PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Topicreeks: Irritaties op de weg
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
We ergeren ons nogal wat in het verkeer. Bumperklevers (voor en achter), linksplakkers, langzaamrijders, hardrijders, voorrangnemers, geen voorrangverleners, inhaalverbod negerende vrachtwagenchauffeurs, onnodig gebruik van mistlampen, dagrijverlichting bij nacht (zonder achterlichten), eigenlijk aan alles.
Steek hier je klaagzang af over ergernissen die je tegengekomen bent in het verkeer, en discussieer mee.
En nog een wijze spreuk van George Carlin:
"Have you ever noticed that anybody driving slower than you is an idiot, and anyone going faster than you is a maniac?"
* Maar hou het wel gezellig aub!
Leerzame informatie
• De uitleg over rijbanen en rijstroken kort samengevat met plaatje:
Een rijstrook is onderdeel van de rijbaan.
Over een rijstrook kunnen voertuigen rijden.
Een rijbaan kan uit één, twee of zelfs meer rijstroken bestaan.
quote:Vreemde situatie op de N218 tussen Geervliet en Heenvliet.
Tussen Geervliet en Spijkenisse is het een normale provinciale tweebaansweg waar 80 gereden mag worden.
Zodra je het kruispunt over bent bij Geervliet zie je enkel een voorrangsbord staan. Slechts een enkele oplettende weggebruiker zal op de hectometerpaaltjes zien staan dat je maar 50 mag rijden tot de beperking bij Heenvliet is opgeheven.
Het meest achterlijke is dat je op dat stuk tussen Geervliet en Heenvliet nog anders kruispunt met voorrang hebt waar je maar 50 mag. Je zou dan echt denken dat het alleen dáár geldt.
[ afbeelding ]
Koekoek!
Super, dank je wel! Weer een mysterie de wereld uitquote:om hier even op terug te komen, die bordjes zijn niet "leiding gevend" als het gaat om de snelheid, maar meer ter info / reminder. eerdere bepalingen worden niet in eens anders door dit bordje.
dus gewoon lekker 80 knorren
info; https://kassa.bnnvara.nl/(...)g-door-hectopaaltjes
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 06-03-2018 13:04:44 ]
Ik heb me afgelopen week exact hetzelfde afgevraagd. Nog nooit eerder de A2 Utrecht - Amsterdam en v.v. gereden dus ik snapte er geen reet van. Waarom dan ook niet gewoon ergens aangeven dat het 19 - 6 130 is? Kan toch makkelijk met van die draaiborden die ze normaal ook bij spitsstroken gebruiken.quote:Op dinsdag 6 maart 2018 08:52 schreef CherryLips het volgende:
[..]
Rond afslag Maarssen. Ik reed er vorige week en snapte er echt even geen reet van. En op de terugweg weerer lag ook een bord half ondersteboven, dat hielp ook niet.
Flesje bier
Maar eigenlijk is het heel makkelijk. Wordt er geen max. aangegeven in NL, dan is de max. snelheid 130km/h. Dat is dus tussen 19-6 en anders gewoon 100km/h.
Kan ook 120 zijn op andere plekken toch? Het wordt er iig niet duidelijker op wat mij betreft. Dat ze dan gewoon zo'n borden doen die om 6 u naar 100 draaien en om 19 u weer naar 130quote:Op dinsdag 6 maart 2018 21:56 schreef LoveAtFirstDrive het volgende:
Maar eigenlijk is het heel makkelijk. Wordt er geen max. aangegeven in NL, dan is de max. snelheid 130km/h. Dat is dus tussen 19-6 en anders gewoon 100km/h.
Flesje bier
Die dingen zijn ontzettend storingsgevoelig en duur, dus ik snap dat RWS die niet zomaar neer zet.quote:
[..]
Kan ook 120 zijn op andere plekken toch? Het wordt er iig niet duidelijker op wat mij betreft. Dat ze dan gewoon zo'n borden doen die om 6 u naar 100 draaien en om 19 u weer naar 130
[ afbeelding ]
Het is best simpel: 130 tenzij anders aangegeven, zoals LoveAtFirstDrive zegt
Maar op dat betreffende stuk is het deel waar je 130 mag dan echt een kilometer ofzoquote:
Maar eigenlijk is het heel makkelijk. Wordt er geen max. aangegeven in NL, dan is de max. snelheid 130km/h. Dat is dus tussen 19-6 en anders gewoon 100km/h.
Tap tap tap
Als het 120km/h is staat dat aangegeven, want is lager dan de ‘nieuwe’ max. in NL. Staat bijvoorbeeld ook op de A2, vanaf Everdingen naar het zuiden. Je mag daar tussen 6-19 (uit m’n hoofd) 120km/h. Dus daarbuiten 130km/h.quote:
[..]
Kan ook 120 zijn op andere plekken toch? Het wordt er iig niet duidelijker op wat mij betreft. Dat ze dan gewoon zo'n borden doen die om 6 u naar 100 draaien en om 19 u weer naar 130
[ afbeelding ]
Valt mee toch? Vanaf Maarssen tot aan het knooppunt met de A9 inmiddels. Heel veel winst levert het niet op nee, maar ik rijd er vaak ‘s nachts en dan is het wel fijn om de cruise control op 135km/h te zetten.quote:
[..]
Maar op dat betreffende stuk is het deel waar je 130 mag dan echt een kilometer ofzo
Van knooppunt Holendrecht tot afrit Maarssen en vice versa mag je s avonds 130. Dus ik weet niet wat je bedoeltquote:
[..]
Maar op dat betreffende stuk is het deel waar je 130 mag dan echt een kilometer ofzo
Ik zweer het je, er stonden borden en op een paar hectometerpaaltjes stond ook nog honderd en op andere was het afgeplakt.
Tap tap tap
Ik reed er afgelopen 3 jaar dagelijks, nooit borden met alleen 100 gezien (alleen borden met 100: 6-19u). Hectometerbordjes interesseren me nietquote:
Ik zweer het je, er stonden borden en op een paar hectometerpaaltjes stond ook nog honderd en op andere was het afgeplakt.
Misschien omdat het voorheen 100km/h was (ook ‘s nachts)? Maar zoals ik al zei: ik rijd er vaak en altijd de max. snelheid (dus overdag 100, ‘s nachts 130) en heb daar nog nooit een boete gehad.
Misschien handig: zet Flitsmeister op je telefoon. Deze geeft ook de max. snelheid weer en wisselt dus ook mee met de tijd.
Misschien handig: zet Flitsmeister op je telefoon. Deze geeft ook de max. snelheid weer en wisselt dus ook mee met de tijd.
Ik rijd er van de week weer als ik terug kom uit Spanje, als ik het niet vergeten ben zal ik eens opletten 😄
Groot gelijk, die dingen zijn niet rechtsgeldig en zijn alleen maar een poging om jou te laten herinneren wat de Vmax ook alweer was.quote:
Zou wel prettig zijn als die bordjes ook zouden kloppen met de huidige veranderde Vmax.
waarschijnlijk omdat "we" sinds de invoering van 130km/h op snelwegen zo hebben zitten zeuren dat het niet duidelijk was hoe hard je nu waar mocht omdat nog wel eens 36x wilde veranderen in 5km (overdreven cijfers)quote:Op dinsdag 6 maart 2018 12:56 schreef DevFreak het volgende:
[..]
Wtf, niet rechtsgeldig?
ik vind het wel handig, even een kleine reminder, meer als dat mag je ze dus ook niet zien blijkbaar
Hebben mensen dan serieus geen idee dat ze bijna niet zichtbaar zijn zonder verlichting in een grijze of witte auto in dichte mist?
Zeker 3-4 auto's gezien onderweg zonder verlichting terwijl het zicht op sommige plaatsen net 50 meter was.
Zeker 3-4 auto's gezien onderweg zonder verlichting terwijl het zicht op sommige plaatsen net 50 meter was.
Waar gehakt wordt, is het woensdag.
Levensgevaarlijk.. Vaak helpt het om even te seinen met groot licht.quote:
Zeker 3-4 auto's gezien onderweg zonder verlichting terwijl het zicht op sommige plaatsen net 50 meter was.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Laatst nog gedaan bij een die in het donker met alleen dagrijverlichting reed. Ik kreeg een seintje en een middelvinger terugquote:
[..]
Levensgevaarlijk.. Vaak helpt het om even te seinen met groot licht.
A mind with a heart of it's own
Als je een strook moet opschuiven en je hebt al een mooi gaatje gevonden maar jouw strook schiet net niet snel genoeg op om daar te komen.
2147483647 angels can dance on the point of a needle.
Add one and they will all turn into devils.
Add one and they will all turn into devils.
quote:
Ik kreeg een seintje en een middelvinger terug
Zo jammer
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Net een auto bij ons voor 5 keer steken en de auto maar op de stoep geparkeerd. Had de politie geinformeerd maar waren te laat. De dader was al de weg op gedraaid tegen de richting in
Kenteken maar doorgegeven met model van de auto. Kreeg een duimpje via facebook van oom agent
Kenteken maar doorgegeven met model van de auto. Kreeg een duimpje via facebook van oom agent
Vanochtend A12 opgaan vanaf Ede naar Doetichem,vrachtwagen voor me,duwertje achter me. Vrachtwagen voegt in op A12,ik spiegel en zie een 150 meter ongeveer achter me vrij en de middelste strook ook dus voeg gewoon in met een 15 a 20 meter achter de vrachtwagen met gelijke snelheid,duwertje passeert me rechts en propt em tussen ons...why?
Gvd genoeg ruimte achter me.
Gvd genoeg ruimte achter me.
Graag verwijderen.
Iets met haantje de voorste.quote:
Vanochtend A12 opgaan vanaf Ede naar Doetichem,vrachtwagen voor me,duwertje achter me. Vrachtwagen voegt in op A12,ik spiegel en zie een 150 meter ongeveer achter me vrij en de middelste strook ook dus voeg gewoon in met een 15 a 20 meter achter de vrachtwagen met gelijke snelheid,duwertje passeert me rechts en propt em tussen ons...why?
Gvd genoeg ruimte achter me.
Machogedrag...
Mja,denk dat je daar gelijk in hebt.quote:Op woensdag 7 maart 2018 18:38 schreef ManianMan het volgende:
[..]
Iets met haantje de voorste.
Machogedrag...
Zit nou een kleine 11 jaar het hele land door te crossen maar het lijkt met het jaar erger te worden.
De laatste 3/4 jaar weet ik gewoon welke capriolen ik kan verwachten puur door in de spiegels te kijken en dat is best erg..ik erger me er eigenlijk steeds minder aan,dat ze zichzelf maar een ik weet niet wat aandoen,zolang ik maar in 1 stuk thuiskom met de werkbus. Dan maar later thuis of iets eerder vertrekken.Ben er wel klaar mee met dat haast/duw/snijd en eigen rechter werk.
Graag verwijderen.
Doe ik ook overal rustig aan en owee als iemand er zich aan hekelt dan doe ik nog een stapje terugquote:
[..]
Mja,denk dat je daar gelijk in hebt.
Zit nou een kleine 11 jaar het hele land door te crossen maar het lijkt met het jaar erger te worden.
De laatste 3/4 jaar weet ik gewoon welke capriolen ik kan verwachten puur door in de spiegels te kijken en dat is best erg..ik erger me er eigenlijk steeds minder aan,dat ze zichzelf maar een ik weet niet wat aandoen,zolang ik maar in 1 stuk thuiskom met de werkbus. Dan maar later thuis of iets eerder vertrekken.Ben er wel klaar mee met dat haast/duw/snijd en eigen rechter werk.
De politie geïnformeerd vanwege een foutparkeerder of hoe?quote:
Net een auto bij ons voor 5 keer steken en de auto maar op de stoep geparkeerd. Had de politie geinformeerd maar waren te laat. De dader was al de weg op gedraaid tegen de richting in
Kenteken maar doorgegeven met model van de auto. Kreeg een duimpje via facebook van oom agent
Flesje bier
Heel irritant dat mensen die je tegemoet komen altijd moeten gaan seinen alsof ik rondrijd met groot licht aan. Maar dat doe ik dus niet ! Ik rij gewoon rond met normale verlichting, als ik groot licht op zou zetten zie je het verschil echt wel.
Blijkbaar kunnen die gebakjes het verschil niet zien of zo, en krijg ik elke ochtend zeker 2 of 3 mensen die menen te moeten gaan seinen als ze me tegemoet rijden. Heel irritant.
Blijkbaar kunnen die gebakjes het verschil niet zien of zo, en krijg ik elke ochtend zeker 2 of 3 mensen die menen te moeten gaan seinen als ze me tegemoet rijden. Heel irritant.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ja want die kon echt niet rijden gevaar op de weg en risicovol rijdend. Je zou zelf of een dierbare naaste maar in aanraking komen met zo'n iemand.quote:
[..]
De politie geïnformeerd vanwege een foutparkeerder of hoe?
Lichten beter afstellenquote:
Heel irritant dat mensen die je tegemoet komen altijd moeten gaan seinen alsof ik rondrijd met groot licht aan. Maar dat doe ik dus niet ! Ik rij gewoon rond met normale verlichting, als ik groot licht op zou zetten zie je het verschil echt wel.
Blijkbaar kunnen die gebakjes het verschil niet zien of zo, en krijg ik elke ochtend zeker 2 of 3 mensen die menen te moeten gaan seinen als ze me tegemoet rijden. Heel irritant.
Of je verlichting staat gewoon niet goed afgesteld.quote:
Heel irritant dat mensen die je tegemoet komen altijd moeten gaan seinen alsof ik rondrijd met groot licht aan. Maar dat doe ik dus niet ! Ik rij gewoon rond met normale verlichting, als ik groot licht op zou zetten zie je het verschil echt wel.
Blijkbaar kunnen die gebakjes het verschil niet zien of zo, en krijg ik elke ochtend zeker 2 of 3 mensen die menen te moeten gaan seinen als ze me tegemoet rijden. Heel irritant.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Als het zo vaak gebeurt zou het vast wel een terechte klacht zijn, lijkt me. Ik kom ook wel eens auto’s tegen waarbij ik twijfel of het nu grootlicht is of slechte afstelling.quote:
Heel irritant dat mensen die je tegemoet komen altijd moeten gaan seinen alsof ik rondrijd met groot licht aan. Maar dat doe ik dus niet ! Ik rij gewoon rond met normale verlichting, als ik groot licht op zou zetten zie je het verschil echt wel.
Blijkbaar kunnen die gebakjes het verschil niet zien of zo, en krijg ik elke ochtend zeker 2 of 3 mensen die menen te moeten gaan seinen als ze me tegemoet rijden. Heel irritant.
Ik zie ook weleens tegenliggers die me half verblinden 
of als ze achter je rijden dat je verblind wordt via de spiegels.
of als ze achter je rijden dat je verblind wordt via de spiegels.
Tap tap tap
Sommige auto's (met name SUV's) hebben de koplampen gewoon heel hoog boven het wegdek. Dan schijn je ook met goed afgestelde lampen de tegenliggers in de ogen.
Maar als je om de haverklap geseind wordt, dan is het wel tijd om even te controleren of het aan de afstelling ligt.
Maar als je om de haverklap geseind wordt, dan is het wel tijd om even te controleren of het aan de afstelling ligt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ik ben er al mee bij de garage geweest en die zeggen dat ze prima afgesteld staan. Als ik bv op de snelweg rijd heeft niemand er last van, maar als je op een binnenweg en je passeert elkaar blijkbaar wel.quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Hmmm ja misschien moet ik nog maar een keer naar de garage gaan dan.quote:
[..]
Als het zo vaak gebeurt zou het vast wel een terechte klacht zijn, lijkt me. Ik kom ook wel eens auto’s tegen waarbij ik twijfel of het nu grootlicht is of slechte afstelling.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik heb geen SUV, ik rijd in een Citroen DS3. Vorig jaar ergens is 1 van de voorlampen vervangen omdat hij kapot was, dus misschien dat daar iets verkeerd gegaan isquote:
Sommige auto's (met name SUV's) hebben de koplampen gewoon heel hoog boven het wegdek. Dan schijn je ook met goed afgestelde lampen de tegenliggers in de ogen.
Maar als je om de haverklap geseind wordt, dan is het wel tijd om even te controleren of het aan de afstelling ligt.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ja, dan zit het lampje niet strak in de fitting, maar dat had je na het eerste seinsalvo ook wel zelf kunnen constateren in plaats van de conclusie te trekken dat zij zitten te zeuren omdat je toch echt geen grootlicht voert.quote:
Vorig jaar ergens is 1 van de voorlampen vervangen omdat hij kapot was, dus misschien dat daar iets verkeerd gegaan is
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Als je echt structureel grootlicht tegen je krijgt moet je toch echt eens gaan uitzoeken of er niets aan de hand is.
Alles wat ik kon verzinnen heb ik al nagekeken of is al nagekeken. Nee ik rij niet met groot licht en nee ik heb geen asociale verlichting.quote:Op donderdag 8 maart 2018 07:54 schreef Gunner het volgende:
Als je echt structureel grootlicht tegen je krijgt moet je toch echt eens gaan uitzoeken of er niets aan de hand is.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Nou sorry hoor dat niet iedereen een wonder is op auto gebied. Als ik alles wat ik kan verzinnen gedaan heb, is de enige conclusie dat het dus niet aan mij ligt maar aan de ander.quote:
[..]
Ja, dan zit het lampje niet strak in de fitting, maar dat had je na het eerste seinsalvo ook wel zelf kunnen constateren in plaats van de conclusie te trekken dat zij zitten te zeuren omdat je toch echt geen grootlicht voert.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ja het ligt aan al die anderen, niet aan jou.quote:
[..]
Nou sorry hoor dat niet iedereen een wonder is op auto gebied. Als ik alles wat ik kan verzinnen gedaan heb, is de enige conclusie dat het dus niet aan mij ligt maar aan de ander.
Zeker niet als je "alles" al gedaan hebt, zoals niet je groot licht aanzetten.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Dat staat ook niet aan, dus dat scheelt weer een stap. Waarom zou ik in vredesnaam langdurig met groot licht gaan rondrijden zonder enkele reden?quote:
[..]
Ja het ligt aan al die anderen, niet aan jou.
Zeker niet als je "alles" al gedaan hebt, zoals niet je groot licht aanzetten.
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Een vrachtwagen die gaat zitten seinen naar me omdat ik volgens meneer met 80 niet snel genoeg rij op een stuk SNELWEG WAAR JE MAAR 80 MAG
vrachtwagens rijden 84 op de GPS, jij ws 80 op je afwijkende teller. Da's 8 kilometer oftewel 10% snelheidsverlies op een voertuig waarvan iedereen vindt dat ze langzaam rijden.quote:Op vrijdag 9 maart 2018 08:52 schreef DevFreak het volgende:
Een vrachtwagen die gaat zitten seinen naar me omdat ik volgens meneer met 80 niet snel genoeg rij op een stuk SNELWEG WAAR JE MAAR 80 MAG
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Seinen met groot-licht dat je tegenligger z'n lampen stuk/verkeerd afgesteld heeft, prima, aardig gebaar.
Maar ga dat verdomme niet 4x doen terwijl je vlak achter mij rijdt en je groot-licht bij mij de kofferbak en m'n spiegels inschijnt.
Klootzak
Maar ga dat verdomme niet 4x doen terwijl je vlak achter mij rijdt en je groot-licht bij mij de kofferbak en m'n spiegels inschijnt.
Klootzak
je reed niet toevallig met alleen je DRL aan en dus zonder achterlicht?quote:
Seinen met groot-licht dat je tegenligger z'n lampen stuk/verkeerd afgesteld heeft, prima, aardig gebaar.
Maar ga dat verdomme niet 4x doen terwijl je vlak achter mij rijdt en je groot-licht bij mij de kofferbak en m'n spiegels inschijnt.
Volgens mij zijn linksplakkers al een tijdje niet meer voorbij gekomen.
Helaas nog altijd een gigantisch probleem.
Donderflikkestraal op van alles links van rechts als er niemand rechts rijdt of als je helemaal niet van plan bent om in te halen. Ook binnen de bebouwde kom.
Helaas nog altijd een gigantisch probleem.
Donderflikkestraal op van alles links van rechts als er niemand rechts rijdt of als je helemaal niet van plan bent om in te halen. Ook binnen de bebouwde kom.
Had er net eentje richting Hellevoetsluis achter me zitten. Jonge gozer die de hele tijd op zijn telefoon zat te pielen. Toen ging mijn middelvinger toch even naar buiten.
heb echt zitten koken van woede.
heb echt zitten koken van woede.
Wellicht moet ik at minder letten op wat andere mensen doen
Slecht voor mijn bloeddruk
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 09-03-2018 10:36:40 ]
Slecht voor mijn bloeddruk
[ Bericht 53% gewijzigd door #ANONIEM op 09-03-2018 10:36:40 ]
ik zie dat hier in de buurt heel veel op de ring. Mensen die over twee kilometer eens een keer op de linkerbaan moeten zijn, en dus bij de eerste zich aandoende gelegenheid naar links gaan.quote:
Volgens mij zijn linksplakkers al een tijdje niet meer voorbij gekomen.
Helaas nog altijd een gigantisch probleem.
Donderflikkestraal op van alles links van rechts als er niemand rechts rijdt of als je helemaal niet van plan bent om in te halen. Ook binnen de bebouwde kom.
Ik ga er gewoon rechts voorbij.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Toevallig vanmorgen nog 2 Franse (Citroen C3 en Peugeot 107) auto's met één koplamp die schuin naar boven toe gericht stond. Afhankelijk van de hoek lijkt dat dan soms op grootlicht. Heb je halogeen?quote:
[..]
Hmmm ja misschien moet ik nog maar een keer naar de garage gaan dan.
Mijn auto heeft geen DRL, dus nee. En het geflits in mijn spiegel was wel consequent bij tegenliggers met kapotte lampen.quote:
[..]
je reed niet toevallig met alleen je DRL aan en dus zonder achterlicht?
En doe je er nog wat aan, of laat je het gaan.quote:
Ik zie ook weleens tegenliggers die me half verblinden
Sowieso seinen met groot licht naar mensen met kapotte koplampen. Beetje kansloos.quote:
[..]
Mijn auto heeft geen DRL, dus nee. En het geflits in mijn spiegel was wel consequent bij tegenliggers met kapotte lampen.
just checkingquote:
[..]
Mijn auto heeft geen DRL, dus nee. En het geflits in mijn spiegel was wel consequent bij tegenliggers met kapotte lampen.
meeste snappen niet wat er mee bedoelt wordt helaas. maar een keertje seinen als de lampen het niet doen wil nog wel eens werken als ze de schakelaar vergeten zijn.quote:
[..]
Sowieso seinen met groot licht naar mensen met kapotte koplampen. Beetje kansloos.
Want je moet een wonder op autogebied zijn om te bedenken dat je gewoon voor je auto kan gaan staan en een half metertje kan bukken om te kijken of er toevallig niet een van de koplampen een beetje raar staat?quote:
[..]
Nou sorry hoor dat niet iedereen een wonder is op auto gebied. Als ik alles wat ik kan verzinnen gedaan heb, is de enige conclusie dat het dus niet aan mij ligt maar aan de ander.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nee geen halogeen. Ik moet een dezer dagen toch naar de garage voor een beurt, ik laat het voor de volledigheid even controleren. Dank voor de tip.quote:
[..]
Toevallig vanmorgen nog 2 Franse (Citroen C3 en Peugeot 107) auto's met één koplamp die schuin naar boven toe gericht stond. Afhankelijk van de hoek lijkt dat dan soms op grootlicht. Heb je halogeen?
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
Ik laat het gaan. Bij tegenliggers gaat het heel snel en ik weet eigenlijk niet hoe ik bij mensen achter me moet seinenquote:Op vrijdag 9 maart 2018 11:11 schreef Iwanius het volgende:
[..]
En doe je er nog wat aan, of laat je het gaan.
Waarschijnlijk hebben ze het niet eens door.
Tap tap tap
Let maar eens op; de meeste auto's met defecte verlichting zijn van Franse makelij.quote:
[..]
Toevallig vanmorgen nog 2 Franse (Citroen C3 en Peugeot 107) auto's met één koplamp die schuin naar boven toe gericht stond. Afhankelijk van de hoek lijkt dat dan soms op grootlicht. Heb je halogeen?
Verder is het erg fijn dat het weer eerder licht wordt, maar de auto's die dan ineens zonder verlichting om 0700/07.30 op de weg gaan stijgt dan ineens explosief. Bij eentje heb ik met van alles geprobeerd om de dame te overtuigen maar niets hielp
Beter kan ik dat laten gaan maar het irriteert enorm.
In een beetje (nieuwe) auto krijg je daar nog een melding van (hell, als m'n kentekenlampje stuk is meldt ie dat nog) maar helaas... bij de rest moet je mazzel hebben dat ze nog eens snel naar een APK gaan.quote:
de meeste van die tokkies hebben gewoon schijt aan dat 1 of meerdere lampen kapot zijn
Naar achteren seinen doe ik met het mistachterlicht, paar keer aan en uit.quote:
[..]
Ik laat het gaan. Bij tegenliggers gaat het heel snel en ik weet eigenlijk niet hoe ik bij mensen achter me moet seinen
Gisteravond een renault clio met alleen de dagrijverlichting aan, die ledstrips zijn erg fel zeg. Seinen had natuurlijk geen invloed want hij liet mij voor en dacht dat ik hem bedankte.
Het taboo van rechts inhalen is er bij mij ook wel redelijk uit nu. Ik ga niet 2 banen heen en weer om zo'n kansloze plakker in te halen/ erachter blijven hangen.quote:
[..]
ik zie dat hier in de buurt heel veel op de ring. Mensen die over twee kilometer eens een keer op de linkerbaan moeten zijn, en dus bij de eerste zich aandoende gelegenheid naar links gaan.
Ik ga er gewoon rechts voorbij.
Ik had laatst een treintje ingehaald en kreeg groot licht van diegene waar ik voor invoegde. Blijkbaar schrok meneer wakker omdat z'n adaptive cruise control ingreep
Ik doe het wel en ik hoop dat anderen het ook voor mij doen. Nog lang niet alle auto's hebben een melding als er een koplamp kapot is. Een kort seintje krijgen onderweg is dan wel prettig.quote:
[..]
Sowieso seinen met groot licht naar mensen met kapotte koplampen. Beetje kansloos.
Meerdere keren seinen of langdurig de lampen op groot beschouw ik als mijn lampen te hoog afgesteld (of groot licht aan).
Je moet bij inhalen ook eigenlijk twee seconden afstand maken voordat je weer invoegt.quote:
Ik had laatst een treintje ingehaald en kreeg groot licht van diegene waar ik voor invoegde. Blijkbaar schrok meneer wakker omdat z'n adaptive cruise control ingreep
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Nooit aan gedacht dat dat zo werkt maar is wel naar natuurlijkquote:
Ik had laatst een treintje ingehaald en kreeg groot licht van diegene waar ik voor invoegde. Blijkbaar schrok meneer wakker omdat z'n adaptive cruise control ingreep
Meestal denk ik tot nu toe altijd "als ik nog steeds sneller rij dan degene die ik inhaal kan ik best vlak voor hem weer naar rechts, de afstand wordt toch snel weer groter". Maar adaptive cruise-control gaat natuurlijk dan wel ingrijpen ja...
En dus niet vlak voor iemand weer invoegen en dan meteen van het gas af. Wel meegemaakt dat ik vrijwel meteen naar links kon omdat ik weer harder ging dan de auto die me net voorbij kwam, terwijl ik gewoon op de cruise control reed.quote:
[..]
Je moet bij inhalen ook eigenlijk twee seconden afstand maken voordat je weer invoegt.
Pas naar rechts wanneer je de linker (of was het rechter...) koplamp van degene die je inhaalt weer in je binnenspiegel ziet. Ofzo. Zo is het me geleerd en ik doe het nog steeds zo, maar navertellen is lastig
Tap tap tap
Niet echt haalbaar op een drukke snelweg 's morgens vroeg. Sowieso moet je je afvragen of je ACC moet gebruiken in zo'n situatie. Tesla-rijder die wanen zich toch de Koning van de Weg.quote:
[..]
Je moet bij inhalen ook eigenlijk twee seconden afstand maken voordat je weer invoegt.
Vanavond een busje dat een autootje van Spare Rib Expres aan het trekken was die geen alarmlichten o.i.d. aanhad 
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Gewoon normaal gesproken wachten tot je de koplampen ziet voordat je naar rechts gaat, als het drukker is of er zit iemand achter je kijk je even goed over je schouder voordat je gaat. Als ze dan fancy foefjes blijken te hebben waardoor ze er last van hebben is dat hun probleem.
Fluitbekzeenaalden zijn verwant aan de zeenaalden, de zeepaardjes en de trompetzeenaalden.
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Van die laatste groep onderscheiden ze zich door de draadvormige verlenging van de middelste staartvinstralen (die bij de trompetzeenaalden ontbreken).
Daar zie ik er dagelijks wel een aantal van. Rijbewijs afpakken en door de shredder. Werkelijk te dom om te poepen die mensen.quote:
[..]
Laatst nog gedaan bij een die in het donker met alleen dagrijverlichting reed. Ik kreeg een seintje en een middelvinger terug
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Is wel lastig, als bijvoorbeeld je accu kapot is.quote:
Vanavond een busje dat een autootje van Spare Rib Expres aan het trekken was die geen alarmlichten o.i.d. aanhad
Gruwel... Mensen die links gaan staan en geen gas geven. Moet je ritsen, zit de auto die naast mij stond voor mijn trage voorligger...
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Hmm, ik stond voor het stoplicht met twee rijstroken linksaf. Ik stond links met een busje, met een busje rij je vaak een iets bredere bocht i.v.m. je achterwiel die de bocht wat krapper neemt. De belijning die de rijstroken uit elkaar houdt was alleen wel erg aan de krappe kant.. dan rij je wel heel dicht naast elkaar.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Opletten is altijd goed, je ergeren kun je beter afleren.quote:
Wellicht moet ik at minder letten op wat andere mensen doen
Slecht voor mijn bloeddruk
Dan moet jij je rond Utrecht helemaal kapot ergeren. Schering en inslag hier... maar idd, als je links gaat staan geef dan ook gas, zeker als je erna nog moet risten.quote:
Gruwel... Mensen die links gaan staan en geen gas geven. Moet je ritsen, zit de auto die naast mij stond voor mijn trage voorligger...
Het lijkt wel of niemand meer weet hoe je je op een weefvak (gecombineerde in- en uitvoegstrook) hoort te gedragen.
Richtingaanwijzers, gebruik ze.
Richtingaanwijzers, gebruik ze.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Mijn vrouw kwam links van haar een Belg tegen (ik was passagier) op dezelfde rotonde die richting naar rechts aangaf, maar ze stopte toch maar omdat ze er niet zeker van was. En inderdaad, Belg ging rechtdoor over de rotonde.
Dus zaten we erachter, en het bleek dat diezelfde zuiderbuur stelselmatig richting naar rechts aangaf voor deze de rotonde opdraaide om vervolgens niet rechtsaf te slaan.
Ik gok dat het zo'n babyboomer is die zijn rijbewijs ergens in het jaar kruik heeft gehaald.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 11-03-2018 19:40:34 ]
Dus zaten we erachter, en het bleek dat diezelfde zuiderbuur stelselmatig richting naar rechts aangaf voor deze de rotonde opdraaide om vervolgens niet rechtsaf te slaan.
Ik gok dat het zo'n babyboomer is die zijn rijbewijs ergens in het jaar kruik heeft gehaald.
[ Bericht 1% gewijzigd door Ridocar op 11-03-2018 19:40:34 ]
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Jezus man net in amby kwam er een of andere kutvent van rechts aanvliegen terwijl ik 50 mag rijden schrok mij de tering kon gelukkig uitwijken
Of ik was het en vond dat je me 'sneed'. Schijnt een nieuwe volkssport te zijn; met slechts 1 autolengte en klein snelheidsverschil weer naar rechts komen. Krijg je van mij steevast groot licht.quote:
Ik had laatst een treintje ingehaald en kreeg groot licht van diegene waar ik voor invoegde. Blijkbaar schrok meneer wakker omdat z'n adaptive cruise control ingreep
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Oh, dat is wel heel verstandig van jou! Dan kun je nog net over je schouder zien dat ik je rechts voorbijga.quote:
als het drukker is of er zit iemand achter je kijk je even goed over je schouder voordat je gaat.
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Oh ja, regels gelden alleen voor anderen zeker?quote:
[..]
Oh, dat is wel heel verstandig van jou! Dan kun je nog net over je schouder zien dat ik je rechts voorbijga.
Ik was vorige week ingehaald op een eenbaansrotonde, of althans een poging tot inhalen.
Situatie, ik rijd op de rotonde, maar er heeft zich een file gevormd. Ik sluit netjes aan, maar tegelijkertijd wilde een medeweggebruiker de rotonde opdraaien. Hij had haaientanden, voor de duidelijkheid en ik stond al op de rotonde. Toeterconcert volgt, alsof ik fout zat. Gaat die gek mij proberen in te halen op diezelfde rotonde. Dat mislukte en zat hij alsnog achter mij.
Dat kan natuurlijk niet, dus hij haalde mij en nog twee andere auto’s tegelijkertijd in, bijna op een tegenligger klappend, maar dat geeft niet. Meneer is mij voorbij.
Ik begrijp niet dat men zo gefrustreerd is.
Situatie, ik rijd op de rotonde, maar er heeft zich een file gevormd. Ik sluit netjes aan, maar tegelijkertijd wilde een medeweggebruiker de rotonde opdraaien. Hij had haaientanden, voor de duidelijkheid en ik stond al op de rotonde. Toeterconcert volgt, alsof ik fout zat. Gaat die gek mij proberen in te halen op diezelfde rotonde. Dat mislukte en zat hij alsnog achter mij.
Dat kan natuurlijk niet, dus hij haalde mij en nog twee andere auto’s tegelijkertijd in, bijna op een tegenligger klappend, maar dat geeft niet. Meneer is mij voorbij.
Ik begrijp niet dat men zo gefrustreerd is.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
Persoon die echt de hele tijd zit te trutten, maar het gaspedaal vindt zodra ik hem in probeer te halen op een stukje tweebaans
Kon er nog net voor komen voor het weer naar één baan ging. Bij de volgende rotonde uiteraard weer slakkend verder.
Kon er nog net voor komen voor het weer naar één baan ging. Bij de volgende rotonde uiteraard weer slakkend verder.
Hij was van mening dat die lang genoeg gewacht had o.i.d. en wilde zijn auto voor de jouwe drukken o.i.d.?quote:
Ik was vorige week ingehaald op een eenbaansrotonde, of althans een poging tot inhalen.
Situatie, ik rijd op de rotonde, maar er heeft zich een file gevormd. Ik sluit netjes aan, maar tegelijkertijd wilde een medeweggebruiker de rotonde opdraaien. Hij had haaientanden, voor de duidelijkheid en ik stond al op de rotonde. Toeterconcert volgt, alsof ik fout zat. Gaat die gek mij proberen in te halen op diezelfde rotonde. Dat mislukte en zat hij alsnog achter mij.
Dat kan natuurlijk niet, dus hij haalde mij en nog twee andere auto’s tegelijkertijd in, bijna op een tegenligger klappend, maar dat geeft niet. Meneer is mij voorbij.
Ik begrijp niet dat men zo gefrustreerd is.
Tjah beetje drukken snap ik wel er écht file staat. Maar dan een beetje stom zitten doen... Zielig.
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Vorige week regende het toen ik voor een verkeerslicht moest stoppen om linksaf te gaan op het Takenhofplein.
Ik zag een collega in de regen staan aan de rechterkant van de weg, heb de auto een stukje achteruit gereden om voor een vrachtwagen op de middelste baan langs te gaan en de collega op te pikken in de rechterbaan.
Daarna heb ik de auto op vrij onsympathieke wijze naar de linkerbaan van de rotonde gedouwd om alsnog linksaf te kunnen slaan.
Excuses daarvoor.
[ Bericht 2% gewijzigd door Tyr80 op 13-03-2018 12:31:03 ]
Ik zag een collega in de regen staan aan de rechterkant van de weg, heb de auto een stukje achteruit gereden om voor een vrachtwagen op de middelste baan langs te gaan en de collega op te pikken in de rechterbaan.
Daarna heb ik de auto op vrij onsympathieke wijze naar de linkerbaan van de rotonde gedouwd om alsnog linksaf te kunnen slaan.
Excuses daarvoor.
[ Bericht 2% gewijzigd door Tyr80 op 13-03-2018 12:31:03 ]
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Wat?quote:
Vorige week regende het toen ik voor een verkeerslicht moest stoppen om linksaf te slaan op het Keizer Karel plein.
Ik zag een collega in de regen staan aan de rechterkant van de weg, heb de auto een stukje achteruit gereden om voor een vrachtwagen op de middelste baan langs te gaan en de collega op te pikken in de rechterbaan.
Daarna heb ik de auto op vrij onsympathieke wijze naar de linkerbaan van de rotonde gedouwd om alsnog linksaf te kunnen slaan.
Excuses daarvoor.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Hij wilde er een afslag af, waar het niet vaststaat? Dat is hier wel gebruikelijk hoor, om bij file helemaal binnen of buitenop rotonde te gaan stilstaan, zodat een ander erlangs kan.quote:
Ik was vorige week ingehaald op een eenbaansrotonde, of althans een poging tot inhalen.
Situatie, ik rijd op de rotonde, maar er heeft zich een file gevormd. Ik sluit netjes aan, maar tegelijkertijd wilde een medeweggebruiker de rotonde opdraaien. Hij had haaientanden, voor de duidelijkheid en ik stond al op de rotonde. Toeterconcert volgt, alsof ik fout zat. Gaat die gek mij proberen in te halen op diezelfde rotonde. Dat mislukte en zat hij alsnog achter mij.
Dat kan natuurlijk niet, dus hij haalde mij en nog twee andere auto’s tegelijkertijd in, bijna op een tegenligger klappend, maar dat geeft niet. Meneer is mij voorbij.
Ik begrijp niet dat men zo gefrustreerd is.
.
Hij wilde spookrijden op het Keizer Karelplein begrijp ikquote:
Of waarom wil je anders linksaf slaan?
Ik denk dezelfde afslag, anders wordt het lastig om bijna op een tegenligger te klappen namelijk.quote:
[..]
Hij wilde er een afslag af, waar het niet vaststaat? Dat is hier wel gebruikelijk hoor, om bij file helemaal binnen of buitenop rotonde te gaan stilstaan, zodat een ander erlangs kan.
Dat achteruit rijden is ook wel fraai.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 08:27 schreef Scarlet_Dragonfly het volgende:
[..]
Hij wilde spookrijden op het Keizer Karelplein begrijp ik
Of waarom wil je anders linksaf slaan?
Tap tap tap
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat account had ik al 10+ jaar
Ik ga mijn autoritten vastleggen
[ Bericht 69% gewijzigd door #ANONIEM op 13-03-2018 11:35:44 ]
quote:Op dinsdag 13 maart 2018 11:34 schreef DevFreak het volgende:
Gebeurt er ook nog wat?SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Dat account had ik al 10+ jaar
Ik ga mijn autoritten vastleggen
Dit is Nederland. Iedereen bepaalt lekker zelf wel aan welke regels hij/zij zich wil houden. Toch?quote:
Oh ja, regels gelden alleen voor anderen zeker?
"This is the day you will always remember as the day you almost caught Captain Jack Sparrow".
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
En zelfs dat is een illusie.quote:
Nederland heeft maar 1 verkeersregel: Niet te hard, anders wordt je geflitst.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik was het niet. Ben via Den Dolder en Baarn naar huis gereden.quote:
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
.
Die situatie heb ik bijna dagelijks op weg naar werk. Auto's krijgen groen licht, sluiten aan in de file voor het volgende stoplicht, houden de kruising met het fietspad niet vrij. Nou is het fijne dat het volgende stoplicht zodanig is afgesteld dat de laatste auto's die voor de kruising met het fietspad staan te wachten, kunnen gaan rijden wanneer de fietsers groen licht krijgen.quote:
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
Zorgt voor fijne situaties
A mind with a heart of it's own
Daarom rij ik dus al jaren buiten de spitsen om. Genot .
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dat is idd linke soep, laat ze maar eens gaan controleren op het blokkeren van kruisingen ook.quote:
[..]
Die situatie heb ik bijna dagelijks op weg naar werk. Auto's krijgen groen licht, sluiten aan in de file voor het volgende stoplicht, houden de kruising met het fietspad niet vrij. Nou is het fijne dat het volgende stoplicht zodanig is afgesteld dat de laatste auto's die voor de kruising met het fietspad staan te wachten, kunnen gaan rijden wanneer de fietsers groen licht krijgen.
Zorgt voor fijne situaties
niet kijken op de snelweg met 100 rijden en dan heel langzaam naar links gaan zonder knipperlicht en dan kom jij eraan met 130
toet toet, krijg nog een middelvinger ook.
toet toet, krijg nog een middelvinger ook.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.quote:
[..]
Dat is idd linke soep, laat ze maar eens gaan controleren op het blokkeren van kruisingen ook.
Zelfde bij de oprit naar de Waterlinieweg bij het Galgenwaard stadion. Iedere keer weer staan er auto's heen en terug elkaar in de weg en maar niet begrijpen waarom dat getoeter uitlokt.quote:
[..]
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Volgens mij hebben die witte kruizen op het wegdek geen juridische betekenis.quote:
[..]
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.
Het is een extra visuele ondersteuning om aan te geven dat daar een uitrit is, maar je mag op zich stilstaan voor een uitrit. Je mag er gewoon niet parkeren.
Het is niet zoals de 'box markings' in GB, waar je absoluut niet op stil mag komen te staan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Want mensen kunnen zelf ff niet bedenken dat er vlakbij een super groot academisch ziekenhuis zit en dat er daar dus wel eens ambulances door moeten? Daarom houd ik dat gedeelte dus altijd vrij, hoe hard je ook drukt of toetert of seint. Ik bedoel als je daar naar links kijkt zie je levensgroot UMC UTRECHT op dat gebouw staan. Bovendien is het een kruispunt, het is pertinent niet de bedoeling dat je er midden op gaat staan.quote:
[..]
Volgens mij hebben die witte kruizen op het wegdek geen juridische betekenis.
Dit is dan ook het grootste probleem in NL op de weg m.i. , veel te veel aso's die alleen aan zichzelf denken, en hersenloze mensen die dit soort verbanden niet kunnen leggen.
Hee, ik snap je punt wel, maar het heeft niet zoveel zin om daar de politie te laten controleren, omdat de mensen juridisch niets verkeerd doen als ze daar op de kruizen gaan staan.
Als ze maar als de sodemieter uit de weg gaan bij het horen van een sirene.
Als ze maar als de sodemieter uit de weg gaan bij het horen van een sirene.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die kruizen zelf hebben misschien niet zoveel betekenis, maar artikel 14 van RVV1990 is letterlijk "Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren." Of daar dan wel of geen kruis op de weg geschilderd is, maakt niets uit.quote:
Hee, ik snap je punt wel, maar het heeft niet zoveel zin om daar de politie te laten controleren, omdat de mensen juridisch niets verkeerd doen als ze daar op de kruizen gaan staan.
Vanochtend ook een paar auto's voor me een pannenkoek in een busje met alleen dagrijverlichting want aan de achterkant was geen zichtbaar licht. Bij het stoplicht waar ik rechtsaf moest en hij rechtdoor even getoeterd en een gebaar gemaakt dat hij zijn lichten wel aan mocht doen. Ik heb nog nooit iemand zo verbaasd zien kijkenquote:
Vrij mistig vanmorgen in de provincie. Het aantal mensen zonder licht was echt schandalig.
.Tevens valt het mij ook op nu het weer iets langer licht is s 'avonds dat mensen die rond 18.15-18.30 er niet bij nadenken om dat schakelaartje even om te draaien maar gewoon gaan rijden. Zichtbaar in het verkeer...wat maakt dat uit
Ik heb m'n lichten altijd aan behalve toen ze laatst op automatisch stonden en niet waren aangegaan in het donker sindsdien gewoon weer standaard aan.
behalve toen ze laatst op automatisch stonden en niet waren aangegaan in het donker sindsdien gewoon weer standaard aan.
Tap tap tap
Gister op de nieuwe A9 badhoevendorp:
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!! rijden.
Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!!
rijden.Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Is het tegenwoordig normaal dat peuken uit het raam worden gegooid? Kotsmisselijk word ik ervan.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Sowieso dat mijn wraakplan dan in werking word gesteld:quote:
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!! rijden.
1) Voorbij rijden en boos aankijken
2) Te vroeg richting naar rechts aangeven, zodat zij hopelijk denkt dat ik ga invoegen, knallend tegen haar voorkant
3) Sigarettenpeuk uit het raam gooien tegen haar kutauto.
Stap drie is verzonnen, maar zou de wraakactie wel afmaken.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Sowieso dingen uit je raam gooie is te sneu voor woordenquote:
Zie regelmatig flesjes/peuken/mcdonalds doosjes vliegen.
1) Voorbij rijden en boos aankijkenquote:
[..]
Sowieso dat mijn wraakplan dan in werking word gesteld:
1) Voorbij rijden en boos aankijken
2) Te vroeg richting naar rechts aangeven, zodat zij hopelijk denkt dat ik ga invoegen, knallend tegen haar voorkant
3) Sigarettenpeuk uit het raam gooien tegen haar kutauto.
Stap drie is verzonnen, maar zou de wraakactie wel afmaken.
2) golfbal tegen haar voorruit.
Maar daar ben ik helaas te netjes voor.. wat een doos was dat zeg.
Altijd vreselijk als ze niet terugkijken, zich van geen kwaad bewust. Dit zijn vaak de oudere dozen.quote:
1) Voorbij rijden en boos aankijken
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Gewoon rechts inhalen.quote:
Gister op de nieuwe A9 badhoevendorp:
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!!
Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Vanochtend was het weer feest, dikke mist en dan mensen met dagrijverlichting of zelfs geen licht. Ik vraag mij ook af of mensen ook weten dat hun achterlicht niet altijd aanstaat bij het voeren van dagrijverlichting.quote:
Vrij mistig vanmorgen in de provincie. Het aantal mensen zonder licht was echt schandalig.
Mensen zijn tegenwoordig lui geworden van alle leuke snufjes die nieuwe auto's hebben zoals automatische verlichting. Tel daarbij op dat alle dashboards tegenwoordig constant verlicht zijn en het dus niet snel opvalt dat je geen verlichting aan hebt.
Een kruising is iets anders dan een uitrit naturlijk.quote:
[..]
Die kruizen zelf hebben misschien niet zoveel betekenis, maar artikel 14 van RVV1990 is letterlijk "Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren." Of daar dan wel of geen kruis op de weg geschilderd is, maakt niets uit.
Kruisen staan niet vaak op een kruising als er geen uitrit is die uitkomt bij dat kruis.
Vlak bij mijn huis is een uitzondering. Daar is wel een kruis op de weg zodat mensen linksaf die straat in kunnen.
Hoe vaaknik daar ook niet op de claxon hang en kwade blikken krijg van lui die hem rustig midden op dat kruis zetten en de hele boel blokkeren
A mind with a heart of it's own
Auto staat half op de rijbaan, half in de berm. Op de ‘verkeerde’ rijbaan, met de neus in tegengestelde richting.
Er komt een andere auto aan, die dus om de geparkeerde wagen heen moet. Wat prima had gekund als die idioot niet had bedacht om, zonder richting aan te geven, opeens weg te rijden, anderhalve rijbaan over, vóór de bijna passerende wagen langs. Remlichten, boos toeterconcert, ik snapte hem.
Er komt een andere auto aan, die dus om de geparkeerde wagen heen moet. Wat prima had gekund als die idioot niet had bedacht om, zonder richting aan te geven, opeens weg te rijden, anderhalve rijbaan over, vóór de bijna passerende wagen langs. Remlichten, boos toeterconcert, ik snapte hem.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Mijn automatische verlichting werkt uitstekend (zelfs bij lage inschakelstand gaat ie al vroeg aan), al vraag ik me dat bij sommige merken wel af ja of dat niet beter kan. Sommige Renault's hebben vaak zo van die felle LED's i.c.m een bagger lichtsensor (als ze die al hebben) dat ze echt vaak in je bakkes schijnen met die kut DRLquote:
Mensen zijn tegenwoordig lui geworden van alle leuke snufjes die nieuwe auto's hebben zoals automatische verlichting. Tel daarbij op dat alle dashboards tegenwoordig constant verlicht zijn en het dus niet snel opvalt dat je geen verlichting aan hebt.
Links vrachtwagens aan het inhalen met een auto voor me die 110 rijdt op teller waar 130 is toegestaan. Prima. Na drie vrachtwagens te hebben ingehaald en al 2 eerdere pogingen te hebben gehad om naar rechts te gaan blijft de auto links rijden. In de verte geen vrachtwagen te zien, dus na een minuutje even groot licht geven om eens te kijken of dat helpt om de auto voor me te beseffen dat er ook nog een rechterrijstrook is. Blijkbaar niet. Dan maar rechts inhalen.
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Altijd irritant, maar niets meer dan doorrijden op cruisecontrol valt er niet aan te doen.
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Altijd irritant, maar niets meer dan doorrijden op cruisecontrol valt er niet aan te doen.
Waar was hij in godsnaam kwaad om. Ik snap dat het niet leuk is als je rechts wordt ingehaald, maar kom op. Hij zal toch wel doorhebben dat hij de lul is in het verhaal..quote:
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
[/quote]
Zo rij ik overigens ook regelmatig.quote:
Links vrachtwagens aan het inhalen met een auto voor me die 110 rijdt op teller waar 130 is toegestaan. Prima.
Hier gaat'ie inderdaad de mist in. Zodra je terug naar rechts kan, gelijk doen.. Het is allemaal niet zo moeilijk.quote:
Na drie vrachtwagens te hebben ingehaald en al 2 eerdere pogingen te hebben gehad om naar rechts te gaan blijft de auto links rijden.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Gisteren binnen een kilometer: auto voegt op 2 millimeter in voor mijn voorganger, die half uitwijkt en moet remmen. Lul die het allemaal veroorzaakt gaat op het gas en naar links, en wordt prompt op dezelfde manier afgesneden door een ander die zonder te kijken naar links komt. Groot licht natuurlijk, vervolgens ramt hij voorbij (wéér te kort) en doet een quasi-remtestje bij Lul 2.
De hamvraag: heeft Lul 1 überhaupt door dat hij precies hetzelfde deed? Lijkt er niet op, he...
De hamvraag: heeft Lul 1 überhaupt door dat hij precies hetzelfde deed? Lijkt er niet op, he...
zucht... van die eikels die je er niet tussenlaten als je je knipperlicht aanhebt en ff snel het gaatje dichtrijden 
Van die eikels die denken dat als je je knipperlicht aanzet de hele wereld voor je aan de kant moet.quote:
zucht... van die eikels die je er niet tussenlaten als je je knipperlicht aanhebt en ff snel het gaatje dichtrijden
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
waar slaat dat nou weer op? het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?quote:
[..]
Van die eikels die denken dat als je je knipperlicht aanzet de hele wereld voor je aan de kant moet.
Inderdaad. Vreselijk als degene op de linkerbaan jou ziet seinen om in te voegen en expres gas bijgeeft om jou géén ruimte te geven. Kinderachtig gedoe allemaalquote:
het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.quote:
[..]
waar slaat dat nou weer op? het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ligt aan de situatie. Als iemand met negentig achter een vrachtwagen hangt, vind ik niet dat ik vol in de ankers moet om diegene ertussen te laten.quote:
[..]
Inderdaad. Vreselijk als degene op de linkerbaan jou ziet seinen om in te voegen en expres gas bijgeeft om jou géén ruimte te geven. Kinderachtig gedoe allemaal
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Er was ruimte en de snelheden gingen gelijk op. Alleen die persoon (nu ik er over nadenk meerdere auto's) reed wel heel opvallend het gaatje snel dicht om mij maar niet er tussen hoeven te laten. Kinderachtig gedrag.quote:
[..]
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.
Zelf wacht ik ook niet altijd tot er een gaatje is, zeker als ik achter een vrachtwagen geplakt zit.quote:
Er was ruimte en de snelheden gingen gelijk op. Alleen die persoon (nu ik er over nadenk meerdere auto's) reed wel heel opvallend het gaatje snel dicht om mij maar niet er tussen hoeven te laten. Kinderachtig gedrag.
Als degene op de linkerbaan ongeveer parallel aan mij rijd, zet ik m'n knipperlicht al aan. Zo ziet degene achter hem ruim vantevoren dat ik er langs wil. In de meeste gevallen geeft die persoon dan gas terug zodat ik er langs kan. Soms knal ik hem er zelf tussen.
Niet iets om trots op te zijn, maar als de wereld mij er niet langslaat neem ik 'het hef in eigen handen'.
Ook mee eens, hoor. Bovenstaand zal ik nooit doen als dit betekend dat er mensen vol op de rem moeten. Dat is gewoon gevaarlijk.quote:
Ligt aan de situatie. Als iemand met negentig achter een vrachtwagen hangt, vind ik niet dat ik vol in de ankers moet om diegene ertussen te laten.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Het gaat hier om situaties waar er in eerste instantie ruimte is, maar de persoon op de linkerbaan geeft expres gas bij om jou er niet tussen te laten.quote:
[..]
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.
Ik kijk even in mijn glazen bolletje. Was het een auto met als logo 4 ringen?quote:
kt gaat op het gas en naar links, en wordt prompt op dezelfde manier afgesneden door een ander die
Ik gok een Volvo V40quote:Op donderdag 15 maart 2018 11:43 schreef Rode_banaan het volgende:
[..]
Ik kijk even in mijn glazen bolletje. Was het een auto met als logo 4 ringen?
Mwoah, van mij mogen ze die 1 wel vervangen door een 3. Dit soort figuren zijn de reden dat ik altijd met mijn vizier dicht rijd, en dat is ook al meerdere keren nodig geweest. Behalve dat het godsgruwelijk asociaal is, is het ook gewoon gevaarlijk om dingen uit je auto te gooien, of dat nou peuken zijn of iets anders.quote:
Is het tegenwoordig normaal dat peuken uit het raam worden gegooid? Kotsmisselijk word ik ervan.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Soms ben ik echt blij dat ik wel oplet in het verkeer
Wil van de linkerbaan eentje naar rechts, knipperlichtje aan, over de schouder en ga naar rechts.
Op dat moment doet de dame op de andere rechterbaan dit ook, maar dan zonder te kijken en te knipperen, gelukkig kon ik nog even terug naar links maar je raad het al
Geen handje, geen sorry niks. gewoon Stoïcijns vooruit kijken en doen alsof je neus bloed.
Tegenwoordig begin ik een soort auto-racist te worden, bepaalde merken en types in autos vermijd ik gewoon. dan weet je 99/100x al wat er gaat gebeuren.
Wil van de linkerbaan eentje naar rechts, knipperlichtje aan, over de schouder en ga naar rechts.
Op dat moment doet de dame op de andere rechterbaan dit ook, maar dan zonder te kijken en te knipperen, gelukkig kon ik nog even terug naar links maar je raad het al
Geen handje, geen sorry niks. gewoon Stoïcijns vooruit kijken en doen alsof je neus bloed.
Tegenwoordig begin ik een soort auto-racist te worden, bepaalde merken en types in autos vermijd ik gewoon. dan weet je 99/100x al wat er gaat gebeuren.
Kijk maar uit, heb ik ook wel eens iets van gezegd.... Viel niet positief.quote:
Termen worden door elkaar gehaald. Even ter info weer:
[ afbeelding ]
Haha thanks for the heads up! Lijkt mij gewoon handig om geen verwarring te krijgen.quote:
[..]
Kijk maar uit, heb ik ook wel eens iets van gezegd.... Viel niet positief.
Anders maken we wel een “Irritaties over Irritaties op de weg topic” 😉
Deze week al 2x een verhoogde T4 zijn rijden, wat een lelijkheid toch, krijg je een punthoofd van.
.
Lief meisje in de Fiat Panda, als we met z'n allen de snelweg opgaan na een verkeerslicht hoor jij echt niet op de linker baan thuis. Zeker niet als je twee kilometer lang naast je buurman blijft hangen terwijl je de 120 benadert.
Lieve meneer in de X1, ik maakte graag ruimte voor je zodat je de vrachtwagen in kon halen, maar doe dat vervolgens dan ook, in plaats van een kilometer later gas in te houden en weer achter dezelfde vrachtwagen aan te sluiten om de snelweg te verlaten.
Dat was het even.
Lieve meneer in de X1, ik maakte graag ruimte voor je zodat je de vrachtwagen in kon halen, maar doe dat vervolgens dan ook, in plaats van een kilometer later gas in te houden en weer achter dezelfde vrachtwagen aan te sluiten om de snelweg te verlaten.
Dat was het even.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ford Focus MK1quote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Leuk karretje, heb ik ook gehad. Oma moet op het fietspad idd...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Beste mevrouw op de N201 vanmiddag, als ik netjes richting aangeef en voor u op de eerste baan kom om bij het kruispunt naar links te kunnen, vervolgens een beetje afstand hou voor een bus voor mij, wil dat niet zeggen dat u mij rechts moet gaan inhalen en uw gebakje er weer voor moet proppen.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Ze zijn hier van die laadpalen aan het aanleggen en nu zijn er dus 8 parkeerplaatsen naar de typhus
terwijl niemand hier zo'n auto wil rijden
Maar je gaat op de bon als je er gaat staan zonder stekkerauto
terwijl niemand hier zo'n auto wil rijden
Maar je gaat op de bon als je er gaat staan zonder stekkerauto
Ergernis: mensen die hun mobiel gebruiken tijdens het rijdenquote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Yoda: Very dark the other side is.. hmm.. too dark... Obi-Wan: Yoda, shut up and eat your toast allready...
lol ziet er niet uit ja de ramen zijn niet in verhouding tot de restquote:
Deze week al 2x een verhoogde T4 zijn rijden, wat een lelijkheid toch, krijg je een punthoofd van.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Ford Focus MK1
Leuk karretje, heb ik ook gehad. Oma moet op het fietspad idd...
Ik was al aan het wachten op deze reactie.quote:
[..]
Ergernis: mensen die hun mobiel gebruiken tijdens het rijden
Protège moi de mes désirs.
Misschien was het fietspad afgesloten? Op deze foto is dat niet te zien.quote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Nee, dat was het niet.quote:
[..]
Misschien was het fietspad afgesloten? Op deze foto is dat niet te zien.
Protège moi de mes désirs.
Niet in de auto met je telefoon spelen. Dat is veel gevaarlijker dan wat oma doet.quote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Tenzij hij stil staat, dan maakt het allemaal niet zoveel uit. En zo te zien moest hij wachten. Fietser staat stil, auto voor hem draait net de rotonde op, dus weinig gevaar.quote:
[..]
Niet in de auto met je telefoon spelen. Dat is veel gevaarlijker dan wat oma doet.
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.quote:
[..]
Tenzij hij stil staat, dan maakt het allemaal niet zoveel uit. En zo te zien moest hij wachten. Fietser staat stil, auto voor hem draait net de rotonde op, dus weinig gevaar.
Onzin. Je mag de telefoon niet vasthouden tijdens het rijden. Als je stil staat mag je hem dus gewoon bedienen.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
Nou is het een ander verhaal als je daarmee het verkeer ophoudt, maar bijvoorbeeld voor een stoplicht, of achter een mevrouw op de verkeerde baan die de rotonde niet durft op te draaien, is er niks loos als je je mobiel bedient.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Misschien zat de telefoon wel in de houder, dan wordt er niet meer gepraat over boetes zoals de rechter bepaald heeft.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Klopt ja, mooi is datquote:
[..]
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Net boodschappen gedaan bij de supermarkt met de stomme, smalle en doodlopende parkeerplaats. Is ook nog een L vorm dus aan het begin zie je niet of er op het eind plek is, maar daar gelukkig wel ruimte om te draaien.
Ik heb me er weer over verbaasd hoe lomp mensen hun auto neerzetten als ze wachten op een plek. Alles blokkeren, geen millimeter willen toegeven zodat een vertrekkende wagen er makkelijk langs kwam, zien dat ik achteruit zet om te draaien (ik wilde WEGGGG, ga wel naar een andere winkel) en meteen ook hun wagen terugzetten in de ontstane ruimte zodat ons dubbele treintje alsnog te weinig ruimte overlaat voor anderen om te passeren.
Manmanmanman.....
Ik heb me er weer over verbaasd hoe lomp mensen hun auto neerzetten als ze wachten op een plek. Alles blokkeren, geen millimeter willen toegeven zodat een vertrekkende wagen er makkelijk langs kwam, zien dat ik achteruit zet om te draaien (ik wilde WEGGGG, ga wel naar een andere winkel) en meteen ook hun wagen terugzetten in de ontstane ruimte zodat ons dubbele treintje alsnog te weinig ruimte overlaat voor anderen om te passeren.
Manmanmanman.....
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dank hiervoor! Wist ik niet.quote:
[..]
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Of het heel verstandig is is natuurlijk weer wat andersquote:
maar het mag wel.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
De verwarring kan groot zijn idd!quote:
[..]
Haha thanks for the heads up! Lijkt mij gewoon handig om geen verwarring te krijgen.
Anders maken we wel een “Irritaties over Irritaties op de weg topic” 😉
"Ik rij op de autosnelweg en schuif 1 baan op, ik raak een andere auto. Wie is er fout?"
Edit: Mooi voorbeeld een paar reacties hier boven:
Klopt als een bus!quote:Lief meisje in de Fiat Panda, als we met z'n allen de snelweg opgaan na een verkeerslicht hoor jij echt niet op de linker baan thuis.
Linkerbaan is idd verboden en gevaarlijk.
Linkerstrook is wél alleen irritant in deze context.
[ Bericht 20% gewijzigd door vannelle op 16-03-2018 16:24:10 ]
Het bekende verhaal als je veel in Duitsland bent:
Sommige Nederlanders in Duitsland....
Vandaag een flink stuk in Duitsland gereden, hele stukken vrij rustig dus goed kunnen doorrijden.
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Sommige Nederlanders in Duitsland....
Vandaag een flink stuk in Duitsland gereden, hele stukken vrij rustig dus goed kunnen doorrijden.
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.quote:
Uiteraard.quote:Op vrijdag 16 maart 2018 19:31 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.
En dus? Dat weet je als je in Duitsland gaat rijden. Spiegel je 2x ipv klakkeloos op te schuiven.
En je overdrijft het. Als je zelf wel eens achter een vrachtwagen hebt gehangen en iemand met 250(+) hebt zien aankomen is het echt niet zo plots.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 16-03-2018 19:39:04 ]
Met 225 is het niet veel beter hoor...quote:
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Je rijdt zo'n 500 meter van een vrachtwagen met je Chevrolet Spark. Je wordt met flink snelheidsverschil ingehaald door een BMW en een Audi. Daarachter rijdt nog een grote sedan links. Wat doe je? A. Je wacht rustig af, immers heb je nog 500 meter om dicht te rijden en dat doe je met 100 op de teller toch niet zo vlot. B: Je flikkert hem in het treintje linksrijders zodat de linksrijders hem in de ABS kunnen stampen ten einde een ongeluk te voorkomen. Immers, je gaf toch richting aan? En je hebt een rood pittig kapsel, dan heb je altijd voorrang. Natuurlijk toeter je naar die persoon die je net hebt laten remmen als ie je inhaalt omdat ie even zo dicht op je zat, nadat je toen ook al even je remmen hebt ingetrapt.quote:
[..]
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.
Antwoord laat zich natuurlijk raden.
Ik zit mij de laatste tijd weer enorm te verbazen over het linksplakken van mensen die doorrijden. Echt linksplakken. Is er eentje die rijdt 140-145 waar je 130 mag, gaat uiteindeljk voor mij naar rechts, ik reed 160. Ik ga de volgende auto voorbij en naar rechts. De auto die 140 rijdt blijft links hangen. Ik, een kilometer of 2 later, weer eens om een auto heen en terug naar rechts. De auto achter me nog steeds links.
En ja, het was rustig zat dat ik 160 kon tokkelen. Bijna constant rechts gereden. Vanmiddag was de spitsstrook open, toen lekker met 110 op de teller en op de cruise doorgetokkeld.Werd op een stuk waarvan Flitsmeister enkele minuten eerder nog zei dat ze er aan het laseren waren ook ingehaald. Ik reed er op de teller 90 waar je 80 mag. Stuk van enkele kilometers recht, 2 rijbanen met 2 rijstroken per rijbaan. 2 Auto's komen mij vlot voorbij en blijven links hangen. De achterste gaat naar rechts nadat ze een kilometer of anderhalf voorbij zijn, de voorste blijft links hangen. Terwijl in de verste verte geen auto te bekennen was op onze rijbaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
We reden met een paar motorrijders door Duitsland, meestal reden we zo rond de 140 tot 150. Altijd netjes rechts rijden totdat je moet inhalen. In de spiegel eigenlijk niets zien, dan over de schouder, ook niets te zien. Altijd een tweede keer in de spiegel en dat was de redding, even wat slingeren want de inhaalmanoeuvre is al min of meer ingezet op dat moment. Zelf dus fors moeten remmen.quote:
Spiegel je 2x ipv klakkeloos op te schuiven.
Bij de volgende tankbeurt bleek dat de anderen de situatie dus ook niet hadden zien aankomen.
Je zag het toch bij 2e keer...quote:
[..]
We reden met een paar motorrijders door Duitsland, meestal reden we zo rond de 140 tot 150. Altijd netjes rechts rijden totdat je moet inhalen. In de spiegel eigenlijk niets zien, dan over de schouder, ook niets te zien. Altijd een tweede keer in de spiegel en dat was de redding, even wat slingeren want de inhaalmanoeuvre is al min of meer ingezet op dat moment. Zelf dus fors moeten remmen.
Bij de volgende tankbeurt bleek dat de anderen de situatie dus ook niet hadden zien aankomen.
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.quote:
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Geloof me, als je met een motor 150 rijdt op een niet lege autobahn dan kijk je bijna één derde van de tijd in je spiegels. Hier was het punt dat in dat tijdje dat je niet in een spiegel kijkt maar over je schouder (want blinde hoek) die betreffende auto van een stipje opeens levensgroot achter je zit. Dan moet je dus zelf vol in de remmen.quote:Op zaterdag 17 maart 2018 09:07 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Daarom zou je juist extra moeten opletten.quote:
[..]
Ja en er kon ons toch niets gebeuren want we hadden een helm op.
De Duitsers zelf zijn weinig beter tegenwoordig.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
.
Sarcastisch maar zo is het wel.quote:
[..]
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.quote:
De Duitsers zelf zijn weinig beter tegenwoordig.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik houd altijd mijn hart vast bij de grens waar de A12 overgaat in de Duitse A3. Hoe vaak ik het daar niet bijna mis zie gaan met Nederlanders. Ofwel ze geven gas als idioten (je mag hier net zo hard als je zelf wilt, gaan met die banaan!), ofwel ze denken rustig even een vrachtwagen te kunnen inhalen met 100 terwijl ik een eind erachter rijd en allang heb gezien dat er iemand met veel grotere snelheid aankomt. Die dan natuurlijk fors in de remmen moet
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Toch grappig / bijzonder hoe ervaringen kunnen verschillen. Ik kom enkele keren per jaar in Duitsland en erger me er elke keer weer aan dat Duitsers moeiteloos vanaf de invoegstrook met 60-80 km/h naar de meest linkse baan schuiven.quote:
[..]
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
Het maakt wel enorm verschil wat voor je auto je rijdt. De snelheid maakt geen verschil; je remt maar.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Ja in 2003 misschien. Maar dat is rap anders geworden. Beperkingen van 100km wordt gerust 120 of harder gereden. Bordjes met 80 omdat de weg wat beschadigd is compleet genegeerd. En allemaal middenop of links met ongeveer 10 meter ertussen en constant remmen.quote:
[..]
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
.
Die 250 is wel heel veel harder dan anderen, dan moet je toch sowieso van je gas zodra je een rijtje auto’s gaat inhalen?quote:
Nee, waarom?quote:
[..]
Die 250 is wel heel veel harder dan anderen, dan moet je toch sowieso van je gas zodra je een rijtje auto’s gaat inhalen?
Als er genoeg afstand tussen de auto's zit ga ik niet van het gas af.
Als ik het idee heb dat er een kan gaan inhalen wel. Of ik schuif nog een baan op indien mogelijk.
Ik rij er 4-5 keer per week wel. Ieder land heeft er gekke mensen tussen zitten uiteraard.quote:
[..]
Toch grappig / bijzonder hoe ervaringen kunnen verschillen. Ik kom enkele keren per jaar in Duitsland en erger me er elke keer weer aan dat Duitsers moeiteloos vanaf de invoegstrook met 60-80 km/h naar de meest linkse baan schuiven.
Het maakt wel enorm verschil wat voor je auto je rijdt. De snelheid maakt geen verschil; je remt maar.
Wat voor auto qua remmen of qua schuiven?
Ik moet zeggen dat ik in mijn Range Rover de meeste mensen het snelst opzij zie gaan, maar die haalt geen 250. In de F-type als 2e en de RS3 het laatste.
Uiteraard is het een verschil of je met een RR remt of een RS3 ja.
In de F-type wel eens de 280 aangetikt (op de meter) dat is toch wel weer fractie anders als je dan vol in de ankers moet.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2018 13:18:41 ]
Klopt deels. Wat jij beschrijft zie je vaak op vrijdag als het vaak erg druk is op de weg.quote:
[..]
Ja in 2003 misschien. Maar dat is rap anders geworden. Beperkingen van 100km wordt gerust 120 of harder gereden. Bordjes met 80 omdat de weg wat beschadigd is compleet genegeerd. En allemaal middenop of links met ongeveer 10 meter ertussen en constant remmen.
Maar je ziet echt nog steeds de remlichten aangaan zodra er een beperking staat aangegeven.
In Duitsland heb je tegenwoordig ook hele volksstammen van die klapmongolen die hem met 100 naar links tieven ongeacht of jij aan komt vliegen hoor.. Beter niet vanuit gaan dat ze scherp zijn en je pootje bij de rem houden, want ze doen het echt gewoon, of je nou een knippertje geeft of niet.quote:
[..]
Ik rij er 4-5 keer per week wel. Ieder land heeft er gekke mensen tussen zitten uiteraard.
Wat voor auto qua remmen of qua schuiven?
Ik moet zeggen dat ik in mijn Range Rover de meeste mensen het snelst opzij zie gaan, maar die haalt geen 250. In de F-type als 2e en de RS3 het laatste.
Uiteraard is het een verschil of je met een RR remt of een RS3 ja.
In de F-type wel eens de 280 aangetikt (op de meter) dat is toch wel weer fractie anders als je dan vol in de ankers moet.
Een jaartje of wat geleden was links nog redelijk heilig daar, maar die tijd is écht voorbij.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet mee eens.quote:
[..]
In Duitsland heb je tegenwoordig ook hele volksstammen van die klapmongolen die hem met 100 naar links tieven ongeacht of jij aan komt vliegen hoor.. Beter niet vanuit gaan dat ze scherp zijn en je pootje bij de rem houden, want ze doen het echt gewoon, of je nou een knippertje geeft of niet.
Een jaartje of wat geleden was links nog redelijk heilig daar, maar die tijd is écht voorbij.
Ok, dat mag..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Andersom, als jij met 2xx aan komt vliegen en rechts rijdt iemand met 130 richting een vrachtwagen, gaat deze gewoon naar links komen. Die gaat echt niet vol remmen van 130-80.
.
Dat doen ze juist zovaak in DL.quote:
Andersom, als jij met 2xx aan komt vliegen en rechts rijdt iemand met 130 richting een vrachtwagen, gaat deze gewoon naar links komen. Die gaat echt niet vol remmen van 130-80.
Jouw redenatie is de ergernis. Je beschrijft precies wat ik bedoel.
Het snelheidsverschil is bij de auto-vrachtwagen 50.
Tussen de auto en de snellere auto die aankomt 150.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2018 14:39:01 ]
Ja duhquote:
[..]
Dat doen ze juist zovaak in DL.
Jouw redenatie is de ergernis. Je beschrijft precies wat ik bedoel.
Het snelheidsverschil is bij de auto-vrachtwagen 50.
Tussen de auto en de snellere auto die aankomt 150.
.
Als je hard wil rijden, moet je ook bereid zijn om hard te remmen. Je neemt bewust een risico als je met een snelheidsverschil van 100 km/h een rijstrook met verkeer voorbij raast.
Als je een snelheidsverschil van 100 km/h hebt, dan loop je met bijna dertig meter per seconde op je voorganger in en dan moet je niet lopen te mieren als iemand je wat laat opmerkt.
Als je een snelheidsverschil van 100 km/h hebt, dan loop je met bijna dertig meter per seconde op je voorganger in en dan moet je niet lopen te mieren als iemand je wat laat opmerkt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |