PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Op donderdag 31 juli 2008 07:55 schreef Cocktailprikker het volgende:
De lessers
SillyWalks
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: nnb
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Five_Horizons
Eerste rijles: 15-04-08
Theorie: 20-05-2008
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool : RAS, Spijkenisse
Lesmotor: Honda CBR 500 ABS (>25KW)
Sala-adin
Eerste rijles 16-04-2008
Theorie: 16-01-2008
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Nieuw Amsterdam in Amsterdam West
Lesmotor: Kawasaki Er6 N
spanks
Eerste rijles: 10-05-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: RVV, Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
JJH
Eerste rijles: 19-05-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Hubers, Zwolle
Lesmotor: Suzuki GSF600 Bandit (>25KW)
RuiDaSilva
Eerste rijles: 26-08-2008
Theorie: 10-09-2008
AVB: 29-09-2008
AVD: nnb
Rijschool: Piet Dubbeldam, Barendrecht
Lesmotor: Honda CB500 (>25KW)
Koele
Eerste rijles: 10-09-08
Theorie: 27-08-08
AVB: 6 of 7-11-08
AVD: nnb
Rijschool: Zwijnenburg Wezep
Lesmotor: Suzuki GS 500
Reintji
Eerste rijles: 27-09-2008
Theorie: 01-10-2008
AVB: 09-10-2008
AVD: 10-12-2008
Rijschool: Oosterpoort, Groningen
Lesmotor: Kawasaki ER-5N (AVB), Suzuki GSF-600 Bandit (AVD)
Halve draai
Snelle Slalom
De Acht
Precisie stop
Vertragings oefening
Uitwijken
Handige sites
Het Centraal Bureau Rijvaardigheid
PDFje van de bijzondere verrichtingen (CBR)
Motor gedeelte op de CBR site
Gratis theorie
Laatste paar delen
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
[ afbeelding ] Geslaagden 2008 [ afbeelding ]
jp_f1 04-01-2008
Oosthoek 10-01
Der_Michael 29-01
Fezzizzel 10-03
erik-de-perik 27-03
Isdatzo 24-04
s00z 14-05
Vince22 15-05
arnold-d 19-05
Roquefort 29-05
Sander89 23-06
CocktailPrikker 11-08
Sjoerd102 22-08
Betse 28-08
Tralala 09-09
RetepV 09-10
AkTje 05-11
[ Bericht 2% gewijzigd door Five_Horizons op 13-11-2008 12:30:33 ]
De lessers
SillyWalks
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: nnb
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Five_Horizons
Eerste rijles: 15-04-08
Theorie: 20-05-2008
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool : RAS, Spijkenisse
Lesmotor: Honda CBR 500 ABS (>25KW)
Sala-adin
Eerste rijles 16-04-2008
Theorie: 16-01-2008
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Nieuw Amsterdam in Amsterdam West
Lesmotor: Kawasaki Er6 N
spanks
Eerste rijles: 10-05-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: RVV, Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
JJH
Eerste rijles: 19-05-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Hubers, Zwolle
Lesmotor: Suzuki GSF600 Bandit (>25KW)
RuiDaSilva
Eerste rijles: 26-08-2008
Theorie: 10-09-2008
AVB: 29-09-2008
AVD: nnb
Rijschool: Piet Dubbeldam, Barendrecht
Lesmotor: Honda CB500 (>25KW)
Koele
Eerste rijles: 10-09-08
Theorie: 27-08-08
AVB: 6 of 7-11-08
AVD: nnb
Rijschool: Zwijnenburg Wezep
Lesmotor: Suzuki GS 500
Reintji
Eerste rijles: 27-09-2008
Theorie: 01-10-2008
AVB: 09-10-2008
AVD: 10-12-2008
Rijschool: Oosterpoort, Groningen
Lesmotor: Kawasaki ER-5N (AVB), Suzuki GSF-600 Bandit (AVD)
Halve draai
Snelle Slalom
De Acht
Precisie stop
Vertragings oefening
Uitwijken
Handige sites
Het Centraal Bureau Rijvaardigheid
PDFje van de bijzondere verrichtingen (CBR)
Motor gedeelte op de CBR site
Gratis theorie
Laatste paar delen
Motorrijlessen, deeltje 7! met luie lessers :')
Motorrijlessen! nummero 8! Inc een paar nieuwe lessers *O*
Motorrijlessen nr. 9! Volgas richting A!
Motorrijles topic 10, odz echte mannen lessen in de winter!
Motorrijles deeltje 11, op naar de zomer
[ afbeelding ] Geslaagden 2008 [ afbeelding ] jp_f1 04-01-2008
Oosthoek 10-01
Der_Michael 29-01
Fezzizzel 10-03
erik-de-perik 27-03
Isdatzo 24-04
s00z 14-05
Vince22 15-05
arnold-d 19-05
Roquefort 29-05
Sander89 23-06
CocktailPrikker 11-08
Sjoerd102 22-08
Betse 28-08
Tralala 09-09
RetepV 09-10
AkTje 05-11
[ Bericht 2% gewijzigd door Five_Horizons op 13-11-2008 12:30:33 ]
niks van aan trekken nat of droog maak eigenlijk niet uit als je NORMAAL rijd . De angst zit hoofdzakkelijk tussen je oren. Rij alleen zo min mogelijk over de markeringen.
Je zal als 1dags vlieg je dag niet hebben
Klopt helemaal. Niet teveel voor je wiel kijken anders wordt het een psychisch spelletje. Probeer zo ver mogelijk door de bocht te kijken, de motor gaat vanzelf mee. En als je moet remmen niet te hard je achterrem (of niet gebruiken) anders wil ie nog wel eens slippenquote:Op zaterdag 18 oktober 2008 11:50 schreef MUZZ het volgende:
niks van aan trekken nat of droog maak eigenlijk niet uit als je NORMAAL rijd . De angst zit hoofdzakkelijk tussen je oren. Rij alleen zo min mogelijk over de markeringen.
Net weer even gereden, de zevende keer op de weg en het AVD examen wordt aangevraagd, ik hoor maandag of anders aan het eind van de week welke datum 
Alleen de bochten naar rechts moeten nog iets scherper en soms met kruispunten dan moet ik beter initiatief tonen!
Alleen de bochten naar rechts moeten nog iets scherper en soms met kruispunten dan moet ik beter initiatief tonen!
Music is no longer an expression of the soul or the work of an artist; it's a 'product' that is manufactured, packaged, catalogued, distributed, managed, regulated, and above all sold! http://xiph.org/about/
Niet je achterrem gebruiken? Ik heb liever dat mijn achterrem blokkeert dan mijn voorrem. Maar ik gebruik eigenlijk nooit mijn achterrem daar ik te lui ben om mijn voet op te tillen. Die schijf is mooi roestig van het niet gebruiken (gietijzer) Ben altijd weer een beetje pissig als mijn vriendin op die motor rijd ,dan glimt die schijf weer.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 11:52 schreef Fezzizzel het volgende:
[..]
Klopt helemaal. Niet teveel voor je wiel kijken anders wordt het een psychisch spelletje. Probeer zo ver mogelijk door de bocht te kijken, de motor gaat vanzelf mee. En als je moet remmen niet te hard je achterrem (of niet gebruiken) anders wil ie nog wel eens slippen
Je zal als 1dags vlieg je dag niet hebben
Een vraagje wat is een AVD examen dat was in mijn tijd er nog niet. Ik heb nog gelest met een L plaatje op mijn eigen motor.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 12:08 schreef RuiDaSilva het volgende:
Net weer even gereden, de zevende keer op de weg en het AVD examen wordt aangevraagd, ik hoor maandag of anders aan het eind van de week welke datum
Alleen de bochten naar rechts moeten nog iets scherper en soms met kruispunten dan moet ik beter initiatief tonen!
Je zal als 1dags vlieg je dag niet hebben
Ja ik heb ook liever dat die blokkeert maar idd luiheid is bij mij ook doorslaggevend in het niet gebruiken van de achterrem. Heb wel eens als ik te hard rem en t is glad dat ie ff weg wil. Daarom zei ik dat over het niet gebruiken ervan.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 13:33 schreef MUZZ het volgende:
[..]
Niet je achterrem gebruiken? Ik heb liever dat mijn achterrem blokkeert dan mijn voorrem. Maar ik gebruik eigenlijk nooit mijn achterrem daar ik te lui ben om mijn voet op te tillen. Die schijf is mooi roestig van het niet gebruiken (gietijzer) Ben altijd weer een beetje pissig als mijn vriendin op die motor rijd ,dan glimt die schijf weer.
AVB = examen voertuigbeheersingquote:Op zaterdag 18 oktober 2008 13:35 schreef MUZZ het volgende:
[..]
Een vraagje wat is een AVD examen dat was in mijn tijd er nog niet. Ik heb nog gelest met een L plaatje op mijn eigen motor.
AVD = examen verkeersdeelname
Bij de rijschool waarbij ik les mag je pas de weg op indien AVB is behaald.
Weet iemand hoeveel zo'n pakket ongeveer kost? Gewoon het minimum aantal lessen + examen en dergelijke.
Ik rij al een tijd scooter, autorijbewijs haal ik als ik 18 ben, en motorrijbewijs lijkt me ook wel vet. Maar heb niet oneindig veel geld
. Als het niet zo duur als auto is wil ik het best doen.
Ik rij al een tijd scooter, autorijbewijs haal ik als ik 18 ben, en motorrijbewijs lijkt me ook wel vet. Maar heb niet oneindig veel geld
. Als het niet zo duur als auto is wil ik het best doen.
Ik zie dat ik nog in de topicstart sta, maar ik heb gewoon netjes op 28-08 mijn AVD en dus mijn rijbewijs gehaald 
Sterker nog hopelijk staat hier binnen 2 weken een mooie Diversion 900 op de stoep
Sterker nog hopelijk staat hier binnen 2 weken een mooie Diversion 900 op de stoep
Prijzen staan toch vaak wel online op de website van verkeersscholen? Denk dat je toch wel rekening moet houden met een eurootje of 1250 incl examen gelden.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 15:21 schreef CookingCookie het volgende:
Weet iemand hoeveel zo'n pakket ongeveer kost? Gewoon het minimum aantal lessen + examen en dergelijke.
Ik rij al een tijd scooter, autorijbewijs haal ik als ik 18 ben, en motorrijbewijs lijkt me ook wel vet. Maar heb niet oneindig veel geld
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.
Gisteren op een Kawasaki ZX6-R gereden. Leuke motor, makkelijk te berijden op normale snelheid. Wel een klote motor om byzondere verrichtingen mee te doen, want op stapvoetse snelheid vond ik hem maar instabiel. Ik durfde er niet zo erg op de weg mee te keren.
Vandaag op een Honda CBR 900RR Fireblade gereden. Ook een leuke motor. Je moet wat meer duwen om hem de bocht om te krijgen, maar in de bocht is 'ie heerlijk stabiel. Ook keren op de weg geen probleem.
Maar wat het grootste verschil is, is dat als je met de ZX6-R van 2000 naar 10000 toeren optrekt, je duidelijk een hobbel voelt in de PK's die loskomen. Rond 5000 toeren (denk ik) voel je dat 'ie ineens flink sterker gaat trekken. Met die CBR 900 heb je daar bijna geen last van, de PK's komen een stuk lineairder uit die motor. Op lage toeren trekt 'ie ook al flink. Je voelt wel dat 'ie bij een bepaald toerental nog harder gaat trekken, maar het verrast je niet en is niet zo geprononceerd als bij de Kawa ZX6-R.
Tot zover mijn rijtesten. De volgende keer zal ik eens kijken of ik met een gewone toersport kan rijden. Een andere vriend van me heeft een Suzuki GSX750 F. Alleen is 'ie wat zuinig o zijn motor. Eens kijken hoe ik hem voor een paar uurtjes van hem ga lospulken.
Ik hoop niet dat ik geflitst ben vandaag
. Wat een politie op de weg, zeg. Met zo'n supersport ben je natuurlijk ook gewoon een doelwit voor de politie. Dat vooroordeel ben ik niet zo blij mee. Een BMW K1200 gaat ook HEEL erg hard. Maar als er een CBR 900 en een BMW K1200 rijdt, dan volgen ze wel de CBR.
Vandaag op een Honda CBR 900RR Fireblade gereden. Ook een leuke motor
. Je moet wat meer duwen om hem de bocht om te krijgen, maar in de bocht is 'ie heerlijk stabiel. Ook keren op de weg geen probleem.Maar wat het grootste verschil is, is dat als je met de ZX6-R van 2000 naar 10000 toeren optrekt, je duidelijk een hobbel voelt in de PK's die loskomen. Rond 5000 toeren (denk ik) voel je dat 'ie ineens flink sterker gaat trekken. Met die CBR 900 heb je daar bijna geen last van, de PK's komen een stuk lineairder uit die motor. Op lage toeren trekt 'ie ook al flink. Je voelt wel dat 'ie bij een bepaald toerental nog harder gaat trekken, maar het verrast je niet en is niet zo geprononceerd als bij de Kawa ZX6-R.
Tot zover mijn rijtesten. De volgende keer zal ik eens kijken of ik met een gewone toersport kan rijden. Een andere vriend van me heeft een Suzuki GSX750 F. Alleen is 'ie wat zuinig o zijn motor. Eens kijken hoe ik hem voor een paar uurtjes van hem ga lospulken.
Ik hoop niet dat ik geflitst ben vandaag
. Wat een politie op de weg, zeg. Met zo'n supersport ben je natuurlijk ook gewoon een doelwit voor de politie. Dat vooroordeel ben ik niet zo blij mee. Een BMW K1200 gaat ook HEEL erg hard. Maar als er een CBR 900 en een BMW K1200 rijdt, dan volgen ze wel de CBR.
Ga er maar van uit dat als je nog geen autorijbewijs hebt, je een stuk meer lessen nodig zal hebben dan wanneer je hem wel had. Ik had mijn motorrijbewijs in 20 lessen. Maar als ik nog geen verkeersinzicht had gehad, dan had ik er nog wel 10 meer nodig gehad, denk ik.
Wat me vooral bij mezelf opviel was dat ik zenuwachtig was om op zo'n supersport te stappen, maar dat het allemaal 100% meeviel. Ja, als je het gas opentrekt moet je jezelf wel goed vasthouden . Maar het is niet eng of zo. De motor wordt niet instabiel, en de wind valt ook mee.
Laat ik het zo zeggen: ik voelde me een stuk minder op mijn gemak op de Kawasaki ER-5 met 150 km/u dan op de Honda CBR met de snelheid die ik vandaag heb gereden. Ik heb die snelheden maar een paar seconden aangehouden omdat er nogal wat verkeer was, maar op die ER-5 waaide ik zowat van de motor bij 150.
. Maar het is niet eng of zo. De motor wordt niet instabiel, en de wind valt ook mee.Laat ik het zo zeggen: ik voelde me een stuk minder op mijn gemak op de Kawasaki ER-5 met 150 km/u dan op de Honda CBR met de snelheid die ik vandaag heb gereden.
Ik heb die snelheden maar een paar seconden aangehouden omdat er nogal wat verkeer was, maar op die ER-5 waaide ik zowat van de motor bij 150.
Ik heb afgelopen vrijdag mijn Theorie gehaald! 3 foutjes dus dat is wel netjes 
Verder heb ik een week of 4 terug mijn voertuigbeheersing binnengehaald en nu word als het goed is mijn praktijk aangevraagd (Y) Weet nog niet precies wanneer maar zeker het moet op een zaterdag ivm studie
Ik rijd op een Kawasaki er-5, terug geknepen dan wel maar rijd prima!
Het behalen van mijn voertuigbeheersing heeft helaas wel wat extra lesjes gekost dan verwacht. (10 ofzo)
Dit komt voornamelijk omdat ik een stijve hark ben en dus even los moest komen in de bochten
Ik rijd al ruim 2 jaar op een brommer en dit heeft wel geholpen bij het besturen van het apparaat maar niet in de bochten blijkbaar
Verder heb ik een week of 4 terug mijn voertuigbeheersing binnengehaald en nu word als het goed is mijn praktijk aangevraagd (Y) Weet nog niet precies wanneer maar zeker het moet op een zaterdag ivm studie
Ik rijd op een Kawasaki er-5, terug geknepen dan wel maar rijd prima!
Het behalen van mijn voertuigbeheersing heeft helaas wel wat extra lesjes gekost dan verwacht. (10 ofzo)
Dit komt voornamelijk omdat ik een stijve hark ben en dus even los moest komen in de bochten
Ik rijd al ruim 2 jaar op een brommer en dit heeft wel geholpen bij het besturen van het apparaat maar niet in de bochten blijkbaar
Eerste proefrit op mijn SRAD vond ik ook wennen. De zit is al heel anders dan bij je lesmotor, en vermogen klapt er vanaf 7k toch echt in.quote:Op zondag 19 oktober 2008 20:02 schreef RetepV het volgende:
Wat me vooral bij mezelf opviel was dat ik zenuwachtig was om op zo'n supersport te stappen, maar dat het allemaal 100% meeviel. Ja, als je het gas opentrekt moet je jezelf wel goed vasthouden
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Is het verstandig om mijn AVB te halen, en dan na een klein half jaar verder te rijden voor AVD? Of kan ik dan beter pas over een drie kwart jaar beginnen met mijn motorrijbewijs? Vraag is dus of het me veel extra lessen zal gaan kosten wanneer ik een half jaar na het AVB geen motorrijlessen volg.
Waarschijnlijk kost het je wel wat extra lessen ja. Kan je niet gewoon regelen dat je eerder AVD haalt? Zit je nu niet met mega wachtrijen voor je examen, straks weer wel natuurlijk
Ik ben na wat vertraging nu bezig aan mijn laatste lessen. Begin het aan de ene kant goed zat te worden dat ik zoveel vertraging heb opgelopen, en aan de andere kant merk ik dat ik nu toch wel stukken beter rijd.
Hoop dat ik nu snel klaar ben want ik heb eigenlijk best veel zin om een motor voor mijn deur te zetten!
[ Bericht 0% gewijzigd door SillyWalks op 21-10-2008 23:33:56 ]
Hoop dat ik nu snel klaar ben want ik heb eigenlijk best veel zin om een motor voor mijn deur te zetten!
[ Bericht 0% gewijzigd door SillyWalks op 21-10-2008 23:33:56 ]
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Dames en heren, de datum voor mijn AVD examen is bekend!
*tromgeroffel
Eerste rijles: 26-08-2008
Theorie: 10-09-2008
AVB: 29-09-2008
AVD: 03-11-2008
Rijschool: Piet Dubbeldam, Barendrecht
Lesmotor: Honda CB500 (>25KW)
Kan iemand het in de OP ook even aanpassen
*tromgeroffel
Eerste rijles: 26-08-2008
Theorie: 10-09-2008
AVB: 29-09-2008
AVD: 03-11-2008
Rijschool: Piet Dubbeldam, Barendrecht
Lesmotor: Honda CB500 (>25KW)
Kan iemand het in de OP ook even aanpassen
Music is no longer an expression of the soul or the work of an artist; it's a 'product' that is manufactured, packaged, catalogued, distributed, managed, regulated, and above all sold! http://xiph.org/about/
Kijk, maar dat heb je met een CBR900RR een stuk minder. Het vermogen komt veel rustiger los. Ik vond dat die ZX6-R ook zo weinig deed onder de x000 toeren (zou het 7k geweest zijn? Ik dacht wat eerder al), maar er dan echt stevig inklapte. Bij die CBR900RR gaat het een stuk geleidelijker. Je voelt hem wel omhoog komen bij de 4k a 5k, maar geen klap. Allemaal heel voorspelbaar.quote:Op maandag 20 oktober 2008 00:12 schreef Lennox het volgende:
Eerste proefrit op mijn SRAD vond ik ook wennen. De zit is al heel anders dan bij je lesmotor, en vermogen klapt er vanaf 7k toch echt in.
Zo, na 4 lessen ziet de instructeur een stijgende lijn... Heb de 'mazzel' dat ik steeds rijd met mensen die vlak voor hun examen zitten. Nogal vlot doorrijden dus
En ik heb inderdaad maar een CBR900RR Fireblade gekocht. Nog geen eigen foto'tjes (kloteweer vandaag ). Maar wel een foto'tje zoals 'ie op marktplaats stond (geen idee hoe lang die nog blijft staan, maar we zien wel):
Erg blij mee. In het echt is het geel wat minder fel dan op deze foto.
). Maar wel een foto'tje zoals 'ie op marktplaats stond (geen idee hoe lang die nog blijft staan, maar we zien wel):
Erg blij mee
. In het echt is het geel wat minder fel dan op deze foto.
Oh wat had ik toch graag in Belgie gewoond, had me een hoop centen gescheeltquote:Op maandag 27 oktober 2008 00:12 schreef AkTje het volgende:
4 november examen! 6 uur rijles gehad en een paar uurtjes op eigen motor met een L ! (belgie
Music is no longer an expression of the soul or the work of an artist; it's a 'product' that is manufactured, packaged, catalogued, distributed, managed, regulated, and above all sold! http://xiph.org/about/
tot de 1e bekeuringquote:Op maandag 27 oktober 2008 09:31 schreef RuiDaSilva het volgende:
[..]
Oh wat had ik toch graag in Belgie gewoond, had me een hoop centen gescheelt
die trekt het weer recht 
En het plezier van motorrijden op de "geweldige" Belgische wegen vergaat je ook snel
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
daar móet je wel een enduro rijdenquote:
En het plezier van motorrijden op de "geweldige" Belgische wegen vergaat je ook snel
ik sta niet op de lijst bij geslaagden zien ik... 
bij deze:
8 april 2008:
TheOneAndOnly zijn A papiertje gehaald!!
bij deze:
8 april 2008:
TheOneAndOnly zijn A papiertje gehaald!!
Welke bouwjaar en hoeveel heb je hem gekauft?quote:Op zondag 26 oktober 2008 19:41 schreef RetepV het volgende:
En ik heb inderdaad maar een CBR900RR Fireblade gekocht. Nog geen eigen foto'tjes (kloteweer vandaag
[ afbeelding ]
Erg blij mee
Feli, had ook probleempjes bij deze twee, achtje tot twee keer toe voetje (beetje zenuwachtig denk ik, was de 2e oefening) en de precisiestop niet precies op de lijn genoeg (10cm te kort?)quote:Op dinsdag 28 oktober 2008 15:20 schreef Sala-adin het volgende:
Ik had precisiestop opgefuckt en de acht
Ik wil nu al een motor hebben, het liefst een honda cbr 600 bj tussen 98-01. en heb maar max 2750 te besteden.
Maar zijn allemaal boven de ¤3500, waarom zo duur
Maar zijn allemaal boven de ¤3500, waarom zo duur
Check dat bloedquote:Op woensdag 29 oktober 2008 16:26 schreef TheOneAndOnly het volgende:
watvoor motor was dit:
[ afbeelding ]
volgens mij had hij een prima lijn hoor, alleen reed er een auto in de wegquote:
die had duidelijk niet de goede plek op de weg....
laagstaande zon misschien geweest? tegen de zon in zo te zien, van valt een gele vrachtauto al gauw weg
Wanneer je die andere foto's op 112brabant bekijkt zie je dat de vrachtwagen heeft geremd en is uitgeweken vanaf zijn eigen weghelft, (flauwe bocht naar rechts voor de motor) waarschijnlijk over de middenstreep geraakt (snelheid? zon? we zullen het iig niet weten). Treist maar waar. Goed frontaal met twee auto's is ook geen pretje hoor
Hij is uit 1997 (een SC33, ik heb me gelijk maar ingelezenquote:Op dinsdag 28 oktober 2008 15:28 schreef Sala-adin het volgende:
Welke bouwjaar en hoeveel heb je hem gekauft?
) en heeft 28000km gelopen. Kostte me 3500 euro. Ik ben de 3e eigenaar. Geen historie bekend, maar hij ziet er goed uit en loopt goed, dus dat zit wel goed.Helaas dat nou net deze week het kutweer begonnen is. Dinsdag nog mee naar mijn werk gegaan. Het regende, ik had geen waterdichte handschoenen, en doordat de stoplichten in A'dam niet werkten stond er een file zowat van mijn huis tot aan mijn werk
. Naja, gelijk maar geleerd om tussen de file door te rijden. Op de terugweg was het erger, mijn handschoenen waren nog nat en inmiddels was het 5 graden celcius geworden. Half bevroren vingers.Hij maakt het me wel moeilijk om rustig te rijden, hoor. Dat getreuzel van al die autorijders... Maar ja, elke motor is wel sneller dan de meeste auto's, dus met een andere motor had ik dat ook gehad. Met een andere motor was ik misschien gevaarlijker gaan rijden, met deze heb ik toch zoiets van: het is een racer, dus trek je al snel de aandacht van de Politie, dus toch wat rustiger rijden.
En omdat het een racer is (CBR900RR Fireblade = City Bike Racer 900 Racing Replica Fireblade
) heeft hij een laag stuur (clipons). Je leunt best wel erg op je polsen en schouders. Maar de rij eigenschappen zijn heel erg goed, en daar gaat het om .130pk op 260 kilo (inclusief vloeistoffen en de berijder
). Van 100 naar over de 200 in zo'n 2 a 3 seconden. Maar als je rustig wil rijden, dan kan dat ook prima. Met een 600cc heb je toch een stuk minder koppel en moet je meer met je koppeling werken. Deze rijdt met 3000 toeren al prima (max. = 11000rpm).[ Bericht 1% gewijzigd door RetepV op 29-10-2008 22:03:31 ]
En sinds afgelopen zaterdag staat er inderdaad een donkergroene Diversion 900 van 1997 bij mij op de stoep.quote:Op zaterdag 18 oktober 2008 16:12 schreef Betse het volgende:
Ik zie dat ik nog in de topicstart sta, maar ik heb gewoon netjes op 28-08 mijn AVD en dus mijn rijbewijs gehaald
Sterker nog hopelijk staat hier binnen 2 weken een mooie Diversion 900 op de stoep
Al wat leuke ritjes gemaakt in en rond Nijmegen. Zoals afgelopen zondag op en neer naar Westervoort (naast Arnhem) door de regen en wind. Geweldig
euh, 2 seconden haal je sowieso niet.. 3 is theoretisch wel haalbaar waarschijnlijk, maar dan moet je toch een flink potje kunnen sprinten.
Huilen dan.
Trouwens, ik ga vrijdag naar deze motor kijken 
En als ik geen vreemde dingen constateer staat hij volgende week hier. 
En als ik geen vreemde dingen constateer staat hij volgende week hier. 
Huilen dan.
Dat handvat op de tank lijkt me klote zitten.... wel gave motor. Heb zelf een thundercat nu maar mijn opstapje zou een R6 zijn. Misschien komende zomer als ik weer wat $$$ heb 
Wil jij je thundercat niet binnen nu en 2 maanden kwijt?quote:Op donderdag 30 oktober 2008 08:43 schreef Fezzizzel het volgende:
Dat handvat op de tank lijkt me klote zitten.... wel gave motor. Heb zelf een thundercat nu maar mijn opstapje zou een R6 zijn. Misschien komende zomer als ik weer wat $$$ heb
Voor een goed bod mag mijn SRAD ook weg . Wil volgend seizoen een Z750 gaan kopen denk ik. Hangt er vanaf of ik afgestudeerd ben of niet
. Wil volgend seizoen een Z750 gaan kopen denk ik. Hangt er vanaf of ik afgestudeerd ben of niet
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Vandaag weer lekker mensen in de weg gezeten . Het begon droog, maar na een tijdje begon het te regenen. Ik had mijn pak toch al aan, dus ben ik maar gewoon doorgereden tot ik geen zin meer had. Je moet toch ervaring krijgen door te rijden, hé. Morgen lijkt het de laatste rijdbare dag van het jaar te worden, dus morgen ben ik ook onderweg.
Ik heb nog niks geen spijt dat ik mijn motorrijbewijs heb gehaald. Moeten meer mensen doen! Des te meer motorrijders op de weg, des te veiliger het voor ons wordt en des te minder files er staan!
. Het begon droog, maar na een tijdje begon het te regenen. Ik had mijn pak toch al aan, dus ben ik maar gewoon doorgereden tot ik geen zin meer had. Je moet toch ervaring krijgen door te rijden, hé. Morgen lijkt het de laatste rijdbare dag van het jaar te worden, dus morgen ben ik ook onderweg.Ik heb nog niks geen spijt dat ik mijn motorrijbewijs heb gehaald
. Moeten meer mensen doen! Des te meer motorrijders op de weg, des te veiliger het voor ons wordt en des te minder files er staan!
SRAD... Het jammere aan die dingen is dat ze zo'n raar kontje hebben.
Zal echt wel ergens goed voor zijn hoor, zo'n radiator achterop. Maar het is toch een beetje alsof je met een koffer achterop rijdt.
Zal echt wel ergens goed voor zijn hoor, zo'n radiator achterop. Maar het is toch een beetje alsof je met een koffer achterop rijdt.
Nee helaas nog niet ff geen geld om bij te leggen voor een nieuwe motor. Dat geld gaat waarschijnlijk naar een autootje, toch kut rijden met dit weer iedere ochtend. Zoek eens op de motoport site voor een cat. Ik heb em daar toentertijd ook gekocht en als beginnende bestuurder moet ik zeggen dat de cat een prima keuze is!quote:Op donderdag 30 oktober 2008 08:50 schreef Sala-adin het volgende:
[..]
Wil jij je thundercat niet binnen nu en 2 maanden kwijt?
Successio
Ja het word voor mij de cat of honda cbr 600, alleen een leuke vinden tussen de 2000 en 2750quote:Op zaterdag 1 november 2008 20:07 schreef Fezzizzel het volgende:
[..]
Nee helaas nog niet ff geen geld om bij te leggen voor een nieuwe motor. Dat geld gaat waarschijnlijk naar een autootje, toch kut rijden met dit weer iedere ochtend. Zoek eens op de motoport site voor een cat. Ik heb em daar toentertijd ook gekocht en als beginnende bestuurder moet ik zeggen dat de cat een prima keuze is!
Successio
how much?quote:Op donderdag 30 oktober 2008 09:56 schreef Lennox het volgende:
Voor een goed bod mag mijn SRAD ook weg
Heb zelf een prijs in mn hoofd. Is een 97'er met net 23.000 kilometer. Echt geen krasje op te vinden, net grote beurt gehad a 350¤ en nieuwe voor en achterband.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Type suzuki van '96-'99 wordt zo genoemd. Suzuki Ram Air Direct technologie kwam in die tijd op
http://i38.tinypic.com/2wzm.jpg
Mijnes.
http://i38.tinypic.com/2wzm.jpg
Mijnes.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Vandaag lekker gereden met mijn vriendjes .
Edit:
Ah, damn, ik mag niet doorlinken naar die plaatjes.
Naja, klik hier: Motor Forum
.Edit:
Ah, damn, ik mag niet doorlinken naar die plaatjes.
Naja, klik hier: Motor Forum
Om 11.40 moest ik examen doen en ben geslaagd!!!!!!!!!!!!
Morgenochtend meteen het rijbewijs aanvragen...
Morgenochtend meteen het rijbewijs aanvragen...
Music is no longer an expression of the soul or the work of an artist; it's a 'product' that is manufactured, packaged, catalogued, distributed, managed, regulated, and above all sold! http://xiph.org/about/
Feli!quote:Op maandag 3 november 2008 13:35 schreef RuiDaSilva het volgende:
Om 11.40 moest ik examen doen en ben geslaagd!!!!!!!!!!!!
Morgenochtend meteen het rijbewijs aanvragen...
oke hier dan ook maar eventjes nog posen
was 125 kwijt voor combi + laarzen, 2ehands maar prima staat
was 125 kwijt voor combi + laarzen, 2ehands maar prima staat
Gisteren had ik mijn eerste echt avd les en het ging echt bagger.
Rij normaal op een er6 en gisteren moest ik op een cbf500, het was om half 6 al heel erg donker en dat was voor mij ook een eerste ervaring en daarnaast was er motregen waardoor mijn helm nat was en ik half verblind raakte door tegenliggende autos.
Rij normaal op een er6 en gisteren moest ik op een cbf500, het was om half 6 al heel erg donker en dat was voor mij ook een eerste ervaring en daarnaast was er motregen waardoor mijn helm nat was en ik half verblind raakte door tegenliggende autos.
Geslaagd om 3:30 vandaag . Het was wel even zweten in Genk waar ik de weg niet kon. Helaas was de andere die mee opging gezakt door tweemaal een voetje aan de grond te zetten!
. Het was wel even zweten in Genk waar ik de weg niet kon. Helaas was de andere die mee opging gezakt door tweemaal een voetje aan de grond te zetten!
Vandaag ook 2ehands Richa combi gekocht
Slechts 100eur, zeer goede staat, weinig plekjes dan wel iets anders
Slechts 100eur, zeer goede staat, weinig plekjes dan wel iets anders
Afgelopen maandag mn eerste motor gekocht! (Had sinds 15-05 mn A )
Is een oude dame maar rijdt echt nog super! Ideale fiets om écht te leren sturen, en lekker snel ook!
Ik ben er echt supergelukkig mee!
(Had sinds 15-05 mn A )
Is een oude dame maar rijdt echt nog super! Ideale fiets om écht te leren sturen, en lekker snel ook!
Ik ben er echt supergelukkig mee!
---- Gouden hart voor Heracles mijn club! ----
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Gisteren mijn eerste agressieve automobilist tegengekomen.
Lange file met auto's op de weg. Dus ik er rustig stapvoets langs rijden. Komt er aan de andere kant een auto aan die ineens recht op mij instuurt. op het moment dat ik hem aan zag komen gaf ik hem al de ruimte, maar dat interesseerde meneer niks. Rijdt 'ie stapvoets vlak langs me, tikt 'ie met zijn spiegel tegen mijn spiegel aan, al roepende 'Gevaarlijk! Gevaarlijk!'.
Nou, het enige gevaar dat ik zag was die kerel zelf. Dus heb ik maar een trap tegen zijn auto gegeven (de bumper, echt, ik ben ook TE netjes
) en ben verder gereden.
Sjongejonge. De actie op zich vond ik niet zo erg. Maar het feit dat ik na 2 weken motorrijden al zo'n agressieve pipo tegenkom, dat doet wel wat met me.
Waarom zou ik nog netjes rijden als ik zelfs al met netjes rijden van die agressieve lui aantrek?
Lange file met auto's op de weg. Dus ik er rustig stapvoets langs rijden. Komt er aan de andere kant een auto aan die ineens recht op mij instuurt. op het moment dat ik hem aan zag komen gaf ik hem al de ruimte, maar dat interesseerde meneer niks. Rijdt 'ie stapvoets vlak langs me, tikt 'ie met zijn spiegel tegen mijn spiegel aan, al roepende 'Gevaarlijk! Gevaarlijk!'.
Nou, het enige gevaar dat ik zag was die kerel zelf. Dus heb ik maar een trap tegen zijn auto gegeven (de bumper, echt, ik ben ook TE netjes
) en ben verder gereden.Sjongejonge. De actie op zich vond ik niet zo erg. Maar het feit dat ik na 2 weken motorrijden al zo'n agressieve pipo tegenkom, dat doet wel wat met me.
Waarom zou ik nog netjes rijden als ik zelfs al met netjes rijden van die agressieve lui aantrek?
Ah, leuke fiets hoor. Als ik minder geld had kunnen besteden, dan had ik ook zo'n oudere fiets gekocht. De leeftijd interesseert me niets, als de motor maar een beetje spannend is . Liever een stokoude sportmotor dan een splinternieuwe Kawasaki ER5-N.
. Liever een stokoude sportmotor dan een splinternieuwe Kawasaki ER5-N.
Overal heb je gekken en debielen die zijn beloond met een rijbewijs. Ter land, ter zee en in de lucht.quote:Op donderdag 6 november 2008 19:06 schreef RetepV het volgende:
Waarom zou ik nog netjes rijden als ik zelfs al met netjes rijden van die agressieve lui aantrek?
Het leuke is, ik wou nog helemaal geen motor kopen, maar kon em overnemen voorquote:Op donderdag 6 november 2008 19:10 schreef RetepV het volgende:
Ah, leuke fiets hoor. Als ik minder geld had kunnen besteden, dan had ik ook zo'n oudere fiets gekocht. De leeftijd interesseert me niets, als de motor maar een beetje spannend is
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dus vandaar!---- Gouden hart voor Heracles mijn club! ----
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Mag ik hier even klagen over motorrijders?
Ik heb natuurlijk geen moeite met het gedoogbeleid dat men stapvoets (!) door een (bijna) stilstaande file heen mag manouvreren, maar de meeste motorrijders die ik op de vele files tegenkom, doen dat gerust bij snelheden boven de 50 (soms tot 80) km/h, en dan ook vaak wel met een verschil groter dan de gedoogde 10km/h. Als ik dan zo iemand aan zie scheuren in mijn spiegel ga ik ook wel eens wat dichter naar de middellijn rijden, tot ze wat langzamer rijden, en dan hebben sommigen nog het lef er links naast te gaan rijden en gebaren te maken
Ik moet de eerste nog tegenkomen die dan het left heeft een schop tegen mijn auto te verkopen, die rijd ik gewoon van zijn fiets. Ik denk niet dat het lastig te bewijzen is dat de motorrijder een bewust risico nam door naast een auto te gaan rijden, hij ging gewoon toevallig in mijn dode hoek rijden terwijl ik voornemens was van baan te wisselen!
Ik heb natuurlijk geen moeite met het gedoogbeleid dat men stapvoets (!) door een (bijna) stilstaande file heen mag manouvreren, maar de meeste motorrijders die ik op de vele files tegenkom, doen dat gerust bij snelheden boven de 50 (soms tot 80) km/h, en dan ook vaak wel met een verschil groter dan de gedoogde 10km/h. Als ik dan zo iemand aan zie scheuren in mijn spiegel ga ik ook wel eens wat dichter naar de middellijn rijden, tot ze wat langzamer rijden, en dan hebben sommigen nog het lef er links naast te gaan rijden en gebaren te maken
Ik moet de eerste nog tegenkomen die dan het left heeft een schop tegen mijn auto te verkopen, die rijd ik gewoon van zijn fiets. Ik denk niet dat het lastig te bewijzen is dat de motorrijder een bewust risico nam door naast een auto te gaan rijden, hij ging gewoon toevallig in mijn dode hoek rijden terwijl ik voornemens was van baan te wisselen!
rijd je zelf ook motor? zoniet dan heeft het hier posten niet zo veel nut, kan je dit beter in de Fok MC uit PTA posten. Zowel, ga morgen lekker in een 40 km lange file staan :pquote:Op vrijdag 7 november 2008 16:23 schreef Wiebelkont het volgende:
Mag ik hier even klagen over motorrijders?
Ik heb natuurlijk geen moeite met het gedoogbeleid dat men stapvoets (!) door een (bijna) stilstaande file heen mag manouvreren, maar de meeste motorrijders die ik op de vele files tegenkom, doen dat gerust bij snelheden boven de 50 (soms tot 80) km/h, en dan ook vaak wel met een verschil groter dan de gedoogde 10km/h. Als ik dan zo iemand aan zie scheuren in mijn spiegel ga ik ook wel eens wat dichter naar de middellijn rijden, tot ze wat langzamer rijden, en dan hebben sommigen nog het lef er links naast te gaan rijden en gebaren te maken
Ik moet de eerste nog tegenkomen die dan het left heeft een schop tegen mijn auto te verkopen, die rijd ik gewoon van zijn fiets. Ik denk niet dat het lastig te bewijzen is dat de motorrijder een bewust risico nam door naast een auto te gaan rijden, hij ging gewoon toevallig in mijn dode hoek rijden terwijl ik voornemens was van baan te wisselen!
Ik als toekomstig motorrijder ben het er wel mee eens
Heb ook een hekel aan motoren die met 100 komen aanrijden bij een rotonde (op 1 wiel)
En ja, zelf gezien en niet van horen zeggen
Heb ook een hekel aan motoren die met 100 komen aanrijden bij een rotonde (op 1 wiel)
En ja, zelf gezien en niet van horen zeggen
Alleereerst wordt het niet gedoogd, het is wettelijk toegstaan. Ten tweede ben je een domme malloot als je doelbewust gevaar gaat creeeren omdat jij het ergens niet mee eens bent. Koekblikkers hebben wel vaker de neiging situaties compleet verkeerd in te schatten alsmede snelheden van motorrijders.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:23 schreef Wiebelkont het volgende:
Mag ik hier even klagen over motorrijders?
Ik heb natuurlijk geen moeite met het gedoogbeleid dat men stapvoets (!) door een (bijna) stilstaande file heen mag manouvreren, maar de meeste motorrijders die ik op de vele files tegenkom, doen dat gerust bij snelheden boven de 50 (soms tot 80) km/h, en dan ook vaak wel met een verschil groter dan de gedoogde 10km/h. Als ik dan zo iemand aan zie scheuren in mijn spiegel ga ik ook wel eens wat dichter naar de middellijn rijden, tot ze wat langzamer rijden, en dan hebben sommigen nog het lef er links naast te gaan rijden en gebaren te maken
Ik moet de eerste nog tegenkomen die dan het left heeft een schop tegen mijn auto te verkopen, die rijd ik gewoon van zijn fiets. Ik denk niet dat het lastig te bewijzen is dat de motorrijder een bewust risico nam door naast een auto te gaan rijden, hij ging gewoon toevallig in mijn dode hoek rijden terwijl ik voornemens was van baan te wisselen!
Als je dan ook nog denkt motorrijders "van hun fiets" te moeten rijden dan hoop ik niet voor je dat je mij ooit tegen gaat komen in een dergelijke situatie.
Kopstoot met een helm is vrij pijnlijk
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Ik wil nog steeds met motorrijden beginnen, maar kan de lessen (en examens!) gewoon niet betalen momenteel. Dus ik ben bang dat ik nog een jaartje moet wachten
Vooral november/december/januari zijn gewoon zulke dure maanden...
Oh en Cocktailprikker , je bent net een Power Ranger (sorry).
Vooral november/december/januari zijn gewoon zulke dure maanden...
Oh en Cocktailprikker , je bent net een Power Ranger (sorry).
Dan moet je mij toch niet tegenkomen. Gegarandeerd dat je om je moeder ligt te janken wanneer je mij van mn motor probeert(!) te rijden.quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:23 schreef Wiebelkont het volgende:
Mag ik hier even klagen over motorrijders?
Ik heb natuurlijk geen moeite met het gedoogbeleid dat men stapvoets (!) door een (bijna) stilstaande file heen mag manouvreren, maar de meeste motorrijders die ik op de vele files tegenkom, doen dat gerust bij snelheden boven de 50 (soms tot 80) km/h, en dan ook vaak wel met een verschil groter dan de gedoogde 10km/h. Als ik dan zo iemand aan zie scheuren in mijn spiegel ga ik ook wel eens wat dichter naar de middellijn rijden, tot ze wat langzamer rijden, en dan hebben sommigen nog het lef er links naast te gaan rijden en gebaren te maken
Ik moet de eerste nog tegenkomen die dan het left heeft een schop tegen mijn auto te verkopen, die rijd ik gewoon van zijn fiets. Ik denk niet dat het lastig te bewijzen is dat de motorrijder een bewust risico nam door naast een auto te gaan rijden, hij ging gewoon toevallig in mijn dode hoek rijden terwijl ik voornemens was van baan te wisselen!
Huilen dan.
Je snapt er niks van zo te lezen, ga maar eerst even in de wetgeving verdiepenquote:Op vrijdag 7 november 2008 16:23 schreef Wiebelkont het volgende:
Lul verhaal waarvan niks klopt.
[ Bericht 30% gewijzigd door sander89 op 07-11-2008 21:40:24 ]
............................
Nog 2 daagjes en dan is mijn eerste rijles
Vandaag mijn Sidi laarzen binnengekregen, outfit is nu compleet
Vandaag mijn Sidi laarzen binnengekregen, outfit is nu compleet
Hey E. wat heb je voor outfit nu dan?quote:Op donderdag 13 november 2008 12:40 schreef Elwood1802 het volgende:
Nog 2 daagjes en dan is mijn eerste rijles
Vandaag mijn Sidi laarzen binnengekregen, outfit is nu compleet
---- Gouden hart voor Heracles mijn club! ----
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Ja dat is ook mijn vraag, ik ben geslaagd met alleen eigen laarzen en handschoenen.quote:Op donderdag 13 november 2008 12:45 schreef Vince22 het volgende:
[..]
Hey E. wat heb je voor outfit nu dan?
De rest heb ik allemaal geleend bij mijn rijschool.
Music is no longer an expression of the soul or the work of an artist; it's a 'product' that is manufactured, packaged, catalogued, distributed, managed, regulated, and above all sold! http://xiph.org/about/
Heb een pak gekocht via Motorforum, was niet zo duur en eindelijk een pak wat paste (mt.60)quote:Op donderdag 13 november 2008 12:45 schreef Vince22 het volgende:
[..]
Hey E. wat heb je voor outfit nu dan?
Helm heb ik gekocht bij Motoport Hengelo (Nolan)
Handschoenen idem (IXS)
Laarzen Sidi vertigo rain, opheffingsuitverkoop van een rijschool uit Apeldoorn (239 voor 155
)Alles bij elkaar zo'n 600eur, alleen het pak dus 2e hands gekocht.
Als laatste moest ik dus laarzen hebben, heb eerst de rijschool gebelt maar deze hadden alleen maat 42 liggen
Maar ja, heb nu mooi alles compleet in de kleuren zwart en een beetje wit
Zal morgen eens een foto maken van het geheel
Maar ja, heb nu mooi alles compleet in de kleuren zwart en een beetje wit
Zal morgen eens een foto maken van het geheel
Ik wil nog even melden dat ik niet snap waarom weggebruikers het elkaar zo moeilijk maken. Waarom je druk maken om iemand anders? Als het goed gaat gaat het goed en heb je nergens last van of wel?quote:Op vrijdag 7 november 2008 16:23 schreef Wiebelkont het volgende:
Mag ik hier even klagen over motorrijders?
[..]
Verder ben ik het wel met je eens dat sommige motorrijders stunts uithalen op de weg waarvan je denkt, waarom zou je dat doen? Ik snap het nut achter burnouts en wheelies niet bepaald.
En met 80 tussen de files door creëer je zelf problemen, want automobilisten houden geen rekening met dat soort snelheden van motoren. En dat hoeven ze wat mij betreft ook niet.
Eerste rijles ging goed
Schakelen ook ondanks dat ik nooit op een brommer oid heb gereden
Verder slalom, stoplichttop, t splitsing wegrijden en bochten gedaan
Schakelen ook ondanks dat ik nooit op een brommer oid heb gereden
Verder slalom, stoplichttop, t splitsing wegrijden en bochten gedaan
Goed teken dat het allemaal zo vlot ging bij de eerste les, dat kan veel lessen schelen.quote:Op zaterdag 15 november 2008 16:40 schreef Elwood1802 het volgende:
Eerste rijles ging goed
Schakelen ook ondanks dat ik nooit op een brommer oid heb gereden
Verder slalom, stoplichttop, t splitsing wegrijden en bochten gedaan
Ik had al schakel-ervaring maar was best onder de indruk van m'n les-cb250...
Eerste rijles vergeet ik iig nooit meer.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Koele
Eerste rijles: 10-09-08
Theorie: 27-08-08
AVB: 6-11-08
AVD: 19-12-08
Rijschool: Zwijnenburg Wezep
Lesmotor: Suzuki GS 500
Eerste rijles: 10-09-08
Theorie: 27-08-08
AVB: 6-11-08
AVD: 19-12-08
Rijschool: Zwijnenburg Wezep
Lesmotor: Suzuki GS 500
Een Div900 rijder in Nijmegen erbijquote:Op woensdag 29 oktober 2008 22:05 schreef Betse het volgende:
[..]
En sinds afgelopen zaterdag staat er inderdaad een donkergroene Diversion 900 van 1997 bij mij op de stoep.
Al wat leuke ritjes gemaakt in en rond Nijmegen. Zoals afgelopen zondag op en neer naar Westervoort (naast Arnhem) door de regen en wind. Geweldig
misschien heb ik je al eens voorbij zien crossen, want zie er wel eens een rijden 
Ja doei.
Heb je geen probleem met het gewicht van zo'n Div900 motorbloempje?
Niet rijdend, maar manoeuvrerend in een schuurtje bijv moet ik behoorlijk aan 't ding trekken.
Ik heb verschillende motoren gehad, maar deze is toch wel absurd zwaarlijvig.
Niet rijdend, maar manoeuvrerend in een schuurtje bijv moet ik behoorlijk aan 't ding trekken.
Ik heb verschillende motoren gehad, maar deze is toch wel absurd zwaarlijvig.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
Valt allemaal wel mee.
Kom prima bij de grond dus kan aardig wat balans houden. Hij is slechts één keer omgeflikkerd in de Dolomieten toen ik mn voet verkeerd bij een parkeerhaven zette en ik 'm echt niet meer hield, maargoed, toen hing ik al heel schuin zeg maar
Verder gaat 't prima
Kom prima bij de grond dus kan aardig wat balans houden. Hij is slechts één keer omgeflikkerd in de Dolomieten toen ik mn voet verkeerd bij een parkeerhaven zette en ik 'm echt niet meer hield, maargoed, toen hing ik al heel schuin zeg maar
Verder gaat 't prima
Ja doei.
k, misschien ben ik wel minder sterk dan ik denk.quote:Op dinsdag 18 november 2008 11:05 schreef motorbloempje het volgende:
Valt allemaal wel mee.
Kom prima bij de grond dus kan aardig wat balans houden. Hij is slechts één keer omgeflikkerd in de Dolomieten toen ik mn voet verkeerd bij een parkeerhaven zette en ik 'm echt niet meer hield, maargoed, toen hing ik al heel schuin zeg maar
Verder gaat 't prima
Div900 is wel een lekkere km-vreter. cardan, lekker ruim.
Nooit zenuwachtig en "vragend naar toeren en meer snelheid".
Wel flink wat trekkracht en vermogen als je het nodig hebt. Ideaal voor NL.
Maar daar hoef ik eigenaren niet van te overtuigen.
Handgemaakt | Doggerland-overlever
ik ben geen supersport liefhebber, maar een tourder
en de Div900 is mijn ideale maatje Hij doet precies wat ik wil, draait me prachtig de bochten in en weet erg goed hoe hij met bergen overweg moet
Ik hoop dat ik nog jaren een Div900 rijder mag blijven, ondanks dat er over niet al te lange tijd ook een Africa Twin of een Ténéré gaat komen ivm een wereldreis na mijn studie: www.going-round.nl
en de Div900 is mijn ideale maatje
Hij doet precies wat ik wil, draait me prachtig de bochten in en weet erg goed hoe hij met bergen overweg moet 
Ik hoop dat ik nog jaren een Div900 rijder mag blijven, ondanks dat er over niet al te lange tijd ook een Africa Twin of een Ténéré gaat komen ivm een wereldreis na mijn studie: www.going-round.nl
Ja doei.
Zag meer tegen het schakelen op dan tegen andere zaken, maar na 5 minuten heb je het wel doorquote:Op maandag 17 november 2008 14:43 schreef BertV het volgende:
[..]
Goed teken dat het allemaal zo vlot ging bij de eerste les, dat kan veel lessen schelen.
Ik had al schakel-ervaring maar was best onder de indruk van m'n les-cb250...
Eerste rijles vergeet ik iig nooit meer.
Zolang je maar rustig blijft en alles goed op volgorde doet (gas los, koppeling in en naar boven tikken) kan er niet veel fout gaan.
Heb zaterdag weer les, hopen dat het doorgaat ivm het weer
Tof dat het zo goed ging zeg! Mocht je trouwens nog software voor je theorie nodig hebben, ik heb nog wel wat, PM me maar ff indien nodig!quote:Op dinsdag 18 november 2008 15:00 schreef Elwood1802 het volgende:
[..]
Zag meer tegen het schakelen op dan tegen andere zaken, maar na 5 minuten heb je het wel door
Zolang je maar rustig blijft en alles goed op volgorde doet (gas los, koppeling in en naar boven tikken) kan er niet veel fout gaan.
Heb zaterdag weer les, hopen dat het doorgaat ivm het weer
---- Gouden hart voor Heracles mijn club! ----
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Sowieso schrijf je zo! http://www.onzetaal.nl/taaladvies/advies/sowieso
Heej Faithyquote:Op maandag 17 november 2008 15:45 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Een Div900 rijder in Nijmegen erbij
Ik heb eerlijk gezegd nog geen rooie div rond zien rijden in Nijmegen. Maar ik rij dan ook meestal naar Eindhoven, dus veel ziet mijn div niet van Nijmegen
Beeeh, gisteren werd de les afgezegd. Om 7:45 helemaal klaar, maar instructeurs vonden het weer toch een tikje te slecht. Hopelijk is het van de week weer beter
Ik heb zaterdag wel les gehadquote:Op zondag 23 november 2008 12:02 schreef Reintji het volgende:
Beeeh, gisteren werd de les afgezegd. Om 7:45 helemaal klaar, maar instructeurs vonden het weer toch een tikje te slecht. Hopelijk is het van de week weer beter
Gelukkig niet om 8 uur maar om 2 uur 's middags
Vandaag nog bijna ongeluk gehad, reed ineens een Turk in een scootmobiel de weg op
Yeah, vandaag proefles gehad! Ik heb 1,5 uur op de motor gezeten (Suzuki GS500). Achtjes gemaakt, halve draai en precisie en noodstop.
Ik ben verkocht
Nu een geschikte rijschool zoeken in omgeving Tilburg. Tips zijn welkom!!
Ik ben verkocht
Nu een geschikte rijschool zoeken in omgeving Tilburg. Tips zijn welkom!!
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Wat een kou net met rijles Hele les regen maar verder ging het goed.
Moet alleen nog voor theorie leren, vrij weinig zin aan
Hele les regen maar verder ging het goed.Moet alleen nog voor theorie leren, vrij weinig zin aan
Sequencial
Eerste rijles: 06-12-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Succes, Emmen
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS
Afgelopen vrijdag een geweldig sinterklaascadeau gekregen: winter-motorhandschoenen, en m'n eerste motorrijles op zaterdagochtend!
Een motor hebben we al, een Suzuki Bandit GSF500 waar mijn vrouw op rijdt. Zelf zou ik daar op termijn een Shadow ofzo naast willen zetten.
Maar goed, eerst maar es aan de theorie en de lessen. De eerste les ging best goed: halve draai, achtje, slalom in z'n twee. Aanstaande zaterdag weer!
Eerste rijles: 06-12-08
Theorie: nnb
AVB: nnb
AVD: nnb
Rijschool: Succes, Emmen
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS
Afgelopen vrijdag een geweldig sinterklaascadeau gekregen: winter-motorhandschoenen, en m'n eerste motorrijles op zaterdagochtend!
Een motor hebben we al, een Suzuki Bandit GSF500 waar mijn vrouw op rijdt. Zelf zou ik daar op termijn een Shadow ofzo naast willen zetten.
Maar goed, eerst maar es aan de theorie en de lessen. De eerste les ging best goed: halve draai, achtje, slalom in z'n twee. Aanstaande zaterdag weer!
Nothing has changed. Everything has changed.
En Shadow kan ik je zeer aanraden. Rij nu al bijna een jaar op mijn VT1100c1 uit '93. Ook zijn er 2 Shadowclubs in Nederland, waarvan de ShadowMC de grootste is.quote:Op maandag 8 december 2008 14:52 schreef Sequencial het volgende:
Een motor hebben we al, een Suzuki Bandit GSF500 waar mijn vrouw op rijdt. Zelf zou ik daar op termijn een Shadow ofzo naast willen zetten.
Maar goed, eerst maar es aan de theorie en de lessen. De eerste les ging best goed: halve draai, achtje, slalom in z'n twee. Aanstaande zaterdag weer!
De andere clubs is de SHOC. Van deze club weet ik weinig, aangezien ik daar geen lid ben
Vandaag tijdens rijden een pauze genomen bij een motorwinkel, eff bakje doen en handen opwarmen.
Ik ging even helmen bekijken en zag opeens op de muur ALLE HELMEN -50%. Dus ik gelijk een vette systeemhelm uit gekozen van 299 en heb hem voor 150 meegenomen
Ik ging even helmen bekijken en zag opeens op de muur ALLE HELMEN -50%. Dus ik gelijk een vette systeemhelm uit gekozen van 299 en heb hem voor 150 meegenomen
Kijk, da's pas kortingquote:Op zaterdag 13 december 2008 13:54 schreef Sala-adin het volgende:
Vandaag tijdens rijden een pauze genomen bij een motorwinkel, eff bakje doen en handen opwarmen.
Ik ging even helmen bekijken en zag opeens op de muur ALLE HELMEN -50%. Dus ik gelijk een vette systeemhelm uit gekozen van 299 en heb hem voor 150 meegenomen
Mijn tweede rijles van vanochtend is verzet naar volgende week: 't was koud en, daar ging het om, spekglad op de parkeerplaats
Nothing has changed. Everything has changed.
Wel een nadeel vind ik bij die helm dat een externe zonneklep heeft, want een binnenvizier die klap mooi weg in je helm.quote:Op zaterdag 13 december 2008 14:37 schreef Sala-adin het volgende:
Het betreft dit model trouwens
[ afbeelding ]
............................
SillyWalks
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: 15-12-2008
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: 15-12-2008
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Gefeliciteerdquote:Op dinsdag 16 december 2008 00:13 schreef SillyWalks het volgende:
SillyWalks
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: 15-12-2008
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Heb je al een motor op het oog?(of in huis?)
............................
Feliquote:Op dinsdag 16 december 2008 00:13 schreef SillyWalks het volgende:
SillyWalks
Eerste rijles: 02-04-08
Theorie: 20-03-08
AVB: 06-06-2008
AVD: 15-12-2008
Rijschool: Amsterdam
Lesmotor: Honda CBF 500 ABS (>25KW)
Waarom in godsnaam een half jaar tussen avb en avd?
Planning conflictenquote:Op dinsdag 16 december 2008 02:06 schreef Elwood1802 het volgende:
[..]
Feli
Waarom in godsnaam een half jaar tussen avb en avd?
Ik zit te denken aan iets van een CB500s of een Diversion.
Iets niet te duur maar betrouwbaar om het goed op te leren.
Weet alleen niet of ik zo'n ding moet kopen in pekeltijd...
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Ga dan voor gsxr 600quote:Op dinsdag 16 december 2008 13:41 schreef SillyWalks het volgende:
[..]
Planning conflicten
Ik zit te denken aan iets van een CB500s of een Diversion.
Iets niet te duur maar betrouwbaar om het goed op te leren.
Weet alleen niet of ik zo'n ding moet kopen in pekeltijd...
Ik ben helaas niet de persoon voor die snelheidsmonsters, sorryquote:
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Je kan zelf bepalen hoe hard je gaat, en altijd vermogen voor handen
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Het is meer het voorover zitten de hele tijd waar ik op mountainbikes ook altijd gek van werdquote:Op dinsdag 16 december 2008 17:58 schreef Lennox het volgende:
Je kan zelf bepalen hoe hard je gaat, en altijd vermogen voor handen
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Weet iemand hier nog een goede site om te zoeken naar motoren? Ik ken eigenlijk alleen marktplaats.nl en motortrader.nl.
Speurders.nl lijkt dezelfde resultaten te geven als marktplaats.
Speurders.nl lijkt dezelfde resultaten te geven als marktplaats.
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Motoren zijn ook wel redelijk waardevast natuurlijk. Of motorforum staan er ook flink wat in de verkoopsectie.
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Ik ben ook volop naar een gs500 aan het zoeken, maar nog niet echt veel bijzonders tegen gekomen
Wil wel een 25kw op kenteken hebben, dus dat maakt de keuzes wat moeilijker.
Pas ook een mooie Kawasaki ER-5 op mf gezien, maar had geen geld en dat ding was binnen een week weg
Wil wel een 25kw op kenteken hebben, dus dat maakt de keuzes wat moeilijker.
Pas ook een mooie Kawasaki ER-5 op mf gezien, maar had geen geld en dat ding was binnen een week weg
quote:Op dinsdag 16 december 2008 13:41 schreef SillyWalks het volgende:
[..]
Planning conflicten
Ik zit te denken aan iets van een CB500s of een Diversion.
Iets niet te duur maar betrouwbaar om het goed op te leren.
Weet alleen niet of ik zo'n ding moet kopen in pekeltijd...
een Div 600 
ben ik ook op begonnen en écht geen spijt van gehad 
Ja doei.
Sja, je moet wat geluk hebben.quote:Op dinsdag 23 december 2008 09:57 schreef Sala-adin het volgende:
Ík vind die motoren ook heel erg duur op MP, lijken net wel autoprijzen
Overigens is http://www.motor500.nl ook wel een goede site om te zoeken.
Je hebt nu een 900 toch ?quote:Op woensdag 24 december 2008 22:23 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
Ik ga vanaf januari m'n prive kilometers op de Cat maken, maar dat moet wel lukken lijkt me
Ook zo'n buffelbrommer..
Daar adverteren bijna alleen maar ondernemers en die vragen altijd meer dan particulierenquote:Op woensdag 24 december 2008 22:24 schreef gelly het volgende:
[..]
Sja, je moet wat geluk hebben.
Overigens is http://www.motor500.nl ook wel een goede site om te zoeken.
Ik heb morgen m'n bijzondere verrichtingen, stapvoets rijden is niet echt m'n beste kant
Hoop dat ik het haal zodat ik de rest zsm kan afmaken, krijg m'n fiets 10 januari al geleverd, leuk als ie in de schuur staat en ik mag niet rijden
Hoop dat ik het haal zodat ik de rest zsm kan afmaken, krijg m'n fiets 10 januari al geleverd, leuk als ie in de schuur staat en ik mag niet rijden
Min-e zei het volgende: Als jij een vrouw was geweest, was je echt een slet geweest..
Cat zit iets sportiever, maar dat moet je liggenquote:Op woensdag 24 december 2008 22:25 schreef gelly het volgende:
[..]
Je hebt nu een 900 toch ?
Ik ga vanaf januari m'n prive kilometers op de Cat maken, maar dat moet wel lukken lijkt me
mijn rug en polsen zijn daar niet zo weg van
Ik heb nu idd een 900 en ben helemaal verkocht
Maar over niet al te lange tijd komt daar een Ténéré bij
Ja doei.
quote:Op zondag 28 december 2008 22:45 schreef ClioSporT het volgende:
Ik heb morgen m'n bijzondere verrichtingen, stapvoets rijden is niet echt m'n beste kant
Hoop dat ik het haal zodat ik de rest zsm kan afmaken, krijg m'n fiets 10 januari al geleverd, leuk als ie in de schuur staat en ik mag niet rijden
Min-e zei het volgende: Als jij een vrouw was geweest, was je echt een slet geweest..
Dankje wel allebeiquote:Op maandag 29 december 2008 19:05 schreef tralalala het volgende:
[..]
Gefeliciteerd! Stapvoets in 1 keer goed gegaan? Jawel toch?
Langzame slalom eerste keer fout, daarna goed. 8je draaien ging voor de verandering wel in 1 keer goed.
Snelle slalom wat ik bijna altijd wel goed kon deed ik dit keer 2 keer fout
Rare shit, maar goed hij is binnen daar gaat het om. Het duurde volgens mij niet eens 10 minuten in z'n geheel.Met m'n R6je verwacht ik overigens geen 8jes te draaien of whatever dus das lekker mooi
Mag ik trouwens ook even pimpen met m'n fiets die 10 januari binnenkomt
Min-e zei het volgende: Als jij een vrouw was geweest, was je echt een slet geweest..
Ik wil binnenkort mijn eerste motor kopen.
Is het erg om zo'n ding eenmalig door de pekel naar huis te rijden, als ik hem daarna afspoel of iets dergelijks?
En hoe zit het eigenlijk met het kentekenbewijs als je van een particulier koopt? Krijg ik dat hele ding van de verkoper mee en moet ik het zelf op het postkantoor laten overschrijven? Hoe krijgt de verkoper dan iets van een vrijwaringsbewijs thuis?
En hoe zit het met de verzekering? Moet ik die al vantevoren aanvragen voor een motor waarvan ik nog niet eens zeker weet of ik hem wel ga kopen?
Alvast bedankt voor de hulp
Is het erg om zo'n ding eenmalig door de pekel naar huis te rijden, als ik hem daarna afspoel of iets dergelijks?
En hoe zit het eigenlijk met het kentekenbewijs als je van een particulier koopt? Krijg ik dat hele ding van de verkoper mee en moet ik het zelf op het postkantoor laten overschrijven? Hoe krijgt de verkoper dan iets van een vrijwaringsbewijs thuis?
En hoe zit het met de verzekering? Moet ik die al vantevoren aanvragen voor een motor waarvan ik nog niet eens zeker weet of ik hem wel ga kopen?
Alvast bedankt voor de hulp
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Ok ik ga ff kijken, thanks.quote:Op donderdag 1 januari 2009 17:37 schreef Elwood1802 het volgende:
check ff motor forum, staat alles op
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Die R6 is wel kick zeg. Achtje op een supersport wordt sowieso knap lastig trouwens
What else are you gonna do on a Saturday? Sit in your fuckin' armchair wankin' off to Pop Idols?
Hebben ze misschien een topic met standaard newbie vragen? Ik kan alleen maar heel gespecificeerde vragen vinden over het invoeren van Harleys enzoquote:Op donderdag 1 januari 2009 17:37 schreef Elwood1802 het volgende:
check ff motor forum, staat alles op
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Hey MB, weet jij nog of er bij de div 600s verschillen zijn tussen modellen uit verschillende jaren? Of een 1998 vanwege een essentiëel onderdeel misschien veel beter is dan een uit 1996 ofzo?quote:Op woensdag 24 december 2008 22:23 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
En of je iets over het verbruik kunt vertellen
[ Bericht 0% gewijzigd door SillyWalks op 07-01-2009 05:51:20 ]
Minister: lt's not particularly silly, is it? I mean, the right leg isn't silly at all and the left leg merely does a forward aerial half turn every alternate step.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
Mr Pudey: Yes, but I think that with Government backing I could make it very silly.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |