KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
* zich hierbij aan sluitquote:Op maandag 19 mei 2008 23:10 schreef Pissed.Oph.Clown het volgende:
Waar kan je de schadeclaim indienen doordat er van alles in de soep loopt en taxi's en blabla door die stakende KLOOTZAKKEN? Moet ik daarvoor bij Connexxion zijn of bij die stinkende kutvakbond?
Godverdomme hoe verzinnen ze het... Staken bij een openbare dienstvoorziening waar miljoenen mensen van afhankelijk zijn, stelletje fucktards
De vakbond kwam met het geniale (
) idee om te gaan staken zonder ook maar in discussie te gaan. Maar de buschauffeurs hebben gekozen om überhaupt lid te zijn van de vakbond. Er zullen best wel chauffeurs zijn die rijden vanaf 1 juni, maar daar kan je echt niet van uit gaan.Zo zie je maar weer mensen, privatisering is KUT. Dat blijkt met het OV en dat blijkt met de zorgverzekeringenstelsel. En de overheid maar zakken vullen.
Dood moeten ze! Bom op het binnenhof!
Vind jij het ook goed dat ze stelen van de baas door iedereen gratis te laten reizen?quote:Op maandag 19 mei 2008 23:21 schreef CasB het volgende:
Ik vind de stakingen ook kut, maar ze hebben wel een goed punt.
Hebben ze, behalve het stakingsrecht, dat recht ook?
Zwarte Piet, wie kent 'm niet?
Ik kan me herinneren dat ik in het verleden wel eens een brief heb gestuurd aan een vakbond met een rekening erbij voor een gemiste dag werken. Kreeg ik een of ander zeikantwoord dat het ook in mijn belang was dat ze gingen staken en dat ze dus niet wilden betalen.
In mijn belang? Ik vraag er toch niet om dat je gaat staken.....
Het stakingsrecht dat nu in de wet staat is veel te ruim. Het moet of verdwijnen of op zijn minst ernstig aangepast worden. Voor elke scheet die er dwars zit wordt tegenwoordig gestaakt omdat het een relatief makkelijk middel is met vaak grote gevolgen. Alleen, zoals ik al eerder zei, je treft niet de mensen die je wilt treffen, je treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen doen. Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Als je het niet eens bent met je werkgever ga je op zoek naar een andere baan of praten met je baas, maar niet kinderachtig staken en onschuldige mensen lastig vallen.
In mijn belang? Ik vraag er toch niet om dat je gaat staken.....
Het stakingsrecht dat nu in de wet staat is veel te ruim. Het moet of verdwijnen of op zijn minst ernstig aangepast worden. Voor elke scheet die er dwars zit wordt tegenwoordig gestaakt omdat het een relatief makkelijk middel is met vaak grote gevolgen. Alleen, zoals ik al eerder zei, je treft niet de mensen die je wilt treffen, je treft alleen de mensen die er toch niets aan kunnen doen. Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Als je het niet eens bent met je werkgever ga je op zoek naar een andere baan of praten met je baas, maar niet kinderachtig staken en onschuldige mensen lastig vallen.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Dit heeft natuurlijk niets met privatisering in het algemeen te maken. Het probleem zit hem erin dat je juist geen goede marktwerking krijgt als je op een monopoliepositie zit (door aanbestedingen van de overheid netjes op zijn plek gehouden). Anders ging Arriva staken en pakte je op hetzelfde traject een bus van de concurrent en was hetquote:Op dinsdag 20 mei 2008 08:55 schreef SharQueDo het volgende:
Zo zie je maar weer mensen, privatisering is KUT. Dat blijkt met het OV en dat blijkt met de zorgverzekeringenstelsel.
naar Arriva.
Was machen wir morgen, Brain?
Dasselbe was wir jeden Tag machen, Pinkie. Wir versuchen die Weltherrschaft an uns zu reißen!
Dasselbe was wir jeden Tag machen, Pinkie. Wir versuchen die Weltherrschaft an uns zu reißen!
Maar het is wel in het belang van die 1 miljoen mensen. Waarom precies weet ik niet, maar dat zeggen ze inderdaad. Ik ben benieuwd wie dadelijk gaat opdraaien voor de extra kosten die die paupers meer gaan kosten. Laat me raden: de reiziger.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 09:06 schreef karr-1 het volgende:
Vanmorgen op het nieuws hadden ze het over 1 miljoen mensen die getroffen worden door deze busstakingen. Ik vind het absurd dat dat kan in een normale maatschappij.
Nee, dit is een goede manier om de automoblist uit de auto te halen. Het OV zo onbetrouwbaar en onaantrekkelijk te maken.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Niemand weet hoe het kan, maar het schijnt inderdaad in het belang van de reiziger te zijn dat er gestaakt wordt. Maar wie kan uiteindelijk de kosten er voor betalen? Juist, diezelfde reiziger dus.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 09:17 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Maar het is wel in het belang van die 1 miljoen mensen. Waarom precies weet ik niet, maar dat zeggen ze inderdaad. Ik ben benieuwd wie dadelijk gaat opdraaien voor de extra kosten die die paupers meer gaan kosten. Laat me raden: de reiziger.
Nee, dit is een goede manier om de automoblist uit de auto te halen. Het OV zo onbetrouwbaar en onaantrekkelijk te maken.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
De reiziger is dus 2 keer de lul. Eerst kunnen ze niet op een normale manier reizen en vervolgens kunnen ze ook nog eens meer gaan betalen.
En zoals je al zei, als je het niet eens bent met je salaris ga je maar naar een andere werkgever of dan hadden ze maar een vak moeten leren. Een beetje de hele dag op je gat zitten en mensen rondrijden.... dan nog zoveel verdienen en nog meer willen.
Nou ja, wachten is natuurlijk op de volgende groepen die te beroerd waren om een vak te leren en dan maar gaan staken omdat ze het niet eens zijn met het salaris, want ja, als buschauffeurs meer krijgen, waarom een ander niet?
En zoals je al zei, als je het niet eens bent met je salaris ga je maar naar een andere werkgever of dan hadden ze maar een vak moeten leren. Een beetje de hele dag op je gat zitten en mensen rondrijden.... dan nog zoveel verdienen en nog meer willen.
Nou ja, wachten is natuurlijk op de volgende groepen die te beroerd waren om een vak te leren en dan maar gaan staken omdat ze het niet eens zijn met het salaris, want ja, als buschauffeurs meer krijgen, waarom een ander niet?
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Wat een gemekker van die busschauffeurs, ze hebben gvd al een luxe en ruime auto van de zaak , mogen buiten werktijd toch ook gratis met de bus (wie wil dat nou niet? ). Dit wordt gewoon een sneeuwbaleffect, al die zeikerige semi-ambtenaars (post, trein, bus, leraren, politie) met baangaranties van hier tot Tokio gaan de barricades op zielig zitten doen.
Er is maar één groep die recht heeft op meer en dat zijn de mensen in de (thuis)zorg, maar die hebben tenmindste een groot verantwoordelijkheidsgevoel en staken dus nauwelijks.
, mogen buiten werktijd toch ook gratis met de bus (wie wil dat nou niet? ). Dit wordt gewoon een sneeuwbaleffect, al die zeikerige semi-ambtenaars (post, trein, bus, leraren, politie) met baangaranties van hier tot Tokio gaan de barricades op zielig zitten doen.Er is maar één groep die recht heeft op meer en dat zijn de mensen in de (thuis)zorg, maar die hebben tenmindste een groot verantwoordelijkheidsgevoel en staken dus nauwelijks.
Even a broken clock is right twice a day.
Ja had ook vroeg op kunnen staan, had je gratis kunnen reizenquote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:32 schreef Sapstengel het volgende:
Moet ik dus alweer fietsen vandaag? Wat een stel lamzakken die buschauffeurs...
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
Daar heb je dan weer geen reet aan als je om 2 uur weer thuis moet zijn.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:44 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ja had ook vroeg op kunnen staan, had je gratis kunnen reizen
Vandaar ook de "quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:47 schreef ColtZ40 het volgende:
[..]
Daar heb je dan weer geen reet aan als je om 2 uur weer thuis moet zijn.
" je hebt er hoe dan ook last van.
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
ik zeg: allemaal een doos eieren meenemen, en laat die chauffeur weten wat voor 'n EIkel het is! Dat zal ze leren!
Iemand nog een auto te koop? Goedkoop dieseltje? OV heeft echt helemaal afgedaan voor mij...
Iemand nog een auto te koop? Goedkoop dieseltje? OV heeft echt helemaal afgedaan voor mij...
Niet meer, afgelopen donderdag toen ik naar schiphol moest wel.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 11:56 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Vandaar ook de "
Binnenkort auto maar kopen en zelf in de file gaan staan. Bus is er vanaf 1 juni niet meer om dat te doen. 
Als die vakbonden nog zo door lopen te kankeren iig. Ze willen niet eens aan tafel zitten. De hoeren. Ik zeg, gewoon bij je punt blijven werkgevers.
Als die vakbonden nog zo door lopen te kankeren iig. Ze willen niet eens aan tafel zitten. De hoeren. Ik zeg, gewoon bij je punt blijven werkgevers.
Wat ook nergens op slaat is dat ze zeggen dat ze nu wel rijden voor de scholieren ivm de examens.
Nou heerlijk, beetje voor die snotneuzen rijden, k had liever gehoord dat ze wel rijden voor de hardwerkende mens hoor.
Maar goed, gelukkig reis ik in spitstijden door de weeks, dus heb ik dr geen last van.
Nou heerlijk, beetje voor die snotneuzen rijden, k had liever gehoord dat ze wel rijden voor de hardwerkende mens hoor.
Maar goed, gelukkig reis ik in spitstijden door de weeks, dus heb ik dr geen last van.
Op dinsdag 20 december 2011 03:07 schreef minthy het volgende:
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
Zelfs ik zou oh-oh doen, alleen al op basis van haar postgedrag en ui O+
'Outside of a dog, a book is man's best friend. Inside of a dog it's too dark to read.'
( Groucho Marx )
ja tis weer heel fraai 
goddank heb ik voor deze dagen een auto kunnen lenen en sluit ik vrolijk aan in de file
goddank heb ik voor deze dagen een auto kunnen lenen en sluit ik vrolijk aan in de file
Wie een kuil graaft voor een ander is in ieder geval geen egoïst
hoe zit het morgen?
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
Dat laatste.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:38 schreef snorfiets het volgende:
hoe zit het morgen?
ik hoorde dat ze weer helemaal niet rijden. of rijden ze 'gewoon' weer van 9 - 4 niet?
x
oke thnx.quote:
hopelijk kan ik dan eerder naar huis met de auto van een klasgenootje
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
x
Natuurlijk hebben ze geen goed punt, als je van mening bent dat je te weinig kan verdienen binnen het bedrijf zoek je maar iets anders.quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:52 schreef Qwea het volgende:
ik vind dat ze een prima punt hebben
Gut tochquote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:48 schreef snorfiets het volgende:
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
.
Alleen van het zitten al? Succes met je baan straks!quote:Op dinsdag 20 mei 2008 14:48 schreef snorfiets het volgende:
[..]
van 9 tot 4 uur op school zitten geeft me koppijn :S
x
De laatste tijd zit ons dochtertje in de nee-fase. Ze wil niet meer hebben dat ik haar naar bed breng. Twintig jaar terug was dat nooit een probleem.
