[Centraal] Mountainbike Topic #38 - Daar boven op die berrug...

quote:

Op donderdag 13 juni 2013 23:02 schreef Marco001 het volgende:

[..]

Dan kan je beter juist geen siliconenspray gebruiken, dat smeert niet. Koop dan Pedro's ofzo. Of i.i.g. Teflon spray.
Squirt lube schakelt ook echt geweldig.

Dit spul gebruik ik voor de ketting.

Vanavond hopelijk lemele nog een paar keer fietsen

net weer een rond drun duinen gemaakt wat een zandbak zeg

quote:

Op vrijdag 14 juni 2013 18:11 schreef amp25 het volgende:
net weer een rond drun duinen gemaakt wat een zandbak zeg

Je moet ook niet dwars erdoor he?

je weet wel wat ik bedoel

quote:

Op vrijdag 14 juni 2013 18:27 schreef amp25 het volgende:
je weet wel wat ik bedoel

Ik weet wat je bedoelt, maar de laatste keer dat ik er gereden heb (op de mountainbike dan), lag er nog sneeuw

dag heren, dames,

Mijn excuses want het gaat hier in eerste instantie om een hybridefiets, maar ben overtuigd dat jullie deze verdwaalde jongen ook wel kunnen helpen. In 2005 een Batavus AS200 gekocht, paar jaartjes mee gereden en toen is de ketting een keer vast komen te zitten ergens bij de derailleur, geprobeerd om door te trappen -> derailleur afgebroken. En sindsdien staat hij eigenlijk te verroesten. Aanschafprijs was toen ¤500,-

Nu heb ik besloten om hem te laten maken na al die jaren, komt er op neer dat het volgende vervangen moet worden:
-Derailleur
-Crankshaft(voortandwieldinges volgens mij)
-Pylon(achtertandwielen
-Nieuwe ketting
-Achterband
-Wat rem- en versnellingsbekabeling.

Met arbeid ging dit richting de ¤300. Nu kan me dat niet zoveel uitmaken, maar waar ik wel mee in m'n maag zit, een nieuwe Cube AIM DISC 26 kost bij dezelfde zaak 600, dan met wegbandjes erop 650 ofzo??

Ik heb al ja gezegd tegen de reparatie, maar als ik die Cube haal weet ik zeker dat alles goed is en nu maakt de monteur hem weer gewoon goed rijdend, maar her en der blijven er wel een paar kleine dingetjes 'oud'.

Dus iemand een logische tip om toch die nieuwe Cube te halen, nieuw is altijd lekker maar ik ben er ook wel van overtuigd dat die Cube wat beter is. Plus het feit dat als ik nu 650 uitgeef er wel 200-300 restwaarde inzit over een paar jaar, bij die Batavus weet ik dat zo net nog niet...

Ik fiets gewoon recreatief naar school, avondjes weg, geen fancy dingen in de bossen ofzo. Iemand tips?? Bvd.

/Reparatie net pas afgesproken voor over 2 weken klaar, dus kan nog makkelijk cancelen morgen

300 euro reparatie op een fiets van 8 jaar oud met een nieuwwaarde van 500, is redelijk veel. (Al is het kwa materiaal en uurloon op zich niet heel gek).
Als jij zelf 650 over hebt voor een nieuwe fiets, moet je dat doen.
Kun je altijd nog kijken wat je met je oude fiets doet.

Na de reparatie mag je je handen (denk ik) nog dichtknijpen dat je er 300¤ voor weer krijgt, eigenlijk investeer je dus geld in bodemloze put. Was voor die Cube gegaan en proberen om nog 100 a 150¤ voor je oude fiets te krijgen anders in onderdelen verkopen. Als ik je verhaal zo lees neig je zelf meer naar die nieuwe Cube, als je die 650¤ als budget hebt of meer had ik daarvoor gekozen

Ik ben van plan samen met een vriend een MTB te gaan aanschaffen. Ik sport al vrij veel maar nu verwacht ik zeker deze vakantie er dan redelijk wat gebruik van te gaan maken, maar heb verder maar weinig verstand van de fietsen.

Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus .

Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.

Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.

Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?

pff ben vandaag behoorlijk door het ijs gezakt. Ingehaald door oudere mensen en whatnot heb ook behoorlijke pijn in mijn polsen, weet iemand hoe het komt?

quote:

Op zaterdag 15 juni 2013 13:40 schreef Inverted_World het volgende:
Ik ben van plan samen met een vriend een MTB te gaan aanschaffen. Ik sport al vrij veel maar nu verwacht ik zeker deze vakantie er dan redelijk wat gebruik van te gaan maken, maar heb verder maar weinig verstand van de fietsen.

Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus .

Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.

Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.

Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?

Hybride fiets is dan denk ik ideaal.

Prijs van een mountainbike hangt vooral af van de groep (shimano of xram) frame, voorvork.
http://www.fietssportief.(...)ke-2013-save-6-0/955
Dit is een van de betere mountainbikes voor jou budget.

quote:

Op donderdag 13 juni 2013 22:40 schreef poiuytr het volgende:

[..]

[..]

Om het crankstel los te halen heb ik daar een speciale sleutel voor nodig of kan dat gewoon met "normaal" gereedschap?

Bij de crank aan de kant waar niet de tandwielen zitten, zitten tween inbusboutjes in de crank. Die moet je los halen. Daarna het dopje dat in de crank zit eruit draaien. Daarvoor heb je wel een speciaal stukje gereedschap nodig, maar die kan je wel goedkoop ergens vinden (3 euro ofzo) of even lenen van de fietsenmaker.

Kijk anders ook even in deze PDF of op deze pagina. De lagers hoef je er niet uit te halen, dus die tool heb je niet nodig.

quote:

Op woensdag 12 juni 2013 22:35 schreef FHR het volgende:

[..]

Dat is ook één van de redenen dat ik er over zit te denken om m'n Formula's te vervangen door Shimano's. Mineraalolie kan je tenminste gewoon lekker mee knoeien. Die Formula's hebben ook veel te kleine schroefjes en rubbertjes in de ontluchtingsgaatjes. Shimano is veel makkelijker wat dat betreft.

Weet niet hoe jij je vloeistof ververst, maar ik zie (als ik de filmpjes bekijk) vrij weinig mogelijkheden om te knoeien tijdens het verversen van de Avid Juice remmen.

quote:

Op zaterdag 15 juni 2013 13:40 schreef Inverted_World het volgende:
Ik ben van plan samen met een vriend een MTB te gaan aanschaffen. Ik sport al vrij veel maar nu verwacht ik zeker deze vakantie er dan redelijk wat gebruik van te gaan maken, maar heb verder maar weinig verstand van de fietsen.

Mijn budget is eigenlijk vrij beperkt, ik zat te denken aan 400,-. Het idee is om af en toe het bos in te gaan, maar ik zou hem dan ook willen gebruiken om op wat langere afstanden gewoon te gaan fietsen ipv. de bus .

Ik heb me een beetje ingelezen op mountainbike.nl (via de links uit dit topic). Maar ik kan door de bomen het bos niet meer zien inmiddels. Wat is nou aan te raden binnen dat budget? Ik ben nooit voorstander geweest van 2e hands spullen kopen, zeker omdat ik als leek wellicht niet op de juiste dingen let.

Ik zie hier en daar wel aanbiedingen voor Giant en Trek mountainbike's, maar ik zie tegelijkertijd ook weer prijzen varieeren van 340,- tot 2000+ euro.

Het zou tevens ook handig zijn als het soms een alternatief kan zijn op mijn normale fiets, of is dit sowieso een no-go?

400,- kan je echt veel beter voor een jong 2ehandsje gaan als een nieuwe.. Bij een nieuwe voor dat bedrag heb je echt te maken met een waardeloze afmontage wat je dan al heel snel kan gaan vervangen wegens stuk.

quote:

Op zondag 16 juni 2013 19:34 schreef Marco001 het volgende:

[..]

Weet niet hoe jij je vloeistof ververst, maar ik zie (als ik de filmpjes bekijk) vrij weinig mogelijkheden om te knoeien tijdens het verversen van de Avid Juice remmen.

Formula . De slangetjes met nippel die op de injectiespuit zitten, zitten niet heel erg strak. Als je niet oplet, schiet 'ie er vanaf. Als je het afdichtschroefje er weer in wilt draaien (bij de remhendel vooral), komt er vaak nog wat olie uit. Dat wordt eruit geperst door het afdichtschroefje. Zit dus allemaal niet echt handig in elkaar.

quote:

Op zondag 16 juni 2013 20:18 schreef FHR het volgende:

[..]

Formula . De slangetjes met nippel die op de injectiespuit zitten, zitten niet heel erg strak. Als je niet oplet, schiet 'ie er vanaf. Als je het afdichtschroefje er weer in wilt draaien (bij de remhendel vooral), komt er vaak nog wat olie uit. Dat wordt eruit geperst door het afdichtschroefje. Zit dus allemaal niet echt handig in elkaar.

Bij Avid heb je bij het dichtdraaien hooguit 1 druppeltje olie schijnt.
Heb nu 2 setjes remblokjes trouwens: 1 organic en 1 setje semi-metallic.. Welke voor en achter? Ik denk dat het het bestje is om de organische achter te plaatsen.

Vanochtend de wekker om 7 uur, ik zat om 8 uur op de fiets. 30 meter later kon ik al weer lopend naar huis.

1x aanzetten, de ketting knapt, bijna op mijn bek, hand en knie geschaafd. En natuurlijk geen schakel liggen.

[ Bericht 0% gewijzigd door BORRREETJEEE op 16-06-2013 20:31:40 ]

quote:

Op zondag 16 juni 2013 20:26 schreef BORRREETJEEE het volgende:
Vanochtend de wekker om 7 uur, ik zat om 8 uur op de fiets. 30 meter later kon ik al weer lopend naar huis.

1x aanzetten, de ketting knapt, bijna op mijn bek, hand en knie geschaafd. En natuurlijk geen schakel liggen.

das kut....

Ik had gister ook iets handig's.. Had een route gepland ja van Olsberg naar Willingen, blijkt die route na een paar km opeens op te houden: athans, niet volgewns de GPS, maar om nou dwars door een bos, tussen kerstbomen door en door een meter hoog staand gras te gaan leek ons ook een beetje te.

quote:

Op zondag 16 juni 2013 20:24 schreef Marco001 het volgende:

[..]

Bij Avid heb je bij het dichtdraaien hooguit 1 druppeltje olie schijnt.
Heb nu 2 setjes remblokjes trouwens: 1 organic en 1 setje semi-metallic.. Welke voor en achter? Ik denk dat het het bestje is om de organische achter te plaatsen.

Ja zo'n ventieltje heeft Shimano ook. Dat is handig. Bij Formula is de remleiding gewoon open. Dus als je 'em goed vol hebt en je draait het afsluitding erin, komt er altijd wat uit. Niet veel, maar je moet het wel weer netjes schoonmaken. Bij mineraalolie boeit het allemaal niet (moet alleen niet op je blokken komen). Voor mij dus ook liever geen Formula remmen meer, maar iets met mineraalolie. Gewoon vooral omdat ik lui ben en het zo makkelijk mogelijk moet zijn. De nieuwe Shimano remmen schijnen echt supersimpel te zijn qua ontluchten.

Organic piept minder (bij nat weer bijvoorbeeld) en geeft meer modulatie ("gevoel"). Semi-metallic gaat langer mee, kan beter tegen lange afdalingen (voert hitte beter af) en geeft volgens mij wat meer remkracht. Sommige mensen doen ook 1 organic en 1 semi-metallic pad in één rem om de combinatie van modulatie, hitte afvoer en stopping power te krijgen. Nadeel is wel dat de blokken dan ongelijk afslijten.

quote:

Op zondag 16 juni 2013 20:57 schreef FHR het volgende:

[..]

Ja zo'n ventieltje heeft Shimano ook. Dat is handig. Bij Formula is de remleiding gewoon open. Dus als je 'em goed vol hebt en je draait het afsluitding erin, komt er altijd wat uit. Niet veel, maar je moet het wel weer netjes schoonmaken. Bij mineraalolie boeit het allemaal niet (moet alleen niet op je blokken komen). Voor mij dus ook liever geen Formula remmen meer, maar iets met mineraalolie. Gewoon vooral omdat ik lui ben en het zo makkelijk mogelijk moet zijn. De nieuwe Shimano remmen schijnen echt supersimpel te zijn qua ontluchten.

Organic piept minder (bij nat weer bijvoorbeeld) en geeft meer modulatie ("gevoel"). Semi-metallic gaat langer mee, kan beter tegen lange afdalingen (voert hitte beter af) en geeft volgens mij wat meer remkracht. Sommige mensen doen ook 1 organic en 1 semi-metallic pad in één rem om de combinatie van modulatie, hitte afvoer en stopping power te krijgen. Nadeel is wel dat de blokken dan ongelijk afslijten.

Tja, zo combineren leek mij daaorm geen goed idee.. Kijk wel even, gezien mijn remgedrag is het verstandiger de semi's achhter te doen(gebruik in afgdalingen voornamelijk de achterrem.) maar de belangrijkste remmen zijn de voorrem.. dilemma..

En tja, dat knoeien: gewoon een doekje erbij, mocht je onverhoopts toch knoeien kan je het direct wegvegen.

morgen een testrit op een Cube aim 26", wil er ook mee over de weg gaan rijden. Kwestie van wegbandjes erop en gaan of is het raadzaam om op langere termijn een aparte set 28" velgen met wegbanden te nemen om ze dan zo sneller te kunnen wisselen??

En wat is een redelijke prijs voor 2 wegbandjes bij een fiets van ¤600??

quote:

Op maandag 17 juni 2013 18:58 schreef bezemsteeltaart het volgende:
morgen een testrit op een Cube aim 26", wil er ook mee over de weg gaan rijden. Kwestie van wegbandjes erop en gaan of is het raadzaam om op langere termijn een aparte set 28" velgen met wegbanden te nemen om ze dan zo sneller te kunnen wisselen??

En wat is een redelijke prijs voor 2 wegbandjes bij een fiets van ¤600??

Bestye is een extra setje wielen, kan je namelijk ook mooi een wegcassette e.d. erop zetten.
Prijs, tja, dan zit je al nel aan 400-500,- extra. Alleen een extra setje banden is c.a.50-60,-

tering zeg, 400 euro voor een set velgen. Ik heb nog een oude crosshybride staan met 28", zouden die passend te maken zijn??

quote:

Op maandag 17 juni 2013 19:37 schreef bezemsteeltaart het volgende:
tering zeg, 400 euro voor een set velgen. Ik heb nog een oude crosshybride staan met 28", zouden die passend te maken zijn??

hangt af van de steek etc..
En die 400,- is voor velgen, cassette en banden he.