gekocht
Meeste bikers met schijfremmen nemen een smeermiddel in een druppelflesje om de ketting te smeren. Zuiniger in gebruik en knoeien op de remmen is bijna uitgesloten.
Normaal gesproken is de echterderailleur op een vervangbare achterpat (extra stukje plaat dat aan het frame geschroefd wordt) aangebracht. De dealer moet een nieuw pat kunnen bestellen en monteren.quote:Op woensdag 13 mei 2009 12:33 schreef VASND het volgende:
Fiets weggebracht naar de fietsenmaker omdat ik een Deore shifter niet meer in elkaar kreeg, belt ie me net op dat de schroefdraad van mijn achterderailleur op het frame dol is
Nooit iets van gemerkt.. hij schakelde wel eens dubbel maar altijd gedacht dat dat aan de afstelling/vuil lag (gebeurde meestal na een paar uurtjes rijden).
Wat nu?
De strekking van zijn verhaal was dat het frame rijp voor de sloop was, maar een schroefdraad moet op de een of andere manier nog wel te vervangen zijn toch?
Nope niet op dit frame.quote:Op maandag 25 mei 2009 07:15 schreef Osramp het volgende:
[..]
Normaal gesproken is de echterderailleur op een vervangbare achterpat (extra stukje plaat dat aan het frame geschroefd wordt) aangebracht. De dealer moet een nieuw pat kunnen bestellen en monteren.
Zal mn fietsenmaker maar eens opbellen over een helicoil dan..
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Even over de OP, hoezo is het seizoen begonnen? Voor mij is de winter het seizoen 
Schoorl is in de winter prachtig, in de zomer net iets te zanderig.
tevens tvp
Schoorl is in de winter prachtig, in de zomer net iets te zanderig.
tevens tvp
Ook weer even een tvp. En wat thettes zegt. Deze maanden zit ik bijna alleen maar op de racefiets, hooguit af en toe in het weekend op de MTB. Na oktober weer alleen mountainbiken, en de racefiets oppoetsen voor de winterslaap
Mijn foto's op Flickr!
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
[b]Op 15-09-2006 10:28 schreef Hans_Gielus[/b]
Namens Fryslân hoop ik dat je van een berg afkukelt _O-
Begin juni gefietst in de Ardennen (Houffalize). Mooie afwisselende omgeving daar, echt veel klimwerk bij sommige routes (route 6 is de mooiste). Die zijn daar ook supergoed aangegeven.
In september maar weer die kant op en wat routes bij La Roche en Ardennen meepakken
In september maar weer die kant op en wat routes bij La Roche en Ardennen meepakken
Het lijkt alsof dat wel kan, ik zie 2 inbus schroeven zitten.quote:Op maandag 8 juni 2009 13:19 schreef VASND het volgende:
[..]
Nope niet op dit frame.
[ afbeelding ]
Zal mn fietsenmaker maar eens opbellen over een helicoil dan..
Lijkt mij ook, maar VASND is er zeker van dat het achterpat niet vervangbaar is. Tja, is jammer maar dan is een helicoil de laatste oplossing. Hooguit kan Loctite nog soelaas brengen als de schroefdraad niet helemaal aan gort is. Alleen als de derrie er dan eens af moet, dan heb je wel een beetje hitte nodig om die lijm weer los te krijgen.quote:Op maandag 22 juni 2009 12:29 schreef ZoneKill het volgende:
[..]
Het lijkt alsof dat wel kan, ik zie 2 inbus schroeven zitten.
Pad was idd te vervangen, alleen maken ze geen vervanging meer.
Helicoil in laten draaien en ben het hele frame opnieuw aan het spuiten.
Helicoil in laten draaien en ben het hele frame opnieuw aan het spuiten.
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Suc6quote:Op maandag 22 juni 2009 14:36 schreef VASND het volgende:
Pad was idd te vervangen, alleen maken ze geen vervanging meer.
Helicoil in laten draaien en ben het hele frame opnieuw aan het spuiten.
Hoeveel was je kwijt, voor de helicoil?quote:Op maandag 22 juni 2009 14:36 schreef VASND het volgende:
Pad was idd te vervangen, alleen maken ze geen vervanging meer.
Helicoil in laten draaien en ben het hele frame opnieuw aan het spuiten.
Nu heb je er niks meer aan, maar voor mensen in vergelijkbare situatie: http://www.mountainbikecomponents.co.uk/ Die hebben veel pats (en andere handige dingen zoals lagers voor achtervering).
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Kostte me 5 euro.quote:Op maandag 22 juni 2009 18:07 schreef fs180 het volgende:
[..]
Hoeveel was je kwijt, voor de helicoil?
Waarvoor hulde aan de Profiel in Siebengewald! Helemaal omdat ze speciaal een set Helicoils voor me besteld hebben.
Rest van mijn componenten daar dus ook gehaald.
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Rotschop!
Vruuuuugah een mountainbike gehad en veel mee door de bossen geragd, was tof . Ik wil 't eigenlijk wel weer eens oppakken. Gewoon voor de fun 
.
Fietsen overleven 't doorgaans niet zo lang bij mij (ligt aan de fietsen hoor !!! ). Maar wat is nou een goede fiets om mee te beginnen?
Ik zag deze voorbij komen op mountainbike.nl:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=59447
Is zoiets wat . Moet me er natuurlijk wel goed op uit kunnen leven zonder dat 'ie na 3 keer kracht zetten van ellende uit elkaar valt .
Ja, je ziet het al, 't moet niet teveel kosten . Ik ben een arme student met 2 eigenlijk al te dure hobby's 
. Wee mij .
Vruuuuugah een mountainbike gehad en veel mee door de bossen geragd, was tof
. Ik wil 't eigenlijk wel weer eens oppakken. Gewoon voor de fun .Fietsen overleven 't doorgaans niet zo lang bij mij (ligt aan de fietsen hoor
!!! ). Maar wat is nou een goede fiets om mee te beginnen?Ik zag deze voorbij komen op mountainbike.nl:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=59447
Is zoiets wat
. Moet me er natuurlijk wel goed op uit kunnen leven zonder dat 'ie na 3 keer kracht zetten van ellende uit elkaar valt .Ja, je ziet het al, 't moet niet teveel kosten
. Ik ben een arme student met 2 eigenlijk al te dure hobby's . Wee mij .
Huilen dan.
Aight. En de prijs, is die ook een beetje oké? En kan ik me op dat ding een beetje uitleven zonder dat ik onderweg allerlei onderdelen verlies oid ?
?
Huilen dan.
Tjah, voor die prijs kan je ook een halfords fiets halen, lijkt me dat deze beter is Maar ik kan de fiets zelf niet dus kan er weinig over zeggen.
Maar ik kan de fiets zelf niet dus kan er weinig over zeggen.
Waar zie je me voor aanquote:Op zondag 16 augustus 2009 20:31 schreef fs180 het volgende:
Tjah, voor die prijs kan je ook een halfords fiets halen,
.Okehquote:lijkt me dat deze beter is
.
Huilen dan.
Ik heb ook een 19" fiets te koop staan, onderdelen kun je veel lol mee hebben maar het frame is paarsquote:Op zondag 16 augustus 2009 @ 20:28 schreef Isdatzo het volgende:
Aight. En de prijs, is die ook een beetje oké? En kan ik me op dat ding een beetje uitleven zonder dat ik onderweg allerlei onderdelen verlies oid
.
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?f=20&t=59813&sid=19cdf4812aabeae53803fb07fefc0c5e
Die dan ?
Ik heb echt geen idee waar ik op moet letten enzo .
Die dan
?Ik heb echt geen idee waar ik op moet letten enzo
.
Huilen dan.
-|||---ᕙ(⇀‸↼‶)ᕗ---|||-
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Op woensdag 28 juli 2010 23:05 schreef Dromenvangertje het volgende:
het zou mij een eer zijn om alles voor u te doen wat uw hartje begeert.
Is dat je vriendin op foto 1quote:Op dinsdag 18 augustus 2009 17:21 schreef VASND het volgende:
[..]
[TK] [Mountainbike] Giant ATX 840
Lach maar ja
? Zie trouwens een motor op de foto . Wat rijd je ?En hij blijft me te paars,
.
Huilen dan.
ah, een topic vol mtb-ers, dat lijkt me zeer geschikt voor mijn vraag. Heb een paar weken geleden het mountainbiken weer opgepakt en m'n oude trek (10 jaar) op laten knappen, nieuwe ketting en nieuwe tandwielen achter. Maar nu zijn we een paar weken verder en begint de derailleur weer te vervelen :S
Ik wil deze niet meer oplappen, dus beperk me wel even tot de versnellingen die ik wel kan gebruiken, maar wil me in de tussentijd orienteren op een nieuwe. Maar ik heb geen idee welke merken ik vooral moet laten staan, en in welke ik wel interesse kan hebben.
ik weet wel dat ik nu graag een fiets zou willen proberen met vering, tot op heden ben ik pas 1 keer offroud geweest omdat het simpelweg niet te houden was zonder vering.
Maar goed, laat me jullie suggestie eens horen, wat vinden jullie een topmerk en waar zouden jullie voor gaan. Heb nog even geen idee hoeveel geld ik eraan uit wil geven, dus vooralsnog zijn alle suggesties welkom
Ik wil deze niet meer oplappen, dus beperk me wel even tot de versnellingen die ik wel kan gebruiken, maar wil me in de tussentijd orienteren op een nieuwe. Maar ik heb geen idee welke merken ik vooral moet laten staan, en in welke ik wel interesse kan hebben.
ik weet wel dat ik nu graag een fiets zou willen proberen met vering, tot op heden ben ik pas 1 keer offroud geweest omdat het simpelweg niet te houden was zonder vering.
Maar goed, laat me jullie suggestie eens horen, wat vinden jullie een topmerk en waar zouden jullie voor gaan. Heb nog even geen idee hoeveel geld ik eraan uit wil geven, dus vooralsnog zijn alle suggesties welkom
Waar zou je voor gaan? Ik in elk geval voor een Turner Flux Pro-build kit. $6500,-quote:Op zondag 6 september 2009 12:29 schreef Nirak het volgende:
ah, een topic vol mtb-ers, dat lijkt me zeer geschikt voor mijn vraag. Heb een paar weken geleden het mountainbiken weer opgepakt en m'n oude trek (10 jaar) op laten knappen, nieuwe ketting en nieuwe tandwielen achter. Maar nu zijn we een paar weken verder en begint de derailleur weer te vervelen :S
Ik wil deze niet meer oplappen, dus beperk me wel even tot de versnellingen die ik wel kan gebruiken, maar wil me in de tussentijd orienteren op een nieuwe. Maar ik heb geen idee welke merken ik vooral moet laten staan, en in welke ik wel interesse kan hebben.
ik weet wel dat ik nu graag een fiets zou willen proberen met vering, tot op heden ben ik pas 1 keer offroud geweest omdat het simpelweg niet te houden was zonder vering.
Maar goed, laat me jullie suggestie eens horen, wat vinden jullie een topmerk en waar zouden jullie voor gaan. Heb nog even geen idee hoeveel geld ik eraan uit wil geven, dus vooralsnog zijn alle suggesties welkom
Maar betaalbare en goede/pretige fietsen zijn er te over. Cannondale heeft heel wat leuks, maar Giant is ook goed. Tegenwoordig koop je bijna geen slechte fiets meer. Gewoon een goede dealer opzoeken en eens wat proberen met een langere proefrit. Mijn Turner ben ik een dag mee in de Ardennen gaan spelen voordat ik hem kocht (dealer heeft testfietsen).
Maar heel erg belangrijk om te weten WAT je voor rijstijl wilt nastreven. XC, DH, 4X, FR of all-mountain (al is dat geen echte stijl). We kunnen je hier wel een DH fiets aanpraten, maar als je alleen maar een rondje Schoorl of Amerongen gat doen is dat niet de beste keus.
Ook je budget kennen is nummer 2 op je lijstje. Wil je vanaf het begin een goede fiets, of maakt het je niet uit om wat meer geld te besteden aan het frame, en te starten met goedkopere onderdelen die je later kunt vervangen voor wat beters? Ga aub eerst eens goed nadenken over wat je wil rijden en besteden.
Overigens: Als je een route hebt gereden met een ongeveerde fiets, en de route ligt niet in Z-Limburg, vrag je dan OOK eens af of ATB wel je sport gaat zijn. Als je als beginner ongeveerd al niet te doen vindt, dan is het ook geveerd niks voor jou. Vering is een hulpmiddel en niet zaligmakend.
lol, ok, ik weet in ieder geval wel dat ik dat niet uit kan geven aan een fiets.. dat heeft m'n auto gekostquote:Op zondag 6 september 2009 12:48 schreef Osramp het volgende:
[..]
Waar zou je voor gaan? Ik in elk geval voor een Turner Flux Pro-build kit. $6500,-
Maar betaalbare en goede/pretige fietsen zijn er te over.
max 1500 euro kun je denk ik wel wat fatsoenlijks voor kopen, als dat voor minder kan is dat natuurlijk ook prima
Mijn vader had gehoord van een grote winkel in Roermond, die schijnt scherpe prijzen te hebben, maar heeft iemand er ervaring mee? http://www.itek.be/nl/
Cannondale had ik iig nog nooit van gehoord, dus daar ga ik ook eens naar kijken, thnx
Natuurlijk, iedereen koopt naar zijn eigen budget. Waarschijnlijk ben ik ook al ietsje ouder als jij. Maar mijn eerste fietsen waren ook niet zo heel duur, en je vertelde niet wat je er voor wilde/kon uitgeven.quote:Op zondag 6 september 2009 21:01 schreef Nirak het volgende:
[..]
lol, ok, ik weet in ieder geval wel dat ik dat niet uit kan geven aan een fiets.. dat heeft m'n auto gekost
max 1500 euro kun je denk ik wel wat fatsoenlijks voor kopen, als dat voor minder kan is dat natuurlijk ook prima
Mijn vader had gehoord van een grote winkel in Roermond, die schijnt scherpe prijzen te hebben, maar heeft iemand er ervaring mee? http://www.itek.be/nl/
Cannondale had ik iig nog nooit van gehoord, dus daar ga ik ook eens naar kijken, thnx
Maar Cannondale gaat het niet worden met jouw budget. Je zult beter bediend worden met Giant of Cube. Achtervering met een budget van 1500 euro is wat krap. Je vindt wel volgeveerde fietsen voor dat geld, maar het zal niks geweldigs worden en ws ben je achteraf wel wat geld kwijt aan onderhoud.
Kijk ook eens naar Canyon, handelen via het net maar in Heerlen zit een testcenter. Itek vooral wegblijven!!!!!!!!! Supergrote discounter waar toch echt wel ondermaatse fietsen worden verkocht. De nadruk ligt daar op een lage prijs. Leuk voor stadsfietsen, niet voor ATB of race. Wel aardig voor kleding en accessoires.
Helemaal mee eens.quote:Op maandag 7 september 2009 06:47 schreef Osramp het volgende:
[..]
Natuurlijk, iedereen koopt naar zijn eigen budget. Waarschijnlijk ben ik ook al ietsje ouder als jij. Maar mijn eerste fietsen waren ook niet zo heel duur, en je vertelde niet wat je er voor wilde/kon uitgeven.
Maar Cannondale gaat het niet worden met jouw budget. Je zult beter bediend worden met Giant of Cube. Achtervering met een budget van 1500 euro is wat krap. Je vindt wel volgeveerde fietsen voor dat geld, maar het zal niks geweldigs worden en ws ben je achteraf wel wat geld kwijt aan onderhoud.
Kijk ook eens naar Canyon, handelen via het net maar in Heerlen zit een testcenter. Itek vooral wegblijven!!!!!!!!! Supergrote discounter waar toch echt wel ondermaatse fietsen worden verkocht. De nadruk ligt daar op een lage prijs. Leuk voor stadsfietsen, niet voor ATB of race. Wel aardig voor kleding en accessoires.
Bij Itek ben ik eens geweest, niet voor een fiets was met iemand anders maar ik zou daar geen MTB gaan bekijken laat staan kopen.
Ik heb een Canyon omdat de prijs laag is maar ook omdat ik vlakbij het Testcenter/servicecenter woon, was dit laatste niet het geval had ik vrijwel zeker geen Canyon gekocht.
Misschien kunnen we een beknopte 'handleiding' in de sp zetten wat mensen zich eerst moeten afvragen voordat ze naar MTB gaan kijken of voordat ze een nieuwe kopen. Want je ziet door de fietsen het bos niet meer als je je echt gaat oriënteren. Er zijn zoveel merken en binnen die merken weer zoveel types.
[ Bericht 4% gewijzigd door ZoneKill op 07-09-2009 11:12:39 ]
Ben je wel tevreden over de kwaliteit van Canyon?quote:Op maandag 7 september 2009 11:01 schreef ZoneKill het volgende:
[..]
Ik heb een Canyon omdat de prijs laag is maar ook omdat ik vlakbij het Testcenter/servicecenter woon, was dit laatste niet het geval had ik vrijwel zeker geen Canyon gekocht.
Misschien kunnen we een beknopte 'handleiding' in de sp zetten wat mensen zich eerst moeten afvragen voordat ze naar MTB gaan kijken of voordat ze een nieuwe kopen. Want je ziet door de fietsen het bos niet meer als je je echt gaat oriënteren. Er zijn zoveel merken en binnen die merken weer zoveel types.
en idd.. ik zie door de bomen het bos niet meer, er is in 10 jaar tijd zoveel in gebeurd dat ik door de bomen het bos niet meer zie..
vandaar dat je geen Canyon had gekocht als je niet in de buurt zou wonenquote:Een goed voorbeeld van een merk dat via internet een grote opmars heeft gemaakt is Canyon.
Dit is een merk dat zijn fietsen uitsluitend via internet verkoopt, maar je wel de gelegenheid geeft om de fietsen te komen proberen... in Duitsland.
Tevens hebben ze voor de Nederlandse markt een servicepunt in Heerlen.
De invloed van een merk frame op de kwaliteit van de totale fiets, is natuurlijk maar klein......Een fietsenfabrikant koopt zijn onderdelen bij SRAm/Shimano/RaceFace etc etc. Het frame is natuurlijk maar een onderdeel van het geheel.quote:Op maandag 7 september 2009 17:09 schreef Nirak het volgende:
[..]
Ben je wel tevreden over de kwaliteit van Canyon?
Wel krijg je bij Canyon de een goede afmontage voor je geld, net als bij Xtrail (fietssportief.nl).
Vraag je af wat belangrijk voor je is, hoogwaardig frame en later nog onderdelen upgraden, of moet alles in 1x af zijn?
Verder is mijn mening dat volgeveerd niet echt nodig is als je niet 100% in Zuid-Limburg of Ardennen rijdt. Ook met dit budget lever je met FS teveel in op de kwaliteit van de rest. Mijn mening hoor....
Maar naast kwaliteit zijn de rij-eigenschappen nog veel belangrijker. Een topkwaliteit fiets, die niet past bij jouw rijstijl is nog veel erger. Denk daarom eens goed na over wat voor rijstijl je hebt cq wilt gaan hebben en waar je wilt gaan rijden. De Xtrail die ik noemde is wel een goede fiets, maar blinkt verder nergens op uit in rij-eigenschappen en Canyon vraagt weer een ervaren berijder om er alles uit te halen (MB+ #121), geldt natuurlijk niet voor alle typen.
Cube is verder een echte allemansvriend. Iedereen kan er mee overweg voor een redelijke prijs.
[ Bericht 21% gewijzigd door Osramp op 07-09-2009 19:26:31 ]
Ik ben het niet helemaal met Osramp eens: het frame is wel degelijk belangrijk voor een mountainbike. En dan bedoel ik niet per se de laskwaliteit (alhoewel het handig is als 'ie niet uit elkaar valt) of het gewicht (licht is natuurlijk fijn) maar vooral de geometrie. Je kan nog zulke goede Fox/SRAM/Shimano/Avid etc. spullen op het frame hangen, maar als de geometrie niet klopt, fietst het nog steeds beroerd. Maat en geometrie zijn ontzettend bepalen voor hoe de fiets rijdt, meer dan het verschil tussen Shimano Deore en XTR o.i.d.
Ik heb zelf een Canyon gekocht nadat ik er veel goede reviews van had gelezen en ik zat midden in de maat M in hun systeem om de maat te bepalen, dus dat was makkelijk. Als ik op de rand van 2 maten had gezeten, weet ik ook niet of ik 'em gekocht zou hebben. De kwaliteit is overigens echt dik in orde: ding rijdt prima, zowel in NL op singletrack of op klimmen of op een DH-baan in de Alpen (OK, mag dan nog iets meer veerweg, maar wat wil je voor 14kg). Ook erg goed afgewerkt en goede details (bescherming op het frame waar kabels er langs komen, derailleurkabels hebben helemaal buitenkabel van voor tot achter etc.).
Maar Specialized heeft ook leuke hardtails voor niet al te veel geld. Heb je in ieder geval een goed frame met een goede geometrie. Kona is vaak in de aanbieding bij Bike2build.nl. Trek zijn ook wel goede fietsen volgens mij, maar daarvan weet ik niet precies hoe de prijsstelling is. Cannondale zal waarschiinlijk buiten het budget vallen, maar wel goede frames.
Ik denk dat ¤1500,- net op het kantel-punt is van wel of niet een full suspension. Het hangt er dus vanaf wat je met de fiets wilt gaan doen. Als je ook 's naar de Alpen of Jura gaat, dan is een fully wel fijn. In de Ardennen kan je met beide goed uit de voeten. Op een hard tail leer je overigens wel netter fietsen, je moet wat meer op je techniek letten. Bij de full suspension zou ik wel wat budget reserveren in de komende jaren om wat meer te upgraden dan wanneer je een hardtail koopt (daar zitten voor een bepaalde prijs betere onderdelen op). Betere onderdelen betekent trouwens niet altijd dat ze langer mee gaan of minder onderhoud nodig hebben, maar wel dat de prestaties beter zijn of dat ze lichter zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door FHR op 07-09-2009 21:25:39 (typo eruit) ]
Ik heb zelf een Canyon gekocht nadat ik er veel goede reviews van had gelezen en ik zat midden in de maat M in hun systeem om de maat te bepalen, dus dat was makkelijk. Als ik op de rand van 2 maten had gezeten, weet ik ook niet of ik 'em gekocht zou hebben. De kwaliteit is overigens echt dik in orde: ding rijdt prima, zowel in NL op singletrack of op klimmen of op een DH-baan in de Alpen (OK, mag dan nog iets meer veerweg, maar wat wil je voor 14kg). Ook erg goed afgewerkt en goede details (bescherming op het frame waar kabels er langs komen, derailleurkabels hebben helemaal buitenkabel van voor tot achter etc.).
Maar Specialized heeft ook leuke hardtails voor niet al te veel geld. Heb je in ieder geval een goed frame met een goede geometrie. Kona is vaak in de aanbieding bij Bike2build.nl. Trek zijn ook wel goede fietsen volgens mij, maar daarvan weet ik niet precies hoe de prijsstelling is. Cannondale zal waarschiinlijk buiten het budget vallen, maar wel goede frames.
Ik denk dat ¤1500,- net op het kantel-punt is van wel of niet een full suspension. Het hangt er dus vanaf wat je met de fiets wilt gaan doen. Als je ook 's naar de Alpen of Jura gaat, dan is een fully wel fijn. In de Ardennen kan je met beide goed uit de voeten. Op een hard tail leer je overigens wel netter fietsen, je moet wat meer op je techniek letten. Bij de full suspension zou ik wel wat budget reserveren in de komende jaren om wat meer te upgraden dan wanneer je een hardtail koopt (daar zitten voor een bepaalde prijs betere onderdelen op). Betere onderdelen betekent trouwens niet altijd dat ze langer mee gaan of minder onderhoud nodig hebben, maar wel dat de prestaties beter zijn of dat ze lichter zijn.
[ Bericht 1% gewijzigd door FHR op 07-09-2009 21:25:39 (typo eruit) ]
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Wat ook meetelt voor je eerste fiets is dat het je eerste fiets is, je meot dan vaak je eigen smaak ontwikkelen, ik heb bijvoorbeeld een specialized gekocht waar ik dik tevreden mee ben maar nu weet ik wel wat ik anders wil hebben (maar heb dus zeker geen spijt van deze hoor ).
).
Stiekem bedoelen we allebei hetzelfdequote:Op maandag 7 september 2009 19:25 schreef FHR het volgende:
Ik ben het niet helemaal met Osramp eens: het frame is wel degelijk belangrijk voor een mountainbike. En dan bedoel ik niet per se de laskwaliteit (alhoewel het handig is als 'ie niet uit elkaar valt) of het gewicht (licht is natuurlijk fijn) maar voor de geometrie. Je kan nog zulke goede Fox/SRAM/Shimano/Avid etc. spullen op het frame hangen, maar als de geometrie niet klopt, fietst het nog steeds beroerd. Maat en geometrie zijn ontzettend bepalen voor hoe de fiets rijdt, meer dan het verschil tussen Shimano Deore en XTR o.i.d.
TS vraagt naar kwaliteit, bij mij is dat synoniem voor duurzaamheid/betrouwbaarheid. Daarom haal ik wel de rij-eigenschappen aan in het tweede deel van die posting. Uiteindelijk zeggen we min of meer hetzelfde
Ik heb geen FS nodig. Heb sinds enkele weken weer het fietsen opgepakt en ben vooral nog een harde weg fietser (eerst conditie goed op orde voordat is off road gaquote:Op maandag 7 september 2009 19:25 schreef FHR het volgende:
Ik denk dat ¤1500,- net op het kantel-punt is van wel of niet een full suspension. Het hangt er dus vanaf wat je met de fiets wilt gaan doen. Als je ook 's naar de Alpen of Jura gaat, dan is een fully wel fijn.
), maar wil wel "buiten" gaan fietsen en daarom met de aanschaf van een nieuwe daar al rekening mee houden. Hard tail is dus prima voor mijn gebruik.Bij mijn huidige trek (destijds niet goed op gelet) is de afstand van de bovenstang wat lang, met als gevolg dat die niet helemaal lekker zit, om een ontspannen houding aan te nemen moet ik bijna gaan liggen op die fiets
Dus ik doe er verstandig aan om een proefritje te vragen. Ben er inmiddels achter dat er een uitstekende zaak vlakbij zit: monique's bikes in Eindhoven. Dus daar ga ik van de week eens binnenwippen om me voor te laten lichten. Door alle merken en keuzes zie ik het bos niet meer.. Maar ik denk vast dat ik daar een fiets met een goed frame kan krijgen en een beetje degelijke afmontage. Upgraden kan idd altijd nog.
wat heb ik trouwens al veel opgestoken van veel lezen, vind het forum van mountainbike.nl erg waardevol, staat een goede FAQ op voor een beginner die een stalen ros zoekt!
TVPtje
Nog (urban)freeriders omg Limburg hier?
Nog (urban)freeriders omg Limburg hier?
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Haha dat was gaaf. Dave Watson die over het peloton heen sprong bij de beklimming van de Galibier in 2004. Wel jammer dat 'ie bij de landing op z'n plaat ging. Maar hij is er niet eens voor aangehouden (dat zou in Nederland wel anders zijn geweest met zo'n actie denk ik).quote:Op woensdag 9 september 2009 00:24 schreef x3ro het volgende:
TVPtje
Nog (urban)freeriders omg Limburg hier?
[ afbeelding ]
Maar nee, ik woon niet in Limburg.....
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Oeps, verkeerde knop....
[ Bericht 96% gewijzigd door FHR op 09-09-2009 17:44:14 ]
[ Bericht 96% gewijzigd door FHR op 09-09-2009 17:44:14 ]
Fietsen is gezond, eet meer fiets
Bij mn Nicolai is bij het scharnierpunt aan de bovenkant van de shock aan de linker kant een bus verbrijzeld. Gisteren de meneer die over de service gaat daar een mailtje gestuurd om te zien hoe of wat.
Zo hoort het er uit te zien:
Dit is de kant waar hij weg is(heeft al 1 keer een scheur in de bout veroorzaakt):
Zo hoort het er uit te zien:
Dit is de kant waar hij weg is(heeft al 1 keer een scheur in de bout veroorzaakt):
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Net een mailtje terug gekregen van de persoon die over de garantie e.d. gaat bij Nicolai. Zonder dat er ook maar ooit gevraagd is naar een bonnetje, het jaar van aankoop of whatever, kreeg ik een mail terug waarin het volgende stond.
hi Martijn,
nice to hear how satisfied you are, i´ll do my best to help you back on your bike.
i can send you a variety of washers and a spacer to remount your lever/linkage properly if you send me 20¤ cash in an envelope, otherwise it would get really costly and complicated shipping and charging.
is that o.k. for you ?
cheers,
Volker
Dat vind ik nog eens service
hi Martijn,
nice to hear how satisfied you are, i´ll do my best to help you back on your bike.
i can send you a variety of washers and a spacer to remount your lever/linkage properly if you send me 20¤ cash in an envelope, otherwise it would get really costly and complicated shipping and charging.
is that o.k. for you ?
cheers,
Volker
Dat vind ik nog eens service
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Ikzelf mountainbike de laatste tijd steeds meer. Ik doe dat op mn oude B1 uit 2000 en die is nu wel aan vervanging toe. Vandaag weer samen met een maat van me gaan biken en die heeft een nieuwe bike. De Bulls Copperhead 3. Ik heb er eventjes op gefietst en damn wat een wereld van verschil het leek net of ik niet hoefde te trappen tegenover die van mezelf.
Nu de hamvraag:
Bulls, is dat een goed merk en hebben jullie er goede ervaring mee of niet?
Het is bedoeld voor in de bossen en op de weg.
[ Bericht 5% gewijzigd door tomegel op 27-09-2009 16:55:13 ]
Nu de hamvraag:
Bulls, is dat een goed merk en hebben jullie er goede ervaring mee of niet?
Het is bedoeld voor in de bossen en op de weg.
[ Bericht 5% gewijzigd door tomegel op 27-09-2009 16:55:13 ]
Look who's back in the wrong place at the right time
iemand die in de omgeving van groningen stad aan mountainbiken doet?
ik ben daar momenteel aan het studeren en zoek nog een mooie plek om te trainen.
ik ben daar momenteel aan het studeren en zoek nog een mooie plek om te trainen.
It's time to kick ass and chew bubblegum. And I'm all out of bubblegum.
Ik ben er weer een tijdje uit maar ga het snel weer oppakken.
Ik begin maar eens met een nieuwe fiets.
Weet iemand waar ik info kan vinden over het kiezen van de juiste maat fiets?
Ik begin maar eens met een nieuwe fiets.
Weet iemand waar ik info kan vinden over het kiezen van de juiste maat fiets?
Gaat iemand nog het rondje Texel doen ergens halverwege oktober op een zaterdag? Wordt mijn eerste MTB toertochtje
Zelf geen ervaring met Bulls, maar kijk eens op mtbr.com voor een goede indruk. Op het forum van mountainbike.nl lees ik nooit slechte ervatingen met Bulls.quote:Op zondag 27 september 2009 16:34 schreef tomegel het volgende:
De Bulls Copperhead 3. Ik heb er eventjes op gefietst en damn wat een wereld van verschil het leek net of ik niet hoefde te trappen tegenover die van mezelf.
Nu de hamvraag:
Bulls, is dat een goed merk en hebben jullie er goede ervaring mee of niet?
Het is bedoeld voor in de bossen en op de weg.
