PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Hier alweer deel # in deze succesvolle reeks. Liefhebbers van de oude delen, komen hier aan hun trekken.
Er zijn een aantal vaak terugkomende vragen over het reizen met de trein. Hierbij de vraag en het antwoord:
- Mag ik met mijn OV studentenkaart reizen in de ICE op de binnenlandse trajecten?
De NS
De NS rijdt tegenwoordig, zoals waarschijnlijk wel bekend is, niet meer overal. Een aantal lijnen is aanbesteed, en aan goederenvervoer doet de NS niet meer. De NS is tegenwoordig opgesplitst in meerdere bedrijven, waarvan NS Reizigers, NS HiSpeed en NS Regio de bekendste zijn. Eerstgenoemde rijdt de binnenlandse NS-treinen, met een paar uitzonderingen. NS HiSpeed rijdt de naar het buitenland, waarvan op dit moment nog niets met ‘HiSpeed’ gaat, aangezien de HSL nog steeds niet in gebruik is. NS Regio rijdt op een aantal aanbestedingslijnen, zoals Zwolle-Kampen en Apeldoorn-Zutphen.
Goederentreinen
In het goederenvervoer is de NS zoals eerder gezegd niet meer actief. Wel rijden er een aantal anderen, zoals Railion, ACTS, ERS Railways en nog een stuk of tien meer. In dit topic wordt vooral over reizigerstreinen gepraat, maar een goederentrein tussendoor is een leuke afwisseling.
Internationaal
Regionaal
Arriva: Nieuweschans - Leer
NMBS: Roosendaal - Antwerpen
DB Regio: Enschede - Münster, Heerlen - Aachen en Venlo - Hamm
PEG: Enschede - Dortmund
Overig
Oldenzaal - Bentheim: IC-Berlin (Pimpelexpress)
Zevenaar - Emmerich: ICE International
Roosendaal - Antwerpen: Thalys & Beneluxtrein
Materieel en vervoerders
Hieronder worden de vervoerders die in Nederland actief zijn besproken, samen met het materieel waarmee men rijdt. We beginnen met de regionale vervoerders.
Arriva is actief in Groningen en Friesland, en ook op MerwedeLingeLijn (Dordrecht-Geldermalsen). Op alle trajecten wordt met Stadler GTW’s gereden, door Arriva Spurts gedoopt. In het noorden zijn het de dieselversies. Zij rijden vanaf Leeuwarden op de trajecten naar Harlingen-Haven en Stavoren. Vanaf Groningen wordt gereden naar Roodeschool, Delfzijl, Nieuweschans en vanaf 2010 Veendam. Ook tussen de twee provinciehoofdsteden rijdt Arriva. Op de MerwedeLingeLijn wordt gereden met elektrische spurts.
Meer informatie over Arriva kun je http://nl.wikipedia.org/wiki/Arriva vinden.
Syntus rijdt in het oosten van het land. Het voert de treindienst uit op Tiel-Arnhem, Arnhem-Winterswijk, Winterswijk-Zutphen en Zutphen-Oldenzaal. Op het eerstgenoemde traject wordt met van NS gehuurde DM’90 (Buffels) gereden. Op de andere sporen is het de Lint die de dienst uitmaakt. Daarnaast rijdt men in opdracht van Connexxion op Almelo-Mariënberg, zie hieronder.
Connexxion heeft de aanbesteding gewonnen op twee trajecten: Almelo-Mariënberg en Ede=Wageningen-Amersfoort. Op het eerstgenoemde traject rijdt Syntus met twee rode Linten, de kleuren van de Twents-concessie waartoe de lijn behoort. Op het andere traject rijdt Connexxion met de Protos. Deze trein is nog niet helemaal zonder kinderziektes, waardoor er geregeld gesneden moet worden in de dienst wegens te weinig dienstvaardige stellen.
Veolia rijdt in het zuiden van het land, op de Maaslijn (Nijmegen-Roermond) en de Heuvellandlijn (Maastricht-Kerkrade). Net als Arriva rijdt men met Stadler GTW’s, Veolia heeft deze "Velios" genoemd. Op de Maaslijn rijdt de dieselversie, op de Heuvellandlijn de elektrische. Daarnaast heeft Veolia Buffels gehuurd van NS voor de spitstreinen.
De NS rijdt de treinen die niet door de andere vervoerders gereden worden, en dat zijn er nogal wat. Daarvoor heeft de NS een groot aantal treinen tot zijn beschikking, wat er teveel zijn om hier allemaal op te gaan noemen. Daarvoor verwijzen we je graag door de Wikipagina: http://nl.wikipedia.org/wiki/Nederlandse_Spoorwegen.
De NS rijdt de treinen die niet door de andere vervoerders gereden worden, en dat zijn er nogal wat. Daarvoor heeft de NS een groot aantal treinen tot zijn beschikking, wat er teveel zijn om hier allemaal op te gaan noemen. Daarvoor verwijzen we je graag door de Wikipagina: 
Naast de treinen rijdt NS ook op een traject met trams: de RijnGouweLijn (Gouda-Alphen a/d Rijn) wordt in samenwerking met de HTM gereden met A32-trams. Deze rijden wel op het gewone spoor, alleen de perrons zijn ervoor verlaagd. Voorheen reed NS ook met trams de dienst tussen Houten en Houten Castellum. Deze werd onderhouden met een tweedehands trams uit Hannover, op een apart spoortje. Dit omdat er geen ruimte in de dienstregeling was om reguliere stoptreinen hier te laten stoppen. Inmiddels is deze dienst opgeheven, om ruimte te maken voor de spooruitbreiding waarmee er een nieuw station Castellum komt waar de gewone stoptreinen kunnen stoppen. Zolang dit nieuwe station nog niet klaar is zet NS bussen in.
Links: Het voormalige trammetje op Houten-Houten Castellum (foto: Ene Fles) Rechts: A32 tram op de Rijn-Gouwe-lijn.
NS HiSpeed is de opvolger van NS Internationaal. Het rijdt de intercity naar Berlijn (4x per dag, vanaf december 7x), de ICE naar Frankfurt (7x per dag), de intercity naar Brussel (elk uur) en de Thalys naar Parijs (wisselend).
NS HiSpeed is de opvolger van NS Internationaal. Het rijdt de intercity naar Berlijn (4x per dag, vanaf december 7x), de ICE naar Frankfurt (7x per dag), de intercity naar Brussel (elk uur) en de Thalys naar Parijs (wisselend).De trein naar Berlijn rijdt in Nederland als gewone intercity, waardoor reizigers naar Enschede moeten overstappen in Hengelo. Hij wordt gereden door een 1700/1800-loc met daarachter negen Duitse IC-rijtuigen.
De Benelux-trein rijdt met een 1100-loc van de NMBS, met daarachter ICRm-rijtuigen in NS HiSpeed-kleurstelling. Achterop zit een stuurstandrijtuig in oude kleurstelling. Een aantal treinen rijdt al met een groene of rode Traxx-loc, door de vele defecten aan 1100-locs en stuurstandrijtuigen. Als de HSL geopend wordt zal de Benelux hierop gaan rijden.
De Thalys is de enige trein waarmee niet met een normaal binnenlands kaartje mag worden gereisd. Bij de ICE is dit wel toegestaan, maar moet een toeslagkaartje van maar liefst twee euro gekocht worden.
Thalys en Benelux met nieuwe frambozenlollie-rijtuigen. Als de HSL ooit echt open gaat zullen deze treinen verhuizen naar de nieuwe hogesnelheidslijn.
Verhalen
Sinds eind 2007 worden er af en toe verhalen geschreven over oude stations of spoorlijnen. De tot nu toe gemaakte verhalen staan hieronder.
Hoek van Holland Haven door von_Preussen
Kesteren door Dr_Flash
Uithuizen door Socios
Buitenpost door Peterselieman
Newcastle Central Station door bork
IJmondlijn door von_Preussen
Regels
Verboden voor Achterlijke Terugvind Berichten. Game on!
Het staat iedereen vrij om de OP aan te passen. deze OP is hier te vinden Dus laat je creativiteit de vrije loop!
Ik had stiekem toch gehoopt op de smeulpeuk in de TT 
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
De kachels in de zomer vol aan had ook wel iets ipv de treinen met airco nu
Altijd onderweg naar het avontuur
knars junior was scherp gisteren in een VIRM: "hey pappa, jij moet uitkijken! Deze trein is aan het schommelen!"
Hij stónd er overigens op om met een "nieuwe witte sprinter" te rijden, maar die kwamen we gisteren helaas tussen gvc en gd niet meer tegen.
Hij stónd er overigens op om met een "nieuwe witte sprinter" te rijden, maar die kwamen we gisteren helaas tussen gvc en gd niet meer tegen.
Ik voel treintje wiebele...
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe je ding doe je dansje
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe je ding doe je dansje
quote:Op dinsdag 14 april 2009 16:24 schreef James1988 het volgende:
Ik voel treintje wiebele...
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe je ding doe je dansje
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Whehehequote:
Ik voel treintje wiebele...
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe je ding doe je dansje
Op donderdag 28 juni 2012 20:52 schreef Peterselieman het volgende:
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
We hebben Sjorsduels. Saaie wedstrijden waarin niets gebeurt en die ellendig lang duren :P
tvp
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Straks naar Zutphen. Denk dat ik maar een hoekje om ga: Deventer - Hengelo - Zutphen
Ookal heeft syntus geen fijne bankjes
Ookal heeft syntus geen fijne bankjes
dag
Welk treintjequote:Op dinsdag 14 april 2009 16:24 schreef James1988 het volgende:
Ik voel treintje wiebele...
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe maar wiebele wiebele
kom op treintje doe je ding doe je dansje
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Vanmorgen een trein door het stootjuk te Groningen.
Treinstel 4212 in trein 711 kwam blijkbaar niet tijdig tot stilstand (weersituatie was vrijwel dichte mist, dus misschien heeft dat een rol gespeeld).
Treinstel 4212 in trein 711 kwam blijkbaar niet tijdig tot stilstand (weersituatie was vrijwel dichte mist, dus misschien heeft dat een rol gespeeld).
"Zijn we al in Groningen?"quote:
Vanmorgen een trein door het stootjuk te Groningen.
Treinstel 4212 in trein 711 kwam blijkbaar niet tijdig tot stilstand (weersituatie was vrijwel dichte mist, dus misschien heeft dat een rol gespeeld).
BOEM.
"Ja."
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ook goedemorgen.quote:
Weet iemand wanneer de Oranjeretours verkrijgbaar zijn? Ik heb niet het gevoel dat men in GC en UVT op de hoogte is van deze handige retour, waarmee je direct gebruik kunt maken van het OV in Amsterdam.
Hm, en vandaag VIRM in de ic "Noorden"-Ut-Rtd... Connectie?quote:
Vanmorgen een trein door het stootjuk te Groningen.
Treinstel 4212 in trein 711 kwam blijkbaar niet tijdig tot stilstand (weersituatie was vrijwel dichte mist, dus misschien heeft dat een rol gespeeld).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Gisteren probeerde een dame goedkoop van Groningen naar Brabant te komen met een Kruitvatje kaartje. Op die dingen staat dat ze niet geldig zijn in het paasweekeinde... en mevrouw is toch helemaal in Brabant ermee gekomen...
Te Delft werd een stoptrein opgehouden door een boze passagier. Curieuze reden: ze zat op de WC toen een overijverige conducteur binnenstapte voor haar vervoersbewijs. 
Weer eens wat anders dan deze van afgelopen vrijdag: Klikquote:
Te Delft werd een stoptrein opgehouden door een boze passagier. Curieuze reden: ze zat op de WC toen een overijverige conducteur binnenstapte voor haar vervoersbewijs.
quote:De spitstrein van Alphen naar Leiden heeft door een defect vrijdagmiddag bijna een uur stilgestaan in het weiland. Een vrouw zocht na zo'n twintig minuten in de Sprinter tevergeefs naar het toilet. Toen de trein geen sanitair bleek te hebben, dreigde ze haar behoefte in het gangetje bij de uitgang te doen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat moet de NS doen? Zomaar de Sprinters terugsturen naar Randers om een sanitaire ruimte in te bouwen kan niet.
Dweilen dus maar dan hequote:
Wat moet de NS doen? Zomaar de Sprinters terugsturen naar Randers om een sanitaire ruimte in te bouwen kan niet.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb er niets van gemerkt.quote:
Vandaag nog stakend personeel geweest in Amsterdam?
Een Dixi in de trein zetten.quote:Op dinsdag 14 april 2009 19:40 schreef Ofyles2 het volgende:
Wat moet de NS doen? Zomaar de Sprinters terugsturen naar Randers om een sanitaire ruimte in te bouwen kan niet.
Waar de ontwerper van de trein geen rekening mee heeft gehoudenquote:Op dinsdag 14 april 2009 19:36 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Weer eens wat anders dan deze van afgelopen vrijdag: Klik
[..]
. Een toilet als er een aanrijding, problemen met de bovenleiding of treinopvologing 
. Zelfde als klanten waar moeten die heen, ik voor zie op langer termijn nog meer problemen.
Geen toiletten in de SLeTjes is echt een idiote keuze, hoe kort de gemiddelde reistijden ook mogen zijn. Die paar stoelen die het kost is heel jammer, maar het is wel een stukje dienstverlening...
[ Bericht 3% gewijzigd door James1988 op 14-04-2009 20:16:27 ]
[ Bericht 3% gewijzigd door James1988 op 14-04-2009 20:16:27 ]
Veolia heeft ook alweer geen bruikbare toiletten meer, aangezien er geen milieuvergunningen voor zijn.
Het zijn ook niet echt de slimste daar.
Toen de electrische GTW's er voor het eerst waren moesten ze naar Venlo (oid) om de wc's te legen.
Het zijn ook niet echt de slimste daar.
Toen de electrische GTW's er voor het eerst waren moesten ze naar Venlo (oid) om de wc's te legen.
Zijn die avatars van jou toevallig ergens overzichtelijk terug te vinden? D'r zitten echt een paar mooie exemplaren tussen zegquote:
Op verzoek van James1988 een plaatje van een DD-AR
Speciaal voor jouquote:James zegt:
Ik vind het zo jammer dat er altijd zo weinig plaatjes van de DD-AR worden gepost. Dat is een trein die je steeds beter gaat waarderen. Die VIRM word ik een beetje misselijk van.
hula
quote:James zegt:
[..] Die VIRM word ik een beetje misselijk van.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Phildie?quote:
Op verzoek van James1988 een plaatje van een DD-AR
[..]
Speciaal voor jou
[ afbeelding ]
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
DD-Ar
Vanmorgen het Weense trammetje gezien in Utrecht btw
Vanmorgen het Weense trammetje gezien in Utrecht btw
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
En toch op dienst gezet?quote:Op dinsdag 14 april 2009 20:58 schreef bork het volgende:
DD-Ar
[ afbeelding ]
Vanmorgen het Weense trammetje gezien in Utrecht btw
Ja, alleen de verf op een gemiddeld FLM/MT model ligt er beter op, maar dat wordt ook niet met de hand geschilderdquote:
Maargoed, dat zulk details zie je ook alleen als je er zulke detailfoto's van maakt.
hula
NSR 1718 + 7826, Dordrecht Zuid
NSR 1702 + 7418, Maartensdijk
NSR 7847, IJsselbrug Zwolle
NSR 7838, Soestduinen
Ja, en het is een N-model hè, dat er nog steeds beter uit ziet dan het Lima H0-model.quote:
[..]
Ja, alleen de verf op een gemiddeld FLM/MT model ligt er beter op, maar dat wordt ook niet met de hand geschilderd
Maargoed, dat zulk details zie je ook alleen als je er zulke detailfoto's van maakt.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
