JNG Jong!
Speciaal voor pubers en tieners maar anderen zijn ook welkom, als ze zich normaal gedragen. Hier kunnen topics geopend worden over Sex, Jongens, Meiden, Foto's, Piercings, Uitgaan, Ouders en wat nog meer ter sprake komt.
Nee, dat doe je niet..
[ Bericht 60% gewijzigd door MASD op 30-04-2008 13:46:07 ]
[ Bericht 60% gewijzigd door MASD op 30-04-2008 13:46:07 ]
Ich bin der Führer.
quote:Op woensdag 30 april 2008 18:32 schreef Xenwolfie het volgende:
Ik heb het idee dat er iets bewerkt is.
Tequila doet pijn.
Me haute couture is o zo duur.
Me haute couture is o zo duur.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Je kijkt zo zuur naar me haute couture.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Agnostic Front
Madball
Strike Anywhere
Electric Eel Shock
Aux Raus
Pronghorn
Do or Die
Hoods
Antillectual
The Jux Junction
Textures
Sonic Boom Six
JB Conspiracy
Balkan Beatz
Get Away
Bekende bands onder de vaste leden hier? Moet morgen werken met die bands + me nichtje speelt in 1 v/d bands.
Madball
Strike Anywhere
Electric Eel Shock
Aux Raus
Pronghorn
Do or Die
Hoods
Antillectual
The Jux Junction
Textures
Sonic Boom Six
JB Conspiracy
Balkan Beatz
Get Away
Bekende bands onder de vaste leden hier?
Moet morgen werken met die bands + me nichtje speelt in 1 v/d bands.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ja kom er net vanaf.quote:Op donderdag 1 mei 2008 12:46 schreef fs180 het volgende:
[..]
3x raden.. ik ken ze
dimi, woar hoelaat wanneer?
Is vandaag geweest, in dorpje hier. Waren wel nog paar gasten uit Delft enzo.
Wel lachen.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik zie dat net pasquote:
. Maar ik wist ook niet tot gisteren hoe jonge Heino eruit zag, alleen maar dat ie er nu als een gerimpelde oude man met nog blond haar en een grote zonnebril eruit ziet.
Ich bin der Führer.
Op zich wel grappig. Als ik uit 1950 zou komen, 8 jaar schadevrij rondrij, een automaat rij en in een dorp woon zou ik 19 euro per jaar kwijt zijn. 
Is altijd eerste voertuig nodig of niet voor dagelijks gebruik. Als je er eentje vind zonder die 2 dingen meld t dan ff aubquote:Op maandag 5 mei 2008 01:01 schreef Geqxon het volgende:
Maar een oldtimer? Heb je daar geen eerste voertuig voor nodig?
Klopt, maar er staat ook in dat je m niet dagelijks mag gebruiken, 2 getuigen zijn genoeg om je hele leven lang te moeten betalen. Niet dat ik er mee zit, ik heb t goed (maar duur) voor elkaar.quote:Op maandag 5 mei 2008 18:49 schreef fs180 het volgende:
amwb heeft dat, alleen wel max aantal km, maar hoe checken ze dat
Wat moet je dan betalenquote:Op maandag 5 mei 2008 19:42 schreef Gibeon het volgende:
[..]
Klopt, maar er staat ook in dat je m niet dagelijks mag gebruiken, 2 getuigen zijn genoeg om je hele leven lang te moeten betalen. Niet dat ik er mee zit, ik heb t goed (maar duur) voor elkaar.
?
Inderdaad, hetzelfde als hem op je moeders naam zet. Als je NSB-buren dan zeggen dat jij hem elke zondag poetst en er elke dag mee naar school gaat, ben je goed de lul.quote:Op maandag 5 mei 2008 19:42 schreef Gibeon het volgende:
[..]
Klopt, maar er staat ook in dat je m niet dagelijks mag gebruiken, 2 getuigen zijn genoeg om je hele leven lang te moeten betalen. Niet dat ik er mee zit, ik heb t goed (maar duur) voor elkaar.
Schadevergoeding voor de persoon die je gehandicapt hebt gereden bijvquote:
@fs: alle dagen, ook in de winter. Waarom? Ik zou eerder zeggen waarom niet, ze zijn er tenslotte voor gemaakt
dan rij je dr vast mee naar school ofzo?
ja ik woon in een stad en heb ov, en ik fiets alles, dus brmmer nooit nodig, gewoon voor de fun, zo weer stukkie tuffen
ja ik woon in een stad en heb ov, en ik fiets alles, dus brmmer nooit nodig, gewoon voor de fun, zo weer stukkie tuffen
Ja klopt, naar school, werk en vriendin. Brommer voor de fun is veel beter, blijft je brommer ook netter maar ik wil vrijheid en haat OV, als het gratis is (zoals bij jou) is het iets beter, nogsteeds kudtquote:Op dinsdag 6 mei 2008 18:11 schreef fs180 het volgende:
dan rij je dr vast mee naar school ofzo?
Nou, mijn Tomos is weg. De reperatie was enorm duur geworden, en ik heb gezegd dat hij hem kon houden. Morgen mijn vrijwaring aanvragen, en dan ben ik er vanaf.
Gelijk maar naar Daxjes gekeken, en ik heb nu een offerte in mijn hand voor:
-Skyteam Dax 50cc brom - 4 versnelling compleet handbak
-Michelin S1 banden
-Sleepy eye
-Regina Gold ketting
-Ingekort spatbord + rekje eraf
-Custom bestickering
Gelijk maar naar Daxjes gekeken, en ik heb nu een offerte in mijn hand voor:
-Skyteam Dax 50cc brom - 4 versnelling compleet handbak
-Michelin S1 banden
-Sleepy eye
-Regina Gold ketting
-Ingekort spatbord + rekje eraf
-Custom bestickering
Nedstore heeft hem nu voor 899, en dat is inclusief afmontage, kenteken en al het papierwerk. Dus in principe, als je de moeite van het naar België gaan meetelt, goedkoper.
koevoet flipper baksteen jwtquote:Op zaterdag 10 mei 2008 13:01 schreef fs180 het volgende:
nu puchblok eronder uit halen en noteren wat verslepn moet worden
Geks heeft zijn vrijwaringsbewijs, en tegelijkertijd al mijn onderdelen verkocht. Een deel ervan geruild voor een schijfrem slot. 
Tevens de Dax defintief besteld. Can't wait! Misschien volgend weekend al lekker inrijden. 500 km / 40 per uur gemiddeld.... leuk weekend!
Tevens de Dax defintief besteld. Can't wait! Misschien volgend weekend al lekker inrijden. 500 km / 40 per uur gemiddeld.... leuk weekend!
Maandag lekker op een KX250F rondraggen 
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
ori uitlaat erop?quote:Op zaterdag 10 mei 2008 19:40 schreef Geqxon het volgende:
Geks heeft zijn vrijwaringsbewijs, en tegelijkertijd al mijn onderdelen verkocht. Een deel ervan geruild voor een schijfrem slot.
Tevens de Dax defintief besteld. Can't wait! Misschien volgend weekend al lekker inrijden. 500 km / 40 per uur gemiddeld.... leuk weekend!
Voor nu wel. Uitlaatjes voor 4-takt zijn stervensduur.quote:
Wel gaat de Euro 2 norm shizzle eraf en een paar gaatje in de uitlaat.
Inrijden is nergens voor nodig.. Gewoon lekker pittig inrijden, dan rijdt hij uiteindelijk ook stukken fijner.. Mijn scooter (ook 4takt) heb ik gewoon vanaf dat er 6km op de teller volgas gereden ( ik rij 1 lange weg met 1 bocht waarvoor ik moet remmen 8km lang volgas) en die rijdt nu lekker pittig.. Anders was hij echt te sloom denks..quote:Op zaterdag 10 mei 2008 19:40 schreef Geqxon het volgende:
Geks heeft zijn vrijwaringsbewijs, en tegelijkertijd al mijn onderdelen verkocht. Een deel ervan geruild voor een schijfrem slot.
Tevens de Dax defintief besteld. Can't wait! Misschien volgend weekend al lekker inrijden. 500 km / 40 per uur gemiddeld.... leuk weekend!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Euro 2 norm? Dat zit zelfs op mijn Riejutje volgens mij. Wat voor een verschil maakt dat als je dat eraf zou halen dan?quote:Op zaterdag 10 mei 2008 20:11 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Voor nu wel. Uitlaatjes voor 4-takt zijn stervensduur.
Wel gaat de Euro 2 norm shizzle eraf en een paar gaatje in de uitlaat.
Ja ik ben een idioot dat ik al om 06:50 op zondagmorgen wakker ben.
Ich bin der Führer.
Ja, maar ik wil deze brommer graag een paar jaar lang houden, ik hecht waarde aan een gezond benzineverbruik en zou het prettig vinden als alles heel blijft.quote:Op zondag 11 mei 2008 02:36 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Inrijden is nergens voor nodig.. Gewoon lekker pittig inrijden, dan rijdt hij uiteindelijk ook stukken fijner.. Mijn scooter (ook 4takt) heb ik gewoon vanaf dat er 6km op de teller volgas gereden ( ik rij 1 lange weg met 1 bocht waarvoor ik moet remmen 8km lang volgas) en die rijdt nu lekker pittig.. Anders was hij echt te sloom denks..
Overigens is lange stukken volgas rijden niet eens zo heel slecht voor het inrijden, het is meer in de stad constant volgas wegplanken en gaar schakelen waar je mee op moet passen.
Er zit bij de uitlaat een vertakking, met één of ander plastic slangetje en een stom potje. Schijnt goed voor het milieu te zijn, maar minder goed voor het lekkere 4-takt geluid dat er normaal uit komt.quote:Op zondag 11 mei 2008 06:52 schreef Xenwolfie het volgende:
[..]
Euro 2 norm? Dat zit zelfs op mijn Riejutje volgens mij. Wat voor een verschil maakt dat als je dat eraf zou halen dan?
Ja ik ben een idioot dat ik al om 06:50 op zondagmorgen wakker ben.
http://cgi.benl.ebay.be/F(...)yZ9944QQcmdZViewItem
Volgens mij is dit hem. Op deze twee advertenties zie je voor het blok een plastic slang lopen naar een zwarte cilinder, dat is hem.
http://link.marktplaats.nl/160969388
http://link.marktplaats.nl/163892331
Volgens mij is dit hem. Op deze twee advertenties zie je voor het blok een plastic slang lopen naar een zwarte cilinder, dat is hem.
http://link.marktplaats.nl/160969388
http://link.marktplaats.nl/163892331
rusitg inrijden en ding haalt makelijk 1 op 70/100
en dat ding voor je uitlaat lijkt me niet echt goed voor je vermogen
en dat ding voor je uitlaat lijkt me niet echt goed voor je vermogen
Dat ding is ook makkelijk weg te halen. Questie van eraf schroeven en het gat dat open blijft dichtmaken met een staalplaatje. Dat laatste is zo gemaakt, ik heers met dremels.
Yeah right, dat hebben we vaker gehoordquote:Op zondag 11 mei 2008 13:55 schreef fs180 het volgende:
rusitg inrijden en ding haalt makelijk 1 op 70/100
Een mooie quote: 
Kijk maar eens wat dat met je brandstofverbruik doet.quote:2-takt motoren kunnen tot 40 % van de brandstof, onverbrand door de uitlaat uitspugen.
Ook de mengsmering olie komt naar buiten.
Ik vind het zelf daarom ook zo goed dat er steeds meer 4-takt scooters gaan komen. Beppe die de boodschappen op haar Vivashitty doet maakt het niet uit of het 2-takt of 4-takt is.
Ja, als je m slecht afstelt kan er ook wel 80% onverbrand uit de uitlaat komen. 1op70 zou nog wel kunnen, windje mee op een recht stuk, maar 1op100, no way.
onderschat de honda 4t niet hoor, die kunnen dat ori echt halenquote:Op zondag 11 mei 2008 21:31 schreef Gibeon het volgende:
Ja, als je m slecht afstelt kan er ook wel 80% onverbrand uit de uitlaat komen. 1op70 zou nog wel kunnen, windje mee op een recht stuk, maar 1op100, no way.
stond ook in zon handleiding
btw, mn puch doet 1 op 40 als ik doorgas, en rustig lange stukken richting de 1 op 65
veel korte stukken en veel in de stad loopt ie 1 op 20 ofzo
veel korte stukken en veel in de stad loopt ie 1 op 20 ofzo
Heb jij wel eens in een boekje gekeken van een auto naar t brandstofverbruik? Dat klopt ook nooit, is bij radar nog een keer onderzocht en je haalt t nooit. Kom je nog wel achterquote:Op zondag 11 mei 2008 21:40 schreef fs180 het volgende:onderschat de honda 4t niet hoor, die kunnen dat ori echt halen
ho, jij gaat mij vertellen dat ik ergens achter zal komen?
ik ken mensne met die 4takts, en ze zuipen echt niets
auto's
ik ken mensne met die 4takts, en ze zuipen echt niets
auto's
ow, had terug moeten lezen
Ik rijd met de brommer ong 1 op 20, en auto 1 op 15, maar kan ook wel eens gemiddeld 1 op 10 zijn over 400 km
Ik rijd met de brommer ong 1 op 20, en auto 1 op 15, maar kan ook wel eens gemiddeld 1 op 10 zijn over 400 km
Punt is wel dat qua brandstofverbruik en fijnstofuitstoot een 2-takt drie keer niks is.
Jaja, Geks gaat een echte 4-takt hoer worden.
Jaja, Geks gaat een echte 4-takt hoer worden.
Mwah, lastige keuze, het koppel en geluid van een 4t is prachtig, maar powerband en toerenberijk van een 2takt is natuurlijk ook lekker, ben eigenlijk wel blij met mn keuze, brommer 2t en motor 4t
Wat ik met mijn Tomos soms deed als ik net terug kwam van boodschappen doen, was het gas vol open draaien, en daarna aankicken.
party at dimiquote:Op maandag 12 mei 2008 11:30 schreef Diemietuhriej het volgende:
JARIG MOTHERFUCKERS!
18 he?geq, held
Gefeliciteerd 
Heb ik weer, heb nóóit wat aan die tzr van me, rijd ik gisteravond in Lathum, springen mijn achterwiellagers met veel bravour KUDTH!!
Heb ik weer, heb nóóit wat aan die tzr van me, rijd ik gisteravond in Lathum, springen mijn achterwiellagers met veel bravour
KUDTH!!
Nou morgen begint school weer voor mij. Ik heb zo het idee dat er 2 aspirant agentjes voor mijn school staan morgen met een lollerbank .
.
Ich bin der Führer.
¤ 888,78 schade na een mini aanrijdingkje, niet mijn fout maar nog steeds 
Verdomde eigenwijs
Viva la afca
Viva la afca
Scooter?quote:Op maandag 12 mei 2008 21:20 schreef Noshiba het volgende:
¤ 888,78 schade na een mini aanrijdingkje, niet mijn fout maar nog steeds
Tegoedbon gekregen van me vriendin voor een bungeejump van de pier in scheveningen.
Oja en me rbw kosten maarja. Dat was geen verrassing. Echt vette shit die sprong.
Oja en me rbw kosten maarja.
Dat was geen verrassing. Echt vette shit die sprong.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Je praat er wel erg gemakkelijk over.quote:Op maandag 12 mei 2008 21:56 schreef Diemietuhriej het volgende:
Oja en me rbw kosten maarja.
Ja maar ik wist toch al dat die vergoed werden.quote:
Dus dat was geen verrassing.. Neemt niet weg dat het errug handig is..Ik heb btw 17 mei mijn eerste rijles, en 4 juni examen.. 28 mei ofzo theorieexamen..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Het is eerder dat de schade wat beter te verklaren is. Als je het voor elkaar krijgt 800 euro schade op een Puch te maken ben je zelf morsdood.quote:Op maandag 12 mei 2008 22:17 schreef Noshiba het volgende:
[..]
Juah, zal het wel verdiend hebben denk ik
Mwoah een v/d grotere in de regio, maar vergeleken met rijscholen in grote steden valt het wel mee.. Ik heb het gewoon op tijd aangevraagd.. Snelcursus en dan mag je gewoon op een vooraf bepaalde datum op.
Ik wist in maart al dat ik op 4 juni examen had.
Ik wist in maart al dat ik op 4 juni examen had.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Kudt, volgas langs een + lasergun controle gereden :l lasergun lag nog in de auto, maar moest wel op de rollerbank op t bureau. 60 met een snorpuch op de rollerbank 
bedrag nog niet bekend helaas, kreeg gelukkig wel meteen me brommer terug
bedrag nog niet bekend helaas, kreeg gelukkig wel meteen me brommer terug
quote:Op maandag 12 mei 2008 23:04 schreef Geqxon het volgende:
Het wordt eens tijd dat het CBR concurentie krijgt.
30 jun moet ik bwtwel eerst mn theorie halen weer, vergetend at dat ding verlopen was
Heb je al een jaar je theorie, dan?quote:Op dinsdag 13 mei 2008 00:49 schreef fs180 het volgende:
[..]
wel eerst mn theorie halen weer, vergetend at dat ding verlopen was
Want die is een jaar geldig..
ja klotp moet ik ff fixen ja
alleen nu geen tijd, studie gaat voor
dus misshcien fok ik alles straksen moet ik nieuwe datum
alleen nu geen tijd, studie gaat voor
dus misshcien fok ik alles straksen moet ik nieuwe datum
vanwege brommerforum hier mijn post hoe mijn puchje er ooit uitzag toen ik hem kocht oud en nog lelijker
en nu:
oud en nog lelijker
en nu:
osdorp posse!
Kheb dat hok maar een hotje gegeven @ bf.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op dinsdag 13 mei 2008 22:42 schreef Geqxon het volgende:
A kijk, je hebt er Puch stickers op geplakt.
osdorp posse!
die is kapotquote:Op dinsdag 13 mei 2008 23:37 schreef fs180 het volgende:
[..]
niet dan
owja, die oude koplamp is veul mooier
osdorp posse!
Sloavink heeft een kankerlelijke brommert.
To me, clowns aren't funny. In fact, they're kinda scary. I've
wondered where this started and I think it goes back to the time I
went to the circus and a clown killed my dad.
wondered where this started and I think it goes back to the time I
went to the circus and a clown killed my dad.
Ik moet wel zeggen dat hij zo ongeveer het formaat van een Tomos heeft.
Tenminste, als ik zo eens kijk wat voor ruimte het in de schuur in beslag neemt. En ze is ook nog eens een stuk zwaarder dan mijn Tomos, dit til ik niet zo 123 even op.
Kijk, zo zijn de bandjes wel weer een slag kleiner, maar is bv. het motorblok twee keer zo breed.
Tenminste, als ik zo eens kijk wat voor ruimte het in de schuur in beslag neemt. En ze is ook nog eens een stuk zwaarder dan mijn Tomos, dit til ik niet zo 123 even op.
Kijk, zo zijn de bandjes wel weer een slag kleiner, maar is bv. het motorblok twee keer zo breed.
klopt, zijn evengroot als een poeg of tomos, alleen lijken heel kleinquote:Op maandag 19 mei 2008 16:01 schreef Geqxon het volgende:
Ik moet wel zeggen dat hij zo ongeveer het formaat van een Tomos heeft.
Tenminste, als ik zo eens kijk wat voor ruimte het in de schuur in beslag neemt. En ze is ook nog eens een stuk zwaarder dan mijn Tomos, dit til ik niet zo 123 even op.
Kijk, zo zijn de bandjes wel weer een slag kleiner, maar is bv. het motorblok twee keer zo breed.
Wehehe nu pas 18?quote:
Wanneer rbw? Ik heb morgen theorie-examen rbw B.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
quote:Op woensdag 21 mei 2008 13:57 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Wehehe nu pas 18?
Wanneer rbw? Ik heb morgen theorie-examen rbw B.
Krijg misschien van de werkgever van me pa me RBW ANWB 10daagse cursus mag ik in de zomervakantie in mooie Opel Vivaro drukwerk rondbezorgen.
Toffe shit.quote:Op woensdag 21 mei 2008 15:08 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Krijg misschien van de werkgever van me pa me RBW ANWB 10daagse cursus mag ik in de zomervakantie in mooie Opel Vivaro drukwerk rondbezorgen.
Ik heb 4 juni examen.. Heb ook snelcursus, maar dan 14 dagen.. Is echt chill.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
3 uur per dag, 6 dagen per week..
Bevalt echt goed, zoveel rijden.. Vind het nu (nog?) echt geweldig, net zoals brommerrijden op de eerste dag dat je je certificaat hebt..
Ook al kreeg ik toen een vastloper met mijn Jetforce toentertijd.
Bevalt echt goed, zoveel rijden.. Vind het nu (nog?) echt geweldig, net zoals brommerrijden op de eerste dag dat je je certificaat hebt..
Ook al kreeg ik toen een vastloper met mijn Jetforce toentertijd.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Trouwens wel grappig dat ik met zoveel lessen nu prima auto kan rijden (slechts wachten op mijn examen nu), alleen schakelen op de brommer is echt alsof ik vanaf 0 begon.
nostalgiequote:Op woensdag 21 mei 2008 19:38 schreef Diemietuhriej het volgende:
3 uur per dag, 6 dagen per week..
Bevalt echt goed, zoveel rijden.. Vind het nu (nog?) echt geweldig, net zoals brommerrijden op de eerste dag dat je je certificaat hebt..
Ook al kreeg ik toen een vastloper met mijn Jetforce toentertijd.
Hopelijk haal ik geen 20 lessen.quote:Op woensdag 21 mei 2008 19:49 schreef Geqxon het volgende:
Ik vond de rijlessen na ongeveer 20 lessen dodelijk saai.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik had na 20 lessen examen.quote:Op woensdag 21 mei 2008 20:49 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Hopelijk haal ik geen 20 lessen.
20 lessen van een uur is toch vrij rap?
Overigens baal ik er wel van hoor, dat ik al zo lang bezig ben. Mijn oorspronkelijke planning was een half jaar, maar dat is helaas niet gelukt.
Ja zeker, ik heb 13 keer 3 uur.quote:Op woensdag 21 mei 2008 22:34 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Ik had na 20 lessen examen.
20 lessen van een uur is toch vrij rap?
Best lang dus, maar moet zeggen dat dat wel lang is.. 36 uur in totaal. Toch is het een stuk goedkoper, kost nu zo'n 1400 euro volgensmij.. AAAAAAAAAAAAAH MORGEN EXAMEN! Kutzooi! Ik ken het echt niet zo goed.
Vind het met voorrang van fietsers en voetgangers nog lastig.. Wie weet een gemakkelijk geheugensteuntje?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Dimitri, zit theorie ook bij ANWB 10 daagse achtige cursussen? 
Of moet ik die eerst zelf nog gaan halen?
Of moet ik die eerst zelf nog gaan halen?
Weet ik niet, heb geen ANWB..quote:Op donderdag 22 mei 2008 09:43 schreef no1uknow het volgende:
Dimitri, zit theorie ook bij ANWB 10 daagse achtige cursussen?
Of moet ik die eerst zelf nog gaan halen?
Ik weet wel dat ik zojuist ben geslaagd voor theorie.
3 fouten.
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Was jij niet die gozer die voor zijn bromfiets theorieles nodig had? 
[ Bericht 0% gewijzigd door Geqxon op 22-05-2008 12:08:40 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Geqxon op 22-05-2008 12:08:40 ]
Maar jij doet ook zo'n snelcursus? Zat het theorie examen daarbij in begrepen? Ofzoiets?quote:Op donderdag 22 mei 2008 11:27 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Weet ik niet, heb geen ANWB..
Ik weet wel dat ik zojuist ben geslaagd voor theorie.
3 fouten.
quote:Op donderdag 22 mei 2008 16:14 schreef moby92 het volgende:
Ik rij een Vespa PK50 XL uit 1985
blok loopt!
Zojuist een Aprilia SR uit 2000 aan de praat gekregen.. Carburateur was dichtgemetseld, cilinder vol met troep, pakkingen naar de klote, alles verroest, luchfilter vol olie.. Maar het is gelukt
Net even een stukje, alleen ik had een enorme dip in de 1e 15 kilometer, maar daarna trok 'ie als een beest
Net even een stukje, alleen ik had een enorme dip in de 1e 15 kilometer, maar daarna trok 'ie als een beest
Doel je met dat vraagteken op m'n problemen met m'n certificaat?quote:
Ik wou al in februari examen doen, maar toen ik daar met de bus ging moest ik overstappen, en mijn aansluiting reed niet want de chauffeur was ziek. De Veolia (busmaatschappij hier) vertikt het nog steeds om mij m'n examengeld terug te betalen.. dat zijn dus de problemen.
Nu duurt het nog wel ff voordat ik op kan gaan.
uit de sloot ofzoquote:Op donderdag 22 mei 2008 20:44 schreef Hagelkaas het volgende:
Zojuist een Aprilia SR uit 2000 aan de praat gekregen.. Carburateur was dichtgemetseld, cilinder vol met troep, pakkingen naar de klote, alles verroest, luchfilter vol olie.. Maar het is gelukt
Net even een stukje, alleen ik had een enorme dip in de 1e 15 kilometer, maar daarna trok 'ie als een beest
Ja nou ik had iedere maandagavond theorieles, anderhalf uur ofzo voor 5 euro incl af en toe een proefexamen.. Maar daar was ik al mee begonnen voordat ik aan het lessen begon.quote:Op donderdag 22 mei 2008 12:00 schreef no1uknow het volgende:
[..]
Maar jij doet ook zo'n snelcursus? Zat het theorie examen daarbij in begrepen? Ofzoiets?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Houd je bek newbie.quote:Op donderdag 22 mei 2008 23:40 schreef Loofus het volgende:
[..]
Okkeeeee...?
GORE HOERENREMKLAUW 
Eerst haal ik de zuigers er easy-way uit(compressor)POF zuiger weg
Dus ik zet dat ding weer in elkaar, LEKT IE GODVERDOMME DOOR DIE STRONT O-RING
Kan ik weer een nieuwe halen
Eerst haal ik de zuigers er easy-way uit(compressor)POF zuiger weg
Dus ik zet dat ding weer in elkaar, LEKT IE GODVERDOMME DOOR DIE STRONT O-RING
Kan ik weer een nieuwe halen
als je 100 rijd jaquote:Op dinsdag 27 mei 2008 17:51 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Echte mannen staan pas stil na 50 meter?
Waarom haal je de zuiger er dan ook uit?quote:Op dinsdag 27 mei 2008 14:06 schreef PallominnoX het volgende:
GORE HOERENREMKLAUW
Eerst haal ik de zuigers er easy-way uit(compressor)POF zuiger weg
Dus ik zet dat ding weer in elkaar, LEKT IE GODVERDOMME DOOR DIE STRONT O-RING
Kan ik weer een nieuwe halen
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Echte mannen remmen op de motor af.quote:Op dinsdag 27 mei 2008 17:51 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Echte mannen staan pas stil na 50 meter?
Dat lukt je niet he, met je kutscooter!
Waarom zou ik?
Ik maak gewoon gebruik van
''
voorrem: schijfem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm
achterrem: schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 30 mm
''
En waaorm zo vijandig tegenover scooters? 0.o
Ik maak gewoon gebruik van
''
voorrem: schijfem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm
achterrem: schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 30 mm
''
En waaorm zo vijandig tegenover scooters? 0.o
Ik heb ook een scooter en ik kan het wel.quote:Op dinsdag 27 mei 2008 19:47 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Echte mannen remmen op de motor af.
Dat lukt je niet he, met je kutscooter!
een beetje..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Oja, is het niet de bedoeling dat men de koppeling gebruikt tijdens het remmen?quote:Op dinsdag 27 mei 2008 19:47 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Echte mannen remmen op de motor af.
Dat lukt je niet he, met je kutscooter!
Ich bin der Führer.
omdat het kankah dingen zijnquote:Op dinsdag 27 mei 2008 20:11 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Waarom zou ik?
Ik maak gewoon gebruik van
''
voorrem: schijfem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm
achterrem: schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 30 mm
''
En waaorm zo vijandig tegenover scooters? 0.o
Met je specsquote:Op dinsdag 27 mei 2008 20:11 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Waarom zou ik?
Ik maak gewoon gebruik van
''
voorrem: schijfem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 32 mm
achterrem: schijfrem van roestvaststaal, Ø 190 mm, met "racing" klauw met twee tegengestelde zuigers, Ø 30 mm
''
En waaorm zo vijandig tegenover scooters? 0.o
Optiefuh met je scootuhs
Ik zoek een brommer voor zo´n 600 euro. Echt leuke brommers krijg je er niet voor . Een jincheng lijkt me wel grappig, maar k weet niet of dat wel wat is. Iemand nog ideeen?
. Een jincheng lijkt me wel grappig, maar k weet niet of dat wel wat is. Iemand nog ideeen?
Scooter zijn kk chill!
6 keer schakelen voordat je 50 rijdt gaat echt nergens over! Plus dat er gewoon een kutgeluid uitkomt!
6 keer schakelen voordat je 50 rijdt
gaat echt nergens over! Plus dat er gewoon een kutgeluid uitkomt!
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik hoef maar 1 keer te schakelen om 50 te rijden hoorquote:Op dinsdag 27 mei 2008 22:26 schreef Diemietuhriej het volgende:
Scooter zijn kk chill!
6 keer schakelen voordat je 50 rijdt
Je doet iets fout als je strontori blijft rijden / hap
volgens mij zat je na 6x op de 120 ofzoquote:Op dinsdag 27 mei 2008 22:26 schreef Diemietuhriej het volgende:
Scooter zijn kk chill!
6 keer schakelen voordat je 50 rijdt
en mn brommer heeft maar een 4bak dus niets 6x schakelen
Achja.. Ik mis het af en toe wel. Dikke schakel allezz boeken. 
Mijn vriendin zit nog op mijn vorige school, en als ik daar wel eens kom dan kennen mensen mij van mijn brommer of van een meeting ofzo. Superdebiel.
Op de een of andere manier wordt er hier in de regio gewoonweg zowat niet opgevoerd.. Altijd ik als ik vertelde dat ik 80cc had zag je mensen echt zo kijken van wtf!?
Dikke schakel allezz boeken. Mijn vriendin zit nog op mijn vorige school, en als ik daar wel eens kom dan kennen mensen mij van mijn brommer of van een meeting ofzo.
Superdebiel. Op de een of andere manier wordt er hier in de regio gewoonweg zowat niet opgevoerd.. Altijd ik als ik vertelde dat ik 80cc had zag je mensen echt zo kijken van wtf!?
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
Ik vond het veel toffer dat zon jongen hier uit de buurt wel een sprintje wilde met mijn NSR, toen ik hem net had. Zag er redelijk ori uit, klonk ook zo ik zo nja nu niet man, ding is nog koud..
Komt die kneus toch leip achter me aan gassen, dus ik dacht oke goed, dan draai ik het gas wel even open... Daarna nooit meer uitgedaagd door iemand Schakel ownt gewoon, rustig rijden en als het moet kankahard boeken jwt !!!
80 cc ftw
ik zo nja nu niet man, ding is nog koud..Komt die kneus toch leip achter me aan gassen, dus ik dacht oke goed, dan draai ik het gas wel even open... Daarna nooit meer uitgedaagd door iemand
Schakel ownt gewoon, rustig rijden en als het moet kankahard boeken jwt !!!80 cc ftw
Nou nou nou hard.
Blijft een brommert he mannetje geen motor.
Zelfs een vw golf trekt je er nog uit...
Blijft een brommert he mannetje geen motor.
Zelfs een vw golf trekt je er nog uit...
Ik vind schakelen zelf heerlijk, het rijd gewoon veel actiever. Je neemt ook echt bochten, in plaats van dat je er simpelweg doorheen gaat.
En daarnaast is cruisen gewoon chill met schakel. Koppel for the win.
En daarnaast is cruisen gewoon chill met schakel. Koppel for the win.
Toen ik met mijn full mhr80cc reed niet hoor..quote:Op dinsdag 27 mei 2008 23:09 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Nou nou nou hard.
Blijft een brommert he mannetje geen motor.
Zelfs een vw golf trekt je er nog uit...
Toen hadden de meeste auto's de eerste meters toch wel moeite mij bij te blijven.. Ik zat toen op zo'n 15pk schat ik, dus dat is wel aardig wat op een kilo of 80-90..
Geen enkel probleem, schroevendraaier koevoetflipper en een baksteen.
zoveel woog je niet met brommer dimiquote:Op dinsdag 27 mei 2008 23:40 schreef Diemietuhriej het volgende:
[..]
Toen ik met mijn full mhr80cc reed niet hoor..
Ik zat toen op zo'n 15pk schat ik, dus dat is wel aardig wat op een kilo of 80-90..
niet zo tof doen he, je rijd scooter en bent nieuw, zou eerst maar jaartje lurkenquote:Op dinsdag 27 mei 2008 23:09 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Nou nou nou hard.
Blijft een brommert he mannetje geen motor.
Zelfs een vw golf trekt je er nog uit...
quote:
quote:If You're a boy who 'suffers' from:
ANorexiA
BouliMIA
Compulsive Overeating Behavior
Eating Disorder Not Otherwise Specified
More known as: ANA, MIA, C.O.B and EDNOS.
You have come to the right place! This is the place for boys with an Eating Disorder. There are millions of Pro - Ana websites for girls out there.
But we were born as boys.
.
There will be a 100% support in here, no matter which side you decide to go.
Here are NO judgments and NO 'telling you what to do'.
Nee, de koppeling knijp je pas in als je bijna stil staat.quote:Op dinsdag 27 mei 2008 20:45 schreef Xenwolfie het volgende:
[..]
Oja, is het niet de bedoeling dat men de koppeling gebruikt tijdens het remmen?
Jullie rijden brommer en zijn minstens net zo somber.quote:Op dinsdag 27 mei 2008 23:46 schreef fs180 het volgende:
[..]
niet zo tof doen he, je rijd scooter en bent nieuw, zou eerst maar jaartje lurken
mn motor deelt de schuur met 3 anderequote:Op woensdag 28 mei 2008 09:54 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Jullie rijden brommer en zijn minstens net zo somber.
Met mijn SR trek ik zelfs de meest opgefokte golf eruit hoor.. Goed afgestelde vario FOR THE WIN.quote:Op dinsdag 27 mei 2008 23:09 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Nou nou nou hard.
Blijft een brommert he mannetje geen motor.
Zelfs een vw golf trekt je er nog uit...
dan is daar wat aan gebeunt, want mn ori puch houd een scooter aaridg bij, maar een auto toch echt niet hoorquote:Op woensdag 28 mei 2008 17:30 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Met mijn SR trek ik zelfs de meest opgefokte golf eruit hoor.. Goed afgestelde vario FOR THE WIN.
Tuurlijk is daar wat aan gebeund.. Maar aan heel veel golfjes is ook wat gebeund hoor.quote:Op woensdag 28 mei 2008 18:57 schreef fs180 het volgende:
[..]
dan is daar wat aan gebeunt, want mn ori puch houd een scooter aaridg bij, maar een auto toch echt niet hoor
BTW: Leuk filmje:
Dat zie ik geen enkele golf eruit trekken hoor
alleen golfjes gaan niet harder als je dr wat aan doetquote:Op woensdag 28 mei 2008 19:14 schreef Hagelkaas het volgende:
[..]
Tuurlijk is daar wat aan gebeund.. Maar aan heel veel golfjes is ook wat gebeund hoor.
BTW: Leuk filmje:
Dat zie ik geen enkele golf eruit trekken hoor
zet hier die scooter maar achter
Je weet dat Ducati veelal V-twin motoren gebruikt? En dat dit type een L-twin heeft?quote:Op woensdag 28 mei 2008 20:30 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
'
Ahum..
Gay.
[ afbeelding ]
Da's pas een echte motor.
je vraagt er echt om om vernederd te worden he?quote:Op woensdag 28 mei 2008 20:30 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
'
Ahum..
Gay.
[ afbeelding ]
Da's pas een echte motor.
Ja en dat deze veeeeel beter klinkt.quote:Op woensdag 28 mei 2008 21:12 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Je weet dat Ducati veelal V-twin motoren gebruikt? En dat dit type een L-twin heeft?
Dus je vindt V-Twin gay. Maar L-Twin niet, omdat het volgens jou beter klinkt?quote:Op woensdag 28 mei 2008 22:10 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Ja en dat deze veeeeel beter klinkt.
heeft geen haast, ff ketting erop en stripkjes erop lassen voor blokbevestiging, zit nu maar met 1bout vastquote:Op woensdag 28 mei 2008 21:15 schreef Cocktailprikker het volgende:
Iets men pwnen en unne noob
FS, watskeburt met je kreidlerpuch?
zegt de scooterrijderquote:Op woensdag 28 mei 2008 22:10 schreef zwartemarktplaats het volgende:
[..]
Ja en dat deze veeeeel beter klinkt.
dat is een wereld van verschil, het heeft 2 wielen en een blok maar verder ook nietquote:Op woensdag 28 mei 2008 22:28 schreef zwartemarktplaats het volgende:
Dus jij vindt scooters kut maar brommers niet.
Aight, viertakt crossers zijn dus echt DE SHIT. Op crossgebied dus heh.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
45 graden kanteling van de cilinderset?quote:Op woensdag 28 mei 2008 22:29 schreef Geqxon het volgende:
L-Twin en V-Twin is inderdaad een wereld van verschil.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
binnenkort ff een lenenquote:Op woensdag 28 mei 2008 23:03 schreef oshiro het volgende:
Aight, viertakt crossers zijn dus echt DE SHIT. Op crossgebied dus heh.
Laatst rond gekard met een KX250F bij de MX1/MX3, 250 tweetakt en 450 viertakt dus. Alsnog 8e geworden van de 60, die dingen gaan echt als de brandweer. Overal koppelquote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Qua blokkarakter, lullo. IL4 versus V-Twin is een groter verschil dan V-Twin versus L-Twin.quote:Op woensdag 28 mei 2008 23:04 schreef oshiro het volgende:
[..]
45 graden kanteling van de cilinderset?
je rijd mee met de mx?quote:Op woensdag 28 mei 2008 23:10 schreef oshiro het volgende:
[..]
Laatst rond gekard met een KX250F bij de MX1/MX3, 250 tweetakt en 450 viertakt dus. Alsnog 8e geworden van de 60, die dingen gaan echt als de brandweer. Overal koppel
Duhquote:Op woensdag 28 mei 2008 23:33 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Qua blokkarakter, lullo. IL4 versus V-Twin is een groter verschil dan V-Twin versus L-Twin.
Ik bedoel verschil tussen V-twin en L-twin. Dat is er niet behalve een andere gewichtsverdeling en ruimtelijke dimensionering.Tweetakt is overrated. Veel power maar je hebt er geen donder aan omdat je weinig onderin hebt en de klap die je krijgt als hij in z'n goeie toerengebied komt zorgt er ook niet bepaald voor dat alles soepel gaat.quote:Op woensdag 28 mei 2008 23:18 schreef Geqxon het volgende:
Doe mij maar een twee-takt crosser. Yamaha Banshee, CR500, ATK Intimidator.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ja ik rij al 13 jaar wedstrijden.quote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dan was ik 7 jaar over tijd en heb ik 'r gedeeld met 2 andere broertjesquote:Op donderdag 29 mei 2008 00:30 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Zo uit je moeders kut op de crossbrommer.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
2takt crossers zijn kut, altijd dat gekloot met de powerband is echt niet fijn. Doe mij dan maar een 500cc 1cil 4t, XT500
Zojuist de begrenzing uit mijn spruitstuk, grotere sproeier, ander powerfilter en nieuwe blokolie.
GODDOMME. Het geluid is nu fucking niet normaal heerlijk, van meer dan honderd meter afstand hoor je hem al brullen. Hij trekt fokking hard door de versnellingen, en doet, als ik er een ander achtertandwiel op zet, 70 kilometer per uur.
Alleen het verbruik is niet zo toph.
GODDOMME. Het geluid is nu fucking niet normaal heerlijk, van meer dan honderd meter afstand hoor je hem al brullen. Hij trekt fokking hard door de versnellingen, en doet, als ik er een ander achtertandwiel op zet, 70 kilometer per uur.
Alleen het verbruik is niet zo toph.
Gister prent van 60 euro gehad.. omdat ik geen spiegel had. Het lullige was dat hij er een week geleden is afgejat.
Goeie, ik moet nog op zoek naar een linkerspiegel. Ik krijg nu nekkramp.
En dat is allemaal door mijn kut instructeur, die mij aan heeft geleerd goed te spiegelen.
En dat is allemaal door mijn kut instructeur, die mij aan heeft geleerd goed te spiegelen.
quote:
quote:
Het is helaas verplicht na 31-12-2006.quote:Op vrijdag 30 mei 2008 09:31 schreef Gibeon het volgende:
WHEHEHEHEHEHE ik heb hier een brommer+motor zonder spiegelverplichting NUB
Cat 6, N 450 a zegt:
het voertuig niet is voorzien van de noodzakelijke spiegels en/of cameramonitor-systeem die/dat aan de eisen voldoen/
voldoet (cat. 6 voertuig in gebruik na 31-12-2006) (vooruitkijkspiegel / camera-monitorsysteem en breedtespiegel
betreft bedrijfsauto met frontstuur in gebruik na 25-01-2008, tmm > 7500 kg)
Bron.
motor moet spiegelquote:Op vrijdag 30 mei 2008 09:31 schreef Gibeon het volgende:
WHEHEHEHEHEHE ik heb hier een brommer+motor zonder spiegelverplichting NUB
Jeej morgen eventjes remkabel en wat boutjes halen. Goed dat het hier gemeld wordt.. ik haal even een spiegeltje. Al komt mijne dan uit '85.
Zijn er trouwens nog regels omtrent de remkracht bij de RDW keuring?
Zijn er trouwens nog regels omtrent de remkracht bij de RDW keuring?
Mijn MT5 is bijna klaar!!!
Wilt dat kutding alleen niet vonken.
Kabelboom lag eraf, bobine, cdi etc. Wss verkeerd aangesloten.
Teringzooi overkomt mij weer he
Wilt dat kutding alleen niet vonken
.Kabelboom lag eraf, bobine, cdi etc. Wss verkeerd aangesloten.
Teringzooi
overkomt mij weer he
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
K heb net een nieuwe electronische onsteking besteld ipv dat ouwe kutpuntjes ding. 50 euro korting FTW
maar als je ontsteking het niet doet, weet je dat het puntjes zijn. Zo'n slecht systeem lijkt het me ook weer niet. Die oude bende ging tenminste lekker 10-20 jaar mee, tegenwoordig nokt het na 5 jaar 13.gif
Oja, bleek mn CDI te zijn verbrand lekker weer. Mag ik de stad afbellen voor een klotecdi van een brommer die ze al 20 jaar niet meer verkopen
Oja, bleek mn CDI te zijn verbrand
lekker weer. Mag ik de stad afbellen voor een klotecdi van een brommer die ze al 20 jaar niet meer verkopen
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Die radiator, alsof het echt nodig isquote:Op vrijdag 30 mei 2008 18:47 schreef Geqxon het volgende:
[ afbeelding ]
Dit is wel een porno spiegeltje.
Had niet zo goed een luchtgekoelde cilinder op kunnen zitten, die zal wel beter koelen als dat miezerig dingetje
ffail
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Klopt, maaa, elec is wel beter af te stellen en blijft altijd op zelfde timing, plus vonkt wat beter, en kan meer toeren aan
kan je niet een andere cdi gebruiken?
ik weet wel dat ze gewoon te koop zijn op internet hoor, doodnormale brommersite, 50cc ofzo was het
kan je niet een andere cdi gebruiken?
ik weet wel dat ze gewoon te koop zijn op internet hoor, doodnormale brommersite, 50cc ofzo was het
oliekoeler.quote:Op zaterdag 31 mei 2008 14:47 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Die radiator, alsof het echt nodig is
Had niet zo goed een luchtgekoelde cilinder op kunnen zitten, die zal wel beter koelen als dat miezerig dingetje
ffail
phail
Ziet er bovendien ook echt uit als een watergekoelde cilinder !quote:Op zaterdag 31 mei 2008 14:47 schreef Sjibble het volgende:
[..]
Die radiator, alsof het echt nodig is
Had niet zo goed een luchtgekoelde cilinder op kunnen zitten, die zal wel beter koelen als dat miezerig dingetje
ffail
wie de lip niet eert is de wiggah niet weert
Want daar wordt ik zo nu moe van. Dat ik mijn kenteken verkankert aan tie-rips moet hangen omdat ik verdomme net twee M5 moertjes te kort kom.
En ik zoek een internet shop waar dat kan. Bij de lokale winkels kun je er enkel een paar per stuk kopen. 
Ik dacht aan 100x M5 1 centimeter, 100x M5 2 centimeter enz.
Ik dacht aan 100x M5 1 centimeter, 100x M5 2 centimeter enz.
nou, stop 100 van die dingen in je zak, reken eurotje over 15 af en klaar
ik ga niet openen, je zoekt het maar uit
ik ga niet openen, je zoekt het maar uit
