SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
quote:Op dinsdag 9 september 2008 14:57 schreef McGilles het volgende:
En hier verder fietsenVoor al je vragen, opmerkingen, mededelingen enzovoorts over wielrennen. Maar dan een niveautje (of meer) onder de profs!
vorige delen:
[Centraal] Recreatief Wielrennen
[Centraal] Recreatief wielrennen #2
[Centraal] Recreatief wielrennen #3
Recreatief wielrennen #4 - het is weer fietsweer!
Recreatief wielrennen #5 - na regen komt zonneschijn
Recreatief wielrennen #6 - op naar de lente
Recreatief wielrennen #7 - de zomer in
Recreatief Wielrennen #8 => Naar La Marmotte, Dolomiti Stars
Welk woord gebruik jij voor iets negatiefs?
Recreatief Wielrennen #10 - Strak in je pakkie
Lekrijden doe ik amper. Banden die een slagje breder zijn en met een kevlarlaag houden heel veel tegen.
Heel veel modder ja. Ben steeds lang bezig om hem schoon te maken na een ritje. Het zand en de modder zit dan echt overal...
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Je hebt ook wel gelijk alleen mijn probleem is dat ik altijd veel te intensief trainquote:Op maandag 22 december 2008 16:48 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
Profi!
Ik ben eigenlijk al een paar jaar geleden gestopt met het trainen op hartslag. Met een 40-urige werkweek vind ik het maar lastig om met trainingsschema's te werken. Ik probeer gewoon zo'n tien uur per week op de fiets te zitten en wat af te wisselen tussen rustig rijden op de racefiets, doorrijden op de mountainbike en afzien op de mountainbike, dan zijn de trainingen wel redelijk verdeeld over de verschillende zones. Die 2% extra progressie die je wint door je heel goed aan een schema met hartslagzones te houden, weegt voor mij niet op tegen het plezier van 'gewoon maar wat doen'. Wielrennen en mountainbiken blijven bovenal een hobby.
.Ik wil nu eens kijken hoe het gaat als ik een schema ga volgen
.Zou graag de Marmotte rijden dit jaar
.
♫
Zit op dit moment bijna elke dag lekker 20 minuutjes op de Tacx. Is natuurlijk geen partij voor het rijden in de buitenlucht, maar ben allang blij dat ik weer kan trainen na de operatie
Wat een geluk dat ik aan de duinrand woon, alleen maar zand en strand. Om de dag fietsen en schaatsen.quote:Op maandag 22 december 2008 19:47 schreef marcodej het volgende:
Heel veel modder ja. Ben steeds lang bezig om hem schoon te maken na een ritje. Het zand en de modder zit dan echt overal...
janneman
Laat ik nou aan de duinrand wonen.quote:Op woensdag 24 december 2008 17:36 schreef horstjan het volgende:
[..]
Wat een geluk dat ik aan de duinrand woon, alleen maar zand en strand. Om de dag fietsen en schaatsen.
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
@FJD Ik ben op fuerteventura om te trainen. Lukt prima. in twee weken 45 uur getraind. Vandaag een lange tocht van 7 uur (3000 hm, 190km). Morgen rustig aan, overmorgen naar huis.
@trainspotter: da´s ook wat ik probeer te doen. In NL ongeveer 10 uur per week, alhoewel ik dat vaak niet haal. Als ik in het buitenland ben, dan train ik stukken meer, meestal 20-24 uur per week. Maar daarna ook altijd een weekje rustig aan.
[ Bericht 13% gewijzigd door Wombcat op 27-12-2008 10:11:04 ]
@trainspotter: da´s ook wat ik probeer te doen. In NL ongeveer 10 uur per week, alhoewel ik dat vaak niet haal. Als ik in het buitenland ben, dan train ik stukken meer, meestal 20-24 uur per week. Maar daarna ook altijd een weekje rustig aan.
[ Bericht 13% gewijzigd door Wombcat op 27-12-2008 10:11:04 ]
in a crowd you lose humanity
Ik haal het ook lang niet altijd, maar nu ik komend jaar geen xc-wedstrijden meer ga rijden zal het een stuk makkelijker gaan. Als ik op zondag een wedstrijd had dan reed je op zaterdag hooguit een uurtje en de wedstrijddag zelf was een uur inrijden en een uur fietsen. Zonder wedstrijddag kun je veel makkelijker een uur of zes per weekend maken. Dan 'hoef' je doordeweeks nog maar vier. Ik probeer ook altijd drie dagen op een rij te trainen, dat werkt voor mij heel goed in de opbouw.quote:Op vrijdag 26 december 2008 20:38 schreef Wombcat het volgende:
@trainspotter: da's ook wat ik probeer te doen. In NL ongeveer 10 uur per week, alhoewel ik dat vaak niet haal. Als ik in het buitenland ben, dan train ik stukken meer, meestal 20-24 uur per week. Maar daarna ook altijd een weekje rustig aan.
Deze twee vrije, regen- en modderloze weken kom ik wel aan vijftien per week, in blokken van drie dagen. Op vakantie ook meer dan twintig, gevolgd door een rustige week. Vakantieweken zie ik eigenlijk niet als trainen, het is alleen maar mooi meegenomen dat je sterker wordt van dat beulen tegen de bergen.
Ben weer terug. In totaal op Fuerteventura bijna 48 uur op de fiets gezeten. 
Anyway. Ik heb dus lekker gefietst daar. Vrijdag dus een lange tocht gemaakt. Op het einde nog een half uurtje met twee spanjaarden (ik denk triatleten) gereden. Die gingen goed hard. Ik heb ze er toen heuvelop nog wel afgereden . Hoewel dat wel kwam omdat eentje van hen gebeld werd en zijn telefoon opnam. Ik ben toen maar doorgestampt 
Daarna met zijn drieën in volle vaart afdalen naar de kust
Verder nog twee keer een lange tocht gemaakt (van 6 uur) en verder tussen 2 en 5 uur per dag, twee rustdagen.
Wel af en toe gruwelijk harde wind daar. Gelukkig op die dag dat ik dik 7 uur fietste juist windstil. Op een van mijn losfietsdagen juist verschrikkelijk harde wind. Vals plat naar boven was wel rustig losfietsen toen, maar naar beneden werd ik gestoord van de herrie (en het ging langzamer dan naar boven). Ben toen ook een paar keer even omgedraaid om mijn oren wat rust te gunnen.
Op een van de eerste dagen was er ook al zo'n harde wind. Toen fietste ik richting noorden met wind tegen, en terug langs de kust (redelijk vlakke weg) met wind mee, dat ging gruwelijk hard. 23 km in een half uur! Dat was wel tof
. Vorig jaar had ik datzelfde stuk andersom gefietst (ook met vrij veel wind). Toen reed ik langs de kust 25 gemiddeld. Het vals plat het binnenland in (omhoog, maar wind mee) reed ik toen harder dan dat ik het nu omlaag fietste (met wind tegen).
Zoveel fietsen is eigenlijk niet meer echt trainen idd. Ik heb nu ook iets teveel gedaan voor het mooie, maar ik zit er toch en ik kan toch niet een dag op het strand zitten. Een stel engelsen die naast me zaten, die lagen wel echt de hele dag in de zon elke dag. Die waren ook bijna zwart.quote:Op zondag 28 december 2008 14:19 schreef Trainspotter het volgende:
Vakantieweken zie ik eigenlijk niet als trainen, het is alleen maar mooi meegenomen dat je sterker wordt van dat beulen tegen de bergen.
Anyway. Ik heb dus lekker gefietst daar
. Vrijdag dus een lange tocht gemaakt. Op het einde nog een half uurtje met twee spanjaarden (ik denk triatleten) gereden. Die gingen goed hard. Ik heb ze er toen heuvelop nog wel afgereden . Hoewel dat wel kwam omdat eentje van hen gebeld werd en zijn telefoon opnam. Ik ben toen maar doorgestampt Daarna met zijn drieën in volle vaart afdalen naar de kust
Verder nog twee keer een lange tocht gemaakt (van 6 uur) en verder tussen 2 en 5 uur per dag, twee rustdagen.
Wel af en toe gruwelijk harde wind daar. Gelukkig op die dag dat ik dik 7 uur fietste juist windstil. Op een van mijn losfietsdagen juist verschrikkelijk harde wind. Vals plat naar boven was wel rustig losfietsen toen, maar naar beneden werd ik gestoord van de herrie (en het ging langzamer dan naar boven). Ben toen ook een paar keer even omgedraaid om mijn oren wat rust te gunnen.
Op een van de eerste dagen was er ook al zo'n harde wind. Toen fietste ik richting noorden met wind tegen, en terug langs de kust (redelijk vlakke weg) met wind mee, dat ging gruwelijk hard. 23 km in een half uur! Dat was wel tof
. Vorig jaar had ik datzelfde stuk andersom gefietst (ook met vrij veel wind). Toen reed ik langs de kust 25 gemiddeld. Het vals plat het binnenland in (omhoog, maar wind mee) reed ik toen harder dan dat ik het nu omlaag fietste (met wind tegen).
in a crowd you lose humanity
Mooie verhalen Wombcat! Soms is de wind echt je bondgenoot, soms kan je de wind wel vervloeken. Hoewel tegen de wind in stoempen ook wel iets heldhaftigs heeft soms
Na een lange zoektocht heb ik vanochtend mijn nieuwe fiets opgehaald.
Ik heb veel gelezen, meningen gevraagd en ik heb hem mogen aanschouwen op Bike Motion voordat ik tot een koop overging. Dit alles heeft geleid tot een aankoop van een Kuota Kharma 2009.
Toen ik de fiets voor het eerst zag was ik gelijk verliefd, door de looks ziet hij er geweldig uit, kan niet anders zeggen. Zeker een verbetering met mijn oude Bulls Harrier.
Met deze fiets ben ik overgestapt naar het Campa kamp, voorheen dus een Shimano fiets, in het begin zal het schakelen even wennen zijn, maar dat zal snel over zijn.
Het is een carbon monocoque frame, 12 k voor de kenners, met een Campagnolo Centaur Carbon groep. De wielen zijn de standaard wielen die bij de fiets horen, Campagnolo Khamsin.
Binnenkort worden deze vervangen door een beter setje en de Khamsin wielen zullen dan als reserve setje fungeren.
Als zadel heb ik er een Specialized Toupe op laten zetten en een wit carbon stuurlintje voor de afwerking
Ik heb veel gelezen, meningen gevraagd en ik heb hem mogen aanschouwen op Bike Motion voordat ik tot een koop overging. Dit alles heeft geleid tot een aankoop van een Kuota Kharma 2009.
Toen ik de fiets voor het eerst zag was ik gelijk verliefd, door de looks ziet hij er geweldig uit, kan niet anders zeggen. Zeker een verbetering met mijn oude Bulls Harrier.
Met deze fiets ben ik overgestapt naar het Campa kamp, voorheen dus een Shimano fiets, in het begin zal het schakelen even wennen zijn, maar dat zal snel over zijn.
Het is een carbon monocoque frame, 12 k voor de kenners, met een Campagnolo Centaur Carbon groep. De wielen zijn de standaard wielen die bij de fiets horen, Campagnolo Khamsin.
Binnenkort worden deze vervangen door een beter setje en de Khamsin wielen zullen dan als reserve setje fungeren.
Als zadel heb ik er een Specialized Toupe op laten zetten en een wit carbon stuurlintje voor de afwerking
jaquote:Op zaterdag 3 januari 2009 12:08 schreef Wombcat het volgende:
Mooi fietsje
Is dat een compact crankstel?
50-34
Mijn vorige fiets had een triple, (50-39-30) maar ik wil alles met een compact kunnen fietsen
OK. Ik zie het voordeel van een compact t.o.v. een triple niet zo. Eerder de nadelen, niet alleen in Nederland, maar ook in het buitenland.
in a crowd you lose humanity
Nederland rijd ik alles op het buitenblad, op een paar molshopen in Limburg na.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 12:13 schreef Wombcat het volgende:
OK. Ik zie het voordeel van een compact t.o.v. een triple niet zo. Eerder de nadelen, niet alleen in Nederland, maar ook in het buitenland.
Maar een Alp of een Stelvio is ook te doen met een 34, gewoon goed trainen
Alp of Stelvio is ook te doen met een 39, gewoon goed trainen.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 12:15 schreef dutch_cyclist het volgende:
[..]
Nederland rijd ik alles op het buitenblad, op een paar molshopen in Limburg na.
Maar een Alp of een Stelvio is ook te doen met een 34, gewoon goed trainen
Met een 50 rijd je al snel met je ketting overdwars.
in a crowd you lose humanity
Ah, leuk, een fietstopic. Ik ben afgelopen zomer begonnen met fietsen, maar wel meteen zeer fanatiek (3/4 keer per week, > 2 uur per keer).. en heb aanleg, bleek al snel. Ik had geen geld om dure winterkleding te kopen, dus hardloop en squash nu. Ook heb ik geen hele dure fiets (350 euro), maar ik kan er prima mee wegkomen!
Ik heb een Rockmachine Raceride 500 (wat een kutnaam). Afgemonteerd met een SORA groep. Carbon voorvork, Ritchey stuur en zadelpen, Selle Italia zadel. Ben er ERG tevreden over, de prijs/kwaliteit verhouding is geniaal. Heb er nu 4000km op zitten.. (alleen deze zomer), en ondanks 2 flinke valpartijen (newbee!) geen enkel probleem mee gehad.
Kan niet wachten tot het weer > 10 graden Celcius is.. woon namelijk niet meer in Nederland, maar in Duitsland, aan de Rijn-oever.. prachtige fietsomgeving. Dit slot ligt hier om de hoek:
Heuvels, heuvels, heuvels. Mag er wel een andere groep op gooien dus..
Ik heb een Rockmachine Raceride 500 (wat een kutnaam
). Afgemonteerd met een SORA groep. Carbon voorvork, Ritchey stuur en zadelpen, Selle Italia zadel. Ben er ERG tevreden over, de prijs/kwaliteit verhouding is geniaal. Heb er nu 4000km op zitten.. (alleen deze zomer), en ondanks 2 flinke valpartijen (newbee!) geen enkel probleem mee gehad. 
quote:Frame Alpine Custom 7005 TB Superlight
Fork Carbon-Tech Carbon
Rear Derailleur Shimano Sora RD-3400
Front Derailleur Shimano Sora FD-3400
Shifters Shimano Sora ST-3400
Brakes Shimano Sora BR-3400
Crankset Shimano FC-R450 39/52T, 172.5
Freewheel Shimano HG50, 11-23T
Chain KMC Z7
B.B. set Shimano BB-ES25 octalink
Head set Ritchey Logic Zero OE Intgr.
Pedals -
Hubs Shimano WH-R500
Rims Shimano WH-R500 wheelset
Tires/Tubes Schwalbe Durano, 700x23C
Spokes Shimano
Grips Ritchey Cork
Saddle Selle Italia XR
H/Bar Ritchey Logic Road OE
Stem Ritchey Logic Road OE
S/Post Ritchey OE
Kan niet wachten tot het weer > 10 graden Celcius is.. woon namelijk niet meer in Nederland, maar in Duitsland, aan de Rijn-oever.. prachtige fietsomgeving. Dit slot ligt hier om de hoek:
Heuvels, heuvels, heuvels. Mag er wel een andere groep op gooien dus..
Chique fietsje!quote:Op zaterdag 3 januari 2009 12:06 schreef dutch_cyclist het volgende:
Na een lange zoektocht heb ik vanochtend mijn nieuwe fiets opgehaald.
Verhaal...
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
"Niet-wielrenners. De leegheid van die levens schokt me." - T. Krabbé
Ik zat meer aan een andere tandwielenset achter te denken, ik gebruik vast de verkeerde terminologie..quote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:20 schreef Wombcat het volgende:
Shimano Ultegra of Campa Centaur.
Toffe omgeving om te fietsen
Dat is een cassettequote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:41 schreef Oksel het volgende:
[..]
Ik zat meer aan een andere tandwielenset achter te denken, ik gebruik vast de verkeerde terminologie..
Waarom wil je er een andere cassette op?
Mooie fiets trouwens! Ik zal eens een foto van mijn fiets zoeken..
Omdat ik met deze cassette in de Ardennen de heuvel niet op kwam.. en hier kan het net zo stijl zijn!
Ah, auf dem fahrrad.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:49 schreef Oksel het volgende:
Omdat ik met deze cassette in de Ardennen de heuvel niet op kwam.. en hier kan het net zo stijl zijn!
13-26 of 27. Evt. 29, maar moet je wel nagaan of je achterderailleur dat aankan.
Je hebt 39 binnenblad?
in a crowd you lose humanity
Inmiddels zit er wel een andere fietscomputer op. En ik heb er een nieuwe cassette plus ketting opgezet. Dit jaar wil ik de derailleurs en remmen vervangen voor minimaal Shimano 105.
Hij is nu afgemonteerd met Sora compact en ik begin die meuk een beetje zat te worden.
Het is mij veels te koud om te fietsen 
Op het moment doe ik verder ook helemaal niks aan sport. Zal wel weer lekker bikkelen worden als het beter weer word
Zijn er nog mensen met dit weer die gewoon door fietsen?
Op het moment doe ik verder ook helemaal niks aan sport. Zal wel weer lekker bikkelen worden als het beter weer word
Zijn er nog mensen met dit weer die gewoon door fietsen?
Ja hoor, vandaag gewoon drie uur op de racefiets gezeten. Als er weinig wind staat is het prima te doen. Ik heb niet eens overdreven veel kleren aan. Een dikke broek, thermoshirt met lange mouwen, dikke windstopper, winterhandschoenen, muts en vrij dunne overschoenen. Totaal niet koud gehad. Alleen effe uitkijken in de bochten in verband met gladheid.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:56 schreef Leonos het volgende:
Zijn er nog mensen met dit weer die gewoon door fietsen?
Wombcat: dat is weer een prima stage / vakantie geweest! Welkom terug in de kou
.
Trouwens, zo net in het nieuwe jaar is het weer tijd om de doelen te stellen voor het nieuwe fietsseizoen! Ik heb er dit jaar maar eentje: m'n derde Transalp op de mountainbike. Wederom is een plek bij de eerste vijftig het streven. Verder wil ik gewoon lekker fietsen en hier en daar een cyclo op de racefiets of een marathon op de mountainbike rijden. En nu eens serieus proberen om 65 kilo te wegen in het hoogseizoen. Tot nu strandde ik altijd op ongeveer 66,5 kg.
Ja, het klinkt misschien een beetje als een halve anorexiapatiënt . Maar ik ben maar 1m73. Bij 65kg heb ik nog altijd een keurige BMI van 21.5
. Maar ik ben maar 1m73. Bij 65kg heb ik nog altijd een keurige BMI van 21.5
Wat een heerlijk weer!
Schaatsen
Nou maar hopen dat als het gaat dooien, het meteen 15 graden is, zodat er ook nog lekker gefietst kan worden..
(Wat vraag ik toch veel aan de weergoden
)
Schaatsen
Nou maar hopen dat als het gaat dooien, het meteen 15 graden is, zodat er ook nog lekker gefietst kan worden..
(Wat vraag ik toch veel aan de weergoden
)
Ik weeg op dit moment 90kg, bij 1m80. Ga de komende 6 maanden naar de 83, lichter word ik niet.. spieren en bouw. Best zwaar voor een racefietser, maar heb flink wat kracht in mijn benen, en herstel erg snel na een stukje doortrappen.
Da's nog zwaarquote:Op zaterdag 3 januari 2009 16:47 schreef Trainspotter het volgende:
Ja, het klinkt misschien een beetje als een halve anorexiapatiënt
. Ik ben 1.81 en 68 kg op het moment. De laatste jaren tijdens hoogseizoen maar 66. Ik ben zelfs wel eens 63 kg geweest. Toen was ik echt in topvorm.Mijn belangrijkste doel voor dit jaar is (weer) de Ronde van Sardinië, een 7-daagse cyclo. Meer info:
http://www.girobike.com/
http://www.peteranne.it/index_Page758.htm
De afgelopen drie jaar ook gedaan (verslagen zijn in deze topicreeks terug te vinden). Erg leuk om te doen. Afgelopen jaar veel te weinig getraind om ook maar enigszins serieus mee te kunnen doen, dus dat moet dit jaar beter. Top 50 is doel, en een etappe bij de top 10 eindigen (dat laatste is serieus moelijk en kan me eigenlijk alleen in de vlakke etappes lukken door met een kopgroep weg te raken).
Als ik echt in vorm raak, dan is top 40 en heel misschien top 30 wel mogelijk (maar da's wel een beetje ambitieus).
Nadeel is wel dat het al eind april is, vandaar dus ook mijn vroege trainingsstage op Fuerteventura.
in a crowd you lose humanity
Sjeus, een Gesinkquote:Op zaterdag 3 januari 2009 18:32 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Da's nog zwaar
. Van de Fiets Challenge sta je me eigenlijk niet echt bij als een 'lat'. Ik ben zelf iets steviger gebouwd, 63 zal me niet zo snel lukken denk ik. Ik weeg nu ook 68 kg. Ik heb nu wel voor het eerst een uitgerekend wat mijn lichaam in rust ongeveer nodig heeft aan energie en dat afgezet tegen wat ik normaal gesproken eet. Daar viel nog wel winst te boeken. Ik heb mezelf nu op een wat slimmer dieet gezet. Eens kijken wat het oplevert. Logischerwijs zou 65 kilo niet zo'n probleem moeten zijn, maar het is al vijf jaar geleden dat er eens 65,9 op de weegschaal stond. Het belangrijkste is natuurlijk het afslaan van al het lekkers wat op m'n werk constant langskomt. Dat lukte me tot nu toe nooit zo goed . Ach, de meeste Nederlanders en Belgen hebben hun piek in april, al zullen die daarvoor wel de hele winter in de zon trainen. Hopelijk zit het weer de komende maanden een beetje mee. Afgelopen maand hebben we in elk geval niet te klagen gehad.quote:Mijn belangrijkste doel voor dit jaar is (weer) de Ronde van Sardinië, een 7-daagse cyclo. Nadeel is wel dat het al eind april is, vandaar dus ook mijn vroege trainingsstage op Fuerteventura.
Heb vandaag ook gefietst. Probeer ook met deze temperaturen gewoon af en toe een ritje te doen, meestal 50-70 km maar het is beter dan stilzitten. En over het algemeen zijn de paden nog goed begaanbaar dus het is eigenlijk alleen een kwestie van goed aankleden.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:56 schreef Leonos het volgende:
Zijn er nog mensen met dit weer die gewoon door fietsen?
Rennrad!!quote:Op zaterdag 3 januari 2009 15:52 schreef Wombcat het volgende:
[..]
Ah, auf dem fahrrad.
13-26 of 27. Evt. 29, maar moet je wel nagaan of je achterderailleur dat aankan.
Je hebt 39 binnenblad?
Crankset Shimano FC-R450 39/52T, 172.5
Dat zijn de specs. Zegt mij niet zoveel eerlijk gezegd..
13-26 betekend dat je spreekt over de cassette achter, en dat het kleinste tandwiel 13 tandjes heeft, de grootste 26?
Ik ben nooit echt zwaar geweest. Voor ik begon met fietsen (op mijn 22e) was ik zelfs nog lichter, maar 62 kg.quote:
Ga je die rijden? Ik weet niet zo. Afgelopen jaar niet gedaan, vanwege slechte ervaringen met de organisatie (niet alleen van het voorgaande jaar, maar daarvoor was het eigenlijk ook altijd best beroerd) en het nieuwe parkoers is matiger dan het oude. Direct na de start de Vaalserberg al op, betekent dat als je niet helemaal vooraan staat, je de aansluiting wel kunt vergeten.quote:Van de Fiets Challenge
Moet idd wel kunnen. Ik heb nu iig al een goede basis (nog nooit zoveel gedaan in de oktober-december als dit jaar). En in 2007 was ik ook al goed in vorm in Sardinië. In maart nog 2 weken Fuerteventura geplandquote:Ach, de meeste Nederlanders en Belgen hebben hun piek in april, al zullen die daarvoor wel de hele winter in de zon trainen. Hopelijk zit het weer de komende maanden een beetje mee. Afgelopen maand hebben we in elk geval niet te klagen gehad.
.
in a crowd you lose humanity
Yep. Je had nu 12-23 zag ik (meen ik me iig te herinneren).quote:Op zaterdag 3 januari 2009 21:19 schreef Oksel het volgende:
[..]
Rennrad!!
Crankset Shimano FC-R450 39/52T, 172.5
Dat zijn de specs. Zegt mij niet zoveel eerlijk gezegd..
13-26 betekend dat je spreekt over de cassette achter, en dat het kleinste tandwiel 13 tandjes heeft, de grootste 26?
Edit: 11-23 dus.
in a crowd you lose humanity
Hele cassette.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 22:08 schreef Oksel het volgende:
En dan een paar nieuwe tandwielen of een hele nieuwe cassette?
in a crowd you lose humanity
Ik denk een nieuwe cassette omdat de binnenste tandwielen aan elkaar vastgeklonken zitten.quote:Op zaterdag 3 januari 2009 22:08 schreef Oksel het volgende:
En dan een paar nieuwe tandwielen of een hele nieuwe cassette?
Toen ik die van mij vervangen heb, heb ik meteen een stuk mooiere gekocht met van die gaatjes erin
2007 was de Fiets Challenge echt een drama inderdaad, zowel mtb als race. Daarom ook 2008 laten gaan, al scheen het wel te zijn verbeterd. Waarschijnlijk ben ik rond die tijd op stage / vakantie bij het Gardameer en rijd dan de mountainbikemarathon van Riva del Garda, op 3 mei. Hopelijk zijn we voor die tijd al wel een paar keer in de Ardennen geweest, anders zijn dat pas m'n eerste klimkilometers van het jaarquote:Op zaterdag 3 januari 2009 21:41 schreef Wombcat het volgende:
Ga je die rijden? Ik weet niet zo. Afgelopen jaar niet gedaan, vanwege slechte ervaringen met de organisatie (niet alleen van het voorgaande jaar, maar daarvoor was het eigenlijk ook altijd best beroerd) en het nieuwe parkoers is matiger dan het oude. Direct na de start de Vaalserberg al op, betekent dat als je niet helemaal vooraan staat, je de aansluiting wel kunt vergeten.
. Dan doe jij het toch beter . Volgend weekend zit ik waarschijnlijk wel in Zuid-Limburg, da's alvast iets.
Da's waarschijnlijk ook een stuk leuker dan de Fietschallenge.quote:Op zondag 4 januari 2009 14:02 schreef Trainspotter het volgende:
[..]
2007 was de Fiets Challenge echt een drama inderdaad, zowel mtb als race. Daarom ook 2008 laten gaan, al scheen het wel te zijn verbeterd. Waarschijnlijk ben ik rond die tijd op stage / vakantie bij het Gardameer en rijd dan de mountainbikemarathon van Riva del Garda, op 3 mei.
Anders vliegen die italiaantjes om mijn oren in Sardinië, heb ik weinig zin in.quote:Hopelijk zijn we voor die tijd al wel een paar keer in de Ardennen geweest, anders zijn dat pas m'n eerste klimkilometers van het jaar
in a crowd you lose humanity
Mijn seizoensdoel voor 2009 heb ik la jaren geleden bepaald, London-Edinburgh-London. Zowel als deelnemer als als medeorganisator.
Ja, dat is wel zeker. Degelijke en ervaren Duitse organisatie. Ik geloof iets van 105 km en ruim 3000 hm in een mooie omgeving en op een uitdagend parcours. Wel vrij massaal, maar door een goede aanloop van eerst zes kilometer over breed asfalt en vervolgens een gravelklim van 1000 hm heb je geen last van opstoppingen. Bij het mountainbiken bestaat meestal niet iets zoals een kopgroep, dus al direct voorin zitten is niet absoluut nodig.quote:Op zondag 4 januari 2009 14:05 schreef Wombcat het volgende:
Da's waarschijnlijk ook een stuk leuker dan de Fietschallenge.
Respect. Ik vond dat met de trein al een vreselijk eindquote:Op maandag 5 januari 2009 12:39 schreef ultra_ivo het volgende:
Mijn seizoensdoel voor 2009 heb ik la jaren geleden bepaald, London-Edinburgh-London. Zowel als deelnemer als als medeorganisator.
.[ Bericht 41% gewijzigd door Trainspotter op 05-01-2009 20:17:55 ]
