PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ou-Tannu open eens een nieuwe als je er eentje vol maakt? En resize ff die plaatjes in die lapo zeg
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
quote:In een bus die richting de Prins Hendrikkade reed, vroeg een passagier wat aan de buschauffeur. Die werd daardoor afgeleid, waardoor hij tegen een bus knalde die voor hem stond te wachten voor een stoplicht. Die botste vervolgens tegen een andere bus daarvoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jij hebt toch niks met bussen? :pquote:Op maandag 14 mei 2007 14:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Ou-Tannu open eens een nieuwe als je er eentje vol maakt? En resize ff die plaatjes in die lapo zeg
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
[..]
Die botsing van vanochtend in Amsterdam betrof Arriva Scania gelede 7853, Citaro G 7935, xx citaro G 9168. Vooral de 7935 is zwaar beschadigd. Naar verluid lagen motoronderdelen van deze bus op het wegdek
Altijd onderweg naar het avontuur
Vrijdag even in alliance 2572 gezeten. Deze heeft eerst in Noord-Holland Noord gereden, getuige een dalkaartje dat creatief weggewerkt was. Daarna de 2606 gehad, die lekker snel over de minirotondes boenderde, heerlijk . Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was .
Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
. Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was 
.Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
. Gelijk maar even een klacht ingediend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Omstanders zullen zich niet zo snel in de puinhopen mengen. Hopelijk moet xx flink wat schade vergoedenquote:Op maandag 14 mei 2007 16:09 schreef Ou-Tannu het volgende:
bleef dat liggen dan? :] werden die niet door omstanders mee genomen?
Altijd onderweg naar het avontuur
de ex hermes alliance 8010 heeft een radio gekregen.. geweldig.. SKYRADIO in de busquote:Op maandag 14 mei 2007 16:10 schreef Peterselieman het volgende:
Vrijdag even in alliance 2572 gezeten. Deze heeft eerst in Noord-Holland Noord gereden, getuige een dalkaartje dat creatief weggewerkt was. Daarna de 2606 gehad, die lekker snel over de minirotondes boenderde, heerlijk . Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was .
Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
Vraag dan even of ze 538 er op zetten, dat is tenminste een normale zender
Altijd onderweg naar het avontuur
di.fm leek me beter.. alleen dat zit nou niet echt in de ether..quote:Op maandag 14 mei 2007 16:34 schreef Peterselieman het volgende:
Vraag dan even of ze 538 er op zetten, dat is tenminste een normale zender
je kan ook CaZ! doenquote:Op maandag 14 mei 2007 16:43 schreef Peterselieman het volgende:
102.5
mast staat als het goed is bij spannenburg
volgende keer ga ik vragen :w
Doe er wat aan!quote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Stoort het jequote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb ff teruggelezen jaquote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Het is gewoon één grote Ou-Peterselie-Tannu-man-show daar, al sinds een half jaar
Ben maar gauw weer weggegaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bussen kan je nog ombouwen tot railvoertuigen.. andersom is lastigquote:Op maandag 14 mei 2007 18:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb ff teruggelezen ja
Het is gewoon één grote Ou-Peterselie-Tannu-man-show daar, al sinds een half jaar
Ben maar gauw weer weggegaan
quote:Op vrijdag 11 mei 2007 09:20 schreef Ou-Tannu het volgende:
Deze rijd in Blauw - wit - geel randje rond
Bij BBA rijden dus inderdaad Amba's rond in die kleuren:quote:Op vrijdag 11 mei 2007 14:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
Hoewel het een EX BBA zou kunnen zijn want dat stuk van de pagina laad niet correct
Maar of ziets ook bij CXX terecht kan komen? Die bussen zijn pas een paar jaar oud en Vieola heeft nu niet bepaald een bussenoverschot...
tis idd een BBAtje..quote:Op maandag 14 mei 2007 21:35 schreef ReisT het volgende:
[..]
[..]
Bij BBA rijden dus inderdaad Amba's rond in die kleuren:
[afbeelding]
Maar of ziets ook bij CXX terecht kan komen? Die bussen zijn pas een paar jaar oud en Vieola heeft nu niet bepaald een bussenoverschot...
op OV in boskoop staan de 901 / 902 er op.. en hier reed de 905
als ik hem weer zie zal ik eens kijken..
Volgens mij rijdt die gehele serie nu voor xx. Misschien dat de bussen niet aan de eisen van de concessie van Brabant voldoen en Veolia ze nerges anders nodig had en ze voor een prikkie heeft verkocht aan xx in ruil voor de gelede bussen op interliner 400/401.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik weet t niet.. kan nergens vinden dat XX de 900 serie heeft
op de 905 zit iig wel een dikke airco geschroeft.. iets wat ik op de fotos van de 901/902 niet zie
mischien een soort van test? dat ze hem hier even testen ivm berkhof toch om de hoek zit
op de 905 zit iig wel een dikke airco geschroeft.. iets wat ik op de fotos van de 901/902 niet zie
mischien een soort van test? dat ze hem hier even testen ivm berkhof toch om de hoek zit
hm apart dan..quote:Op dinsdag 15 mei 2007 12:20 schreef Peterselieman het volgende:
De 901 en 903 zijn ook in Lw gespot gister
nouwja! compensatie voor dat gebrekkige denoudsten spul
Dit lees ik net op nu.nlquote:Bus rijdt met 250 km/u door Friesland
LEEUWARDEN - Een bus zal met 250 kilometer per uur een testrit rijden over de snelweg van Heerenveen naar Leeuwarden. Dat gebeurt op een zondagochtend in februari of maart volgend jaar. De snelweg zal daarvoor geheel afgezet worden.
Initiatiefnemer Wubbo Ockels van de Technische Universiteit Delft heeft dat dinsdag gezegd tijdens een bijeenkomst van Europarlementslid Dorette Corbey (PvdA) in Brussel.
De zogeheten Superbus is een idee van oud-astronaut Ockels. Het is bedoeld als veelbelovende nieuwe vorm van openbaar vervoer.
Zweeftrein
"De bus zal 25 mensen vervoeren met hetzelfde comfort als een magneetzweeftrein", zei Ockels. "Friesland wilde graag de primeur met de testritten."
Na de testritten in Friesland gaat het prototype bus naar Peking. Het zal mensen vervoeren naar de Nederlandse centrum tijdens de Olympische Spelen in 2008.
Superbus
De vorige minister van Verkeer, Karla Peijs, raakte zeer gecharmeerd van de Superbus. Ze gaf 7 miljoen euro subsidie. Vervoersbedrijf Connexxion deed daar nog eens een miljoen bovenop.
Connexxion werkt inmiddels met VolkerWessels en ING aan een consortium voor de exploitatie van het Superbussysteem.
Vlieger
Ockels werkt aan meerdere uitvindingen, waaronder een extreem hoge vlieger voor windenergie. "De gemeente Rotterdam heeft ons nu 1 miljoen euro subsidie gegeven voor testen op een schip", vertelde Ockels.
"De vlieger zal het schip zoveel energie opleveren, dat het daarmee zelfs tegen de wind in kan varen. Dit ontwerp kan een hele mooie knaller zijn voor Nederland. Hoe mooi kan de toekomst zijn!"
Speedboot
De innovatieve astronaut promootte verder een speedboot die geheel op zonne-energie voortbeweegt. Het ontwerp komt van twee van zijn studenten, die deelnamen aan een zonnebootrace door Friesland.
"De speedboot op zonne-energie kost 300.000 euro: hij zal in december verschijnen op de miljonairsbeurs in Monaco".
Altijd onderweg naar het avontuur
Vond die overgespoten bussen al zo kaal. Gelukkig komt daar nu verandering in. Wel jammer dat de hoogste toren van Fryslân niet op de bus staat
Altijd onderweg naar het avontuur
en dat is? welke eiks?quote:Op woensdag 16 mei 2007 11:29 schreef Peterselieman het volgende:
Vond die overgespoten bussen al zo kaal. Gelukkig komt daar nu verandering in. Wel jammer dat de hoogste toren van Fryslân niet op de bus staat
De achmeatoren in Leeuwarden. Antennes reken ik niet mee natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
das is een lelijk ding :pquote:Op woensdag 16 mei 2007 11:35 schreef Peterselieman het volgende:
De achmeatoren in Leeuwarden. Antennes reken ik niet mee natuurlijk
oldehove dr wel op?
Heb jij even mazzel. Weer skyradio of hebben ze nu een normale radiozender gevonden?
Altijd onderweg naar het avontuur
hij was uitgeschakelt..quote:Op woensdag 16 mei 2007 13:21 schreef Peterselieman het volgende:
Heb jij even mazzel. Weer skyradio of hebben ze nu een normale radiozender gevonden?
en had toch al CAZ! op op mn telefoon :p
De RET rust bussen standaard met radio uit. Maar meestal staat-ie uit.
Het oorspronlijke idee was om in de BOB-bus (nachtbus) altijd muziek aan te hebben. Maar in de praktijk staat de radio zelden aan.
Het oorspronlijke idee was om in de BOB-bus (nachtbus) altijd muziek aan te hebben. Maar in de praktijk staat de radio zelden aan.
So we just called him Fred
Dit staat op de site van Arriva:
quote:Problemen busvervoer Heerenveen en wijde omtrek
Woensdagmiddag 16 mei zijn Arriva-bussen geconfronteerd met verstopte wegen in Heerenveen. Als gevolg hiervan rijden op deze middag veel bussen niet (op tijd).
Als gevolg van een wielerfestijn rond het Abe Lenstra stadion in Heerenveen ondervinden de bussen van Arriva veel problemen in het verkeer. Vanuit de gemeente was tevoren aangegeven dat bepaalde delen van busroutes niet toegankelijk zouden zijn voor verkeer. Arriva heeft op de gebruikelijk wijze omleidingsroutes ingesteld en gecommuniceerd.
Vanmiddag bleek dat de impact van het festijn veel groter is, doordat ook veel andere wegen werden afgesloten. Het verkeer dat anders van die wegen gebruik zou maken, moest uitwijken en zorgde voor verstopping van een aantal wegen waarlangs de bussen rijden. Arriva is hierdoor buitengewoon onplezierig verrast, omdat ze haar dienstverlening niet naar behoren kan uitvoeren. We doen er alles aan de gevolgen voor onze klanten te beperken, maar velen zullen toch veel last ondervinden/ hebben ondervonden. Doordat het buslijnennet verder reikt dan alleen Heerenveen zijn de gevolgen bovendien merkbaar tot in Groningen, Assen en Leeuwaren toe.
We bieden hiervoor ons excuus aan en hebben de gemeente Heerenveen om opheldering gevraagd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel apart dat die bussen ineens radio krijgen. De MAN's op 315 hadden ze ook, maar die zijn er na klachten van passagiers (wat ik van mijn pa begreep was 1 vrouw daar verantwoordelijk voor, de hoer) uitgehaald . In principe is het ook zo dat een lijnbuschauffeur geen radio aan mag. Regeltje van de busmaatschappij en dat is al jaren zo. Dat was al zo in de GADO/DVM/FRAM-tijd.quote:Op woensdag 16 mei 2007 13:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
de 8021 heeft ook radio gekregen zag ik
Tsja, vervelend maar wel netjes dat ze het even op de site zetten.quote:Op donderdag 17 mei 2007 11:59 schreef Peterselieman het volgende:
Dit staat op de site van Arriva:
[..]
njah ik heb er weinig last van hoor?quote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Wel apart dat die bussen ineens radio krijgen. De MAN's op 315 hadden ze ook, maar die zijn er na klachten van passagiers (wat ik van mijn pa begreep was 1 vrouw daar verantwoordelijk voor, de hoer) uitgehaald . In principe is het ook zo dat een lijnbuschauffeur geen radio aan mag. Regeltje van de busmaatschappij en dat is al jaren zo. Dat was al zo in de GADO/DVM/FRAM-tijd.
soms kom je chaffeurs tegen met hun eigen transistor radio die gewoon voorin de bus staat te spelen!
beetje muziek in de bus lijkt me helemaal niet onplezierig
Is wel eens anders geweestquote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Tsja, vervelend maar wel netjes dat ze het even op de site zetten.
Altijd onderweg naar het avontuur
ex-hermes alliance 8022 heeft ook radio. De sjoof had m zacht aan staan. Liever had ik gehad dat ie m uit had gezet, want het was truttige muziek die er te horen was, vast skyradio
Altijd onderweg naar het avontuur
had je bij t instappen @ display moeten kijken :p RDS is dr goed voorquote:Op maandag 21 mei 2007 16:05 schreef Peterselieman het volgende:
ex-hermes alliance 8022 heeft ook radio. De sjoof had m zacht aan staan. Liever had ik gehad dat ie m uit had gezet, want het was truttige muziek die er te horen was, vast skyradio
Daar had ik geen zin in. Wilde dat het barrel zo snel mogelijk weer verder reed
Altijd onderweg naar het avontuur
Stond in de LCquote:Wilde actie Jouster buschauffeurs
JOURE - Zo'n dertig chauffeurs van Connexxion hebben vanmorgen in Joure geweigerd uit te rijden. De buschauffeurs besloten tot de spontane actie uit onvrede over het uitblijven van een goede regeling over de roostertijden.
De kwestie speelt op meer plaatsen in de provincie, maar nog niet eerder leidde dit tot een wilde staking.
De directie heeft vanmorgen in Joure spoedoverleg gevoerd met de vakbonden. Volgens Piebe van der Molen van FNV Bondgenoten heeft de werkgever erkend in gebreke te zijn gebleven.
Nadat de bonden de toezegging kregen dat de zaak op korte termijn wordt opgelost en er nieuw overleg zal plaatsvinden, hervatten de buschauffeurs aan het begin van de middag het werk weer.
Gehehe Verder blijkt dat xx een tekort aan chauffeurs heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
ja, heb t nog gemerkt :dquote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Stond in de LC
Gehehe Verder blijkt dat xx een tekort aan chauffeurs heeft
aflossing was er niet, chaffie moest maar door naar heerenveen.. en dan ledig terug rijden naar joure..
en de 1 van de stadsbussen van zwolle had een infoxx met een slecht contact oid, scherm flipte steeds bij t rijden over klinkertjes
Klik, moet je doen, da's lachen
Blij dat ik daar niet mee te maken hebquote:Connexxion zet tijdelijk twaalf Duitse chauffeurs in op buslijnen in Zoetermeer. Het gaat om lijnen die het vervoer opvangen dat de RandstadRail zou verzorgen.
ANP
Vanwege extra werkzaamheden aan dit lightrailproject blijven de tijdelijke stadslijnen 1, 2, 3, 4 en 12 voorlopig rijden. De Duitsers zijn voor twee maanden ingehuurd.
Omdat de arbeidsmarkt erg krap is en er vanwege het zomerseizoen geen touringcarchauffeurs kunnen worden ingezet, ging Connexxion op zoek naar ervaren chauffeurs buiten de landsgrenzen.
Volgens een woordvoerder van Connexxion kennen de Duitsers de belangrijkste Nederlandse 'ov-begrippen'. Als ze er op de lijnen niet uitkomen met klanten, geven ze passagiers het advies de klantenservice te bellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gehehe
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik las :"bus 5" en moest meteen aan de bus denken die ik op zondag altijd om half vijf moet hebben.
hij hoort te vertrekken om vijf over half en is altijd op zijn vroegst weg om tien over half.
Heel irritant is dat.
hij hoort te vertrekken om vijf over half en is altijd op zijn vroegst weg om tien over half.
Heel irritant is dat.
Cut brownies in squares
Godfather of sticky food
Godfather of sticky food
geinig!quote:Op woensdag 23 mei 2007 18:37 schreef Peterselieman het volgende:
Gehehe
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
ConneXXion heeft echt hoge nood qua bussenhe? Heb nu al twee keer een spiksplinternieuwe Amba zonder kenteken gewoon in dienst zien rijden tussen Leeuwarden en Stiens
de 1771 rijdt rond zonder kentekenplaat voor. Het zijn gewoonex-hermesbussen
Altijd onderweg naar het avontuur
ze hebben volgens mij idd een best bussen te kort..quote:Op donderdag 24 mei 2007 17:59 schreef Alexxxxx het volgende:
ConneXXion heeft echt hoge nood qua bussenhe? Heb nu al twee keer een spiksplinternieuwe Amba zonder kenteken gewoon in dienst zien rijden tussen Leeuwarden en Stiens
Fryskers schieten ook niet op :/
Amba 3157, Tijdelijk in dienst bij XX? gezien ze officieel BBA kleuren dragen, en BBA nummering..
maar wel nieuw zijn volgens mij,
ow en dr zat een goed werkende airco in
[ Bericht 14% gewijzigd door Ou-Tannu op 24-05-2007 18:21:57 ]
3157 is volgens mij geen BBA-nummering, die heeft de ambassadors in de 9xx, 50xx en 51xx volgens mij.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
klopt dat is het nummer bij XXquote:Op donderdag 24 mei 2007 18:23 schreef MREn het volgende:
3157 is volgens mij geen BBA-nummering, die heeft de ambassadors in de 9xx, 50xx en 51xx volgens mij.
905 is het BBA nummer afaik
ding heeft dus 2 nummers :p
905? Hm, komt dat ding helemaal uit Reusel (SRE-gebied) ?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ik heb geen ideequote:Op donderdag 24 mei 2007 18:46 schreef MREn het volgende:
905? Hm, komt dat ding helemaal uit Reusel (SRE-gebied) ?
Nou, en WAT een boel reizigers moeten er ook vervoerd wordenquote:Op donderdag 24 mei 2007 18:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
ze hebben volgens mij idd een best bussen te kort..
[afbeelding]
[afbeelding]
Amba 3157, Tijdelijk in dienst bij XX? gezien ze officieel BBA kleuren dragen, en BBA nummering..
maar wel nieuw zijn volgens mij,
ow en dr zat een goed werkende airco in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
buiten de spits stelt die lijn weinig voor jaquote:Op donderdag 24 mei 2007 20:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou, en WAT een boel reizigers moeten er ook vervoerd worden
Tsja, zoveel mensen wonen er nu ook weer niet in het noorden en dat is maar goed ook. Heerlijk die rust hierquote:Op donderdag 24 mei 2007 21:11 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
buiten de spits stelt die lijn weinig voor ja
Altijd onderweg naar het avontuur
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
als een bus aansluit op school / werktijden / andere dingen dan zal er geheid meer gebruik van worden gemaakt dan dat je veel te vroeg bent of te laat.quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:25 schreef MREn het volgende:
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
en na de tijd weer moet gaan wachten op een bus terug :p
Leuk ja, maar of dat nou de insteek moet zijn in een periode waar het hele land bij honderden bussen te kort komt....?quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:25 schreef MREn het volgende:
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
t gros staat toch stil omdat t afgekeurt is?quote:Op zaterdag 26 mei 2007 11:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Leuk ja, maar of dat nou de insteek moet zijn in een periode waar het hele land bij honderden bussen te kort komt....?
Nee omdat ze te oud zijn volgens de heren concessieverleners die coûte que coûte nieuw mat willen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Daarom is dat OV zeker zo duur!
kan er niks aan doen maar de wat oudere bussen hebben toch beter zittende stoeltjes
kan er niks aan doen maar de wat oudere bussen hebben toch beter zittende stoeltjes
Zullen de reizigers blij mee zijn geweest. Het is niet voor het eerst dat deze bussen op de stadsdienst in Lw rijden. Dat was namelijk ook al het geval toen de concessie Leeuwarden Stad net aan Arriva gegund was. Toen moest er met lagevloersmaterieel gereden worden en waren de huidige stadsbussen nog niet geleverd.quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:40 schreef Zug-Chef het volgende:
Gisterenavond een streekbus op de stadsdienst Leeuwarden gespot:
[afbeelding]
Altijd onderweg naar het avontuur
Negatief gezien ?quote:Op maandag 28 mei 2007 14:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zullen de reizigers blij mee zijn geweest.
Als je het zo wilt stellen, ja dus. Comfort is in die dingen namelijk ver te zoekenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
idd x)quote:Op maandag 28 mei 2007 15:10 schreef Zug-Chef het volgende:
Vanaf welk dwarpke Joure zeker, lijn 95 ofzo
xx heeft een betere klantenservice dan Arriva, tenminste voor zover ik heb meegemaakt. Had even geklaagd over een vertraging en 2 weken later bellen ze op om te zeggen dat er aan een oplossing gewerkt wordt en dat het balletje nu bij de gemeente Leeuwarden ligt, omdat een verkeerslichtinstallatie aangepast moet worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwam vandaag ook een mooi plaatje op internet tegen. Naar een plaatje van deze bus was ik al een tijdje opzoek, De MAXISbus:
Foto: Jack Oosterbosch
Foto: Jack Oosterbosch
Altijd onderweg naar het avontuur
Let wel, dit was de pendelbus vanaf het station via het zuiderplein, zaailand en lange marktstraat naar de MAXIS!!
Altijd onderweg naar het avontuur
Het station? Ik hoor mensen weleens beweren dat er daar meer van bestaan, maar misschien is dat alleen in mijn wereld. WELK station?quote:Op dinsdag 29 mei 2007 14:06 schreef Peterselieman het volgende:
Let wel, dit was de pendelbus vanaf het station via het zuiderplein, zaailand en lange marktstraat naar de MAXIS!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, heeft ook maar een paar jaar gereden in Leeuwarden. Voornamelijk leeg trouwens. Was nog in de FRAM tijd
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeft iemand een idee waar de Citaro bussen van Maastricht gebleven zijn. Toen Veolia 10 december hier de dienstregeling heeft overgenomen zijn de oude volvo's weg gedaan. Ook de citaro's zijn toen een tijdje weg geweest en de nieuwere volvo's zijn gehouden en rijden nog steeds rond.
De citaro's zijn een behoorlijke tijd voor, tijdens en na carnaval (februari) weer terug gekomen, maar nu zijn ze al een tijd weer weg. Iemand een idee?
Het gaat dus om deze bussen:
Verder een idee wat er met deze is gebeurd?
De citaro's zijn een behoorlijke tijd voor, tijdens en na carnaval (februari) weer terug gekomen, maar nu zijn ze al een tijd weer weg. Iemand een idee?
Het gaat dus om deze bussen:
Verder een idee wat er met deze is gebeurd?
I spoke proper England since I was a children.
Over de citaro's kan ik zeggen dat er nu 10 stuks in Dordrecht voor Arriva rijden en dat er in ieder geval 2 stuks naar oost-europa zijn gegaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vind ik ook -hoewel ik dan weer vergelijk met BBA-. Cxx onderzoekt wat er aan de hand was, en spreekt indien nodig ook chauffeurs aan.quote:Op dinsdag 29 mei 2007 14:03 schreef Peterselieman het volgende:
xx heeft een betere klantenservice dan Arriva, tenminste voor zover ik heb meegemaakt.
En ze hebben zelfs een lijn wat anders gelegd met meer bussen na klachten. Een lijn naar en over het universiteitsterrein werd in de schoolvakanties (waar universiteiten zich niets van aan trekken) ingekort waardoor de onderwijsgebouwen ver lopen waren, en dat werd na klachten bij de eerst volgende vakantie weer hersteld. En in de ochtend uren wordt in de vakanties weer gewoon 4x per uur gereden ipv 2x per uur in de oude vakantiedienstregeling (tegen 6x/uur normaal)
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vreemd dat ze al weg zijn, ze waren nou niet echt oud..quote:Op woensdag 30 mei 2007 19:32 schreef Peterselieman het volgende:
Over de citaro's kan ik zeggen dat er nu 10 stuks in Dordrecht voor Arriva rijden en dat er in ieder geval 2 stuks naar oost-europa zijn gegaan.
I spoke proper England since I was a children.
als de consessie verlener nieuw materieel eist moet je wel ;-)quote:Op donderdag 31 mei 2007 08:48 schreef Reneuh het volgende:
[..]
Vreemd dat ze al weg zijn, ze waren nou niet echt oud..
Alleen soms vind ik het wel erg DEBIEL!
als t materieel nou echt brak is, of uit elkaar klettert ist wat anders..
maar anders
als t materieel nou echt brak is, of uit elkaar klettert ist wat anders..
maar anders
Materieel van nog geen 10 jaar oud, moet al aan de kant worden gezet, terwijl vroeger bussen minimaal 15 jaar meegingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
nja 10 jaar met alleen noodzakelijk onderhoud dan is het ook wel afquote:Op donderdag 31 mei 2007 12:31 schreef Peterselieman het volgende:
Materieel van nog geen 10 jaar oud, moet al aan de kant worden gezet, terwijl vroeger bussen minimaal 15 jaar meegingen.
maar als je je materiaal goed onderhoud, fris interieurtje houd, dan kan het toch makkelijker langer mee
die B88 (oid) is ook niet een slecht busje! :-)
hoeveel stuks waren er in totaal?quote:Op donderdag 31 mei 2007 13:00 schreef Reneuh het volgende:
Enig idee wat met die andere bussen gebeurd is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Merk en type: VDL Frysker
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Bolsward
Datum: 2 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Trucktour Bolsward
Zoiets rijdt bij ons ook een toeristisch rondritje langs allerlei Rietveld-locaties in de stadquote:Op zondag 3 juni 2007 13:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Merk en type: VDL Frysker
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Bolsward
Datum: 2 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Trucktour Bolsward
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze worden augustus/september pas verwacht, deze 3703 rijdt wel vaker rondjes.quote:Op zondag 3 juni 2007 13:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
gaan ze nou eindelijk eens rijden? :w
nog een nieuwtje: stalling joure krijgt ook duitse chauffeurs
Het zal mij benieuwen hoe lang die het volhouden.quote:Op zondag 3 juni 2007 17:18 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
nog een nieuwtje: stalling joure krijgt ook duitse chauffeurs
ik heb gisteren van mijn pa gehoord hoe het er bij Cxx momenteel aan toe gaan en laat ik het zo zeggen: het is een kwestie van tijd voordat de chauffeurs door het lint gaan en de bussen massaal stil zetten. Al twee chauffeurs zijn overspannen weg gegaan, wegens wanbeleid van een manager die er geen flikker verstand van heeft.
Geloof mij, daar wil je niet werken.
Ik moet maandag even bellen naar een uitzendbureau die opleidingen voor buschauffeurs regelen. Ze gaan in september beginnen maar ik moet eerst maar eens vragen hoe het bij Arriva geregeld is. Als het daar ook zo fijn werken is , laat dan maar.
Dan blijf ik wel vrachtwagenchauffeur.
mja, wat denk je de chaos die het VP hier elke dag in de spits doet met je DRGL en stres dat je niet op tijd KAN rijden ? en weer klagende passagiers krijgt ?
ik kan gelukkig wat hebben, maar op sommige stallingen schijnt de sfeer echt heel slecht te zijn.quote:Op zondag 3 juni 2007 18:04 schreef RealZeus het volgende:
het is een kwestie van tijd voordat de chauffeurs door het lint gaan en de bussen massaal stil zetten. Al twee chauffeurs zijn overspannen weg gegaan, wegens wanbeleid van een manager die er geen flikker verstand van heeft.
Geloof mij, daar wil je niet werken.
ik kan me er persoonlijk niet zo druk over maken, geef mij gewoon m'n dienst, ik rijd hem en ga weer lekker naar huis.
Mwoah, de sfeer tussen collega's onderling is prima, het rijden is ook prachtig, maar de dienstroosters kloppen van geen kant. Of ze zijn weg en in principe mag je zonder dienstblad niet rijden.quote:Op zondag 3 juni 2007 21:37 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
ik kan gelukkig wat hebben, maar op sommige stallingen schijnt de sfeer echt heel slecht te zijn.
ik kan me er persoonlijk niet zo druk over maken, geef mij gewoon m'n dienst, ik rijd hem en ga weer lekker naar huis.
Maar ik kan me voorstellen dat je je dood ergert als je je werk goed wilt doen en de leiding maar wat aankloot. Kijk, mensen op een kantoor weten niet hoe het er in de praktijk aan toe gaat en die hebben twee keuzes: of ze nemen wat van de mensen aan die het echte werk doen of ze trekken hun eigen , vaak compleet zinloze plan. En dat laatste gebeurt dus ook.
Ik was vanochtend weer eens te laat voor de bus, maar gelukkig zag de sjoof mij aan komen rennen en stopte nog even om mij nog mee te laten gaan. Toch aardig van deze xx sjoof. Het lag aan de werkzaamheden bij mijn ouders in de straat dat ik te laat was. Elke dag hebben ze daar een nieuwe versperring.
Altijd onderweg naar het avontuur
Check dit, meer weet ik ook niet..quote:Op donderdag 31 mei 2007 13:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hoeveel stuks waren er in totaal?
http://home01.wxs.nl/~veerk042/ov/SM/Maastrichtindex.html
Van dit model:
... weet ik dat er maar eentje was. Op die website staat namelijk: "Stadsbus Maastricht had de eer om een van de vier prototypes Volvo B10L lagevloerbussen die Volvo wereldwijd in 1994 in dienst stelde te krijgen."
I spoke proper England since I was a children.
15 stuks dus, daarvan zijn er 12 terecht en 3 weet ik niet waar ze uithangen.
Altijd onderweg naar het avontuur
ow, en wat tieft arriva tegenwoordig voor bagger in de bussen? jezus wat meurden ze ALLEMAAL Weer.. ( ja bij heerenveen Oost komt genoeg arriva langs )
Als ie dat altijd is, is er niet aan de hand. Hier rijden ze standaard (en dan ook vrijwel alle bussen) tussen 1 en 0 minuten te vroeg En ik zit nog wel aan het eindpunt van de lijn.quote:Op maandag 4 juni 2007 13:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
mijn XX bus was als gewoonlijk weer 5 min telaat..
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
jawel.. want of ik moet door de ochtendspits of door de avondspits..quote:Op maandag 4 juni 2007 18:03 schreef MREn het volgende:
[..]
Als ie dat altijd is, is er niet aan de hand. Hier rijden ze standaard (en dan ook vrijwel alle bussen) tussen 1 en 0 minuten te vroeg En ik zit nog wel aan het eindpunt van de lijn.
en dan loopt die +5 heel hard op..
soms wel +30 als ik pech heb
Slaolie? Lekker goedkoop, elke monteur gaat even met een bus bij de plaatselijk supermarkt langs en hoppakee, weer een paar centen bespaard.quote:Op maandag 4 juni 2007 15:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
ow, en wat tieft arriva tegenwoordig voor bagger in de bussen? jezus wat meurden ze ALLEMAAL Weer.. ( ja bij heerenveen Oost komt genoeg arriva langs )
nee slaolie zou naar frituur moeten ruiken ?quote:Op woensdag 6 juni 2007 14:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Slaolie? Lekker goedkoop, elke monteur gaat even met een bus bij de plaatselijk supermarkt langs en hoppakee, weer een paar centen bespaard.
en waarom heeft XX bus 8081 een aangepast interieur?
pics or stfuquote:Op woensdag 6 juni 2007 15:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nee slaolie zou naar frituur moeten ruiken ?
en waarom heeft XX bus 8081 een aangepast interieur?
dr was iemand die dr behoorlijk wat commentaar op had.. dus dan doe ik t ook niet meer maken x)quote:Op woensdag 6 juni 2007 15:24 schreef Peterselieman het volgende:
Daar hebben we veel aan.
daarom maak ik ze ook niet meerquote:Op woensdag 6 juni 2007 18:41 schreef Alexxxxx het volgende:
telefoonfoto's zijn geen foto's, maar schrale pogingen tot pixels.
idd..quote:Op woensdag 6 juni 2007 18:33 schreef Peterselieman het volgende:
Dan helpen zelfs Duitsers niet meer.
EINSTEIGEN, SCHNELL
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
had de aanmeldingspapieren thuis liggen, maar kreeg op t juiste moment een andere baan aangeboden, dus neequote:Op woensdag 6 juni 2007 19:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
idd..
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
Niet bij CXX Joure.quote:Op woensdag 6 juni 2007 19:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
idd..
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
neppert ')quote:Op woensdag 6 juni 2007 19:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
had de aanmeldingspapieren thuis liggen, maar kreeg op t juiste moment een andere baan aangeboden, dus nee
Hermes is ook weer los met z'n Ideeënbus.
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquęte.
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquęte.
Welkom bij de V&D der webfora.
hehehe!quote:Op woensdag 6 juni 2007 21:58 schreef gr8w8 het volgende:
Hermes is ook weer los met z'n Ideeënbus.
[afbeelding]
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquęte.
de CTA ( of hoe je dat ding wil noemen ) op Heerenveen is ingebruik genomen geloof ik zo..
vanochtend was die nog wat in de war, (binnen 10 min 5 bussen naar lelystad XD!, en vertrokken bus naar bolsward bleef ook maar staan.. )
deze middag ging het geloof ik al beter.. lijnen stonden correct aangegeven in de korte tijd dat ik kon kijken
Ik ben benieuwd. Even een trap tegen het bord en het bord zal het denk ik wel niet meer doen.
Altijd onderweg naar het avontuur
de klok liep overigins nietquote:Op donderdag 7 juni 2007 19:37 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ben benieuwd. Even een trap tegen het bord en het bord zal het denk ik wel niet meer doen.
wat het op de borden in Joure wel doet.. alleen daar staan nog geen vertrektijden op..
en de klok loopt toch niet goed
volgens mij is een werkende infoxx een uitzonderingquote:Op donderdag 7 juni 2007 19:40 schreef Peterselieman het volgende:
Gelukkig werkt infoxx nog niet in alle bussen optimaal.
zal je zien he..
hoef ik eens niet met de bus.. ( lift geregeld )
komt was iets te betijd bij de halte, waar ik normaal in de bus stap maar nu opgepikt zou worden..
komt er een gelede bus aan... ZO GOED als LEEG.. en dr stond een op 1 hand te tellen aan volk bij de halte.
en normaal is die bus altijd een normale 12 meter.. en BOM en BOMMETJE vol
hoef ik eens niet met de bus.. ( lift geregeld )
komt was iets te betijd bij de halte, waar ik normaal in de bus stap maar nu opgepikt zou worden..
komt er een gelede bus aan... ZO GOED als LEEG.. en dr stond een op 1 hand te tellen aan volk bij de halte.
en normaal is die bus altijd een normale 12 meter.. en BOM en BOMMETJE vol
ga je nou ook al mopperen over mn spelling :-Pquote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:38 schreef Peterselieman het volgende:
Doe eens wat aan je spelling
Goed he die gelede bussen.
en mjah gelede bussen.. kweeniet vond t nogal NUTTELOOS :-P
Nee, maar er stond een Fries woord in een verder Nederlandse zin. Viel me opeens op. Zal voortaan wel niets meer zeggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat heb je wel eens als fries he :pquote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:44 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, maar er stond een Fries woord in een verder Nederlandse zin. Viel me opeens op. Zal voortaan wel niets meer zeggen.
Ik lees net elders op internet dat Leeuwarden er weer een ander busje voor de stadsdienst bij heeft:
Het broertje van deze, de 6388.
Het broertje van deze, de 6388.
Altijd onderweg naar het avontuur
gebeurt wel vaker dat alle standaard bussen al weg zijn en dat er alleen nog gelede bussen op de stalling zijn.quote:en mjah gelede bussen.. kweeniet vond t nogal NUTTELOOS :-P
mjah dat zou kunnen. maar ze rijden toch niet efficient hier naar mijn mening :-)quote:Op vrijdag 8 juni 2007 12:41 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
gebeurt wel vaker dat alle standaard bussen al weg zijn en dat er alleen nog gelede bussen op de stalling zijn.
Qliner 315 1x per uur groningen - lelystad, 1x per uur Groningen - heerenveen
en dan ledig! naar Joure door rijden :/
zo is er ook een zondagdienst waarbij je begint met een ritje 51 lwd-dokkum en vervolgens heb je 2 uren pauze in dokkumquote:Op vrijdag 8 juni 2007 12:45 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
mjah dat zou kunnen. maar ze rijden toch niet efficient hier naar mijn mening :-)
Qliner 315 1x per uur groningen - lelystad, 1x per uur Groningen - heerenveen
en dan ledig! naar Joure door rijden :/
had gisteren een buswissel in sneek en kreeg tot mijn grote verrassing de 8084i, een van de weinige bussen die voorzien is van een radio .
.
wat mij opviel is dat er meer bussen al een rackje hebben voor een radio :-Pquote:Op zaterdag 9 juni 2007 12:39 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
zo is er ook een zondagdienst waarbij je begint met een ritje 51 lwd-dokkum en vervolgens heb je 2 uren pauze in dokkum
had gisteren een buswissel in sneek en kreeg tot mijn grote verrassing de 8084i, een van de weinige bussen die voorzien is van een radio .
hoewel t mij geen donder boeit omdat ik mn eigen muziek wel heb :p
bovendien houdt niet iedereen van dezelfde muziek.quote:hoewel t mij geen donder boeit omdat ik mn eigen muziek wel heb :p
gelukkig had ik de bus vol met jongeren en toen er een stukje van hans teeuwen te horen was ging de radio wat harder
mjah zowiezo de bussen die vol zitten met scholieren.. en dan Skyradio aan hebben O:quote:Op zaterdag 9 juni 2007 13:19 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
bovendien houdt niet iedereen van dezelfde muziek.
gelukkig had ik de bus vol met jongeren en toen er een stukje van hans teeuwen te horen was ging de radio wat harder
zet um dan even gedurende dat uurtje dat je veel scholieren hebt op 538 ofzo
Had vanochtend dezelde sjoof als vorige week maandag. Deze is vanochtend liefst 3 keer door het rode busverkeerslicht gereden in Lw.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ben ik nu de enige die vindt dat een radio in de bus onzin is, en de reizigers ook kan storen?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Nee, dat ben je zeker niet. Een ouwelullenzender stoort mij in ieder geval wel.
Altijd onderweg naar het avontuur
quote:Op maandag 11 juni 2007 15:37 schreef Peterselieman het volgende:
Je meent het.
voorzie elke bus van internet.. pleur Di.FM aan ofzo
Hier rijden er wel bussen met internet. En gelukkig zonder muziek, welke zender het ook is. Ik kan zelf radio alleen uitstaan als ik aan de knoppen zit, dus zappen bij reclame of slechte nummers.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
gelukkig zit tegenwoordig op elke telefoon zowat een FM radioquote:Op maandag 11 juni 2007 16:42 schreef MREn het volgende:
Hier rijden er wel bussen met internet. En gelukkig zonder muziek, welke zender het ook is. Ik kan zelf radio alleen uitstaan als ik aan de knoppen zit, dus zappen bij reclame of slechte nummers.
Het is maar wat je gelukkig noemt
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
mp3 speler vaak ook dan hoorquote:Op maandag 11 juni 2007 17:17 schreef MREn het volgende:
Het is maar wat je gelukkig noemt
kan je wel wegzappen... :-)
Het gaat niet om het ding van mezelf, maar vooral om de takkeherrie van anderen die ik dwars door mijn eigen muziek heen hoor over het algemeen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
tja, dan zet je je eigen herrie toch wat harder? of neemt een betere koptelefoon ofzoquote:Op maandag 11 juni 2007 17:44 schreef MREn het volgende:
Het gaat niet om het ding van mezelf, maar vooral om de takkeherrie van anderen die ik dwars door mijn eigen muziek heen hoor over het algemeen.
Dan gaan ze weer zeggen dat het iets zachter moet of wordt je er uit gekickt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Helemaal niet. Ik zal over het algemeen een van de laatsten zijn die zijn medereiziger tot overlast is. En ik ga er van uit dat anderen dat ook doen, of op zn minst proberen.quote:Op maandag 11 juni 2007 17:50 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
tja, dan zet je je eigen herrie toch wat harder? of neemt een betere koptelefoon ofzo
Maar ik geloof dat ik wat dat betreft een oude lul ben
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
jaaah... net als ik bijna eens had.. wat volgens mij nooit kan..quote:Op maandag 11 juni 2007 17:51 schreef Peterselieman het volgende:
Dan gaan ze weer zeggen dat het iets zachter moet of wordt je er uit gekickt.
oude rammelbus.. achter in boven de dieselmoter.. en dan nog beweert de chaffeur dat die mijn mp3 spelerhoorde
Dat zou anders best kunnen hoor... en als de beste man het voorin kan horen, staat ie duidelijk te hard.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
nou, dat vind ik best knap.. want mn gehoor is nog primaquote:Op maandag 11 juni 2007 18:03 schreef MREn het volgende:
Dat zou anders best kunnen hoor... en als de beste man het voorin kan horen, staat ie duidelijk te hard.
en zohard kon dat ding niet.. en dat die dat beetje geluid boven het geluid over van de dieselmotor weet te komen..
Zinloze discussie...
als iemand je hoort, moet je gewoon dat ding van je kop halen, of jij nu vindt dat hij je wel of niet kan horen.
als iemand je hoort, moet je gewoon dat ding van je kop halen, of jij nu vindt dat hij je wel of niet kan horen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Post m maar eens, dan kan ik kijken of ie ongeveer hetzelfde interieur heeft dan de 8082. Die staat namelijk ook te boek als reserve interliner door andere stoelen, een uitklapbaar voetensteuntje per stoel, verlichting en lucht per zitplaats. Ook lijkt het erop dat bij deze bussen alles net even wat beter is afgewerkt. Ook viel het me op dat bij de 8082 het motorgeluid minder goed te horen was dan bij de soortgenoten.quote:Op maandag 11 juni 2007 09:35 schreef Ou-Tannu het volgende:
vandaag weer de 8081 voor mn neus nu toch maar ff een plaatje geschoten :p
Altijd onderweg naar het avontuur
De chauffeur van een splinternieuwe Arriva-bus dacht dat 'ie wel even kon keren op een smalle dijk, maar mooi niet dus.
Bron: www.ad.nl
Foto: Ron Moret via www.openbaarvervoerinboskoop.nl
quote:Arrivabus rijdt van dijk in Spijk
SPIJK De chauffeur van Arriva wilde met zijn bus op de Zuiderlingedijk in Spijk keren. Dit liep echter anders af dan dat hij waarschijnlijk kort daarvoor had bedacht.
De bus kwam door de manoeuvre van de man met de achterwielen in de berm van dijk. Hierdoor begon de wagen te schuiven, totdat de helft van zijn wagen van de dijk was afgegleden.
Vervolgens kon de chauffeur met zijn bus geen kant meer op, omdat de wagen klem stond. ,,Deze plek was duidelijk te klein om te keren,’’ stelt Moniek Voet van de politie Gelderland-Zuid.
Er zaten toen geen passagiers in de bus. Of de wagen buiten dienst was of dat er op dat moment niemand met deze bus reisde, kon de politie niet zeggen.
Het verkeer kon korte tijd niet over de dijk rijden, omdat de weg was afgezet. De bus moest met een takelwagens worden verwijderd.
Bron: www.ad.nl
Foto: Ron Moret via www.openbaarvervoerinboskoop.nl
Goed he. How deep is your dip.
Ik postte in dezelfde minuut hetzelfde
Ik postte in dezelfde minuut hetzelfde
Altijd onderweg naar het avontuur
Bij Spijk komt nochtans de Rijn het land binnen dacht ik zo, en kon het al niet rijmen met DAV gebied. Maar er zijn dus drie plaatsen in het land die zo heten
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, dat wist ik eigenlijk wel. Leuke route met buurtbusje, vanaf Zaltbommel
Oh nee, dat lieg ik... de bus uit Geldermalsen (47?) komt door Spijk op weg naar Gorinchem.
Oh nee, dat lieg ik... de bus uit Geldermalsen (47?) komt door Spijk op weg naar Gorinchem.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
bussie stond een groot gedeelte van de dag op de stalling leeuwardenquote:Op donderdag 14 juni 2007 15:06 schreef Zug-Chef het volgende:
Vandaag in Lw zien rijden: Frysker mini bus nummer 3702, helaas nog geen foto.
Bron: Leeuwarder Courantquote:Kritiek FNP en SP op Connexxion
LEEUWARDEN -
De statenfracties van SP en FNP vinden dat vervoersbedrijf Connexxion ernstig tekort schiet bij het vervoer in Noord‑ en Zuidwest‑Friesland. Volgens de SP komt de vervoerder de beloften niet na op basis waarvan het bedrijf de concessie kreeg. De partij geeft de privatisering de schuld en pleit zelfs voor de oprichting van een eigen provinciaal vervoersbedrijf. De FNP wil dat gedeputeerde Piet Adema het bedrijf op de vingers tikt en het bedrijf een boete oplegt.
Beide fracties maken zich zorgen over de werkdruk van de buschauffeurs. Die is hoog omdat er onvoldoende personeel is om de nieuwe dienstregeling te kunnen rijden. De fracties vinden het ,,onwenselijk'' dat er tijdelijk Duitse chauffeurs worden ingezet, gezien de taalproblemen en de onbekendheid in de streek.
Het zou ook eens tijd worden zeg.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat verhaal van die duitse chauffeurs heeft werkelijk geen ene ruk met Friesland te maken. Verder moeten deze provincie kakkers gewoon ophouden met huilen, zolang ze zelf niet met het OV rijden...
renaulkt heeft haar deel in irisbus aan iveco verpatst, weinig renault meer aanquote:Op woensdag 13 juni 2007 21:37 schreef Peterselieman het volgende:
Dat is trouwens zo'n nieuw renault Irisbusje in het DAV gebied.
alle.quote:Op donderdag 14 juni 2007 18:54 schreef Peterselieman het volgende:
Op welke lijnen rij je nu allemaal, Gnittoo?
Dan zou ik je in theorie wel eens getroffen kunnen hebben op mijn stamlijntje 22.quote:
Altijd onderweg naar het avontuur
Meerdere zelfs.quote:Op donderdag 14 juni 2007 19:19 schreef Zug-Chef het volgende:
Rijdt die BBA bus nog in Lw rond ?
Altijd onderweg naar het avontuur
kans is bijzonder klein, ik heb de 22 pas 1 keer gereden.quote:Op donderdag 14 juni 2007 19:20 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Dan zou ik je in theorie wel eens getroffen kunnen hebben op mijn stamlijntje 22.
quote:Connexxion neemt eerste dertien Fryskers in gebruik
Joure - Vervoersbedrijf Connexxion beschikt vanaf vandaag over dertien Fryskers. De midi-bus had vanaf april door Fryslân moeten rijden, maar werd eerder afgekeurd vanwege problemen met het remsysteem. Voorlopig gebruikt Connexxion de nieuwe bussen alleen voor proefritten, onder meer om de zogenoemde Flexx-knoppen te testen.
Bij Flexx-haltes wordt alleen gestopt als de passagier op een knop drukt, anders rijdt de bus over een ander traject door. ,,Voor het einde van de zomer rijden alle 113 Fryskers”, aldus directeur H. Dijkstra. Ook in Leeuwarden gaan Fryskers rijden.
Op de 22 mis je niets, want het is een enorme klotelijn geworden. Je leert er wel goed minirotondes van rijden.
Altijd onderweg naar het avontuur
de stadsdienst ook met fryskers? :'Dquote:Op donderdag 14 juni 2007 19:23 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
kans is bijzonder klein, ik heb de 22 pas 1 keer gereden.
[..]
Dat zou in de avonduren wel kunnen. Is wel een goedkope oplossing.
Altijd onderweg naar het avontuur
tja.. zag vandaag een arriva buurtbus.. damn wat lijkt dat dom om zo`n portier te zien uitzwaaien naar buitenquote:Op donderdag 14 juni 2007 19:49 schreef Peterselieman het volgende:
Dat zou in de avonduren wel kunnen. Is wel een goedkope oplossing.
ik ben het wel gewend uit de Arrivatijd, omdat ze ook altijd taxibusjes als belbus inzetten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kunnen ze mooi ruilen tegen de gelede ex-CXX-bagger waar Veolia vanavond de 401 mee reed.quote:Op donderdag 14 juni 2007 19:19 schreef Zug-Chef het volgende:
Rijdt die BBA bus nog in Lw rond ?
* MREn zat gelukkig goed in de 387 er voor.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
je weet toch intussen dat t betere materieel in het noord / westen van het land hangt? en het schroot in het oosten en zuiden?quote:Op zaterdag 16 juni 2007 01:08 schreef MREn het volgende:
[..]
Kunnen ze mooi ruilen tegen de gelede ex-CXX-bagger waar Veolia vanavond de 401 mee reed.
* MREn zat gelukkig goed in de 387 er voor.
Zo, ze hebben echt ook het nieuwste materiaal daar: Ik zie een MB230 en een Mercedes 0405G.quote:Op zondag 17 juni 2007 12:24 schreef Zug-Chef het volgende:
Een paar busjes van mijn kant:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Viel Spass
Ligt er aan welk oosten je bedoelt.quote:Op zaterdag 16 juni 2007 13:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
je weet toch intussen dat t betere materieel in het noord / westen van het land hangt? en het schroot in het oosten en zuiden?
Ik kan die Ambassador200 met halte-afroep, info-scherm en full airco toch geen schroot noemen.
Hoewel er tot een paar jaar terug nog wel eens een Integro wilde rijden, dat was natuurlijk helemaal fantastisch...weet iemand waar die naar toe zijn? Wagennummers 277x
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ik dacht dat er in Friesland meer bussen zouden gaan rijden met die nieuwe prutregeling? .
Ik kan na negenen niet eens meer thuiskomen, terwijl ik vorig jaar nog gewoon om één uur nog aan kon komen kakken.
Ik kan na negenen niet eens meer thuiskomen, terwijl ik vorig jaar nog gewoon om één uur nog aan kon komen kakken.
Ik ga naar huis.
volgens zn profiel in groningenquote:Op zondag 17 juni 2007 16:09 schreef Zug-Chef het volgende:
Welk achterlijk kut dorp woon jij dan
nou moet ik je toch ff corrigerenquote:Op zondag 17 juni 2007 16:13 schreef Zug-Chef het volgende:
Wat een prutser ben je dan, er rijdt geen CXX in dat achterlijke kut provincietje daar
Het prachtige Sint Nicolaasga. .quote:Op zondag 17 juni 2007 16:09 schreef Zug-Chef het volgende:
Welk achterlijk kut dorp woon jij dan
.
Ik ga naar huis.
[ Bericht 100% gewijzigd door MREn op 17-06-2007 23:10:55 ]
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
d3 3757 (beter bekend als BBA busje 905) heeft waarschijnlijk nu een deukje!
chaffeur nam de bocht iets te ruim en reed zo`n mooi wit paaltje in de berm omver :p
chaffeur nam de bocht iets te ruim en reed zo`n mooi wit paaltje in de berm omver :p
Gehehe.
Vanochtend had ik dezelfde sjoof weer als de 2 weken ervoor. Op de Drachtsterweg richting Leeuwarden stond weer een enorme file. We hebben m over de busbaan gestuurd, zodat ie via zuiderburen naar Goutum kon gaan. Hiermee bespaar je een minuut of 8 als er een lange file staat.
Vanochtend had ik dezelfde sjoof weer als de 2 weken ervoor. Op de Drachtsterweg richting Leeuwarden stond weer een enorme file. We hebben m over de busbaan gestuurd, zodat ie via zuiderburen naar Goutum kon gaan. Hiermee bespaar je een minuut of 8 als er een lange file staat.
Altijd onderweg naar het avontuur
Leeuwarden:
Daarnet CXX bus 3197 (ex BBA) op lijn 92. Verder een 80xx bus op lijn 350 ri Alkmaar ipv een Interliner bus. Verder de 9000 als bus 95 Joure-Leeuwarden en de 9002 als bus 50 Dokkum - Leeuwarden.
Het kleine Arriva busje de 6388 niet gezien, ook geen kleine Fryskers gezien
Daarnet CXX bus 3197 (ex BBA) op lijn 92. Verder een 80xx bus op lijn 350 ri Alkmaar ipv een Interliner bus. Verder de 9000 als bus 95 Joure-Leeuwarden en de 9002 als bus 50 Dokkum - Leeuwarden.
Het kleine Arriva busje de 6388 niet gezien, ook geen kleine Fryskers gezien
Die Fryskers worden als het goed is vanaf ergens deze week ingezet. De 6388 heeft enkele dagen in Leeuwarden gereden en is toen weer vertrokken, want ik heb het busje ook niet meer gezien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Met een beetje geluk mag ik na de zomer naar Deventer elke dag, dan zie ik daar tenminste nog een paar echte bussen
Hahah, wat een sukkel ..quote:Op woensdag 13 juni 2007 21:35 schreef ReisT het volgende:
De chauffeur van een splinternieuwe Arriva-bus dacht dat 'ie wel even kon keren op een smalle dijk, maar mooi niet dus.
[..]
Bron: www.ad.nl
[afbeelding]
Foto: Ron Moret via www.openbaarvervoerinboskoop.nl
Maargoed,wat wil je ook met die lutsers die geen meter achteruit kunnen rijden (dan had ie gewoon achteruit terug kunnen rijden)
Wel een prachtplaatje
alliance 8076 is deels uitgebrand. Al de zoveelste alliance die met hetzelfde probleem kampt.
Altijd onderweg naar het avontuur
ruimt wel op..quote:Op maandag 25 juni 2007 16:39 schreef Peterselieman het volgende:
alliance 8076 is deels uitgebrand. Al de zoveelste alliance die met hetzelfde probleem kampt.
die onverbouwde krengen zijn best kut met dit wisselvallige weer
http://www.112fryslan.nl/zomplog/index.php?content=detail&id=1274 voor plaatjes x)
vooral omdat de "oorzaak" niet bekend is
Zat vrijdag in de 8014. Bus had wat problemen met de deuren die niet goed wilden sluiten.
Vanochtend weer dezelfde sjoof gehad. Het lijkt wel alsof die sjoof een abonnement heeft op mijn lijn, binnenkomst 8.53 uur in Lw.
Vanochtend weer dezelfde sjoof gehad. Het lijkt wel alsof die sjoof een abonnement heeft op mijn lijn, binnenkomst 8.53 uur in Lw.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik had dus en alliance.. gfi welke x) maar je zag geen donder door de ramen.. zelfs t voorruit was helemaal beslagen :/quote:Op maandag 25 juni 2007 17:06 schreef Peterselieman het volgende:
Zat vrijdag in de 8014. Bus had wat problemen met de deuren die niet goed wilden sluiten.
Vanochtend weer dezelfde sjoof gehad. Het lijkt wel alsof die sjoof een abonnement heeft op mijn lijn, binnenkomst 8.53 uur in Lw.
Ik zie er ook weer regelmatig Integro's rijden de laatste tijd...quote:Op zaterdag 16 juni 2007 01:08 schreef MREn het volgende:
Kunnen ze mooi ruilen tegen de gelede ex-CXX-bagger waar Veolia vanavond de 401 mee reed.
* MREn zat gelukkig goed in de 387 er voor.
Al waren die 'touringcars' toch wel het tofst. Maar goed, ik hoef toch zelden meer naar Utrecht.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Oh.. ik zag.. woensdag op mn thuisreis een FRYSKER rijden! met 3 connexxion poppetjes erin..
iets met proefrijden op de lijnen ofzo?
en ik heb zo t vermoeden dat die dingen gewoon KUT zitten
iets met proefrijden op de lijnen ofzo?
en ik heb zo t vermoeden dat die dingen gewoon KUT zitten
binnenkort (vanaf 5 juli) krijgen de chauffeurs instructie op de frysker. je zal ze tegen die tijd wel vaker tegen komen
En het ergste is dat EU-regels voor toegankelijkheid het bestellen van nieuwe hogevloerbussen gaat verbieden per binnenkortquote:Op vrijdag 29 juni 2007 10:39 schreef JDude het volgende:
[..]
Ik zie er ook weer regelmatig Integro's rijden de laatste tijd...
Al waren die 'touringcars' toch wel het tofst. Maar goed, ik hoef toch zelden meer naar Utrecht.
* MREn denkt met weemoed aan de tijd dat er 's avonds Integro's in de stadsdienst reden hier...
Daar gaan de prima bussen...ik geloof niet dat je met een Ambassador een snelweg op moet willen.... Dan maar een leuke Volvo, zoals die Hanzeliners. Jammer alleen dat daar alleen mensen van 1m95 en langer naar buiten kunnen kijken in het lagevloergedeelte.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Wat was er zoal mis met dat ding?
Dan weet ik waar ik me op moet voorbereiden.
Dan weet ik waar ik me op moet voorbereiden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Welk wagenparknummer had dat busje dan?
Was het deze of echt een Frysker?
Was het deze of echt een Frysker?
Altijd onderweg naar het avontuur
Het nieuwe materieel in Brabant stroomt vlot in .
Het rijcomfort heb ik nog niet getest maar het ziet er al een stuk beter uit dan die ouwe meuk en gele(en)de CXX karretjes die er eerst rondreden .
Nu alleen nog jammer dat het personeel verdomt om er ook mee te rijden.
Het rijcomfort heb ik nog niet getest maar het ziet er al een stuk beter uit dan die ouwe meuk en gele(en)de CXX karretjes die er eerst rondreden .
Nu alleen nog jammer dat het personeel verdomt om er ook mee te rijden.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik dacht dat ze je juist gratis laten rijden? Controleren de kaarten toch niet?quote:Op woensdag 4 juli 2007 08:36 schreef JDude het volgende:
Het nieuwe materieel in Brabant stroomt vlot in .
Het rijcomfort heb ik nog niet getest maar het ziet er al een stuk beter uit dan die ouwe meuk en gele(en)de CXX karretjes die er eerst rondreden .
Nu alleen nog jammer dat het personeel verdomt om er ook mee te rijden.
<Polytope> tetris is so unrealistic
http://vahlbara.myminicity.com/
http://vahlbara.myminicity.com/
Dat wel, maar vooralsnog alleen in de spits. En maandag helemaal niet, zelfs.
Gelukkig kon ik vanochtend met vriendinlief meeliften naar het station, want fietsweer is het ook al niet echt .
Gelukkig kon ik vanochtend met vriendinlief meeliften naar het station, want fietsweer is het ook al niet echt .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
heb er eigenlijks niet op geletquote:Op woensdag 4 juli 2007 00:21 schreef Peterselieman het volgende:
Welk wagenparknummer had dat busje dan?
Was het deze of echt een Frysker?
[afbeelding]
vermoed dat het de zelfde geweest is al die ik enige dagen geleden al op de leer ritten trof..
waar ze nu ook mee bezig waren.. alleen dan met poppetjes er maar bij.. omdat er geen 12 meter was
Ik heb gehoord uit redelijk betrouwbare bron dat Arriva van plan is de Dennisbussen over te hevelen naar Tsjechië. Van mij mogen ze
Altijd onderweg naar het avontuur
Laat ze dan meteen wat Karosa's naar NL halen. De moderne bussen in Tsjechië zijn namleijk WEL comfortabel
Over de Dennisbussen las ik net het volgende:
quote:Vandaag is er een (nee,ik weet niet welke..) naar Praag vertrokken om als "showmodel" te dienen.
Gelukkig hebben ze een bus meegenomen die net een grote beurt heeft gehad.
Nu maar hopen dat die Tsjechen er wat in zien.
Altijd onderweg naar het avontuur
Arriva heeft de concessie Hoeksche Waard/Goeree Overflakkee gewonnen.
Hopelijk hebben ze een betere start dan in Dordrecht
Hopelijk hebben ze een betere start dan in Dordrecht
Altijd onderweg naar het avontuur
hmm Arriva trekt uit t noorden naar t zuiden, en Connexxion trekt noordwaardsquote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:31 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva heeft de concessie Hoeksche Waard/Goeree Overflakkee gewonnen.
Hopelijk hebben ze een betere start dan in Dordrecht
noordwaartsquote:Op dinsdag 10 juli 2007 20:40 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
hmm Arriva trekt uit t noorden naar t zuiden, en Connexxion trekt noordwaards
een echte of een neppert, want ik trof vorige week woensdag in Leeuwarden ook een nepfrysker op het terrein van xx in Leeuwarden aan. Verder viel me op dat voor de Arrivagarage in Leeuwarden erg veel xx bussen stonden. Arriva doet namelijk het onderhoud aan die bussen
Altijd onderweg naar het avontuur
standplaats dokkum is vorige week al begonnen met de frysker, gisteren zijn er een tiental afgeleverd in leeuwarden en die zijn vandaag gelijk ingezet.quote:Op dinsdag 24 juli 2007 20:08 schreef Peterselieman het volgende:
een echte of een neppert, want ik trof vorige week woensdag in Leeuwarden ook een nepfrysker op het terrein van xx in Leeuwarden aan.
tijdens een ritje met de 350 kwam ik vandaag in noord holland een frysker met 2 assen tegen; blijkt bij nader inzien een kloon te zijn van het oostenrijse kutsenits:
Mijn moeder vertelde vanochtend dat ze gister ook al in een Frysker barrel heeft gezeten.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag zelf zo'n barrel door mijn dorp zien rijden. We moeten er maar aan wennen
Altijd onderweg naar het avontuur
hier door het dorp zelfs twee achter elkaar
En die Kutsenits bussenkenden we natuurlijk al uit Groningen
En die Kutsenits bussenkenden we natuurlijk al uit Groningen
Hee, een bus-topic, waarom heb ik die nog niet eerder gezien.
Een week of 2 geleden zag ik hier in Amsterdam deze bus: (niet hetzelfde wagennummer, wel hetzelfde type) rijden. Rijden deze standaard in de dienst, of worden deze alleen af en toe ingezet? Ik dacht dat Arriva hier alleen met het nieuwste van nieuwste rijd, maar dat heb ik kennelijk verkeerd...
Kan iemand mij trouwens vertellen in welke delen van het land (stad/dorp) het oudste materieel rijd? Na de zomervakantie ga ik dan denk ik even lekker touren.
Een week of 2 geleden zag ik hier in Amsterdam deze bus: (niet hetzelfde wagennummer, wel hetzelfde type) rijden. Rijden deze standaard in de dienst, of worden deze alleen af en toe ingezet? Ik dacht dat Arriva hier alleen met het nieuwste van nieuwste rijd, maar dat heb ik kennelijk verkeerd...
(niet hetzelfde wagennummer, wel hetzelfde type) rijden. Rijden deze standaard in de dienst, of worden deze alleen af en toe ingezet? Ik dacht dat Arriva hier alleen met het nieuwste van nieuwste rijd, maar dat heb ik kennelijk verkeerd...Kan iemand mij trouwens vertellen in welke delen van het land (stad/dorp) het oudste materieel rijd? Na de zomervakantie ga ik dan denk ik even lekker touren.
Tok.
Het oudste materieel rijdt nu nog in en rond Tilburg (oa nog en een paar oude CSA-standaard stadsbussen van 1988 of nog ouder, die zie je verder nergens meer), maar of het er na de vakantie nog zo is... Nieuw spul is daar nu hard binnen aan het stromen.
Dat waren tenminste nog bussen.. X)quote:Op zondag 29 juli 2007 01:09 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Hee, een bus-topic, waarom heb ik die nog niet eerder gezien.
Een week of 2 geleden zag ik hier in Amsterdam deze bus: [afbeelding] (niet hetzelfde wagennummer, wel hetzelfde type) rijden. Rijden deze standaard in de dienst, of worden deze alleen af en toe ingezet? Ik dacht dat Arriva hier alleen met het nieuwste van nieuwste rijd, maar dat heb ik kennelijk verkeerd...
Kan iemand mij trouwens vertellen in welke delen van het land (stad/dorp) het oudste materieel rijd? Na de zomervakantie ga ik dan denk ik even lekker touren.
Af en toe rijdt er idd nog eentje, maar dat is volgens de concessie niet toegestaan. De oude bussen worden vooral gebruikt om af en toe mee naar Meppel te rijden om een andere net gerepareerde bus op te halen.quote:Op zondag 29 juli 2007 01:09 schreef kip_zonder-kop het volgende:
Hee, een bus-topic, waarom heb ik die nog niet eerder gezien.
Een week of 2 geleden zag ik hier in Amsterdam deze bus: [afbeelding] (niet hetzelfde wagennummer, wel hetzelfde type) rijden. Rijden deze standaard in de dienst, of worden deze alleen af en toe ingezet? Ik dacht dat Arriva hier alleen met het nieuwste van nieuwste rijd, maar dat heb ik kennelijk verkeerd...
Tilburg/Den Bosch is een goede vanwege de verscheidenheid aan oud materieel, echter komt hier spoedig een einde aan. Hoeksche waard is het afvoerputje van xx. Renesse is een goede, omdat TCR daar met heel verschillend en soms oud materieel rijdt. Terschelling en Ameland zijn ook goede kandidaten, omdat op Terschelling een O408 rijdt die dedelijk oud is. Ook is daar een O405G en op Ameland zijn er van dit type liefst 2 momenteel. Verder rijden er in Groningen op streek nog bussen uit 1993 rond, al wordt dit aantal ook langzaam minder.quote:Kan iemand mij trouwens vertellen in welke delen van het land (stad/dorp) het oudste materieel rijd? Na de zomervakantie ga ik dan denk ik even lekker touren.
Altijd onderweg naar het avontuur
Bedankt. Dan hoop ik maar dat er na de vakantie nog wat oude bussen rijden.
De BBA heeft volgens mij nog tot ergens in 2005 met de echte oude stadsbussen (HAINJE/DAF) gereden. Deze zijn nu jammer genoeg zeker echt nergens meer in dienst? Of de gele DEN OUDSTEN bussen waarmee Connexxion/Arriva vroeger altijd mee heeft gereden?
De BBA heeft volgens mij nog tot ergens in 2005 met de echte oude stadsbussen (HAINJE/DAF) gereden. Deze zijn nu jammer genoeg zeker echt nergens meer in dienst? Of de gele DEN OUDSTEN bussen waarmee Connexxion/Arriva vroeger altijd mee heeft gereden?
Tok.
Novio in Nijmegen had/heeft nog wel die Daf Hainje CSA2 bussen. Als die nog in dienst zijn, dan zullen ze zeer spoedig verdwijnen, omdat er dan exemplaren uit Utrecht komen te rijden. Die oude gele Den Oudstens zijn er allemaal uit. Ze worden door touring/Taxibedrijven nog wel ingezet als versterkingsbussen. Jammer dat de site van museumbussen offline is, anders had je ze daar op kunnen sporen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ok, ik weet dus waar ik naar toe moet na de vakantie. Ik hoop echt dat die CSA bussen nog rijden, vooral het geluid van die bussen is mooi om te horen vind ik.
Tok.
Om ca half 8 vertrokken er twee mini Fryskers als lijn 51 en als lijn 71 vanuit Leeuwarden. Inzet is nu toch echt begonnen..
Ik ben ze idd al regelmatig op dienst tegengekomen die taxibusjes.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik had gisteren de eer ( ) een frysker mee te nemen op m'n dienst. afgezien van het lawaai van de motor viel het mij alles mee.quote:Op woensdag 1 augustus 2007 20:29 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ben ze idd al regelmatig op dienst tegengekomen die taxibusjes.
Sinds wanneer rijdt Arriva daar dan weer met Den Oudsten - DAF MB200 bussen??quote:Op donderdag 2 augustus 2007 00:21 schreef Ou-Tannu het volgende:
in Veendam rijden tenminste nog echte bussen x)
Weet iemand een goeie site met grensoverschrijdende busverbindingen? Met de trein is het 4:15 van Neerpelt naar Weert via Antwerpen, Roosendaal en Eindhoven en www.delijn.be is echt om te huilen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zo uit het hoofd zou ik gokken op trein Neerpelt-Lommel, daar bus 272/172 naar Eindhoven waar je 4x per uur door kan naar Weert.quote:Op maandag 6 augustus 2007 22:26 schreef Dr_Flash het volgende:
Met de trein is het 4:15 van Neerpelt naar Weert via Antwerpen, Roosendaal en Eindhoven en www.delijn.be is echt om te huilen
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Ja, en ik kan ook nog uit mn hoofd Neerpelt - Herentals - Turnhout (bus 45) Tilburg - Ehv - Wt verzinnen, is nog steeds korter en sneller. Maar er gaat toch wel iets directs van Neerpelt naar Weert of zo? Of anders van Genk naar Sittard? Is er niet een soort www.bus.de of zoquote:Op maandag 6 augustus 2007 22:37 schreef MREn het volgende:
[..]
Zo uit het hoofd zou ik gokken op trein Neerpelt-Lommel, daar bus 272/172 naar Eindhoven waar je 4x per uur door kan naar Weert.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
