Dit topic is voor iedereen die aan mountainbiken doet. Of je nou net met je gezicht in de modder ligt, al een tijdje de heuvels aan het beklimmen bent, of al jarenlange ervaring hebt en een flink stukje door kan trappen. Hier kunnen we elkaar tips en adviezen geven, foto's delen en uiteraard een leuke anekdote de ether in gooien.
Om alle vorige topicdelen te bekijken ga je naar: [Centraal] Mountainbike Topic
Trek
Specialized
Cannondale Scott
Giant
Cube
Canyon Fuji
Merida
Stevens
Focus
GT Bergamont
Gary Fisher
Kona
StateOfMind
tomaat52
kanovinnie
Crazy-M
Jort227
Unsub
Auti
Garagardo
Hoofdpagina's: Dirty-Pages Mountainbike.nl Mountainbike forum NL MTB Routes NL MTB Routes BE
Pagina's voor beginners: Dé pagina voor beginners! (bevat info over verschillende discipline's, onderdelen, fietskeuze, onderhoud etc.) Aanschaf van een MTB
Sleutelen en onderhoud: Repareerhulp voor gehele fiets Sleuteltips door bikers, voor bikers
Reviews en info over onderdelen Bandenreviews
Online (MTB) Winkels Cyclewear (Vooral kleding) Futurumshop Bobshop Chain Reaction Cycles Bike Components
__________________________________________________________________________ Hier is de OP.
Ik doe er c.a een uur over nu.
quote:Op donderdag 2 mei 2013 21:47 schreef Marco001 het volgende:
http://www.mtbroutes.nl/route/404/Lemele
de klim bij 30:29. Dat stukje met al die wortels is dat. Dat vind ik echt een klote klim.
Die brede klimmen(langs waterzuivering en die klim voordat je weer de weg oversteekt voor de laatste 500meter) rijd ik met minstens 7/8 km/u, meestal rond de 10-12. Ik ben niet echt een klimgeit(heb er zelfs een hekel aan) dus tja..
Die klim over het zandpad ga ik meestal in die bocht ervoor de fout in; ik kan niet echt veel snelheid behouden. de Kombocht is mij te laag en je kan die bocht daarna ook niet te wijd nemen i.v.m. het losse zand aan het eind van de bocht. Moe word ik er wel van, maar kapot ga ik niet echt op die klim. (maar ik push mijzelf ook niet zo enorm als de meesten. Bewaar meestal mijn energie voor die laatste klimmen, want die vind ik echt kut.
Die klim bedoelde ik met deze post ja, dat is zo ongeveer de laatste serieuze klim in de route ja. Ik ga gewoon elke keer maximaal bij klimmetje rusten doe ik dan vaak wel in de afdeling die erna komt of op rechte stukken. Klimmen is altijd wel leuk werk imo, dan kan je leuk tot je eigen limiet gaan. Vorige week twee keer via de asfalt 4 keer de berg geklommen en gedaald om beetje conditie op te doen.quote:
[..]
Fiets je de route niet anders? Die klim wat jij bedoelt is geloof ik op het einde van de route. In het midden heb je ook pittig klimmetje wat maar paar meter daarna krijg je dat trappetje als je afdaalt geloof ik.
Ik vind het klimmen juist niks. Ik probeer altijd maximaal tijdens de afdaling te gaan. Vandaag iets van 35km/u gehaald op de afdaling na die klim. Het klimmen vind ik saai en frusterend als ik er niet op kom. Red ik het wel, ben ik vaak zo dood dat ik even bovenop de heuvel uit moet hijgen. Maar wat wil je ook; ik weeg ruim 100 kilo.quote:
Was net een reactie aan het typen, ging het topic dicht
[..]
[..]
Die klim bedoelde ik met deze post ja, dat is zo ongeveer de laatste serieuze klim in de route ja. Ik ga gewoon elke keer maximaal bij klimmetje rusten doe ik dan vaak wel in de afdeling die erna komt of op rechte stukken. Klimmen is altijd wel leuk werk imo, dan kan je leuk tot je eigen limiet gaan. Vorige week twee keer via de asfalt 4 keer de berg geklommen en gedaald om beetje conditie op te doen.
en heb dus geen klimlichaam. Maar wel geinig dan, jij gaat helemaal stuk op de klimmetjes die ik te doen vind en andersom.
Moet ook wel eens stoppen hoor onderweg omdat ik helemaal kapot ben gegaan. Maar wil deze zomer conditie opbouwen om een keer een grote tocht te maken van 50 a 70km. Fiets nu ongeveer 3 a 4 keer in de week, best wat voor een beginnerquote:
[..]
Ik vind het klimmen juist niks. Ik probeer altijd maximaal tijdens de afdaling te gaan. Vandaag iets van 35km/u gehaald op de afdaling na die klim. Het klimmen vind ik saai en frusterend als ik er niet op kom. Red ik het wel, ben ik vaak zo dood dat ik even bovenop de heuvel uit moet hijgen. Maar wat wil je ook; ik weeg ruim 100 kilo.
Maar wel geinig dan, jij gaat helemaal stuk op de klimmetjes die ik te doen vind en andersom.
volgende week krijg ik eindelijk mijn nieuwe fiets dus denk ik dat het allemaal een stuk sneller gaat, nu fiets ik op barrel vergelijken met mijn nieuwe bike.Weet niet waar je weg komt maar als je keer kleding nodig hebt en je in de buurt bent van Lemele moet je keer langs de Fietsgigant in Vriezenveen rijden. Daar heb je voor weinig geld veel kleding. Heb daar vorig week een helm, 5 paar fiets sokken, 3 paar bike handschoenen, overschoenen voor in de winter, lange fietsbroek en fietsshirt gehaald voor maar 95 euro. Winkel is alleen op vrijdag en zaterdag open is een soort mediamarkt maar dan met fiets spullen. Nu is er deze weken een totale opruiming waardoor alles zo goedkoop is.
Hier folder met alle aanbiedingen:
SPOILER
Zal er wel eens gaan kijken, kom zelf uit Delfzijl, niet echt om de hoek dus..quote:
[..]
Moet ook wel eens stoppen hoor onderweg omdat ik helemaal kapot ben gegaan. Maar wil deze zomer conditie opbouwen om een keer een grote tocht te maken van 50 a 70km. Fiets nu ongeveer 3 a 4 keer in de week, best wat voor een beginner
Weet niet waar je weg komt maar als je keer kleding nodig hebt en je in de buurt bent van Lemele moet je keer langs de Fietsgigant in Vriezenveen rijden. Daar heb je voor weinig geld veel kleding. Heb daar vorig week een helm, 5 paar fiets sokken, 3 paar bike handschoenen, overschoenen voor in de winter, lange fietsbroek en fietsshirt gehaald voor maar 95 euro. Winkel is alleen op vrijdag en zaterdag open is een soort mediamarkt maar dan met fiets spullen. Nu is er deze weken een totale opruiming waardoor alles zo goedkoop is.
Hier folder met alle aanbiedingen:SPOILER[ afbeelding ]
Lemelerberg heeft 1 punt dat ik helemaal niks vind; die drop, die moet je eigenlijk met veel vaart nemen maar dat kan niet door de bocht ervoor.
Ik ben ook druk bezig om een klimconditie op te bouwen, ik heb voor in Juli een bike arrangement geboekt in Tirol. Moet dus wel een beetje conditie hebben. Ik fiets 1-2x per week, meestal rond de 25-30km maar wil volgende week een tocht doen van 50km. (in Zuidlaren, heb een gpx van een mtb tourtocht)
[ Bericht 4% gewijzigd door Marco001 op 02-05-2013 22:45:55 ]
Waar zit die drop in het filmpje? Wel cool trouwens die combo van GPS en Youtube. Vooral dat als je in het hoogteprofiel ergens klikt, het filmpje er ook heen gaat. Ik moet 's uitzoeken hoe dat moet, lijkt me wel leuk om te kunnen maken.quote:
[..]
Zal er wel eens gaan kijken, kom zelf uit Delfzijl, niet echt om de hoek dus..
Lemelerberg heeft 1 punt dat ik helemaal niks vind; die drop, die moet je eigenlijk met veel vaart nemen maar dat kan niet door de bocht ervoor.
Ik ben ook druk bezig om een klimconditie op te bouwen, ik heb voor in Juli een bike arrangement geboekt in Tirol. Moet dus wel een beetje conditie hebben. Ik fiets 1-2x per week, meestal rond de 25-30km maar wil volgende week een tocht doen van 50km. (in Zuidlaren, heb een gpx van een mtb tourtocht)
Je moet dan wel even goed kijken bij de openingstijden heb er nu zelf ook al twee keer voor de dichte deur gestaanquote:
[..]
Zal er wel eens gaan kijken, kom zelf uit Delfzijl, niet echt om de hoek dus..
Lemelerberg heeft 1 punt dat ik helemaal niks vind; die drop, die moet je eigenlijk met veel vaart nemen maar dat kan niet door de bocht ervoor.
Ik ben ook druk bezig om een klimconditie op te bouwen, ik heb voor in Juli een bike arrangement geboekt in Tirol. Moet dus wel een beetje conditie hebben. Ik fiets 1-2x per week, meestal rond de 25-30km maar wil volgende week een tocht doen van 50km. (in Zuidlaren, heb een gpx van een mtb tourtocht)
vanaf 4 uur zijn pas geopend op een vrijdag tot 10 uur, dacht ik. Welke van de drops bedoel je? Die in dat nieuwste stuk (tussen de bomen door en elke keer van die kombochten om de 5 meter a 8 meter)? Zuid-Laren is best een eindje weg ja, heb je in het noorden weinig uitdagende routes?
Snelste tijd was geloof ik 43 of 44 minuten in Lemele maar kan hem nooit in 1 keer fietsen omdat ik nog niet genoeg conditie heb om hem in 1 keer uit fietsen. Wat overigens best raar is dat je tijdens duur training 70%a80% asfalt en 30%a20% veel meer calorieën verbrandt dan als je een mtb route pakt.
Tirol lijkt mij ook wel vet om te fietsen maar denk nog niet dat skills heb om dat aan te kunnen.
Geloof dat dit filmpje nog voor alle aanpassingen is gemaakt, hele stukken in de route zijn nu verbeterd afgelopen winter/ jaar.quote:
[..]
Waar zit die drop in het filmpje? Wel cool trouwens die combo van GPS en Youtube. Vooral dat als je in het hoogteprofiel ergens klikt, het filmpje er ook heen gaat. Ik moet 's uitzoeken hoe dat moet, lijkt me wel leuk om te kunnen maken.
Het is Zuidlaren, geen streepje ertussen.quote:
[..]
Je moet dan wel even goed kijken bij de openingstijden heb er nu zelf ook al twee keer voor de dichte deur gestaan
Zuid-Laren is best een eindje weg ja, heb je in het noorden weinig uitdagende routes?
Snelste tijd was geloof ik 43 of 44 minuten in Lemele maar kan hem nooit in 1 keer fietsen omdat ik nog niet genoeg conditie heb om hem in 1 keer uit fietsen. Wat overigens best raar is dat je tijdens duur training 70%a80% asfalt en 30%a20% veel meer calorieën verbrandt dan als je een mtb route pakt.
Tirol lijkt mij ook wel vet om te fietsen maar denk nog niet dat skills heb om dat aan te kunnen.
Hier heb je eigenlijk alleen Veendam en Zuidlaren binnen 45 minuten rijden, iets verder heb je Sleen, Appelscha etc.
Tis inderdaad die drop in dat nieuwe stuk, tussen de naaldbomen door.
45-50 minuten valt nog mee dan, ik zit op ongeveer een uur; zelfde probleem ook, ik kan hem nooit in 1x helemaal fietsen. moet altijd wel een paar x stoppen om uit te hijgen.
En inderdaad. Mountainbiken gaat wel een stuk langzamer als echt gewoon asfalt, maar op asfalt heb je niet die zware klimmen.
Dat stuk net na die 1e 2 afdalingen, langs het rand van de bos fiets ik altijd zo'n 28km/u. Ik dacht ook steeds dat dat vlak was, maar ik zie net dat ook daar het naar beneden loopt.
10.22 inh et filmpje is die sprong waar ik bijna een koprol maakte.
Als het net zulks downhill is als Lemele komt het wel goed. Alleen het uphill zie ik niet echt zitten..quote:
Tirol lijkt mij ook wel vet om te fietsen maar denk nog niet dat skills heb om dat aan te kunnen.
Maar ik heb nog de keuze: of 2 toertochten + fietstechniek clinic, of 5 toertochten.
Ik kies dus voor 2 tochten. ben ik 3 dagen aan het biken, heb ik ook nog 3-4 dagen om Oostenrijk te zien.
Terugweg langs Stuttgart(Porsche Museum) staat al vast.
.Als je dichterbij echt in heuvells wilt trainen kan ik de route om de Nordschleife (Nurnburg dus) aanraden. Erg toffe route met zowel bloedsnelle afdalingen (>70km/h over een brede grindweg met rokende remmen!) als loodzware klimmen.
Mijn ouders zijn nu trouwens naar dat bike festival in Garda, appten mij net al een foto van de Ghost stand, hopelijk nemen ze wat kleding ofzo van Ghost mee terug naar NL voor mij.
[ Bericht 11% gewijzigd door Marco001 op 02-05-2013 23:22:28 ]
Typte het automatisch met een streepje ertussen maar bedoelde het gewoon aan elkaarquote:
[..]
Het is Zuidlaren, geen streepje ertussen.
Hier heb je eigenlijk alleen Veendam en Zuidlaren binnen 45 minuten rijden, iets verder heb je Sleen, Appelscha etc.
Tis inderdaad die drop in dat nieuwe stuk, tussen de naaldbomen door.
45-50 minuten valt nog mee dan, ik zit op ongeveer een uur; zelfde probleem ook, ik kan hem nooit in 1x helemaal fietsen. moet altijd wel een paar x stoppen om uit te hijgen.
En inderdaad. Mountainbiken gaat wel een stuk langzamer als echt gewoon asfalt, maar op asfalt heb je niet die zware klimmen.
Dat stuk net na die 1e 2 afdalingen, langs het rand van de bos fiets ik altijd zo'n 28km/u. Ik dacht ook steeds dat dat vlak was, maar ik zie net dat ook daar het naar beneden loopt.
10.22 inh et filmpje is die sprong waar ik bijna een koprol maakte.
dat sprongetje op 10:22 zie je toch al van ver aankomen? Daar ga ik altijd omheen, ben niet echt fan van sprongetjes etc, omdat ik nog maar beginner ben. Morgen ga ik Nijverdal/ Hellendoorn fietsen is ook een leuke route net als Lemele. Eventueel kan je deze twee ook aan elkaar koppelen alleen heb ik daar nog niet voldoende conditie voor.Klopt, die zie je wel aankomen ja, maar ik dacht, ik probeer het gewoon eens.quote:
[..]
Typte het automatisch met een streepje ertussen maar bedoelde het gewoon aan elkaar
Hellendoorn route gaat toch ook langs dat Paapendal sport gebeuren? Ik loop stage in HOllandscheveld, dus misschien rij ik dan ook wel een keertje door.Is er nog een manier om het klimmen te trainen of is dat gewoon een kwestie van gewoon veel doen?
60 km op het vlakke red ik ook wel denk ik.quote:
n wel weer goed, ik fiets zo tussen de 60-70 kilometer in totaal per keer gemiddeld.
Is er nog een manier om het klimmen te trainen of is dat gewoon een kwestie van gewoo
Voor klimmen is het volgens mij het belangrijkste dat je een lichte versnelling hebt. Doe ik ook, en vaak kan ik dan nog wel fietsend boven komen, zij het met 6-7 km/u bij wat langere klimmen. Moeten ze alleen niet te stijl zijn.
Ik lees overal dat je het goed kan trainen door veel/lag tegen de wind in te gaan fietsen.Dat moet hier bovenin Groningen wel lukken.
[ Bericht 12% gewijzigd door Marco001 op 03-05-2013 08:12:03 ]
Maar hoe doe je dat dan? Vaak is het als ik een lichte versnelling gebruik dat mijn achterwiel door wil slippen en daardoor val ik soms stil en moet ik mijn poging tot klimmen wel eens staken. Denk van mijn kant gewoon een gebrek aan techniek, maar zou het wel eens interessant vinden om te weten hoe het eigenlijk zou moeten.quote:
[..]
60 km op het vlakke red ik ook wel denk ik.
Voor klimmen is het volgens mij het belangrijkste dat je een lichte versnelling hebt. Doe ik ook, en vaak kan ik dan nog wel fietsend boven komen, zij het met 6-7 km/u bij wat langere klimmen. Moeten ze alleen niet te stijl zijn.
Ik lees overal dat je het goed kan trainen door veel/lag tegen de wind in te gaan fietsen.Dat moet hier bovenin Groningen wel lukken.
Ben zaterdag voor het eerst dit jaar weer eens gaan fietsen, viel tegen, maar merkte wel dat het zwemmen in de winter toch wel goed gedaan had voor mijn conditie. Ik was evengoed nog redelijk snel buiten adem, maar het herstellen daarvan ging een stuk sneller dan vroeger. Over paar weken naar Oostenrijk en ben van plan om daar een MTB te gaan huren, dus moet wel al weer een beetje gewend zijn.
De korte klimmetjes? Zorgen voor een goede gewichtsverhouding(zodat je achterwiel niet slipt, maar je ook niet achterover gaat) en een laag verzet. Dan kom je al een heel eind. Daarnaast geld zeker bij de korte stukjes omhoog dat gang alles is.quote:
[..]
Maar hoe doe je dat dan? Vaak is het als ik een lichte versnelling gebruik dat mijn achterwiel door wil slippen en daardoor val ik soms stil en moet ik mijn poging tot klimmen wel eens staken. Denk van mijn kant gewoon een gebrek aan techniek, maar zou het wel eens interessant vinden om te weten hoe het eigenlijk zou moeten.
Ben zaterdag voor het eerst dit jaar weer eens gaan fietsen, viel tegen, maar merkte wel dat het zwemmen in de winter toch wel goed gedaan had voor mijn conditie. Ik was evengoed nog redelijk snel buiten adem, maar het herstellen daarvan ging een stuk sneller dan vroeger. Over paar weken naar Oostenrijk en ben van plan om daar een MTB te gaan huren, dus moet wel al weer een beetje gewend zijn.
Ik weet niet waar je heen gaat in Oostenrijk, maar vlakbij waar ik heen ga zit een bike center waar je Ghosts kan huren.
Ik zit in Seefeld in Tirol en zag dat er wel wat verhuurpunten in de buurt waren en wat routes, komt goed dusquote:
[..]
De korte klimmetjes? Zorgen voor een goede gewichtsverhouding(zodat je achterwiel niet slipt, maar je ook niet achterover gaat) en een laag verzet. Dan kom je al een heel eind. Daarnaast geld zeker bij de korte stukjes omhoog dat gang alles is.
Ik weet niet waar je heen gaat in Oostenrijk, maar vlakbij waar ik heen ga zit een bike center waar je Ghosts kan huren.
Tof, Ik ga ook naar Tirol toe. ben wel benieuwd.quote:
[..]
Ik zit in Seefeld in Tirol en zag dat er wel wat verhuurpunten in de buurt waren en wat routes, komt goed dus
Als je achterwiel wegslipt in een klim heb je te lage versnelling en je gewicht niet goed.quote:
[..]
De korte klimmetjes? Zorgen voor een goede gewichtsverhouding(zodat je achterwiel niet slipt, maar je ook niet achterover gaat) en een laag verzet. Dan kom je al een heel eind. Daarnaast geld zeker bij de korte stukjes omhoog dat gang alles is.
Ik weet niet waar je heen gaat in Oostenrijk, maar vlakbij waar ik heen ga zit een bike center waar je Ghosts kan huren.
Je moet zo schakelen dat je makkelijk kracht kunt zetten, en klikpedalen scheelt natuurlijk ook al een hoop.
En ik heb een perfecte timing van ziek worden.
Ben nu zo brak als weet niet wat en heb komende Zondag een toertocht van een kleine 60km
Vooral het gewicht niet goed dan. Je moet het zo hebben dat je geen slippende achterwiel krijgt, maar ook dat je niet achterover flikkert.quote:Op vrijdag 3 mei 2013 10:56 schreef Crazy-M het volgende:
[..]
Als je achterwiel wegslipt in een klim heb je te lage versnelling en je gewicht niet goed.
Je moet zo schakelen dat je makkelijk kracht kunt zetten, en klikpedalen scheelt natuurlijk ook al een hoop.
En ik heb een perfecte timing van ziek worden.
Ben nu zo brak als weet niet wat en heb komende Zondag een toertocht van een kleine 60km
En met beleid, doch krachtig trappen.Ik zag deze techniek op het mtb forum:quote:
[..]
Vooral het gewicht niet goed dan. Je moet het zo hebben dat je geen slippende achterwiel krijgt, maar ook dat je niet achterover flikkert.
quote:Voor klimmen met de mountainbike zijn meerdere technieken. Over het algemeen neem je een lange klim beter zittend en een korte klim beter staand.
Zittend klimmen gaat als volgt: Bij het aanrijden naar de klim zorg je dat je wat meer naar voren komt te zitten op het zadel. Wanneer je dit doet gaan automatisch je ellebogen wat naar buiten staan. Wanneer nu de klim aanvangt zit je automatisch mooi voorovergebogen op de fiets en zit je zwaartepunt wat naar voren. Zorg tijdens het klimmen voor de juiste versnelling welke je met een relatief hoge trapfrequentie goed kan volhouden. Denk er wel aan dat wanneer je trapfrequentie inzakt en je begint te forceren/stoempen/'duwen' je beter kan gaan staan of terugschakelen.
Staand klimmen: Bij korte steile hellingen is staand klimmen DE juiste klimtechniek. Voor aanvang van de klim zorg je dat je trapfrequentie aanzienlijk hoog zit (100 - 120). Dit kan je doen door terug te schakelen en/of de snelheid op te voeren. Wanneer de klim nu aanvangt ga je uit het zadel en pak je met je handen de bar-ends vast. Nu blijf je op de pedalen duwen en rij je het liefst zonder dat je nog terug hoeft te schakelen op de macht naar boven.
Staand klimmen is de snelste klimtechniek maar tegelijkertijd ook de techniek die het meeste energie gaat kosten.
Lange klim: Bij een lange klim is zittend klimmen aan te raden omdat je op deze manier veel minder energie van je lichaam vraagt, staand kan je sneller zijn maar pas op dat je jezelf na een paar kilometer niet tegenkomt.
Geen grip: Een klim waarop je weinig grip gaat krijgen kun je het beste zittende nemen. Dit omdat je dan veel druk houd op het achterwiel wat zo gemakkelijker grip kan pakken.
Een hindernis: wanneer je tijdens het klimmen een hindernis bijvoorbeeld in de vorm van een forse wortel tegen komt is het het best om deze staand te nemen. Je moet zorgen dat je voor de wortel een beetje extra snelheid hebt. Tegelijkertijd met je laatste pedaalslag voor de wortel til je je voorwiel er overheen. Nu laat je je achterwiel over de wortel heen rijden zonder dat er veel kracht op staat. Probeer dus een beetje naar voren te leunen op de fiets en houd een slome pedaaltred aan of houd de benen stil. Wanneer de wortel wat hoger is (10+cm) is het aan te raden om je achterwiel zelf op te tillen omdat anders de kans groot is dat je stil komt te staan doordat het achterwiel er zelf simpelweg niet opkomt.
Cool, krijg ook nog 2 paar bike sokken e.d. van mijn ouders; die hebben op het bike festival in Garda ook nog zo'n Mio navigatie gekocht.
Ik ben wel benieuwd naar het verschil met mijn Bryton 50. (die 200,- ofzo goedkoper is hier in NL.)
Krijg net type binnen.. is dus een 505 die ze hebben gekocht.. Ben erg benieuwd..
[ Bericht 33% gewijzigd door Marco001 op 03-05-2013 15:04:46 ]
Heb nog nooit last gehad van een slippende achterband tijdens het klimmen. Als ik weet dat er een klim komt schakel in hem in de juiste versneller (vooral niet te licht) en begin ik onderaan al met afzien en hoe verder ik boven kom hoe lichter ik hem schakel. Op het begin ga je nog niet zo snel kapot en kan je vaak eenvoudig snelheid maken, hoe langer een klim duurt hoe zwaarder het conditioneel wordt.quote:
[..]
Maar hoe doe je dat dan? Vaak is het als ik een lichte versnelling gebruik dat mijn achterwiel door wil slippen en daardoor val ik soms stil en moet ik mijn poging tot klimmen wel eens staken. Denk van mijn kant gewoon een gebrek aan techniek, maar zou het wel eens interessant vinden om te weten hoe het eigenlijk zou moeten.
Ben zaterdag voor het eerst dit jaar weer eens gaan fietsen, viel tegen, maar merkte wel dat het zwemmen in de winter toch wel goed gedaan had voor mijn conditie. Ik was evengoed nog redelijk snel buiten adem, maar het herstellen daarvan ging een stuk sneller dan vroeger. Over paar weken naar Oostenrijk en ben van plan om daar een MTB te gaan huren, dus moet wel al weer een beetje gewend zijn.
Heb zelf meer problemen met zand paden met mul zand, voorwiel komt dan vaak "vast" te zitten waardoor het super veel energie kost om op de juiste snelheid te blijven.
Vandaag maar een andere route gereden ipv Hellendoor/ Nijverdal. Was echt heerlijk weer en heb ongeveer 50km gefietst, 2 onderweg gestopt, 1e keer 3 a 4 minuten, 2e keer iets langer om wat te eten en suikers naar binnen werken. Nu echt helemaal kapot
morgen maar dagje rust inplannen.Dat stukje mul zand bij Lemelerberg op dat vals plat is ook bagger inderdaad. Verlies er altijd heel veel snelheid.quote:
[..]
Heb nog nooit last gehad van een slippende achterband tijdens het klimmen. Als ik weet dat er een klim komt schakel in hem in de juiste versneller (vooral niet te licht) en begin ik onderaan al met afzien en hoe verder ik boven kom hoe lichter ik hem schakel. Op het begin ga je nog niet zo snel kapot en kan je vaak eenvoudig snelheid maken, hoe langer een klim duurt hoe zwaarder het conditioneel wordt.
Heb zelf meer problemen met zand paden met mul zand, voorwiel komt dan vaak "vast" te zitten waardoor het super veel energie kost om op de juiste snelheid te blijven.
Vandaag maar een andere route gereden ipv Hellendoor/ Nijverdal. Was echt heerlijk weer en heb ongeveer 50km gefietst, 2 onderweg gestopt, 1e keer 3 a 4 minuten, 2e keer iets langer om wat te eten en suikers naar binnen werken. Nu echt helemaal kapot
TIp is trouwens om daar gewoon het stuur losjes vast te houden en zijn gang te laten gaan.
Weer is inderdaad echt superfijn nu.
Zelfde geldt ook voor (enorme) modderpoelen, waarbij ik wekenlang last heb gehad van een knieblessure.
route op MapMyRun is 61 km.
Ga ik hem downloaden en uploaden naar mn bryton .... is hij in 1 keer nog maar 49 km
lijkt erop dat de kaarten van Bryton niet alle bochtenwerk enzo goed aankan.
Is voor de 60km ronde van morgen. Dus staan gelukkig ook bordjes, maar toch irritant haha
quote:
Op 
Vandaag hele dag duizelig geweest en last van mijn "evenwichtsbalans". Heb dit echt nog nooit eerder meegemaakt, heb ik nou een te gekke inspanning gedaan of kan het liggen aan feit dat ik van woensdag op donderdag een nacht heb overgeslagen (feesten)? Hopen dat het morgen iig over is heb zin om te biken met dit weer, maar gezondheid gaat natuurlijk voor.quote:
[..]
Vandaag maar een andere route gereden ipv Hellendoor/ Nijverdal. Was echt heerlijk weer en heb ongeveer 50km gefietst, 2 onderweg gestopt, 1e keer 3 a 4 minuten, 2e keer iets langer om wat te eten en suikers naar binnen werken. Nu echt helemaal kapot
Fiets overigens normaal iets van 15/20/25 max 30 km, verschilt nogal. Gisteren dus dubbele wat ik normaal doe.
Heh, vandaag ook een schuur uitgemest. Daarna niet gesloopt, maar alles (behalve het afval natuurlijk) weer netjes terug gezet. Hopelijk morgen even fietsen.quote:
Jeuh, vandaag een schuur leegruimen en daarna slopen ipv fietsen
Het lijkt me dat die nacht overslaan, en dan ook nog extra lang fietsen, er wel iets mee te maken kan hebben jaquote:
[..]
Vandaag hele dag duizelig geweest en last van mijn "evenwichtsbalans". Heb dit echt nog nooit eerder meegemaakt, heb ik nou een te gekke inspanning gedaan of kan het liggen aan feit dat ik van woensdag op donderdag een nacht heb overgeslagen (feesten)? Hopen dat het morgen iig over is heb zin om te biken met dit weer, maar gezondheid gaat natuurlijk voor.
Fiets overigens normaal iets van 15/20/25 max 30 km, verschilt nogal. Gisteren dus dubbele wat ik normaal doe.
. Misschien maar 's even extra uitslapen?http://app.strava.com/activities/52431413
Ging heerlijk, lekker rustig aan gedaan. 1 keer onderuit gegaan op een helling met wortels. Maar mag de pret niet drukken
http://www.bike2build.nl/(...)nsparent/transparent
Cablerub doe ik niks aan, had hij maar geen fiets moeten worden.
Die wil ik ook nog kopen, is niet zo duur geloof ik.quote:
Een tientje. Sneldrogend spul ook.quote:
[..]
Die wil ik ook nog kopen, is niet zo duur geloof ik.
Ik kreeg gratis een beschermstuk van de bikeshop.quote:
Waar is dat?
Volgens mij was dit ergens in het begin
Toen ik mijn fiets bestelde, heb ik meteen zo'n neopreen ding besteld zoals StateOfMind postte, maar er zat er al één op de fiets. Als je me je adres PM't wil ik 'em best naar je opsturen. Hij is wel grijs met Canyon erop, maar je kunt 'em altijd nog binnenste-buiten gebruikenquote:
Hoe/ waarmee beschermen jullie je frame op krassen die de ketting maakt en wat zijn jullie ervaringen met dat materiaal? Zit zelf hierover na te denken:
http://www.bike2build.nl/(...)nsparent/transparent
Op de website ¤1,50: http://www.canyon.com/_en/outlet/article.html?o=A1009962 (maar ja, dan komt er ¤10,- verzendkosten bij).Dit helpt ook trouwens: SPT / [Centraal] Mountainbike Topic #21 - Tomatenbazenfietsenmaker!. En nee, het stuk tuinslang is nog steeds niet doorgesleten.
[ Bericht 8% gewijzigd door FHR op 07-05-2013 21:39:13 ]
Vanmorgen even langs de dealer geweest en hij zegt dat de meeste mountainbikes met worden verkocht, dus even afwachten nog. Bedankt voor je aanbod iig en misschien heb je zaterdag een PMquote:
[..]
Toen ik mijn fiets bestelde, heb ik meteen zo'n neopreen ding besteld zoals StateOfMind postte, maar er zat er al één op de fiets. Als je me je adres PM't wil ik 'em best naar je opsturen. Hij is wel grijs met Canyon erop, maar je kunt 'em altijd nog binnenste-buiten gebruiken
Dit helpt ook trouwens: SPT / [Centraal] Mountainbike Topic #21 - Tomatenbazenfietsenmaker!. En nee, het stuk tuinslang is nog steeds niet doorgesleten.
Het barst hier (omgeving Nijmegen) van de mountainbikers, maar ik zie er zelden een met zo'n protector.quote:
[..]
Vanmorgen even langs de dealer geweest en hij zegt dat de meeste mountainbikes met worden verkocht, dus even afwachten nog. Bedankt voor je aanbod iig en misschien heb je zaterdag een PM
Deze bijvoorbeeld, anders op chinaprices.us zoeken op chainstay protector, dan vind je er nog meer.
Het weekend ben ik in Luxemburg om te fietsen. Dus dan gaat 'ie pas maandag op de post.quote:
[..]
Vanmorgen even langs de dealer geweest en hij zegt dat de meeste mountainbikes met worden verkocht, dus even afwachten nog. Bedankt voor je aanbod iig en misschien heb je zaterdag een PM
Waar ik mijn Ghost kocht kreeg je standaard een protector van de winkel erop (dus met reclame.quote:
[..]
Het barst hier (omgeving Nijmegen) van de mountainbikers, maar ik zie er zelden een met zo'n protector.
) imho, veel beter als zo'n sticker ergens vol in het zicht op het frame.Sowieso een hoop nieuwelingen op de mtb gezien (spijkerbroeken, korte bloes en dat soort kleding).
Ik bike ook meestal gewoon in een normaal t-shirt(of i.i.g. normaal ogend..) en korte broek. \quote:
Hmm, zag onderweg nog een mountainbiker, nou ja, meer een recreant die toevallig op een mtb reed eigenlijk, die niet goed geworden was. Zijn 2 metgezellen stonden er verdwaasd bij. Gelukkig waren de hulpdiensten al ter plaatse. De man lag onder een deken hevig te trillen/schudden met zijn benen.
Sowieso een hoop nieuwelingen op de mtb gezien (spijkerbroeken, korte bloes en dat soort kleding).
Niks mis mee.
(heb zelf een hekel aan dat strakke spul. waarschijnlijk omdat ik daar (nog) te dik voor ben. )Gekozen voor de 50, samen met nog een hoop andere mede mtbers.
Komen we bij de eerste pauze post, had ik er al 24 opzitten en een paar andere 13. Hadden al bordjes gemist. Dat deel was ook gelijk het meeste mtb waardig
Met zelfs nog stukje speeltuin om maar te noemen. Was een stuk bos hadden ze allemaal bochten neergepluerd werd je helemaal gek van.Afdaling alle wat zal het zijn 80% afdaling. Na de pauze was het meer veldrijden. Meer dan de helft was het parcour al kwijt gelijk
waaronder ik ook. Dus terug gereden, kwam ik ook iemand tegen die aan het zoeken was, zijn we op goed geluk afgeslagen naar rechts en zo op parcour uit gekomen.Totaal gereden 43 km, maar dankzij de openstukken en tegenwind was het conditioneel zwaarder.
Trouwens ook nog een boomje vol geraakt
Op begin ook altijd in adidas korte broek rond gereden na 20km kreeg ik daar altijd al zere reet van dus maar hele lading broeken + zeem gehaald. Die "korte tuinbroeken" fietsen imo het fijnste, zeem zakt niet weg in tegenstelling tot die korte broeken met een koortje.quote:
[..]
Ik bike ook meestal gewoon in een normaal t-shirt(of i.i.g. normaal ogend..) en korte broek. \
Niks mis mee.
Ben op het moment aan het zoeken naar mountainbike schoenen, ga over op klikpedalen. Zijn er naast Shimano ook nog andere goede aanbieders voor mtb schoenen? Zie op de site van Shimano zes paar modellen staan waar deze schoen het beste bij mijn budget past en kleuren van mijn bike:
Wil sowieso een schoen hebben die de aankomende 4 a 5 jaar mee kan.
Gisteren rondje Vasse gereden, zeer mooie route in een mooi gebied alleen miste er af en toe wat paaltjes
North Wave heeft ook mooie schoenenquote:
[..]
Op begin ook altijd in adidas korte broek rond gereden na 20km kreeg ik daar altijd al zere reet van dus maar hele lading broeken + zeem gehaald. Die "korte tuinbroeken" fietsen imo het fijnste, zeem zakt niet weg in tegenstelling tot die korte broeken met een koortje.
Ben op het moment aan het zoeken naar mountainbike schoenen, ga over op klikpedalen. Zijn er naast Shimano ook nog andere goede aanbieders voor mtb schoenen? Zie op de site van Shimano zes paar modellen staan waar deze schoen het beste bij mijn budget past en kleuren van mijn bike:
[ afbeelding ]
Wil sowieso een schoen hebben die de aankomende 4 a 5 jaar mee kan.
Gisteren rondje Vasse gereden, zeer mooie route in een mooi gebied alleen miste er af en toe wat paaltjes
wat vinden jullie van deze mtb
Gruwelijk mooie mountainbike qua uitstraling niet naar specs gekeken.quote:
Van welke website komt ie?quote:
Mooie fiets, maar wat zijn de specs?quote:
Overigens denk ik dat je in die prijsklasse beter voor een goed aluminium frame kunt gaan, dan voor een carbon frame. Qua carbon zit je dan echt aan de onderkant van de markt v.w.b. prijs en kwaliteit.
De foto lijkt van Ventoux te komen, maar daar is ie uitverkocht zie ik (occasion).quote:
Ik dacht eerst dat het aan mn trappers lag, maar als ik rij maar niet trap is dit gekraak er ook. Het is ook zo dat als ik harder ga het erger wordt. Als ik mijn voorste tandwiel in de 3e, dus de grootste heb staan lijkt het wel minder dan dat als hij in 2 staat.
Ik heb dus het idee dat het iets met m'n wielen te maken heeft. Ik kan alleen niet goed plaatsen waar het vandaan komt. Heeft iemand een idee wat het kan zijn of aan kan liggen?
Lijkt me naar en plakkerig als je gaat zweten, en het ergste: je ziet eruit als een deelnemer aan een schoolreisje die op een mountainbike zit, niet als een serieuze mountainbiker. Dit is heel belangrijkquote:
[..]
Ik bike ook meestal gewoon in een normaal t-shirt(of i.i.g. normaal ogend..) en korte broek. \
Niks mis mee.
Je hoeft toch niet meteen een strak pakje aan te trekken als je je daar niet prettig bij voelt, maar ik zou wel echt functionele kleding aanraden. Er zijn ook hele goede baggy mtb-broeken, meer op freeride gericht waar strakke racepakjes ook niet zo bij de stijl horen. Zo'n baggy broek heeft als voordeel dat er wel een binnenbroek met zeem in zit, en dat gaat een wereld van verschil maken met een gewone korte broek.
Verder draag je, strak op de huid een goed vochtafvoerend ondershirtje, zodat je lijf niet nat blijft, en daaroverheen kun je dan nog iets anders aantrekken. Draag in ieder geval geen katoenen zooi, daarvan kun je zelfs onderkoeld raken als je ergens een tijdje stilstaat.
Plakkerig e.d. valt best mee hoor(of ik heb er gewoon weinig last van, kan ook..)quote:
[..]
Lijkt me naar en plakkerig als je gaat zweten, en het ergste: je ziet eruit als een deelnemer aan een schoolreisje die op een mountainbike zit, niet als een serieuze mountainbiker. Dit is heel belangrijk
Je hoeft toch niet meteen een strak pakje aan te trekken als je je daar niet prettig bij voelt, maar ik zou wel echt functionele kleding aanraden. Er zijn ook hele goede baggy mtb-broeken, meer op freeride gericht waar strakke racepakjes ook niet zo bij de stijl horen. Zo'n baggy broek heeft als voordeel dat er wel een binnenbroek met zeem in zit, en dat gaat een wereld van verschil maken met een gewone korte broek.
Verder draag je, strak op de huid een goed vochtafvoerend ondershirtje, zodat je lijf niet nat blijft, en daaroverheen kun je dan nog iets anders aantrekken. Draag in ieder geval geen katoenen zooi, daarvan kun je zelfs onderkoeld raken als je ergens een tijdje stilstaat.
Heb trouwens ook 2 van die baggy mtb broeken, maar dan zonder matras tussen de benen. (Tried it, vind het 3x niks..) Fiets al sinds het begin gewoon met standaard tshirt. Laatst voor het eerst een hardloopshirt gekocht(omdat die absurd af was geprijsd en mooi..)
Zo'n ondershirt heb ik wel, maar nooit aan. Ik vind dat strakke niet fijn zitten en aangezien het voor mij maar een hobby is en ik weinig tot geen verschil merk laat ik het lekker zo.
Meestal heb ik dus gewoon een zwart shirt aan(dat hardloopshirt) en een bruine of legerkleurige broek. (waarbij die laatste volgens mij van een denim achtige stof is, hoewel het wel een echt freeride short is.)
De routes zijn nog niet zo lang geleden aangelegd, dus er zijn nog geen ontbrekende bordjes. Ook is Luxemburg blijkbaar nog niet ontdekt, want de routes waren erg rustig en ook niet zo kapot gereden als op sommige plekken in Nederland en België. Bij Echternach ontdekten we zelfs nog een klein jumpparkje met pumptrack (helaas was de afwatering niet al te best, dus grote plassen waardoor de vaart voor de jumps er vaak flink uit was).
World Cup debuut van Vos in Albstadt
Zonder die pech zou ze denk ik meegedaan hebben voor de top-3.
Ligt aan je persoonlijke voorkeur. Sommigen rijden het liefst op 1,8 bar, anderen liever wat harder. Persoonlijk heb ik ze liever wat harder. Probeer eens wat verschillende bandendruk uit.quote:
weten jullie hoe had mijn banden moeten staan voor de drunese duinen en gewoon bos
Ik twijfel er geen moment over dat Marianne uiteindelijk ook hier wel met de top gat meedraaienquote:
Ah, in de eerste ronde materiaalpech gehad, 2 minuten verloren en op de 37e plaats weer verder kunnen gaan...
Zonder die pech zou ze denk ik meegedaan hebben voor de top-3.
Drunense duinen is gewoon bos, ik neem aan dat je niet van plan bent dwars door de zandverstuivingen te gaan? ( heb ik wel eens geprobeerd, is bij droog weer echt niet aan te radenquote:
weten jullie hoe had mijn banden moeten staan voor de drunese duinen en gewoon bos
)Verder is het idd een kwestie van voorkeur, ik zit zelf meestal op zo'n 2.2 bar
Gisteren om 8 uur 's ochtends vertrokken om 2,5 uur te trainen, rij ik na een half uur mijn voorwiel hartstikke krom.
Morgen maar even wegbrengen, hopelijk kunnen ze de slag er nog uithalen, maar het is wel een grote.
Zuur. Hoe is dat gekomen, boomwortel?quote:Op maandag 20 mei 2013 09:28 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Ik zit ook tussen de 1,8 en 2,5. Als het nat is iets lager als wanneer het droog is.
Gisteren om 8 uur 's ochtends vertrokken om 2,5 uur te trainen, rij ik na een half uur mijn voorwiel hartstikke krom.
Morgen maar even wegbrengen, hopelijk kunnen ze de slag er nog uithalen, maar het is wel een grote.
Denk een bocht die ik niet helemaal haalde waardoor het wiel dwars kwam te staan. Merkte de slag iets later pas op een recht stuk.quote:
[..]
Zuur. Hoe is dat gekomen, boomwortel?
bedankt maar zo ervaren ben ik nog niet dat zo hard gaan rem meestal wel iets af voor een bocht op kuilquote:
[..]
Denk een bocht die ik niet helemaal haalde waardoor het wiel dwars kwam te staan. Merkte de slag iets later pas op een recht stuk.
Vette omgeving om te biken zegquote:
Afgelopen weekend in Luxemburg gefietst:
De routes zijn nog niet zo lang geleden aangelegd, dus er zijn nog geen ontbrekende bordjes. Ook is Luxemburg blijkbaar nog niet ontdekt, want de routes waren erg rustig en ook niet zo kapot gereden als op sommige plekken in Nederland en België. Bij Echternach ontdekten we zelfs nog een klein jumpparkje met pumptrack (helaas was de afwatering niet al te best, dus grote plassen waardoor de vaart voor de jumps er vaak flink uit was).
--
Heb zaterdag mijn nieuwe bike gekregen alleen nog niet op kun fietsen omdat ik een blessure heb
zeer frustrerend. Ben aan het kloten geweest met die klikpedalen maar 1 van de 4 heb ik te ver open gezet en krijg dmv inbus deze niet meer dicht gedraaid. Jullie misschien een idee om dit op te lossen? Ben bang dat ik als ik te hard draai ik alles kapot maak. Het plaatje wat op de veren zit staat in vergelijking met de rest ook wat schever.Vandaag eerste rit gemaakt op mijn nieuwe mountainbike, fietst heerlijk. Moet wel wennen aan de bredere banden waar ook meer profiel op zit. Op mijn oude fiets ging het voor mijn gevoel allemaal een stuk sneller. Kan ook zijn dat m'n conditie in 1,5 week tijd een behoorlijk tik heeft gekregen (niks geen lichaamsbeweging gehad). Zadel is ook knetter hard maar is ook een kwestie van gewenning denk ik.
Pics!quote:
Ik heb uiteindelijk maar een tweedehands Focus mountainbike (2 jaar oud, met een nieuwe voorvork) aangeschaft, een nieuwe vind ik jammer omdat het mijn eerste is. Eerst maar eens zien hoeveel ik het komende jaar ga mountainbiken.
Balen. Is een flinke klap geweest dan?quote:Op dinsdag 21 mei 2013 14:26 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Mijn voorwiel was niet meer te repareren, er is een nieuwe besteld.
Ik kon hem nog niet meenemen in de trein, staat nog bij mijn ouders, maar het is een Focus Black Hills uit 2011:quote:
Alleen de voorvork is nieuw, er zit een rockshox xc 32 op. Waarschijnlijk niet heel bijzonder voor de meesten hier, maar ik ben er tevreden mee.
Zere nette bike toch als beginnerquote:
[..]
Ik kon hem nog niet meenemen in de trein, staat nog bij mijn ouders, maar het is een Focus Black Hills uit 2011:
[ afbeelding ]
Alleen de voorvork is nieuw, er zit een rockshox xc 32 op. Waarschijnlijk niet heel bijzonder voor de meesten hier, maar ik ben er tevreden mee.
in de loop van de week maak ik ook wel even wat foto's van mijn nieuwe bike. Wat zijn die specs van je nieuwe fiets?Viel wel mee, wiel is waarschijnlijk dwars komen te staan, ben er niet overheen gevlogen, dus niet gevallen. Merkte het iets later pas.quote:
Bredere banden vervormen meer (althans, als je ze niet keihard oppompt) en hebben dus meer rolweerstand. Het gevoel dat het allemaal wat langzamer gaat kan dus wel kloppen.quote:
Moet wel wennen aan de bredere banden waar ook meer profiel op zit. Op mijn oude fiets ging het voor mijn gevoel allemaal een stuk sneller.
michelin 2.0 racer ok voor de duinen
vanmorgen nog heerlijk gefiets met lekkere warme handschoenen, winterbroek, winterjas en een lekker thermoshirt
Serieus? Ben om 7 uur nog even op de fiets gestapt tot half 9 en had een korte broek met shirt en dun jasje erover, was juist mooi bike weer. Als je 500 meter hebt gefietst ben je al warm ja. Heb ook nog grotendeels in open "vlakken" gefietst.quote:
zou het trouwens fijn vinden om mijn winterkleding zo langzamerhand op te kunnen bergen
vanmorgen nog heerlijk gefiets met lekkere warme handschoenen, winterbroek, winterjas en een lekker thermoshirt
Frame - MTB Sport Pro Alloy Double buttedquote:
[..]
Zere nette bike toch als beginner
Voorvork - RST Omega-T RL 100 mm
Achterderailleur - Shimano SLX
Voorderailleur - Shimano SLX
Shifters - Shimano Alivio SL-M430
Remmen - Tektro Draco, hydraulic disc brake
Crankset - Suntour CW9-XCR
Wielen - Velgen: Alex X2100, disc / Naven: Concept SL, Disc
Pedalen -
Banden - Continental Traffic, 54-559
Zadel - Concept EX Race/MTB
Zadelpen - Concept SL
Stuurdelen - Black Comp SL, Riser, black, OS
Voorvork niet meer hetzelfde, de rest volgens mij wel.
http://www.giant-bicycles(...)am.xr.1/12270/58074/
cheers
quote:
vinden jullie van deze bike voor woon/werk verkeer en af en toe een bosje mee te pakken:
http://www.giant-bicycles(...)am.xr.1/12270/58074/
cheers
Specs maar even in een spoiler gezet. Mooie fiets al denk ik dat je te weinig krijgt voor dat geld. Suntour voorvorken worden overal op het internet afgeraden, schijnen slechte vorken te zijn. Giant is een van duurste leveranciers van mountainbikes, met jou budget (afgaand op de prijs van die Giant) kan je beter naar andere merken kijken dan krijg je meer waar voor je geld. Ik heb bijvoorbeeld een compleet XT afgemonteerde fiets voor 900 euro kunnen kopen.SPOILERFRAME
Maten M, L, XL
Kleuren Grey/White/Orange
Frame ALUXX SL-Grade Aluminium
Voorvork SR Suntour SF11 NCX D, remote lock-out
Demper N/A
ONDERDELEN
Stuur Giant Connect, Low-Riser 31,8
Stuurpen Giant Connect, 31.8
Zadelpen Giant Connect, 30.9
Zadel Giant Cross Trail, D2
Pedalen VP steel cage aluminium body
AFMONTAGE
Shifters Shimano SLX 30spd
Voorderailleur Shimano LX
Achterderailleur Shimano SLX 10spd
Remmen Avid Elixir 1
Remhendels Avid Elixir 1
Cassette Shimano HG81, 11-32 10s
Ketting KMC X10
Crankset Shimano FC-T551 Hollowtech II, 48-36-26T
Bottom Bracket Shimano Hollowtech II
WIELSET
Velgen Giant S-X2, 32 hole
Naven Formula
Spaken Stainless steel black 14G
Banden Giant P-RX2 X-Road TirePuncture Protect 700X35C
OVERIGE
Gewicht 12,0 kg
Cube, Sensa, X-trail, Canyon (alleen online), Merida, Focus, Bulls maar zo kan je nog wel tijd doorgaan.quote:
http://www.mountainbike.nl/forum/viewtopic.php?t=29213 hier ben ik heel veel wijzer van geworden. Kan je ook aanraden om een paar fietsenzaken in de buurt langs te gaan en informatie in te winnen over mountainbikes.
http://www.fietssportief.(...)e-2013-mud-11-0/1063
Dit is bijvoorbeeld een fiets waar je veel meer waar krijgt dan de Giant die je postte. Compleet XT afgemonteerd in tegenstelling tot de SLX, betere voorvork.
Eliminators bezig in Nove Mesto nu, leuk onderdeel is dat zeg
Zeker een onderdeel met veel potentie, beetje als de sprint in het langlaufen, en ietwat vergelijkbaar met fietscross
Volgens mij was dat Poiuytr (of zoiets).quote:
Wie wilde ook alweer die chainstay protector hebben? Hij ligt hier nog te wachten op m'n bureau. Ies graties, je weet!
Heb eergister mijn helm laten liggen opp de parkeerplaats in Sleen.
70,- dus midrange..quote:
Word in juni tijdens het bike fest in Willingen maart een nieuwe kopen..
[ Bericht 7% gewijzigd door Marco001 op 29-05-2013 20:41:10 ]
Ouch, dat zal best pijn gedaan hebben dan, dat foutjequote:
Vandaag afscheid genomen van de auto en hopelijk kan ik morgen de scooter die ervoor in de plaats komt ophalen.
De afgelopen tijd vooral bezig geweest met gedoe met mijn auto en kijken/uitzoeken hoe en wat op het gebied van scooters en dus weinig tijd gehad om te fietsen. Hopelijk van het weekend weer.
http://www.omroepbrabant.(...)ossen+bij+Dorst.aspxquote:Mountainbiker zwaargewond gevonden in bossen bij Dorst
Laatst gewijzigd: woensdag 29 mei 2013 - 20:37 | Auteur: Mathijs Pennings
De man is zwaargewond (Foto: Jeroen Stuve/Stuve Fotografie)
DORST - Op de Vijftig Bunderweg In de bossen bij Dorst is woensdagavond rond acht uur een zwaargewonde mountainbiker aangetroffen. Het zou om een ongeluk gaan en niet om een misdrijf.
Politie, ambulance en een traumaheli zijn ter plaatse.
De man is aanspreekbaar en wordt naar het ziekenhuis gebracht.
Vanwege een zeer goede onderhoud is deze route zelfs na stevige regenval nog een echte racebaan. Liggen 0,0 plassen.
Dit maakt het dus een zeer snelle route maar dus ook met gevaarlijke punten. Zelf houd ik niet zo van deze route, juist omdat het een racebaan is en er meer de mensen komen voor de snelheid ipv fun factor
kunt wel merken weer MTB fiets wordt, afgelopen zondag was er 1 op de route van de Loonse en Drunense Duinen onderuit gegaan, hebben ze dmv een jeep ook naar een ambulance moeten brengen
http://112kaatsheuvel.nl/(...)in-de-bossen-drunen/
Paar weken terug zag ik ook een mtb-er op de grond liggen. Stuiptrekkingen enzo, zag er niet best uit. Gelukkig waren de hulpdiensten al ter plekke.
Onderhoud is wel belangrijk: Appelscha word tegenwoordig weer vrij ghoed onderhouden: dus veel minder muddy als een paar jaar geleden. Diever daarentegen..quote:
[..]
http://www.omroepbrabant.(...)ossen+bij+Dorst.aspx
Vanwege een zeer goede onderhoud is deze route zelfs na stevige regenval nog een echte racebaan. Liggen 0,0 plassen.
Dit maakt het dus een zeer snelle route maar dus ook met gevaarlijke punten. Zelf houd ik niet zo van deze route, juist omdat het een racebaan is en er meer de mensen komen voor de snelheid ipv fun factor
kunt wel merken weer MTB fiets wordt, afgelopen zondag was er 1 op de route van de Loonse en Drunense Duinen onderuit gegaan, hebben ze dmv een jeep ook naar een ambulance moeten brengen
http://112kaatsheuvel.nl/(...)in-de-bossen-drunen/
Oh en die hellm, tja tis klote. maar wel een goed excuus om een nieuwe helm te kopen.
je hebt onderhoud en onderhoud.quote:
[..]
Onderhoud is wel belangrijk: Appelscha word tegenwoordig weer vrij ghoed onderhouden: dus veel minder muddy als een paar jaar geleden. Diever daarentegen..
Oh en die hellm, tja tis klote. maar wel een goed excuus om een nieuwe helm te kopen.
Deze bosroute ligt erbij alsof je over asfalt rijd. Dat vind ik weer net te veel van het goede.
Degene die verongelukt is ben ik ook paar keer mee gaan fietsen, heeft een lefty. is bij het uitkomen van een bocht tegen een boom aan gereden. Een andere fietsmaat reed er vlak achter. Resultaat: klaplong en 2 gebroken ribben. We fietsen regelmatig met de groep toertochten in de buurt vanuit daar ken ik hem ook.
(incl grote beurt)Remmen moeten ook ontlucht en vervangen wordne, maar dat doe ik zelf wel.. kost me anders 60,- excl remblokjes)
[ Bericht 18% gewijzigd door Marco001 op 30-05-2013 17:38:59 ]
Toen ik de fiets weer terug wilde zetten, voelde ik dat er ook nog speling in de achtervering zat dus de hele demper en link los gehaald. De onderste PU-bus van de demper is versleten, maar wat me vooral verbaasde was dat de kogellagers van de link bijna allemaal naar hun grootje zijn. Kogellagers zijn natuurlijk ook niet echt handig om daar te gebruiken. De rotatie is best klein, dus je krijgt schavielslijtage: er komen kleine kuiltjes in de lagerschalen. Binnenkort maar 's nieuwe bussen en lagers bestellen (en ondertussen m'n eega ervan overtuigen dat ze toch echt een nieuwe fiets nodig heeft
).Is ook wel moeilijk, 3 verschillende wielmaten tegenwoordig, beter was het gewoon bij 1 gebleven.
) voor + shifters, en Deore XT achter... Bij de afdaling had ik ook weer niet zo'n enorm vertrouwen in de remmen. De achterrem ging heel stroef (wel schijven trouwens) en remde niet zo heel hard. Ben dus regelmatig gestopt halverwege de afdaling om de remmen te laten koelen. Met mijn eigen MTB had ik toch meer gedurfd denk ik... Maar de conditie liet ook flink wat te wensen over. Was blij dat ik én een bidon water én een flesje Aquarius bij me had voor dat redelijk korte stukje.Ohjee, en dan ga ik in juli 3* een toertocht met gids doen...quote:
Afgelopen week geprobeerd in Oostenrijk te MTB-en, pfoeh, viel tegen hoor, zo'n Alp beklimmen. Gedeeltelijk lag het ook aan de fiets, was leenfiets van het hotel, wel met voor- én achtervering, maar de versnellingen waren beroerd afgesteld. Bij de lichtste versnelling wilde de ketting nog wel eens vastlopen, niet leuk als je net een beklimming aan het doen bent... Maar ja, wat wil je ook met Shimano SIS (
Volgens mij gaan ze gelukkig wel veel met skilift omhoog, dus dat scheelt, maar dan nog iets van 600-800hm over c.a. 30 km..
En ik heb dus helemaal geen conditie.
Waar in Oostenrijk zat je? Bij Kirchberg/Kitzbuhel ofzo?
Ik zat in Seefeld, Tirol. Niet ver van Innsbruck af. Ben langs het begtreintje omhoog gefietst en wilde eigenlijk tot het eerste bergstation komen, maar gezien de ketting steeds vastliep heb ik de poging op een gegeven moment afgebroken. Volgens Runkeeper was het toch zo'n 350 hm die ik gehaald heb. Maar vergelijk 30km daar maar niet met 30km hier, dat gaat je echt tegenvallen. Vooral het klimmen is zwaar, de hellingen zijn wat langer dan hier, dus je moet het wat langer volhouden. Had echt een te hoge hartslag op een gegeven moment.quote:
[..]
Ohjee, en dan ga ik in juli 3* een toertocht met gids doen...
Volgens mij gaan ze gelukkig wel veel met skilift omhoog, dus dat scheelt, maar dan nog iets van 600-800hm over c.a. 30 km..
En ik heb dus helemaal geen conditie.
Waar in Oostenrijk zat je? Bij Kirchberg/Kitzbuhel ofzo?
Oh boy.. word nog wat dan..quote:
[..]
Ik zat in Seefeld, Tirol. Niet ver van Innsbruck af. Ben langs het begtreintje omhoog gefietst en wilde eigenlijk tot het eerste bergstation komen, maar gezien de ketting steeds vastliep heb ik de poging op een gegeven moment afgebroken. Volgens Runkeeper was het toch zo'n 350 hm die ik gehaald heb. Maar vergelijk 30km daar maar niet met 30km hier, dat gaat je echt tegenvallen. Vooral het klimmen is zwaar, de hellingen zijn wat langer dan hier, dus je moet het wat langer volhouden. Had echt een te hoge hartslag op een gegeven moment.
Als de fiets terug is dan maar 2x per week gaan trainen dus.
en misschien ook mijn fiets maar meenemen naar het bike festival Willingen, alvast wat oefenen met het klimmen e.d.Maar mijn fiets is dan wel weer helemaal klaar(alleen nieuwe remblokjes + olie, maar dat doe i kzelf wel.) dus zou weer mooi soepel moeten rollen.
Ik op een geleende fiets van een vriend, best tof die sport!
Vakantie geld brand wel in mijn zak nu. Vanavond weer fietsen.
Vandaag nieuw record in Lemele gereden
ook voor het eerst dat ik daar twee rondjes heb gereden zonder te hoeven stoppen 
merk aan me conditie/ uithoudingsvermogen dat het steeds beter gaat het mountainbiken. Sinds ik me nieuwe mountainbike heb ook nog meer plezier op de fiets Ik zag je PM net, maar kan niet reageren: je inbox zit volquote:
@FHR had je mijn PM nog ontvangen?
Vandaag nieuw record in Lemele gereden
.Nu is er weer ruimte overquote:
[..]
Ik zag je PM net, maar kan niet reageren: je inbox zit vol
You've got mail!quote:
Altijd na het fietsen drink ik daar een Palmpje (
), zo ook vandaag en ik ken de uitbater vrij goed. Als de wind gisteren had gestaan zoals ie vandaag stond, dan zouden de vliegtuigen de andere kant op zijn gestart en dan was het vliegtuigje waarschijnlijk op het terras neergekomen. En het terras zat gisteren bomvol.Ik ben iig blij dat ik gisteren niet geweest ben.
dat zou dan ook knullig zijn inderdaad!quote:
Zoals jullie wellicht hebben meegekregen in het nieuws is er gisteren op zweefvliegveld Malden een zweefvliegtuig gecrasht waarbij de piloot om het leven kwam.
Altijd na het fietsen drink ik daar een Palmpje (
Ik ben iig blij dat ik gisteren niet geweest ben.
Heb vandaag een rondje Lemelerberg gedaan. voor het eerst weer gereden sinds de fiets een nieuwe ketting, casette en kogellagers heeft.
Ging prima voor mijn doen.
Heb maar 4-5x eventjes gestopt. Meestal om uit te hijgen na een pittige klim.Tempo is nog niet helemaal je van het maar dat komt nog wel hopelijk.
Bunny hop.quote:
iemand idee hoe beste over hoge opstakels komt zoals dike bomstammen met voorband en achterband zonder het aan te raken
(zie Youtbue)
Niet zo in ieder geval: http://www.dumpert.nl/mediabase/2212791/4b8b8850/vraagje.htmlquote:
iemand idee hoe beste over hoge opstakels komt zoals dike bomstammen met voorband en achterband zonder het aan te raken
Om een bunnyhop te leren, moet je eigenlijk eerst de manual leren (wat men een wheelie noemt, maar dan zonder te trappen). Houd bij de manual wel je vinger op de achterrem. Vanuit de manual kan je door de stuur naar voren te duwen en je pedalen naar achter (en beetje omhoog) je achterwiel omhoog krijgen. Het is wel aan te raden om dit te oefenen met gewone pedalen dus geen SPD "klik"-pedalen. Sowieso omdat je dan makkelijk van je fiets af komt als het mis gaat en anders leer je jezelf snel aan om je fiets aan de pedalen omhoog te trekken.
Die deed duidelijk iets foutsquote:
[..]
Niet zo in ieder geval: http://www.dumpert.nl/mediabase/2212791/4b8b8850/vraagje.html
Om een bunnyhop te leren, moet je eigenlijk eerst de manual leren (wat men een wheelie noemt, maar dan zonder te trappen). Houd bij de manual wel je vinger op de achterrem. Vanuit de manual kan je door de stuur naar voren te duwen en je pedalen naar achter (en beetje omhoog) je achterwiel omhoog krijgen. Het is wel aan te raden om dit te oefenen met gewone pedalen dus geen SPD "klik"-pedalen. Sowieso omdat je dan makkelijk van je fiets af komt als het mis gaat en anders leer je jezelf snel aan om je fiets aan de pedalen omhoog te trekken.
jammer dat die gast ervoor staat waardoor je niet goed kunt zien wat hij fout doet
Beurtje zelf kost of 70 euro, of 90 euro (dan wordt ie helemaal uit elkaar gehaald (en natuurlijk ook weer in elkaar gezet) en alle onderdelen worden in een speciaal apparaat gereinigd).
Wat kan ik verder nog verwachten aan kosten? Fiets heeft ongeveer 2500 kilometer gereden.
ketting en tandwielen goed bijgehouden? Misschien dat dat nog wat kosten kan opleverenquote:
Fiets is nu een jaar oud, binnenkort maar een afspraak maken voor een beurtje.
Beurtje zelf kost of 70 euro, of 90 euro (dan wordt ie helemaal uit elkaar gehaald (en natuurlijk ook weer in elkaar gezet) en alle onderdelen worden in een speciaal apparaat gereinigd).
Wat kan ik verder nog verwachten aan kosten? Fiets heeft ongeveer 2500 kilometer gereden.
Altijd goed schoongemaakt en gesmeerdquote:Op zaterdag 8 juni 2013 23:50 schreef Crazy-M het volgende:
[..]
ketting en tandwielen goed bijgehouden? Misschien dat dat nog wat kosten kan opleveren
Maar ze gaan waarschijnlijk vertellen dat de ketting versleten is (uitgerekt) en dat je dus een nieuwe moet. Dan moet volgens de fietsenmaker ook meteen je cassette vervangen worden. Je remmen moeten worden ontlucht, het lager van je trapas is bijna versleten en een paar spaken moet vervangen worden. Oftewel: "Meneer, u kunt veel beter een nieuwe fiets kopen. Toevallig heb ik net gisteren een leuk model binnen gekregen." etc.quote:
[..]
Altijd goed schoongemaakt en gesmeerd
Gek genoeg heb ik die ervaring niet, had via Wowdeal (soort lokale Groupon) een voucher gekocht voor de lokale fietsenmaker hier om de hoek, fiets is helemaal nagekeken en alles opnieuw afgesteld, was voor ¤19,95 klaar en kreeg te horen dat mijn tweedehandsje een goeie aankoop is geweest. (terwijl in de Marktplaats advertentie destijds stond dat de cassette waarschijnlijk vervangen moest worden, nooit iets van gemerkt)quote:
[..]
Maar ze gaan waarschijnlijk vertellen dat de ketting versleten is (uitgerekt) en dat je dus een nieuwe moet. Dan moet volgens de fietsenmaker ook meteen je cassette vervangen worden. Je remmen moeten worden ontlucht, het lager van je trapas is bijna versleten en een paar spaken moet vervangen worden. Oftewel: "Meneer, u kunt veel beter een nieuwe fiets kopen. Toevallig heb ik net gisteren een leuk model binnen gekregen." etc.
wat voor fietsenzaak heb jij dan? De lokale Ali om de hoek?quote:
[..]
Maar ze gaan waarschijnlijk vertellen dat de ketting versleten is (uitgerekt) en dat je dus een nieuwe moet. Dan moet volgens de fietsenmaker ook meteen je cassette vervangen worden. Je remmen moeten worden ontlucht, het lager van je trapas is bijna versleten en een paar spaken moet vervangen worden. Oftewel: "Meneer, u kunt veel beter een nieuwe fiets kopen. Toevallig heb ik net gisteren een leuk model binnen gekregen." etc.
misschien was ie de halfords ingelopenquote:
[..]
wat voor fietsenzaak heb jij dan? De lokale Ali om de hoek?
Fiets je vaker in omgeving Tilburg?quote:
gisteren voor het eerst aan mtb toertocht meegedaan henk baars hilvarenbeek/beeksebergen 35 kilometer ondanks dat ik nog maar 5 a 6 weken mtb vond redelijk gaan tempo lag nog echt hoog gem rond 17 a 18km/per uur alleen los zand heb ik moeite mee hoe kan ik dit beste aanpakken en als jullie in drunese duinen rijden welke versneling pakken jullie dan aan beide kanten ik zit aan ene kant midelste blad en ander rond 4tot8
Ik had ook die tocht mee willen rijden, maar had een BBQ
uiteraad woon in tilburgquote:
[..]
Fiets je vaker in omgeving Tilburg?
Ik had ook die tocht mee willen rijden, maar had een BBQ
maar ben niet zo ervaren hoor tempo is nog niet al te snel met de meeste van gisteren vergeleken af en toe pak ik de duinen mee vooral los zand haat ik val meestal stil in Duinen doe ik regelmatig stukje oefenen, niet het hele parcour, sommige klimmetjes zijn voor mij nog net te zwaarquote:
[..]
uiteraad woon in tilburg
ik ga voor een hele ronde alleen hoge klimming probeer het wel altijd maar elke keer faal ik tot nu toe en los zand meestal ok daarom loop meestal over los zandquote:
[..]
Duinen doe ik regelmatig stukje oefenen, niet het hele parcour, sommige klimmetjes zijn voor mij nog net te zwaar
mijn ronde ziet er vaak uit van tilburg via dongen naar kaatsheuvel, dan voorbij kaatsheuvel onder de rijksweg door en dan gelijk de duinen in (stuk langs de snelweg) dan door fietsen tot aan de rustende jager. Zeker dat laatste stuk is heerlijk, over dat open gebied rijdenquote:
[..]
ik ga voor een hele ronde alleen hoge klimming probeer het wel altijd maar elke keer faal ik tot nu toe en los zand meestal ok daarom loop meestal over los zand
Just kidding! Ik moest gewoon even aan dit filmpje denken:quote:
[..]
wat voor fietsenzaak heb jij dan? De lokale Ali om de hoek?
Maar ik gebruik eigenlijk geen fietsenzaak. Ik bestel alles op internet en doe onderhoud zelf. Dat is een stuk goedkoper en sneller dan via een fietsenzaak. Bovendien weet ik dan hoe dingen gedaan zijn. Dus dat ze goed gedaan zijn (of het is mijn eigen schuld als het fout/slecht is). Alleen wielen spaken (heb ik een hekel aan) en voorvork-/achterdemperonderhoud besteed ik uit. Dus dat zijn redelijk kleine, afgebakende werkzaamheden.
Afgelopen weekend nog nieuwe wielen op de fiets van m'n eega geïnstalleerd. Remschijven over zetten, nieuwe cassette erop (en nieuwe ketting) en banden over zetten. Daarnaast ook nog bijna alle lagers in het achterframe en de bus in het onderste gat van de achterdemper vervangen, zie foto's hieronder.
Eerst alle lagers eruit (daarvoor moest ook het crankstel eraf):
De plekken van de lagers netjes schoonmaken:
En dan nieuwe lagers erin persen:
Dat zelfde is ook de zwarte link gebeurd, en daarna alles weer in elkaar zetten:
Alles bij elkaar iets meer dan een uur werk. Lagers gewoon besteld bij Conrad en het gereedschap om ze uit het frame te halen en er weer in te zetten is eigen fabrikaat.
Haha, zo goed ben ik helaas niet met het materiaal.quote:
[..]
Just kidding! Ik moest gewoon even aan dit filmpje denken:
Maar ik gebruik eigenlijk geen fietsenzaak. Ik bestel alles op internet en doe onderhoud zelf. Dat is een stuk goedkoper en sneller dan via een fietsenzaak. Bovendien weet ik dan hoe dingen gedaan zijn. Dus dat ze goed gedaan zijn (of het is mijn eigen schuld als het fout/slecht is). Alleen wielen spaken (heb ik een hekel aan) en voorvork-/achterdemperonderhoud besteed ik uit. Dus dat zijn redelijk kleine, afgebakende werkzaamheden.
Afgelopen weekend nog nieuwe wielen op de fiets van m'n eega geïnstalleerd. Remschijven over zetten, nieuwe cassette erop (en nieuwe ketting) en banden over zetten. Daarnaast ook nog bijna alle lagers in het achterframe en de bus in het onderste gat van de achterdemper vervangen, zie foto's hieronder.
Eerst alle lagers eruit (daarvoor moest ook het crankstel eraf):
[ afbeelding ]
De plekken van de lagers netjes schoonmaken:
[ afbeelding ]
En dan nieuwe lagers erin persen:
[ afbeelding ]
Dat zelfde is ook de zwarte link gebeurd, en daarna alles weer in elkaar zetten:
[ afbeelding ]
Alles bij elkaar iets meer dan een uur werk. Lagers gewoon besteld bij Conrad en het gereedschap om ze uit het frame te halen en er weer in te zetten is eigen fabrikaat.
breng hem dan liever naar de winkel. Banden plakken kan ik nog wel, en nieuwe band erop gooien, maar dan houdt ver op
Gewoon de handleiding op internet opzoeken! Voorzichtig uit elkaar halen, schoonmaken en in dezelfde volgorde weer in elkaar zetten. Dan lukt bijna alles. Goed opletten met remmen (DOT vloeistof is agressief) en kleine veertjes in derailleurs (veiligheidsbril op). En als het niet lukt, kan je altijd nog naar de fietsenmaker. Het is wel aan te raden om te investeren in redelijk goed gereedschap, zoals goede inbussleutels, een Torx setje en een momentsleutel.quote:
[..]
Haha, zo goed ben ik helaas niet met het materiaal.
breng hem dan liever naar de winkel. Banden plakken kan ik nog wel, en nieuwe band erop gooien, maar dan houdt ver op
Op deze manier leer je je fiets kennen, je kan meer dingen zelf even repareren als het tijdens het fietsen mis gaat en je bespaart geld. Ik vind het ook gewoon leuk (werktuigbouwkundige achtergrond), dat scheelt natuurlijk een hoop
Idem, 2 linkerhanden en a-technisch. Uit elkaar halen zou nog geen probleem zijn, maar als ik mijn fiets zo voor me zou hebben liggen zoals op de foto's van FHR, dan zou me de moed in de schoenen zakkenquote:
bwhehe, ik laat het liever aan een vakman over
Ben bang dat na het eerste en beste kuiltje dan mn fiets uit elkaar flikkertquote:
[..]
Idem, 2 linkerhanden en a-technisch. Uit elkaar halen zou nog geen probleem zijn, maar als ik mijn fiets zo voor me zou hebben liggen zoals op de foto's van FHR, dan zou me de moed in de schoenen zakken
Haha, Ik had precies dat, maar kreeg geen nieuwe bike aangeboden, terwijl ze wisten dat ik deze al 4 jaar heb. (nieuwe ketting, casette, derrailleur wieltjes, trapas en eigenlijk moesten de remmen ook vervangen worden. )quote:
[..]
Maar ze gaan waarschijnlijk vertellen dat de ketting versleten is (uitgerekt) en dat je dus een nieuwe moet. Dan moet volgens de fietsenmaker ook meteen je cassette vervangen worden. Je remmen moeten worden ontlucht, het lager van je trapas is bijna versleten en een paar spaken moet vervangen worden. Oftewel: "Meneer, u kunt veel beter een nieuwe fiets kopen. Toevallig heb ik net gisteren een leuk model binnen gekregen." etc.
En een fiets is nu niet bepaald rocket science eigenlijk... Bij mij ontbreekt het eigenlijk alleen aan de plaats, wordt tijd dat ik een eigen garage krijg. Heb de fiets vorig jaar wel even weggebracht, maar dat was meer vanwege de wel erg goede aanbieding voor een onderhoudsbeurt. Ben ook ooit gewoon begonnen met sleutelen aan auto's en uiteindelijk wel eens een heel motorblok vervangen. Logisch nadenken, goed gereedschap en een werkplaatshandboek brengen je heel ver.quote:
[..]
Gewoon de handleiding op internet opzoeken! Voorzichtig uit elkaar halen, schoonmaken en in dezelfde volgorde weer in elkaar zetten. Dan lukt bijna alles. Goed opletten met remmen (DOT vloeistof is agressief) en kleine veertjes in derailleurs (veiligheidsbril op). En als het niet lukt, kan je altijd nog naar de fietsenmaker. Het is wel aan te raden om te investeren in redelijk goed gereedschap, zoals goede inbussleutels, een Torx setje en een momentsleutel.
Op deze manier leer je je fiets kennen, je kan meer dingen zelf even repareren als het tijdens het fietsen mis gaat en je bespaart geld. Ik vind het ook gewoon leuk (werktuigbouwkundige achtergrond), dat scheelt natuurlijk een hoop
Als je aan remmen en remvloeistof begint trouwens niet zomaar DOT remvloeistof erin flikkeren, veel remmen (shimano in elk geval) hebben mineraalolie nodig. Die leidingen zijn dan niet gemaakt voor de agressieve DOT remvloeistof. Die mineraalolie kun je voor veel teveel geld bij de fietsenmaker kopen, maar je kunt ook gewoon een flesje mineraalolie voor Citroën pneumatische vering kopen, zelfde spul, alleen veel goedkoper.
Banden, ketting/cassette/kettingbladen vervangen doe ik wel zelf, meeste overige laat ik doen
Avid's moet wel Dot in. Dus even goed kijken!quote:
[..]
En een fiets is nu niet bepaald rocket science eigenlijk... Bij mij ontbreekt het eigenlijk alleen aan de plaats, wordt tijd dat ik een eigen garage krijg. Heb de fiets vorig jaar wel even weggebracht, maar dat was meer vanwege de wel erg goede aanbieding voor een onderhoudsbeurt. Ben ook ooit gewoon begonnen met sleutelen aan auto's en uiteindelijk wel eens een heel motorblok vervangen. Logisch nadenken, goed gereedschap en een werkplaatshandboek brengen je heel ver.
Als je aan remmen en remvloeistof begint trouwens niet zomaar DOT remvloeistof erin flikkeren, veel remmen (shimano in elk geval) hebben mineraalolie nodig. Die leidingen zijn dan niet gemaakt voor de agressieve DOT remvloeistof. Die mineraalolie kun je voor veel teveel geld bij de fietsenmaker kopen, maar je kunt ook gewoon een flesje mineraalolie voor Citroën pneumatische vering kopen, zelfde spul, alleen veel goedkoper.
Dat is ook één van de redenen dat ik er over zit te denken om m'n Formula's te vervangen door Shimano's. Mineraalolie kan je tenminste gewoon lekker mee knoeien. Die Formula's hebben ook veel te kleine schroefjes en rubbertjes in de ontluchtingsgaatjes. Shimano is veel makkelijker wat dat betreft.quote:
[..]
Als je aan remmen en remvloeistof begint trouwens niet zomaar DOT remvloeistof erin flikkeren, veel remmen (shimano in elk geval) hebben mineraalolie nodig. Die leidingen zijn dan niet gemaakt voor de agressieve DOT remvloeistof.
Sinds ik m'n nieuwe bike heb irriteer ik me er namelijk dood aan dat ik sommige dingen niet schoon kan krijgen wat ik ook probeer, kan ook komen doordat ik een wit frame heb. De volgende plek krijg ik namelijk onmogelijk elke keer in "nieuw"/ schone staat terug:
Hieronder stappen hoe ik mijn mountainbike schoonmaak/ onderhoud:
1. Fiets afspuiten met tuinslag kleine straal zodat grof vuil eraf gaat.
2. Ketting, bladen, cassette, voor- achter der met speciale borstels ontdoen van vet en vuil.
3. Ketting, bladen, cassette, voor- achter der inspuiten met reiniger zodat resterende vuil en vettigheid eraf loopt.
4. Met autowas spul of huis-tuin-keuken schoonmaakmiddel frame insmeren.
5. Hele fiets schoonspuiten met de tuinslag met kleine straal.
6. Fiets wegzetten in schuur.
7. Paar uur later ketting opnieuw "invetten"
Heb geen zin om elke keer 1 uur aan het schoonmaken te zijn en elke keer 1 schone doek te verbruiken om fiets te onderhouden maar wil toch wel graag plekken van het frame waar je moeilijk bij kan komen schoon hebben omdat ik me er mateloos aan irriteer. Heb jullie misschien nog tips of opmerkingen hoe ik het beter aankan pakken of hoe jullie het zelf doen? Gaat me dus vooral om de plekken op het frame waar deze in nauw contact komen met de ketting cassette en andere delen die ingevet moeten worden (vooral achter dus).
Bij mij: Afspuiten, heel af en toe een keertje alles inzepen, weer afspuiten en klaar.
Oja, en af en toe eens nieuwe wax op de ketting(ik gebruik Squirt lube..
)Met nat/modderig weer doe ik dit na elke rit, met droog weer zo'n beetje na elke 2e rit.
Bike nu om de dag ongeveer en om nu elke keer een spons of een schone doek vies te maken (daarna weggooien omdat hij zwart is) vind ik ook alweer zowat. Duur spul trouwens dat squirt lube, had er misschien wel interesse in maar niet voor die prijzen.quote:
gewoon met een spons overheen gaan.
Bij mij: Afspuiten, heel af en toe een keertje alles inzepen, weer afspuiten en klaar.
Oja, en af en toe eens nieuwe wax op de ketting(ik gebruik Squirt lube..
Gebruik momenteel niks voor m'n voorvork, waar is dit spul goed voor?quote:
Cassette en tandwielen met zo'n borstel setje ontdoen van vuil, de derailleurwieljes schoonmaken met een oude tandenborstel, emmertje sop en een spons, afspuiten met tuinslang (voorzichtig met de lagers!), drogen, ketting inspuiten met Innotech 105 (na 24 uur met een schone doek erover), voorvork inspuiten met Brunox, paar keer inveren, voorvork droogmaken.
Met nat/modderig weer doe ik dit na elke rit, met droog weer zo'n beetje na elke 2e rit.
vind je? 9,- voor een flesje waar ik al zeker een jaar mee doe. Vind ik nie echt duur.quote:
m nu elke keer een spons of een schone doek vies te maken (daarna weggooien omdat hij zwart is) vind ik ook alweer zowat. Duur spul trouwens dat squirt lube, had er misschien wel int
Misschien een keer het crankstel eraf halen, dan kan je er goed bij. Dan met autoshampoo schoonmaken. Als dat niet werkt, kan je ook isopropyl alcohol gebruiken. Daarna de boel in de wax zetten (van dat spul voor de auto) en dan wel lekker dik. Veel siliconenspray erop spuiten kan ook, maar gaat er sneller weer af.quote:
Sinds ik m'n nieuwe bike heb irriteer ik me er namelijk dood aan dat ik sommige dingen niet schoon kan krijgen wat ik ook probeer, kan ook komen doordat ik een wit frame heb. De volgende plek krijg ik namelijk onmogelijk elke keer in "nieuw"/ schone staat terug:
[ afbeelding ]
Weet niet wat voor wax jij gebruikt, maar met een beetje goede wax hoef (en mag) je maar een heel klein laagje wax erop te doen.quote:
an je er goed bij. Dan met autoshampoo schoonmaken. Als dat niet werkt, kan je ook isopropyl alcohol gebruiken. Daarna de boel in de wax zetten (van dat spul voor de auto) en dan wel lekker dik. Veel siliconenspray erop spuiten kan ook, maar ga
SPOILERIemand fiets kopen?
Valt nog wel mee ja maar dacht wel minstens die bus van 40¤ nodig te hebben voor mijn huidige fietsgedrag, dan gaat het een duur geintje worden. Gebruik nu een reiniger en spijt hem daarna in met siliconenspray of ander blauw busje.quote:
[..]
vind je? 9,- voor een flesje waar ik al zeker een jaar mee doe. Vind ik nie echt duur.
Om het crankstel los te halen heb ik daar een speciale sleutel voor nodig of kan dat gewoon met "normaal" gereedschap?quote:
[..]
Misschien een keer het crankstel eraf halen, dan kan je er goed bij. Dan met autoshampoo schoonmaken. Als dat niet werkt, kan je ook isopropyl alcohol gebruiken. Daarna de boel in de wax zetten (van dat spul voor de auto) en dan wel lekker dik. Veel siliconenspray erop spuiten kan ook, maar gaat er sneller weer af.
Zo dat is goed kut zegquote:
Poosje niet gepost, ff update... sinds maart dus knie kapot (kan wel rustig lopen/fietsen), MRI gehad, foto's gemaakt. Komende week voor onderzoekje bij anesthesioloog en dan een kijkoperatie nodig. Lijkt erop dat meniscus en kruisband niet goed zijn, met een beetje pech operatie nodig voor nieuwe kruisband en dan nog eens 6-9 maanden eruit door revalidatie.SPOILERIemand fiets kopen?
maat die me verslaafd heeft gemaakt aan mountainbiken heb ik ook maar paar keer mee kunnen fietsen ook al maanden uit de running. Hopen op een goed resultaat dan maar komende week.levenduur keerringen, doe het zelf niet, gewoon schoon houdenquote:
[..]
Bike nu om de dag ongeveer en om nu elke keer een spons of een schone doek vies te maken (daarna weggooien omdat hij zwart is) vind ik ook alweer zowat. Duur spul trouwens dat squirt lube, had er misschien wel interesse in maar niet voor die prijzen.
[..]
Gebruik momenteel niks voor m'n voorvork, waar is dit spul goed voor?
Dan kan je beter juist geen siliconenspray gebruiken, dat smeert niet. Koop dan Pedro's ofzo. Of i.i.g. Teflon spray.quote:
[..]
Valt nog wel mee ja maar dacht wel minstens die bus van 40¤ nodig te hebben voor mijn huidige fietsgedrag, dan gaat het een duur geintje worden. Gebruik nu een reiniger en spijt hem daarna in met siliconenspray of ander blauw busje.
[..]
Om het crankstel los te halen heb ik daar een speciale sleutel voor nodig of kan dat gewoon met "normaal" gereedschap?
Squirt lube schakelt ook echt geweldig.
[ Bericht 6% gewijzigd door Marco001 op 14-06-2013 08:53:44 ]
http://www.mapmyride.com/routes/view/226720745
Er wel bij ja.. Sympatex bike festival Willingen.quote:
Dat is dat mountainbike park, toch? Ik heb die naam wel vaker voorbij zien komen.
quote:
[..]
Dan kan je beter juist geen siliconenspray gebruiken, dat smeert niet. Koop dan Pedro's ofzo. Of i.i.g. Teflon spray.
Squirt lube schakelt ook echt geweldig.
Dit spul gebruik ik voor de ketting.
Vanavond hopelijk lemele nog een paar keer fietsen
Je moet ook niet dwars erdoor he?quote:
net weer een rond drun duinen gemaakt wat een zandbak zeg
Ik weet wat je bedoelt, maar de laatste keer dat ik er gereden heb (op de mountainbike dan), lag er nog sneeuwquote:
Mijn excuses want het gaat hier in eerste instantie om een hybridefiets, maar ben overtuigd dat jullie deze verdwaalde jongen ook wel kunnen helpen. In 2005 een Batavus AS200 gekocht, paar jaartjes mee gereden en toen is de ketting een keer vast komen te zitten ergens bij de derailleur, geprobeerd om door te trappen -> derailleur afgebroken. En sindsdien staat hij eigenlijk te verroesten. Aanschafprijs was toen ¤500,-
Nu heb ik besloten om hem te laten maken na al die jaren, komt er op neer dat het volgende vervangen moet worden:
-Derailleur
-Crankshaft(voortandwieldinges volgens mij)
-Pylon(achtertandwielen
-Nieuwe ketting
-Achterband
-Wat rem- en versnellingsbekabeling.
Met arbeid ging dit richting de ¤300. Nu kan me dat niet zoveel uitmaken, maar waar ik wel mee in m'n maag zit, een nieuwe Cube AIM DISC 26 kost bij dezelfde zaak 600, dan met wegbandjes erop 650 ofzo??
Ik heb al ja gezegd tegen de reparatie, maar als ik die Cube haal weet ik zeker dat alles goed is en nu maakt de monteur hem weer gewoon goed rijdend, maar her en der blijven er wel een paar kleine dingetjes 'oud'.
Dus iemand een logische tip om toch die nieuwe Cube te halen, nieuw is altijd lekker maar ik ben er ook wel van overtuigd dat die Cube wat beter is. Plus het feit dat als ik nu 650 uitgeef er wel 200-300 restwaarde inzit over een paar jaar, bij die Batavus weet ik dat zo net nog niet...
Ik fiets gewoon recreatief naar school, avondjes weg, geen fancy dingen in de bossen ofzo. Iemand tips?? Bvd.
/Reparatie net pas afgesproken voor over 2 weken klaar, dus kan nog makkelijk cancelen morgen
Als jij zelf 650 over hebt voor een nieuwe fiets, moet je dat doen.
Kun je altijd nog kijken wat je met je oude fiets doet.
Wat hij zegtquote:
Na de reparatie mag je je handen (denk ik) nog dichtknijpen dat je er 300¤ voor weer krijgt, eigenlijk investeer je dus geld in bodemloze put. Was voor die Cube gegaan en proberen om nog 100 a 150¤ voor je oude fiets te krijgen anders in onderdelen verkopen. Als ik je verhaal zo lees neig je zelf meer naar die nieuwe Cube, als je die 650¤ als budget hebt of meer had ik daarvoor gekozen
Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus
. Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.
Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.
Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?
heb ook behoorlijke pijn in mijn polsen, weet iemand hoe het komt?Hybride fiets is dan denk ik ideaal.quote:
Ik ben van plan samen met een vriend een MTB te gaan aanschaffen. Ik sport al vrij veel maar nu verwacht ik zeker deze vakantie er dan redelijk wat gebruik van te gaan maken, maar heb verder maar weinig verstand van de fietsen.
Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus
Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.
Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.
Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?
Prijs van een mountainbike hangt vooral af van de groep (shimano of xram) frame, voorvork.
http://www.fietssportief.(...)ke-2013-save-6-0/955
Dit is een van de betere mountainbikes voor jou budget.
Bij de crank aan de kant waar niet de tandwielen zitten, zitten tween inbusboutjes in de crank. Die moet je los halen. Daarna het dopje dat in de crank zit eruit draaien. Daarvoor heb je wel een speciaal stukje gereedschap nodig, maar die kan je wel goedkoop ergens vinden (3 euro ofzo) of even lenen van de fietsenmaker.quote:
[..]
[..]
Om het crankstel los te halen heb ik daar een speciale sleutel voor nodig of kan dat gewoon met "normaal" gereedschap?
Kijk anders ook even in deze PDF of op deze pagina. De lagers hoef je er niet uit te halen, dus die tool heb je niet nodig.
Weet niet hoe jij je vloeistof ververst, maar ik zie (als ik de filmpjes bekijk) vrij weinig mogelijkheden om te knoeien tijdens het verversen van de Avid Juice remmen.quote:
[..]
Dat is ook één van de redenen dat ik er over zit te denken om m'n Formula's te vervangen door Shimano's. Mineraalolie kan je tenminste gewoon lekker mee knoeien. Die Formula's hebben ook veel te kleine schroefjes en rubbertjes in de ontluchtingsgaatjes. Shimano is veel makkelijker wat dat betreft.
400,- kan je echt veel beter voor een jong 2ehandsje gaan als een nieuwe.. Bij een nieuwe voor dat bedrag heb je echt te maken met een waardeloze afmontage wat je dan al heel snel kan gaan vervangen wegens stuk.quote:
Ik ben van plan samen met een vriend een MTB te gaan aanschaffen. Ik sport al vrij veel maar nu verwacht ik zeker deze vakantie er dan redelijk wat gebruik van te gaan maken, maar heb verder maar weinig verstand van de fietsen.
Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus
Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.
Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.
Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?
Formulaquote:
[..]
Weet niet hoe jij je vloeistof ververst, maar ik zie (als ik de filmpjes bekijk) vrij weinig mogelijkheden om te knoeien tijdens het verversen van de Avid Juice remmen.
. De slangetjes met nippel die op de injectiespuit zitten, zitten niet heel erg strak. Als je niet oplet, schiet 'ie er vanaf. Als je het afdichtschroefje er weer in wilt draaien (bij de remhendel vooral), komt er vaak nog wat olie uit. Dat wordt eruit geperst door het afdichtschroefje. Zit dus allemaal niet echt handig in elkaar.Bij Avid heb je bij het dichtdraaien hooguit 1 druppeltje olie schijnt.quote:
[..]
Formula
Heb nu 2 setjes remblokjes trouwens: 1 organic en 1 setje semi-metallic.. Welke voor en achter? Ik denk dat het het bestje is om de organische achter te plaatsen.
1x aanzetten, de ketting knapt, bijna op mijn bek, hand en knie geschaafd. En natuurlijk geen schakel liggen.
[ Bericht 0% gewijzigd door BORRREETJEEE op 16-06-2013 20:31:40 ]
das kut....quote:Op zondag 16 juni 2013 20:26 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Vanochtend de wekker om 7 uur, ik zat om 8 uur op de fiets. 30 meter later kon ik al weer lopend naar huis.
1x aanzetten, de ketting knapt, bijna op mijn bek, hand en knie geschaafd. En natuurlijk geen schakel liggen.
Ik had gister ook iets handig's.. Had een route gepland ja van Olsberg naar Willingen, blijkt die route na een paar km opeens op te houden: athans, niet volgewns de GPS, maar om nou dwars door een bos, tussen kerstbomen door en door een meter hoog staand gras te gaan leek ons ook een beetje te.
Ja zo'n ventieltje heeft Shimano ook. Dat is handig. Bij Formula is de remleiding gewoon open. Dus als je 'em goed vol hebt en je draait het afsluitding erin, komt er altijd wat uit. Niet veel, maar je moet het wel weer netjes schoonmaken. Bij mineraalolie boeit het allemaal niet (moet alleen niet op je blokken komen). Voor mij dus ook liever geen Formula remmen meer, maar iets met mineraalolie. Gewoon vooral omdat ik lui ben en het zo makkelijk mogelijk moet zijn. De nieuwe Shimano remmen schijnen echt supersimpel te zijn qua ontluchten.quote:
[..]
Bij Avid heb je bij het dichtdraaien hooguit 1 druppeltje olie schijnt.
Heb nu 2 setjes remblokjes trouwens: 1 organic en 1 setje semi-metallic.. Welke voor en achter? Ik denk dat het het bestje is om de organische achter te plaatsen.
Organic piept minder (bij nat weer bijvoorbeeld) en geeft meer modulatie ("gevoel"). Semi-metallic gaat langer mee, kan beter tegen lange afdalingen (voert hitte beter af) en geeft volgens mij wat meer remkracht. Sommige mensen doen ook 1 organic en 1 semi-metallic pad in één rem om de combinatie van modulatie, hitte afvoer en stopping power te krijgen. Nadeel is wel dat de blokken dan ongelijk afslijten.
Tja, zo combineren leek mij daaorm geen goed idee.. Kijk wel even, gezien mijn remgedrag is het verstandiger de semi's achhter te doen(gebruik in afgdalingen voornamelijk de achterrem.) maar de belangrijkste remmen zijn de voorrem.. dilemma..quote:
[..]
Ja zo'n ventieltje heeft Shimano ook. Dat is handig. Bij Formula is de remleiding gewoon open. Dus als je 'em goed vol hebt en je draait het afsluitding erin, komt er altijd wat uit. Niet veel, maar je moet het wel weer netjes schoonmaken. Bij mineraalolie boeit het allemaal niet (moet alleen niet op je blokken komen). Voor mij dus ook liever geen Formula remmen meer, maar iets met mineraalolie. Gewoon vooral omdat ik lui ben en het zo makkelijk mogelijk moet zijn. De nieuwe Shimano remmen schijnen echt supersimpel te zijn qua ontluchten.
Organic piept minder (bij nat weer bijvoorbeeld) en geeft meer modulatie ("gevoel"). Semi-metallic gaat langer mee, kan beter tegen lange afdalingen (voert hitte beter af) en geeft volgens mij wat meer remkracht. Sommige mensen doen ook 1 organic en 1 semi-metallic pad in één rem om de combinatie van modulatie, hitte afvoer en stopping power te krijgen. Nadeel is wel dat de blokken dan ongelijk afslijten.
En tja, dat knoeien: gewoon een doekje erbij, mocht je onverhoopts toch knoeien kan je het direct wegvegen.
En wat is een redelijke prijs voor 2 wegbandjes bij een fiets van ¤600??
Bestye is een extra setje wielen, kan je namelijk ook mooi een wegcassette e.d. erop zetten.quote:
morgen een testrit op een Cube aim 26", wil er ook mee over de weg gaan rijden. Kwestie van wegbandjes erop en gaan of is het raadzaam om op langere termijn een aparte set 28" velgen met wegbanden te nemen om ze dan zo sneller te kunnen wisselen??
En wat is een redelijke prijs voor 2 wegbandjes bij een fiets van ¤600??
Prijs, tja, dan zit je al nel aan 400-500,- extra. Alleen een extra setje banden is c.a.50-60,-
hangt af van de steek etc..quote:
tering zeg, 400 euro voor een set velgen. Ik heb nog een oude crosshybride staan met 28", zouden die passend te maken zijn??
En die 400,- is voor velgen, cassette en banden he.
Set wielen: 125,-
XT cassette: 45,-
Set buitenbanden: 60,-
Set binnenbanden: 10,-
Set schijven: 25,-
Je zou dus voor +/- ¤275,- klaar kunnen zijn. Alleen de wielen worden misschien lastig, ik ga nu uit van een standaard 29" wielset, alleen die velgen zijn wat breder dan racewielen, waardoor de band die erop komt ook wat hoger is. Of dit dan nog in het frame en de voorvork past is natuurlijk de vraag.
Als dit niet past moet je wielen laten spaken, en dat wordt toch wel wat duurder.
XT is mountainbikecasette he, niet echt handig op de weg... en 125,- voor 2 wielen ben ik nog niet tegen gekomen.. Daarnaast gaat 29" wielen een 26" frame best wel verneuken qua rijplezier.quote:
Moet goedkoper kunnen.
Set wielen: 125,-
XT cassette: 45,-
Set buitenbanden: 60,-
Set binnenbanden: 10,-
Set schijven: 25,-
Je zou dus voor +/- ¤275,- klaar kunnen zijn. Alleen de wielen worden misschien lastig, ik ga nu uit van een standaard 29" wielset, alleen die velgen zijn wat breder dan racewielen, waardoor de band die erop komt ook wat hoger is. Of dit dan nog in het frame en de voorvork past is natuurlijk de vraag.
Als dit niet past moet je wielen laten spaken, en dat wordt toch wel wat duurder.
Je verhoudingen wordt sowieso al anders doordat je een wiel pakt met een grotere omtrek. Maar het maakt niet zo veel uit, een wegcassette zal net zo veel kosten.quote:
[..]
XT is mountainbikecasette he, niet echt handig op de weg... en 125,- voor 2 wielen ben ik nog niet tegen gekomen.. Daarnaast gaat 29" wielen een 26" frame best wel verneuken qua rijplezier.
2 wielen voor ¤125,- Het is niet veel bijzonders, maar voor het doel voldoet het.
Grotere wielen in een 26" frame zijn juist het idee van speedwheels.
29" velgen zijn net zo groot als 28" racewielen. ETRTO 622, je zit alleen met de velgbreedte, mtb-wielen zijn 37mm breed, racewielen 23mm. Maar wat ik het zo lees lukt het om standaard racebanden te gebruiken op 6 bar bij een 37mm brede velg.
Okay, touche.. was even speedwheels vergeten..quote:
[..]
Je verhoudingen wordt sowieso al anders doordat je een wiel pakt met een grotere omtrek. Maar het maakt niet zo veel uit, een wegcassette zal net zo veel kosten.
2 wielen voor ¤125,- Het is niet veel bijzonders, maar voor het doel voldoet het.
Grotere wielen in een 26" frame zijn juist het idee van speedwheels.
29" velgen zijn net zo groot als 28" racewielen. ETRTO 622, je zit alleen met de velgbreedte, mtb-wielen zijn 37mm breed, racewielen 23mm. Maar wat ik het zo lees lukt het om standaard racebanden te gebruiken op 6 bar bij een 37mm brede velg.
Dan vrijdag m´n oude crosshybride ophalen bij dezelfde zaak en hier wat van proberen te maken.Bedankt voor de reacties mbt. de speedwheels etc. Zal eerst eens kijken hoe het fietst met wat extra bar erin, kan ik in de zomer mooi wat bospaadjes doen ook
/voor de beeldvorming:
[ Bericht 11% gewijzigd door bezemsteeltaart op 18-06-2013 11:38:14 ]
Zo te zien zelfde bandjes als die ik er op heb liggen op mn stads mountainbike.quote:
nou vanmorgen de Cube opgehaald na een kort testritje. Kan morgenavond pas een beetje beginnen met rijden want tentamen en werk enzo
Bedankt voor de reacties mbt. de speedwheels etc. Zal eerst eens kijken hoe het fietst met wat extra bar erin, kan ik in de zomer mooi wat bospaadjes doen ook
/voor de beeldvorming:
[ afbeelding ]
Voordeel is dat je dan ook in de sneeuw wat meer grip hebt.
Heb er achter nu wel een continantal op liggen en voor nog de standaard.
Conti speedkings zijn wel heel erg fijn voor het occasional bos en verder asfaltrijden.quote:
[..]
Zo te zien zelfde bandjes als die ik er op heb liggen op mn stads mountainbike.
Voordeel is dat je dan ook in de sneeuw wat meer grip hebt.
Heb er achter nu wel een continantal op liggen en voor nog de standaard.
snel gekeken, voor heb ik er nog de originele Schwalbe opliggen en achter ligt er dus sinds Zaterdag een Continental opquote:
[..]
Conti speedkings zijn wel heel erg fijn voor het occasional bos en verder asfaltrijden.
Morgenavond naar Lemele?quote:
Zin om te mountainbiken vandaag/ vanavond maar het is me toch iets te warm.
Als het dan geen 35 graden is ga ik sowieso.
Morgen gaat lastig worden mijn moeder heeft de auto mee overdag en heb zelf 's avonds rond 8 uur een verjaardag. Wellicht donderdag of vrijdag? Heb je Nijverdal/ Hellendoorn al een keer gefietst?quote:
[..]
Morgenavond naar Lemele?
Als het dan geen 35 graden is ga ik sowieso.
quote:
[..]
Morgen gaat lastig worden mijn moeder heeft de auto mee overdag en heb zelf 's avonds rond 8 uur een verjaardag. Wellicht donderdag of vrijdag? Heb je Nijverdal/ Hellendoorn al een keer gefietst?
Woon niet in die buurt(woon 150km bij Lemele vandaan..).. Kan donderdag en vrijdag dus ook niet echt. Ben er alleen morgen omdat ik dan toch naar stage moet(Hollandscheveld)quote:
[..]
Morgen gaat lastig worden mijn moeder heeft de auto mee overdag en heb zelf 's avonds rond 8 uur een verjaardag. Wellicht donderdag of vrijdag? Heb je Nijverdal/ Hellendoorn al een keer gefietst?
Ow één dag in de week? Ben elke week wel paar keer in Lemele te vinden. Wellicht volgende week woensdag als je alleen op woensdag stage loopt.quote:
[..]
[..]
Woon niet in die buurt(woon 150km bij Lemele vandaan..).. Kan donderdag en vrijdag dus ook niet echt. Ben er alleen morgen omdat ik dan toch naar stage moet(Hollandscheveld)
Voor mij is het ook niet om de hoek (halfuur rijden) maar als ik atb route pak is het meestal Lemele
Haha, nope, 2 dagen in de week, slaap er ook altijd.quote:
Ow één dag in de week? Ben elke week wel paar keer in Lemele te vinden. Wellicht volgende week woensdag als je alleen op woensdag stage loopt.
Als het een beetje meezit is dit mijn laatste week stage. Maar ik kan wel een keertje kijken wanneer tijd. Kunnen we misschien ook wel een FOK MTB meet ervan maken. ::P
De dichtsbijzijndste mtbroute is voor mij al ruim een half uur rijden met de auto.
www.aiankmountainbike.nl
Das vlakbij mij.quote:
V&A / [TK] Specialized Hardrock Sport Disc 2012 XL
Daar ben ik daar de laatste tijd ook al paar keer bijna onderuit gegaan. Rot stuk is dat nu ja bij warm/ droog weer.quote:
Zo, en dat was weer een rondje lemelerberg. inclusief 1x vallen 55 minuten over gedaan. (vallen gebeurde in de scherpe bocht net voor die korte klim naar het trappetje.. Was allemaal mul zand wat ik niet op tijd zag.
Inderdaad, helemaal als je er niet op verdacht bent en zoveel mogelijk vaart probeert te houden voor die pittige klim.quote:
[..]
Daar ben ik daar de laatste tijd ook al paar keer bijna onderuit gegaan. Rot stuk is dat nu ja bij warm/ droog weer.
Blijkt dat er in de nieuwere Juicy remmen andere blokjes moeten.. Precies die blokjes die ik had gekocht. En die passen dus niet in de oudere versie. Dus maar weer 12,- uitgeven aan 2 nieuwe setjes. (http://www.discobrakes.com/?s=0&t=0&c=2&p=1011&)
Argh, foutje.. Zie net dat ik Elixer 5 remmen heb.. Dacht altijd dat ik Juicy's had.
Oh, en iemand een tip om een zadel los te krijgen? 1 van de bouten in de "seatpost" zit dusdanig vast dat ik hem zelfs met een krachtige klopboormachine niet los krijg.
[ Bericht 12% gewijzigd door Marco001 op 28-06-2013 12:57:35 ]
Kruipolie! Veel erop doen, en minstens 24uur laten inwerken, ook inspuiten herhalen. Met een beetje geluk draai je de bout de dag erna, gewoon los. Als dat niet werkt, warm stoken. Dat hoeft niet roodgloeiend, gewoon goed heet maken zodat de metalen wat langs elkaar gaan werken.quote:
Oh, en iemand een tip om een zadel los te krijgen? 1 van de bouten in de "seatpost" zit dusdanig vast dat ik hem zelfs met een krachtige klopboormachine niet los krijg.
Ik ben dan wel zo sociaal om als er 'tegenliggers' aankomen om dan te stoppen en hen dan netjes voor te laten.
Bos is van iedereen en kan best zijn dat iemand uberhaupt niet weet dat ie op een ATB route zit.quote:
vandaag weer een spookrijder op mtb ronde van drunen weer tegen gekomen sorry hoor maar wtf fuck bezield je dan en dan gewoon met een normale fiets nog wel het is dat nog niet zo snel ben ik moet niet aan denken als zon iemand niet zou zien
Gewoon vriendelijk blijven, leven en laten leven
Whuut? Dat kan toch niet, bij sommige afdelingen haal je als mountainbiker behoorlijk snelheden op kleine paden als er dan iemand tegen op fietst die je amper kan zien is het moeilijk sturen en ongeluk bijna niet te voorkomen.quote:
Och, ik rij de route ook wel eens omgekeerd als ik daar zin in heb.
Ik ben dan wel zo sociaal om als er 'tegenliggers' aankomen om dan te stoppen en hen dan netjes voor te laten.
Eerste mountainbike rit die ik maakte met mijn maat kwamen we ook een mountainbiker tegen die de rotte omgekeerd aan het fietsen was
heb ok vriendelijk tegen de persoon zelf gezegd dat ie verkeerd fietsquote:
[..]
Bos is van iedereen en kan best zijn dat iemand uberhaupt niet weet dat ie op een ATB route zit.
Gewoon vriendelijk blijven, leven en laten leven
zelfs dat zou ik niet gedaan hebben, gewoon door wat ik al eerder zei, bos is van ons allemaal en ga ik in ieder geval niet claimenquote:
[..]
heb ok vriendelijk tegen de persoon zelf gezegd dat ie verkeerd fiets
Iemand enig idee waar ik dit zou kunnen vinden? Ik ben niet zo'n fan van marktplaats
Gr, Auti.
Eens kijken of ik het weer een beetje kan oppakken, toen ik werkloos was was het makkelijker om tijd te vinden
mwah, bout is nu al kapotgedraait.. Heb maar een nieuwe zadelpen besteld a 25,-quote:
en, ook inspuiten herhalen. Met een beetje geluk draai je de bout de dag erna, gewoon los. Als dat niet werkt, warm stoken. Dat hoeft niet roodgloeiend, gewoon goed heet maken zodat de metalen wat langs elkaar gaan werken.
Inderdaad, zit soms tegen de 40 km/u aan als het een flinke afdaling is.. (Op Lemele zelfs bijna 50km/u) No way dat ik dan op tijd zou kunnen remmen voor een tegenligger.quote:
[..]
Whuut? Dat kan toch niet, bij sommige afdelingen haal je als mountainbiker behoorlijk snelheden op kleine paden als er dan iemand tegen op fietst die je amper kan zien is het moeilijk sturen en ongeluk bijna niet te voorkomen.
Eerste mountainbike rit die ik maakte met mijn maat kwamen we ook een mountainbiker tegen die de rotte omgekeerd aan het fietsen was
Mijn record is 66 km/h op de teller op een grindpadquote:
[..]
Inderdaad, zit soms tegen de 40 km/u aan als het een flinke afdaling is.. (Op Lemele zelfs bijna 50km/u) No way dat ik dan op tijd zou kunnen remmen voor een tegenligger.
Ging wel verrekte hard moet ik zeggen, het enige dat ik toen dacht was "niet vallen, niet vallen, niet vallen...." Maar hebben jullie dan alleen maar vaste routes? Ik knal gewoon het bos in en de ene keer ga ik op punt x rechts en de andere keer ga ik links. Verder nog nooit ergens bordjes gezien (op die voor de Nordic Walking Route (
) na dan...)quote:
Ik ben niet harder gegaan dan 50 km/u, op asfalt en in een afdaling, en harder durf ik toch niet op de fiets
Harder ging niet.
vorige week zaterdag nog 69km/u op de teller gehad. maar da was op asfalt.quote:
[..]
Mijn record is 66 km/h op de teller op een grindpad
Maar hebben jullie dan alleen maar vaste routes? Ik knal gewoon het bos in en de ene keer ga ik op punt x rechts en de andere keer ga ik links. Verder nog nooit ergens bordjes gezien (op die voor de Nordic Walking Route (
Record is c.a. 80 op een grindpad.. Beneden stonden de remmen echter wel in de fik(was direct een haakse bocht beneden)
bij de Nurburgring. (erg toffe route trouwens!)Bos heb je hier niet. (Alleen maar polders.) dus tja.
[ Bericht 0% gewijzigd door Bismarck op 08-07-2013 15:59:36 ]
Ik wel, vanavond eens kijken of het wat is, op het forum van mountainbike.nl waren ze er wel over te spreken.
Post je ervaringen als je wil hier, ziet er namelijk goed uit en ben ook op zoek naar zo'n soort standaard. Helemaal gek van om elkaar op de knieën voor de grond te zitten met schoonmaken. Actie is tot a.s. donderdag?quote:
Iemand nog de fietsstandaard bij de Lidl op gehaald?
Ik wel, vanavond eens kijken of het wat is, op het forum van mountainbike.nl waren ze er wel over te spreken.
Volgens mij de hele week. Ging in ieder geval vandaag in. Maar op is op natuurlijk bij onze vrienden van de Lidl.quote:
[..]
Post je ervaringen als je wil hier, ziet er namelijk goed uit en ben ook op zoek naar zo'n soort standaard. Helemaal gek van om elkaar op de knieën voor de grond te zitten met schoonmaken. Actie is tot a.s. donderdag?
Ik denk dat ik er vanavond wel aan toe kom om hem even in elkaar te zetten. Zal proberen dan ook nog even hier de eerste ervaringen te posten.
Lees anders op mountainbike.nl ook even, er waren daar al wat mensen die hem zaterdag al hadden.
Kan ik met dit gereedschap ook pedalen eenvoudig loshalen en in weer eenvoudig bevestigen zonder dat ik ander "speciaal" gereedschap nodig ben wat niet in deze set zit?
Zoals ik tijdje geleden aangaf irriteer ik me dood aan de zwarte vlekken op mijn witte frame welke ik er onmogelijk af krijg zonder de pedalen los te halen, deze koffer met special gereedschap kan dus voor mij een uitkomst bieden.
Ik vraag dit omdat ik deze qoute zag op het mountainbike forum:
Ben zelf een newbie op dit gebied.
Zie ook de site van Park-tools, sowieso een handige site met allerlei how-to's.
Edit:
De montagestandaard even in elkaar gezet en gebruikt. Je moet de fiets wel op de bovenbuis klemmen op het zwaartepunt, anders denk ik dat hij het door het moment niet lang uithoud. Probleem is dan dat de klem je versnellingskabels afknijpt. Versnellingen afstellen lukt dan niet.
Op zich kun je ook wel op de zadelpen klemmen alleen denk ik dat dan een keer het plastic van de klem sneuvelt.
Maar voor 3 tientjes geen miskoop.
[ Bericht 17% gewijzigd door BORRREETJEEE op 08-07-2013 22:29:46 ]
Ik denk dat als je zoekt op 21 inch mountainbikes, dat er dan wielgrootte 21 inch wordt gevonden en niet framegrootte... Je zoekt dus op een 26 inch mountainbike en dan moet je even gaan zoeken op verschillende maten frames. Nu verschilt het ook nog per merk welk frame je nodig hebt.quote:
Even een absolute kneusvraag: Hoe komt het dat wanneer ik zoek naar een 21 inch mountainbike, ik alleen maar bij kinderfietsjes terecht kom, terwijl via een berekening met binnenbeenlengte mij een 21 inch wordt aangeraden, en ik 1,97 ben.
Bedankt voor je reactie. Vanmorgen gereedschapskoffer en mini fietspomp (voor maar 3,99¤quote:
Jij bedoelt de crankset, die krijg je er met een imbus al af. Om je Hollow-tech trapas lagers (ik ga er vanuit dat je die hebt) eraf te krijgen ben je een aparte sleutel nodig, die zit niet in die set.
Zie ook de site van Park-tools, sowieso een handige site met allerlei how-to's.
Edit:
De montagestandaard even in elkaar gezet en gebruikt. Je moet de fiets wel op de bovenbuis klemmen op het zwaartepunt, anders denk ik dat hij het door het moment niet lang uithoud. Probleem is dan dat de klem je versnellingskabels afknijpt. Versnellingen afstellen lukt dan niet.
Op zich kun je ook wel op de zadelpen klemmen alleen denk ik dat dan een keer het plastic van de klem sneuvelt.
Maar voor 3 tientjes geen miskoop.
) gekocht. Standaard laten achter leggen in een filiaal, hopen dat hij er vanmiddag nog is.Voor 3,99¤ kan me weinig overkomen dacht ik. Standaard net uitgeprobeerd en werkt prima. Denk alleen niet dat het ding jaren meegaat omdat die plastic tussenstukken nog wel een keer gaan knappen.quote:
Die ¤3,99 had je beter meteen weg kunnen gooien. Dat pompje had ik vorig jaar ook gekocht, baggerding.
--
Deze week nog maar een keer op onderzoek voor een goede fietsbroek. De nodige kilometers dit jaar alweer gemaakt en 3 broeken met zeem gehad waar ik elke keer na 1,5 uur een zere reet kreeg. Botjes waar je op zit op het zadel doen nu nog steeds zeer als ik erop druk. Dacht eerst dat het gewoon wennen was omdat ik nooit veel en ver fietste maar afgelopen jaar toch al zeker meer dan 1k aan kilometers gemaakt.
Iemand van jullie hier misschien suggesties voor een goede broek met zeem, wat zeker niet meer dan 50¤ kost?
[ Bericht 12% gewijzigd door poiuytr op 09-07-2013 21:13:28 ]
Op de oude fiets meen ik me te herinneren dat ik dezelfde pijn af en toe had (ritten waren vaak niet langer dan 1 uur) waar een andere zadel op zat dan mijn huidige mountainbike (Selle X1 zadel). Zadel veranderen is weer een duur grapje of kan je die dingen testen en als het niet bevalt retour zenden?quote:
Bij mij is die letterlijk doormidden gebrokenquote:
Die ¤3,99 had je beter meteen weg kunnen gooien. Dat pompje had ik vorig jaar ook gekocht, baggerding.
Ow, en voor comfortabelere zadels houd ik me ook aanbevolen...
Wat voor zadel heb je nu dan? Uiterlijk boeit me het minst van het zadel.quote:
Ik had op mn vorige fiets ook zo'n x1. Hard kutzadel. Kreeg er ook pijn aan mn reet van. Met alledrie mn broekjes. Heb nu op mn racefiets een ander zadel, en zelfs met mn versleten goedkope prutbroek nergens last van.
De beste zadels zijn harde zadels, waarbij vooral de breedte belangrijk is (niet zo smal dat je bekken als door een wig uit elkaar gedreven wordt, maar ook niet zo breed dat je wijdbeens moet fietsen)quote:
Ow, en voor comfortabelere zadels houd ik me ook aanbevolen...
Het comfort moet je halen uit een goede broek met een goed passende zeem. En verder is het een kwestie van zitvlees kweken. Een mtb zadel mag eventueel iets zachter zijn dan een racezadel, omdat er toch nog ergens wat schokdemping moet plaatsvinden.
Op een zacht zadel krijg je na verloop van tijd een zweetreet en andere ongemakken.
Standaard ding wat er op zit... 'Giant TCR saddle'. Iets zachter dan die x1.... Maar dat is niet zo gek... Dat is echt een platte plank in mijn ervaring. Mn huidige is ook iets ronder, mss dat dat ook verschil maakt.quote:
[..]
Wat voor zadel heb je nu dan? Uiterlijk boeit me het minst van het zadel.
Maar volgens mij is een zadel iets heel persoonlijks.. mijn fietsemaker heeft niet voor niets allerlei demomodellen in verschillende formaten, rondingen en hardheid. Dus 'x zadels zijn het beste' hoeft niet per definitie juist te zijn.
http://www.aliexpress.com(...)e-90g/344247553.html
)? Ik heb best een oude MTB, weet niet of dat ook nog uitmaakt?Ik heb precies hetzelfde. Na een 3 kwartier fietsen krijg ik pijn aan de botjes links en rechts in m'n kont en merk ik ook een pijn aan de achterkant van m'n bovenbenen (een beetje bij de aanhechting naar m'n kont toe zeg maar). Moet toegeven, het zadel wat er nu bij mij op zit is ook wel echt ruk, het "kussen" ligt er zelfs half los op... dus denk dat dat echt een zadel probleem is. Maar twijfel of het ook niet mijn broek kan zijn, die is ondertussen ook al wel een paar jaartjes oud...quote:
[..]
Deze week nog maar een keer op onderzoek voor een goede fietsbroek. De nodige kilometers dit jaar alweer gemaakt en 3 broeken met zeem gehad waar ik elke keer na 1,5 uur een zere reet kreeg. Botjes waar je op zit op het zadel doen nu nog steeds zeer als ik erop druk. Dacht eerst dat het gewoon wennen was omdat ik nooit veel en ver fietste maar afgelopen jaar toch al zeker meer dan 1k aan kilometers gemaakt.
Iemand van jullie hier misschien suggesties voor een goede broek met zeem, wat zeker niet meer dan 50¤ kost?
Die ringen kun je stapelen/verplaatsen om de hoogte van je stuur te bepalen, als je die verwijderd kun je je stuurpen niet meer vastzetten.. Tenzij je je stuurpen gaat inkorten oid. Waarom wil je ze weg hebben?quote:Op donderdag 11 juli 2013 17:38 schreef byah het volgende:
Over nog grotere kneusvragen gesproken, op mijn Giant Terrago MTB zitten een aantal ringen om de stuurpen, kunnen deze eraf gehaald worden?
Probeer het gewoon thuis eens rustig, het is zo gebeurd als je snelspanners hebt. De achterkant is iets lastiger vanwege de ketting inderdaad, maar als je je derailleur naar achteren trekt (fiets op de kop) dan vis je zo je achterwiel ertussenuit. Wel even onthouden op welk tandwiel van de casette de ketting ligt voor het terugplaatsen.quote:
Ik wil mijn MTB eigenlijk eens meenemen in de auto, maar helaas is mijn auto niet zo groot dat hij er volledig in past. Daarom wilde ik de wielen eraf helen zodat hij in de achterbak past. Maar is dit een beetje makkelijk te doen als je het nog nooit hebt gedaan?
Qua zadels, tja dat is altijd lastig. Je kunt ze namelijk nergens echt goed testen en/of terugsturen zonder extra kosten te maken. Ik ben zelf tevreden over mijn Fizik Aliante op de MTB, maar ik ben ook nog op zoek naar een goedkoop alternatief voor op een simpele hybride fiets. Veel reviews lezen en de afmetingen van het zadel in de gaten houden (breedte).
[ Bericht 24% gewijzigd door wormtrein op 12-07-2013 12:13:50 ]
Fluitje van een centquote:
Lang niet gepost hier. Wel meteen een vraagje. Ik wil mijn MTB eigenlijk eens meenemen in de auto, maar helaas is mijn auto niet zo groot dat hij er volledig in past. Daarom wilde ik de wielen eraf helen zodat hij in de achterbak past. Maar is dit een beetje makkelijk te doen als je het nog nooit hebt gedaan (en ze er daarna ook weer op krijgen
Met snelsysteem denk ik dan is het zo gedaan. Let wel op als je blokjesremmen hebt moet je soms de lucht uit je band halen.
Bij schijfremmen is dit niet nodig. Let wel op als je schijfremmen hebt dat je er ff een blokje ussen doet.
Als je naar de fietsenwinkel gaat dan heb je 99% kans dat je die gratis mee krijgt
Precies, zowel bij V-Brakes als bij hydraulische velgremmen kan je 1 kant losmaken zodat er ruimte vrij komt.quote:
Meestal kun je één van de remblokjes losklikken, hoef je je banden niet leeg te laten lopen
Die wis tik dan weer nietquote:
Meestal kun je één van de remblokjes losklikken, hoef je je banden niet leeg te laten lopen
Of gewoon je remmen niet inknijpen als je wiel eruit ligtquote:
[..]
Fluitje van een cent
Met snelsysteem denk ik dan is het zo gedaan. Let wel op als je blokjesremmen hebt moet je soms de lucht uit je band halen.
Bij schijfremmen is dit niet nodig. Let wel op als je schijfremmen hebt dat je er ff een blokje ussen doet.
Als je naar de fietsenwinkel gaat dan heb je 99% kans dat je die gratis mee krijgt
Vbrakes kun je toch gewoon allebei losmaken door de remkabel te ontgrendelen?quote:
[..]
Precies, zowel bij V-Brakes als bij hydraulische velgremmen kan je 1 kant losmaken zodat er ruimte vrij komt.
Ja klopt, ik wou er geen uitgebreide handleiding van makenquote:
[..]
Vbrakes kun je toch gewoon allebei losmaken door de remkabel te ontgrendelen?
En bij Magura hydraulische velgremmen zit er aan 1 zijde een snelspanner.dat laatste totaal geen last van. Rijd al jaren zonder zeem in de broek op een relatief zacht zadel(Eerst de OEM Ghost zadel, nu een van Kore) . ook hier in Tirol waar ik van 10 tot 4 bike nog nooit last gehad van zadelpijn. Heb nu3 bike tochten gedaan in de omgeveing van Kirchberg en het is hier super fietsen! stees de light tours gedaan dus rond de 300-600hm up en gisteren 1200m down in ongeveer 30 km.quote:
[..]
De beste zadels zijn harde zadels, waarbij vooral de breedte belangrijk is (niet zo smal dat je bekken als door een wig uit elkaar gedreven wordt, maar ook niet zo breed dat je wijdbeens moet fietsen)
Het comfort moet je halen uit een goede broek met een goed passende zeem. En verder is het een kwestie van zitvlees kweken. Een mtb zadel mag eventueel iets zachter zijn dan een racezadel, omdat er toch nog ergens wat schokdemping moet plaatsvinden.
Op een zacht zadel krijg je na verloop van tijd een zweetreet en andere ongemakken.
Erg goed ook voor de techniek! (zijn guided tours) en ben er nu achter gekomen dat ik harder kan als ik een breder stuur monteer(heb nu de standaard 610mm brede stuur, men raad mij c.a 720mm aan, en dat scheelt echt absurd in fietscontrole voor mij.)
Gister trouwens het laatste stuk van de Lissi Ottl trail gedaan.
http://www.nieuwsnet-stee(...)actie-op-de-woldberg
Klinkt leuk daarquote:
[..]
dat laatste totaal geen last van. Rijd al jaren zonder zeem in de broek op een relatief zacht zadel(Eerst de OEM Ghost zadel, nu een van Kore) . ook hier in Tirol waar ik van 10 tot 4 bike nog nooit last gehad van zadelpijn. Heb nu3 bike tochten gedaan in de omgeveing van Kirchberg en het is hier super fietsen! stees de light tours gedaan dus rond de 300-600hm up en gisteren 1200m down in ongeveer 30 km.
Erg goed ook voor de techniek! (zijn guided tours) en ben er nu achter gekomen dat ik harder kan als ik een breder stuur monteer(heb nu de standaard 610mm brede stuur, men raad mij c.a 720mm aan, en dat scheelt echt absurd in fietscontrole voor mij.)
Gister trouwens het laatste stuk van de Lissi Ottl trail gedaan.
Veel plezier daar nog aankomende dagen, 4 jaar achter elkaar in Kirchberg geweest om te skiën en natuurlijk de apreski, mooie omgeving daarquote:
[..]
dat laatste totaal geen last van. Rijd al jaren zonder zeem in de broek op een relatief zacht zadel(Eerst de OEM Ghost zadel, nu een van Kore) . ook hier in Tirol waar ik van 10 tot 4 bike nog nooit last gehad van zadelpijn. Heb nu3 bike tochten gedaan in de omgeveing van Kirchberg en het is hier super fietsen! stees de light tours gedaan dus rond de 300-600hm up en gisteren 1200m down in ongeveer 30 km.
Erg goed ook voor de techniek! (zijn guided tours) en ben er nu achter gekomen dat ik harder kan als ik een breder stuur monteer(heb nu de standaard 610mm brede stuur, men raad mij c.a 720mm aan, en dat scheelt echt absurd in fietscontrole voor mij.)
Gister trouwens het laatste stuk van de Lissi Ottl trail gedaan.
Brede sturen ftw! Ik rijd zelf ook met een stuur van 700mm, heerlijkquote:
[..]
dat laatste totaal geen last van. Rijd al jaren zonder zeem in de broek op een relatief zacht zadel(Eerst de OEM Ghost zadel, nu een van Kore) . ook hier in Tirol waar ik van 10 tot 4 bike nog nooit last gehad van zadelpijn. Heb nu3 bike tochten gedaan in de omgeveing van Kirchberg en het is hier super fietsen! stees de light tours gedaan dus rond de 300-600hm up en gisteren 1200m down in ongeveer 30 km.
Erg goed ook voor de techniek! (zijn guided tours) en ben er nu achter gekomen dat ik harder kan als ik een breder stuur monteer(heb nu de standaard 610mm brede stuur, men raad mij c.a 720mm aan, en dat scheelt echt absurd in fietscontrole voor mij.)
Gister trouwens het laatste stuk van de Lissi Ottl trail gedaan.
My 2 cents over de zadeldiscussie: zadels zijn erg persoonsafhankelijk. De een vindt harde zadels fijn, terwijl de ander zachte zadels fijn vindt, een ander pleit voor brede zadels, nog een ander voor smalle zadels. Ik zit zelf op een Fizik Gobi XM (zie plaatje), wat ik (en redelijk veel anderen) een heerlijk zadel vind. Niet te zacht, niet te hard, en erg comfortabel. Helaas wel redelijk aan de prijs (¤90). Op mijn singlespeed zit een wat groter, zachter en goedkoper zadel, waarop ik ook prima kan zitten..
Mijn tip is dus om gewoon flink wat soorten zadels te testen, hetzij op iemand anders zijn fiets, hetzij in een winkel wanneer dit mogelijk is.
biken wil r ook erg lekker.quote:
[..]
Veel plezier daar nog aankomende dagen, 4 jaar achter elkaar in Kirchberg geweest om te skiën en natuurlijk de apreski, mooie omgeving daar
Zit in een hotel net boven de fleckalmbahn(geloof ik.) en dus ook vlakbij de bike academy. Erg mooi gebied, en nu s'zomers nog best wel druk. (ook ideaal: bikewash, olie's en smeermiddelen en gereedschap is gewoon gratis te gebruiken bij het hotel. Dan wassen ze je bike kleding ook nog gratis!)voor de breedte van je zadel kan je ook een druktest doen/laten doen. Weet je direct hoe breed het zadel ongeveer moet zijn en dan kan je vanuit daar verder zoeken.quote:Op zaterdag 13 juli 2013 13:56 schreef Unsub het volgende:
[..]
Brede sturen ftw! Ik rijd zelf ook met een stuur van 700mm, heerlijk
My 2 cents over de zadeldiscussie: zadels zijn erg persoonsafhankelijk. De een vindt harde zadels fijn, terwijl de ander zachte zadels fijn vindt, een ander pleit voor brede zadels, nog een ander voor smalle zadels. Ik zit zelf op een Fizik Gobi XM (zie plaatje), wat ik (en redelijk veel anderen) een heerlijk zadel vind. Niet te zacht, niet te hard, en erg comfortabel. Helaas wel redelijk aan de prijs (¤90). Op mijn singlespeed zit een wat groter, zachter en goedkoper zadel, waarop ik ook prima kan zitten..
Mijn tip is dus om gewoon flink wat soorten zadels te testen, hetzij op iemand anders zijn fiets, hetzij in een winkel wanneer dit mogelijk is.
[ afbeelding ]
Dat is wel netjes van dat hotelquote:
[..]
biken wil r ook erg lekker.
Gister flink stuk gefietst. 25 kilometer waarvan ruim 20 door het bos op een aangelegde route. Erg leuk, veel hoogteverschil. Wel te weinig water mee, waardoor ik aan het eind van de route echt op was. Bij een tankstation op de weg naar huis maar even "bijgetankt"
Ben ook wat serieuzer aan het kijken naar een nieuw zadel maar vind het erg lastig. Je hebt zoveel verschillende en prijzen gaan van 10 tot 110 euro (bij wijze van, heb zelfs nog duurdere gezien). Na de rit van gisteren merk ik dat ik wel echt merk dat de (ik denk) botjes in mijn kont wat gevoelig zijn. Wat ik al eerder postte twijfel ik of dit deels aan m'n broek ligt. Ondanks dat ik er nog niet enorm veel KM's mee heb gemaakt (gok tussen de 400 en 600) is hij al wel een aantal jaar oud dus weet niet of de zeem dan versleten is. Kan je dit ergens aan zien (buiten zichtbare slijtage)?
En ik wil ook nog steeds nieuwe banden. Heb nu meer wegbanden, in het midden redelijk vlak maar met noppen aan de zijkant. Wil voor in het bos wel echt noppenbanden (al slijten die denk ik wel sneller op de weg, of niet).
Hoop nieuwe dingen die ik wil dus moet m'n aankopen maar spreiden denk ik
Ik had 1 maand de tijd om van zadel te wisselen na aankoop van mijn Sensa, ik had ook die harde X1 en nu de Q-bik.quote:
[..]
Op de oude fiets meen ik me te herinneren dat ik dezelfde pijn af en toe had (ritten waren vaak niet langer dan 1 uur) waar een andere zadel op zat dan mijn huidige mountainbike (Selle X1 zadel). Zadel veranderen is weer een duur grapje of kan je die dingen testen en als het niet bevalt retour zenden?
Ik heb m'n Sensa bike nu al paar maanden maar kan misschien wel wat regelen omdat ik de eigenaar goed ken van de fietsenzaak. Misschien aankomende tijd maar wat gaan testen met zadels. Zonet 40km gefietst (waarvan maar 3km onverhard) en weinig last gehad van mijn botjes. Die Q-bik ziet er even hard of zelfs harder uit dan de X1. Al veel kilometers mee gemaakt?quote:
[..]
Ik had 1 maand de tijd om van zadel te wisselen na aankoop van mijn Sensa, ik had ook die harde X1 en nu de Q-bik.
[ afbeelding ]
Afgelopen week zelfs twee broeken over elkaar aan gedaan voor de pijn
Foto's van Google Afbeeldingen ter verbeelding:
http://77.247.180.106/Mou(...)-800-600-image-c.jpg
http://3.bp.blogspot.com/(...)ope+mountainbike.jpg
Je bedoeld het voordeel van achterveringquote:
Kan iemand mij uitleggen wat de voor- en nadelen zijn van een verticale stang die door loopt (van zadel tot ketting) ten opzichte van een stang die ophoudt in het midden?
Foto's van Google Afbeeldingen ter verbeelding:
http://77.247.180.106/Mou(...)-800-600-image-c.jpg
http://3.bp.blogspot.com/(...)ope+mountainbike.jpg
Het vangt wat klappen op doordat het frame minder rigide is... je zit dus iets comfortabeler op de fiets, ook beter voor je rug.Hoho, frame is even stijf, maar er zit een demper in. Net als bij je voorvering. En er zitten ook nadelen aan. Heuvelop is het minder, zwaarder, duurder, meer onderhoud.quote:
[..]
Je bedoeld het voordeel van achtervering
quote:
[..]
Hoho, frame is even stijf, maar er zit een demper in. Net als bij je voorvering. En er zitten ook nadelen aan. Heuvelop is het minder, zwaarder, duurder, meer onderhoud.
een frame dat veert is toch per definitie minder stijf? Of moet ik zeggen de frame-wiel verbinding is minder stijf Mwah, ik zie de veer niet als onderdeel van het frame. Dus het frameonderdelen opzich zijn stijf, alleen door de veer zit er beweging in.quote:
[..]
Toch bewegen er 2 frame onderdelen ten opzichte van elkaar, dat noem ik minder stijf dan niet bewegenquote:
[..]
Mwah, ik zie de veer niet als onderdeel van het frame. Dus het frameonderdelen opzich zijn stijf, alleen door de veer zit er beweging in.
maarja dit is slechts semantiek Ben aan het kijken voor een mountainbike. Wil een simpele alleen voor een beetje bos/modder/gras. Ben me erin aan het verdiepen.SPOILER
Koop gewoon een hardtail, dus zonder zo'n demper. Zeker als je eerst gaat beginnen.quote:
Ok dank jullie wel
Softtail is duurder.