PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik kan wel een aardig potje driften hoor Doe het bijna nooit op de OW, maar in de regen, rustig verkeer en een mooie bocht kan ik me erg slecht inhouden
Doe het bijna nooit op de OW, maar in de regen, rustig verkeer en een mooie bocht kan ik me erg slecht inhouden 
een maatje van me heeft een tijd terug de as enzo van zn E30 325i kromgereden. ook driften en bij een stoeprand opgeknald.....
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
k'zit te spelen met de gedachte een mooi 3 serie te kopen. de echte mooie zijn binnen no-time verkocht, op auto.2dehands.nl zag ik vorige week een prachtige compact met rood lederen bekleding. een dag later was ie niet meer op die site terug te vinden ....
E30 vind ik leuk, E36 heeft een lelijke voorkant vind ik en E46 is net te duur.
E30 vind ik leuk, E36 heeft een lelijke voorkant vind ik en E46 is net te duur.
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
waarom dan een 3, 5 is ook erg leuk en comfortabeler
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
je hebt helemaal gelijk, een 5 serie is werkelijk prachtig! de zoektocht is begonnen....
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
* justmattie wacht al 3 dagen op een mailtje van de E30 waar ik achteraan zit
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Variant daarop: http://www.youtube.com/watch?v=cS-3wKq_RbEquote:Op donderdag 23 augustus 2007 18:39 schreef StateOfMind het volgende:
Leuk reclamefilmpje van de E39 M5:
http://www.youtube.com/watch?v=plxNfU-PA2c&mode=related&search=
@ Sloper:
Waar moet je zoal op letten bij aanschaf van een 320 of 325? Aankooptips perhaps..?
Vragen maakt je dom voor 5 minuten. Niet vragen houdt je dom voor altijd...
roest, is de distributieriem op tijd vervangen, loopt de motor regelmatig, de bekleding van de voorstoelen. Dat is al een begin, maar er zijn meer
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?quote:Op zondag 26 augustus 2007 13:53 schreef psychionyx het volgende:
[..]
@ Sloper:
Waar moet je zoal op letten bij aanschaf van een 320 of 325? Aankooptips perhaps..?
Meteen de 1ste tip, laat de 320i staan. Verbruikt evenveel als de 325i maar nog niet eens de helft van de fun
Verder goed letten op roest bij de wielkasten en spatborden. Aan de voorkant is dat niet zo erg, die zijn makkelijk te vervangen. Achterkant heb je een probleem
Cilinderkop goed checken of deze lek is. Dit is een zwak punt.
Versnellingsbak hoort gewoon heel soepel en precies te schakelen.
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
En als je niet 2 linkerhanden hebt kun je bij deze auto bijna alles zelf doen. Werkplaatshandboek erbij en het kan eigenlijk niet mis gaan. Je kan overal lekker bij en alles zit simpel doch solide in mekaar.
Voor de rest zie je bij dit soort auto's meestal vrij snel of het een liefhebber betreft of niet. Auto's met DTM-uitlaten, angeleyes, doodskop-versnellingspook, geblindeerde ramen etc loop ik altijd met een grote boog omheen.
Facelift is al geweest... opvolger is waarschijnlijker
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
Mijn 325iX heeft al 310000 kms gelopen.quote:Op zondag 26 augustus 2007 15:29 schreef Sloper het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?
...
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
Ik zou mij van km. stand niets meer aantrekken bij deze oude bakken.
Gewoon kijken/rijden of het een goede auto is. km stand/bouwjaar maakt dan niets meer uit.
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00509/f00509.htm
http://wp1016621.wp027.we(...)st/f00140/f00140.htm
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Aan de ene kan kant heeft Hyperdude volledig gelijk, deze auto's kunnen echt veel km's aan. Maar dan moet je echt een goed onderhouden exemplaat vinden. En die zijn er (met name) in NL nog maar heel weinig. Daarom zou ik niet snel een E30 kopen met 300.000+km
E30 idd. In principe de standaard punten dus.quote:Op zondag 26 augustus 2007 15:29 schreef Sloper het volgende:
[..]
Ik neem aan dat je het over de E30 heb?
Meteen de 1ste tip, laat de 320i staan. Verbruikt evenveel als de 325i maar nog niet eens de helft van de fun
Verder goed letten op roest bij de wielkasten en spatborden. Aan de voorkant is dat niet zo erg, die zijn makkelijk te vervangen. Achterkant heb je een probleem
Cilinderkop goed checken of deze lek is. Dit is een zwak punt.
Versnellingsbak hoort gewoon heel soepel en precies te schakelen.
Hoge Km-stand kunnen deze dingen goed hebben, maar ik zou zelf niet verder gaan dan 220dkm. (Op die van mij staat 158.000km)
En als je niet 2 linkerhanden hebt kun je bij deze auto bijna alles zelf doen. Werkplaatshandboek erbij en het kan eigenlijk niet mis gaan. Je kan overal lekker bij en alles zit simpel doch solide in mekaar.
Voor de rest zie je bij dit soort auto's meestal vrij snel of het een liefhebber betreft of niet. Auto's met DTM-uitlaten, angeleyes, doodskop-versnellingspook, geblindeerde ramen etc loop ik altijd met een grote boog omheen.
Wat betreft mijn 2 linkerhanden.. die heb ik niet
Ben vrij technisch en kan aardig wat zelf wel oplossen. Laatst meegeholpen motorblok in een Renaultje 5 te lepelen. Weliswaar niet hetzelfde als een BMW blok, maar toch zeer interessant om te doen. Was niet eens zo moeilijk. Alleen door het zien van al die slangen en kabels zakt bij mij de moed een beetje
Anyway, mijn interesse voor een E30 is opnieuw aangewakkerd nu ik heb gehoord dat een M-blok met wat aanpassingen in een E30 past. Vandaar mijn interesse.
Op hoeveel moet je ongeveer rekenen als je op zoek bent naar een M-blok incl bak, ecu etc etc...?
zo'n iX is toch 4wd..?quote:Op zondag 26 augustus 2007 19:03 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Mijn 325iX heeft al 310000 kms gelopen.
[...]
Vragen maakt je dom voor 5 minuten. Niet vragen houdt je dom voor altijd...
mijn idee...quote:Op zondag 26 augustus 2007 18:48 schreef Geqxon het volgende:
Lijkt mij eerder een Z8 opvolger.
de Z4 M is nog niet zo lang uit (sinds de facelift pas) en de Z4 Coupe is er ook pas "net" ....
Hopeloos benzine verslaafd
Dat, en de plate brede nieren gecombineerd met het "dikke" uiterlijk. Dat vind ik meer wat voor de dikkere BMWs, zoals de conceptcar van laatst.quote:Op maandag 27 augustus 2007 14:13 schreef Youp het volgende:
[..]
mijn idee...
de Z4 M is nog niet zo lang uit (sinds de facelift pas) en de Z4 Coupe is er ook pas "net" ....
Jaquote:Op maandag 27 augustus 2007 11:04 schreef psychionyx het volgende:
zo'n iX is toch 4wd..?
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ik zou eerst eens beginnen met een 325/328 blok te regelen. M kost veel geld en als het kapot gaat erg veel geldquote:Op maandag 27 augustus 2007 11:04 schreef psychionyx het volgende:
[..]
...
Anyway, mijn interesse voor een E30 is opnieuw aangewakkerd nu ik heb gehoord dat een M-blok met wat aanpassingen in een E30 past. Vandaar mijn interesse.
Op hoeveel moet je ongeveer rekenen als je op zoek bent naar een M-blok incl bak, ecu etc etc...?
[..]
zo'n iX is toch 4wd..?
Vooral de oude M50 2500 cc met 192 PK uit oa. de E36 325i kan nauwelijks kapot en is voor weinig te krijgen. En is al stukken sneller dan een M20 2500 cc met 170 Pk uit de E30 325i
Hier stoppen ze zo'n ding in een E30.
[Project Bmw E30]
[Project] Bmw E30 #2
Lezen maar...
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zit nu te staren naar deze 1988 BMW M5
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
Roses are red, violets are blue. Invalid character '}' at line 32
En dan niet eens met een M3quote:Op woensdag 5 september 2007 23:40 schreef justmattie het volgende:
audi S5 vs BMW 335i
http://youtube.com/watch?v=uLybzItrd8s
Gaat er nog iemand van hier naar de BMW Voten Challenge in Dormagen ( D ) ?
http://www.bmw-voten-forum.de/
http://www.bmw-voten-forum.de/
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
M3 in het wild
In Italië mogen rode auto's wel de doorgetrokken streep overschrijden.
In Italië mogen rode auto's wel de doorgetrokken streep overschrijden.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Nee. Is dat wat bijzonders ofzo?quote:Op donderdag 6 september 2007 07:08 schreef metallicattim het volgende:
Gaat er nog iemand van hier naar de BMW Voten Challenge in Dormagen ( D ) ?
http://www.bmw-voten-forum.de/
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Sjah bijzonders, het is gewoon een grote BMW meeting, waar vanalles en nog wat te doen is
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Ik had 'm, en die caravan, bij de volgende bocht al ingehaald.
En toen was ik mooi vroeg thuis, en vond op een Duits forum deze foto's
En toen was ik mooi vroeg thuis, en vond op een Duits forum deze foto's
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierigquote:Op zaterdag 8 september 2007 12:03 schreef metallicattim het volgende:
Sjah bijzonders, het is gewoon een grote BMW meeting, waar vanalles en nog wat te doen is
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
die keer dat ie driftend door de bocht ging, en daarbij op een paaltje knalde, of heeft ie alweer een ongelukje gehad ??quote:Op maandag 10 september 2007 22:56 schreef Pharell het volgende:
[..]
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierig
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
persoonlijk vind ik die site niks.quote:Op maandag 10 september 2007 23:03 schreef justmattie het volgende:
E46fanatics.com
Moet je verder kijken dan je neus lang isquote:Op maandag 10 september 2007 22:56 schreef Pharell het volgende:
[..]
zeg hoe kwam je 2de ongelukje nou tot stand? dat zet je mooi niet op je site erbij en ik ben wel erg nieuwsgierig
Ik ben achter op een auto gereden omdat een busje me bijna van de weg af duwde bij een wegversmalling, had ik de auto voor me niet goed in de gaten gehouden en door het natte wegdek, heb ik hem rechtsachter met mijn linksvoor geraakt.
<a href="http://www.bmwe30club.nl" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 Club Nederland</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
<a href="http://www.e30fansite.nl/Forum/viewtopic.php?f=24&t=8185" target="_blank" rel="nofollow">BMW E30 M-Tech II 325i</a>
Is het wat geworden?quote:Op maandag 3 september 2007 21:11 schreef spectrumanalyser het volgende:
zit nu te staren naar deze 1988 BMW M5
http://auto.marktplaats.n(...)mw-m5-e34-315pk.html
APK verloopt over 2 weken, kilometerstand is "boven de 150.000 km" - kan dus alles zijn.
toch wel leuk om even te gaan loeren, denk dat ik morgen even langsrij
Geen fijnere auto dan een E34 M5
Dit is toch pure porno:
[ Bericht 8% gewijzigd door Pieldeprutkarbonkel op 29-09-2007 16:22:02 ]
The things you own, end up owning you - Tyler Durden
Gisteren heb ik in een van de nieuwe M3s gezeten van coureur van de 130i cup... die zijn bij ons afgeleverd.. 2 exact de zelfde witte M3's... wat een machines... natuurlijk ook even de motor laten lopen en een paar keer gas gegeven maar jezus wat een geweld
Hopeloos benzine verslaafd
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
heb je em getjuned dan?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
330d getuned ja
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Ja, dat was de reden dat ik naar Kempower ging, ik lees het nu nog eens over en zie dat dat inderdaad niet helemaal duidelijk was misschienquote:Op donderdag 11 oktober 2007 11:07 schreef Pharell het volgende:
heb je em getjuned dan?
www.kempower.be
Tering, das gewoon meer dan de 335d variant. Dat gaat nu zeker als een speer?quote:Op woensdag 10 oktober 2007 23:21 schreef Don_Tom het volgende:
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
[ afbeelding ]
Hij is vrij vlot jaquote:Op donderdag 11 oktober 2007 20:06 schreef Sloper het volgende:
[..]
Tering, das gewoon meer dan de 335d variant. Dat gaat nu zeker als een speer?
[/understatement]
Ik leef ook weer 
hopelijk dit topic ook weer *schop-schop*
Eerder had ik username Tommy_Corleone, echter ben ik daarvan de gegevens kwijt. Jammer dan.
Vorige week vrijdag had ik nog de overbekende pers M3 meegekregen, de volgende dag met mn 7 naar Protech geweest voor een poetsbehandeling:
Op de vaste foto stek weer een paar plaatjes geschoten (klik voor big-ass formaat)
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09439_photoshop.jpg"][/url]
originele foto:
photoshop op losgelaten:
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09450_photoshop.jpg"][/url]
Na de auto gewassen te hebben, het afplakken van randen en kwetsbare delen.
Lakdikte meten. 160 is een uitstekende dikte. 120/140 is het gemiddelde van lakdikte.
Licht reflectie meter, 80,6 is een nette, maar zeker niet perfecte waarde. ideaalwaarde is 86.
Beginnen met het poetsen van de auto. Het ging hier voornamelijk om de krassen uit de lak te halen.
Protech lak perfection 'schuurmiddel'
Het krassen uitpoetsen.
De interieur schoonmaker.
Het kleien van de velgen. Gebruik gemaakt van Japanse klei en een standaard keuken-sopje.
deel 2 van de (aluminium) motorkap, met op de achtergrond de ferrari van de manager van Protech benelux. (off-topic: erg mooi ding, helemaal gerestaureerd met nieuwe ophanging, nieuwe uitlaat, e.d. de auto was helemaal in nieuw-staat).
Voorbumper poetsen.
Bandenzwart
voor de finishing touch.
FINISHED.
al met al, zeer tevreden over de huidige staat van de lak en de prima service van Protech! d:)b
En dan nu vloeken in de kerk:
De Audi A5 getest.
Het was de 3.0 TDI. Opzich snelle auto, 5,9 naar de 100.
Maar het was toch niet zo leuk als een M3, of 535d. Dus ik blijf toch trouw aan BMW
hopelijk dit topic ook weer *schop-schop*Eerder had ik username Tommy_Corleone, echter ben ik daarvan de gegevens kwijt. Jammer dan.
Vorige week vrijdag had ik nog de overbekende pers M3 meegekregen, de volgende dag met mn 7 naar Protech geweest voor een poetsbehandeling:
Op de vaste foto stek weer een paar plaatjes geschoten (klik voor big-ass formaat)
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09439_photoshop.jpg"][/url]
[/url]originele foto:
photoshop op losgelaten:
[url="http://www.heuving.eu/VARIOUS/M3/DSC09450_photoshop.jpg"][/url]
[/url]Na de auto gewassen te hebben, het afplakken van randen en kwetsbare delen.
Lakdikte meten. 160 is een uitstekende dikte. 120/140 is het gemiddelde van lakdikte.
Licht reflectie meter, 80,6 is een nette, maar zeker niet perfecte waarde. ideaalwaarde is 86.
Beginnen met het poetsen van de auto. Het ging hier voornamelijk om de krassen uit de lak te halen.
Protech lak perfection 'schuurmiddel'
Het krassen uitpoetsen.
De interieur schoonmaker.
Het kleien van de velgen. Gebruik gemaakt van Japanse klei en een standaard keuken-sopje.
deel 2 van de (aluminium) motorkap, met op de achtergrond de ferrari van de manager van Protech benelux. (off-topic: erg mooi ding, helemaal gerestaureerd met nieuwe ophanging, nieuwe uitlaat, e.d. de auto was helemaal in nieuw-staat).
Voorbumper poetsen.
Bandenzwart
voor de finishing touch.
FINISHED.
al met al, zeer tevreden over de huidige staat van de lak en de prima service van Protech! d:)b
En dan nu vloeken in de kerk:
De Audi A5 getest.
Het was de 3.0 TDI. Opzich snelle auto, 5,9 naar de 100.
Maar het was toch niet zo leuk als een M3, of 535d. Dus ik blijf toch trouw aan BMW
Godallejezus dat koppelquote:Op woensdag 10 oktober 2007 23:21 schreef Don_Tom het volgende:
Vandaag met m'n 330d (2003) bij Kempower geweest. Best blij met het resultaat:
Volgens spec heeft hij 204pk/410Nm, maar hier bleek hij al ruim boven te zitten (220pk/455Nm), nu heeft hij 283pk en 597(!!!)Nm
Dyno schijnt wel te kloppen verder (wordt maandelijks gecalibreerd en geeft geen overdreven waardes bij andere autos)
[ afbeelding ]
. Daarmee trek je je caravan doormidden 
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
heb vaker met een gechipte 535d gereden... 330pkquote:Op vrijdag 12 oktober 2007 12:59 schreef Don_Tom het volgende:
[..]
Hij is vrij vlot ja
[/understatement]
ding loopt ook wel als een tierelier zeg maar
Hopeloos benzine verslaafd
Zeg, is dat niet je tankslaaf daar achter het stuur?quote:Op donderdag 1 november 2007 10:40 schreef Lappy het volgende:
Ik leef ook weer
Eerder had ik username Tommy_Corleone, echter ben ik daarvan de gegevens kwijt. Jammer dan.
Vorige week vrijdag had ik nog de overbekende pers M3 meegekregen, de volgende dag met mn 7 naar Protech geweest voor een poetsbehandeling:
We hebben een tweaker onder onsquote:Op donderdag 1 november 2007 20:00 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Zeg, is dat niet je tankslaaf daar achter het stuur?
Achter het stuur en het interieur aan het schoonmaken ja
ik ga van de week een BMW 1-serie bestellen 
Zijn er geen alternatieven voor dat lullige antennetje wat d'r op zit?
Alle BMW 's hebben zo'n hip haaievinnetje, behalve de 1
Zijn er geen alternatieven voor dat lullige antennetje wat d'r op zit?
Alle BMW 's hebben zo'n hip haaievinnetje, behalve de 1
die hippe haaienvin staat totaal niet op een 1. op geen enkele hatchback. die antenne maakt hem juist "schattig" en doet hem kleiner lijken dan hij is. wil je geen antenne, dan moet je een 1 coupe bestellen.quote:Op zaterdag 3 november 2007 18:30 schreef Xcalibur het volgende:
ik ga van de week een BMW 1-serie bestellen
Zijn er geen alternatieven voor dat lullige antennetje wat d'r op zit?
Alle BMW 's hebben zo'n hip haaievinnetje, behalve de 1
Hopeloos benzine verslaafd
Nou, ik vind zo'n 'ouderwetse' antenne d'r echt niet uitzien...
Net als die coupe trouwens, maar dat is een andere discussie
Net als die coupe trouwens, maar dat is een andere discussie
Mijn eerste BMW is inmiddels besteld 
Het wordt een zwarte 118i 3-deurs, eind januari zou ik hem moeten hebben....
En nou kan ik dus echt niet meer wachten!
Het wordt een zwarte 118i 3-deurs, eind januari zou ik hem moeten hebben....
En nou kan ik dus echt niet meer wachten!
Ik zag vandaag toevallig de 1 coupe op tv, mijn god wat is dat ding spuuglelijk 
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
*eigenaar van een '92 E36 325i meldt zich*
Helemaal standaard nog, zoals-ie door BMW bedoeld is
Helemaal standaard nog, zoals-ie door BMW bedoeld is
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
goeie wagen, sedan of coupe?
@ heuv!
@ heuv!
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Sedan
En hij rijdt zooo lekker Moet nog wel even sportief leren rijden enzo
En hij rijdt zooo lekker
Moet nog wel even sportief leren rijden enzo
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Is wel iets anders met rwd ja Wel leuker (niet stoer doen als het nat is)
Vind de coupé van dat model mooier. Maar die motor
Wel leuker (niet stoer doen als het nat is)Vind de coupé van dat model mooier. Maar die motor
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Uhu, intrappen is gaan maar stiekem wil ik natuurlijk sneller 
(ik was nooit zo'n aso-rij-freak, maar dat komt met de auto geloof ik)
maar stiekem wil ik natuurlijk sneller (ik was nooit zo'n aso-rij-freak, maar dat komt met de auto geloof ik
)
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ik vind de touring van dat model juist erg mooi .
.
Behulpzaam als een waterkraan.
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Op woensdag 29 april 2015 16:30 schreef seto het volgende:
als je niet #teamhenk bent ben je gewoon een *weggeFopt*homo
Die touring is idd ook erg mooi maar voorlopig hou ik et nog effe bij deze
maar voorlopig hou ik et nog effe bij deze
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Heb ik ook gehad een 325 uit '92.
Prima kar. Wel ff een nieuwe waterpomp erin als je niet zeker weet of dat de laatste 50000 km gedaan is.
Prima kar. Wel ff een nieuwe waterpomp erin als je niet zeker weet of dat de laatste 50000 km gedaan is.
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
Hmm, hij is altijd in Duitsland in onderhoud geweest en k neem aan dat m'n autoboer dat ook wel ziet als-ie defect is? k Rij em twee keer per jaar binnen voor controle, ben zelf niet zo'n sleutelaar
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
pics?
"The guys from Mclaren kept saying: "sounds like a spitfire", and the guys from Mercedes went: "Nein, nein, nein, sounds like a Messerschmitt", they're both wrong actually, it sounds like the god of Thunder"
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Zonder dollen. Ik rij nu al twee jaar in 'n E36 circuit auto. Geweldig.... 325motor heeft goede potentie...
t0n in een BMW ipv Honda... Amazing
Sneakpeak van mijn E36 circuit projectje, gaat zaterdag naar Biesheuvel voor een rolkooi:
Maar daar zit nog een hoop werk aan de komende maanden.
Sneakpeak van mijn E36 circuit projectje, gaat zaterdag naar Biesheuvel voor een rolkooi:
Maar daar zit nog een hoop werk aan de komende maanden.
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
k Wou dat ik geld had voor dat soort hobbies ziet er vet uit!
ziet er vet uit!
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Grappig... Ga je ook met de BMW Circuit dagen mee?
Reden waarom we BMW rijden is omdat we met 't rally team ook een circuit auto hebben, de E36 dus.. En met 'n FWD Honda kan je niet driften... en geen beamer sound produceren
Biesheuvel heeft onze E36 deels gebouwd..
Reden waarom we BMW rijden is omdat we met 't rally team ook een circuit auto hebben, de E36 dus.. En met 'n FWD Honda kan je niet driften... en geen beamer sound produceren
Biesheuvel heeft onze E36 deels gebouwd..
jammer van dat ongespoten plastic aan de onderkantquote:Op donderdag 22 november 2007 15:01 schreef MrTorture het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
krijg daar altijd een beetje 316 instapmodel gevoel bij
Tom Jones zong ooit...
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
she's got style she's got grace, takes a cumshot to the face, she's a lady
laat een berichtje achter in mijn vriendjes en vriendinnetjesboek
grolsch is tof | Aj plat könt praoten, mo-j ut neet laoten
Zijkanten? Die zijn inmiddels weer zwartquote:Op vrijdag 23 november 2007 11:16 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
jammer van dat ongespoten plastic aan de onderkant
krijg daar altijd een beetje 316 instapmodel gevoel bij
[ Bericht 3% gewijzigd door MrTorture op 23-11-2007 11:32:26 ]
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
nog meer kans dat hij niet afgetrapt isquote:Op vrijdag 23 november 2007 11:16 schreef hamkaastosti het volgende:
[..]
jammer van dat ongespoten plastic aan de onderkant
krijg daar altijd een beetje 316 instapmodel gevoel bij
Hopeloos benzine verslaafd
In Duitsland krijg je het reparatie- en eigenaarverleden erbij. Ben de tweede eigenaar, de eerste kocht em voor 35.000 eur en was 47 jaar oud, de tweede eigenaar kocht em 5 jaar later over, ook 47 jaar oud. Beiden niet al te jong en beiden geld genoeg voor een echte autoquote:Op vrijdag 23 november 2007 11:28 schreef Youp het volgende:
[..]
nog meer kans dat hij niet afgetrapt is
Volgens m'n eigen autoboer was-ie nog in topstaat.
No fear, no pain.Nobody left to blame. I'll try alone. Make destiny my own.
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Dave: Al draagt een mod een blauwe kleur, het is en blijft een oude zeur.
yvonne says: nee hoor die Danny is gewoon een werknemer
Vis een optie?
Ik rij meestal bij de BMW Driversclub. Waar rij jij?quote:Op vrijdag 23 november 2007 09:12 schreef t0n het volgende:
Grappig... Ga je ook met de BMW Circuit dagen mee?
Reden waarom we BMW rijden is omdat we met 't rally team ook een circuit auto hebben, de E36 dus.. En met 'n FWD Honda kan je niet driften... en geen beamer sound produceren
Biesheuvel heeft onze E36 deels gebouwd..
[ Bericht 3% gewijzigd door Five_Aces op 23-11-2007 12:21:11 ]
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
Nee, M3 3.0quote:Op vrijdag 23 november 2007 10:57 schreef Youp het volgende:
Zeer mooi Five, is het een 3.2?
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
verkeerde quote
[ Bericht 79% gewijzigd door Five_Aces op 23-11-2007 12:21:30 ]
[ Bericht 79% gewijzigd door Five_Aces op 23-11-2007 12:21:30 ]
RICE WAS NEVER A FAST FOOD SO HOW THE HELL IS IT A FAST CAR
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
///M - The Most Powerful Letter In The Alphabeth
ook zeer fraaiquote:
t wordt tijd om het studentenleven eens achter me te laten en geld te gaan verdienen
Hopeloos benzine verslaafd
Volgend jaar ook 4x.quote:Op vrijdag 23 november 2007 11:55 schreef Five_Aces het volgende:
[..]
Ik rij meestal bij de BMW Driversclub. Waar rij jij?
Hoi ik heb een 523i uit 98. Een automaat maar je kunt ook manueel schakelen. Heeft iedere bmw automaat die optie?
Ook wil ik er M5 velgen op zetten. Ik las op bmwclub2003 dat 17 of 18 inch niet zoveel scheelt in comfort, hebben mensen hier miss ervaring met 19 inch? Vind de 19 inch wel nog mooier staan dan 18, maar als er dan veel wordt ingeleverd aan comfort kies ik liver gewoon 18 inch. Any experiences hier?
Ook wil ik er M5 velgen op zetten. Ik las op bmwclub2003 dat 17 of 18 inch niet zoveel scheelt in comfort, hebben mensen hier miss ervaring met 19 inch? Vind de 19 inch wel nog mooier staan dan 18, maar als er dan veel wordt ingeleverd aan comfort kies ik liver gewoon 18 inch. Any experiences hier?
Ik heb 17 inch voor de winterbanden en 18 inch voor de zomerbanden, onder een 330.quote:Op dinsdag 4 december 2007 23:58 schreef twister_rodriguez het volgende:
Ook wil ik er M5 velgen op zetten. Ik las op bmwclub2003 dat 17 of 18 inch niet zoveel scheelt in comfort, hebben mensen hier miss ervaring met 19 inch? Vind de 19 inch wel nog mooier staan dan 18, maar als er dan veel wordt ingeleverd aan comfort kies ik liver gewoon 18 inch. Any experiences hier?
Vind de 18 inch idd. prima te doen/weinig verschillen tov. 17 inch. 19 inch schijnt echt een stuk stugger/kritischer te zijn, maar heb ik zelf geen ervaring mee.
Bedenk goed dat je geen nieuwe auto meer hebt, en dat je veel eerder last hebt van kleine probleempjes in bv. je voorwielophanging/uitlijning met grote velgen. Bovendien zijn die banden ook niet echt goedkoop.
Ben nu al aan het sparen voor nieuwe Michelin PS2 zomerbandjes.
[ Bericht 7% gewijzigd door Hyperdude op 05-12-2007 18:05:44 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
vanaf jouw type automaatbak wel. oudere versies niet (weet niet zeker of die in de E39 nog gebruikt zijn)quote:Op dinsdag 4 december 2007 23:58 schreef twister_rodriguez het volgende:
Hoi ik heb een 523i uit 98. Een automaat maar je kunt ook manueel schakelen. Heeft iedere bmw automaat die optie?
Ook wil ik er M5 velgen op zetten. Ik las op bmwclub2003 dat 17 of 18 inch niet zoveel scheelt in comfort, hebben mensen hier miss ervaring met 19 inch? Vind de 19 inch wel nog mooier staan dan 18, maar als er dan veel wordt ingeleverd aan comfort kies ik liver gewoon 18 inch. Any experiences hier?
19" onder een E39 vind ik persoonlijk meestal niet mooi, krijgt een te hoog drugs gehalte.
Hopeloos benzine verslaafd
thnx voor de reacties appreciate it
feit dat 19 inch een stukkie duurder is en waarsch te veel inlevert op comfort (zag op mp al advertentie staan van iemand die ze weg deed om die reden) zijn reden om die niet te pakken
ik ga denk ik toch voor de 18 inch dan. moet nog ff uitzoeken welke bandenmaat eronder gaat komen.
nu zitten deze originelen eronder (plaatje google)
moet zeggen dat ik die al een stuk mooier vind dan de 15inch origineel
appreciate itfeit dat 19 inch een stukkie duurder is en waarsch te veel inlevert op comfort (zag op mp al advertentie staan van iemand die ze weg deed om die reden) zijn reden om die niet te pakken
ik ga denk ik toch voor de 18 inch dan. moet nog ff uitzoeken welke bandenmaat eronder gaat komen.
nu zitten deze originelen eronder (plaatje google)
moet zeggen dat ik die al een stuk mooier vind dan de 15inch origineel
Voor originele BMW velgen kan je hier eens kijken wat je allemaal zou kunnen kriijgen/kopen.
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Deze zijn ook tof!
http://cgi.ebay.de/Alpina(...)tem#ebayphotohosting
Wel een beetje duur
[ Bericht 48% gewijzigd door Hyperdude op 06-12-2007 17:42:27 ]
http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Deze zijn ook tof!
http://cgi.ebay.de/Alpina(...)tem#ebayphotohosting
Wel een beetje duur
[ Bericht 48% gewijzigd door Hyperdude op 06-12-2007 17:42:27 ]
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
die link had ik een paar maanden geleden via google gevonden, die bookmark ik ff
wat betekend 'standlicht frufen'? Gewoon seintje voor 'doof lichten' neem ik aan
edit: oh het betekent dat een voorlampje kapot is
[ Bericht 20% gewijzigd door twister_rodriguez op 10-12-2007 13:49:42 ]
wat betekend 'standlicht frufen'? Gewoon seintje voor 'doof lichten' neem ik aan
edit: oh het betekent dat een voorlampje kapot is
[ Bericht 20% gewijzigd door twister_rodriguez op 10-12-2007 13:49:42 ]
Weet iemand misschien hier of het Multifunctioneel stuur van de 96-00 e39 hetzelfde is als die van een 00-04 e39?
Verschil tussen beide is iig. dat de nieuwe E39 versie een "electronisch gaspedaal" heeft. Cruisecontrol bv. werkt dus anders, en ik vermoed ook de bediening door een MFL(MultiFunktionsLenkradquote:Op woensdag 12 december 2007 20:16 schreef twister_rodriguez het volgende:
Weet iemand misschien hier of het Multifunctioneel stuur van de 96-00 e39 hetzelfde is als die van een 00-04 e39?
). In ETK staan ook verschillende onderdeelnrs. voor MFL sturen van desbetreffende jaren (maar ETK ben ik niet zo handig mee, dus helemaal zeker weet ik het niet)
How do we turn this world-class fuck-up into a world-class learning experience?
durf ik zo ook even niet te vertellen, ik weet wel het sportstuur zeer fraai is in vergelijking met het originele stuur.quote:Op woensdag 12 december 2007 20:16 schreef twister_rodriguez het volgende:
Weet iemand misschien hier of het Multifunctioneel stuur van de 96-00 e39 hetzelfde is als die van een 00-04 e39?
Hopeloos benzine verslaafd
ja dat sportstuurquote:Op woensdag 12 december 2007 23:44 schreef Youp het volgende:
[..]
durf ik zo ook even niet te vertellen, ik weet wel het sportstuur zeer fraai is in vergelijking met het originele stuur.
[ afbeelding ]
ik heb nu dat originele stuurtjemaar zag dit soort stuurtjes op ebay.de
maar die kosten wel knaken
en deze bv. http://cgi.ebay.de/BMW-Le(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem wel met klein beetje schade als ik het goed begrijp, maar die is dus vanaf bj 2000
eerst maar eens velgjes kopen en van de week autoradio inbouwen
kwam een handig linkje tegen op 1of ander duits bmw forum http://www.realoem.com/bm(...)7680ec938848d4d39ea1quote:Op woensdag 12 december 2007 22:00 schreef Hyperdude het volgende:
[..]
Verschil tussen beide is iig. dat de nieuwe E39 versie een "electronisch gaspedaal" heeft. Cruisecontrol bv. werkt dus anders, en ik vermoed ook de bediening door een MFL(MultiFunktionsLenkrad
In ETK staan ook verschillende onderdeelnrs. voor MFL sturen van desbetreffende jaren (maar ETK ben ik niet zo handig mee, dus helemaal zeker weet ik het niet)
hou het ins hemelsnaam bij je originele BMW radio... dat is goed zat.. wil je meer? ga dan voor de originele (optie) DSP radio... geen andere radio inbouwen, is zonde.quote:Op donderdag 13 december 2007 13:28 schreef twister_rodriguez het volgende:
[..]
ja dat sportstuur
maar zag dit soort stuurtjes op ebay.de
[ afbeelding ]
maar die kosten wel knaken
en deze bv. http://cgi.ebay.de/BMW-Le(...)QQrdZ1QQcmdZViewItem wel met klein beetje schade als ik het goed begrijp, maar die is dus vanaf bj 2000
eerst maar eens velgjes kopen en van de week autoradio inbouwen
Hopeloos benzine verslaafd
heb m vorige week al gekocht. Bij mij zat alleen een cassette recorder erin, ik heb er verder niet bij nagedacht en asap een nieuwe cd speler aangeschaft...
waarom is dat zonde? Het zal idd wel anders staan ivm afmetingen huidige radio en nieuwe radio (moest zo'n paneeltje erbij aanschaffen) + dat die cassette recorder onder dat houten paneel erin blijft en waarsch nooit meer gebruikt zal worden..
Ik zie wel, het wordt woensdag erin gezet voor me (ga zelf geen poging doen ivm 2 linker handen etc) en kan nog altijd voor een originele gaan
waarom is dat zonde? Het zal idd wel anders staan ivm afmetingen huidige radio en nieuwe radio (moest zo'n paneeltje erbij aanschaffen) + dat die cassette recorder onder dat houten paneel erin blijft en waarsch nooit meer gebruikt zal worden..
Ik zie wel, het wordt woensdag erin gezet voor me (ga zelf geen poging doen ivm 2 linker handen etc
) en kan nog altijd voor een originele gaan
punt 1 het is lelijkquote:Op maandag 17 december 2007 22:58 schreef twister_rodriguez het volgende:
heb m vorige week al gekocht. Bij mij zat alleen een cassette recorder erin, ik heb er verder niet bij nagedacht en asap een nieuwe cd speler aangeschaft...
waarom is dat zonde? Het zal idd wel anders staan ivm afmetingen huidige radio en nieuwe radio (moest zo'n paneeltje erbij aanschaffen) + dat die cassette recorder onder dat houten paneel erin blijft en waarsch nooit meer gebruikt zal worden..
Ik zie wel, het wordt woensdag erin gezet voor me (ga zelf geen poging doen ivm 2 linker handen etc
punt 2 het is niet origineel >>> auto minder waard
punt 3 DSP is beter dan menig super duur audiosysteem
Hopeloos benzine verslaafd
Toen ik mijn auto kocht ontbrak de radioquote:Op dinsdag 18 december 2007 23:25 schreef Youp het volgende:
[..]
punt 1 het is lelijk
punt 2 het is niet origineel >>> auto minder waard
punt 3 DSP is beter dan menig super duur audiosysteem
. Best wel balen. Zit nu wel een goede radio in, maar toch. Stuurbediening werkend krijgen is sowieso al onmogelijk geloof ik. Toch nog maar eens opzoek naar een mooie originele . Liefst wel met MP3-ondersteuning, want ik draai wel vaak cd-errretjes.
dat gaat niet lukken tenzij je auto een ccc heeft en van na 2003 is ofzo... aux in is wel meestal vrij makkelijk te realiserenquote:Op woensdag 19 december 2007 07:25 schreef cosmick het volgende:
[..]
Toen ik mijn auto kocht ontbrak de radio
Hopeloos benzine verslaafd
