PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zo, deel 1 is zo te lezen goed volgespamd door de voor- en tegenstanders. Hopelijk blijft het welles-nietes gezeur daar ook bij...
Dan nu poging 2, laten we wat aardiger blijven hier...
We hebben sinds deze week onze civic hybrid in ons bezit. Wat een geweldige auto! Voorzien van alle luxe (airco, 6cd wisselaar, etc) die je tegenwoordig graag om je heen hebt. Voorzien van handige snufjes als een start-stop systeem en een daf-type versnellingsbak, zodat je zuinig kunt rijden. En de prestaties van een sterkere 1.6 motor met het verbruik dat je verwacht bij een kleinere auto.
We hebben er pas 250 km in gereden, maar ik kan niet wachten tot ik weer op weg kan.
Wat mij betreft is dit geen poging om zo groen mogelijk te zijn, maar gewoon een goede middenklasser voor de prijs van een kleinere auto met het verbruik van een kleinere auto. En veel meer een gewone, zuinige rij-auto dan de (duurdere en nieteens veel zuinigere) toyota prius.
Iedereen die klaagt dat civic hybrid rijders traag en vervelend rijden, ergeren zich gewoon aan de rijstijl, je kunt gewoon vlot rijden en heel goed met het verkeer meekomen.
En voor wie stoplicht-sprintjes wil trekken, een flitsende auto wil rijden of extra hard de hoek om wil - daar zijn genoeg andere auto's voor. Daar moet je geen hybride voor kopen (geen prius, en geen civic).
En dat wilde ik even kwijt.
Dan nu poging 2, laten we wat aardiger blijven hier...
We hebben sinds deze week onze civic hybrid in ons bezit. Wat een geweldige auto! Voorzien van alle luxe (airco, 6cd wisselaar, etc) die je tegenwoordig graag om je heen hebt. Voorzien van handige snufjes als een start-stop systeem en een daf-type versnellingsbak, zodat je zuinig kunt rijden. En de prestaties van een sterkere 1.6 motor met het verbruik dat je verwacht bij een kleinere auto.
We hebben er pas 250 km in gereden, maar ik kan niet wachten tot ik weer op weg kan.
Wat mij betreft is dit geen poging om zo groen mogelijk te zijn, maar gewoon een goede middenklasser voor de prijs van een kleinere auto met het verbruik van een kleinere auto. En veel meer een gewone, zuinige rij-auto dan de (duurdere en nieteens veel zuinigere) toyota prius.
Iedereen die klaagt dat civic hybrid rijders traag en vervelend rijden, ergeren zich gewoon aan de rijstijl, je kunt gewoon vlot rijden en heel goed met het verkeer meekomen.
En voor wie stoplicht-sprintjes wil trekken, een flitsende auto wil rijden of extra hard de hoek om wil - daar zijn genoeg andere auto's voor. Daar moet je geen hybride voor kopen (geen prius, en geen civic).
En dat wilde ik even kwijt.
De enige, maar dan ook echt de enige reden, om voor een civic hybrif te kiezen is de lagere fiscale bijtelling.
"We meet every day at the same cafe, six-thirty and no one knows she'll be there."
Nee hoor, het is ECHT WAAR een hele sportieve auto met geweldige wegligging, en supercomfortabel interieur.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:26 schreef Adelante het volgende:
De enige, maar dan ook echt de enige reden, om voor een civic hybrif te kiezen is de lagere fiscale bijtelling.
Ik heb er vorige week mijn Audi A6 voor ingeuild.
Eigenlijk wilde ik gewoon een Porsche Cayenne kopen van mijn MON-STER-LIJKE salaris maar het is qua luxe nog geen halve Civic Hybrid.
Dit account is permanent uitgeschakeld.
Ah een deel twee, mooi 
Af en toe rijd ik in een Prius, en als ik daarna weer in m'n eigen auto zit baal ik vooral van al die "verspilde" energie bij het remmen en uitrollen.... zo zonde eigenlijk dat die bij een niet-hybride niet opgeslagen wordt.
Ik haal met een volle accu overigens 3 tot 5 km op volledig elektrisch in de stad (afhankelijk van het aantal rode stoplichten), moet wel toegeven dat ik er een sport van maak om zodra het kan elektrisch te rijden en dus zuiniger te rijden dan de eigenaar
Af en toe rijd ik in een Prius, en als ik daarna weer in m'n eigen auto zit baal ik vooral van al die "verspilde" energie bij het remmen en uitrollen.... zo zonde eigenlijk dat die bij een niet-hybride niet opgeslagen wordt.
Ik haal met een volle accu overigens 3 tot 5 km op volledig elektrisch in de stad (afhankelijk van het aantal rode stoplichten), moet wel toegeven dat ik er een sport van maak om zodra het kan elektrisch te rijden en dus zuiniger te rijden dan de eigenaar
BS, er zijn ook nog mensen die een hybride gewoon kopen.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:26 schreef Adelante het volgende:
De enige, maar dan ook echt de enige reden, om voor een civic hybrif te kiezen is de lagere fiscale bijtelling.
Mensen die een Civic Hybrid kopen als zakenbak Daar kun je toch niet mee voor de dag komen bij je klanten...
Daar kun je toch niet mee voor de dag komen bij je klanten...
Idd, als je aankomt met een dikke Audi dan begrijpt je (potentiële) klant iig waarom je prijzen zo hoog zijnquote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:43 schreef TranceSetter het volgende:
Mensen die een Civic Hybrid kopen als zakenbak
Maar wtf maakt het allemaal uit, een deel van de leaserijders hoeft helemaal niet naar klanten en wordt dus door "de klant" niet beoordeeld op zijn vervoersmiddel, en of een leaserijder nu uit financiële overwegingen of uit gevoel voor milieu voor een hybride kiest maakt geen bal uit.
Ik vind een leaserijder die voor een hybride kiest (al is het om die 14% bijtelling) iig al minder asociaal dan die hufters die bij ieder item over verhoogde benzineprijzen weer in een camera staan te blaten dat het ze geen bal kan schelen want "de baas betaalt toch".
Aan het eind van het verhaal raken ze op wat voor manier dan ook hun baan kwijt en dan komen ze niet verder dan een 3de-hands Astra, en als er iets is wat triest is dan is het zo'n benzine verslindende Opel, Ford of Volkswagen.
de experts hier meer info over de levertijd van de hybrid?
Ik twijfel nu tussen een mazda2 en de hybrid, ja ik weet het twee hele verschillende auto's maar met ongeveer dezelfde kosten in de lease.
Ik twijfel nu tussen een mazda2 en de hybrid, ja ik weet het twee hele verschillende auto's maar met ongeveer dezelfde kosten in de lease.
TS van het vorige topic: Honda Civic Hybrid moet volgens de OP 7 maanden wachten tot z'n Civic er is... 
Alleen de leaserijders rijden door, want die hebben toch schijt aan het verbruik.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:09 schreef unlisted_user het volgende:
Iedereen die klaagt dat civic hybrid rijders traag en vervelend rijden, ergeren zich gewoon aan de rijstijl, je kunt gewoon vlot rijden en heel goed met het verkeer meekomen.
De gewone Jan met de pet schrikt zich een hoedje van het verbruik als ie eens door rijdt:
Voor die accu's is ook weer nickel nodig en het effect op het milieu daarvan is uhm... best slecht.
als een bedrijf jou beoordeelt op je leasewagen heb ik medelijden met je.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:43 schreef TranceSetter het volgende:
Mensen die een Civic Hybrid kopen als zakenbak
Ik kreeg vandaag een telefoontje dat de hybrid die ik besteld heb eerder geleverd gaat worden
zou januari zijn maar iemand heeft geannuleerd dus nu 10 oktober.
:D
Hoe zit het precies wanneer begint de productie weer en wanneer rollen de eerste van de band?
zou januari zijn maar iemand heeft geannuleerd dus nu 10 oktober.
:DHoe zit het precies wanneer begint de productie weer en wanneer rollen de eerste van de band?
Hangt af van de dealer waar je 'em besteld. Een dealer in Zuid-Limburg had er 15 staan (tip van het autoweek-forum), nog niet op kenteken. Wij hadden de auto al binnen 2 weken. De lease-maatschappij had de auto nog maar net goedgekeurd en verwerkt, die zijn niet zo snel...quote:Op vrijdag 25 juli 2008 18:16 schreef Leandra het volgende:
TS van het vorige topic: Honda Civic Hybrid moet volgens de OP 7 maanden wachten tot z'n Civic er is...
En natuurlijk hangt het af van de kleur die je wilt, of ze die hebben. En ik ben eind volgende week de auto nog een dag kwijt (met leenauto natuurlijk) omdat de aftermarket-accesoires nog niet allemaal binnen waren.
Maar als je least (en als je dat mag van je lease-mij) - en zeker als je privé koopt, bel dan even rond bij de diverse dealers of ze iets op voorraad hebben.
[ Bericht 3% gewijzigd door unlisted_user op 11-08-2008 13:31:29 ]
Mijn Seat Leon II gaat ook plaats maken voor een (witte) Civic Hybrid. Standaard versie met mooie 17inch black chrome velgen eronder.
Over 2 maandjes bestellen
Over 2 maandjes bestellen
quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:43 schreef TranceSetter het volgende:
Mensen die een Civic Hybrid kopen als zakenbak
Als je de civic aankleed met andere velgjes is het een prima auto, daar kunnen die lelijke fransen hokken een puntje aanzuigen.
Ik reed vanmorgen 140 op de snelweg met m'n auris 2.0 en werd bijna van de weg gedrukt door zo'n 'slome' Civic 
Ben erg benieuwd hoe het nieuwe model eruit gaat zien!
Ben erg benieuwd hoe het nieuwe model eruit gaat zien!
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Hee, da's grappig, ik heb vanmorgen nog een auris aan de kant gedrukt. Maar dat kun jij niet zijn geweest, ik reed 135... 
In september als ik bij m'n nieuwe werkgever begin, ga ik hem meteen bestellen. Hopelijk is de wachttijd niet al te lang.
leuk, van die mensen die dan 50 ipv 80 gaan rijden omdat het zo lekker stil is.quote:Op vrijdag 25 juli 2008 17:33 schreef Leandra het volgende:
Ah een deel twee, mooi
Af en toe rijd ik in een Prius, en als ik daarna weer in m'n eigen auto zit baal ik vooral van al die "verspilde" energie bij het remmen en uitrollen.... zo zonde eigenlijk dat die bij een niet-hybride niet opgeslagen wordt.
Ik haal met een volle accu overigens 3 tot 5 km op volledig elektrisch in de stad (afhankelijk van het aantal rode stoplichten), moet wel toegeven dat ik er een sport van maak om zodra het kan elektrisch te rijden en dus zuiniger te rijden dan de eigenaar
Ik kots op hybriderijders die zo zuinig mogelijk proberen te rijden en anderen daarmee dwarszitten
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Niet dat wij ooit van elkaar last gaan hebben (want het betreft niet mijn rijstijl), maar zeg nou eens zelf:quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 15:07 schreef Catch22- het volgende:
[..]
leuk, van die mensen die dan 50 ipv 80 gaan rijden omdat het zo lekker stil is.
Ik kots op hybriderijders die zo zuinig mogelijk proberen te rijden en anderen daarmee dwarszitten
Waar haal jij vandaan dat ze 50 rijdt ipv 80?
Jammer dat je alleen maar ongefundeerd gefrustreerd kunt lopen doen, anders zou je nog wat kunnen bijdragen aan dit topic.
Civic is echt niet zo sloom hoor... het hangt inderdaad van je rijstijl af, fiscaal gezien is het leuk met de 14% bijtelling, betaal geen Benzine, dus je kan zo onzuinig rijden als je wilt ( L stand bijvoorbeeld )
Ik woon midden tussen de 80 km wegen en ongeacht of ik met m'n eigen auto of met de Prius rijd, rij ik daar iig nooit 50, sterker nog: ik erger me kapot aan die kuttoeristen die ineens 60 moeten rijden op een 80 km weg omdat er meer dan 3 bomen bij elkaar staan en ze dus even willen genieten van de natuur.quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 15:07 schreef Catch22- het volgende:
[..]
leuk, van die mensen die dan 50 ipv 80 gaan rijden omdat het zo lekker stil is.
Ik kots op hybriderijders die zo zuinig mogelijk proberen te rijden en anderen daarmee dwarszitten
Ik heb alleen in het vorige topic gesteld dat het jammer is dat de Prius niet zo ingesteld is dat je tot 55 op volledig elektrisch kunt rijden zodat je in de stad ook nog 50 kunt rijden zonder dat de elektrische modus zichzelf bij 48/49 km pu automatisch uitschakelt.
Maar goed, gezien je 50 ipv 80 vergelijking is wel weer duidelijk dat je niet weet waar je over praat
ik weet gewoon dat er mensen zijn die met een hybride mee te moeten doen met de zuinigheidsrace, dat staat me tegen. Ik weet dat er genoeg zijn die het niet doen, maar ook genoeg die het wel doen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja und? Ik rij met m'n eigen auto ook zo zuinig mogelijk, maar dat wil niet zeggen dat ik daarmee ander verkeer tot last ben. En toch is 1 op 18 in de zomer geen probleem.... op benzine met een Civic Sedan. (Geen hybride dus)
En die mensen rijden vaak zuinig zonder het overige verkeer tot last te zijn. Bovendien is deze rijstijl behalve goed voor de portemonnee ook goed voor het milieu, dus wat is je probleem precies?quote:Op dinsdag 12 augustus 2008 15:35 schreef Catch22- het volgende:
ik weet gewoon dat er mensen zijn die met een hybride mee te moeten doen met de zuinigheidsrace, dat staat me tegen. Ik weet dat er genoeg zijn die het niet doen, maar ook genoeg die het wel doen.
Ik stoor me eerder aan de 1 op 5 zuipende SUV's die iets te oude mannetjes moeten rijden om het feit te compenseren dat ze hun veel te kleine leuter niet meer omhoog kunnen krijgen.
Ik rij dadelijk een volledig uitgeruste Civic voor maandelijks de helft van het geld van een kale Audi A3. Kun je toch leuke dingen mee doen, met de kleine 2000 euro die je dan jaarlijks over houdt.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Het laatste waar ik me druk om maak is hoe zuinig ik rij... een collega van mij rijdt met zijn hybride 1:13.5 
hoe bedoel je zuinig
Lekker belangrijk ik bespaar zometeen 140 per maand. Als ik dan 1:13.. LEKKER BELANGRIJK
hoe bedoel je zuinig Lekker belangrijk ik bespaar zometeen 140 per maand. Als ik dan 1:13.. LEKKER BELANGRIJK
Voor mij gaat het om het feit dat ik een klasse hoger kan gaan rijden. Ik vind de Honda Civic toch echt een supermooie auto met alle luxe zoals cruise control, automaat, climat control en veel meer opties standaard, waar je bij bijvoorbeeld een audi A3 een kale auto zou krijgen.
Bovendien is het een auto die je niet om de 3 auto's op de weg ziet rijden. Dat het een hybrid is, is voor mij alleen een bonus.
Bovendien is het een auto die je niet om de 3 auto's op de weg ziet rijden. Dat het een hybrid is, is voor mij alleen een bonus.
Ah ik wist niet dat dit topic hier bestond op Fok! Nou ben ik wel te laat: ben nu namelijk na 8000 km weer een ex-Honda Civic Hybrid rijder voor het komende half jaar... Klote bergweggetjes in Italië 
(Niet mijn schuld overigens, maar een BMW X5 vs. Hybrid is een gedurfde confrontatie. Had hem toch mooi de linkerachterwiel eraf gereden!) Maar als iemand vragen heeft over de wagen zelf dan ben ik more than pleased om ze te beantwoorden!
(Niet mijn schuld overigens, maar een BMW X5 vs. Hybrid is een gedurfde confrontatie. Had hem toch mooi de linkerachterwiel eraf gereden!) Maar als iemand vragen heeft over de wagen zelf dan ben ik more than pleased om ze te beantwoorden!
AMS-ALC-AUH-ATL-BCN-BRU-BHX-CVG-CPH-CDG-CHC-CUR-DCA-DEN-DTW-DUS-DXB-EWR-EIN-FRA-HEL-HKG-HYD-IAD-JFK-KBZ-KUL-LAX-LCY-LHR-LGA-MEL-MSP-NRN-OSL-PSA-RUH-SEA-SFO-SIN-STL-STN-SVO-SYD-SXM-TPA-TRF-YVR
Is die automaat nog steeds zo krot trouwens ?? Een vriend van me heeft dat ding geleased een paar maanden nadat hij verkrijgbaar was, en met een beetje plankgas invoegen op de snelweg maakt dat ding toeren joh damn die bak zit dan echt 6000 toeren te draaien zonder dat hij een versnelling op schakelt ofzo maar toch versnelt hij nog als een gek heel raar tering herrie ook trouwens dan.
ofzo
tering herrie ook trouwens dan.ofzo
De bak van de civic hybride is ook een zogenaamde CVT. Google het maar. Heb geen zin om het uit te leggen.
Horrible Cunt!
Voor de luie lezer:quote:Op zondag 17 augustus 2008 04:12 schreef tong_poh het volgende:
De bak van de civic hybride is ook een zogenaamde CVT. Google het maar. Heb geen zin om het uit te leggen.
Van Doorne Automobiel Fabriek produceerde ooit het zo succesvolle Nederlandse auto- en vrachtwagenmerk DAF.
De meest bekende vinding van Hub van Doorne is de Continu Variabele
Transmissie. In 1958 ging de CVT in serieproductie en toen DAF als merk verdween, dreigde heel
even ook de CVT -in vroeger jaren ook wel bekend als het ‘pientere pookje’- in de vergetelheid te
raken. Gelukkig kwam het allemaal goed, want diverse merken wilden gebruik maken van de voordelen
van de CVT. Zo heeft de CVT géén koppelomvormer en dus ook niet de aandrijfverliezen die
daarmee gepaard gaan. Bovendien is de CVT compact, licht en relatief simpel geconstrueerd.
Tot slot werkt de CVT variabel en niet trapsgewijs zoals een normale automaat of versnellingsbak.
Daardoor kan bij elke belasting en voertuigsnelheid hét exacte toerental worden gevonden waarbij
de motor het meeste vermogen aflevert of juist het zuinigst presteert, al naar gelang de situatie.
Duwband
Het hart van de CVT wordt gevormd door de variator: een stelsel met twee conische wielen (poelies) waarover een band loopt. De band bestaat uit een flexibele lint van staal, die door de twee poelies flink wordt aangespannen. Op de band zitten allemaal kleine schakeltjes die door de aandrijvende poelie naar de aangedreven poelie worden gedrukt en die ‘onderweg’ geen andere keus hebben dan de gespannen band volgen.
Dankzij dit ‘duwband-principe’ gaat de constructie heel erg lang mee. Dankzij de constructie van de poelies kan de overbrenging worden veranderd: als de duwband over het kleinste diameter van de aandrijvende poelie en de maximale diameter van de aangedreven poelie draait, dan is er sprake van een forse vertraging. Andersom is er juist sprake van een grote versnelling als de diameter aan de aandrijvende kant maximaal is en aan de aangedreven kant minimaal.
Elektromagnetische koppeling
Nog een slimmigheidje van de CVT is de elektromagnetische koppeling, die een koppelomvormer overbodig
maakt. De koppeling is een soort elektromotor die door middel van een magnetisch veld al dan niet een
verbinding maakt tussen de motor en de variator. Een elektronische eenheid regelt de sterkte van het magnetisch veld in de spoel, afhankelijk van signalen die het systeem krijgt van de het motormanagement systeem: een microprocessor die onder andere ‘kijkt’ naar de stand van het gaspedaal, de keuzehendel, het motortoerental en de snelheid van de auto. Wanneer de auto stilstaat en de motor stationair draait, dan loopt er geen stroom door de spoel, ook niet als een versnelling is ingeschakeld: pas als je een beetje gas geeft gaat de auto echt rijden. De CVT heeft dus geen kruipfunctie zoals een conventionele automaat, wat weer gunstig is voor het brandstofverbruik. Tijdens acceleratie activeert de regeleenheid de spoel. Het ijzerstof wordt gemagnetiseerd en verbindt de rotor magnetisch met de externe trommel, waardoor de motor de transmissie gaat aandrijven. De regeleenheid regelt de snelheid waarmee de koppeling aangrijpt, afhankelijk van de druk op het gaspedaal. Hoe geleidelijker dit gebeurt, hoe soepeler de koppeling aangrijpt. Als de auto normaal rijdt, is het magnetische veld stabiel. Dit houdt de trommel en rotor verbonden zonder dat ze elkaar aanraken, waardoor er nagenoeg geen slijtage aan de onderdelen van de koppeling optreedt en het onderhoud tot een minimum blijft beperkt. Naast deze elektromagnetische koppeling is er nog een eenvoudig tandwielstelsel verbonden aan de variator, ten behoeve van de vooruit, neutrale stand en achteruit, met gesynchroniseerde bediening. Ook heeft de CVT een bescheiden hydraulisch systeem, dat de poelies hydraulisch bedient en tevens zorgt voor smering en koeling van de onderdelen.
Anatov
Anatov is een beursgenoteerd bedrijf (tevens een spannend fonds voor beleggers!) dat een razend slimme automaat heeft uitgevonden. De Anatovtransmissie maakt gebruik van koppelontwikkeling voor het schakelmoment: de kracht (ofwel het ‘draaimoment’ of ‘koppel’) die nodig is om de tandwielen in beweging te brengen bepaalt welke versnelling wordt ingeschakeld. Werkt altijd: stel je rijdt met constante snelheid op een vlakke weg, dat zal er weinig kracht op de tandwielen staan en zorgt de Anatov voor een relaxed hoog
verzet en dus een laag toerental. Als de weg vervolgens overgaat in een bergpas en dus stijgt, dan komt er
meer druk op de tandwielen te staan, net zoals er meer druk op je boven-benen komt te staan als je een helling opfietst. De transmissie reageert daarop door een lager verzet te kiezen; niet met ingewikkelde sensoren maar door een even simpel als vernuftig mechaniekje. In tegenstelling tot de CVT heeft de Anatov-transmissie echter nog niet de weg naar massaproductie gevonden.
Prius ECVT
De Toyota Prius hybride-auto heeft een ECVT wat staat voor Electrically Controlled Variable Transmission.
Het werkt echter totaal anders dan de Van Doorne transmissie. De verbrandingsmotor brengt kracht over op
de planeetwielen van een planetair tandwielstelsel en de elektromotor is gekoppeld aan het zonnewiel. Met deze ingenieuze constructie kan met de elektromotor de overbrengingsverhouding worden bepaald. Het systeem heeft veel weg van de elektromagnetische koppeling en maakt een variateur overbodig.
Hier wat foto's van het modeljaar 2009 US. Of we in Europa dezelfde specs krijgen is nog even afwachten.
De levertijd van mijn Civic is in ieder geval vervroegd van januari 2009 naar november 2008
De levertijd van mijn Civic is in ieder geval vervroegd van januari 2009 naar november 2008
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
ja inderdaad ik krijg als het goed is in oktober mijn civic 2009. Alleen die gast van de dealer zei dat er standaard parkeersensoren op zouden zitten. Nou zie ik die niet in de US versie (of zijn ze zo mooi weggewerkt ).
Bovendien wil ik danwel zwarte danwel grijze bekleding (geen leer). Op de site van honda.com zie ik alleen blauw of beige.
Dus ik hoop maar dat de EU versie af gaat wijken van de US versie. Iemand meer info daarover?
).Bovendien wil ik danwel zwarte danwel grijze bekleding (geen leer). Op de site van honda.com zie ik alleen blauw of beige.
Dus ik hoop maar dat de EU versie af gaat wijken van de US versie. Iemand meer info daarover?
Ik moet toch een paar tegenstanders van hybride auto's gelijk geven wat betreft 1 punt.
Wat rijden er veel hybride bestuurders pokke langzaam. Ik word er gek van 40 waar je 50 mag, 60 waar je 80 mag en 80 waar je 100 of 120 mag. Ik word er horendol van. Vandaag ben ik er 3 tegen gekomen die zo aan het rijden waren. En ook nog tergend langzaam optrekken bij stoplichten. Dat irriteerde mij vandaag dubbel, omdat ik een testrit had.
Ik ben blij, dat mijn ouders tenminste normaal rijden met de civic hybride.
Wat rijden er veel hybride bestuurders pokke langzaam. Ik word er gek van 40 waar je 50 mag, 60 waar je 80 mag en 80 waar je 100 of 120 mag. Ik word er horendol van. Vandaag ben ik er 3 tegen gekomen die zo aan het rijden waren. En ook nog tergend langzaam optrekken bij stoplichten. Dat irriteerde mij vandaag dubbel, omdat ik een testrit had.
Ik ben blij, dat mijn ouders tenminste normaal rijden met de civic hybride.
Horrible Cunt!
Op het nieuwe (Europese) model zitten standaard parkeersensoren dus dat houdt in dat jij het nieuwe model zou krijgen (en ik dus ook).quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 12:17 schreef basmens het volgende:
ja inderdaad ik krijg als het goed is in oktober mijn civic 2009. Alleen die gast van de dealer zei dat er standaard parkeersensoren op zouden zitten. Nou zie ik die niet in de US versie (of zijn ze zo mooi weggewerkt
Bovendien wil ik danwel zwarte danwel grijze bekleding (geen leer). Op de site van honda.com zie ik alleen blauw of beige.
Dus ik hoop maar dat de EU versie af gaat wijken van de US versie. Iemand meer info daarover?
Ook de kleuren wijzigen in het nieuwe model. Op de honda site staan alleen nog de oude kleuren inderdaad.
Ik heb zelf een zwarte besteld met beige leer. Dat blijft nog steeds mogelijk naar ik heb begrepen, alleen wordt nighthawk black nu een of ander zwart met een andere naam.
Hier een lijstje met wijzigingen van modeljaar 2009 tov 2008, overgenomen van Autoweek forum;
1. nieuwe grille en voorbumper (krachtiger uitstraling)
2. koplampen donker getint
3. gewijzigde achterlichten en 3e remlicht
4. 5 spaaks lichtmetalen velgen
5. interieurkleur grijs wordt zwart
6. ivoor blijft beschikbaar
7. standaard parkeersensoren achter
8. achterklep opening op sleutel
9. one touch passeer knipperlicht
10. verlichting voetruimte voorin (footlights)
11. verlichting grond bij open deur (courtesy lights)
12. kleur nighthawk black wordt crystal black pearl (accord 2009)
13. kleur taffeta white wordt premium white pearl
14. prijsverhoging 800 tot 1000 euro
15. prijzen definitief augustus 2008
16. opties blijven navigatie en leer.
[ Bericht 25% gewijzigd door American_Nightmare op 23-08-2008 15:43:56 ]
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Ik heb daar zelf nog geen ervaring mee, maar ik maak dan ook voornamelijk snelwegkilometers. Over het algemeen rijd ik 10 a 20 km boven de toegestane snelheid en ik kan niet zeggen dat hybrides langzamer rijden dan andere auto´s.quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 15:21 schreef tong_poh het volgende:
Ik moet toch een paar tegenstanders van hybride auto's gelijk geven wat betreft 1 punt.
Wat rijden er veel hybride bestuurders pokke langzaam. Ik word er gek van 40 waar je 50 mag, 60 waar je 80 mag en 80 waar je 100 of 120 mag. Ik word er horendol van. Vandaag ben ik er 3 tegen gekomen die zo aan het rijden waren. En ook nog tergend langzaam optrekken bij stoplichten. Dat irriteerde mij vandaag dubbel, omdat ik een testrit had.
Ik ben blij, dat mijn ouders tenminste normaal rijden met de civic hybride.
Nou weet ik wel dat sommige hybriderijders er een sport van maken om zo zuinig mogelijk te rijden. Als leaserijder boeit dat natuurlijk niet zo.
Ik rij nu tijdelijk in een Toyota Auris en die heeft ´shift´-lampjes op het dashboard die aangeven wanneer je op en terug moet schakelen. Sommigen vinden dat irritant, en ik ook in het begin maar ik merk nu dat ik me eigenlijk automatisch daarna ga schikken en daarmee dus uiteindelijk zuiniger rij. Op zich geen slechte ontwikkeling natuurlijk.
Zo gaan rijden dat anderen er last van ondervinden is natuurlijk weer het andere uiterste. Een Civic hybrid kan aardig snel optrekken dus aan de auto kan het in ieder geval niet liggen.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Bedankt American_NIghtmare voor de foto's. Was er al op zoek naar, maar kon ze niet vinden.
Het valt me op dat de zilveren andere velgen heeft. Ik neem aan dat je daar extra voor moet betalen?
Het valt me op dat de zilveren andere velgen heeft. Ik neem aan dat je daar extra voor moet betalen?
Nee die worden standaard op het nieuwe model. Althans; ik weet niet of het precies DIE velgen zijn maar wel 5-spaaks in elk geval ipv de schijven van het oude model (blauwe foto's).quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 15:45 schreef xman het volgende:
Bedankt American_NIghtmare voor de foto's. Was er al op zoek naar, maar kon ze niet vinden.
Het valt me op dat de zilveren andere velgen heeft. Ik neem aan dat je daar extra voor moet betalen?
Volgens mij zijn die zilveren foto's ook foto's van het Amerikaanse non-hybride model, dus een gewone 1.x / 2.0 bezine motor. Maar blijft van de buitenkant praktisch hetzelfde.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Klopt. Met zo'n civic kun je snel genoeg optrekken. Maar ja er zijn mensen die sowieso zo zuinig mogelijk willen rijden met welke auto ze ook rijden, dus ook de hybride. Ze helpen dus niet om het negatief imago, dat het model bij sommige mensen heeft positiever te maken.quote:Op zaterdag 23 augustus 2008 15:42 schreef American_Nightmare het volgende:
[..]
Ik heb daar zelf nog geen ervaring mee, maar ik maak dan ook voornamelijk snelwegkilometers. Over het algemeen rijd ik 10 a 20 km boven de toegestane snelheid en ik kan niet zeggen dat hybrides langzamer rijden dan andere auto´s.
Nou weet ik wel dat sommige hybriderijders er een sport van maken om zo zuinig mogelijk te rijden. Als leaserijder boeit dat natuurlijk niet zo.
Ik rij nu tijdelijk in een Toyota Auris en die heeft ´shift´-lampjes op het dashboard die aangeven wanneer je op en terug moet schakelen. Sommigen vinden dat irritant, en ik ook in het begin maar ik merk nu dat ik me eigenlijk automatisch daarna ga schikken en daarmee dus uiteindelijk zuiniger rij. Op zich geen slechte ontwikkeling natuurlijk.
Zo gaan rijden dat anderen er last van ondervinden is natuurlijk weer het andere uiterste. Een Civic hybrid kan aardig snel optrekken dus aan de auto kan het in ieder geval niet liggen.
Horrible Cunt!
gek op wielen heeft een stukje over de hybrid 24 aug. rond de 16e minuut.
Niet echt bijzonder maar wel grappig om even te zien wellicht. (nee helaas geen info over 2009 model )
Niet echt bijzonder maar wel grappig om even te zien wellicht. (nee helaas geen info over 2009 model
)
En het grappige is dat, als je zo zuinig mogelijk wilt optrekken dat je eigenlijk wel de gaspedaal beetje moet indrukken waardoor de elektromotor helpt bij het optrekken... ^^
Op http://automobiles.honda.com ook al veel foto's van de 2009 Sedans. Hopelijk komt het Europese model er ook zo uit te zien,supervette wagen 
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Ok zal even mijn situatie uitleggen en daarna jullie om advies vragen.
Ik heb 3 weken gelden mijn civic besteld(lease), met het bericht dat hij pas in januari te leveren was. Erg jammer en ondertussen wezen informeren voor een voorloopauto of leenauto oid.
2 weken geleden kreeg ik bericht dat door een annulering van een ander ik die civic kon krijgen en deze was geheel naar mijn wens(zwart en met zwarte bekleding), deze zou in oktober geleverd kunnen worden.
Ik blij natuurlijk en hiermee akkoord gegaan, tot die tijd kon ik het wel uitzingen met auto hier en daar lenen.
Werd ik vandaag gebeld dat er iets mis is gegaan en de bekleding is beige
Vind ik niet echt mooi eerlijk gezegd. Nu heb ik de volgende opties:
- 10 oktober met beige bekleding
- 10 oktober met zwart leer, kost mij 40 euro per maand meer(hier ga ik dan zeker wel op afdingen want is toch hun fout)
- opnieuw civic bestellen naar mijn wensen; levertijd januari?
- andere auto
wat is jullie advies? Ik hoorde ook nog iemand die er later leer in heeft laten zetten, wat was daarvan de prijs/kwaliteit?
Ik heb 3 weken gelden mijn civic besteld(lease), met het bericht dat hij pas in januari te leveren was. Erg jammer en ondertussen wezen informeren voor een voorloopauto of leenauto oid.
2 weken geleden kreeg ik bericht dat door een annulering van een ander ik die civic kon krijgen en deze was geheel naar mijn wens(zwart en met zwarte bekleding), deze zou in oktober geleverd kunnen worden.
Ik blij natuurlijk en hiermee akkoord gegaan, tot die tijd kon ik het wel uitzingen met auto hier en daar lenen.
Werd ik vandaag gebeld dat er iets mis is gegaan en de bekleding is beige
Vind ik niet echt mooi eerlijk gezegd. Nu heb ik de volgende opties:
- 10 oktober met beige bekleding
- 10 oktober met zwart leer, kost mij 40 euro per maand meer(hier ga ik dan zeker wel op afdingen want is toch hun fout)
- opnieuw civic bestellen naar mijn wensen; levertijd januari?
- andere auto
wat is jullie advies? Ik hoorde ook nog iemand die er later leer in heeft laten zetten, wat was daarvan de prijs/kwaliteit?
Kwaliteit leer achteraf is afhankelijk van inbouwer maar wat ik gezien heb was eigenlijk altijd heel mooi.
Ik neem zelf zwart met lederen beige bekleding, vind ik zelf erg mooi.
Ik zou 'm dus nu nemen eventueel met leer achteraf erop. Een andere auto gaat je veel meer kosten en die 3 maanden nog een andere auto kost je ook minstens 300 euro meer.
Ik neem zelf zwart met lederen beige bekleding, vind ik zelf erg mooi.
Ik zou 'm dus nu nemen eventueel met leer achteraf erop. Een andere auto gaat je veel meer kosten en die 3 maanden nog een andere auto kost je ook minstens 300 euro meer.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Beige stof is verschikkelijk lelijk, lederen beige is iig heel mooi, 40 euro per maand is wel veel... moet je kijken of je het er voor over hebt
dank voor jullie kijk op de zaak american en ryan. Inderdaad beige leer is wel ok maar bij mij gaat het dus om stof
moet er nog even over denken en ga zo wel even bellen.
moet er nog even over denken en ga zo wel even bellen.
40 euro per maand is niet zo heel veel hoor, leer kost 2000 euro dus dat komt neer op zo'n 40 euro in het leasebedrag. Ik begrijp dat dit voor jou eigen bijdrage wordt. Die eigen bijdrage mag je weer van je bijtelling aftrekken dus zal die 40 euro je netto misschien 25 a 30 euro kosten (ik ken de berekening niet precies).
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Prima wagen, ben er net nog ruim 2 weken mee door Finland wezen crossen, ook over kuilenpaadjes en alles. Ging prima, niks te klagen Aircootje, dikke stereo...
Alleen de bagageruimte was wat krap bemeten.
Aircootje, dikke stereo...Alleen de bagageruimte was wat krap bemeten.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ah vet, was die geluidsinstallatie standaard? Want ik heb voor de zekerheid maar de coaxial speaker upgrade gekozen. De bass uitbreiding niet want is las dat die niet zo geweldig is (en kost meer dan 700 euro).
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Oh dat weet ik niet. Hij was niet van mij, een maat van me had hem geleast via z'n werk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb gelezen op het civic hybride forum dat de extra speakers nieteens zoveel uitmaken. Een iemand daar omschreef het als "zonde van je geld" omdat de standaard speakers net zo goed geluid zouden geven... De dual cone speakers zouden vnl voor de tweaters zijn meen ik.
Je zou de hoge tonen al beter krijgen als je de paneeltjes in het dashboard voor de tweaters eruit zou halen en met een klein boortje de gaatjes in die paneeltjes uitboort want die zouden erg klein of helemaal niet "open" zijn.
Ik heb er zelf geen ervaring mee...
Je zou de hoge tonen al beter krijgen als je de paneeltjes in het dashboard voor de tweaters eruit zou halen en met een klein boortje de gaatjes in die paneeltjes uitboort want die zouden erg klein of helemaal niet "open" zijn.
Ik heb er zelf geen ervaring mee...
Nou ja de upgrade is zo'n 250 euro dus kost me iets van 2 euro per maand. En ik lease dus dan valt er weinig te boren.
Dit is trouwens de eerste (officiele?) foto van het Europese 2009 model:
[ Bericht 4% gewijzigd door American_Nightmare op 11-09-2008 13:55:48 ]
Dit is trouwens de eerste (officiele?) foto van het Europese 2009 model:
[ Bericht 4% gewijzigd door American_Nightmare op 11-09-2008 13:55:48 ]
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Je bedoeld natuurlijk Antonovquote:Op maandag 18 augustus 2008 12:56 schreef unlisted_user het volgende:
[..]
Voor de luie lezer:
...
Anatov
Anatov is een beursgenoteerd bedrijf (tevens een spannend fonds voor beleggers!) dat een razend slimme automaat heeft uitgevonden. De Anatovtransmissie maakt gebruik van koppelontwikkeling voor het schakelmoment: de kracht (ofwel het ‘draaimoment’ of ‘koppel’) die nodig is om de tandwielen in beweging te brengen bepaalt welke versnelling wordt ingeschakeld. Werkt altijd: stel je rijdt met constante snelheid op een vlakke weg, dat zal er weinig kracht op de tandwielen staan en zorgt de Anatov voor een relaxed hoog
verzet en dus een laag toerental. Als de weg vervolgens overgaat in een bergpas en dus stijgt, dan komt er
meer druk op de tandwielen te staan, net zoals er meer druk op je boven-benen komt te staan als je een helling opfietst. De transmissie reageert daarop door een lager verzet te kiezen; niet met ingewikkelde sensoren maar door een even simpel als vernuftig mechaniekje. In tegenstelling tot de CVT heeft de Anatov-transmissie echter nog niet de weg naar massaproductie gevonden.
...
Maar wat voor lijst met "After market" accessiores zijn er beschikbaar?
Ik ben niet in de mogelikheid om even naar de dealer te gaan om dit na te vragen
Sommige dingen in het leven moet je gewoon accepteren zoals ze zijn.
Je zou hier eens kunnen kijken:quote:Op maandag 15 september 2008 04:48 schreef Blackeagle het volgende:
[..]
Je bedoeld natuurlijk Antonov
Maar wat voor lijst met "After market" accessiores zijn er beschikbaar?
Ik ben niet in de mogelikheid om even naar de dealer te gaan om dit na te vragen
Klik
Daar staat een flink deel van de opties op een rijtje.
Maar iedere Honda-dealer kan zelf nog dingen leveren zoals fietsendragers en zo...
En de text die je quote is rechtstreeks van een website - geen idee of het Antonov of Anatov is.
Mijn huisgenoot heeft een Civic Hybrid sinds een paar dagen. Gisteren ben ik een stukje wezen rijden. Ik vond het een erg fijne auto! Alleen vond ik de remmen erg wennen, dat kan wellicht nieuwigheid zijn. Verder vond ik het dichtgooien van de deur wel wat blikkerig klinken, iets waar ik niet zo van hou. Maar de rijeigenschappen waren prima en hij is goed stil van binnen.
Bij mij op het werk hebben ze ook hybride civics als bedrijfsauto. Ik was er vandaag mee op pad en zag op de radio dat je voor de aux in kunt kiezen. Echter kon ik het aansluitpunt niet vinden. Boekje was ook niet aanwezig. Morgen ben ik weer op pas met de civic en wil ik graag mijn mp3 speler aansluiten zodat ik naar mijn eigen muziek kan luisteren.
Dus als iemand me kan zeggen waar ik mijn snoertje in kan prikken zou ik zeer dankbaar zijn.
Dus als iemand me kan zeggen waar ik mijn snoertje in kan prikken zou ik zeer dankbaar zijn.
Life in the so-called space age.
Blijft een schitterende auto
Childhood is over the moment you know you're going to die.
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
'Snelwegen verbreden om files op te lossen? Dat is zoals de broeksriem losser maken tegen obesitas'
Volgens mij onder de armleuning als ik me kan herinneren. Maar om zeker te weten moet ik bij mijn ouders gaan kijken.quote:Op donderdag 9 oktober 2008 20:55 schreef Icefire1971 het volgende:
Bij mij op het werk hebben ze ook hybride civics als bedrijfsauto. Ik was er vandaag mee op pad en zag op de radio dat je voor de aux in kunt kiezen. Echter kon ik het aansluitpunt niet vinden. Boekje was ook niet aanwezig. Morgen ben ik weer op pas met de civic en wil ik graag mijn mp3 speler aansluiten zodat ik naar mijn eigen muziek kan luisteren.
Dus als iemand me kan zeggen waar ik mijn snoertje in kan prikken zou ik zeer dankbaar zijn.
Horrible Cunt!
Ben benieuwd, ook daar niet gezien (maar misschien niet goed genoeg gezocht). Had voor de zekerheid een mp3 cdtje meegenomen en heerlijk genoten van twee keer 1,5 uur Depeche Mode.quote:Op vrijdag 10 oktober 2008 12:41 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Volgens mij onder de armleuning als ik me kan herinneren. Maar om zeker te weten moet ik bij mijn ouders gaan kijken.
Life in the so-called space age.
TVP. Ik denk dat ik binnenkort ook rondrijd in deze auto.
Ik overweeg zelfs om de automaat versie te kiezen. Wie heeft ervaring met deze uitvoering, en trekt dat een beetje sportief op?
Ik overweeg zelfs om de automaat versie te kiezen. Wie heeft ervaring met deze uitvoering, en trekt dat een beetje sportief op?
Eeehmm.... Deze auto HEEFT niet eens een handgeschakelde uitvoering 
Un dann rettet kein Kavallerie,
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
keine Zorro kümmert sich dodrömm.
Dä piss höchstens e " Zet " en der Schnie
Prius en Civic zijn echt om te
Wat een pauper bak.. Je ziet van die kneuzen erin cruisen die wel een auto willen, maar het eigenlijk niet kunnen betalen.. Zelfde volk als het Dacia volk.. blegh
Wat een pauper bak.. Je ziet van die kneuzen erin cruisen die wel een auto willen, maar het eigenlijk niet kunnen betalen.. Zelfde volk als het Dacia volk.. blegh
Mijn god.. Kijk de afwerking van het interieur. Wat een tupper-warequote:Op zaterdag 23 augustus 2008 12:05 schreef American_Nightmare het volgende:
Hier wat foto's van het modeljaar 2009 US. Of we in Europa dezelfde specs krijgen is nog even afwachten.
De levertijd van mijn Civic is in ieder geval vervroegd van januari 2009 naar november 2008
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Kijk eens goed naar de auto, of zijn de foto's niet goed. Het is buiten de getallenreeks ontworpen. Het is een dik en te hoog skateboard met mini wielen..
Tja, nee deze auto trekt niet sportief op. Er zit een s-stand op maar dat levert niet veel meer op dan meer touren maken bij optrekken. Merkbaar sneller wordt ie er niet van.quote:Op zaterdag 11 oktober 2008 22:58 schreef Ixnay het volgende:
TVP. Ik denk dat ik binnenkort ook rondrijd in deze auto.
Ik overweeg zelfs om de automaat versie te kiezen. Wie heeft ervaring met deze uitvoering, en trekt dat een beetje sportief op?
Ik moet wel zeggen dat het automaat rijden me beter bevalt dan ik er van tevoren van gedacht had. Voor stadrijden en filerijden is het sowieso perfect wat mij betreft.
(voor het eerst in een automaat: linker been ver van de pedalen zetten; en vast)
Life in the so-called space age.
Dat dacht ik eigenlijk al, maar ik zag net daarvoor dat iemand het over schakelen had.quote:Op zondag 12 oktober 2008 11:12 schreef Zorro het volgende:
Eeehmm.... Deze auto HEEFT niet eens een handgeschakelde uitvoering
Smaak is persoonlijk. Wat vind jij mooie auto's dan?quote:Op zondag 12 oktober 2008 11:56 schreef draaijer het volgende:
Mensen hebben tegenwoordig of geen geld meer, of geen smaak
Horrible Cunt!
Nieuwe A4 station, Uiteraard de 997 modellen van Porsche, mijn eigen auto (maar is ordinair geworden)quote:Op zondag 12 oktober 2008 12:38 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Smaak is persoonlijk. Wat vind jij mooie auto's dan?
De allermooiste is de GT2
Ik vind dat het ene het andere niet uit sluit in deze. Een Porsche is natuurlijk geen milieuvriendelijke Civic Hybrid en valt helemaal niet te vergelijken. Ik vind de Prius overigens ook vrij lelijk, de Civic echter niet. Heb je er al eens in gereden? Ik heb zelf een A4 Avant maar deze auto valt totaal niet tegen.quote:Op zondag 12 oktober 2008 12:53 schreef draaijer het volgende:
[..]
Nieuwe A4 station, Uiteraard de 997 modellen van Porsche, mijn eigen auto (maar is ordinair geworden)
De allermooiste is de GT2
edit: De 997 modellen vind ik overigens niet de mooiste 911's. Wel mooi hoor, maar de 993 vind ik nog steeds het mooiste.
Ik had het laatste model A4 totdat het huidige nieuwe model er kwam. Toen heb ik een 3-serie aangeschaft omdat ik niet kon wachten. Ik vond de A4 toch fijner en ik denk dat de nieuwe A4 nog fijner is.quote:Op zondag 12 oktober 2008 13:46 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ik vind dat het ene het andere niet uit sluit in deze. Een Porsche is natuurlijk geen milieuvriendelijke Civic Hybrid en valt helemaal niet te vergelijken. Ik vind de Prius overigens ook vrij lelijk, de Civic echter niet. Heb je er al eens in gereden? Ik heb zelf een A4 Avant maar deze auto valt totaal niet tegen.
edit: De 997 modellen vind ik overigens niet de mooiste 911's. Wel mooi hoor, maar de 993 vind ik nog steeds het mooiste.
Grappig dat je de 993 mooier vindt. Dat vinden de meeste mensen. de 4S van de 993 GENIAAL
996 is een desinvestering (zoals elke auto) maar toch wel een echte Porsche. De komlampen zijn om te janken
Ik heb er 1 besteld. Vrijdag bericht gekregen. In maart 2009 ben ik als eerste aan de beurt!
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Dat is een flinke levertijd! Volgens mij was het een half jaar geleden veel korter.quote:Op zondag 12 oktober 2008 21:19 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
quote:Op zondag 12 oktober 2008 12:53 schreef draaijer het volgende:
[..]
Nieuwe A4 station, Uiteraard de 997 modellen van Porsche, mijn eigen auto (maar is ordinair geworden)
De allermooiste is de GT2
In andere woorden, kan ik het ook omdraaien. Ik begrijp de hele fascinatie van mensen voor porsches niet. Maar ik ga tenminste niet zeggen, dat porscheliefhebbers geen smaak hebben. Zeggen dat anderen geen smaak hebben is een behoorlijk irritante vorm van arrogantie.
Horrible Cunt!
De Civic Hybride is t/m modeljaar 2005 een schakelauto geweest, vanaf modeljaar 2006 is het (net als de Prius) een automaat.quote:Op zondag 12 oktober 2008 11:35 schreef Ixnay het volgende:
[..]
Dat dacht ik eigenlijk al, maar ik zag net daarvoor dat iemand het over schakelen had.
Ik snap echt niet waarom sommige mensen zich zo bemoeien met andermans zaken.
De TS van het eerste deel vroeg om het volgende:
"Zijn er nog meer mensen van plan om deze auto te bestellen, of hebben 'm al besteld? Waar ik benieuwd naar ben is de verschillen met het nieuwe model, dat vanaf aug/sept geproduceerd gaat worden. Weet iemand hier iets van?"
Waarom moeten al die macho's weer bewijzen wat voor dikke auto ze zouden kiezen om wat AnDerS te compenseren. Als je reageert zeg dan wat nuttigs of anders hou je ....
Mensen die voor deze auto gekozen hebben moeten dat zelf weten. Het is gewoon een zeer complete middenklasser voor de prijs van een standaard kleine auto. Er zullen genoeg vrijgezelle jongeren hier zijn zonder enige verantwoordelijkheid. Er zijn ook heel veel mensen met families en het verschil in belasting tussen deze auto en iets vergelijkbaars (niet hybride) is gewoon een zeer dikke (+-2000 euro) vakantie per jaar. Dat is dus 8000 euro in 4 jaar (ligt aan leasecontract). Het is niet de vraag of je het geld hebt, maar wat je met je geld wilt doen. Een redelijk luxe splinternieuwe auto, echt niet slechter dan een Toyota, Opel, Citroen en al die andere B merken en 2000 euro per jaar in mijn ZAK. Dan ga jij maar lekker in je WhAtEvER rijden.
Dat de overheid het JE zo lastig maakt is wat anders. Diesels zijn tegenwoordig veel schoner dan benzine auto's. Het is allemaal onzin, maar het is eenmaal zo. Milieu aspect is wat anders. Daar ga ik niet eens op in.
De TS van het eerste deel vroeg om het volgende:
"Zijn er nog meer mensen van plan om deze auto te bestellen, of hebben 'm al besteld? Waar ik benieuwd naar ben is de verschillen met het nieuwe model, dat vanaf aug/sept geproduceerd gaat worden. Weet iemand hier iets van?"
Waarom moeten al die macho's weer bewijzen wat voor dikke auto ze zouden kiezen om wat AnDerS te compenseren. Als je reageert zeg dan wat nuttigs of anders hou je ....
Mensen die voor deze auto gekozen hebben moeten dat zelf weten. Het is gewoon een zeer complete middenklasser voor de prijs van een standaard kleine auto. Er zullen genoeg vrijgezelle jongeren hier zijn zonder enige verantwoordelijkheid. Er zijn ook heel veel mensen met families en het verschil in belasting tussen deze auto en iets vergelijkbaars (niet hybride) is gewoon een zeer dikke (+-2000 euro) vakantie per jaar. Dat is dus 8000 euro in 4 jaar (ligt aan leasecontract). Het is niet de vraag of je het geld hebt, maar wat je met je geld wilt doen. Een redelijk luxe splinternieuwe auto, echt niet slechter dan een Toyota, Opel, Citroen en al die andere B merken en 2000 euro per jaar in mijn ZAK. Dan ga jij maar lekker in je WhAtEvER rijden.
Dat de overheid het JE zo lastig maakt is wat anders. Diesels zijn tegenwoordig veel schoner dan benzine auto's. Het is allemaal onzin, maar het is eenmaal zo. Milieu aspect is wat anders. Daar ga ik niet eens op in.
Je hebt met die leasemaatschappijen last van het feit dat ze vanaf half november tot januari niks leveren. Begin 2009 worden er dus stapels geleverd...quote:
[..]
Dat is een flinke levertijd! Volgens mij was het een half jaar geleden veel korter.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Je zou ook niet serieus genomen worden als je Porsche liefhebbers zou afschilderen door te zeggen dat ze geen auto smaak hebbenquote:Op zondag 12 oktober 2008 22:29 schreef tong_poh het volgende:
[..]
In andere woorden, kan ik het ook omdraaien. Ik begrijp de hele fascinatie van mensen voor porsches niet. Maar ik ga tenminste niet zeggen, dat porscheliefhebbers geen smaak hebben. Zeggen dat anderen geen smaak hebben is een behoorlijk irritante vorm van arrogantie.
ohw wat een zielig gefrustreerd figuur ben je toch.quote:Op zondag 12 oktober 2008 11:15 schreef draaijer het volgende:
Prius en Civic zijn echt om te
Wat een pauper bak.. Je ziet van die kneuzen erin cruisen die wel een auto willen, maar het eigenlijk niet kunnen betalen.. Zelfde volk als het Dacia volk.. blegh
Die 120 euro die ik zometeen per maand bespaar, steek ik 10x liever in het circuit rijden (op de motor) stoppen. Echt waar... wat interesseerd mij een auto nou
. Dat ding moet me van A naar B brengen en ik wil alle luxe aan boord. Get a life.
Porchequote:Op maandag 13 oktober 2008 19:41 schreef draaijer het volgende:
[..]
Je zou ook niet serieus genomen worden als je Porsche liefhebbers zou afschilderen door te zeggen dat ze geen auto smaak hebben
Porche is de "VW Golf GTI" voor mensen die wat meer geld te besteden hebben.
Als je zoveel geld voor een auto neerlegt koop dan wat exclusiefs maar geen Porche
Het grappigste zijn mensen die een Porsche Boxter kopen en dan denken dat ze een snelle auto hebben
quote:Op maandag 13 oktober 2008 22:12 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Porche
Porche is de "VW Golf GTI" voor mensen die wat meer geld te besteden hebben.
Als je zoveel geld voor een auto neerlegt koop dan wat exclusiefs maar geen Porche
Het grappigste zijn mensen die een Porsche Boxter kopen en dan denken dat ze een snelle auto hebben
!!Jij hebt er duidelijk veel verstand van..
Denk je nou echt werkelijk, dat een stel meelopers mij wat boeit. Ik vind porsches qua uiterlijk ongelooflijk saai. Qua motortechniek vind ik ze wel weer interessant.quote:Op maandag 13 oktober 2008 19:41 schreef draaijer het volgende:
[..]
Je zou ook niet serieus genomen worden als je Porsche liefhebbers zou afschilderen door te zeggen dat ze geen auto smaak hebben
Ik begrijp de vergelijking met een volkswagen golf wel. Het is een auto, die in al die jaren vrij weinig qua vorm geëvolueerd is. Je kunt de huidige porsche nog herleiden tot de oer-porsche. Tevens is er voor dat geld tegenwoordig leukere auto's te krijgen.
Maar koop jij maar een porsche als je dat leuk vindt. ik hou je niet tegen. Jij vindt ze toch mooi, daar gaat het toch om.
Horrible Cunt!
Verklaar je nader..quote:Op maandag 13 oktober 2008 22:35 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Jij hebt er duidelijk veel verstand van..
Ja, komop zeg. Een Golf met een 911 vergelijken. Daar ga ik écht niet op in. Je kunt Porsche niet eens goed spellen, laat staan dat je er verstand van hebt.quote:
Ik vind het gewoon een smakeloze 13 in een dozijn juppe bak. Daar sta je dan met je Cayman voor het stoplicht, word je eruit getrokken door een gechipte Seat Leon cupraquote:Op maandag 13 oktober 2008 23:04 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ja, komop zeg. Een Golf met een 911 vergelijken. Daar ga ik écht niet op in. Je kunt Porsche niet eens goed spellen, laat staan dat je er verstand van hebt.
! Koop dan een echte Porsche GT2 / GT3 daar kan ik dan wel weer respect voor hebben. Alles daaronder
!!.
Dat maakt de 911 juist legendarisch. Er zit een heel verschil in de oerporsche en de huidige 997. Op ieder vlak is de auto flink veranderd, ook uiterlijk natuurlijk. Maar het blijft onmiskenbaar een 911, en dat is mooi.quote:Op maandag 13 oktober 2008 22:56 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Denk je nou echt werkelijk, dat een stel meelopers mij wat boeit. Ik vind porsches qua uiterlijk ongelooflijk saai. Qua motortechniek vind ik ze wel weer interessant.
Ik begrijp de vergelijking met een volkswagen golf wel. Het is een auto, die in al die jaren vrij weinig qua vorm geëvolueerd is. Je kunt de huidige porsche nog herleiden tot de oer-porsche. Tevens is er voor dat geld tegenwoordig leukere auto's te krijgen.
Maar koop jij maar een porsche als je dat leuk vindt. ik hou je niet tegen. Jij vindt ze toch mooi, daar gaat het toch om.
Misschien zijn er leukere auto's in dezelfde categorie te koop maar weinig betere.
Het is maar goed dat mensen een andere smaak kunnen hebben.
Maar volgens mij gaat het hier over de Civic Hybrid. Naar mijn mening een prima auto overigens.
Een gechipte Seat vergelijken met een geraffineerde Porsche, weer een blijk van onwetendheid.quote:Op maandag 13 oktober 2008 23:10 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik vind het gewoon een smakeloze 13 in een dozijn juppe bak. Daar sta je dan met je Cayman voor het stoplicht, word je eruit getrokken door een gechipte Seat Leon cupra
Koop dan een echte Porsche GT2 / GT3 daar kan ik dan wel weer respect voor hebben. Alles daaronder
.
Een Impreza WRX, zelfs een niet-STi, accelereert een Cayman er ook uit. En die Seat ook, zeker wanneer gechipt.
Als we dan toch aan het accelereren zijn, zullen we ook wat bochten meepakken en even lekker in de remmen gaan? Ik neem aan dat je weet dat de steering en handling van de Cayman zo'n beetje de beste in zijn segment is?
Gefrustreerd?! Ik geniet van het levenquote:Op maandag 13 oktober 2008 22:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
ohw wat een zielig gefrustreerd figuur ben je toch.
Die 120 euro die ik zometeen per maand bespaar, steek ik 10x liever in het circuit rijden (op de motor) stoppen. Echt waar... wat interesseerd mij een auto nou
Get a life.
Een Boxter is inderdaad een snelle auto. Ik vraag me af of je weleens in een recent model hebt gereden. Ik denk namlijk van niet. Zelfs een Boxter is een prima bak. Zou niet mijn keuze zijn, maar op die auto is weinig aan te merken en hij is snel. Met een S blaf je de nieuwe 3.2 V6 Audi TT echt wegquote:Op maandag 13 oktober 2008 22:12 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Porche
Porche is de "VW Golf GTI" voor mensen die wat meer geld te besteden hebben.
Als je zoveel geld voor een auto neerlegt koop dan wat exclusiefs maar geen Porche
Het grappigste zijn mensen die een Porsche Boxter kopen en dan denken dat ze een snelle auto hebben
Jaloezie is waar jij tegenaan loopt. Vergelijk jij altijd appels en peren?quote:Op maandag 13 oktober 2008 23:10 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Ik vind het gewoon een smakeloze 13 in een dozijn juppe bak. Daar sta je dan met je Cayman voor het stoplicht, word je eruit getrokken door een gechipte Seat Leon cupra
Koop dan een echte Porsche GT2 / GT3 daar kan ik dan wel weer respect voor hebben. Alles daaronder
.
Een Elise trekt een Cupra eruit.. Lekker spannend. Het gaat om de uitstraling, gevoel en experience..
Een Cupra staat in de achterwijken en als het licht is, kan je daar niet in gezien worden. Een recente Porsche wel
Een Boxter snel? laatst nog een sprintje tegen gedaan op de snelweg. Daar was weinig indrukwekkends aan.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 07:39 schreef draaijer het volgende:
[..]
Een Boxter is inderdaad een snelle auto. Ik vraag me af of je weleens in een recent model hebt gereden. Ik denk namlijk van niet. Zelfs een Boxter is een prima bak. Zou niet mijn keuze zijn, maar op die auto is weinig aan te merken en hij is snel. Met een S blaf je de nieuwe 3.2 V6 Audi TT echt weg
quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 07:41 schreef draaijer het volgende:
[..]
Jaloezie is waar jij tegenaan loopt. Vergelijk jij altijd appels en peren?
Een Elise trekt een Cupra eruit.. Lekker spannend. Het gaat om de uitstraling, gevoel en experience..
Een Cupra staat in de achterwijken en als het licht is, kan je daar niet in gezien worden. Een recente Porsche wel
Jaloezie??! Voor dat geld zou ik gewoon iets kopen wat minder allerdaags is.Dat heeft niks met jaloezie te maken
.
Ik heb jouw fotoboek bekeken. Nu ga ik niet uitspraken maken of je lelijk bent of zoiets, want ook dat is aan smaak onderhevig. Maar wel wil ik 1 ding opmerken. Ik zeg het even in het engels: You like to keep up your appearance. Ik vind alleen wel dat je doorslaat. Je doet alsof mensen die niet in een porsche willen rijden of andere auto's van jouw keuze minderwaardig zijn.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 07:41 schreef draaijer het volgende:
[..]
Jaloezie is waar jij tegenaan loopt. Vergelijk jij altijd appels en peren?
Een Elise trekt een Cupra eruit.. Lekker spannend. Het gaat om de uitstraling, gevoel en experience..
Een Cupra staat in de achterwijken en als het licht is, kan je daar niet in gezien worden. Een recente Porsche wel
Je zou eens moeten kijken bij mijn werk op het parkeerplaats. Daar staan dikke auto's, waaronder jouw geliefde porsches. Ook staan daar: BMW M3's, een Corvette, binnenkort een Nissan GTR, Audi S4's, Enzovoorts. Ook natuurlijk die iets normalere auto's van Mercedes, BMW, Audi. Maar allemaal meestal met redelijk pk's alleen niet de topmodellen. Maar er staan ook wrakken tussen. Bijv peugeots van 15 jaar die bijna op zijn.
En geen enkel persoon doet denigrerend over de auto keuze van een ander. Integendeel! Ze respecteren de keus van een ander. Uiterlijk vertoon is niet zo belangrijk voor veel mensen ook al verdienen ze goed. Maar waarschijnlijk is dat anders in jouw branche. Allemaal mensen die zich dik in de schulden werken om maar iets "rijker" te lijken dan een ander. Ik denk dat je eens moet realiseren dat velen de auto alleen als vervoersmiddel zien en niet als "pats object"
Horrible Cunt!
Zelf beginnen te miepen over een Porsche in een Hybride topic en vervolgens een ander verwijten dat hij appels met peren vergelijkt?quote:
[..]
Jaloezie is waar jij tegenaan loopt. Vergelijk jij altijd appels en peren?
Een Elise trekt een Cupra eruit.. Lekker spannend. Het gaat om de uitstraling, gevoel en experience..
Een Cupra staat in de achterwijken en als het licht is, kan je daar niet in gezien worden. Een recente Porsche wel
Kom op zeg, je gaat in een Panda-topic toch ook niet over een Mercedes zitten drammen?!
Waar gaat dit nou helemaal over, het gros van de hybride-rijders is lease-rijder en die kiezen vooral voor de hybride omdat het ze een flink bedrag per maand aan bijtelling bespaart.
Verder zijn er ook nog mensen die een hybride gewoon kopen, en dat zijn over het algemeen mensen die zich of heel erg bewust zijn van de kosten van het autorijden, of die hun verspil van energie op andere vlakken willen afkopen met een milieuvriendelijke auto.
Als ik zo kijk wat er aan niet-lease-leeftijd in de gemiddelde hybride rondrijdt dan zijn dat vaak mensen die al aardig grijs zijn, je kunt er dus vanuit gaan dat die zich iig niet in de schulden steken voor een patserbak die ze zich eigenlijk niet kunnen permitteren, maar gewoon een goede, complete en zuinige auto willen hebben omdat ze van A naar B moeten.
Ik vermoed overigens dat je die grijze categorie die in een hybride rijdt helemaal niet in een Porsche wilt hebben.... dat zou een killer zijn voor het imago. En die groep kan die Porsche waarschijnlijk wel kan betalen.
BTW: ik wil graag een Aston Martin, maar zolang die nog niet binnen m'n budget past zou ik niet weten waarom ik niet in een hybride zou kunnen rijden....
Jawel, we hebben een beller...
In mijn op meldde ik:
Graag nu OnTopic verder...
In mijn op meldde ik:
Hierbij het verzoek aan Draaijer om zich buiten het Honda Civic Hybrid topic bezig te houden met persoonsverheerlijking, zijn voorliefde voor Porsche en zijn visie op mensen die Honda Civic Hybride rijden...quote:Zo, deel 1 is zo te lezen goed volgespamd door de voor- en tegenstanders. Hopelijk blijft het welles-nietes gezeur daar ook bij...
Dan nu poging 2, laten we wat aardiger blijven hier...
Graag nu OnTopic verder...
Dude.. Het is passie.. Begrijp dat..quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 10:14 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ik heb jouw fotoboek bekeken. Nu ga ik niet uitspraken maken of je lelijk bent of zoiets, want ook dat is aan smaak onderhevig. Maar wel wil ik 1 ding opmerken. Ik zeg het even in het engels: You like to keep up your appearance. Ik vind alleen wel dat je doorslaat. Je doet alsof mensen die niet in een porsche willen rijden of andere auto's van jouw keuze minderwaardig zijn.
Je zou eens moeten kijken bij mijn werk op het parkeerplaats. Daar staan dikke auto's, waaronder jouw geliefde porsches. Ook staan daar: BMW M3's, een Corvette, binnenkort een Nissan GTR, Audi S4's, Enzovoorts. Ook natuurlijk die iets normalere auto's van Mercedes, BMW, Audi. Maar allemaal meestal met redelijk pk's alleen niet de topmodellen. Maar er staan ook wrakken tussen. Bijv peugeots van 15 jaar die bijna op zijn.
En geen enkel persoon doet denigrerend over de auto keuze van een ander. Integendeel! Ze respecteren de keus van een ander. Uiterlijk vertoon is niet zo belangrijk voor veel mensen ook al verdienen ze goed. Maar waarschijnlijk is dat anders in jouw branche. Allemaal mensen die zich dik in de schulden werken om maar iets "rijker" te lijken dan een ander. Ik denk dat je eens moet realiseren dat velen de auto alleen als vervoersmiddel zien en niet als "pats object"
Ik vind een GTR, Audi RS en S'en uiteraard schitterend. Ik heb zelf een langzamere BMW..
Mijn mening was dat een prius en civic foei lelijk is.. Dat vind jij blijkbaar een schok.. So let it be my oppinion en geniet van de dingen die jij kan waarderen
Draag je ook een simpele digitale Casio, omdat die de tijd toch beter aangeeft dan een mooie mechanische klok?quote:Op maandag 13 oktober 2008 22:07 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
ohw wat een zielig gefrustreerd figuur ben je toch.
Die 120 euro die ik zometeen per maand bespaar, steek ik 10x liever in het circuit rijden (op de motor) stoppen. Echt waar... wat interesseerd mij een auto nou
Get a life.
Haal je ook al je kleren bij de Wibra/Zeeman etc.? Bespaar je ook behoorlijk wat per maand mee...
Dude, Ik kan zeker begrijpen, dat het een passie is. Daar gaat het mij niet om, maar je komt hier dit topic binnen met een opmerking die er op neerkomt, dat iedereen die de civic mooi vindt geen smaak heeft. Dat was waar ik en anderen een probleem mee hebben. Je beledigt ons gewoon. En dan ga je nu huilie doen, omdat ik je daardoor en andere opmerking hier een bal vind.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 12:55 schreef draaijer het volgende:
[..]
Dude.. Het is passie.. Begrijp dat..
Ik vind een GTR, Audi RS en S'en uiteraard schitterend. Ik heb zelf een langzamere BMW..
Mijn mening was dat een prius en civic foei lelijk is.. Dat vind jij blijkbaar een schok.. So let it be my oppinion en geniet van de dingen die jij kan waarderen
Nogmaals een mening mag je hebben, maar ga mensen niet beledigen. Dat maakt je in mijn mening een minderwaardig persoon.
Horrible Cunt!
quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 17:09 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Dude, Ik kan zeker begrijpen, dat het een passie is. Daar gaat het mij niet om, maar je komt hier dit topic binnen met een opmerking die er op neerkomt, dat iedereen die de civic mooi vindt geen smaak heeft. Dat was waar ik en anderen een probleem mee hebben. Je beledigt ons gewoon. En dan ga je nu huilie doen, omdat ik je daardoor en andere opmerking hier een bal vind.
Nogmaals een mening mag je hebben, maar ga mensen niet beledigen. Dat maakt je in mijn mening een minderwaardig persoon.
I'm touched
Iemand vroeg wat hij mooie auto's vindt. Wel even lezen voor je reageert aub..quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 10:46 schreef Leandra het volgende:
[..]
Zelf beginnen te miepen over een Porsche in een Hybride topic en vervolgens een ander verwijten dat hij appels met peren vergelijkt?
Boodschappen bij de Aldi en Lidl ga je ook niet dood aan.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 13:23 schreef Jimmeh het volgende:
[..]
Draag je ook een simpele digitale Casio, omdat die de tijd toch beter aangeeft dan een mooie mechanische klok?
Haal je ook al je kleren bij de Wibra/Zeeman etc.? Bespaar je ook behoorlijk wat per maand mee...
Iedereen stelt andere prioriteiten.
Hier geef ik je wel gelijk in. Voor het geld van een Civic kun je ook een Audi A3 TDI kopen. Die is net zo duur en dan zou het waarschijnlijk wel goed zijn geweest.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 17:09 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Dude, Ik kan zeker begrijpen, dat het een passie is. Daar gaat het mij niet om, maar je komt hier dit topic binnen met een opmerking die er op neerkomt, dat iedereen die de civic mooi vindt geen smaak heeft. Dat was waar ik en anderen een probleem mee hebben. Je beledigt ons gewoon. En dan ga je nu huilie doen, omdat ik je daardoor en andere opmerking hier een bal vind.
Nogmaals een mening mag je hebben, maar ga mensen niet beledigen. Dat maakt je in mijn mening een minderwaardig persoon.
volgens mij beginnen de A3 diesels rond de 30.000e.quote:
[..]
Hier geef ik je wel gelijk in. Voor het geld van een Civic kun je ook een Audi A3 TDI kopen. Die is net zo duur en dan zou het waarschijnlijk wel goed zijn geweest.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Sorry, ik was de instellingen van mijn auto aan het aanpassen via de boordcomputer. Tevens even de stoelverwarming uitgezet en lucht uit mijn stoelen laten lopen.. Nog vragenquote:Op dinsdag 14 oktober 2008 22:33 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ondertussen zit je je te verbijten.
28.000, de Civic Hybrid 25.000. Maar het ging om meer om het idee dat de aankoopprijs van de auto in deze niet zo'n grote rol speelt zoals werd verondersteld. Voor de 25.000 euro van een nieuwe Civic kun je een zeer puike Audi A4 occasion kopen bijvoorbeeld, dan was er ook niks aan het handje geweest blijkbaar.quote:Op woensdag 15 oktober 2008 09:44 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
[..]
volgens mij beginnen de A3 diesels rond de 30.000e.
quote:Op woensdag 15 oktober 2008 17:34 schreef draaijer het volgende:
[..]
Sorry, ik was de instellingen van mijn auto aan het aanpassen via de boordcomputer. Tevens even de stoelverwarming uitgezet en lucht uit mijn stoelen laten lopen.. Nog vragen
Horrible Cunt!
Pas nog een stukje mee getuft .
Auto ziet er mooi uit ( alsof je in de stuurhut zit van een spaceship ) zit goed , maar het is niks voor mij .
Hij rijd erg confortabel , ik stond wel even raar te kijken dat ie afsloeg op het moment dat ik stil stond ( wist dat het een hybid was maar dat truukje was me niet bekend ) .
Ik vind hem lekker vlot ( automaat versie ) en leker op de weg liggen ,
Maar een totaal waardeloos ding als je iets moet inbouwen , heel dat klote dashboard moet los om de audio eruit te krijgen . en dan heb ik het over de cockpit enz enz .
Maar verder puik ding
Auto ziet er mooi uit ( alsof je in de stuurhut zit van een spaceship ) zit goed , maar het is niks voor mij .
Hij rijd erg confortabel , ik stond wel even raar te kijken dat ie afsloeg op het moment dat ik stil stond ( wist dat het een hybid was maar dat truukje was me niet bekend ) .
Ik vind hem lekker vlot ( automaat versie ) en leker op de weg liggen ,
Maar een totaal waardeloos ding als je iets moet inbouwen , heel dat klote dashboard moet los om de audio eruit te krijgen . en dan heb ik het over de cockpit enz enz .
Maar verder puik ding
Ik let er meestal niet zo op, maar is dit niet het geval bij de meeste moderne auto's?quote:Op woensdag 15 oktober 2008 18:58 schreef siekman het volgende:
Maar een totaal waardeloos ding als je iets moet inbouwen , heel dat klote dashboard moet los om de audio eruit te krijgen . en dan heb ik het over de cockpit enz enz .
Horrible Cunt!
Waarom zou je iets in je cockpit willen bouwen (behalve een carkit) ?quote:Op woensdag 15 oktober 2008 18:58 schreef siekman het volgende:
Pas nog een stukje mee getuft .
Auto ziet er mooi uit ( alsof je in de stuurhut zit van een spaceship ) zit goed , maar het is niks voor mij .
Hij rijd erg confortabel , ik stond wel even raar te kijken dat ie afsloeg op het moment dat ik stil stond ( wist dat het een hybid was maar dat truukje was me niet bekend ) .
Ik vind hem lekker vlot ( automaat versie ) en leker op de weg liggen ,
Maar een totaal waardeloos ding als je iets moet inbouwen , heel dat klote dashboard moet los om de audio eruit te krijgen . en dan heb ik het over de cockpit enz enz .
Maar verder puik ding
Nou precies een carkit .
En of dat bij iedere moderne auto is , nee valt opzich wel mee , maar bij deze moet je toch ff wat slopen .
normaal bouw ik een carkit in dan doe ik er +- 1,5 uur over deze 3,5 uur
En of dat bij iedere moderne auto is , nee valt opzich wel mee , maar bij deze moet je toch ff wat slopen .
normaal bouw ik een carkit in dan doe ik er +- 1,5 uur over deze 3,5 uur
Is er eigenlijk iemand die als optie dat dvd navigatiesysteem erbij heeft genomen? Ik vraag mij af of het die 60 euro per maand waard is. In zo'n hi-tech auto rijden en dan toch nog de TomTom op de voorruit plakken vind ik ook zo wat.
Oh en hoe is de bluetooth verbinding van dat systeem? Heb je al reacties van anderen of je goed te verstaan bent?
Oh en hoe is de bluetooth verbinding van dat systeem? Heb je al reacties van anderen of je goed te verstaan bent?
Ik vind 60 euro per maand wel érg veel!quote:Op donderdag 16 oktober 2008 08:14 schreef Ichiko het volgende:
Is er eigenlijk iemand die als optie dat dvd navigatiesysteem erbij heeft genomen? Ik vraag mij af of het die 60 euro per maand waard is. In zo'n hi-tech auto rijden en dan toch nog de TomTom op de voorruit plakken vind ik ook zo wat.
Oh en hoe is de bluetooth verbinding van dat systeem? Heb je al reacties van anderen of je goed te verstaan bent?
Dat ding kost 1600e.....
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Kijk eens op het Honda Hybrid Forum - daar staan wel een paar reacties van mensen die dat hebben...quote:Op donderdag 16 oktober 2008 08:14 schreef Ichiko het volgende:
Is er eigenlijk iemand die als optie dat dvd navigatiesysteem erbij heeft genomen? Ik vraag mij af of het die 60 euro per maand waard is. In zo'n hi-tech auto rijden en dan toch nog de TomTom op de voorruit plakken vind ik ook zo wat.
Oh en hoe is de bluetooth verbinding van dat systeem? Heb je al reacties van anderen of je goed te verstaan bent?
Ik heb de opbouw Garmin widescreen navigatie, bevalt me erg goed - enige nadeeltje is dat de voet wat trilt als je over slechte wegen rijdt... maar als nadeel van die inbouw geldt weer dat ze je auto er kennelijk snel voor openbreken (werd me bij de dealer verteld).
Qua aanschaf misschien, maar een collega van me least een A3 en die betaalt dus gewoon 2x zoveel als ik dadelijk met m'n Civic maandelijks. En dan heeft ie nog de meest eenvoudige versie (geen LM velgen, geen navigatie, geen leer, geen parkeersensoren) die ik op de Civic dadelijk wel heb. Verder scheelt het gewoon een maandsalaris op een jaar tijd.quote:Op dinsdag 14 oktober 2008 21:33 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Hier geef ik je wel gelijk in. Voor het geld van een Civic kun je ook een Audi A3 TDI kopen. Die is net zo duur en dan zou het waarschijnlijk wel goed zijn geweest.
Nou over die keuze hoef ik dan echt niet lang na te denken.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
It's the economy stupid.quote:
Qua aanschaf misschien, maar een collega van me least een A3 en die betaalt dus gewoon 2x zoveel als ik dadelijk met m'n Civic maandelijks. En dan heeft ie nog de meest eenvoudige versie (geen LM velgen, geen navigatie, geen leer, geen parkeersensoren) die ik op de Civic dadelijk wel heb. Verder scheelt het gewoon een maandsalaris op een jaar tijd.
Nou over die keuze hoef ik dan echt niet lang na te denken.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Mocht je willen.. het orginele honda systeem kost 3500 euro :0quote:
Ik laat er een JVC unit inzetten, kan hetzelfde, kost de helft.
Alle moslimterroristen, of ja een heleboel, die zijn bereid te sterven voor een hoger doel, want dan mogen ze maagden neuken, minstens een honderdtal, maar dat is nog altijd minder als ik met carnaval.
Net bericht gekregen van de leasemaatschappij dat ik halverwege Jan 2009 mijn HCH op mag komen halen Het mooiste is dat het de 2009 model betreft, aldus de leasemaatschappij! Ben benieuwd
Het mooiste is dat het de 2009 model betreft, aldus de leasemaatschappij! Ben benieuwd
AMS-ALC-AUH-ATL-BCN-BRU-BHX-CVG-CPH-CDG-CHC-CUR-DCA-DEN-DTW-DUS-DXB-EWR-EIN-FRA-HEL-HKG-HYD-IAD-JFK-KBZ-KUL-LAX-LCY-LHR-LGA-MEL-MSP-NRN-OSL-PSA-RUH-SEA-SFO-SIN-STL-STN-SVO-SYD-SXM-TPA-TRF-YVR
Hoe lang heb je dan mogen wachten?quote:
Net bericht gekregen van de leasemaatschappij dat ik halverwege Jan 2009 mijn HCH op mag komen halen
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Om een lang verhaal kort te maken: dit wordt mijn tweede HCH. De eerste is echter na een ongeval in Italië total-loss verklaard. Ik wacht nu 3 maanden ongeveer, dus 5 maanden in totaal.quote:Op maandag 10 november 2008 22:47 schreef Rock_de_Braziliaan het volgende:
[..]
Hoe lang heb je dan mogen wachten?
AMS-ALC-AUH-ATL-BCN-BRU-BHX-CVG-CPH-CDG-CHC-CUR-DCA-DEN-DTW-DUS-DXB-EWR-EIN-FRA-HEL-HKG-HYD-IAD-JFK-KBZ-KUL-LAX-LCY-LHR-LGA-MEL-MSP-NRN-OSL-PSA-RUH-SEA-SFO-SIN-STL-STN-SVO-SYD-SXM-TPA-TRF-YVR
Zo offerte op laten maken voor een HCH. Nu nog even doorsturen naar de lease maatschappij
Het wordt een witte met donker grijze 17inch lichtmetaal 5 spaaks velgen.
Interieur wordt bordeaurood. Misschien dat ik nog wel ergens anders ga kijken voor velgen (als ik toestemming krijg van de lease maatschappij) vind 2700 euro voor de 17inch 5 spaaks toch aan de forse kant.
Nog even een testrit gemaakt en je merkt toch dat er meer zit tussen het gaspedaal en het motorblok. Gasresponse is wat trager, je gevoel voor snelheid is ook kompleet anders door de automaat en het toerental wat anders is. Ik vind hem overigens wel verrassend comfortabel bij met een cruise snelheid van 150/160 op de snelweg
Qua stoelen en rijgedrag in de bochten vind ik de HCH wel een stuk minder verfijnt als mijn Seat Leon uit 2006.... maargoed je kan niet alles hebben
Wat is het VDO systeem wat standaard in de HCH zit trouwens bagger
Zo moet hij gaan worden
[ Bericht 13% gewijzigd door Revolution-NL op 10-11-2008 23:19:38 ]
Het wordt een witte met donker grijze 17inch lichtmetaal 5 spaaks velgen.
Interieur wordt bordeaurood
. Misschien dat ik nog wel ergens anders ga kijken voor velgen (als ik toestemming krijg van de lease maatschappij) vind 2700 euro voor de 17inch 5 spaaks toch aan de forse kant.Nog even een testrit gemaakt en je merkt toch dat er meer zit tussen het gaspedaal en het motorblok. Gasresponse is wat trager, je gevoel voor snelheid is ook kompleet anders door de automaat en het toerental wat anders is. Ik vind hem overigens wel verrassend comfortabel bij met een cruise snelheid van 150/160 op de snelweg
Qua stoelen en rijgedrag in de bochten vind ik de HCH wel een stuk minder verfijnt als mijn Seat Leon uit 2006.... maargoed je kan niet alles hebben
Wat is het VDO systeem wat standaard in de HCH zit trouwens bagger
Zo moet hij gaan worden
[ Bericht 13% gewijzigd door Revolution-NL op 10-11-2008 23:19:38 ]
Ik ben anti-hybride door het hele groene gedoe eromheen, maar als ik naar de bijtelling kijk is zo'n civic nog best goed te doen
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik vraag me bij hybride auto's af wat ze straks doen op de tweedehands markt. Het lijkt mij dat de accu's niet eeuwig meegaan en zal dus wel een flink kosten plaatje worden als ze vervangen moeten worden.
Dat zal de populariteit op de lange termijn niet goed doen.
Dat zal de populariteit op de lange termijn niet goed doen.
Ik kies deze auto alleen om de bijtelling en hij ziet er ook nog eens best goed uit.
De HCH wordt trouwens gerestyled. Vanaf wanneer is deze verkrijgbaar?
De HCH wordt trouwens gerestyled. Vanaf wanneer is deze verkrijgbaar?
Vanaf 2009quote:Op dinsdag 11 november 2008 09:59 schreef Ixnay het volgende:
Ik kies deze auto alleen om de bijtelling en hij ziet er ook nog eens best goed uit.
De HCH wordt trouwens gerestyled. Vanaf wanneer is deze verkrijgbaar?
.In Bois Utrecht staat het nieuwe model. Ziet er een stukke strakker uit, met name de voorkant.
Ook zitten er in het 2009 model standaard parkeersensoren
American_Nightmare heeft eind augustus in deze topic een aantal foto's van het 2009 model gepost.quote:Op dinsdag 11 november 2008 15:51 schreef Ixnay het volgende:
Dat 2009 model wil ik dus. Heb je er geen pics van?
Ziet er een stuk strakker uit! Vooral de 5-spaaks velgen en de verbeterde look vind ik erg mooi. Er staat ook nog ergens een lijst met verbeteringen toc de pre-2009 model in deze topic als je wilt weten wat er beter/anders is geworden. Ik kan iig niet wachten tot 14 januari (N)
AMS-ALC-AUH-ATL-BCN-BRU-BHX-CVG-CPH-CDG-CHC-CUR-DCA-DEN-DTW-DUS-DXB-EWR-EIN-FRA-HEL-HKG-HYD-IAD-JFK-KBZ-KUL-LAX-LCY-LHR-LGA-MEL-MSP-NRN-OSL-PSA-RUH-SEA-SFO-SIN-STL-STN-SVO-SYD-SXM-TPA-TRF-YVR
ik las dat er prii (priussen) als taxi rijden (australie) met 500.000km op de teller met de orginele accusquote:
Ik vraag me bij hybride auto's af wat ze straks doen op de tweedehands markt. Het lijkt mij dat de accu's niet eeuwig meegaan en zal dus wel een flink kosten plaatje worden als ze vervangen moeten worden.
Dat zal de populariteit op de lange termijn niet goed doen.
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Wat maakt dat 'groene gedoe' uit voor jou (in negatieve zin)? Daar wordt jij toch niet slechter van? Of wil je perse in een meer vervuilende auto rijden? Ik bedoel, dat jij in een zuinige auto rijdt merk je niet hoor, het is een prima bakquote:Op dinsdag 11 november 2008 09:32 schreef Catch22- het volgende:
Ik ben anti-hybride door het hele groene gedoe eromheen, maar als ik naar de bijtelling kijk is zo'n civic nog best goed te doen
Google?quote:Op dinsdag 11 november 2008 15:51 schreef Ixnay het volgende:
Dat 2009 model wil ik dus. Heb je er geen pics van?
http://www.hondahybridclub.nl/ nog makkelijker.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Ach, met zijn leeftijd zit hij nog een beetje in de bewijsfase. Niks mis mee hoor, maar daar past zo'n hybride niet tussen. Dat is namelijk een auto voor oude zakken, toch?quote:Op dinsdag 11 november 2008 22:07 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Wat maakt dat 'groene gedoe' uit voor jou (in negatieve zin)? Daar wordt jij toch niet slechter van? Of wil je perse in een meer vervuilende auto rijden? Ik bedoel, dat jij in een zuinige auto rijdt merk je niet hoor, het is een prima bak
Ik persoonlijk zou zo een hybride kopen als hij voldeed aan mij eisen. ik heb laats een testrit gemaakt met de Lexus GS 450h. Geweldige auto, totdat ik de kofferbak opendeed.
Nu moet ik eerlijk gezegd zeggen, dat ik nu besloten heb om toch een meer sportief auto te kopen, maar ik zal zeer zeker geen nee zeggen tegen een hybride.
Horrible Cunt!
Ik had jou toch helemaal niet gequote? De gequote persoon zegt wel nee tegen hybride door 'het groene gedoe'. Ik zou graag willen weten waaromquote:Op woensdag 12 november 2008 00:33 schreef tong_poh het volgende:
[..]
Ach, met zijn leeftijd zit hij nog een beetje in de bewijsfase. Niks mis mee hoor, maar daar past zo'n hybride niet tussen. Dat is namelijk een auto voor oude zakken, toch?
Ik persoonlijk zou zo een hybride kopen als hij voldeed aan mij eisen. ik heb laats een testrit gemaakt met de Lexus GS 450h. Geweldige auto, totdat ik de kofferbak opendeed.
Nu moet ik eerlijk gezegd zeggen, dat ik nu besloten heb om toch een meer sportief auto te kopen, maar ik zal zeer zeker geen nee zeggen tegen een hybride.
Natuurlijk had je mij niet gequote. En hij kan als enige aangeven waarom hij er een probleem mee heeft. ik speculeerde alleen over waarom hij die probleem heeft. Ik kan natuurlijk niet in iemand zijn hoofd kijken.Maar imago speelt bij jongeren heel erg mee.quote:Op woensdag 12 november 2008 09:42 schreef leolinedance het volgende:
[..]
Ik had jou toch helemaal niet gequote? De gequote persoon zegt wel nee tegen hybride door 'het groene gedoe'. Ik zou graag willen weten waarom
Wat ik ook wilde aangeven is, dat er ook hybrides zijn die meerdere aspecten van het rijden kunnen combineren zoals de Lexus hybrides. 3.5 V6 in de GS 450h rond de 300 pk en toch nog rond de 1 op 10 zitten met een vlotte rijstijl. En de CO2 uitstoot is een stuk minder dan mijn huidige wagen.
In de toekomst komen er ook hybride sportauto's en dan wordt het pas echt leuk. Honda wil dat bijvoorbeeld al doen met de opvolger van de CRX.
Horrible Cunt!
Ik wil de Civic Hybrid 2009 bestellen in het zwart, maar dan is je interieur beige.
En je kunt niks anders kiezen. Best kut.
En je kunt niks anders kiezen. Best kut.
Ah nee! De Civic hybrid. Vast een goed ding, maar lelijk! Niet te zuinig zeg.
Haha zuinig! Hoe grappig.
Sorry.
Haha zuinig! Hoe grappig.
Sorry.
In uw gelaat!
Je hebt zwarte en beige bekleding, bovendien kan je met leer elke kleur kiezen...quote:
Ik wil de Civic Hybrid 2009 bestellen in het zwart, maar dan is je interieur beige.
En je kunt niks anders kiezen. Best kut.
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
quote:Op woensdag 24 december 2008 19:31 schreef draaijer het volgende:
Hybrid
Wat doen we met de afgeschreven accu's?
Interesseerd mij niet, ik ga er zometeen 130 euro netto p/mnd op voorruit, ook al dumpen ze de accu's in de Noordzee, i don't care.
Zie je wel.. Egoistische gasten die Hybride bestuurders..quote:Op woensdag 24 december 2008 19:55 schreef Revolution-NL het volgende:
[..]
Interesseerd mij niet, ik ga er zometeen 130 euro netto p/mnd op voorruit, ook al dumpen ze de accu's in de Noordzee, i don't care.
Ga jij maar lekker voor lul rijden in je lelijke auto.. Ik zou er niet in gezien willen worden
Dat zal ik met veel plezier doen idd.quote:Op woensdag 24 december 2008 19:58 schreef draaijer het volgende:
[..]
Zie je wel.. Egoistische gasten die Hybride bestuurders..
Ga jij maar lekker voor lul rijden in je lelijke auto.. Ik zou er niet in gezien willen worden
Jezus man, in dat andere topic hebben ook al meerdere mensen hierop gereageerd. 95% van de accu kan weer hergebruikt in nieuwe accu's.quote:
Hybrid
Wat doen we met de afgeschreven accu's?
"I think I'm in a tragedy"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FZFG5PKw504[/youtube]
"In America today profit is privatized but risk is increasingly socialized"
Wat is er eigenlijk zo lelijk aan?
Het is een vrij standaard sedan.
Ik kan me voorstellen dat iemand die normale Civic lelijk vindt met al dat glas en die Hi-Tec frutseltjes eraan.
Maar dit is toch een hele gewone auto?
Het is een vrij standaard sedan.
Ik kan me voorstellen dat iemand die normale Civic lelijk vindt met al dat glas en die Hi-Tec frutseltjes eraan.
Maar dit is toch een hele gewone auto?
Ach, daar komt draaijer ook weer met zijn hetze tegen hybrides. Wat een trieste vent is het toch.
Horrible Cunt!
Hij houdt van mooie, vaak duurdere auto's. Daar is opzich niks mis mee, al vind ik dat hij met zijn gezeik op hybride een beetje doordraaft. De Civic hybrid is gewoon een standaard sedan, niks meer niks minder. Écht lelijk, als een Multipla bijvoorbeeld, kun je hem haast niet vinden. Wat betreft accu's, daar zijn ze ook al lang uit. Het is dus waarschijnlijk een soort van "een auto moet minimaal een V8 met 300 pk hebben anders wil ik er niet in gezien worden" mentaliteit. En dat is inderdaad wel jammer, de financiele uitsparing is namelijk zeker de moeite waard om deze auto te overwegenquote:Op donderdag 25 december 2008 01:21 schreef tong_poh het volgende:
Ach, daar komt draaijer ook weer met zijn hetze tegen hybrides. Wat een trieste vent is het toch.
