PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
En zelfs dat is een illusie.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 17:43 schreef Fer het volgende:
Nederland heeft maar 1 verkeersregel: Niet te hard, anders wordt je geflitst.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik was het niet. Ben via Den Dolder en Baarn naar huis gereden.quote:
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
.
Die situatie heb ik bijna dagelijks op weg naar werk. Auto's krijgen groen licht, sluiten aan in de file voor het volgende stoplicht, houden de kruising met het fietspad niet vrij. Nou is het fijne dat het volgende stoplicht zodanig is afgesteld dat de laatste auto's die voor de kruising met het fietspad staan te wachten, kunnen gaan rijden wanneer de fietsers groen licht krijgen.quote:
Nu de A28 gesloten is bij Leusden wonen we aan de sluiproute, zelfs op de fiets kun je niet meer veilig oversteken als het groen is (voor het fietspad) omdat automobilisten die de kruising al stonden te blokkeren ook nog eens zonder te kijken doorrijden als en voor hen een gaatje ontstaat, waar ze overigens nog steeds de kruising blokkeren.
Zorgt voor fijne situaties
A mind with a heart of it's own
Daarom rij ik dus al jaren buiten de spitsen om. Genot 
.
.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Dat is idd linke soep, laat ze maar eens gaan controleren op het blokkeren van kruisingen ook.quote:Op dinsdag 13 maart 2018 18:34 schreef DrMarten het volgende:
[..]
Die situatie heb ik bijna dagelijks op weg naar werk. Auto's krijgen groen licht, sluiten aan in de file voor het volgende stoplicht, houden de kruising met het fietspad niet vrij. Nou is het fijne dat het volgende stoplicht zodanig is afgesteld dat de laatste auto's die voor de kruising met het fietspad staan te wachten, kunnen gaan rijden wanneer de fietsers groen licht krijgen.
Zorgt voor fijne situaties
niet kijken op de snelweg met 100 rijden en dan heel langzaam naar links gaan zonder knipperlicht en dan kom jij eraan met 130
toet toet, krijg nog een middelvinger ook.
toet toet, krijg nog een middelvinger ook.
"Been A Long Journey For You, Hasn't It? Lot Of Running, Lot Of Pain. And You, You're A Flea On The Back Of A Dragon In For One Hell Of A Ride, But You Did Manage To Hang On. I Guess That Counts For Something."
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.quote:
[..]
Dat is idd linke soep, laat ze maar eens gaan controleren op het blokkeren van kruisingen ook.
Zelfde bij de oprit naar de Waterlinieweg bij het Galgenwaard stadion. Iedere keer weer staan er auto's heen en terug elkaar in de weg en maar niet begrijpen waarom dat getoeter uitlokt.quote:
[..]
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.
A gentleman is a man who can play Jump on an Oberheim and chooses not to.
Volgens mij hebben die witte kruizen op het wegdek geen juridische betekenis.quote:
[..]
Dan heb ik een tip voor ze, moeten eens bij die ambulance kruizen op de weg bij het UMC gaan controleren. Staan steevast op mensen het kruispunt te blokkeren in de spits.
Het is een extra visuele ondersteuning om aan te geven dat daar een uitrit is, maar je mag op zich stilstaan voor een uitrit. Je mag er gewoon niet parkeren.
Het is niet zoals de 'box markings' in GB, waar je absoluut niet op stil mag komen te staan.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Want mensen kunnen zelf ff niet bedenken dat er vlakbij een super groot academisch ziekenhuis zit en dat er daar dus wel eens ambulances door moeten? Daarom houd ik dat gedeelte dus altijd vrij, hoe hard je ook drukt of toetert of seint. Ik bedoel als je daar naar links kijkt zie je levensgroot UMC UTRECHT op dat gebouw staan. Bovendien is het een kruispunt, het is pertinent niet de bedoeling dat je er midden op gaat staan.quote:
[..]
Volgens mij hebben die witte kruizen op het wegdek geen juridische betekenis.
Dit is dan ook het grootste probleem in NL op de weg m.i. , veel te veel aso's die alleen aan zichzelf denken, en hersenloze mensen die dit soort verbanden niet kunnen leggen.
Hee, ik snap je punt wel, maar het heeft niet zoveel zin om daar de politie te laten controleren, omdat de mensen juridisch niets verkeerd doen als ze daar op de kruizen gaan staan.
Als ze maar als de sodemieter uit de weg gaan bij het horen van een sirene.
Als ze maar als de sodemieter uit de weg gaan bij het horen van een sirene.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Die kruizen zelf hebben misschien niet zoveel betekenis, maar artikel 14 van RVV1990 is letterlijk "Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren." Of daar dan wel of geen kruis op de weg geschilderd is, maakt niets uit.quote:
Hee, ik snap je punt wel, maar het heeft niet zoveel zin om daar de politie te laten controleren, omdat de mensen juridisch niets verkeerd doen als ze daar op de kruizen gaan staan.
Vanochtend ook een paar auto's voor me een pannenkoek in een busje met alleen dagrijverlichting want aan de achterkant was geen zichtbaar licht. Bij het stoplicht waar ik rechtsaf moest en hij rechtdoor even getoeterd en een gebaar gemaakt dat hij zijn lichten wel aan mocht doen. Ik heb nog nooit iemand zo verbaasd zien kijkenquote:Op woensdag 14 maart 2018 08:16 schreef Gunner het volgende:
Vrij mistig vanmorgen in de provincie. Het aantal mensen zonder licht was echt schandalig.
.Tevens valt het mij ook op nu het weer iets langer licht is s 'avonds dat mensen die rond 18.15-18.30 er niet bij nadenken om dat schakelaartje even om te draaien maar gewoon gaan rijden. Zichtbaar in het verkeer...wat maakt dat uit
Ik heb m'n lichten altijd aan 
behalve toen ze laatst op automatisch stonden en niet waren aangegaan in het donker 
sindsdien gewoon weer standaard aan.
behalve toen ze laatst op automatisch stonden en niet waren aangegaan in het donker sindsdien gewoon weer standaard aan.
Tap tap tap
Gister op de nieuwe A9 badhoevendorp:
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!!
rijden.
Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!!
rijden.Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Is het tegenwoordig normaal dat peuken uit het raam worden gegooid? Kotsmisselijk word ik ervan.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Sowieso dat mijn wraakplan dan in werking word gesteld:quote:
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!! rijden.
1) Voorbij rijden en boos aankijken
2) Te vroeg richting naar rechts aangeven, zodat zij hopelijk denkt dat ik ga invoegen, knallend tegen haar voorkant
3) Sigarettenpeuk uit het raam gooien tegen haar kutauto.
Stap drie is verzonnen, maar zou de wraakactie wel afmaken.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Sowieso dingen uit je raam gooie is te sneu voor woordenquote:
Zie regelmatig flesjes/peuken/mcdonalds doosjes vliegen.
1) Voorbij rijden en boos aankijkenquote:
[..]
Sowieso dat mijn wraakplan dan in werking word gesteld:
1) Voorbij rijden en boos aankijken
2) Te vroeg richting naar rechts aangeven, zodat zij hopelijk denkt dat ik ga invoegen, knallend tegen haar voorkant
3) Sigarettenpeuk uit het raam gooien tegen haar kutauto.
Stap drie is verzonnen, maar zou de wraakactie wel afmaken.
2) golfbal tegen haar voorruit.
Maar daar ben ik helaas te netjes voor.. wat een doos was dat zeg.
Altijd vreselijk als ze niet terugkijken, zich van geen kwaad bewust. Dit zijn vaak de oudere dozen.quote:
1) Voorbij rijden en boos aankijken
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Gewoon rechts inhalen.quote:
Gister op de nieuwe A9 badhoevendorp:
Truusje in een fiat 500 gaat naar de LINKERbaan, gaat lekker 95 rijden, peukie erbij.
Ondertussen loopt het achter mij vast, BMW gaat bumperkleven.
Ik geef maar even groot licht en gebaar dat ze wat harder of op zij kan.
gaat ze 80!!!
Echt op dat moment zou ik het liefst er dwars doorheen rijden.
Vanochtend was het weer feest, dikke mist en dan mensen met dagrijverlichting of zelfs geen licht. Ik vraag mij ook af of mensen ook weten dat hun achterlicht niet altijd aanstaat bij het voeren van dagrijverlichting.quote:
Vrij mistig vanmorgen in de provincie. Het aantal mensen zonder licht was echt schandalig.
Mensen zijn tegenwoordig lui geworden van alle leuke snufjes die nieuwe auto's hebben zoals automatische verlichting. Tel daarbij op dat alle dashboards tegenwoordig constant verlicht zijn en het dus niet snel opvalt dat je geen verlichting aan hebt.
Een kruising is iets anders dan een uitrit naturlijk.quote:
[..]
Die kruizen zelf hebben misschien niet zoveel betekenis, maar artikel 14 van RVV1990 is letterlijk "Bestuurders mogen een kruispunt niet blokkeren." Of daar dan wel of geen kruis op de weg geschilderd is, maakt niets uit.
Kruisen staan niet vaak op een kruising als er geen uitrit is die uitkomt bij dat kruis.
Vlak bij mijn huis is een uitzondering. Daar is wel een kruis op de weg zodat mensen linksaf die straat in kunnen.
Hoe vaaknik daar ook niet op de claxon hang en kwade blikken krijg van lui die hem rustig midden op dat kruis zetten en de hele boel blokkeren
A mind with a heart of it's own
Auto staat half op de rijbaan, half in de berm. Op de ‘verkeerde’ rijbaan, met de neus in tegengestelde richting.
Er komt een andere auto aan, die dus om de geparkeerde wagen heen moet. Wat prima had gekund als die idioot niet had bedacht om, zonder richting aan te geven, opeens weg te rijden, anderhalve rijbaan over, vóór de bijna passerende wagen langs. Remlichten, boos toeterconcert, ik snapte hem.
Er komt een andere auto aan, die dus om de geparkeerde wagen heen moet. Wat prima had gekund als die idioot niet had bedacht om, zonder richting aan te geven, opeens weg te rijden, anderhalve rijbaan over, vóór de bijna passerende wagen langs. Remlichten, boos toeterconcert, ik snapte hem.
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Mijn automatische verlichting werkt uitstekend (zelfs bij lage inschakelstand gaat ie al vroeg aan), al vraag ik me dat bij sommige merken wel af ja of dat niet beter kan. Sommige Renault's hebben vaak zo van die felle LED's i.c.m een bagger lichtsensor (als ze die al hebben) dat ze echt vaak in je bakkes schijnen met die kut DRLquote:
Mensen zijn tegenwoordig lui geworden van alle leuke snufjes die nieuwe auto's hebben zoals automatische verlichting. Tel daarbij op dat alle dashboards tegenwoordig constant verlicht zijn en het dus niet snel opvalt dat je geen verlichting aan hebt.
Links vrachtwagens aan het inhalen met een auto voor me die 110 rijdt op teller waar 130 is toegestaan. Prima. Na drie vrachtwagens te hebben ingehaald en al 2 eerdere pogingen te hebben gehad om naar rechts te gaan blijft de auto links rijden. In de verte geen vrachtwagen te zien, dus na een minuutje even groot licht geven om eens te kijken of dat helpt om de auto voor me te beseffen dat er ook nog een rechterrijstrook is. Blijkbaar niet. Dan maar rechts inhalen.
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Altijd irritant, maar niets meer dan doorrijden op cruisecontrol valt er niet aan te doen.
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Altijd irritant, maar niets meer dan doorrijden op cruisecontrol valt er niet aan te doen.
Waar was hij in godsnaam kwaad om. Ik snap dat het niet leuk is als je rechts wordt ingehaald, maar kom op. Hij zal toch wel doorhebben dat hij de lul is in het verhaal..quote:
Resultaat: Een meneer die eindelijk naar rechts gaat, toetert, groot licht geeft en begint te klappen als een randdebiel.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
[/quote]
Zo rij ik overigens ook regelmatig.quote:
Links vrachtwagens aan het inhalen met een auto voor me die 110 rijdt op teller waar 130 is toegestaan. Prima.
Hier gaat'ie inderdaad de mist in. Zodra je terug naar rechts kan, gelijk doen.. Het is allemaal niet zo moeilijk.quote:
Na drie vrachtwagens te hebben ingehaald en al 2 eerdere pogingen te hebben gehad om naar rechts te gaan blijft de auto links rijden.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Gisteren binnen een kilometer: auto voegt op 2 millimeter in voor mijn voorganger, die half uitwijkt en moet remmen. Lul die het allemaal veroorzaakt gaat op het gas en naar links, en wordt prompt op dezelfde manier afgesneden door een ander die zonder te kijken naar links komt. Groot licht natuurlijk, vervolgens ramt hij voorbij (wéér te kort) en doet een quasi-remtestje bij Lul 2.
De hamvraag: heeft Lul 1 überhaupt door dat hij precies hetzelfde deed? Lijkt er niet op, he...
De hamvraag: heeft Lul 1 überhaupt door dat hij precies hetzelfde deed? Lijkt er niet op, he...
zucht... van die eikels die je er niet tussenlaten als je je knipperlicht aanhebt en ff snel het gaatje dichtrijden 
Van die eikels die denken dat als je je knipperlicht aanzet de hele wereld voor je aan de kant moet.quote:
zucht... van die eikels die je er niet tussenlaten als je je knipperlicht aanhebt en ff snel het gaatje dichtrijden
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
waar slaat dat nou weer op? het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?quote:
[..]
Van die eikels die denken dat als je je knipperlicht aanzet de hele wereld voor je aan de kant moet.
Inderdaad. Vreselijk als degene op de linkerbaan jou ziet seinen om in te voegen en expres gas bijgeeft om jou géén ruimte te geven. Kinderachtig gedoe allemaalquote:
het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.quote:
[..]
waar slaat dat nou weer op? het is toch wel een beetje netjes om ruimte te maken en houden om iemand te laten inhalen?
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Ligt aan de situatie. Als iemand met negentig achter een vrachtwagen hangt, vind ik niet dat ik vol in de ankers moet om diegene ertussen te laten.quote:
[..]
Inderdaad. Vreselijk als degene op de linkerbaan jou ziet seinen om in te voegen en expres gas bijgeeft om jou géén ruimte te geven. Kinderachtig gedoe allemaal
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Er was ruimte en de snelheden gingen gelijk op. Alleen die persoon (nu ik er over nadenk meerdere auto's) reed wel heel opvallend het gaatje snel dicht om mij maar niet er tussen hoeven te laten. Kinderachtig gedrag.quote:
[..]
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.
Zelf wacht ik ook niet altijd tot er een gaatje is, zeker als ik achter een vrachtwagen geplakt zit.quote:
Er was ruimte en de snelheden gingen gelijk op. Alleen die persoon (nu ik er over nadenk meerdere auto's) reed wel heel opvallend het gaatje snel dicht om mij maar niet er tussen hoeven te laten. Kinderachtig gedrag.
Als degene op de linkerbaan ongeveer parallel aan mij rijd, zet ik m'n knipperlicht al aan. Zo ziet degene achter hem ruim vantevoren dat ik er langs wil. In de meeste gevallen geeft die persoon dan gas terug zodat ik er langs kan. Soms knal ik hem er zelf tussen.
Niet iets om trots op te zijn, maar als de wereld mij er niet langslaat neem ik 'het hef in eigen handen'.
Ook mee eens, hoor. Bovenstaand zal ik nooit doen als dit betekend dat er mensen vol op de rem moeten. Dat is gewoon gevaarlijk.quote:
Ligt aan de situatie. Als iemand met negentig achter een vrachtwagen hangt, vind ik niet dat ik vol in de ankers moet om diegene ertussen te laten.
Without new experiences, something inside of us sleeps. The sleeper must awaken.
Het gaat hier om situaties waar er in eerste instantie ruimte is, maar de persoon op de linkerbaan geeft expres gas bij om jou er niet tussen te laten.quote:
[..]
Het is netjes om te wachten tot er daadwerkelijk ruimte is, in plaats van dit af te dwingen met je knipperlampje.
Ik kijk even in mijn glazen bolletje. Was het een auto met als logo 4 ringen?quote:
kt gaat op het gas en naar links, en wordt prompt op dezelfde manier afgesneden door een ander die
Ik gok een Volvo V40quote:Op donderdag 15 maart 2018 11:43 schreef Rode_banaan het volgende:
[..]
Ik kijk even in mijn glazen bolletje. Was het een auto met als logo 4 ringen?
Mwoah, van mij mogen ze die 1 wel vervangen door een 3. Dit soort figuren zijn de reden dat ik altijd met mijn vizier dicht rijd, en dat is ook al meerdere keren nodig geweest. Behalve dat het godsgruwelijk asociaal is, is het ook gewoon gevaarlijk om dingen uit je auto te gooien, of dat nou peuken zijn of iets anders.quote:
Is het tegenwoordig normaal dat peuken uit het raam worden gegooid? Kotsmisselijk word ik ervan.
Heb gelukkig al een aantal berichten gezien van mensen die er ¤149 boete voor kregen. Dat bedrag is overdreven, maar ze mogen hier wel vaker op controleren.
I'm sorry, you must be confusing me with someone who gives a shit.
Soms ben ik echt blij dat ik wel oplet in het verkeer
Wil van de linkerbaan eentje naar rechts, knipperlichtje aan, over de schouder en ga naar rechts.
Op dat moment doet de dame op de andere rechterbaan dit ook, maar dan zonder te kijken en te knipperen, gelukkig kon ik nog even terug naar links maar je raad het al
Geen handje, geen sorry niks. gewoon Stoďcijns vooruit kijken en doen alsof je neus bloed.
Tegenwoordig begin ik een soort auto-racist te worden, bepaalde merken en types in autos vermijd ik gewoon. dan weet je 99/100x al wat er gaat gebeuren.
Wil van de linkerbaan eentje naar rechts, knipperlichtje aan, over de schouder en ga naar rechts.
Op dat moment doet de dame op de andere rechterbaan dit ook, maar dan zonder te kijken en te knipperen, gelukkig kon ik nog even terug naar links maar je raad het al
Geen handje, geen sorry niks. gewoon Stoďcijns vooruit kijken en doen alsof je neus bloed.
Tegenwoordig begin ik een soort auto-racist te worden, bepaalde merken en types in autos vermijd ik gewoon. dan weet je 99/100x al wat er gaat gebeuren.
Kijk maar uit, heb ik ook wel eens iets van gezegd.... Viel niet positief.quote:
Termen worden door elkaar gehaald. Even ter info weer:
[ afbeelding ]
Haha thanks for the heads up! Lijkt mij gewoon handig om geen verwarring te krijgen.quote:
[..]
Kijk maar uit, heb ik ook wel eens iets van gezegd.... Viel niet positief.
Anders maken we wel een “Irritaties over Irritaties op de weg topic” 😉
Deze week al 2x een verhoogde T4 zijn rijden, wat een lelijkheid toch, krijg je een punthoofd van.
.
Lief meisje in de Fiat Panda, als we met z'n allen de snelweg opgaan na een verkeerslicht hoor jij echt niet op de linker baan thuis. Zeker niet als je twee kilometer lang naast je buurman blijft hangen terwijl je de 120 benadert.
Lieve meneer in de X1, ik maakte graag ruimte voor je zodat je de vrachtwagen in kon halen, maar doe dat vervolgens dan ook, in plaats van een kilometer later gas in te houden en weer achter dezelfde vrachtwagen aan te sluiten om de snelweg te verlaten.
Dat was het even.
Lieve meneer in de X1, ik maakte graag ruimte voor je zodat je de vrachtwagen in kon halen, maar doe dat vervolgens dan ook, in plaats van een kilometer later gas in te houden en weer achter dezelfde vrachtwagen aan te sluiten om de snelweg te verlaten.
Dat was het even.
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Ford Focus MK1quote:Op donderdag 15 maart 2018 21:31 schreef D.U.M.A.N. het volgende:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Leuk karretje, heb ik ook gehad. Oma moet op het fietspad idd...
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Beste mevrouw op de N201 vanmiddag, als ik netjes richting aangeef en voor u op de eerste baan kom om bij het kruispunt naar links te kunnen, vervolgens een beetje afstand hou voor een bus voor mij, wil dat niet zeggen dat u mij rechts moet gaan inhalen en uw gebakje er weer voor moet proppen.
Pay close attention or else you'll miss what's happening
Ze zijn hier van die laadpalen aan het aanleggen en nu zijn er dus 8 parkeerplaatsen naar de typhus 
terwijl niemand hier zo'n auto wil rijden
Maar je gaat op de bon als je er gaat staan zonder stekkerauto
terwijl niemand hier zo'n auto wil rijden
Maar je gaat op de bon als je er gaat staan zonder stekkerauto
Ergernis: mensen die hun mobiel gebruiken tijdens het rijdenquote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Yoda: Very dark the other side is.. hmm.. too dark... Obi-Wan: Yoda, shut up and eat your toast allready...
lol ziet er niet uit ja de ramen zijn niet in verhouding tot de restquote:
Deze week al 2x een verhoogde T4 zijn rijden, wat een lelijkheid toch, krijg je een punthoofd van.
[ afbeelding ]
quote:
[..]
Ford Focus MK1
Leuk karretje, heb ik ook gehad. Oma moet op het fietspad idd...
Ik was al aan het wachten op deze reactie.quote:
[..]
Ergernis: mensen die hun mobiel gebruiken tijdens het rijden
Protčge moi de mes désirs.
Misschien was het fietspad afgesloten? Op deze foto is dat niet te zien.quote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Nee, dat was het niet.quote:
[..]
Misschien was het fietspad afgesloten? Op deze foto is dat niet te zien.
Protčge moi de mes désirs.
Niet in de auto met je telefoon spelen. Dat is veel gevaarlijker dan wat oma doet.quote:
Om in de trant te blijven:
[ afbeelding ]
Lieve oma, u bent geen auto. Ga weg.
Tenzij hij stil staat, dan maakt het allemaal niet zoveel uit. En zo te zien moest hij wachten. Fietser staat stil, auto voor hem draait net de rotonde op, dus weinig gevaar.quote:
[..]
Niet in de auto met je telefoon spelen. Dat is veel gevaarlijker dan wat oma doet.
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.quote:
[..]
Tenzij hij stil staat, dan maakt het allemaal niet zoveel uit. En zo te zien moest hij wachten. Fietser staat stil, auto voor hem draait net de rotonde op, dus weinig gevaar.
Onzin. Je mag de telefoon niet vasthouden tijdens het rijden. Als je stil staat mag je hem dus gewoon bedienen.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
Nou is het een ander verhaal als je daarmee het verkeer ophoudt, maar bijvoorbeeld voor een stoplicht, of achter een mevrouw op de verkeerde baan die de rotonde niet durft op te draaien, is er niks loos als je je mobiel bedient.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Misschien zat de telefoon wel in de houder, dan wordt er niet meer gepraat over boetes zoals de rechter bepaald heeft.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.quote:
[..]
Krijg je nog steeds een fikse boete voor hoor. Telefoon vasthouden in het verkeer mag gewoonweg niet. Of je nou stil staat of niet, je blijft verkeersdeelnemer.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Klopt ja, mooi is datquote:
[..]
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
"Het enkele feit dat de gewasbeschermingsmiddelen zijn toegelaten, geeft in ieder geval geen garantie op het ontbreken van met name een uitgesteld schadelijk effect op de gezondheid van mensen."
Net boodschappen gedaan bij de supermarkt met de stomme, smalle en doodlopende parkeerplaats. Is ook nog een L vorm dus aan het begin zie je niet of er op het eind plek is, maar daar gelukkig wel ruimte om te draaien.
Ik heb me er weer over verbaasd hoe lomp mensen hun auto neerzetten als ze wachten op een plek. Alles blokkeren, geen millimeter willen toegeven zodat een vertrekkende wagen er makkelijk langs kwam, zien dat ik achteruit zet om te draaien (ik wilde WEGGGG, ga wel naar een andere winkel) en meteen ook hun wagen terugzetten in de ontstane ruimte zodat ons dubbele treintje alsnog te weinig ruimte overlaat voor anderen om te passeren.
Manmanmanman.....
Ik heb me er weer over verbaasd hoe lomp mensen hun auto neerzetten als ze wachten op een plek. Alles blokkeren, geen millimeter willen toegeven zodat een vertrekkende wagen er makkelijk langs kwam, zien dat ik achteruit zet om te draaien (ik wilde WEGGGG, ga wel naar een andere winkel) en meteen ook hun wagen terugzetten in de ontstane ruimte zodat ons dubbele treintje alsnog te weinig ruimte overlaat voor anderen om te passeren.
Manmanmanman.....
Op donderdag 21 juli 2011 23:08 schreef Loveless85 het volgende:
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dan heb je safe = condoom
Double dutch = condoom en pil
quadruple Cat = pil, MAP, condoom, castratie, prikpil, spiraaltje, zaaddodende pasta en voor het jodelen de bergen uit
Dank hiervoor! Wist ik niet.quote:
[..]
Onzin, je mag je mobiel gewoon vasthouden en gebruiken als je stil staat, dus in de file of voor het rode stoplicht.
https://www.rijksoverheid(...)ik-bellen-in-de-auto
"We aren't people, we are text." - Japanman Sakyusan -
Of het heel verstandig is is natuurlijk weer wat andersquote:
maar het mag wel.
[b]Op maandag 26 januari 2015 11:42 schreef Bapple het volgende:[/b]
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
Hier hebben we budvar. De grootste atheist van FOK!, en die zou het natuurlijk weer anders hebben gedaan.
Kan ook niet anders. :(
JE WEET ALTIJD ALLES BETER
De verwarring kan groot zijn idd!quote:
[..]
Haha thanks for the heads up! Lijkt mij gewoon handig om geen verwarring te krijgen.
Anders maken we wel een “Irritaties over Irritaties op de weg topic” 😉
"Ik rij op de autosnelweg en schuif 1 baan op, ik raak een andere auto. Wie is er fout?"
Edit: Mooi voorbeeld een paar reacties hier boven:
Klopt als een bus!quote:Lief meisje in de Fiat Panda, als we met z'n allen de snelweg opgaan na een verkeerslicht hoor jij echt niet op de linker baan thuis.
Linkerbaan is idd verboden en gevaarlijk.
Linkerstrook is wél alleen irritant in deze context.
[ Bericht 20% gewijzigd door vannelle op 16-03-2018 16:24:10 ]
Het bekende verhaal als je veel in Duitsland bent:
Sommige Nederlanders in Duitsland....
Vandaag een flink stuk in Duitsland gereden, hele stukken vrij rustig dus goed kunnen doorrijden.
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Sommige Nederlanders in Duitsland....
Vandaag een flink stuk in Duitsland gereden, hele stukken vrij rustig dus goed kunnen doorrijden.
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.quote:
Uiteraard.quote:Op vrijdag 16 maart 2018 19:31 schreef qajariaq het volgende:
[..]
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.
En dus? Dat weet je als je in Duitsland gaat rijden. Spiegel je 2x ipv klakkeloos op te schuiven.
En je overdrijft het. Als je zelf wel eens achter een vrachtwagen hebt gehangen en iemand met 250(+) hebt zien aankomen is het echt niet zo plots.
[ Bericht 10% gewijzigd door #ANONIEM op 16-03-2018 19:39:04 ]
Met 225 is het niet veel beter hoor...quote:
Maar 5! keer een Nederlander die hem er gewoon voorknalt. Lekker vol in de remmen vanaf 250. Die mensen hebben to-taal niets in de gaten wat er buiten hun auto allemaal aan de hand is.
Je rijdt zo'n 500 meter van een vrachtwagen met je Chevrolet Spark. Je wordt met flink snelheidsverschil ingehaald door een BMW en een Audi. Daarachter rijdt nog een grote sedan links. Wat doe je? A. Je wacht rustig af, immers heb je nog 500 meter om dicht te rijden en dat doe je met 100 op de teller toch niet zo vlot. B: Je flikkert hem in het treintje linksrijders zodat de linksrijders hem in de ABS kunnen stampen ten einde een ongeluk te voorkomen. Immers, je gaf toch richting aan? En je hebt een rood pittig kapsel, dan heb je altijd voorrang. Natuurlijk toeter je naar die persoon die je net hebt laten remmen als ie je inhaalt omdat ie even zo dicht op je zat, nadat je toen ook al even je remmen hebt ingetrapt.quote:
[..]
Heb jij wel enig besef wat er gebeurd als er iemand zo idioot snel opeens in je spiegel zit? Van een klein puntje in de verte tot vol in de spiegel in twee seconden.
Antwoord laat zich natuurlijk raden.
Ik zit mij de laatste tijd weer enorm te verbazen over het linksplakken van mensen die doorrijden. Echt linksplakken. Is er eentje die rijdt 140-145 waar je 130 mag, gaat uiteindeljk voor mij naar rechts, ik reed 160. Ik ga de volgende auto voorbij en naar rechts. De auto die 140 rijdt blijft links hangen. Ik, een kilometer of 2 later, weer eens om een auto heen en terug naar rechts. De auto achter me nog steeds links.
En ja, het was rustig zat dat ik 160 kon tokkelen. Bijna constant rechts gereden. Vanmiddag was de spitsstrook open, toen lekker met 110 op de teller en op de cruise doorgetokkeld.Werd op een stuk waarvan Flitsmeister enkele minuten eerder nog zei dat ze er aan het laseren waren ook ingehaald. Ik reed er op de teller 90 waar je 80 mag. Stuk van enkele kilometers recht, 2 rijbanen met 2 rijstroken per rijbaan. 2 Auto's komen mij vlot voorbij en blijven links hangen. De achterste gaat naar rechts nadat ze een kilometer of anderhalf voorbij zijn, de voorste blijft links hangen. Terwijl in de verste verte geen auto te bekennen was op onze rijbaan.
The summer is magic!
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
Nobody on the road, nobody on the beach.
I feel it in the air, the summer is out of reach.
"Censorship is telling a man he can't have a steak just because a baby can't chew it."
We reden met een paar motorrijders door Duitsland, meestal reden we zo rond de 140 tot 150. Altijd netjes rechts rijden totdat je moet inhalen. In de spiegel eigenlijk niets zien, dan over de schouder, ook niets te zien. Altijd een tweede keer in de spiegel en dat was de redding, even wat slingeren want de inhaalmanoeuvre is al min of meer ingezet op dat moment. Zelf dus fors moeten remmen.quote:
Spiegel je 2x ipv klakkeloos op te schuiven.
Bij de volgende tankbeurt bleek dat de anderen de situatie dus ook niet hadden zien aankomen.
Je zag het toch bij 2e keer...quote:
[..]
We reden met een paar motorrijders door Duitsland, meestal reden we zo rond de 140 tot 150. Altijd netjes rechts rijden totdat je moet inhalen. In de spiegel eigenlijk niets zien, dan over de schouder, ook niets te zien. Altijd een tweede keer in de spiegel en dat was de redding, even wat slingeren want de inhaalmanoeuvre is al min of meer ingezet op dat moment. Zelf dus fors moeten remmen.
Bij de volgende tankbeurt bleek dat de anderen de situatie dus ook niet hadden zien aankomen.
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.quote:
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Geloof me, als je met een motor 150 rijdt op een niet lege autobahn dan kijk je bijna één derde van de tijd in je spiegels. Hier was het punt dat in dat tijdje dat je niet in een spiegel kijkt maar over je schouder (want blinde hoek) die betreffende auto van een stipje opeens levensgroot achter je zit. Dan moet je dus zelf vol in de remmen.quote:Op zaterdag 17 maart 2018 09:07 schreef opgebaarde het volgende:
[..]
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Daarom zou je juist extra moeten opletten.quote:
[..]
Ja en er kon ons toch niets gebeuren want we hadden een helm op.
De Duitsers zelf zijn weinig beter tegenwoordig.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
.
Sarcastisch maar zo is het wel.quote:
[..]
Als je 150 rijdt, houd er dan gewoon rekening mee dat er mensen zijn die 100 of 150 km per uur harder rijden. Logisch.
Dus spiegel niet 2 keer, maar ben al tien seconden bezig dat je een keer van baan wilt veranderen.
Echt vervelend voor die hardrijder dat hij niet door kan tuffen op crousecontrol, die slome rukkers zijn het probleem
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.quote:
De Duitsers zelf zijn weinig beter tegenwoordig.
20-30 km te hard
links hangen
gewoon inhalen, je remt maar.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
Rewimo
Nederduitse/Mevrouw qltel
Ik houd altijd mijn hart vast bij de grens waar de A12 overgaat in de Duitse A3. Hoe vaak ik het daar niet bijna mis zie gaan met Nederlanders. Ofwel ze geven gas als idioten (je mag hier net zo hard als je zelf wilt, gaan met die banaan!), ofwel ze denken rustig even een vrachtwagen te kunnen inhalen met 100 terwijl ik een eind erachter rijd en allang heb gezien dat er iemand met veel grotere snelheid aankomt. Die dan natuurlijk fors in de remmen moet
Most people don't listen with the intention to understand, they listen with the intention to reply.
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
<a href="http://bijenzonderzorgen.nl/" target="_blank" rel="nofollow">http://bijenzonderzorgen.nl/</a> beslist geen BIJ-zaak!
Toch grappig / bijzonder hoe ervaringen kunnen verschillen. Ik kom enkele keren per jaar in Duitsland en erger me er elke keer weer aan dat Duitsers moeiteloos vanaf de invoegstrook met 60-80 km/h naar de meest linkse baan schuiven.quote:
[..]
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
Het maakt wel enorm verschil wat voor je auto je rijdt. De snelheid maakt geen verschil; je remt maar.
I removed all the bad food from my house.
It was delicious.
It was delicious.
Ja in 2003 misschien. Maar dat is rap anders geworden. Beperkingen van 100km wordt gerust 120 of harder gereden. Bordjes met 80 omdat de weg wat beschadigd is compleet genegeerd. En allemaal middenop of links met ongeveer 10 meter ertussen en constant remmen.quote:
[..]
Nahh. Zodra er beperking in snelheid is gaan ze allemaal op de rem. Ze schuiven over het algemeen zelfs nog terug naar rechts als ze zelf willen inhalen maar opeens iets snels zien aankomen in de spiegel.
Ervoor gooien zie je bijna niet gebeuren. Ze snappen zelf ook wel dat het snelheidsverschil enorm kan zijn.
.
Die 250 is wel heel veel harder dan anderen, dan moet je toch sowieso van je gas zodra je een rijtje auto’s gaat inhalen?quote:
Nee, waarom?quote:
[..]
Die 250 is wel heel veel harder dan anderen, dan moet je toch sowieso van je gas zodra je een rijtje auto’s gaat inhalen?
Als er genoeg afstand tussen de auto's zit ga ik niet van het gas af.
Als ik het idee heb dat er een kan gaan inhalen wel. Of ik schuif nog een baan op indien mogelijk.
Ik rij er 4-5 keer per week wel. Ieder land heeft er gekke mensen tussen zitten uiteraard.quote:
[..]
Toch grappig / bijzonder hoe ervaringen kunnen verschillen. Ik kom enkele keren per jaar in Duitsland en erger me er elke keer weer aan dat Duitsers moeiteloos vanaf de invoegstrook met 60-80 km/h naar de meest linkse baan schuiven.
Het maakt wel enorm verschil wat voor je auto je rijdt. De snelheid maakt geen verschil; je remt maar.
Wat voor auto qua remmen of qua schuiven?
Ik moet zeggen dat ik in mijn Range Rover de meeste mensen het snelst opzij zie gaan, maar die haalt geen 250. In de F-type als 2e en de RS3 het laatste.
Uiteraard is het een verschil of je met een RR remt of een RS3 ja.
In de F-type wel eens de 280 aangetikt (op de meter) dat is toch wel weer fractie anders als je dan vol in de ankers moet.
[ Bericht 3% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2018 13:18:41 ]
Klopt deels. Wat jij beschrijft zie je vaak op vrijdag als het vaak erg druk is op de weg.quote:
[..]
Ja in 2003 misschien. Maar dat is rap anders geworden. Beperkingen van 100km wordt gerust 120 of harder gereden. Bordjes met 80 omdat de weg wat beschadigd is compleet genegeerd. En allemaal middenop of links met ongeveer 10 meter ertussen en constant remmen.
Maar je ziet echt nog steeds de remlichten aangaan zodra er een beperking staat aangegeven.
In Duitsland heb je tegenwoordig ook hele volksstammen van die klapmongolen die hem met 100 naar links tieven ongeacht of jij aan komt vliegen hoor.. Beter niet vanuit gaan dat ze scherp zijn en je pootje bij de rem houden, want ze doen het echt gewoon, of je nou een knippertje geeft of niet.quote:
[..]
Ik rij er 4-5 keer per week wel. Ieder land heeft er gekke mensen tussen zitten uiteraard.
Wat voor auto qua remmen of qua schuiven?
Ik moet zeggen dat ik in mijn Range Rover de meeste mensen het snelst opzij zie gaan, maar die haalt geen 250. In de F-type als 2e en de RS3 het laatste.
Uiteraard is het een verschil of je met een RR remt of een RS3 ja.
In de F-type wel eens de 280 aangetikt (op de meter) dat is toch wel weer fractie anders als je dan vol in de ankers moet.
Een jaartje of wat geleden was links nog redelijk heilig daar, maar die tijd is écht voorbij.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Niet mee eens.quote:
[..]
In Duitsland heb je tegenwoordig ook hele volksstammen van die klapmongolen die hem met 100 naar links tieven ongeacht of jij aan komt vliegen hoor.. Beter niet vanuit gaan dat ze scherp zijn en je pootje bij de rem houden, want ze doen het echt gewoon, of je nou een knippertje geeft of niet.
Een jaartje of wat geleden was links nog redelijk heilig daar, maar die tijd is écht voorbij.
Ok, dat mag..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Andersom, als jij met 2xx aan komt vliegen en rechts rijdt iemand met 130 richting een vrachtwagen, gaat deze gewoon naar links komen. Die gaat echt niet vol remmen van 130-80.
.
Dat doen ze juist zovaak in DL.quote:
Andersom, als jij met 2xx aan komt vliegen en rechts rijdt iemand met 130 richting een vrachtwagen, gaat deze gewoon naar links komen. Die gaat echt niet vol remmen van 130-80.
Jouw redenatie is de ergernis. Je beschrijft precies wat ik bedoel.
Het snelheidsverschil is bij de auto-vrachtwagen 50.
Tussen de auto en de snellere auto die aankomt 150.
[ Bericht 4% gewijzigd door #ANONIEM op 17-03-2018 14:39:01 ]
Ja duhquote:
[..]
Dat doen ze juist zovaak in DL.
Jouw redenatie is de ergernis. Je beschrijft precies wat ik bedoel.
Het snelheidsverschil is bij de auto-vrachtwagen 50.
Tussen de auto en de snellere auto die aankomt 150.
.
Als je hard wil rijden, moet je ook bereid zijn om hard te remmen. Je neemt bewust een risico als je met een snelheidsverschil van 100 km/h een rijstrook met verkeer voorbij raast.
Als je een snelheidsverschil van 100 km/h hebt, dan loop je met bijna dertig meter per seconde op je voorganger in en dan moet je niet lopen te mieren als iemand je wat laat opmerkt.
Als je een snelheidsverschil van 100 km/h hebt, dan loop je met bijna dertig meter per seconde op je voorganger in en dan moet je niet lopen te mieren als iemand je wat laat opmerkt.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
