SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
OMG die Mercedes is echt niet vooruit te branden 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Godverdomme, dit zijn nu al veel punten voor mn manager.
Trulli, Vettel, Ferrari en BrawnGP
Trulli, Vettel, Ferrari en BrawnGP
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik klik, maar ik zie geen formule1, alleen een plaatje van een cartoon dat egt dat AZ kampioen word..quote:Op vrijdag 27 maart 2009 03:12 schreef HammerT het volgende:
http://nl.justin.tv/rowanf1
van RowanF1 uiteraard
Ik wil formule1 zien!
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
De training is net afgelopen 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vond de ferrari's erg zenuwachtig op de baan vooral in het begin.
Mclaren natuurlijk helemaal beroerd
Mclaren natuurlijk helemaal beroerd
<>
Als ze de 107% regel toepassen mogen ze niet eens starten.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:01 schreef vosss het volgende:
OMG die Mercedes is echt niet vooruit te branden
Die mercedes staat anders wel 2dequote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:01 schreef vosss het volgende:
OMG die Mercedes is echt niet vooruit te branden
<>
Ik zat om 10 voor 8 ook al te klikken, maar heb niks kunnen zienquote:
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
toen was de training ook al afgelopenquote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:14 schreef Automatic_Rock het volgende:
[..]
Ik zat om 10 voor 8 ook al te klikken, maar heb niks kunnen zien
<>
Je snapt best wat ik bedoelquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:09 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Als ze de 107% regel toepassen mogen ze niet eens starten.
X2quote:Op vrijdag 27 maart 2009 08:18 schreef Misan het volgende:
Ik ben serieus benieuwd wat er morgen gaat gebeuren tijdens de kwalificaties
Denk dat het niks gaat worden bij de gratis f1 manager waar ik mijn team heb samengesteld
Typ- en spellingsfouten voorbehouden.
Ik doe mee op : http://www.f1manager.info , heb daar Rosberg en Button, Force I en Toyota motor
Where facts are few, experts are many.
Heeft misschien met KERS te maken?quote:Op vrijdag 27 maart 2009 09:27 schreef denniss099 het volgende:
mclaren, bmw , renault wel erg langzaam
Statistics are like mini skirts, they give you good ideas but hide the most important things....
eentje om te gaan zien dusquote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
2e vrije training waar de snellere rondetijden gereden worden is de eerste auto met KERS te vinden op plaats 10 (Massa), toch?quote:Op vrijdag 27 maart 2009 09:34 schreef Trystar het volgende:
[..]
Misschien, maar Ferrari rijdt ook met KERS en die gaan toch wel aardig.
Maar misschien zie ik verbanden die er niet zijn
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
Statistics are like mini skirts, they give you good ideas but hide the most important things....
Ja dat is waar.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:07 schreef _Tjabbe_ het volgende:
[..]
2e vrije training waar de snellere rondetijden gereden worden is de eerste auto met KERS te vinden op plaats 10 (Massa), toch?
Maar misschien zie ik verbanden die er niet zijn
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
Maar we weten niet hoe zwaar de auto's met KERS hebben gereden in de 2e training.
Het is afwachten tot morgen
Net even FP1 gekeken, maar nondeju: wat zijn die auto's lelijk geworden in vergelijking met voorgaande jaren.
Calmer than you are
Goed bezig! Misschien een ideetje om deze voor de toekomst in de OP op te nemen?quote:Op woensdag 25 maart 2009 14:44 schreef UnoclaM het volgende:
Om de streams van de BBC online te volgen zonder downloads, tools of vage streams moet je het volgende doen:
-uitleg-
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Zit ik godnakende flutzooi weer in de auto en op m'n werk gedurende ¾ van de racequote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Volgens de klagende teams maakt dat soort diffuser je tot 0,5 seconde sneller per ronde.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:07 schreef _Tjabbe_ het volgende:
Die diffusers schijnen wel te helpen want Williams, Toyota en Brawn GP zijn lekker rap!
Maar als je bij Williams, Toyot en Brawn 0,5 seconde opteld dan zijn ze nog steeds sneller dan bv Ferrari
Have you ever picked your feet in Poughkeepsie?
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
<>
Als er iemand is die zich niet kan beheersen bij McLaren is het wel Hamiltonquote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
.Ik denk dat ze inderdaad niet zo goed zijn om in de top mee te draaien, maar ook niet zó slecht dat ze tussen fisico en sutil moeten rijden...
Feyenoord Rotterdam
Lijkt me niet.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
Ik denk dat ze allebei bezig zijn met het testen van verschillende afstellingen, om te kijken hoe de McLaren zich gedraagt. En ik denk dat Heikki dan rijdt met minder brandstof of op de zachtere banden of zo.
Het kan natuurlijk ook zo zijn dat Heikki zijn draai gevonden heeft bij McLaren en de auto op slicks en minder grip hem beter ligt dan vorig jaar. Blijkt hij toch een betere coureur te zijn dan Hamilton.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Vooral die kleine achterspoiler doet het hemquote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:27 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Net even FP1 gekeken, maar nondeju: wat zijn die auto's lelijk geworden in vergelijking met voorgaande jaren.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Op zondag 26 juli 2009 15:19 schreef The_Dean het volgende:
Wat ben je ook een klier :D
Wat ben je ook een klier :D
En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:50 schreef PieterBas het volgende:
[..]
Vooral die kleine achterspoiler doet het hem
Ik ben ook volgens mij ook in de minderheid als ik zeg dat ik de slicks ook niet vind passen. Die groeven gaven toch een beter totaal plaatje.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.
Vind daarom regenbanden erg vet op een F1 bolide
Typ- en spellingsfouten voorbehouden.
Inderdaad. Dat ding vind ik echt spuuglelijk. Voorheen gingen die dingen niet alleen snel, ze zagen er ook bloedsnel uit. Dit ziet er meer uit als een sneeuwschuiver.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:55 schreef Kleffe_Dop het volgende:
[..]
En dat in verhouding met de enorme taartschep die er vanaf dit jaar voorop aanhangt.
Calmer than you are
met deze wazige neuzen rij je er bij de start makkelijk overheen en is er 1 een neus kwijt en de andere een voorbandquote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:00 schreef Kleffe_Dop het volgende:
Ik heb zo'n gevoel dat dit weleens een chaotische wedstrijd zou kunnen worden.
Preciesquote:Op vrijdag 27 maart 2009 12:07 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
met deze wazige neuzen rij je er bij de start makkelijk overheen en is er 1 een neus kwijt en de andere een voorband
en ik denk dat dat niet alleen bij de start het geval gaat zien maar ook bij gewone inhaal acties tijdens de race.
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
En dat juich ik alleen maar toequote:Op vrijdag 27 maart 2009 13:02 schreef eNGine10 het volgende:
[..]
Precies
Dat dan weer nietquote:Op vrijdag 27 maart 2009 13:43 schreef TJDoornbos het volgende:
[..]
vooral als de neus van Hamilton 3x per races kapot gerost word
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Wat heb ik er een zin in 
zondag vroeg op
Is er nog een F1 seizoensgids? had vorig jaar die van ING, is die er nog?
Voorbeschouwing van AD was wat mager
zondag vroeg op Is er nog een F1 seizoensgids? had vorig jaar die van ING, is die er nog?
Voorbeschouwing van AD was wat mager
Het is vooral die achtervleugel... en de smalheid van de auto. Ik hoop maar de kwalificatie wat beter is.
And if you listen very hard
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
The tune will come to you at last
When all are one and one is all
To be a rock and not to roll
quote:Op vrijdag 27 maart 2009 15:33 schreef jorienvdherik het volgende:
Wat heb ik er een zin in
In de gelderlander stond een overzicht met de circuits, coureurs en datums. Wel handig maar niks spectaculairs.
En zingen wij....of juichen wij.....of stel je ons teleur
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Oranje is...oranje blijft.....de allermooiste kleur!
Shit, vannacht in slaap gevallen tijdens VT1. Maar niet gek, in het eerste halfuur helemaal geen actie. Snap ik trouwens niet; het lijkt me dat alle teams zoveel mogelijk data willen vergaren.
De uitslag van beide VT's is echt te gek voor woorden. Heb geen idee wat het gaat worden zondag.
De uitslag van beide VT's is echt te gek voor woorden. Heb geen idee wat het gaat worden zondag.
's Avonds een man, overdags rustig an
hoe kan het trouwens dat ze nu een halve seconde sneller zijn tov de training van vorig jaar? 
Please, make yourself uncomfortable.
Zie de pics net pas goed, maar damn, die achtervleugels zijn echt geen poremquote:Op vrijdag 27 maart 2009 10:27 schreef Walter_Sobchak het volgende:
Net even FP1 gekeken, maar nondeju: wat zijn die auto's lelijk geworden in vergelijking met voorgaande jaren.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Slicks? Aanpassingen van twee buitenbochten? Smallere achtervleugel toch niet het door de FIA beoogde effect van minder downforce? Geen winglets meer en dus minder of juist meer downforce?quote:
hoe kan het trouwens dat ze nu een halve seconde sneller zijn tov de training van vorig jaar?
Edit: en dé diffuser, uiteraard
Maar ik las net dat als men bij de tijden van die teams een halve seconde optelt, dat men dan nog onder de tijd van Ferrari zit. [ Bericht 12% gewijzigd door Sally op 27-03-2009 17:20:32 ]
Op maandag 12 oktober 2009 00:26 schreef vosss het volgende:
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
:*-je voor Sally, gewoon omdat ik haar lief vind :@
He, daar zit ik ook. Met Baricello, Rosberg, Force en Toyota motor. Lekker opportunistische keus vlak na VT2quote:Op vrijdag 27 maart 2009 09:27 schreef Atreidez het volgende:
Ik doe mee op : http://www.f1manager.info , heb daar Rosberg en Button, Force I en Toyota motor
Zijn daar nog leagues die leuk zijn?
Here we are now, entertain us.
zonder winglets en een kleinere achtervleugels zou je toch verwachten dat ze een stuk minder grip hebben, met name aan de achterkant. De voorvleugel compenseert dan wel weer wat aan de voorkant, maar toch.quote:Op vrijdag 27 maart 2009 17:09 schreef Sally het volgende:
[..]
Slicks? Aanpassingen van twee buitenbochten? Smallere achtervleugel toch niet het door de FIA beoogde effect van minder downforce? Geen winglets meer en dus minder of juist meer downforce?
Edit: en dé diffuser, uiteraard
Omdat ze gestroomlijnder zijn zouden ze op top harder gaan, maar aan de andere kant zijn de motoren ook begrenst op 18.000 ipv 19.000 rpm vorig jaar.
De twee aangepaste bochten zullen het dan wel zijn
edit: de verstelbare voorvleugel vergeet ik helemaal
dan kan nog wel eens behoorlijk wat schelen.
Please, make yourself uncomfortable.
McLaren-fanboys die een heel vervelend begin van het seizoen gaan hebbenquote:Op vrijdag 27 maart 2009 11:33 schreef Swindler het volgende:
Vandaag een leuke theorie gehoord van een vriend van mij
Hij :Hoe verklaar je dat Heikki iedere keer sneller is dan Lewis?
Ik : Geen idee
Hij : ik denk dat Mclaren verstoppertje speelt en dan Heikki af en toe zich niet kan beheersen en te snel gaat rijden
Ik: Ohja
Wat vinden we hiervan ?
"When I get sad, I stop being sad and be awesome instead. True story"
Als Hamilton fan ben ik stiekum wel een beetje blij dat ie een op t oog mindere auto heeft, kan ie eindelijk eens wat middenveld inhaalwerk gaan laten zien
Where facts are few, experts are many.
Was het niet zo dat de vrijdagen nu ook meetellen voor de testkilometers? Of is dat idiote plan nu ook al weer van tafel?quote:Op vrijdag 27 maart 2009 16:07 schreef Burnie88 het volgende:
Shit, vannacht in slaap gevallen tijdens VT1. Maar niet gek, in het eerste halfuur helemaal geen actie. Snap ik trouwens niet; het lijkt me dat alle teams zoveel mogelijk data willen vergaren.
Altijd onderweg naar het avontuur
