Vrijdag 27 maart om 2:30 in de Nederlandse nacht wordt in Melbourne het licht aan het eind van de pitstraat op groen gezet. Dan komt er na 143 dagen een eind aan de lange winterslaap van het Formule 1 circus. Natuurlijk zitten de teams ook niet stil in de winter en zijn er vollop wintertesten geweest maar wie er met de overwinning vandoor gaat dat is nog de grote vraag. Toyota liet zien snel te zijn, maar ook BrawnGP die pas in maart aan het testen begon ging erg snel. Heeft McLaren en Ferrari de zaakjes op orde? We zullen het dit weekend allemaal zien op Albert Park. Gentlemen start your engine!
Albert park is een semi-stratencircuit. Het circuit ligt in het park ten zuiden van Melbourne aan de port philipbay. De lengte van de baan is 5,303 kilometer lang en er moeten 58 rondjes worden afgelegt totaal rijden de coureurs 307,574 kilometers. De coureurs mogen niet harder dan 60 km/u door de pits op de vrijdag en zaterdag. Zondag ligt de snelheid in de pits op 100 km/u.
In een bloedheet Melbourne ging de eerste race van het seizoen van start. Räikkönen had een geweldige start en reed in een paar bochten naar de achtste plaats. Massa spinde uit de derde plaats en raakte de muur, in het middenveld raakten Vettel en Fisichella elkaar en vielen direct uit. De safety car werd ingezet. Massa, Nakajima, Webber en Davidson maakten direct een pitstop, de laatste twee bleven achter in de pitstraat.
Bij de herstart viel Button uit, die zijn Honda met een gebroken wielophanging aan de kant moest zetten. Hamilton zette een razend tempo neer en creëerde een flinke voorsprong op zijn achtervolgers. Räikkönen kwam niet voorbij Barrichello en bleef vastzitten op de achtste plaats.
Kubica opende in de zeventiende ronde de eerste serie pitstops. Hij kwam achter Räikkönen terug op de baan. Hamilton volgde en reed op de vierde plaats terug de baan op. Räikkönen zag zijn kans ondertussen schoon en passeerde Barrichello voor de zevende positie. Zijn teamgenoot had de handen vol aan Takuma Sato en moest het gevecht aangaan voor de twaalfde plaats. Trulli reed de pits in vanaf de vijfde plek en stapte uit. Door de pitstops van Rosberg en Heidfeld kwam Kovalainen kortstondig aan de leiding, maar ook hij maakte zijn eerste stop. Kovalainen kwam voor Räikkönen op de baan en werd direct onder druk gezet door zijn landgenoot.
Massa zette de aanval in op Coulthard voor de tiende plaats. De twee kwamen in botsing en de Red Bull werd vernield. Een safety car-situatie was het gevolg. Bij de herstart die volgde, probeerde Räikkönen de tweede plaats van Kovalainen in te pikken, maar verremde zich en moest via de grindbak achteraan aansluiten. Zijn teamgenoot Massa viel intussen stil en kon uitstappen. Ook Piquet en Sato moesten hun wagens met technische problemen aan de kant zetten.
Fernando Alonso reed rond op de achtste plaats en moest alle zeilen bijzetten om Kubica bij te houden. Kimi Räikkönen had het gat naar Timo Glock dichtgereden en positioneerde zich om een inhaalactie te starten, maar kwam bij het aanremmen van een bocht in het gras en spinde. Een ronde later vloog Glock uit de bocht en werd volledig gelanceerd door een kuil in het gras. De wagen was compleet vernield en opnieuw werd de safety car ingezet. Barrichello maakte ondertussen een pitstop, maar reed weg met de brandstofslang nog aangesloten. Hij trok een monteur mee, maar die bleef ongedeerd. Vervolgens kreeg de Braziliaan een stop-and-go-penalty wegens tanken tijdens een safety carsituatie.
Op de baan reed Nakajima zijn voorvleugel stuk op de achterkant van Kubica. Kubica kon niet verder, Nakajima moest een nieuwe vleugel halen. De Ferrari van Räikkönen klonk ondertussen erg slecht en de Fin draaide rondjes die zeven seconden langzamer waren dan die van de leiders. Twee ronden later stond de wereldkampioen stil. Ook Bourdais viel stil, terwijl hij op de vierde plaats reed. In de voorlaatste ronde haalde Kovalainen Alonso in voor de vierde plaats, maar op het rechte stuk hield de McLaren opeens in en kon Alonso zijn positie terugpakken.
Vooraan had Hamilton geen problemen en won de Brit de race. Heidfeld werd tweede, Rosberg maakte het podium vol. Bourdais werd geklasseerd op de achtste plaats en kreeg toch nog een punt.
Rubens Barrichello is gediskwalificeerd, dus Nakajima, Bourdais en Räikkönen verdelen de laatste punten.
In 2000 was het Ferrari dat zegevierde Down Under. Ongenaakbaar was Michael Schumacher die voor zijn nieuwe teamgenoot Rubens Barrichello wist te eindigen. In 2001 is het wederom Michael Schumacher die met overmacht weet te winnen. Mika Hakkinen crasht hard uit de race dankzij een gebroken ophanging en beland daardoor in het ziekenhuis. Deze crash is mede de oorzaak dat de Fin later in het jaar bekend maakte dat hij zou stoppen met Formule 1-racen.
Een andere Fin vinden we in 2002 terug op het podium. Kimi Raikkonen finisht als derde achter Michael Schumacher en Juan Pablo Montoya. De race kende een spectaculair begin met een startcrash. Ralf Schumacher kan Rubens Barrichello niet ontwijken en vliegt enkele meters hoog de lucht in. Opvallendste prestatie is die van Mark Webber, de Australier eindigt voor eigen publiek op een knappe vijfde plaats in zijn Minardi-Ford.
In 2003 wordt er een hevig gevecht uitgevochten door Michael Schumacher, Kimi Raikkonen en Juan Pablo Montoya. Toch wint geen van drieen de race, na een spin van Montoya is Coulthard de, in dit geval, lachende vierde. Hij weet de race te winnen na een elfde startpositie.
In 2006 is de race niet het toneel van de seizoensopening, als gevolg van de Commonwealth Games. De Australische GP vind als tweede plaats. Pole Position wordt opgeëist door Jenson Button in zijn Honda. Jarno Trulli beschadigd zijn wagen in de kwalificatie door een aanrijding met een vogel. De race begint ietwat chaotisch. Montoya spint in de opwarmronde en direct na de start schakelen Rosberg, Massa en Klien elkaar uit. Bij de herstart neemt Alonso de leiding over van Button, terwijl daarachter Klien zijn wagen volledig afschrijft als hij de muur raakt. Ondanks alle chaos rijdt Alonso onbedreigd naar de winst. Raikkonen wordt tweede voor Ralf Schumacher.
In 2007 was het Kimi Räikkönen die de overwinning in Melbourne pakte. De Fin zette zijn pole-position direct om in de leidende positie. Nick Heidfeld pakte de tweede plaats, ten koste van Fernando Alonso, die niet alleen aan de Duitser een plaats verloor, maar ook aan zijn debuterende teamgenoot Lewis Hamilton.
De eerste uitvaller van het seizoen was Christijan Albers. De Nederlander schoot van de baan en raakte de muur achter de grindbak. Alonso wist bij zijn laatste pitstop zijn teamgenoot Hamilton terug te pakken en de tweede plaats op te eisen. Alexander Wurz haalde de finish niet, hij werd door een kamikaze-actie van David Coulthard uit de race geramd. Ondertussen had Massa zijn achterstand grotendeels goed gemaakt en hij reed het gat naar de vijfde plaats van Giancarlo Fisichella makkelijk dicht, maar kon die plaats niet meer opeisen. Räikkönen reed naar een veilige eerste overwinning voor Ferrari, en de tiende uit zijn carriere. Alonso werd tweede, Hamilton pakte in zijn eerste race direct een podiumplaats.
Vodafone Mclaren Mercedes
01. Lewis Hamilton
02. Heikki Kovalainen
Scuderia Ferrari Marlboro
03. Fellipe Massa
04. Kimi Raikkonen
BMW sauber F1 team
05. Robert Kubica
06. Nick Heidfeld
ING Renault F1 team
07. Fernando Alonso
08. Nelson Piquet jr.
Panasonic Toyota Racing
09. Jarno Truli
10. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso
11. Sébastien Bourdais
12. Sébastien Buemi
Red Bull Racing
14. Mark Webber
15. Sebastian Vettel
AT & T Williams
16. Nico Rosberg
17. Kazuki Nakajima
Force India F1 team
18. Adrian Sutil
19. Giancarlo Fisichella
Brawn GP Formula one team
20. Jenson Button
21. Rubens Barrichello
27 maart 2009
02:30 - 04:00 1e vrije training
06:30 - 08:00 2e vrije training
28 maart 2009
04:00 - 05:00 3e vrije training
07:00 - 08:00 Kwalificatie
29 maart 2009
08:00 - 10:30 Race
Live Timing!
RTLGP:
Zaterdag 28 maart
06:55-08:10 uur Formule 1 kwalificatie Australië
14:45-16:00 uur Formule 1 kwalificatie Australië Herhaling
Zondag 29 maart
07:00-07:55 uur Formule 1 voorbeschouwing
08:00-09:45 uur Formule 1 Race
09:45-10:00 uur Formule 1 nabeschouwing
13:00-16:00 uur Formule 1 Herhaling
20:00-20:35 uur Formule 1 samenvatting
BBC:
Zaterdag 28 maart
07:00-08:15 uur Formule 1 kwalificatie Australië BBC1
14:00-15:15 uur Formule 1 kwalificatie Australië Herhaling BBC1
Zondag 29 maart
07:00-10:00 uur Formule 1 Race BBC1
14:00-16:00 uur Formule 1 Herhaling BBC1
20:00-21:00 uur Formule 1 samenvatting BBC3
Melbourne Weather
Zin om over F1 te chatten? kom dan gewoon naar het irc-kanaal #f1
Zie de IRC FAQ voor meer informatie.
Kijk voor meer nieuws op Fok!sport
deze preview wordt u mede mogelijk gemaakt door WEST
Ik ben er het hele weekend bij
OP
Was net info over de tijden aan het zoeken maar heb het nu gevonden. 2.30 is trouwens wel een shittijd om live naar een practice te gaan kijken..quote:Ow fuck, goed dat je het vraagt!! Dit weekend gaat de klok verzet worden en ik heb echt geen idee of dat nou vrijdag, zaterdag of zondag is en offie voor of achteruit gaat!Op dinsdag 24 maart 2009 23:46 schreef Ambrosius het volgende:
Zijn de tijden van zondag zomertijd?
Iemand?
Ik dacht namelijk bv dat de race om 7 uur zou beginnen. De klok gaat een uur vooruit toch?
.quote:jaOp dinsdag 24 maart 2009 23:46 schreef Ambrosius het volgende:
Zijn de tijden van zondag zomertijd?
quote:In de nacht van zaterdag op zondag, om 2 uur geloof ik, gaat de klok een uur vooruitOp woensdag 25 maart 2009 00:22 schreef vosss het volgende:
[..]
Ow fuck, goed dat je het vraagt!! Dit weekend gaat de klok verzet worden en ik heb echt geen idee of dat nou vrijdag, zaterdag of zondag is en offie voor of achteruit gaat!
Iemand?
Ik dacht namelijk bv dat de race om 7 uur zou beginnen. De klok gaat een uur vooruit toch?
quote:Ze laten de GP ook later starten voor de kijkcijfersOp woensdag 25 maart 2009 08:51 schreef LeXX het volgende:
TVP, met als verbazing dat de GP zo laat begint. Vroegah begon de race toch altijd rond 5 uur? Niet dat ik het nu vervelend vind hoor
quote:dat is voor europa gunstiger. ik heb liever gewoon om 4 uur de start met een biertje na het stappen en een broodje kebab op de bank. 8 uur heb ik een hekel aan.Op woensdag 25 maart 2009 08:51 schreef LeXX het volgende:
TVP, met als verbazing dat de GP zo laat begint. Vroegah begon de race toch altijd rond 5 uur? Niet dat ik het nu vervelend vind hoor
quote:Ja hier nog 1, voor Malaisie en China ben ik ook al niet mn bed uit te krijgen, dus waag het te betwijfelen of mn wekker me wakker krijg.Op woensdag 25 maart 2009 09:33 schreef WEST het volgende:
[..]
dat is voor europa gunstiger. ik heb liever gewoon om 4 uur de start met een biertje na het stappen en een broodje kebab op de bank. 8 uur heb ik een hekel aan.
Optie van vorig jaar (smiddags pas kijken en geen uitslag kijken) is geen optie, omdat ik me toch niet kan beheersen
Als je geduyrende het seizoen nog hulp nodig hebt; mijn pmbox staat open
quote:Een paar uurtjes slapen en dan F1 kijken klinkt anders ook wel goed. Hopelijk gaat de kroeg voor de race los.Op woensdag 25 maart 2009 09:33 schreef WEST het volgende:
[..]
dat is voor europa gunstiger. ik heb liever gewoon om 4 uur de start met een biertje na het stappen en een broodje kebab op de bank. 8 uur heb ik een hekel aan.
Nee, ik vind deze tijd toch wel een verbetering hoor... de winterstop duurt echt veel te lang
.quote:De TV zender kan je gewoon bekijken.. De streams via de site worden problematisch.Op woensdag 25 maart 2009 10:08 schreef Walter_Sobchak het volgende:
BBC zendt het toch niet uit voor ons Nederlanders? Of toch wel??
quote:Aha, dat Red Button gedoe is alleen voor de vrije trainingen. I get it.Op woensdag 25 maart 2009 10:15 schreef Atreidez het volgende:
[..]
De TV zender kan je gewoon bekijken.. De streams via de site worden problematisch.
Mooi, geen Mol meer
! Oeh ik heb dr zo'n zin an
Heb er zin in
quote:ik sla de vrije trainingen denk ik over of ik moet toevallig rond dat tijdstip thuiskomen dat ik nog even wat meepik. Kwalificatie en race ga ik wel zeker kijkenOp woensdag 25 maart 2009 10:33 schreef Jezza het volgende:
Ik ga alles maar proberen te kijken! Ik sla vanmiddag wel wat energiedrankjes, frituursnacks, nootjes en chips in om de nachten/ochtenden door te komen. Ik wil mezelf natuurlijk niet te kort doen
Oeh ik heb dr zo'n zin an
Als dat diffuser protest trouwens gewoon afketst, misschien wel zelfde polesitter als 2006
[ Bericht 0% gewijzigd door Jezza op 25-03-2009 11:05:42 ]
quote:dan denk ik toch eerder barichello. Maar ik verwacht raikkonen op pole eigenlijk. Nouja is nog weinig over te zeggen maar dat is wat ik denk.Op woensdag 25 maart 2009 10:58 schreef Atreidez het volgende:
De auto's zijn echt hoekig geworden na de regelwijzigingen
Als dat diffuser protest trouwens gewoon afketst, misschien wel zelfde polesitter als 2006
http://www.zimbio.com/pic(...)and+Prix/ydfR5jIAMxm
quote:de eerste sla ik ook over. de tweede ben ik aan het werk en probeer ik een beetje via mobiel op het werk te volgen. kwali en race wel live natuurlijk.Op woensdag 25 maart 2009 10:52 schreef eNGine10 het volgende:
[..]
ik sla de vrije trainingen denk ik over of ik moet toevallig rond dat tijdstip thuiskomen dat ik nog even wat meepik. Kwalificatie en race ga ik wel zeker kijken
Ik hoop dat de GP daadwerkelijk zo leuk gaat worden als vooraf werd/wordt voorspeld. Ben ook erg benieuwd hoe de verhoudingen zullen liggen.
Veel plezier iedereen alvast.
quote:Je hebt geluk, Murray Walker gaat alleen een blog bijhouden (en dat op zijn leeftijdOp woensdag 25 maart 2009 11:48 schreef Klopkoek het volgende:
Als de BBC niet dat fossiel Murray Walker van stal haalt dan ga ik ook zeker kijken.
). Persoonlijk vind ik het jammer dat hij het commentaar niet gaat verzorgen. Hij was altijd super enthousiast en super grappig Murray :
" He is shedding buckets of adrenalin in that car!"
" It's raining and the track is wet"
" Murray: "What's that? There's a BODY on the track!!!" James: "Um, I think that that is a piece of BODY-WORK, from someone's car."
- "Well, now we have exactly the same situation as at the beginning of the race, only exactly opposite.
" I don't make mistakes. I make prophecies which immediately turn out to be wrong."
Een selectie uit velen
1. Zoek een proxy uit Groot-Brittannië. Dit kan via bijv:
http://www.proxy4free.com/page1.html
http://www.xroxy.com/proxy-country-GB.htm
(simpel gezegd is een proxy een pc waar jij contact mee maakt, die dan weer contact maakt met de site die jij zoekt, in dit geval de BBC)
2. Kopieer het IP-adres en de port van de gekozen proxy
3. Ga naar je proxy instellingen
- Firefox: Extra - Instellingen - Netwerk - instellingen --> kies handmatige proxyconfiguratie
- IE: Extra - Internetopties - Verbindingen - Instellingen --> vink 'kies proxyinstellingen' aan
4. Vul hier het IP-adres en de port van de proxy in.
5. Enjoy! http://news.bbc.co.uk/spo(...)mula_one/default.stm
Vergeet niet je normale internetinstellingen terug te zetten nadat je gebruik hebt gemaakt van de proxy, dus bij instellingen 'verbinding maken via een proxy' weer af te vinken. Dit werkt btw voor alle filmpjes die niet buiten GB te bekijken zijn.
Veiligheid van de proxy en kwaliteit van de verbinding kan ik helaas niet garanderen, maar zelf heb ik nooit problemen gehad terwijl ik dit regelmatig gebruik. Als iemand betere alternatieven of een betere proxy heeft zal het gewaardeerd worden als hij of zij dat meldt.
quote:Mijn dank is grootOp woensdag 25 maart 2009 14:44 schreef UnoclaM het volgende:
Om de streams van de BBC online te volgen zonder downloads, tools of vage streams moet je het volgende doen: etc etc etc..
!
.... 1996 
quote:
quote:Dit.Op dinsdag 24 maart 2009 22:42 schreef PieterBas het volgende:
Ik denk dat ik zondag lekker op de BBC Formule 1 ga kijken
OP
En dan zondag om deze tijd ook om 7 uur de race toch?
Ik vergeet namelijk altijd mijn klokken en wekkers enzo te verzetten en ik wil de voorbeschouwing ook zien.
Ik moet dan om 5:55 deze tijd op toch?
Godverdomme, nou snap ik nog niet wanneer ik op moet zondag voor de voorbeschouwing
quote:ja de kwalificatie begint in Australië om 17:00 dat is hier 7:00 en de race begint daar om 17:00 en dat is 8 uur hier.Op woensdag 25 maart 2009 19:00 schreef vosss het volgende:
Ofja, het begint allebei om 7 uur, maar de kwalificatie is oude tijd en de race is nieuwe tijd!?
Australië gaat volgende week pas op wintertijd over.
Wat is er moeilijk aan logisch denken.
Kijk hoe laat het nu is in Melbourne neem dat verschil vrijdag en zaterdag en tel er zondag een uur bij.
quote:Ik heb er deze week al 35 uur aan logisch nadenken op zittenWat is er moeilijk aan logisch denken.
Thanks iig. Moet ik nog rekening houden met hoelaat die klok terug gaat of hoeft dat niet?
quote:hij gaat om 2 uur vooruit. Terug gaat ie pas in oktoberOp woensdag 25 maart 2009 19:14 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik heb er deze week al 35 uur aan logisch nadenken op zitten
Thanks iig. Moet ik nog rekening houden met hoelaat die klok terug gaat of hoeft dat niet?
): het rekenwerk wordt voor je gedaan Check gewoon op www.formula1.com de race van dit weekend:
2009 FORMULA 1 ING AUSTRALIAN GRAND PRIX rechts de F1 TIMETABLE.
Onderaan de Timetable is een linkie: » Convert To My Local Time
Klik!
En voila: alle tijden (inclusief de VT's) staan op de tijd waar je je bevindt met je pc
En dat kan dus met alle races die genoemd staan in de '2009 CALENDER' onder 'RACES' in de menubalk.
P.S. De voorbeschouwing op de tv is bij RTL GP altijd ongeveer een uur eerder.
Voor de BBC-uitzendingen weet ik het niet zeker. Iemand anders mss wel?
SPOILEREzelsbruggetje: vóórjaar -> vóóruit -> om 02:00 uur wordt het ineens 03:00 uur.
[ Bericht 3% gewijzigd door Sally op 25-03-2009 19:55:33 (goh wat een kromme zinnen! :@) ]
quote:Tv-gids voor BBC One.Op woensdag 25 maart 2009 19:48 schreef Sally het volgende:
P.S. De voorbeschouwing op de tv is bij RTL GP altijd ongeveer een uur eerder.
Voor de BBC-uitzendingen weet ik het niet zeker. Iemand anders mss wel?
quote:Zijn de BBC uitzendingen eigenlijk zonder reclame tussen door?
quote:Yup, ze zenden überhaupt geen reclame uit op de BBC.Op woensdag 25 maart 2009 20:00 schreef Trystar het volgende:
[..]
Zijn de BBC uitzendingen eigenlijk zonder reclame tussen door?
quote:Dat is mooiOp woensdag 25 maart 2009 20:03 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Yup, ze zenden überhaupt geen reclame uit op de BBC.
RTL + Olav
quote:Thnx
3 uur F1
quote:Er is een herhalingThe Australian Grand Prix
Watch:
Next on:
Sunday, 06:00 on BBC One
Synopsis
Jake Humphrey presents coverage of the Australian Grand Prix in Melbourne, the opening race of the 2009 Formula 1 season.
Lewis Hamilton is the man to beat, the Briton having claimed his first world title last year after an incredible final race in Brazil. This year Hamilton's chief rivals are likely to again be Ferrari duo Felipe Massa and Kimi Raikkonen, while old foe Fernando Alonso could also challenge after ending 2008 strongly with Renault.
Last year's race was won by Hamilton, the McLaren driver finishing five seconds ahead of Nick Heidfeld on the Melbourne street circuit. A repeat performance would be the perfect way to begin the defence of his title.
Jonathan Legard and Martin Brundle will provide the commentary as Formula 1 returns to the BBC for the first time since 1996.
Credits
Commentary or Commentator
Martin Brundle
Commentary or Commentator
Jonathan Legard
Key talent
Jake Humphrey
Producer
Richard Carr
Broadcasts
1.
Sun 29 Mar 2009
06:00
BBC One
2.
Sun 29 Mar 2009
13:00
BBC One
Kon alleen ff niet zo snel vinden of het GMT is, ga er echter wel van uit
Edit: en nu weet ik nog niet of er een voorbeschouwing is... Maar dat gaan we wel uitvinden
http://www.bbc.co.uk/programmes/b00j4j7g/episodes/upcoming
Even crossposten in het Nieuwtjestopic
(al viel dat afgelopen jaar ook een beetje tegen voor de races die 's nachts/morgens uitgezonden werden
)edit: waarschijnlijk g ik RTL opnemen met teh dvd-rezcorder, en de race op de BBC kijken, kan ik direct het verschil weten in qualiteit
BBC heeft zeker ook geen reclames, zoals de belg ook niets onderbreekt?quote:Ik ben wel lief
Yw
quote:Heb de links gelijk in de Wiki gezet voor het Nieuwtjestopic.Op woensdag 25 maart 2009 20:37 schreef Sally het volgende:
Oh, dit is ook wel een handige link om te bookmarken: Upcoming Formula 1 Events:
http://www.bbc.co.uk/programmes/b00j4j7g/episodes/upcoming
Even crossposten in het Nieuwtjestopic
quote:Op woensdag 25 maart 2009 20:39 schreef Sinister-D- het volgende:
BBC heeft zeker ook geen reclames, zoals de belg ook niets onderbreekt?
quote:Op woensdag 25 maart 2009 20:03 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Yup, ze zenden überhaupt geen reclame uit op de BBC.
offtopic @ Elmar ->
SPOILEREdit in de spoiler!quote:HendigOp woensdag 25 maart 2009 20:45 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Heb de links gelijk in de Wiki gezet voor het Nieuwtjestopic.
Haal dan meteen 't laatste stukje van deze zin uit de wiki:
Openingsposts van de Grands Prix van het afgelopen '08 seizoen:voor zover ik ze nog kon vinden in MyAt
Alle topics staan er nu wel.
Edit: En ie er aan de start staan in 2008 is volgens mij niet echt interessant meer
RTL + O.Mol ->
quote:
Heb echt er weer zin in dat het begint quote:de klok gaat eind oktober terug. nu gaat die vooruit. van 2 uur naar 3 uur.Op woensdag 25 maart 2009 19:14 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik heb er deze week al 35 uur aan logisch nadenken op zitten
Thanks iig. Moet ik nog rekening houden met hoelaat die klok terug gaat of hoeft dat niet?
Go Brawn GP quote:
BBC 1 ->
RTL + O.Mol + schurftig irritante schijtreclames ->
quote:Ik ook. IRL dan. Of nee, wacht ff, IRL ben ik ook een klojo
Anyway, nog 1 nachtje slapen en dan gaan we los! Button for WC
quote:Dat hoef je niet nog eens te benadrukkenOp donderdag 26 maart 2009 00:04 schreef vosss het volgende:
[..]
Ik ook. IRL dan. Of nee, wacht ff, IRL ben ik ook een klojo
quote:Volgens bepaalde berichten gaatAnyway, nog 1 nachtje slapen en dan gaan we los! Button for WC
quote:Als Williams, Toyota en Brawn door de keuring heen komen dan moet het toch goed zijn?Op donderdag 26 maart 2009 10:36 schreef sanger het volgende:
BMW verwacht overigens dat de strijd rondom de diffusors uit zal monden in een strijd waarbij iedereen soortgelijke systemen gaat bedenken en uiteindelijk ground effect weer terugkomt.
Als Williams, Toyota en BRAWN echt niet conform de regels werken, vind ik dat wel een enorme blunder.
Ik heb er weer zin in
quote:Ik zal niet kunnen kijken vannacht, moet weer vroeg opOp donderdag 26 maart 2009 15:09 schreef RowanF1 het volgende:
Voor wie geen proxy kan vinden, het niet werkt of wat dan ook. Ik zend het vannacht uit op Justin. Ik ga het proberen te bekijken via een (betaalde) Your Freedom account. Op hoop van zege dus dat het werkt..
quote:Een blunder of verschil van mening hoe de regels geïnterpreteerd moeten worden. Als ik letterlijk naar de regels kijk lijkt het me dat ze legaal zijn (maar ik ben maar een leek). En ook Charlie Whiting en de TC van de Australische Grand Prix vinden dat. Dus een blunder lijkt me niet.Op donderdag 26 maart 2009 11:12 schreef Burnie88 het volgende:
Ik baal er van dat er protesten zijn aangetekend, vooral als ze gegrond zouden zijn. Dat zou weer een hoop heibel teweeg gaan brengen en misschien wel boycots. Laten we hopen dat er niets aan de hand is.
Als Williams, Toyota en BRAWN echt niet conform de regels werken, vind ik dat wel een enorme blunder.
quote:Ik hoop met je meeOp donderdag 26 maart 2009 15:09 schreef RowanF1 het volgende:
Voor wie geen proxy kan vinden, het niet werkt of wat dan ook. Ik zend het vannacht uit op Justin. Ik ga het proberen te bekijken via een (betaalde) Your Freedom account. Op hoop van zege dus dat het werkt..
quote:Dan slaap ikOp donderdag 26 maart 2009 15:43 schreef Jezza het volgende:
Ik ga vannacht na het stappen ook nog maar ff kijken
quote:Werkt goedOp donderdag 26 maart 2009 17:07 schreef RowanF1 het volgende:
Ik ga de bochten en tijden nog is even uit het hoofd leren en afscheid nemen van het commentaar van Olav Mol, met de Grand Prix van vorig jaar
Maar er zit een of andere weirde duitser op, ws. omdat je als titel hebt dat de practice van F1 er uitgezonden gaat worden. Ik ben bang dat je met zo'n titel straks naar een 2 frames per minuut stream zit te kijken, want daar komt een hoop vollek op af quote:Goed idee, chat is ook nooit goed uit te krijgen. Gaat uit zichzelf aan of helemaal niet uitOp donderdag 26 maart 2009 18:21 schreef bodylotion het volgende:
kun je er geen PW opzetten voor de fokkers?
. Pass is vanavond: "fokbernie".quote:tnxOp donderdag 26 maart 2009 18:32 schreef RowanF1 het volgende:
[..]
Goed idee, chat is ook nooit goed uit te krijgen. Gaat uit zichzelf aan of helemaal niet uit
Waarschijnlijk kom ik rond die tijd van de kantine af dus ga ook even kijken. Had vorig jaar een site waar je live de ronde tijden en ook de tijden in de verschillende sectoren kon zien. Bekende site alleen ik ben de naam kwijt. Iemand enig idee welke ik bedoel?Verder ben ik wel blij dat die diffusors goedgekeurd zijn
anders heb je al meteen dat gezeik.quote:Hier? Is de live timing van F1 zelfOp donderdag 26 maart 2009 18:40 schreef eNGine10 het volgende:
[..]
tnx
Verder ben ik wel blij dat die diffusors goedgekeurd zijn
, even registreren. Werkt (meestal) prima !quote:Die bedoelde ik jaOp donderdag 26 maart 2009 18:45 schreef RowanF1 het volgende:
[..]
Hier? Is de live timing van F1 zelf
bedankt. Zei toch dat het een bekende site was Ik ben al geregistreerd.quote:hah fok bernie inderdaadOp donderdag 26 maart 2009 18:32 schreef RowanF1 het volgende:
[..]
Goed idee, chat is ook nooit goed uit te krijgen. Gaat uit zichzelf aan of helemaal niet uit
thanks man
Die is om 12.00. Dat vind ik toch zonder dat Brazilie niet als laatste race van het seizoen is, als Ecclestone toch zo op de Europeanen gericht is. Vooral niet omdat de sfeer dan een beetje onbreekt.
Stel je de afgelopen race voor in Brazilie, zulke spanning om 12.00-14.00 of om 18.00-20.00.
Dat is het gewoon niet
Al heb ik wel enorme zin in het nieuwe seizoen. Zit nog in dubio of ik nog wakker zal blijven voor de vrije training
vrije trainingen wilk graag zien, blijf ik wel voor op:P
quote:Als dat zo was had ik dat zo doorgezonden. Maar dikke vette tegenvaller, het is er niet!Op donderdag 26 maart 2009 23:02 schreef denniss099 het volgende:
is het gwn nerges op digtale tv? heb upc
vrije trainingen wilk graag zien, blijf ik wel voor op:P
quote:Daar zat ik net ook al naar te zoeken, maar helaasOp donderdag 26 maart 2009 23:02 schreef denniss099 het volgende:
is het gwn nerges op digtale tv? heb upc
vrije trainingen wilk graag zien, blijf ik wel voor op:P
klopt alleen nix van want die zender heb ik nog nooit gezien
quote:Op donderdag 26 maart 2009 23:04 schreef RowanF1 het volgende:
[..]
Als dat zo was had ik dat zo doorgezonden. Maar dikke vette tegenvaller, het is er niet!
quote:Ow fuck,. ik wil ook echt wakker blijven, maar dat ga ik morgen echt niet trekken op mn werk. Ik moet potdomme al op tijd in waalre zijn.Op donderdag 26 maart 2009 23:47 schreef Atreidez het volgende:
Ze zullen blij zijn met me op me werk morgen, nu ik besloten heb om toch maar te zombieen tot de eerste fp
Waalre, off all fucking places
quote:In Engeland is het zo bij Digitale TV dat als je BBC 1/2 etc kijkt en je drukt op de rode knop een overzicht te zien krijgt van sporten waar je uit kunt kiezen om te bekijken. Jammer genoeg is dat niet zo in Nederland.Op donderdag 26 maart 2009 23:09 schreef denniss099 het volgende:
d8 ik al alleen las laats op zoon site (hadde paar gaste t over , dat het werd uitgezonden op bbc button red(volges hun ook op digitale tv die zender)
klopt alleen nix van want die zender heb ik nog nooit gezien
[..]
--edit--
Het is trouwens voor elkaar, stream gaat werken vannacht
Iplayer werkt prima
[ Bericht 11% gewijzigd door RowanF1 op 27-03-2009 00:37:34 ]
Nu nog wakker blijven tot die tijd ook al word er nog maar weinig gereden Link naar live beelden? En nee ik heb het topic nog niet doorgelezen
van RowanF1 uiteraard
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 03:12 schreef HammerT het volgende:
http://nl.justin.tv/rowanf1
van RowanF1 uiteraard
quote:Geniaal.Op vrijdag 27 maart 2009 03:12 schreef HammerT het volgende:
http://nl.justin.tv/rowanf1
van RowanF1 uiteraard
quote:Inderdaad! Geweldig om die wagens eindelijk weer eens aan het werk te zien!
* ikwilookwatzeggen vermaakt zich prima het komende half uur.
quote:Niet echt. Het lijken wel veredelde kartsOp vrijdag 27 maart 2009 03:29 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
[..]
Inderdaad! Geweldig om die wagens eindelijk weer eens aan het werk te zien!
.Ik zal er waarschijnlijk wel aan gewend raken (hoop ik). Maar voorlopig:
!quote:True true.Op vrijdag 27 maart 2009 03:41 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Niet echt. Het lijken wel veredelde karts
Ik zal er waarschijnlijk wel aan gewend raken (hoop ik). Maar voorlopig:
Maar kijk maar die tijden! Dit kan wel eens een interessant jaar worden!
quote:Agreed.Op vrijdag 27 maart 2009 03:41 schreef Fir3fly het volgende:
[..]
Niet echt. Het lijken wel veredelde karts
Ik zal er waarschijnlijk wel aan gewend raken (hoop ik). Maar voorlopig:
Auto's zijn pestlelijk, onboard gaat het nog wel..
De mooiste? Brawn GP.
De lelijkste? BMW, brrrrrrrr
Nooooooo!!!
-edit- werkt weer.
-
quote:Dat zeker! Hulde voor RosbergOp vrijdag 27 maart 2009 04:02 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
Verrassende uitslag van de eerste training!
Zeer benieuwd naar de kwalificatie en de race!
Net wakker geworden met enorme keelpijn, kan iig de 2e training volgen.
Geluk bij ongeluk, om het zo maar te zeggen
Rosberg staat trouwens nu ook alweer te knallen.
Deze gebruik ik
quote:Met al die nieuwe regels is het inhalen bevordert, waardoor slipstreamen ook makkelijker is.Op vrijdag 27 maart 2009 07:33 schreef Tommeh het volgende:
Maf hoe dicht bij ze soms kunnen rijden in vergelijking met vorige jaren. Misschien is het alleen training maar slipstreamen lijkt wat beter mogelijk te zijn?
quote:Klopt, alleen moest zich dat in de praktijk nog uitwijzen. Af en toe lijkt het wel gewerkt te hebben al is het nu natuurlijk nog moeilijk te zeggen. Vind het iig mooi dat er flink wat veranderd is.Op vrijdag 27 maart 2009 07:42 schreef Party_P het volgende:
[..]
Met al die nieuwe regels is het inhalen bevordert, waardoor slipstreamen ook makkelijker is.
Mooi net, Sutil @ Radio : I think somethings wrong with the car. Engineer : I'm afraid that's something you'll have to get used to.
quote:Mooi net, Sutil @ Radio : I think somethings wrong with the car. Engineer : I'm afraid that's something you'll have to get used to.
!Ben echt benieuwd wat Ferrari morgen in de kwalificatie kan doen.
[ Bericht 5% gewijzigd door vosss op 27-03-2009 08:07:26 ]
Trulli, Vettel, Ferrari en BrawnGP
quote:Ik klik, maar ik zie geen formule1, alleen een plaatje van een cartoon dat egt dat AZ kampioen word..Op vrijdag 27 maart 2009 03:12 schreef HammerT het volgende:
http://nl.justin.tv/rowanf1
van RowanF1 uiteraard
Ik wil formule1 zien!
Mclaren natuurlijk helemaal beroerd
quote:Als ze de 107% regel toepassen mogen ze niet eens starten.Op vrijdag 27 maart 2009 08:01 schreef vosss het volgende:
OMG die Mercedes is echt niet vooruit te branden
quote:Die mercedes staat anders wel 2deOp vrijdag 27 maart 2009 08:01 schreef vosss het volgende:
OMG die Mercedes is echt niet vooruit te branden
quote:Ik zat om 10 voor 8 ook al te klikken, maar heb niks kunnen zien
quote:toen was de training ook al afgelopenOp vrijdag 27 maart 2009 08:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ik zat om 10 voor 8 ook al te klikken, maar heb niks kunnen zien
quote:Je snapt best wat ik bedoel
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:09 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Als ze de 107% regel toepassen mogen ze niet eens starten.
quote:X2Op vrijdag 27 maart 2009 08:18 schreef Misan het volgende:
Ik ben serieus benieuwd wat er morgen gaat gebeuren tijdens de kwalificaties
Denk dat het niks gaat worden bij de gratis f1 manager waar ik mijn team heb samengesteld
quote:Heeft misschien met KERS te maken?Op vrijdag 27 maart 2009 09:27 schreef denniss099 het volgende:
mclaren, bmw , renault wel erg langzaam
quote:Misschien, maar Ferrari rijdt ook met KERS en die gaan toch wel aardig.
quote:eentje om te gaan zien dusOp vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
quote:2e vrije training waar de snellere rondetijden gereden worden is de eerste auto met KERS te vinden op plaats 10 (Massa), toch?Op vrijdag 27 maart 2009 09:34 schreef Trystar het volgende:
[..]
Misschien, maar Ferrari rijdt ook met KERS en die gaan toch wel aardig.
Maar misschien zie ik verbanden die er niet zijn
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
quote:Ja dat is waar.Op vrijdag 27 maart 2009 10:07 schreef _Tjabbe_ het volgende:
[..]
2e vrije training waar de snellere rondetijden gereden worden is de eerste auto met KERS te vinden op plaats 10 (Massa), toch?
Maar misschien zie ik verbanden die er niet zijn
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
Maar we weten niet hoe zwaar de auto's met KERS hebben gereden in de 2e training.
Het is afwachten tot morgen
quote:Goed bezig! Misschien een ideetje om deze voor de toekomst in de OP op te nemen?Op woensdag 25 maart 2009 14:44 schreef UnoclaM het volgende:
Om de streams van de BBC online te volgen zonder downloads, tools of vage streams moet je het volgende doen:
-uitleg-
quote:Zit ik godnakende flutzooi weer in de auto en op m'n werk gedurende ¾ van de raceOp vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
.quote:Volgens de klagende teams maakt dat soort diffuser je tot 0,5 seconde sneller per ronde.Op vrijdag 27 maart 2009 10:07 schreef _Tjabbe_ het volgende:
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
Maar als je bij Williams, Toyot en Brawn 0,5 seconde opteld dan zijn ze nog steeds sneller dan bv Ferrari
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
quote:Als er iemand is die zich niet kan beheersen bij McLaren is het wel HamiltonOp vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
.Ik denk dat ze inderdaad niet zo goed zijn om in de top mee te draaien, maar ook niet zó slecht dat ze tussen fisico en sutil moeten rijden...
quote:Lijkt me niet.Op vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
Ik denk dat ze allebei bezig zijn met het testen van verschillende afstellingen, om te kijken hoe de McLaren zich gedraagt. En ik denk dat Heikki dan rijdt met minder brandstof of op de zachtere banden of zo.
Het kan natuurlijk ook zo zijn dat Heikki zijn draai gevonden heeft bij McLaren en de auto op slicks en minder grip hem beter ligt dan vorig jaar. Blijkt hij toch een betere coureur te zijn dan Hamilton.
quote:Vooral die kleine achterspoiler doet het hemOp vrijdag 27 maart 2009 10:27 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Net even FP1 gekeken, maar nondeju: wat zijn die auto's lelijk geworden in vergelijking met voorgaande jaren.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
quote:En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.Op vrijdag 27 maart 2009 11:50 schreef PieterBas het volgende:
[..]
Vooral die kleine achterspoiler doet het hem
quote:Ik ben ook volgens mij ook in de minderheid als ik zeg dat ik de slicks ook niet vind passen. Die groeven gaven toch een beter totaal plaatje.Op vrijdag 27 maart 2009 11:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.
Vind daarom regenbanden erg vet op een F1 bolide
quote:Inderdaad. Dat ding vind ik echt spuuglelijk. Voorheen gingen die dingen niet alleen snel, ze zagen er ook bloedsnel uit. Dit ziet er meer uit als een sneeuwschuiver.Op vrijdag 27 maart 2009 11:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.
quote:met deze wazige neuzen rij je er bij de start makkelijk overheen en is er 1 een neus kwijt en de andere een voorbandOp vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
quote:PreciesOp vrijdag 27 maart 2009 12:07 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
met deze wazige neuzen rij je er bij de start makkelijk overheen en is er 1 een neus kwijt en de andere een voorband
en ik denk dat dat niet alleen bij de start het geval gaat zien maar ook bij gewone inhaal acties tijdens de race.quote:En dat juich ik alleen maar toeOp vrijdag 27 maart 2009 13:02 schreef eNGine10 het volgende:
[..]
Precies
quote:vooral als de neus van Hamilton 3x per races kapot gerost word
quote:Dat dan weer nietOp vrijdag 27 maart 2009 13:43 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
vooral als de neus van Hamilton 3x per races kapot gerost word
zondag vroeg op Is er nog een F1 seizoensgids? had vorig jaar die van ING, is die er nog?
Voorbeschouwing van AD was wat mager
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:33 schreef jorienvdherik het volgende:
Wat heb ik er een zin inzondagzaterdag vroeg op
In de gelderlander stond een overzicht met de circuits, coureurs en datums. Wel handig maar niks spectaculairs.
De uitslag van beide VT's is echt te gek voor woorden. Heb geen idee wat het gaat worden zondag.
quote:Zie de pics net pas goed, maar damn, die achtervleugels zijn echt geen porem
Net even FP1 gekeken, maar nondeju: wat zijn die auto's lelijk geworden in vergelijking met voorgaande jaren.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
.quote:Slicks? Aanpassingen van twee buitenbochten? Smallere achtervleugel toch niet het door de FIA beoogde effect van minder downforce? Geen winglets meer en dus minder of juist meer downforce?
hoe kan het trouwens dat ze nu een halve seconde sneller zijn tov de training van vorig jaar?
Edit: en dé diffuser, uiteraard
Maar ik las net dat als men bij de tijden van die teams een halve seconde optelt, dat men dan nog onder de tijd van Ferrari zit. [ Bericht 12% gewijzigd door Sally op 27-03-2009 17:20:32 ]
quote:He, daar zit ik ook. Met Baricello, Rosberg, Force en Toyota motor. Lekker opportunistische keus vlak na VT2Op vrijdag 27 maart 2009 09:27 schreef Atreidez het volgende:
Ik doe mee op : http://www.f1manager.info , heb daar Rosberg en Button, Force I en Toyota motor
Zijn daar nog leagues die leuk zijn?
quote:zonder winglets en een kleinere achtervleugels zou je toch verwachten dat ze een stuk minder grip hebben, met name aan de achterkant. De voorvleugel compenseert dan wel weer wat aan de voorkant, maar toch.Op vrijdag 27 maart 2009 17:09 schreef Sally het volgende:
[..]
Slicks? Aanpassingen van twee buitenbochten? Smallere achtervleugel toch niet het door de FIA beoogde effect van minder downforce? Geen winglets meer en dus minder of juist meer downforce?
Edit: en dé diffuser, uiteraard
Omdat ze gestroomlijnder zijn zouden ze op top harder gaan, maar aan de andere kant zijn de motoren ook begrenst op 18.000 ipv 19.000 rpm vorig jaar.
De twee aangepaste bochten zullen het dan wel zijn
edit: de verstelbare voorvleugel vergeet ik helemaal
dan kan nog wel eens behoorlijk wat schelen.
quote:McLaren-fanboys die een heel vervelend begin van het seizoen gaan hebbenOp vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
quote:Was het niet zo dat de vrijdagen nu ook meetellen voor de testkilometers? Of is dat idiote plan nu ook al weer van tafel?Op vrijdag 27 maart 2009 16:07 schreef Burnie88 het volgende:
Shit, vannacht in slaap gevallen tijdens VT1. Maar niet gek, in het eerste halfuur helemaal geen actie. Snap ik trouwens niet; het lijkt me dat alle teams zoveel mogelijk data willen vergaren.
Ik las ook over bandenproblemen. De zachte hielden het maar een rondje vol en de harde worden niet warm. Dat kan het nog extra leuk maken.
Mocht er een motor de pijp uit gaan dan mag je 'm volgens mij ook zonder straf vervangen, gebeurt dit op een zat of zondag dan krijg je een grid penalty.Mijn inschatting is dat er maar zeer weinig coureurs zijn die elke ronde keer op keer op het juiste moment hun vleugel iets bij stellen komend jaar.
Al is het maar om 1 honderdste te winnen.
Schumacher was er zo 1. Gegarandeerd dat hij als geen ander elke ronde keer op keer bezig was met die vleugelafstelling.
Waarom horen we daar geen enkele coureur over? Ook hoor ik er eik geen enkel team over. Ik zou toch wel verwachten dat teams tekst en uitleg zouden geven en bv zeggen van nou als we hier de vleugel zo zetten en in die bocht dan weer zo dan kunnen we net dat beetje verschil maken.
Niks, niets, noppes, nada.
Ik hoor er echt niemand over, of ik mis het compleet.
Raar verhaal vind ik. ze hebben het alleen maar over KERS, en de diffusers en het gewicht en weet ik wat al dies meer.
Waarom hebben ze het niet over die verstelbare vleugel?????
Is er iemand die daar wel iets over gehoord heeft? (behalve dat het mag dit jaar)
ben zo blij dat het weer begonnen is quote:Slicks leveren heel veel extra mechanische grip!Op vrijdag 27 maart 2009 19:36 schreef bodylotion het volgende:
[..]
zonder winglets en een kleinere achtervleugels zou je toch verwachten dat ze een stuk minder grip hebben, met name aan de achterkant. De voorvleugel compenseert dan wel weer wat aan de voorkant, maar toch.
Omdat ze gestroomlijnder zijn zouden ze op top harder gaan, maar aan de andere kant zijn de motoren ook begrenst op 18.000 ipv 19.000 rpm vorig jaar.
De twee aangepaste bochten zullen het dan wel zijn
edit: de verstelbare voorvleugel vergeet ik helemaal
dan kan nog wel eens behoorlijk wat schelen.
quote:vergeet de klok niet te verzettenOp zaterdag 28 maart 2009 00:35 schreef vosss het volgende:
Ik denk dat ik morgen een kater heb als de wekker gaat om kwart voor 7
Ik heb het over de kwalificatie he; dat is morgen voor mij want ik heb nog niet geslapen; dus morgen en dus nog wintertijd!!
quote:ow tel jij zoOp zaterdag 28 maart 2009 00:46 schreef vosss het volgende:
GODVERDOMME! Maak me nou niet aan het twijfelen lul! Morgen is nog gewoon deze tijd!!!
Ik heb het over de kwalificatie he; dat is morgen voor mij want ik heb nog niet geslapen; dus morgen en dus nog wintertijd!!
voor mij is het al zaterdag quote:En slicks zorgen ook voor een lagere topsnelheidOp zaterdag 28 maart 2009 00:40 schreef voyeur het volgende:
[..]
Slicks leveren heel veel extra mechanische grip!
Dus het compenseert elkaar allemaal.quote:officieel is het zaterdag morgen dus gewoon zondag.Op zaterdag 28 maart 2009 00:48 schreef rubbereend het volgende:
[..]
ow tel jij zo
quote:dat zeg ik
[..]
officieel is het zaterdag morgen dus gewoon zondag.
quote:is hij ook
Ik dacht altijd dat Rosberg de zoon was van Keke
quote:Ik las op teletekst "de Duitser Rosberg."
Vandaar.
quote:http://nl.wikipedia.org/wiki/Nico_RosbergOp zaterdag 28 maart 2009 01:10 schreef tong80 het volgende:
[..]
Ik las op teletekst "de Duitser Rosberg."
Vandaar.
Nico Rosberg (Wiesbaden, 27 juni 1985) is een Duits-Fins Formule 1-coureur. Hij is de zoon van wereldkampioen Formule 1 Keke Rosberg uit Finland. Nico zelf heeft de Duitse nationaliteit van zijn moeder. Hij spreekt Duits, Frans, Engels en Italiaans en slechts een heel klein beetje Fins.
quote:Echt wel. Maar die stelde sowieso al per bocht de rembalans en alles bij. Alles voor de minuscule winst per ronde! En juist daarom was het zo'n geniale, gedreven man.Op zaterdag 28 maart 2009 00:02 schreef vosss het volgende:
Schumacher was er zo 1. Gegarandeerd dat hij als geen ander elke ronde keer op keer bezig was met die vleugelafstelling.
quote:Ok nu begrijp ik hetOp zaterdag 28 maart 2009 01:20 schreef Glijdt_licht het volgende:
[..]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Nico_Rosberg
Nico Rosberg (Wiesbaden, 27 juni 1985) is een Duits-Fins Formule 1-coureur. Hij is de zoon van wereldkampioen Formule 1 Keke Rosberg uit Finland. Nico zelf heeft de Duitse nationaliteit van zijn moeder. Hij spreekt Duits, Frans, Engels en Italiaans en slechts een heel klein beetje Fins.
quote:Geen studioprogramma RTL [GP]
MELBOURNE - RTL GP schrapt dit seizoen uit bezuinigingsoverwegingen het studioprogramma rondom de Grands Prix.
afbeelding vergroten Olav Mol en Allard Kalff. FOTO KIPPA
Commentator Olav Mol maakt nu bij alle GP’s een voorbeschouwing van een uur, zondag met onder meer een interview met Robert Kubica.
De uitzending begint zondagochtend om zeven uur, de race om acht uur.
quote:Ben er wel blij om. Dat studioprogramma vond ik toch dikke onzin en zat de échte voorbeschouwing van Olav alleen maar in de weg.
quote:Hè toch, wat jammer. Geen pitstopspel meer
.Prima, de voorbeschouwing ter plekke: nieuwtjes, interviewtje, klaar. Dat geëmmer in die studio elke keer was tenenkrommend.
quote:Pitstopspel missen?Op zaterdag 28 maart 2009 01:57 schreef Mikkie het volgende:
[..]
Hè toch, wat jammer. Geen pitstopspel meer
Prima, de voorbeschouwing ter plekke: nieuwtjes, interviewtje, klaar. Dat geëmmer in die studio elke keer was tenenkrommend.
Gaat mij juist meer om de nieuwtjes voor de race; nieuwe aerodynamica etc. bij de auto's zelfs. Verder leuk om de samenvatting van de VT's en kwali's (vooral Azie/Oceanie) te zien, maar verder heeft die voorbeschouwing mij niet echt zoveel waarde. Al vind ik het altijd een mooie inleiding.
http://zomse.com/10gp-formula-1-australia.htmquote:Thanks!Op zaterdag 28 maart 2009 04:18 schreef Atreidez het volgende:
Ff moeten zoeken, maar er is weer beeld
training 3 is het
quote:Thanx!
Het gaat weer laat worden.. En dan nog maar twee uur tot de kwalificatie
Maargoed, een Ferrari out, 1 to go Een grote tombola van rijders van vorig jaar, in geen mogelijk voorspelbare indeling..OMG, die Davidson is echt grappig; Zit in de studio te vertellen dat ie een keer naar buiten reed met verkeerde helm op. Bedacht een of ander smoesje over een verkeerde throttle map, ging weer naar binnen en terwijl t team de verzonnen fout checkte pakte hij de goeie helm
Grappige kerel.. quote:Ja, das Anthony Davidson dusOp zaterdag 28 maart 2009 04:47 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
Leuk met het commentaar van Coulthard!
quote:Oh echt?!
Zou Olav m nog iets over de wedstrijd vragen, Ned - Sco vanavond?Als bernie nou eens nadenkt met zn demente kop en kwalificatie en race gewoon juist vroeger ipv later zou laten starten...
Ik denk dat ik niet de enige ben die liever tot 4 uur snachts opblijft op een vrijdagnacht dan zaterdagochtend er om 7 uur al uit te gaan.
quote:Olav laat hem vast een stroopwafel eten en wat zinnetjes in het Nederlands zeggenOp zaterdag 28 maart 2009 04:56 schreef Atreidez het volgende:
Coulthard is een schot, en dat hoor je wel ook hoor
Vanaf gisteren 23.30 ... Ik moet de qual wel kunnen halen, maar mijn favoriete tijden zijn t niet. De twijfel om te kiezen voor wakker blijven of vroeg slapen was altijd moeilijk, die is nu voor de qual en race wel makkelijker, maar het mysterieuze is er wel een beetje af zo.quote:Op zaterdag 28 maart 2009 04:58 schreef ikwilookwatzeggen het volgende:
Olav laat hem vast een stroopwafel eten en wat zinnetjes in het Nederlands zeggen
De kwalificatie neem ik wel op. Naar bed!
Maf ze
Wel leuk trouwens om de teams die vorig jaar beschaamd achteraan kakten nu bovenin mee lijken te doen
of ben ik nu in de war en was dat al zo
(vorig seizoen niet zoveel gekeken). Sommige landen krijgen het zelfs in HD voorgeschoteld, in Ned nog niet helaas..quote:
Misschien heb ik al weleens tegen m gereden Leuke stukjes op BBC, inclusief groot live interview met Brawn, en Brundle en Webber halfnaakt in Cryo chamber op -120 graden.
[ Bericht 0% gewijzigd door Atreidez op 28-03-2009 06:52:03 ]
mol
quote:dat zou een farce zyn.Op zaterdag 28 maart 2009 07:23 schreef Automatic_Rock het volgende:
Ik hoop dat Ferrari in de top 10 komt, anders gaan die 3 teams dat hoger beroep vast verliezen...
quote:dat zou niet de eerste keer zijn
quote:Precies, dat bedoel ikOp zaterdag 28 maart 2009 07:27 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
dat zou niet de eerste keer zijn
quote:helaas heb je gelijk! Altyd als ze zeuren winnen ze de case. FerrariOp zaterdag 28 maart 2009 07:27 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
dat zou niet de eerste keer zijn
quote:
jammer van Alonso, maar ik vind het "helemaal goed"
quote:Niet saai voor mij hoor. Ben al jaaaren Button-fan, en de laatste jaren had ik weinig reden tot vreugdeOp zaterdag 28 maart 2009 07:45 schreef MonoSynth het volgende:
Brawn is verstoppertje aan het spelen... Als ze er ineens een 1:24 uit weten te persen gaan we morgen een saaaie race krijgen
Echt te gek dat de verhoudingen van het vorige seizoen totaal zoek zijn.
Ik zeg; Barrichello pakt pole, Rosberg 2, Button 3
quote:Ik heb er ook geen problemen mee hoorOp zaterdag 28 maart 2009 07:47 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Niet saai voor mij hoor. Ben al jaaaren Button-fan, en de laatste jaren had ik weinig reden tot vreugde
. Als het maar niet het hele seizoen zo wordt iedereen had hem al afgeschreven
!Tof!
McLAren
Mercedes
quote:Honda had daar inderdaad niet gestaan.Op zaterdag 28 maart 2009 08:02 schreef MonoSynth het volgende:
BULLSHIT dat Honda daar had gestaan. Dit laat alleen zien hoe enorm brak die motor van hun was.
quote:Vergeet niet dat dit de eerste volledig door Ross Brawn ontworpen auto is bij Brawn GP / Honda sinds hij daar de boel leidt.Op zaterdag 28 maart 2009 08:02 schreef MonoSynth het volgende:
BULLSHIT dat Honda daar had gestaan. Dit laat alleen zien hoe enorm brak die motor van hun was.
(Als ik me niet vergis dan...)
quote:Volgens Olav Mol dus welOp zaterdag 28 maart 2009 08:03 schreef SuzukiSwift het volgende:
[..]
Honda had daar inderdaad niet gestaan.
Dit wordt een heel mooi seizoen