PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ou-Tannu open eens een nieuwe als je er eentje vol maakt? En resize ff die plaatjes in die lapo zeg
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
quote:In een bus die richting de Prins Hendrikkade reed, vroeg een passagier wat aan de buschauffeur. Die werd daardoor afgeleid, waardoor hij tegen een bus knalde die voor hem stond te wachten voor een stoplicht. Die botste vervolgens tegen een andere bus daarvoor.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
jij hebt toch niks met bussen? :pquote:Op maandag 14 mei 2007 14:08 schreef Dr_Flash het volgende:
Ou-Tannu open eens een nieuwe als je er eentje vol maakt? En resize ff die plaatjes in die lapo zeg
Links naar de vorige deeltjes:
Busfoto's
Busfoto's en praatjes, deel 2
3e Bussentopic
4e Bussentopic
Hier maar weer verder.
Anyway: "Niet spreken met den bestuurder"
[..]
Die botsing van vanochtend in Amsterdam betrof Arriva Scania gelede 7853, Citaro G 7935, xx citaro G 9168. Vooral de 7935 is zwaar beschadigd. Naar verluid lagen motoronderdelen van deze bus op het wegdek
Altijd onderweg naar het avontuur
Vrijdag even in alliance 2572 gezeten. Deze heeft eerst in Noord-Holland Noord gereden, getuige een dalkaartje dat creatief weggewerkt was. Daarna de 2606 gehad, die lekker snel over de minirotondes boenderde, heerlijk . Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was .
Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
. Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was 
.Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
. Gelijk maar even een klacht ingediend.
Altijd onderweg naar het avontuur
Omstanders zullen zich niet zo snel in de puinhopen mengen. Hopelijk moet xx flink wat schade vergoedenquote:Op maandag 14 mei 2007 16:09 schreef Ou-Tannu het volgende:
bleef dat liggen dan? :] werden die niet door omstanders mee genomen?
Altijd onderweg naar het avontuur
de ex hermes alliance 8010 heeft een radio gekregen.. geweldig.. SKYRADIO in de busquote:Op maandag 14 mei 2007 16:10 schreef Peterselieman het volgende:
Vrijdag even in alliance 2572 gezeten. Deze heeft eerst in Noord-Holland Noord gereden, getuige een dalkaartje dat creatief weggewerkt was. Daarna de 2606 gehad, die lekker snel over de minirotondes boenderde, heerlijk . Wel opvallend was dat er enkele bussen met geen dienst op het bestemmingsdisplay rondreden. In deze bussen zaten gewoon passagiers, ook werd er door de chauffeurs omgeroepen welke lijn het was .
Vanochtend ex-hermes alliance 8061 gehad, een rammelbus die ook nog eens 10 minuten te laat was, waardoor ik de trein naar Groningen miste en 30 minuten moest wacht . Gelijk maar even een klacht ingediend.
Vraag dan even of ze 538 er op zetten, dat is tenminste een normale zender
Altijd onderweg naar het avontuur
di.fm leek me beter.. alleen dat zit nou niet echt in de ether..quote:Op maandag 14 mei 2007 16:34 schreef Peterselieman het volgende:
Vraag dan even of ze 538 er op zetten, dat is tenminste een normale zender
je kan ook CaZ! doenquote:Op maandag 14 mei 2007 16:43 schreef Peterselieman het volgende:
102.5
mast staat als het goed is bij spannenburg
volgende keer ga ik vragen :w
Doe er wat aan!quote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Stoort het jequote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik heb ff teruggelezen jaquote:Op maandag 14 mei 2007 17:27 schreef Alexxxxx het volgende:
Het busrukkerstopic word overwoekerd door treinenfappers
Het is gewoon één grote Ou-Peterselie-Tannu-man-show daar, al sinds een half jaar
Ben maar gauw weer weggegaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Bussen kan je nog ombouwen tot railvoertuigen.. andersom is lastigquote:Op maandag 14 mei 2007 18:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik heb ff teruggelezen ja
Het is gewoon één grote Ou-Peterselie-Tannu-man-show daar, al sinds een half jaar
Ben maar gauw weer weggegaan
quote:Op vrijdag 11 mei 2007 09:20 schreef Ou-Tannu het volgende:
Deze rijd in Blauw - wit - geel randje rond
Bij BBA rijden dus inderdaad Amba's rond in die kleuren:quote:Op vrijdag 11 mei 2007 14:30 schreef Ou-Tannu het volgende:
Hoewel het een EX BBA zou kunnen zijn want dat stuk van de pagina laad niet correct
Maar of ziets ook bij CXX terecht kan komen? Die bussen zijn pas een paar jaar oud en Vieola heeft nu niet bepaald een bussenoverschot...
tis idd een BBAtje..quote:Op maandag 14 mei 2007 21:35 schreef ReisT het volgende:
[..]
[..]
Bij BBA rijden dus inderdaad Amba's rond in die kleuren:
[afbeelding]
Maar of ziets ook bij CXX terecht kan komen? Die bussen zijn pas een paar jaar oud en Vieola heeft nu niet bepaald een bussenoverschot...
op OV in boskoop staan de 901 / 902 er op.. en hier reed de 905
als ik hem weer zie zal ik eens kijken..
Volgens mij rijdt die gehele serie nu voor xx. Misschien dat de bussen niet aan de eisen van de concessie van Brabant voldoen en Veolia ze nerges anders nodig had en ze voor een prikkie heeft verkocht aan xx in ruil voor de gelede bussen op interliner 400/401.
Altijd onderweg naar het avontuur
ik weet t niet.. kan nergens vinden dat XX de 900 serie heeft
op de 905 zit iig wel een dikke airco geschroeft.. iets wat ik op de fotos van de 901/902 niet zie
mischien een soort van test? dat ze hem hier even testen ivm berkhof toch om de hoek zit
op de 905 zit iig wel een dikke airco geschroeft.. iets wat ik op de fotos van de 901/902 niet zie
mischien een soort van test? dat ze hem hier even testen ivm berkhof toch om de hoek zit
hm apart dan..quote:Op dinsdag 15 mei 2007 12:20 schreef Peterselieman het volgende:
De 901 en 903 zijn ook in Lw gespot gister
nouwja! compensatie voor dat gebrekkige denoudsten spul
Dit lees ik net op nu.nlquote:Bus rijdt met 250 km/u door Friesland
LEEUWARDEN - Een bus zal met 250 kilometer per uur een testrit rijden over de snelweg van Heerenveen naar Leeuwarden. Dat gebeurt op een zondagochtend in februari of maart volgend jaar. De snelweg zal daarvoor geheel afgezet worden.
Initiatiefnemer Wubbo Ockels van de Technische Universiteit Delft heeft dat dinsdag gezegd tijdens een bijeenkomst van Europarlementslid Dorette Corbey (PvdA) in Brussel.
De zogeheten Superbus is een idee van oud-astronaut Ockels. Het is bedoeld als veelbelovende nieuwe vorm van openbaar vervoer.
Zweeftrein
"De bus zal 25 mensen vervoeren met hetzelfde comfort als een magneetzweeftrein", zei Ockels. "Friesland wilde graag de primeur met de testritten."
Na de testritten in Friesland gaat het prototype bus naar Peking. Het zal mensen vervoeren naar de Nederlandse centrum tijdens de Olympische Spelen in 2008.
Superbus
De vorige minister van Verkeer, Karla Peijs, raakte zeer gecharmeerd van de Superbus. Ze gaf 7 miljoen euro subsidie. Vervoersbedrijf Connexxion deed daar nog eens een miljoen bovenop.
Connexxion werkt inmiddels met VolkerWessels en ING aan een consortium voor de exploitatie van het Superbussysteem.
Vlieger
Ockels werkt aan meerdere uitvindingen, waaronder een extreem hoge vlieger voor windenergie. "De gemeente Rotterdam heeft ons nu 1 miljoen euro subsidie gegeven voor testen op een schip", vertelde Ockels.
"De vlieger zal het schip zoveel energie opleveren, dat het daarmee zelfs tegen de wind in kan varen. Dit ontwerp kan een hele mooie knaller zijn voor Nederland. Hoe mooi kan de toekomst zijn!"
Speedboot
De innovatieve astronaut promootte verder een speedboot die geheel op zonne-energie voortbeweegt. Het ontwerp komt van twee van zijn studenten, die deelnamen aan een zonnebootrace door Friesland.
"De speedboot op zonne-energie kost 300.000 euro: hij zal in december verschijnen op de miljonairsbeurs in Monaco".
Altijd onderweg naar het avontuur
Vond die overgespoten bussen al zo kaal. Gelukkig komt daar nu verandering in. Wel jammer dat de hoogste toren van Fryslân niet op de bus staat
Altijd onderweg naar het avontuur
en dat is? welke eiks?quote:Op woensdag 16 mei 2007 11:29 schreef Peterselieman het volgende:
Vond die overgespoten bussen al zo kaal. Gelukkig komt daar nu verandering in. Wel jammer dat de hoogste toren van Fryslân niet op de bus staat
De achmeatoren in Leeuwarden. Antennes reken ik niet mee natuurlijk
Altijd onderweg naar het avontuur
das is een lelijk ding :pquote:Op woensdag 16 mei 2007 11:35 schreef Peterselieman het volgende:
De achmeatoren in Leeuwarden. Antennes reken ik niet mee natuurlijk
oldehove dr wel op?
Heb jij even mazzel. Weer skyradio of hebben ze nu een normale radiozender gevonden?
Altijd onderweg naar het avontuur
hij was uitgeschakelt..quote:Op woensdag 16 mei 2007 13:21 schreef Peterselieman het volgende:
Heb jij even mazzel. Weer skyradio of hebben ze nu een normale radiozender gevonden?
en had toch al CAZ! op op mn telefoon :p
De RET rust bussen standaard met radio uit. Maar meestal staat-ie uit.
Het oorspronlijke idee was om in de BOB-bus (nachtbus) altijd muziek aan te hebben. Maar in de praktijk staat de radio zelden aan.
Het oorspronlijke idee was om in de BOB-bus (nachtbus) altijd muziek aan te hebben. Maar in de praktijk staat de radio zelden aan.
So we just called him Fred
Dit staat op de site van Arriva:
quote:Problemen busvervoer Heerenveen en wijde omtrek
Woensdagmiddag 16 mei zijn Arriva-bussen geconfronteerd met verstopte wegen in Heerenveen. Als gevolg hiervan rijden op deze middag veel bussen niet (op tijd).
Als gevolg van een wielerfestijn rond het Abe Lenstra stadion in Heerenveen ondervinden de bussen van Arriva veel problemen in het verkeer. Vanuit de gemeente was tevoren aangegeven dat bepaalde delen van busroutes niet toegankelijk zouden zijn voor verkeer. Arriva heeft op de gebruikelijk wijze omleidingsroutes ingesteld en gecommuniceerd.
Vanmiddag bleek dat de impact van het festijn veel groter is, doordat ook veel andere wegen werden afgesloten. Het verkeer dat anders van die wegen gebruik zou maken, moest uitwijken en zorgde voor verstopping van een aantal wegen waarlangs de bussen rijden. Arriva is hierdoor buitengewoon onplezierig verrast, omdat ze haar dienstverlening niet naar behoren kan uitvoeren. We doen er alles aan de gevolgen voor onze klanten te beperken, maar velen zullen toch veel last ondervinden/ hebben ondervonden. Doordat het buslijnennet verder reikt dan alleen Heerenveen zijn de gevolgen bovendien merkbaar tot in Groningen, Assen en Leeuwaren toe.
We bieden hiervoor ons excuus aan en hebben de gemeente Heerenveen om opheldering gevraagd.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wel apart dat die bussen ineens radio krijgen. De MAN's op 315 hadden ze ook, maar die zijn er na klachten van passagiers (wat ik van mijn pa begreep was 1 vrouw daar verantwoordelijk voor, de hoer) uitgehaald . In principe is het ook zo dat een lijnbuschauffeur geen radio aan mag. Regeltje van de busmaatschappij en dat is al jaren zo. Dat was al zo in de GADO/DVM/FRAM-tijd.quote:Op woensdag 16 mei 2007 13:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
de 8021 heeft ook radio gekregen zag ik
Tsja, vervelend maar wel netjes dat ze het even op de site zetten.quote:Op donderdag 17 mei 2007 11:59 schreef Peterselieman het volgende:
Dit staat op de site van Arriva:
[..]
njah ik heb er weinig last van hoor?quote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Wel apart dat die bussen ineens radio krijgen. De MAN's op 315 hadden ze ook, maar die zijn er na klachten van passagiers (wat ik van mijn pa begreep was 1 vrouw daar verantwoordelijk voor, de hoer) uitgehaald . In principe is het ook zo dat een lijnbuschauffeur geen radio aan mag. Regeltje van de busmaatschappij en dat is al jaren zo. Dat was al zo in de GADO/DVM/FRAM-tijd.
soms kom je chaffeurs tegen met hun eigen transistor radio die gewoon voorin de bus staat te spelen!
beetje muziek in de bus lijkt me helemaal niet onplezierig
Is wel eens anders geweestquote:Op donderdag 17 mei 2007 13:33 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Tsja, vervelend maar wel netjes dat ze het even op de site zetten.
Altijd onderweg naar het avontuur
ex-hermes alliance 8022 heeft ook radio. De sjoof had m zacht aan staan. Liever had ik gehad dat ie m uit had gezet, want het was truttige muziek die er te horen was, vast skyradio
Altijd onderweg naar het avontuur
had je bij t instappen @ display moeten kijken :p RDS is dr goed voorquote:Op maandag 21 mei 2007 16:05 schreef Peterselieman het volgende:
ex-hermes alliance 8022 heeft ook radio. De sjoof had m zacht aan staan. Liever had ik gehad dat ie m uit had gezet, want het was truttige muziek die er te horen was, vast skyradio
Daar had ik geen zin in. Wilde dat het barrel zo snel mogelijk weer verder reed
Altijd onderweg naar het avontuur
Stond in de LCquote:Wilde actie Jouster buschauffeurs
JOURE - Zo'n dertig chauffeurs van Connexxion hebben vanmorgen in Joure geweigerd uit te rijden. De buschauffeurs besloten tot de spontane actie uit onvrede over het uitblijven van een goede regeling over de roostertijden.
De kwestie speelt op meer plaatsen in de provincie, maar nog niet eerder leidde dit tot een wilde staking.
De directie heeft vanmorgen in Joure spoedoverleg gevoerd met de vakbonden. Volgens Piebe van der Molen van FNV Bondgenoten heeft de werkgever erkend in gebreke te zijn gebleven.
Nadat de bonden de toezegging kregen dat de zaak op korte termijn wordt opgelost en er nieuw overleg zal plaatsvinden, hervatten de buschauffeurs aan het begin van de middag het werk weer.
Gehehe Verder blijkt dat xx een tekort aan chauffeurs heeft
Altijd onderweg naar het avontuur
ja, heb t nog gemerkt :dquote:Op dinsdag 22 mei 2007 19:47 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Stond in de LC
Gehehe Verder blijkt dat xx een tekort aan chauffeurs heeft
aflossing was er niet, chaffie moest maar door naar heerenveen.. en dan ledig terug rijden naar joure..
en de 1 van de stadsbussen van zwolle had een infoxx met een slecht contact oid, scherm flipte steeds bij t rijden over klinkertjes
Klik, moet je doen, da's lachen
Blij dat ik daar niet mee te maken hebquote:Connexxion zet tijdelijk twaalf Duitse chauffeurs in op buslijnen in Zoetermeer. Het gaat om lijnen die het vervoer opvangen dat de RandstadRail zou verzorgen.
ANP
Vanwege extra werkzaamheden aan dit lightrailproject blijven de tijdelijke stadslijnen 1, 2, 3, 4 en 12 voorlopig rijden. De Duitsers zijn voor twee maanden ingehuurd.
Omdat de arbeidsmarkt erg krap is en er vanwege het zomerseizoen geen touringcarchauffeurs kunnen worden ingezet, ging Connexxion op zoek naar ervaren chauffeurs buiten de landsgrenzen.
Volgens een woordvoerder van Connexxion kennen de Duitsers de belangrijkste Nederlandse 'ov-begrippen'. Als ze er op de lijnen niet uitkomen met klanten, geven ze passagiers het advies de klantenservice te bellen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gehehe
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik las :"bus 5" en moest meteen aan de bus denken die ik op zondag altijd om half vijf moet hebben.
hij hoort te vertrekken om vijf over half en is altijd op zijn vroegst weg om tien over half.
Heel irritant is dat.
hij hoort te vertrekken om vijf over half en is altijd op zijn vroegst weg om tien over half.
Heel irritant is dat.
Cut brownies in squares
Godfather of sticky food
Godfather of sticky food
geinig!quote:Op woensdag 23 mei 2007 18:37 schreef Peterselieman het volgende:
Gehehe
Was vanochtend in Leeuwarden wel iets leuks te zien. xx 8061 en arriva 8062 halteerden er op hetzelfde moment.
ConneXXion heeft echt hoge nood qua bussenhe? Heb nu al twee keer een spiksplinternieuwe Amba zonder kenteken gewoon in dienst zien rijden tussen Leeuwarden en Stiens
de 1771 rijdt rond zonder kentekenplaat voor. Het zijn gewoonex-hermesbussen
Altijd onderweg naar het avontuur
ze hebben volgens mij idd een best bussen te kort..quote:Op donderdag 24 mei 2007 17:59 schreef Alexxxxx het volgende:
ConneXXion heeft echt hoge nood qua bussenhe? Heb nu al twee keer een spiksplinternieuwe Amba zonder kenteken gewoon in dienst zien rijden tussen Leeuwarden en Stiens
Fryskers schieten ook niet op :/
Amba 3157, Tijdelijk in dienst bij XX? gezien ze officieel BBA kleuren dragen, en BBA nummering..
maar wel nieuw zijn volgens mij,
ow en dr zat een goed werkende airco in
[ Bericht 14% gewijzigd door Ou-Tannu op 24-05-2007 18:21:57 ]
3157 is volgens mij geen BBA-nummering, die heeft de ambassadors in de 9xx, 50xx en 51xx volgens mij.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
klopt dat is het nummer bij XXquote:Op donderdag 24 mei 2007 18:23 schreef MREn het volgende:
3157 is volgens mij geen BBA-nummering, die heeft de ambassadors in de 9xx, 50xx en 51xx volgens mij.
905 is het BBA nummer afaik
ding heeft dus 2 nummers :p
905? Hm, komt dat ding helemaal uit Reusel (SRE-gebied) ?
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
ik heb geen ideequote:Op donderdag 24 mei 2007 18:46 schreef MREn het volgende:
905? Hm, komt dat ding helemaal uit Reusel (SRE-gebied) ?
Nou, en WAT een boel reizigers moeten er ook vervoerd wordenquote:Op donderdag 24 mei 2007 18:16 schreef Ou-Tannu het volgende:
ze hebben volgens mij idd een best bussen te kort..
[afbeelding]
[afbeelding]
Amba 3157, Tijdelijk in dienst bij XX? gezien ze officieel BBA kleuren dragen, en BBA nummering..
maar wel nieuw zijn volgens mij,
ow en dr zat een goed werkende airco in
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
buiten de spits stelt die lijn weinig voor jaquote:Op donderdag 24 mei 2007 20:52 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Nou, en WAT een boel reizigers moeten er ook vervoerd worden
Tsja, zoveel mensen wonen er nu ook weer niet in het noorden en dat is maar goed ook. Heerlijk die rust hierquote:Op donderdag 24 mei 2007 21:11 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
buiten de spits stelt die lijn weinig voor ja
Altijd onderweg naar het avontuur
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
als een bus aansluit op school / werktijden / andere dingen dan zal er geheid meer gebruik van worden gemaakt dan dat je veel te vroeg bent of te laat.quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:25 schreef MREn het volgende:
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
en na de tijd weer moet gaan wachten op een bus terug :p
Leuk ja, maar of dat nou de insteek moet zijn in een periode waar het hele land bij honderden bussen te kort komt....?quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:25 schreef MREn het volgende:
Aanbod schept vraag. Ik woon zelf in een zeer rustige nieuwbouwwijk in een middelgrote stad en sinds de bussen daar 6x/uur rijden ipv 4 keer is het aantal reizigers per bus zelfs toegenomen, en dan niet zo'n zielig blondje, maar gewoon minimaal 10-15 man per rit.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
t gros staat toch stil omdat t afgekeurt is?quote:Op zaterdag 26 mei 2007 11:05 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Leuk ja, maar of dat nou de insteek moet zijn in een periode waar het hele land bij honderden bussen te kort komt....?
Nee omdat ze te oud zijn volgens de heren concessieverleners die coûte que coûte nieuw mat willen.
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Daarom is dat OV zeker zo duur!
kan er niks aan doen maar de wat oudere bussen hebben toch beter zittende stoeltjes
kan er niks aan doen maar de wat oudere bussen hebben toch beter zittende stoeltjes
Zullen de reizigers blij mee zijn geweest. Het is niet voor het eerst dat deze bussen op de stadsdienst in Lw rijden. Dat was namelijk ook al het geval toen de concessie Leeuwarden Stad net aan Arriva gegund was. Toen moest er met lagevloersmaterieel gereden worden en waren de huidige stadsbussen nog niet geleverd.quote:Op vrijdag 25 mei 2007 15:40 schreef Zug-Chef het volgende:
Gisterenavond een streekbus op de stadsdienst Leeuwarden gespot:
[afbeelding]
Altijd onderweg naar het avontuur
Negatief gezien ?quote:Op maandag 28 mei 2007 14:34 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Zullen de reizigers blij mee zijn geweest.
Als je het zo wilt stellen, ja dus. Comfort is in die dingen namelijk ver te zoekenquote:
Altijd onderweg naar het avontuur
idd x)quote:Op maandag 28 mei 2007 15:10 schreef Zug-Chef het volgende:
Vanaf welk dwarpke Joure zeker, lijn 95 ofzo
xx heeft een betere klantenservice dan Arriva, tenminste voor zover ik heb meegemaakt. Had even geklaagd over een vertraging en 2 weken later bellen ze op om te zeggen dat er aan een oplossing gewerkt wordt en dat het balletje nu bij de gemeente Leeuwarden ligt, omdat een verkeerslichtinstallatie aangepast moet worden.
Altijd onderweg naar het avontuur
Kwam vandaag ook een mooi plaatje op internet tegen. Naar een plaatje van deze bus was ik al een tijdje opzoek, De MAXISbus:
Foto: Jack Oosterbosch
Foto: Jack Oosterbosch
Altijd onderweg naar het avontuur
Let wel, dit was de pendelbus vanaf het station via het zuiderplein, zaailand en lange marktstraat naar de MAXIS!!
Altijd onderweg naar het avontuur
Het station? Ik hoor mensen weleens beweren dat er daar meer van bestaan, maar misschien is dat alleen in mijn wereld. WELK station?quote:Op dinsdag 29 mei 2007 14:06 schreef Peterselieman het volgende:
Let wel, dit was de pendelbus vanaf het station via het zuiderplein, zaailand en lange marktstraat naar de MAXIS!!
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nee, heeft ook maar een paar jaar gereden in Leeuwarden. Voornamelijk leeg trouwens. Was nog in de FRAM tijd
Altijd onderweg naar het avontuur
Heeft iemand een idee waar de Citaro bussen van Maastricht gebleven zijn. Toen Veolia 10 december hier de dienstregeling heeft overgenomen zijn de oude volvo's weg gedaan. Ook de citaro's zijn toen een tijdje weg geweest en de nieuwere volvo's zijn gehouden en rijden nog steeds rond.
De citaro's zijn een behoorlijke tijd voor, tijdens en na carnaval (februari) weer terug gekomen, maar nu zijn ze al een tijd weer weg. Iemand een idee?
Het gaat dus om deze bussen:
Verder een idee wat er met deze is gebeurd?
De citaro's zijn een behoorlijke tijd voor, tijdens en na carnaval (februari) weer terug gekomen, maar nu zijn ze al een tijd weer weg. Iemand een idee?
Het gaat dus om deze bussen:
Verder een idee wat er met deze is gebeurd?
I spoke proper England since I was a children.
Over de citaro's kan ik zeggen dat er nu 10 stuks in Dordrecht voor Arriva rijden en dat er in ieder geval 2 stuks naar oost-europa zijn gegaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vind ik ook -hoewel ik dan weer vergelijk met BBA-. Cxx onderzoekt wat er aan de hand was, en spreekt indien nodig ook chauffeurs aan.quote:Op dinsdag 29 mei 2007 14:03 schreef Peterselieman het volgende:
xx heeft een betere klantenservice dan Arriva, tenminste voor zover ik heb meegemaakt.
En ze hebben zelfs een lijn wat anders gelegd met meer bussen na klachten. Een lijn naar en over het universiteitsterrein werd in de schoolvakanties (waar universiteiten zich niets van aan trekken) ingekort waardoor de onderwijsgebouwen ver lopen waren, en dat werd na klachten bij de eerst volgende vakantie weer hersteld. En in de ochtend uren wordt in de vakanties weer gewoon 4x per uur gereden ipv 2x per uur in de oude vakantiedienstregeling (tegen 6x/uur normaal)
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
Vreemd dat ze al weg zijn, ze waren nou niet echt oud..quote:Op woensdag 30 mei 2007 19:32 schreef Peterselieman het volgende:
Over de citaro's kan ik zeggen dat er nu 10 stuks in Dordrecht voor Arriva rijden en dat er in ieder geval 2 stuks naar oost-europa zijn gegaan.
I spoke proper England since I was a children.
als de consessie verlener nieuw materieel eist moet je wel ;-)quote:Op donderdag 31 mei 2007 08:48 schreef Reneuh het volgende:
[..]
Vreemd dat ze al weg zijn, ze waren nou niet echt oud..
Alleen soms vind ik het wel erg DEBIEL!
als t materieel nou echt brak is, of uit elkaar klettert ist wat anders..
maar anders
als t materieel nou echt brak is, of uit elkaar klettert ist wat anders..
maar anders
Materieel van nog geen 10 jaar oud, moet al aan de kant worden gezet, terwijl vroeger bussen minimaal 15 jaar meegingen.
Altijd onderweg naar het avontuur
nja 10 jaar met alleen noodzakelijk onderhoud dan is het ook wel afquote:Op donderdag 31 mei 2007 12:31 schreef Peterselieman het volgende:
Materieel van nog geen 10 jaar oud, moet al aan de kant worden gezet, terwijl vroeger bussen minimaal 15 jaar meegingen.
maar als je je materiaal goed onderhoud, fris interieurtje houd, dan kan het toch makkelijker langer mee
die B88 (oid) is ook niet een slecht busje! :-)
hoeveel stuks waren er in totaal?quote:Op donderdag 31 mei 2007 13:00 schreef Reneuh het volgende:
Enig idee wat met die andere bussen gebeurd is?
Altijd onderweg naar het avontuur
Merk en type: VDL Frysker
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Bolsward
Datum: 2 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Trucktour Bolsward
Zoiets rijdt bij ons ook een toeristisch rondritje langs allerlei Rietveld-locaties in de stadquote:Op zondag 3 juni 2007 13:27 schreef Alexxxxx het volgende:
[afbeelding]
Merk en type: VDL Frysker
Eigenaar: Connexxion
Land van herkomst: Nederland
Locatie: Bolsward
Datum: 2 juni 2007
Fotograaf/Bron: Alex Miedema
Bijzonderheden: foto genomen bij Trucktour Bolsward
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze worden augustus/september pas verwacht, deze 3703 rijdt wel vaker rondjes.quote:Op zondag 3 juni 2007 13:39 schreef Ou-Tannu het volgende:
gaan ze nou eindelijk eens rijden? :w
nog een nieuwtje: stalling joure krijgt ook duitse chauffeurs
Het zal mij benieuwen hoe lang die het volhouden.quote:Op zondag 3 juni 2007 17:18 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
nog een nieuwtje: stalling joure krijgt ook duitse chauffeurs
ik heb gisteren van mijn pa gehoord hoe het er bij Cxx momenteel aan toe gaan en laat ik het zo zeggen: het is een kwestie van tijd voordat de chauffeurs door het lint gaan en de bussen massaal stil zetten. Al twee chauffeurs zijn overspannen weg gegaan, wegens wanbeleid van een manager die er geen flikker verstand van heeft.
Geloof mij, daar wil je niet werken.
Ik moet maandag even bellen naar een uitzendbureau die opleidingen voor buschauffeurs regelen. Ze gaan in september beginnen maar ik moet eerst maar eens vragen hoe het bij Arriva geregeld is. Als het daar ook zo fijn werken is , laat dan maar.
Dan blijf ik wel vrachtwagenchauffeur.
mja, wat denk je de chaos die het VP hier elke dag in de spits doet met je DRGL en stres dat je niet op tijd KAN rijden ? en weer klagende passagiers krijgt ?
ik kan gelukkig wat hebben, maar op sommige stallingen schijnt de sfeer echt heel slecht te zijn.quote:Op zondag 3 juni 2007 18:04 schreef RealZeus het volgende:
het is een kwestie van tijd voordat de chauffeurs door het lint gaan en de bussen massaal stil zetten. Al twee chauffeurs zijn overspannen weg gegaan, wegens wanbeleid van een manager die er geen flikker verstand van heeft.
Geloof mij, daar wil je niet werken.
ik kan me er persoonlijk niet zo druk over maken, geef mij gewoon m'n dienst, ik rijd hem en ga weer lekker naar huis.
Mwoah, de sfeer tussen collega's onderling is prima, het rijden is ook prachtig, maar de dienstroosters kloppen van geen kant. Of ze zijn weg en in principe mag je zonder dienstblad niet rijden.quote:Op zondag 3 juni 2007 21:37 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
ik kan gelukkig wat hebben, maar op sommige stallingen schijnt de sfeer echt heel slecht te zijn.
ik kan me er persoonlijk niet zo druk over maken, geef mij gewoon m'n dienst, ik rijd hem en ga weer lekker naar huis.
Maar ik kan me voorstellen dat je je dood ergert als je je werk goed wilt doen en de leiding maar wat aankloot. Kijk, mensen op een kantoor weten niet hoe het er in de praktijk aan toe gaat en die hebben twee keuzes: of ze nemen wat van de mensen aan die het echte werk doen of ze trekken hun eigen , vaak compleet zinloze plan. En dat laatste gebeurt dus ook.
Ik was vanochtend weer eens te laat voor de bus, maar gelukkig zag de sjoof mij aan komen rennen en stopte nog even om mij nog mee te laten gaan. Toch aardig van deze xx sjoof. Het lag aan de werkzaamheden bij mijn ouders in de straat dat ik te laat was. Elke dag hebben ze daar een nieuwe versperring.
Altijd onderweg naar het avontuur
Check dit, meer weet ik ook niet..quote:Op donderdag 31 mei 2007 13:19 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
hoeveel stuks waren er in totaal?
http://home01.wxs.nl/~veerk042/ov/SM/Maastrichtindex.html
Van dit model:
... weet ik dat er maar eentje was. Op die website staat namelijk: "Stadsbus Maastricht had de eer om een van de vier prototypes Volvo B10L lagevloerbussen die Volvo wereldwijd in 1994 in dienst stelde te krijgen."
I spoke proper England since I was a children.
15 stuks dus, daarvan zijn er 12 terecht en 3 weet ik niet waar ze uithangen.
Altijd onderweg naar het avontuur
ow, en wat tieft arriva tegenwoordig voor bagger in de bussen? jezus wat meurden ze ALLEMAAL Weer.. ( ja bij heerenveen Oost komt genoeg arriva langs )
Als ie dat altijd is, is er niet aan de hand. Hier rijden ze standaard (en dan ook vrijwel alle bussen) tussen 1 en 0 minuten te vroeg En ik zit nog wel aan het eindpunt van de lijn.quote:Op maandag 4 juni 2007 13:00 schreef Ou-Tannu het volgende:
mijn XX bus was als gewoonlijk weer 5 min telaat..
"Ik weet namelijk zo veel, dat ik me niet schaam voor de dingen die ik niet weet."
jawel.. want of ik moet door de ochtendspits of door de avondspits..quote:Op maandag 4 juni 2007 18:03 schreef MREn het volgende:
[..]
Als ie dat altijd is, is er niet aan de hand. Hier rijden ze standaard (en dan ook vrijwel alle bussen) tussen 1 en 0 minuten te vroeg En ik zit nog wel aan het eindpunt van de lijn.
en dan loopt die +5 heel hard op..
soms wel +30 als ik pech heb
Slaolie? Lekker goedkoop, elke monteur gaat even met een bus bij de plaatselijk supermarkt langs en hoppakee, weer een paar centen bespaard.quote:Op maandag 4 juni 2007 15:33 schreef Ou-Tannu het volgende:
ow, en wat tieft arriva tegenwoordig voor bagger in de bussen? jezus wat meurden ze ALLEMAAL Weer.. ( ja bij heerenveen Oost komt genoeg arriva langs )
nee slaolie zou naar frituur moeten ruiken ?quote:Op woensdag 6 juni 2007 14:40 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Slaolie? Lekker goedkoop, elke monteur gaat even met een bus bij de plaatselijk supermarkt langs en hoppakee, weer een paar centen bespaard.
en waarom heeft XX bus 8081 een aangepast interieur?
pics or stfuquote:Op woensdag 6 juni 2007 15:07 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nee slaolie zou naar frituur moeten ruiken ?
en waarom heeft XX bus 8081 een aangepast interieur?
dr was iemand die dr behoorlijk wat commentaar op had.. dus dan doe ik t ook niet meer maken x)quote:Op woensdag 6 juni 2007 15:24 schreef Peterselieman het volgende:
Daar hebben we veel aan.
daarom maak ik ze ook niet meerquote:Op woensdag 6 juni 2007 18:41 schreef Alexxxxx het volgende:
telefoonfoto's zijn geen foto's, maar schrale pogingen tot pixels.
idd..quote:Op woensdag 6 juni 2007 18:33 schreef Peterselieman het volgende:
Dan helpen zelfs Duitsers niet meer.
EINSTEIGEN, SCHNELL
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
had de aanmeldingspapieren thuis liggen, maar kreeg op t juiste moment een andere baan aangeboden, dus neequote:Op woensdag 6 juni 2007 19:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
idd..
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
Niet bij CXX Joure.quote:Op woensdag 6 juni 2007 19:22 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
idd..
Zoetermeer en Joure hebben dus moffen op de bus..
iemand nog buschaffeur worden?
neppert ')quote:Op woensdag 6 juni 2007 19:28 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
had de aanmeldingspapieren thuis liggen, maar kreeg op t juiste moment een andere baan aangeboden, dus nee
Hermes is ook weer los met z'n Ideeënbus.
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquête.
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquête.
Welkom bij de V&D der webfora.
hehehe!quote:Op woensdag 6 juni 2007 21:58 schreef gr8w8 het volgende:
Hermes is ook weer los met z'n Ideeënbus.
[afbeelding]
Vandaag gratis taart gehad daarin, in ruil voor een enquête.
de CTA ( of hoe je dat ding wil noemen ) op Heerenveen is ingebruik genomen geloof ik zo..
vanochtend was die nog wat in de war, (binnen 10 min 5 bussen naar lelystad XD!, en vertrokken bus naar bolsward bleef ook maar staan.. )
deze middag ging het geloof ik al beter.. lijnen stonden correct aangegeven in de korte tijd dat ik kon kijken
Ik ben benieuwd. Even een trap tegen het bord en het bord zal het denk ik wel niet meer doen.
Altijd onderweg naar het avontuur
de klok liep overigins nietquote:Op donderdag 7 juni 2007 19:37 schreef Peterselieman het volgende:
Ik ben benieuwd. Even een trap tegen het bord en het bord zal het denk ik wel niet meer doen.
wat het op de borden in Joure wel doet.. alleen daar staan nog geen vertrektijden op..
en de klok loopt toch niet goed
volgens mij is een werkende infoxx een uitzonderingquote:Op donderdag 7 juni 2007 19:40 schreef Peterselieman het volgende:
Gelukkig werkt infoxx nog niet in alle bussen optimaal.
zal je zien he..
hoef ik eens niet met de bus.. ( lift geregeld )
komt was iets te betijd bij de halte, waar ik normaal in de bus stap maar nu opgepikt zou worden..
komt er een gelede bus aan... ZO GOED als LEEG.. en dr stond een op 1 hand te tellen aan volk bij de halte.
en normaal is die bus altijd een normale 12 meter.. en BOM en BOMMETJE vol
hoef ik eens niet met de bus.. ( lift geregeld )
komt was iets te betijd bij de halte, waar ik normaal in de bus stap maar nu opgepikt zou worden..
komt er een gelede bus aan... ZO GOED als LEEG.. en dr stond een op 1 hand te tellen aan volk bij de halte.
en normaal is die bus altijd een normale 12 meter.. en BOM en BOMMETJE vol
ga je nou ook al mopperen over mn spelling :-Pquote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:38 schreef Peterselieman het volgende:
Doe eens wat aan je spelling
Goed he die gelede bussen.
en mjah gelede bussen.. kweeniet vond t nogal NUTTELOOS :-P
Nee, maar er stond een Fries woord in een verder Nederlandse zin. Viel me opeens op. Zal voortaan wel niets meer zeggen.
Altijd onderweg naar het avontuur
dat heb je wel eens als fries he :pquote:Op vrijdag 8 juni 2007 11:44 schreef Peterselieman het volgende:
Nee, maar er stond een Fries woord in een verder Nederlandse zin. Viel me opeens op. Zal voortaan wel niets meer zeggen.
