KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
zodat mijn reistijd weer met een halfuur wordt verlengd. doe het lekker in het weekend ofzo dat staken 
woensdag 24 juni 2008 01:51 schreef clumsy_clown het volgende:
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
tis maar goed dat de buschauffeurs nog wel rijden dan _!
_!
There's a virus in my system
There's a virus in my brain
There's a virus in my system
And it's driving me insane
There's a virus in my brain
There's a virus in my system
And it's driving me insane
Dat wordt donderdag fietsen.
Nu hopen op mooi weer...
Nu hopen op mooi weer...
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Idd. Ik weet nu niet zeker of de Q-Liner 302 naar Groningen ook rijdt.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 00:33 schreef Robier het volgende:
Ze hadden beter gewoon door kunnen gaan met het niet controleren op vervoersbewijs.
En het komt allemaal door die benzineprijzen 
Op zoek naar een nieuwe printer? Kies voor een Brother laser printer. Uiterst betrouwbaar en economisch!
bussen rijden doorgaans op diesel...quote:Op dinsdag 13 mei 2008 02:09 schreef classpc het volgende:
En het komt allemaal door die benzineprijzen
So we just called him Fred too
Inderdaad, komt dit keer bijzonder slecht uit. Auto moet vanmiddag naar de garage, waardoor ik verplicht ben het OV te pakken. En juist dan gaan ze staken..! Fiets is ook geen optie, en de trein
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.There is no better way of exercising the imagination than the study of law.
No poet ever interpreted nature as freely as a lawyer interprets truth.
Jean Giraudoux, "Tiger at the Gates"
Wanneer gaat de rest van Nederland staken voor de te hoge benzine prijzen, verpakkingsbelasting etc?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
is connection dus neem aan van wel..quote:Op dinsdag 13 mei 2008 08:55 schreef Rutger1983 het volgende:
valt de zuidtangent hieronder?
Dude, jij zit ook in 302?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 01:06 schreef The_Terminator het volgende:
[..]
Idd. Ik weet nu niet zeker of de Q-Liner 302 naar Groningen ook rijdt.
Waar stap je in? Stadskanaal? Gieten?
Ik las: "Wiet wordt gelegaliseerd binnen de randstad".
Op al deze posts is de no-homo clausule van toepassing.
The beaver is still fucked up, but fucked up with a yellow-black kind of feeling to it.
Omcircel koosnaam naar keuze: Razzy, Razz, Para, Kaizer Soze, Pablo.
The beaver is still fucked up, but fucked up with a yellow-black kind of feeling to it.
Omcircel koosnaam naar keuze: Razzy, Razz, Para, Kaizer Soze, Pablo.
En wanneer ga jij je fok.nl kloon afmaken?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 11:10 schreef Paramnesia het volgende:
Ik las: "Wiet wordt gelegaliseerd binnen de randstad".
Als ik ooit weer eens tijd krijg. Je lijkt er erg geintereseerd in. Om eerlijk te zijn staat hij nu niet bovenaan mijn prioriteitenlijst.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 11:13 schreef SharQueDo het volgende:
[..]
En wanneer ga jij je fok.nl kloon afmaken?
Op al deze posts is de no-homo clausule van toepassing.
The beaver is still fucked up, but fucked up with a yellow-black kind of feeling to it.
Omcircel koosnaam naar keuze: Razzy, Razz, Para, Kaizer Soze, Pablo.
The beaver is still fucked up, but fucked up with a yellow-black kind of feeling to it.
Omcircel koosnaam naar keuze: Razzy, Razz, Para, Kaizer Soze, Pablo.
elk nadeel heeft zijn voordeel.
Hoef nu 2 dagen niet te werken
altijd leuk, werken in een gehucht waar alleen de bus komt en het 1 uur duurt voordat je er met de fiets bent.
Hoef nu 2 dagen niet te werken
altijd leuk, werken in een gehucht waar alleen de bus komt en het 1 uur duurt voordat je er met de fiets bent.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Ik las Hitlerquote:Op dinsdag 13 mei 2008 11:10 schreef Paramnesia het volgende:
Ik las: "Wiet wordt gelegaliseerd binnen de randstad".
Bio is baas. Ik ben niet meer op straat. Ik rij alleen langs om te kijken hoe het gaat.
Jay ! Heb een rechtstreekse verbinding met mijn bus. Het hele fietspad naar de stad ligt er uit 
Weeeer omfietsen...
! Heb een rechtstreekse verbinding met mijn bus. Het hele fietspad naar de stad ligt er uit Weeeer omfietsen...
| ❤ | Triquester... | ツ Met een accént aigu
De dieselprijs stijgt harder dan die van benzine, dus terecht dat ze staken!!!quote:
Dat neemt niet weg dat het mooi kut is, want nu weet ik niet hoe ik op stage moet komen. De enige mogelijkheid is met de bus...
Je kan lopen, fietsen, taxi, iemand op je stage vragen die dichtbij woont of die jou kan ophalen, iemand in je kennisenkring met een auto vragen om je te brengen of gewoon tegen je stagebedrijf zeggen: ik kan helaas niet komen.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:05 schreef Pim89 het volgende:
[..]
De dieselprijs stijgt harder dan die van benzine, dus terecht dat ze staken!!!
Dat neemt niet weg dat het mooi kut is, want nu weet ik niet hoe ik op stage moet komen. De enige mogelijkheid is met de bus...
Als meer mensen dat laatste nou eens doen, hebben die stakingen gewoon meer gevolgen.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik ben uit principe tegen staken in welke vorm dan ook. Je bereikt er geen bal mee, treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen veranderen en veroorzaakt een hoop overlast en ergernis. De mensen die je wilt treffen stappen lachend in de leasebak en komen toch wel op kantoor.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Het OV gaat staken, en dus moeten we dat probleem maar bij vrienden/kennissen/etc neerleggen? Dacht het niet. Overmacht (=vrij) FTW.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:19 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Je kan lopen, fietsen, taxi, iemand op je stage vragen die dichtbij woont of die jou kan ophalen, iemand in je kennisenkring met een auto vragen om je te brengen of gewoon tegen je stagebedrijf zeggen: ik kan helaas niet komen.
Als meer mensen dat laatste nou eens doen, hebben die stakingen gewoon meer gevolgen.
Gasselternijveenschemond, ik woon naast de Voorintholt in dat lange huis op de hoekquote:Op dinsdag 13 mei 2008 11:03 schreef SharQueDo het volgende:
[..]
Dude, jij zit ook in 302?
Eh, wat?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:49 schreef The_Terminator het volgende:
[..]
Gasselternijveenschemond, ik woon naast de Voorintholt in dat lange huis op de hoek
In welke bus zit je 's morgens? Ik stap altijd over van 10 Assen naar 302 Gr in Gieten zo rond 07:35.
Je moet gewoon werken hoor. Je ziet maar hoe je er komt zou je werkgever zeggen. Hoewel ik niet zeker weet hoe of het bij de plantsoenendienst van de gemeente ook zo is geregeld, aangezien ik allemaal randdebielen hier 'vrij!' hoor roepen.
woensdag 24 juni 2008 01:51 schreef clumsy_clown het volgende:
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
Je topics zijn kut. Die klacht bijvoorbeeld, is pure vervuiling.
Dat van die kennissen was maar 1 van de oplossingen, ik gaf ook nog lopen, fietsen en taxi... overmacht is wanneer alle wegen onbegaanbaar zijn door sneeuw of water.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:49 schreef SharQueDo het volgende:
[..]
Het OV gaat staken, en dus moeten we dat probleem maar bij vrienden/kennissen/etc neerleggen? Dacht het niet. Overmacht (=vrij) FTW.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Jij werkt bij de plantsoenendienst van de gemeente?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:57 schreef DANILXL het volgende:
Je moet gewoon werken hoor. Je ziet maar hoe je er komt zou je werkgever zeggen. Hoewel ik niet zeker weet hoe of het bij de plantsoenendienst van de gemeente ook zo is geregeld, aangezien ik allemaal randdebielen hier 'vrij!' hoor roepen.
40 km lopen/fietsen?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 14:05 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dat van die kennissen was maar 1 van de oplossingen, ik gaf ook nog lopen, fietsen en taxi... overmacht is wanneer alle wegen onbegaanbaar zijn door sneeuw of water.
Forget it.Taxi wil ik best doen, mits m'n werkgever dat betaalt.
Potver, net nu in donderdag zo'n dikke map vol tekeningen mee moet nemen. Moet ik dat ook nog eens op de fiets doen 
.
.
Die bus komt ook door mijn woonplaats Gasselternijveenschemond, halte is hier maar iets van 50 meter vandaan, daar stap ik in. Ik kom dus ook door gieten, en aangezien ik meestal die bus hier om 7:05 pak kan het wel eens zijn dat ik je tegenkom. Nog nooit iemand met een Fok! shirt in de bus zien zitten?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:55 schreef SharQueDo het volgende:
[..]
Eh, wat?
In welke bus zit je 's morgens? Ik stap altijd over van 10 Assen naar 302 Gr in Gieten zo rond 07:35.
Aangekondigde stakingen/acties:
* 14 en 15 mei: volledige staking!
* 20, 21 en 22 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* 27, 28 en 29 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* vanaf zondag 1 juni is er een algemene staking tot nader order
* Toelichting:
- tot 9.00 uur 's ochtends: geen kaartcontrole/-verkoop
- 9.00 uur - 16.00 uur: staking
- 16.00 uur - 19.00 uur: geen kaartcontrole/-verkoop
- vanaf 19.00 uur: staking
* 14 en 15 mei: volledige staking!
* 20, 21 en 22 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* 27, 28 en 29 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* vanaf zondag 1 juni is er een algemene staking tot nader order
* Toelichting:
- tot 9.00 uur 's ochtends: geen kaartcontrole/-verkoop
- 9.00 uur - 16.00 uur: staking
- 16.00 uur - 19.00 uur: geen kaartcontrole/-verkoop
- vanaf 19.00 uur: staking
Mijn werkgever staat ook op het standpunt dat ik maar gewoon moet komen. Nu ga ik niet met de bus, dus voor mij maakt het niet uit, maar mensen die dat wel doen zullen andere manieren van vervoer moeten zoeken.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:57 schreef DANILXL het volgende:
Je moet gewoon werken hoor. Je ziet maar hoe je er komt zou je werkgever zeggen. Hoewel ik niet zeker weet hoe of het bij de plantsoenendienst van de gemeente ook zo is geregeld, aangezien ik allemaal randdebielen hier 'vrij!' hoor roepen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
dankquote:Op dinsdag 13 mei 2008 14:32 schreef Archiee het volgende:
Aangekondigde stakingen/acties:
* 14 en 15 mei: volledige staking!
* 20, 21 en 22 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* 27, 28 en 29 mei: in de spits gratis vervoer, buiten de spits geen vervoer*
* vanaf zondag 1 juni is er een algemene staking tot nader order
* Toelichting:
- tot 9.00 uur 's ochtends: geen kaartcontrole/-verkoop
- 9.00 uur - 16.00 uur: staking
- 16.00 uur - 19.00 uur: geen kaartcontrole/-verkoop
- vanaf 19.00 uur: staking
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
http://www.9292ov.nl/9292OV1380.aspquote:
Staking streekvervoer 14 en 15 mei 2008
In het grootste deel van Nederland blijft het streekvervoer op woensdag 14 en donderdag 15 mei 2008 uit. De chauffeurs leggen het werk neer voor een betere CAO.
LET OP!
Het streekvervoer wordt tijdens deze dagen gewoon meegenomen in het reisadvies. Helaas is het voor 9292 technisch gezien niet mogelijk om het uitgevallen streekvervoer te verwerken. 9292 heeft zo veel mogelijk informatie verzameld, houdt deze pagina in de gaten en volg de berichtgeving in de media!
Vervoersmaatschappij
Uitgezonderd (eventueel)
Arriva
Enkele chauffeurs* in het gebied Drechtsteden, Alblasserwaard en Vijfheerenlanden.
BBA/Veolia
Enkele chauffeurs* in Limburg
Connexxion
Noord- en Zuidwest Friesland
Veer Velsen – Amsterdam
Div. Stadsvervoer, er rijden bussen in de volgende steden:
Amsterdam (GVB), Rotterdam (RET), Den Haag (HTM), Utrecht (GVU), Dordrecht (Arriva).
Hermes -
Novio (Stadsvervoer in Nijmegen) -
Syntus Regio Achterhoek
* Het is niet te zeggen welke chauffeurs wel en welke niet rijden.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Nou, als ik het bovenstaande bericht van 9292ov moet geloven alleen in A'dam en dergelijke steden.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 15:17 schreef Sapstengel het volgende:
Maar de stadsbussen rijden dus wel gewoon?
Ik pak de fiets wel
Kinderbijslag op door de coffeeshop nigga.
Waarschijnlijk niet. Valt onder dezelfde CAO als al het andere streekvervoer. Enige uitzondering zijn de genoemde steden in het nieuwsbericht. De Zuidtangent rijdt niet vanuit Amsterdam, maar vanuit Haarlem, dus denk dat je een uitdaging hebt.quote:
Ik ben wat dat betreft blij dat ik nu in Amsterdam woon, heb nog geen last gehad van de stakingen, al heb ik al bepaalde dingen gehoord over de nieuwe CAO wat betreft het pensioen potje van het personeel in Amsterdam. Het GVB heeft echter een andere CAO dan de rest van Nederland (GVB CAO) dus dat is dan weer een voordeel. Als het GVB gaat staken kan ik alsnog op het Centraal station komen, langleve Arriva.
Plus het feit dat de speknekken bij de vakbond alleen aan persoonlijk gewin denken en het ze geen f*ck kan schelen dat ze het bestaan van verschillende bedrijven op het spel zetten met idiote loonsverhogingen.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 13:24 schreef karr-1 het volgende:
Ik ben uit principe tegen staken in welke vorm dan ook. Je bereikt er geen bal mee, treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen veranderen en veroorzaakt een hoop overlast en ergernis. De mensen die je wilt treffen stappen lachend in de leasebak en komen toch wel op kantoor.
Een devies aan iedereen die een nieuw bedrijf wil beginnen: vertrouw niet op (malafide) vakbonden en verbied enige vorm van staking.
Grafkanker! Moet ik nu nog gaan uitzoeken hoe ik dat hele tering eind naar mijn werk met de fiets kan afleggen!
ja dat word dus mooi kut...:(
"Purple is the last color of the rainbow colors. It means I will trust and love you for a long time"
Het is verschrikkelijk, moet ik spontaan thuiswerken.. mis ik zomaar 2 uur reistijd op een dag. Die twee dagen vind ik nog niet zo erg. En die andere stakingen die de weken erna komen zijn opzich ook niet zo erg want dan rijden ze in de spits wel.
Heb er zelf geen last van omdat ik nu geregeld heb ik dat ik thuis zal werken, maar eigenlijk is het knap balen natuurlijk he. Laat ze andere acties doen, zoals gratis vervoer..
Heb er zelf geen last van omdat ik nu geregeld heb ik dat ik thuis zal werken, maar eigenlijk is het knap balen natuurlijk he. Laat ze andere acties doen, zoals gratis vervoer..
KUTSTAKINGEN!!!!!
Laat ze dan gratis rijden in plaats van NIET rijden, nu zijn de reizigers de dupe!
Prima dat ze hun werkgever onder druk willen zetten, maar nu naaien ze gewoon hun eigen KLANTEN terwijl die godverdomme hun enige bestaansrecht zijn!!
Zonder klanten geen baan, en zonder baan geen loon, laat staan loonsverhoging!
Laat ze dan gratis rijden in plaats van NIET rijden, nu zijn de reizigers de dupe!
Prima dat ze hun werkgever onder druk willen zetten, maar nu naaien ze gewoon hun eigen KLANTEN terwijl die godverdomme hun enige bestaansrecht zijn!!
Zonder klanten geen baan, en zonder baan geen loon, laat staan loonsverhoging!
Why do people with closed minds always open their mouths?
Kut-vakbonden
Geen cent erbij zeg ik je
Laat ze maar in de stront zakken, stelletje prutsers.
Geen cent erbij zeg ik je
Laat ze maar in de stront zakken, stelletje prutsers.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
Kankerlijers, wil je nog meer gouden kettingen om je nek hebben ,vuile buschaffeurs. Jezus fijn hoor, belangrijke dingen moet ik afronden op school.
Roken is lekker
Nou lekker dan. Al weken hoefde ik de bus niet te gebruiken en net dat ik 't morgen de bus nodig hebt, rijdt die niet. Godver...
"Give me some chocolate or I will cut you" -Becky
Mag hopen dat lijnen als 75 en 575 rijden, richting haarlem.quote:
Moet namelijk morgen en overmorgen stage lopen. Overmorgen ook gelijk na mn stage werken.
En het is te ver om met de fiets te gaan. Hevige pijn in mn reet van gehad
kutfietsEn elke dag dat ik mn stage mis mag ik weer gaan inhalen.
KOLERE OV
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Helaas vriend, dat is de concessie Haarlem/IJmond, valt dus onder streekCAO.
Wordt tijd dat we die Koppens wat CN toedienen.
Wordt tijd dat we die Koppens wat CN toedienen.
Is de trein naar station Haarlem geen optie?quote:Op woensdag 14 mei 2008 00:01 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Mag hopen dat lijnen als 75 en 575 rijden, richting haarlem.
Moet namelijk morgen en overmorgen stage lopen. Overmorgen ook gelijk na mn stage werken.
En het is te ver om met de fiets te gaan. Hevige pijn in mn reet van gehad
En elke dag dat ik mn stage mis mag ik weer gaan inhalen.
KOLERE OV
* Sirolf gaat fietsen naar station Hoofddorp, kost me slechts 10 minuten extra (Zuidtangent rijd nogal om in Hoofddorp)...
Die ongeschoolde paupers willen natuurlijk dat nog meer mensen hun opleiding verprutsen zodat ze extra veel collega's erbij krijgen 
Ga weg
Het gaat niet om die paupers, het gaat om de vakbonden die dit ongein veroorzaken.
René Paas zou ik willen trakteren op CN-eieren.
René Paas zou ik willen trakteren op CN-eieren.
quote:Op dinsdag 13 mei 2008 19:00 schreef Ofyles2 het volgende:
Een devies aan iedereen die een nieuw bedrijf wil beginnen: vertrouw niet op (malafide) vakbonden en verbied enige vorm van staking.
OT: kanker, ik moet zo gaan fietsen naar m'n werk
Beetje grof, maar wel waar. Reizigers de dupe laten worden en dan afschuiven op de werkgevers. Zij zijn diegene die staken.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 20:48 schreef FJD het volgende:
Kut-vakbonden
Geen cent erbij zeg ik je
Keihard straffen die gasten. Of gratis rijden, of gewoon rijden. Niet helemaal niet rijden. Ik zeg een hap loon eraf. Die lui hebben toch geen ander vak geleerd.
Wat een kut-excusesquote:Excuses
Uiteindelijk moet de burger betalen voor het openbaar vervoer of het nu via de strippenkaart of via een rijksbijdrage is.
Wij vinden dat een medewerker passend betaald moet worden voor de verantwoordelijkheid die hij of zijn draagt, maar wel binnen de grenzen die gebruikelijk zijn in Nederland. In vergelijking daarmee is dit bod een keurig bod.
Toch betreuren wij dat de reiziger in dit geval gedupeerd wordt en wij kunnen dan helaas ook niets anders doen dan waarschuwen voor de stakingen.
Hmmm 40 kilometer met de fiets is wel heel erg extreem. Morgen maar dagje vrij van stage....
Klacht: Buschauffeurs die elk half jaar loonsverhoging willen want anders staken ze.
Klacht: Buschauffeurs die elk half jaar loonsverhoging willen want anders staken ze.
All I do, is sit down at the typewriter, and start hittin' the keys. Getting them in the right order, that's the trick. That's the trick.
Dank voor de aanvulling, helemaal mee eens.quote:Op dinsdag 13 mei 2008 19:00 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Plus het feit dat de speknekken bij de vakbond alleen aan persoonlijk gewin denken en het ze geen f*ck kan schelen dat ze het bestaan van verschillende bedrijven op het spel zetten met idiote loonsverhogingen.
Een devies aan iedereen die een nieuw bedrijf wil beginnen: vertrouw niet op (malafide) vakbonden en verbied enige vorm van staking.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Net van een klasgenoot gehoord dat ze rond half 9 met 150 man bij de bushaltes op het station hebben gewacht, in de hoop dat er toch bussen zouden rijden. Daarna is er een groep naar school gelopen en de rest is weer huiswaarts gekeerd.
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
[GC] Massale staking tegen benzineprijs! #2quote:Op dinsdag 13 mei 2008 11:01 schreef BobbyB het volgende:
Wanneer gaat de rest van Nederland staken voor de te hoge benzine prijzen, verpakkingsbelasting etc?
Brutal. Fucking. Metal.
Jammer joh, daar trap ik niet meer in. Rick Astley op zich is al wel een reden om te staken, dat wel.quote:Op woensdag 14 mei 2008 08:55 schreef -_Guitarist_- het volgende:
[..]
[GC] Massale staking tegen benzineprijs! #2
Maar leuk hoor, die stakingen. Ze hebben bijna iedereen er mee, want of je kan niet met de bus of je staat in extra file door die paupers. Wie gaat dat vergoeden?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Zoow dat was een uur lopen vanochtend, en straks naar huis is minder leuk, dan is het berg op en een stuk warmer.
Ik neem aan dat ik wel de kosten van mijn bus abbo vergoed krijg door die knakkers voor vandaag en morgen...
Stelletje rukkers.
Ik neem aan dat ik wel de kosten van mijn bus abbo vergoed krijg door die knakkers voor vandaag en morgen...
Stelletje rukkers.
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Ik zou er niet al te hard op rekenen.quote:Op woensdag 14 mei 2008 10:21 schreef oh-oh het volgende:
Ik neem aan dat ik wel de kosten van mijn bus abbo vergoed krijg door die knakkers voor vandaag en morgen...
Stelletje rukkers.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dan rij ik die dagen volgende maand wel zwart of zo, ik heb ze al een mail gestuurd ieg.quote:
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Om met Henk Kesler te spreken, geef deze verwende mannetjes er geen cent bij!quote:Op woensdag 14 mei 2008 08:11 schreef SharQueDo het volgende:
[..]
Beetje grof, maar wel waar. Reizigers de dupe laten worden en dan afschuiven op de werkgevers. Zij zijn diegene die staken.
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Wat verdienen die buschauffeurs eigenlijk?
En hoeveel uur werkt een chauffeur gemiddeld per week?
En hoeveel uur werkt een chauffeur gemiddeld per week?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Gemiddelde buschauffeur verdient ¤ 1700,- per maand in een 36-urige werkweek. Hoorde ik vanmorgen op radio Noord. (Was een gesprek op met een of andere gaaf wijf van zoeen bedijf/organisatie (niet vakbond), Arriva volgens mij).
Kut! Ik klikte.quote:Op woensdag 14 mei 2008 08:55 schreef -_Guitarist_- het volgende:
[..]
[GC] Massale staking tegen benzineprijs! #2
_!
Vind ik voor het aantal uren en het niveau van het werk nog een behoorlijk bedrag eigenlijk. Die gasten hebben ook nog eens ontzettend veel pauze tussendoor.quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:23 schreef SharQueDo het volgende:
Gemiddelde buschauffeur verdient ¤ 1700,- per maand in een 36-urige werkweek. Hoorde ik vanmorgen op radio Noord. (Was een gesprek op met een of andere gaaf wijf van zoeen bedijf/organisatie (niet vakbond), Arriva volgens mij).
JFK: "Ask not what your country can do for you; ask what you can do for your country".
Hmmm dan ga ik meteen van baan veranderen. Wat zeuren die lui dan? Menigeen zou een moord doen voor een salaris als dat.quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:23 schreef SharQueDo het volgende:
Gemiddelde buschauffeur verdient ¤ 1700,- per maand in een 36-urige werkweek. Hoorde ik vanmorgen op radio Noord. (Was een gesprek op met een of andere gaaf wijf van zoeen bedijf/organisatie (niet vakbond), Arriva volgens mij).
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Accuzuur in het gezicht van de chauffeur gooien.quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:51 schreef Junkie het volgende:
Wat voor acties kunnen we eigenlijk doen tegen de buschauffeurs.
Er staat wel tegenover dat ze veel verantwoordlijkheid hebben, maar het is een bedrag waar niet over te zeiken valt eigenlijk, zeker niet voor 36 uur per week.quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:39 schreef LENUS het volgende:
[..]
Vind ik voor het aantal uren en het niveau van het werk nog een behoorlijk bedrag eigenlijk. Die gasten hebben ook nog eens ontzettend veel pauze tussendoor.
Geef die lui een flinke schop onder hun hol!
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:43 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Hmmm dan ga ik meteen van baan veranderen. Wat zeuren die lui dan? Menigeen zou een moord doen voor een salaris als dat.
Net genoeg om even naar de wc te rennen.quote:Op woensdag 14 mei 2008 12:39 schreef LENUS het volgende:
[..]
Vind ik voor het aantal uren en het niveau van het werk nog een behoorlijk bedrag eigenlijk. Die gasten hebben ook nog eens ontzettend veel pauze tussendoor.
Aka Seventhee, Seventeas, 7-teas, 7, Seven, TTTTTTT, 70s, Settanta
Zus van -Magnolia- *O*
Zus van -Magnolia- *O*
Aangezien ik wel al betaald heb en die eppo's niet rijden ben ik wel voornemens om straks niet te betalen en wel gewoon mee te rijdenquote:Op woensdag 14 mei 2008 12:51 schreef Junkie het volgende:
Wat voor acties kunnen we eigenlijk doen tegen de buschauffeurs.
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Ik zou het eerder doen bij Janny Koppens en Agnes Jongerius.quote:Op woensdag 14 mei 2008 13:46 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Accuzuur in het gezicht van de chauffeur gooien.
Waarom meteen een onschuldige pakken als je meteen de schoppenkoning kunt uitschakelen?
Vandaag halfuur op de bus staanw achten op Schiphol P30
Stonden gelukkig ook maar 200 andere werknemers bij die halte.
Stonden gelukkig ook maar 200 andere werknemers bij die halte.
'And I called your name,
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
like an addicted to cocaine calls for the stuff he'd rather blame'
Twee dagen betaald vrij van werk vanwege onmacht.. Van mij mogen ze best staken 
** It ain't the coffee in my kitchen..
** I Wanna play a little game (6)
** I Wanna play a little game (6)
Maar dan krijg je dus problemen, zo achterbaks zijn ze dan ook wel weer.....quote:Op woensdag 14 mei 2008 15:29 schreef oh-oh het volgende:
[..]
Aangezien ik wel al betaald heb en die eppo's niet rijden ben ik wel voornemens om straks niet te betalen en wel gewoon mee te rijden
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Hoe vaak staken die gasten eigenlijk? Krap een jaar geleden was het toch ook al zulk gejank als nu (toen ook stadsdienst.. weet niet of die nu ook mee doen?)
Ben jij wel helemaal goed?quote:Op woensdag 14 mei 2008 13:46 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Accuzuur in het gezicht van de chauffeur gooien.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
stonden vanochtend ook een paar van die uitgezakte vijftigers op zwolle CS stoer te doen met hun fnv hesjes. mocht ik godverdomme mooi twee kilometer lopen naar m'n werk, en 's avonds weer terug ... ik denk er helaas nu pas aan dat ik een foto van ze had moeten maken, zodat ik er nu een [PAINT] topic over zou kunnen maken.
dat vieze luie werkschuwe arbeiderstuig, dat ze allemaal lekker in de roetwalmen van hun eigen bussen stikken.
dat vieze luie werkschuwe arbeiderstuig, dat ze allemaal lekker in de roetwalmen van hun eigen bussen stikken.
En terecht dat ze staken. Van mij mogen ze nog wel even doorgaan. Ik heb er geen last van in Amsterdam. GVB/NS rijdt gewoon.
Anyhow, bij het GVB zitten ze qua salaris toch wel iets hoger... Dus terecht dat ze staken. Binnenkort ben ik bang dat het GVB ook plat gaat, maar dat zal te maken hebben met het feit dat men bij 't GVB een 40 urige werkweek krijgt voor hetzelfde salaris. Daarnaast kloppen nog een paar dingen niet. Ach, we hebben de auto nog.
Anyhow, bij het GVB zitten ze qua salaris toch wel iets hoger... Dus terecht dat ze staken. Binnenkort ben ik bang dat het GVB ook plat gaat, maar dat zal te maken hebben met het feit dat men bij 't GVB een 40 urige werkweek krijgt voor hetzelfde salaris. Daarnaast kloppen nog een paar dingen niet. Ach, we hebben de auto nog.
Wees dan gewoon een vent en ga op zoek naar een andere baan. Nee nu leggen ze een eisenpakket neer en als er niet op ingegaan wordt dan gaan ze staken. Dat is geen onderhandelen, dat is chantage.quote:Op donderdag 15 mei 2008 07:13 schreef Eyon het volgende:
Anyhow, bij het GVB zitten ze qua salaris toch wel iets hoger... Dus terecht dat ze staken. Binnenkort ben ik bang dat het GVB ook plat gaat, maar dat zal te maken hebben met het feit dat men bij 't GVB een 40 urige werkweek krijgt voor hetzelfde salaris. Daarnaast kloppen nog een paar dingen niet. Ach, we hebben de auto nog.
Eerste beste voetbalkenner binnen BoF!
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
[b]Winnaar van de Band of FOK!kers Michael Rasmussen Award[/b]
Alpe d'Huez (1:16), Col du Telegraphe (0:56) & Col du Galibier (1:20)
godver dat zal wat worden.
heb ik volgende week weer eens wat halve diensten en dan zit ik vast op mn werk omdat de bus niet rijd
ja om 4 uur weer en dat terwijl ik om 1 uur klaar ben.
kolere moet daar een oplossing voor gaan vinden
heb ik volgende week weer eens wat halve diensten en dan zit ik vast op mn werk omdat de bus niet rijd
ja om 4 uur weer en dat terwijl ik om 1 uur klaar ben.
kolere moet daar een oplossing voor gaan vinden
Wie een kuil graaft voor een ander is in ieder geval geen egoïst
De sneltrams van Connexxion schijnen ook niet te rijden in Utrecht. (bron: connexxion.nl).
Het zal daar wel 1 grote chaos zijn bij de bussen die wel rijden.
Het zal daar wel 1 grote chaos zijn bij de bussen die wel rijden.
Vuile smerige pleurishonden zijn het. Ieder jaar is het t zelfde liedje. Het kan ze toch niets schelen dat de reiziger hun brood zijn. geen goed woord voor over wanneer ook maar een deel van het ov gaat staken. Je werkgever heb je er niet mee, wel de reizigers
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Als ze geld willen verdienen dan laat ze maar een vak leren. Hele tijd staken staken staken wordt er gek van hele tijd vervangend vervoer moeten te regelen.
Het AT maakt meer kapot dan je lief is
Ws heb je nog gelijk ook.quote:Op donderdag 15 mei 2008 09:01 schreef Red_85 het volgende:
Je werkgever heb je er niet mee, wel de reizigers
Volgens mij heeft zo'n busbedrijf een financieel voordeel wanneer hun werknemers staken:
1. Stakende werknemers ontvangen geen loon.
2. De bussen blijven lekker binnen staan.
3. De abonnementhouders hebben toch al betaald.
Het enige dat ze missen is de reiziger die voor zijn/haar busreis de strippenkaart afstempelt.
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Waarmee we allemaal stil staan.quote:Op donderdag 15 mei 2008 07:13 schreef Eyon het volgende:
Ach, we hebben de auto nog.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Hier in haarlem is het alleen maar rustiger geworden in het verkeer sinds die teringbussen niet meer rijdenquote:
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Ze moeten staken in het openbaar vervoer gewoon verbieden. Echt belachelijk!
Wie zijn eigen weg gaat, kan door niemand ingehaald worden
ze kunnen toch ook gewoon gaan rijden zonder af te stempelen, dat bereik je toch hetzelfde?
maar nee, jankjosties
maar nee, jankjosties
quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:18 schreef MisterO het volgende:
Ze moeten staken in het openbaar vervoer gewoon verbieden. Echt belachelijk!
en degenen die staken direkt ontslaan.
Op dinsdag 7 juni 2016 23:04 Papierversnipperaar het volgende:
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
je pakt ze dan juist meer omdat dan ook het materiaal slijt etcquote:Op donderdag 15 mei 2008 16:12 schreef roze-meisje het volgende:
ze kunnen toch ook gewoon gaan rijden zonder af te stempelen, dat bereik je toch hetzelfde?
maar nee, jankjosties
maar nee dan moeten ze werken en worden ze moe
[ Bericht 3% gewijzigd door TeenWolf op 15-05-2008 22:03:08 ]
Op dinsdag 7 juni 2016 23:04 Papierversnipperaar het volgende:
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
En waarom staat Groot Brittannië er niet tussen? Alleen al het drugs geld dat door HSBC is witgewassen levert dat land een ereplaats op.
Website ware Islam: http://harun-yahya.net/
1. Stakende werknemers ontvangen wel loonquote:Op donderdag 15 mei 2008 09:16 schreef kasper het volgende:
[..]
Ws heb je nog gelijk ook.
Volgens mij heeft zo'n busbedrijf een financieel voordeel wanneer hun werknemers staken:
1. Stakende werknemers ontvangen geen loon.
2. De bussen blijven lekker binnen staan.
3. De abonnementhouders hebben toch al betaald.
Het enige dat ze missen is de reiziger die voor zijn/haar busreis de strippenkaart afstempelt.
2. Helemaal gelijk
3. Abbonementhouders kunnen dan een schadeclaim indienen bij het vervoersbedrijf.
Het AT maakt meer kapot dan je lief is
Even voor de duidelijkheid, werknemers die staken ontvangen geen loon van de dagen waarop ze staken. Dit geld komt uit het potje van de vakbonden, niet uit het potje van het bedrijf.quote:Op donderdag 15 mei 2008 17:46 schreef bobsqaud het volgende:
[..]
1. Stakende werknemers ontvangen wel loon
2. Helemaal gelijk
3. Abbonementhouders kunnen dan een schadeclaim indienen bij het vervoersbedrijf.
Staken per direct verbieden en iedereen die wel gaat staken meteen ontslaan en iemand aannemen die wel wil werken.quote:Op donderdag 15 mei 2008 11:18 schreef MisterO het volgende:
Ze moeten staken in het openbaar vervoer algemeen gewoon verbieden. Echt belachelijk!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dat hebben ze ook al geprobeerd, met de feestdagen. De werkgevers leken niet echt onder de indruk, dus effect had het niet.quote:Op donderdag 15 mei 2008 16:12 schreef roze-meisje het volgende:
ze kunnen toch ook gewoon gaan rijden zonder af te stempelen, dat bereik je toch hetzelfde?
maar nee, jankjosties
Dat de bussen blijven staan, scheelt alleen in variabele kosten als brandstof. De (lease)kosten gaan gewoon doorquote:Op donderdag 15 mei 2008 09:16 schreef kasper het volgende:
[..]
Ws heb je nog gelijk ook.
Volgens mij heeft zo'n busbedrijf een financieel voordeel wanneer hun werknemers staken:
1. Stakende werknemers ontvangen geen loon.
2. De bussen blijven lekker binnen staan.
3. De abonnementhouders hebben toch al betaald.
Het enige dat ze missen is de reiziger die voor zijn/haar busreis de strippenkaart afstempelt.
Grmbl
Vandaag 20 km door de stromende regen gefietst.
Echt tof.
Vandaag 20 km door de stromende regen gefietst.
Echt tof.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Als iedereen er zo over dacht in het verleden ...............quote:Op donderdag 15 mei 2008 22:20 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Staken per direct verbieden en iedereen die wel gaat staken meteen ontslaan en iemand aannemen die wel wil werken.
Eén van de belangrijkste stakingen uit de Nederlandse geschiedenis was de spoorwegstaking van 1903. Die ontstond uit solidariteit met Amsterdamse havenstakers. Ook de onvrede over de werkomstandigheden bij de spoorwegen speelden een grote rol. Machinisten moesten regelmatig tussen de 16 en 20 uur per dag werken bijvoorbeeld
Audaces fortuna juvat
Er werd aangegeven dat er 'voor onbepaalde tijd' geen bussen reden. Wel, dan mag nu die tijd wel over zijn! Ik heb verdomme morgen een zeer belangrijke presentatie, en ik moet de trein hebben inz Dordt!
Ooee.. Als ik zo een buschauffeur in mn tengels krijg.. ^^
Ooee.. Als ik zo een buschauffeur in mn tengels krijg.. ^^
"All lies and jest, still, a man hears what he wants to hear and disregards the rest."
Daar hebben we nu de arbo voor,iedereen die staakt eruit gooien. Als je je baan niet tof vind of je bent van mening dat je te wienig verdiend zoek je toch ook iets anders!quote:Op donderdag 15 mei 2008 23:18 schreef Colnago het volgende:
[..]
Als iedereen er zo over dacht in het verleden ...............
Eén van de belangrijkste stakingen uit de Nederlandse geschiedenis was de spoorwegstaking van 1903. Die ontstond uit solidariteit met Amsterdamse havenstakers. Ook de onvrede over de werkomstandigheden bij de spoorwegen speelden een grote rol. Machinisten moesten regelmatig tussen de 16 en 20 uur per dag werken bijvoorbeeld
Cosign.quote:Op donderdag 15 mei 2008 22:20 schreef karr-1 het volgende:
[..]
Staken per direct verbieden en iedereen die wel gaat staken meteen ontslaan en iemand aannemen die wel wil werken.
“I'm in trouble because I'm normal and slightly arrogant. A lot of people don't like themselves and I happen to be totally in love with myself.”
Even voor de duidelijkheid: Vandaag rijden ze weer WEL!
De volgende stakingsdag is op 20 mei (alleen buiten de spits).
De volgende stakingsdag is op 20 mei (alleen buiten de spits).
1. Niet van hun werkgever.quote:Op donderdag 15 mei 2008 17:46 schreef bobsqaud het volgende:
1. Stakende werknemers ontvangen wel loon
2. Helemaal gelijk
3. Abbonementhouders kunnen dan een schadeclaim indienen bij het vervoersbedrijf.
2.
3. Indienen kan natuurlijk altijd.
Maar alleen mensen met een jaarabonnement krijgen eventueel een (kleine) vergoeding.
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Maar dat spreekt voor zich.quote:Op donderdag 15 mei 2008 22:33 schreef Light het volgende:
Dat de bussen blijven staan, scheelt alleen in variabele kosten als brandstof. De (lease)kosten gaan gewoon door
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Precies !!quote:Op donderdag 15 mei 2008 23:40 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Daar hebben we nu de arbo voor,iedereen die staakt eruit gooien. Als je je baan niet tof vind of je bent van mening dat je te wienig verdiend zoek je toch ook iets anders!
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
16 tot 20 uur werken vind ik wel iets anders als 8 uur werken voor een normaal salaris en dat te weinig vinden.quote:Op donderdag 15 mei 2008 23:18 schreef Colnago het volgende:
[..]
Als iedereen er zo over dacht in het verleden ...............
Eén van de belangrijkste stakingen uit de Nederlandse geschiedenis was de spoorwegstaking van 1903. Die ontstond uit solidariteit met Amsterdamse havenstakers. Ook de onvrede over de werkomstandigheden bij de spoorwegen speelden een grote rol. Machinisten moesten regelmatig tussen de 16 en 20 uur per dag werken bijvoorbeeld
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Wel volgende week weer, klerezooi.
“I'm in trouble because I'm normal and slightly arrogant. A lot of people don't like themselves and I happen to be totally in love with myself.”
Gelukkig is de neerslagkans komende week erg laag (volgens http://www.buienradar.nl/weergrafiek.aspx?soort=2weken ). Anders zou het helemaal irritant worden...quote:Op zaterdag 17 mei 2008 19:19 schreef -MyLove- het volgende:
Wel volgende week weer, klerezooi.
Als ik het goed begrepen heb zullen de buschauffers deze week weer actie gaan voeren: ze laten o.a. iedereen tijdens de spits gratis reizen.
Dat ze het recht hebben om te staken is algemeen bekend, maar hebben ze ook het recht om het door hun aangeboden produkt, in dit geval vervoer, gratis aan te bieden? Mogen dan bijvoorbeeld werknemers van de Hema als ze actie voeren gratis Hema- worsten uitdelen? Of werknemers van BCC gratis plasma schermen?
Dat ze het recht hebben om te staken is algemeen bekend, maar hebben ze ook het recht om het door hun aangeboden produkt, in dit geval vervoer, gratis aan te bieden? Mogen dan bijvoorbeeld werknemers van de Hema als ze actie voeren gratis Hema- worsten uitdelen? Of werknemers van BCC gratis plasma schermen?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Dat is wel een goed idee, ik stem voor!quote:Op maandag 19 mei 2008 09:41 schreef kasper het volgende:
Of werknemers van BCC gratis plasma schermen?
There is no better way of exercising the imagination than the study of law.
No poet ever interpreted nature as freely as a lawyer interprets truth.
Jean Giraudoux, "Tiger at the Gates"
No poet ever interpreted nature as freely as a lawyer interprets truth.
Jean Giraudoux, "Tiger at the Gates"
En dan opnieuw in staking gaan omdat zelfs het aanbod niet genoeg is.quote:Op vrijdag 16 mei 2008 14:29 schreef karr-1 het volgende:
[..]
16 tot 20 uur werken vind ik wel iets anders als 8 uur werken voor een normaal salaris en dat te weinig vinden.
Had dan een vak geleerd als je meer salaris wil.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Het schijnt dat ze deze week weer alles 3 dagen plat gaan leggen. Wanneer gaat er iemand ingrijpen en al die stakers de straat op schoppen? Zat mensen die wel willen werken voor dat loon.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
een loonstijging van 12% + een 13e maand dat ligt er nu op tafel maar is niet geaccepteerd. Kom op zeg, dat is tezamen iets van 20% erbij. Wat willen ze gaan doen? Net zolang doorgaan totdat ze het salaris van een gemiddelde Notaris hebben?
Die lui hebben toch allemaal een contract getekend toen ze begonnen met werken? En daarin stond toch ook het salaris neem ik aan?
Die lui hebben toch allemaal een contract getekend toen ze begonnen met werken? En daarin stond toch ook het salaris neem ik aan?
Even a broken clock is right twice a day.
Waar kan je de schadeclaim indienen doordat er van alles in de soep loopt en taxi's en blabla door die stakende KLOOTZAKKEN? Moet ik daarvoor bij Connexxion zijn of bij die stinkende kutvakbond?
Godverdomme hoe verzinnen ze het... Staken bij een openbare dienstvoorziening waar miljoenen mensen van afhankelijk zijn, stelletje fucktards
Godverdomme hoe verzinnen ze het... Staken bij een openbare dienstvoorziening waar miljoenen mensen van afhankelijk zijn, stelletje fucktards
Ik denk dat ze zichzelf als ambtenaren beschouwen en dan net zoveel willen krijgen als J.P. Balkenende.quote:Op maandag 19 mei 2008 11:30 schreef danos het volgende:
een loonstijging van 12% + een 13e maand dat ligt er nu op tafel maar is niet geaccepteerd. Kom op zeg, dat is tezamen iets van 20% erbij. Wat willen ze gaan doen? Net zolang doorgaan totdat ze het salaris van een gemiddelde Notaris hebben?
Die lui hebben toch allemaal een contract getekend toen ze begonnen met werken? En daarin stond toch ook het salaris neem ik aan?
Ik kan het me wel voorstellen, als de lonen de afgelopen jaren niet veel gestegen zijn, en alle producten, woonlasten, etc wel, dan wordt het eens tijd om wat meer te vragen.
Ik vind de stakingen ook kut, maar ze hebben wel een goed punt.
Ik vind de stakingen ook kut, maar ze hebben wel een goed punt.
Een goed punt m'n aars, als ze hun werkgevers willen naaien moeten ze zelf weten, maar moet dat ten koste van de maatschappij gaan? Weten die gasten wel wat voor teringzooi ze veroorzaken met hun kutstaking
En het beroerdste is nog, als ze hun zin niet krijgen gaan ze staken en zijn wij de lul, en als ze hun zin wel krijgen mogen wij die loonsverhoging betalen dus zijn we ook de lul.
Als een normaal bedrijf dit zou flikken zou ik als klant die gasten een hele dikke vinger geven en voortaan m'n geld bij de concurrent spenderen die WEL aan klantenservice doet. Maar ja, monopolie he
En het beroerdste is nog, als ze hun zin niet krijgen gaan ze staken en zijn wij de lul, en als ze hun zin wel krijgen mogen wij die loonsverhoging betalen dus zijn we ook de lul.
Als een normaal bedrijf dit zou flikken zou ik als klant die gasten een hele dikke vinger geven en voortaan m'n geld bij de concurrent spenderen die WEL aan klantenservice doet. Maar ja, monopolie he
Ook zoiets: de BBA hier doet in principe niet mee met de stakingen (het zijn vrijwilligers in een buurtbus), maar ze staken mee uit solidariteit..
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Een buschauffeur heeft een verantwoordelijke baan. Hij of zij moet dagelijks een groot aantal reizigers goed en veilig naar hun bestemming brengen. En daar hoort een goed salaris bij.
Maar het salaris mag niet onverantwoord hoog zijn, want uiteindelijk komt de rekening bij de burger terecht. U als reiziger verdient een betrouwbaar en betaalbaar openbaar vervoer. Dat is de verantwoordelijkheid voor ons en voor onze opdrachtgevers (de overheid).
In het arbeidsvoorwaardenconflict dat nu is ontstaan, hebben wij voor de tweede keer een voorstel gedaan om tot een akkoord te komen. Wij bieden een stijging van 20% in 3 jaar tijd. Daar vragen we wel iets voor terug. Namelijk dat een chauffeur meegaat met de tijd en arbeid levert zoals dat in Nederland gebruikelijk is. Natuurlijk willen wij niet beknibbelen op de lengte van de welverdiende pauze. Wel stellen wij voor de eerste 15 minuten van een pauze niet meer als betaalde werktijd uit te keren.
De reactie van de vakbonden hebt u -helaas- gemerkt. Ze weigeren iedere vorm van overleg. Over de rug van de reiziger proberen ze druk uit te oefenen op de vervoerders. Wij vinden dat onbegrijpelijk. Het belang van de reiziger moet altijd voorop staan. Bij alle betrokken partijen!
Dat is absoluut noodzakelijk voor een gezonde toekomst van het openbaar vervoer in Nederland. Dat betekent dat je met elkaar in gesprek gaat en de reiziger niet lastigvalt met meningsverschillen.
* Wij vervoerders vinden het héél vervelend dat u als reiziger de dupe wordt van dit conflict.
* Wij roepen de chauffeurs op het werk te hervatten.
* Wij roepen de bonden op de onderhandelingen te starten.
WANT DE BUS MOET BLIJVEN RIJDEN!
BRON: www.arriva.nl
Wel tof dat de scholieren nu eens worden teruggepwnd na hun zeikerige 1040-uurs-acties .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Die 20% is niet echt reeel, anders hadden ze dat bod natuurlijk direct geaccepteerd. Die dertiende maand betekende namelijk wel weer dan 18 vrije dagen ingeleverd moesten worden of zo iets.quote:Op maandag 19 mei 2008 11:30 schreef danos het volgende:
een loonstijging van 12% + een 13e maand dat ligt er nu op tafel maar is niet geaccepteerd. Kom op zeg, dat is tezamen iets van 20% erbij. Wat willen ze gaan doen? Net zolang doorgaan totdat ze het salaris van een gemiddelde Notaris hebben?
Volgens mij moesten ze 17 adv dagen inleveren! Ik ken helemaal niemand met 17 adv dagen.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 07:26 schreef Rens_Wilders het volgende:
[..]
Die 20% is niet echt reeel, anders hadden ze dat bod natuurlijk direct geaccepteerd. Die dertiende maand betekende namelijk wel weer dan 18 vrije dagen ingeleverd moesten worden of zo iets.
Waarschijnlijk werken ze op papier 36 uur per week, met diensten van (gemiddeld) 8 uur. Dan heb je 2 ADV-dagen per maand nodig om uit te komen.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 08:01 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Volgens mij moesten ze 17 adv dagen inleveren! Ik ken helemaal niemand met 17 adv dagen.
Dan kom je op 49 vrije dagen per jaar. Dus voor 4 dagen in de week werken 1700 euro verdienen.Wat zitten ze dan te zeuren?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 08:08 schreef Light het volgende:
[..]
Waarschijnlijk werken ze op papier 36 uur per week, met diensten van (gemiddeld) 8 uur. Dan heb je 2 ADV-dagen per maand nodig om uit te komen.
Kan ik mijn taxirit van afgelopen donderdag declaren bij het openbaar vervoer!
* zich hierbij aan sluitquote:Op maandag 19 mei 2008 23:10 schreef Pissed.Oph.Clown het volgende:
Waar kan je de schadeclaim indienen doordat er van alles in de soep loopt en taxi's en blabla door die stakende KLOOTZAKKEN? Moet ik daarvoor bij Connexxion zijn of bij die stinkende kutvakbond?
Godverdomme hoe verzinnen ze het... Staken bij een openbare dienstvoorziening waar miljoenen mensen van afhankelijk zijn, stelletje fucktards
De vakbond kwam met het geniale (
) idee om te gaan staken zonder ook maar in discussie te gaan. Maar de buschauffeurs hebben gekozen om überhaupt lid te zijn van de vakbond. Er zullen best wel chauffeurs zijn die rijden vanaf 1 juni, maar daar kan je echt niet van uit gaan.Zo zie je maar weer mensen, privatisering is KUT. Dat blijkt met het OV en dat blijkt met de zorgverzekeringenstelsel. En de overheid maar zakken vullen.
Dood moeten ze! Bom op het binnenhof!
Vind jij het ook goed dat ze stelen van de baas door iedereen gratis te laten reizen?quote:Op maandag 19 mei 2008 23:21 schreef CasB het volgende:
Ik vind de stakingen ook kut, maar ze hebben wel een goed punt.
Hebben ze, behalve het stakingsrecht, dat recht ook?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Ik kan me herinneren dat ik in het verleden wel eens een brief heb gestuurd aan een vakbond met een rekening erbij voor een gemiste dag werken. Kreeg ik een of ander zeikantwoord dat het ook in mijn belang was dat ze gingen staken en dat ze dus niet wilden betalen.
In mijn belang? Ik vraag er toch niet om dat je gaat staken.....
Het stakingsrecht dat nu in de wet staat is veel te ruim. Het moet of verdwijnen of op zijn minst ernstig aangepast worden. Voor elke scheet die er dwars zit wordt tegenwoordig gestaakt omdat het een relatief makkelijk middel is met vaak grote gevolgen. Alleen, zoals ik al eerder zei, je treft niet de mensen die je wilt treffen, je treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen doen. Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Als je het niet eens bent met je werkgever ga je op zoek naar een andere baan of praten met je baas, maar niet kinderachtig staken en onschuldige mensen lastig vallen.
In mijn belang? Ik vraag er toch niet om dat je gaat staken.....
Het stakingsrecht dat nu in de wet staat is veel te ruim. Het moet of verdwijnen of op zijn minst ernstig aangepast worden. Voor elke scheet die er dwars zit wordt tegenwoordig gestaakt omdat het een relatief makkelijk middel is met vaak grote gevolgen. Alleen, zoals ik al eerder zei, je treft niet de mensen die je wilt treffen, je treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen doen. Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Als je het niet eens bent met je werkgever ga je op zoek naar een andere baan of praten met je baas, maar niet kinderachtig staken en onschuldige mensen lastig vallen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dit heeft natuurlijk niets met privatisering in het algemeen te maken. Het probleem zit hem erin dat je juist geen goede marktwerking krijgt als je op een monopoliepositie zit (door aanbestedingen van de overheid netjes op zijn plek gehouden). Anders ging Arriva staken en pakte je op hetzelfde traject een bus van de concurrent en was hetquote:Op dinsdag 20 mei 2008 08:55 schreef SharQueDo het volgende:
Zo zie je maar weer mensen, privatisering is KUT. Dat blijkt met het OV en dat blijkt met de zorgverzekeringenstelsel.
naar Arriva.
Was machen wir morgen, Brain?
Dasselbe was wir jeden Tag machen, Pinkie. Wir versuchen die Weltherrschaft an uns zu reißen!
Dasselbe was wir jeden Tag machen, Pinkie. Wir versuchen die Weltherrschaft an uns zu reißen!
Maar het is wel in het belang van die 1 miljoen mensen. Waarom precies weet ik niet, maar dat zeggen ze inderdaad. Ik ben benieuwd wie dadelijk gaat opdraaien voor de extra kosten die die paupers meer gaan kosten. Laat me raden: de reiziger.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 09:06 schreef karr-1 het volgende:
Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Nee, dit is een goede manier om de automoblist uit de auto te halen. Het OV zo onbetrouwbaar en onaantrekkelijk te maken.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Niemand weet hoe het kan, maar het schijnt inderdaad in het belang van de reiziger te zijn dat er gestaakt wordt. Maar wie kan uiteindelijk de kosten er voor betalen? Juist, diezelfde reiziger dus.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 09:17 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Maar het is wel in het belang van die 1 miljoen mensen. Waarom precies weet ik niet, maar dat zeggen ze inderdaad. Ik ben benieuwd wie dadelijk gaat opdraaien voor de extra kosten die die paupers meer gaan kosten. Laat me raden: de reiziger.
Nee, dit is een goede manier om de automoblist uit de auto te halen. Het OV zo onbetrouwbaar en onaantrekkelijk te maken.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De reiziger is dus 2 keer de lul. Eerst kunnen ze niet op een normale manier reizen en vervolgens kunnen ze ook nog eens meer gaan betalen.
En zoals je al zei, als je het niet eens bent met je salaris ga je maar naar een andere werkgever of dan hadden ze maar een vak moeten leren. Een beetje de hele dag op je gat zitten en mensen rondrijden.... dan nog zoveel verdienen en nog meer willen.
Nou ja, wachten is natuurlijk op de volgende groepen die te beroerd waren om een vak te leren en dan maar gaan staken omdat ze het niet eens zijn met het salaris, want ja, als buschauffeurs meer krijgen, waarom een ander niet?
En zoals je al zei, als je het niet eens bent met je salaris ga je maar naar een andere werkgever of dan hadden ze maar een vak moeten leren. Een beetje de hele dag op je gat zitten en mensen rondrijden.... dan nog zoveel verdienen en nog meer willen.
Nou ja, wachten is natuurlijk op de volgende groepen die te beroerd waren om een vak te leren en dan maar gaan staken omdat ze het niet eens zijn met het salaris, want ja, als buschauffeurs meer krijgen, waarom een ander niet?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Wat een gemekker van die busschauffeurs, ze hebben gvd al een luxe en ruime auto van de zaak , mogen buiten werktijd toch ook gratis met de bus (wie wil dat nou niet? ). Dit wordt gewoon een sneeuwbaleffect, al die zeikerige semi-ambtenaars (post, trein, bus, leraren, politie) met baangaranties van hier tot Tokio gaan de barricades op zielig zitten doen.
Er is maar één groep die recht heeft op meer en dat zijn de mensen in de (thuis)zorg, maar die hebben tenmindste een groot verantwoordelijkheidsgevoel en staken dus nauwelijks.
, mogen buiten werktijd toch ook gratis met de bus (wie wil dat nou niet? ). Dit wordt gewoon een sneeuwbaleffect, al die zeikerige semi-ambtenaars (post, trein, bus, leraren, politie) met baangaranties van hier tot Tokio gaan de barricades op zielig zitten doen.Er is maar één groep die recht heeft op meer en dat zijn de mensen in de (thuis)zorg, maar die hebben tenmindste een groot verantwoordelijkheidsgevoel en staken dus nauwelijks.
Even a broken clock is right twice a day.
Ja had ook vroeg op kunnen staan, had je gratis kunnen reizenquote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:32 schreef Sapstengel het volgende:
Moet ik dus alweer fietsen vandaag? Wat een stel lamzakken die buschauffeurs...
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Daar heb je dan weer geen reet aan als je om 2 uur weer thuis moet zijn.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:44 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja had ook vroeg op kunnen staan, had je gratis kunnen reizen
Vandaar ook de "quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:47 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Daar heb je dan weer geen reet aan als je om 2 uur weer thuis moet zijn.
" je hebt er hoe dan ook last van.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ik zeg: allemaal een doos eieren meenemen, en laat die chauffeur weten wat voor 'n EIkel het is! Dat zal ze leren!
Iemand nog een auto te koop? Goedkoop dieseltje? OV heeft echt helemaal afgedaan voor mij...
Iemand nog een auto te koop? Goedkoop dieseltje? OV heeft echt helemaal afgedaan voor mij...
Niet meer, afgelopen donderdag toen ik naar schiphol moest wel.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:56 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Vandaar ook de "
Binnenkort auto maar kopen en zelf in de file gaan staan. Bus is er vanaf 1 juni niet meer om dat te doen. 
Als die vakbonden nog zo door lopen te kankeren iig. Ze willen niet eens aan tafel zitten. De hoeren. Ik zeg, gewoon bij je punt blijven werkgevers.
Als die vakbonden nog zo door lopen te kankeren iig. Ze willen niet eens aan tafel zitten. De hoeren. Ik zeg, gewoon bij je punt blijven werkgevers.
Wat ook nergens op slaat is dat ze zeggen dat ze nu wel rijden voor de scholieren ivm de examens.
Nou heerlijk, beetje voor die snotneuzen rijden, k had liever gehoord dat ze wel rijden voor de hardwerkende mens hoor.
Maar goed, gelukkig reis ik in spitstijden door de weeks, dus heb ik dr geen last van.
Nou heerlijk, beetje voor die snotneuzen rijden, k had liever gehoord dat ze wel rijden voor de hardwerkende mens hoor.
Maar goed, gelukkig reis ik in spitstijden door de weeks, dus heb ik dr geen last van.
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
ja tis weer heel fraai
goddank heb ik voor deze dagen een auto kunnen lenen en sluit ik vrolijk aan in de file
goddank heb ik voor deze dagen een auto kunnen lenen en sluit ik vrolijk aan in de file
Wie een kuil graaft voor een ander is in ieder geval geen egoïst
hoe zit het morgen?
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
Dat laatste.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:38 schreef snorfiets het volgende:
hoe zit het morgen?
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
oke thnx.quote:
hopelijk kan ik dan eerder naar huis met de auto van een klasgenootje
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
x
Natuurlijk hebben ze geen goed punt, als je van mening bent dat je te weinig kan verdienen binnen het bedrijf zoek je maar iets anders.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:52 schreef Qwea het volgende:
ik vind dat ze een prima punt hebben
Gut tochquote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:48 schreef snorfiets het volgende:
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Alleen van het zitten al? Succes met je baan straks!quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:48 schreef snorfiets het volgende:
[..]
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
x
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Denk aan jullie bloeddruk.
Aka Seventhee, Seventeas, 7-teas, 7, Seven, TTTTTTT, 70s, Settanta
Zus van -Magnolia- *O*
Zus van -Magnolia- *O*
ach kom nou toch. Dat loonbod waar die achterlijke vervoersbedrijven nu mee komen is toch 140x niks. En staken is een recht. Dus waarom je vast contract opgeven als je zo ook iets kan afdwingen?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:57 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Natuurlijk hebben ze geen goed punt, als je van mening bent dat je te weinig kan verdienen binnen het bedrijf zoek je maar iets anders.
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
De inflatie is nog geen 3%, ze moeten dus blij zijn met alles wat daarboven zit.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:10 schreef Qwea het volgende:
[..]
ach kom nou toch. Dat loonbod waar die achterlijke vervoersbedrijven nu mee komen is toch 140x niks. En staken is een recht. Dus waarom je vast contract opgeven als je zo ook iets kan afdwingen?
140x niks? Naja.. sorry hoor maar ik vind het schandalig voor woorden.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:10 schreef Qwea het volgende:
[..]
ach kom nou toch. Dat loonbod waar die achterlijke vervoersbedrijven nu mee komen is toch 140x niks. En staken is een recht. Dus waarom je vast contract opgeven als je zo ook iets kan afdwingen?
Leuk dat je iets wilt afdwingen, alleen jammer dat er zoveel mensen last van ondervinden, zeker gezien de alternatieven die we hebben want een auto is schreeuwend duur en je staat er 80% van de tijd mee vast.
Als het salaris nu echt ontzettend laag was kon ik er nog begrip voor opbrengen, maar als ik zie wat ze dan verdienen en wat voor een aanbod ze krijgen zijn het gewoon een stel verwende schoolblagen die hun zin niet krijgen en alleen maar meer en meer willen. Maar ja, zoals ik al eerder zei, wachten is nu op de volgende groep die te lui was om te leren en dan maar gaan staken omdat ze vinden dat ze te weinig verdienen. En daar zal ook wel weer een groep op volgen, want "zij meer, ik ook meer". Stelletje huilies.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ik vraag het nog maar een keer: staken is een recht, maar stelen van je werkgever ook?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:10 schreef Qwea het volgende:
.... En staken is een recht.
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
De politie staakt, de treinen in belgië staken, de post staakt, mogen dan de bussen niet staken?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:19 schreef BobbyB het volgende:
[..]
140x niks? Naja.. sorry hoor maar ik vind het schandalig voor woorden.
Leuk dat je iets wilt afdwingen, alleen jammer dat er zoveel mensen last van ondervinden, zeker gezien de alternatieven die we hebben want een auto is schreeuwend duur en je staat er 80% van de tijd mee vast.
Als het salaris nu echt ontzettend laag was kon ik er nog begrip voor opbrengen, maar als ik zie wat ze dan verdienen en wat voor een aanbod ze krijgen zijn het gewoon een stel verwende schoolblagen die hun zin niet krijgen en alleen maar meer en meer willen. Maar ja, zoals ik al eerder zei, wachten is nu op de volgende groep die te lui was om te leren en dan maar gaan staken omdat ze vinden dat ze te weinig verdienen. En daar zal ook wel weer een groep op volgen, want "zij meer, ik ook meer". Stelletje huilies.
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
stelen is wel een groot woord. De dagen dat de bussen niet rijden, krijgen de chauffeurs ook geen loon. Dus stelen is het niet heur.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:19 schreef kasper het volgende:
[..]
Ik vraag het nog maar een keer: staken is een recht, maar stelen van je werkgever ook?
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Ze hebben al eerder iets van 3 of 4 dagen wel gereden zonder de mensen te laten betalen.
En dat doen ze deze week en volgende week bij elkaar ook nog eens 6 dagen.
Dat is mijns inziens toch wel stelen hoor.
Als jij bij AH werkt en je wil staken ga je toch ook niet zeggen jongens, winkel maar, ik reken gewoon niet af?
En dat doen ze deze week en volgende week bij elkaar ook nog eens 6 dagen.
Dat is mijns inziens toch wel stelen hoor.
Als jij bij AH werkt en je wil staken ga je toch ook niet zeggen jongens, winkel maar, ik reken gewoon niet af?
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
de bussen hebben gvd al genoeg gestaakt, en als we in Nederland die instelling hebben kunnen we ons net zo goed gelijk collectief in de Noordzee verdrinken.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:41 schreef Qwea het volgende:
[..]
De politie staakt, de treinen in belgië staken, de post staakt, mogen dan de bussen niet staken?
Even a broken clock is right twice a day.
Waarom hebben ze genoeg gestaakt?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:03 schreef danos het volgende:
[..]
de bussen hebben gvd al genoeg gestaakt, en als we in Nederland die instelling hebben kunnen we ons net zo goed gelijk collectief in de Noordzee verdrinken.
En die instelling hebben we in nederland. Kijk maar naar de post en de politie.
*noordzee alvast klaarzet
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Dus omdat anderen staken moeten zij ook maar gaan staken omdat het hip is of zo?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:41 schreef Qwea het volgende:
[..]
De politie staakt, de treinen in belgië staken, de post staakt, mogen dan de bussen niet staken?
Wat een redenering. Kudde gedrag.Weet je, we gaan gewoon met het hele land staken omdat we het ergens niet mee eens zijn. Het is tenslotte ons recht en je hoeft niet eens echt een gegronde reden te hebben. Staken om het staken dus.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ze hebben deze maand hun punt ook wel gemaakt inmiddels.
Tis nu idd zowat wel staken om het staken of staken omdat ze gvd liever lui zijn dan moe, mss zijn dr zat mensen die wel voor dat geld een beetje leuk op de bus willen gaan rijden hoor!
Tis nu idd zowat wel staken om het staken of staken omdat ze gvd liever lui zijn dan moe, mss zijn dr zat mensen die wel voor dat geld een beetje leuk op de bus willen gaan rijden hoor!
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Betalen zij dan ook de brandstof en het onderhoud van de bus? Nee, dus het is wel degelijk stelen. Als ze bij Philips gaan staken geven ze daar toch ook geen TV's weg.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 15:42 schreef Qwea het volgende:
[..]
stelen is wel een groot woord. De dagen dat de bussen niet rijden, krijgen de chauffeurs ook geen loon. Dus stelen is het niet heur.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Ze staken voor een beter cao/loon. Dat deed de politie en doet de post ook. Heeft niks met hip te makenquote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:11 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dus omdat anderen staken moeten zij ook maar gaan staken omdat het hip is of zo?
Weet je, we gaan gewoon met het hele land staken omdat we het ergens niet mee eens zijn. Het is tenslotte ons recht en je hoeft niet eens echt een gegronde reden te hebben. Staken om het staken dus.
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
die brandstof en dat onderhoud is er deels alweer uit door de mensen die een abo hebben.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:14 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Betalen zij dan ook de brandstof en het onderhoud van de bus? Nee, dus het is wel degelijk stelen. Als ze bij Philips gaan staken geven ze daar toch ook geen TV's weg.
Verder als ze een algehele staking doen hoeven de bussen minder onderhouden te worden omdat ze minder te lijden hebben, en omdat ze niet rijden kost het ook geen benzine.
Dus je punt is?
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Ze hebben een prima aanbod gekregen. Dus nu moeten ze gewoon ophouden met janken en weer gaan werken.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:14 schreef Qwea het volgende:
[..]
Ze staken voor een beter cao/loon. Dat deed de politie en doet de post ook. Heeft niks met hip te maken
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Een beetje leukquote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:14 schreef oh-oh het volgende:
Ze hebben deze maand hun punt ook wel gemaakt inmiddels.
Tis nu idd zowat wel staken om het staken of staken omdat ze gvd liever lui zijn dan moe, mss zijn dr zat mensen die wel voor dat geld een beetje leuk op de bus willen gaan rijden hoor!
Jij hebt blijkbaar echt geen idee wat het is om bus chauffeur te zijn he? Het is aan de dagelijkse orde dat ik weer eens een bus chauffeur helemaal naar de tering gescholden zie worden, omdat het reizigers niet zint dat ze moeten betalen voor de bus, of omdat de bus 30 seconden te laat is.
Verder is dat kwartiertje pauze wat de bedrijven onbetaald willen maken, al bijna helemaal geen pauze. De dienstregeling is ZO strak dat 90% van de chauffeurs helemaal niet toekomt aan die pauze.
Ja, maar een beetje leuk op de bus rijden is natuurlijk wel tof he
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Ja precies, daar betaal ik mn abo voor deze maand, voor de kat zn k*t, en als je die eikels een mail stuurt waar je je schade kan verhalen dan krijg je niet eens een antwoord van ze, hoogst onbeschoft.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:16 schreef Qwea het volgende:
[..]
die brandstof en dat onderhoud is er deels alweer uit door de mensen die een abo hebben.
Verder als ze een algehele staking doen hoeven de bussen minder onderhouden te worden omdat ze minder te lijden hebben, en omdat ze niet rijden kost het ook geen benzine.
Dus je punt is?
Dus door te staken en je vaste klanten te laten lijden en je baas te bestelen denken ze hun zin door te kunnen drijven???
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Het is relatief gezien voor mensen van dat opleidingsniveau echt niet een van de slechtste baantjes die er zijn hoor...quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:18 schreef Qwea het volgende:
[..]
Een beetje leuk
Jij hebt blijkbaar echt geen idee wat het is om bus chauffeur te zijn he? Het is aan de dagelijkse orde dat ik weer eens een bus chauffeur helemaal naar de tering gescholden zie worden, omdat het reizigers niet zint dat ze moeten betalen voor de bus, of omdat de bus 30 seconden te laat is.
Verder is dat kwartiertje pauze wat de bedrijven onbetaald willen maken, al bijna helemaal geen pauze. De dienstregeling is ZO strak dat 90% van de chauffeurs helemaal niet toekomt aan die pauze.
Ja, maar een beetje leuk op de bus rijden is natuurlijk wel tof he
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:17 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ze hebben een prima aanbod gekregen. Dus nu moeten ze gewoon ophouden met janken en weer gaan werken.
een prima aanbod.11% in 3 jaar, min een einde jaars uitkering, plus een dertiende maand waar je even 17 adv dagen voor in moet leveren, en een kwartier pauze wat eerst betaald was, en nu onbetaald gaat worden. Terwijl 90% van hun gewoon die pauze niet redt en dus door moet rijden. Dus je werkt 15 min in je eigentijd.
Prima aabod
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
"voor dat opleidings niveau"quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:19 schreef oh-oh het volgende:
[..]
Het is relatief gezien voor mensen van dat opleidingsniveau echt niet een van de slechtste baantjes die er zijn hoor...
net alsof alle bus chauffeurs debielen zijn. Lekkere generalisatie.
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
ja. En let maar op, als ze het lang genoeg volhouden gaat ze dat vanzelf lukkenquote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:18 schreef oh-oh het volgende:
[..]
Ja precies, daar betaal ik mn abo voor deze maand, voor de kat zn k*t, en als je die eikels een mail stuurt waar je je schade kan verhalen dan krijg je niet eens een antwoord van ze, hoogst onbeschoft.
Dus door te staken en je vaste klanten te laten lijden en je baas te bestelen denken ze hun zin door te kunnen drijven???
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
Oh, dus jij vindt dat de mensen met een abonnement de kosten van deze staking moeten dragen?quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:16 schreef Qwea het volgende:
die brandstof en dat onderhoud is er deels alweer uit door de mensen die een abo hebben.
Maar hoe dat nou met dat stelen van je werkgever? (Stelen = produkt/dienst dat het bedrijf waarvoor je werkt aanbiedt, gratis weggeven.) Mag dat nou of niet?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Misschien is het dan mijn gedachterkronkel maar toen ik het niet eens was met de arbeidsvoorwaarden van mijn werkgever en dat niet op een normale manier kon bespreken ben ik gewoon weg gegaan. Ik heb dan uberhaupt geen zin meer om voor zo'n bedrijf te werken.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:18 schreef Qwea het volgende:
[..]
Een beetje leuk
Jij hebt blijkbaar echt geen idee wat het is om bus chauffeur te zijn he? Het is aan de dagelijkse orde dat ik weer eens een bus chauffeur helemaal naar de tering gescholden zie worden, omdat het reizigers niet zint dat ze moeten betalen voor de bus, of omdat de bus 30 seconden te laat is.
Verder is dat kwartiertje pauze wat de bedrijven onbetaald willen maken, al bijna helemaal geen pauze. De dienstregeling is ZO strak dat 90% van de chauffeurs helemaal niet toekomt aan die pauze.
Ja, maar een beetje leuk op de bus rijden is natuurlijk wel tof he
Als meerdere mensen dat dan doen hebben ze een veel groter probleem en zullen ze veel eerder luisteren.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Sterker nog, je mag gewoon lekker stelen van je werknemer en van je klanten en dan verwacht je je zin ook nog te krijgen.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:22 schreef kasper het volgende:
[..]
Oh, dus jij vindt dat de mensen met een abonnement de kosten van deze staking moeten dragen?
Maar hoe dat nou met dat stelen van je werkgever? (Stelen = produkt/dienst dat het bedrijf waarvoor je werkt aanbiedt, gratis weggeven.) Mag dat nou of niet?
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Hoezo moeten "dragen" die hebben toch al betaald. En ik dacht toch echt dat ik net ook al zei dat de stakers van de bedrijven geen loon krijgen de dagen dat ze staken.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 16:22 schreef kasper het volgende:
[..]
Oh, dus jij vindt dat de mensen met een abonnement de kosten van deze staking moeten dragen?
Maar hoe dat nou met dat stelen van je werkgever? (Stelen = produkt/dienst dat het bedrijf waarvoor je werkt aanbiedt, gratis weggeven.) Mag dat nou of niet?
Dus ze dokken er zelf ook aan mee hoor
Ik vind het geen stelen. Stelen is als ik een tv bij de dixons jat. Staken is een recht, nogmaals.
Als je doelt op het gratis vervoer wat ze aanbieden, ach ja. Dat wordt ook wel weer gecompenseerd door het loon wat ze niet krijgen.
Denk maar niet dat de vervoerders er echt zo'n last van hebben hoor. Dan waren ze allang met een beter bod gekomen.
-||||-----||||- Iron and me, we're meant to be -||||-----||||-
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |